Общая информация

Класс автомобиля

D

Количество дверей

5

Количество мест

5

Страна марки

Южная Корея

Колёсная база

2770

Размер колёс

205/60/R16 215/50/R17 225/45/R18

Ширина задней колеи

1597

Ширина передней колеи

1591

Объем багажника мин/макс, л

553/1719

Объём топливного бака, л

70

2150

2080

Снаряженная масса, кг

1614

1549

Количество передач

7

6

Коробка передач

робот

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Выбросы CO2, г/км

134

178

Максимальная скорость, км/ч

200

198

Марка топлива

ДТ

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

11.1

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

5.9/4.7/5.1

10.3/5.9/7.5

Экологический класс

Euro 5

Euro 4

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

77.2 × 90

81 × 97

Количество цилиндров

4

Объем двигателя, см³

1685

1999

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

15.7

10.3

Тип двигателя

дизель

бензин

Тип наддува

турбонаддув

нет

Число клапанов на цилиндр

4

Название рейтинга

Оценка безопасности

Технические характеристики Hyundai i40 Универсал 2020 в новом кузове

Параметры авто

Коробка

робот

автомат

Мощность

141 л.с.

150 л.с.

Привод

передний

Разгон

11 с

11.1 с

Расход

5.1 л

7.5 л

Тип двигателя

дизель

бензин

Топливо

ДТ

АИ-95

Общая информация

Класс автомобиля

D

Количество дверей

5

Количество мест

5

Страна марки

Южная Корея

Колёсная база

2770

Размер колёс

205/60/R16 215/50/R17 225/45/R18

Ширина задней колеи

1597

Ширина передней колеи

1591

Объем багажника мин/макс, л

553/1719

Объём топливного бака, л

70

Полная масса, кг

2150

2080

Снаряженная масса, кг

1614

1549

Количество передач

7

6

Коробка передач

робот

автомат

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Выбросы CO2, г/км

134

178

Максимальная скорость, км/ч

200

198

Марка топлива

ДТ

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

11

11.1

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

5.9/4.7/5.1

10.3/5.9/7.5

Экологический класс

Euro 5

Euro 4

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

77.2 × 90

81 × 97

Количество цилиндров

4

Объем двигателя, см³

1685

1999

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

15.7

10.3

Тип двигателя

дизель

бензин

Тип наддува

турбонаддув

нет

Число клапанов на цилиндр

4

Название рейтинга

Оценка безопасности

Технические характеристики Хендай ай 40

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

За прошедший год автомобильный концерн Хендай успешно реализовал обновление нескольких фирменных моделей. По мнению многих экспертов, наиболее удачным получился рестайлинг бюджетного кросс-хэтчбека Хендай i20 Актив 2019. Разработанная на базе предшественника второго поколения новая модель получила видоизмененный передок, задний бампер и ряд изменений в оформлении боковин.

Новинка серии Актив в большей степени идентифицируется по наличию рейлингов и защитного пластикового периметра, форме отредактированных в фирменном стиле противотуманных фар. Скромная отделка салона и умеренные технические характеристики новой версии компенсируются выбором экономичных силовых агрегатов и оптимальными для своей мощностной категории ходовыми параметрами.

Внешний вид

Судя по рекламным фото, основная часть кузовного декора сосредоточена на лицевой стороне передка. В новом облике Хендай i20 Актив 2019 демонстрирует:

• черное обрамление панорамного лобового стекла;
• дополненный функциональным рельефом слегка наклонный капот;
• щелевой вентиляционный воздуховод;
• широкие хромированные периметры блоков головной галогенной оптики.

Внимание также привлекает большой формат сеточной радиаторной облицовки и компоновка металлопластикового обвеса, оснащенного воздуховодом и увеличенного диаметра плафонами противотуманных огней.

В боковой проекции высоко поднятый новый кузов смотрится более скромно. В поле зрения:

• контрастное сочетание серебристых рейлингов и черной окантовки бокового остекления;
• дополненные защитными накладками вырезы колесных арок;
• немного рельефа и усиленная пластиковая юбка.

Дополняет композицию защитная накладка в нижней части дверей и нестандартный дизайн двухцветных колёсных дисков.

В оформлении кормы отсутствуют характерные для передка особенности спортивно-агрессивного стиля. Компоновка верха со спойлерным козырьком, малоформатным окном и компактной дверцей багажника типично кроссоверная.

Антураж немного оживляет оригинальная конфигурация задних фонарей и несколько элементов ребристого рельефа.

В комплектации скромного обвеса присутствует пара круглых противотуманок и защитная металлическая накладка. Патрубок выхлопной трубы выведен под дно багажника, поэтому дизайн нижней части кормы создает впечатление незавершенности.

Салон

В ассортименте отделочных материалов несколько видов тканей, искусственная кожа и достаточно высокого качества эластичный пластик. Техническая оснастка бюджетного автомобиля Hyundai i20 Active 2019 строго функциональная, поэтому количество комфортообразующих опций минимальное.

Исключение сделано для передней панели, оснащенной большими аналоговыми циферблатами щитка и компактной центральной консолью.

• Верхний ярус торпедо оформлен в виде блока, состоящего из вентиляционных воздуховодов и семидюймового медийно-командного дисплея.
• Внизу находится панель с элементами настройки кондиционера и системы подогрева передних кресел.
• На стыке тоннеля и торпедо имеется несколько портов для подключения к мультимедийному комплексу внешних цифровых устройств, рычаги трансмиссии и стояночного тормоза, компактный подлокотник, при подъеме открывающий доступ в небольшой бардачок.
• Отделанные тканью или кожимитом сиденья с полноценной боковой поддержкой и электрифицированными настройками кресла первого ряда достаточно комфортные даже для длительных по времени поездок.

В конструкции заднего трёхместного дивана сервисные функции отсутствуют.

Стандартный объем багажника можно увеличить с 295 до 1060 литров, для этого достаточно сложить спинки задних посадочных мест.

Технические характеристики

Габаритные показатели кузова 4065 х 1760 х и 1529 мм соответствуют рекомендациям евростандартов. В активе переднеприводного шасси:

• независимая макферсоновская стоечная и полузависимая пружинная подвеска мостов;
• увеличенный до 190 мм клиренс;
• удлиненная до 2570 мм колёсная база.

На европейском рынке новый Хендай i20 Актив 2019 модельного года предоставит будущим владельцам широкий выбор двигателей и трансмиссий. В перечне предложений:

• однолитровый бензиновый двигатель с параметрами 100 л.с./134 Нм и 120 л.с./145 Нм;
• 1,2-литровый атмосферник на 83 л.с.;
• 1,4-литровый турбированный дизель, развивающий мощность 90 л.с.

Тяговые свойства моторного ряда будут реализованы пяти- или шестискоростной МКПП с безальтернативным приводом переднего моста. Тест-драйв модернизированного кросс-хэтчбека подтвердил заявленные производителем скоростные и расходные характеристики.

Модель с 100-сильным приводом разгоняется до 100 км/ч за 11,9 сек, верхний предел максимальной скорости зафиксирован на уровне 178 км/ч. Расход ГСМ на 100 км пробега не превышает 5,8 литра.

Комплектации и цены

Хендай серии i20 Актив образца 2019 года запланирован к выпуску в модификациях Classic, Blue и Style. Цена базовой модели стартует от минимальной суммы в 10 тысяч долларов. Предположительно, новый кроссовер станет конкурентом популярных европейских аналогов класса B: Volkswagen Polo, Opel Corsa и крайней версии Peugeot 208.

Старт продаж в России

Учитывая низкий спрос отечественного рынка на кроссоверы с кузовом «хэтчбек», поставки новинки не планируются. В ближайшей перспективе дата выхода в России озвучена не будет.

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Совсем скоро на автомобильных рынках ряда развивающихся стран появится рестайлинг пятидверного бюджетного хэтчбека Хендай Гранд i10 2019. Несмотря на небольшое увеличение габаритных размеров, новая модель сохранила статус автомобиля с европейскими размерными стандартами.

В обновленной версии корейская малолитражка сможет предъявить улучшенное качество салонного отделочного ассортимента, наличие в кузовном дизайне и интерьере элементов стиля моделей более высокого класса.

В следующем поколении новинка модельного ряда доработана с применением инновационных технологий и материалов, современных решений в сфере автомобильной электроники и систем безопасности.

Внешний вид

Кузовной дизайн автомобиля Хендай Гранд i10 2019 с полным основанием можно считать новым прочтением корпоративной классики, поскольку во внешнем оформлении просматриваются узнаваемые конструктивные и декорирующие элементы моделей прошлых выпусков.

Проще всего характер модернизированного хэтчбека можно определить по компоновке передка. На фото в передней проекции новинка демонстрирует:

• детали волнового рельефа короткого капота;
• щелевой воздухозаборник вентиляции салона;
• спортивный формат шестиугольной радиаторной облицовки.

Дополняет ансамбль пара частично вынесенных за боковины блоков галогенной оптики и узнаваемый с первого взгляда овал брендового логотипа.

В равной степени интересно оформление компактного металлопластикового обвеса со слегка выступающим бампером и расположенными в аэродинамических боковых диффузорах светодиодными ходовыми огнями и плафонами противотуманной подсветки.

При обзоре в профильной проекции внимание привлекает новый кузов хэтчбека с высокой кроссоверной посадкой, коротким передком и массивной кормой. Динамическое восприятие новой малолитражки формирует:

• наклонная к корме линия крыши;
• восходящий к заднему окну подоконник двухэлементного бокового остекления;
• характерные для спортивных авто детали кузовного рельефа.

Удачно дополняет облик автомобиля дизайн двухцветных колесных дисков.

Без претензий на эксклюзив смотрится задняя сторона кузова. В поле зрения типовая кроссоверная схема со спойлерным козырьком, высоко поднятой ребристой дверью багажника и вынесенными на боковые стойки плафонами стоповых огней.

Также не вызывает особых эмоций конструкция бампера, дополненная горизонтальным диффузором и круглыми классическими противотуманками.

Салон

Внутренний объем хэтчбека Hyundai Grand i10 2019 предъявляет достойное качество отделки, выверенную эргономику и максимальный для своего класса дорожный комфорт. Для фронтальной двухцветной панели характерна блочная компоновка приборного щитка и заключенной в пластиковый периметр центральной консоли.

• В самой простой комплектации торпедо присутствует парный комплект воздуховодов, малоформатный монитор мультимедийного оборудования и панель с шайбами настройки немногочисленных штатных опций.
• На стыке консоли и площадки с селектором трансмиссии имеется вместительный колодец для мелкой дорожной клади.
• Конструкция мультируля с широким ободом и установленными на спицах блоками командных кнопок предоставляет водителю надежный захват и отличный обзор приборов.
• Сервис весьма удобных передних кресел ограничен механическими регулировками положений.

Единственная функция заднего дивана на три посадочных места – это возможность трансформации спинки для увеличения вместимости багажника со стандартных 252 до 1046 литров.

Технические характеристики

Статус компактной городской малолитражки с кузовом «хэтчбек» подтверждает отредактированный в габаритных соотношениях 3665 х1660 и 1500 мм новый кузов, умеренная, до 2385 мм, длина колесной базы и 167 мм дорожного просвета.

В активе шасси – смешанная макферсоновская и пружинно-торсионная независимая подвеска, наличие стабилизаторов поперечной устойчивости, систем безопасности и высокоэффективных дисковых тормозов. С учетом модификации новый Хендай Гранд i10 2019 модельного года комплектуется экономичными бензиновыми и дизельными приводами.

В базовом варианте – это тандем двигателя 1 л/67 л.с./95 Нм пиковой тяги или 1,25 л/87 л.с./121 Нм крутящего момента с пятискоростной «механикой», в другом варианте – четырехдиапазонной АКПП. Тест-драйв показал, что обе переднеприводные трансмиссии обеспечивают достойные эксплуатационные характеристики:

• расход ГСМ от 4,7 до 6 л на 100 км пробега;
• динамику старта 16,8-14,9 сек;
• максимальную скорость 145 и 155 км/ч.

Выходные параметры дизельного аналога – 1,2 л/71 л.с./160 Нм пиковой тяги.

Комплектации и цены

Новинка модельного ряда обещана в трёх основных модификациях, соответственно Access, Comfort и Prestige, цена моделей с разными уровнями технической оснастки варьируется в диапазоне от 9,8 до 11,3 тысячи евро.

Разница в стоимости определяется наличием полного электропакета, кожаной отделки салонного объема, расширенных возможностей систем безопасности, а также штатной и опционной бортовой электроники.

Старт продаж в России

Во втором поколении хэтчбек эконом-класса ориентирован на запросы мексиканского, индийского и южно-африканского автомобильных рынков, поэтому дата выхода в России в планах компании-производителя не значится.