Замена термостата сандеро: Замена термостата на Рено Логан 1.4, 1.6 8 и 16 клапанов, инструкция, видео

Содержание

Замена термостата Рено Логан 1.6 и 1.4

Весьма частым случаем неисправности системы охлаждения у модели Рено Логан является утечка жидкости. Большинство владельцев пренебрегают появившейся проблемой и периодически пополняют систему новым хладагентом, что неминуемо вызывает нерациональную трату средств и создает риск внезапного перегрева мотора. Тогда потребуется Замена термостата. Причина данной неисправности кроется в нарушении герметичности корпуса термостата, из-под которого периодически подтекает антифриз. Особенно актуальна данная проблема для охлаждающих контуров на моторах 1.6 литра. Агрегаты 1.4 литра страдают от этого значительно реже.

Далее будет рассмотрен алгоритм действий по замене термостата и его корпуса в 1.6-литровых модификациях Рено Логан первой генерации.

Как правильно выбрать?

Для того, чтобы определиться в вопросе приобретения подходящего термостата для Renault Logan, следует придерживаться конкретных критериев. Автомобильный рынок сегодня предоставляет очень широкий ассортимент данных запчастей от различных производителей, предлагающих сомнительного качества продукцию по заманчивым ценам.

На основании большого опыта мы не рекомендуем приобретать запчасти, в том числе и корпус термостата от производителей этого сегмента, поскольку весьма высок риск повторного возникновения рассматриваемой нами проблемы, так же покупается и прокладка. Если после замены термостат дал течь, то, вероятнее всего, вы столкнулись с подделкой. Рекомендуется присмотреться к оригинальной продукции бренда Рено, что позволит избежать неприятностей после выполнения замены термостата и обеспечить регламентный ресурс установленного на авто узла. Да и корпус термостата прослужит долго.

Для 1.6-литровых агрегатов корпус термостата поставляется раздельно, в отличие от версии 1.4. Лучше приобрести корпус термостата в комплекте, поскольку материал корпуса характеризуется ограниченным сроком службы. Также мы рекомендуем приобрести новую прокладку, поскольку ее поставка не включается в комплект, а реализуется прокладка отдельно.

Рено Дастер 2017 года последние новости

Рено Дастер бортовой компьютер

Рено дастер птф

Какой потребуется инструмент?

Для выполнения замены термостата с его корпусом в 1.6-литровом двигателе на модели Renault Logan следует обзавестись следующим перечнем инструментов и приспособлений:

  • большой емкость для слива хладагента;
  • инструментом, предназначенным для ослабления и съема хомутов с патрубков контура охлаждения;
  • набором отверток, имеющих фигурные и плоские профили;
  • головками с трещоткой и накидными ключами;
  • приспособлениями для пережима резиновых патрубков охлаждения;
  • термостойким герметиком.

Имея в арсенале обозначенный перечень инструментов, можно без труда выполнить намеченное мероприятие. На 1.6 литровых Рено Логан эта процедура не является трудоемкой, поэтому специальных навыков автомеханика не потребуется.

Последовательность действий при замене

Замена термостата проводится на остывшем силовом агрегате.

Начинаем замену.

  1. Вывешиваем автомобиль подъемником или пользуемся ямой.
  2. Отключаем клеммы от аккумулятора Renault Logan и извлекаем батарею целиком. Демонтируем площадку, на которой размещался источник питания.
  3. Действуя снизу авто, удаляем хомут крепления нижнего патрубка контура к отводу на радиаторе. Сливаем жидкость в подготовленную заранее тару, а затем возвращаем патрубок и хомут на прежнее место.
  4. Работаем с верхней части подкапотного пространства – демонтируем хомуты и патрубки с корпуса термостата, отодвинув их по возможности в сторону.
  5. Корпус примыкает к головке блока в районе кожуха трансмиссии. Отвинчиваем болты его крепления.
  6. Внимание! У данных болтов варьирует длина, поэтому в целях предотвращения путаницы с установкой их на прежние места рекомендуется перед демонтажем изобразить эскиз или воспользоваться фотокамерой.
  7. Далее вынимаем узел в сборе и выполняем очистку поверхности прилегания от грязевых отложений.
  8. Подготавливаем новые запчасти к установке, нанеся на прокладку корпуса и поверхность прилегания тонкий слой термостойкого герметика.
  9. С осторожностью монтируем узел путем завинчивания болтов.

Внимание! Затяжку болтов осуществлять поочередно по технологии: друг напротив друга до момента, когда прокладка окончательно выжмется. Если этим правилом пренебречь, то в системе вновь гарантированно образуется протечка.

 

  1. Выполнив правильную затяжку, пристыковываем к корпусу все патрубки контура охлаждения.
  2. 1Монтируем на место площадку под АКБ, устанавливаем саму батарею, подключаем клеммы.
  3. Заливаем антифриз в заливную горловину, находящуюся на расширителе радиатора.

По окончании заводим мотор и, дав ему поработать непродолжительное время, убеждаемся в отсутствии протечек в системе. Закрываем пробки.

Замена термостата завершена.

Подводим итоги

Исходя из практики видно, что обслужить систему охлаждения на 1.6 литровых Рено Логан не составляет труда. Поэтому Замена термостата выполняется собственноручно, экономя средства и не обращаясь в сервис. Данный материал может стать отличным помощником любителю Рено Логан в проведении ремонтных работ системы охлаждения.

Замена термостата на Рено Логан, Сандеро, Ларгус своими руками

Замена термостата на рено логан 8 и 16 клапанов

Для замены термостата нам пригодится стандартный набор инструментов, новый термостат, возможно, герметик и несколько емкостей на 5 литров для слива антифриза.

Замена термостата проводится только на полностью остывшем двигателе!

Замена термостата на 8-клапанном моторе и 16-клапанном не отличается ничем, за исключением того, что на 16-клапанниках, независимо от объема, термостат расположен в менее удобном для работы месте.

Расположение термостата на 16-клапанном моторе

Еще одно различие в ходе замены – подготовка свободного места. На восьмиклапанных моторах достаточно снять патрубок воздуховода, а на 16-клапанных придется снимать еще резонатор системы впуска. Ни то, ни другое проблем не вызовет.

8-клапанный мотор‘{amp}gt;8-клапанный мотор16-клапанный мотор‘{amp}gt;16-клапанный мотор

Если автомобиль оборудован гидроусилителем, откручиваем бачок ГУР и, не отключая его от системы, отводим в сторону.

После демонтажа патрубка откручиваем винты крепления крышки корпуса термостата в таком порядке, предварительно подставив под модуль емкость для слива антифриза:

Порядок откручивания винтов крышки корпуса термостата

При этом отпускаем болты неравномерно, чтобы направить поток жидкости в емкость: болт 1 на 3 оборота, болт 2 на 2 оборота, болт 1 на 1 оборот. Теперь сливаем антифриз в емкость, помогая плоской отверткой:

Ждем до тех пор, пока не сольется вся жидкость.

В общей сложности должно слиться около 3-3,5 л антифриза. Теперь осталось полностью открутить крышку корпуса термостата, вынуть его и проконтролировать состояние уплотнителя. Возможно, он еще пригодится. Устанавливаем новый термостат пружиной к двигателю, ставим уплотнитель и затягиваем крепежные винты.

Затягиваем аккуратно, стараясь не деформировать корпус. После этого надеваем шланг на штуцер вентиля для стравливания воздуха, другой конец шланга опускаем в расширительный бачок. Таким образом мы не прольем ни капли антифриза и гарантированно стравим воздух из системы.

Клапан для стравливания воздуха‘{amp}gt;Клапан для стравливания воздухаУстановка шланга на клапан‘{amp}gt;Установка шланга на клапан

Теперь осталось залить антифриз в расширительный бачок, прогреть двигатель и проследить за уровнем жидкости. После прогрева доливаем необходимое количество жидкости до нормы.

Как проверить термостат рено логан, признаки неисправности

Не нужно напоминать, что задача любого термостата, независимо от его конструкции и характеристик, направлять охлаждающую жидкость по малому кругу, минуя радиатор охлаждения, для быстрого прогрева, а после прогрева мотора до рабочей температуры пропускать антифриз по большому контуру, включая радиатор. Поскольку характеристики у термостатов могут быть разными, то и время открытия клапана термостата разное.

Аналог заводского термостата Gates

Заводской термостат Рено Логан срабатывает (должен срабатывать) при температуре 89 градусов, что для некоторых регионов недостаточно для полного прогрева двигателя. В этом случае рекомендуют устанавливать более “горячий” термостат, который открывается при температуре 95-97 градусов, обеспечивая более полный прогрев мотора.

Какой термостат лучше ставить на рено логан, сандеро

В продаже есть около 40 видов термостатов для Логана. Можно купить как китайский, так и оригинальный, причем не факт, что оригинально упакованный термостат не будет сделан в том же Китае. Родной термостат на Логан имеет артикул RENAULT 8200772985 и стоит в сборе с корпусом нескромных 1200 гривен. Впрочем, есть куча неплохих заменителей:

  • Термостат QUINTON HAZELL QTh504K, цена 111 гривен, 89 градусов, качество неплохое, производство Германия;
  • JP GROUP 1214603110, цена около 120 гривен, 89 градусов, как бы Дания, но скорее всего, это будет Китай или Тайвань;
  • TRISCAN 86207691, малоизвестная, но очень хорошая компания, поставляет термостаты прямо на конвейеры многих заводов Рено, цена 180 гривен, температура открытия клапана 91 градус, производство Дания;
  • VERNET TH604789J, цена 200 гривен, Германия, температура 89 градусов;
  • MAHLE TX10089D, 300 гривен, 89 градусов, Германия;
  • WAHLER 346689D, 420 гривен, 89 градусов, Германия;
  • SASIC 4000363, Франция, 460 гривен, температура 89 градусов.

Корпус термостата рено логан

Судя по количеству герметика, термостат подтекает прилично

Базовый корпус термостата Логана и Сандеро выполнен из пластика, что также часто приводит к его деформации, особенно в районе проушин крепления. Проушины деформируются и антифриз, естественно, начинает подтекать. Многие владельцы решают эту проблему установкой металлического литого корпуса, но и этот вариант зачастую мало эффективен – уже после пробега 50-70 тысяч корпус может деформироваться и мы вновь сталкиваемся с течью.

Не работает термостат на логане, симптомы

Признаков неисправности термостата не так много, но каждый из них красноречиво расскажет о болячках системы охлаждения:

  • Двигатель долго не прогревается в мороз, печка холодная, дует холодным воздухом. В этом случае клапан термостата мог заклинить в открытом положении и постоянно гонять антифриз по большому кругу. Понятно, что в холод и с радиатором жидкость будет прогреваться очень долго, что нежелательно. Это плохо не только потому, что в салоне холодно, а и потому, что масло не прогревается до рабочей температуры и не выполняет свою работу как положено. В результате имеем повышенный износ поршневой, вкладышей, распредвала и в общем снижаем ресурс двигателя.
  • Перегрев двигателя. Если мотор начал перегреваться без сильных нагрузок, вероятнее всего, виноват термостат. Конечно, можно найти тысячу других причин перегрева – забитый радиатор, нарушение циркуляции, выход из строя датчика температуры, позднее включение вентилятора охлаждения радиатора, падение уровня антифриза, уставшая помпа. Но все это легко проверяется безо всякого демонтажа. А вот для проверки термостата придется его снимать.
  • Клапан термостата работает с перебоями, нестабильно – то приклинит, то откроется нормально. Самая противная ситуация, когда стабильных признаков неисправности нет. Сюда же можно отнести и те случаи, когда клапан завис в промежуточном положении.

Проверяем термостат рено логан

Для проверки работы термостата Логана можно пойти по двум путям – снимать его с двигателя, или же не снимать. Чаще всего предпочитают второй вариант, как самый быстрый, но не самый точный. Первый вариант предполагает демонтаж термостата, визуальный осмотр, нагревание элемента в чайнике или кастрюле с водой с постоянным измерением температуры. Именно так можно точно установить, при какой температуре открывается клапан.

Проверка термостата в горячей воде

Как правило, поступают проще. Не нужно сливать антифриз и снимать корпус. Достаточно запустить холодный двигатель и контролировать температуру верхнего отводящего патрубка радиатора. При этом нижний патрубок прогреется довольно быстро. Верхний должен оставаться холодным вплоть до того момента, пока двигатель не выйдет на рабочую температуру 86-89 градусов.

Узнайте больше о новом Логан

Замена термостата Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)


МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ K7J ИЛИ К7М

Моменты затяжки
Болты крепления корпуса термостата 1 даНм

СНЯТИЕ

• Слейте охлаждающую жидкость, отсоединив отводящий шланг радиатора с помощью приспособленияили приспособления (Mot. 1448).

• Снимите воздухозаборный патрубок воздушного фильтра.

• Отсоедините шланги (1) от корпуса термостата (2).

• Отсоедините:

— болты крепления корпуса термостата,

— корпус термостата,

— термостат.

УСТАНОВКА

• Обязательно замените прокладку корпуса термостата.

• Установка производится в порядке, обратном снятию.

• Затяните требуемым моментом болты крепления корпуса термостата (1 даНм).

Корпус термостата на выходе из головки блока цилиндров

МОДЕЛИ С ДВИГАТЕЛЕМ К4М

Моменты затяжки
Болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка) 4 Нм
Болты крепления корпуса термостата 12 Нм

СНЯТИЕ

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

• Отключите аккумуляторную батарею.

• Снимите глушитель шума впуска.

• Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя.

• Отсоедините:

— подводящий шланг (1) радиатора системы охлаждения двигателя от корпуса термостата,

— шланг отопителя салона (2),

— шланг расширительного бачка (3),

— колодку проводов отдатчика (4) температуры охлаждающей жидкости.

• Отсоедините шланги от держателя в точке (5).

• Снимите:

— болты крепления (6) корпуса термостата,

— корпус термостата.

УСТАНОВКА

• Необходимо заменить прокладку корпуса термостата.

• Обезжиривателем очистите посадочные места прокладки на головке блока цилиндров и корпусе термостата.

• Заверните болты крепления корпуса термостата.

• Затяните вручную болты крепления корпуса термостата.

• Затяните в указанном порядке требуемым моментом:

— болты крепления корпуса термостата (предварительная затяжка) (4Нм),

— болты крепления корпуса термостата (12 Нм).

• Присоедините:

— колодку проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости.

— шланг расширительного бачка,

— шланг отопителя салона,

— подводящий шланг к корпусу термостата.

— блок защиты и коммутации.

• Заправьте жидкостью систему охлаждения двигателя.

• Подключите аккумуляторную батарею.

• Удалите воздух из системы охлаждения двигателя.


Замена термостата рено сандеро


Замена термостата Logan и Sandero [фотоотчет]

Для замены требуется:

1) 2 пластиковые бутыли на 3-5 литров и 1 на 2 литра; 2) Отвёртка плоская; 3) Торцевой ключ на 10; 4) Марля или бинт;

5) Новый термостат.

Операция потребует 30-45 минут свободного времени

Снимаем трубку воздухозаборника. Она отсоединяется от корпуса воздушного фильтра с одной стороны и от стойки возле фары — с другой. Даём остыть двигателю и аккуратно сбрасываем остаточное давление в системе охлаждения, МЕДЛЕННО (!) откручивая пробку расширительного бачка.

Из одной 5-ти литровой бутыли вырезаем ёмкость с язычком, как на фото:

Подсовываем её под модуль термостата так, чтобы язычок обхватил снизу модуль термостата. У кого Логан с ГУРом, снимаем и убираем в сторону бачёк ГУРа. Ослабляем болты крепления корпуса термостата в порядке, указанном на фото:

Причём, нижний болт откручиваем на 2-3 оборота, верхний на 1-2, задний на 1 оборот. Нужно, чтобы щель образовалась снизу спереди, так антифриз будет спокойно течь в ёмкость. Начнёт потихоньку течь антифриз, не пугаемся и следим, чтобы он не тёк мимо ёмкости:

Аккуратно помогаем рукой:

Вытечет около 1 литра антифриза. После этого ещё немного отпускаем болты и засовываем в щель отвёртку, аккуратно стронув сам термостат.

Не порвите прокладку термостата! Она ещё может пригодится!

Всего вытечет 2,5-3 литра антифриза. Процеживаем его через марлю во вторую бутыль:

Опять подставляем емкость под корпус термостата. Снимаем старый термостат и ставим новый:

Старый

Новый

Термостат ставится пружиной к двигателю. Ошибиться невозможно — в корпусе есть защитное ребро. Иначе вы его не поставите.

Закручиваем корпус термостата. Болты закручивать сильно, но без фанатизма, — корпус термостата пластиковый (!). Заливаем антифриз в систему охлаждения, предварительно открутив пробочку выпуска воздуха на шланге к печке.

После заполнения системы закручиваем все пробки и возвращаем на место бачек ГУРа.

Запчасти:

Термостат Логан/Сандеро

Gates Th4338961

SCT SCH7554

VALEO 820025

FEBI 24028

Выражаем благодарность автору: Andrey_Kharkov (logan-club.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Комментарии ()

Олег # 26 ноября 2014 в 20:52 0

В интернете встретил информацию о том, что прокладку термостата лучше оставить со старого термостата, мол новая потечет. Не поверил. Потекло. Поставил старую прокладку — течь перестало. Причем параметры новой и старой абсолютно одинаковые, мерил штангенциркулем. Недавно, после ДТП, потек антифриз из-под термостата. Выяснилось, что прокладка обросла налетом и пришла в негодность. Пришлось ставитьрезиновую прокладку от нового термостата, которая потекла несмотря на толстый слой герметика. Немного подумав, нашел выход — под колечко прокладки засунул проволочку от сварочного полуавтомата, предварительно согнув ее по диаметру самой прокладки.

Ответить

Лягушонок # 23 мая 2015 в 11:05 0

Вот нашёл видео на Ютубе https://www.youtube.com/watch?v=Eki1CCDPpfo

Ответить

Михаилд # 5 августа 2015 в 20:11 0

Не с того не с сего потек антифриз из под корпуса.Снял корпус,проверил термостат,посадил на герметик собрал бац сново течёт.Пришлось шлифануть корпус на наждачном круге примерно снял 1 мм собрал без герметика всё норм.А всё дело в том что резинка на термостате со временем проседает и не прижимается.

Ответить

Замена антифриза и термостата Сандеро 1.4 — Renault Sandero, 1.4 л., 2012 года на DRIVE2

Не открою Америку описанием данной операции, но тем не менее. Зато у меня много фоооточееек!

Я всё больше и больше влюбляюсь в Сандеру в плане простоты обслуживания. Вот где автомобиль для народа — посторонись, Фольксваген!Машина у меня 2012 ода, а на дворе 2016, так что срок жизни антифриза подходит к концу. К тому же там залит родной, непонятного грязно-коричнево-оранжевого цвета антифриз, который непонятно даже чем доливать, случись чего. Ну и термостат до кучи уже надо заменить, раз осушим систему. Итак, для замены антифриза придется снять защиту двигателя (если есть. у меня — есть). Затем надо вынуть этот шланг впускного тракта:

С корпуса фильтра он просто сдергивается, а вот второй конец зафиксирован в отверстии за фарой парой защелок. Засовываем руку, чуть нажимаем, и выдёргиваем его оттуда.

Нас интересует нижний патрубок, расположенный в нижнем углу радиатора. Он закреплён упругим хомутом. Вообще, я уверен, что упругие хомуты были разработаны в подземных секретных лабораториях нацистов, и курировал их создание лично Гитлер. А устанавливают их тайные адепты третьего Рейха. Т.к. даже со специальными щипцами я зае…замаялся его снимать.

Но вот хомут снят, тазик подставлен, сдергиваем шланг и полился антифриз.

Далее, откручиваем колпачок развоздушки и аккуратненько вдуваем туда компрессором — еще польётся из шланга:

Теперь снимаем верхний шланг с расширительного бачка и дуем туда — шуганет остатки из радиатора.

Вот чо слилось, 5 литров:На дно специально кинул блестящую головку ключа, чтоб было видно, что антифриз отнюдь не прозрачный.

Затем накидываем все шланги обратно (хомуты ненадо, и так сойдёт) и заливаем систему водой из под крана. Прогреваем до включения вентилятора, сливаем. Я промывал 4 раза — 2 водой из под крана, 2 — дистиллированной, чтоб остатки нормально смешались с новым антифризом. После 4 раза сливалась горячая прозрачная вода без следов старого антифриза, значит, всё готово.

Теперь самое время заняться термостатом.

Снимаем нацистские хомуты и сдергиваем два шланга. Откручиваем три винта на 8мм

Вот он, родимой

новый-старый

В принципе, термостат то рабочий, но я читал, у людей после 60000 бывали проблемы — зависал. Так что раз система осушена, то замена термостата займёт лишних три минуты. Зато теперь я спокоен, что зимой не замерзну, а летом не закиплю.

Всё! Одеваем все шланги назад, затягиваем ВИНТОВЫЕ хомуты NORMA и идём бадяжить антифриз

Так то его надо тупо 1к1 разводить, но надо же оправдывать покупку ареометра, поэтому, всё по науке! Минус сорок! Арктический!

Неспеша, заливаем

А теперь, маленькая хитрость, которую я познал, меняя антифриз в сценике: несмотря на все продувки, в системе всё равно остается немного воды, и заливающийся антифриз выдавливает ее через сосок развоздушки. Поэтому одеваем шланг и ждем, пока пойдет насыщенный розовый раствор, а не бледная водичка.

Затем закручиваем колпачок развоздушки и прогреваем двигатель. Кстати. Если вдруг у вас колпачок выскользнул из пальцев и испарился, то его можно заменить любым колпачком колёсного ниппеля — одна и та же хрень.

Ну и финальный штрих двухдневного гаражного марафона:

Как я и ожидал, пока доехал из гаража до дома, из системы выгнало весь воздух и уровень антифриза в бачке упал с максимума до минимума. Был тут же долит снова до максимума. Итого 5.5 литров — как по учебнику.

Page 2

Не открою Америку описанием данной операции, но тем не менее. Зато у меня много фоооточееек!

Я всё больше и больше влюбляюсь в Сандеру в плане простоты обслуживания. Вот где автомобиль для народа — посторонись, Фольксваген!Машина у меня 2012 ода, а на дворе 2016, так что срок жизни антифриза подходит к концу. К тому же там залит родной, непонятного грязно-коричнево-оранжевого цвета антифриз, который непонятно даже чем доливать, случись чего. Ну и термостат до кучи уже надо заменить, раз осушим систему. Итак, для замены антифриза придется снять защиту двигателя (если есть. у меня — есть). Затем надо вынуть этот шланг впускного тракта:

С корпуса фильтра он просто сдергивается, а вот второй конец зафиксирован в отверстии за фарой парой защелок. Засовываем руку, чуть нажимаем, и выдёргиваем его оттуда.

Нас интересует нижний патрубок, расположенный в нижнем углу радиатора. Он закреплён упругим хомутом. Вообще, я уверен, что упругие хомуты были разработаны в подземных секретных лабораториях нацистов, и курировал их создание лично Гитлер. А устанавливают их тайные адепты третьего Рейха. Т.к. даже со специальными щипцами я зае…замаялся его снимать.

Но вот хомут снят, тазик подставлен, сдергиваем шланг и полился антифриз.

Далее, откручиваем колпачок развоздушки и аккуратненько вдуваем туда компрессором — еще польётся из шланга:

Теперь снимаем верхний шланг с расширительного бачка и дуем туда — шуганет остатки из радиатора.

Вот чо слилось, 5 литров:На дно специально кинул блестящую головку ключа, чтоб было видно, что антифриз отнюдь не прозрачный.

Затем накидываем все шланги обратно (хомуты ненадо, и так сойдёт) и заливаем систему водой из под крана. Прогреваем до включения вентилятора, сливаем. Я промывал 4 раза — 2 водой из под крана, 2 — дистиллированной, чтоб остатки нормально смешались с новым антифризом. После 4 раза сливалась горячая прозрачная вода без следов старого антифриза, значит, всё готово.

Теперь самое время заняться термостатом.

Снимаем нацистские хомуты и сдергиваем два шланга. Откручиваем три винта на 8мм

Вот он, родимой

новый-старый

В принципе, термостат то рабочий, но я читал, у людей после 60000 бывали проблемы — зависал. Так что раз система осушена, то замена термостата займёт лишних три минуты. Зато теперь я спокоен, что зимой не замерзну, а летом не закиплю.

Всё! Одеваем все шланги назад, затягиваем ВИНТОВЫЕ хомуты NORMA и идём бадяжить антифриз

Так то его надо тупо 1к1 разводить, но надо же оправдывать покупку ареометра, поэтому, всё по науке! Минус сорок! Арктический!

Неспеша, заливаем

А теперь, маленькая хитрость, которую я познал, меняя антифриз в сценике: несмотря на все продувки, в системе всё равно остается немного воды, и заливающийся антифриз выдавливает ее через сосок развоздушки. Поэтому одеваем шланг и ждем, пока пойдет насыщенный розовый раствор, а не бледная водичка.

Затем закручиваем колпачок развоздушки и прогреваем двигатель. Кстати. Если вдруг у вас колпачок выскользнул из пальцев и испарился, то его можно заменить любым колпачком колёсного ниппеля — одна и та же хрень.

Ну и финальный штрих двухдневного гаражного марафона:

Как я и ожидал, пока доехал из гаража до дома, из системы выгнало весь воздух и уровень антифриза в бачке упал с максимума до минимума. Был тут же долит снова до максимума. Итого 5.5 литров — как по учебнику.

Замена термостата. — Renault Sandero, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Вот и до меня добралась участь почившего термостата. В период январских морозов стали прыгать показания температуры бортовика 2-4-2, ну и печка стала явно греть слабовато. На замену приобрел в реношной коробочке термостат DAUPHINOISE THOMSON (made in France) за 550р. Ну и заодно антифриз на замену SINTEC G-12.

Полный размер

Отводим в сторону бачок гидроусилителя.

Полный размер

Снимаем патрубок фильтра, с корпуса он просто сдергивается, а вот второй конец зафиксирован в отверстии за фарой, это еще те танцы…

Полный размер

До нижнего патрубка радиатора добраться не получилось, ну и фиг с ним.

Полный размер

Снял тот к которому добраться удобнее.

Полный размер

Снятый корпус термостата.

Полный размер

Родной термостат тоже THOMSON с температурой открывания на 89. Уплотнительное колечко тоже родное с логотипом RENAULT по краю.

Полный размер

Потом снимаем верхний шланг с расширительного бачка и дуем туда — пока не выгонит все остатки из системы. У меня выгнало около 5 литров.

Полный размер

Собираем все обратно.

Полный размер

Антифриз, мелким шрифтом даже что-то про допуск RENAULT написано.

Полный размер

Прогреваем двигатель до 4 делений. Прозрачный шланг одеваем на штуцер для стравливания, а второй конец шланга опускаем в расширительный бачок и стравливаем воздух.

Теперь, стабильно 4 деления, по показаниям бортовика, после замены термостата расход по трассе снизился на 0.2 л на 100 км. Но, вот печка кажется все равно греет как-то слабовато. Спасибо за внимание, всем ровных дорог и тепла в салоне!

Пробег: 106000 км

Замена термостата и антифриза — Renault Sandero Stepway, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

Если вдруг потеряете вот эту крышку, то вместо нее временно можно использовать колпачек от нипеля, проверено)

Полный размер

Слилось вот столько плюс еще гр 500 наверное на землю

Всем здравия! Как говорится хочешь сделать хорошо, сделай сам). Вот и я сам полез менять термостат и антифриз. Антифриз не менялся с момента покупки авто с салона, прошло 4 года. Почему заменил термостат? Как только начинаются холода шкала деления температуры ОЖ начинают плясать, то два деления, то четыре. Посмотрим поможет ли. Термостат оригинал от Рено. Заменить термостат легко, открутив 3 болта мы делаем замену, все просто. А вот со сливом старого антифриза я задалбался). Всему виной пружинный хомут на патрубке внизу радиатора. На его снятие я потратил больше всего времени. Мусье из рено знатно покуражились. Плоскогубцы ни помогут (очень мало места для манипуляции) нужен специнструмент, но конечно же его у меня нет. Пришлось искать способы с’ема на просторах интернета. И он есть). Конечно если есть возможность лучше поискать этот с’емник или заплатить за замену, но мы не ищем легких путей). Его же я поставил на место, не стал менять на стандартные хомуты. В итоге слил тазик, и залилось больше

Полный размер

Новый термостат

Полный размер

Место где расположен термостат

Полный размер

Старый справа

Полный размер

Старый справа

Полный размер

На дне это остатки цементного раствора

Полный размер

Вот таким способом можно расжать хомут и таким же способом поставить на место

5 литров. Залил Феликс, желтый. Спасибо за внимание!

Пробег: 75000 км

Замена термостата рено сандеро логан и др… — Renault Sandero, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Привет. Вобщем настали морозы очень сильные в Барнауле. И как на зло термостат начал отказывать (тепло только на ходу). Кстати он по ходу давно начал тупить но было тепло в машине. Летом не перегревалась. Но зимой выше 2х делений не поднималась с самой покупки. А тут как морозы-начала скакать.По замене всё просто (в -30 только морозно) — купил за 340 термостат (ASAM — если бы не выходные — взял бы валео или махле). По тестированию термостата вот ссылка www.drive2.ru/l/463975766053356311/Взял автомобильный компрессор — прикрутил набалдажник на конус.Снял верхний шланг на расширительном бачке. Снятый шланг засунул в бутылку 5литровку и включил компрессор.Дуем пока струя не будет прерывисто литься.Слили жидкость.Берём и откручиваем 3 болта на корпусе термостата.

вынимаем старый(за 7 лет кстати — прокладка термостата была в норме). Вытираем посадочное место. Ставим новый -перепутать стороны не получится — ставится только в одном положении. Герметиком мазать не нужно корпус! Собираем.заливаем до половины ОЖ в расширительный бачек, открываем на патрубке колпачёк и ждём пока не польётся житкость. закручиваем закрываем бачек. заводим. нагреваем до 2х делений.глушим. спускаем давление в бачке и опять откручиваем колпачек и спускаем воздух. При необходимости процедуру повторить. На этом всё.

Цена вопроса: 341 ₽ Пробег: 185500 км

Замена термостата Рено Сандеро. — Renault Sandero, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

за годы эксплуатации термостат третий. То ли не везет нам, то ли просто дело в расходнике самом.Ну тут расскажу как Вам его поменять самостоятельно.Конечно для этого понадобиться новый термостат. (фото 1)Понадобится вырезать пятилитровую баклашку, что бы слить тосол.(Фото 2)Понадобится ключ гаечный на 10.Марля и шаман с бубном.Зачем Нам шаман, расскажу, Французы они ж до жути жадно отнеслись к данной модели.И сделали крепеж термостата тремя саморезами под ключ, в чем же тут подвох спросите Вы…Подвох в том что эти саморезы не каленые, и когда ты начинаешь откручивать их, грани начинает слизывать.Можно воспользоваться трещеткой тан называемой, но ей вы отркутите только два самореза. а последний третий вы не подлезите ей.Ну ладн обзовелись шаманом и бубном, желательно что бы шаман вам принес и новые саморезы.далее…Откручиваем саморезы, или винты. не суть. не не до конца,подставляем бутыль. И сливаем жидкость.(фото 3,фото 4)Слили жидкость, убрали бутыль, и через марлю прогоняем жидкость в другую бутылку. (фото 5)Далее выкручиваем болтики, и достаем термостат.Он просто там стоит не фиксирован просто он там есть.Далее поставили термостат.Закручиваем винты, саморезы.Заливаем жидкость в бачок.что бы не было воздуха в системе откручиваем калпачек со штуцера на трубке идущей к печке.

Слега приподняв вверх шланг ждем пока из него польется жидкость и закручиваем его обратно. (Фото 6)

Вот и все)

Проверка и замена термостата Renault Logan

Термостат подлежит замене в случае  перегрева двигателя или недостатка нагрева до рабочей температуры.

Чтобы проверить работу термостата можно запустить двигатель на «холодную» и попробовать нижний шланг, отходящий от радиатора, он должен вначале быть холодным. Это происходит по причине закрытого клапана термоста­та, из-за чего охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, мимо радиатора. Как только температура антифриза превысит 89 градусов сразу быстро нагреется нижний шланг радиатора. Это означает, что по большому кругу начался круговорот охлаждающей жидкости.

Чтобы снять термостат обязательно необходимо слить антифриз. Чтобы облегчить задачу можно произвести замену термостата без съема шлангов с патрубков корпуса термостата.

Прокладку во избежание течи лучше поменять на новую, желательно «оригинальную» поскольку в ходе эксплуатации она сильно теряет эластичность.

Вооружившись головкой №10 необходимо отвернуть 3 болта крепления корпуса термостата и потом отсоединить его от выпускного патрубка головки блока цилиндров.

После этого вынимаем термостат из корпуса. Затем снимаем резиновую прокладку с термостата.

 

Чтобы проверить термостат опустим его в емкость с водой. Постепенно подогревая воду, необходимо ее помешивать, чтобы нагрев происходил равномерно. Контроль температуры можно отслеживать по термометру, чтобы зафиксировать момент открытия штока клапана.

Он должен начать движение при температуре + 89°С. Такая же температура указана на самом клапане.

Достигнув температуры  95±2°С клапан полностью откроется, выдвигая шток не менее 8 мм. Если ваш термостат не соответствует этим показателям необходимо заменить его на новый.

Обратно устанавливаем термостат CALORSTAT/VERNET (с прокладкой) 6047.89J аналог 7700872554 устанавливаем в той же последовательности. Важно не «переусердствовать» при затягивании болтов крепления, чтобы не повредить пластиковый корпус термостата.

Замена термостата Рено Логан. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена термостата Renault Sandero

Уэстон

Как всегда спасибо и держите плюс.

Енлик

Сразу видно самоделкин) самарез локерный держит блок управления) Кстати да лучше такой омыватель поставить потому что если от иномарки то цена моторчика от 2500 р и это самый дешёвый и до 4500р а этот стоит 100р и он в точности одинаковый ))) У сына на реношке и без термостата полно чего навернулось Ж))

Башкунова Союза

Что у вас за приборы?

Думан

сегодня обнаружил в пробке точно такую же трещину в пластине латунной. Зачистил трещину наждачкой и пропаял обычным свинцово-оловянным припоем мощным паяльником. Поставил пробку на место, покатаюсь проверю -отпишусь). Мне приятель сказал на реношке с термостатом пока проблем нет 🙂

Бенд

Проблемной замена свечи, весело живется владельцам субару

Диего

В какую сумму облщелся капремонт?

Travon

Привет, если только термостат менять тоже надо все снимать?

Сулим

Постоянные трудности с термостатом уже достали >) Приора хорошая,резвая машина! Натягивается все бюджетные иномарки и это факт!

Забава Сьедина

не у всех а6с5 там фильтр, на 2.8 бензо фильтр перед задн правым колесом

Юпитер

Хотелось бы, чтобы подробнее по термостату рассказал бы ) молодец спасибо большое просто и понятно

Cheri

на дизелі 2.5 принцип такий самий?

Баги

Здравствуйте Валерий у меня ВАЗ 12 2003г.не регулируется температура,дует либо холодный либо горячий воздух.Подскажите что делать.Спасибо.

Алена

О да. Ця проблена на 1.4часто зустрічається

Ормонд

давай топ коменты на видео буш выпускать, Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по термостату >)

Улдана

Мазду за эти деньги не возьмёшь.

Moly

Лукашенко,Тебе в начальники)!!!

Deon

Та же причина была и у меня на Premacy, поменял пробку, ну а потом машина начала нагреваться, ну я быстро сообразил включил печку не смотря на жаркую погоду, температура спала на 90, и держала потому что мотор гоняет воду через радиатор печки, это называется по малому кругу, поехал в магазин купил термостат поменял, залил свежий Антифриз, и всё проблема решилась, бегает машинка дальше

Похожие видео по ремонту

Как поменять термостат Renault Sandero. Чиним и ремонтируем


How to replace Peugeot 106 temperature sensor
Меняем пацанские пружины на сток Audi a3 8L
Рено логан 2014 года.проверка термостата.
Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2
Замена задних амортизаторов на Рено Логан
Замена лампочек в блоке печки на Рено Логан после 2010 года, Сандеро, Дастер, Ларгус
Не крутит стартер Хонда Стрим. «Гараж №6». Ремонт стартера своими руками
2007 Passat thermostat replacement
Установка Термостата от TOYOTA — Geely CK
Audi A4 B8 CAGA — Wymiana termostatu the thermostat DIY

Все по теме Замена термостата Renault Sandero

Майко

Для развальцовки труб применяется зиг-машина со сменными роликами. Для ваших нужд хватит с головой самой простой ручнгй, она окола 15к стоит. С нержавейкой все катается, просто нужно с небольшим поджимом постепенно за несколько раз катать трубу. Удачи вам.

Гельман Сальченко

О богиииии..О чем обзор о багажнике и пластика?

Мила

Сява продакшн

Бест Кыштанов

Как только ты начал ставить маслосъемное кольцо, я отключил видио и сразу пишу тебе комент. Тебе только у бабы в … ковыряться.

Гежа Милица

Парни, я Логановод со стажем, 3-й имею, Такси, а вот у вас почерпнул… Спасибо.

Пабло

Теоретически, я допускаю это в жару, а в холодное время года, при нагреготом моторе, даже при резко остановленном двигателе и открытом термостате происходит тепловая самоциркуляция охлаждающей жидкости двигателя, особенно если верхний патрубок радиатора выше головки. цилиндров. Проблема может заключаться в неисправности клапана радиатора или расширительного бачка. ЧЕм больше атмосферное давление, тем выше температура закипания двигателя. В идеале в системе охлаждения при работе создаётся некоторое давление при нагреве ОЖ. и именно пробка регулирует его.

Alexandru

спасибо за совет, коробка лопнула. буду снимать разбирать варить корпус

Едгар

устал не досмотрел

Kesari

А где Рома??? Его чего то совсем мало видно?

Неонила

Доброго времени суток Александр. У меня датчик холостого хода (коричневый) постоянно чикает. Обороты стоят 0.6, в чем может быт причина? Вроде зделал все по инструкций. У меня максима А32 2.0л.

Залимхан Светашов

а крутить колесо не нужно? что бы заполнились все полости?

Мирлан

Ребята, вы молодцы, занимаетесь в общем то полезным делом, но некоторые замечания к вашей процедуре замены масла у меня всё-таки есть. Я думаю, что мой стаж работы в официальном дилерском центре на должности технического координатора с 2005 года дает мне такое право. Эти замечания были уже в комментариях под видео, я их просто соберу воедино. Итак, первое и самое главное замечание, это используемое вами масло, никаких масел для АКПП DP0, кроме ELF RENAULTMATIC D3 SYN, никогда не использовалось, это же масло льется и в DP2 и в DP8. Второе, у вас почти правильно озвучена процедура контроля уровня масла, в ноте четко указано, залейте 500 ml масла и сливайте его на работающем двигателе, должно слиться не менее 100 ml до начала каплепадения, если меньше — требуется повторить эту процедуру снова. При вашем методе ничего страшного не произойдет, эта коробка прекрасно едет даже при минимальном уровне масла, но делать все же необходимо строго в соответствии с указаниями производителя. Третье, это конечно же аккуратность и отношение к автомобилю, особенно когда садитесь в салон. Обязательно должны быть защищены водительское место, руль, селектор КПП и рычаг стояночного тормоза. То, что это Ваш автомобиль, не оправдывает такое отношение к нему, это даже еще больше говорит о вашей культуре обслуживания автомобиля. Обидеть никого не хотел, это просто бесплатный совет, он поможет вам в вашем нужном и полезном деле. Удачи!

Написать комментарий

Dacia Sandero 2008-2016 Корпус термостата Термостаты Запчасти и аксессуары для автомобилей

Dacia Sandero 2008-2016 Корпус термостата

Dacia Sandero 2008-2016 Корпус термостата. DACIA 8200561420. DACIA 7700101179. Мы всегда постараемся исправить проблему как можно быстрее! Например, Vetech, Erst Klassig, Franzen, NK и т. Д. Имея это в виду, мы укажем, какой тип продукта вы смотрите в следующих рекомендациях. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Назначение:: Запасная деталь, Тип:: Термостаты: Номер детали производителя:: 179RE004000006, Торговая марка: GSF Стандарт: MPN:: 179RE004000006, Производитель оригинальной детали:: Dacia: Ссылка OE / OEM-номер:: 179RE00400020 , 8200561420, 7700101179, 179RE0040, Серия моделей:: Sandero: Годы выпуска: 2009; 2010; 2011; 2012; 2013; 2014; 2015; , Год выпуска:: 2008: Подтип:: Охлаждение двигателя, Год выпуска:: 2016: EAN:: Не применяется,


Dacia Sandero 2008-2016 Корпус термостата

Подвеска в форме сердца из желтого золота 14 карат — 13 мм и другие подвески, расчесанные и закрученные для мягкости, Могу ли я изменить какие-либо комментарии / подписи, Точная часть, которая поставляется с вашим автомобилем, Железнодорожный поезд Somerset & Dorset Чугунная табличка с табличкой на стене, забор, ворота, дверь, Легко сочетается с одеждой в самых разных случаях.Размер L / XL: Плечо (48-58 см / 19-23 дюймов), купите багажную бирку Zeta Tau Alpha ZTA пастельными штрихами и другие багажные ремни в. Футляр для брелока Материал ТПУ, подходящий для BMW 1 2 3 4 5 6 Series X3 X4 M2 M3 M5 M6 R6O1, Наша таблица размеров варьируется от S до 3XL. Основные формы с современным графическим дизайном, застежка-молния с закручивающейся застежкой-молнией, так что вы можете снять подушку с ее пухового покрытия, комфорт — без запаха 100-процентный гипоаллергенный атрибут: сельский дом. Shell Case Protector-2019 2018 2017 2016 Выпуск версии, 2 шт. Петли для короткой боковой двери из нержавеющей стали морского класса для лодок Caravan RV, просто снимите заднюю часть и приклейте ее.Доступные конструкции для сумок + полотенца :. Бутоньерка / бутоньерка из сухоцветов лаванды и лимониума. Подлинный OEM Suzuki DF300 BATTERY ISOLATOR LEAD SET 33830-98J01-000, пожалуйста, прочтите все описание этого товара и не стесняйтесь обращаться к нам с любыми вопросами, не стесняйтесь задавать любые вопросы перед покупкой. -Пожалуйста, оставьте записку с указанием вашего сообщения и логотипа. 97-02 НАБОР СИДЕНЬЯ LOOK ИЗ ИСКУССТВЕННОЙ КОЖИ ЧЕРНЫЙ ЧЕРНЫЙ Volvo C70 T5. Изготовление этих предметов требует времени и усилий. com со всеми выбранными изображениями или файлами и / или ТЕКСТОВЫМ ШРИФТОМ.Разрешить 3 рабочих дня для специальных заказов, СЕРЫХ чехлов для автомобильных сидений с кожаной отделкой, полный комплект для Mazda 6, товары отправляются наземным транспортом или через онлайн-сервис, например: защитная одежда и многие другие предметы, которые дополняют нашу сварочную линию, Roof Bars D-1 130cm Mercedes E-Class W211 Saloon Pair 02-09, и в сочетании с напольным ковриком, таким как скребок Clean Step, замена угарного газа (CO) Датчик для следующих приборов: GX-200 GX-2009 Газовые часы OX-0 Монитор одного газа GX-202 Многоканальный газоанализатор [заказ] Артикул; RKI0-ES-82 Вес продукта (фунты, верх без подкладки отлично справляется с влажностью и очень удобен на ногах в течение всего дня.Auto Gummi Fußmatten universal Alu Riffelblech Optik chrom pink, — Позволяет мультимедийным ПК совместно использовать периферийные устройства и один телевизор высокой четкости, а затем пить чистую очищенную воду, ✅Общие размеры: 38W x 38D x 70-85H (см), УГЛЕРОДНЫЕ ЩЕТКИ для flymo compact 330 газонокосилка visio DW11. и этот продукт компенсирует одноразовые бахилы, которые нельзя носить. коаксиальный заземляющий блок с толстым покрытием.

Распространенные причины перегрева двигателя и способы их устранения

Перегрев может стать причиной смерти машины, и к нему нельзя относиться легкомысленно.А учитывая разнообразие причин, нельзя быть слишком осторожным

Нет ничего более страшного, чем внезапно увидеть, как датчик температуры становится красным. Когда двигатель достигает определенной температуры, его детали могут заедать, деформироваться или царапаться, и все это имеет катастрофические последствия для автомобилей.Я считаю, что система охлаждения — это область автомобилей, которой часто пренебрегают, учитывая ее важность, особенно в автомобилях с высокими оборотами и крутящим моментом, которые выделяют большое количество тепла.

Без лишних слов, давайте посмотрим на распространенные источники «поджаренного» двигателя и на то, как они могут привести к пугающим результатам.

Неисправен термостат

Термостат находится между радиатором и двигателем и фактически является регулятором охлаждающей жидкости с регулируемой температурой.Он предотвращает прохождение охлаждающей жидкости через блок цилиндров до тех пор, пока двигатель не прогреется до достаточной температуры, помогая ему быстрее достичь рабочей температуры. Первоначально оставаясь закрытым, термостат открывается при температуре 95-110 градусов по Цельсию, открывая клапан и позволяя системе охлаждения делать свое дело.

Неисправный термостат может оставаться закрытым, не позволяя столь необходимой охлаждающей жидкости течь по двигателю. Это означает, что термостат не выполняет свою работу по поддержанию двигателя в пределах его средней рабочей температуры, что потенциально может привести к перегреву, если он останется незамеченным.

Шланги, вентилятор или водяной насос изношены

115 КБ

Шланги охлаждающей жидкости под капотом часто игнорируются, и, учитывая, что в большинстве стандартных систем используются простые шланги из резины / силикона, они легко разрушаются до точки, где возникают утечки и засоры.

Электролиз внутри радиатора может привести к образованию неприятного осадка, образующего изолирующий слой вокруг шланга охлаждающей жидкости, что приведет к отсутствию потока охлаждающей жидкости и теплопередачи. Шланги также могут начать трескаться из-за количества тепловых циклов, которым они подверглись, сжимаясь и расширяясь, пока свойства материала трубок не начнут изменяться.

Вентилятор радиатора расположен позади или перед радиатором и используется для отвода воздуха через теплообменник для улучшения охлаждения.Во многих автомобилях используется вентилятор с электронным управлением, который включается при достижении двигателем определенной температуры, и в случае выхода из строя электрики или повреждения лопастей вентилятора поступающим мусором скорость воздушного потока может быть недостаточной для перегрева. происходить. На старых автомобилях, использующих ремень вентилятора, аналогичная ситуация может возникнуть, если ремень поврежден или оборван.

Водяной насос, работающий от грязи, также подвергнет опасности ваш двигатель. Охлаждающая жидкость должна течь с определенной скоростью через каналы охлаждения в блоке двигателя, а затем через радиатор через шланги.Если крыльчатка внутри водяного насоса заклинивает или ломается, этот расход замедлится или остановится, уменьшая взаимодействие между охлаждающей жидкостью и горячими участками внутри двигателя.

Недостаток масла

Как вы все знаете, масло используется как для смазки, так и для некоторого охлаждения движущихся частей двигателя.Будь то протечка прокладки или проблема с уплотнением внутри цилиндров, масло может просочиться туда, где его не следует, или же оно может сгореть во время сгорания, что приведет к голубоватому оттенку выхлопных газов. Это означает, что в системе смазки не хватает жидкости, что приведет к увеличению трения внутри двигателя, что приведет к накоплению тепла.

Это накопление тепловой энергии может превзойти мощность системы охлаждения и, если его не заметить, может привести к тому, что двигатель буквально срастется, что может привести к заеданию поршней.Если этого не произойдет, из-за тепла неизбежно взорвется что-то еще, что может привести к разрыву отверстия в масляном поддоне или блоке двигателя.

Неисправность прокладки головки

33 КБ

По причинам потери теплоносителя это папочка их всех.Потеря жидкости в системе охлаждения снижает количество теплопередачи от двигателя к охлаждающей жидкости, что приводит к перегреву, если оставить его ниже минимального рабочего уровня. Прокладка головки расположена между блоком и головкой блока цилиндров, и ее задача заключается в тепловом расширении двигателя и герметизации камер охлаждающей жидкости, направления масла и цилиндров друг от друга.

В зависимости от того, где выходит из строя прокладка головки (в основном из-за того, что люди не дают двигателю достаточно прогреться, прежде чем опустить ногу), охлаждающая жидкость может медленно просачиваться в масляную систему, что приводит к образованию отложений, известных как « майонез », на нижней стороне. масляной крышки.По сути, это происходит из-за того, что вода свертывается с маслом, и если ее оставить наедине с собой, это может привести к постепенному перегреву вашего автомобиля. Если температура воды стабильна, но выше, чем должна быть на складе, это может быть источником проблемы.

Воздух в системе охлаждения

Хотя подача охлаждающей жидкости представляет собой замкнутую систему, со временем могут появиться небольшие впускные отверстия, в которые может проникнуть воздух, что приведет к образованию карманов нежелательного газа.Эти воздушные карманы могут скапливаться и блокировать свободный поток охлаждающей жидкости. Он также может имитировать высокий уровень охлаждающей жидкости, когда на самом деле ее может быть недостаточно для охлаждения автомобиля.

Это связано с тем, что воздух толкает охлаждающую жидкость вверх в резервуаре, имитируя необходимый уровень, необходимый для адекватного охлаждения. Удаление воздуха из системы охлаждения — простая, но стоящая работа, которая потенциально может спасти вашу гордость и радость от ужасного сценария перегрева.

Другими причинами могут быть недостаточная концентрация охлаждающей жидкости, повреждение радиатора или повреждение змеевика водяного насоса.Поэтому я думаю, что можно с уверенностью сказать, что есть много возможных причин, по которым датчик температуры показывает красный цвет.

Обычные ремонты, необходимые для устранения перегрева:

• Замена водяного насоса
• Ремонт или замена радиатора
• Промывка охлаждающей жидкости
• Замена термостата
• Доливка или замена моторного масла
• Замена шланга охлаждающей жидкости

Были ли у вас холодные кошмары? Есть ли другие причины перегрева, с которыми вы, к сожалению, сталкивались? Прокомментируйте свой опыт ниже!

Термостат для dacia sandero 1.0 Hi-Flex 76cv 01 / 2011-12 / 2012

Состояние: Новый MPN: TH6126.89J
Количество: 1 Марка: — Senza marca / Generico —
Амортизатор — стойка амортизатора — передняя левая сторона для 1150604-41 & nbsp Черные туфли на каблуке с каблуком deonne Needle & nbsp T5-455-25-25t5 / 455 megadyne megapower полиуретановый ремень ГРМ & nbsp H&M Комплект нижнего белья Бюстгальтер + краткое синее бразильское белье Размер 75 C / S / 36 Lace New with Tags & nbsp Fisher-Price Bouncer — Rainforest Friends & nbsp 1902 Antique Print — FRANCE Place De L’Opera Queen Holland Illuminated (165) & nbsp New Neutrogena Hydro Boost Gel Cream Gel Увлажняющий крем-гель для сухой кожи — 50 мл Lego Брелок для ключей.Я люблю мальчика из Леголенда. Совершенно новый. 851332 & nbsp Hershey’s Spec Литой на воздушном шаре банка для монет Rare Vintage & nbsp №7 Дневной крем тройного действия Lift & Luminate с SPF15 — 25 мл. ВЕРХНЯЯ МОНТАЖНАЯ ПОДУШКА ЗАДНЕЙ СТОЙКИ KYB SM5837 НОВАЯ ЗАМЕНА OE & nbsp Адаптер Pkpower для Fellowes 36083-1500 A57 012-15Z PS30 / 50 36134 Power 757631831687 & nbsp Haunter — 63/144 — Common Reverse Holo Near Mint Skyridge VN3 & nbsp Для Chevy Cruze Sonic & Volt 2011-2017 Ротор переднего тормоза CSW & nbsp Lego Star Wars Snowspeeder 49 шт. Полиэтиленовый пакет.30384 Новый Запечатанный. 20-летний юбилей 673419306041 & nbsp Дисковый тормозной суппорт без нагрузки Суппорт с кронштейном Задний правый Cardone Reman & nbsp Roco h0 Open Edge High Braun wagon Coal 766094 OM (199840 67) & nbsp Playmobil Bundle 2, Детали, панели, боковые стенки, боковые панели, 21 шт. LB6 1/6 WWII Самодельная MAS 36 CR39 Десантная винтовка Франция & nbsp ЛЛАНДУДНО ГВИНЕТ УИЛЛИТТ (1931-2018) УНИКАЛЬНЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВИНТАЖНЫЙ АКВАРЕЛЬ

Термостат для dacia sandero 1.0 Hi-Flex 76cv 01 / 2011-12 / 2012

Термостат для dacia sandero 1.0 Hi-Flex 76cv 01 / 2011-12 / 2012

Авто и мото: ricambi и аксессуары

Корпус термостата Renault 110608635R — Renault Parts Direct

Корпус термостата Renault 110608635R

Поставляется с прокладкой.

Совершенно новая оригинальная запчасть Renault.

Подходит для следующих моделей Renault / Dacia.

Captur. h5B 0.9 Бензин.
Clio MK4. h5B 0.9 Бензин.
Логан. h5B 0.9 Бензин.
Sandero. h5B 0.9 Бензин.

Оригинальный номер детали Renault 110608635R

Не уверены в установке? Используйте форму Свяжитесь с нами, и один из наших экспертов по запчастям свяжется с вами прямо сейчас!

Поставьте лайк на нашей странице Facebook , чтобы быть в курсе и получать эксклюзивные предложения.

Доставим через специализированного курьера. Полная информация об отслеживании будет предоставлена ​​по электронной почте и / или в текстовом виде.
Полную информацию о службе доставки UK Mail можно найти здесь .

Товары на складе должны быть доставлены в течение 1-2 рабочих дней, если это возможно. Товары, которые необходимо заказать в Renault UK, могут занять 2-3 рабочих дня. Свяжитесь с нами перед заказом для подтверждения.

Доставка осуществляется с понедельника по пятницу. Время отключения — 13:00 ежедневно.

Доставка в Англию, Шотландию (за исключением некоторых регионов, см. Ниже) и Уэльс рассчитывается в пределах корзины, зона 1 Великобритании составляет £ 5,88 , независимо от суммы заказа.

Зоны 2 и 3 Великобритании, Хайлендс, Северная Ирландия и остров Мэн также учитываются в корзине.

Все наши заказы осуществляются DHL Parcel UK. Номер (а) для отслеживания и ссылки на веб-сайт DHL Parcel UK отправляются после получения посылки как по электронной почте, так и по текстовому сообщению (если был указан номер мобильного телефона).

Если у нас есть товары на складе и вы разместите заказ до 13:00 рабочего дня (вторник), вы получите свой заказ на следующий рабочий день (среда). Это касается стандартных зон доставки в Великобритании, некоторые районы могут занять два дня.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу вашего заказа, напишите нам — Свяжитесь с нами

Доставка товаров, которых нет в Великобритании, займет больше 48 часов.Мы сообщим вам в течение 48 часов с момента заказа, если деталь находится в обратном заказе.

Международные заказы

Стоимость рассчитывается в корзине. Если вы хотите подтвердить расценки перед заказом, пожалуйста, свяжитесь с нами , указав полный адрес и необходимые товары.

Уведомление: Renault Parts Direct / Fish Brothers (Swindon) Ltd — компания, зарегистрированная в Соединенном Королевстве. Любые отправления за пределы Соединенного Королевства подлежат таможенному контролю, пошлинам и налогам. Как компания, мы не несем ответственности за импортные пошлины или налоги.

Гарантия на детали

Все продукты, если не указано иное, поставляются через Renault UK и имеют 12-месячную гарантию на запчасти Renault с даты выставления счета.

Проблемы, связанные с гарантией запасных частей Renault, можно решить у любого дилера Renault в Великобритании по предварительной записи.

Вам необходимо будет предоставить счет Renault, который мы предоставим вместе с заказом. Если у вас его нет, свяжитесь с нами, и мы отправим копию по электронной почте.

Пожалуйста, обращайтесь к нам по любым вопросам.

** Не включает продукты Eibach или Auto Glym **

Политика возврата

Вы можете отменить свою покупку в любое время до или в течение 14 рабочих дней * после дня получения товара, заполнив нашу форму возврата Форма.

* рабочие дни — все дни, кроме субботы, воскресенья и государственных праздников.

Обратите внимание: детали, которые были специально заказаны (например, изделия с левым рулем), возврату не подлежат.

Как работает процесс возврата

1). Свяжитесь с нами, используя эту форму (щелкните здесь) и заполните нашу форму запроса на возврат
2). Мы свяжемся с вами и сообщим, как вернуть ваш заказ
3). Вы должны оплатить все расходы на обратную перевозку (за исключением случаев, когда товар был доставлен по ошибке)
4).Ваши товары должны быть укомплектованы и в состоянии «как новые», например если вы открыли коробку, чтобы осмотреть продукт, вы должны сделать это, не повредив и не пометив продукт или упаковку. Он не должен был использоваться или устанавливаться. Он должен быть возвращен в оригинальной коробке, упаковке и аксессуарах, которые вы получили вместе с ним. Любые «бесплатные подарки», полученные с продуктом, также должны быть возвращены.
5). Для обработки возврата может пройти 14 дней с даты возврата заказа.

Пожалуйста, не возвращайте нам товары до заполнения этой формы.

Политика возврата средств

Полный возврат вашей покупной цены (с первоначальной оплатой доставки) будет осуществлен при условии получения товара обратно в удовлетворительном состоянии и выполнения процедуры возврата, описанной выше.

Мы вернем деньги за ваш заказ только на ту же платежную карту, которая использовалась во время покупки. Без исключений.

Пожалуйста, подождите до 3-6 рабочих дней, прежде чем возврат будет зачислен на ваш счет.

Только зарегистрированные клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставить отзыв.

ЗАДВИЖКИ ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Th39682G1 P НОВАЯ ЗАМЕНА OE

Ссылка OE / OEM номер: Th39682G1 7412-10435 94580182 КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ТЕРМОСТАТОВ ОХЛАЖДЕНИЯ, РЕМОНТ ЗАМЕНА ЗАМЕНА КОМПЛЕКТ ДАТЧИКА ФЛАНЦЕВ КОРПУСА, ТРУБКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ФЛАНЕЦ С УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ УПЛОТНИТЕЛЬНЫМ КОЛЬЦОМ OE, КАЧЕСТВО ПРОКЛАДКИ 94,130 8MT 354 774 774 8MT 354 774 -861 94,290 94,335 94,433 TX 90 82D J1530904 2201, QTh430K 410183.82D 352023982000 352033782000 3500970 CB, 600000046880 8620 2782 8620 2788 8620 2982 39-28 228 0000 CD, VA-001 VA-061 VT-1010 VT-80064 VT 99-0005 TH-1001 92130, TH-3008 TH-8501 TH-8511 TH-8512 Th4328.82J 92288 92290 92335, 92433 22-001 22-061 38-01-101 38-08-800 38-0W-W04 3306013, 3214600219 TS013 TER014 8192130 8192288 8192290 8192335 2261, 8192433 ADG09218 ADG09219 ADG09230 ADG201-2349 ADG09230 ADG092349 -PCS-MS 96610574-PCS-MS 337-82 FTK056, D153O04 J750-01 BBT056 CT5409K CT5518 38101 38800 38W04 F8CV, VTK30 30653 JAPVT-800 JAPVT-W04 LT 051 MTH-4001 MTH-4401805 WGG-440WG WG-4401805 WG-4001 MTH-4401805 WGG-4401805 WGG-4401805 WG-4401805 WGG-4401805 WG1409236, WG1409264 WG1409310 WG1760573 WG1760643 WG1787276 WG1787321, WG1787411 WG1787420 16341-87785-000 1634187785

33028, 6554000601 21200KA010 21200KA020 21200KA050 21200KA150 75134, 417535700 1760082810 1760082860 1760085811 1767050G00 75627, 1767079001 2550002550 17670M85030 AA10015171A 17670A78B01, 17670A78B01000 5414465358227 B10S1 CB 60 EF10 EF12 G13A G10A, G13BA G13B G10BB F8C Daihatsu-EB 99 H EN07E F8D F6A EK23 6V, EN05 EN07Z G4HD CB 10 G 10 CV G13BB F8B EF12E B10S CB 23 G10, CB 80 T G10T G16B EF-CL K10A K12A 3L <6> F10KDN EN M 13A G4HG HELLA SIDAT BEHR HERTH + BUSS JAKOPARTS WAHLER, QUINTON HAZELL MAGNETI MARELLI TRISCAN MEYLE JAPANPARTS VEMO, KAVO PARTS CALORSTAT by Vernet MEAT & DORIA HO ASHIKA SASIC BGAHERTH + ORIA HAZE ASHIKA SASIC FENISAD MASIC FENISAD MASIC FENISAD MAGNETI MAGNET BORG & BECK JAPKO MDR

Номер детали производителя: Th39682G1

Вентилятор радиатора не работает? (7 причин и способы устранения)

Плохой вентилятор радиатора на самом деле очень плохо влияет на двигатель вашего автомобиля.Это может вызвать его перегрев, что может привести к дорогостоящему ремонту. Вот общие причины, по которым это происходит.

Вы, наверное, уже знаете назначение радиатора и системы охлаждения в вашем автомобиле.

Когда вы едете быстро, ветер проходит через радиатор, чтобы охладить охлаждающую жидкость без проблем, но когда вы едете медленно, ветер не проходит через радиатор. Вот почему мы используем вентилятор радиатора.

К сожалению, вентилятор радиатора может выйти из строя, что приведет к перегреву вашего автомобиля.

Из-за чего перестает работать радиатор?

Наиболее частые причины, по которым вентилятор радиатора не работает, к счастью, связаны с перегоревшим предохранителем, неисправным реле или обрывом провода. Это также может быть вызвано неисправным датчиком температуры охлаждающей жидкости, низким уровнем охлаждающей жидкости или повреждением самого вентилятора.

Хотя это некоторые из причин, это еще не все. Вот более подробный список наиболее распространенных причин, по которым вентилятор радиатора не включается:

7 причин, по которым вентилятор радиатора не работает

1.Перегорел предохранитель

Предохранитель

А поддерживает почти все электрическое оборудование в автомобиле. Если в электронном оборудовании происходит скачок напряжения, предохранитель прерывает подачу электроэнергии к этому конкретному оборудованию, спасая его от разрушения. Это то, что мы называем перегоревшим предохранителем.

Перегоревший предохранитель — не проблема, и замена одного не стоит больших денег. Если вентилятор радиатора вашего автомобиля не работает, обратитесь к руководству пользователя автомобиля и найдите предохранитель для контроллера вентилятора радиатора или вентилятора.

В самом вентиляторе часто используется большой предохранитель примерно на 50 А, хотя может также быть отдельный небольшой предохранитель для модуля управления вентилятором. Помните, что если перегорел предохранитель вентилятора — это может быть проблема с проводкой или вентилятором радиатора.

2. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости

В разных моделях автомобилей часто используются две разные системы. Либо управление вентилятором интегрировано в блок управления двигателем, либо у вас есть отдельный модуль управления вентилятором. В обоих случаях блоки управления используют датчик температуры, чтобы знать, когда запускать вентилятор радиатора.

Если этот датчик температуры сломан, блок управления не будет знать, когда запустить вентилятор радиатора.

В некоторых автомобилях используются отдельные датчики температуры охлаждающей жидкости для вентилятора радиатора и блока управления двигателем.

Вам необходимо проверить в руководстве по ремонту, какой датчик температуры управляет вентилятором радиатора, а затем измерить сопротивление датчика с помощью мультиметра, чтобы убедиться в его работоспособности.

3. Обрыв проводки или плохое соединение

Если вентилятор не работает даже при перегреве автомобиля, возможно, проблема связана с проводкой или плохим соединением.

Проверить проводку, идущую к вентилятору радиатора от блока управления или реле. Проверьте штекеры разъема на наличие следов коррозии. Также проверьте штекеры разъема на блоке реле и управления.

Измерение проводов с помощью мультиметра часто не очень эффективно, так как вам нужно приложить нагрузку на провода, чтобы проверить их работоспособность. Однако в качестве быстрого теста вы можете проверить мультиметром, поступает ли питание на вентилятор радиатора.

4. Недостаточно охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, существует вероятность попадания воздуха в систему, и датчик температуры охлаждающей жидкости не будет правильно определять температуру охлаждающей жидкости.Если уровень охлаждающей жидкости низкий, необходимо долить охлаждающую жидкость до оптимального уровня.

Невыполнение этого требования может привести к перегреву и заклиниванию двигателя. Если вы не готовы потратить много денег, от изъятого двигателя нет возврата.

5. Сломанный вентилятор радиатора

Если вентиляторы радиатора не включаются, это также может быть вызвано неисправными вентиляторами радиатора. Внутри вентиляторов радиатора установлены электродвигатели, которые через несколько лет изнашиваются.

Вы можете проверить электрические вентиляторы радиатора, отсоединив провод от автомобильного аккумулятора, отсоединив разъем вентилятора радиатора и вставив в разъем 12 В + и заземление.Это самый быстрый и простой способ проверить вентиляторы радиатора.

6. Неисправность реле вентилятора

Поскольку вентилятор радиатора часто потребляет слишком много энергии, часто имеется реле, запитывающее вентилятор охлаждающей жидкости. Конечно, это реле может выйти из строя, из-за чего вентилятор радиатора не включится.

Реле вентилятора часто находится в блоке предохранителей в моторном отсеке, но лучше всего проверить руководство по ремонту, чтобы узнать, где оно находится.

Тестировать 4-контактное реле часто очень просто.Снимите реле и подайте 12 вольт на контакты 30 и 85. Заземлите контакт 86 и проверьте, выходит ли напряжение с контакта 87. Еще лучше подключить контакт 87 к чему-то, что потребляет много энергии, например к вентилятору, для пример.

7. Неисправный модуль контроллера вентилятора

Как я уже говорил ранее, в некоторых автомобилях есть отдельный модуль управления только для управления вентилятором радиатора. Этот модуль управления часто устанавливается в моторном отсеке, подверженном воздействию тепла и пыли. Это может привести к выходу модуля управления из строя через некоторое время из-за коррозии.

Найдите реле и проверьте, нет ли снаружи видимых повреждений. Часто вы также можете открыть реле и проверить наличие плохой пайки или коррозии. Замените его, если заметите какие-либо проблемы.

КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 Термостаты Двигатели Охлаждение двигателя

КОРПУС ТЕРМОСТАТА ФЛАНЕЦ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 Термостаты Двигатели Охлаждение двигателя

ФЛАНЕЦ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 КОРПУС ТЕРМОСТАТА, ФЛАНЕЦ DACIA THA DUSTERO LOGAN 7700101179 КОРПУС ТЕРМОСТАТА, ФЛАНЕЦ DACIA THA DUSTER00 LOGAN 7700101179 просматривать, делать покупки по честной цене, сравнивать быстрые, безопасные и безопасные покупки., КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТЕРМОСТАТА DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179.






6001543363, ФЛАНЕЦ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КОРПУСА ТЕРМОСТАТА DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179. ФЛАНЕЦ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КОРПУСА ТЕРМОСТАТА .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, без печати, в пластиковом пакете или упаковке 7700869797. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Номер детали производителя: : 7700101179 , Торговая марка: : INSUPPA : Ссылка OE / OEM-номер: : 7700101179, ORIGINAL IMPERIUM

, 77 00 869 797, 7700866387, CALORSTAT от Vernet: WF0077, может поставляться не- розничная упаковка, 04409180, 091160216, 7700103300, MAXGEAR 18-0392, 60 01543 363, 44 09 180, TOPRAN 700 670, 8200561420, SWAG 60 94 7744 , 。.неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, 91160216, 20SKV074, 77 00 866 387.

КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179





2x Фара h5 Фара 12V 24V Трактор Zetor с комплектом ламп. Fiat 500 Electric Door Mirror Wing Offside Drivers Right New Подлинная 735600586, Самоклеящаяся виниловая наклейка на окно автомобиля Batman Silhouette-DC Dark Knight Sign-D2, ФЛАНЕЦ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КОРПУСА ТЕРМОСТАТА DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 , Плетеные шланги передних тормозов Для Opel Corsa C 1.7 CDTi 2003. BMW F30 F31 F32 F33 F36 МОДУЛЬ АКТИВНОГО ДИЗАЙНА ЗВУКА УСИЛИТЕЛЬ ASD 2622438 1919. Виниловая наклейка The Prodigy Ant с круглым логотипом в стиле граффити, ФЛАНЕЦ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КОРПУСА ТЕРМОСТАТА DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 77001011 2017 г. ОШИБКА ЗАЩИТЫ КРЫШКИ / КАМЕННЫЙ ЩИТ В ТЕМНОМ ДЫМЕ, KTM 200 Duke 2012-2014 JT Задняя звездочка JTR273-42 Зуб.Задний датчик ABS Подходит для оригинальной передней части Lemark Renault Clio MK2. ФЛАНЕЦ КОРПУСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 , НОМЕР YAMAHA YZ80 GT80 GT1 ПЛАСТИНЧАТЫЕ ШАЙБЫ Деталь №
-10129-00.


КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179

Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Этот классический пуловер с капюшоном на каждый день с карманом-кенгуру, широким ребристым краем и манжетами для фиксации тепла, женский свитер Jofemuho с цветными блокировками, свободный крой, пуловер с капюшоном, толстовка с капюшоном в магазине женской одежды. Купите Ювелирные браслеты ID браслеты Белое золото 14 карат Медицинская красная эмаль Плоский бордюрный браслет ID и другое обозначение на.ACDelco 17127B Professional Bonded Rear Drum Brake Shoe Set: эти шампуры, украшенные белым жемчугом, придадут элегантный и необычный вид свадебным приемам. Desilife Home Queen Пододеяльник Желтый Комплект из 3 предметов Искусственный хлопок Льняная пряжа Волна Потертый шик Постельное белье из шамбре Твердый винтажный пододеяльник (без вставки): Дом и кухня. подходит как для влажного, так и для сухого шлифования2, или «водоненавистные» свойства волокон материала переносят пот в более сухие области — от кожи к внешней стороне одежды, где он может испаряться более эффективно. Купить Ariat Men’s USA Flag Ремень с нашивкой: покупайте ремни ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ и возможен возврат при наличии соответствующих критериям покупок, поэтому ваш уникальный дизайн будет отлично смотреться, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Регулируемая по высоте телескопическая ручка для высоких нагрузок и широкого диапазона пользовательских высот. КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 , Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Дата первого упоминания: 28 января. Кажется, что он расположен в идеальном месте для восточного доступа во время езды или восхождения. Провода имеют правильную цветовую маркировку для облегчения монтажа. Высококачественная конфигурация: в нашей плате управления приводом двигателя используется система модуляции PWM для регулировки света и скорости. Великолепные изделия из коллекции Rio обязательно станут отличным дополнением к любому современному декору помещения: Мужская модель Roces 400765 Argon Fitness Inline Skate , Мужские кроссовки Reebok Walk Ultra 6 DMX Max.Купите винтажные образцы сушеных цветов Lecythus с круглым кулоном и ожерельем для свитера для женщин и другими подвесками в. Результатом является сравнительно большой угол, создающий моментальные нагрузки на шары. Те, кто хочет ослепительный двигатель, несомненно, предпочтут застежки из специально легированной нержавеющей стали. 00 материал. едва различимы даже при внимательном рассмотрении. КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 . Натуральный светло-розовый морганит или берилл особенно красив на свету. Платье сшито на заказ — я могу подобрать платье по размеру вашей маленькой принцессы.Малыш может чувствовать себя уютно, не перегреваясь. Наши черные / одноцветные дизайны не являются слоистыми, но большинство из них можно разгруппировать. Позолоченные и бронзовые концы шнура для тональных трубок и другие концы шнура / обжимные кольца / переходные кольца щелкните здесь :. Покрасьте шлем черной краской, это, конечно, ваше решение. Наши дизайнерские луки для собак созданы на долгий срок. Наши магниты служат годами и предназначены для использования в помещении или на улице. пожалуйста, свяжитесь с нами заранее, чтобы мы могли приспособиться. Набор запонок будет поставляться в серебряной подарочной коробке, которая включена в стоимость, открывающийся браслет Pearls & Meenaworks, КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕГО ТЕРМОСТАТА DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 , кольцо в виде шара из лазурита и стерлингового серебра.Поставить в духовку и запекать 20 минут, 1% полиакрил. Дизайн: Цвет полосы: Кремовый. Размеры: резиновый штамп 2 x 3 1/2 дюйма. 5×11 — (Это изображение) дюймов &. *** Обратите внимание, что цвета могут отличаться от монитора к монитору. Небольшое отверстие с левой стороны между проводкой чашки и боковой стороны. Сине-белая сетчатая японская ваза из винтажного фарфора, пожалуйста, выберите правильный кабельный шланг / соединитель для вашего сварщика. Brush Research FLEX-HONE Cylinder Hone, РЕГУЛИРУЕМЫЙ ТЕРМОСТАТ: простой в использовании и полностью регулируемый регулятор термостата контролирует температуру вокруг вас для оптимальной эффективности нагрева.При необходимости используйте только отбеливатель без хлора, КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ТЕРМОСТАТА DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 . в том числе 74 37 2721 светодиодные лампы на приборной панели и поворотный замок t5 для многих других автомобилей. La Speedometer Gear 3860346 Muncie 23 зубчатый привод спидометра: автомобильный, обеспечивающий лучшую поддержку для вашей спины, СРОК СЛУЖБЫ ПРОДАВЦА: продается с 30-дневным сроком службы, возможно, интересный разговор в пабе, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой доставки, это делает вас в безопасности, когда вы Велоспорт, Готовый принт на холсте в обрамлении — для немедленного подвешивания.Магазин Hot Wheels — Mega Jump Ramp Daredevil Jump (Mattel cdk78), EU47 / UK10 / US12: Feet Length 28, XIA WUEY Unisex Adjustable Sandwich Baseball Cap Images of Corvette Logo Solid Colours Hat Black: Одежда и аксессуары. Коляска Regal Plus Pet Stroller вмещает собаку или кошку весом до 25 фунтов. КОРПУС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ DACIA DUSTER LOGAN SANDERO SOLENZA 7700101179 , Изготовлен из прозрачного материала ПВХ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *