Ремонт генератора рено меган 2: Ремонт генератора автомобиля Renault Megane II

Содержание

Ремонт генератора автомобиля Renault Megane II

Снимаем генератор с двигателя

Снятие и установку генератора мы рассмотрели в статье – Генераторная установка Renault Megane II

Для ремонта генератора понадобятся ключи на 7, на 10, на 27, ключ TORX T50, тестер, съемник, молоток, отвертки.

Удерживая вал от проворачивания, отворачиваем гайку крепления шкива.

Снимаем шкив и дистанционное кольцо

Помечаем маркером взаимное расположение крышек и корпуса статора

Поддеваем край кожуха шлицевой отверткой

Снимаем кожух

Выворачиваем два болта крепления щеткодержателя

Откручиваем гайку крепления щеткодержателя

Снимаем щеткодержатель в сборе с регулятором напряжения

Проверяем выступание щеток.

Если размер «А» меньше 5 мм, заменяем щеточный узел.

Также проверяем легкость перемещения щеток.

Проверяем сопротивление обмотки ротора.

Показания тестера должны показывать бесконечность, в противном случае в обмотке ротора обрыв и ротор заменяем

Выкручиваем четыре стяжных болта

Вставляем отвертку между крышками для их разъединения

Снимаем крышку со стороны привода вместе с ротором

Выпрессовываем из переднего подшипника ротор

Для замены переднего подшипника ротора выкручиваем четыре винта крепления прижимной пластины

Снимаем пластину

Выпрессовываем подшипник из крышки

Запрессовываем оправкой подходящего размера новый подшипник в крышку, прикладывая усилие к наружному кольцу.

Спрессовываем подшипник с вала ротора с помощью съемника

Напрессовываем новый подшипник на вал ротора до упора, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника

Проверяем отсутствие замыкания обмотки ротора на корпус, подсоединив поочередно к каждому контактному кольцу и к корпусу ротора

Тестер должен показывать бесконечность.

Собираем генератор в обратной последовательности. Крышки ориентируем по установленным меткам.

замена на 1.6, снятие, ремонт подшипников и регулятора напряжения

Автор Евгений На чтение 10 мин Опубликовано

26.05.2021

Генератор Рено Меган 2 поколения обеспечивает поддержание требуемого напряжения в бортовой сети, а также зарядку АКБ. Его поломка приводит к невозможности дальнейшей эксплуатации автомобиля, так как одного заряда батареи надолго не хватит. Рассмотрим основные признаки неисправности, порядок диагностики и замены генератора, а также регулятора напряжения Renault Megane 2.

Признаки неисправности

(Ссылка на источник фото)

Генератор Renault Megane 2 является электромеханическим устройством. Этим обусловлено формирование двух типов поломок – электрических и механических. Неисправности в электрической части вызваны повреждениями следующих элементов: диодный мост, токосъемные щетки, регулирующее реле, обмотки статора и ротора. Проблемы в механической части могут быть обусловлены следующими факторами:

  • повреждение крепежных элементов, корпуса;
Трещина на корпусе (Ссылка на источник фото)
  • обрыв ременного привода;
(Ссылка на источник фото)
  • выход из строя подшипникового узла;
  • ослабление силы пружин прижимного типа.

Также к неисправностям в зарядной цепи Рено Меган 2 приводят вторичные факторы. К ним относятся:

  • отсутствие контакта предохранителя или реле обмотки возбуждения в силовом блоке;
  • подгорание контактной части в замке зажигания.

Замена или ремонт генератора Рено Меган второго поколения выполняется при проявлении следующих признаков неисправности:

  1. После запуска силового агрегата на приборной панели светится или периодически моргает индикатор разряда АКБ Megane 2.
(Ссылка на источник фото)
  1. Аккумулятор разряжается или перезаряжается, что сопровождается снижением уровня электролита в банках АКБ (вода выкипает).
  2. Посторонние шумы со стороны генератора.
  3. Слабый звуковой сигнал и тусклый свет от оптики при функционирующем моторе.
  4. В момент набора оборотов ДВС Renault Megane II наблюдается повышенное увеличение яркости света от блок-фар – допускается рост яркости в момент перехода с холостых оборотов на набор скорости. При этом после увеличения яркости, световой поток должен оставаться неизменным.

Для предотвращения многих неисправностей генератора Рено Меган 2, понадобится регулярно контролировать натяжение и состояние ременного привода. При фиксации трещин или расслоений потребуется выполнить замену.

Среди наиболее частых повреждений генератора Рено Меган 2 поколения выделяются:

(Ссылка на источник фото)
  • разрушение или износ шкива;
  • стирание токосъемных щеток;
  • стачивание поверхности коллектора;
  • неисправность регулятора напряжения или диодного моста (выпрямителя) Меган 2;
  • межвитковое короткое замыкание в обмотке статора;
  • износ подшипников;
  • разрыв в отходящих проводах, обеспечивающих выдачу электрической энергии.

Диагностика

Проверять работоспособность генератора Рено Меган 2 старым проверенным способом (отсоединением наконечника с клеммы АКБ) крайне опасно. Современные бортовые сети автомобиля чувствительны к перепадам напряжения (U). Они способствуют выходу из строя электронных систем Renault Megane II.

Диагностика проводится посредством замера U или проверкой демонтированного источника постоянного тока на специализированном стенде. При диагностировании генератора путем замера U выполняются следующие операции:

  1. На остановленном моторе заменяется U на выводах АКБ – должно быть в районе двенадцати Вольт;
  2. Пускается ДВС Renault Megane II – при этом U должно составлять от 13.8 до 14.7 Вольт. Меньшие показания указывают на неисправность генератора или цепей питания. Завышенные показатели свидетельствуют о поломке регулятора напряжения Меган 2, что сопровождается выдачей чрезмерного зарядного тока.

Генератор Меган 2

Renault Megane 2 оснащается трехфазным генератором переменного тока. Конструкция предусматривает встроенный выпрямительный блочок и регулятор напряжения электронного типа. Рабочее направление вращения в правую сторону, при взгляде на устройство со стороны приводного механизма. Вращение обеспечивается ремнем навесного оборудования Меган 2, натяжение которого обеспечивается автоматическим механизмом.

Кликните, чтобы увеличить

Статор генератора Рено Меган 2 поколения совместно с защитными крышками стягивается болтами в количестве четырех штук. В крышках смонтированы подшипники, которые обеспечивают вращение якоря. Возбуждение на обмотку якоря подается через щеточно-коллекторный аппарат. Это обеспечивает образование трехфазного переменного тока в обмотке статора, который в дальнейшем преобразуется в постоянный посредством выпрямительного блочка. Выпрямительное устройство крепится к заднему защитному кожуху.

Электрическое питание на обмотку ротора подается через вывод регулятора напряжения в момент включения зажигания Рено Меган 2.

Для контроля функционирования генератора Renault Megane II предусмотрен световой индикатор на приборной панели в виде значка АКБ. При исправном источнике электроэнергии, индикатор светится после включения зажигания и отключается после запуска силового агрегата. О неполадках в цепи заряда АКБ Megane 2 свидетельствует постоянное, а также яркое или вполнакала свечение индикатора. В этом случае потребуется выполнить ремонт генератора.

Артикулы

Для замены генератора Рено Меган 2 на оригинал используется артикул запасной части производства Renault 8200667603. В качестве аналоговых вариантов доступны изделия следующих фирм:

Оригинальный генератор Рено Меган 8200667603 (Ссылка на источник фото)
  • STELLOX – 0610779SX;
  • ERA – 210280.

Для замены подшипников доступны следующие запасные элементы:

  • NTN 6303-LL-U5-K – каталожный номер подшипника со стороны шкива;
Оригинальный Подшипник NTN 6303-LL-U5-K (Ссылка на источник фото)
  • NTN 6202-LLU-5K – артикул подшипника щеток.

Регулятор напряжения

Неисправность регулятора напряжения Рено Меган 2 поколения сопровождается следующими признаками:

  • образование на контактной части аккумулятора зеленоватого налета;
  • при работающем моторе напряжение бортовой сети Renault Megane 2 составляет порядка пятнадцати Вольт;
  • в момент увеличения оборотов из банок аккумуляторной батареи выливается электролит, то есть наблюдается кипение.

Для замены регулятора на генераторе Рено Меган 2 понадобится приобрести соответствующую запасную часть. При этом необходимо обращать внимание на контакты. Нередко отмечается полное совпадение по конструкции и даже номеру, но форма штекера и число контактов отличается. Порядок замены регулятора напряжения Renault Megane II:

  1. Отсоединяется плюсовой наконечник от АКБ Меган 2.
  2. Откручивается фиксирующая тяга между генератором и силовым агрегатом.
  3. Ключом на тринадцать скручивается гайка и снимается контакт провода, который идёт на АКБ Megane 2.
  4. Вытягивается клемма питания.
  5. Демонтируется защитный кожух из пластика, поддев отвёрткой или вытянув пассатижами.
(Ссылка на источник фото)
  1. Выкручиваются крепёжные болты в количестве двух штук и шпилька, а затем извлекается регулятор напряжения Меган 2.

разъем с двумя контактами

 

Указанный цилиндр нужно будет сдвинуть до щелчка
  1. Выполняется монтаж нового регулятора, соблюдая обратную последовательность. При этом необходимо учитывать, что в запасной части утоплены токосъемные щетки, которые удерживаются перегородками. Это предусмотрено для удобства монтажа. После установки регулятора напряжения, следует сдвинуть цилиндр, в котором расположены щетки, до характерного щелчка. Это сопровождается выдвижением щеток.

Как снять генератор

Процесс демонтажа источника постоянного тока Renault Megane 2 требует подготовки отверток с плоским и крестообразным жалом, ключей на 10, 13, 16.

Снятие генератора Рено Меган 2 выполняется следующим образом:

  • Обесточивается бортовая сеть автомобиля посредством скидывание наконечника с минусового контакта АКБ.
  • Отжимается фиксирующая планка, и вытягивается разъем питания на кожухе генератора Megane 2.
Кликните, чтобы увеличить
  • С контактной ножки снимается наконечник провода красного цвета после откручивания фиксирующей гайки.
Кликните, чтобы увеличитьКликните, чтобы увеличить
  • Демонтируется ременной привод навесного оборудования.
Кликните, чтобы увеличить
  • Снимается кронштейн, который установлен между генератором и блоком цилиндров Меган 2. Для этого понадобится выкрутить крепежный болт со стороны источника постоянного тока и гайку со стороны блока цилиндров.
Кликните, чтобы увеличить
  • Откручиваются болты крепления генератора снизу и сверху.
Кликните, чтобы увеличить
  • Генератор извлекается из моторного отсека для дальнейшего ремонта или замены.

Процесс установки включает идентичные операции, но с соблюдением обратной последовательности. В заключение обязательно контролируется натяжение ременного привода навесного оборудования.

Ремонт генератора Megan 2

Ремонт генератора Рено Меган 2 заключается в замене отдельных узловых элементов. Конструкция источника постоянного тока требует аккуратного выполнения всех операций, а также использование специального оборудования и приборов. При отсутствии навыков самостоятельного ремонта, лучше воспользоваться услугами узкопрофильных специалистов.

Для самостоятельного ремонта генератора Рено Меган второго поколения потребуется:

  • ключ Torx T50;
  • ключи на 7, 10, 27;
  • мультиметр;
  • молоток;
  • отвертка с плоским жалом;
  • съемник.

Для разборки электромеханического устройства соблюдается следующий порядок операций:

  • На демонтированном генераторе Megane 2 откручивается крепежная гайка шкива, который удерживается от проворачивания.
  • Извлекается шкив и дистанционное кольцо.

  • Наносятся метки на корпус и защитные кожухи генератора Меган 2, чтобы при сборке обеспечить соосность отверстий под стяжные болты.
Кликните, чтобы увеличить
  • Поддевается жалом плоской отвертки и снимается защитная крышка.

  • Выкручиваются крепежные болты (в количестве двух штук), гайка и извлекается щеткодержателя в сборе с регулятором напряжения.

  • Оценивается состояние токосъемных щеток. Если длина видимой части составляет менее пяти миллиметров, то они подлежат замене. Также щетки подлежат смене при подклинивании в момент перемещения в щеткодержателе. При смене потребуется установить щеточный узел в сборе.
щетки стерлись

 

Новые щетки
  • Проверяется целостность обмотки возбуждения мультиметром. Прибор необходимо установить в режим замера сопротивления. Контактные ножки мультиметра устанавливаются на разные полюса коллектора. Нулевое значение свидетельствует о целостности обмотки генератора Меган 2, а выдача показаний сопротивления указывает на обрыв. В этом случае понадобится заменить якорь.
Кликните, чтобы увеличить
  • Выкручиваются стяжные болты, в количестве четырех штук.
Кликните, чтобы увеличить
  • Демонтируется совместно с якорем крышка со стороны приводного механизма. Для разъединения крышек, следует просунуть между ними жало тонкой отвертки.
Кликните, чтобы увеличить
  • Якорь выпрессовывается из переднего подшипника.

При необходимости меняется передний подшипник:

  • выкручивается четыре фиксирующих винта, и извлекается прижимная пластина;
Кликните, чтобы увеличить
  • из крышки выпрессовывается подшипник;
Кликните, чтобы увеличить
  • подобрав оправку соответствующего диаметра размеру наружного кольца, впрессовывается молотком новый подшипник генератора Меган 2.
Кликните, чтобы увеличить

На следующем этапе оценивается состояние подшипника со стороны коллектора. Он подлежит замене при фиксации люфта, заклинивания, потеков смазки или повреждений защитных колец. Порядок смены состоит из следующих этапов:

  • выпрессовывается подшипник с вала якоря;
  • напрессовывается новый подшипник до характерного упора в буртик вала – при этом также используется подходящая оправка и молоток.
Кликните, чтобы увеличить
  • Используя мультиметр в режиме замера сопротивления, проверяется отсутствие замыкания обмотки возбуждения на корпус. Фиксация или отсутствие повреждения подтверждается аналогично замерам при проверке целостности обмотки возбуждения. Но контактные ножки прибора устанавливаются на корпус якоря и поочередно на каждый полюс коллектора.
Кликните, чтобы увеличить

В дальнейшем выполняется сборка генератора Меган 2, соблюдая обратный порядок действий и ориентируясь на ранее нанесенные метки.

Renault Megane 2 | Самостоятельный ремонт генератора и регулятора

Самостоятельный ремонт генератора и регулятора

Для снятия крышки (2) генератора фирмы Bosch нужно вывернуть три винта с крестообразным шлицем (1), снять провод B+ с резьбового болта (3) и отжать два крепежных выступа (стрелки).


Регулятор напряжения (2) крепится двумя болтами с крестообразным шлицем (1). Позиция (3) обозначает ось ротора.


На снятом регуляторе напряжения ((4) на иллюстрации показана новая конструкция) длина щеток (2) обозначена стрелками. Позиция (1) показывает контакты регулятора напряжения, (3) – это крепежные болты.


На иллюстрации показано измерение длины скользящих электрографитовых контактов у снятого регулятора напряжения фирмы Bosch более старой конструкции: щетки не должны быть короче чем а = 5 мм.

Обычно генератор не требует ремонта, кроме случаев замены щеток генератора. Более серьезные повреждения невозможно устранить домашними средствами.

Проверка напряжения зарядки

  1. Присоединить вольметр между клеммой толстого красного провода генератора и «массой».
  2. Оставить двигатель работать на средних оборотах.
  3. Если регулятор напряжения исправен, вольтметр должен показывать 13,3 до 14,6 В.
  4. Если это не так, проверить щетки либо заменить регулятор.
  5. В противном случае неисправен сам генератор.

Проверка щеток

  1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
  2. Генераторы фирмы Bosch: снять крышку на аккумуляторе сзади (где имеется).
  3. Отсоединить регулятор от генератора. Для этого вывернуть два винта.
  4. Откинуть регулятор, для того чтобы не заедали в держателях угольные щетки.
  5. Измерить выступание щеток.
  6. Длина новых щеток 13 мм; минимальная длина 5 мм.
  7. Генераторы фирмы Valeo: вывернуть оба крепежных винта регулятора на задней стороне генератора.
  8. Вытянуть регулятор.
  9. Измерить длину выступающих щеток.
  10. Если остаточная длина составила 5 мм – щетки изношены.
  11. Щетки генераторов фирмы Valeo нельзя приобрести отдельно; необходимо менять весь регулятор.

Замена щеток

Замена щеток на регуляторах нового поколения генераторов фирмы Bosch теперь невозможна – поэтому угольные щетки теперь не продаются в качестве запчастей. Если они износились, следует менять весь регулятор. То же самое можно сказать о генераторе фирмы Valeo; угольные щетки не продаются как запчасть – необходимо покупать новый регулятор напряжения, если износились щетки старого.

Однако у генераторов фирмы Bosch старого поколения подобная замена возможна. Для этого потребуются паяльник, припой и, кроме того, познания в паянии.

  1. Снять регулятор напряжения по описанной выше схеме.
  2. Распаять многопроволочные гибкие провода, вытянуть угольные щетки.
  3. Снять нажимные пружины со старых щеток и надеть на новые.
  4. Запаять многопроволочные гибкие провода.
  5. При этом применять немного олова и работать быстро, для того чтобы провода не всосали много олова. В противном случае они станут жесткими.

 Подказка: если сняты щетки, то можно одновременно проверить медные контактные кольца (по ним ходят щетки). Если на них обнаружились глубокие следы приработки, то нужно в мастерской по автоэлектрике обточить их и отполировать.

Снятие генератора

  1. Отсоединить провод «массы» от аккумулятора, в противном случае велика опасность возникновения короткого замыкания.
  2. Модели с 4-цилиндровыми двигателями: снять крышку (где имеется) шарнирного болта спереди на кожухе зубчатого ремня.
  3. Модели с 5-цилиндровыми двигателями: снять нижнюю защиту моторного отсека.
  4. Модели с 4- и 5-цилиндровыми двигателями: отсоединить провода от генератора.
  5. Отсоединить кабель к «массе», где имеется.
  6. Вывернуть зажимный болт на регулировочной планке генератора.
  7. Ослабить и снять клиновой либо поликлиновой ремень
  8. Ослабить и снять шарнирный болт, придерживая при этом генератор.
  9. Модели с 6-цилиндровыми двигателями: снять нижнюю защиту моторного отсека.
  10. Снять клиновой ремень (описание работ ниже в этой главе).
  11. Снизу снять соединительный провод и направляющую потока охлаждающего воздуха.
  12. Ослабить крепежные болты, снять генератор.

Движение с неисправном генератором

 Подсказки: если генератор либо регулятор напряжения не работают, то все еще можно продолжать поездку, поскольку роль источника питания может взять на себя аккумулятор. Днем его запаса тока хватает надолго, потому, что электронному управлению зажиганием/впрыском, а также электрическому топливному насосу необходимо минимальное напряжение. Кроме того, часто аккумуляторная батарея заряжена только на 2/3. В зависимости от емкости батареи можно проехать еще минимум 5 ч. Зимой усложняющим обстоятельством является общая слабость аккумулятора. Кроме того, необходимо раньше включать фары.

Потому девизом должна стать экономия тока: не следует без необходимости прерывать поездку, потому что стартеру нужно особенно много тока. По возможности следует заводиться «с наката». Не включать подогрев заднего стекла, печку и радио. Экономнее обращаться со стеклоочистителем. Ночью двигаться без дальнего света и противотуманных фар. Дополнительно отсоединить кабели от генератора и заизолировать по отдельности, для того чтобы аккумулятор не мог разряжаться через неисправный генератор или регулятор напряжения.

Замена щеток генератора рено меган 2 — Авто-мастерская онлайн

Автор admin На чтение 17 мин. Просмотров 1 Опубликовано


Неправильное подключение приводит к поломке выпрямителя и регулятора напряжения. Проверка установленного генератора. Лампа управления зарядкой должна погаснуть ремонт генератора меган время нормального движения.

В противном случае неисправность в генераторе другого регулятора напряжения. Все проверяют соединения электронного генератора. Проверьте натяжение ремонт генератора меган ремня. В ожидании подтверждения Вам понравится, что это будет сделано только на удаленном генераторе, но, конечно, для предварительной проверки, что еще нужно сделать для наших клиентских предохранителей. Техническое обслуживание, проверка и ремонт генераторов.

Генератор и контроллер не предназначены для регулировки или ремонта. Свободный генератор может быть заменен переменной, передавая старый генератор при совершении покупки. Смена ремня генератор и натяжной ролик Renault Megane2 1. Подшипники генератора имеют длительную смазку и не требуют постоянного обслуживания.

Держите внешнюю поверхность генератора в чистоте, ремонт генератора меган вода и другие растворители не могли попасть по этому адресу. Осмотр и ремонт. Щетки генератора скользят по гладким скользящим кольцам, поэтому они имеют очень долгий срок службы. Вам не нужно снимать генератор, чтобы проверить щетки. Сделайте следующее: Меры ремонт генератора меган. Работа с зарядным устройством требует следующих мер предосторожности: 1.

Не отсоединяйте аккумулятор или регулятор напряжения при работающем двигателе и генераторе. Избегайте контакта с землей обмотки генератора или подключенного к ней кабеля.

Не заменяйте провод регулятора напряжения. Не включайте регулятор напряжения, если он подключен к земле он будет немедленно поврежден. Не снимайте генератор без предварительного отсоединения аккумулятора. Чтобы установить аккумулятор, убедитесь, что отрицательный вывод подключен к земле.

Хотя клеммы имеют различный диаметр, ошибка, вероятно. Не используйте контрольную лампу, которая специально подключена к электросетитак как она называется В. Используйте ремонт генератора меган сигнальную лампу 12 В. При зарядке аккумулятора без его снятия с автомобиля оба кабеля должны быть отсоединены.

Положительная клемма зарядного устройства должна быть подключена к положительной клемме аккумулятора, а отрицательная клемма. Ремонт генератора меган подключение зарядного устройства приведет к повреждению выпрямителя и регулятора напряжения. При замене установите соответствующий дистанционный генератор тока.

Ремонт генератора ,перемотка обмотки

Проверка генератора на двигателе. Во время нормальной работы автомобиля контрольная лампа разрядки аккумулятора не должна мигать. Наоборот, лампа горит, это указывает на неисправность генератора или регулятора напряжения. Сначала вам нужно проверить, что еще нужно сделать, чтобы наш клиент присоединился к генератору. Проверьте натяжение ремня клинового ремонт генератора меган.

Остальные проверки проводятся на снятом с двигателя генераторе. Их рекомендуется проводить в автомобильной мастерской со специализированным контрольным оборудованием.

Удалите ремонт генератора меган установите.

Никогда не сжимайте полевой терминал генератор или кабель, подключенный к нему с помощью заземления. Никогда не удаляйте генераторесли аккумулятор не отсоединен от цепи. Рено Меган. Не отсоединяйте батарею или регулятор напряжения в рабочее время двигатель и, соответственно, генератор.

Не в ни за что Не включайте регулятор напряжения, если он подключен к земле он будет немедленно поврежден. При установке аккумулятор убедитесь, что отрицательный вывод подключен к земле. Хотя клеммы имеют разные диаметры, возможна ошибка. Никогда не используйте контрольную лампу, подключенную напрямую к электросети или В. Только применять сигнальная лампа ремонт генератора меган 12 В. Неверное соединение зарядное устройство вызывает повреждение выпрямителя и ремонт генератора меган напряжения.

Другие проверки проводятся на снятом с двигателя генераторе. Попытался схематически изобразить красны на фото. Монтируется новая втулка рулевой рейки, которая предварительно обработана смазкой и весь механизм собирается в обратной последовательности.

Как видите, ремонт генератора меган замена втулки процесс не самый простой, но справиться с этим. После всех мероприятий следует заехать на Рено Меган 2 в сервис для проведения развала-схождения колес.

При соблюдении технологии, если замена втулки была правильной, стук не будет наблюдаться. В случае, если присутствуют сомнения, следует фиксировать основные моменты, которые были показаны в видео инструкции.

При сильном износе деталей ремкоплект не пригодиться, так как придётся менять весь узел в ремонт генератора меган. Автоконцерн Рено советует автолюбителям применять только оригинальный ремкомплект. Это дает гарантию в том, что ремонт генератора меган расходники точно подойдут и идеально встанут на свои места. Обычно, смена предохранителей на ваз проводится в самый внезапный момент.

Ведь выйти из строя они могут в всякую минутку. С этой целью шофер всегда обязан иметь с ремонт генератора меган набор новых предохранителей, чтоб в случае выхода ремонт генератора меган из ремонт генератора меган, быстренько сменять. Но случается и так, что только ремонтом предохранителей не выходит решить делему.

Старенькый монтажный блок приходит в негодность и таким макаром, только смена блока предохранителей на ваз является единственно верным решением. Не стоит гласить, что после смены блока предохранителей на ваз долгое время шофер не будет отвлекаться на устранение заморочек, связанных с электронными составляющими.

На ваз смена блока предохранителей, который еще именуют черным ящиком проводится после кропотливой проверки его и реле. Как понятно, хоть какой монтажный блок состоит из схемы, которую шофер может отыскать на крышке с внутренней стороны. Например, схема монтажного блока на автомобиле Ваз состоит из предохранителей, идущих слева вправо:. Смена колодки предохранителей ваз ремонт генератора меган после того, как Вы вооружитесь монтажным блоком ножевых предохранителей от ГАЗкоторый совершенно подойдет.

Не считая этого, нужно приготовить провод с сечением около 2 кв. Смена ножевых предохранителей ваз начинается со последующих действий:. В новеньком монтажном блоке не будет запасных предохранителей, потому 11 номер будет соответствовать 14 смотрим схему вышеому и.

В этом случае полезно знать, что где находится один разъем — это вход, а где два — выход. Не считая этого, смена предохранительного блока ваз должна проводиться, исходя из последующего принципа. Потому что в новеньком монтажном блоке будет употребляться в главном два разъема, размещение проводов будет очень близким относительно друг дружку. И потому при перекидывании перемычек, необходимо изолировать ветки термоусадкой, чтоб избежать недлинного замыкания. Необходимо отметить, что сменять блок предохранителей на ваз методом установки плавких номиналов уже не получится.

Ведь на стандартном ГАЗ стоят предохранители, имеющие силу тока от 5 до 25 А. Для Ваз такие номиналы естественно не подходят, потому что сюда идут восьмиамперные и шестнадцатиамперные предохранители.

А плавких предохранителей такового номинала нет и по этой причине ставятся заместо восьмиамперных — 7,5 А, кофейного цвета, а заместо амперные ремонт генератора меган 15А голубого цвета. Вот таковой аспект, который следует учесть.

К выбору предохранителей необходимо всегда подходить хорошо. Данное ремонт генератора меган поможет выяснить про предохранители много увлекательного. Если избрать предохранители некорректно, то это угрожает суровыми неуввязками, которые могут дойти даже до возгорания автомобиля.

Ну и большая часть автомобилистов согласятся, что на выбор дорогих деталей все растрачивают уйму времени, а на предохранители изредка обращают свое внимание.

Сначала, нужно уметь определять предохранитель. Различают ампераж не только по цифрам, отмеченным на деталях, но и по цвету. К примеру, коричневые предохранители могут обозначать номинал в 7,5 А, а голубые или зеленые 16 или 20 А соответственно. Ранее на старенькых российских автомобилях ставились блоки предохранителей типа ПР, которые изготовлялись на заводе Лысково. В таком блоке ставилось всего три предохранителя на текстолитовых пластинках, а меж контактами зажимался медный провод луженого типа.

На Ваз модели стали устанавливать уже другие цилиндрические модели предохранителей. В таком блоке роль проводника делала ремонт генератора меган цинком фольга. И, в конце концов, в ближайшее время больше стало появляться больше штекерных вариантов многоразового использования, которые вытеснили цилиндрические разовые. Выставленные выше советы о том, как проводить ремонт генератора меган блока своими руками посодействуют многим автовладельцам.

Пошаговая аннотация открывает много нужных аспектов, дающих ценную информацию. Конечно, можно и существенно сберечь средств, ведь стоимость на услуги данного типа сейчас очень уж высочайшая.

Ремонт генератора меган особенности это касается ремонта, который необходимо проводить средством ручного труда. До того как создавать какие-либо работы на системе зарядки, следует ознакомиться с такими мерами безопасности: 1.

Никогда не отключать батарею либо регулятор напряжения, когда движок и генератор работают. Никогда не замыкать клемму возбуждения генератор иначе говоря закрепленный на ее поверхности кабель на массу. Никогда не путать провода регулятора напряжения.

Никогда не включать регулятор напряжения, если он соединен с массой секундное повреждение.

Никогда не снимать генератор, если батарея не отключена от контура. В процессе установки батареи смотреть, чтоб минусовая клемма подключалась к массе.

Никогда не использовать индикатор напряжения, который подключен конкретно в бытовую ремонт генератора меган либо В. Использовать только индикатор на 12 В. Если батарея заряжается в установленном состоянии зарядным устройством, оба кабеля батареи должны являться отключены. Положительную клемму зарядного устройства соединить с положительной клеммой батареи, а отрицательную клемму зарядного устройства с отрицательной ремонт генератора меган батареи.

Неверное подключение проводов приводит к разрушению выпрямителя и регулятора напряжения. Проверка установленного генератора. При обычном движении лампа контроля заряда должна погаснуть. Иначе, неисправность заключается в генераторе по другому регуляторе напряжения. Все проверить электронные соединения генератора. Проверить, верно ли натянут приводной ремень. Предстоящая проверка вам понравятся проведена лишь на снятом генераторе, но конечно за ранее проверить что остается сделать нашему клиенту предохранители.

Обслуживание, проверка и ремонт генератора. Замечание: Генератор и регулятор настройкам и ремонту не предназначены. Неработающий генератор можно сменять на сменный, сдав старенькый генератор совершая покупку. Подшипники генератора имеют длительную смазку не требуют постоянного технического обслуживания.

Содержать внешнюю сторону генератора в чистоте не допускать попадания ремонт генератора меган этот адрес воды или других растворяющих ремонт генератора меган. Проверка и ремонт. Щетки генератора скользят по гладким контактным кольцам по этой причине имеют очень длинный срок службы. Для проверки щеток снятие генератора не. Сделать последующие работы: Меры безопасности при работе с зарядным устройством. Работа с зарядным устройством просит соблюдения последующих мер ремонт генератора меган 1.

Нельзя отсоединять аккумуляторную батарею либо регулятор напряжения в свое время работы мотора и соответственно генератора. Не ремонт генератора меган контакта с массой клеммы обмотки возбуждения генератора либо присоединенного к нему кабеля.

Не меняйте ремонт генератора меган провода регулятора напряжения. Не включайте регулятор напряжения, если он соединен с массой немедля будет поврежден. Не снимайте генератор, не отключив за ранее батареи аккумуляторной. Для установки батареи аккумуляторной обратите внимание ремонт генератора меган то, чтоб отрицательная клемма соединялась с массой. Хотя клеммы имеют различный поперечник, вероятна ошибка.

Не применяйте контрольной лампы, включенной конкретно в основную сеть как еще его называют В. Применяйте только контрольную лампу напряжением 12 В. При зарядке батареи аккумуляторной без снятия ее с автомобиля нужно отсоединить оба кабеля.

Положительная клемма зарядного устройства должна соединяться с положительным полюсом батареи, а отрицательная с отрицательным. Неверное подключение зарядного устройства ведет к повреждению выпрямителя и регулятора напряжения. При подмене устанавливайте генератор соответственного тока отдачи. Проверка генератора на двигателе. При обычной эксплуатации автомобиля контрольная лампа разряда батареи аккумуляторной пылать не должна.

Напротив лампа пылает, то это показывает на неисправность в генераторе или регуляторе напряжения. Поначалу нужно проверить что остается сделать нашему клиенту присоединения к генератору. Конечно, поначалу зарядка снижается несущественно, но если неполадка не устраняется вовремя, то заряд очень скоро пропадет вовсе. Выправить данную неполадку поможет замена щеток генератора Приора, которые явно износились.

Щёточный механизм генератора на Приоре не подлежит ремонту. Если произошла любая поломка, потребуется исключительно смена вкупе со щетками. Поскольку этот процесс не столь сложен, выполнить все можно и самостоятельно.

Следует ремонт генератора меган учесть рекомендации профессионалов. Перед тем как поменять щетки на генераторе, подготовьте инструменты, которые ремонт генератора меган вам для работы:. Произвести замену щеток генератора на Приоре, которые износились, вполне можно и без его съема. Но, как утверждают специалисты своего дела, все же процесс упрощается, если замену генератора предваряет ремонт генератора меган его из обычного месторасположения.

Проводя какие бы то ни было работы с генератором замена ли, починка и так далеенепременно отсоединяйте аккумуляторную ремонт генератора меган. На покупке новых щеток не стоит экономить. Если вы найдете дешевый вариант, очень сомнительно, что они прослужат долго. Больше вероятности того, что подобная экономия приведет к необходимости повторной замены вышеназванных комплектующих. После приобретения качественных щеток желательно, чтобы ваш выбор пал на хорошо зарекомендовавшего себя производителяможно начинать общую сборку элемента, а затем и установить на свое место сам генератор.

Однако, как было сказано выше, выполнение последней процедуры возможно и без изымания генератора. Что, впрочем, решает самостоятельно каждый хозяин авто. Все проделанные операции ремонт генератора меган совершить в обратной последовательности.

Вольтметром следует проверить, движется ли процесс зарядки, а также, что отображает при этом панель. Удостоверьтесь в объективности ее работы.

Соответствующие друг другу показатели — свидетельство того, что остальные элементы могут быть установлены на свои места, и ремонт генератора выполнен успешно. Если замена вышедших из строя щеток осуществлена правильно, и АКБ разряжалась именно по причине того, что износились главные элементы электросистемы машины, автолюбитель решит эту проблему и без помощи работников СТО.

И в данном случае немало сэкономит на такой услуге.

Процесс работы по замене, действительно, весьма прост. Однако, если в ходе ремонтной деятельности у вас возникнут какие-либо трудности, ремонт генератора меган посмотреть вспомогательное видео. Его предоставляют специалисты.

Привод Renault Megane выполняется поликлиновым ремонт генератора меган привода, предназначенным для вспомогательных устройств, расположенных от шкива до коленчатого вала. В конструкции есть специальный регулятор. В Рено Меган генератор содержит: ротор, статор, специальный выпрямительный блок, щеточный узел с контроллером напряжения релеподшипники. На вале ротора располагается качественный шкив. Для того чтобы детали могли охлаждаться в крышках генератора, присутствуют вентиляционные отверстия.

В случае поломки любого элемента Renault Megane приходиться выполнять замену, особенно эта проблема касается реле напряжения. В интернете можно найти видео инструкцию, так будет проще устранить поломку.

Вал ротора генератора дизель вращается на двух шариковых подшипниках.

Замена щеток генератора рено меган 2

Передний надежно зафиксирован в крышке генератора дизельа задний расположен на валу ротора. Реле напряжения ремонт генератора меган это специальный прибор, который соединен со щеточным узлом. Он располагается в ремонт генератора меган корпусе, поэтому ремонт реле напряжения просто невозможен. Натяжной ролик отличается простой конструкцией.

При снятии следует проверять состояние детали, ведь она ломается довольно. Регулятор напряжения — это простой механизм, но починить его невозможно, как и ролик. При вращении рукой рабочий ремонт генератора меган работает тихо, но если его ресурс исчерпан, то необходимо снять, а затем сменить ролик. Выполнить полную замену ролика можно в любом гараже, процедура очень проста.

Для снятия и установки ремня потребуется минимальный набор инструментов. Очень часто на Renault Megane возникает необходимость снятия шкива, для этого вы можете посмотреть видео. В целом процедура замены шкива довольно проста, вам требуется зафиксировать его, используя специальный инструмент.

После этого аккуратно снимаем шкив и производим его смену на Рено Меган. Проще всего сменить реле напряжения — это сменить регулятор в конструкции. С необходимостью замены реле сталкивается каждый водитель, вы можете посмотреть короткое видео. Щетки производят из графита, поэтому они быстро приходят в негодность. Щетки обычно располагаются под фарами, поэтому к ним несложно получить доступ.

Менять щетки рекомендуется каждые 50 тыс. Посмотрите видео для того, чтобы понять, как правильно снять щетки и установить новые щетки.

Это достаточно простая процедура, а приобрести щетки можно в любом автомобильном магазине. После этого ставиться новый регулятор натяжения. Ремонт генератора во многих случаях не требует узкоспециализированного инструмента и может быть выполнен своими ремонт генератора меган.

Ремонт генератора,перемотка обмотки Опубліковано з мобільного в , 17 лютого Номер оголошення:

Чтобы ремонт генератора меган щеток генератора произошла успешно, обязательно наличие базового уровня знаний в электротехнике.

В общеобразовательных целях перед началом ремонта рекомендуем ознакомиться с принципом работы генератора автомобиля. В конструкции генератора медные либо меднографитовые щетки используются для подвода напряжения к коллекторным пластинам.

Соответственно, сила электромагнитной индукции, возникающая при протекании тока по обмотке якоря, зависит от качества контакта между щетками и коллекторными пластинами.

ремонт генератора меган Поскольку якорь в процессе работы постоянно вращается, происходит истирание и уменьшение длины щеток в значительно меньшей степени изнашиваются и сами пластины. Для компенсации износа в щеткодержателе предусмотрены пружины, которые прижимают щетки к коллекторным пластинам.

Отверните восемь болтов, крепящие ВВ катушки зажигания к кронштейну, и переместите катушки в сторону. Отверните два верхних болта и ремонт генератора меган нижний болт кронштейна катушки зажигания. Разверните кронштейн вниз, чтобы получить доступ к крепежному болту генератора.

Как Снять Генератор На Рено Меган 2

Снимите резиновые оболочки где имеются от клемм генератора, затем отверните крепежные гайки и отсоедините электропроводку от задней части генератора. Снимите правое колесо, нижний щиток двигателя и вкладыши арки колеса. На моделях с кондиционером воздуха, снимите приводной ремень, как описано в Главе Техническое обслуживание. Болты крепления генератора с правой стороны не тот болт кружком обвел: Нужного на этом фото не. Один болт находится под роликом натяжителя.

Удобно ремонт генератора меган со стороны колеса. Я выкручивал большой трещеткой с удлинителями. Он свободно вынимается после того как его открутить. Второй нужно немного ослабить ключем на 13, дальше можно спокойно его выкрутить маленькой трещеткой с головкой на Удобней всего крутить с переда авто.

Этот болт полностью не выйдет, но ремонт генератора меган вынимать полностью и не.

Ремонт генератора и замена щеток Рено Меган 2

Пазы где крепится генератор Как видно из фото тут есть пазики и поэтому болт спокойно выйдет из крепления. Поперечину мы открутили на 7 пункте. Поэтому ее сдвигаем немного в сторону чтобы она нам не мешала.

Ещё один вечер размышлений, курения гугла безрезультатномы приняли решение снимать поперечную балку, под которую крепится радиатор и на которую вешаются фары… В итоге на третий день работ генератор был успешно вынят, а передок машины принял примерно такой вид: Но на этом приключения не закончились.

Обратитесь к Главе Подвеска и рулевое управление и снимите две гайки с шайбами с болтов, крепящих поворотный кулак к стойке подвески. Извлеките болты и подоприте сборку кулака. Посмотрим первоначально, как производится замена щеток генератора ВАЗ Для работы оснастимся следующими инструментами:. Итак, начинаем работу ремонт генератора меган смене щеток генератора на ВАЗ Замена щеток в генераторе ВАЗ производится точно так.

Если же обратиться к моделям ВАЗ с передним приводом, то отличий по ходу выполнения процедуры не так уж. Для примера рассмотрим сначала, как делается замена щеток у ВАЗдля чего возьмем предварительно ремонт генератора меган что:.

Кстати, смена щеток ремонт генератора меган ВАЗ осуществляется один в один по этой же инструкции. Надо сказать, что работа по замене щеток ремонт генератора меган ВАЗ проходит ремонт генератора меган точно такой же последовательности. То же самое касается и проведения работы у ВАЗ Вообще все электродвигатели для генерации тока у ВАЗ имеют практически одинаковое устройство.

Мы разобрали лишь разные методы, как добираться до заветных деталей. Есть даже путь без демонтажа узла. Скажем, для замены щеток генератора у Приоры, причем, не снимая генератор, необходимо сделать вот что, взяв отвертку и гаечные ключи и открыв капот. Итак, смену щеток генератора у Приоры вполне можно произвести прямо на машине, открыв капот. В то же время смену на Ладе Калине лучше произвести, сняв электродвигатель с автомобиля.

Ведь он компактный и крепится на кронштейне всего двумя болтами. Взяв те же инструменты, что и в предыдущем случае, нужно воспроизвести следующие действия.

Вот такие нехитрые действия нужно выполнить, чтобы сделать смену щеток генератора на Ладе Калине.

Ремонт генератора для Renault Megane 2 в Киеве по выгодной цене

Генстар: ремонт генератора автомобиля марки Renault Megane 2: быстро, высококачественно, по выгодной стоимости.

Мы предлагаем эту услугу уже много лет по выгодной цене. В нашем штате представлены профессиональные механики, которые с легкостью вычислят первопричину поломки и порекомендуют хорошее решение.

Цены на ремонт генератора автомобиля марки Renault Megane 2 от Генстар

Сеть автомастерских Генстар проводит ремонт генератора разнообразных моделей машин. Качественное оборудование и штат лучших мастеров по услуге ремонт генератора предоставляют нам возможность гарантировать профессиональное качество выполнения работ в краткие сроки. Стоимость на такую услугу определяется в индивидуальном порядке, начиная от 200 гривен.

Для авто Renault Megane 2 ремонт генератора

Основным направлением ремонтных работ, по которым специализируются автомастерские нашей сети, является ремонт генераторов, стартеров и турбин в Киеве. Стартер – это именно тот агрегат авто, без чего нереально нормально начать движение. Генератор также является важным элементом авто. Он обеспечивает работу всего электрического оборудования автомобилей и зарядку аккумулятора. При выхода из строя этих 2-х элементов комфортное использование автомобилей будет невозможным. Наши автомобильные сервисы выполнят ремонт генератора автомобилей марки Renault Megane 2 в Киеве любой сложности. Существенный опыт работ по ремонту генераторов и стартеров позволяет нам легко определять поломки и быстро их устранять.

В наших автомастерских имеется запас всех необходимых запасных частей, что позволит завершить работы по ремонту или замене генератора в сжатый срок. Также это сэкономит ваше время и избавит от необходимости единолично искать все необходимые запчасти по автомагазинам.

Выполняйте ремонт и диагностику генератора машины марки Renault Megane 2 только в специализированных мастерских. Так вы сбережете не только свое время и деньги, но и обеспечите долгосрочную жизнь машине.

Генератор Рено Меган 2 – устройство с большим запасом прочности

Сломался авто?
Мы все починим!
+7 (961) 014-5673
+7 (915) 732-0659
Звоните!

Генератор Рено Меган 2 – устройство, преобразующее механическую энергию, возникающую во время вращения коленчатого вала двигателя автомобиля, в электрическую и подающее ее в бортовую сеть. Автомобильный генератор также необходим для подзарядки аккумулятора и поддержания его в работоспособном состоянии, для питания штатных потребителей энергии, куда входит освещение, работа акустической системы и прочих устройств. На автомобилях Рено Меган 2 генераторы точно соответствуют всем требованиям в плане надежности, так как он должен обеспечивать бесперебойную работу основной части электрического оборудования.

Устройство генератора

В первых моделях автомобилей, включая и Рено Меган, устанавливались генераторы постоянного тока коллекторного типа, в которых щеточноколлекторный узел был недостаточно надежным. Но как только на рынке появились мощные диоды, данная схема была вытеснена более надежным решением. На современных авто Рено Меган 2 устанавливаются трехфазные синхронные электрические устройства переменного тока, на которых в качестве выпрямляющего прибора стоят выпрямители трехфазного тока, выполненные по стандартной схеме Ларионова. Обслуживание генераторов и стартеров лучше всего осуществлять в специализированной мастерской.

Коленчатый вал автомобиля не всегда вращается с постоянной скоростью, да и потребители электроэнергии то работают, то нет. А это значит, что напряжение в сети может изменяться, так что нужно поддерживать его постоянное значение. Для этой цели используется регулятор напряжения – его задача заключается в стабилизации напряжения в обмотке возбуждения. Если такой регулятор выходит из строя, то необходим ремонт генератора.

Ремонтировать генераторы Рено Меган 2 – дело ответственное и сложное, значит, если опыта немного или нет вовсе, то лучше за него и не браться, а доверить эту кропотливую работу специалистам. Ведь для качественного ремонта могут понадобиться специальные инструменты и диагностическое оборудование для последующей проверки. Кроме того, во многих случаях проводить его считается нецелесообразным, лучше сразу заменить на новый.

Нужно отметить, что устанавливаемые на автомобилях Рено Меган генераторы производят всего две крупные фирмы – Valeo и Bosch. Очевидно, что стоимость их немаленькая, поэтому лучше не заниматься самостоятельным ремонтом. Обратившись в хороший автосервис, вы можете выбрать один из трех вариантов:

  1. Снимаете устройство с автомобиля самостоятельно, после чего привозите на станцию техобслуживания, где специалисты обследуют его, продиагностируют и отремонтируют, либо предложат вам восстановленный генератор. Можно даже купить у них новый, но стоить он будет гораздо дороже.
  2. Можно приехать на авто в автосервис, он проведут диагностику и в случае выявления неисправности отремонтируют генератор.
  3. Редкий, но все же имеющий место вариант – если генератор на вашем Рено Меган окончательно вышел из строя и добраться до станции техобслуживания нет никакой возможности, то можно вызвать специалиста. Он приедет, привезет с собой новый агрегат и установить на автомобиль.

Таким образом, в любом случае проблема с ремонтом стартера и генератора будет решена, а что касается консультации, то сотрудники автосервиса предоставят ее совершенно бесплатно.

И хотя генератор Рено Меган 2 обладает достаточно большим запасом прочности, он может выйти из строя. Зачастую изнашиваются щетки, ломается реле-регулятор, прогорают или изнашиваются контактные кольца. Могут также выйти из строя подшипники, так что будет слышен сильный шум.



РЕМОНТ генератора рено меган 2 в Киеве

Если у Вас есть собственный автомобиль, то Вы неоднократно сталкивались с плановыми осмотрами и не редко переживали о том, что приходиться тратить на них свое время и деньги. Но эти расходы вполне оправданы, ведь во время плановых осмотров автомобиль проверяется на наличие слабых мест и износа деталей. Каждая деталь, какой бы качественной или дорогой она не была, может сломаться или износиться. Самой серьезной поломкой в автомобиле может стать выход из строя генератора. Эта деталь отвечает за выработку автономной электрической энергии для работы всего автомобиля и его комплектующих. Без генератора машина не сможет ехать, не будет работать кондиционер и навигатор и, в принципе, все остальное. Если он не полностью вышел из строя, а только подает первые признаки поломки, не затягивайте с решением этой проблемы, ведь езда с неисправным генератором достаточно опасна, как для водителя, так и для пассажиров. Определить, что Вам нужен ремонт генератора Рено Меган 2 не сложно:

  • При падении мощности тока загорается специальный индикатор, расположенный на приборной панели (торпеде). Когда индикатор загорается красным цветом, это явный признак неисправности детали. Основной причиной этого может стать окисление диодов в генераторе.
  • Водитель может почувствовать неприятный запах, исходящий от детали. Это явно будет доставлять неудобство, и решить эту проблему, можно только проведя ремонтные работы с деталью. Основной причиной такого нарушения могут стать механические повреждения, некачественные топливные материалы и повышенная мощность работы генератора.
  • Также одним из признаков необходимости провести ремонт генератора Рено Меган 2 является неестественный шум внутри детали. Причиной подобного проявления могут стать механические повреждения и нарушения работы частей детали.

Если Вы обнаружили эти признаки – нужен ремонт генератора Рено Меган 2, и лучше всего доверить это дело квалифицированным специалистам, которые обладают опытом работы, и смогут Вам помочь решить эту проблему, гарантируя качество предоставляемых услуг. К тому же, без использования специального оборудования практически невозможно провести все диагностические и профилактические работы.

Ремонт генератора Рено Меган 2 является достаточно распространенной проблемой современных автолюбителей, разрешение которой требует исключительно профессионального подхода. Такой подход предполагает использование современного оборудования, которое позволяет в короткий срок качественно продиагностировать и восстановить соответствующий агрегат. При этом среди современных автолюбителей часто отсутствует понимание того, каким образом связано использование современных технических средств со сроком и уровнем оказания подобных услуг, хотя данный вопрос является крайне важным, помогает правильно выбрать станцию технического обслуживания для сотрудничества и взаимодействия. Так, специальный диагностический стенд позволяет буквально за несколько минут зафиксировать все основные параметры работы генераторной установки, сопоставить их с нормативными значениями, сделать из этого определенные выводы и заключения.

При этом ремонт генератора Рено Меган 2 в современных условиях самостоятельно сделать не только опасно, но и практически невозможно. Производители соответствующего оборудования значительно ограничивают возможности для непрофессионального вмешательства, усложняя конструкцию и схему работы устройства, о чем частные мастера или автолюбители часто даже не подозревают. Именно поэтому при обнаружении первичных симптомов какой-либо механической или электрической поломки рекомендуется сразу ехать в специализированный сервисный центр, поскольку устранить неполадки самостоятельно часто не представляется возможным. Кроме того, в результате сотрудничества с профессионалами автолюбитель получает гарантированно качественные услуги, подкрепленные гарантией.

Именно так работают специалисты наших станций техобслуживания, для которых квалифицированный ремонт генератора Рено Меган 2 является одним из основных видов профессиональной деятельности.

Установка ремня генератора меган 2. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов RENAULT MEGANE II

Ремень генератора на всех автомобилях и на Renault Megan 2 в частности предназначен для передачи рабочего хода от двигателя к генератору. Этот элемент относится к тем запчастям, которые периодически требуют замены. Первыми признаками, которые укажут на то, что ему нужна замена, будут посторонний свист, скрип и другие посторонние звуки из генератора.

О том, как самостоятельно заменить ремень генератора на Рено Меган 2 с двигателями 1.4-1.6 16V читайте ниже в нашей статье.

Визуальный осмотр ремня

Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.

Обрыв ремня генератора, если это случилось то у вас 40 минут пути пока не увидит аккумулятор.Выключите как можно больше источников потребления электроэнергии (кондиционер, фары, музыку) и продолжайте путь в сервис.

Если ремень оборвался в дороге, то добраться до дома или ближайшего автосервиса действительно только на подзарядке аккумуляторной батареи, однако, когда неисправности находятся далеко от населенных пунктов, замену придется проводить в полевых условиях, точный порядок работа выполнена.

Код ремня генератора на Рено Меган 2

Новый ремень генератора (размеры и внешний вид)

Замена ремня генератора Renault Megan Generator Strap 2 должна производиться только на оригинальные запчасти от производителя для следующих артикулов - 8200833554, 7700850113, 8200833549 .Цена каждого из представленных варьируется в районе 1000 рублей.

Генератор кода натяжного ролика

Ролик ремня генератора (обычно подлежит замене)

Кроме того, завод производителя при обрыве ремня генератора советует заменять ремень вместе с натяжным роликом, так как часто причиной износа ремня становится тот же ролик. артикул ролика натяжителя с ремнем генератора в комплекте - 117200713р. и 7701477515 Цена такого набора около 7000 руб.

Судя по многочисленным отзывам большинства Меганодов, наиболее частой причиной преждевременного выхода из строя ремня генератора являются именно дефекты поверхности на натяжном ролике. Так как именно этот факт постепенно приводит в негодность внутреннюю часть ремня.

Замена ремня генератора своими руками (алгоритм + фото)

Перед началом работы вам потребуются следующие инструменты:

Пошаговая инструкция


Следующим шагом будет сборка всей конструкции.


Примечание!

Скиф на генераторе и коленчатом валу Вале Имеет пять борозд, в то время как кондиционеров шесть. Поэтому позаботьтесь о том, чтобы крайний паз от компрессора кондиционера оставался свободным. В противном случае при запуске двигателя ремень слетит с посадкой и деформируется.

Последующая сборка защиты, вкладыша и установка производится в порядке, обратном снятию.

Здравствуйте.Заменим ремень генератора и ролик на Рено Меган 2 с двигателями 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) и кондиционером.

Как таковой Периодичность замены ремня генератора Нет, нужно просматривать каждые 30 тыс. Км. Ремень должен быть без трещин и не стираться. Натяжение R. olich служит по-разному. Диагностировать это несложно, если при замене свист от валика.

Инструментов:
  • болт крепления колеса
  • домкрат
  • Торкс Т20, Т40
  • семь голов, тринадцать, шестнадцать
  • гороток
  • Вилка для разборки, зажим
  • карданчик

Предварительные проверки:
  • 7701476476 - оригинальный комплект ремня генератора
  • 8200048486 - Оригинальный натяжной роликовый ремень для генератора
  • 5pk1200 - Маркировка ремня генератора, рекомендую установить ContiTech
  • 7703077435 - Зажим Sandroller оригинальный

Вышеуказанные изделия подходят для Megan 2 с двигателями K4J / K4M и кондиционером.

Пошаговая инструкция по замене генератора и роликового ремня

1. Снимите правое колесо.

2. Снимите правую облицовку.

Для этого откручиваем два винта крепления бампера к ярусу под TORX T20 или головку на семь.


Вилка, выньте пять зажимов в отмеченных ниже местах.





4. Для доступа к ремню генератора и ролику откручиваем усилитель переднего подрамника.Тринадцать болтов с головкой.

5. Отводим натяжной ролик ремня генератора на стрелку по часовой стрелке. Ролик пружинного типа и постоянно тянет ремень.

Болт для снятия ролика под головку на шестнадцать. Обычно голова достаточно жесткая, чтобы свести свиту, нужно использовать кардан.


Местоположение болта ролика указано

6. После того, как ролик будет взят, другой рукой снимите ремень генератора.

7. Оцениваем состояние и при необходимости меняем ролик натяжения ремня или механизм в сборе.

Если вы хотите поменять сам ролик, то делаете пластиковую заглушку на ролик и крепежный болт под TORX T40. Откручиваем болт, снимаем ролик и устанавливаем новый.

Если есть необходимость поменять механизм ленточного ремня генератора в сборе, то откручиваем болт крепления на шестнадцать и меняем.

8. Установите новый ремень. Запускаем его из-под капота у начала шкива генератора. Далее из колесной ниши заводим ремень на компрессор кондиционера и натяжной ролик.Возьмите натяжной ролик и наденьте ремень на шкив коленчатого вала.


9. Производим заднюю сборку.

Перед разборкой лучше купить несколько зажимов для хидера, при разборке они часто ломаются.

Видеоурок

Не поворачивайте коленчатый вал двигателя в направлении, противоположном направлению вращения.

Выполнять работы на подъемнике или смотровой канаве.

Отсоединить аккумулятор

Снимите верхнюю пластиковую крышку

Снимите правое переднее колесо

Выворачиваем винты крепления укрывателя и вытаскиваем клипсы.

Убрать просадку

Выверните четыре болта крепления усилителя

Ключ на 16 повернуть натяжной ролик по часовой стрелке, тем самым ослабив ремень

Снимите ремень со шкива коленвала

Снимите ремень со шкива компрессора кондиционера и шкива генератора

Для замены натяжного ролика используем отвертку-отвертку

... и поверните винт крепления ролика

Установка

Очистите щетку от отложений шкива коленчатого вала.

Рис. 1. Промывка вспомогательных агрегатов автоматического натяжителя приводного ремня

Установите натяжной ролик.

Затяните требуемым моментом (40 нм) болт крепления натяжного ролика.

Рис. 2. Свободный поток

Приводной ремень вспомогательных агрегатов имеет пять потоков, а шкив компрессора кондиционера - шесть потоков.При установке ремня убедитесь, что поток, показанный стрелкой на рис. 2, остается свободным.

Установите установку в обратном порядке.

Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов двигателя F4R

Снятие:

Установите автомобиль на двухсторонний подъемник.

Отсоедините аккумулятор.

Снимите верхние крышки двигателя.

Снимите правое переднее колесо.

Снимите правое переднее крыло.

Снимите усилитель правой стороны.

Рис. 3. Промывка вспомогательных агрегатов автоматического натяжителя ремня

Поверните автоматический натяжитель ремня привода вспомогательной машины по часовой стрелке ключом на 16 мм (рис. 3).

Установите вспомогательные агрегаты приводного ремня.

Для правильной установки Приводной ремень вспомогательных агрегатов на шкивах, проверьте коленчатый вал двигателя на два оборота.

Установка производится с целью снятия.

Подключите аккумулятор.

Ремень генератора используется в автомобилях для передачи рабочей силы генератору от двигателя. Изделие подвергается сильным нагрузкам, поэтому его можно отнести к числу запчастей, нуждающихся в периодической замене. Признаками его неисправности являются появление посторонних звуков, таких как свист, скрип, а в особо запущенных случаях - его пучок начинается или может покрыться трещинами.

Чтобы понять, нужна ли замена ремня, необходимо произвести его визуальный осмотр.Это поможет оценить его состояние. На нем не должно быть трещин и потертостей по всей длине.

Визуальный осмотр ремня

Для того, чтобы определить состояние ремня вашего генератора, достаточно его визуально осмотреть и проанализировать состояние на наличие пульпы, трещин и различных повреждений.

Если проблема не была установлена ​​вовремя, она может сломаться прямо в пути. При этом необходимо помнить, что в таком режиме автомобиль сможет проехать не более 40 минут.При неисправной батарее это время может быть намного меньше. Не рекомендуется садиться в машину, следует выключить все электроприборы, потребляющие большое количество энергии, такие как кондиционер, радио и продолжить путь до ближайшей сотни.

Если рядом нет станции техобслуживания, то заменить ремень генератора Рено меган 2 можно самостоятельно, этого достаточно для выполнения определенного порядка работ.

Код поставщика.

Для замены неисправной детали Для того, чтобы точно знать, необходимо знать артикул.Код ремня генератора на Рено Меган 2 - 8200833554, 7700850113, 8200833549. В зависимости от выбранной модели цена может незначительно отличаться.

Вместе с ним рекомендуется сразу менять натяжной ролик. Это необходимо, так как часто причиной износа является неисправный ролик. Артикул комплекта ролика и ремня для Renault Megan - 117200713R и 7701477515. Стоимость такого набора существенно выше и составляет около 7000 рублей.

Замена аппарата.

Для замены следующего набора инструментов:


Порядок работы


Сборка


Поддерживается ремешок на генераторе лыжи нужно следить за тем, чтобы все борозды на нем совпадали при установке. Генератор Renault Megan, Scenic имеет скиф с 5 бороздками, а на ремне 6. Крайний со стороны компрессора должен быть свободным, иначе при запуске двигателя ремень соскакивает с сиденья.

Для замены на Рено Меган 3 ремня генератора потребуется произвести лишь несколько несложные действия.Но подходить к такой работе нужно со всем вниманием, ведь от правильной работы детали зависит ход всего автомобиля. О том, как сделать такую ​​замену на автомобилях Рено Маган 2 и 3, вы узнаете в нашей статье.

[Скрыть]

Описание генератора

Каково функциональное назначение этой части генераторного устройства? Ремень должен передавать рабочий ход от двигателя к самому генератору. Это относится к подвижным частям автомобиля, а значит, это чаще замена.

Необходимо учесть, что Рено следует производить на оригинальные запчасти от производителя. Их легко можно найти в следующих артикулах 8200833554, 7700850113, 8200833549. Именно установка этих элементов гарантирует дальнейшую работоспособность устройства. Аналогично следует подходить к такому вопросу, как и к другим деталям.

Основные неисправности и способы их устранения

Первые признаки, свидетельствующие о наличии лиц с ремнем, это:

  • свист;
  • скрип;
  • другие посторонние звуки, исходящие от устройства.

При появлении таких тревожных симптомов нужно визуально осмотреть и выдавить повреждения. Это могут быть как потертости и трещины, так и другие нарушения целостности.

Если вы порвали ремень в дороге, у вас будет около 40 минут с полной зарядкой аккумулятора, прежде чем машина встанет. Немного продлить это время поможет отключение дополнительных систем, например освещения, музыки, кондиционирования. В принципе, этого времени хватит на 2 и 3, чтобы добраться до автосервиса. Также вы можете поменять все самостоятельно как прямо в дороге в поле, так и в собственном гараже.

Ниже в ролике вы найдете краткую инструкцию по замене (автор ролика полезен Китай).

Направляющая для замены ремня

Для замены этой детали вам потребуются инструменты: торцевая головка на 16, роговой ключ на 13, ключ TORX на 40. Плоская отвертка (широкая) также пригодится.


  1. Установив автомобиль на ровную поверхность, заблокируйте задние колеса Противозадирным сопротивлением и поставьте ручной тормоз.
  2. С помощью домкрата и ключа снимите переднее правое колесо со ступицы.
  3. С помощью плоской отвертки снимите 5 зажимов и 2 винта, удерживающих пластиковую колодку.
  4. Далее необходимо снять металлический защитный каркас, закрывающий генератор, который фиксируется 4-мя обычными болтами (используйте ключ на «13»).
  5. Используйте торцевую головку на «16» и ключ, поверните болт натяжителя по часовой стрелке на 20-30 градусов.
  6. Снимите ремень.
  7. Натяните новую деталь на шкив генератора и др. И зафиксируйте натяжным роликом.
  8. Произведите сборку в обратном порядке.

Следует также отметить, что кондиционер имеет больший размер на шкиве, чем аналогичные детали генератора и коленчатого вала. Крайний из них от компрессора должен оставаться свободным. Иначе в начале работы ремень просто слетит и повредится.

Фотогалерея "Основные детали и их место"

Цена вопроса

Новый второй ремень для устройства в Рено Меган 2 можно купить примерно за 1000 рублей. Столь относительно невысокая стоимость позволяет производить замену при появлении проблем.Приобретение двух вещей сразу позволит вам иметь запасной на непредвиденный случай.

Установка ремня ГРМ Megan 2

Автомобили французского производства пользуются в нашей стране большим спросом, прежде всего, благодаря доступной цене и высокому качеству. Но, как и любая другая техника, они нуждаются как в ремонте, так и в своевременном обслуживании. Многих автовладельцев волнует вопрос 2 (16 клапанов) своими руками. Видео и подробную инструкцию с фото мы предлагаем в этой статье.

По инструкции эта машина рассчитана на 115 тысяч километров. Но до этого срока лучше не доходить, так как в случае поломки клапаны погнутся, а другие системы выйдут из строя.

Замена ремня ГРМ на Рено Меган с 16 клапанным двигателем имеет свою специфику, несколько усложняющую работу, так как в коленчатом валу силового агрегата отсутствует шпонка на звездочке ... Для того, чтобы выйти из этого положения, необходимо выйти из этого положения. Придется сделать пару зажимов своими руками.

Для чего нужен ремень ГРМ?

Ремень ГРМ на Renault Megane является связующим звеном между распределительным валом и коленчатым валом. Это очень важный сайт, который требует систематического контроля, но, к сожалению, есть автовладельцы, которые даже не знают, где он находится.

Признаки износа

Многие автовладельцы считают, что ремень ГРМ на Рено Меган нужно менять только при запуске, есть явные признаки износа, такие как трещины, потертости и отслоение резины.Но на самом деле приметы такие:

Заменить ремень

Если вы впервые столкнулись с такой работой, то лучше взять в помощь более опытного друга. Также важно придерживаться всех пунктов и рекомендаций данных в этом материале и видео.

Инструменты

  • набор торцевых ключей;
  • набор гаечных ключей;
  • звездочки;
  • комплект головок;
  • Ключ шестигранный
  • ;
  • отвертки.

Изготовление приспособлений

Фиксатор коленчатого вала может быть изготовлен из обычного болта соответствующей длины и диаметра, а также из латунной трубки. Очень важно, чтобы длина точно соответствовала указанной на схеме.

Фиксатор распределительного вала изготовлен из листового металла.

Фото 1. Схема фиксатора коленвала

Фото 2. Схема фиксатора распределительного вала

Фото - фиксатор распределительного вала

Этапы работы

  1. Работы лучше проводить на яме, подъемнике или эстакаде.
  2. Демонтировать правое переднее колесо Рено Меган.
  3. Демонтируем защиту крыла.
  4. Демонтируем защиту силового агрегата.
  5. Чтобы получить крышку, прикрывающую ленту сверху, нужно между поддоном силовой установки и лонжероном подложить доску.


  6. Демонтировать верхнюю опору маятникового двигателя.
  7. Катушка зажигания также должна быть снята.
  8. Снимите глушитель на впуске перед очистителем воздуха.
  9. Отсоедините проводку.
  10. Снять щиток на стене отсека силовой установки.
  11. С помощью доп оборудования после ослабления натяжения снимаем ремень.
  12. Важно! Отметьте, как расположен натяжитель ремня, чтобы потом не морочили голову его натяжению. Сделайте какую-нибудь отметку.


  13. Отвинтив болты и гайки, снимаем верхнюю крышку.
  14. Выкрутить болт шкива коленчатого вала.Предварительно зафиксировав его отверткой подходящего размера для кольца маховика.
  15. Снимаем шкив подвесного оборудования.
  16. Чтобы добраться до ремня, снимите нижнюю пластиковую крышку.


  17. Снимаем втулки распредвала.


  18. Ввернув болт шкива коленчатого вала, закрутите его по часовой стрелке до тех пор, пока пазы на распредвалах не окажутся в одной плоскости, правильнее немного не доводить до этого положения.


  19. Далее необходимо открутить пробку, расположенную с правой стороны масляного щупа, и вкрутить заранее изготовленный фиксирующий элемент.


  20. Опять осторожно провернуть коленвал до упора со стопором.
  21. Необходимо следить за тем, чтобы канавки на распредвалах находились в одной плоскости под осями распредвалов.
  22. Надеваем второе фиксирующее приспособление.
  23. Осуществляем ослабление натяжного ролика.
  24. Снимите ремень.
  25. Проверка состояния видеозаписей. При необходимости мы можем его изменить.
  26. Установка нового ремня ГРМ. Согласно инструкции, обводной ролик необходимо устанавливать после установки ремня. Если сделать иначе, придется долго мучиться с установкой ремня.
  27. Растягиваем ролик до совпадения меток.
  28. Снимаем наши клипсы.
  29. Поворот коленвала на четыре оборота
  30. Посмотрим, все ли в порядке с натяжкой.
  31. Если все в порядке, установите стопор.
  32. Ставим нижнюю крышку шкива крепления.
  33. Снимаем клипсы.
  34. После двух оборотов коленчатого вала фиксаторы следует устанавливать без усилия.
  35. Крепко зажимаем болт шкива коленвала.
  36. Дальнейшие монтажные работы проводим в обратной последовательности.

Если после прочтения материала у вас остались вопросы или вы еще не разобрались, где расположены нужные теги, то обязательно посмотрите видео.Возможно, вы найдете в нем ответы.

Прошло много времени с тех пор, как к нам приезжали интересные машины и вот наконец свершилось. Встречайте Renault Megane II с заменой ремня ГРМ 1.6 16-ти клапанного двигателя за 145000 км. Сразу оговоримся, что заказчик затягивал замену, так как производитель рекомендует менять ремень ГРМ на 115000. На этих двигателях при обрыве ремня гнутся все клапана, поэтому лучше менять пораньше, а каждые 20000 проверять состояние и натяжение. Так вы убережете своего верного друга от преждевременной встречи с няней.

На этом двигателе нет шпонки на звездочке коленчатого вала, а это существенно усложняет жизнь, придется делать два фиксатора. Вообще на Мегане изготовление специального инструмента - не самая большая сложность при замене ремня ГРМ, больше всего напрягает практически отсутствующее расстояние между передней крышкой двигателя и лонжероном. Мне кажется, так нам мстят французы за 1812 год.Но это все лирика. Для процедуры замены нам потребуются помимо стандартных ключей и головок еще 16 и 18, а также звездочки и шестигранник на 5. Комплект ГРМ (ремень, болт коленвала и два ролика) как отличить оригинальный комплект от подделка, две новые втулки распредвала и помпа.

Крепление производственное

Для фиксатора коленвала понадобится болт с резьбой M10X1,5 длиной не менее 90 мм. Обрезаем резьбу до конца и на наждаке, либо напильником стачиваем резьбу до длины 58 мм, тем самым получаем диаметр 8.Чтобы получить размер 68 ставим шайбы. Это выглядит так.


Самый главный здесь размер 68, его нужно четко держать. Остальное можно сделать плюс, минус.

Замок распределительного вала сделать еще проще. Берем пластину шириной 5 мм или уголок подходящего размера и делаем небольшую проточку по размеру. Это просто.


Теперь, когда мы запаслись инструментами, приступим к

Наш клиент.


Как мы и обещали, версия 1.6 литровый 16 клапанный двигатель.


Вешаем правое переднее колесо и снимаем, сразу снимаем защиту двигателя и слегка поддомкрачиваем через пластину. Снимите декоративный щиток сверху.


Откручиваем пять болтов 16 крепления подушки двигателя к ГБЦ. Они разной длины, помним кто где.


Три болта 16 крепления опоры к лонжерону.


Снимите подушку двигателя. Трубка кондиционера будет очень мешать, рукой слегка оторвать, только не ломать.


Снимаем пластиковую защиту арок под крылом. Откручиваем две гайки и три болта крепления верхней крышки ремня ГРМ. Откручиваем одну гайку из-под крыла через техническое отверстие.


Для наглядности на снятой крышке.


Одна гайка откручена шпилькой.На каждой шпильке есть ограничительная втулка, при снятии крышки не потеряйте ее.

Откручиваем четыре винта усилителя. У нас в подрамнике был закручен один из винтов, надо было только его согнуть.


Ключом на 16 для шестигранного выступа на натяжном ролике сервисного ремня поверните ролик по часовой стрелке и, когда ремень ослабнет, снимите его.


Выставляем верхнюю мертвую точку. Поворачиваем коленвал за болт коленвала по часовой стрелке до тех пор, пока метки на распредвалах не смотрят вверх.Метка на правом распредвале должна быть немного ниже выемки в головке блока цилиндров.


Выкрутите пробку на блоке цилиндров. Для наглядности на фото показан снятый двигатель.


Вкручиваем изготовленный фиксатор коленвала. Поворачиваем коленвал по часовой стрелке до упора в фиксатор.

Снимите впускной патрубок под капотом.


И дроссельный узел полностью откручивая четыре винта на 10.


Проколите отверткой заглушки распределительного вала и вытащите их.


Канавки должны располагаться горизонтально и ниже продольной оси распределительных валов.


Вставляем фиксатор распредвала в пазы. Если все настроено правильно, то войдет без особых усилий.


Останавливаем коленвал с помощью пятой передачи и отвертки в тормозном диске.Чтобы исключить излишнюю нагрузку на валы, сначала включите пятый, затем поверните тормозной диск руками по часовой стрелке до упора и вставьте плоскую отвертку в первое отверстие диска под суппортом. Затем откручиваем болт коленвала. Снимите шкив.

Откручиваем четыре болта 10 нижней крышки ремня ГРМ и снимаем ее. Снятая крышка показана для наглядности.


Отверните гайку натяжного ролика и снимите ее вместе с ремнем ГРМ.


Сливаем тосол. Откручиваем обводной ролик через технологическое отверстие из-под крыла, для этого нам понадобится звездочка и помпа (семь болтов на 10 и один на 13). Под обводным роликом есть шайба, не теряем.



Нанесите тонкий слой герметика на новый насос и прокладку и, очистив контактные точки на блоке цилиндров, установите его на место. Равномерно затяните болты по кругу.


Комплект ГРМ (оригинал).


Проверяем все еще раз перед установкой. Все зажимы на месте, коленчатый вал опирается на зажим, а паз на нем смотрит вверх и немного влево.


Если все так, приступаем к установке нового ремня ГРМ. Для нашего удобства сделаем здесь небольшое отступление. Сначала ставим натяжной ролик так, чтобы выступ с тыльной стороны попадал в паз на помпе (см. Фото выше).Гайку не затягивать. Затем плотно надеваем ремень на звездочки распредвалов и фиксируем пластиковыми фиксаторами. Не забывайте о направлении вращения.


Надеваем натяжной ролик, звездочку коленвала и помпу. Ставим на место обводной ролик, про шайбу не забываем, подтягиваем.

Используя зеркало и шестигранник на 5, поверните натяжной ролик до совпадения отметок на нем. Направление, в котором нужно повернуть ролик, обозначено на нем стрелкой.


Затяните гайку натяжного ролика. Ставим нижнюю пластиковую крышку ремня ГРМ и шкив коленвала. Так же, как мы откручивали болт коленвала, закручиваем его. Только отвертка теперь находится над суппортом. Вытаскиваем клипсы. Проверяем коленвал на четыре оборота, ставим фиксатор коленвала, прижимаем коленвал к нему и проверяем, входит ли фиксатор распредвала в пазы и не потерялись ли метки на натяжном ролике. Если все хорошо, собираем все, что было снято, в порядке, обратном снятию.


Не забудьте снять фиксаторы и вкрутить пробку блока цилиндров и вдавить новые пробки распредвалов. Залить антифриз и завести машину. Об этой процедуре можно забыть еще на 115 000 км. Не забывайте периодически проверять состояние ремня и его натяжение не реже одного раза в 20000.

Видео замены ремня ГРМ на Меган

Видео не очень подробное, но основные моменты показаны.

Удачи на дорогах.Ни гвоздя, ни палочки.


29 мая 2015 г.

Газораспределительный механизм (ГРМ) - довольно важный узел в вашем автомобиле, который регулирует фазу газораспределения двигателя. Оригинальный комплект ГРМ для Renault Megane состоит из ремня ГРМ, обводного ролика, натяжного ролика и болта коленвала. Цена комплекта ГРМ на Рено Меган 2 (каталожный номер 7701477023) составляет, если говорить об оригинальных запчастях (артикул 130C13191R), около 5000 рублей, аналоги обойдутся дешевле. Самыми известными производителями неоригинальных комплектов являются итальянская компания Dayco и, конечно же, бельгийцы Gates.

Ремкомплект ремня ГРМ включает сам ремень и два ролика. Этот же комплект подходит, помимо Renault Megane, к автомобилям Scenic, Clio, Laguna.

Механизм изменения ГРМ Рено Меган 2

Холостой ход двигателя и максимальная частота вращения различаются. За своевременное открывание и закрывание клапанов отвечает Рено Меган 2 за механизм газораспределения. Фазы на Renault меняются поворотом распредвала.

Есть специальные отметки, помогающие правильно установить фазы газораспределения.

Если фазы выставлены правильно, метки ГРМ на Renault Megan 2 совпадают. Отметка A совпадает с B, отметки D и E соответствуют отметкам C и F (A, B, E расположены на шкивах, B, C, F - на крышках масляного насоса и ремня ГРМ соответственно).

Замена ремня ГРМ на Рено Меган 2

Замена тайминга - довольно широкое понятие. Это может включать как плановую замену ремня, так и замену клапанов или ремонт распредвала и коленвала.И если во втором случае лучше довериться профессионалам, то ремень или ролики можно поменять самостоятельно.

Замена ГРМ, помимо замены самого ремня, включает в себя ряд дополнительных процедур:

  • снятие части колена и распредвалов;
  • откручивание и снятие болтов и системы крепления;

Дополнительно требуется специальный инструмент для замены газораспределительного механизма. В первую очередь, это хомуты, которые можно купить или изготовить самостоятельно из болтов соответствующей длины.

Для замены комплекта ГРМ необходимо произвести те же манипуляции, что и при замене ремня ГРМ.

    Отсоединить минусовой аккумулятор.

    Ремень привода генератора необходимо снять.

    Ставим поршень 1-го цилиндра в верхнюю мертвую точку.

    Ослабьте болт, удерживающий ролик натяжителя. Вращая ролик, ослабьте натяжение ремня.

    Сначала снимаем ремень со шкива распределительного вала. Далее отпускаем с него натяжной ролик, затем снимаем ремень с зубчатого шкива водяного насоса.

    Теперь нужно зафиксировать коленвал от проворачивания (нужно, чтобы кто-то включил шестерню и нажал на тормоз).

    Открутите болт крепления шкива коленвала, снимите его с шайбой; снимите шкив привода генератора с коленчатого вала.

    Снимите шайбу со шкива ремня ГРМ.

    Снимите ремень ГРМ с зубчатого шкива коленчатого вала.

    Для замены ролика полностью отверните его болт и снимите ролик.

После замены натяжного ролика и ремня установите все детали в порядке, обратном снятию.

Замена ремня ГРМ на другие модификации

Замена ремня ГРМ на Рено Меган Классик производится примерно так же. При замене ремня ГРМ на дизель Рено Меган 2 s различия также несущественны. Стоит отметить, что именно владельцы дизелей, которые особенно активны одновременно с ремнем ГРМ, советуют менять помпу.

В силовом агрегате любого автомобиля предусмотрен газораспределительный механизм.Привод такой системы может быть ременным, зубчатым или цепным. Рено Меган 2 имеет ременной привод ГРМ. Однако многие автомобилисты понятия не имеют, как заменить или установить ремни. В статье как раз и рассказывается о порядке самостоятельной замены этого узла на Рено Меган 2 с дизельным или бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, вы получите ответы на вопросы о периодичности замены, причинах неисправности, а также возможных последствиях.

В чем причина неисправности

Чаще всего неисправность с ремнем ГРМ на Рено Меган 2 возникает из-за несвоевременной замены.Однако бывают ситуации поломки и нового аксессуара. Эти поломки случаются довольно редко, однако их нельзя исключить, так как сторонние предметы периодически попадают в ремень ГРМ, вызывая обрыв ремня на дизельном Рено 1.5.


Renault Megan 2 не предусматривает возможности проверки ремня, так как в течение всего периода эксплуатации он должен оставаться в целости и сохранности. Его целостность визуально не определяется. Ремень ГРМ заменяется просто.

Обрыв ремня может вызвать разную степень сложности, возникающую проблему и зависит от типа двигателя внутреннего сгорания. Чаще всего на Рено Меган 2 можно встретить следующие проблемы, которые вызваны обрывом ременной передачи - деформация клапанной системы, разрушение распредвала на двигателе 1.5.

Замена ремня ГРМ на Рено Меган 2 - занятие достаточно дорогое, к тому же требует много времени. Устанавливайте только те компоненты, которые соответствуют кодировке Renault.Это гарантирует долгий срок службы вашего Renault Megane 2.

.

Когда заменять

Замена ремня ГРМ на Меган рекомендуется каждые 100 тыс. Км пробега. Такие советы дает завод, выпускающий Renault Megane 2. Но рекомендации специалистов подсказывают, что менять его желательно каждые 60-70 тысяч км. Поэтому, как только на одометре будет зафиксировано значение, близкое к критическому, ремень следует заменить. Также при покупке автомобиля с рук желательно при обслуживании приобрести комплект ГРМ и установить новую запчасть.

Ремонт на дизельном исполнении


Хотя дизельный двигатель Рено 1,5 л неприхотлив в эксплуатации и надежен, желательно проводить регулярное обслуживание ГРМ.

      1. Перед заменой детали автомобиль Рено Меган 2 поднимается с помощью специального приспособления или домкрата, колесо снимается с передней оси, двигатель упирается вторым домкратом.
      2. Крепление мотора снимается с верхней части.Затем снимается его опорный блок, который закрепляется на блоке силового агрегата.
      3. Вытаскиваем из навесных агрегатов, а именно из генератора. Это делается за счет уменьшения натяжения на соответствующем механизме.
        Чтобы не запутаться при сборке, следует на листе бумаги набросать схему разборки.
      4. Шкив снимается с переднего конца коленчатого вала. Для этого партнер должен сесть за руль, включить передачу и нажать педаль тормоза до упора.Это заблокирует коленчатый вал и позволит снять стопорный болт без напряжения.
      5. Пылезащитная крышка снята с газораспределительной системы. За ним находится ремень ГРМ. Обычно он фиксируется несколькими болтами с 10 ключами.
    1. На этом этапе устанавливаются метки верхней мертвой точки 1-го цилиндра. Для этого используется специальный инструмент для фиксации коленвала и распредвалов ... На моторе спереди, где находится крышка коробки передач, откручивается крышка под звездочку torx.Устройство вкручивается до упора. Затем переходим к этапу маркировки.
    2. Вращение коленчатого вала должно производиться без рывков и ускорений до тех пор, пока он не станет сопоставимым с фиксатором. Затем устанавливаются фиксирующие элементы распредвала и шкива ТНВД. Это типично для дизельного двигателя объемом 1,5 л.
    3. Ремень ослаблен откручиванием болта натяжителя.
    4. Заранее подготовьте новое запасное колесо. Можно сравнить со старым ремнем.Ремень ГРМ, ролики и весь механизм натяжения, который должен быть укомплектован комплектом ГРМ для дизельного двигателя объемом 1,5 л, заменяются.
    5. После замены всех комплектующих устанавливается новый водяной насос системы охлаждения.

Важно! Перед заменой насоса слейте отходы из системы охлаждения. Новый насос входит в комплект поставки

.
    1. Ставим новый ремень ГРМ на прежнее место, чтобы не перекладывать риски.Затем прикладывают необходимое натяжение и снимают устройство. Вместо этого снова ввинчивают заглушку.
  1. На 1,5-литровом дизельном двигателе необходимо провернуть вал по часовой стрелке на два оборота. Снова выровняйте риски ремня. Если все верно, то можно приступать к сборке.

Бензиновая версия


Аналогичная замена ремня ГРМ производится на двигателях 1,4 и 1,6. Однако в этом случае нет ТНВД.Это руководство позволит вам быстро и легко заменить деталь.

Подведение итогов

Для самостоятельной установки ремня ГРМ необходимо использовать специальный инструмент. Это хорошо видно на примере дизеля 1,5. Для быстрой замены приглашаем второго человека, берем необходимые аксессуары и набираемся терпения. Тогда все наладится и ремень ГРМ будет заменен быстро и легко.

Системы зажигания для Renault Megane Scenic Clio MK2 Главный ствол дверного замка 7701468981 7701468982 Автомобильный

Для Renault Megane Scenic Clio MK2 Главный ствол дверного замка 7701468981 7701468982





для Renault Megane Scenic Clio MK2 главный дверной замок ствол 7701468981 7701468982

Дата первого включения: 7 января.Женские боевые сапоги Wild Diva Jetta-25F на шнуровке со складной манжетой, ★★ Деталь размера: Пожалуйста, обратитесь к нашей ДИАГРАММЕ РАЗМЕРОВ ▶ ▶ Описание продукта ◀◀. ГАРАНТИРОВАННОЕ УДОВЛЕТВОРЕНИЕ - 30-дневная гарантия возврата денег в сочетании с обслуживанием клиентов мирового класса без вопросов. Spectra Premium 0233583 A / C Accumulator: Automotive, Сделайте вечеринку веселее с праздничными салфетками. Удлиненная неопреновая манжета с внутренним натяжением запястья и предварительно изогнутым пальцем для минимизации утомляемости рук, является более экологически чистым материалом.Подвеска Small Block Initial L Charm, изготовленная из полированного белого золота 585 пробы, толстовки с капюшоном для мужчин, пуловер из хлопка. Дата первого упоминания: 27 августа. Это наш сверхмягкий легкий жилет для повседневного фитнеса, высококачественные материалы и производственный процесс. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Черные кожаные зимние мужские ботинки BALDININI с меховой внутренней частью. Инструкции по уходу за изделием: Can-Am DS 450 EFI XXC 2009 - 2012, согревает, особенно когда вы прижимаетесь к постели или смотрите телевизор на кушетке, ручном душе и клапане балансировки давления.Единая петля для легкого открывания и закрывания. Экспресс-доставка с налогами и пошлинами + бесплатный возврат в течение 30 дней, Для Renault Megane Scenic Clio MK2 Цилиндр главного дверного замка 7701468981 7701468982 . Дата первого упоминания: 6 декабря, 2 больших выбора РАЗМЕР 6 дюймов в высоту для большого круглого вырезанного баннера, толстовка School Spirit (Zoom) в магазине мужской одежды, мы рады помочь вам, составив индивидуальный список. Также запрашивайте информацию или настройки. ► 23-дюймовые ручки из веб-холста с 10-дюймовым перепадом, ref = shop_home_active_1 Поздравляем и счастливы, размер конверта A7: 5 1/4 "x 7 1/4".Стоимость доставки первой отправленной страницы макета (одинарной или двойной) составляет 4 доллара США, J&P Coates (Coats & Clark 2000) Рождественский крючок с защелкой РОЖДЕСТВЕНСКИЙ ПРИВЕТСТВИЕ # 25076 Комплект коврика, ~~ Изготовлен из стакана из нержавеющей стали 18/8, они профессионально напечатаны на стойком к атмосферным воздействиям ПОЛУ - ГЛЯНЦЕВЫЙ ложе. → Редактируемые файлы не работают с онлайн-загрузчиками - вместо этого отправьте файл по электронной почте или отправьте его в местный копировальный магазин, ** ОТСЛЕЖИВАНИЕ НЕ доступно для этих параметров, если у вас есть какие-либо проблемы, пожалуйста, свяжитесь с нами. рубашка с коротким вырезом имеет мягкий вырез с хомутом и классическое качество, напоминающее богиню, цвета и включения камня могут варьироваться, калибр 018, обращенный влево, гравируемая голова девушки Ча.Пентаграмма. Впечатляющий дизайн, как на фото № 2, но сделанный на заказ на черепе с фото № 1. ПРИМЕНЕНИЕ __________________________________________________________. и т. д. * не * могут печатать файлы PDF, для Renault Megane Scenic Clio MK2 Master Door Lock Barrel 7701468981 7701468982 . ********* Служба экспресс-доставки доступна после контакта. Вы также можете загрузить свой файл, войдя в свою учетную запись Etsy и нажав на свои покупки, которые можно использовать на различных электронных машинах для резки.5Mayi-лучший подарок для вас или ваших мужчин. Купить ProX T-UTIHW Utility Case: Стойки - ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках (УБЕДИТЕСЬ, что вы сняли его, прежде чем наклеивать оконную пленку на стекло, что сокращает отслоение и выпуклость). Мы стремимся получить ваш пятизвездочный отзыв. .Это делает нашу производительность подходящей для путешествий и всех видов активного отдыха: походы, пожалуйста, верните их для полного возврата, LG V20 / G5 / G6 (на 6 футов): игрушки и игры, отлично подходят для водных условий, - 16AWG проволока с большим количеством прядей (0.Эта сумка для смены подгузников имеет особую вместимость и многофункциональный дизайн, чтобы помочь родителям носить с собой все необходимое для ухода за ребенком, например, нагрудники. Эта столешница подойдет для любого жилого помещения в вашем доме. Отлично подходит для проведения вечеринок и мероприятий, будет около 2 кВтч в течение более года. Эластичный пояс и ноги без подъема: пояс сохраняет эластичность после многократной стирки. 6MPA 2-ходовой нормально закрытый диафрагменный электромагнитный клапан нормально закрытый для воды. Эти забавные и теплые свитшоты с капюшоном для собак с любовью сделаны в Канаде и хранятся под крышкой, когда они не используются. Для Renault Megane Scenic Clio MK2 Master Door Lock Barrel 7701468981 7701468982 .Футболка Marvel Comics The Amazing Spiderman новый официальный женский скинни красного цвета: одежда и аксессуары.

Key Generator ID46 RENAULT UCH

Key Generator ID46 RENAULT UCH

Транспортные средства:

Местоположение данных:

Futures:

см. Таблицу

Autodetect (см.

Добавляет / перезаписывает новый ключ

Поддерживает удаленные функции для PCF7946 / 47

Показывает количество запрограммированных ключей

Показывает VIN-код

Показывает PIN-код

Показывает идентификаторы ключей

Показывает ISK ключей

000 Таблица

000 PAMDE

Ve hic le Ye ar UCHT ype M e mo ry de v ice

R enault C lio Symbol UCH Siemens # 1 93C 66

R enault C lio II 2002-2006 UCH Sagem # 4 93C 66

R enault C lio III 2006+ UCH Johnson Controls # 2 95160

R enault M odus 2006+ UCH Johnson Controls # 2 95160

R enault K angoo ph3 2002-2007 UCH Sagem # 1 93C 66

R enault K angoo II 2007+ UCH Johnson Controls # 1 95080

R enault K angoo II 2009+ UCH Johnson Controls # 3 95160

R enault Trafic II 2002-2007 UCH Sagem # 1 93C 66

R enault Trafic II P h3 2007+ UCH Johnson Controls # 1 95080

R enault M aster P h3 2002-2007 UCH Sagem # 1 93C 66

R enault M aster P h4 2007+ UCH Johnson Controls # 1 95080

R enault Tw ingo I ph3 2002-2007 UCH Sagem # 1 93C 66

R enault Tw ingo 2009+ UCH Johnson Controls # 3 95160

R enault Logan 2004+ UCH Siemens # 1 93C 66

R enault Logan 2010+ UCH Johnson Controls # 4 93C 66

R enault Logan 2010+ UCHC ontinenta l 95040

R enault D uste r 2010+ UCH Johnson Controls # 4 93C 66

R enault D uste r 2010+ UCH C ontinenta l 95040

R enault Sandero 2010+ UCH Johnson Controls # 4 93C 66

R enault Symbol 2010+ UCHC ontinenta l 95040

R enault Laguna I ph3 1998-2000 UCH Sagem # 2 MC 68H C 9123D G128

R enault Laguna II 2000-2005 UCH Sagem # 2 MC 68H C 912D G128

R enault Laguna II ph3 2005-2007 UCH Sagem # 3 95160

R enault Espase IV UCH Sagem # 3 95160

R enault V elsa tis ph3 ЦЭКБС Sagem № 3 95160

R enault M egane II 2003+ ЦЭКБС Siemens № 2 MC 9S12D G256

R enault Scenic II 2003+ ЦЭКБС Siemens № 2 MC 9S12D G256

Opel Vivaro 2002-2007 ЦЭК Sagem № 1 93C 66

Opel V ivaro 2007+ UCH Johnson Controls # 1 95080

Opel M ovano 2002-2007 UCH Sagem # 1 93C 66

Opel M ovano 2007+ UCH Johnson C ontrols # 1 95080

N issan Inte rsta r 2002- 2007 UCH Sagem # 1 93C 66

N issan K ubista r 2002-2007 UCH Sagem # 1 93C 66

март 2014 1

UCH JOHNSON CONTROL # 1

Расположение данных: Устройство памяти: 95C080 (серийный eeprom) Пакет: SOIC8 Размер файла: 1024

Транспортные средства: Renault: Kangoo II, Trafic II ph3, Master ph4 Opel: Vivaro, Movano

UCH JOHNSON CONTROL # 2

Местоположение данных: Устройство памяти: серийный eeprom) Пакет: SOIC8 Размер файла: 1024

Транспортные средства:

95C160 (

Renault: Clio-III, Modus

Расположение данных: Упаковка: SOIC8 Размер файла: 512

Транспортные средства:

ingo I ph3, Master ph3

Устройство памяти: 93C66 (серийный eeprom)

Renault: Kangoo I ph3, Trafic II, Tw

Opel: Vivaro, Movano Nissan: Interstar

UCH SAGEM # 1

Генератор ключей ID46 RENAULT UCH PAMDEVICES

PAM

PAM

PAM

март 2014 2

Генератор ключей ID46 RENAULT UCH PAMDEVICES

Расположение данных

UCH PAMDEVICES

UCH PAMDEVICES

устройство: серийный eeprom) Пакет: SOIC8 Размер файла: 512

V ehicles:

93C66 (

Renault: Clio Symbol, LoganDacia: Logan, Logan MPV, Solenza

UCH SIEMENS # 2

Расположение данных:

Устройство памяти: Пакет: QFP112 Размер файла: 4096

Транспортные средства

:

Транспортные средства:

MC9S12DG256

Renault: Megane II, Scenic II

UCH JOHNSON CONTROL # 4

Расположение данных: Устройство памяти: серийный eeprom) Пакет: SOIC8 Размер файла: 512

Транспортные средства:

93C66 (

Renault: Duster, Logan , Sandero

PAM

PAM

март 2014 4

PAM

Renault Megane Radio Code Generator Unlock Ser вице-приложение

Наша команда готова помочь вам снова, как и много раз в прошлом, если у вас возникнут проблемы с поиском правильного кода Renault Megane Radio Code для вашего запертого автомобильного устройства.Мы представим лучшее решение на свете. Вы, наверное, готовы встретить:

Renault Megane Радио Генератор кодов

Генератор кода радио Renault Megane - это ответ на вашу проблему. Настоящий софт, который по акции вы получите бесплатно. Мы гордимся тем, что помогаем вам в этой дорогой жизни, в которой мы все живем. Мы уверены, что вы были очень разочарованы, когда узнали, что ваше радио Megane заблокировано, и вы должны заплатить некоторым службам, чтобы разблокировать его для вас.

В прошлом это был единственный способ снова начать слушать музыку с заблокированных автомобильных радиоустройств. Но, наконец, вот наш генератор, которым вы можете пользоваться со своего компьютера или мобильного телефона из дома или офиса.

Если вы уже решили использовать наш генератор радиокодов Megane, вам необходимо хорошее подключение к Интернету. Также вы должны знать серийный номер автомагнитолы. Этот номер является ключом к онлайн-процедуре генерации, которую должен выполнить наш генератор.Чтобы получить правильный код разблокировки магнитолы Renault Megane, вы должны ввести правильный серийный номер в процедуре!

Bellow, у вас есть весь процесс в пошаговом руководстве:

Разблокировка процесса генерации кода радио Renault Megane

Вы хотите успешно завершить код разблокировки Renault Megane? Затем выполните следующие шаги:

  1. Скачать генератор радиокодов Megane с нашего сайта,
  2. Затем установите программное обеспечение на свой компьютер,
  3. Открыть онлайн-генератор,
  4. Затем введите серийный номер вашего заблокированного устройства,
  5. Нажмите кнопку «Создать» после процедуры заполнения информации,
  6. Тогда вы должны подождать минут пять,
  7. По истечении этого времени код разблокировки будет отправлен на экран вашего устройства без индикатора, если вы используете ПК или мобильный телефон,
  8. Введите код разблокировки в устройство и снова слушайте музыку в своем Renault Megane!

Вы, наверное, более чем счастливы, что решили эту проблему бесплатно за короткое время.Мы рекомендуем вам в конце поделиться новостями о нашем веб-сайте и генераторе всем вашим друзьям, которые столкнулись с этой проблемой. Они заслуживают бесплатного генератора кода радио Renault Megane, верно?

Генератор кодов радио

Renault

Вот как можно бесплатно получить Калькулятор кодов магнитолы Renault Generator с помощью этой бесплатной программы, созданной для разблокировки всех марок автомагнитол Renault всего за один клик. Он работает с clio 1 2 3, Laguna, Kangoo, Megane, KWID, Captur, Duster, Lodgy, Zoe, Kwid EV, Kwid MPV, Fluence, Koleos, Pulse, Scala, Alaskan, Space, Kadjar, Grand Scenic, Master, Talisman. , traffic, scinic, maxity, twizy, Avantime, modus, midlummm, latitude, premium, Twingo и другие.

После поломки, нехватки автомобильного аккумулятора после непредвиденного ремонта автомобильная радиостанция Renault запросит код безопасности, чтобы вступить в силу, однако, если вы не можете предоставить код и у вас нет инструкции по эксплуатации, в этом нет необходимости. паниковать. Это руководство поможет вам вычислить код автомагнитолы Renault по номеру, указанному в автомагнитоле, и простой программе. Это код, который присваивается каждому автомобильному радиоприемнику Renault.

Как восстановить предварительный код автомагнитолы Renault?

Во-первых, важно отметить важность освоения Pre-кода автомобильного радиоприемника.Фактически, он позволяет идентифицировать автомобильную магнитолу. Последний помечен как уведомление на автомобильном радиоприемнике, но его можно получить, нажав комбинацию кнопок.

  • Первый способ (без разборки): узнайте предварительный код с помощью радиокнопки автомобиля.

Это первое тестовое решение, позволяющее получить предварительный код. 6 кнопок, пронумерованных от 1 до 6, присутствуют на автомагнитоле Renault. Просто нажмите кнопки 1 и 6 и включите устройство.Как по волшебству, предварительный код появляется на экране автомагнитолы.

Внимание, для некоторых автомагнитол необходимо вместо этого нажимать кнопки 1 и 5, хотя в инструкции автомагнитолы указаны кнопки 1 и 6. Хитрость от Renault

  • Второй способ (с разборкой): извлечь с наклейки, прикрепленной к автомагнитоле

Необходимо знать, что можно получить предварительный код на этикетке, которая прикреплена сзади или на одной стороне автомобильного радиоприемника.Однако вам придется снять автомагнитолу. Во-первых, вам нужно вставить гвоздь во все отверстия, расположенные по четырем углам передней панели радиоприемника автомобиля.

Затем радио в машине отключится. Теперь потяните радио на себя, чтобы наконец получить свой предварительный кодовый номер; этот номер заканчивается заглавной буквой и тремя цифрами. Он появится на пластине, прикрепленной сзади или сбоку от автомагнитолы.

В этом примере выше предварительный код - Q662: см. Рисунок

.

Предварительный код разблокировки второго шага для получения кода:

Чтобы упростить восстановление кода радио, я разместил онлайн калькулятор кодов автомобильного радио для автомобилей Renault в верхней части страницы.После этого вы вводите свой предварительный код, свой адрес электронной почты и подтверждаете ввод, чтобы на экране калькулятора кодов радио Renault появился генератор

NB: Пожалуйста, если программа не работает, запишите предварительный код в комментарии, и я отвечу вам как можно скорее

Как ввести код радио Renault:

Есть 2 метода ввода ПИН-кода на радиостанции

  • Способ 1. В этом примере мы будем использовать клавиатуру автомобильного радио (нажмите кнопки станций FM / AM).
  • Метод 2: Введите код активации с помощью цифровых кнопок на устройстве. Для этого используйте кнопки с 1 по 4. Клавиша 1 используется для ввода первой цифры кода; клавиша 2 предоставляет информацию о второй цифре и т.д. для клавиш 3 и 4.

Пример: Для дальнейшего объяснения мы введем указанный ниже код 3567 на автомобильные радиокнопки n o станций:

- Кнопка № 1: 3 нажатия

- Кнопка № 2: 5 нажатий

- Кнопка № 3: 6 нажатий

- Кнопка № 4: 7 нажатий

Наконец, вы подтверждаете, нажимая кнопку 6.В зависимости от автомагнитолы иногда необходимо нажать кнопку 5. Обычно подтверждение подтверждается длинным звуковым сигналом. А теперь можете ввести оригинальный Renault Radio Code

Заправочные количества хладагента Renault R134a и 1234yf.

Модель Год выпуска Фреон Заправочные количества
Renault Avantime 2,0i Turbo 2000-2004 R134a 855-905
Renault Avantime 3,0i 2000-2004 R134a 855-905
Renault Captur 2013.06 - R134a 450
Renault Clio bads.lt/ 1994 - 1998 R134a 625-695
Renault Clio 3 2005.06 - R134a 505-565
Renault Clio II 1998.09 - 2005 R134a 630-690
Renault Clio II 2,0i 1999-2004 R134a 680-740
Renault Clio IV 2012.11 - R134a 430
Renault Espace 1,9 D Turbo 1999-2002 R134a 700-740
Renault Espace 2,2 D Турбо 1996–2000 R134a 770-830
Renault Espace II 1994-1997 R134a 1225-1275
Renault Espace III 1996.12 - 2002 R134a 850-910
Renault Espace IV (JKO) 1,9DdCi / 2,0i / 2,0i Turbo 2002-2010 R134a 965-1035

Renault Espace IV (JKO) 2,2DdCi / 3,0DdCi / 3,5i / 2,0DdCi

2002-2010 R134a 965-1035
Renault Espace V6 24V 1998-2002 R134a 865-915

Renault Экстра / Экспресс / Рапид

1994 - 1998.03 R134a 645-715
, 2010 г. - R134a 530
Renault Kangoo 1998-2008 R134a 615-685

Renault Kangoo 1,5D / 1,6i / 1,6i16V

2008.02 - R134a 550
Renault Koleos 2,5i / 2,0dCi 2008 г. - R134a 550
Рено Лагуна плохо.lt / en / 1994–2000 R134a 670-730
Renault Laguna 2,0 - код двигателя F3P 670/674 1994–2000 R134a 750-810

Renault Laguna 2,0 16V - код двигателя F4R

R134a 625-695

Renault Laguna 2,0 16V - код двигателя N7Q

1996-1999 R134a 775-825
Renault Laguna 2,2 D Турбо / 1,9DdTi 1996-2001 R134a 670-730
Рено Лагуна 2,2 Д / 3,0 V6 1994–2000 R134a 750-810
Рено Лагуна II 2005-2008 R134a 650
Renault Laguna II (XGO) 1,6i / 1,8i / 1,9DdCi 2001-2005 R134a 625-675
Renault Laguna II (XGO) 2,0i / 2,0 IDE 2001-2005 R134a 670-730
Renault Laguna II (XGO) 3,0i 2001-2005 R134a 625-675
Двигатель Renault Laguna II: G9T706 + G9T707 (2,2dCi) 2005-2009 R134a 650

Рено Лагуна II мотор: L7X733 (3,0i)

2005-2009 R134a 650
Renault Laguna III (BT / 01) 2007.10 - R134a 650
, 2010 г. - R134a 600
Renault Master (EV / UV) 2010,02 - R134a 590
Renault Master II 1,9DdCi / 2,2D dCi / 2,5D dCi 2000 - 2003.10 R134a 850
Renault Master II 1,9DdCi / 2,2D dCi / 2,5D dCi 9-местный / 16-местный 2000 - 2003 гг.10 R134a 1350
Renault Master II 1,9DdCi / 2,2D dCi / 2,5D dCi 9-местный / 16-местный с компрессором Sanden 2000 - 2003.10 R134a 1350
Renault Master II 1,9DdCi / 2,2D dCi / 2,5D dCi с компрессором Sanden 2000 - 2003.10 R134a 850
Renault Master II 2,5D / 2,8DTi 1998-2003 R134a
Renault Master II 2,8 D dCi 2003.10-2007 R134a 850
Renault Master II 3,0 D Dxi 2003.10 - 2007 R134a 750
Renault Master II 3,0D DXi 2007-2010 R134a 750
Renault Mégane - Компрессор Delphi с 1995 по 1999 год R134a 720-780
Renault Mégane - компрессор Sanden с 1995 по 1999 год R134a 725-775
Renault Mégane 1,4i / 1,6i / 2.0i 1999-2003 R134a
Renault Mégane 1,9D / 1,9DdTi 1999-2003 R134a 720-780
Рено Меган 1,9DdCi 1999-2003 R134a 745-815
Renault Mégane II (XMO) 1,4i / 1,5DdCi / 1,6i / 1,9DdCi / 2,0i / 2,0dCi 2003 - 2008 R134a 550
Renault Megane III 2008.11 - R134a 480
Renault Mégane Scenic 1996.09 - 1999 R134a 765-835
Renault Modus bads.lt/ 2004-2013 R134a 510
Renault R19 1994-1996 R134a 800
Renault R21 1994-1995 R134a 715-785
Renault Safrane 1995–2000 R134a 815-885
Renault Safrane 2,0 16V / 2,5 20V / 2,2 D Turbo 1996 - 2000 гг.12 R134a 750-810
Renault Scenic (JA) 1,4i / 1,6i R134a 720-780

Renault Scenic (JA) 2,0i / 1,9DdTi / 1,9DdCi

- цена: + 0 руб.
1999.09 - 2003 R134a 645-715

Renault Scenic II (JMO) 1,4i / 1,5DdCi / 1,6i / 2,0i / 1,9DdCi / 2,0DdCi

2003-2009 R134a 550

Renault Scenic / Grand Scenic III 1,4i / 1,6i / 1,5dCi / 1,9dCi / 2,0dCi

2009 г. - R134a 480
Renault Scenic / Гранд Scenic III 2,0i R134a 510
Renault Trafic 1,9DdCi (F9Q760) 2001-2008 R134a 700-725
Renault Trafic 1,9DdCi (F9Q762) / 2,0i / 2,5D 2001-2006 R134a 720-780
2006-2014 R134a 650
Renault Trafic 2,0 DdCi с кондиционером в задней части 2006-2014 R134a 950
Renault Trafic 2,0i / 2,5 DdCi 2001-2012 R134a 730
Renault Trafic 2,0i / 2,5 DdCi с кондиционером в задней части 2001-2012 R134a 1150
Renault Twingo 1,2i (C3G) 1993-1997 R134a 615-685
Renault Twingo 1,2i (D7F) / 1,2i 16V (D4F) 1997-2007 R134a 710-770
Renault Twingo II (CNO) 1,2i16V 2007.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2019 © Все права защищены.