Видео рено дастер по бездорожью: Видео тест-драйв и обзор Рено Дастер 2023

Содержание

Жара в «коробке»: тест-драйв Renault Duster с вариатором — Автомобили

Автомобили
Тест-драйв

Фото: АвтоВзгляд

Продажи Renault Duster второго поколения уже идут полным ходом. И все бы ничего, вот только у покупателей не прекращаются вопросы к новому силовому агрегату, который «Дастер» получил впервые. Мы говорим про наддувный мотор в паре с вариатором. Для того, чтобы понять, на что в действительности способна эта «сладкая парочка», да и вообще, сладкая ли она, портал «АвтоВзгляд» устроил кроссоверу необычный тест-драйв.

RenaultDuster

Максим Гомянин

Внедряя новый силовой агрегат на Renault Duster, французы рисковали, ведь эту машину у нас считают настоящим внедорожником, а тут вдруг появляется малообъемный наддувный мотор и… вариатор! Связка, надо предполагать, чисто для асфальта. Вот мы ее и проверим в разных режимах. Особенно интересно, как она покажет себя на бездорожье.

Фото: АвтоВзгляд

МАТЧАСТЬ

Прежде, чем месить грязь, немного информации по «железу». Итак, 1,3-литровый наддувный мотор ТСe-150 мощностью 150 л. с. хорошо знаком нашим покупателям. Впервые он появился на Renault Arkana, а затем и на Renault Kaptur. Что касается вариатора, то это известный агрегат Jatco JF016E, который работает на таких моделях, как Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, ASX и, опять же, Arkana, Kaptur и Duster. Кстати, французские машины легче «японцев», и это должно положительно отразиться на ресурсе трансмиссии.

Специально для Renault вариатору изменили настройки. Если в системе полного привода активирован режим Auto, гидротрансформатор вариатора блокируется на скорости 12 км/ч, что дает большую топливную экономичность. А в режиме Lock блокировка предусмотрена на 45 км/ч. Так можно «ползать» по грязи и двигаться с пробуксовкой, не боясь перегрева трансмиссии.

Фото: Renault

НА АСФАЛЬТЕ

Проталкиваясь через московские пробки, отмечу, что вариатор придает «Дастеру» вальяжность и не провоцирует на резкие перестроения и обгоны. Эта «коробка» для флегматиков, а тем, кто любит порезвиться, она не подойдет. «Гонщикам» лучше выбирать «механику». Однако стоит учесть, что Duster — далеко не спортивный автомобиль, так что разумнее пересмотреть свою манеру езды и не горячиться.

Выезжаю на автомагистраль. Здесь все до предсказуемости скучно, хоть именно тут от вариатора и могут быть сюрпризы, но об этом чуть позже. На разрешенных Правилами скоростных режимах машина ведет себя более, чем стабильно. Разве что при ощутимых порывах ветра приходится корректировать «Дастер» рулем.

Что касается плавности хода, то она соответствует классу машины. У нового поколения модели настройки подвески кажутся плотнее. У Duster нет прежней излишней мягкотелости, да и рулиться кроссовер стал точнее.

Фото: Renault

ГРЯЗЕМЕС

Приезжаю в Романцевские горы. Природная локация с уникальным ландшафтом, которая напоминает поверхность Марса, дает возможность разгуляться. Здесь перевожу шайбу полноприводной трансмиссии в режим Lock и отключаю противобуксовойчную систему.

«Дастер» не зря считают доступным внедорожником, и с новым поколением он сохранил это качество. Машина уверенно ползет в размытой колее. Если грязь становится «жирнее», то видно, как кроссовер напрягается. Препятствие берется у же со второй-третьей попытки с хорошими пробуксовками, когда жидкая субстанция из-под колес летит на самую крышу. Но все идет штатно.

Кстати, если на «приборке» загорается пиктограмма перегрева трансмиссии, то это так называемые «софтовые» ограничения. Иначе говоря, так срабатывает защита, дабы повышенная нагрузка не привела к реальному перегреву вариатора. В общем, за несколько часов покатушек перегрева нам добиться так и не удалось.

Фото: АвтоВзгляд

ЦЕЛЬ — РАЗЛОМАТЬ

А как все же сломать вариатор? Фокус в том, что перегреть его на бездорожье достаточно трудно. Если только сознательно вдавить педаль в пол, когда кроссовер уже закопался и никуда не едет. Вот тогда, при длительном буксовании, можно добиться того, что электроника активирует ту самую сигнальную пиктограмму на приборной панели.

А вот на трассе, при длинном пробеге, риск поломки увеличивается. Дело в том, что долгое движение на высокой скорости (150 км/ч и более) может привести к тому, что рабочая жидкость «варика» перегреется, и вот тогда риск «убить» трансмиссию многократно возрастает.

ПОДВОДЯ ИТОГИ

На удивление новый силовой агрегат оказался жизнеспособным на наших «направлениях» и стойким к перегреву, так что его вполне себе могут выбирать люди, которые иногда съезжают с асфальта.

Машина определенно сдюжит поездку по размытой дачной грунтовке. А что касается ресурса, то тут все зависит от самого владельца. Ведь согласитесь, у аккуратного человека любая вещь прослужит дольше…

Автомобили
Автопром

Экономия или заговор

34299

Автомобили
Автопром

Экономия или заговор

34299

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:

Telegram
Яндекс.Дзен

двигатель, новинки рынка, ДВС, новая модель, внедорожник, дешевые машины, бюджетные авто, бездорожье, продать машину, купить машину

выносливость полного привода и моторов

АвтоцентрБ/у авто Одиночный Насколько вынослив подержанный Renault Duster с полным приводом за $10 000 — 16 000

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

День/дата

Сегодня
Завтра
06
07
08
09
10
11

Часы

Минуты

Прямо сейчас

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

Сначала выберите дилера

Модель

Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

День/дата
Сегодня
Завтра
06 апреля
07 апреля
08 апреля
09 апреля
10 апреля
11 апреля
12 апреля
13 апреля
14 апреля
15 апреля
16 апреля
17 апреля
18 апреля

Часы

Минуты

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Этот модифицированный Renault Duster выглядит фантастически в специальном внедорожном комплекте [видео]

от Harish Kumar | 10.12.2020

Поделиться этой записью:

Благодаря ряду модификаций, выполненных компанией Delta 4×4, Renault Duster полностью превратился в полноценный внедорожник для любых дорог.

Известный как один из персонажей всемирной истории успеха французского автопроизводителя, Renault Duster уже довольно давно является лидером в сегменте ультрафиолетовых автомобилей. Однако в Индии он должен напрямую конкурировать с Hyundai Creta, Tata Nexon и

Maruti Vitara Brezza , которые в настоящее время являются одними из самых востребованных автомобилей, Duster по-прежнему привлекает множество лояльных покупателей со всего мира.

Кроме того, Duster также ассоциируется с лихим внешним видом, универсальной кабиной, мощными двигателями и приличным пакетом внедорожных возможностей. Таким образом, внедорожник французской марки становится одной из самых любимых моделей практически всех тюнеров в мире автомобильных модификаций.

Dacia (Renault) Duster с Offroad-модификациями от delta4x4

Немецкое тюнинг-ателье Delta 4×4 считает, что Duster — это действительно звездный внедорожник со стандартными коробками, но после того, как его немного оживили, он стал еще лучше. Вот почему немецкая тюнинговая фирма работала над эксклюзивным комплектом для настройки Duster, который помогает ей выйти за границы, чтобы ступить на территорию умопомрачительного крутого внедорожника-внедорожника. По правде говоря, этот комплект для вторичной настройки действительно очень хорошо подходит для Duster как с точки зрения эстетики, так и с точки зрения производительности. Дорожный просвет Duster теперь был увеличен с огромным запасом благодаря введению 30-миллиметрового лифт-комплекта, в то время как черные алюминиевые протекторы днища толщиной 5 мм защищают двигатель-трансмиссию от повреждения в сложных условиях, а также увеличивают внедорожные способности автомобиля в большей степени. Кроме того, действительно черная цветовая гамма придает автомобилю ощущение смелости и прочности, что делает его абсолютным ошеломляющим зрелищем для любых зрителей.

Вы могли заметить, что отличительной особенностью Duster является увеличенная установка черных колес. Индивидуальный внедорожник оснащен комплектом шин 215/70R16 BF Goodrich All-Terrain, которые еще больше усиливают внедорожную мужественность этого крутого зверя. С другой стороны, этот комплект колесных шин также помогает увеличить дорожный просвет и тягу модели по сравнению с более высокой стойкой по сравнению со стандартными единицами, в то время как двухтонный комплект лебедки также интенсивно помогает внедорожнику в случае, если он застрянет на дороге. любую пересеченную местность.

Читайте также: вот один из самых смелых модифицированных внедорожников Toyota Fortuner Около

Превосходный кастомизированный Duster оснащен большим багажником на крыше, который очень удобен для перевозки вещей в дороге, особенно для длительные приключенческие путешествия. Он также поставляется с набором передних фонарей PIAA и светодиодной полосой, которая обеспечивает лучшую видимость вдоль дороги, особенно в ночное время. Удивительно, но специальная версия Duster также оснащена дугой из полированной нержавеющей стали, что полностью соответствует обязательным правилам безопасности пешеходов. Тюнинговая фирма Delta 4×4 также предлагает широкий выбор нестандартных колесных дисков, из которых клиенты могут свободно выбирать, удовлетворяя вкусы ненасытных клиентов. Самый дорогой комплект — это резина BF Goodrich, которая стоит 1,79 евро.0 (1,38 лакха рупий), в то время как другие стоят около 1350 евро (1,04 лакха рупий).

Читайте также: этот модифицированный Mahindra XUV500 выглядит впечатляюще с комплектом Bold Offroad

Изменения, внесенные в механические части Duster, все еще находятся в секрете. Тем не менее, учитывая первоклассные внедорожные качества, которые он обещает предложить, неудивительно, что внедорожник может получить небольшую модификацию в своем сердце для более мощных возможностей езды по дороге. Откровенно говоря, Delta 4×4 так хорошо справилась с модификациями для бездорожья, и вместе с этим этот кастомный Duster выглядит очень круто. Что вы думаете о модифицированной Dacia (Renault) Duster и что вас больше всего впечатлило? Пожалуйста, поделитесь с нами своими ценными мыслями, оставив свой комментарий в разделе ниже.

Читайте другие интересные автомобильные истории от IndianAuto

Также читайте – этот модифицированный Tata Harrier выглядит потрясающе с двухцветной цветовой схемой и наклейками H5 X 4 3 9000 [11 9000] 9000 Поделиться Твитнуть Следите за нами в новостях Google

Тег:
Рено Дастер
Настройка
модифицированные автомобили
Индивидуальные автомобили

НОВЫЙ Renault Duster 4×4 | Renault Южная Африка

заказать тест-драйв
запросить цитату
найти дилера
связаться с нами
Найти нас на Facebook

прочный и надежный

заказать тест-драйв
скачать брошюру

Этот культовый внедорожник New Renault Duster рвется навстречу всем вашим приключениям. Обновленный дизайн интерьера и экстерьера с новыми С-образными автоматическими светодиодными дневными ходовыми огнями и автоматической коробкой передач*.

Легче ездить по городу
Езжайте с легким сердцем. Используйте карту громкой связи* для автоматического отпирания дверей при приближении к автомобилю. он также позволяет заводить и останавливать автомобиль, не доставая ключ из кармана, и автоматически запирает автомобиль, когда вы уходите.
На дороге система предупреждения о слепых зонах* выявляет любые скрытые транспортные средства, а функции ограничителя скорости и круиз-контроля помогают сконцентрироваться на вождении. Оказывая реальную поддержку в городе и на открытой дороге!
Телевизор зажигания
Эрнест Пейдж | тряпка обзор
Эрнест Пейдж, имеющий опыт гонок и дрифта на одноместных автомобилях, является любителем автомобилей и их вождения.
он хорошо известен в автомобильной индустрии и является внештатным авторедактором. он также тренирует высокопроизводительные методы вождения и выступал в качестве каскадера / точного водителя в различных фильмах и рекламных роликах. в одном из своих последних обзоров он подробно рассматривает наш Renault Duster и высказывает свое мнение об этом надежном автомобиле.
Кабина, созданная специально для вас
Интерьер Renault Duster отражает его щедрый, ищущий приключений характер.
просторная кабина светлая и успокаивающая. Сиденья водителя* и пассажира обеспечивают достаточную поддержку благодаря новым подголовникам в форме запятой, обеспечивающим комфорт в поездке.
обивка имеет высококачественную отделку, как и приборная панель, где особое внимание уделялось эргономичному дизайну, а также совершенно новый полуутопленный 8-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей и элементы управления на рулевом колесе с подсветкой. За рулевым колесом, регулируемые по высоте и досягаемости, цифровые счетчики tft приглашают вас в вдохновляющее и яркое путешествие к открытиям.
Курс на широкие открытые пространства
Что может быть увлекательнее, чем отправиться в приключение с семьей или друзьями?
требуется всего несколько секунд, чтобы адаптировать модульную компоновку салона Renault Duster к вашим нуждам и требованиям: многоместное заднее сиденье можно сложить в пропорции 1/3-2/3, а багажник может похвастаться рекордной вместимостью*.
Новый Duster оснащен множеством отсеков для хранения вещей по всему салону, от дверей до спинок сидений и центральной консоли.
Надежный внешний вид внедорожника
Новый Renault Duster, созданный для приключений, представляет собой автомобиль с характерным стилем и обновленным внешним видом. Тон задают агрессивные линии и хромированная окантовка решетки радиатора, а также приподнятая линия талии.
мощные недавно обновленные фирменные С-образные дневные ходовые огни передние и светодиодные задние фонари завершают солидный облик Duster. Эти сильные, мощные линии подчеркиваются новыми 16-дюймовыми или 17-дюймовыми легкосплавными дисками, которые подчеркивают характер автомобиля. автомобиль для открытия новых горизонтов.
Обуздание духа приключений
Абсолютно новый Renault Duster ничто не останавливает, ни крутые подъемы, ни крутые трассы. Система помощи при трогании на подъеме и система контроля спуска с холма позволяют с легкостью ехать куда угодно. с монитором 4×4* вы даже можете в любое время проверить углы тангажа и крена вашего внедорожника. исследовать без ограничений. селектор режима трансмиссии* позволяет переключаться между 3 режимами вождения. Режим 2wd — крутящий момент двигателя распределяется на передние колеса. автоматический режим — распределение крутящего момента двигателя на четыре колеса в зависимости от условий сцепления с дорогой. режим блокировки — крутящий момент двигателя распределяется на все четыре колеса.
мощный, но экономичный
Откройте для себя заново легкое вождение с новым Renault Duster.
Этот законодатель моды доступен с тремя вариантами двигателя.
выбирайте между невероятным турбодизельным двигателем 1.5dCi с колесной формулой 4×2, 4×2 EDC и 4×4.

DCi
мощность, мощность и комфорт
Вождение Duster 1.5dCi — это удивительный опыт, в котором уверенность и комфорт являются ключевыми словами в любых ситуациях, включая самые экстремальные.
дизельный двигатель 1.5dCi 4×2 мощностью 66 кВт и 210 Нм потребляет всего 5,1 л/100 км. версия 4×2 EDC и 4×4 с механической коробкой передач имеет мощность 80 кВт и 250 Нм при потреблении всего 4,8 л/100 км.