Замена стоек на сандеро видео – Замена передних стоек амортизатора Рено Сандеро

Замена передних стоек амортизатора Рено Сандеро

5383 Просмотров

Определить необходимость замены передних стоек достаточно просто. Признаками необходимости скорого ремонта на Рено могут быть:

  • Пятна от масла или подтеки на амортизаторе.
  • Износ боковой поверхности шины идет неравномерно.
  • При переезде неровностей на дорого слышны посторонние стуки и удары.
  • После переезда неровностей машина кренится.

Эти признаки говорят о том, что нужно менять передние стойки. Чтобы точно определить наличие неисправности, можно посмотреть видео об этих признаках.

внешний вид рено сандеро

внешний вид рено сандеро Замена передних деталей подвески автомобиля подразумевает соблюдение некоторых мер безопасности. Замена этой детали на Сандеро потребует достаточно много времени, а также некоторых процедур после ее проведения.

Перед тем, как начать работу, Сандеро нужно поставить на стояночный тормоз, а под колеса подложить брусья или другие предметы, которые не дадут автомобилю скатиться.

Профессиональные мастера, которые снимают видео о ремонте авто всегда отмечают важность мер безопасности. Лучше всего проводить эти работы на подъемнике, так как доступ к рабочей зоне будет облегчен, а пространство для работы больше.

Какие лучше выбрать?

белый рено сандеро

белый рено сандероОригинальные стойки на Сандеро имеют номер 8200779885. Эта модель устанавливается на автомобили с конвейера. При просмотре видео о ремонте подвески, многие мастера рекомендуют модели от KYB. Их популярность поясняют тем, что они лучше всего подходят для российских дорог.

Недавно на рынке появились стойки под номером 543020103R. Модель отличается сохранностью повышенного клиренса. Также модель имеет большую длину, чем стандартная оригинальная деталь подвески на Рено.

Выбор стоит делать в зависимости от предпочтений автомобилиста и размера бюджета на ремонт определенной модели Рено.

Процесс демонтажа и установка

С данным процессом можно более детально ознакомиться, посмотрев видео.
В ходе замены стоит проверить состояние опор и опорных подшипников. Также можно сразу поменять пыльники и отбойники, чтобы уменьшить износ новой запчасти на Рено.
Начинать замену стоит с того, что нужно снять бампер. Это не обязательное требование, однако позволит работать более удобно.

Необходимые инструменты

  • Шистигранник на 6.
  • Рожковый ключ на 19 2 шт.
  • Рожковый ключ на 14.
  • Рожковый ключ на 17.
  • Накидной ключ глубокий на 21.
  • Домкрат, если работы проводятся не на подъемнике.

Когда все инструменты будут под рукой, а Сандеро установлена на домкрат, можно начать процесс замены, а именно, надо снять колеса. Очень важно стянуть пружины. Если этого не сделать, то ослабление может привести к тому, что пружина выскочит. Это чревато как повреждениями для элементов подвески, так и увечьями человека. Стягивать нужно специальным приспособлением. После этого нужно ослабить болты крепления амортизаторов ключом на 19.

красный рено сандеро

красный рено сандероДалее берется ключ на 21, которым нужно отвернуть гайку крепления верхней подушки. В Сандеро для снятия болта крепления верхней подушки может понадобиться снять болт направляющего пальца тормозного суппорта, а также демонтировать сам тормозной суппорт. После выкручивается болт нижнего крепления и демонтируется сам элемент подвески.

После этого на новый амортизатор для Рено Сандеро устанавливается все еще стянутая пружина и накладывается упорная чаша. Одевается подушка и утягивается гайкой. Для этого нужно ключом на 6 придержать шток и затянуть гайку на нижней чаше.

Когда пружина будет установлена, а упорная чаша закреплена, можно ставить новый амортизатор на место. Процесс замены завершен. Все собирается в той же последовательности, как и демонтировалось.
Чтобы лучше понять, как проводить процесс демонтажа и установки, можно посмотреть видео. Там все можно рассмотреть в мельчайших подробностях.

Процедуры после установки новой детали

После установки новых стоек очень важно проверить углы установки колес на той или иной модели Рено. Может выйти так, что понадобится регулировка углов (развал-схождение) на Рено Сандеро. Стоит отметить, что для подобных операций может понадобиться специальное оборудование.

portalmashin.ru

Замена передних стоек на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2Подробная видео-инструкция замены передних амортизаторов и пружин на рено логан Сандеро Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15-Detailed video instruction replacement front shock absorbers and springs on the Renault Logan Sandero Lada Largus, Nissan Almera G15 Замена передних стоек на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Дастер
Дата: 2019-06-26

Похожие видео

Комментарии и отзывы:

Максим Ильин
Все кто первый раз решил это сделать прочитайте обязательно и к описанию видео можно добавить. С левой стороны будте предельно аккуратны т. к левая тяга очень чутвительна и одно неловкое движение приведет к лишнему геморою и замене масла в коробке как случилось у меня. Расказываю заканчивали с другом левую сторону все шло прекрасно и тут внезапно вылетает тяга из пыльника и вытекает большая часть масла кпп. В итоге матерясь снимаем тягу понимаем что хомут под замену(ну щас все сделаем подумали мы. Но как оказалось хомут нужен спецальный и желательно затягивать его специальной машинкой, а время суббота вечер. Пол города мы объехали с этой тягой в багажнике чтоб найти сервис где есть это чудо машинка. В итоге нашли, одевание хомута заняло минуту(с нас даже денег не взяли). Дальше приезжаем в гараж ставим тягу наместо и уже научены горьким опытом все неспеша собираем. После сборки было решено поехать в другой гараж на лямке(не стали испытавать судьбу хз сколько масло в кпп осталось) т. к в этом гараже небыло ямы, а без нее масло в кпп менять не очень удобно(но это дело вкуса. Поменяли масло в коробке были очень рады что собрали все отлично(по вашим видосам. Теперь осталось сделать развал)Итог если бы я знал про слабость этой тяги такого бы не произошло, масло в каробке поменял на 30 тыщ раньше чем планировалось. +1800р за масло и хомут помимо трат на ремонт, ну и +1 лишний проведеный день в гараже)Всем удачи надеюсь мой комментарий кому не то поможет

kosteevih
Подскажите что может быть? У меня логан 2008года, на пробеге 80000 поменял передние амортизаторы (белштайн, подшипники, опоры и отбойники (фирмы не помню. Менял сам, всё делал как в вашем видео. Одновременно переобулся на зимние колёса. А проблема в том что при проезде кочек, ям и неровностей присутствует стук, не металлический, больше глухой но громкий. Заезжал на подъёмник (в обычную мастерскую к знакомым) проверили шаровые, рулевые, стабилизаторы, короче всю подвеску, сказали что проблем нет, только задние аморты надо менять, тоже вытекшие. Вот теперь ломаю голову, не могу понять где смотреть. Пружины если просевшие, могут стучать? Когда собирал стойку стяжками не стягивал, гайка так наживилась. Расстояние между чашкой и кузовом (которая под капотом) не больше 4мм. Если Положить руку на верхнюю гайку амортизатора и раскачивать машину есть небольшая отдача, как будто что то не плотно сидит. Скажите куда смотреть и где искать? Менять всё подряд нет средств, а ездить с таким стуком не приятно.

Pashik Pashik
Друзья. У меня логан 2010 года. Который уже с другой помпой, другим ГРМ ролтком и без стабилизатора поперечного. На 80000 плавать стала, я без каких-либо мыслей поставил первопопавшиеся газомаслянные на логана. Через пол года стало в районе правой стойки грюкать на малой скорости на кочках. Через год, на 120000 потекли эти стойки. Теперь я купил KYB333741, сам поставил. грюкать перестало, но стало теперь скрипеть в том же районе. Я обратил внимание, что на поднятой машине, на правой стойке пружина (если пошевелить её, немного люфтит. Ощущение, как будто она не зажимается как надо верхней чашкой. Опоры я не менял. Вот думаю в чём причина. Может стойки от старого логана? (на экзисте их заказывал, там не поймёшь, на какой логан. Не знаю уже что думать.

Djavahalal
Чего вы людей обманываете? Ваше видео расчитано на ремонт своими силами, в гараже. В каждом гараже есть ударный пневмогайковерт? Думаю нет. Вы попробуйте все это сделать обычными ключами. Верхнюю гайку лучше срывать под нагрузкой, иначе просто шестигранник сорвать можно, и закручивать потом тоже. Стяжки нужны, особенно если меняешь родную стойку. Я пока пружины не стянул не мог открутить гайку верхней чашки пружины. да и потом собирать удобнее. у пружин хоть и небольшое давление, но на прикипевшие гайки достаточно, чтобы пое. ся. Я заебся стойки менять посмотрев как вы советуете их менять. Звездоболы вы штопанные, отписываюсь от вас. Вам только трактора кувалдой в колхозе чинить.

Евгений Федина
Добрый вечер Вам большое спасибо - классный канал - очень много полезной информации. Подскажите пожалуйста - Я со своим Логаном окончательно запутался2010 г. в. после первого рестайлинга - уже новый грм, помпа, без стабилизатора Но стойки с завода стоят Renault Dacia Monroe 07304 - код на них 543022344R - умерли на 100000 тыс - 5 лет. Возникает вопрос какие ставить? Вроде обычные(так авто без стабилизатора, тогда другие - так с завода идут обычные? Подскажите пожалуйста - какие? Авто покупалось в салоне. Спасибо.

Алексей Фёдоров
Оригинальный Амортизатор идет под номером6001550751, аMonroe G7203Газовые амортизационные стойкиВопрос: амортизаторы по стороне установки отличаются? если да, то где в маркировке видно? 80000 пробег, после неудачной зимы, по рекомендации механика, поменял амортизаторы, поставилMonroe G7203. А сейчас словил бордюр и надо заменить амортизатор правый, когда покупал мне пару продали как правый и левый, поставил без проблем, но сейчас на коробках из под стоек не вижу различий правого и левого.

Сергей Минин
Подскажите пожалуйста, поменял я обе опоры амортизатора. Проседают в стакане так, что всей плоскостью упираются в кузов и резина выгибается пузырём. Продавились через месяц и стали толщиной такие же как старые. Зазор между кузовом и тарелкой стал 1см, и верхняя правая чашка(которая на пружине) бъёт по кузову(из нутри) при повороте налево. Какого производителя выбрать? Думаю резина у опоры слишком мягкая. Какие тогда у ЛАРГУСАстоят? Должно быть жёсткие.

REDWOLFnk
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, после полной сборки стойки(Monroe 7203) и при полной установке стойки(закрепил на поворотный кулак и наживил чашку) на опущенной машине начал затягивать гайку штока придерживая шестигранником и закручивая ключом на 21 и вот незадача-провернулся примерно на 1-2мм шток при затяжке(с выраженным звуком, скорее всего пружина по чашке шоркнула, сразу встал вопрос-смертельно ли это или в пределе допустимого? заранее благодарю

Александр Янин
Здравствуйте. Подскажите, на днях менял правый амортизатор. Делал все вроде правильно отталкиваясь от вашего видео урока, но через день стал появляться странный шум. Оказалось верхняя чашка над пружиной провернулась. Вынул разобрал, собрал опять как было, но опять через день тоже самое. Подскажите, по какой причине верхняя чашка может постоянно проворачиваться? Ни в какие ямы на большой скорости я не попадал. Заранее благодарен за ответ.

олег антипенко
подскажи пожалуйста сервис мены сказали кулак под замену в связи с выработкой посадочного под шаровой? он же болтом стягивается какая может быть там выработка? или из-за того что кулак на оси шарового поворачивает что-ли идёт выработка? и сколько раз можно запресовывать в один кулак? пробег 180 тысяч есть ли такая практика и статистика по выработке кулака на предмет посадочного под шаровой и посадочного под подшипник

zakruti.com

Замена верхней опоры стойки Renault Sandero (Рено Сандеро) своими руками

Покажем вам подробную фото и видео инструкцию, как своими руками произвести замену опоры верхней стойки на автомобиле Renault Sandero (Рено Сандеро).

Открываем капот, щёткой с металлической щетиной чистим сверху резьбу гайки крепления стойки, добавляем WD-40. При помощи головки на 21 и шестигранника на 6 ослабляем крепление:

Демонтируем колесо. Выкручиваем крепление скобки и отводим в сторону провод:

Откручиваем нижние болты крепления стойки (предварительно их также очищаем и замачиваем в WD-40):

После этого не сильными ударами выбиваем верхний болт, чтобы вытащить нижний, нам придётся отвести суппорт в сторону. Для этого плоской отвёрткой разжимаем колодки между собой и открутим два болта крепления суппорта (ключ на 18):

После этого не сильными ударами нижний болт можно выбить молотком и керном. Перемещаемся обратно в подкапотное пространство, до конца отвернём верхнею гайку. Теперь стойку можно полностью вытаскивать. На этом автомобиле пружины можно не стягивать специальными стяжками, просто придавив их рукой, но для удобства работы мы это сделаем. Снимаем старую опору. Новая у нас от компании Trialli, номер для заказа SA 0157 . Ставим подшипник в таком положении:

Сборку производим в обратной последовательности.

Видео замена верхней опоры стойки Рено Сандеро

Резервное видео как заменить верхнею опору стойки в Renault Sandero:

Прочитано раз: 47; За сегодня: 1

remontautohelp.ru

Cтойки Рено Сандеро

Причины по которым необходимо менять стойки Рено Сандеро могут быть разные, но основные из них это:

  • Появления масленых пятен на амортизаторах
  • Боковая поверхность шины изнашивается не равномерно
  • Во время езды по неровной дороги появляется посторонний стук,удары или машину начинает клонить в сторону

Все выше перечисленные  признаки могут предупреждать что пришло время заменить передние стойки.

Выбор

Номер оригинальных стоек : 8200779885, они же устанавливаются на Сандеро с завода. Популярность они получили за счет того что лучше всего подходят для наших дорого. Еще на рынке большой популярность пользуется модель с артикулом: 543020103R так как довольно долго сохраняет повышенный клиренс, а также их длина немного больше чем у стандартных, что также является плюсом.11

Выбирая деталь в первую очередь стоит отталкиваться от своих предпочтений и бюджета который можете выделить на ремонт.

Замена

Меняя передние детали подвески нужно соблюдать некоторые меры безопасности. Для проведения данной процедуры потребуется много времени и немного времени на проведение определенных работ после замены. Прежде чем приступить к замене устанавливаем автомобиль на ручник, а под колеся подкладываем брусок что бы он не покатился.

Проверяем в каком состоянии находятся опоры, подшипники,отбойники и  пыльники, в случае необходимости меняем, так как их состояние напрямую влияет на износ новых деталей.

Для проведения работы нужно подготовить:

  • Ключи на 6,14,17 и 19 желательно рожковые
  • Накидной ключ на двадцать один
  • В случае если работы будут проводится не на яме или без использования подъёмника нужно подготовить домкрат

Когда все готово начинаем менять передние стойки Рено Сандеро Степвей, для этого:

  1. Снимаем колесо
  2. Стягиваем пружину, так как если не сделать это заранее в процессе работы она ослабнет и выскочит, это может привести к повреждению других деталей подвески. Для того чтобы ее стянуть нужно использовать специальное приспособление и ключ на девятнадцать чтобы ослабить крепление самих амортизаторов.
  3. Ключом на 21 у верхней подушки откручиваем гайку крепления. Чтобы снять этот болт может понадобится открутить болт у тормозного суппорта направляющего пальца и снять сам суппорт3 2 5 6
  4. У нижнего крепления выкручиваем болт и снимаем нужную нам деталь7 8 9
  5. Берем новый амортизатор и устанавливаем стянутую пружину и накладываем упорную чашу.11
  6. Ключом на шесть придерживаем шток одеваем подушку и утягиваем гайкой
  7. После установки пружины и закрепления упорной чаши устанавливаем на место новый амортизатор.

На этом весь процесс  можно считать завершённым. Монтируется все в обратной последовательности снятию. Для более подробного изучения данного процесса можно посмотреть видео которое расположено ниже.

expertrenault.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о