Технические характеристики автомобилей Volvo V40 / Вольво В40
23.10.2008
Новиков Роман Евгеньевич
Оценка автора
Объективность
Здравствуйте! Много читаю отзывов про автомобили, но сам никогда ничего не писал. И вот решился. Расскажу Вам про свой автомобиль, это Volvo S80 3,2 AWD (238 л.с.) г.в. 2007, модель 2008 года. Цвет кузова — угольный черный металлик (487) Салон комбинированный – сиденья и вставки в двери цвет бежевый, цвет панелей – черный с оттенком. Комплектация – базовая плюс к ней пакет «Premium-package», «Safety» плюс опции: деревянный руль, эл. регулировка передних сидений с памятью, активный Би-ксенон, парковочный радар, передний и задний. Цена данного автомобиля с учетом всех с…
13.03.2008
Солянко Дмитрий
Оценка автора
Объективность
Машина — бомба! Собирался покупать катался и на Инфинити, и на Лексусе, Алрод не смотрел — шибко дорого, и на Аутлендере, и Митсубиши XL который, и на S80 для общего развития тоже прокатился…. Что впечатляет — едешь как в самолёте летишь, от дороги ничего не приходит ни в салон ни на руль, машинка просто покачивается и глотает все стыки, колдобины, волны… (правда это было на 16 дюймовых колёсах, на 18 дюймовых с которыми купил — ощутимо жёстче, зато рулится совсем полегковому) Ускорение тоже очень понравилось…. на дизельной машине…. но была только бензиновая — что б…
подробнее14.05.2009
ciplakov igor mixajlovi4
Оценка автора
Объективность
У мужика купил, который гоняет тачки. Год выпуска: 1999 Дизайн: отличный! даже мне больше нравицца, чем новый кузов Оптика: тока оригинальная нужна. китайская — не подходин (выпадает на ходу!) Качество покрытия кузова: неплохо. но есть ржавые точки и трещенки. Но всё рано он очень прочный! Дизайн: отличный! Эргономика: что это? Практичность отделочных материалов: полукода за 10 лет ещё не стёрлась! Вместимость: хорошая
Volvo V40 — обзор, цены, видео, технические характеристики Вольво В40
Volvo V40 дебютировал на ежегодном международном автосалоне в марте 2012 года. В иерархической лестнице шведского автопроизводителя новинка заняла ступеньку между моделями C30 и V60. В 2017 году в продажу поступит его первый рестайлинг.
Обновленный Volvo V40 получил примечательный и интересный дизайн. У него стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой и фирменными светодиодными дневными ходовыми огнями. По форме они напоминают букву Т и называются «молот Тора». Такое дизайнерское решения не только придаёт хэтчбеку неповторимый внешний вид, но также является отсылкой к корням марки.
Решетка радиатора Volvo V40 крупная, она состоит из множества тонких горизонтально ориентированных ребер, также на ней располагается большой логотип производителя. В нижней части бампера мы можем увидеть воздухозаборник, прикрытый черными неокрашенными горизонтальными ребрами.
Размеры Volvo V40
Volvo V40- компактный городской пятидверный хэтчбек с двумя рядами сидений. Его габаритные размеры составляют: длина 4370 мм, ширина 1857 мм, высота 1458 мм, колесная база 2647 мм, а величина дорожного просвета равняется 145 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированный улицы и скоростные шоссе, они отлично держат дорогу и могут штурмовать небольшие бордюры при парковке, однако, в плохих дорожных условиях и в дали от цивилизации они проявляют себя не в лучшем свете.
Багажник Volvo V40 средний для своего класса, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 381 литр свободного пространства. Этого вполне хватит для повседневных задач городского жителя. Если, по прихоти судьбы, владельцу потребуется перевезти более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать посадочными местами на заднем ряду и сложить его спинки.
Двигатель и трансмиссия Volvo V40
Volvo V40 оборудуется широкой линейкой силовых агрегатов, исключительно автоматическими коробками переменных передач, а также полным или передним приводом. Благодаря такому обширному выбору, автомобиль становится довольно универсальным. Каждый сможет подобрать комплектацию по вкусу и кошельку, как любитель спокойной и экономичный езды, так и фанат драйва.
Базовым двигателем Volvo V40 является 1,5 литровая рядная турбированная бензиновая четверка, выдающая 152 лошадиные силы и 250 Нм крутящего момента. Она устанавливается исключительно на переднеприводные версии. Наилучшую экономичность показывает турбодизель, у него четырехцилиндровая рядная компоновка и объем в 1,5 литра. Автомобиль с таким силовым агрегатом будет потреблять 3,9 литра дизельного топлива на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Для любителей погорячее, Volvo V40 может предложить двухлитровые бензиновые турбо четверки. В зависимости от степени форсировки, они могут развивать как 190, так и 245 лошадиных сил. Последний вариант комплектуется исключительно системой полного привода, а его максимальную скорость пришлось ограничить с помощью электроники на отметке в 250 километров в час.
Оснащение
Volvo V40 обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных систем и хитроумных устройств, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Так, автомобиль оборудуется: семью подушками безопасности, штатными парковочными датчиками, камерой заднего вида, климат контролем, многофункциональным бортовым компьютером, полным электропакетом, подогревом зеркал, стекол и сидений, адаптивными фарами головного освещения, системой контроля мертвых зон, пассивным или активным круиз-контролем, аудиосистемой премиум класса, кожаным салоном, штатной навигационной системой, ключ-картой для запуска двигателя с помощью кнопки и даже системой автоматической парковки.
Итог
Volvo V40 идет в ногу со временем, у него элегантный и утонченный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться на оживленных городских улицах и скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю и пассажирам лишних неудобств. Внутри вы найдете массу полезных устройств и хитроумных систем, не дающих заскучать в дороге и сильно облегчающих эксплуатацию автомобиля. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не высокотехнологичная игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом хэтчбека находится мощный и современный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Volvo V40 прослужит вам многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Модели | T4 (180 л.с.) | T4 AWD (180 л.с) | T5 AWD (249 л.с.) | D2 (114 л.с.) |
Двигатели | ||||
Объем (л) | 2.0 | 2.0 | 2.5 | 1.6 |
Тип | 5-ти цилиндровый турбированный бензиновый | 5-ти цилиндровый турбированный бензиновый | 5-ти цилиндровый турбированный бензиновый | 4-х цилиндровый турбированный дизельный |
Привод | Передний привод | Полный привод | Полный привод | Передний привод |
Кол-во цилиндров | 5 | 5 | 5 | 4 |
Объем (см3) | 1984 см3 | 1984 см3 | 2497 см3 | 1560 см3 |
Мощность | 132 кВт | 132 кВт | 183 кВт | 84 кВт |
Мощность | 180 л.с. | 180 л.с. | 249 л.с. | 114 л.с. |
5000 об/мин | 5000 об/мин | 5400 об/мин | 3600 об/мин |
|
Крутящий момент | 300 Нм | 300 Нм | 360 Нм | 270 Нм |
Об/мин при максимальном крутящем моменте | 2700 — 4000 об/мин | 2700 — 4000 об/мин | 1800 — 4200 об/мин | 1750 — 2500 об/мин |
Тип топлива | Бензин | Бензин | Бензин | Дизель |
Характеристики | ||||
Расход топлива (средний) | ||||
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic | 7,6 л/100км | 7,6 л/100км | 8,3 л/100км | |
Шестиступенчатая трансмиссия Powershift | 4,1 л/100км | |||
Расход топлива (город) | ||||
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic | 10,5 л/100км | 10,5 л/100км | 11,6 л/100км | |
Шестиступенчатая трансмиссия Powershift | 4,5 л/100км | |||
Расход топлива (трасса) | ||||
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic | 6 л/100км | 6 л/100км | 6,4 л/100км | |
Шестиступенчатая трансмиссия Powershift | 3,9 л/100км | |||
Время разгона (0-100 км/ч) | |
|||
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic | 7,9 с | 8,2 с | 6,4 с | |
Шестиступенчатая трансмиссия Powershift | 12,1 с | |||
Выброс СО2 | ||||
Шестиступенчатая трансмиссия Geartronic | 177 г/км | 177 г/км | 194 г/км | |
Шестиступенчатая трансмиссия Powershift | 108 г/км | |||
Вместимость | ||||
Объем топливного бака | 60 л | 57 л | 57 л | 52 л |
Объем багажника | 324 л | 324 л | 324 л | 324 л |
Максимальная масса прицепа | 1500 кг | 1500 кг | 1500 кг | 1300 кг |
Масса | ||||
Снаряженный автомобиль | 1453 кг | 1513 кг | 1517 кг | 1412 кг |
Максимальная общая | 2010 кг | 2070 кг | 2070 кг | 1950 кг |
Максимальная нагрузка на крышу | 75 кг | 75 кг | 75 кг | 75 кг |
Внешние габариты | ||||
Высота | 1458 мм | 1470 мм | 1458 мм | 1458 мм |
Длина | 4370 мм | 4370 мм | 4370 мм | 4370 мм |
Ширина | 1783 мм | 1783 мм | 1783 мм | 1783 мм |
Ширина с зеркалами | 2041 мм | 2041 мм | 2041 мм | |
Колесная база | 2646 мм | 2646 мм | 2646 мм | 2646 мм |
Ширина передней колеи | 1552 мм | 1552 мм | 1552 мм | 1552 мм |
Ширина задней колеи | 1540 мм | 1540 мм | 1540 мм | 1540 мм |
Внутренние габариты | ||||
Высота кузова впереди | 984 мм | 984 мм | 984 мм | 984 мм |
Высота кузова сзади | 932 мм | 932 мм | 932 мм | 932 мм |
Ширина кузова впереди на уровне плеч | 1396 мм | 1396 мм | 1396 мм | 1396 мм |
Ширина кузова сзади на уровне плеч | 1349 мм | 1349 мм | 1349 мм | 1349 мм |
Пространство для ног впереди | 1073 мм | 1073 мм | 1073 мм | 1073 мм |
Пространство для ног сзади | 847 мм | 847 мм | 847 мм | 847 мм |
Ширина кузова впереди на уровне бедер | 1374 мм | 1374 мм | 1374 мм | 1374 мм |
Ширина кузова сзади на уровне бедер | 1352 мм | 1352 мм | 1352 мм | 1352 мм |
Начало производства: | май 2002 |
Окончание производства: | июнь 2004 |
Кузов: | 5 дв. универсал |
Тип двигателя: | L4 |
Марка топлива: | дизельное топливо |
Объем двигателя, куб. см.: | 1870 |
Объем двигателя, л.: | 1.9 |
Клапанов на цилиндр: | 2 |
Мощность, л.с.: | 115 |
Достигается при об. в мин.: | 4000 |
Крутящий момент, Нм/об. в мин.: | 265 / 1750 |
Максимальная скорость, км/ч: | 195 |
Время разгона до 100 км/ч, сек.: | 10.5 |
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: | 5.4 |
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: | 7.4 |
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: | 4.3 |
Компоновка двигателя: | |
Система питания: | common rail |
Система газораспределения: | ohc |
Диaметр цилиндра, мм: | 80 |
Ход поршня, мм: | 93 |
Выхлоп CO2, г/км: | 142 |
Коэффициент сжатия: | 19 |
Тип привода: | передний |
Коробка передач: | МКПП |
Количество ступеней: | 5 |
Передняя подвеска: | |
Задняя подвеска: | |
Передние тормоза: | |
Задние тормоза: | |
Длина, мм: | 4480 |
Ширина, мм: | 1720 |
Высота, мм: | 1410 |
Колесная база, мм: | 2550 |
Колея колес спереди, мм: | |
Колея колес сзади, мм: | |
Количество мест: | |
Размер шин: | 195/60R15 |
Снаряженная масса, кг: | 1295 |
Допустимая масса, кг: | 1400 |
Объем багажника, л: | |
Объем топливного бака, л: | 60 |
Диаметр разворота, м: | 10.6 |
Гарантия от коррозии, лет: | 8 |