Ремонт системы выхлопа

Неисправности выхлопной системы доставляют массу неудобств, как владельцу автомобиля, так и окружающим. Вы, наверно, неоднократно замечали, как чрезмерный рев проезжающего автомобиля привлекает внимание прохожих, и по их лицам видно, что они не испытывают от данного звука удовольствия.

Выхлопная система, а это на современном автомобиле – приемная труба, катализатор, резонатор, глушитель и трубы, которые все эти составные части соединяют, работает в тяжелых условиях. Детали выхлопной системы при работе двигателя внутри всегда горячие (температура в катализаторе может достигать 900 градусов по Цельсию), а снаружи помимо окружающего воздуха, грязь и реагенты, что неизбежно ведет к коррозии металла.

Основные неисправности выхлопной системы.

1. Коррозия или прогорание элементов выхлопной системы.

2. Повреждение подвески элементов выхлопной системы.

3. Ослабление соединений элементов системы в результате износа уплотнений.

4. Механические повреждения из-за наезда на препятствия.

5. Трещины в приемной трубе глушителя. Характерно для двигателей Toyota 2UZ-FE

Неисправности, которые мы устраняем.

1. Замена эластичной муфты глушителя.

2. Ремонт кронштейнов подвеса глушителя.

3. Замена уплотнений глушителя.

4. Ремонт приемной трубы двигателя 2UZ-FE.

5. Сварка всевозможных трещин.

6. Замена ржавых частей выхлопной системы на новые.

NB!!! При ремонте выпускной системы всегда используем новые уплотнения и крепеж. При необходимости используется специальная монтажная паста. Это в тех случаях, когда фланцы отдельных частей деформированы и, достичь герметичности даже с использованием новых прокладок не удается.

 Определить неисправность глушителя достаточно просто, так как внешние ее проявления хорошо различимы. Рев, секущие звуки, утечка отработавших газов свидетельствуют о повреждении элементов глушителя, а также ненадежном их соединении. Дребезжащие, глухие звуки под днищем автомобиля сопровождают нарушение подвески глушителя.

Гофра глушителя. Устройство автомобильной гофры глушителя.

Устройство гофры глушителя

Гофра глушителя автомобиля является одной из наиболее важных частей глушителя, играя роль эластичного соединения в выхлопной системе. Необходимость её установки обусловлена тем, что неизбежным результатом работы двигателя авто является возникновение вибраций, которые в числе прочего передаются и на выхлопную систему. Именно для гашения этих вибрации нужна эластичная гофра глушителя.

Помимо своего наиболее часто употребляемого названия, немного реже можно встретить и такие обозначения: гофро-элемент, компенсатор вибрации и гибкие соединения. Всё это обозначает один из важных элементов автомобиля, необходимый для уменьшения детонации. Помимо этого устройство гофры глушителя позволяет значительно снизить технологические нагрузки на выхлопной тракт. Это своего рода предохранитель, предотвращающий разрушение выхлопной системы автомобиля. Поэтому местом установки гофро-элемента обычно является приёмная труба или другой участок, где имеются повышенные вибрационные нагрузки.

Если кратко суммировать, то гофра глушителя выполняет следующие функции:

— выполняет роль эластичного соединительного элемента между частями выхлопной системы авто;
— компенсирует вибрацию, сопровождающую работу двигателя;
— гасит колебания, которые возникают при старте автомобиля.

Устройство гофры глушителя может быть самым различным. Она может состоять из двух или трёх слоёв, а также иметь одинарную или двойную усиленную оплётку. От этого зависит, насколько она будет справляться с возложенными на неё функциями, а также её долговечность. От целостности гофры зависит, будут ли попадать отработанные газы в салон авто, следовательно, и Ваш комфорт в процессе езды. Помимо этого нарушения целостности компенсатора вибрации может привести к перегреву глушителя, а значит и снижению качества работы всей выхлопной системы.

Так как на гофру приходится максимальное количество нагрузок, то она и чаще всего подвергается разрывам и поломкам, если сравнивать ее с другими элементами выхлопной системы. Устройство гофры глушителя в основном предполагает вероятность механических поломок, например из-за наезда на препятствия. Хотя материалом данного компенсационного элемента обычно является высоколегированная сталь, обеспечивающая её высокую прочность и долговечность, но механические повреждения отнюдь не являются редкостью. Помимо наездов на препятствия и других ударных нагрузок, гофро-элемент может выйти из строя по причине неудовлетворительного состояния подушек двигателя, износа резинок крепления глушителя. Забитый катализатор — самая частая причина выхода гофры глушителя из строя. Нередки случаи, когда повреждения гофро-элемента, также как и других элементов выхлопной системы (прогар приемной трубы и прокладки коллектора, а также появление трещины в коллекторе), может произойти по причине выхода из строя катализатора, в том случае, если компенсатор вибрации установлен перед ним. Если катализатор забит то отработанные газы не находят выхода вследствие чего повышается давление и разрушается гофра. Кроме этого гофра глушителя может выйти из строя по причине наличия соли и реагентов на дорогах. Ещё одна, довольно распространённая, причина – это наличие специальных присадок в топливе, которые повышают его октановое число.

Признаком выхода ее из строя является резкий шум в процессе работы в передней части машины или под капотом. Причём при её полном выходе из строя шум может быть оглушающим. Второй признак — появление запаха отработанных газов в салоне автомобиля.

Помимо этого возможна и значительная потеря мощности автомобиля, что проявляется на современных моделях, где утечки в выхлопной системе приводят к неправильной работе датчика кислорода. В этом случае необходимо немедленно заменить гофру глушителя, чтобы вибрация не привела к разрушению выхлопной системы.

Следует сразу сказать, что устройство гофры глушителя не предполагает её ремонт. Возможна только полная ее замена. При этом необходимо обратить внимание и на состояние катализатора, так как повреждения этих элементов в большинстве случаев взаимосвязаны.

При ремонте, несомненно, более рентабельно будет установить новую гофру глушителя, чем менять всю выхлопную трубу. Не стоит приобретать наиболее дешёвые гофры, так как это далеко не лучший вариант и такие компенсаторы вибрации не прослужат Вам долго. Для установки гофры требуется опытный сварщик, который не перекалит ее и не прожжет. Поэтому лучше всего доверить эту работу серьёзному автосервису.

Как отремонтировать выхлопную трубу

Выхлопная система вашего автомобиля состоит из выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, резонатора, глушителя и, конечно же, трубопроводов для их соединения. В течение дня выхлопная система вашего автомобиля постоянно подвергается воздействию различных элементов из-за повседневной деятельности. К ним относятся дорожный мусор, жаркая погода и, если вы живете в более холодном климате, снег, лед и соль. Продолжительное воздействие этих условий может со временем привести к образованию дырок и трещин в выхлопной трубе вашего автомобиля.

Если вы заметили, что ваш автомобиль звучит более шумно, чем обычно, или если вы видите черные пятна, указывающие на выход выхлопных газов, то есть вероятность, что у вас есть утечка выхлопных газов. Хорошая новость заключается в том, что правильно выполненный ремонт относительно прост и прослужат довольно долго, экономя деньги на дорогостоящем ремонте. Это несложный ремонт, который может занять от 30 до 60 минут — и в большинстве случаев необходимые материалы можно найти по всему дому, что делает его дешевым или даже бесплатным ремонтом.

Часть 1 из 1: Ремонт выхлопной трубы

Необходимые материалы

Шаг 1. Поднимите автомобиль над землей . Используйте напольный домкрат, чтобы поднять автомобиль только со стороны водителя, удерживая колеса со стороны пассажира на земле.

Зафиксируйте в воздухе всю сторону водителя автомобиля с помощью двух опор безопасности.

Это даст вам достаточно места, чтобы передвигаться под автомобилем. Если выхлоп смещен по центру и стекает по пассажирской стороне автомобиля, просто поднимите пассажирскую сторону, чтобы освободить максимальное рабочее пространство.

Шаг 2: Найдите утечку выхлопных газов на автомобиле . Наденьте защитные очки и вставьте под автомобиль, чтобы визуально осмотреть выхлопную систему с помощью фонарика.

Часто поврежденная часть выхлопного трубопровода будет обращена к земле из-за наибольшего воздействия. Однако в некоторых случаях на верхней стороне выхлопной трубы могут быть отверстия и трещины, обращенные к нижней части вашего автомобиля.

Если вы не можете найти повреждения, обращенные к земле, заведите автомобиль и прислушайтесь к утечке выхлопных газов.Используйте смотровое зеркало, чтобы определить источник утечки.

• Совет : Если у вас нет зеркала, нащупайте рукой выхлопные газы, выходящие из рассматриваемой части выхлопа. Просто следите за тем, чтобы рука была в движении и не касалась непосредственно выхлопной трубы.

Это позволяет легко очищать поверхность, а также позволяет клею от ремонтной ленты прилипать к выхлопной трубе.

Этап 3: Подготовить выхлопную поверхность к ремонту .Как только утечка обнаружена, следующим шагом будет прогрев выхлопных труб, предпочтительно более 80 градусов по Фаренгейту.

Используйте защитные перчатки, чтобы защитить руки от горячего выхлопа, и используйте металлическую щетку для очистки поврежденного участка. Обязательно пропустите всю поверхность на расстояние до дюйма за поврежденный участок.

Шаг 4: Закройте отверстие стальной мочалкой . Возьмите кусок стальной ваты и закройте поврежденный участок выхлопной трубы.

Шаг 5: Наклейте ремонтную ленту на поврежденный участок. Возьмите ремонтную ленту и снимите подложку, чтобы обнажить липкую сторону. Осторожно оберните ею поврежденный участок, прикрепив стальную мочалку к выхлопной трубе.

Шаг 6: Обрежьте пустую банку из-под газировки, чтобы она соответствовала выхлопной трубе . Используйте ножницы для жести, чтобы отрезать верх и низ банки с газировкой, а затем разрежьте банку вдоль по центру.

Это даст вам прямоугольный кусок алюминия хорошего размера со встроенной кривой, чтобы легко обойти ремонт выхлопной трубы, покрывая стальную вату и ремонтную ленту.

Шаг 7: Закрепите банку с газировкой вокруг трубы . Возьмите хомуты и закрепите их на выхлопной трубе с каждого конца банки с газировкой.

Шаг 8: Активируйте ремонтную клейкую ленту . Заведите автомобиль, дайте ему поработать 15 минут, чтобы клей на ремонтной ленте активировался и приклеился к выхлопной трубе.

• Совет : Когда в выхлопной трубе появляются трещины или дыры, этого никогда не происходит, поэтому иногда вам может потребоваться немного творческого подхода к тому, как вы наклеите ремонтную ленту.

Шаг 9: Тест-драйв для проверки завершения ремонта . С помощью напольного домкрата снимите опоры страховочного домкрата и опустите автомобиль на землю.

Заведите автомобиль и совершите тест-драйв, чтобы убедиться, что ремонт завершен. Ваш двигатель должен быть тихим, а выхлоп должен звучать ровно.

Если все звучит и чувствуется отлично, то можете быть уверены, что ремонт завершен, и гордитесь тем, что отремонтировали выхлопную трубу самостоятельно.Самостоятельно взявшись за такой ремонт, вы не только сэкономите деньги и время, но и получите знания о своем автомобиле. Если вы не можете выполнить ремонт самостоятельно, один из наших сертифицированных механиков в YourMechanic с радостью приедет к вам и заменит выхлопную трубу.

Как отремонтировать глушитель

by Thomas West

Stockbyte / Stockbyte / Getty Images

Глушители или глушители являются частью выхлопной системы вашего автомобиля.По трубчатым металлическим трубам выхлопные газы двигателя выводятся из пассажирской зоны транспортного средства. Без глушителя ваш автомобиль был бы очень громким. Глушители установлены на одной линии с трубами и содержат перегородки, снижающие шум выхлопа. Поскольку глушители изготовлены из листового металла, они портятся и ржавеют. Некоторые глушители можно временно отремонтировать до замены.

Шаг 1

Поставьте упоры под передние колеса автомобиля, чтобы предотвратить движение. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью напольного домкрата и поместите домкраты под направляющие задней рамы прямо перед задними колесами.Опустите домкрат и выдвиньте его из-под автомобиля. Дайте выхлопной системе остыть не менее одного часа, если двигатель автомобиля недавно работал.

Шаг 2

Вставьте под автомобиль. Проверьте глушитель на предмет ржавчины и дырок. Помните, что заросли сажи на глушителе или выхлопе обычно указывают на место утечки, поскольку выхлопные газы проходили через эту зону.

Step 3

Надевайте защитные очки, чтобы защитить глаза от падающих частиц. Очистите заржавевший или поврежденный участок глушителя металлической щеткой.Вытрите пыль и грязь с поверхности тряпкой.

Шаг 4

Оберните заплатку глушителя лентой вокруг глушителя непосредственно над отверстием или поврежденным участком. Сделайте несколько проходов вокруг глушителя и перекрывайте каждый проход примерно на ½ дюйма. Отрежьте излишки ленты ножницами. Разгладьте ленту рукой. Лента глушителя затвердеет, как только выхлопная система автомобиля нагреется до рабочей температуры. Выполните следующие шаги, если впускная или выпускная труба глушителя заржавела или повреждена.

Step 5

Отрежьте верхнюю и нижнюю части банки с помощью консервного ножа. Диаметр баллона должен быть немного больше диаметра впускной или выпускной трубы глушителя. Разрежьте банку по длине сверху вниз с помощью ножниц для жести.

Шаг 6

Нанесите герметик выхлопной системы из отжимной трубки вокруг поврежденного участка на впускной или выпускной трубе. Раздвиньте банку настолько, чтобы она скользила по трубе. Сожмите банку рукой.Наденьте хомут глушителя на баллончик, диаметр которого совпадает с диаметром впускной или выпускной трубы. При желании используйте по два зажима на каждом конце зоны ремонта. Затяните гайки на зажимах глушителя разводным ключом по часовой стрелке.

Шаг 7

Подвяжите глушитель, если он заржавел, металлической проволокой или кусками проволочной вешалки. Оберните проволоку петлей вокруг рельса рамы или поперечины. Не наматывайте проволоку на оси, приводные валы или компоненты подвески.

Поднимите автомобиль с помощью напольного домкрата и снимите опоры домкрата.Опустите домкрат. Управляйте автомобилем, пока он не достигнет рабочей температуры, чтобы закрепить ленту или герметик.

Ссылки

Вещи, которые вам понадобятся

• 2 противооткатных упора
• Напольный домкрат
• 2 стойки домкрата
• Защитные очки
• Проволочная щетка
• Тряпка
• Лента для глушителя
• Ножницы
• Жестяная банка (опционально )
• Открывалка для консервов (опция)
• Ножницы для жести (опция)
• Герметик выхлопной системы (опция)
• 2 зажима глушителя (опция)
• Разводной ключ (опция)
• Проволока (опция)

Предупреждения

• Любой ремонт глушителя в лучшем случае носит временный характер, и его следует использовать достаточно долго, чтобы добраться до ремонтной мастерской.Как можно скорее замените глушитель новым.

Другие статьи

Как найти и исправить утечку выхлопных газов

Выхлопная система вашего автомобиля служит относительно простой цели, но иногда выполняет ее сложным образом.Основная задача выхлопной системы вашего автомобиля — направлять газы, выходящие из камеры сгорания, в безопасное место. Самое безопасное место — где-нибудь за пределами вашего автомобиля, вдали от вас и любых окон или отверстий в вашем автомобиле, что обычно означает где-то под задним бампером. Вторичная цель вашей выхлопной системы — заглушить звук взрывов, происходящих внутри вашего двигателя, а также звук высокоскоростных газов, выходящих из выхлопной трубы. Сложности возникают, когда вы смотрите на маршрут, который придется пройти вашему выхлопу, и помните, что он может стать очень горячим.Наконец, ваш двигатель вибрирует и немного движется во время движения в зависимости от того, сильно ли вы ускоряетесь, переключаетесь на пониженную передачу или просто работаете на холостом ходу. Таким образом, ваш выхлоп должен безопасно и быстро переносить опасные пары в заднюю часть автомобиля, не перегревая ничего.

Для этого в вашей выхлопной системе используются различные коллекторы, тепловые экраны, трубы, соединения, гибкие соединения, глушители и резиновые подвески. Резкие перепады температур — от температуры окружающей среды до, возможно, более 1200 градусов — вызывают большую нагрузку на все эти компоненты.Кроме того, одним из побочных продуктов хорошего сгорания в двигателе вашего автомобиля является вода. Эта вода часто выходит из выхлопных газов в виде пара, но в холодные дни или короткие поездки внутренняя часть выхлопной системы может оставаться влажной, что вызывает ржавчину металлических труб и компонентов. Наконец, выхлопная система проходит по днищу вашего автомобиля, поэтому она подвергается воздействию всех элементов, от дорожной пыли и мусора до дождя, соли, снега и льда.

Выхлопная система вашего автомобиля живет нелегко, поэтому в какой-то момент его жизни, вероятно, потребуется заменить или отремонтировать.Некоторые ремонтные работы вашей выхлопной системы можно выполнить самостоятельно, а другие следует оставить на усмотрение профессионала.

Ремонт вашей выхлопной системы начинается с определения проблемы. Может быть сложно проверить утечку выхлопных газов и найти проблему, поскольку выхлопная труба сильно нагревается. Вы никогда не должны касаться или трогать какие-либо части вашей выхлопной системы, если ваш автомобиль в течение последних нескольких часов эксплуатировался! Начнем с визуального осмотра.Откройте капот и найдите выпускной коллектор. Здесь выхлопные газы выходят из двигателя вашего автомобиля. Скорее всего, он будет выглядеть ржавым и будет представлять собой либо несколько трубок, либо одну большую трубку. Иногда они прикрыты теплозащитным экраном, так что присмотритесь внимательно. Оттуда пройдите по трубам под автомобилем до конца. Найдите отверстия или места, где труба порвалась или разошлась. Также осмотрите каждый из компонентов выхлопной системы, когда вернетесь. Каталитических нейтрализаторов, резонаторов или глушителей может быть один или несколько.Они будут выглядеть как большие металлические трубы или коробки, соединенные вдоль выхлопной трубы. Проверьте все это на наличие отверстий, вмятин или складок. Не забудьте проверить верхнюю часть каждого компонента с помощью механического зеркала.

Вы также можете провести звуковой контроль утечки выхлопных газов, если знаете, как звучит утечка. При запуске вашего автомобиля в моторном отсеке. Посмотрите, слышите ли вы отчетливый шум около выпускного коллектора.В этой области утечка выхлопных газов будет больше похожа на тиканье или пыхтение. Затем проверьте, нет ли утечек в любом штуцере или стыках выхлопной системы. Как только вы доберетесь до каталитического нейтрализатора и вернетесь оттуда, утечка будет больше похожа на гудение, гудение или звук вашего автомобиля или грузовика будет звучать как хотрод. Обычно чем громче шум, тем он ближе к двигателю. Во время этой проверки может быть полезно периодически проверять обороты двигателя, чтобы вы могли слышать изменения в звуке выхлопных газов.Помните, никогда не прикасайтесь к деталям выхлопной системы во время этой проверки, они могут быть горячими!

Если вы обнаружите, что утечка выхлопных газов исходит из выпускного коллектора или одного из соединений в вашей выхлопной системе, вы можете закрыть утечку, просто заменив прокладка. Каждое соединение в вашей выхлопной системе будет иметь прокладку, которую можно заменить, но помните, что болты может быть трудно удалить, поскольку они обычно ржавые.

Если вы обнаружите, что утечка возникла из разрыва или дыры в выхлопной системе, будет трудно устранить ее самостоятельно. Вы можете заменить только секцию трубы или выхлопного компонента, отсоединив два закрывающих соединения и заменив всю выхлопную секцию. Этот вариант часто бывает дорогим и может быть затруднен из-за ржавых болтов и соединений. Лучше всего в этом случае отнести свой автомобиль в мастерскую по ремонту глушителей, где можно приварить новый участок трубы или детали, чтобы убедиться, что ваша выхлопная система герметична.

Утечки выхлопных газов могут быть очень опасными, так как они будут пропускать выхлопные газы в кабину вашего автомобиля. Выхлопные газы вредны не только для окружающей среды, но и для вас! Вдыхание выхлопных газов автомобиля может вызвать у вас дискомфорт в краткосрочной перспективе, но может привести к серьезным проблемам со здоровьем и даже к смерти! Если в какой-либо момент вы почувствуете запах выхлопных газов в своем автомобиле, немедленно проверьте его в специализированной мастерской по выпуску выхлопных газов.

Фотографии предоставлены: www.kwik-ft.com и www.ultimatesubaru.com

Стоимость ремонта утечки в выпускном коллекторе: средние ожидаемые цены

Утечка в выпускном коллекторе может нанести серьезный ущерб вашему двигателю, если ее не устранить своевременно. Негерметичная прокладка выпускного коллектора может вызвать ожог выпускного клапана, что может привести к тому, что выхлопные газы из камеры сгорания не будут течь во впускной коллектор.

В двигателях меньшего объема в переднеприводных автомобилях и большинстве двигателей в заднеприводных автомобилях заменить протекающую прокладку выпускного коллектора довольно просто.

Как уже говорилось, заменить прокладку, вызывающую утечку в выпускном коллекторе, довольно просто. Чтобы снять коллектор, вам понадобится пара гаечных ключей или глубоких головок. Вам также понадобится что-нибудь, чтобы удалить следы старой прокладки. Наждачная ткань или какая-нибудь наждачная бумага с очень легким зерном идеально подходят для этого, но мы обнаружили, что лучше всего подходит небольшой скребок, особенно в ограниченном пространстве. Вы можете забрать эти скребки в Home Depot или Lowe’s.

Как правило, большинство мастерских используют так называемые справочники по запчастям и работе, чтобы определить, сколько часов работы требуется для того или иного ремонта.Обычно такой ремонт занимает от двух до трех часов. Большинство независимых магазинов берут от 80 до 90 долларов в час, поэтому оплата труда должна составлять от 160 до 270 долларов. В представительстве с оплатой труда примерно 110 долларов в час вы можете рассчитывать на оплату труда в размере от 220 до 330 долларов. Конечно, если вы планируете заменить протекающую прокладку самостоятельно, вам не потребуются трудозатраты, и вы можете узнать что-то, что можно будет добавить в свой арсенал вещей, которые должен знать каждый парень .

Стоимость новой прокладки будет зависеть от марки, модели и года выпуска вашего автомобиля, а также от количества цилиндров двигателя.Например, на Chevrolet Impala 2000 года вы можете рассчитывать заплатить от 18 до 28 долларов у местного розничного продавца автозапчастей за саму прокладку. Эта цена вырастет примерно до 50 долларов, если вы пойдете в дилерский центр, но в этой ситуации отлично подойдет и послепродажная прокладка.

С указанными выше ценами вы можете ожидать, что стоимость ремонта «своими руками» составит от 18 долларов США до почти 400 долларов США в дилерском центре для устранения утечки в выпускном коллекторе.

Creative Commons, фото VirtualEm

Запасные части для выхлопных систем | Глушители, трубы, каталитические преобразователи

Компоненты выхлопной системы объединяются для снижения шума двигателя, отвода ядовитых выхлопных газов в заднюю часть автомобиля от пассажирского салона и уменьшения выбросов выхлопных газов.Выхлопная система начинается у выпускных отверстий головки блока цилиндров, где выхлопные газы попадают в коллектор (ы). Затем выхлопные газы проходят по трубам в каталитический нейтрализатор (-ы), через глушитель (-ы) и через выхлопную (-ые) трубу (-ы). Мы можем удовлетворить все ваши потребности в ремонте выхлопных газов, независимо от того, нужна ли вам полная система или отдельные компоненты.

Выпускные коллекторы собирают отработавшие выхлопные газы из каждого выпускного отверстия и направляют их к одному выпускному отверстию. Хотя коллекторы обычно изготавливаются из чугуна, на многих новых автомобилях они имеют сварную стальную трубчатую конструкцию.Коллекторы, как правило, очень прочные, но в конечном итоге они могут выйти из строя из-за коррозии или образовать трещины из-за многократного расширения и сжатия металла, когда коллектор нагревается и остывает. Если ваш коллектор поврежден, нет необходимости обращаться к дилеру, так как мы можем предоставить вам правильную замену, включая коллекторы со встроенным каталитическим нейтрализатором.

Глушитель — это корпус с впускным и выпускным отверстиями, позволяющий подключать его к выхлопной системе. Внутри есть камеры и перфорированные трубки, которые предназначены для отражения звуковых волн, которые нейтрализуют друг друга.Транспортные средства, такие как роскошные автомобили, также часто имеют резонатор (ы), которые представляют собой глушители меньшего размера, которые дополнительно уменьшают звук или придают выхлопу определенный тон. Глушители существуют в жестких условиях эксплуатации под автомобилем, где коррозия и удары могут вызвать образование отверстий, через которые может выходить шум и вредные выхлопные газы. Мы можем сделать Ваш автомобиль снова тихим и безопасным, заменив его качественным глушителем.

Каталитический нейтрализатор состоит из подложки, заключенной в цилиндрический корпус из нержавеющей стали. Фактически катализаторы, благодаря которым компонент получил свое название, — это драгоценные металлы, такие как родий, платина и палладий, которые наносятся на поверхность подложки.Они преобразуют углеводороды и монооксид углерода в диоксид углерода и воду и уменьшают выбросы оксидов азота. Если ваш преобразователь подключен, загрязнен, заржавел или физически поврежден, или если автомобиль не прошел проверку на смог, у нас есть замена, которая восстановит рабочие характеристики вашего автомобиля и соответствие требованиям по выбросам.

Выхлопные трубы подвержены воздействию тех же факторов окружающей среды, которые могут вызвать сквозную ржавчину и перфорацию, что приведет к шуму и утечкам выхлопных газов. Компоненты выхлопной системы соединяются с помощью прокладок и / или хомутов, которые также могут выйти из строя с аналогичными результатами.Подвески для выхлопных газов поддерживают выхлопную систему и предохраняют ее от контакта с другими частями. Сломанные подвески могут вызвать нагрузку на систему, позволить ей висеть слишком низко, а также вызвать вибрацию и дребезжание. Независимо от того, какая у вас неисправность выхлопной системы, мы можем предоставить вам все необходимое для эффективного ремонта.

Ремонт выхлопной трубы ❤️ Все, что нужно знать

Чтобы узнать, что необходимо во время ремонта выхлопной трубы или сколько вы можете заплатить за эту услугу в вашем местном автомастерском, вам нужно прежде всего знать — какая у вас выхлопная система?

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Выхлопная система вашего автомобиля в основном состоит из различных труб, которые отвечают за транспортировку газов между разными местами.Большинство людей знают, что это должно удалить все вредные газы из вашего двигателя и выбросить их в атмосферу — вот почему у нас так много экологических проблем в мире. Вот почему электромобили — это волна будущего! Однако для этого нам необходимо знать основные компоненты ремонта выхлопной трубы, чтобы вы могли распознать признаки и симптомы любого износа системы, а также получить практическое руководство по устранению проблемы самостоятельно.

Выпускной коллектор — этот механизм в вашем автомобиле отвечает за сбор выхлопных газов из цилиндров вашего автомобиля и перекачку газов в одну трубу для облегчения транспортировки.Если эта деталь не работает должным образом, вам придется заплатить больше за ремонт выхлопной трубы.

Датчик кислорода — расположенный непосредственно над выпускным коллектором, датчик o2 в вашем автомобиле отвечает за измерение количества кислорода в выхлопных газах в настоящее время. Судя по его показаниям, он должен добавить больше или меньше кислорода в зависимости от измерения, улучшая экономию топлива и количество миль на галлон, которое автомобиль может заработать.

Каталитический нейтрализатор — каталитический нейтрализатор — это ключевой механизм, преобразующий опасные газы из вашего двигателя в водяной пар и диоксид углерода.Без правильной работы преобразователя он может повредить выхлопную трубу и вызвать ремонт выхлопной трубы.

Глушитель — глушитель отвечает за приглушение или подавление звуков выхлопных газов, выходящих из вашего автомобиля. Увидеть автомобиль с неподходящим глушителем очень легко, так как он будет издавать много шума, из-за чего вам придется как можно скорее разобраться в глушителе и ремонте выхлопной трубы.

В стандартной выхлопной системе этот механизм отвечает не только за выпуск газов, но и за гораздо больше.Он выполняет четыре основные функции: ограничивает производимый шум, транспортирует и распределяет газы из вашего автомобиля, улучшает производительность вашего двигателя и увеличивает расход топлива для лучшей экономии топлива.

Контроль шума — Как только выхлопная система выполняет свою работу по удалению вредных газов изнутри вашего автомобиля, эти газы проходят через глушитель автомобиля. Этот глушитель снижает шум газов, выходящих из вашего автомобиля.Если при этом вы слышите громкие звуки, это явный признак необходимости ремонта выхлопной трубы.

Распределить газы — выхлопные газы собираются в одну точку — выпускной коллектор. Эта удерживающая система отвечает за удержание газов до тех пор, пока они в конечном итоге не выйдут из автомобиля в воздух. Выпускной коллектор представляет собой сборный бак и воронку, улавливающую газы из различных цилиндров, а затем откачивающие их через одну единственную трубу.Если выпускной коллектор не может правильно распределять газы, ремонт выхлопной трубы может быть дороже обычного.

Повысьте производительность двигателя — Если газы долго покидают ваш автомобиль, это может нанести вред долговечности вашей выхлопной системы и ее эффективности. Чем больше времени требуется для выхода газов из вашего автомобиля, тем больше времени потребуется для всасывания кислорода и выработки большей мощности, необходимой для работы вашего автомобиля на оптимальном уровне.Наличие выхлопной системы, которая находится в плохом состоянии и требует ремонта выхлопной трубы, означает, что ваш автомобиль не сможет дышать так же хорошо, как обычно, что приведет к снижению производительности двигателя.

Повышенная экономия топлива — наряду с преимуществами для производительности вашего двигателя, предотвращающими любой ремонт выхлопной трубы, чем быстрее выхлопные газы выходят из вашего автомобиля, тем выше экономия топлива. Это связано с тем, что ваш двигатель может потреблять больше кислорода, который не был поврежден другими газами.Современные выхлопные системы обычно поставляются с различными датчиками, такими как датчик кислорода, который отвечает за анализ количества кислорода в выхлопных газах. Как только датчик определит количество кислорода, экономия топлива будет увеличена за счет добавления большего или меньшего количества топлива в бензин.

Чтобы определить какие-либо исправления или ремонт, который вам необходимо сделать в вашей выхлопной системе, важно знать признаки и симптомы проблем с выхлопом в вашем автомобиле, что, надеюсь, предотвратит дорогостоящий ремонт выхлопной трубы в будущем.

Одним из первых признаков того, что у вас что-то не так с вашей выхлопной системой, является то, что у вас очень шумный двигатель — намного громче, чем обычно, даже при дополнительной нагрузке. Если у вас неисправная прокладка выпускного коллектора, это может вызвать утечку выхлопных газов в вашем автомобиле, которая часто будет звучать как шипение или постукивание, которое может быть слышно водителю. Звук будет еще громче, когда машина холодная или когда вы просите ее работать на более высоком уровне, например, резкое ускорение или движение в гору.

Пытаетесь подняться на холм? Снижение мощности и ускорения в вашем автомобиле является ключевым признаком проблемы с выхлопом и неизбежного ремонта выхлопной трубы. Это может сильно повлиять на производительность вашего двигателя, поскольку вы не сможете двигаться так быстро и не сможете получить ту же мощность при нажатии на педаль. Эта проблема усугубится, если вы не устраните проблему, поэтому вам нужно как можно скорее отремонтировать выхлопную трубу.

Когда ваша машина страдает от мощности и ускорения, обычно снижается расход топлива и эффективность. Чтобы ваш автомобиль работал с той же мощностью, что и раньше, без проблем с выхлопом, он должен работать еще усерднее, тем самым расходуя больше топлива, чтобы проехать такое же расстояние и в том же количестве. Хотя ремонт выхлопа может быть дорогостоящим, и вы, возможно, не захотите платить за ремонт выхлопной трубы, со временем вы потратите гораздо больше денег на дополнительное топливо.

Если ваша топливная прокладка выходит из строя и вы заметили утечку под капотом вашего автомобиля в области двигателя, то тепло от выхлопных газов может фактически вызвать возгорание этих деталей, что может привести к возгоранию под капотом. Эти горящие части затем выделяют запах, который будет очень заметен водителю. Это также может привести к выходу дыма из выхлопной трубы, но не забудьте заглянуть в выхлопную систему и отремонтировать выхлопную трубу, прежде чем это произойдет.

Если выхлопная труба волочится по земле, то это верный знак для ремонта выхлопной трубы. Вам необходимо немедленно устранить эту проблему, чтобы вы не повредили выхлопную трубу еще больше и не заставили ее полностью упасть. Если какая-либо часть выхлопной трубы сломается, это будет опасно для всех в вашей машине и других водителей вокруг вас, если выхлопная труба сломается на дороге.

Если вы почувствуете запах бензина в машине, независимо от причины этого запаха, это признак того, что вам необходимо немедленно устранить неисправность и осмотреть машину.Это может быть признаком неисправности выхлопной системы и ремонта выхлопной трубы. Когда это происходит, это может быть вызвано утечкой одной из трубок или трубок, в результате чего пары топлива выходят через любые отверстия в кабину вашего автомобиля.

Как мы знаем, выхлопная система состоит из множества частей, которые отвечают за транспортировку газов под капотом вашего автомобиля для безопасного выхода из него. Сама выхлопная система состоит из различных частей — выпускного коллектора, каталитического нейтрализатора, резонатора, глушителя и трубопроводов, соединяющих детали вместе и предотвращающих любые утечки.

В течение дня, пока вы едете на работу и обратно, выхлопная система подвергается воздействию других элементов атмосферы, даже если вы находитесь на холостом ходу, припаркованы или едете на высокой скорости по шоссе. Эти элементы включают обломки, влажную и жаркую погоду, а также потенциально опасные осадки, такие как снег и лед. Длительное воздействие элементов может привести к повреждению выхлопной трубы с течением времени, образованию отверстий и трещин, что приведет к необходимости ремонта выхлопной трубы.

Один из способов узнать, нужен ли вам ремонт выхлопной трубы, — это послушать свой автомобиль. Если вы заметили, что ваша машина громче, чем обычно, скорее всего, вам нужно отремонтировать выхлопную трубу — у вас есть утечка выхлопных газов в вашей машине. Единственная хорошая новость об этой утечке заключается в том, что ремонт довольно прост и не требует слишком много труда, что приводит к минимальным затратам и выгодной отдаче.

Этот процесс займет не более часа, а это означает, что стоимость работы в автомастерской не должна превышать 100 долларов.В большинстве случаев материалы можно легко найти даже в магазине или рядом с вашим домом, что делает ремонт потенциально очень дешевым с вашей стороны.

Если вы решите сделать это самостоятельно, у нас есть руководство, которому вы можете следовать, чтобы избежать неприятностей при ремонте выхлопной трубы.

Для начала вам понадобятся некоторые инструменты: перчатки, напольный домкрат, фонарик, ремонтная лента, стойки для домкратов, отвертка, хомуты для шлангов, стальная вата, ножницы для жести и проволочная щетка.

Шаг 1 — Первый шаг — поднять транспортное средство с земли с помощью напольного домкрата, удерживая колеса со стороны пассажира транспортного средства на земле. Как только это будет сделано, используйте подставки для домкратов, чтобы закрепить сторону водителя, чтобы у вас было достаточно места для передвижения, сохраняя при этом ваш автомобиль в безопасности.

Шаг 2 — найдите утечку выхлопных газов в вашем автомобиле. Сдвиньтесь под автомобиль, чтобы визуально осмотреть выхлопную систему с помощью фонарика.Обычно вы можете найти сломанную часть выхлопной трубы, обращенную к земле, поскольку это компонент трубы, который со временем подвергается наибольшему воздействию. Если вы не можете найти повреждение, вы можете завести машину и прислушаться к утечке. Часто это может привести вас к месту необходимого ремонта выхлопной трубы.

Шаг 3 — подготовка поверхности выхлопа. Как только вы обнаружите утечку и узнаете, где нужно произвести ремонт выхлопной трубы, следующим шагом будет ее прогрев.Используйте защитные перчатки, чтобы защитить руки, и используйте металлическую щетку, чтобы очистить поврежденный участок, который может быть заполнен мусором.

Шаг 4 — закройте отверстие стальной ватой. Возьмите шерсть и накройте поврежденный участок.

Шаг 5 — на поврежденную часть выхлопной трубы наклеить ремонтную ленту. Оберните ленту вокруг поврежденного участка так, чтобы стальная вата была приклеена к выхлопной трубе.

Шаг 6 — если у вас есть пустая банка из-под газировки, используйте ее, чтобы полностью закрыть утечку во время ремонта выхлопной трубы.Обрежьте банку из-под газировки, чтобы она поместилась вокруг трубы, давая вам изгиб, чтобы обойти ремонт выхлопной трубы, покрывая шерсть и ремонтируя ленту.

Шаг 7 — возьмите хомуты и прикрепите банку с газировкой к выхлопной трубе для плотного прилегания.

Шаг 8 — активируйте ремонтную клейкую ленту, давая машине поработать на холостом ходу, пока она не нагреется, чтобы ремонтная лента надежно закрепилась на выхлопной трубе во время ремонта выхлопной трубы.

Шаг 9 — последний шаг в этом ремонте выхлопной трубы — это тест-драйв автомобиля, чтобы проверить, держится ли ремонт во время использования.С помощью напольного домкрата снимите стойки домкрата и опустите автомобиль, заведите его и проведите тест-драйв.

Выхлопные трубы и сопутствующие товары — Advance Auto Parts

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы по гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору службы или механику от дилера автомобилей, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».