Локальный ремонт царапин и сколов на кузове автомобиля своими руками

Содержание

• 1 Как убрать мелкие сколы на кузове автомобиля. Виды ремонта
• 2 Подбираем материалы для самостоятельного ремонта сколов на автомобиле
• 3 С чего начинают ремонт сколов на кузове автомобиля?
• 4 Как убрать мелкие сколы на кузове автомобиля. Виды ремонта
• 5 Подбираем материалы для самостоятельного ремонта сколов на автомобиле
• 6 С чего начинают ремонт сколов на кузове автомобиля?
• 7 Как убрать мелкие сколы на кузове автомобиля. Виды ремонта
• 8 Подбираем материалы для самостоятельного ремонта сколов на автомобиле
• 9 С чего начинают ремонт сколов на кузове автомобиля?

15.09.2016

Содержание

• Актуальность проведения работ.
• Способы удаления простых сколов.
• Как справиться с серьезными повреждениями.

Актуальность проведения работ

Любой дефект лакокрасочного покрытия не только портит внешний вид автомобиля, но и представляет собой потенциальный очаг развития коррозии.

При этом избежать появлениях мелких сколов невозможно даже при бережной эксплуатации транспортного средства.

Наиболее уязвимыми элементами конструкции являются капот и бампер машины. Они первыми принимают на себя агрессию внешней среды — попадание мелких камней, фрагментов льда, дорожного мусора и прочих твердых фракций. Если на поверхности появились сколы, то их рекомендуется как можно быстрее устранить, чтобы не допустить развития коррозии. Однако в некоторых случаях повреждения столь серьезны и многочисленны, что целесообразнее не удалять отдельные дефекты, а произвести полную перекраску пострадавшего участка кузова.

Способы удаления простых сколов

Метод устранения определяется на основе параметров конкретного дефекта — его размеров, давности и глубины. Если повреждение небольшое и свежее, то все необходимые процедуры можно провести с минимумом временных и трудовых затрат. Чтобы обработать сколы на кузове, часто используют специальные маркеры или восковые карандаши.

Основной проблемой в данном случае является выбор подходящего цвета. Дело в том, что лакокрасочное покрытие со временем меняет оттенок и становится непохожим на оригинальный вариант, что серьезно затрудняет процесс покупки восстановительных средств. Для решения этой проблемы можно обратиться в специализированную мастерскую.

Как правильно подкрашивать сколы на авто?

Данная процедура включает несколько этапов:

1. Подготовку. Перед тем, как заделать сколы краски на автомобиле, вам понадобится подобрать необходимое средство, а также тщательно вымыть, просушить и обезжирить пострадавший фрагмент. Отметим, что от качества подготовки во многом зависит успех всей процедуры. Чем закрасить сколы на машине? Используйте восковой карандаш, маркер либо специальный набор для подкраски дефектов.
2. Нанесение. Средство из карандаша или набора для подкраски рекомендуется наносить максимально аккуратно и внимательно. Старайтесь не задеть неповрежденные участки кузова (для этого их можно предварительно обклеить скотчем или малярной лентой). В некоторых случаях требуется нанесение нескольких слоев средства.
3. Заключительную стадию. После высыхания восстановленный фрагмент можно отполировать с применением мелкоабразивной пасты. Это позволит выровнять поверхность кузова и придать ей необходимый блеск. Если вы применяете автомобильную краску, то после завершения работ необходимо сперва нанести специальный лак, а уже затем отполировать поверхность.

Отметим, что стойкость воскового карандаша достаточно невелика, поэтому процедуру придется повторять вновь спустя какое-то время. Безусловно, применение специальных наборов для покраски позволяет более качественно отремонтировать сколы на кузове автомобиля, но требует при этом значительно больше времени и сил.

Как справиться с серьезными повреждениями?

Устранить давние и большие по размеру дефекты значительно труднее. Если глубина повреждения достигает грунтового слоя или, более того, металлической части кузова, то вам потребуется провести целый ряд сложных восстановительных процедур. Правильно закрасить сколы на машине в этом случае можно только, если предварительно провести удаление ржавчины, убрать часть старого лакокрасочного покрытия, нанести грунтовку, а также покрыть пострадавший участок несколькими слоями краски нужного цвета. Кроме того, вам понадобится залакировать поверхность, грамотно ее отшлифовать и, наконец, осуществить аккуратную полировку.

Стоит отметить, что многие процедуры (например, сушку лакокрасочного покрытия) необходимо проводить в специально подготовленном помещении, которое хорошо вентилируется и при этом максимально защищено от попадания пыли и грязи из внешней среды. Кроме того, чтобы убрать сколы на кузове автомобиля, вам понадобится много свободного времени, а также большое количество специальных расходных материалов и вспомогательных инструментов. Это и грунтовка, и долговечная краска подходящего цвета, и специальные полироли с нужным содержанием абразивных элементов (в каждом конкретном случае их необходимо подбирать индивидуально).

Если вы не знаете, как убрать сколы на кузове автомобиля, или не уверены в качестве результата, обращайтесь к специалистам компании «Автоцарапина».

Способ ремонта сколов и царапин на кузове машины зависит от того, насколько они глубокие.

Повреждения могут быть: 1) поверхностными, не затрагивающими эмаль и грунт, 2) затрагивающими эмаль и грунт, 3) глубокие, с повреждением металла кузова.

Ремонт мелких царапин на кузове

Данный вид повреждений кузова доступен для ремонта своими руками. Узкую царапину можно удалить, используя полимерный лак. Перед обработкой, поверхность нужно вымыть и высушить. Лак наносится специальным карандашом.

Бывает, что неглубоких царапин и сколов несколько, и все они находятся рядом друг с другом. В этом случае, будет уместна покраска. Обезжиренную поверхность нужно оградить от соседних частей кузова, малярной лентой. Грунтование не требуется. Краску нужно наносить тонкой кисточкой – подойдет от лака для ногтей (только она должна быть предварительно очищена от этого лака в растворителе).

Если мелких царапин много, и они буквально разбросаны по всей поверхности кузова, то удалить их можно, с применением полирования всего кузова.

ПРОЦЕСС полирования кузова

Как всегда в подобных случаях, все работы проводятся в проветриваемом помещении, с низкой влажностью.

1. Подготовить кузов к работе: вымыть его с помощью спец. средств, все остекление и пластик заклеить плотной бумагой.

2. Нанести полироль на чистую тряпку или на соответствующую насадку шлифовальной машинки. Втирать полироль, пока на поверхности не появится глянец.

Ремонт сколов и царапин при повреждении эмали и грунта

Для заделки таких повреждений своими руками, иногда применяют полимерные карандаши. Способ, конечно, не очень надежный, так как держится нанесенный полимер не долго, и вскоре такую обработку понадобится повторить. Кроме того, крайне сложно подобрать нужный оттенок.

Если царапина (или скол) не дошла до металла, то можно ее покрасить. Грунтование не требуется. Краску накладывать в 2 слоя, выдерживая интервал в 15 минут.

Ремонт сколов и царапин при повреждении металла кузова

В данном случае применение карандашей не оправдано, так как помочь может только покраска и последующая полировка. Причем ремонт нужно провести как можно быстрее, пока не запущен процесс коррозии, при котором площадь повреждения начнет разрастаться.

Удаление глубоких повреждений проводят как на отдельном участке кузова, так и на всем кузове. Ремонтировать только участок кузова лучше, чем весь кузов, по нескольким причинам:

• ЛКП покрытие автомобиля максимально сохраняется,
• статус автомобиля не изменяется на «перекрашеный», соответственно, его цена от этого особо не падает,
• не нужен демонтаж, благодаря этому сохраняется прочность соединений,
• такой ремонт обходится дешевле.

ПРОЦЕСС ремонта глубоких повреждений кузова

1. Удалить с поверхности отслоившиеся куски краски.
2. Если на металле присутствуют следы ржавчины, то зачистить его, используя специальные средства, например, ортофосфорную кислоту (30%). Тряпку с нанесенным средством – антиржавчиной нужно прижать к поврежденному участку и немного подержать. Можно не беспокоиться: подобные средства не повреждают ЛКП кузова, они устраняют только ржавчину. Внимание! После удаление ржавчины, участок нужно обезжирить.
3. Подобрать нужный оттенок эмали – использовать для этого таблицу эталонных цветов. Важный нюанс: шпатлевка должна быть сделана на основе того же полимера, что и эмаль. Новое покрытие было однородным по своему составу, чтобы исключить появление отслоений.
4. Очищенную от старой эмали и ржавчины, поверхность обезжирить и нанести шпатлевку: количество слоев зависит от глубины царапины или скола. Для скорости, можно принудительно просушивать слои перед укладкой (если позволяет состав шпатлевки – смотреть на упаковке).
5. Высохший, последний слой шпатлевки нужно отшлифовать, обезжирить и прогрунтовать.
6. Перейти к покраске эмалью. Красить в несколько слоев, выдерживая интервалы для просыхания. Границы каждого, последующего слоя должны перекрывать границы предыдущего, заходя на заводское ЛКП – таким образом граница перехода растушевывается, снимается напряжение со стыков покрытий – заводского и нового.

Чтобы полностью закончить ремонт сколов и царапин на кузове, нужно покрыть участок лаком и отполировать его.

Видео: Как удалить царапину на кузове карандашом

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Полировка царапины на кузове

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Видео: Покраска сколов на капоте

Если видео не показывает, обновите страницу или нажмите здесь

Очень часто владельцы автомобилей сталкиваются с такой проблемой как повреждения лакокрасочного покрытия своего любимца. Царапина может быть как не большая, так и вполне заметный скол. С одной стороны царапина или скол не являются существенными повреждениями, и именно поэтому автовладельцы просто не придают этому значение.

Видео (кликните для воспроизведения).

Однако если посмотреть с эстетической стороны: современные рулонные ворота вместо старых распашных ворот выглядят куда более солиднее и красивее, вот так и красивый и ухоженный автомобиль – «визитная карточка» своего хозяина. Мелкие царапины и сколы, которые легко получить, будь то неосторожный въезд в ворота или «хулиганы какие-то» поцарапают, заметно портят внешность автомобиля.

Как убрать мелкие сколы на кузове автомобиля. Виды ремонта

В этой статье мы рассмотрим, как избавиться от «вредителей». Есть два варианта ремонта: на станции и своими руками. Если вы решите поехать на станцию, то вам предложат покраску всей детали, что для автомастерской выгоднее, чем ремонт царапин за «копейки», а если на вашем автомобиле царапины или сколы на крыле, крыше, багажнике, то получается надо перекрашивать целый автомобиль, что обойдется в приличную сумму.

Поэтому ремонт сколов на своими собственными руками является «крутым» решением, так как сэкономите кучу денег и сможете купить себе на автомобиль ветровики или «мухобойку» на капот. Если вы пошли этим путем, то читайте далее, если же нет, то можете почитать другие полезные статьи на нашем сайте.

Подбираем материалы для самостоятельного ремонта сколов на автомобиле

Итак, первый этап в ремонте — это подбор краски. Не покупайте краску сами, так цвет автомобиля имеет разнообразные оттенки, что составляет трудность при подборе, тем более на авторынке вам подберут краску бесплатно, только не забудьте прихватить с собой какую-нибудь кузовную часть вашего автомобиля, лучший вариант сыграет лючок бензобака. Вот мы уже на втором этапе — покупка грунтовки. Ни в коем случае не покупайте грунтовку отечественного производителя, так как у грунтовки иностранного производства намного выше качество.

Грунтовка бывает двух видов, в зависимости от глубины повреждения. Первый тип предназначен для лакокрасочного покрытия, а второй — для металла. После приобретения аэрозольного баллончика с краской, прочтите внимательно правила его использования. Одним из требованием является предварительная обработка и обработка после каждого использования ацетоном.

После работы с краской не забудьте выпустить весь воздух из баллончика, если хотите в будущем его заправить краску и не покупать новый баллон. Однако помните, не все баллончики можно заправлять краской, поэтому при покупки спросите у продавца, можно ли заправлять его или нет. Это ещё сэкономит ваш бюджет.

При глубокой и сильной деформации для улучшения качества ремонтных работ не жалейте денег и приобретите шпатлевку. Покрасочные работы нуждаются в закрытом помещении, так как не допустимо наличие пыли. Для этого вполне подойдет ваш гараж, в котором установлены рольставни, которые обеспечивают защиту от воров и от попадания солнечных лучей.

С чего начинают ремонт сколов на кузове автомобиля?

Перед началом работы место появления скола или царапины надо помыть от грязи, пыли и мелких объектов. Далее нужно зачистить покрытие автомобиля на месте скола до грунта. Покрытие при этом должно быть влажным. После зачистки заново моем от пыли и обезжириваем. Поздравляем, вы закончили с подготовительными процедурами.

После нанесения грунта нужно провести оценку глубины повреждения при хорошем освещении. Если большая глубина, то наноситься шпатлевка с помощью шпателя. Главное, не переусердствовать и оставить места для покраски. Завершающий этап — покраска.

Заранее посмотрите, на каком расстоянии нужно наносить краску на поверхность. Если что то не получился так как хочется, то не высохшая краска легко удаляется сухой тряпкой. Помните — главное практика. Для лучшего результата наносите краску тонкими слоями, пока «не скроется» грунт.

Сделав ремонт сколов на кузове желательно не «гоняйте» на автомобиле один день, чтобы дать краске хорошо высохнуть. Для придания блеска, покройте отремонтированное место и сантиметров 20-50 от него лаком.

Очень часто владельцы автомобилей сталкиваются с такой проблемой как повреждения лакокрасочного покрытия своего любимца. Царапина может быть как не большая, так и вполне заметный скол. С одной стороны царапина или скол не являются существенными повреждениями, и именно поэтому автовладельцы просто не придают этому значение.

Однако если посмотреть с эстетической стороны: современные рулонные ворота вместо старых распашных ворот выглядят куда более солиднее и красивее, вот так и красивый и ухоженный автомобиль – «визитная карточка» своего хозяина. Мелкие царапины и сколы, которые легко получить, будь то неосторожный въезд в ворота или «хулиганы какие-то» поцарапают, заметно портят внешность автомобиля.

Как убрать мелкие сколы на кузове автомобиля. Виды ремонта

В этой статье мы рассмотрим, как избавиться от «вредителей». Есть два варианта ремонта: на станции и своими руками. Если вы решите поехать на станцию, то вам предложат покраску всей детали, что для автомастерской выгоднее, чем ремонт царапин за «копейки», а если на вашем автомобиле царапины или сколы на крыле, крыше, багажнике, то получается надо перекрашивать целый автомобиль, что обойдется в приличную сумму.

Поэтому ремонт сколов на своими собственными руками является «крутым» решением, так как сэкономите кучу денег и сможете купить себе на автомобиль ветровики или «мухобойку» на капот. Если вы пошли этим путем, то читайте далее, если же нет, то можете почитать другие полезные статьи на нашем сайте.

Подбираем материалы для самостоятельного ремонта сколов на автомобиле

Итак, первый этап в ремонте — это подбор краски. Не покупайте краску сами, так цвет автомобиля имеет разнообразные оттенки, что составляет трудность при подборе, тем более на авторынке вам подберут краску бесплатно, только не забудьте прихватить с собой какую-нибудь кузовную часть вашего автомобиля, лучший вариант сыграет лючок бензобака. Вот мы уже на втором этапе — покупка грунтовки. Ни в коем случае не покупайте грунтовку отечественного производителя, так как у грунтовки иностранного производства намного выше качество.

Грунтовка бывает двух видов, в зависимости от глубины повреждения. Первый тип предназначен для лакокрасочного покрытия, а второй — для металла. После приобретения аэрозольного баллончика с краской, прочтите внимательно правила его использования. Одним из требованием является предварительная обработка и обработка после каждого использования ацетоном.

После работы с краской не забудьте выпустить весь воздух из баллончика, если хотите в будущем его заправить краску и не покупать новый баллон. Однако помните, не все баллончики можно заправлять краской, поэтому при покупки спросите у продавца, можно ли заправлять его или нет. Это ещё сэкономит ваш бюджет.

При глубокой и сильной деформации для улучшения качества ремонтных работ не жалейте денег и приобретите шпатлевку. Покрасочные работы нуждаются в закрытом помещении, так как не допустимо наличие пыли. Для этого вполне подойдет ваш гараж, в котором установлены рольставни, которые обеспечивают защиту от воров и от попадания солнечных лучей.

С чего начинают ремонт сколов на кузове автомобиля?

Перед началом работы место появления скола или царапины надо помыть от грязи, пыли и мелких объектов. Далее нужно зачистить покрытие автомобиля на месте скола до грунта. Покрытие при этом должно быть влажным. После зачистки заново моем от пыли и обезжириваем. Поздравляем, вы закончили с подготовительными процедурами.

После нанесения грунта нужно провести оценку глубины повреждения при хорошем освещении. Если большая глубина, то наноситься шпатлевка с помощью шпателя. Главное, не переусердствовать и оставить места для покраски. Завершающий этап — покраска.

Заранее посмотрите, на каком расстоянии нужно наносить краску на поверхность. Если что то не получился так как хочется, то не высохшая краска легко удаляется сухой тряпкой. Помните — главное практика. Для лучшего результата наносите краску тонкими слоями, пока «не скроется» грунт.

Сделав ремонт сколов на кузове желательно не «гоняйте» на автомобиле один день, чтобы дать краске хорошо высохнуть. Для придания блеска, покройте отремонтированное место и сантиметров 20-50 от него лаком.

Очень часто владельцы автомобилей сталкиваются с такой проблемой как повреждения лакокрасочного покрытия своего любимца. Царапина может быть как не большая, так и вполне заметный скол. С одной стороны царапина или скол не являются существенными повреждениями, и именно поэтому автовладельцы просто не придают этому значение.

Однако если посмотреть с эстетической стороны: современные рулонные ворота вместо старых распашных ворот выглядят куда более солиднее и красивее, вот так и красивый и ухоженный автомобиль – «визитная карточка» своего хозяина. Мелкие царапины и сколы, которые легко получить, будь то неосторожный въезд в ворота или «хулиганы какие-то» поцарапают, заметно портят внешность автомобиля.

Как убрать мелкие сколы на кузове автомобиля. Виды ремонта

В этой статье мы рассмотрим, как избавиться от «вредителей». Есть два варианта ремонта: на станции и своими руками. Если вы решите поехать на станцию, то вам предложат покраску всей детали, что для автомастерской выгоднее, чем ремонт царапин за «копейки», а если на вашем автомобиле царапины или сколы на крыле, крыше, багажнике, то получается надо перекрашивать целый автомобиль, что обойдется в приличную сумму.

Поэтому ремонт сколов на своими собственными руками является «крутым» решением, так как сэкономите кучу денег и сможете купить себе на автомобиль ветровики или «мухобойку» на капот. Если вы пошли этим путем, то читайте далее, если же нет, то можете почитать другие полезные статьи на нашем сайте.

Подбираем материалы для самостоятельного ремонта сколов на автомобиле

Итак, первый этап в ремонте — это подбор краски. Не покупайте краску сами, так цвет автомобиля имеет разнообразные оттенки, что составляет трудность при подборе, тем более на авторынке вам подберут краску бесплатно, только не забудьте прихватить с собой какую-нибудь кузовную часть вашего автомобиля, лучший вариант сыграет лючок бензобака. Вот мы уже на втором этапе — покупка грунтовки. Ни в коем случае не покупайте грунтовку отечественного производителя, так как у грунтовки иностранного производства намного выше качество.

Грунтовка бывает двух видов, в зависимости от глубины повреждения. Первый тип предназначен для лакокрасочного покрытия, а второй — для металла. После приобретения аэрозольного баллончика с краской, прочтите внимательно правила его использования. Одним из требованием является предварительная обработка и обработка после каждого использования ацетоном.

После работы с краской не забудьте выпустить весь воздух из баллончика, если хотите в будущем его заправить краску и не покупать новый баллон. Однако помните, не все баллончики можно заправлять краской, поэтому при покупки спросите у продавца, можно ли заправлять его или нет. Это ещё сэкономит ваш бюджет.

При глубокой и сильной деформации для улучшения качества ремонтных работ не жалейте денег и приобретите шпатлевку. Покрасочные работы нуждаются в закрытом помещении, так как не допустимо наличие пыли. Для этого вполне подойдет ваш гараж, в котором установлены рольставни, которые обеспечивают защиту от воров и от попадания солнечных лучей.

С чего начинают ремонт сколов на кузове автомобиля?

Перед началом работы место появления скола или царапины надо помыть от грязи, пыли и мелких объектов. Далее нужно зачистить покрытие автомобиля на месте скола до грунта. Покрытие при этом должно быть влажным. После зачистки заново моем от пыли и обезжириваем. Поздравляем, вы закончили с подготовительными процедурами.

После нанесения грунта нужно провести оценку глубины повреждения при хорошем освещении. Если большая глубина, то наноситься шпатлевка с помощью шпателя. Главное, не переусердствовать и оставить места для покраски. Завершающий этап — покраска.

Заранее посмотрите, на каком расстоянии нужно наносить краску на поверхность. Если что то не получился так как хочется, то не высохшая краска легко удаляется сухой тряпкой. Помните — главное практика. Для лучшего результата наносите краску тонкими слоями, пока «не скроется» грунт.

Сделав ремонт сколов на кузове желательно не «гоняйте» на автомобиле один день, чтобы дать краске хорошо высохнуть. Для придания блеска, покройте отремонтированное место и сантиметров 20-50 от него лаком.

Видео (кликните для воспроизведения).

Источники:

1. Беднарский, В. В. Организация капитального ремонта автомобилей / В.В. Беднарский. — М.: Феникс, 2015. — 592 c.
2. Покрышкин, В. Автомобили Hyundai Elantra, Lantra, Elantra XD. Бензиновые двигатели 1,6; 1,8; 2,0 л. Практическое руководство / В. Покрышкин. — М.: Сверчок Ъ, 2015. — 248 c.
3. Peugeot 405. Устройство, техническое обслуживание и ремонт автомобилей. — М.: Аринас, 2016. — 210 c.

Аркадий Тарасов

Приветствую Вас на нашем портале. Меня зовут Аркадий Тарасов. В настоящее время я уже более 7 лет работаю механиком. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу научить всех посетителей сайта решать разнообразные задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю требуемую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Ремонт сколов и царапин на автомобилей в Перово. Ремонт сколов, царапин без покраски.

Главная / Услуги / Ремонт сколов и царапин

Ремонт сколов царапин бампера Ремонт сколов царапин дверей Ремонт сколов царапин заднего крыла Ремонт сколов царапин капота Ремонт сколов царапин переднего крыла Ремонт сколов царапин крыши Ремонт сколов царапин без покраски

Ремонт сколов царапин на кузове
Ремонт не глубокой царапины ( без повреждения базового слоя краски)	500-1000 руб
Ремонт глубокой царапины ( поврежден базовый слой краски)	1500-2000 руб
Сложный ремонт царапины ( поврежден весь слой краски до метала)	2000-3500 руб
Ремонт скола на кузове ( за один скол)	500 руб
Цены указаны ориентировочно, точную стоимость уточняте по телефону

 

Каждый владелец автомобиля заботится о внешнем виде собственного «железного коня». Но бывают такие ситуации, когда во время эксплуатации на кузове появляются царапины или сколы. Это весьма неприятно для автолюбителя не только потому, что авто теряет свой внешний облик, но также и потому, что с точечных повреждений и начинают ржаветь детали. Ликвидировать такие осложнения весьма трудно, поэтому не затягивайте с ремонтом, ведь из-за этого у вас могут появиться дополнительные траты.

Ремонт сколов и царапин на авто: какой способ устранения выбрать?

Повреждения, появляющиеся при езде, условно подразделяются на следующие типы:

— на поверхности лакокрасочного слоя;

— до грунтовочного слоя;

— до металлических элементов.

Описание первого метода

Каждый вид имеет свой способ удаления. Царапины на верхнем слое краски удаляются достаточно просто. Часто для устранения таких дефектов выбирается полировка поверхности. Этот метод идеален для случаев, когда царапина находится наверху и не достала до грунта. Полируется поверхность специальными пастами, с помощью которых получится снять верхний слой краски в месте повреждения и выровнять его. В этом деле рекомендуется запомнить, что авто не окрашивается.

Такие работы кажутся легкими только на первый взгляд, но на самом деле это очень сложный процесс, доверить который разрешается лишь высокопрофессиональным специалистам нашей компании в Москве. Такая техника требует особого внимания, поскольку можно «переборщить» и чересчур сильно отшлифовать поверхность до грунтовочного слоя. В такой ситуации понадобится окрашивать не только царапину, но и все место, предназначенное для полировки. Из-за этого возникнут дополнительные траты времени и денег.

Описание второго метода

Отличным методом удаления дефектов является также использование воскового карандаша. В частности лучший эффект достигается, если использовать его в сочетании со цветонасыщенной полиролью. Перед использованием карандаша рекомендуется очень хорошо помыть автомобиль, а поверхность царапины покрыть бензином.

Убрать царапину таким образом достаточно легко, если она не задела грунтовочный слой. Но если она чересчур широкая, то этими материалами вы не обойдетесь, необходим локальный ремонт. В таком случае примените краску для окрашивания царапины. Для этого необходимо обклеить ее с обеих сторон канцелярским скотчем, взять кисточку из-под лака, отмыть ее в растворителе и использовать в работе.

Если царапина задела грунтовочный слой, то в таком случае также существует способ решения проблемы. Повреждение необходимо предварительно вымыть, намазать бензином и закрасить в 2 слоя краской.

Описание третьего метода

Что же делать, если царапина «преодолела» грунтовочный слой? В таком случае для начала поверхность необходимо покрыть антикоррозийным грунтом, далее обычным грунтовочным слоем и тремя слоями краски.

Сколько стоит ремонт дефектов в нашей компании?

Цена на устранение дефектов в нашей компании доступная и рассчитывается индивидуально, исходя из площади поврежденной поверхности.

Почему мы?

Опытные мастера У нас работают только лучшие мастера.
Сделаем быстро и качественно!

Безупречное качество ремонта Мы одни из лучших в своем деле.
Качество работ проверенное годами!

Программа лояльности Мы любим и ценим наших клиентов.
Постоянным клиентам скидки!

ДО	ПОСЛЕ

Мы работаем со всеми популярными

марками автомобилей

Лучшие способы удаления автомобильных царапин своими руками

Setta Sornnoi/Shutterstock

Дэйв Маккуиллинг/20 апреля 2022 г., 14:00 UTC

Лакокрасочное покрытие автомобиля — это одновременно и выражение стиля, и жизненно важная часть кузова автомобиля. Вы можете выбрать цвет или покраску, которые соответствуют вашим вкусам, а затем отполировать до блеска. Краска также защищает кузов автомобиля от непогоды, гарантируя, что ваши панели не будут быстро ржаветь.

Тем не менее, ваша покраска также находится на линии огня. Он уязвим перед авариями, вандализмом, солнцем и даже маленькими кусочками камня, летящими с дороги. Прежде чем вы это узнаете, эта нетронутая краска может быть серией сколов, царапин, потертостей и выбоин. Ваша во всем остальном идеальная машина может выглядеть как битка, и единственный выход — дорогостоящая поездка в автомастерскую. Или это?

Вместо того, чтобы тратить сотни или даже тысячи долларов на перекраску панели, вы можете просто починить ее самостоятельно. В зависимости от повреждения, полная перекраска может быть единственным вариантом. Но для большинства царапин, потертостей и сколов можно добиться отличных результатов с помощью правильной краски, инструментов и небольшого количества усилий.

Понимание того, как красят автомобили

Бранислав Ненин/Shutterstock

Покраска автомобиля не похожа на покраску забора. В то время как забор может быть покрыт несколькими слоями креозота, транспортному средству требуется несколько слоев различных веществ, чтобы получить идеально гладкую глянцевую поверхность, которую вы обычно видите на автомобиле. И первый шаг вообще не требует окрашивания; это больше похоже на мытье посуды, чем на покраску машины. Панель, которую вы красите, должна быть безупречно чистой. Капля масла, грязь или необработанная ржавчина могут испортить отделку. Поэтому панели сначала тщательно очищают и обрабатывают от ржавчины.

Затем наносится слой грунтовки, которая обеспечивает дополнительную защиту и способствует сцеплению краски с кузовом автомобиля. Вы можете использовать грунтовку, чтобы выровнять поверхность панели, но по мере совершенствования методов производства необходимая толщина слоя грунтовки уменьшилась. Фактическая «краска» наносится после грунтовки и окраски автомобиля. Затем наносится прозрачный слой, чтобы защитить краску и придать глянцевую поверхность, которую можно увидеть на большинстве автомобилей. Прозрачный слой в пять раз толще, чем грунтовка и цветное покрытие вместе взятые, что значительно упрощает мелкий ремонт (с помощью The Ultimate Finish).

Очень важно подобрать правильную краску

Africa Studio/Shutterstock

Совместить ваш ремонт с существующей краской автомобиля становится сложнее. Все было бы проще, если бы мир вращался вокруг этой фразы, которую мог сказать Генри Форд, а мог и нет, и все автомобили в мире были бы одного цвета. Но они этого не делают; вы можете получить любой цвет, который вы можете себе представить, что отлично подходит для настройки, но может немного усложнить ремонт. Не все царапины и потертости повреждают краску автомобиля, но если вам нужно заменить краску, вам понадобится точное соответствие. Даже небольшая разница в цвете сделает ваш ремонт более очевидным.

Если ваша машина окрашена в «зеленый цвет британских гонок», вы не можете просто взять зеленую краску; вам нужен британский гоночный зеленый. В идеале вам нужен именно тот британский гоночный зеленый цвет, который использует ваш производитель, чтобы исключить возможность даже незначительных различий. Проще всего это сделать в автосалоне — у них либо будет в наличии именно та краска, которая вам нужна, либо они смогут заказать ее для вас. Если вы хотите отследить его самостоятельно, краска автомобиля будет иметь цветовой код. Это позволит вам найти точное совпадение. Цветовой код вашего автомобиля появляется в нескольких местах — он будет в квитанциях об обслуживании автомобиля, в руководстве и напечатан на информационной наклейке где-то на кузове автомобиля.

Устранить легкие потертости и царапины очень просто

Потертость или царапина на лакокрасочном покрытии автомобиля может выглядеть некрасиво. Но хорошие новости. Повреждение прозрачного покрытия легко исправить, и этот ремонт дает наилучшие результаты. Лак гладкий и блестящий, потому что это очень ровная и однородная поверхность. Потертости и царапины нарушают это, поэтому свет будет падать под странным углом или отражаться в царапинах, а не отражаться равномерно. Из-за легкого направления в нескольких направлениях некоторые царапины кажутся белыми.

Чтобы исправить царапину или потертость на прозрачном лаке, нам просто нужно снова сделать поверхность гладкой и ровной. Для этого вам понадобится очень мягкий абразив, обычно полировальный состав, такой как T-Cut. Сильные потертости и царапины могут потребовать от вас пройтись по поврежденному участку наждачной бумагой, начиная с зернистости 400 и дойдя до зернистости 1200 с шагом 2-400. Как мы упоминали ранее, прозрачный слой обычно является самым толстым слоем краски, но наждачная бумага предназначена для выравнивания поверхности путем удаления материала, поэтому будьте осторожны.

Когда вы использовали наждачную бумагу с зернистостью 1200, используйте полировальный или финишный состав и продолжайте полировать, пока царапина не исчезнет. Вы даже можете использовать зубную пасту, но это невероятно мягкий абразив, так что вы будете там часами, а потом будете вонять мятой. Если вы хотите избежать многочасовой полировки рук, подумайте о покупке или аренде электрического буфера. Однако следует избегать ручных шлифовальных машин, так как они увеличивают вероятность удаления слишком большого количества материала. На видео выше показано, как небольшое количество смазки для локтей может удалить царапины с лакокрасочного покрытия.

Подкрашивание сколов и глубоких выемок возможно

Когда повреждение выходит за пределы прозрачного слоя, все становится сложнее — добиться такой же хорошей отделки, как у повторно окрашенной панели, становится труднее, поскольку повреждение становится более дорогим. Тем не менее, с правильной техникой и некоторыми усилиями вы можете произвести почти безупречный ремонт, который практически невозможно заметить с расстояния более нескольких дюймов.

Первый шаг — убедиться, что участок, который вы собираетесь ремонтировать, ровный и ровный. Любые вмятины должны быть вытащены на этом этапе, и вы должны использовать наполнитель, чтобы исправить глубокие выбоины. Затем область должна быть отшлифована до гладкости, а смесь для ржавчины может быть нанесена на любую глубокую ржавчину, которую вы обнаружите. Тщательно очистите участок перед нанесением грунтовки — теплая мыльная вода — это все, что вам нужно для этапа очистки. Когда грунтовка высохнет, пора наносить краску. Найдите точное совпадение, как описано выше. Вам не нужно покупать много; у большинства продавцов красок есть небольшие баночки для подкраски, которые идеально подходят для мелкого ремонта. Нанесите слой краски на поврежденный участок, держите его ровным и избегайте пятен. Наконец, добавьте слой прозрачного покрытия. Если отделка не выглядит идеальной, отшлифуйте ее до гладкости, используя тот же метод, который вы бы использовали для легкой потертости или царапины.

Обратите внимание, что при этом и любом другом ремонте, включающем мокрую краску или прозрачное покрытие, пыль разрушит вашу работу. В идеале вы должны выполнять ремонт в чистой среде без ветра — помогает все, что снижает вероятность попадания пыли или грязи на влажную краску. На видео выше показано, как можно устранить глубокие царапины на автомобиле.

Дешевые наборы аэрографов могут дать лучшие результаты, чем маленькие кисти

Если вы хотите чувствовать себя так, как будто вы работаете в автомастерской, и сделать ремонт еще лучше, подумайте о покупке дешевого набора аэрографов на Amazon. Наборы аэрографа доступны всего за 40 долларов, и большинство из них включают в себя мини-компрессор — некоторые даже поставляются с компрессором, который подключается к 12-вольтовому порту вашего автомобиля.

При использовании аэрографа используется техника. Научиться этому несложно, но рекомендуется несколько раз потренироваться, прежде чем брать аэрограф в машину. Старая автомобильная панель идеальна для практики, но вы можете использовать старую картонную коробку, если это все, что у вас есть. Главное — дойти до точки, когда вы сможете наносить тонкий ровный слой краски на поверхность с каждым мазком.

Замаскируйте область, которую вы собираетесь красить, с помощью малярной ленты и газеты. Краска, которую вы используете, также должна быть смешана с растворителем в соотношении 50/50. При аэрографии идея состоит в том, чтобы добавить несколько тонких слоев, пока нужное количество краски не покроет ремонт. Не пытайтесь нанести сразу много краски. Должно быть достаточно около семи тонких слоев с примерно 20-минутным временем высыхания каждого слоя. На видео выше показан базовый ремонт аэрографа.

Ручки для рисования могут быть проще в использовании

Если вы умеете рисовать и раскрашивать фломастером, лучше всего подкрашивать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля с помощью ручки для рисования. Как и выше, вы будете очищать и шлифовать вокруг царапины, но грунтовку, краску и лак можно нанести с помощью специального маркера для краски. Как и в случае с другими методами, цвет фактического слоя краски должен точно соответствовать цвету вашего автомобиля.

Несмотря на то, что они похожи, между маркерами для рисования и обычным маркером есть небольшая разница. Давление приведет к вытеканию краски из конца ручки и бассейна. Теперь эту лужу краски можно размазать по ремонту кончиком ручки. Применение нужного давления — единственная сложная часть ремонта ручки для рисования — все остальное требует терпения, шлифовки и полировки.

Если вы используете ручку для нанесения прозрачного покрытия, вам нужно слегка нажимать и быть осторожным; существует опасность того, что прозрачный слой сорвет краску, которую вы уже нанесли, если вы нажмете слишком сильно. Возможно, стоит потренироваться на бумаге, прежде чем пытаться рисовать ручкой на своем автомобиле. Немного практики может помочь вам привыкнуть к скорости потока и давлению. В видео выше подробно показано, как можно подправить лакокрасочное покрытие с помощью ручки для рисования.

Аэрозольная краска сложна, но лучше всего подходит для полного ремонта панели

Если краска повреждена по всей панели, самый простой и лучший способ восстановить ее — снять панель до металла и перекрасить. Полная перекраска панели может стоить около тысячи долларов, но вы можете получить аналогичные результаты с помощью аэрозольной краски и правильной техники. Это, пожалуй, самый сложный метод в этом списке. Хотя вы должны использовать соответствующее защитное снаряжение для каждого метода, который мы упомянули, вам понадобится респиратор и защитные очки, если вы используете аэрозольную краску.

Панель придется разобрать до голого металла и устранить любые повреждения или ржавчину, прежде чем приступать к покраске. Убедитесь, что панель чистая, так как грязь, жир или песок сведут на нет все ваши шансы на профессиональную покраску. Затем наденьте маску вокруг панели и убедитесь, что вы находитесь в месте, где пыль не будет дуть на вашу работу. Вы также можете использовать тряпку между ступенями, чтобы удалить пыль и волокна, осевшие на автомобиле.

Нанесите два слоя аэрозольной грунтовки с интервалом 15 минут между слоями и отшлифуйте слой грунтовки влажной наждачной бумагой с зернистостью 600. Затем необходимо нанести как минимум три слоя краски, а затем три слоя прозрачного покрытия. Когда лак высохнет, панель нужно отшлифовать. Подробное видео о покраске вашего автомобиля баллончиком размещено выше.

рекомендуемые

Оценка стоимости ремонта автомобильных царапин: сначала изучите себя!

Вы можете многое сделать, чтобы сохранить внешний вид вашего автомобиля, но как бы вы ни старались, ваш автомобиль рано или поздно обязательно поцарапается или поцарапается. Это просто жизнь! Помимо кражи сияния и блеска вашего автомобиля, которые изначально были созданы, царапины также могут серьезно снизить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. Хорошей новостью является то, что существуют решения для ремонта царапин, которые могут помочь исправить такие царапины. В этой статье мы рассмотрим, сколько может стоить такой ремонт.

Если вы заметили царапины, какими бы маленькими они ни были, постарайтесь устранить их как можно скорее, так как царапины могут быстро перерасти в более серьезные проблемы на кузове вашего автомобиля.

Рекомендуем прочитать: Как отремонтировать ВСЕ виды автомобильных царапин

★★★★★ 5 ЗВЕЗД

НАКОНЕЦ-ТО, средство для удаления царапин, которое работает!

Repair Scratch Now

Reverse — новейшее средство для ухода за автомобилем, которое легко удаляет царапины и завитки вручную. Этот состав для удаления царапин с автомобиля и состав для ремонта царапин на автомобильной краске вернет вашей краске новый вид. Это также средство для удаления водяных пятен и водоворота. Упростите коррекцию краски с помощью одной формулы.

• Ремонт автомобильных царапин, разводов и водяных пятен.
• Удаляет также окисление, следы паутины и дефекты краски.
• Работает вручную, никаких сложных инструментов не требуется.

Устраните царапину сейчас

Распространенные причины автомобильных царапин

Автомобильные царапины могут быть вызваны множеством факторов, многие из которых связаны с тем, как вы ухаживаете за своим автомобилем, как вы им управляете, и характер местности, по которой вы едете. Часто бывает трудно определить причины этих царапин, потому что они часто возникают, когда вы не обращаете внимания. Вот некоторые из наиболее распространенных причин автомобильных царапин.

Неправильная мойка и сушка

Многие автовладельцы не осознают, насколько сильно они повреждают лакокрасочное покрытие своих автомобилей, настаивая на использовании неправильных методов мойки и сушки. Многие люди используют неправильные материалы, т.е. обычные полотенца и тряпки, которые слишком абразивны для автомобильной краски. Кроме того, при использовании неправильных процедур очистки грязь может попасть в очищающие средства и вызвать появление вихревых пятен и царапин при нажатии на краску автомобиля.

Автоматические мойки автомобилей

Да, автоматические мойки повредят вашу покраску. Автоматические автомойки могут мыть сотни автомобилей в день, но в щетках этих автоматических моек скапливаются частицы грязи и копоти от этих автомобилей. Эти скопления грязи редко хорошо удаляются, поэтому в конечном итоге они втираются в поверхности других транспортных средств, вызывая неприглядные царапины. Лучше всего мыть машину вручную.

Камни и дорожный мусор

В районах с плохими, разбитыми дорогами или в местах, где ведутся строительные работы, автомобильные царапины также могут быть вызваны камнями и дорожным мусором. Эти небольшие камни/камешки или кусочки дорожного мусора могут попасть в протекторы шин и отлететь в воздух на другие транспортные средства на дороге. Царапины, вызванные такими летящими камнями и дорожным мусором, часто бывают глубокими из-за скоростей, на которых они поднимаются.

Трение об автомобиль

В районах с плохими, разбитыми дорогами или в местах, где ведутся строительные работы, автомобильные царапины также могут быть вызваны камнями и дорожным мусором. Эти небольшие камни/камешки или кусочки дорожного мусора могут попасть в протекторы шин и отлететь в воздух на другие транспортные средства на дороге. Царапины, вызванные такими летящими камнями и дорожным мусором, часто бывают глубокими из-за скоростей, на которых они поднимаются.

Трение об автомобиль

Также легко случайно потереть что-либо о поверхность автомобиля и вызвать царапины, напр. когда у вас заняты руки и вы пытаетесь открыть дверь, или когда вы прислоняетесь к машине с ключами в руке. Когда вы паркуетесь слишком близко к деревьям и живой изгороди, ветки и ветки также могут тереться о поверхность автомобиля, покачиваясь на ветру. Возникающие в этих случаях царапины обычно находятся на уровне прозрачного покрытия.

Автомобильные аварии

Автомобильные аварии вызывают самые глубокие царапины, и, как и ожидалось, эти царапины наиболее значительны в местах ударов о другие предметы, например. автомобили, дорожные ограждения, деревья, пешеходы и т. д. В зависимости от серьезности аварии, гарантированные методы ремонта царапин могут варьироваться от легкой подкраски/подкраски кузова до замены всей панели кузова. Таким образом, царапины, вызванные авариями, как правило, обходятся дороже всего.

Понимание слоев краски вашего автомобиля; Понять ущерб

★★★★★ 5 ЗВЕЗД

НАКОНЕЦ-ТО, средство для удаления царапин, которое работает!

Repair Scratch Now

Reverse — новейшее средство для ухода за автомобилем, которое легко удаляет царапины и завитки вручную. Этот состав для удаления царапин с автомобиля и состав для ремонта царапин на автомобильной краске вернет вашей краске новый вид. Это также средство для удаления водяных пятен и водоворота. Упростите коррекцию краски с помощью одной формулы.

• Устранение автомобильных царапин, разводов и водяных пятен.
• Удаляет также окисление, следы паутины и дефекты краски.
• Работает вручную, никаких сложных инструментов не требуется.

Устраните царапину сейчас

Понимание различных слоев краски вашего автомобиля поможет вам узнать, как бороться с царапинами на поверхности вашего автомобиля. Некоторые царапины, в зависимости от их глубины, могут потребовать полной перекраски кузова автомобиля. Прочтите наше полное руководство по автомобильным царапинам для получения дополнительной информации.

Большинство современных серийных автомобилей имеют три слоя краски: грунтовка, базовое покрытие и прозрачное покрытие.

Грунтовка

Грунтовка, также называемая грунтовочным покрытием, — это первый слой краски вашего автомобиля. Обычно доступный в оттенках серого или черного, грунтовка наносится непосредственно на металлическую поверхность вашего автомобиля и предназначена для «грунтовки» или подготовки поверхности вашего автомобиля к нанесению фактической цветной краски (также называемой базовым слоем). Когда базовое покрытие наносится на поверхность автомобиля без грунтовки, оно плохо сцепляется с металлической поверхностью и обычно в конечном итоге отслаивается. Грунтовка помогает базовому слою сцепиться с поверхностью автомобиля.

Перед нанесением грунтовки поверхность автомобиля необходимо тщательно отшлифовать, чтобы удалить все дефекты, поскольку грунтовка не предназначена для покрытия таких дефектов.

Базовое покрытие

Базовое покрытие наносится поверх грунтовки. Это просто сырая краска, поэтому, кроме основного цвета краски автомобиля, она больше ничего не делает. Он не содержит усилителей и отвердителей, не может защитить себя или поверхность, на которую нанесен, от проникновения влаги или солнечных УФ-лучей. Поэтому нельзя оставлять как есть. Поверх базового покрытия необходимо нанести защитный слой; этот защитный слой называется прозрачным покрытием.

Прозрачное покрытие

Прозрачное покрытие — это третий, самый внешний слой краски вашего автомобиля. Как следует из названия, прозрачный слой не имеет цвета или пигмента. Его часто делают из уретана или полиуретана, и его основная цель — защитить и улучшить внешний вид цветной краски под ним. Он предотвращает проникновение влаги, а также повреждение краски солнечными ультрафиолетовыми лучами.

Воск/слой покрытия/Ppf

Еще один защитный слой поверх прозрачного покрытия поможет защитить краску от царапин. Одним из вариантов является герметик для краски. Герметик для краски связывается с прозрачным покрытием, образуя барьер, который отталкивает воду, защищает от царапин и предотвращает повреждение от воздействия ультрафиолета. Хороший герметик для краски также предотвращает прилипание грязи к поверхности автомобиля. Многие люди также предпочитают наносить натуральный или синтетический воск поверх герметика для краски в качестве дополнительного слоя защиты. Помимо помощи в борьбе с экологическим ущербом, автомобильный воск придает вашему автомобилю глянцевый блеск.

Типы царапин на краске

Не бывает двух одинаковых царапин из-за различной природы факторов, их вызывающих. Таким образом, царапины на краске классифицируются по-разному в зависимости от их характера и серьезности. Эти классификации могут помочь вам определить, сколько может стоить ремонт царапин на вашем автомобиле.

Потертости

Потертости возникают, когда окрашенная поверхность вашего автомобиля задевает или трется о другую окрашенную поверхность, например, когда вы выезжаете из гаража задним ходом, и сторона вашего автомобиля случайно задевает окрашенную дверь гаража. Потертости краски также часто возникают, когда кто-то въезжает или выезжает с узких парковок. Потертости переносят частички краски, поэтому в дополнение к обработке возникших царапин вам также необходимо удалить перенесенную краску. По большей части эти царапины легкие и поверхностные.

Царапины на прозрачном покрытии

Царапины на прозрачном покрытии — это царапины, которые не проникают глубже прозрачного покрытия. Являясь самым внешним слоем вашей краски, прозрачное покрытие должно противостоять дождю, граду, ветру, снегу и другим факторам окружающей среды. Кроме того, когда предметы случайно трутся или касаются поверхности автомобиля, они царапают прозрачное покрытие. Таким образом, царапины от прозрачного покрытия, как правило, являются наиболее распространенными. Как и потертости, эти царапины, как правило, недорого исправить.

Царапины от краски

Стандартная царапина от краски — это царапина, которая глубже, чем лак, но не настолько, чтобы обнажить металлическую поверхность автомобиля. Эти царапины прорезают базовый слой и могут обнажить грунтовку, цвет которой обычно отличается от цвета базового слоя. Таким образом, царапины на краске нельзя исправить, просто отполировав краску полировальной машинкой.

Глубокие царапины от краски

Глубокие царапины от краски — это самые глубокие царапины, которые могут быть нанесены на поверхность вашего автомобиля. Они глубоко врезаются и обнажают голую металлическую поверхность автомобиля. Как и ожидалось, их ремонт стоил больше всего.

Где удалить царапины с автомобиля?

В тех случаях, когда царапины на вашем автомобиле должны устранять профессионалы, вы можете доставить свой автомобиль в местный автосалон или в автомастерскую. Многие люди выбирают автомастерские, потому что они часто дешевле, а также потому, что они, скорее всего, сделают более тщательный ремонт царапин на вашем автомобиле.

Автосалон

Автосалоны могут быть дорогими. Да, они могут специализироваться на марке вашего автомобиля, а также могут иметь техников, обученных работе с конкретной маркой или моделью вашего автомобиля, но ремонт автомобиля после царапин не требует такого специального обучения. Всего за две унции краски с соответствующим VIN-кодом они могут взимать с вас от 50 до 300 долларов. Если вы добавите стоимость перекраски панели кузова в автосалоне, вы можете получить более 2500 долларов за одну панель кузова.

Автокузовная мастерская / Авторемонтная мастерская

Автокузовные мастерские специализируются на ремонте кузовных панелей, поэтому они предлагают больше опыта и знаний в ремонте автомобильных царапин. У них также, вероятно, будет более одного метода ремонта царапин. Наконец, автомастерские, как правило, дешевле.

Как профессионалы удаляют автомобильные царапины

Если вам нужны идеальные результаты, как в выставочном зале, полный профессиональный ремонт автомобиля поможет вам. Он включает в себя сначала шлифование всей панели кузова, на которой есть царапины, затем нанесение грунтовки, затем снова шлифование и очистка, затем нанесение базового слоя с правильным кодом краски OEM и, наконец, нанесение нескольких слоев прозрачного покрытия. За вас это могут сделать как автосалоны, так и автомастерские. Некоторые из других вариантов ремонта автомобильных царапин, которые могут предложить профессионалы, включают использование протирочных составов, наборов для ремонта автомобильных царапин, красок для подкрашивания и аэрографии.

Стоимость ремонта автомобильных царапин в зависимости от типа царапины

Недавние исследования рынка показали, что средняя стоимость ремонта царапины на среднем седане составляет 630,46 долларов США. Как и следовало ожидать, ремонт глубоких царапин обходится дороже, чем ремонт легких, поверхностных.

Легкие царапины

Большинство легких царапин на прозрачном лаке можно удалить с помощью самодельных средств для ремонта автомобильных царапин, наборов для самостоятельного ремонта или протирочных составов. По данным Scratch Wizard, который специализируется на продаже таких наборов для подкраски своими руками, ремонт царапины на прозрачном покрытии может стоить от 150 до 300 долларов.

Глубокие царапины (требуется перекраска)

Глубокие царапины, скорее всего, потребуют полного профессионального ремонта царапин на автомобиле, который, как объяснялось выше, требует шлифовки, грунтовки, дополнительной шлифовки и повторной окраски базового покрытия и прозрачного покрытия. Если вы решите купить наждачную бумагу, краску, грунтовку и лак и сделать всю работу самостоятельно, вы можете потратить от 600 до 1500 долларов. Если вы воспользуетесь услугами профессиональных механиков, вы, скорее всего, заплатите от 1500 до 2500 долларов.

Покрывает ли страховка автомобильные царапины?

Да, автострахование покрывает царапины на автомобиле, но только в том случае, если повреждение лакокрасочного покрытия произошло в результате вандализма, столкновения с другим транспортным средством, погодных условий/стихийных явлений, несчастных случаев с животными или кражи. В ситуациях, когда необходимо устранить царапины на нескольких частях автомобиля или на всем автомобиле, автострахование может сэкономить вам много денег. Также стоит отметить, что когда вы подаете заявку на ремонт царапин, вам придется заплатить франшизу, которая может составлять значительную сумму. Поэтому также целесообразно сначала установить, сколько будет стоить ремонт царапин вне вашей страховки, прежде чем подавать иск.

Узнайте, почему наши клиенты одержимы!

НАКОНЕЦ-ТО, средство для удаления царапин, которое работает!

Исправить царапину сейчас

★★★★★ Кент Ф. (Ferrari 328, 1989 г.): «Я хотел удалить небольшие царапины и завихрения на оригинальной краске, не перекрашивая машину. некоторые компании, которые переходят и восстанавливают первоначальный цвет краски, однако они требуют за это тысячу долларов или больше. Поэтому я подумал, что попробую ваш продукт из-за успеха, которого добились другие люди, использующие этот продукт.

Я был очень доволен и впечатлен результатами и тем, как он избавился от разводов и царапин. Это может сделать краску более темного красного цвета и вернуть больше исходного цвета.