Ремонт своими руками автомобиля: Ремонт авто своими руками

Содержание

Ремонт авто своими руками

Когда речь идет о ремонте авто своими руками, воображение, как правило, подсказывает следующую картину: мужчина предпенсионного возраста в старенькой промасленной одежде лежит под своей машиной и что-то с ней делает, причем довольно долго и тщательно.

На самом деле самостоятельный ремонт автомобиля — далеко не новость.

Сегодня всё больше автовладельцев выбирают ремонт своих железных коней своими руками. По данным экспертов, на сегодняшний день около 33 % автомобилистов подержанных автомобилей активно занимаются обслуживанием своих авто. На https://krutilvertel.com Вы найдете огромное количество информации о том, как отремонтировать свою машину. Здесь представлены не только книги по ремонту автомобиля в формате PDF, но и удобный поиск интересующих данных по марке и модели авто.

Итак, у Вашей машины появилась какая-то неисправность. Как воспользоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля в электронном виде

? Не читать же всю книгу инструкцию по ремонту целиком, особенно если Вы не знаете, что именно искать и в каком разделе. Давайте разберем, как, когда и зачем использовать руководство для обслуживания и ремонта машины с наиболее максимальной пользой.

Странно, но жизнь заставляет и устройство автомобиля знать все-таки нужно, и это в принципе изучается на стадии обучения вождению. Напомним, что автомобиль для обслуживания и изучения лучше всего разделить, по крупным узлам, на несколько составляющих:

  • кузов, то есть вся визуальная, наружная часть ТС, которая стоит на колесах;
  • двигатель;
  • трансмиссия, куда входит коробка переключения передач (автоматическая, роботизированная или механическая), колеса.

Это самое основное, но краткое описание конструкции Вашего авто можно отыскать в самом начале руководства и в начале тех глав, о которых идет речь.

Чтобы найти нужную информацию, требуется сузить поиск до минимума. Например, в машине посторонний стук в задней части авто, где именно, не понятно. Более того, поведение автомобиля меняется, что автовладелец, как правило, замечает сразу. Итак, стучит сзади, а мотор расположен впереди, поэтому всё, что касается двигателя, мы смело отметаем и сужаем круг поиска. Если автомобиль перемещается, то есть едет, а передачи переключаются нормально, без заклинивания и отсутствия посторонних шумов, то, скорее всего, элементы трансмиссии в порядке. Рулевое управление, находящееся спереди, также исключается. Нажимая на педаль тормоза, ничего необычного не происходит, и машина спокойно замедляется и останавливается? Значит, тормозную систему также исключаем.

После исключения нескольких частей у нас остается, например, ходовая часть или подвеска. Переходим в соответствующую главу и ищем всю доступную информацию. Не стоит сразу хвататься за инструменты и выполнять описанные действия. Для начала внимательно прочитайте раздел, ознакомьтесь с необходимым для ремонта набором инструментов и запасных частей, чтобы в самый неподходящий момент не бежать в магазин.

На https://krutilvertel.com/ Вы найдете собрание инструкций по ремонту автомобилей разных моделей. Для удобства Вы просто вводите модель и марку своей машины в поиск, и программа выдаст все доступные руководства по ремонту данной марки.

KrutilVertel — это удобство поиска, много полезной информации и лучшие инструкции по ремонту!

31 июля, Рекламная статья

статьи, инструкции, видео, отчёты по ремонту автомобилей своими руками

Ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов.

Марки и модели сайта по ремонту авто

Интересующую вас марку и модель Вы можете выбрать в каталоге на главной странице.

Типы материалов

  • Статьи. Описываем общий принцип ремонта, частые поломки, теория. Популярные статьи это: обозначения и значки на панели приборов, нет искры, объяснение термина пыльник;
  • Видео. В основном это инструкции – наглядно показывают процесс замены, снятия. Пользуются популярность замена грм на Рено Логан, замена масла на Рено Логан, замена ремня грм на Опеле Астра;
  • Фотоотчёты. Инструкции с пошаговыми картинками и описанием каждого действия. Все отчёты содержат информацию о периодичности замены и необходимых запчастях. Больше всего посетителей интересует замена радиатора на Ниве, замена ремня грм на Форд Фокус 2 и замена сцепления на ВАЗ 2110.
  • Вики. Справочная информация об узлах автомобиля поможет автовладельцу поближе познакомиться с терминами. Узнавайте подробнее о термостате, о возможных поломках помпы или что такое коленвал.
  • Вопросы и ответы. Ничто не заменит личное общение. Если у вас в процессе ремонта возникли вопросы – смело задавайте. Опытные специалисты дадут дельный совет, например как поменять салонный фильтр Форд Фокус 3 или как проверить лямбда зонд.

Изучив информацию на портале etlib.ru, вы найдете для себя ответы на интересующие вас вопросы. В том случае, если все-таки возникнет пробел в информации, вы сможете воспользоваться помощью в поиске руководства по ремонту автомобиля, заполнив простую электронную форму.

А самое главное – всей информацией, которую вы найдете на нашем сайте, вы сможете воспользоваться совершенно бесплатно. Удачи в ремонте 🙂

Ремонт автомобиля своими руками: о чем важно помнить?

29.08.2018 Ремонтируя машину самостоятельно никогда не забывайте о безопасности

Выполнение ремонтных работ своими силами может помочь сэкономить деньги, однако не следует забывать – самостоятельный ремонт может оказаться грязной, сложной и даже опасной работой.

Следующие советы помогут вам избежать опасности при выполнении непростых ремонтных работ. Конечно, все мы не с особым интересом изучали технику безопасности на уроках труда, однако во время ремонта могут произойти некоторые события, о которых вы попросту не знаете. Прочтение этих простых предостережений займет у вас не больше нескольких минут.

1. Не делайте то, чего не знаете

Время – деньги и именно поэтому многие из нас считают, что надо делать все быстро и наверняка. Однако не пытайтесь выполнить ремонт, который выше ваших возможностей. Если вы не уверены в ремонте двигателя, электропроводки, головки блока цилиндров и других сложных компонентах, вам следует найти компетентного специалиста, который сделает вашу работу за вас. Лучше заплатить кому-то (хотя бы за хорошую консультацию) кто знает, что делает, чем попытаться исправить это самостоятельно и открутить/прикрутить любой ценой. Сегодня многие системы на транспортных средствах очень сложны. Ремонт часто требует значительных навыков и опыта, не говоря уже о специальных инструментах и оборудовании. Простая ошибка может испортить чувствительные и дорогие электронные компоненты, которые придется заменять целиком. Это обойдется в разы дороже, чем ремонт.

2. Помните о своих физических ограничениях

Не пытайтесь ремонтировать автомобиль, если вы физически не в состоянии выполнить какую-то работу. Замена некоторых компонентов может потребовать тяжелого подъема (смены или удаления шин, демонтаж головки цилиндров и даже всего двигателя. Существует даже специальная статистика, которая отмечает случаи, при которых механики погибали, заползая под автомобиль с целью ремонта. Число таких ситуаций исчисляется десятками! Ползания, работы в неудобном положении, изгибания, скручивания, вытягивания, натяжения, растяжения, подергивания – ко всему этому следует привыкнуть. Всегда просите о помощи, если чувствуете, что самостоятельно можете не справится.

3. Автомеханика любит сосредоточенных

Не пытайтесь выполнять какие-либо операции по техническому обслуживанию или ремонту вашего автомобиля, если вы устали или чувствуете себя нехорошо, подвыпили, употребили много лекарств или попросту ослаблены. Болезнь, алкогольные напитки и даже некоторые лекарства могут повлиять на ваше суждение и восприятие, создавая потенциальную вероятность травмы или ошибки. Сохраните пиво на потом. Поверьте, после того как вы наконец разобрались с проводкой и в свечных кабелях появилась долгожданная искра – отмечать победу над собой вдвойне приятнее.

4. Не курите при работе с любыми компонентами

Казалось бы, банальность, однако в каждом втором гараже можно увидеть «механика», который с сигаретой в зубах что-то ремонтирует. Всегда выполните некоторый объем работ, а потом, если есть желание – выходите на перекур. Особенно опасна привычка курить и ремонтировать, если вы заняты топливными элементами: топливный фильтр, карбюратор, топливные форсунки, топливный насос, топливный бак или топливопроводы. Мы бы посоветовали не курить вообще, так как это вредно, но вы ведь не послушаетесь, каждый курящий вдоволь наслышан о статистике вреде курения. Изучите статистику спонтанных возгораний в автомастерских – она внушает больше доверия.

Курение – плохая привычка, а курение в гараже – еще хуже

И еще: в гараже обязательно должен быть огнетушитель. Ведро с водой, ящик с песком – это хорошее средство, однако оно не способно заменить огнетушитель, эти косвенные средства лишь дополняют основные. Огнетушитель должен иметь класс «B» (пожары от жидкостей и смазки) и «C» (электрические пожары).

Видео инструкция по охране труда для автослесарей:

Вы знаете, что такое водород? Да, это первый элементы знаменитой таблицы Менделеева. А еще это взрывоопасный газ. Аккумуляторные батареи содержат газообразный водород, который очень взрывоопасен. Не курите вблизи аккумуляторов.

5. Работайте с электрикой правильно

Всегда отсоединяйте один из кабелей аккумулятора или удаляйте предохранители питания для цепи при выполнении ремонтных работ (как при замене стартера, установке радиоприемника, фиксации сломанного выключателя, проводки и т. д.). Это предотвратит появление случайных искр, которые могут повредить проводку или запустить огонь. Это также очень важная мера предосторожности при работе с автомобилем, оснащенным подушкой безопасности. Пересечение проводов может привести к поломке подушки безопасности, что может в лучшем случае привести к ее замене и дополнительным расходам, а в худшем —  к травме.

Никогда не соединяйте и не отсоединяйте электрический разъем во время работы двигателя, или, когда ключ находится в положении «включено» (если только вам не поручено сделать это как часть диагностической процедуры в руководстве по ремонту). Отсоединение разъемов, когда ток протекает через них, создает всплеск напряжения, который может повредить чувствительные и дорогие электронные компоненты.

Нормальное напряжение батареи в электрических системах легковых автомобилей и легких грузовиков составляет всего 12 вольт и не повредит вам. Но система зажигания сталкивается с первичным напряжением до 25 000-40 000 вольт, что может вызвать неприятный шок, если вы касаетесь провода свечи зажигания, катушки зажигания или крышки распределителя во время работы двигателя. На гибридных автомобилях гибридная батарея может содержать до 300 или более вольт, что может не только вызвать проблемы с сердцем, но даже убить. Не трогайте кабели высокого напряжения (почти всегда маркированы оранжевым цветом), если только гибридная батарея не была отсоединена. Кроме того, надевайте резиновые перчатки класса 0, которые выдерживают до 1000 вольт.

6. Работа с подушками безопасности

Следите за воздушными мешками подушек безопасности! При работе на рулевой колонке или под приборной панелью всегда отсоединяйте аккумулятор и ждите не менее 15 минут, прежде чем приступать к разборке или проверке проводки.

Всегда отключайте подушку безопасности при ремонте проводки

Перекрестные, прыгающие или закорачивающиеся провода в цепи воздушного мешка могут привести к случайному развёртыванию и, возможно, повреждению подушки безопасности. Проводка с воздушной подушкой часто имеет цветную маркировку «желтый».

7. Помните о крышке радиатора

Никогда не открывайте крышку радиатора на горячем двигателе. Всегда дайте двигателю остыть в течение как минимум часа, прежде чем пытаться открыть крышку. Даже тогда используйте предельную осторожность. Положите тряпку на колпачок, затем медленно отпустите ее до первого фиксатора или остановите. В этот момент необходимо выпустить остаточное давление и пар. Подождите, пока давление не сравняется, прежде чем снимать колпачок до конца.

8. Работа с топливом

Соблюдайте осторожность при открытии любых топливных линий. Давление в некоторых системах, при работающем двигателе, может составлять от 80 до 90 фунтов на квадратный дюйм. Как говорил один знаменитый инженер и механик компании Хонда: «Всегда помните, что открывать топливную магистраль при работающем двигателе можно, но для этого нужно сперва застраховать помещение от возгорания и свою жизнь!». Чтобы свести к минимуму распыление топлива, обмотайте тряпку вокруг шланга или линии перед ее ослаблением или сбросьте давление в трубопроводе, используя процедуру, одобренную изготовителем транспортного средства.

При работе с бензонасосом всегда выключайте мотор – давление в шлангах очень высокое

На дизельных двигателях давление топлива внутри топливных магистралей между топливным насосом и топливным инжектором чрезвычайно велико (от 500 до 5000 фунтов на квадратный дюйм или выше в зависимости от частоты вращения двигателя и типа системы впрыска!). Никогда не запускайте дизельный двигатель с отключенной топливной магистралью или форсункой.

9. Что не следует забывать

Минимизируйте отвлекающие факторы во время ремонтных работ с автомобилем. Маленькие дети, домашние животные, друзья, супруги, родственники, соседи: все эти граждане – прекрасные люди, но дарите им свое внимание не тогда, когда работаете с механизмами. Радостный голос ребенка: «Папа, смотри как я умею!» может закончится тем, что вы попросту забудете заглушить двигатель, прежде, чем снять шланг с бензонасоса.

Ремонт автомобиля своими руками

Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с необходимостью ремонта своего транспортного средства. Для этого он пользуется услугами профессиональных сервисных центров или применяет собственные навыки, что помогает сэкономить значительную сумму денег.

Ремонт автомобиля своими руками предусматривает особенно внимательный осмотр:

  • Расходных материалов (масла и других жидкостей, фильтров, тормозных колодок и пр.)
  • Двигателя и ходовой части (произвести контроль уровня масла, состояния клапанов и т.п.)
  • Электронных систем
  • Уплотнителей (прокладок, пыльников, манжет)
  • Элементов салона

Ремонт автомобиля может быть плановым (систематическое обслуживание, замена агрегатов после естественной выработки их ресурсов) или внеплановым (в случае внезапного выхода из строя определенного элемента).

В зависимости от узлов, с которыми проходится работать, выделяют несколько видов ремонта: кузовной, трансмиссионный, ремонт двигателя и пр.

В данной статье мы обратимся к некоторым моментам обслуживания двигателя – силового агрегата, который без преувеличения можно назвать сердцем автомобиля. Из-за наличия значительного количества трущихся элементов он требует регулярной диагностики и своевременного сервиса.

Когда необходим ремонт двигателя?

Ремонт двигателя необходим в случаях:

  • Износа и выработки деталей свыше 80 % ресурса
  • Появления механических повреждений основных компонентов силового агрегата
  • Обнаружения поломок, связанных с неправильной настройкой или неграмотным техническим обслуживанием двигателя

Существует также множество других причин, вызывающих неисправности двигателя. Их учет помогает автовладельцам предупредить проблемы в дальнейшем, однако не отстраняет от решения конкретных задач «здесь и сейчас».

Ремонт бензиновых двигателей подразделяется на поточный (замена изношенных деталей с меньшим, чем у двигателя, ресурсом), капитальный (согласно пробегу автомобиля) и внеплановый (при неожиданной поломке силового агрегата).

Многие автомобилисты задаются вопросом – с чего начать ремонт двигателя? Ответ достаточно прост – сначала необходимо уточнить характер проблемы. Возможно, она вообще не связана с силовым агрегатом. Для этого проводится ряд диагностических процедур: электронных и механических.

Электронная диагностика включает в себя проверку электронного блока управления двигателем, а также состояния всех датчиков и соединений. Если проблемы при этом не выявлено, дальнейших действий проводить не стоит во избежание негативных последствий.

Механическая диагностика требует больше времени, сил и знаний. Однако она точно обнаруживает проблемы и указывает на необходимость в проведении ремонта двигателя.

Далее рассмотрим этапы этого процесса более подробно.


Демонтаж и разборка двигателя

В каждом конкретном случае двигатели снимаются по-разному: все зависит от положения силового агрегата, количества цилиндров, конструктивных особенностей кузова автомобиля, типа коробки передач и прочих факторов.

Например, демонтировать двигатель с машин отечественного производства (особенно старых моделей с минимумом электронных устройств) проще, чем с иномарок. Дизельные двигатели типа ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 демонтируются с автомобиля в течение 10-12 часов, а их иностранные аналоги – более чем 36 часов. Та же ситуация и с процессом разборки двигателя, который у Жигулей может занимать около 3 часов и более, а у машин иностранного производства от 10 часов.

К процессу разборки любого двигателя стоит отнестись очень ответственно, так как именно в этот момент возможна первичная визуальная диагностика силового агрегата на предмет обнаружения повреждений, трещин и прочих дефектов.


Дефектовка элементов

Этот этап ремонта двигателя определяет признаки его неисправности, а также показывает, в каком состоянии находится вся механика.

В результате данной процедуры выявляются параметры коленчатого вала (размеры, твердость, прогиб, центровка и пр.), состояние поршневой группы, плоскости и корпуса блока цилиндров, а также другие важнейшие показатели двигателя.

Именно дефектовка определяет целесообразность ремонта силового агрегата.


Мойка блока цилиндров

Двигатель, ремонт которого неизбежен, нуждается в мойке блока и его составляющих. Этот процесс проводится при помощи горячего керосина или специальных средств под давлением. Мойка позволяет удалить металлическую стружку, грязь и прочие ненужные элементы, которые скопились в процессе эксплуатации двигателя.


Подбор и заказ запасных частей

Проведенная диагностика позволяет определить набор деталей, подлежащих замене.

Чаще всего в этот список попадают:

  • Коренные и шатунные вкладыши
  • Поршни
  • Пальцы шатунов
  • Втулки шатунов
  • Масляный фильтр и насос
  • Помпа или ее ремонтный комплект
  • Впускные и выпускные клапаны
  • Маслосъемные кольца
  • Прокладки
  • Направляющие втулки, седла клапанов и пр.

Все запасные части приобретаются (заказываются) заранее, так как перед установкой многие нуждаются в подготовке.


Например, поршни двигателя в целях защиты от преждевременного износа обрабатывают специальными покрытиями, которые по своему качеству ни в чем не уступают заводским антифрикционным составам.

Некоторые заводы-изготовители выпускают поршни, юбки которых покрыты защитной пленкой графитового цвета – такую же сегодня можно создать самостоятельно с помощью специальных твердомазочных материалов. Они могут наноситься как на новые поршни, если производится их замена, так и на предварительно подготовленные ремонтируемые.

Покрытия для поршней до недавнего времени не вызывали особого восторга автовладельцев, так как способ их нанесения был неудобным, а эффект крайне недолговечным. Так было до момента появления покрытий в аэрозольных баллонах, которые в последнее время становятся все более популярными.

В России покрытие для элементов двигателя выпускается под брендом MODENGY Для деталей ДВС. Оно может использоваться как в серийном производстве поршней, так и в процессе частного ремонта автомобилей.


MODENGY Для деталей ДВС на основе дисульфида молибдена и графита снижает потери на трение, предотвращает скачкообразное движение поршней и образование на них задиров. В результате детали двигателя изнашиваются намного меньше, что способствует повышению ресурса силового агрегата.

Произвести обработку максимально эффективно позволяет использование MODENGY Для деталей ДВС в комплексе со Специальным очистителем‑активатором MODENGY.

И покрытие, и очиститель имеют аэрозольную фасовку, поэтому для проведения всех операций дополнительного оборудования не потребуется. Очень удобно, что защитный состав отверждается при комнатной температуре (за 12 часов), без специальной печи для полимеризации.

Чтобы убедиться в простоте нанесения современного покрытия на поршни, смотрите видеоинструкцию ниже.


Шлифовка блока и коленвала

Следующим этапом проведения ремонтно-восстановительных работ является шлифовка коленчатого вала, а также плоскостей блока и головки до зеркальной поверхности. Операция проводится при помощи плоскошлифовального и фрезерного станков. Удаляться может от 0,05 до 1 и более мм толщины изделий.


Ремонт головки блока цилиндров

Ремонт головки блока цилиндров – одна из самых ответственных операций при осуществлении ремонта двигателя. Проводить ее рекомендуется в автосервисе, однако многие автомобилисты обслуживают ГБЦ самостоятельно даже на иномарках.

В процесс капитального ремонта головки блоки цилиндров входят:

  • Замена распределительного вала (или нескольких)
  • Замена впускных и выпускных клапанов
  • Замена направляющих втулок
  • Смена седел и маслосъемных колпачков
  • Аргонное сваривание (при наличии трещин или нарушений герметичности)
  • Прочие работы, связанные с ремонтом ГБЦ того или иного типа


Вспомогательные работы

К вспомогательным работам относятся опрессовка и центровка сцепления. В процессе первой операции определяется герметичность головки и блока цилиндров. При помощи керосина заполняется внутренняя часть двигателя. Отсутствие утечек свидетельствует о полной герметичности двигателя. Обнаруженные трещины завариваются.

Центровка сцепления подразумевает выставление его центробежной силы относительно коленчатого вала в целях уменьшения трения и износа деталей. Операция проводится, как правило, на специальном стенде. Сцепление прикрепляется к коленвалу, после чего осуществляется их балансировка.


Сборка двигателя

Собирать отремонтированный двигатель лучше на специальном стенде, который позволяет вращать агрегат на 360 градусов. Однако если такового не имеется, все операции могут осуществляться на верстаке или подобной конструкции.

Рассмотрим последовательность сборочных операций:

  • Установка вкладышей и «укладка» коленчатого вала
  • Установка шатунов и поршневой группы
  • Установка в правильное положение бугелей, а также их окончательная затяжка
  • Монтаж прокладок и крышек, закрывающих двигатель
  • Установка масляного насоса и помпы
  • Монтаж шкива коленвала
  • Установка головки (головок) блока цилиндра
  • Монтаж поддона
  • Сборка мелких узлов
  • Установка топливной аппаратуры
  • Прочие работы по сборке

Обкатка двигателя

Финальным этапом ремонта двигателя является его обкатка.

Она помогает движущимся и испытывающим взаимное трение деталям постепенно, без лишнего напряжения занять идеальное положение и принять правильную форму.

Выделяют два основных способа обкатки двигателя – «холодный» и «горячий». Холодную обкатку проводят только на специализированном стенде в профессиональной автомастерской. Во время этой операции части двигателя совершают движения, в то время как он сам не запускается.

Во время горячей обкатки двигателю, расположенному на стенде, дают поработать на холостых оборотах около 3 минут и остужают. После 3-4 таких подходов силовой агрегат включают на 40 минут.

Наиболее эффективную работу отремонтированного двигателя обеспечивает комбинированная обкатка – и на «горячую», и на «холодную».


Многие автовладельцы, самостоятельно ремонтирующие свои транспортные средства, предпочитают не тратить деньги на обкатку в условиях автосервисов, заменяя ее осторожной ездой в течение 1000-2000 км. Это допустимо.

Первые 50 км скорость автомобиля не должна превышать 40-50 км/час, машина должна двигаться равномерно, без рывков, на 3-й передаче. Следующие 200 км проходят на скорости 60 км/час и 4-й передаче.

После этого каждые 100 км скорость повышается на 10 км/час, пока не достигнет значения 90 км/час.

Следующие 500 км можно проезжать на 5-й передачу (только не в гору) со скоростью 100-120 км/час,

В процессе естественной обкатки не допускается пробуксовки, несвоевременного переключения передач, провоза тяжелого багажа.

Во многих странах, помимо обкаточных, существуют испытательные стенды с большим количеством датчиков и показателей. В процессе испытания двигателя определяется его ресурс после проведения ремонтно-восстановительных работ.

В России использование таких стендов очень ограничено, так как считается экономически нецелесообразным.


Вывод

Провести капитальный ремонт современного двигателя своими руками без специальных дорогостоящих стендов очень сложно. Чаще всего собственноручно осуществляются только поточные работы: замена датчиков, элементов поршневой группы и пр.

В любом случае запчасти и сервисные материалы для автомобилей сегодня представлены очень широко, поэтому при наличии необходимых знаний и навыков ремонт транспортного средства возможно провести с минимальными затратами на услуги специалистов.

Ремонт автомобиля своими руками: основные виды кузовных работ

Требуется только желание автомобилиста, наличие инструментария и определённого навыка, а также оборудованного гаража.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: необходимые материалы, устройства, инструменты

Как отмечено выше, водитель, затевая ремонт автомобиля своими руками, должен располагать гаражным помещением. Требуется наличие достаточного освещения: стационарного и переносного.

Если автовладелец планирует заниматься капитальным ремонтом, полезным устройством станет стапель, посредством которого восстанавливается геометрия кузова, но стоит такое оборудование заводского производства недёшево. Не лишним будет гидроинструмент. В обязательном порядке потребуется оборудование для сварки. Хорошо, если средства позволяют приобрести аппарат, которым проводится УЗ дефектоскопия. Высокий уровень работ обеспечит установка, оснащённая лазером, служащая для тестирования кузовной геометрии.

Поскольку на современном рынке найти необходимые материалы несложно, лучше их не складировать, а держать только расходники.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками: основные виды работ

Без помощи профессионалов можно проделать достаточно широкий спектр ремонтных процедур, а именно: покрасить кузов, предварительно зачистив, загрунтовав, зашпатлевав, установив заплаты, выровнять геометрию, покрыть защитными составами.

1. Покрасочные работы

1.1. Избавление от коррозии

Прежде чем приступить к покраске, нужно убрать коррозийные очаги. При этом применимы разные методы: механические, с использованием шкурок, дрели, химические. Первая группа методов технически сложнее. Параллельно обработке от коррозии рекомендуется наносить антигравийную защиту.

Важно отметить, что недопустимо пользоваться водой, надо приобрести специальные составы. Кузов предварительно очищается от грязи, пятен краски и проч. Как должен быть проведён ремонт автомобиля своими руками видео ролики, размещённые в Интернете, отображают доступно. Так, на них показано, что наклейки легко снимаются после действия на них потока горячего воздуха строительного фена с последующим нанесением растворителя.

Поверхностная ржавчина удаляется дрелью, снабжённой виниловым кругом, а пластовая – специальным ножом кузовщиков. Труднодоступные очаги можно устранить наждачкой.

1.2. Грунтование, шпатлевание

Наиболее популярный грунтовочный материал – акриловый белый грунт. По окончании грунтования переходят к шпатлеванию.

Применяется 2-х компонентная шпатлёвка, к которой вносится отвердитель; готовой смесью замазывают повреждения. Пластиковые детали предполагают использование шпатлёвки, содержащей стекловолокно. Её распределяют несколькими слоями и шлифуют. В конце шпатлёвочных работ наносится финишный тонкий слой. Также существует доводочная шпатлёвка, помогающая устранять дефекты ранее нанесённых слоёв, красочные потёки.

Пробоины, вмятины устраняются выдавливанием, выбиванием дефекта. При этом необходим автоген, можно пользоваться также вытягивающими крючками. В случае сквозной пробоины способна помочь припаиваемая металлическая заплата. Проще всего это сделать непрерывным сварным швом. При необходимости наносится шпатлёвка, затем матируется поверхность и покрывается адгезионной риской. После обработки шкуркой наносится специальный обрабатывающий раствор, следом – 2-слойная грунтовка: фосфатная и акриловая.

Но ремонт автомобиля своими руками при наличии сквозного кузовного дефекта часто невозможен без замены детали. При выборе оригинальной, проблем с установкой не возникнет, а вот неоригинальные запчасти потребуют точной подгонки под авто.

Только после завершения этих мероприятий машину можно красить.

3. Как выравнивается геометрия

3.1. Вакуумный способ

На месте вмятины закрепляются присоски, а металл вытягивается без надобности покраски.

3.2. Вытягивание с помощью зацепа

Применимо в областях крупных повреждений. В центральную часть вмятины вкручивается саморез, а изгиб вытягивается инерционным молотком. Дырки от саморезов затем надо зашпатлевать и закрасить.

3.3 Выстукивание

Проводится с разбором кузова. На детали отмечается граница вмятого участка. Подставив под внешнюю поверхность опору, нужно аккуратно выстукивать повреждение с внутренней стороны.

Каким образом осуществляется ремонт автомобиля своими руками видео, снятое умельцами, показывает наглядно. Причём это может быть не только ремонт кузова, но и починка любой части авто.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Ремонт автомобиля своими руками

Редкий водитель откажется от возможности выполнить ремонт автомобиля своими руками. Для многих выходные под железным другом в гараже и окружении товарищей превращаются в традиции. Промасленная ветошь, чёрные руки, капли масла и запах бензина всё это несомненно будоражит кровь заядлого автомобилиста.

Он способен жертвовать личным отдыхом в выходные дни, терпеть упрёки жены и тратить последние деньги на запасные части. Культ самостоятельного ремонта автомобиля своими силами без посторонней помощи каждый год собирает в свои ряды новых сторонников среди молодых автолюбителей.

Стоит только лишь им приобрести машину как появляться тяга крутить, винтить, закручивать, смазывать и выполнять ещё большое количество операций связанных с ремонтом транспортного средства.

Почему машины ремонтируют самостоятельно?

В далёкие советские времена когда наличие автомобиля было уделом немногих счастливчиков выстрадавших транспортное средство в буквальном смысле появились первые зачатки самостоятельного ремонта.

Большая часть водителей просто не представляла как можно поступать иначе. Самые сложные ремонты, касающиеся двигателя или коробки передач выполнялись группой «специалистов» гаражной специализации под рюмочку водочки.

Конструктивно предшественники современных автомобилей с технической точки зрения были очень простыми как одноклеточные микроорганизмы. Многие вопросы ремонта ходовой части машины решались при помощи использования молотка и кувалды.

Не нужно забывать, что сервис по ремонту автомобилей начал зарождаться только в девяностых годах и длительное время находился в зачаточном состоянии. Его активное развитие произошло после того как на рынок хлынул поток подержанных автомобилей. Для местных кудесников гаечного ключа их ремонт был просто не по зубам.

Преимущества самостоятельного ремонта автомобиля

Несомненно самостоятельный ремонт транспортного средства для водителя имеет ряд своих преимуществ. Именно они дают возможность пополнять ряды заядлых любителей самостоятельного ремонта.

Выделяют следующие преимущества самостоятельного ремонта машины:

  1. Экономия денежных средств;
  2. Подбор качественных запасных частей;
  3. Углубление технических знаний;
  4. Ремонт автомобиля по этапам;
  5. Возможность использования машины при выполнении ремонтных работ;
  6. Воспитание бережного отношения к эксплуатации транспортного средства.

Недостатки самостоятельного ремонта автомобиля

Конечно, наряду с поклонниками ремонта автомобиля своими руками существуют противники, отзывающиеся крайне отрицательно о подобном способе времяпровождения. Они считают, что заниматься ремонтом транспортного средства должны, конечно же, настоящие специалисты обладающие опытом и использующие оборудование.

Выделяют следующие недостатки самостоятельного ремонта автомобиля:

  1. Низкое качество ремонта;
  2. Неправильный выбор запасных частей;
  3. Приобретение дешёвых запасных частей;
  4. Затраты времени;
  5. Недостаток знаний.

Заключение

Выбор между самостоятельным ремонтом или обращением к специалистам зависит только от водителя. Каждый должен обязательно соизмерять свои силы и возможности. В ином случае если нет уверенности лучше всего обратиться к профессионалам.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

Сделай сам своими руками ремонт авто

Мы постараемся ответить на вопрос: сделай сам своими руками ремонт авто по рекомендациям подлинного мастера с максимально подробным описанием.

Раздел о ремонте автомобиля предназначен, прежде всего, для владельцев автомобилей, которые предпочитают проводить качественный ремонт любого типа автомобиля собственноручно. Мы подготовили для Вас много полезных статей и материалов на тему самостоятельного ремонта автомобиля. показать весь текст

Наверняка каждый автолюбитель сталкивается в своей жизни с ситуациями, когда приходится осуществлять ремонтные работы автомобиля собственноручно, не обращаясь за дорогостоящими услугами в различные СТО или мастерские. И первое, что необходимо – это получить полную и достоверную информацию о том, как правильно произвести ремонт любого автомобиля самостоятельно, если Вы не обладаете нужными знаниями в полной мере?

Нет тематического видео для этой статьи.

Видео (кликните для воспроизведения).

Данный раздел поможет Вам сориентироваться во всем, что касается ремонта автомобиля, а также получить исчерпывающие ответы на вопросы, интересующие любого автомобилиста – Как проводить ремонт? Какие материалы и инструменты для этого необходимы? Как выбрать место для осуществления работ по ремонту автомобиля?

Весь материал представлен подробными пошаговыми инструкциями, которые научат Вас, как правильно устранить царапины на автокузове, трещины или вмятины на лобовом стекле, отремонтировать генератор, заменить колесо, масло в двигателе или тормозные колодки, сделать качественную покраску, отполировать отдельные части кузова и т.д.

Вы узнаете, как проводить не только мелкий ремонт, но и устранять более сложные повреждения своего автомобиля.

В данном разделе представлены материалы по 4 основным направлениям ремонтных работ:

  • Ремонт двигателя. Как устранить наиболее распространенные поломки и повреждения двигателя, а также как провести качественную профилактику деталей двигателя. Какие инструменты необходимы для проведения ремонта двигателя;
  • Ремонт автомобильного кузова. С чего начать и как провести качественные ремонтные и профилактические работы по кузову автомобиля самостоятельно;
  • Ремонт ходовой автомобиля. Пошаговые инструкции проведения своевременного ремонта ходовой для того, чтобы получить высокий результат. На что стоит обращать внимание при ремонте механизмов и деталей ходовой;
  • Ремонт трансмиссии. О чем следует знать, прежде чем приступить к ремонту механизмов трансмиссии автомобиля. Какие знания и навыки необходимо иметь для выполнения работ высокого качества.

Будем рады, если наш раздел поможет Вам решить важные задачи при проведении ремонта автомобиля своими силами.

Всем привет, в этой статье хочу вам рассказать, как можно сделать, простой, повышающий преобразователь, который может зажечь светодиодную лампу всего от двух пальчиковых батареек. Читать далее Повышающий преобразователь или как зажечь светодиодную лампу от 2 батареек →

У многих, кто владеет пескоструем, всегда встаёт вопрос из чего бы сделать сопло, да так чтобы и быстро было, и не сложно, и бюджетно. Вот я и предлагаю свой способ изготовления такого сопла. Читать далее Как сделать бюджетное сопло для пескоструя своими руками →

Валялся у меня пистолет для подкачки шин, (нашел на помойке), не так давно ковыряясь в закромах на глаза попался тормозной шланг с москвича, попробовал просто от нечего делать его закрутить в пистолет, резьба совпала. Читать далее Компрессометр своими руками из подручных средств →

Здрасти, ну раз речь пошла о фиксаторах ворот, хочу и я поделиться свои изобретением для фиксации ворот в гараже. Читать далее Фиксатор для гаражных ворот своими руками →

Вот решил поделиться простой самоделкой для гаражных или въездных ворот, а именно фиксаторами. Эта поделка оказалась очень нужной и удобной. Читать далее Удобные и простые фиксаторы для ворот →

Вот решил сделать мини эстакаду из хлама древесины, вернее из кусков доски, которые у меня остались. Вещь в гараже нужная и делается за пару часов. Читать далее Как сделать мини эстакаду из отходов доски →

Нет тематического видео для этой статьи.
Видео (кликните для воспроизведения).

В этой статье я вам расскажу несколько способов, которые облегчат жизнь автолюбителю с помощью обычного перфоратора, что с помощью его можно легко сделать. Читать далее Хитрости перфоратора для автолюбителя →

Сегодня я расскажу, как можно сделать практически вечную usb зажигалку своими руками. Эта самоделка пригодиться в хозяйстве, в гараже, в автомобиле и т.д. Читать далее USB зажигалка своими руками →

Всем привет! Решил поделиться с вами о моем визите в уже примелькавшийся везде сервис CarPrice и оставить о нем отзыв. Моей задачей было как можно быстрее избавиться от авто, готов был продать даже чуть ниже рыночной стоимости, так как объявления…
ДАЛЕЕ

Сегодня поделюсь статьей как сделать так, чтобы при включении задней скорости автоматически влючалась аварийная световая сигнализация. В правилах дорожного движения говорится о том что, при движении задним ходом необходимо включать аварийку и подать звуковой сигнал. для реализации всего задуманного нам…
ДАЛЕЕ

Всем доброго дня. Решил поделиться своим творчеством. Началось все с того ,что ко мне обратился знакомый от знакомого с проблемой — плохое освещение дорожного полотна, проще говоря — головная оптика автомобиля не освещает дорогу должным образом. Это проблема всех *американцев*,…
ДАЛЕЕ

Захотелось перенести кнопку, т.к обычное положение надоело, да и подиумы подогнали с дырками для кнопок. Опишу как сделал поэтапно: Снимаем обшивку двери, чтобы добраться до нужного нам места. Надеюсь многие знают как снять. Далее отсоединяем двигатель стеклоподъемника. Провода к нему…
ДАЛЕЕ

Привет, это Алексей. Представляю вашему вниманию контроллер подсветки приборной панели. Рассчитан на работу со светодиодными лентами и самодельными платами подсветки.

Камера заднего вида позволяет водителю полностью контролировать пространство позади автомобиля, ликвидировать так называемые «мертвые» зоны. Наличие видеокамеры, изображение с которой транслируется на монитор в салоне, делает управление более комфортным и безопасным, особенно при маневрировании задним ходом в условиях ограниченного пространства….
ДАЛЕЕ

Основным фактором возникновения неисправностей карбюратора является грязное топливо. Низкий уровень качества используемого топлива может привести к серьезным сбоям в работе всей системы. В данной статье представлена информация, которая поможет вам осуществить чистку карбюратора без помощи специалистов. Некоторые владельцы транспортных средств…
ДАЛЕЕ

Перед тем, как начать описывать сам процесс проклейки автомобиля нужно сказать, что это работа требует хотя бы минимальных навыков в данной сфере. Возможно, понаблюдав за работой профессионалов, Вам покажется, что это простой процесс, но на самом деле это не…
ДАЛЕЕ

Если вы думаете, что самоделки – удел малышей и скучающих домохозяек, мы очень быстро развеем ваши заблуждения. Этот раздел полностью весь посвящен изготовлению самоделок из автомобильных запчастей и резиновых покрышек. Изготовить из автопокрышки можно практически всё. От огородной обуви до полноценной детской площадки с качелями, сказочными персонажами и элементами для отдыха. Наконец-то и у вечно занятых пап появится возможность проявить свои творческие таланты и создать нечто полезное и красивое на собственном приусадебном участке или придомовом дворе.

Автомобильным шинам свойственно приходить в негодность, особенно учитывая отечественное качество дорог и резкие перепады температуры. Вместо отправки старой автопокрышки на свалку, её можно слегка преобразить и подарить новую жизнь на детской площадке, в саду или огороде.

Мы собрали огромное количество примеров, как сделать автомобильные самоделки с использованием шин в различных бытовых и эстетических целях. Пожалуй, одним из наиболее популярных способов применить отслужившую своё автопокрышку является обустройство детских площадок. Самый простой вариант – вкопать до половины ряд покрышек и разукрасить их верхнюю часть в яркие цвета. Созданный таким образом архитектурный элемент будет использоваться малышами в качестве приспособления для ходьбы и бега с препятствиями, а также вместо «мебели», ведь на поверхности покрышки можно разложить песочные изделия или даже посидеть самому, отдыхая тихим летним вечером.

Эстетически разнообразить экстерьер площадки можно, создав при помощи покрышек сказочных драконов, забавных мишек, которые будут встречать ваших гостей у входа во двор, притаившихся в огороде крокодилов и прочих зверушек. Любителям цветов автомобильная покрышка может заменить полноценный вазон, а высаженные в неё растения придадут дворику ухоженный вид.

Порадовать детей можно, создав удобные качели из наиболее сохранившихся шин. Можно оставить форму шины в первозданном виде, а, потратив немногим больше времени и усилий, создать необычные качели в виде лошадок.

Что бы вы ни выбрали, для создания автомобильной поделки, ваши дети в любом случае обрадуются появлению самоделки для авто во дворе. Изобретательные дети смогут играть в новые игры, и обязательно будут гордиться своим папкой, хвастаясь вашим творением перед друзьями. А смешение счастья и гордости за вас в глазах ребенка – возможно, единственная вещь, ради которой можно наступить на горло долгожданному выходному в компании дивана, телевизора и пива.

Или войдите на сайт, если уже зарегистрированы.

  • Cамоделки для дачи6.94
  • Мусор в дело5.72
  • Дом, мебель, интерьер.4.60
  • Красота ! (украшения, декупаж. )4.52
  • Авто самоделки3.39
  • Для компьютера и интернета2.31
  • Самоделки хулиганам2.26
  • Из бумаги1.14
  • Cамоделки для рыбалки и охоты1.14
  • Рецепты – готовим сами1.13
  • Подарки, сувениры и поделки своими руками1.13
  • Книги про самоделки0.00
  • Фото и идеи самоделок0.00
  • Инструменты, материалы, секреты умельцев.0.00
  • На все случаи жизни.0.00

Самоделки, советы, приспособления и пр. и пр. для наших любимых авто

  • Создан 19 апреля 2011
  • Топиков 50
  • Подписчиков85
  • Рейтинг 3.39

Администраторы (1)

admin

Модераторы (0)
Модераторов здесь не замечено

Сегодня существует лёгкий пассивный доход, который точно должен понравится владельцам автомобилей. Это реклама на автомобиле. Она хорошо подходим и заказчику и исполнителю. Автомобилисты получают хороший пассивный доход, а рекламодатели – более эффективную и результативную рекламную кампанию.


Крутые самоделки! Автомобили сделанные в домашних условиях! Нас всегда восхищают люди, которые создают что-то, не имея в своем распоряжении ничего кроме фантазии, своих собственных рук и, например, небольшого гаража, в котором и рождались автомобили, представленные в нашей подборке.

Это Мастера с большой буквы. Жаль, что их творения, а также знания не используются отечественным автопромом. Глядишь и выполз бы он из ямы.

Блок питания сделан из трансформатора ТСШ-170-3, вся вторичка была снята, потом взял другой (сгоревший трансформатор), отмотал с его первичку и сделал из ее провод для намотки (у меня ушло где то 9 метров) в 14 жил(сколько влезло в трубку) и одел сверху капельницу как изолятор, капельницу резал на куски см. по 15 для удобства одевания на провод.
Выход 12 вольт, ампераж не мерил, так как тестер рассчитанный на 20А, опасаюсь спалить.


Что бы воздух в салоне быстрей прогревался, был сделан переходник для печки, в корпусе самой печки была вырезана дырка снизу, по размеру переходника, далее установлен сам переходник.

Добрался до адсорбера, катализатора нет, лямды тоже, осталась ненужная «банка» занимающая кучу места под капотом.

Что бы не глушить трубки и выбрасывать клапан из прошивки, решил
оставить все как есть, только без банки, соорудив не хитрый переходник для клапана адсорбера.

Все что понадобилось для переходника, штуцер, корпус от газового баллончика, кусок бензостойкого шланга и клеевой пистолет, что получилось смотрим в фотоотчете.


Последние мои самоделки были посвящены отоплению, и решил продолжить эту тему.
Начну издалека — построил я новое помещение под инкубатор, не для яиц с курями, а для грибных блоков. Когда со стройкой было закончено, встал вопрос с отоплением, перебирал различные варианты, печь на отработке не подходит, да и бубафоню забраковал. От этих печей сильный жар, а для грибных блоков необходимо «мягкое» тепло, чтобы шло равномерно. Котёл не стал варить, во первых материала на тот момент не было, во вторых работы много, и в третьих — всё таки имеет вес, а мне хотелось что то мобильное.

И решил сделать простейший теплосъёмник из двух труб
Читать дальше →


История появления печи на отработанном масле на просторах СНГ покрыта мраком, по одним данным в Турции эти печи используются с незапямятных времён, правда в технических помещениях, и оттуда с помощью наших любопытных и хватких туристов попал чертёж. Но это и не так важно для нас, главное разработка со скоростью пандемии начала охватывать всю территорию бывшего союза.

Это и не удивительно, конструкция очень проста, кто дружит со сваркой и болгаркой, не составляет больших проблем собрать её. У этой печи есть свои плюсы и минусы, о которых я знаю после эксплуатации печи в течении 5 сезонов, и расскажу чуть ниже.
Читать дальше →

Кузовной ремонт авто можно условно разделять на несколько основных направлений. Специалисты, занимающиеся рихтовкой, делят кузовные работы на два основных вида – это полный, а также локальный кузовной ремонт авто.

Полный ремонт авто кузова подразумевает рихтовку, шпаклевку, покраску всех частей кузова, тут в принципе все более или менее ясно. Что касается такого понятия как локальные кузовные работы, то здесь все как-то немного размыто, поэтому такой ремонт авто кузова следует рассмотреть отдельным пунктом чуть более подробно.

Автовладельцы с “прямыми” руками, которые понимают, что такое сварочный аппарат и не теряют сознания при виде покрасочного оборудования, зачастую делают ремонт авто своими руками, не прилагая при этом каких-то “не людских” усилий. Для всех остальных автолюбителей существует большое количество специализированных станций техобслуживания, которые быстро и качественно проведут кузовной ремонт авто за сравнительно небольшие деньги. Однако, на мой взгляд рано или поздно все когда-нибудь приходится делать самому, поэтому я отношу себя к тем, кто привык делать ремонт авто своими руками. Более того, в Интернете имеется масса “мануалов” и руководств, которые практически “на пальцах” объясняют, как провести кузовные работы у себя в гараже. Все что от вас требуется это свободное время и немного упорства, ни в коем случае не стоит сомневается в своих возможностях, негативный настрой превратит ремонт авто кузова в что-то совсем другое, это скорее будет война с самим собой, нежели полноценный ремонт авто своими руками.

Что подразумевается под понятием ремонт кузова автомобиля?

Прежде чем с головой окунуться в ремонт авто своими руками, следует четко определиться с конечной целью. Вам необходимо трезво оценить свои физические, финансовые возможности, а также время, которое вам понадобится на проведение ремонта кузова автомобиля. Также нужно выяснить, запланированный вами кузовной ремонт авто будет полным или же локальным.

И так, если решение принято, предлагаю пройтись по пунктам и узнать, что включает в себя ремонт авто своими руками для того, чтобы иметь полное представление о предстоящей работе.

Ремонт кузова автомобиля, покраска кузова и его деталей:

1. Борьба с очагами коррозии. Такой вариант ремонта, как правило, не обходится без сварочного аппарата. Места, поврежденные коррозией, завариваются металлическими «заплатками». В последнее время стала доступна возможность устранения прогнивших отверстий без использования “сварки”.

Восстанавливается поверхность при помощи специальных составов, которые базируются на основе эпоксидной смолы с применением стекловолокна. Кстати, эффект от использования альтернативы “сварки” будет ничем не хуже. Этот метод широко применим в “легких” случаях, когда очаги коррозии еще не успели повредить большую площадь кузова.

2. Ремонт или полная замена алюминиевых деталей кузова. Этот подвид ремонтных работ имеет некоторые сложности. Сделать такой ремонт кузова автомобиля вам вряд ли удастся самостоятельно, поскольку для его проведения нужна аргонная сварка, которая предназначена для сваривания деталей из алюминия. Хотя, не буду утверждать, так как мастерство некоторых автовладельцев при наличии соответствующего оборудования способно творить настоящие чудеса.

3. Косметический ремонт (заделывание мелких сколов и царапин кузова). Такие ремонтные работы, зачастую под силу даже неопытным автомобилистам. Их проведение не отнимет много времени, а из инструментов потребуется либо “автокарандаш», либо полироль “средней паршивости”. Не тот, ни другой не является на сегодняшний день дефицитом, и приобрести их можно в любом автомагазине, который специализируется на автохимии. Для более серьезных и глубоких повреждений кузова, придется применять “тяжелую артиллерию” в виде шпатлевки, грунтовки, и, конечно же, акриловой краски.


Если вы не знаете, что такое ремонт автомобиля своими руками, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько не очевидных, но проверенных жизнью примет.
1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей нужно иметь по две штуки, а рожковых на 13 – не менее трех. Кроме того, гайка с контргайкой одного размера поставят владельцев автомобилей единичного ключа в неудобное положение.

2. Если вы сидите в яме, и вам срочно понадобился ключ, то он непременно окажется снаружи, где-нибудь на капоте.

3. В любом авто непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе – великая тайна. В отечественном автомобиле таких гаек больше, чем любых других. Скажем, в «классике» это нижний болт стартера, или несколько болтиков масляного картера – те, которые прямо над поперечной балкой, или… Да мало ли их там!

4. Гайку из пункта 3 все равно можно открутить. Не спрашивайте меня, как – но упорный человек, которому некуда отступать, непременно найдет способ. (А нижний болт стартера, раз открутив, не прикручивайте обратно – ну его нахуй, стартер и на двух оставшихся прекрасно держится).

5. При разборке практически любого узла автомобилей непременно найдется минимум одна гайка (болт), которая откажется откручиваться, что с ней ни делай. Сорвутся грани гайки, провернется шпилька, обломится прикипевший болт… Это вовсе не значит, что вы какой-то особенно криворукий – так устроен мир.

6. Исходя из пункта 5, совершенно необходимо иметь запас разнообразного крепежа, чтобы заменить поврежденный. У опытных автомехаников такой запас накапливается сам собой, а начинающему придется бежать в ближайший авто магазин за одной несчастной гаечкой.

7. Ближайший авто магазин будет закрыт.

8. После того, как вы сбегали в неближайший магазин за одной гаечкой, непременно испортите еще одну. Так что не спешите в магазин – сначала разберите все до конца и подсчитайте потери.

9. Раз уж вам пришлось тащиться черте куда в магазин, то берите гаек с запасом – стоят они копейки, а в следующий ремонт пригодятся.

10. Собирая отремонтированный узел своими руками, не спешите затягивать самые труднодоступные гайки, сначала убедитесь, что узел после переборки работоспособен. Так будет легче разбирать все обратно, когда вы убедитесь, что что-то проебали. Скажем, при замене сцепления на «Ниве» не закручивайте верхний болт коробки, к которому приходится подбираться конструкцией из двух удлинителей с карданчиками – тогда вам не так обидно будет увидеть на краю ямы забытый выжимной подшипник.

11. Если узел «не сходит», не спешите браться за монтировку и кувалду – скорее всего, вы не заметили какой-то маленький, но вредный болтик.

12. Без монтировки и кувалды все-таки не обойтись, особенно в случае отечественных автомобилей.

13. Самым трудным этапом работы окажется вовсе не тот, который вы ожидали.

14. Дешевый инструмент наделает таких бед, что вы навеки заречетесь экономить на этом деньги. Так что лучше даже не пробуйте. Скажем, китайский ключ с прослабленным зевом обязательно срежет грани на гайке именно в том месте, куда не просунешь болгарку или гайкорез.

15. В гараже матерятся даже самые выдержанные и интеллигентные люди. Без этих заклинаний вы просто ничего не открутите и полноценного ремонта не произойдет, проверено.

16. Поэтому не берите в гараж женщин и детей, даже если вам необходим помощник для пустяковой операции, вроде прокачки тормозов. Совсем ни к чему так сильно расширять их лексикон. Да и пописать за приоткрытой воротиной как-то проще в однополой компании.

17. Готовясь выполнить ремонт, постарайтесь предусмотреть все операции, и все, что вы можете поломать в процессе. Скажем, при ерундовой замене рабочего цилиндра тормозов непременно понадобится трубочный затяжной ключ, и очень высока вероятность перелома трубки. И то и другое стоит копейки, но, если вы об этом не подумали заранее, то непременно убедитесь в том, что… см. п. 7.

18. Оптимальное число ремонтников – два. Множество операций невозможно выполнить в одиночку, а три человека будут только мешать друг другу. Главное при этом – начинать пить ПОСЛЕ окончательной ремонта, а не до. Исключение – зимний ремонт в неотапливаемом гараже.

19. Не собирайте инструмент, пока не убедитесь в полной работоспособности починенного узла. Плохая примета…

20. Если у вас есть «тяжелый» инструмент для исправления собственных ошибок – болгарка, сварка, дрель, экстракторы, самозажимные клещи, зубило и гайкорез, — то есть вероятность, что они не понадобятся. Если их нет – понадобятся непременно и ремонт без них не закончится.

21. Нужный съемник непременно окажется потерянным, хотя вы «точно знаете, что он вот тут лежал…». Если вы, плюнув, купите новый, то пропажа моментально найдется. Скажем, стяжек для пружин у меня уже три комплекта…

22. Давать «попользоваться» свой инструмент – вернейший способ его лишиться. Изобретайте заранее убедительные отговорки, чтобы не ссориться с соседями по гаражам. Например, один мой знакомый переделал весь электроинструмент под экзотические трехконтактные розетки, и применить его где-то, кроме его гаража, стало очень затруднительно…

23. Меняя масло, обязательно обольешься горячей отработкой, а пробку упустишь в сливную емкость. Не расстраивайтесь – это неотъемлемая часть технологического процесса.

24. Рассчитывая «быстренько исправить несложную поломку» вы непременно обнаружите пару-тройку серьезных неисправностей, о которых и не подозревали. Скажем, невинная замена тормозных колодок может выявить:
а) Текущий рабочий цилиндр.
б) Критический износ барабана или диска.
в) Люфт в ступичном подшипнике.
г) Люфт в рулевой тяге.
д) Течь сальника полуоси.
е) Повреждение пыльника привода.
ж) Растянутый трос ручника.
з)… да мало ли еще что…
Поэтому:

25. Любой ремонт автомобиля всегда выходит дольше, тяжелее и дороже, чем вы рассчитывали. Впрочем, это не только авторемонта касается…

Если вы не планируете заниматься ремонтом автомобиля, как говорится, своими руками достаточно регулярно, а собираетесь «разок перетряхнуть машину», то лучше выбросьте эту идею из головы. Мнение о том, что самостоятельный ремонт может быть «экономный» сильно преувеличено, если это не регулярное хобби. Даже весьма непритязательные на первый взгляд отечественные автомобили, вопреки анекдотам, невозможно починить при помощи кувалды, пассатижей и известной матери. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов для ремонта им необходимо приобрести! И в какую сумму все это обойдется… А главное не пострадает ли ваш автомобиль!?

• Никто не хочет переплачивать за ремонт своего автомобиля, поэтому можно и нужно разобраться сколько это реально может стоить.
• Важный вопрос выбор сто, зачастую за своего авто мастера люди держаться как за своего любимого парикмахера.
• За что просят такие деньги, если для мастера сто дел то на пару минут?

• У вас есть свободное время и кое-какие навыки в ремонте автомобиля?
• Разберёмся стоит ли пробовать что-то делать самостоятельно или лучше доверится профессионалу.
• Желание сэкономить на обслуживание авто вполне нормальное, тем более качество обслуживания в сервисах часто оставляет желать лучшего.

• Когда следует обратиться к мастеру, по силам будет произвести ремонт самостоятельно.
• Тонкости ремонта, оборудование и условия работы с разными материалами.
• Для простоты понимания все записи работ разбиты на этапы и последовательности, подобно профессиональному подходу к ремонту автомобиля.

Добро пожаловать на сайт “Ремонт автомобиля своими руками“. Судя по всему вы знакомы с проблемой некачественного ремонта в автосервисах, когда любой ремонт необходимо контролировать самому – иначе зачастую результат оставляет желать лучшего. Как правило, мастера пытаются вас “развести” на дополнительные траты и всячески вытянуть из вас денег на замену того, чего на самом деле не требуется. Стоит лишь мастеру увидеть в вас не очень опытного человека в плане ремонта, как он сразу начнет вас раскручивать. Избежать этого в большинстве случаев помогают знания и представления о правильно ремонте и его необходимости.

В реальности, если руки растут откуда нужно большую часть ремнотных работ можно сделать самому. При таком подходе в качестве можно быть уверенным на 100%, ведь делаешь все для себя, своими руками.

Ремонт автомобиля своими руками – это как раз то, чему посвящен этот ресурс.

“Ремонт автомобилей своими руками” – Статьи и советы по тюнингу и ремонту автомобилей для людей любого уровня подготовки – от любителей в гараже, до профессиональных ремонтников. Следуя руководстам можно попробовать заменить какие-то детали, для замены которых не требуюется каких-то специальных навыков, самостоятельно, в выходные на даче, попутно расслабляясь.

Мы надеемся, что наш сайт поможет вам качественно провести обслуживание своего автомобиля своими руками и сэкномить при этом денег на ремноте.

В данный момент на сайте находится лишь немного статей на тему ремонта автомобиля своими руками, лишь самые популярные и часто производимые действия. Однаков в дальнейшем ресурс будет пополняться новыми материалами.

Кузовной ремонт автомобиля своими руками можно разделить на два этапа. Первый из них – рихтовка или выправление геометрии машины, кроме этого, устранение вмятин и удаление царапин. Второй этап – это перекраска кузова. Вследствие всего сказанного, такой ремонт является серьезным процессом, требующим правильной и точной работы. В данной статье мы расскажем о первом этапе восстановления кузова.

Для начала авто нужно обследовать, чтобы оценить степень повреждений. После этого необходимо выбрать одну из разновидностей ремонта.

  1. Когда повреждения не вызывают деформации подрамника и кузова, то производится лишь локальный ремонт обшивки машины.
  2. Если повреждения очень сильны и привели к искажению размеров меж точками фиксации механических узлов, то необходимо восстановление геометрических параметров всего кузова.

Любое восстановление авто должно в обязательном порядке сопровождаться контролем его геометрии. Для этого можно использовать шаблоны либо проводить компьютерные измерения размеров кузова.

Для локального ремонта поверхностей нужен ручной инструмент и редко – серьезная оснастка. Для восстановления геометрии авто необходимо сложное и дорогостоящее оборудование (стапели, подъемники и пр.), которое имеется, обычно, лишь на СТО.

Элементы кузова штампуются из листового металла. В материале под действием пресса возникают сжатия и растяжения, что ведет к относительному перемещению его молекул. В металле образуются напряжения, которые и удерживают форму детали.

Наружные элементы кузова, как правило, обладают выпуклой формой. При ударе такая поверхность сжавшись, выравнивается, потом становится вогнутой. Когда удар сильный, то металл вытягивается.

Вокруг деформированного участка образуется пояс, в котором металл наиболее вытянут. Эта граница часто формирует четко выраженную складку, мешающую восстанавливать форму поверхности. Поэтому изменять напряжения в металле можно не по всему поврежденному участку, а только в зоне удара. Зачастую форма кузова восстанавливается, когда разгружаются точки утяжки пояса, ограничивающего зону повреждения.

Перед тем, как сделать кузовной ремонт своими руками, в зоне повреждения снимите шабером краску и грунтовку. Далее, освободите места утяжек. Потом начинайте восстановление детали.

Когда вмятина большая, но неглубокая, она выправляется ударом рихтовочного молотка по ее вершине. Если деформация глубокая, ее надо выправлять постепенно, начиная работу от края. Под ремонтируемую поверхность, на ее границе, подставьте подходящее по форме наковало.

Когда в поврежденной зоне есть жесткие сечения (стойки, подкладки и пр.), в первую очередь исправляют эти элементы. Восстановление металла состоит из двух основных процессов: выколотки и рихтовки. Выколотка, по сути — черновое придание кузову изначальной формы.

Работать лучше всего деревянной киянкой. При обработке рихтовочным молотком рассчитывайте силу удара, иначе вы растянете металл, вместо его усаживания.

Если повреждение в форме пузыря небольшое, то достаточно просто нагреть эту точку. При этом операция завершается только тогда, когда металл полностью остынет. Чтобы ускорить охлаждение, используйте смоченную в воде ветошь или губку.

Когда нужны дополнительные точечные прогревы, делайте их не больше двух-трех и располагайте по кругу от центральной точки. После того, как металл остынет, произведите легкую рихтовку этого участка, чтобы окончательно выровнять поверхность.

Расположение и число точек нагревания зависят от размера и формы пузыря. Если он круглый, то точки прогрева размещаются по его радиусу. Когда пузырь тонкий и длинный, нагрев производят узкими рядами.

Точечная сварка без проблем нагревает металл. Данный факт использует технология кузовного ремонта автомобиля путем нагревания и выправления его поврежденных элементов при помощи аппаратов точечной сварки.

Общие принципы работы всего подобного оборудования заключены в быстром локальном разогреве металла, который находится в контакте с электродом угольного типа, вставленным в держатель. В зависимости от разновидности держателя и различной постановки электрода, сварка может производиться точками, прямыми и криволинейными строчками.

Для того, чтобы выправить дефект данным методом, необходимы подготовительные работы. Сначала деформированный участок выправляется обычными инструментами. Но, когда вмятина небольшая, то можно обойтись и без этого.

С поврежденного места убирается старая краска, которая является изолятором. Сделать это можно шлифмашинкой либо шабером. Точка соединения поверхности с массой хорошо зачищается.

Установите электрод в аппаратный держатель. При этом электрод, имеющий плоский либо выпуклый наконечник, используется для создания точек усадки. Аналог, обладающий острым наконечником необходим для усадочных строчек. Отрегулируйте далее на вторичной обмотке напряжение.

Для тонкого металла достаточна сила тока в 40 А. Если кузов сделан из более толстого материала, увеличьте данный параметр.

Смочите губку, расположите вокруг повреждения. Ее роль – охлаждение и, тем самым, ограничение зоны нагрева. Введите электрод на непродолжительное время в соприкосновение с металлом на участке ремонта.

Если держатель не перемещать, то образуются точки нагревания. При передвижении аппарата можно получить усадочные ряды. Категорически не рекомендуется держать электрод продолжительное время в контакте с металлом, иначе вы прошьете его насквозь.

Холодный пузырь убрать можно лишь тогда, когда он небольшой, а металл вытянут не сильно. С этой целью ручная наковальня заменяется мягким поддерживающим материалом. Например, это может быть твердая древесина, подогнанная рашпилем по контуру повреждения, либо отливка из свинца. Ударами молотка для рихтовки стяните металл, опирающийся на такую поддержку. Начинайте работу от кромок пузыря и продвигайтесь в его центр.

При рихтовке поверхности авто, поддержка подвергается воздействию деформации, она равномерно распределяет молекулы металла. При этом итог зависит от уровня вытянутости металла.

Когда удары вызывают неприемлемые повреждения на труднодоступных участках кузова, возникает нужда в разборке обшивки, а это хлопотно и долго. Этой ситуации можно избежать. С тем, чтобы не мучиться с разборкой лишь ради выправления небольшой деформации, можно ее убрать другим методом.

Традиционный способ, используемый для подобных случаев – это пайка при помощи олова. После зачистки поверхности металла, он лудится. Далее, вмятина заполняется оловянным припоем. Он опиливается напильником, имеющим отогнутую ручку, а затем поверхность шлифуется. Следует отметить, что подобное покрытие имеет хорошую адгезию и твердость.

Сейчас все большее распространение приобретают споты. Такая технология предполагает временную приварку электрода к металлу для его вытягивания. Вариаций споттеров много. Вы можете приваривать к металлу электрод либо переходные элементы, имеющие различную конфигурацию.

Наконечник сварочного аппарата при этом снабжается крючком либо цанговым зажимом. Выправляющее усилие можно создавать рычагом либо обратным молотком. Главная ценность способа — возможность обработки лицевой стороны кузова без разборки обшивки.

Чтобы вы могли до конца понять все тонкости процесса, мы публикуем материал, как делать кузовной ремонт своими руками: видео.

Автор статьи: Артем Кондратьев

Добрый день! Я Артем. Чуть меньше 9 лет работаю слесарем и мне нравиться работать руками. Когда создаешь новые полезные вещи или возвращаешь к жизни сломанные предметы. Разве это не прекрасно? Рекомендую, перед реализацией идей с моего сайта, проконсультироваться со специалистами. Удачного рабочего дня!

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 1.5 проголосовавших: 47

10 простых проектов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей своими руками, чтобы сэкономить деньги — Innova

У владельцев транспортных средств может возникнуть соблазн отказаться от технического обслуживания, поскольку они считают это дополнительными расходами. Тем не менее, регулярное обслуживание автомобиля необходимо, поскольку оно поможет вам избежать более дорогостоящего ремонта и поломок в будущем. Например, нерегулярная замена масла может привести к повреждению двигателя или снижению эффективности работы вашего автомобиля.

Другие задачи технического обслуживания, такие как замена тормозных колодок или выравнивание колес, могут помочь вам сохранить контроль над автомобилем и избежать потенциально опасных ситуаций на дороге.К счастью, некоторые проекты по ремонту и техническому обслуживанию относятся к сфере DIY. С правильными инструментами каждый может научиться выполнять эту работу, вместо того, чтобы платить за это кому-то другому. Даже если вам нужно обратиться к механику, вы можете использовать портативные диагностические инструменты, чтобы заранее определить проблему.

Вот 10 задач по техническому обслуживанию и ремонту, которые вы можете выполнить самостоятельно, если у вас есть подходящие инструменты.

1. Колодки тормозные

Тормозные колодки могут стоить от 35 до 150 долларов.Однако гаражи могут взимать 300 долларов и более за их замену. Вы должны выполнять это техническое обслуживание вовремя, потому что если тормозные колодки изнашиваются менее чем на 1/8 дюйма, они могут повредить роторы, что приведет к более дорогостоящему и сложному ремонту. Заменить тормозные колодки на удивление просто. Поскольку вам нужно снять шины, вам понадобится гаечный ключ и домкрат. Также вам понадобится набор стандартных гаечных ключей.

Фактический процесс замены тормозной колодки так же прост, как вытащить старую тормозную колодку и защелкнуть новую на месте с помощью креплений, входящих в комплект.Коробка тормозных колодок также должна включать пакет смазки, которую вы наносите, чтобы гарантировать, что тормоза смазаны должным образом и не скрипят.

2. Аккумулятор

Замена батареи — простой процесс. Этот проект необходим, потому что вы не хотите где-то застрять или даже вынуждены бросать машину дома, когда опаздываете на работу или на встречу.

Сами автомобильные аккумуляторы в среднем стоят от 75 до 125 долларов. Однако механики могут взимать до 100 долларов больше за их замену.Процесс замены просто включает удаление кабелей, закрепление новой батареи и повторное подсоединение кабелей в правильном порядке.

3. Замена масла

Вы меняете масло с помощью ракетки, гаечного ключа и воронки. Вам нужно будет принять меры предосторожности, например, убедиться, что ваш автомобиль не двигается во время процесса, и не менять масло, если вы ехали в течение последних двух часов (оно будет слишком горячим).

Обычное масло необходимо менять каждые 3 000–5 000 миль, хотя синтетические масла иногда могут проехать от 7 500 до 10 000 миль между заменами.Качественное синтетическое масло может стоить от 20 до 30 долларов, но большинство гаражей берут в два раза больше за замену смазки. Следует учитывать, что вам также необходимо заменить масляный фильтр при замене масла.

4. Свечи зажигания

Свечи зажигания

могут прослужить до 100 000 миль, хотя вам может потребоваться время от времени их чистить. Процесс снятия свечей зажигания прост, и вы можете справиться с этим с помощью специального ключа для свечей зажигания. В некоторых автомобилях помогает камера для осмотра, которую можно использовать, чтобы заглянуть в небольшое пространство, где расположены заглушки.

Свечи зажигания

могут стоить всего 16 долларов, но механики могут взимать 40 долларов или больше за их замену. Простота и потенциальная экономия на замене свечей зажигания делают эту работу идеальным кандидатом для самостоятельной работы.

5. Стеклоочистители

Стеклоочистители необходимы, потому что они помогают вам видеть в плохую погоду. Если они изношены, сломаны или погнуты, это может привести к опасной потере видимости. Существует несколько типов конструкций стеклоочистителей. Те, у которых есть булавка или конструкция с крючком и скольжением, очень легко заменить.Вы отстегиваете старое лезвие, а затем закрепляете новое на месте без каких-либо специальных инструментов.

Грязесъемники разъемов с прямым концом требуют, чтобы вы вдавили язычок внутри рычага с помощью отвертки. Если нет проблемы, вам не нужны дополнительные инструменты. Стеклоочистители стоят в среднем от 12 до 16 долларов, и вы можете сэкономить на трудозатратах, выполнив эту простую работу самостоятельно.

6. Лампы переднего и заднего хода

Лампы фар и задних фонарей необходимы для вождения в ночное время и для подачи сигналов другим водителям на проезжей части.Законодательство штата о движении обычно требует, чтобы вы заменяли эти фары, когда они перестают работать. Невыполнение этого требования может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.

Цены на фары и задние фонари могут варьироваться, но в среднем цена на галогенную лампу составляет от 15 до 20 долларов. Пока нет повреждений корпуса или проводки, вы можете самостоятельно заменить лампочку гаечным ключом или отверткой.

7. Техническое обслуживание шин

Обслуживание шин жизненно важно, поскольку оно влияет на безопасность, топливную экономичность и общую производительность вашего автомобиля.Для проверки давления в шинах требуется манометр, но не требует специальных знаний. Большинство заправок предлагают воздух для заправки недостаточно накачанных шин. Прокол шины меньшего размера можно исправить с помощью комплектов для ремонта проколов, которые стоят от 10 до 20 долларов и включают все необходимое для ремонта квартиры.

Вам понадобится устойчивый домкрат для шин и гаечный ключ для вращения шин, что вы должны делать каждые шесть месяцев или 6000 миль. Для безопасного подъема автомобиля вам понадобится прочная опора. Однако вращение шин не требует специальных инструментов или технических знаний.

8. Воздушные фильтры

Воздушный фильтр двигателя предотвращает попадание грязного воздуха в двигатель, а воздушный фильтр салона удаляет грязь и пыль из системы HVAC вашего автомобиля. Грязный фильтр двигателя приведет к тому, что ваш двигатель будет перегреваться и работать менее эффективно, чем обычно. Если ситуация станет слишком плохой, двигатель может перегреться. Между тем, грязный салонный фильтр пропускает пыль внутрь автомобиля и позволяет грязи скапливаться на обогревателе, снижая его эффективность.

Замена воздушного фильтра двигателя каждые 30 000–45 000 миль включает удаление винтов, удерживающих корпус фильтра на месте, снятие старого фильтра и установка нового.Аналогичный процесс применяется к воздушному фильтру салона.

9. Радиатор

Радиатор жизненно важен, потому что он помогает поддерживать низкую температуру двигателя. Вам необходимо регулярно промывать радиатор, чтобы избежать его накапливания, которое может привести к потере его эффективности. Вы можете промыть радиатор специальным чистящим средством, садовым шлангом и отверткой или гаечным ключом для снятия сливной пробки.

Радиаторы также могут протекать. Если вы не можете найти и устранить утечку в шланге или другом доступном месте, вы можете попробовать жидкий герметик утечки радиатора, который покрывает радиатор и останавливает небольшие, медленные или недоступные утечки.

10. Замена охлаждающей жидкости двигателя

Если вы видите на приборной панели индикатор «Проверьте двигатель», это может быть связано с проблемой охлаждающей жидкости. Если вы обнаружите порт OBD вашего автомобиля, вы можете подключить цифровой диагностический считыватель, чтобы подтвердить эту проблему. Охлаждающая жидкость не только предохраняет ваш автомобиль от перегрева, но и защищает его от замерзания зимой.

Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости, чтобы избежать перегрева или замерзания. Механики предлагают менять охлаждающую жидкость каждые 30 000-50 000 миль, потому что это может в конечном итоге вызвать коррозию.Процесс просто заключается в сливе лишней жидкости и заливке свежей охлаждающей жидкости.

8 Простой ремонт автомобилей своими руками, чтобы сэкономить большие деньги


Мудрый выбор хлеба

Одной из ежемесячных статей расходов, которые многие из нас забывают включать в свой бюджет, является ремонт и обслуживание автомобилей. Конечно, мы снижаем цену на газ и, возможно, меняем масло каждые два или три месяца, но мы забываем о большей части текущих затрат на техническое обслуживание.Автомобили нуждаются в регулярном техническом обслуживании в течение всего срока их службы, и большинство из нас будет платить огромные деньги за его выполнение. Но так быть не должно. С запасными частями, купленными в Интернете, некоторыми простыми инструментами и небольшими базовыми знаниями, многие автомобили можно ремонтировать без посещения механика.

Я поговорил с Ричардом Рейна, директором по обучению в CARiD, о некоторых из самых простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать дома. Вы можете найти большинство запасных частей на CARiD или аналогичных сайтах, а также множество обучающих видео и информационных бюллетеней, которые обеспечат вам необходимую помощь на каждом этапе пути.Я также поговорил с несколькими механиками, в том числе с членом семьи, у которого более 20 лет опыта в ремонте автомобилей. Он, как и многие другие специалисты, был непреклонен в том, что с подготовкой можно сэкономить много времени и денег на ремонте.

1. Замените тормозные колодки самостоятельно

Когда я впервые это услышал, моей реакцией было «Ни за что, я не возился с тормозами!» Но, как отмечает Рейна, это очень простая и недорогая процедура, за которую механики и специализированные магазины тормозов берут сотни долларов.Промышленность хочет, чтобы вы думали, что это сложно, потому что они получают большую прибыль от очень простой процедуры, но колодки намного проще заменить, чем старомодные «колодки» барабанного тормоза.

Все, что вам нужно, — это гаечный ключ для колесных проушин, несколько основных гаечных ключей, плоскогубцы и, конечно же, домкрат и набор домкратов (никогда не попадите под машину, если она не на домкрате; вы не можете полагаться на домкрат, так как он может выйти из строя) .

Набор новых тормозных колодок обойдется вам всего в 20–40 долларов, в зависимости от автомобиля и материала колодок.Сравните это со средним показателем по отрасли в 250 долларов за ось, и вы увидите, сколько сэкономит вам эта работа своими руками. Процедура проста. Снимите колесо, снимите крепеж, вытащите изношенные колодки, вставьте поршень суппорта, установите новые колодки и переустановите крепеж. Вы должны справиться со всеми четырьмя колесами менее чем за час, даже если вы делаете эту работу впервые. Новые колодки прослужат от 30 000 до 50 000 миль, и вы должны проверять их каждые 10 000 миль. Когда толщина колодки становится ниже 2–3 мм, пора заменять другой комплект.

2. Заменить аккумулятор

Меня поражает, сколько людей найдут в магазине замену батарею, так как это, безусловно, самый простой из всех ремонтов своими руками. Срок службы батареи составляет 4–6 лет, так что вы сможете определить, когда ваша текущая батарея будет готова к замене. (Почти на каждой батарее будет проставлена ​​дата, так что ищите ее, если хотите быть уверенным.) Вы, , не хотите, , ждать, пока у вас не начнутся проблемы. Если вы это сделаете, вы можете застрять с разряженной батареей, а это опасно по многим причинам.

Средняя цена новой батареи составляет около 80 долларов, хотя вы можете потратить больше или меньше в зависимости от марки и модели. Дилер взимает более 200 долларов за его замену.

Для замены вам понадобится базовый набор ключей. Рейна говорит, что самое большое предупреждение здесь — это порядок, в котором вы снимаете заменяющие кабели. Удалите ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ (черный) кабель ПЕРВЫМ, а когда вы установили новую батарею, замените ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ кабель ПОСЛЕДНИМ. Если вы этого не сделаете, вы можете замкнуть положительную (красную) клемму на заземленную часть автомобиля.

3. Самостоятельная замена масла

Типичное место для быстрой смазки может взимать от 30 до 70 долларов за замену масла. Некоторые из них могут доходить до 90–100 долларов, особенно если у вас дорогой импортный товар. Но затем вы видите такие знаки, как замена масла за 15 долларов, и думаете: «Ну, я бы все равно заплатил за масло и фильтр, так почему бы им не позволить им сделать это за меня?»

Вот почему. Во-первых, при замене масла всегда есть звездочка. Они бывают при определенных условиях и могут не включать в себя правильное количество масла, необходимого для вашего двигателя (это часто случается, когда вы привозите внедорожник или грузовик).Вам также дадут низкосортное масло, а не полностью синтетическое или даже синтетическое масло. И что самое главное, дешевая замена масла убыточна.

Замена масла лидером потерь — отличный способ заставить вас сдать свой автомобиль в гараж, чтобы они могли залезть под капот и посмотреть, есть ли у него проблемы. В уважаемом месте ничего не найдется, если не будет серьезных проблем. Другие, ну, скажем так, они находят проблемы, не требующие внимания.

Внезапно замена масла за 15 долларов превратилась в тысячи при капитальном ремонте.Бедные заведения будут использовать тактику сильного давления, чтобы заставить вас подписаться на работу, и у вас может даже не быть шанса получить второе мнение.

Итак, сделай сам. Купите масляный фильтр хорошего качества и лучшее масло, которое вы можете себе позволить, у местного поставщика (это может быть специалист по автомобилям или розничный магазин). Помимо опор и домкрата, вам понадобится ключ для масляного фильтра и дренажный поддон. Их нужно покупать только один раз, и они прослужат вам десятилетия (мой тесть использовал один и тот же поддон уже 20 лет).Вы можете найти в Интернете видеоролики, в которых рассказывается о замене масла на различных транспортных средствах.

И последнее замечание. Как отмечает Ричард Рейна, времена замены масла «каждые 3000 миль» давно прошли. В наши дни автомобили часто могут проезжать 10 000 миль без замены масла. Проверьте свое руководство.

4. Замените свечи зажигания

Есть эпизод культового сериала Frasier , в котором Найлз и Фрейзер Крейн посещают автомобильную мастерскую. Самый первый урок — как менять свечи зажигания.Это один из самых простых видов домашнего ремонта, который вы можете сделать, хотя в наши дни вам даже не придется выполнять эту услугу. В современных автомобилях свечи зажигания с увеличенным сроком службы могут поддерживать точный зазор на 100 000 миль. Тем не менее, все же разумно проверять их каждые 30 000–40 000 миль, просто чтобы убедиться.

Когда все же придет время заменить свечи зажигания, вместе с обычным набором инструментов вам понадобится свечной ключ. Опять же, это покупка типа «купи один раз, используй на всю жизнь», и она не очень дорогая (в большинстве случаев менее 10 долларов).(Здесь у WikiHow есть отличное руководство.) А экономия… скажем так, значительная. Вы можете заплатить более 300 долларов за замену свечей зажигания, а сами свечи редко стоят дороже 30 долларов за комплект.

5. Заменить фару или задний фонарь

Если вы хороший автовладелец, вы будете регулярно обходить свой автомобиль. Это важно по многим причинам, но одна из самых важных — убедиться, что все огни работают. Огни необходимы не только для четкого обзора и предупреждения водителей о ваших намерениях, но вы также можете получить штрафы за нарушение правил дорожного движения, если они не работают.Итак, попробуйте делать это хотя бы раз в месяц (вам понадобится кто-то, кто поможет вам проверить задние фонари).

Если один (или несколько) не работает, пора купить замену и сделать это самостоятельно. При средней почасовой стоимости ремонта в гараже 100 долларов, вы легко можете потратить 25–50 долларов на лампочку, особенно если в магазине минимальная плата.

Одно из самых важных дел — это принести старую лампочку с собой в магазин. Вы хотите быть уверены, что получаете лайк за лайк. И, когда придет время менять его, никогда не прикасайтесь к стеклу лампы голыми руками.Жир с ваших пальцев может привести к преждевременному перегоранию лампы.

6. Замените дворники

Некоторые люди идут в гараж или в дилерский центр, чтобы заменить дворники. Без сомнения, это огромная трата вашего времени и денег. Набор дворников обойдется вам в среднем от 20 до 40 долларов, плюс дилер взимает с вас один час работы (это около 100 долларов). Не выбрасывайте деньги. Самостоятельная замена дворников на вашем автомобиле занимает несколько минут, и все инструкции содержатся в запасных дворниках, которые вы покупаете.

Когда вы пойдете в магазин — скажем, в Walmart или Target — у них будет справочное руководство (в наши дни это часто небольшой электронный терминал), в котором будет указано, какие размеры дворников вам нужны, чтобы обеспечить правильную подгонку. В большинстве случаев старые дворники выдвигаются, а новые входят внутрь. В последний раз, когда я менял дворники, потребовалось две минуты на обе… и большую часть этого времени я потратил на то, чтобы взломать герметичный пластиковый пакет!

7. Замените воздушный фильтр

Ричард Рейна указал на еще одно простое решение, которое механики и представительства сильно увеличат на оплату труда и запчастей.И все же это очень быстрое исправление (в большинстве случаев … если у вас есть немецкий импорт, вам может потребоваться удалить несколько дополнительных частей, чтобы получить доступ к фильтру). В среднем вы заплатите более 100 долларов на оплату труда и 50 долларов за фильтр.

Типичная стоимость воздушного фильтра в розничном магазине составляет 15–20 долларов, но, опять же, она может быть выше в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В большинстве случаев вам просто нужно открыть капот автомобиля, повернуть несколько винтов, открыть корпус воздушного фильтра, заменить старый на новости и заменить винты.Это действительно так просто, и вы можете сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно.

8. Починить сколотое лобовое стекло

Мне недавно приходилось делать это самому, и я могу вам сказать… это так просто. У меня был небольшой скол в лобовом стекле. У меня было искушение пойти в одно из тех мест, где «починят бесплатно», которые тусуются рядом с торговыми центрами, но они работают через вашу страховую компанию, и мне не хотелось проходить через все это ради простой рок-фишки.

На Amazon или eBay вы можете найти комплекты для ремонта лобового стекла менее чем за 15 долларов.Некоторые стоят всего 8 долларов. Когда вы его получите, все, что вам нужно сделать, это выкопать любое незакрепленное стекло с помощью прилагаемой булавки, а затем тщательно очистить его и прилегающую территорию. Вам нужно будет прикрепить к лобовому стеклу небольшое устройство, которое образует уплотнение вокруг каменной крошки, а затем сработает вакуумное приспособление, чтобы нанести смолу в трещину. Это операция, которая занимает менее одного часа, от открытия пакета до готового результата, и большая часть этого времени — просто время ожидания. Не позволяйте этой трещине распространяться, прежде чем вам понадобится заменить все лобовое стекло.Это может стоить дорого.

Итак, какие услуги вы регулярно выполняете на собственном автомобиле, что экономит ваше время и деньги? Дайте нам знать в комментариях ниже.

Понравилась статья? Приколи это!

25 Ремонт автомобилей Вы можете сэкономить деньги самостоятельно

«Я подключил педаль акселератора в машине к стоп-сигналам. Я нажимаю на газ, люди позади меня останавливаются, и я ухожу ». — Стивен Пишет.

Современные автомобили требуют дорогостоящего оборудования и системы электронной диагностики для устранения неисправностей. Вы не можете выполнять все виды исправлений / обслуживания в одиночку. Для решения сложных проблем необходимо обращаться либо в авторизованный дилерский центр, либо к сертифицированному специалисту.

Тем не менее, есть различные исправления, которые вы можете сделать самостоятельно с помощью простых инструментов и небольшого опыта. Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем. Получите опыт, чтобы исправить сложные проблемы, сначала сделав простой ремонт своими руками.

(По теме — Сэкономьте на аренде авто)

Поддерживайте свой автомобиль в отличном состоянии, следуя этим 25 инструкциям по ремонту автомобилей своими руками.

1. Замена воздушного фильтра . Засоренные воздушные фильтры снижают производительность автомобиля на многих уровнях. Замените воздушный фильтр в автомобиле, чтобы увеличить мощность и расход топлива. Замена воздушного фильтра — один из самых простых способов ремонта изношенных автомобилей своими руками.

2. Замена масла. Замену масла относительно легко произвести самостоятельно, соблюдая определенные меры предосторожности.Не меняйте масло после недавнего вождения автомобиля, так как оно может быть очень горячим. Вы должны подождать как минимум пару часов после поездки на автомобиле, чтобы сменить масло. Инструменты для замены масла своими руками — трещотка, масляный фильтр, гаечный ключ, воронка, новое масло, емкость для масла и масляный фильтр.

3. Свечи зажигания. Эта простая процедура, сделанная своими руками, может улучшить показатели расхода топлива и повысить плавность вождения автомобиля. Свечи зажигания для большинства автомобилей дешевы. Проверьте провода свечей при замене свечей зажигания.

4. Дворники. Замените изношенные резиновые полоски на старых дворниках на новые. Замените дворники для оптимальных условий вождения во время дождя. Для их замены необходимы базовые инструменты, такие как отвертка и новые дворники.

5. Лампы фар. Проверьте переднюю часть автомобиля на предмет перегоревших ламп фар, которые необходимо заменить. Возможна замена лампы накаливания своими руками на автомобили без фар без герметичного луча. Обязательно приобретите подходящую лампочку для своего автомобиля и сэкономьте деньги, заменив ее самостоятельно.

6. Свисающие выхлопные трубы. Если вы слышите дополнительные автомобильные звуки из-за задней части автомобиля, это может быть повреждение держателей труб или конструкции. В большинстве автомобилей используются резиновые петли для крепления выхлопных труб, которые со временем могут быть повреждены. Посмотрите под автомобилем на наличие сломанных подвесок в выхлопной трубе и замените их соответствующим образом.

7. Колодки тормозные. Всегда содержите тормозные колодки в оптимальном состоянии, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий и травм. Тормозные колодки — ключевой компонент тормозной системы, за которым следует надлежащим образом ухаживать.Обычные инструменты для замены тормозных колодок — это, среди прочего, c-образный зажим, гаечный ключ, шестигранный ключ, молоток и домкрат.

8. Фильтры топливные. Топливные фильтры имеют среднюю цену 15 долларов в зависимости от автомобиля, но при регулярной замене они могут сэкономить сотни долларов от повреждения двигателя. Топливные фильтры важны для поддержания чистоты и правильной работы систем впрыска топлива и карбюратора. Обратите внимание, что перед заменой топливного фильтра обязательно сбросить давление в топливной системе, чтобы избежать повреждений или травм.

9. Промывка радиатора автомобиля. Системы охлаждения и радиаторы автомобилей следует очищать, чтобы двигатели оставались холодными. Радиаторы могут накапливать отложения, которые могут засорить систему охлаждения. Регулярно промывайте радиатор, чтобы поддерживать систему охлаждения в оптимальном состоянии. Перед тем, как снять крышку радиатора, чтобы промыть радиатор, убедитесь, что двигатель остыл.

Читатели, большую часть ремонта наших автомобилей занимаю я. Мы ездим на BMW 528i и Toyota Camry. Всегда получаю скидки в магазине автозапчастей Advanced.По запросу они выдали мне специальный купон на скидку для читателей моего блога. Вот ссылка для погашения этого купона. Сэкономьте 30 долларов на покупке на сумму 75 долларов и более на AdvanceAutoParts.com с кодом BIG30 !.

Цены там уточняйте, даже без скидки, цены ниже, чем в местных гаражах. А что касается запасов, это большой склад, поэтому там есть все, что угодно.

Для примера, в прошлом месяце я сменил батареи в своем BMW, я заплатил меньше 200 долларов, включая доставку.Ближайший дилер BMW процитировал мне 532 доллара, а в местном гараже — 450 долларов. Я говорю о таком виде экономии.

10. Датчики АБС. Датчики ABS могут привести к тому, что индикатор ABS загорится на приборной панели автомобиля, если он загрязнен. Очистите датчики ABS при замене тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это возможно.

11. Заглушки шин. Автомобильные эксперты расходятся во мнениях о том, что лучше: латать или заткнуть шину. Однако используйте эти варианты только для краткосрочных решений по повреждению шин, если это не сделано профессионалом.Заглушки для шин можно купить всего за 5 долларов, чтобы отремонтировать большинство шин в зависимости от повреждения.

12. Датчик указателя уровня топлива. Если у вас постоянно заканчивается топливо, может потребоваться замена указателя уровня топлива в баке. Многие автомобили имеют эти блоки, расположенные под сиденьями в зависимости от производителя. Изучите руководство пользователя, чтобы проверить расположение топливного передающего устройства, и, если возможно, измените его соответствующим образом.

13. Тормозные диски. Совместите замену деформированных тормозных дисков с заменой тормозных колодок, чтобы сэкономить время, если это необходимо.Деформированные тормозные диски могут повредить всю ось автомобиля, если вовремя не исправить.

14. Удаление снятых винтов. Если вы повредили головку винта, необходимо принять меры для ее правильного удаления. Предлагаются сверла для удаления снятых винтов с диаметрами, чтобы просверлить отверстие в центре головки винта. Как только головка винта отделится от корпуса, ее будет легко удалить.

15. Перегорели предохранители. Если фары не горят, это может быть из-за перегоревшего предохранителя.Проверьте блок предохранителей в автомобиле, чтобы определить, какой предохранитель необходимо заменить. Есть три основных типа автомобильных предохранителей: стеклянная трубка, лезвие или керамика. Изучите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы определить расположение блоков предохранителей и требуемый тип предохранителя.

16. Реле автомобильной сигнализации. Указатели поворота легко обнаружить, если неисправны сигнальные реле. Плохие реле указателей поворота могут привести к тому, что указатели поворота перестают мигать. Проверьте настройку сигнального реле вашего автомобиля на наличие проблем с сигналом поворота.

17.Автомобильные аккумуляторы. Аккумуляторы — это центральный элемент электрического механизма автомобиля. Используйте одобренные перчатки и защитные очки, чтобы избежать повреждения аккумулятора кислотой. Проверьте старую батарею с помощью вольтметра, чтобы убедиться, что она заряжена должным образом. Батареи с напряжением ниже 9,7 В при запуске двигателя в большинстве автомобилей следует заменять.

18. Ремни безопасности и их втягивающие устройства. Ремни безопасности по закону должны использоваться для защиты от травм в автомобильной аварии. Ремни безопасности и их втягивающие устройства можно заменить подходящими отвертками, просто сняв крышки и установив новые.Вам следует проверить новый ремень безопасности на предмет оптимальных условий работы.

19. Оконные ленты. Осмотрите полоски оконного ремня на предмет отсутствующих деталей, трещин или других повреждений для замены. Изношенные полосы оконного ремня могут привести к повреждению водой, если не держать их в надлежащем состоянии.

20. Штоки клапанов шин. Шины и колеса в сборе должны быть сняты для замены стержней клапанов шин. Выпустите воздух из шин, сняв внутренний шток клапана. Установите новый вентиль шины и соответствующим образом накачайте шину.

21. Змеевидные ремни. Проверьте под капотом автомобиля или в моторном отсеке расположение змеевикового ремня. Натяжитель ремня должен быть найден и ослаблен, чтобы снять змеевиковый ремень. Убедитесь, что новый серпантин установлен так же, как и старый. После установки нового ремня проверьте натяжение ремня и при необходимости отрегулируйте.

22. Замена шин. Замена шин — одна из самых распространенных процедур, выполняемых водителями своими руками.Поврежденные колеса следует заменить на запасное колесо, используя домкрат и инструменты для замены шин, доступные от большинства производителей автомобилей. Балансировать новые шины профессионалу придется позже.

23. Термостаты. Радиаторные термостаты обеспечивают рабочую температуру автомобильных двигателей, которая должна быть в пределах рекомендуемых уровней. Радиатор необходимо проверить на герметичность и найти термостат. Охлаждающую жидкость следует слить, чтобы сбросить давление и быстрее заменить конструкцию корпуса термостата.

24.Шланги радиатора. Шланги радиатора являются ключом к поддержанию давления в системе охлаждающей жидкости и температуры двигателя. Изношенные шланги радиатора могут иметь утечки, которые снижают уровень охлаждающей жидкости и нагревают двигатели автомобиля. Проверьте верхний и нижний шланги радиатора на предмет повреждений и при необходимости замените их. Шланги радиатора обычно просто удерживаются хомутами и винтами, в зависимости от типа автомобиля.

25. Бачки омывателя. Бачок омывателя необходим для очистки грязных лобовых стекол в дороге. Откройте капот автомобиля и найдите бачок омывателя.Отсоедините проводку насоса омывателя от бачка омывателя перед его снятием. Бачок омывателя обычно крепится парой болтов в зависимости от производителя. После замены заполните бачок омывателя омывающей жидкостью и проверьте исправность работы.

Ах да, даже ваш подросток или бабушка могут пылесосить вашу машину. Купи автомобильный пылесос и вперед,

Экономьте деньги и время, выполняя основные действия по поиску и устранению неисправностей и ремонтируя многие проблемы с автомобилем. Если вам нужна помощь в предоставлении этих основных инструментов, просмотрите ссуды на право собственности на ремонт автомобиля своими руками.

Регулярное техническое обслуживание и ремонт автомобилей — это главный приоритет, позволяющий держать автомобили подальше от автомастерских. Этот список ремонта автомобилей своими руками поможет вам поддерживать автомобиль в оптимальных дорожных условиях, не тратя много денег. Получите профессиональную помощь, если вы обнаружите, что не можете отремонтировать некоторые детали. При ремонте автомобиля своими руками необходимо всегда соблюдать правила техники безопасности.

«Зачем домовладельцам нужен фонд для экстренного ремонта дома Противостояние вашим страхам: притеснения со стороны сборщиков долгов»

Обратные ссылки

  1. […] это также будет стоить вам больших денег и доставить настоящее неудобство, и вы должны знать, что в большинстве случаев это будет то, что вы легко можете исправить самостоятельно.Если вы знаете, как исправить определенные проблемы с вашим автомобилем, то это позволит вам сэкономить, а на […]

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются данные вашего комментария.

7 Легкий ремонт автомобилей, который вы можете сделать самостоятельно

Ремонт автомобиля может стать огромной утечкой для вашего банковского счета и часто является расходом, на который не многие из нас выделяют средства. В рейтинге 10 лучших автомобилей Великобритании ремонт автомобилей обойдется среднему водителю более чем в 30 000 фунтов стерлингов за всю жизнь!

Ремонт автомобилей варьируется от небольших косметических вмятин и царапин до серьезных механических повреждений.Проблема в том, что вы никогда не знаете, сможете ли вы это исправить самостоятельно или вам нужно заплатить механику или специалисту по автомобилям, которые сделают за вас.

В предыдущем блоге мы писали правду о том, сколько на самом деле стоит отремонтировать машину, чтобы спасти вас от ограбления. На этот раз мы хотим показать вам, как вы можете самостоятельно отремонтировать некоторые детали вашего автомобиля, чтобы сэкономить еще больше денег.

Вот несколько простых способов ремонта автомобиля своими руками, которые под силу каждому.

7 Легкий ремонт автомобилей своими руками

1.Заменить воздушный фильтр

Вы можете заплатить механику за это бешеные деньги, но это настолько просто, что мы рекомендуем сделать это самостоятельно. Единственная цена — небольшая цена за новый воздушный фильтр и 10 минут вашего времени (если что).

● Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля, если вы не видите его, как только открываете капот, чтобы точно узнать, где оно находится.
● Проверьте и запишите, как подходит воздушный фильтр и с какой стороны фильтр обращен.
● Снимите старый воздушный фильтр и вставьте новый точно так, как сидел старый.

Легко как а, б, в.

2. Заменить шину

Спущенные шины могут случиться где угодно и в любое время. Это отличный навык, потому что возможность сделать это самостоятельно вам ничего не будет стоить (кроме стоимости новой шины для замены запасной!) Кроме того, если вы находитесь в положении, когда вы не можете дождаться механика или если вы находитесь в сельской местности, получить помощь может быть сложнее, поэтому знание того, как заменить спущенное колесо, может иметь решающее значение.

Только не забудьте заменить запасное колесо (оно временно используется) на новое стандартное.

Вот наше пошаговое руководство по замене автомобильной шины.

3. Ремонт кузова

Трудно постоянно поддерживать чистый вид автомобиля — на нем неизбежно появятся царапины и вмятины, которые вас раздражают. Хотя специалист по кузовным работам может легко их разобрать, это простая работа, которую каждый может сделать сам, и она может сэкономить вам от 50 до сотен фунтов стерлингов (если не тысячи для некоторых более сложных вопросов).

Возьмите набор для ретуши (доступен для большинства популярных моделей и цветов) у местного поставщика или в автомобильном магазине (например, Halfords) и следуйте инструкциям, которые должны быть включены в комплект, чтобы нанести покрытие краски с помощью специальной ручки на твоя царапина.

Просто помните, что температура должна быть на комфортном уровне, а машина в идеале должна быть защищена от солнца и ветра, чтобы краска хорошо держалась и высыхала.

4. Удалите пятна с салона автомобиля.

Это действительно просто и может сэкономить сотни!

● Возьмите емкость с перекисью водорода, мыльной / сказочной жидкостью и лимонным маслом, чтобы избавиться от пятен.
● Смешайте пару капель мыла и масла с перекисью и с помощью чистящей щетки нанесите раствор на ковровое покрытие и сиденья, которые вы хотите очистить.
● Через несколько минут вытрите излишки. Для удаления очень стойких пятен может потребоваться несколько процедур.

Также пероксид является отбеливающим средством. Если у вас темный интерьер, вы можете рассмотреть возможность использования раствора перекиси и тестирования в недоступном месте, прежде чем обрабатывать всю машину.

5. Накачайте шины

Проверить давление в шинах вашего автомобиля легко, и вы можете провести ее бесплатно дома всего за пару минут.

● Первый шаг — найти правильное номинальное давление для вашего автомобиля. Их можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
● Чтобы проверить давление в шинах, вам понадобится точный манометр.
● Снимите пылезащитный колпачок с клапана, закрепите манометр и запишите результат.Если вашей шине нужен дополнительный воздух, вы должны накачать ее с помощью воздушного насоса дома или воспользоваться средствами, предусмотренными на многих заправочных станциях. Если шина чрезмерно накачана в соответствии с таблицей давления, вы можете позволить воздуху выйти, не снимая пылезащитный колпачок.

Когда ваши шины находятся под нужным давлением, снимите воздуховод, убедитесь, что в клапане нет грязи, и снова подсоедините пылезащитный колпачок.

6. Проверьте и залейте все уровни жидкости.

Вам не нужно, чтобы механик проверял ваши жидкости, сделайте это сами! Долейте и замените все жидкости с низким уровнем.

Вот жидкости, которые следует регулярно проверять:

● Моторное масло.
● Охлаждающая жидкость.
● Жидкость для гидроусилителя руля.
● Тормозная жидкость.
● Жидкость для омывателя лобового стекла.

Также рекомендуется записывать любые низкие уровни жидкости. Проверьте их еще раз через месяц. Если они снова станут низкими, вы можете проверить, есть ли у вас медленная утечка.

7. Заменить щетки стеклоочистителя

Одна из самых простых вещей, которую вы можете сделать, — это заменить щетки стеклоочистителя вашего автомобиля.

Резина со временем начинает разрушаться, будь то износ от чрезмерного царапания льда и снега или от летней жары. Рекомендуется заменять щетки стеклоочистителя один или два раза в год, в зависимости от погодных условий.

Они становятся неэффективными и почти колючими, когда нуждаются в замене, так что будьте осторожны.

Замена щеток стеклоочистителей будет отличаться от производителя к бренду, но все они имеют простой механизм застежки с скользящим фиксатором или кнопкой, которую нужно нажать, чтобы освободить.Убедитесь, что вы покупаете щетки подходящей длины для вашего автомобиля — для некоторых требуется два разных размера или может потребоваться задний дворник. В руководстве по вашему автомобилю будет больше информации о том, какие лезвия вам нужны и как работает механизм.

Вот и все. 7 простых ремонтов автомобилей, которые вы можете сделать самостоятельно, и в итоге сэкономите 100, если не 1000 фунтов стерлингов на гонорарах механика!

Если у вас есть вопросы по вышеизложенному, задавайте их, и мы можем помочь.

Спасибо
Джек

7 проектов по обслуживанию автомобилей своими руками, которые можно выполнить дома

Воспользуйтесь этим простоем

В наши дни многие из нас остаются дома, поэтому наши автомобили и грузовики не ездят так часто, как обычно.Хотя мы не можем отсчитывать много миль по открытой дороге для поездок на работу, это дает нашим транспортным средствам возможность отдохнуть. Для тех, у кого есть дополнительное время, сейчас есть прекрасная возможность наверстать упущенное, необходимое для технического обслуживания вашего автомобиля, не выходя из безопасного места на подъездной дорожке или в гараже.

Хозяева

Turo с меньшим количеством поездок могут воспользоваться этим временем простоя, чтобы позаботиться о проектах, которые были отложены. Если у вас есть основные ручные инструменты, напольный домкрат, подставки и умение заниматься своими руками, есть много простых заданий, которые помогут вашему автомобилю работать и ездить так, как будто он был свежим с завода.

1. Замените масло

Масло — одна из важнейших жидкостей для двигателя вашего автомобиля. Со временем и в течение длительного времени моторное масло разрушается и становится менее эффективным при смазке критически важных компонентов двигателя. Вот почему так важно регулярно менять масло в двигателе. Масло следует заменять для большинства автомобилей каждые 5000–7500 миль. Масляный фильтр также следует заменять при замене масла.

Заменить масло может получиться немного беспорядочно, но для новичков это несложно.Просто не забудьте собрать старое масло и бесплатно сдать его в центр сбора. Как только вы освоитесь, замена собственного масла будет происходить быстро и со временем сэкономит вам кучу денег.

2. Замените ремни

Практически во всех современных автомобилях используется змеевиковый ремень для привода вспомогательного оборудования двигателя. Во многих случаях ремни могут легко прослужить 50 000 миль и более. Но так как ремни в моторном отсеке плохо себя чувствуют, проверьте свои на наличие каких-либо признаков износа, таких как растрескивание резины.Хорошая новость заключается в том, что змеевиковый ремень обычно можно заменить простым гаечным ключом и головкой, что ослабляет натяжитель, позволяя снять старый ремень и установить новый на место.

3. Заменить свечи зажигания

Если у вашего автомобиля больший пробег, возможно, сейчас самое подходящее время для замены свечей зажигания. Свежий набор свечей поможет вашей системе зажигания работать оптимально, и у них есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что их очень легко заменить и дешево купить в местном магазине автозапчастей.

4. Замените воздушный фильтр

Прежде чем наружный воздух попадет в двигатель, он должен пройти через воздушный фильтр. Со временем фильтрующий элемент может забиться мусором, что приведет к снижению эффективности фильтра. Фильтр обычно размещается внутри воздушной коробки, и его часто можно проверить или заменить с помощью небольшого количества инструментов или без них. Если фильтр выглядит слишком грязным, то его замена стоит нескольких долларов, чтобы вы не сомневались, что вашему двигателю будет легче дышать. Пока вы работаете, замените воздушный фильтр салона, чтобы кондиционер дул чистым и незагрязненным воздухом.

5. Поверните шины

Действуя как обувь, ваши шины соединяют ваш автомобиль с дорогой. Чтобы продлить срок их службы и обеспечить равномерный износ, рекомендуется менять шины два раза в год. Вы можете сделать это дома, используя лишь несколько стоек, домкрат и гаечный ключ, которые идут в комплекте с вашим автомобилем. Следует отметить, что некоторые шины являются направленными, то есть их можно вращать только с одной и той же стороны транспортного средства. Кроме того, некоторые ступенчатые установки колес могут не позволить вам вращать шины, поэтому вы можете в конечном итоге заменить одну пару шин раньше, в зависимости от настроек выравнивания.

6. Промойте тормозную жидкость

Тормозная жидкость часто упускается из виду, и ваша вполне может потребоваться для промывки. Со временем в тормозной системе может образоваться влага. Мало того, что производительность ваших тормозов ухудшится, но ваши суппорты и жесткие стропы будут подвержены коррозии. Как правило, рекомендуется промывать тормозную жидкость каждые два года. Промывка тормозной жидкостью может также восстановить жесткость педали для автомобилей с мягкими тормозами.

7.Промыть трансмиссионным маслом

Звучит ли ваша машина так, как будто она воет на высокой скорости? Или, может быть, вашей трансмиссии сложно переключаться между передачами. Скорее всего, ваш дифференциал и трансмиссионная жидкость подлежат замене. Поскольку дифференциал и трансмиссия находятся вне поля зрения, многие водители забывают регулярно обслуживать жидкости. В зависимости от расположения вашей трансмиссии или дифференциала вам может потребоваться жидкостный насос для доступа к пробкам заливного отверстия. Эта работа требует некоторого ухода, а иногда и специального инструмента или двух, но удобные домашние мастера с опытом обслуживания должны суметь разобраться в этом.

Просто помните, что каждый автомобиль индивидуален, поэтому всегда полезно обращаться к руководству пользователя или к профессиональному механику при выполнении любого технического обслуживания или ремонта вашего автомобиля. Кроме того, при работе под автомобилем убедитесь, что он надежно закреплен на домкратах.

Вот 10 основных способов ремонта автомобиля своими руками, которые вы должны знать.

Техническое обслуживание автомобиля стоит недешево, если только вы не можете выполнить самый простой ремонт самостоятельно.

Лайфхак.org перечислил 10 основных способов ремонта автомобилей, о которых должен знать каждый.


Некоторые из них практичны и могут быть выполнены за несколько шагов, таких как замена масла или запуск автомобиля. Другим может потребоваться другая рука или несколько шагов, например, замена тормозных колодок.

Замена масла

Хотя вы можете легко отправиться в магазин автомобильных смазочных материалов по «низкой» цене, вы можете делать то же самое, что и механики, всего за небольшую часть этой цены.

Для этого наиболее фундаментального ремонта вам потребуется новое масло и масляный фильтр, а также найти пробку маслосливного отверстия вашего автомобиля.Слейте старое масло в сливной поддон, закройте пробку и залейте новое масло.

Хотя это может быть легко, онлайн-видео помогут вам сделать это.

Замена спущенной шины


Проколоть, особенно средний привод, хуже всего. Однако это не должно быть дорогостоящим.

Прежде чем позвонить в автоклуб, выломайте домкрат и возьмите гаечный ключ.

Видеоуроки по замене шины

Замена свечей зажигания

Знаете ли вы, что свечи зажигания помогают зажечь бензин для питания вашего автомобиля?

Это тоже действительно просто.Найдите свечу зажигания, снимите провод свечи зажигания, снимите использованную свечу зажигания, вставьте новую и снова подключите провод.

Видеоуроки по замене свечей зажигания

Удаление царапин с краски

Подобно спущенным шинам, царапина на вашем автомобиле просто портит хороший день. Это не обязательно должно быть дорого.

Видеоуроки по удалению царапин

Замена автомобильного аккумулятора

Хотя вы можете быть ограничены, если ваша машина умирает в дороге, вы можете получить замену дома.

Для начала снимите любое покрытие с разряженной или умирающей батареи, отсоедините отрицательные кабели, отодвиньте зажим от полюса батареи, отсоедините зажим положительного кабеля, удалите все винты, замените старую батарею на новую и снова подсоедините все кабельные зажимы.

Видеоуроки по замене автомобильного аккумулятора


Замена передней или задней фары

Это нужно делать, как только вы сможете добраться до нее, так как движение с поврежденной задней фарой или фарами запрещено.

Это немного сложнее процесса, но может быть выполнено легко. Конечно, уровень сложности зависит от модели автомобиля.

Видеоуроки по замене фары

Видеоуроки по замене задней фары

Замена щеток стеклоочистителей

Это вопрос безопасности. Как еще можно увидеть дорогу впереди, если лобовое стекло не смывает осадки?

Типы щеток стеклоочистителей различаются.

Видеоуроки по замене щеток стеклоочистителя

Замена воздушных фильтров

Это обязательная операция каждые 30 000 миль.

Просто откройте крышку, найдите блок воздушного фильтра, снимите крышку воздушного фильтра, выньте отработанный фильтр и очистите корпус, вставьте новый фильтр и замените крышку.

Видеоуроки по замене воздушных фильтров

Замена тормозных колодок

Этот ремонт спасает жизнь, но требует времени и точности.

Видеоуроки по замене тормозных колодок

Запуск автомобиля

Когда кажется, что ваш аккумулятор на последнем издыхании, а автомобиль сдает в середине поездки, вам нужно знать, как прыгнуть на машине .

Вам понадобятся соединительные кабели и другое транспортное средство.

Переведите оба автомобиля на нейтраль при выключенном зажигании. Затем прикрепите красные зажимы к положительной клемме аккумулятора, а затем к другому аккумулятору. Присоедините черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора другого автомобиля.Оставшийся черный зажим следует прикрепить к неокрашенной металлической поверхности.

Попробуйте завести машину, и вы добьетесь успеха.

Сообщите об опечатке персоналу ABC13

Copyright © 2021 КТРК-ТВ. Все права защищены.

17 простых проектов по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, которые вы можете сделать самостоятельно

Выполняйте техническое обслуживание автомобиля своими руками, чтобы сэкономить!

Как бы многие из нас ни хотели, чтобы наши машины оставались безупречными, это вряд ли произойдет.Во многом как иметь детей (которые просто жрут бензин галлонами), владение автомобилем означает, что вам придется посвятить свое время и деньги его содержанию. Хотя, безусловно, кажется, что легче поехать в автосалон или к механику, сидеть и ждать, играя в Angry Birds на вашем смартфоне, пока они обслуживают вашу машину, а затем дают им взамен кучу денег, это намного дешевле, а иногда и меньше времени -потребляющие, производить обслуживание самостоятельно. Не говоря уже о том, что вы можете доверять своим рукам немного больше, чем каким-то случайным механикам.

Так что, если вы чувствуете себя достаточно смелым, попробуйте в следующий раз легко отремонтировать и обслужить автомобиль самостоятельно или с другом, вместо того, чтобы полагаться на специалиста по обслуживанию. Но какие виды легкого ремонта и обслуживания автомобилей вы действительно можете выполнить? Все и вся, если вам удобно. Однако, если вы когда-нибудь будете делать что-то, в чем вы не уверены, , обязательно оставьте это профессионалам. Новички могут заменить свои собственные щетки стеклоочистителя и даже масло, но пробовать такие вещи, как обслуживание тормозов, можно только в том случае, если вы достаточно хорошо разбираетесь в обслуживании и ремонте транспортных средств.

Ознакомьтесь с некоторыми из наших статей с практическими рекомендациями по ремонту и обслуживанию автомобилей, чтобы начать работу!

Замена щеток стеклоочистителя

С осени меняется цвет листьев, и поэтому возникает необходимость менять щетки стеклоочистителя. Когда впереди идет дождь, снег и навоз, чистое лобовое стекло отпадает как никогда; но не бойтесь, потому что замена щеток стеклоочистителя — это быстро, легко, безболезненно и… (Подробнее)

Замена масла

По мере того, как времена года меняются, вам нужно будет решать самые насущные потребности в техническом обслуживании, включая все, от аккумуляторов и шин до жидкостей и тормозов.Одна из наиболее очевидных и неотложных потребностей — регулярно менять масло. Но у кого есть на это время или деньги? Магазин всегда кажется открытым, когда… (Подробнее)

Устранение царапин от краски

Rife с возможностью появления неуправляемых продуктовых тележек, неконтролируемых автомобильных дверей и невнимательных кошельков, парковка может стать полем войны для любого нового автовладельца. Как известно, другие люди не часто беспокоятся о покраске вашего автомобиля… (Подробнее)

Накачивание шин / проверка давления в шинах

Мы все бывали там в тот или иной момент — как только вы включаете машину, раздается небольшой щебетание колокольчика и мигает лампочка на приборной панели, говорящая о том, что давление в шинах автомобиля немного ниже.Если вы дойдете до этого этапа и почувствуете себя немного потерянным, не понимая, что вам нужно… (Подробнее)

Вращая шины

Для большинства из нас замена шин — это простое дополнение при каждой другой замене масла, но для особенно трудолюбивого человека, который меняет собственное масло, такая возможность никогда не предоставляется, поскольку они не идут к своему местному механику. так часто. Для этой группы людей, умеющих вращаться… (Подробнее)

Замена плоской шины

Давайте на минутку поразмышляем о том, сколько фильмов ужасов начинаются с невиновной студентки, застрявшей на обочине безлюдной дороги со спущенной шиной.Вы можете себе представить, каким мог бы получиться фильм, если бы она знала, как менять шину? Тот страшный парень с топором, которого она решила попросить о помощи, наверное… (Подробнее)

Запуск двигателя в прыжке

Хотя мы все надеемся на лучшее, мы все же должны планировать худшее. Это означает, что вы должны быть готовы к неожиданностям. Неважно, оставили ли вы включенным свет, ключ в замке зажигания или автомобильный аккумулятор просто старый, все автовладельцы, скорее всего, столкнутся с разряженным автомобильным аккумулятором раньше или… (Подробнее)

Замена воздушного фильтра

Возможно, одна из самых простых задач обслуживания автомобиля, помимо доливки жидкости, — это замена воздушного фильтра.Это быстрая и легкая задача (занимает не более пяти минут), к тому же экономичная, поскольку затраты на рабочую силу у механика удвоят расходы. Итак, чтобы сэкономить себе поездку и несколько долларов… (Подробнее)

Замена свечей зажигания

Думайте о свечах зажигания под капотом вашего автомобиля как о волшебстве, заставляющем вашу машину двигаться. Эти свечи, являющиеся неотъемлемой частью вашего двигателя, используют электрический ток от системы зажигания для воспламенения топлива, которое питает ваш автомобиль. Как и все в вашей машине, они могут носить… (Подробнее)

Обслуживание батареи

Вас может удивить, насколько сильно разряжается аккумулятор вашего автомобиля, особенно после долгой и суровой зимы, подобной той, которая сейчас проносится по стране.Если вы хотите максимально продлить срок службы аккумулятора, обязательно следуйте этим советам по обслуживанию автомобильного аккумулятора, чтобы сохранить … (Подробнее)

Промывка радиатора

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал на оптимальном уровне, вам следует подумать о регулярной промывке радиатора каждые два года. Со временем в радиаторе накапливается ил и ржавчина, что снижает эффективность вашего автомобиля. (Подробнее)

Замена тормозных колодок

Тормоза — довольно важная часть вашего автомобиля.Некоторые могут даже сказать, что они спасают жизнь (некоторые мы имеем в виду каждого ). Так стоит ли возиться с тормозами? Вы определенно должны это сделать. Вы не только сэкономите много денег, но и… (Подробнее)

Замена топливного фильтра

Хотя вам следует заменять топливный фильтр с обычным интервалом, рекомендованным производителем, вам также может потребоваться замена, если вы заметили, что ваш автомобиль глохнет при подъеме на холм. Со временем грязь накапливается и забивает фильтр, что снижает эффективность работы автомобиля.(Подробнее)

Удаление вмятин от машины

Автомобильные вмятины случаются с лучшими из нас, независимо от того, назвал ли мошенник ваш автомобиль своей добычей в продуктовом магазине, или вы просто не заметили столб позади себя, когда выезжали с подъездной дорожки к другу. Хотя вы можете подумать, что вам придется потратить немало денег в… (Подробнее)

Замена фар

Итак, вы ведь делаете все сами? Мы согласны с тем, что иногда просто нет необходимости платить кому-то за то, что вы можете сделать сами.Иногда у вас может быть одна или две фары, которые гаснут, и это удобно, если вы знаете, как решить проблему самостоятельно. (Подробнее)

Удаление наклеек с бампера

Фото Ральфа Мейсонера

Может быть, это было что-то, что вам показалось смешным, или вы все эти годы действительно боролись за Ральфа Надера, но теперь вы пытаетесь продать свою машину и понимаете, что Надер никогда не выиграет. Итак, как можно удалить эту опрометчивую наклейку с бампера, чтобы она не испортила вашу машину? (Подробнее)

Plasti окунуть вашу машину

Plasti Dip — продукт, который легко наносится и временно защищает элементы вашего автомобиля.Использование цветной пластиковой пасты изменит внешний вид вашего автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.