Honda Accord 2017-2018: полностью обновленный бестселлер

На территории Штатов прошла презентация Honda Accord 2017-2018 в новом кузове (фото, комплектации, технические характеристики, цены, видео и тест-драйв). Это уже десятое поколение и, наверное, самое удачное из всех предшествующих. Дело в том, что автомобиль получил стильный внешний вид, новую трансмиссию и обновленные силовые агрегаты.

Автомобиль сначала выйдет на рынок Северной Америки. Продажи Хонда Аккорд 2017-2018 начнутся уже в конце этого года или в начале следующего. Цены на минимальную комплектацию будут начинаться от 22 700 долларов, что совпадает со стоимостью девятого поколения. Сборка будет налажена там же, что и объясняет сохранением цен на автомобиль.

Honda Accord 2017-2018. Технические характеристики

Компания решила кардинально пересмотреть технические характеристики автомобиля и довести до ума моторный ряд седана. После смены поколения устаревшие атмосферные агрегаты перестали выпускаться. Вместо них теперь будут устанавливаться турбированные силовые агрегаты под названием Earth Dreams VTEC TURBO. Моторный ряд таков:

• 1,5-литровая установка с мощностью в 195 лошадей. Работает в паре с вариатором или МКПП на 6 ступеней;
• двухлитровая система с отдачей в 252 л.с. Работает только в паре с механической коробкой на 6 ступеней или же в паре с «автоматом» на 10 скоростей.

Мотор объемом 1,5 литра заменит собой уже устаревшую установку объемом 2,4 литра с мощностью 188 лошадей, а второй движок — 3,5-литровый агрегат (282 и 342 л.с.).

Также на некоторых рынках будет доступна и гибридная версия японца. Сама система будет выпускаться на базе двухлитрового мотора с 4-мя цилиндрами. Интересно то, что батареи гибридной установки будут располагаться в багажном отделении, поэтому салон новинки останется таким же просторным.

Привод только на первые два колеса, однако, это не значит, что Аккорд не предназначен для езды по плохому покрытию. Специально для этого будет устанавливаться система с тремя настройками:

Экстерьер Хонда Аккорд 2017-2018 в новом кузове

Специально для европейской аудитории автомобиль преобразился внешне. Формы стали более обтекаемыми, а всевозможные мелкие детали стали ярче и интереснее. Однако критики оценили далеко не все элементы. Например, передняя часть модели оставила неоднозначное впечатление. Решетка радиатора стала больше, а по ее бокам установлены уж очень острые и узкие головные фары.

Задняя часть кузова также на любителя. Фонари немного странной формы, а крышка багажного отсека покатая и даже несуразная. Из-под бампера выглядывают два выхлопных патрубка в форме трапеции, которые немного спасают ситуацию.

А вот боковая часть кузова дизайнерам удалась на славу. Особенно бросается в глаза длинный капот и куполообразная крыша с аккуратным плавником. Корма короткая и привлекательная. Колесные арки обрамлены выштамповками. Специалисты отметили, что десятое поколение японца уже перестало походить на седан в классическом понимании этого слова. Автомобиль выполнен скорее в кузове фастбека.

Габариты Хонда Аккорд 2017-2018 в новом кузове

Сперва стоит сразу же отметить, что за основу автомобиля легла та же платформа, что использовалась при создании обновленной Хонды Цивик и Хонды CR-V. Для кузова использовались только качественные и прочные элементы, что значительно улучшило безопасность новинки. Масса модели уменьшилась на 50-80 килограммов (в зависимости от выбранного мотора).

Габариты ТС таковы:

• колесная база — 2 м 77,6 см;
• длина — 4 м 88 см;
• ширина — 1 м 85,9 см;
• высота — 1 м 45,1 см.

Интерьер Honda Accord 2017-2018 и комплектации

Из-за того, что длина колесной базы десятого поколения увеличилась, в салоне появился настоящий запас свободного пространства. Свободное место для ног задних пассажиров выросло на 5 см, а вот крыша стала ниже, что обязательно заметят высокие люди. Водительское сиденье стало чуть ниже, хотя это никак не сказывается на обзоре во время движения.

Кстати, водитель и передний пассажир обязательно должны оценить удобство и комфорт новых кресел. Спинки их получили анатомическую форму, а боковая поддержка обеспечивает дополнительный комфорт. Для удобства регулировки предусмотрен электропривод, который работает в 12 положениях. За отдельную плату возможная установка системы вентиляции и массажа. Также владелец сможет самостоятельно решить, какой формы будет задний диван в салоне. Это может быть стандартная слитная подушка или же отдельные кресла.

Передняя консоль скомпонована очень удачно. Нет никаких лишних деталей и элементов.

На центральной панели расположилась мультимедийная система с сенсорным дисплеем, а также кнопки и тумблеры для управления климатическим комплексом. Кстати, мультимедийная установка будет оборудоваться:

• навигационной системой;
• интерфейсом для управления системой Apple CarPlay и Android Auto;
• блютузом;
• беспроводным доступом в Интернет.

В зависимости от выбранной комплектации на Honda Accord 2017-2018 в новом кузове будет устанавливаться:

• беспроводная зарядка смартфонов;
• проекционный экран;
• улучшенная шумоизоляция;
• система дистанционного запуска мотора;
• система блокировки и разблокировки дверей без использования ключа;
• самостоятельная диагностика состояния движка.

Хонда Аккорд 2017-2018 фото

Хонда Аккорд 2017-2018 видео тест-драйва

Новый Хонда Аккорд 2018 фото, видео, цена, технические характеристики Honda Accord 10

Новый седан Хонда Аккорд 2018 году стал еще более интересным авто. Фотографии Honda Accord новой генерации подтверждают, что производитель намерен существенно увеличить количество фанатов авто. Правда и цена нового Аккорд довольно серьезная. В нашей стране продажи модели не велики, а вот в США модель пользуется довольно хорошим спросом. Именно там модель представили еще летом.

Новое десятое поколение Аккорд получило не только современную техническую начинку, но и революционный дизайн экстерьера. Такое солидное преображение связано с давним соперничеством с Тойота Камри 2018, которая так же существенно обновилась.

Внешность нового седана Accord 10 поражает своей смелостью. Огромный кузов с длинным капотом и смещенной назад пассажирской частью. В силуэте дизайнеры основной упор сделали на заднюю часть, где плавно ниспадающая крыша расширяет пространство для задних пассажиров. Сложно поверить, что такая купеобразная форма кузова является не хэтчбеком, лифтбеком или фастбеком, а обычным седаном. Спереди экстерьер получил совершенно новую форму радиаторной решетки, бампера и светодиодной головной оптике. В компании Хонда заявляют, что это новый корпоративный стиль, который в том или ином виде со времени появится на всех моделях Honda. Смотрим фото новинки далее.

Фотографии нового Хонда Аккорд 2018

Интерьер нового поколения седана оказался более сдержанным. В салоне дизайнеры не стали заниматься кардинальной переделкой. Увеличение колесной базы на 5.5 сантиметров и ширины кузова позволило увеличить расстояние между передними и задними сидениями на 51 мм. Кроме того, на пару сантиметров установлены сами кресла. В версиях с автоматической коробкой передач, в центральном тоннеле пропал рычаг КПП, как таковой. Вместо селектора выбора передач остались небольшие кнопки “D”, “P”, “N”. Кроме улучшенных материалов отделки можно отметить новый сенсорный монитор над центральной консолью и проектор для высвечивания информации на лобовом стекле. Фото салона прилагаются далее.

Фото салона Хонда Аккорд 2018

Багажник немного увеличился в размерах. По американским стандартам подсчета вместо 447 литров стало 473 литров объема. Естественно никакой полноценной запаски под полом багажника вы не найдете.

Фото багажника Хонда Аккорд

Технические характеристики Honda Accord

Кузов нового поколения стал на 1 сантиметр короче, масса сократилась на 50 кг. А вот жесткость за счет высокопрочной стали и новейшей технологии сплошной лазерной сварки стал на 30% жестче.

Новое поколение Аккорд создано на модульной платформе, которую уже используют модели Civic и CR-V. Переднюю колею увеличили на 5 мм, а заднюю сразу на 20 мм. Конструктивно подвеска осталось прежней, правда инженеры серьезно поработали над настройками. Спереди независимый McPherson с другими рычагами, сзади более компактная многорычажная подвеска. Амортизаторы теперь можно установить адаптивные с возможность настройки.

Базовым мотором станет скромный 1.5 литровый бензиновый мотор с наддувом. Мощность агрегата составит 192 л.с. при крутящем моменте 260 Нм. По задумке создателей машины, данный мотор заменит 2.4 литровый атмосферник. В качестве коробок передач выступит 6-ступенчатая механика или новейший 9-диапазонный автомат!

А вот вместо 3.5 литрового атмосферника V6 теперь будут устанавливать более компактный 2-литровый турбомотор развивающий 252 лошадиных сил и 370 Нм момента. Отказ от атмосферных двигателей в Honda объяснили желанием снизить расход топлива при сохранении динамических характеристик. А вот гибридная модификация останется с той же силовой установкой i-MMD.

Далее массово-габаритные характеристики нового Аккорда.

Габариты, вес, объем, клиренс Accord 2018

• Длина – 4879 мм
• Ширина – 1859 мм
• Высота – 1450 мм
• База, расстояние между передней и задней осью – 2830 мм
• Объем багажника – 473 литров (по стандарту EPA)
• Объем топливного бака – 65 литров
• Дорожный просвет – 140 мм

Видео нового седана Honda Accord

Видео презентация Хонда Аккорд 10 поколения.

Цена и комплектации Хонда Аккорд 2018 года

Новое поколение Accord в ближайшее время в России вряд ли появится. Для начала модель должна появится в Европе. Продажи в США уже начались. Для местного рынка модель собирают на заводе в штате Огайо, там же делают новый 2-литровый турбодвижек и 9-ступенчатую коробку автомат. В США самая дешевая версия нового поколения седана стоит 23 570 долларов (за 9 поколение просили 22 455 долларов). Гибридная версия предлагается за 29 605 долларов.

Honda Accord 2018 фото обзор характеристики

Японский производитель продолжает испытания своей обновленной модели Honda Accord 2018 года. Свежие снимки фотошпионов все также не раскрывают внешний облик новинки из-за плотного камуфляжа, которым полностью покрыт предсерийник. Если новая версия уже проходит обкатку на дорогах общего пользования, то не трудно догадаться, что её премьера состоится совсем скоро. На данный момент инженеры тестируют трансмиссию и подвеску. Интересно, что название этой модели было составлено сложением латинских частей речи – предлога «ad» и существительного «cor». В переводе на русский язык «cor» означает «сердце», а «ad» является указательным предлогом и выражает направление к существительному. В результате, слово «Accord» можно перевести как « к сердцу». Сам основатель японского бренда Соитиро Хонда отзывается об этом своем творении следующим образом: по его словам, когда он рассматривает экстерьер Accord, то наблюдает в нем гармонию и полное согласие между отдельно взятым человеком, остальными людьми и самим транспортным средством.

Подборка фото Honda Accord 2018

Совсем недавно в интернете появился снимок, на котором была видна малая часть интерьера авто. Но кроме блестящих вставок из металла внутри Accord 2018 больше ничего разглядеть не удалось. Автомобильные эксперты уверяют, что обновления в большей мере коснуться не экстерьера, а салона авто. Машина получит объемный мультимедийный комплекс, изготовленный с применением всех современных технологий, переработанную центральную консоль, новую приборную панель со встроенным дисплеем и улучшенные кресла переднего ряда. Интересно, что название Accord образовано путем сложения латинского предлога ad и существительного cor. Последнее слово переводится на русский язык как «сердце», тогда как предлог ad указывает на направление к этому органу человеческого тела. В итоге получается, что слово «Accord» можно породнить не иначе как с привычным и хорошо знакомым уху русскоговорящего человека словосочетанием «к сердцу». Сам Соитиро Хонда, основатель известной во всем мире японской автомобилестроительной компании, к слову, в свое время отозвался о модели Аккорд примерно так: по его словам, когда он смотрит на внешность своего детища (на Accord), то видит в нем исключительно согласие и гармонию между отдельно взятым человеком, остальными людьми и самим автомобилем.

Видео Honda Accord 2018

Внешний вид Honda Accord 2018

Среднеразмерный седан десятого поколения Accord, будет использовать модульную увеличенную платформу, которая лежит в основе Civic последнего поколения. Хотя сегодня японский бренд применяет широкую сеть разнообразных архитектур, как и большинство других компаний бренд Honda стремиться к рационализации, уменьшая число платформ до относительно небольшого количества модульных шасси. На полностью закамуфляженном прототипе можно разглядеть несколько конструктивных элементов от Civic 2018 модельного года, включая капот, опускающийся к радиаторной решетке и «пикирующую» линию крыши. По поводу радиатора ещё можно сказать, что его решетка будет выполнена в вертикальном варианте, также как и на переднем бампере. В то время как последний Civic увеличился в своих габаритных размерах, Accord 2018 наоборот немного станет меньше, по сравнению с сегодняшней модификацией. В результате японцы запланировали завершить производство двух разных «Аккордов». На протяжении последних двадцати лет Accord для американского рынка был более габаритным и имел массу отличий от европейской вариации.

Технические характеристики Honda Accord 2018

Технические характеристики обновленной модели японского автомобиля с латинскими отголосками в названии
Версия Honda Accord 2018 Hybrid, как и остальные модификации модели, выпущенные уже в 10-ом по счету поколении, порадуют водителя максимальной мощностью на уровне 210-220 лошадиных сил. Для Hybrid’а инженеры уменьшат размер аккумулятора, устанавливаемого под капотом, что позволит увеличить и без того немалое свободное пространство и распорядиться им правильно. В остальных версиях можно будет довольствоваться и вовсе значением 300 «лошадок». Естественно, во время езды. Экономия топлива во всех версиях будет если и не существенной, то, так сказать, приятной. По крайней мере, пара-тройка сбереженных литров бензина — это очень даже хорошо.

Интерьер Honda Accord 2018

Качество материалов, применяемых в отделке салона, явно улучшилось. Даже начальная комплектация радует отличной тканевой обивкой. Все кнопки и переключатели размещены в удобных местах, а приборная панель сделана максимально информативной. Если посмотреть на фото салона Honda Accord 2018, то складывается впечатление, что автомобиль относится к бизнес-классу. Удобные кресла с боковой поддержкой оценили все специалисты, которые проводили тест-драйв автомобиля. Из полезных новшеств, повышающих комфорт передвижения, отметим и возможность пассажиров сзади управлять климатической установкой. В остальном интерьер авто довольно стандартен: большая приборная панель, два сенсорных дисплея посередине центральной консоли, многофункциональный руль и пр. При этом материал в отделке салона зависит от того, какая комплектация у автомобиля. В топовых версиях – это преимущественно натуральная кожа и дерево, в более «простых» модификациях – высококачественный пластик и ткань.салон Honda Accord.

Хонда Аккорд в новом кузове отвечает требованиям премиум-класса не только своим продуманным интерьером, но и огромным набором опций. Уже в базовой версии «японец» оснащён:

• датчиком дождя и света
• обогревом сидений и боковых зеркал
• полным электропакетом
• мультимедийной системой
• двухзонным климат-контролем
• приборная панель

Средняя комплектация помимо базовых опций предложит следующее:

• аэродинамический пакет
• кожаную отделку салона
• электроприводной люк
• навигационную систему
• светодиодную оптику
• спортивные сидения и мн. др.

Самая топовая модификация дополнительно оснащается автоматическим круиз-контролем, усиленным аккумулятором, специальными зеркалами с автоматической корректировкой при движении назад и пр.

Дизайн Honda Accord 2018

Изменения в экстерьере позволили сделать этот автомобиль не просто динамичным и агрессивным, но и внести в его образ некоторую степенность и солидность, характерную уже для E-класса. Новая Хонда Аккорд 2018 даже на фото выглядит теперь намного представительнее, чем раньше. Что же поменялось во внешности «японца»? Посмотрим внимательно на фото. Во-первых, это бампера, которые получили сложный рельеф и больше плавных линий. На алюминиевом капоте, наоборот, добавились резкие элементы и грани, подчёркивающие спортивный нрав новинки. Выполненная в форме трапеции фальшрадиаторная решётка украшена хромированной окантовкой, скрывающей массивный воздухозаборник. По краям переднего бампера расположились овальные ниши для противотуманок в виде узких полос. Судя по фото, рестайлингу подверглась и оптика, которая теперь в большинстве модификациях имеет светодиодную начинку. У седана стала больше новая крышка багажного отделения. Миниатюрный спойлер на ней смотрится стильно и не вызывающе. Обновили и дизайн колёсных дисков – выбрать можно из 3 вариантов, размер которых варьируется от 17 до 19 радиуса.

Новый 2018 Honda Accord дебютировал с новыми турбированными двигателями и 10-ти ступенчатой трансмиссией

Дебют рестайлингового 2018 Honda Accord, первая техническая информация и фотографии

После превью прошедшем в прошлом месяце, Honda официально представила свой новый седан из легендарной серии- Accord 2018 года.

 

Рестайлинговый седан, получивший уникальный передний бампер с новой 3D-решеткой своеобразного форм-фактора объединяющего саму радиаторную фальшрешетку и массивный нижний воздухозаборник, поступит в продажу уже осенью этого года. Ну а прежде этого мы можем рассмотреть официальные HD-фотографии новинки, которая получила также скульптурно вылепленный капот, спортивные обводы крыши и уникальную форму задних «форточек», расположившихся за задними дверьми.

Сзади у Accord расположились такие интересные обновления как интегрированный задний спойлер, светодиодные задние фонари и двойная выхлопная система с хромированными акцентами.

 

Стиль экстерьера серьезных изменений не претерпит, в нем легко угадывается фирменный японский стиль Honda. Но вот стиль интерьера, это совершенно другой разговор. Здесь Honda постаралась интегрировать как можно больше высококлассных материалов и дизайна высокого уровня.

 

Разместившись за трехспицевым рулем, водитель обнаружит новую панель приборов, выполненную из мягких, приятных на ощупь материалов, хромированные вставки, а также 8-дюймовый экран аудиосистемы с физическими кнопками для настройки и регулировки громкости.

Идя по интерьеру, становится очевидным и другие улучшения, и доработки Honda. Ранее сталкивавшиеся с этой моделью автомобилисты отметят более широкий подлокотник, также получивший отделку из мягких и высококлассных материалов, усовершенствованные сиденья с поддержкой выше плеча, обеспечивающие лучшую фиксацию в движении. Задние пассажиры будут благодарны удлиненной колесной базе автомобиля, которая дала почти 50 мм дополнительного места для их ног. Задние сидения тем самым сразу получили ощутимую прибавку в комфорте. Объем багажника увеличился до 481 литра, лучший в классе показатель, даже Camry теперь ничего не может противопоставить!

 

Различные доп. опции доступны на седане, в том числе передние вентилируемые сиденья с подогревом, а также 6-дюймовый проекционный head-up дисплей. Другие основные моменты включают в себя беспроводное зарядное устройство для смартфона и точку доступа к сетям 4G LTE.

 

Модели начального уровня будет оснащаться турбированным 1,5-литровым двигателем с четырьмя цилиндрами, который развивает 192 л. с. (143 кВт) и 260 Нм крутящего момента. Он может быть агрегатирован с шестиступенчатой механической или вариаторной коробкой передач.

Accord также будет доступен с турбированным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с 252 л. с. (187 кВт) и 369 Нм крутящего момента. Шестискоростная ручная КПП будет предлагаться с этим мотором исключительно на спортивных вариантах автомобилей, но большинство моделей будут поставляться с новой 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.

 

Покупатели, ищущие более экологичные варианты, могут присмотреться к модели Accord Hybrid, которая оснащена 2.0-литровым двигателем работающим по циклу Аткинсона (этот мотор стал на 40% более термоэффективный) и двумя электромоторами. Технические характеристики будут объявлены ближе к запуску, но что известно уже сейчас по данным Honda, трансмиссии предлагают «увеличение мощности без каких-либо компромиссов в салоне или кузовном пространстве».

 

Все варианты Accord выиграют от более легкой и более жесткой структуры кузова, которая использует ультравысокопрочные виды стали. Это позволяет моделям сбросить от 49.9-79,8 кг веса по сравнению с их предшественниками и стать на 32% более жесткой по сравнению с предшественником. 54% новой структуры Accord состоит из высокопрочной стали.

 

Смотрите также: Обзор нового кроссовера 2017 Honda CR-V

 

И наконец, в плане управляемости 2018 Accord был улучшен за счет применения новой передней подвеской McPherson и более компактной задней многорычажной установкой. Дополняют ревизированную подвеску, адаптивная система амортизации и низкий центр тяжести (при возросшей длине колесной базы, седан был занижен на 12.7 мм).

 

Фотоподборка 2018 Honda Accord