Признаки неисправности датчика детонации
- Полезная информация
- Причины неисправности датчика детонации
Неисправность датчика детонации приводит к тому, что блок управления двигателем (ЭБУ) перестает обнаруживать процесс детонации при сгорании топливной смеси в цилиндрах. Такая проблема возникает в результате слишком слабого или наоборот чересчур сильного исходящего сигнала.
Поданное датчиком на ЭБУ напряжение через выводы коннектора обрабатывается электроникой и потом делается вывод имеется ли в двигателе детонация, и соответственно, нужно ли корректировать угол опережения зажигания, что поможет ее устранить.
Признаки неисправности датчика детонации Двигатель начинает вибрировать или даже трястись
При исправном датчике и системе управления в двигателе этого явления быть не должно. На слух появление детонации можно косвенно определить по металлическому звуку, исходящему из работающего двигателя (стук пальцев). А излишняя во время работы двигателя тряска и рывки — это первое по чем можно определить неисправность датчика детонации.
Снижение мощности двигателяПроявляется ухудшением разгона, либо излишним повышением оборотов на низких скоростях. Такое происходит, когда при неверном сигнале ДД осуществляется самопроизвольная корректировка угла зажигания.
Затрудненный запуск двигателя Особенно «на холодную», то есть, при низких температурах после длительного простоя. Хотя вполне возможно такое поведение машины и при теплой температуре окружающего воздуха. Повышенный расход топливаТак как угол зажигания нарушен, то и топливно-воздушная смесь не отвечает оптимальным параметрам. Соответственно, возникает ситуация, когда двигатель потребляет большее количество бензина, чем ему нужно.
Причины неисправности датчика детонации
• Нарушение механического контакта между корпусом датчика и блоком двигателя
• Проблемы с проводкой датчика
• Плохой контакт в месте подключения
• Полный выход датчика из строя
• Проблемы с электронным блоком управления
• Быстрый выход из строя (пробой) прокладки ГБЦ со всеми вытекающими последствиями;
• Ускоренный износ элементов цилиндропоршневой группы;
• Трещина головки блока цилиндров;
• Прогорание (полное или частичное) одного или нескольких поршней;
• Выход из строя перемычек между кольцами;
• Изгиб шатуна;
• Подгорание тарелок клапанов.
22.10.2021 08:48:47
0
3130
Зачем нужен датчик детонации и как его поменять на Chery Amulet
Больше интересных новостей на наших страницах в социальных сетях
В статье:
- Что такое детонация в двигателе и чем она грозит
- Что способствует возникновению детонации в двигателе
- Для чего нужен датчик детонации и как он функционирует
- Как проявляется неисправность датчика детонации
- Инструкция по замене ДД в Chery Amulet
- Как снизить вероятность появления детонации
Что такое детонация в двигателе и чем она грозит
Вероятно, многие автолюбители в своей практике хотя бы раз сталкивались со специфическим стуком в двигателе, о котором в народе обычно говорят «пальцы стучат». На самом деле поршневые пальцы здесь ни при чем.
Этот звук исходит от стенок камеры сгорания при возникновении резкой ударной волны. И в этом случае мы имеем дело с явлением, которое именуется детонацией. Когда сгорание воздушно-топливной смеси происходит нормальным образом, фронт пламени распространяется с относительно невысокой скоростью.
Рост температуры и давления при этом происходит равномерно по всему объему камеры сгорания. Но при определенных условиях скорость распространения фронта пламени может резко возрастать и достигать сверхзвуковых величин в несколько сотен или даже тысяч м/с.
Значительное нарастание давления при этом носит взрывной характер, но оно наблюдается не по всему объему, а сосредоточено во фронте пламени. Таким образом образуется ударная волна, которая с огромной силой обрушивается на стенки камеры сгорания, производя характерный металлический стук. Ситуация усугубляется тем, что процесс сопровождается повышенным нагревом двигателя.
Если ничего не предпринимать для борьбы с детонацией, она способна довольно быстро привести к тяжелым повреждениям силового агрегата. Помимо стучащих звуков и перегрева двигателя детонация проявляется потерей мощности, особенно при повышенной нагрузке.
Схожие симптомы — резкое падение мощности под нагрузкой, стук в двигателе, хотя и не столь ярко выраженный — имеет совершенно другой процесс, который называется калильное зажигание. Это самопроизвольное воспламенение горючей смеси при контакте с раскаленными деталями двигателя или частицами нагара.
Калильное зажигание обычно возникает при длительной работе агрегата на максимальной мощности. Этот процесс также способен принести вред двигателю, хотя и не настолько сильный, как детонация. Решить проблему калильного зажигания может подбор свечей с более высоким калильным числом.
Что способствует возникновению детонации в двигателе
- Чересчур раннее зажигание.
- Сильный нагрев двигателя или высокая температура окружающей среды.
- Заниженное октановое число используемого бензина. Чем выше октановое число, тем большей детонационной стойкостью обладает топливо.
- Нагар в цилиндрах. Он способен повысить степень сжатия, что, в свою очередь, приведет к повышению давления и температуры в цилиндрах.
Образованию нагара может способствовать, в частности, длительная эксплуатация автомобиля с минимальными нагрузками. - Попадание смазки в камеру сгорания. Моторное масло понижает стойкость воздушно-топливной смеси к детонации.
- В некоторых случаях увеличивать вероятность возникновения детонации могут конструктивные особенности камеры сгорания. Из-за неудачной конструкции возможны, к примеру проблемы с теплоотводом.
- Небольшую детонацию во время запуска мотора могут вызывать неправильно работающие свечи зажигания.
Для чего нужен датчик детонации и как он функционирует
Не ищите датчик детонации (ДД) на своем автомобиле, если вы обладатель старой модели с карбюраторным двигателем и без электронного блока управления (ЭБУ). На всех современных машинах с инжектором датчик установлен на корпусе двигателя. В Chery Amulet он находится в верхней части блока цилиндров и прикручен к корпусу болтом.
Это небольшое устройство имеет в своем составе пьезоэлемент, который служит чувствительным элементом.
Пьезокерамическая пластина реагирует на возникающие при детонации вибрации и преобразует механические колебания в электрическое напряжение, которое с выхода датчика подается в ЭБУ.
В зависимости от величины напряжения блок управления корректирует момент опережения зажигания и таким образом оперативно устраняет возникающую детонацию.
Как проявляется неисправность датчика детонации
Как правило ДД работает должным образом и не создает неприятностей владельцам авто. В случае выхода датчика из строя электроника реагирует, устанавливая максимально позднее зажигание. Тем самым ЭБУ уберегает двигатель от повреждения из-за детонации. Мотор при этом запускается и работает, а водитель может и не заметить возникшую проблему. На неисправность датчика детонации могут указывать следующие симптомы:
- падение мощности двигателя;
- ухудшение динамики;
- повышенный расход бензина;
- выхлоп иногда становится дымным.
Индикатор неисправности двигателя может загораться периодически (при повышенной нагрузке) или гореть постоянно.
Инструкция по замене ДД в Chery Amulet
Прежде чем приступать к замене датчика детонации, убедитесь в исправности проводов, соединяющих датчик с блоком управления, и надежность контактов в разъемах. Кроме того причиной некорректной работы датчика детонации может быть его неплотное прилегание к корпусу двигателя из-за ослабшего крепления. Процедура замены датчика детонации в автомобиле Чери Амулет совсем несложная. Во избежание повреждения электроники сперва отсоедините минусовой провод от аккумулятора.
- Сжав пружину фиксатора, разъедините разъем с проводами, которые идут к датчику.
- Выкрутите болт, которым ДД крепится к блоку цилиндров. Для этого понадобится ключ на 10.
- Снимите датчик и не забудьте посмотреть на маркировку устройства, чтобы при необходимости приобрести соответствующую модель.
- Установка производится в обратном порядке. Момент затягивания болта крепления — 20±0,5 Н·м.
Никаких демпфирующих прокладок между корпусом датчика и корпусом двигателя быть не должно! Оценить работоспособность снятого датчика детонации можно путем измерения напряжения на его выходе.
Для этого потребуется мультиметр в режиме вольтметра. Плюсовой щуп измерительного прибора подсоедините к сигнальному выводу датчика, а минусовой — к его корпусу (там, где вставляется болт крепления).
Если постучать по датчику, например, рукояткой отвертки, вольтметр должен зафиксировать импульсы напряжения. Их амплитуда составит несколько десятков милливольт, поэтому на приборе нужно включить соответствующий предел измерения.
Если напряжение отсутствует, значит датчик неисправен. Еще лучше вместо вольтметра воспользоваться осциллографом, который даст более точные показания.
Как снизить вероятность появления детонации
Вероятность детонации возрастает в сильно разогретом агрегате. Это означает, что важным фактором профилактики возникновения детонации является поддержание в надлежащем порядке системы охлаждения двигателя.
Регулярно контролируйте уровень охлаждающей жидкости и меняйте ее с требуемой периодичностью (40 тыс. км. пробега или раз в 4 года). Следите за состоянием радиатора и соединительных шлангов системы. Не забывайте проверять исправность вентиляторов и водяного насоса.
Если детонация возникла после заправки, дело, скорее всего, в некачественном бензине. Его лучше слить и заправиться на более надежной АЗС. Возможно, стоит перейти на использование более высокооктанового бензина, если это допускается автопроизводителем. Более высокое октановое число говорит о большей устойчивости топлива к детонации.
Автомобильный датчик детонации – функционирование и поиск неисправностей
НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРИЗНАКИ
Неисправный датчик может проявляться по-разному посредством обнаружения неисправности блоком управления и вытекающей из этого стратегии аварийной программы.
Частые признаки неисправности:
- Загорается сигнальная лампа двигателя
- Сохраняется код ошибки
- Снижение мощности двигателя
- Повышенный расход топлива
CAUSES FOR FAULTY KNOCK SENSORS: CAUSE OF FAILURE
Failure can be caused by different reasons:
- Internal short circuits
- Breaks in wiring
- Wiring short circuit
- Mechanical damage
- Incorrect mounting
- Corrosion
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ: ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проверка мультиметром
Проверьте проводку к блоку управления, проверив непрерывность и короткое замыкание на корпус для каждого провода, ведущего к разъему блока управления.
Подключить омметр
Уставка:
Подключить омметр между разъемом датчика детонации и снятым разъемом блока управления. Уставка:
Проверьте контакт на массу с помощью омметра
Проверьте соответствующий контакт на разъеме жгута проводов на массу с помощью омметра и при снятом разъеме блока управления. Уставка: не менее 30 МОм.
Внимание:
Соединительный штырь может действовать как экран и, таким образом, иметь непрерывность на землю.
Насколько полезна эта статья для вас?
Совсем не помогает
Очень помогает
Расскажите, пожалуйста, что вам не понравилось.
Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.
Ваш отзыв**
Капча*
Спасибо! Но прежде чем ты уйдешь!
Подпишитесь на нашу бесплатную рассылку новостей HELLA TECH WORLD, чтобы получать последние технические видеоролики, советы по ремонту автомобилей, информацию о курсах обучения, сведения о маркетинговых кампаниях и советы по диагностике.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для мастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Вы уже подписаны
Ваш адрес электронной почты ожидает подтверждения
Неверный новый адрес электронной почты. Новый адрес электронной почты недействителен. Подписчик не обновлен
Неверный адрес электронной почты. Адрес электронной почты отсутствует или имеет неправильный формат.
Проблема со статусом электронной почты
Процесс регистрации не запущен.
Ошибка:
Для получения бесплатного информационного бюллетеня HELLA TECH WORLD.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для автомастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Благодарим вас за интерес к новостному бюллетеню HELLA TECH WORLD — для мастерских!
На указанный вами адрес электронной почты будет отправлено уведомление.
Обратите внимание: Ваша подписка будет завершена только после того, как вы подтвердите получение этого электронного письма.
Это делается для того, чтобы никто не мог подписаться на вас по ошибке.
Ваша личная информация хранится и обрабатывается исключительно с целью отправки информационного бюллетеня. Ни при каких обстоятельствах ваши данные не будут переданы третьим лицам.
Дополнительная информация о конфиденциальности.
Вы уже подписаны
Ваш адрес электронной почты ожидает подтверждения
Неверный новый адрес электронной почты. Новый адрес электронной почты недействителен. Подписчик не обновлен
Неверный адрес электронной почты. Адрес электронной почты отсутствует или имеет неправильный формат.
Проблема со статусом электронной почты
Процесс регистрации не запущен.
Ошибка:
Безопасно ли ездить с неисправным датчиком детонации?
Безопасно ли ездить с неисправным датчиком детонации? | Совет вашего механикаЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
Датчик детонации автомобиля расположен на впускном коллекторе, цилиндре или блоке цилиндров. Датчик детонации предназначен для обнаружения необычных пульсаций, вызванных детонацией двигателя. По сути, это ухо компьютера к двигателю, чтобы определить, правильно ли он работает.
Чтобы лучше понять, как реагирует неисправный датчик детонации, обратите внимание на пункты ниже:
Одним из признаков неисправного датчика детонации является неправильная работа двигателя во время движения на скорости или во время движения автомобиля. легкая или тяжелая нагрузка. Если вы заметили, что с вашим автомобилем что-то не так, даже если индикатор не горит, лучше всего обратиться к механику для проверки вашего автомобиля.
Неисправный датчик детонации также может не дать двигателю должным образом разогнаться при движении по шоссе и привести к снижению расхода топлива. Если вы заметили, что это происходит, вы должны вызвать сертифицированного механика из YourMechanic для проверки того, почему автомобиль медленно разгоняется.
Компьютер системы управления автомобилем может обнаруживать различные звуки в двигателе автомобиля. Если компьютер не распознает звук, он загорится индикатором Check Engine. Это относится и к датчику детонации. Если датчик детонации обнаружит неисправность, компьютер сообщит вам об этом с помощью индикатора Check Engine. Если загорается индикатор Check Engine, как можно скорее обратитесь к сертифицированному механику для осмотра вашего автомобиля.
Как только компьютер обнаружит, что датчик детонации не работает должным образом, ваш автомобиль, скорее всего, потеряет мощность. Сколько мощности вы потеряете, зависит от октанового предела двигателя и от того, насколько сильно он зависит от входных данных датчика детонации. Транспортные средства, которые потеряют наибольшую мощность, — это двигатели с высокой степенью сжатия и гибким топливом. Это связано с тем, что потеря мощности замедлит синхронизацию и не позволит трансмиссии работать до тех пор, пока датчик не будет заменен. Медленное время предназначено для того, чтобы вы могли добраться до безопасного места или починить транспортное средство, но не позволяли вам уехать очень далеко.
Датчик детонации улавливает вибрации двигателя и будет уменьшать ускорение, пока датчик не будет заменен. При неисправном датчике есть вероятность, что двигатель производит более высокие выбросы, потому что двигатель может работать горячим. Агентство по охране окружающей среды не допускает такие высокие выбросы от транспортного средства, поэтому введена функция безопасности с уменьшенным ускорением.
двигатели
датчики
детонация двигателя
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации
Отличные оценки авторемонта.
4.2 Средняя оценка
Часы работы
7:00–21:00
7 дней в неделю
Номер телефона
1 (855) 347-2779
Часы работы телефона
Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени
Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени
Адрес
Мы приедем к вам без дополнительной оплаты
Гарантия
Гарантия 12 месяцев/12 000 миль
Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.
Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.
Зарабатывайте до
$70/час
Подать заявку
Нужна помощь с вашим автомобилем?
Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ
Статьи по Теме
Каков срок службы датчика давления управления форсункой?
A Дизельный двигатель является очень чувствительным и сложным механизмом. Для запуска дизеля потребуется, чтобы ряд деталей работал вместе. Одной из наиболее важных систем дизельного двигателя является впрыск топлива….
Как заменить масляный насос двигателя
Масляный насос — это сердце двигателя: он перекачивает жизненно важную смазку и создает давление для каждой движущейся части. Насос должен подавать от 3 до 6 галлонов масла в минуту, одновременно поддерживая систему…
Как заменить датчик температуры охлаждающей жидкости в головке блока цилиндров
Признаки отказа датчика температуры охлаждающей жидкости включают медленное ускорение, затрудненный запуск и Двигатель или сервисный двигатель скоро загорится.
Похожие вопросы
Автомобиль продолжает глохнуть после замены TPS и соленоида
Существует несколько причин, по которым ваш Dodge Intrepid глохнет после нажатия на педаль. Двумя наиболее распространенными причинами являются недостаточное давление топлива и/или изношенные свечи зажигания. Также возможно, что распределительный вал…
У меня антифриз забрызгал всю крышку моего двигателя и все
У вас определенно есть утечка где-то в системе охлаждения. Резервуар не является источником утечки, и это не лучшее место для проверки уровня охлаждающей жидкости.