Стапель для кузовных работ своими руками
На нашем форуме, да и на форумах наших друзей автомастеров постоянно всплывают вопросы по изготовлению стапеля для кузовного ремонта в своем гараже. Многие пытаются сделать его своими руками, но иногда требуются новые знания, решения возможных ошибок и приходится искать помощи у своих коллег.
Обычно рассматриваются две версии самодельных стапелей: передвижной и стационарный (забетонированный напольный).
В этой статье я постарался скомпилировать полезную информацию, с нашего форума в том числе: советы, чертежи, фотографии по изготовлению стапеля и дать толчок тем, кто еще не полностью уверен в своих силах и боится начать делать его своими силами.
Мобильный самодельный стапель
Вот такой стапель сделал наш форумчанин Евсей.
За основу была взята конструкция легкого и мобильного финского стапеля Autorobot micro A.
Основными материалами, использовавшимися при изготовлении стали швеллер №10 и №12.
Ниже на фото основные узлы стапеля.
Немаловажная деталь стапеля – захваты порогов, своеобразные тисочки. Для их изготовления была использована листовая сталь толщиной 16 мм. Ширина захватов порогов 150 мм, стягивающие болты на 12, а втулки на 14 мм. Пружинки использовались от клапанов классики Ваза. «Губки» захватов сделаны из рашпиля по металлу.
Для работы с этим стапелем используется гидравлика из набора рассчитанная на 10 тонн.
Вот такой фиксатор цепи расположен на тягловой башне (стреле) стапеля, а также как работают захваты порогов.
Стапель в работе:
А вот собственно сама схема с размерами стапеля.
Для упрощения работы были сварены специальные подставки с заездом авто на них передом или задом и стало проще, а также гораздо быстрее подводить стапель под брюхо автомобиля.
У такой конструкции стапеля есть возможность поставить приспособу, чтобы тянуть вниз. Для этого нужно немного его модернизировать, поставив ролик скольжения под звенья цепи.
Минусы и плюсы данной конструкции стапеля сделанного своими руками. Возможно, стоит их учесть, если будете повторять такую или подобную конструкцию.
Минусы и доработки:
- Всего два захвата порогов и нет регулировки их по высоте.
- Фиксатор поворота стрелы по горизонтали: было железо 5 мм, надо минимум 10-15 мм.
- В процессе эксплуатации начали вылезать слабые места, которые были усилены.
- Длина телескопической стрелы в принципе избыточная, поэтому можно сделать короче.
- Как цеплять машину за пороги снизу этими захватами, если у них нет отбортовки, например, машины типа БМВ? Для этого понадобятся специальные адаптеры, которые стоят весьма не малых денег (есть варианты самоделок).
Плюсы:
- Как плюсом, так и минусом можно считать мобильность стапеля и возможность поворачивать его в разные стороны, но в небольшом гараже, будет проблема с перемещениями.
С другой стороны, не каждый ремонт автомобиля требует использование стапеля и в таком случае его можно просто выкатить за пределы гаража. А для небольшого гаража будет практичнее сделать стационарный стапель (о нем поговорим чуть ниже).
Общие впечатления Евсея (автора проекта) от работы со своим стапелем:
В общем, красота, машина стоит на стапеле мертво, гидравлика тянет исключительно легко, как будто не железо тянешь, а картон или бумагу. До этого пользовался обычной лебедкой, поэтому могу сравнивать и сказать, что это небо и земля. Стапель зарекомендовал себя как настоящий труженик, оценка ему 5 с плюсом, очень мобильный и надежный.
Почитать на нашем форуме подробности и обсуждение данной конструкции можно здесь.
Как один из вариантов небольшого самодельного стапеля для использования в гараже, ниже в видео от Бориса АвтоДока, где он подробно рассказывает о своей конструкции.
Во втором видео, ошибки, выявленные уже при работе, как он их исправил и какие переделки сделал.
Стационарный напольный стапель в гараже
И вот теперь, мы плавно перешли к стационарному стапелю или как его еще называют — напольному.
Вот высказывание Евсея, автора передвижного стапеля сделанного своими руками и о котором мы говорили в первой части нашей статьи:
Если бы я изначально строил бы этот гараж для кузовного ремонта, то я бы вдоль смотровой ямы на всю ее длину забетонировал швеллеры, а к этим швеллерам сделал анкерное крепление захватов за пороги машины. И тяговая стрела тоже крепилась бы на анкерные крепежи.
В стены бы тоже вложил швеллеры или рельсы, то есть сварил бы своего рода клетку, чтоб можно было тянуть в любом направлении одновременно в нескольких направлениях. Тогда думаю, можно было бы браться за ремонт любой сложности.
Что самое важное в стапеле? Самое важное то, чтобы можно было надежно зафиксировать автомобиль и уже тогда его можно тянуть в любую сторону, конечно если позволяет конструкция стапеля.
Чертежей я на такой стапель предложить не могу, т.к. своего не имею, а у каждого мастера если стапель не покупной, а сделанный своими руками, то делался по принципу своего видения ситуации (решаемых задач, исходных материалов, размеров гаража, финансов и прочих «хотелок»).
В основном это сваренные и вмурованные в бетон швеллеры с пропилом под крепление различных приспособ (захваты порогов, «башня»).
Некоторые автомастера делают из швеллеров целый куб по всему объему гаража. Такой своеобразный стапель позволяет тянуть кузов в любом направлении и под любым наклоном. Конечно такое решение самое удобное, но весьма дорогостоящее.
Конструкция самодельного напольного стапеля в видео от Ивана из Нижнего Новгорода. Видео из трех частей.
Часть первая — общая конструкция и бюджет.
Часть вторая — Преимущества.
Часть третья — Чертежи и полный расклад.
Если вы собрались сделать напольный стапель именно своими руками, то подойдите к этому вопросу вдумчиво и целенаправленно. Накидайте эскиз в зависимости от размеров вашего гаража и предполагаемой работы, определитесь со списком необходимых материалов, подумайте, как и где можно сэкономить.
Не лишним будет ознакомиться с различными конструкциями самодельных стапелей, коих можно найти в интернете предостаточно. И возьмите от них все лучшее, учитывая ошибки и недостатки – учитесь на чужих ошибках!
Стапель для кузовного ремонта своими руками
Полезные приспособления /29-июн,2017,01;39 / 14427Какие бы золотые руки у вас не были, но чтобы рихтовать кузов одних рук будет мало, здесь нужны специальные приспособления. Для того чтобы хорошо восстановить кузов после ДТП не обойтись без стапеля.
Кому действительно нужен стапель, а купить его нет возможности предлагаю сделать стапель для кузовного ремонта своими руками а в этом я вам помогу.
Перед тем как начать делать стапель я хорошо прозондировал почву, перечитал много статей и пересмотрел не одно видео, чертежи в интернете.
чертеж стапеляМы сделаем рихтовочную раму по принципу работы автомобиля. Рама под авто в форме прямоугольника, к коробам со всех четырех сторон крепятся крепления, они будут выходить на задней части подъёмной платформы, благодаря этому она будет мобильной.
Первым делом измеряем длину от переднего колеса до задней части. По ширине рама должна проходить между колесами. При помощи сварочного аппарата привариваем две металлические трехметровые палки и две палки по 800 мм. Чтобы избежать перекосов, разложим все на ровной поверхности.
Для того чтобы рама получилась ровной, без перекосов, все стороны перепроверяем при помощи уровня. Каркас также должен быть ровным, его проверяем при помощи рулетки, измеряя по диагонали от одного угла к другому накрест, размер должен совпасть.
Аккуратненько чтобы не было бугров на стыке, в форме прямоугольника свариваем каркас.
К каждому углу приварим косынки диаметр которых 7мм.
Приварим лапы. Для этого нам понадобятся заготовки: 4 металлических трубы по 550мм и 4 металлических полоски по 10мм.
Лапу нужно варить так чтобы она была вставной, поэтому варим ее с полосами по обе стороны. Саму же лапу к каркасу не привариваем. К основе плотно приварим уголки из прочного металла, с другой стороны их приварим к лапе, так лапа не будет сдвигается в бока. Таким же образом привариваем оставшиеся три лапы. Далее перейдем к сверлильному станку.
Для стяжного механизма нужно сделать отверстия. Делаем колонки диаметром 30мм, шириной 150мм соответственно чертежам и зажимаем их под короб.
Болты такой конструкции должны выдерживать 10 тонн.
Соответственно схеме собираем базовую плату.
Заготовки базовых и средней плит готовы, теперь переходим к сверлению, также соответственно данной схеме. При сверлении не забывайте поливать сверло водой, чтобы оно не перегрелось и не затупилось.
Когда закончим сверлить заготовки, займемся нанесением рубцов и вырезанием канавок как на чертеже.
Все готовые заготовки собираем в единое целое и свариваем друг с другом. Вот что получается.
Делаем идентично все четыре стороны. На прямоугольною основу монтируем лапы. Затем ставим наш самодельный стапель под машину при помощи домкрата поднимаем ее и подгоняем лапы под пороги авто, Далее медленно опускаем авто на зажимы — затягиваем. И так остальные три стороны.
Убираем домкраты, и машина стоит на стапеле, сделанном своими руками.
С тыльной стороны монтируем рычаг.
Установить рычаг можно под любым углом. Сверлим отверстия для крепления рычага.
Для зажима на натяжитель использовали швеллер.
Тянущий элемент находится в разных углах, чтобы ввинтить болт мы перепроверим отверстия на плитах и в трубе.
Самодельный стапель готов. Его размеры: длина-650мм, ширина 510 мм, длина тянущего элемента 900мм, высота 200см.
Как изготовить стапель для кузовного ремонта в домашних условиях?
Если у вас есть машина, то вполне вероятно, что вопрос ее ремонта уже не новость. В этом процессе нередко требуется множество самых различных инструментов, присутствие которых существенно облегчает задачу. Именно таким орудием, или правильнее сказать, приспособлением, является кузовной стапель, который можно изготовить своими руками.
Самодельный стапель, плюсы и минусы устройства
«Стапелем» называют специальное устройство, представленное в виде платформы для ремонта кузова транспортных средств с целью восстановления их изначальной геометрии. Достичь желаемого результата позволяют разнонаправленные усилия, которые воздействуют на прочно зафиксированный автомобиль. Качественный заводской стапель стоит довольно дорого, поэтому для выполнения различных ремонтных мероприятий некоторые автолюбители прибегают к самостоятельному созданию такого помощника. Как показывает практика, такое решение обходится дешевле готового варианта.
Стапель – это оборудование, которое может использоваться как для ремонта легковых автомобилей, так и для устранения поломок габаритных транспортных средств, нужно лишь правильно подобрать вид устройства. Так, на сегодня выделяют три основных варианта стапелей.
Платформенные изделия помогают вытягивать кузов машины в самых разных положениях и с разной силой, что позволяет выполнять кузовной ремонт именно с той стороны, где это нужно. Кроме того, платформенный стапель для кузовного ремонта отличается своей универсальностью, так как позволяет выполнять самые разные типы ремонта. Основная составляющая часть такого изделия – гидравлическое устройство, а его преимущество заключается в том, что поврежденная часть кузова может вытягиваться во всех направлениях. Кроме того, спектр ремонтных вмешательств расширяется и за счет надежной системы креплений. К основным недостаткам платформенных стапелей относят их габаритный размер.
Напольный стапель для кузовного ремонта предусматривает наличие в полу рельс, по которым перемещаются выдвижные механизмы. Благодаря такой конструкции вы сможете ремонтировать поломки любой сложности, ведь выдвижные механизмы удобно передвигаются в нужные точки.
Преимуществами этого вида приспособлений является относительно низкая цена, быстрый монтаж транспортного средства и экономия занимаемой площади. В случае простоя стапеля, место, где обычно размещается ремонтируемый автомобиль, можно будет использовать для других целей, так как рельсы находятся на одном уровне с полом. Что касается недостатков, то нельзя не отметить сложность выполнения необходимых измерений, что в принципе, является своеобразной компенсацией компактности стапеля.
Рамные конструкции основываются на металлической раме, где машина фиксируется с помощью цепей. В большинстве случаев, подобное оборудование используется в процессе незначительного ремонта. С конструктивной точки зрения, рамные стапели обладают более сложным устройством и имеют специальные захваты для надежной фиксации кузова машины в требуемом положении и на определенной высоте. Крепление кузова в стапеле выполняется с помощью специальных зажимов, в то время как поврежденная часть вытягивается цепями, протягивающимися от силового устройства.
Обратите внимание! Зажим для кузовных работ, особенно сделанный своими руками, играет важную роль не только в успехе дела, но и в обеспечении безопасности при работе. Поэтому прочности этих элементов нужно уделить отдельное внимание.
Чтобы упростить задачу подъема транспортного средства, рамные стенды часто используются вместе с ножничными подъемниками. Основное преимущество таких стапелей заключается в свободном доступе к днищу автомобиля, его составляющим частям, а также в возможности проведения всех работ на разной высоте. Как и предыдущий вариант, рамные устройства не занимают много места в гараже и отличаются мобильностью. Основным недостатком такого вида стапелей является отсутствие возможности выравнивания сложных дефектов, что объясняется ограниченным количеством точек вытяжки. Именно этот факт и привел к тому, что сфера применения изделия ограничивается несложными ремонтными работами и рихтовкой легких повреждений кузовов легковых машин.
Два последних варианта редко встречаются в обычных мастерских, так как относятся к разряду профессионального оборудования. В таких приспособлениях применяется очень сложная база данных и измерительная техника, но если вам нужно выполнить кузовной ремонт в условиях собственного гаража, то можно самостоятельно создать не столь сложное устройство.
Все виды стапелей для правки кузова, в том числе и сделанных своими руками, способны развивать усилие от 1,5 до 5 тонн, благодаря чему устройство отлично подходит для использования на всех типах легковых машин (видео процедуры несложно найти в сети).
Это интересно! Несколько лет назад во Франции, в небольшом городке Сен-Уан-л’Омон открылся автосервис для представительниц прекрасного пола, причем самое интересное, что весь обслуживающий персонал – тоже женщины.
Что понадобится для создания стапеля
В первую очередь, вам необходимо подобрать подходящие чертежи, которые не составит труда найти в интернете. После этого начинается подготовительный этап, включающий в себя подбор нужных инструментов и материалов. В частности, создание самодельного стапеля для кузовного ремонта потребует наличия металлических профилей (используются для создания основания конструкции), продольных профилей для стоек, металлических уголков для усиления конструкции, сварочного аппарата, болтов и гаек, крепежных механизмов, грунтовки, порошковой краски, краскопульта, гидравлического устройства, мощных цепей и крюков.
Также не удастся обойтись без силовой стойки, которая должна перемещаться в различные точки стапеля. Именно это устройство прикладывает основное усилие к деформированным частям транспортного средства, благодаря чему происходит их выравнивание. Подобные детали легко устанавливаются на основу конструкции и должны обладать высоким уровнем прочности. В месте сварки стойки и основания монтируется дополнительная металлическая косынка для усиления конструкции.
Для фиксации транспортного средства на стапеле вам нужно разработать систему крепежа, или же просто следовать указаниям выбранного чертежа. Лучше всего изготовить крепежные элементы с возможностью изменения высоты.
Как создать стапель своими руками, пошаговые действия
После того как все материалы будут подготовлены, можно переходить к непосредственному изготовлению стапеля. Для начала хорошенько обезжирьте все элементы и покройте их грунтовочным составом. Также можно сразу же покрасить детали порошковой краской, хотя это действия нередко откладывается на потом.
На следующем этапе металлические уголки приваривают к профилю-основе, а затем приваривают и продольную часть, которая играет роль стойки (дополнительно нужно закрепить профиль болтами). После этого устанавливаются силовые и выдвижные устройства, цепи и крюки.
Толщина металлического профиля (или, как его еще называют, швеллера) должна быть не меньше 4 мм, а готовый каркас должен получиться в 1,5-2 раза больше размеров обслуживаемых машин. Для большей жесткости конструкции раму усиливают с помощью металлических уголков, причем это можно сделать либо с торцевыми сторонами, либо со всей конструкцией.
Поперек рамы необходимо приварить несколько поперечин, которые придадут стапелю еще большей жесткости. К тому же, к нему можно будет цеплять вытяжное устройство или фиксировать автомобиль.
Для того чтобы появилась возможность легкого передвижения рамного стапеля, рекомендуется приварить к нему колесики. Силовые стойки, посредством которых и создается вытяжное усилие, крепятся к просверленным в раме отверстиям (их проделывают по мере необходимости).
Обратите внимание! Для крепления лучше всего использовать болты, предварительно снятые с иномарок, так как большинство тех, которые продаются сегодня на рынке, не способны выдерживать большие нагрузки.
В целях обеспечения надежной фиксации ремонтируемых автомобилей можно использовать слесарные тиски, но лучше приобрести специальные фиксаторы.
Еще одним важным моментом являются размеры стапеля, создающегося своими руками. Так, к примеру, рамы с параметрами 180х80 см ставятся между колесами транспортного средства на всю его длину, но с ее помощью не удастся исправить значительные повреждения, хотя для ремонта порогов, стоек или других подобных деталей она вполне годится.
Чтобы не ошибиться в своем решении, геометрию и размеры конструкции можно позаимствовать у готовых, фабричных моделей. Некоторые из них идеально подходят для работы в гараже.
Важно! После завершения работы обязательно проверьте самодельный стапель в действии, ведь все механизмы вытяжки и давление силовых устройств должны работать безупречно.
Теперь вы знаете, как можно самостоятельно и без больших материальных затрат сделать стапель для кузовного ремонта прямо у себя в гараже.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Как сделать стапель для кузовного ремонта своими руками?
Деформация кузова – не самый приятный момент в жизни любого автомобиля. В этой статье речь пойдет о специальном инструменте, который помогает кузову вернуть его первоначальный вид и исправить общую эстетику автомобиля. Этот инструмент называется стапель для кузовного ремонта. Мы расскажем вам, что это такое, для чего оно применяется и как можно изготовить такое приспособление своими руками.
Виды стапелей
Независимо от вида стапеля, он выполняет одну и ту же функцию: автомобиль устанавливается и фиксируется на специальной раме, а два других устройства производят вытяжку мятого участка. Если позволяет конструкция и требует ремонт, то вытяжных устройств может быть три, а то и больше.
- Платформа. Автомобиль загоняют на нее и поднимают с помощью специального механизма. С помощью прочной системы различных металлических креплений автомобиль фиксируется, а остальным оборудованием производится вытяжка почти во всех направлениях. При этом, усилия, которые прилагаются с различных сторон, могут иметь различную величину.
- Рама. Такой вид стапеля предназначен для грубого выпрямления кузова. На него крепится кузов без ходовой части и происходит вытяжка деформированного участка посредством специального рычага с цепью. Именно рамный стапель многие водители стараются изготовить своими руками из-за простоты его конструкции.
- Напольный стапель. Такое оборудование является развитием рамы. На этот раз в полу под машиной установлены специальные рельсы, по которым и перемещаются вытяжные устройства и цепляются за концы поврежденного участка. Плюсом данного стапеля можно назвать его богатую функциональность. Благодаря ему, можно выпрямлять вмятины практически любой сложности.
Данная классификация позволяет различить стапели по типу основания. Тем не менее, существует и другое различие. Многие ремонтные приспособления могут отличаться по принципу подката под автомобиль или к нему. Другие стапели имеют специальные аппарели или подъемные устройства. Основными же являются платформенные, рамные и напольные, так как на основе их создавались уже все остальные.
Как сделать стапель для ремонта кузова своими руками
Естественно у многих водителей нет денег на дорогостоящее оборудование. Но из доступного металлолома можно собрать вполне рабочее устройство для выпрямления кузова с помощью сварочного аппарата.
Основой для будущего стапеля будет служить металлическая рама, о которой было сказано ранее. Для ее изготовления вам понадобится металлический швеллер. При этом, толщина металла должна быть не менее 4 миллиметров, иначе конструкция будет очень слабой. Каркас рамы должен превышать габариты автомобиля, примерно в 2 раза.
Чтобы повысить жесткость конструкции, можно приварить к углам специальные куски металла или же наварить их по торцу.
По всей длине рамы навариваются поперечины из того же металла. Они значительно повысят жесткость конструкции, и позволяет присоединить к ним устройства для вытяжки. Также на них будут устанавливаться фиксатора автомобиля. Стойки, которые должны придавать вытяжке требуемое усилие, должны быть надежно закреплены на раме. Для этого в ней по мере необходимости высверливается требуемое количество отверстий, и концы стоек прикручиваются с помощью болтов.
Внимание! Старайтесь не покупать болты для крепления стоек на рынке. Данные крепежные элементы плохо выдерживают такие нагрузки, поэтому лучше всего использовать только те крепежные детали, которые когда-то стояли на иномарках.
Для свободного перемещения все конструкции по территории бокса или гаража, можно приварить к нижней части специальные колеса, размер которых не будет сильно выделяться на общем фоне. В качестве фиксаторов кузовной части можно использовать старые не нужные тиски. Их вместе с механизмом устанавливают в точном месте и привариют.
Видео — Стапель в гараже без затрат
Вот так можно самостоятельно изготовить стапель своими руками. Как видите, это совсем не сложно и справиться с этим сможет любой мужчина, хоть раз пользовавшийся сварочным аппаратом.
конструкция, как сделать своими руками
Отдельного внимания в починке поврежденных автомобилей требует кузовной ремонт. Часто после ударов, аварий и повреждений происходит искажение кузова автомобиля. Нарушение геометрии кузова приводит к негативным изменениям в конструкции (вибрации, нарушение углов, невозможность закрыть двери авто). Все это может привести к непредвиденному поведению машины на дороге, что является очень опасным для водителя и пассажиров транспорта. Именно поэтому возобновление корректной геометрии кузова считается важной составляющей ремонта ТС, который не обходится без применения стапеля.
В статье подробно описывается, как сделать стапель своими руками и сэкономить достаточно денег, вместо приобретения готовой конструкции.
Определяемся с конструкцией стапеля
Множество начинающих водителей не знают, что такое стапель автомобиля. Стапель для кузовного ремонта – стальная конструкция, позволяющая восстановить необходимую форму и размеры деталей кузова до аварии. Работа оборудования заключается в том, что элементы стапеля создают усилия в необходимых для автомеханика направлениях на нужные части кузова автомобиля, и возвращают правильную форму и размеры деталей кузова авто.
Для починки автомобиля различают несколько видов стапелей
Различают несколько видов такого рода оборудований для починки автомобиля:
- Платформенный стапель. Платформенный механизм легко вытягивает детали автомобиля в нужные стороны и восстанавливает форму и размеры. Стапель платформенного вида удобен поэтому устанавливается как профессиональными специалистами, так и у любителя автомобилиста в гараже.
- Рамный стапель. Наиболее компактный вид оборудования предназначен для устранения небольших деформаций. Подходит владельцам гаражей малогабаритных размеров для решения несложных задач.
- Напольный стапель. Сложная профессиональная конструкция чаще всего применяется автомобильными мастерскими. Такой стапель может восстановить автомобиль даже после масштабной аварии. Размеры напольного стапеля немалые, однако рельсы, по которым двигаются передвижные механизмы, расположены прямо на полу и отлично экономят место. Это позволяет использовать рабочее пространство для личных целей при необходимости.
Каждый вид стапеля должен подбираться автомехаником индивидуально в каждом случае исходя из его запросов.
Плюсы и минусы самодельного устройства
В восстановлении легковых машин вполне возможно использовать все три вышеперечисленных вида стапель.
Индивидуально в каждом случае автомехаником должен подбираться каждый вид стапеля
Достоинства и недостатки самодельного стапеля:
- Слишком большая стоимость качественного заводского стапеля приводит к тому, что многие специалисты самостоятельно изготавливают надежный стапель за более доступную цену.
- Любой вид стапеля предоставляет доступ к днищу ТС и любым его составляющим.
- Рельсы напольного стапеля размещаются на уровне пола, что позволяет выгодно использовать место в автогараже.
- У напольного стапеля довольно сложно проводить нужные измерения.
- При самостоятельном изготовлении стапель важное значение следует уделить повышенной прочности используемых металлических деталей.
- При помощи любого вида стапеля возможно проводить работы на разной высоте.
- Рамный стапель очень компактный поэтому удобно хранится в гараже.
- Рамный стапель имеет мало точек вытяжки, что не позволяет пользоваться оборудованием для устранения сложных деформаций кузова.
- Платформенный стапель считается наиболее легким для самостоятельного изготовления.
Основной причиной самостоятельного изготовления стапель считается высокая цена на заводские оборудования. Не каждый человек может приобрести дорогостоящий стапель для своего гаража или частной фирмы. Вникнув во все тонкости и моменты изготовления, каждый желающий способен изготовить качественный стапель по стоимости в два, а то и три раза ниже заводской. Изготовить напольный стапель для кузовного ремонта своими руками способен только специалист со знаниями слесарного и сварочного дела, так как такое стапельное оборудование относится профессиональному и требует применения сложной измерительной аппаратуры.
Высокая цена на заводские оборудования считается основной причиной самостоятельного изготовления стапель
Инструменты и материалы для создания стапеля
Если Вы решили смонтировать стапель собственными руками, Вам пригодится:
- электросварка;
- гидропривод;
- шлифмашинка;
- электродрель;
- краска;
- профильная труба от 5 мм;
- металлические листы толщиной в 5 мм;
- зажимные струбцины;
- гайки;
- болты.
Главным моментом для изготовления качественного и долговечного стапеля является правильное создание чертежа. От точности его создания зависит эффективность и качество всего оборудования. Один из главных нюансов – продумать правильные габариты стапеля и учесть размеры Вашего гаража. Важно не только учитывать допустимые размеры конструкции, но и еще расположение отдельных деталей и фиксаторов. В среднем размеры стапеля составляют – 4,5 Х 1,9 м.
Пошаговая инструкция: как сделать стапель своими руками
Большое количество чертежей напольного стапеля для кузовного ремонта доступно в интернете, также его можно смонтировать самостоятельно по аналогии конкретного заводского оборудования, сняв с него необходимые замеры.
Дело непростое изготовить напольный стапель своими руками
Как сделать стапель самому:
- Создание рамы конструкции. Из приготовленных металлических профилей свариваем внешний каркас, а к нему присоединяется внутренняя рама. Сверху и снизу во всех возможных местах свариваем наружный каркас, чтобы будущая конструкция была максимально прочной. Для надежности и лучшей жесткости углы конструкции покрываем дополнительными косынками из металла. Наиболее скрупулезные специалисты устанавливают поперечные балки.
- Прикрепление к подготовленному каркасу ножек или колесиков. Это позволит корректировать горизонтальную позицию конструкции. При желании хозяина гаража, в нем можно вмонтировать рельсы, на которых конструкция на прикрепленных колесиках будет удобно передвигаться.
- Изготовление деталей стапеля (стоек, лап, верхних прижимов). Из стали толщиной в 1 см вырежьте прямоугольники со следующими параметрами: ширина в 200 мм и длина в 350 мм, и приварите к ним стойки высотой в 300 мм. Дополнительно можно использовать усилительные укосины. Верхние прижимы должны быть длиной в 250 мм (для них часто используют обломки из рессор КАМАЗа). В них прожигаются проймы под крепежные болты.
- Приваривание зажимных струбцин. Для приваривания зажимов каркас выставляется точно по нивелиру. Дальше следует зафиксировать вертикальные стойки с помощью болтов. Потом нивелиром выставляют высоту, на которой должны размещаться лапы. Теперь можно приваривать зажимные струбцины.
- Этап монтирования стойки и тянущих элементов. Мощность гидравлических устройств заводского типа должна составлять около 2000 кг. Крепить вытягивающие элементы можно на накладку из швеллера, поставленную на каркас. Дальше просверливаются в раме в нужных местах, чтобы можно было поставить тянущий механизм в необходимую точку в процессе работы.
- Проверка конструкции. Чтобы проверить работу конструкции, следует установить ТС, требующее ремонта, на оборудование. Важно проверить: работают ли все элементы, качество их крепления и передвижения по каркасу, и только после этого приступать к непосредственному ремонту.
Изготовить напольный стапель своими руками дело непростое. Чтобы справиться с работой, человеку потребуются навыки слесаря и сварщика. Если стапель изготавливается только для своей машины человеком, который далек от выполнения перечисленных этапов работ, лучше не рисковать и отправить машину на профессиональный ремонт. Имея опытного помощника и необходимые навыки, можно своими руками изготовить качественный и надежный стапель за стоимостью в несколько раз уступающую заводской. Перед началом работ советуем заранее ознакомиться с механизмами работы нужной конструкции и взять её за основу в изготовлении собственного стапеля.
разновидности оборудования, советы как сделать напольный или подкатной стапель для кузовного ремонта
Стапель является одним из основных приспособлений для сложного ремонта кузова авто. Он используется для восстановления его геометрии после ДТП и прочих повреждений. Сделать простой стапель для кузовного ремонта своими руками не так уж сложно.
Сложность починки кузова зависит от тяжести полученных авто «травм». Чтобы она была качественной, нужно применять наиболее подходящий для конкретной ситуации тип стапеля. В целом, существуют три основных вида данных приспособлений:
- рамный;
- напольный;
- платформенный.
Рамные устройства
Эта разновидность приспособления представляет собой металлическую раму. На ней при помощи специальных зажимов и фиксируется авто. К деформированному месту кузова крепится цепь, которая связывается с силовым элементом.
На конструкцию осуществляет давление особое гидравлическое устройство. С его помощью поврежденный участок машины вытягивают и придают ему первоначальную форму.
Для рамного стапеля необходим подъемник, обычно ножничный, чтобы выставить авто на нужную высоту.С помощью рамного устройства можно проводить много видов кузовного ремонта.
Справка! Но он не годится для сложных работ, потому что не обладает достаточно надежной системой креплений.
Платформенные устройства
Подобные приспособления, как правило, используются для сложного ремонта. Это металлическая платформа с расположенной на ней надежной системой зажимов и креплений. Такие стапели могут иметь несколько силовых башен. Зачастую к ним прикрепляется ножничный подъемник.
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопросПлатформенные устройства более универсальны, чем рамные аналоги. Но по принципу действия они похожи: основной их частью является гидравлическое устройство.
Такие стапели подходят для разных типов кузовного ремонта.Особенно ценно, что деформированный фрагмент на них можно вытягивать во всех направлениях. Кроме того, надежная система креплений расширяет спектр ремонтных работ.
Информация! Минусом подобных устройств является их большой размер.
Напольный тип
Стапель напольный для кузовного ремонта используется профессионалами. Он перемещается по проложенным в полу рельсам. В комплектацию устройства входят стальные стойки, пневматический выпрямитель, система зажимов и т. д.
Полезное! Подобные стапели подходят для ремонта кузовов как легковых, так и грузовых автомобилей, имеющих любую степень деформации. Такую универсальность можно объяснить их надежной конструкцией, а также большим числом комплектующих.
Еще одно достоинство платформенного устройства – он не занимает много места. С помощью пневматического выпрямителя, действующего во всех направлениях, деформации кузова сглаживаются. Такой принцип работы оборудования обеспечивает наилучший результат.
Все типы стапелей могут развивать тяговое усилие от 1.5 до 10 тонн. Благодаря этому устройства можно использовать для ремонта кузовов всех типов и моделей легковых автомашин.
Самостоятельное изготовление стенда для кузовного ремонта
Мнение эксперта
Илья Вячеславович
Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту
Задать вопросЕсли нет возможности купить стапель, можно изготовить его аналог своими руками.
Для этого вам не понадобится много денег и времени.Следуйте инструкции по изготовлению рамы устройства, которая отвечает за фиксацию автомашины.
- Первым делом начертите либо скачайте в Интернете чертежи устройства.
- Для поперечной балки возьмите металлический профиль. На нем будет фиксироваться стойка с захватами для порогов авто. Для их создания к поперечной балке нужно будет приварить уголки с просверленными под болты отверстиями.
- Отверстия делайте, учитывая конкретную модель автомашины. Чтобы изменить размеры под другое авто, нужно просто просверлить в балке новые отверстия.
- Профиль должен иметь сечение 40×80 мм и длину 150 см. Таких размеров вполне достаточно почти для всех видов кузовов легковых автомашин.
- Для стоек возьмите стальной продольный профиль с сечением 20×40 мм. Усильте их косынками из того же профиля. Высота стоек должна равняться 25 cм.
- Вверху стоек приварите уголки – для захвата автомобильных порогов. Для лучшей сцепки предварительно наварите гайки либо нанесите насечки. В качестве креплений используйте имеющие мелкую резьбу болты и гайки.
Рекомендуется применять крепеж с иномарок авто. Прочность таких болтов гораздо выше, чем приобретенных на рынке либо в магазине.
- Теперь нужно создать защитное покрытие устройства. Очистите предварительно все его элементы. Затем покройте их поверхность антикоррозийной грунтовкой, лучше всего – эпоксидной. Она обеспечит надежную защиту от ржавчины, ведь стапель будет расположен в месте, имеющем повышенную влажность.
- Поверх грунтовки нанесите пульверизатором краску способом «мокрое по мокрому».
- На балке стойки фиксируйте болтами, имеющими длину 10 см (М10). Они вполне подойдут для работ с гидравлическими устройствами, развивающими тяговое усилие до 4 тонн.
- Установите сделанный стапель на его рабочее место.
- Теперь вам осталось смонтировать цепи и захваты для фиксации автомашины, стяжку либо таль, создающие усилие около 1,5-2 тонн.
Вы можете сделать еще одно точно такое же устройство и скрепить обе конструкции балками. Так вы получите подкатной вариант конструкции. Ему не нужно жесткое крепление к полу, но придется установить его на поворотную колонну.
Полезное видео
Посмотрите как можно своими руками сделать стапель для рихтовки кузова автомобиля в домашних условиях:
ПредыдущаяОборудованиеВосстанавливаем блеск кузова используя правильные круги для полировки автомобиля
СледующаяОборудованиеИнструкция как самому сделать споттер в домашних условиях
Стапель своими руками для кузовных работ
Для выполнения кузовного ремонта простых инструментов зачастую недостаточно, и требуется специализированное и дорогостоящее оборудование. Деформация основных деталей не всегда означает необходимость их замены. Восстановление геометрии кузова можно выполнить в мастерской, но эти услуги имеют немалую стоимость. При наличии соответствующего оснащения можно легко провести ремонт самостоятельно. Для выполнения таких работ понадобится самодельный стапель, сборка которого не займёт много времени.
Назначение и преимущества самостоятельного изготовления стапеля
Стапель – это механическое оборудование, задачей которого является восстановление исходного состояния рамы автомобиля и геометрии кузова. Выпрямление деформационных изгибов, вмятин и других неровностей выполняется с помощью локальных нагрузок. В большинстве серьёзных изменений геометрии кузова, стапель является единственно возможным решением для восстановления формы каркаса машины. Наличие такого оборудования обязательно для каждой мастерской и гарантирует качественное проведение кузовного ремонта.
Для решения сделать стапель своими руками требуется разобраться не только в назначении такого механизма. Производители предлагают различную функциональность этого оснащения. Некоторые модели подходят только для работы в крупных сервисных центрах. Существуют и более мобильные варианты, которые можно установить в гараже или аналогичном помещении. При покупке таких устройств для личного пользования их цена будет высока и самостоятельное изготовление наиболее целесообразно.
Стапель своими руками: инструкция по изготовлению
Преимущества самодельного стапеля | Недостатки оборудования |
Простой доступ к днищу транспортного средства | Тяжело провести точные измерения по диагоналям. |
Напольное размещение рельсов дает возможность с выгодой использовать место в гараже автомобилиста. | При недобросовестной сварке высока вероятность поломки устройства. |
Компактность и возможность в проведении ремонтных работ на различных высотах. | Небольшое количество точек вытяжки, что накладывает ограничения на варианты ремонтных работ. |
Самостоятельное изготовление стапеля экономит человеку деньги в 3-4 раза от рыночной стоимости оборудования, а используемые инструменты и в дальнейшем пригодятся для повседневных ремонтных работ в гараже.
Давайте поэтапно рассмотрим, как именно сделать стапель своими руками в домашних условиях.
Этап №1. Поиск/разработка чертежа
Каким образом добыть чертеж:
Напольный стапель – распространенный домашний тип оборудования среди автовладельцев, потому, разрабатывая чертеж самостоятельно, можно обратиться к коллегам по баранке и сделать замер с уже готового устройства.
Этап №2. Сбор материалов + инструментов
Важно: площадь гаражного помещения обязана быть в 4-7 раз больше, нежели площадь рабочей области стапеля. При установке гидравлики, разница в пространстве станет еще более заметной.
Теперь поговорим о наборе инструментов и сырья для изготовления стапеля. Большинство деталей имеются в гараже автомобилиста по умолчанию. Недостающие же можно взять в аренду или попросить на пару суток у друзей.
Инструменты | Материалы |
Электрическая сварка | Труба профильного типа. Толщина от 0.4 сантиметра, а длина рассчитывается на основании используемого чертежа |
Электрическая дрелька | Металл на косынки с толщиной от 0.4 сантиметра |
Болгарка | Краска (лучше порошковая) + грунтовка |
Сверла различных диаметров | Зажимные устройства. Их можно либо купить уже готовые (вторичный рынок), или сделать самостоятельно с нуля |
Краскопульт. Можно заменить малярными кистями | Гидравлическое устройство с выдерживающим давлением от 10 тонн |
Молотки, плоскогубцы, щипцы и прочие мелкие инструменты ежедневного использования в автомобильном хозяйстве | Болты с гайками большого диаметра |
Большинство материалов реально найти на блошиных рынках для владельцев авто. Расходный материал в пунктах приема лома. Производя отбор, отбрасывайте ржавую сталь, ведь итоговая конструкция будет постоянно подвергаться громадному давлению транспортного средства, а это от 2 до 10+ тонн. Хотите качество? — соизвольте выложить чуть больше денег из личного кармана.
Пошаговое описание сборки стапеля собственными руками:
Этап №3. Собираем стапель своими руками, и проверяем его работоспособность
В процессе изготовления стапеля придется много работать со сварочным аппаратом, а потому, навыки обращения с оговоренным инструментом для человека, решившего произвести сборку собственноручно – обязательное условие. Пошаговая работа мастера расписана в таблице ниже.
№ | Шаг | Описание |
1. | Сборка рамы | Берем сварку в одну руку, металлические профили в другую, и свариваем вторые в соответствии с чертежом. На готовый внешний каркас присоединяется внутренняя рама. Сварки не жалейте и крепите профили друг к другу во всех возможных местах. Для повышения жесткости конструкции по углам добавляем стальные косынки. Максимальную надёжность и безопасность рамы обеспечат дополнительные поперечные балки по периметру. |
2. | Добавление ножек или колесиков | Для статической конструкции данный шаг не требуется, но, если у вас по чертежу стапель на рельсовом подкате или передвижной – этот элемент станет неотъемлемой частью итоговой сборки. Если предусматривается передвижение на колесиках, логично будет вмонтировать рельсы в центральной части гаража, где будет двигаться готовый стапель. |
3. | Готовим детали стапеля | Сюда относят лапки, стойки и верхние прижимы. Часть деталей можно купить уже готовыми, но если хотите во всей красе показать себя, можете сварить компоненты конструкции с нуля. |
4. | Свариваем зажимные струбцины | Ставим каркас по нивелиру. Фиксируем вертикальные стойки конструкции при помощи болтов, и посредством нивелира настраиваем нужную высоту, где будут располагаться лапы. Теперь можно смело сваривать детали. |
5. | Монтирование стоек и тянущих узлов | По мощности, гидравлические устройства заводского типа обязаны иметь силу от 2 тонн. Для крепежа вытягивающих элементов рационально использовать накладки из швеллеров, что ставятся непосредственно на каркас конструкции. Далее, сверлятся отверстия и производится установка тянущего механизма. |
В конце останется проверить стапель своими руками на практике. Заводим на него автомобиль, который нуждается в коррекции геометрии, и поочередно проверяем все функциональные узлы оборудования. Особо важно изучить прочность крепежей.
Источник
Важность правильной геометрии автомобиля
Деформация кузова может возникнуть в силу различных причин. Случайный наезд на препятствие, переворот при езде на пересечённой местности или попадание в ДТП не проходят бесследно для машины. Изменение геометрии на лонжеронах или изогнутая рама автомобиля способны привести к таким последствиям:
- Наличие шума и посторонних звуков при работе двигателя;
- Невозможность открыть двери, багажный отсек или капот;
- Занос автомобиля в сторону при движении по прямой;
- Щели в панелях кузова и конструктивных элементах;
- Неравномерный износ резины.
Такие особенности повреждения рамы ставят под сомнение возможность эксплуатации транспортного средства. Базовые размеры кузова указаны в технической документации каждого автомобиля. Причём их изменение будет требовать восстановления исходных параметров для продолжения безопасной езды. Стапельные механизмы позволяют практически полностью устранить деформацию и самостоятельное создание такого помощника будет хорошей альтернативой обращению в сервисный центр.
Выбор конструкции стапеля
Применение разнонаправленных усилий — наиболее важная особенность силового стенда. Такие работы затруднительно произвести вручную. Изготовить стапель своими руками можно различной конструкции. Подобные устройства выполняются из прочного металла, а их особенности зависят от типа выполняемого ремонта. При выборе подходящей модели стапеля следует учитывать параметры транспорта, для которого он изготавливается. Размеры стенда, характеристики приборов и механизмов можно подобрать, ориентируясь на наиболее удачные модели компаний Trommelberg, Nordberg BAS или Autorobot.
В зависимости от характера проводимых работ и универсальности использования существует несколько разновидностей таких силовых стендов. С помощью небольших конструкций будет удобно проводить локальный ремонт. а крупногабаритный промышленный стапель, оснащённый мощным гидравлическим оборудованием, справится с тяжелым грузовым транспортом. Для выбора подходящей конструкции следует знать виды и назначение всех подобных устройств.
Виды стапелей
Все виды стапелей имеют идентичный принцип действия. Для устранения деформации кузова, его фиксируют к одному или нескольким участкам, которые нуждаются в выправлении и рихтовке. Далее, мастер, используя вытяжное устройство, прикладывает усилие, и выправляет поврежденные части корпуса.
Простые стапели, предназначенные для ремонта кузова, оснащены одним вытяжным устройством. Сложные приспособления имеют несколько вытяжных механизмов.
Существует 4 вида устройств: напольные, подкатные, рамные и платформенные.
Подкатные
Подкатной стапель используют для кузовного ремонта автомобилей разного типа. Он оснащен приспособлениями, которые позволяют закрепить автомобиль без выполнения отбортовки порогов. Подкатные стапели удобно применять в условиях ограниченного пространства. Благодаря этому, приспособление используют в гаражных условиях.
Подкатное оборудование нельзя применять при возникновении перекосов и изменении кузовной геометрии.
Напольные
Напольный стапель для кузовного ремонта своими руками – компактное и эффективное оборудование для восстановления корпуса авто в гараже или мастерской. Если нет нужды в использовании вытяжного механизма, тогда рельсы используют для других целей.
Рамные
Рамный стапель относится к профессиональной разновидности вытяжных механизмов. Основное отличие от остальных видов, заключается в том, что рамные приспособления имеют сложную конструкцию.
Механизм вытяжки позволяет ремонтировать разные модели автомобилей. Машина фиксируется на раме, которая отличается высокой прочностью. С помощью направленного в разные стороны усилия, вытягивают кузовные деформации легкой и средней степени тяжести.
Виды и функциональность рихтовочных стапелей
Строгой стандартизации силовых стендов не существует. Большинство производителей дополняют стапель различным оборудованием. Так, анкерные зажимы, специальные захваты и многобашенная конструкция стенда обеспечивает создание усилия в нужном направлении. Для использования в гараже можно выбрать только самое необходимое оснащение, а остальное приобрести или изготовить потом. Все стапеля можно разделить на 3 вида имеющие свои особенности и функциональность.
Рамная конструкция стапеля
Рамный стапель – представляет собой конструкцию для вытягивания относительно небольших деформаций. Такой стенд подойдёт для проведения локальных работ и позволяет с высокой точностью восстановить геометрию деформированного участка. Металлическая рама имеет сложную конструкцию, которая служит для обеспечения достаточной жёсткости. Прочная фиксация позволяет производить растяжку транспортного средства в любую сторону и изменять направление прилагаемых усилий.
Рамный стенд достаточно популярен в связи с небольшими размерами и практичностью. Фиксация машины на таком каркасе выполняется специальными захватами. Для вытягивания деформированных узлов используется цепное соединение, которое обеспечивает восстановление правильного положения повреждённой детали. В комплект подобной установки должен входить подъёмник для обеспечения фиксации транспортного средства на необходимой высоте. Обустройство такого стенда потребует различных деталей для обеспечения захвата и установки машины.
Напольная конструкция стапеля
Напольный стапель – используется профессиональными компаниями, специализирующимися на кузовном ремонте. Его конструкция подразумевает довольно высокие тяговые усилия, подходящие даже для восстановления грузового транспорта. При отсутствии объёмов работ эта система не занимает много места, что обеспечивает дополнительные удобства в эксплуатации. Такой стапель для кузовного ремонта своими руками сделать довольно сложно ввиду огромного количества деталей. В большинстве случаев функциональность такого силового стенда не нужна в условиях обычного гаража.
Любой напольный стапель нуждается в специально подготовленном основании. Монтаж рельсовых путей, системы стоек, анкеров и креплений требует точных расчётов и наличия соответствующего оборудования. Наиболее удобен напольный стапель при установке крепёжных систем вровень с полом, что обеспечит безопасность передвижения и работы. Возможностей такого силового стенда будет достаточно для доступа к любому участку деформации, а установка и закрепление машины не занимает много времени.
Платформенная конструкция стапеля
Платформенный стапель – имеет некоторую схожесть с эстакадной конструкцией. С помощью такого приспособления легко тянуть кузов автомобиля в любом направлении. Платформа подобного устройства имеет огромные возможности для установки дополнительного оборудования. Производить вытягивание на таком стенде наиболее удобно, а его функциональности достаточно для профессионально применения или проведения ремонта в гараже.
Для самостоятельного изготовления такая конструкция не предоставляет затруднений. Любой платформенный стапель превосходит по своим возможностям рамный и подойдёт для большинства видов транспортных средств. Для ремонта машины на этом стенде можно использовать одну или более башенных стоек, что будет достаточно для проведения самых сложных работ. Вытягивающие усилие гидравлического оборудования не имеет ограничений. Причём такая платформа может использоваться для кузовного ремонта внедорожников и более тяжёлой техники.
Плюсы и минусы самодельного устройства
В восстановлении легковых машин вполне возможно использовать все три вышеперечисленных вида стапель.
Индивидуально в каждом случае автомехаником должен подбираться каждый вид стапеля
Достоинства и недостатки самодельного стапеля:
- Слишком большая стоимость качественного заводского стапеля приводит к тому, что многие специалисты самостоятельно изготавливают надежный стапель за более доступную цену.
- Любой вид стапеля предоставляет доступ к днищу ТС и любым его составляющим.
- Рельсы напольного стапеля размещаются на уровне пола, что позволяет выгодно использовать место в автогараже.
- У напольного стапеля довольно сложно проводить нужные измерения.
- При самостоятельном изготовлении стапель важное значение следует уделить повышенной прочности используемых металлических деталей.
- При помощи любого вида стапеля возможно проводить работы на разной высоте.
- Рамный стапель очень компактный поэтому удобно хранится в гараже.
- Рамный стапель имеет мало точек вытяжки, что не позволяет пользоваться оборудованием для устранения сложных деформаций кузова.
- Платформенный стапель считается наиболее легким для самостоятельного изготовления.
Основной причиной самостоятельного изготовления стапель считается высокая цена на заводские оборудования. Не каждый человек может приобрести дорогостоящий стапель для своего гаража или частной фирмы. Вникнув во все тонкости и моменты изготовления, каждый желающий способен изготовить качественный стапель по стоимости в два, а то и три раза ниже заводской. Изготовить напольный стапель для кузовного ремонта своими руками способен только специалист со знаниями слесарного и сварочного дела, так как такое стапельное оборудование относится профессиональному и требует применения сложной измерительной аппаратуры.
Высокая цена на заводские оборудования считается основной причиной самостоятельного изготовления стапель
Что понадобится для изготовления стапеля
Производством стапелей занимаются крупные компании с мировым именем и мелкие региональные предприятия. Цена на подобные силовые стенды сильно разнится, но самостоятельное изготовление такого оборудования обойдётся многократно дешевле. В зависимости от выбранной конструкции следует составить чертежи, предусмотрев все особенности будущей мастерской. Затем останется только подготовить необходимые расходные материалы и инструмент.
Чтобы собрать самодельный стапель потребуется металлический профиль, который и составит остов конструкции. Процесс сборки выполняется с помощью сварки, и соответствующее оборудование должно быть в наличии. Крепёжная система разрабатывается индивидуально и важно приобрести механизм силовой стойки, цепи и сложные в изготовлении захватывающие устройства. Перед началом работ следует подготовить металл путём его очистки от ржавчины, обезжиривания и грунтовки. После чего можно приступать к сборке конструкции.
Изготовление рихтовочного стенда
Для получения надёжного каркаса профиль должен выдерживать не только вес автомобиля, но и усилие, создаваемое башенной стойкой. Для выполнения таких задач толщина металла стапеля не должна быть менее 4 мм. Наиболее удобна для установки в гараже платформенная конструкция рихтовочного стенда, и её проектированию стоит уделить отдельное внимание.
Точные размеры стапеля зависят от типа транспортного средства, нуждающегося в обслуживании. В длину для подобной конструкции будет достаточно 4.5 м профиля, а ширина в 2 м обеспечит удобную установку машины. Для изготовления каркаса подойдёт швеллер с сечением 50-120 мм, который образует прочную платформу для установки машины. Учитывая, что нагрузка от силовой башни на профиль будет пытаться его развернуть, требуется установить мощные ребра жёсткости. Сбор каркаса проводится с помощью сварочных прихваток, а после подгонки выполняется окончательная сварка. В целом все действия имеют следующий порядок:
- Сбор конструкции согласно разработанной схеме;
- Сваривание тела стапеля с учётом всех рёбер жесткости;
- Сборка и установка крепежей для фиксации автомобиля;
- Монтаж силовой стойки и дополнительного оборудования;
- Установка цепей, захватов и кронштейнов.
При выполнении таких работ особое внимание требуется уделить жёсткости конструкции. Организовать ремонт на стапеле возможно только при условии, что машина будет надёжно закреплена. Следует внимательно относиться к вопросам безопасности. Нагрузки, воздействующие на раму транспортного средства во время вытяжки способны не только повредить автомобиль, но и нанести ощутимый удар по здоровью.
Изготовление стапеля
Сборка рамы выполняется сваркой. То есть навыки работы со сварочным аппаратом необходимы.
Стадии выполнения работ:
- В первую очередь собирается прямоугольник из металлопрофиля расчетной длины и ширины, ровно посередине его нужно укрепить дополнительным профилем. Сборка рамы выполняется так, как посчитает нужным будущий хозяин стапеля. Возможно, он захочет дополнительно укрепить продольные стороны рамы, возможно — поперечные. Какой-то определенной принципиальной позиции по этому вопросу нет.
- Для повышения устойчивости автомобиля на стапеле, в его углах нужно наварить высоты, которые будут препятствовать возможному съезду машины.
- Следующий этап — установка крепежей на продольных сторонах рамы. Крепежи — это зажимы с губками, которые потребуются для надежной фиксации остова автомобиля при воздействии на него нагрузок. Строгого места фиксации крепежей быть не может, они должны иметь возможность передвижения по всей длине рамы. Изготовление зажимов своими руками также возможно, но если они есть в свободной продаже, то особого смысла в этом нет, так как самодельный зажим будет стоить примерно столько же, сколько и заводской.
Эксплуатация силового стенда
Изготовить стапель можно любой конструкции, рамный или платформенный наиболее подходят для таких целей. Главное — ответственно подойти к работе и проявить собственную смекалку. Понять, как сделать стапель достаточно просто, а правильный выбор материала поможет снизить затраты на его создание. Для воплощения собственных идей стоит взять всё лучшее из уже существующих моделей. Эксплуатация стапеля рассчитана на долгие годы и такое оснащение ещё не раз докажет свою практическую пользу.
Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них
Почему удобен рамный стапель?
Всего бывает 3 основных вида стапелей. Это рамные, платформенные и напольные приспособления. Каждый вид имеет свои преимущества и недостатки. Платформенный стапель очень удобен для больших автомобилей. Это приспособление ставится на землю, сверху на него загоняется автомобиль и фиксируется при помощи специальных фиксаторов со всех сторон. Но здесь необходимо понимать, что усилия, которые нужно прикладывать для ремонта кузова, могут быть как небольшими, так и значительными.
Напольный стапель имеет еще и рельсы, на которых могут ездить специальные вытяжные приспособления для кузова. На самом деле это очень удобно, т. к. можно добраться даже в самое труднодоступное место и исправить очень глубокую вмятину в кузове.
Но наиболее распространенным считается рамный стапель. Он по своему строению очень схож на напольный. Только на него нужно ставить кузов, высвобожденный от ходовой части. Посредством специальной цепи с рычагом идет процесс разравнивания даже очень деформированного кузова.
Именно рамные приспособления являются оптимальным вариантом для гаража. При этом сделать такой стапель своими руками не доставит мужчине особых сложностей. Совсем необязательно даже использовать сложные чертежи. Достаточно будет только замерить место в гараже, где можно будет такое приспособление установить.
По себестоимости даже изготовление одного рамного стапеля может оказаться дешевле, чем ремонт кузова на СТО.
Варианты напольных покрытий для автомобильных кузовов и ремонтных мастерских
Коммерческие напольные покрытия
В любом профессиональном кузовном ремонте безопасность является ключевым моментом. Вот почему нескользящие напольные покрытия от Webfoot Concrete Coatings — идеальный выбор для вашего бизнеса. Благодаря ряду покрытий, которые подходят для авторемонтных мастерских, мы получили решение для напольных покрытий, обеспечивающее долговечность, простоту обслуживания и доступность.
Специалисты Webfoot Concrete Coatings, специализирующиеся на предоставлении непревзойденного обслуживания клиентов, могут обсудить каждый тип покрытия, чтобы помочь вам выбрать тот, который лучше всего подходит для вашего магазина.Мы знаем, что время выполнения работ важно, и у нас есть варианты напольных покрытий, которые быстро затвердевают и могут быть нанесены всего за один день.
Варианты противоскользящего покрытия пола
Webfoot Concrete Coatings предлагает несколько вариантов нескользящего напольного покрытия, поэтому легко найти то, которое идеально подходит для вашего бизнеса.
Полимочевинные напольные покрытия
Наше полиуретановое покрытие для пола может выдерживать резкие перепады температур, поэтому оно является отличным вариантом для любой ситуации, в которой нет климат-контроля, например, в мастерской по ремонту автомобилей после столкновений.Он также прочный, что делает его устойчивым к химическим веществам и истиранию.
Покрытия для полов из стружки
Однодневное нанесение и ускоренное отверждение делают наши напольные покрытия из микросхем, которые транслируются, отличным вариантом, когда важно быстрое время выполнения работ. Глянцевое покрытие выдерживает интенсивное движение, удары инструментов и требует минимального обслуживания.
Металлические напольные покрытия
Это трехступенчатое покрытие создает зеркальную поверхность, доступную в различных цветах.Он также долговечен и идеально подходит для автомастерской, поскольку мелкие детали, детали и инструменты легко просматриваются на его поверхности. Как и в случае с некоторыми другими нашими покрытиями для полов, по запросу может быть добавлено дополнительное сопротивление скольжению.
Эпоксидные напольные покрытия
Наши эпоксидные противоскользящие покрытия для полов можно наносить на самые разные площади. Этот вариант напольного покрытия прост в уходе и доступен по цене. При желании его можно подобрать по индивидуальному заказу для достижения внешнего вида, который дополнит пространство вашего коммерческого автомобильного цеха.
Кварцевые напольные покрытия
Это красивое напольное покрытие хорошо работает в ряде коммерческих авторемонтов. Быстрое нанесение и выбор времени отверждения делают это напольное покрытие еще более привлекательным.
Обновите полы в автомастерской по ремонту кузовов сегодня
Свяжитесь с профессионалами Webfoot Concrete Coatings, чтобы узнать больше обо всех наших продуктах и получить бесплатную оценку без каких-либо обязательств. Позвоните нам или заполните онлайн-форму сегодня.
Нескользящие полы для ванных комнат для вашего дома
Варианты напольных покрытий для ванных комнат заслуживают внимания к деталям, которые мы можем уделить. При выборе планировки ванной комнаты крайне важно сделать безопасность приоритетом, потому что это место, где властвуют влага и вода.
Не следует проявлять осторожность в этом отношении, потому что статистика показывает, как часто падения в ванной заканчиваются летальным исходом. В каждой части нижнего этажа ванной комнаты, включая душевую и стоячие зоны, должны быть установлены нескользящие материалы, соответствующие вашему выбору дизайна и стиля.
Производители хорошо осведомлены об элементах безопасности, и, к счастью, рынок изобилует большим разнообразием вариантов нескользящих полов для ванных комнат для вашего дома. На выбор есть несколько вариантов нескользящего пола для ванной. Мы рекомендуем любой из следующих вариантов:
Самые безопасные варианты напольных покрытий для ванных комнат
Нескользящие виниловые полы
Виниловые покрытия, безусловно, являются лучшим выбором для нескользящих напольных покрытий. Помимо практичности, доступности и широкого спектра доступных стилей, виниловые полы более устойчивы к интенсивному движению и влажности.Это делает его идеальным выбором для вашей ванной комнаты и других зон с интенсивным движением, таких как прихожая и кухня.
Сопротивление скольжению является обязательным требованием для нескольких производителей, что объясняет, почему вы можете легко найти виниловые полы на рынках. Материал устойчив к воздействию воды и пятен, особенно потому, что он водонепроницаем. Производители также гарантируют, что он устойчив к интенсивному движению. Виниловые полы выдерживают большую нагрузку, включая инвалидные коляски, детей и домашних животных.
Хотя ни один вариант напольного покрытия не дает 100% гарантии противоскольжения, есть продукты, которые обеспечивают более высокую защиту, чем другие. К счастью, виниловые изделия имеют встроенную прокладку, в отличие от керамической плитки, например, на случай случайного падения.
При покупке винилового покрытия для ванной комнаты мы рекомендуем искать виниловые изделия с дополнительной подкладкой. Это сведет к минимуму воздействие падения на ваше тело и позволит избежать серьезных или смертельных травм. Эксперты по напольным покрытиям в Floor Crafters хорошо разбираются в виниловых продуктах с этой дополнительной функцией, а также дадут рекомендации в зависимости от стиля, который вам нравится.
Винил не только доступен по цене, но и достаточно универсален. Винил может выглядеть как керамическая плитка, дерево и другие напольные покрытия, поэтому вы можете получить желаемый стиль и безопасность нескользящего винила. Винил бывает больших размеров, но вы можете установить его с минимальными швами, чтобы он поместился в маленькой ванной. Вы также можете найти его в стиле досок или плитки. У Floor Crafters есть сотни вариантов виниловых полов, и они также могут установить его за вас.
Натуральный камень
Если вы работаете с большим бюджетом, натуральный камень — идеальный вариант противоскользящего пола для ванной комнаты.Никто не может отрицать преимущества природного камня в эстетической привлекательности и долговечности, и ради этого можно практически пожертвовать своими драгоценными сбережениями.
Натуральный камень не только противоскользящий и безопасный; это в своем собственном классе. Текстура камня от производителя для уменьшения фактора скольжения. Фактурный камень или камень, подвергнутый пескоструйной обработке, обычно являются лучшим вариантом для нескользящей поверхности.
Единственный недостаток натурального камня заключается в том, что это более дорогой вариант напольного покрытия, который не всем по карману.Однако вы заметите, что натуральный камень имеет самые высокие показатели безопасности, а также имеет фантастическую стоимость при перепродаже, если вы планируете продать свой дом в будущем.
Пробка / бамбук
Возможно, вы не часто найдете пробковые или бамбуковые полы в ванных комнатах, но они являются хорошим вариантом для определенных условий ванной комнаты. Многие люди предпочитают эти два продукта из-за меньшего распространения звука, но другие функции также добавляют привлекательности. Вы можете украсить пол в ванной комнате бамбуком или пробкой в соответствии с любым модным дизайном и стилем.
Эти два продукта могут быть одновременно и благословением, и проклятием, поэтому вам нужно внимательно подумать, прежде чем выбирать этот вариант. Бамбук и пробка — это противоскользящие материалы, которые имеют свойство быстро впитывать влагу, поэтому вы вряд ли найдете влажную поверхность на поверхности, что значительно снижает вероятность поскользнуться на ней. С другой стороны, эта же функция может быть проблематичной из-за накопления плесени и грибка. Плесень может легко образоваться, если влага, оставшаяся внутри, не высохнет быстро и тщательно, поэтому любой, кто находится в особенно влажной среде, должен принять это во внимание.
Если вы все же планируете приобрести пол из пробки или бамбука, предварительное планирование может спасти вас в будущем. Убедитесь, что место, где будет укладываться пол, имеет достаточную вентиляцию, чтобы влага быстро высыхала и не накапливалась. Команда профессионалов по проектированию и установке Floor Crafters может сказать вам, есть ли в помещении достаточный воздушный поток, и порекомендовать его по улучшению, если это не так.
Линолеум
Самые безопасные варианты нескользящего пола в ванной
- 07 августа 2018
- Блог
- Legal Eagle Contractors
Выбор нескользящего пола для ванной имеет смысл.Из-за воды и влаги, присутствующих в ванной, здесь часто случаются падения. При выборе материала для пола в ванной комнате безопасность должна быть одним из нескольких факторов, которые вы должны учитывать. Безопасность также является важным фактором для других стоячих мест в ванной, таких как пол душевого поддона. Конечно, безопасность — не единственная проблема — вы также должны учитывать свои предпочтения в стиле и свой бюджет.
Хорошая новость в том, что у вас есть несколько вариантов укладки пола в ванной.Давайте подробнее рассмотрим некоторые из лучших вариантов противоскользящих полов для ванных комнат.
Безопасный пол для кого?
Очень важно выбрать пол, подходящий для вашей ситуации. Некоторым людям следует уделять больше внимания важности сопротивления скольжению. Например, пожилой человек с большей вероятностью получит серьезную травму, если поскользнется на мокром полу. Для инвалида также нужен нескользящий пол. Чтобы минимизировать риски, просто сосредоточьтесь на доступных вариантах.
Но и другие могут извлечь выгоду из этого типа безопасного напольного покрытия. Например, пособия получат семьи с детьми. Детям, которые с меньшей вероятностью высохнут перед бегом по полу в ванной комнате или которые более склонны к образованию мокрого пола, просто почистив зубы, могут извлечь выгоду из этого типа напольного покрытия. Все члены семьи делают.
Керамическая / фарфоровая плитка
Один из лучших универсальных вариантов — использование плитки. И керамическая плитка, и керамогранит могут быть хорошим вариантом.Однако у этого типа напольного покрытия есть ограничения. Керамическая и фарфоровая плитка создают очень гладкую и прочную поверхность. Вы вряд ли по ней споткнетесь. Но это также один из наиболее скользких вариантов.
Если вам нужен внешний вид этих типов плитки, но вы хотите снизить риск падений, есть решение. Некоторые производители предлагают вариант с противоскользящим покрытием. Некоторые функции сертифицированы ADA для этой конкретной цели. Если вы хотите выбрать этот тип напольного покрытия и хотите повысить сопротивление скольжению пола в ванной комнате, убедитесь, что приобретаемый вами продукт соответствует этому стандарту.
Другой вариант — добавить к напольному покрытию циновку или ковролин. У некоторых будет достаточно подложки, чтобы она очень легко прилегала к плитке. Это поможет снизить риск падения на влажную поверхность. Возможно, это не идеальное решение, но оно подойдет тем, кто хочет использовать керамогранит или керамическую плитку в ванной комнате.
Стеклянный пол
Модным и высококлассным вариантом для полов в ванных комнатах вашего дома является использование стекла. Стекло имеет несколько приятных преимуществ.Он прочный и красивый. С его помощью вы можете создавать самые разные дизайны, чтобы действительно удовлетворить ваши вкусы. И нет почти никаких ограничений по цветам, узорам и текстурам.
Когда дело доходит до сопротивления скольжению, стекло — не лучший выбор. Когда пол намокает, это, как правило, один из худших вариантов. К тому же вода нужна не всегда. Простая пара хлопковых носков на стеклянном полу может создать опасную ситуацию для человека с ограниченными возможностями или пожилого человека. Некоторые некачественные продукты также могут расколоться, что создаст риск травмы.
Как и в случае с плиткой, если вы действительно хотите иметь стеклянную плитку, подумайте о том, чтобы положить поверх нее циновку или ковер. Это дает вам достаточную защиту, если позволяет избежать наступления на стекло или споткнуться о него.
Нескользящие виниловые полы
Пожалуй, один из лучших вариантов противоскольжения — виниловые полы. Некоторые продукты специально разработаны для обеспечения сопротивления скольжению. Виниловые полы также очень просты в уходе. Он не оставляет пятен и не повреждается от воды (если изделие предназначено для водонепроницаемости.) Кроме того, он очень прочный, а это значит, что вы вряд ли повредите его в инвалидной коляске.
Нет, пол идеально устойчив к скольжению. Однако некоторые изделия из виниловых напольных покрытий менее склонны к скольжению. Но, если вы все же поскользнетесь или упадете, винил имеет встроенную прокладку. Это помогает свести к минимуму шок для вашего тела, если вы упадете. При его установке не забудьте выбрать продукт с немного большей подкладкой, чтобы предложить этот тип прокладки.
Vinyl предлагает и другие преимущества.Это более доступный вариант среди вариантов напольного покрытия для ванных комнат. Хотя это не обязательно экологически чистый выбор, новые продукты менее опасны. Кроме того, он универсален. Вы можете выбрать виниловый пол, который выглядит как дерево, керамическая плитка или другие типы полов. Это даст вам больше возможностей для сочетания пространства и создания модного образа в вашей ванной комнате.
Пробковые или бамбуковые полы
Пробковые или бамбуковые напольные покрытия хорошо подходят для некоторых ванных комнат.Оба продукта обладают приятным внешним видом и модным дизайном. Это хороший вариант для тех, кто хочет свести к минимуму распространение звука в пространстве. И они, как правило, более теплый вариант, чем использование плитки любого типа. Выбирая напольное покрытие из бамбука или пробки, внимательно изучите детали продукта. Возможности производителя широко варьируются.
Полы из пробки и бамбука могут впитывать влагу. Это и хорошо, и плохо. Во-первых, это снизит риск поскользнуться или упасть. Вода больше впитывается материалом, оставляя меньше воды на поверхности.Опять же, это зависит от продукта. Некоторые из них более водонепроницаемы, чем другие. Однако недостатком здесь является то, что они могут образовывать плесень и даже плесень, если влага не может высохнуть должным образом и быстро. Во влажной местности, особенно жарким летом, это может представлять опасность.
Если вы вкладываете средства в пробку или бамбук из-за дополнительной набивки, которую они предлагают, убедитесь, что в помещении есть надлежащая вентиляция. Убедитесь, что он может быстро высушить пространство, чтобы избежать накопления влаги такого типа.
Ковровые покрытия
Ковролин — вариант для ванной. В 1960-х и 1970-х годах было более распространено найти ковровое покрытие, простирающееся из спальни в ванную комнату. Конечно, он предлагает несколько ключевых преимуществ. Вы можете выбирать из широкого диапазона цветов, типов материалов и узоров. Вы также можете выбрать продукт, который предлагает понравившиеся вам сваи. Ковры впитывают влагу. Это создает один из лучших барьеров на пути к падению. У вас меньше шансов упасть, когда есть ковер.
Также следует учитывать несколько недостатков. Ковровое покрытие впитывает влагу. И, как бамбук или пробка, он должен полностью высохнуть, чтобы предотвратить накопление плесени или грибка в помещении. Некоторым может быть сложнее чистить ковер. Вам нужно будет убедиться, что он правильно очищен, чтобы удалить любой мусор, пыль или перхоть, которые скапливаются в сваях.
Резиновые покрытия
Менее распространенным продуктом являются резиновые полы. Возможно, он не самый идеальный с точки зрения того, как он выглядит или ощущается под ногами.Однако это может быть хорошим вариантом для пожилых людей и тех, кому нужна защита от скольжения. В мокром состоянии этот тип пола не становится гладким. По этой причине вы можете рассчитывать на то, что в целом это лучший вариант. Если вы все же упадете в ванной, резина станет хорошей подушкой. Это поможет поглотить часть удара и защитить ваше тело от травм.
Однако есть несколько ограничений. Сегодня становятся доступными новые продукты, но резина, как правило, является очень дорогим видом вложения в напольные покрытия.Это не один из самых распространенных вариантов для ванных комнат. Вам нужно будет внимательно сравнить его с другими продуктами, имеющими больше конструктивных особенностей и преимуществ.
Аксессуары для напольных покрытий для дополнительной безопасности
Иногда лучший способ минимизировать риск скольжения на любой из этих поверхностей — это несколько аксессуаров. Лучшие из них сами по себе устойчивы к скольжению. Коврики против усталости, которые обычно используются в коммерческих помещениях, могут создать нескользкую поверхность, на которой вы можете стоять перед зеркалом или рядом с душем.Вы также можете приобрести противоскользящие полосы, которые прилипают к поверхности и помогают минимизировать скольжение и падение. Однако качество любого противоскользящего продукта зависит от его конструкции, материала и установки.
Если вы рассматриваете другие типы напольных покрытий, например бетон, твердую древесину или натуральный камень, становится почти важным приобретение какого-либо противоскользящего напольного покрытия для повышения безопасности. Простой коврик или ковровое покрытие может помочь хотя бы частично снизить скользкость этих полов.
Legal Eagle Contractors — ведущая компания, предлагающая полный спектр услуг по ремонту и строительству, с многолетним опытом проектирования и ремонта ванных комнат в Хьюстоне, штат Техас.
Отремонтируйте ваш скользкий танцпол раз и навсегда
Проблема номер один с танцполом и театральным покрытием — « это слишком скользко, ». Существует множество причин, по которым полы становятся скользкими, и, к сожалению, слишком много решений для их «ремонта», что приводит к повреждению и сокращению их срока службы.
Первая проблема, с которой вы можете столкнуться, — это то, что вы танцуете не на том танцполе. В общем, деревянные, ламинатные и бамбуковые полы по своей природе скользкие, потому что в них используется заводская отделка, которая не подходит для многих танцевальных занятий. Эта отделка въелась в материалы и не может быть удалена. Несмотря на это, многие пытаются сделать поверхность более нескользкой. В ряде случаев усилия терпят неудачу, потому что некоторые полагаются на «волшебные зелья» и плохие советы, которые не работают.Фактически они только усугубляют ситуацию. Кока-колу, канифоль, уксус, спирт, отбеливатель и растворитель нельзя использовать на танцполах. Есть два продукта, которые могут помочь. Первый — Proclean NS . Это обезжиривающее и чистящее средство с химической добавкой, которая со временем делает все поверхности пола более нескользкими. В очень скользкой среде он может не работать полностью, но улучшит ситуацию. Вы можете использовать его вместо обычного чистящего средства. Он прост в использовании, недорог и не требует больше времени на обслуживание.
Подробнее о ProClean NS
Второй товар — SlipNoMor 2000 C . При правильном использовании это временное лечение сразу решает проблему. Обратной стороной является то, что его необходимо удалить перед повторным применением, и он сохраняется до одной недели. Очистите, нанесите повторно, очистите, нанесите повторно. Это вдвое больше работы, но у вас есть поверхность, на которой можно танцевать. Есть ряд владельцев, которые просто отказываются от попыток и покупают нескользящий танцпол, чтобы покрыть существующую проблемную поверхность.
Купить слип NoMor 2000C для танцпола
Иногда мытье пола неподходящим средством может сделать пол скользким. Держитесь подальше от бытовых товаров, абразивных чистящих средств и всего, что не рекомендовано производителем.
Обычная вода не очистит пол и не поможет на скользких поверхностях. Фактически, это усугубляет проблему.
Главный виновник — масло для тела от пота и лосьоны для тела, которые танцоры наносят на себя.Вода не растворяет масло. Вода и масло не смешиваются, и, используя только воду, вы распределяете масло по всей поверхности пола. Что растворяет масло, так это моющее средство / обезжириватель. Proclean , концентрированное моющее / обезжиривающее средство, выполняет свою работу экономично и эффективно.
Посмотреть наши продукты для обслуживания
Причина скользкого пола, о которой часто забывают, — это экология. Изменения температуры и влажности влияют как на деревянные, так и на виниловые полы.Поддерживайте влажность от 30 до 50 процентов и температуру от 60 до 80 градусов круглосуточно и без выходных. Если это невозможно, протрите пол сухой шваброй и проверьте температуру и влажность в пределах допустимого диапазона до проведения урока.
В заключение: купите пол, подходящий для себя, содержите его в чистоте, берегитесь неутвержденных чистящих средств и контролируйте температуру и влажность.
Как сделать противоскользящий пол в гараже: Дом своими руками
Добавление фунта песка на галлон краски для пола создает противоскользящее покрытие.
Вопрос:
Мой гаражный пол становится скользким, когда слякоть тает с машин, и это плохая новость, потому что я вытаскиваю машины и использую гараж как магазин. Сделает ли покраска пол менее скользким? Шаг на моем садовом тракторе также гладкий, особенно когда он мокрый. Я привык к этому, но моя жена содрала кожу с голени, когда поскользнулась на ней. Теперь она не будет пользоваться трактором. Пожалуйста, предложите несколько решений. Спасибо.
А:
Имеет смысл исправить эти проблемы. Несчастные случаи поскользнуться и упасть ежегодно убивают тысячи людей и еще тысячи получают травмы.По данным Национального совета безопасности, некоммерческой организации, занимающейся устранением этих и подобных опасностей, в 2004 году это составило около 18 000 смертей.
К счастью, исправить это несложно.
«С инженерной точки зрения требуется трение [трение, необходимое человеку для безопасной ходьбы] и доступное трение [трение, которое поверхность пола представляет человеку]», — говорит Эйприл Чемберс, менеджер лаборатории Питтсбургского университета. Лаборатория движения и равновесия человека.«Ваша первая цель предотвратить несчастный случай со скольжением — обеспечить, чтобы имеющееся трение было больше, чем требуемое трение». Перевод: Добавьте трение, добавьте безопасности.
Насколько агрессивно вы обращаетесь с поверхностью, зависит от серьезности опасности поскользнуться. В случае с полом вашего гаража я бы отнесся к нему очень агрессивно, потому что гладкая бетонная поверхность со слякотью и водой почти настолько скользкая, насколько это возможно. Одно из решений — наложить ряды нескользящей ленты с очень крупными абразивными частицами, прикрепленными к ее поверхности.Один из лучших — 3M’s Safety-Walk; он доступен с различными уровнями грубости, чтобы соответствовать специфике приложения. Я бы использовал серию 700, потому что у нее самая грубая поверхность и она устойчива к влаге. Вы также можете использовать его на опорных поверхностях тракторов и трейлеров, а также на лодочных палубах и доках. Перед нанесением ленты на пористые поверхности необходимо нанести грунтовку 3M Safety-Walk.
ОднакоChambers предупреждает, что никогда не следует увеличивать трение таким образом, чтобы это создавало ложное чувство безопасности.То есть заклеивание одной части скользкого пола лентой, но не другой, может фактически увеличить вероятность падения, когда кто-то переходит с безопасной поверхности с высоким коэффициентом трения на скользкую.
Хороший способ равномерно увеличить трение на большой площади — добавить в краску для пола абразивные частицы. Skid-Tex — это мелкозернистый кварцевый песок, который можно добавлять в краску для пола в соотношении 1 фунт на галлон. Вы просто перемешиваете его, а затем красите как обычно.
Не скользит — Вместо этого SLP
Safety-Walk от 3M похож на грубую наждачную бумагу, которую вы наклеиваете на скользкую поверхность, чтобы улучшить сцепление.
Несколько лет назад я стриг ласточкин хвост в сундуке из красного дерева. Пол был завален древесными отходами. Я поскользнулся на одном и упал вперед, держа пилу «ласточкин хвост» в правой руке. Пила скользнула по моему левому предплечью, по запястью, по руке и по кончику указательного пальца, расколов ноготь пополам. Чтобы избежать промахов, просто запомните SLP: Подмести, зажги и подними.
>> Подметь.
Не позволяйте опилкам, стружкам строгальных станков, кускам древесины, металлической стружке или строительному мусору накапливаться там, где вы работаете.Сделайте перерыв и расчищайте пол во время работы и снова, когда работа сделана.
>> Загорается.
Тускло освещенное место скрывает опасности, особенно на уровне пола. Это особенно опасно в рабочей зоне, где вы, вероятно, будете работать с электроинструментами. Свет должен быть направлен сверху и сбоку, чтобы заполнить тени.
>> Подобрать.
Ящики для хранения, рабочие материалы и узлы на полках и козлах. Кажется странным думать о скромном козле как о вспомогательном средстве, но это так.Я придумываю статисты при каждой возможности и использую их парами, чтобы уберечь предметы от пола.
Рой Берендсон Старший домашний редактор Рой Берендсон проработал более 25 лет в Popular Mechanics, где он писал о плотницких, каменных, малярных, сантехнических, электрических, деревообрабатывающих, кузнечных, сварочных работах, уходе за газонами, использовании бензопил и наружном энергетическом оборудовании.Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Распространенные симптомы травм поскользнуться и упасть
Распространенные симптомы травм поскользнуться и упасть Дата: 29 марта 2019 г.
Несчастные случаи поскользнуться и упасть — одни из самых распространенных в США. Однако люди часто не сообщают о них, если думают, что авария произошла по их вине, потому что они были неуклюжими, не обращали внимания или не причинили себе серьезных повреждений.
Однако другая сторона часто несет ответственность за условия, которые приводят к несчастному случаю поскользнуться и упасть. Если вы поскользнетесь и упадете и не сообщите об этом, опасность, вызвавшая аварию, останется, и другие люди могут стать ее жертвами. Кроме того, никогда не предполагайте, что вы на самом деле не поранились во время скольжения и падения. Незначительные аварии могут иметь длительные последствия. Часто травмы, полученные в результате несчастного случая поскользнуться и упасть, не проявляются в течение нескольких часов или дней после падения. После того, как вы поскользнулись и упали, важно как можно скорее обратиться за медицинской помощью.
Статистика травм поскользнуться и упасть
Статистика может быть весьма тревожной. Клиника Мэйо сообщает, что более 10 миллионов человек в год получают травмы в результате несчастных случаев поскользнуться и упасть. Национальный центр профилактики и контроля травматизма, который работает при Центре контроля заболеваний (CDC), сообщает, что поскользнуться и упасть являются основной причиной несмертельных травм для всех возрастных групп, кроме 10–24 лет, и для этой группы это вторая ведущая причина. причина несмертельных травм.
Между тем, CDC также сообщает, что каждый четвертый взрослый старше 65 лет будет падать, но только о половине из них будет сообщено.Ежегодно более 3 миллионов пожилых людей получают лечение от падений в отделениях неотложной помощи по всей территории Соединенных Штатов. Кроме того, 95 процентов переломов бедра вызваны поскользнуться и падать.
Национальный совет по безопасности заявляет, что эти несчастные случаи являются опасностью номер один для пожилых людей, в то время как Национальный институт безопасности полов (NFSI) сообщает, что они являются одной из основных причин смертельных случаев, связанных с травмами среди людей старше 65 лет, и основная причина для людей старше 85 лет. Они также являются основной причиной непреднамеренных травм.
Вот еще несколько статистических данных NSFI о несчастных случаях, связанных со скольжением и падением:
- Число несчастных случаев поскользнуться и упасть среди женщин будет больше, чем среди мужчин, но мужчин погибнет в результате несчастных случаев поскользнуться и упасть больше, чем женщин.
- Переломы — самый распространенный вид травм в результате несчастного случая поскользнуться и упасть. Около 5 процентов всех людей, которые поскользнулись и упали, ломают кость или получают переломы.
- Несчастные случаи поскользнуться и упасть — самый распространенный вид требований о компенсации работникам, особенно лицам в возрасте 55 лет и старше.Они также несут ответственность за большинство пропущенных дней на работе.
- Несчастные случаи поскользнуться и упасть являются причиной почти 90 процентов переломов, полученных людьми старше 65 лет, и являются одной из основных причин травм спинного и головного мозга.
- Несчастные случаи поскользнуться и упасть являются причиной 40 процентов всех госпитализаций в дома престарелых.
Как видите, к несчастным случаям со скольжением и падением нужно относиться серьезно, особенно к пожилым американцам.
Типы травм и симптомы, возникающие при поскальзывании и падении
Если вы поскользнетесь и упадете, вы можете травмировать любую из нескольких частей своего тела.И некоторые из этих травм не удастся сразу обнаружить. То, что кажется незначительным растяжением или больной ногой, может быть разорванной связкой или даже переломом. После того, как вы поскользнулись и упали, крайне важно немедленно обратиться за медицинской помощью.
Некоторые из наиболее распространенных видов травм, полученных при поскальзывании и падениях, включают:
1. Ушибы и порезы
Синяки и порезы, полученные в результате поскользнуться и упасть, могут казаться серьезными, но могут быть менее серьезными, чем другие травмы, перечисленные ниже.Синяки на руках, ногах, голове или бедрах — обычное дело. Однако не всегда эти синяки бывают незначительными. Часто синяки и порезы скрывают более серьезные повреждения под кожей. Их всегда стоит проверить. Также неплохо сфотографировать свои травмы. Эта документация очень поможет, если вы решите подать в суд.
2. Растянутые сухожилия, разорванные связки или растянутые мышцы
Часто, когда мы поскользнулись и падали, наши мышцы напрягаются, чтобы защитить нас.Мы можем скручивать наши тела или вытягивать руки, чтобы поймать себя. К сожалению, наши попытки защитить себя могут на самом деле нанести ущерб. Скручивание может привести к растяжению мышц, разрыву связок или растяжению сухожилий. То же самое верно, когда мы протягиваем руки, чтобы поймать себя.
Хотя сначала эти травмы могут показаться незначительными и, возможно, безболезненными, в конечном итоге они могут быть довольно изнурительными. Сильно растянутой мышце для восстановления может потребоваться несколько недель отдыха. Растянутые сухожилия и разорванные связки также имеют длительные периоды восстановления, потому что они обычно не получают большой кровоток и поэтому заживают медленно.Не думайте, что с вами все будет в порядке только потому, что у вас есть одна из этих травм.
3. Растяжение или сломанные запястья или лодыжки
Как упоминалось выше, когда мы падаем, наш импульс — выбросить руки, чтобы попытаться защитить себя или предотвратить слишком сильное падение. Или мы пытаемся удержаться от падения. Это часто оказывает слишком сильное давление на наши запястья или лодыжки. В этих случаях часто бывает растяжение запястья или лодыжки, но также нередки поломки запястья или лодыжки.
4. Сломанные руки или ноги
При переломе руки или ноги также возможно повреждение тканей, окружающих разрыв. Это может привести к необходимости длительного лечения хронической боли и дисфункций нервно-мышечной системы.
Иногда люди думают, что если они могут двигать рукой или суставом, то нет перелома. Однако вам всегда нужен рентген, чтобы определить, сломали ли вы кость. Если вы плохо поскользнулись и упали, и вы чувствуете сильную боль в суставе или кости, немедленно обратитесь в отделение неотложной помощи.
5. Переломы ключиц
Если вы упадете вперед и ваше плечо первым коснется земли, вы можете сломать ключицу. Хотя ключицы заживают относительно быстро, это может быть невероятно болезненной и неудобной травмой.
6. Вывих плеча
Когда вы падаете и сначала ударяетесь о плечо, даже если вы не сломаете ключицу, вы можете вывихнуть плечо. Хотя вывих плеча легче лечить, чем сломанную ключицу, он все же может быть мучительным и привести к неделям отдыха и реабилитации.
7. Поврежденные колени
Когда вы падаете вперед, ваши колени часто первыми ударяются о землю. В зависимости от того, как сильно вы падаете, и от типа поверхности, на которую вы падаете, вы можете повредить одну из связок колена или, что еще хуже, вывихнуть или сломать надколенник. Повреждение колена также может привести к необходимости реконструктивной хирургии.
8. Ушиб или перелом копчика
Если вы когда-нибудь падали на ягодицы, вы знаете, насколько это может быть болезненно.Однако, если сила падения достаточно велика, вы можете поранить или даже сломать копчик. Хотя эта травма может показаться почти шутливой, она совсем не смешна для человека, у которого ушиб или сломан копчик. Трудно сидеть, стоять, пользоваться ванной и даже спать. Во многих случаях мягкую подушку необходимо носить с собой везде, куда бы вы ни пошли, будь то ресторан или рабочее место, чтобы сесть с комфортом. Ушиб или перелом копчика — не повод для смеха.
9.Переломы бедра
Это наиболее распространенная форма травм у людей в возрасте 65 лет и старше. CDC сообщает, что почти все переломы бедра возникают в результате скольжения и падений. Почти все эти травмы повлекут за собой госпитализацию или необходимость для пожилых людей жить в доме престарелых из-за необходимости постоянного ухода. Переломы бедра также могут быть самой смертельной формой травмы для людей в возрасте 65 лет и старше.
10. Травма спинного мозга
Травма спинного мозга — одна из самых серьезных травм, которые можно получить во время поскользнуться и упасть.Если вы падаете на спину, воздействие этой силы обычно переносится на позвоночник. Результатом может быть сломанный позвонок, смещение межпозвоночного диска, повреждение нерва или даже необратимое повреждение спинного мозга, что может привести к полному или частичному параличу. Если вы сильно приземляетесь на спину, когда вы поскользнулись и падали, даже если это не кажется серьезным, всегда полезно обратиться за медицинской помощью.
Травмы спинного мозга требуют дорогостоящего лечения, часто приводящего к счетам на сумму более 1 миллиона долларов и более в первый год.В большинстве случаев, чем выше травма спинного мозга, тем больше повреждений.
11. Травмы головы
Часто, когда люди поскользнулись, падали и ударялись головой, они могут сначала почувствовать только легкую головную боль. Но черепно-мозговая травма (ЧМТ) может не проявляться в течение нескольких часов, а иногда и дня или двух. Критические симптомы, на которые следует обратить внимание, включают:
- Утрата баланса
- Головокружение
- Тошнота после падения
- Сильные или внезапные усиливающиеся головные боли
- Вялость
12.Повреждение мягких тканей
Часто это самый сложный вид повреждения для успешной диагностики. Они также могут быть одними из самых болезненных травм. Эти травмы обычно не видны, но ваше тело болит после падения. Они могут проявиться только через несколько дней или недель после травмы. Без лечения эти травмы могут привести к хронической боли и часто являются основной причиной других травм, поскольку вы компенсируете боль чрезмерным использованием, а затем повреждением другой части тела.
Любая из этих травм поскользнуться и упасть может привести к дорогостоящим медицинским счетам, потере дохода и долгосрочному выздоровлению. Если вы получили травму поскользнуться или упасть, как можно скорее обратитесь к опытному адвокату по травмам.
Распространенные причины травм поскользнуться и упасть
Травмы поскользнуться и упасть могут быть вызваны несколькими различными опасностями:
1. Освещение
Это особенно важно, если вы живете в квартире с плохим освещением и затемненными коридорами и лестничными клетками.Если вы неоднократно говорили своему домовладельцу или управляющему имуществом, что в коридорах и на лестничных клетках темно и опасно, и они не ремонтируют их, прежде чем вы или кто-то другой поскользнется, упадет и нанесет себе травму, на них можно подать в суд за халатность.
2. Погода
Министерство труда штата Мэн сообщило, что средняя сумма претензий в связи с падениями, связанными со снегом или льдом, составила 33 000 долларов. В связи с иском работников о возмещении такой же травмы было предъявлено требование о выплате 48 000 долларов США. В большинстве штатов не требуется, чтобы владельцы собственности убирали снег или лед, образующийся за пределами их владений.Однако, если условия на участке приводят к неестественному скоплению снега или льда, ответственность может быть привлечена к владельцу. Кроме того, если они решат убрать снег и лед, они должны сделать это ответственно.
3. Стандарты проектирования
Конструкция здания может привести к скольжению или падению, особенно при резких изменениях уровня пола, которые могут усугубляться плохим освещением или узкой лестницей.
4. Обломки
Это может быть особая проблема на стройке или на стройплощадке.Неприятный мусор во дворе соседей или в их домах также может представлять опасность.
5. Порванное ковровое покрытие
Порванное ковровое покрытие может быть проблемой в доме соседа, на рабочем месте, в магазине или на рабочем месте. Опять же, несчастные случаи поскользнуться на порванном ковровом покрытии и упасть с большей вероятностью произойдут в плохо освещенных местах, таких как коридоры или лестничные клетки, или в более темных местах дома или на работе.
6. Мокрый или скользкий пол strong
Нет ничего необычного в том, чтобы слышать о несчастных случаях поскользнуться и упасть в продуктовых магазинах или в вестибюлях офисов.Большинство владельцев недвижимости делают все возможное, чтобы уведомить людей, если полы мокрые, но не всегда. Если кто-то уведомил владельца собственности, что его пол скользкий и потенциально опасный, и он ничего не предпримет для исправления ситуации, его халатность может привести к судебному процессу.
7. Общественные тротуары с трещинами или трещинами
Муниципалитеты несут ответственность за общественные тротуары и поддержание их в надлежащем состоянии. Если вы поскользнулись или упали из-за трещины на тротуаре, вам нужно действовать быстро.Местные, государственные и федеральные органы власти часто защищены законом и в некоторых случаях пользуются иммунитетом. Существует также гораздо более короткий период для подачи иска против любой формы государственного учреждения, если вы получили травму в результате несчастного случая поскользнуться и упасть на государственной собственности. В этом случае как можно скорее обратитесь к опытному юристу по травмам, чтобы не упустить возможность подать иск в случае необходимости.
Если вы попали в аварию поскользнуться и упасть, обратитесь в адвокатское бюро Argionis and Associates.
Если вы или член вашей семьи получили травмы в результате несчастного случая поскользнуться и упасть на чужую собственность, вы можете иметь право на компенсацию за эти травмы.Травмы поскользнуться и упасть иногда бывает сложно доказать, но работа с опытным юристом может помочь вам выиграть дело.
Команда адвокатов по травмам в Чикаго в Argionis and Associates имеет опыт и знания в решении вопросов, связанных с травмами, вызванными скольжением и падением, и мы можем помочь вам возместить ущерб, на который вы имеете право. Как одна из ведущих юридических практик в районе Чикаго, мы взыскали миллионы долларов в качестве компенсации убытков и компенсации нашим клиентам.
Если вы получили травму поскользнуться или упасть и хотели бы поговорить с юристом из Чикаго по несчастному случаю поскользнуться и упасть, вы можете позвонить нам по телефону 312-626-6294 или посетить нашу страницу контактов, чтобы назначить бесплатную консультацию.Вы можете оставить нам свои контактные данные и некоторую информацию или вопросы о вашей аварии. Член нашей команды свяжется с вами в ближайшее время.
Low Transmission Fluid: симптомы, причины и ремонт
Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.
Floor Check ™ — это тонкое искусство, известное и выполняемое почти каждым домашним механиком по всему миру.То, что когда-то было чистым полом гаража, подъездной дорожкой или местом для парковки, теперь подверглось нападению Джексона Поллэку инородным веществом. Это чужая кровь? Масло? Растопленные пчелы Берта? Вы должны осмотреть поближе.
Итак, вы падаете животом на землю, как бёрпи, чтобы получше рассмотреть. Цвет, запах и ощущение жидкости (дегустация не требуется) говорят вам все, что вам нужно знать: это трансмиссионная жидкость.
Вы не можете использовать метод Floor Check ™, если не знаете, что ищете, поэтому The Drive предоставит вам подробную информацию и проведет вас через весь процесс.Пока мы занимаемся этим, мы рассмотрим типичные причины потенциальной утечки и возможные решения ваших проблем. Давай перейдем к делу.
Что такое трансмиссионная жидкость?
В механических и автоматических коробках передач трансмиссионная жидкость — это жидкость, которая смазывает и охлаждает внутренние части устройства. В автоматической коробке передач система также использует жидкость для гидравлического давления и срабатывания. В реальном мире это то, что обеспечивает плавное и своевременное переключение трансмиссии.
Какого цвета трансмиссионная жидкость?
Трансмиссионная жидкость обычно красного или розоватого цвета, но в редких случаях другие производители могут выбрать что-то другое. В хорошем состоянии жидкость слегка полупрозрачная. Если он плохой и / или загрязненный, он может выглядеть темно-красным, коричневым или молочным.
Какие запахи и ощущения от трансмиссионной жидкости?
Трансмиссионная жидкость вязкая и вязкая, как моторное масло. Это относительно без запаха, если не немного химически, но плохая трансмиссионная жидкость может пахнуть гари и неприятно.
Как долго должна прослужить трансмиссионная жидкость?
Для этого ответа лучше всего изучить детали для вашего конкретного автомобиля в руководстве по эксплуатации, поскольку некоторые производители заявляют о пожизненном использовании, в то время как другие только 100 000 миль. Есть люди, которые предпочитают менять трансмиссионную жидкость каждые 40 000-50 000 миль, но это можно считать расточительным и чрезмерным, если ваш автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии. Снова проверьте книгу.
Поскольку трансмиссии являются чрезвычайно сложными механизмами и для промывки трансмиссионного масла требуется специальная машина, мы рекомендуем передать свой автомобиль проверенному и проверенному специалисту.
Причины низкого уровня трансмиссионной жидкости
По сути, существует одна основная причина низкого уровня трансмиссионной жидкости — это утечка. Жидкость выходит из системы в наш большой мир. Вот несколько мест, где могла произойти утечка:
- Трещина или прокол поддона коробки передач
- Отказ прокладки поддона коробки передач
- Трещина в трубопроводе жидкости
- Отказ уплотнения оси
- Отказ гидротрансформатора
Симптомы низкого уровня трансмиссионной жидкости
- Капли или лужи под автомобилем
- Проблемы с переключением передач и / или проскальзыванием
- Дрожание или тряска
- Крен или резкие рывки
- Коробка передач не включается
- Гудение или грохот
- Запах гари
Обслуживание Transmission
Знайте основы и подготовьте необходимые инструменты, прежде чем начинать свой проект.
Расчетное время: От 20 минут до 2 часов
Уровень квалификации: От новичка до профессионала
Система автомобиля: Трансмиссия
Безопасность
Работа на автомобиле может быть опасной и грязной, поэтому вот что вам нужно убедиться, что вы не выходите из гаража в том же состоянии, в котором вы вошли.
Все, что вам понадобится для обслуживания трансмиссии
Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.
Список инструментов
Список деталей (h4)
Организация ваших инструментов и оборудования таким образом, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу — Эд ).
Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. парковка, которая также хорошо вентилируется. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от шума.
Как проверить трансмиссионную жидкость
Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить, можно ли проверить трансмиссионную жидкость с помощью щупа.
Автомобили без щупов трансмиссии
Если на вашем автомобиле нет щупа трансмиссии, прочтите инструкции в руководстве пользователя. Скорее всего, он подскажет, чтобы его обслужил профессионал с подходящими для работы инструментами.
Автомобили с щупами трансмиссии
- Убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на плоской и ровной поверхности, чтобы обеспечить точные показания.
- Заведите автомобиль, чтобы прогреть трансмиссию и оставить ее в парковочном или нейтральном положении, в зависимости от автомобиля и производителя.
- Найдите масляный щуп, вытащите его и протрите его чистой тряпкой или полотенцем.
- Полностью установите масляный щуп в исходное положение.
- Выньте щуп еще раз и найдите на нем указатели уровня жидкости. Может быть два индикатора для высокой или низкой температуры.
- Если уровень жидкости низкий, вероятно, есть утечка или проблема, требующая обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ : Если вы хотите быть абсолютно уверены в наличии утечки и вам не нужно никуда ехать, вы можете добавить еще трансмиссионной жидкости и снова проверить пол на следующий день. Однако трансмиссия — это довольно герметичная система, и утечка — один из единственных путей выхода жидкости.
Как добавить трансмиссионную жидкость
- Прочтите руководство по эксплуатации, чтобы определить, какие конкретно потребности в трансмиссионной жидкости для вашего автомобиля. Проверьте конкретный тип, а также сумму.
- Найдите наливную трубку.
- Выньте масляный щуп.
- Поместите воронку в пробирку.
Как заменить трансмиссионную жидкость
Для обслуживания трансмиссии вам потребуется поднять автомобиль домкратом, залезть под него и снять поддон. Полная промывка потребует профессиональной помощи. Для получения дополнительной информации см. Подробное руководство «Как заменить трансмиссионную жидкость».
Получение профессиональной помощи от YourMechanic
Нет ничего лучше, чем закончить работу на полпути и оказаться в тупике.Иногда это не влияет на управляемость, в других случаях вы можете выстрелить себе в ногу и не можете приступить к работе. Тогда вам понадобится помощь как можно скорее, поэтому The Drive сотрудничал с YourMechanic, чтобы помочь вам найти местного механика, получить быструю расценку и вернуться к работе к утреннему собранию. Используйте промо-код THEDRIVE , чтобы сэкономить 10 долларов на любой встрече на 70 долларов и более.
Часто задаваемые вопросы (h3)
У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!
В.Что произойдет, если вы переполните трансмиссионную жидкость?
A. Переполнение трансмиссии может вызвать повреждение внутренних деталей трансмиссии. Если уровень трансмиссионного масла слишком высок, шестерни могут затопить, что может вызвать вспенивание, что может вызвать проблемы. Системе требуются определенные уровни для поддержания определенного давления, и если он не в нужном месте, трансмиссия может сработать и показать физические симптомы, такие как утечки или неисправности.
В. Может ли коробка передач выйти из строя без предупреждения?
А. Никогда не говори никогда, но ваша передача почти всегда скажет вам, что она борется, прежде чем полностью потерпит неудачу. Вот почему так важно постоянно проверять и обслуживать жидкость, чтобы все работало, как команда по синхронному плаванию.
В. Загорится ли индикатор проверки двигателя при низком уровне трансмиссионной жидкости?
A. Большинство современных автомобилей оборудовано каким-либо сигнальным светом или предупреждением о неисправности коробки передач.
.