Схема установки ГБО 4 поколения

Газобаллонное оборудование – отличный вариант для всех, кто хочет сэкономить на топливе. Сейчас все больше владельцев автомобилей выбирают ГБО в силу эффективности и дешевизны. Все дело в цене на топливо, ведь газ стоит гораздо дешевле бензина. Схема установки ГБО 4 поколения предусматривает несколько важных изменений в конструкции автомобиля. Вы можете провести установку самостоятельно, но это долгий, сложный и, в случае ошибки, небезопасный процесс. Чтобы избежать всех трудностей мы предлагаем вам приобрести и установить ГБО на нашей станции.

Компания Grand Technology Gas – это команда профессионалов своего дела. Установка газового оборудования на автомобиль у нас производится быстро и дешево. Мы работаем со всеми марками автомобилей и устанавливаем ГБО 4 поколения. Это наиболее эффективный, надежный и доступный вариант. Мы расскажем, из чего состоит газобаллонное оборудование 4 поколения, как оно работает. Но главное – в чем особенности каждого этапа установки ГБО и как правильно эту самую установку проводить.

Из чего состоит газовое оборудование, цена работы

4 поколение оборудования отличается от предшественников по двум пунктам. Во-первых, оно позволяет подавать газ отдельно на каждый цилиндр. Это существенно экономит топливо и делает использование ГБО эффективнее. Во-вторых, системы 4 поколения впрыскивают газ синхронизировано. То есть в каждый цилиндр топливо попадает одновременно. В целом, схема установки ГБО достаточно простая и состоит из нескольких элементов. Каждый из них критически важен, поэтому установку лучше проводить в специализированном сервисе.

1. Заправочное устройство.
2. Газовый баллон. Место, где топливо содержится до подачи в двигатель.
3. Мультиклапан
4. Редуктор. Механизм, который выравнивает давление газа.
5. Фильтр.
6. Форсунки. Их количество равно количеству цилиндров двигателя.
7. Кнопка переключения.
8. Электронный блок управления. Чип, регулирующий подачу топлива.
9. Магистрали. Пути, по которым газ подается из баллона.

Элементы ГБО

С подробными ценами, в которые входит стоимость комплекта ГБО и работы по установке, вы можете ознакомиться здесь.

Принцип работы и установка газового оборудования

Все перечисленные конструкционные элементы четко соединяются между собой при работе системы. ГБО остается надежным долгое время при условии правильной установки. Если монтировали оборудование профессионалы, то оно будет работать без сбоев и осечек. Схема установки ГБО достаточно простая, но перед ее описанием ознакомьтесь с общими принципами. В оборудовании 4 поколения они выглядят следующим образом (конкретные советы и особенности – в следующем блоке):

• Хранение газа

Основное топливо хранится в баллоне под высоким давлением. Баллон должен иметь стенки 3-5 мм в толщину, чтоб газ находился в безопасности. Дополнительно в емкость ставится мультиклапан, снабженный отсекателем и фильтром. Установка газового оборудования предполагает и заправочный шланг – под бампер или рядом с бензиновым шлангом.

Сам баллон ставится либо в багажник, либо на место запаски (чаще всего).

• Подача газа в двигатель

Магистрали, по которым топливо подается из баллона, могут быть из меди, алюминия или термопластика. Последний вариант наиболее эффективен, потому что это самый надежный материал.

• Выравнивание давления

Как мы уже упоминали, в баллоне газ хранится под давлением в 15 атм. Установка ГБО (фото вы можете найти в разделе наших выполненных работ) заключается в правильном преобразовании давления. Так как в самих цилиндрах этот показатель не превышает 1,5 атм., был создан редуктор. Этот механизм позволяет эффективно выровнять давление и дать двигателю доступное топливо. Кроме того, на редуктор отводятся патрубки для поглощения тепла.

• Работа форсунок

После преобразования давления газ можно подавать на форсунки. Они ставятся максимально близко к впускному клапану. Число форсунок равно числу цилиндров в вашем автомобиле (схему установки ГБО мы уже рассматривали – каждая форсунка отвечает за один цилиндр). Все форсунки ставятся на рампу, поддерживающую конструкцию. На одной, обычно, помещается до 4 форсунок, поэтому для 8-цилиндрового двигателя понадобится двойная рампа.

• Управление всем процессом

Комплект оборудования Elpigaz

Электронный блок управления обеспечивает идеальную работу всей системы (установить газовое оборудование на автомобиль без ЭБУ нельзя). Чип считывает показатели нескольких датчиков:

1. Обороты двигателя.
2. Кислород.
3. Показатели бензиновых форсунок.
4. Температура редуктора.
5. Впрыск газа или бензина.
6. Уровень топлива.

На основе результатов «мозг» системы принимает решение о регулировке подачи газа. ЭБУ может корректировать пропорции подачи топлива, дополнительное впрыскивание, регуляцию давления.

Общий принцип работы газового оборудования

Кроме конкретных этапов полезно будет узнать общий принцип работы газового оборудования (цена на него сейчас очень доступна).

• Двигатель начинает работу только на бензине. Газовая фракция поступает уже после набора оборотов и разгона.
• Газовое топливо из баллона под высоким давлением поступает в редуктор. Там оно выравнивается по давлению с топливом в цилиндрах.
• Редуктор должен быть разогрет до минимум 40 °С, чтобы эффективно работать. Разогрев обеспечивает жидкость охлаждения автомобиля.
• После разогрева редуктора ЭБУ считывает все показатели датчиков. Если они в норме, то бензиновые форсунки отключаются, и в двигатель поступает уже газ.

Схема установки ГБО 4 поколения пошагово

Схема установки ГБО 4 поколения

 

Итак, самая интересная и полезная часть. Здесь мы поделимся основными этапами установки ГБО. Помните, что мы не советуем устанавливать ГБО самостоятельно. Для наиболее эффективной работы обращайтесь за данной услугой к профессионалам. Компания Grand Technology Gas поможет с установкой газового оборудования.

Редуктор

Конкретные шаги при монтаже включают следующее:

• Подготовка рабочего места

Установку ГБО обязательно проводить на эстакаде или в сервисном боксе с ямой. Следует позаботиться об освещении, наличии необходимых вещей для работы (полный комплект автомобильных инструментов подойдет), защиты в виде перчаток. Безопасность и чистота рабочего места – это основа схемы установки ГБО, потому что любая работа начинается с оборудования.

• Установка редуктора

Первым делом следует смонтировать редуктор, одну из основных частей ГБО. Лучше всего ставить его на раму машины, а не на сам двигатель – для ликвидации вибраций. К редуктору должен быть удобный подход, плюс место расположения должно быть защищено от внешней среды.

• Подключение тосольных рукавов

Установка ГБО (фото работ можете посмотреть прямо здесь) предусматривает и тосольные рукава. Их обязательно следует подключать параллельно, а не последовательно, иначе меньше тепла будет получать салон или редуктор. Монтируйте рукава через тройник, чтобы они не изгибались и не ломались.

• Фиксация баллона

Обычно, емкость для газа монтируют на место запасного колеса. Баллон должен держаться жестко и ровно, мультиклапан следует расположить в верхней части. Перед установкой продумайте расположение магистрали, чтоб она не задевала другие детали автомобиля.

Установка баллона и мультиклапана

• Установка мультиклапана

В установке ГБО 4 поколения вместе с баллоном нужно поставить мультиклапан. Этот механизм контролирует подачу газа в баллон и распределение топлива. Это важный элемент, поэтому монтируйте его аккуратно. Поплавок на клапане можно подогнуть, но немного (10°) – чтобы оставалась воздушная подушка.

• Проводка магистрали

Магистраль – это путь, по которому газ будет попадать из баллона в редуктор и дальше в двигатель. Прокладывать его следует именно от капота, по днищу автомобиля. Идеальный путь проходит вплотную к бензиновому проводу. Еще раз проверьте, чтоб магистрали ничего не мешало, и только потом подключайте к мультиклапану.

• Монтаж форсунок

Монтаж форсунок

Этот этап можно разделить на две части – врезку штуцеров и установку самих форсунок.

Схема установки ГБО подразумевает врезку штуцеров максимально близко к бензиновой форсунке. После врезки следует установить непосредственно форсунки. К ним же нужно подключить газовые шланги для подачи топлива.

• Размещение датчиков и ЭБУ

Каждый датчик и главный блок управления монтируются под капот. Установка газового оборудования на автомобиль, а особенно монтаж электроники – очень тонкое дело. Каждый аспект подробно описан в инструкции, и зависит от вашего ГБО и автомобиля.

Возможно вам также интересно будет почитать: Цена ГБО 4 поколения, преимущества и недостатки.

Почему стоит заказать ГБО у нас?

Касательно установки ГБО фото доступны в разделе наших работ. Вы можете сразу оценить эффективность сервиса и установки. Мы настоятельно рекомендуем не монтировать оборудование самостоятельно, а отдать его профессионалам. У нас монтаж проводится в течение дня, при этом вы сами сможете наблюдать за работой. На газовое оборудование цена в нашей компании доступна широкому кругу автомобилистов.

Видео-схема установки ГБО 4 поколения

Схемы установки ГБО 4 поколения на конкретных примерах

 

Схема установки ГБО 4 для Elpigaz

Узнать подробнее о ГБО 4 поколения и его цене можно тут.

ГБО 4 на Джили МК. Плохой пуск и ремонт редуктора

Установка газобаллонного оборудования 4 поколения даже на такой недорогой автомобиль как Джили МК, решение, пожалуй, правильное. Однако и ГБО 4 не всегда может решить всех проблем как с расходом топлива, так и с корректной работой и пуском двигателя. Наиболее распространенная неприятность — плохой холодный пуск после даже нескольких часов простоя.

Как работает редуктор ГБО 4 поколения

Газовый редуктор (или испаритель, так правильнее) предназначен для перевода газового топлива из жидкой фазы в газообразную. На оборудовании четвертого поколения может быть установлен как испаритель вакуумного, так и электронного типа. Какой из них лучше, сказать трудно, поскольку все зависит от типа двигателя и условий эксплуатации.

Их различие только в том, что в электронном редукторе за регулировку давления отвечает электрический клапан, а в вакуумном — механика с приводом от вакуумной камеры. И те, и другие редукторы выполняют основные задачи:

1. Испарение жидкого топлива и перевод его в газообразное состояние.

2. Жесткий контроль давления и снижение его до номинального рабочего.

3. Дозировка газообразного топлива равномерно по каждому из цилиндров.

Именно этим и отличаются редукторы второго и четвертого поколения — первые подают газ во впускной коллектор, вторые, более прогрессивные, дозируют его, подавая в газовые форсунки по аналогии с бензиновым впрыском. 

Еще у испарителей ГБО 4 есть вакуумная трубка, которая соединяет камеру редуктора с впускным коллектором. Она служит как для аварийного сброса топлива, так и для стабилизации давления в зависимости от оборотов и нагрузки двигателя. Как раз эта трубка и может привести к сложному пуску двигателя. 

Объясняется это просто.

В том случае, когда газ прорывается в камеру над диафрагмой, он по вакуумной трубке проникает во впускной коллектор. Во-первых, это небезопасно, во вторых, электронный блок управления двигателем фиксирует слишком богатую смесь и ограничивает подачу бензина (или газа) при пуске. 

Как проверить редуктор ГБО 4 на утечку газа

Есть несколько способов проверки герметичности газовой магистрали, но самый простой и действенный — с помощью мыльного раствора (пены). Наносим мыльный раствор на соединения в газовой магистрали и на самом испарителе, наблюдаем за реакцией раствора. В случае утечки газа раствор будет пениться. 

Проверить вакуумную трубку газового редуктора, которая подключена к впускному коллектору, еще проще. Проверку на утечку газа во впускной коллектор проводим в два этапа.

1. На запущенном двигателе снимаем вакуумный шланг с коллектора и смачиваем его тем самым мыльным раствором. Также можно опустить шланг в сосуд с водой. Появление пузырьков газа в жидкости будет говорить о том, что газовый редуктор требует ремонта, скорее всего, потребуется установка ремкомплекта. Но об этом позже.
   
    

2. На заглушенном двигателе будем проверять газовый клапан. Он может не до конца перекрывать подачу газа. Для этого снимаем патрубок подачи газа со штуцера редуктора и обрабатываем штуцер мыльным раствором. В случае, когда газ не выходит, клапан в порядке. Если раствор пенится, клапан может требовать профилактики, очистки или полной замены в зависимости от его состояния.

Если обнаружены дефекты или износ испарителя ГБО4, необходимо обратиться к установщикам газового оборудования. Впрочем, работа по выполнению ревизии редуктора не такая сложная и ее можно провести своими руками, если соблюдать осторожность.

Меняем ремкомплект газового редуктора ГБО4 на Джили МК

Следуя этой несложной инструкции, можно самостоятельно установить ремкомплект испарителя, соблюдая при этом крайнюю осторожность — никакого открытого огня в помещении и никакого курения.

Первым делом перекрываем вентиль подачи газа на баллоне. В зависимости от модели ГБО он может располагаться в разных местах на баллоне, но он там один и перепутать его ни с чем невозможно.

Когда вентиль перекрыт, необходимо освободить газовую магистраль от остатков газа. Для этого при закрытом вентиле запускаем двигатель на газе, двигатель заглохнет через несколько минут, когда газ выработается. Очень желательно делать это на открытом воздухе или при открытых воротах гаража.

После того, как газовая магистраль очищена, можно отключать газовые трубки и шланги подвода антифриза, а после этого снимать сам испаритель.

В каждой машине он может быть установлен по-разному, в разных местах, но принцип один.

Осталось разобрать редуктор и установить новый ремкомплект. Если не предполагается компьютерная настройка регулировочного винта, его лучше не вращать. 

Снимаем шланги подвода антифриза и шланг подачи газа на форсунки.

Откручиваем корпус газового клапана и все винты по периметру.

Снимаем переднюю крышку редуктора и пружину, нагружающую диафрагму.

Вынимаем диафрагму.

Снимаем клапан подачи газа, он крепится на двух винтах.

Выкручиваем корпус электроклапана.

С тыльной стороны снимаем кронштейн и выкручиваем винты задней крышки.

Снимаем заднюю диафрагму и прокладку, которая ограничивает доступ антифриза к диафрагме.

Снимаем крышку фильтра

и вынимаем фильтр из корпуса.

Извлекаем нижний и верхний уплотнители фильтра.

 

Оцениваем состояние мембраны. В большинстве случаев она теряет эластичность уже после 50-70 тысяч км пробега и покрывается трещинами, через которые газ попадает в наружную камеру, а оттуда — в вакуумную трубку.

Тщательно чистим корпус и крышки редуктора от грязи и отложений. Для этого можно применять специальные чистящие средства или пескоструйку. 

Ремкомплект должен состоять из мембран, прокладки, а также уплотнительных колец. В комплекте должен быть новый фильтр, новая крышка фильтра и новые винты крепления крышки.

Цена всего ремкомплекта зависит от модели редуктора, но в среднем на 2020 год она составит от 250 до 320 гривен.

После очистки корпуса и крышек можно приступать к сборке в обратном порядке. 

Важно не перепутать расположение уплотнительных колец как на фильтре и его крышке, так и на патрубках подачи и отвода антифриза.

Перед установкой все уплотнители патрубков смазываем силиконовой смазкой.

После сборки устанавливаем редуктор на место.

По возможности проверяем давление газа. Оно должно быть в пределах 1-1,7 бар.

Проверяем двигатель на работоспособность, также обязательно проверить все газовые соединения на герметичность после открытия вентиля подачи газа на баллоне. Проблема с пуском и некорректной работой двигателя решена.

6 шагов упрощенного процесса ремонта коробки передач

6 шагов упрощенного процесса ремонта коробки передач

Дата: 29 июня 2017 г.

---

Коробки передач — это сложные механизмы, которые требуют очень тщательной установки и столь же тщательного ремонта. Всякий раз, когда вам нужно отремонтировать коробку передач, важно убедиться, что правильные шаги выполняются в правильном порядке. За прошедшие годы методы ремонта и обслуживания были оптимизированы для повышения производительности и долговечности машины. Знание точных шагов, которые ваша сервисная компания предпримет для ремонта вашего оборудования, поможет вам свести к минимуму время простоя, расходы и ошибки проверки. Ниже приведены шаги, которым должна следовать ваша ремонтная компания при работе с коробкой передач.

1. Предложение «Не превышать»

Когда вы обратитесь в мастерскую по ремонту коробок передач, первое, что они должны сделать, это предоставить вам предложение «Не превышать», предполагая, что они ремонтируют знакомую коробку передач с известными связанными с этим затратами. В нем будут подробно описаны потенциальные затраты, связанные с обновлением вашего диска. Конечно, дополнительные услуги могут быть запрошены за отдельную плату, например, магнитопорошковая дефектоскопия. Эта услуга гарантирует, что любые микротрещины в устройстве будут обнаружены до начала работ.

2. Первоначальная оценка

Когда ваш промышленный редуктор получен, перед фактическим открытием блока проводится базовая визуальная оценка его внешнего вида. Этот шаг включает в себя осмотр внешних поверхностей и проверку общей функциональности оборудования, настроек подшипников и люфта.

3. Разборка

На этом этапе ремонта коробки передач техники полностью разбирают ее. Все компоненты машины, даже подшипники, будут разобраны. Это позволит техническому специалисту зафиксировать состояние, в котором ваша коробка передач и ее внутренние компоненты были доставлены на объект.

4. Отчет «Найденное состояние»

После первоначального осмотра и разборки техник должен предоставить отчет «Найденное состояние». Этот отчет будет включать фотографии вашего привода с любыми заметными повреждениями и наблюдениями, сделанными техническим специалистом. Вам может быть предоставлена ​​обновленная смета с подробным описанием работы и любыми рекомендациями по деталям, которые, возможно, необходимо заменить.

5. Обновление

После того, как вы одобрите предложение по обновлению вашего привода и устройство будет разобрано, можно начинать процесс обновления. В Amarillo Gear Service мы стремимся поддерживать качество, которое наши клиенты привыкли ожидать от каждой предоставляемой нами услуги. Детали часто можно чистить и использовать повторно, а не заменять, что помогает сэкономить деньги. Любая информация о деталях, подлежащих или не подлежащих замене, будет включена в отчет о состоянии, поэтому вы не будете удивлены. Компоненты, которые могут нуждаться в замене, включают шестерни и шестерни, а также валы. Уплотнения, регулировочные прокладки и подшипники всегда заменяются деталями поставщика уровня 1.

Следующим шагом в процессе обновления после очистки и повторной проверки оставшихся компонентов является повторная сборка коробки передач и проверка состояния уже отремонтированного привода.

6. Тестирование обеспечения качества

После завершения замены привода все детали собираются специалистами. На этом этапе будут установлены зазоры в зубчатых колесах и будет проведено испытание на вращение без нагрузки. Эти меры обеспечения качества обеспечивают душевное спокойствие и помогают обеспечить долговечность вашего привода. Если привод пройдет эти тесты на вибрацию и шум, он будет подвергнут пескоструйной очистке и перекрашен двумя слоями эпоксидной краски. Эта краска предназначена для работы в суровых условиях, которым подвергаются коробки передач.

Тщательное выполнение этих шагов гарантирует, что все факторы были учтены при замене промышленного редуктора. При поиске надежной компании по ремонту коробок передач вы должны выбрать ту, которая понимает и регулярно выполняет каждый из этих шагов. Некоторые технические специалисты и предприятия, которые их нанимают, выполняют лишь ограниченное количество ремонтных работ. Это может привести к проблемам с коробкой передач и приводами системы.

Успешный ремонт промышленного редуктора требует навыков и внимания к деталям. При правильном выполнении профессиональный ремонт коробки передач может принести пользу пользователю на долгие годы.

Amarillo Gear Service тщательно следует этому шестиэтапному протоколу ремонта коробки передач

Выбирая опытную компанию по ремонту промышленных коробок передач, вы можете рассчитывать на конкретные результаты в отношении долговечности и производительности вашей коробки передач. Если вы ищете надежного поставщика услуг, который понимает каждый шаг процесса ремонта, позвоните в Amarillo Gear Service в Амарилло, штат Техас, сегодня. Вы можете позвонить нам по телефону (806) 622-1273 для получения дополнительной информации об услугах по ремонту коробок передач Amarillo Gear™ и Marley™. Вы также можете просмотреть регионы, которые мы обслуживаем, или связаться с нами по электронной почте, чтобы узнать больше.

Делеция мышиного MsrA приводит к ГБО-индуцированной катаракте: MsrA восстанавливает митохондриальный цитохром c

1. Stadtman ER, Van Remmen H, Richardson A, Wehr NB, Levine RL. Окисление метионина и старение. Биохим Биофиз Акта. 2005; 1703: 135–40. [PubMed] [Google Scholar]

2. Truscott RJ, Augusteyn RC. Окислительные изменения белков хрусталика человека при формировании старческой ядерной катаракты. Биохим Биофиз Акта. 1977; 492: 43–52. [PubMed] [Google Scholar]

3. Гарнер М.Х., Спектор А. Селективное окисление цистеина и метионина в нормальных и старческих катарактных хрусталиках. Proc Natl Acad Sci USA. 1980;77:1274-7. [Статья бесплатно PMC] [PubMed] [Google Scholar]

4. Petropoulos I, Mary J, Perichon JMM, Friguet B. Пептидметионинсульфоцидредуктаза крысы: клонирование кДНК и подавление экспрессии генов и активности ферментов во время старение. Биохим Дж. 2001;355:819–25. [PMC бесплатная статья] [PubMed] [Google Scholar]

5. Габбита С.П., Аксенов М.Ю., Ловелл М.А., Маркесбери В.Р. Снижение уровня пептида метионинсульфоксидредуктазы в головном мозге при болезни Альцгеймера. Дж. Нейрохим. 1999;73:1660–6. [PubMed] [Академия Google]

6. Московиц Дж., Бар-ной С., Уильямс В.М., Рекена Дж., Берлетт Б.С., Стадтман Э.Р. Метионинсульфоксидредуктаза (MsrA) является регулятором антиоксидантной защиты и продолжительности жизни у млекопитающих. Proc Natl Acad Sci USA. 2001;98:12920–5. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

7. Ruan H, Tang XD, Chen ML, Joiner ML, Sun G, Brot N, Weissbach H, Heinemann SH, Iverson L, Wu CF, Hoshi T. High — продление качества жизни с помощью фермента пептида метионинсульфоксидредуктазы. Proc Natl Acad Sci USA. 2002;99: 2748–53. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

8. Picot CR, Petropoulos I, Perichon M, Moreau M, Nizard C, Friguet B. Сверхэкспрессия MsrA защищает фибробласты WI-38 SV40 от H ₂ O ₂ — опосредованный оксидативный стресс. Свободный Радик Биол Мед. 2005; 39: 1332–41. [PubMed] [Google Scholar]

9. Московиц Дж., Флешер Э., Берлетт Б.С., Азар Дж., Постон Дж.М., Штадтман Э.Р. Сверхэкспрессия пептид-метионинсульфоксидредуктазы в Saccharomyces cerevisiae и Т-клетках человека придает им высокую устойчивость к окислительному стрессу. Proc Natl Acad Sci USA. 1998;95:14071–5. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

10. Kantorow M, Hawse JR, Cowell TL, Benhamed S, Pizarro GO, Reddy VN, Hejtmancik JF. Метионинсульфоксидредуктаза А важна для жизнеспособности клеток хрусталика и устойчивости к окислительному стрессу. Proc Natl Acad Sci USA. 2004; 101:9654–9. [Статья бесплатно PMC] [PubMed] [Google Scholar]

11. Марчетти М.А., Ли В., Коуэлл Т.Л., Уэллс Т.М., Вайсбах Х., Канторов М. Замалчивание гена метионинсульфоксидредуктазы А приводит к потере потенциала митохондриальной мембраны и увеличение продукции АФК в клетках хрусталика человека. Эксп. Разр. 2006; 83: 1281–6. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

12. Падгаонкар В.А., Леверенц В.Р., Фаулер К.Е., Редди В.Н., Гиблин Ф.Дж. Влияние гипербарического кислорода на кристаллины хрусталиков культивируемых кроликов: возможная каталитическая роль меди. Эксп. Разр. 2000;71:371–83. [PubMed] [Google Scholar]

13. Huang L, Tang D, Yappert MC, Borchman D. Оксидационные изменения в эпителиальных клетках хрусталика человека. 2. Митохондрии и образование активных форм кислорода. Свободный Радик Биол Мед. 2006;41:926–36. [PubMed] [Google Scholar]

14. Padgaonkar VA, Leverenz VR, Dang L, Chen SC, Palliccia S, Giblin FJ. Тиоредоксинредуктаза может иметь важное значение для нормального роста эпителиальных клеток хрусталика человека, обработанных гипербарическим кислородом. Эксп. Разр. 2004;79: 847–57. [PubMed] [Google Scholar]

15. Ow YP, Green DR, Hao Z, Mak TW. Цитохром с: Функции помимо дыхания. Nat Rev Mol Cell Biol. 2008; 9: 532–42. [PubMed] [Google Scholar]

16. Каган В.Е., Борисенко Г.Г., Тюрина Ю.Ю., Тюрин В.А., Цзян Дж. , Потапович А.И., Кини В., Амоскато А.А., Фуджи Ю. Окислительная липидомика апоптоза: окислительно-восстановительные каталитические взаимодействия цитохрома с с кардолипин и фосфатидилсерин. Свободный Радик Биол Мед. 2004; 37: 1963–85. [PubMed] [Академия Google]

17. Чен Ю.Р., Детердинг Л.Дж., Стерджен Б.Е., Томер К.Б., Мейсон Р.П. Белковое окисление цитохрома с активными формами галогенов усиливает его пероксидазную активность. Дж. Биол. Хим. 2002; 277:29781–91. [PubMed] [Google Scholar]

18. Симпсон Р.Дж. Пептидное картирование и анализ последовательности белков, разрешенных в геле. В: Симпсон, Р. Дж., редактор. Белки и протеомика. Колд-Спринг-Харбор (Нью-Йорк): Лабораторное издательство Колд-Спринг-Харбор; 2003. с. 385-387. [Google Scholar]

19. Cassina AM, Hodara R, Souza JM, Thomson L, Castro L, Ischiropoulos H, Freeman BA, Radi R. Нитрование цитохрома c пероксинитритом. Дж. Биол. Хим. 2000;275:21409–15. [PubMed] [Google Scholar]

20. Schägger H. Tricine-SDS-PAGE. Нат Проток. 2006; 1:16–22. [PubMed] [Google Scholar]

21. Brown GC, Borutaite V. Регуляция апоптоза окислительно-восстановительным состоянием цитохрома c. Биохим Биофиз Акта. 2008; 1777: 877–81. [PubMed] [Google Scholar]

22. Деламер Н.А., Тамия С. Ионный транспорт линзы: от основных концепций до регуляции активности Na,K-АТФазы. Эксп. Разр. 2009; 88: 140–3. [Статья бесплатно PMC] [PubMed] [Google Scholar]

23. Li WC, Spector A. Апоптоз эпителиальных клеток хрусталика является ранним событием в развитии катаракты, вызванной УФ-В. Свободный Радик Биол Мед. 1996;20:301–11. [PubMed] [Google Scholar]

24. Li WC, Kuszak JR, Dunn K, Wang R, Ma W, Wang GM, Spector A, Leib M, Cotliar AM, Weiss M, Espy J, Howard G, Farris RL, Оран Дж., Донн А., Хофельдт А., Маккей С., Мерриам Дж., Миттл Р., Смит Т.Р. Апоптоз эпителиальных клеток хрусталика, по-видимому, является общей клеточной основой для развития неврожденной катаракты у людей и животных. Джей Селл Биол. 1995; 130:169–81. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

25. Long AC, Colitz CM, Bomser JA. Апоптотические и некротические механизмы стресс-индуцированной гибели эпителиальных клеток хрусталика человека. Exp Biol Med (Мейвуд) 2004; 229: 1072–80. [PubMed] [Google Scholar]

26. Hashimoto M, Takeda A, Hsu HJ, Takenouchi T, Masliah E. Роль цитохрома c как стимулятора агрегации альфа-синуклеина при болезни телец Леви. Дж. Биол. Хим. 1999; 274:28849–52. [PubMed] [Google Scholar]

27. Chen YR, Chen CL, Liu X, Li H, Zweier JL, Mason RP. Участие белкового радикала, агрегация белка и влияние на метаболизм NO в опосредованном гипохлоритом окислении митохондриального цитохрома c. Свободный Радик Биол Мед. 2004;37:1591–603. [PubMed] [Google Scholar]

28. Balakrishnan G, Hu T, Oyerinde OF, Su J, Groves JT, Spiro TG. Конформационное переключение на структуру бета-листа в цитохроме с приводит к воздействию гема. Последствия перекисного окисления кардиолипина и апоптоза. J Am Chem Soc. 2007; 129: 504–5. [PMC free article] [PubMed] [Google Scholar]

29. Владимиров Ю.А., Проскурнина Е.В., Измайлов Д.Ю., Новиков А.А., Брусничкин А.В., Осипов А.Н., Каган В.Е. Кардиолипин активирует активность цитохрома с пероксидазы, так как он облегчает H ₂ O ₂ доступ к гему. Биохимия (Москва) 2006;71:998–1005. [PubMed] [Google Scholar]

30. Wassef R, Haenold R, Hansel A, Brot N, Heinemann SH, Toshi T. Метионинсуфлоксидредуктаза A и пищевая добавка S-метил-L-цистеин предотвращают симптомы болезни Паркинсона. Дж. Нейроски. 2007; 27:12808–16. [PMC free article] [PubMed] [Google Scholar]

31. Pal R, Oien DB, Ersen FY, Moskovitz J. Повышенный уровень патологий головного мозга, связанных с нейродегенеративными заболеваниями, у мышей с нокаутом метионинсульфоксидредуктазы A. Опыт Мозг Res. 2007; 180:765–74. [PubMed] [Академия Google]

32. Ермолаева О., Сюй Р., Шиншток С., Брот Н., Вайсбах Х., Хайнеманн С.Х., Хоши Т. Метионинсульфоксидредукатаза А защищает нейронные клетки от кратковременной гипоксии/реоксигенации. Proc Natl Acad Sci USA. 2004; 101:1159–64. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

33. Liu F, Hindupur J, Nguyen JL, Ruf KL, Zhu J, Schieler JL, Bonham CC, Wood KV, Davisson VJ, Rochet JC. Метионинсульфоксидредуктаза А защищает дофаминергические клетки от повреждений, связанных с болезнью Паркинсона. Свободный Радик Биол Мед. 2008; 45: 242–55. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

34. Oien DB, Osterhaus GL, Latif SA, Pinkerton JW, Fulks J, Johnston M, Fowler SC, Moskowitz J. Мыши с нокаутом MsrA демонстрируют аномальное поведение и уровни дофамина в мозгу. Свободный Радик Биол Мед. 2008; 45: 193–200. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

35. Вуд Дж. М., Декер Х., Хартманн Х., Чаван Б., Рокос Х., Спенсер Дж. Д., Хассе С., Торнтон М. Дж., Шалбаф М., Паус Р., Шаллрейтер К.У. Старческое поседение волос: окислительный стресс, опосредованный h3O2, влияет на цвет человеческих волос, притупляя восстановление метионинсульфоксида. ФАСЭБ Дж. 2009 г.[PubMed] [Google Scholar]

36. Коч А, Гладышев ВН. Восстановление сульфоксида метионина и процесс старения. Энн Н.Ю. Академия наук. 2007;1100:383–6. [PubMed] [Google Scholar]

37. Редди В.Н. Метаболизм глутатиона в хрусталике. Эксп. Разр. 1971; 11: 310–28. [PubMed] [Google Scholar]

38. Bloemendal H, изд. Молекулярная и клеточная биология хрусталика глаза. Нью-Йорк: Уайли; 1981. с. 1-47. [Google Scholar]

39. Браун Н.П., Брон Н.Дж., редакторы. Заболевания хрусталика: клиническое руководство по диагностике катаракты. Бостон: Баттерворт-Хайнеманн; 1996. [Google Scholar]

40. Спектор А. Катаракта, вызванная окислительным стрессом: механизм действия. FASEB J. 1995; 9:1173–82. [PubMed] [Google Scholar]

41. Harding JJ, Crabb MJ. Хрусталик: развитие, белки, метаболизм и катаракта. В: Дэвсон, Х. редактор. Глаз. Том 1Б. Орландо, Флорида: Academic Press; 1984. С.207-492. [Google Scholar]

42. Хайтауэр К.Р. Роль эпителия хрусталика в развитии УФ катаракты. Curr Eye Res. 1995; 14:71–78. [PubMed] [Академия Google]

43. Шуи Ю.Б., Фу Дж.Дж., Гарсия С., Даттило Л.К., Раджагопал Р., Макмиллан С., Мак Г., Холекамп Н.М., Льюис А., Биби Д.К. Распределение кислорода в глазу кролика и потребление кислорода хрусталиком. Invest Ophthalmol Vis Sci. 2006; 47: 1571–80. [PubMed] [Google Scholar]

44. Падгаонкар В.А., Лин Л.Р., Леверенц В.Р., Ринке А., Редди В.Н., Гиблин Ф.Дж. Гипербарический кислород in vivo ускоряет потерю белков цитоскелета и MIP26 в ядре хрусталика морской свинки. Эксп. Разр. 1999; 68: 493–504. [PubMed] [Академия Google]

45. Гиблин Ф.Дж., Падгаонкар В.А., Леверенц В.Р., Лин Л.Р., Лу М.Ф., Унакар Н.Дж., Данг Л., Дикерсон Дж.Е., Редди В.Н. Рассеяние ядерного света, образование дисульфидов и повреждение мембран в хрусталиках старых морских свинок, получавших гипербарическую оксигенацию. Эксп. Разр. 1995; 60: 219–35. [PubMed] [Google Scholar]

46. Simpanya MF, Ansari RR, Sub KI, Leverenz VR, Giblin FJ. Агрегация кристаллинов хрусталика в модели ядерной катаракты морской свинки с гипербарическим кислородом in vivo: динамическое светорассеяние и анализ ВЭЖХ. Invest Ophthalmol Vis Sci. 2005; 46:4641–51. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

47. Оррениус С., Животовский Б. Окисление кардиолипина освобождает цитохром с. Nat Chem Biol. 2005; 1: 188–9. [PubMed] [Google Scholar]

48. Шур-Перек Т., Ави-Дор Ю. Влияние цитохрома с и его «димера» на перенос электронов и преобразование энергии. Биохим Дж. 1972; 126:709–16. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

49. McNulty R, Wang H, Mathias RT, Ortwerth BJ, Truscott RJ, Bassnett S. Регуляция уровня кислорода в тканях хрусталика млекопитающих. Дж. Физиол. 2004;559: 883–98. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

50. Банцеев В., Юн Х.И. Митохондриальное «движение» и оптика хрусталика после окислительного стресса от УФ-В облучения. Энн Н.Ю. Академия наук. 2006; 1091:17–33. [PubMed] [Google Scholar]

51. Trayhurn P, Van Heyningen R. Роль дыхания в энергетическом метаболизме бычьего хрусталика. Биохим Дж. 1972; 129:507–9. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

52.