Как полировать машину своими руками видео: Полируем автомобиль своими руками: 4 отдельных вида полировки

Содержание

Как отполировать машину своими руками

Многие задавались вопросом о том, как отполировать машину своими руками и что для этого нужно. Мы решили сделать для начинающих небольшую инструкцию о том, как правильно отполировать машину своими руками. Итак, мы используем полироль SONAX, к сожалению красной не нашлось, поэтому будем использовать бесцветную. В этой статье мы расскажем вам как отполировать машину своими руками  в домашних условиях и без полировочной машинки. На это конечно уйдет гораздо больше времени, но вы будете довольны результатом.

Наносим полироль равномерно на элемент тоненьким слоем и обязательно в тени. Полировать авто на солнце ни в коем случае нельзя. Давайте же начнем с эмблемы Пежо 206 (Бешеного ежика).

После этой полироли хромированные детали начинают сверкать как новые. Вот посмотрите сами.

Наносим полироль на отдельные элементы начиная с капота и плавно переходя на остальной автомобиль: двери, крышу, багажник. При полировке также обратите внимание на стекла автомобиля и обязательно хорошенько помойте их.

Лучше всего для полировки использовать ткань как в детский пеленках. Мелкой шкуркой необходимо зашкурить все царапины на авто, при этом обильно смачивать водой в процессе.

В идеале взять полировочную машину и пройтись вместе с полиролью по всему кузову. Если же машинки нет, то можно пройтись обычной тряпкой и полиролью. Просто это у Вас займет немного больше времени. После полировки обязательно обмыть автомобиль. Совет — шкурте кузов только поступательными движениями вперед-назад, а полировку уже выполняйте круговыми движениями. Это азы полировки кузова.

Теперь вы знаете как отполировать машину от царапин в домашних условиях, также посмотрите ниже видео об этом.

P.S. Если ваш автомобиль начал издавать шум и звуки, которые ему не свойственны, возможно вам пора задуматься над системой выхлопа. Замена гофры глушителя — стандартная процедура, которая избавит вас от неприятностей!

Полировка автомобиля своими руками: инструкция для начинающих

Полировка автомобиля своими руками возможна. Это позволяет сэкономить не малую сумму автовладельцу.

Кузов автомобиля постоянно подвергается негативному воздействию со стороны окружающей его внешней среды. Лакокрасочное покрытие страдает от перепадов температуры и атмосферных осадков, от дорожной грязи, пыли, песка и камней, а также ультрафиолетовых лучей и регентов, которыми щедро усыпают дороги зимой. На кузове появляются сколы, трещины и мелкие царапины.

Через некоторое время у владельца появляется необходимость защиты автомобиля на более долгий срок. Как полировать машину своими руками?

Речь идет о полировке автомобиля, с помощью которой  можно удалить небольшие царапины и трещины, отшлифовать неровности, которые могут привести к развитию ржавчины, вернуть автомобилю блестящую поверхность кузова.

Полировка автомобиля позволяет автовладельцу на долгий срок защитить машину от воздействия вредных факторов. Выполнять такую работу можно на станции техобслуживания или самостоятельно. Для полировки автомобиля своими силами Вам понадобиться полировальная машина. Без машинки авто отполировать очень сложно.

Полировка кузова автомобиля своими руками — инструкция по применению

Перед тем как начать процесс полировки кузова автомобиля, надо найти удобное место для такой работы. Можно полировать на улице, в сухую, теплую и не солнечную погоду. Воздух должен быть с достаточно низкой влажностью.

Самый хороший вариант — это просторный и светлый гараж с системой вентиляции. Автомобиль надо разместить так, чтобы он был со всех сторон освещен равномерно. Приготовить защитные средства от пыли, можно воспользоваться респираторами, можно обычными хирургическими повязками.

Машину перед началом процедуры полировки надо отмыть, высушить, протереть сухой тряпкой, чтобы удалить оставшиеся после мойки песчинки. Специальным скотчем заклеить ручки дверей, пластиковые, резиновые, детали корпуса. Места повреждений тоже необходимо заклеить.

Автомобильные рынки и магазины предлагают множество различных auto полиролей для приведения кузова машины в идеальное состояние.

Полироли для полировки автомобильного кузова бывают пастообразные, они используются для обработки вертикальных частей кузова, жидкообразные для горизонтальной обработки и аэрозольные, которые наносятся на любые поверхности.

В зависимости от присущих в составе компонентов, полироли подразделяются на полимерные, силиконовые и восковые. Полимерными полиролями работать труднее, однако,  они защищают поверхность кузова долгое время, около шести месяцев. Силиконовые и восковые более удобны для нанесения, они дешевле по цене, но очень быстро смываются.

Самой популярной полиролью для автомобилей среди автовладельцев является марка японского производства Willson Body Glass Guard, которая носит название — жидкое стекло и предохраняет авто осле полировки в течении года. Она обладает водоотталкивающим антистатическим эффектом, предотвращает появление царапин и ржавчины. Данная полироль подходит даже для обработки новой машины, лакокрасочное покрытие которой станет намного прочнее.

Типы полирования автомобиля

Условно полировка автомобиля своими руками делится на три типа: есть защитная полироль, абразивная и полировка жидким стеклом. Небольшое количество полироли с силиконовым или восковым составом нанести на участок кузова, втирать легкими круговыми движениями салфеткой.

Процесс полирования можно немного ускорить, если воспользоваться шлифовальной машинкой или дрелью со специальной насадкой. Чтобы не полировать одно и то же место два раза, надо отметить место стыка.

Полироль наносится небольшими порциями для равномерного распределения. Такая полироль применяется один раз в квартал. Если до этого пришлось подкрасить машину, то полировкой нежелательно пользоваться в течении пары месяцев.

Краска должна устойчиво затвердеть, а растворитель выйти наружу.  Аэрозольную полироль надо просто распылить по поверхности кузова, подождать некоторое время и при образовании матового налета располировать салфеткой.
При помощи шлифовальной машинки лучше делать абразивную полировку. Потертости, царапины, шероховатости и неровности устраняются без следа.

Полировка кузова автомобиля в несколько этапов

Для начала шлифовальной машинкой с мелкозернистой водостойкой бумагой, которую для эластичности можно перед работой намочить, плавными движениями шлифовать поверхность кузова. Нажимать надо легко и равномерно, без резких рывков. Затем шлифовать пастой, которая нанесена на круг и равномерно распределяет средство. Недостатком такой полировки является истончение лакокрасочного покрытия, поэтому часто ее не используют.

Полирование жидким стеклом считается защитным, но полироль японского производства имеет уникальные свойства, которые не снимают слой краски, довольно долгое время не смываются. Защитные свойства имеет лучше заводских.

Если воспользоваться такой полиролью сразу после покупки новой машины, то можно быть абсолютно уверенным, что при любой эксплуатации не будет никаких повреждений от негативных воздействий природной среды.

Также эта полироль является водоотталкивающей. В комплект при покупке полироли входят еще пара полотенец, перчатки и губка, которой полироль наносится. Выпускается для темных и светлых автомобилей.

Перед полированием кузов следует очистить с помощью специального средства Glass Body Cleaner, которое является основой для закрепления жидкого стекла. Это средство придает поверхности дополнительный блеск и убирает с поверхности кузова все ненужное, мешающее производить полировку авто. Затем полироль в небольшом количестве наносится на губку и распределяется равномерно по всему кузову, не пропуская ни одного участка. Двадцать минут необходимо для высыхания.

Полотенцем желтого цвета после полировки протереть кузов автомобиля. Через еще двадцать минут натираем полотенцем зеленого цвета. Для окончательного засыхания состава надо оставить машину в гараже на сутки. Чтобы Ваш авто дольше не терял свой блеск и защитные качества, один раз в месяц надо мыть его специальным шампунем с названием «Стеклянная защита».

Заодно можно привести в порядок и автомобильные фары. Заменить поцарапанное стекло, отшлифовать пластиковые части. Возможна и полировка фар Вам не помешает. Потратив немного времени, машине можно вернуть практически заводской идеальный вид. Производите полировку автомобиля только качественными полиролями, которые прошли испытания и серцифицирование.

Полировка автомобиля при помощи шлифмашинки своими руками — видео инструкция

Поделитесь информацией с друзьями:


Полировка кузова авто от царапин. Полироль, воск, паста.

Вопреки справедливо сформировавшемуся мнению о прерогативе профессионального ухода за лакокрасочным покрытием кузовных деталей, можно с твердой уверенностью отметить что полировка авто своими руками тоже имеет ряд определенных преимуществ.

Содержание этой статьи

При определенных условиях минимальный перечень достоинств включает следующие позиции:

  • Банальная экономия бюджета.
  • Уникальная возможность тщательного осмотра внешних элементов кузова.
  • Бесценный опыт самостоятельного ухода за внешним видом автомобиля.

При этом абсолютно не имеют значения возраст и статус автолюбителя. Хотя бы потому что всесторонне развитый гражданин, по умолчанию обладает внушительным психофизическим потенциалом.

По данной теме есть похожая статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Под определенными условиями, однозначно определяющими стоит ли делать полировку кузова автомобиля, необходимо понимать:

  • обязательное наличие полноценного лакокрасочного слоя;
  • отсутствие глубоких (до металла) царапин или пробивающихся из-под краски очагов ржавчины;
  • обязательную возможность тщательной подготовки предполагаемой к полированию поверхности;
  • наличие чистого закрытого помещения с достаточным уровнем освещения.

Использование специнструмента, безусловно, ускорит работу. Но обязательным не является – потому что полировка автомобиля своими руками, по примерной классификации, относится все же к мягкой полировке.

А вот, восстановление цвета или обработка слоев после окрашивания, без шлифмашинки, запросто отобьют охоту к самостоятельным работам у кого угодно.

Также следует помнить – несоблюдение комплекса указанных требований повлечет за собой ряд проблем, требующих профессионального вмешательства в осуществление дальнейшего обслуживания.

Как правильно работать с покрытием?

Что касается компаний, специализирующихся на кузовных работах (актуально для долгожителей рынка), то заведомо высокая стоимость услуг обусловлена многими факторами. Среди прочих очевидных

  • цвет и особенности лакокрасочного покрытия;
  • знание специфики устройства кузова;
  • использование дорогостоящих профессиональных составов и создание необходимых для работы условий;
  • выполнение откровенно сложных для гаражного маляра задач – от полного комплекса с покраской, до покрытия кузова «нанокерамикой»;
  • немаловажное значение имеет и региональная привязка.

Поэтому однозначного ответа на вопрос, сколько стоит полировка кузова авто, кроме как «дорого», в принципе быть не может.

Однако если речь идет о незнакомой компании, достойным показателем к сотрудничеству будет очевидная квалификация специалистов. Реальный пример: зная, что в мойке подкапотного пространства, равно и в химчистке салона, нет необходимости, процесс полировки преподносится как детейлинг (в реквизитах же четко указано – детейлинг центр). Очевидно – на потенциального клиента хотят произвести впечатление посредством использования профессиональной терминологии.

Откровенно невысокая стоимость в некоторых случаях как бы подсказывает: лучше пару раз обратиться в «выгодный» сервис, чем полировать машину в домашних условиях.

Но, учитывая продолжительность комплексной полировки (не менее четырех часов), не составляет труда рассчитать приблизительную стоимость рабочего часа специалиста и сравнить полученный результат со средним показателем по городу. И только потом, на основании проведенного анализа, принять правильное решение.

Отзывы ранее обслуживавшихся автовладельцев тоже помогут определиться с выбором, но зачастую решающее значение играет возможность видеть весь процесс самостоятельно.

Иногда, в качестве бонуса, клиенту могут предложить даже фотосерию процесса.

Полировка авто своими руками, видео:

А такая ли это насущная необходимость – полировка машины?

Не углубляясь в изучение химико-физических свойств материалов, из которых создан кузов авто, можно с уверенностью утверждать о непрекращающемся процессе разрушения полимерного покрытия и металлической основы под ним.

А защитная полировка кузова автомобиля, хоть и не надолго, но помогает существенно снизить скорость протекания деструктивных процессов.

Все возможные разногласия, по поводу необходимости полировки автомобиля, исчезают по мере вдумчивого ознакомления с заявленными свойствами автокосметики. Ведь сколь бы не было прочным и устойчивым «родное» лакокрасочное покрытие, атмосферное воздействие с течением времени становится первопричиной потери блеска и глубины цвета.

Прочие агрессивные факторы способны спровоцировать нарушение целостности защитного слоя. А с этого момента относительно недорогая полировка уже не будет столь эффективной, как до появления определенных проблем покрытия.

Посему, вердикт однозначен – полировать авто необходимо. И если отсутствуют очевидные противопоказания, лучше всего начать самому. С мягких неабразивных растворов.

Популярные средства для полировки кузова

Наиболее доступны средства для удаления заматованностей и следов от полиролей (голограмм) в малой дозировке. Все эти спреи и суспензии пользуются спросом исключительно по причине быстрого достижения некоторого эффекта. Который, к слову сказать, так же быстро и проходит.

Одно из продвигаемых удобств эксплуатации легкой автокосметики заключается в предельно простом использовании. То есть в конкретном случае, производителем рекомендована полировка авто вручную без машинки.

В этой категории неплохо зарекомендовали себя

  • Быстрые воски и полироли Meguiar’s.
  • 3M состав Полиш Роза.
  • Wax Top от Farecla.
  • Моментальная полироль «Жидкий воск» K2 Balsam.

Более убедительный результат можно получить, задействовав универсальные абразивные составы, поступающие от производителя в небольших объемах.

При правильном использовании результат будет радовать владельца значительно дольше, но паста для полировки кузова автомобиля, без дополнительной консервации отполированной поверхности, является всего лишь полумерой.

Профессиональные полировальные пасты крайне редко используются поодиночке, т. к. представляют собой комплексное решение для восстановления цвета и создания устойчивого покрытия. Так в линейке продукции компании 3М для этих целей предлагаются:

  1. Крупноабразивный Perfect-it III Fast Cut XL – для «грубого» полирования рисок;
  2. Состав Perfect-itTM III Extra Fine за счет абразива меньшей фракции позволяет получить эффектный блеск;
  3. Финишный Perfect-itTM III Ультрафина обеспечивает удаление возможных следов обработки (те же голограммы, например).

Триада от Farecla выглядит следующим образом:

  1. Полироль для кузова автомобиля от царапин G3;
  2. Молочко G10, удаляющее следы от грубой полировки;
  3. Темный или светлый глянец Farecla Glaze – для тонкого выглаживания.

Отдельно следует сказать и за многочисленные защитные полироли – все существующие, от простейших восковых и тефлоновых, до составов на основе жидкого стекла наносятся исключительно на чистую поверхность, в качестве финишного покрытия.

Требуют обезжиривания основания и, в зависимости от особенностей состава, некоторого времени на окончательную кристаллизацию слоя. Но это уже после последней полировки.

Обобщает все защитные компаунды только прогнозирование долгой службы при разнообразии воздействия агрессивной среды.

На деле – максимально возможный эксплуатационный период (до года) присутствует лишь у покрытий, образованных полиролями на основе жидкого стекла. Но даже столь многообещающая защитная полировка автомобиля на зиму требует постоянного контроля над чистотой слоя.

Почти у каждого производителя можно подобрать подобную серию, предназначенную как для профи, так и для простых смертных. Однако время от времени на просторах бывшего Союза «всплывают» партии автокосметики, предназначенной исключительно для профессионального использования. К примеру, линейка Ceramic PRO.

Из-за особенностей применения данная продукция не приемлет дилетантского подхода и спешки. Выезд из гаража возможен не менее чем через три часа после окончания работ, мыть авто не рекомендовано до двух недель, а на достижение максимальной прочности нанесенному слою отводится около месяца.

С подобными требованиями, полировка кузова автомобиля от царапин своими руками запросто способна превратить автолюбителя в обычного пешехода. Причем на достаточно внушительный срок.

Смотрим внимательно – выигрываем обязательно

Опять же, в общих чертах – большинство полировальных средств состоит из абразивов, вяжущей основы и разнообразных химдобавок для придания определенных качеств создаваемому покрытию. Однако, принципиальная схожесть полиролей от разных производителей, абсолютной идентичности не дает.

Просто каждая серьезная компания-производитель нарабатывает свою техническую базу и ведет собственные изыскания. Очевидным свидетельством тому можно считать отличающиеся заявленные свойства и некоторую разницу в стоимости продукции схожих линеек.

Какие-либо особенные отличительные свойства у аналогичных полировочных составов, от разных производителей, выделить тоже достаточно сложно. В виде исключения – продукция компании Farecla: повсеместно доступна паста G6, предполагающая обязательное смачивание обрабатываемой поверхности, и уникальная новинка G6 rapid – суспензия, позволяющая эффективно полировать без добавления воды.

Представители торговли, вообще, стирают чуть заметную грань между основными конкурентами, предлагая для комплексной полировки продукцию разных компаний в одном наборе.

Все эти моменты лишний раз доказывают, что, до того как отполировать машину в домашних условиях, в первую очередь, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по применению состава.

Какие бывают полировки? Видео:

Необходимый инструмент

Минимальная комплектация гаражного инструментария подразумевает наличие следующих позиций:

1. Специальная угловая шлифовальная машинка – для полировки авто. Собственно, столь узкая специализация обусловлена особенностями технологии. Поэтому возможность плавного пуска и регулирование скорости вращения, в диапазоне от шестисот до двух с половиной тысяч оборотов – есть очевидный показатель принадлежности к искомому оборудованию.

Для сравнения: обычная бытовая ушм с реостатом, без существенного увеличения крутящего момента, меняет обороты с нуля до двух с половиной тысяч. Необходимая мощность оборудования (чтобы как минимум не останавливалась под собственным весом) возможна только на более высоких оборотах. Но тогда, задействовав составы с абразивом, можно распрощаться с лакокрасочным покрытием.

Спасти ситуацию, без существенных вложений, поможет насадка на дрель для полировки (она же тарелка с «липучкой»). И в некоторых случаях легкий и небольшой вертикальный инструмент, очевидно, выигрывает у громоздких ушм.

2. Для составов с разным абразивным наполнением понадобится комплект полировальников на жесткой основе. Допускается к работе и насадка для полировки авто на болгарку (с «липучкой»), позволяющая оперативно менять полировальные круги.

Такой метод удобен не только для «поднятия» цвета, с последующей финишной обработкой. И полировка бампера, обильно покрытого насекомыми, и эксклюзивная полировка дисков, даже самостоятельная полировка фар – каждый из указанных процессов потребует как минимум два разных полировальника.

3. Салфетки с микрофиброй – для бесследного удаления легкого налета после использования пасты. Незаменимая вещь при наличии труднодоступных мест и, особенно на последнем этапе работы с защитными составами.

4. Пара абразивных листов (в диапазоне 1500 – 3000) на водостойкой основе – на случай если стартовая полироль для авто от царапин окажется бессильна против имеющихся повреждений.

Полировка авто белого цвета, видео:

Самостоятельная полировка

Первичная подготовка авто

Изначально, перед тем как самому отполировать машину, есть смысл ее самому же и вымыть. Только чистый и просушенный кузов можно подвергать обработке полировальными составами. Мойка высокого давления и компрессор позволяют существенно сократить сроки такой подготовки.

Ну а принципиальных особенностей выбора автокосметики на этом этапе нет. Тем более что даже активный бесконтактный шампунь не сможет очистить кузовные детали от налипшего ассортимента продуктов нефтепереработки. Почти всегда технологические изыскания дорожников придется оттирать уайт-спиритом или же после использовать полировочную глину.

Определение фронта работ

Как правило, изучение поверхности кузова на предмет нарушения покрытия занимает не очень много времени. Так как большинство проблем обнаруживается уже в процессе мойки. И только начальная реставрация глубоких повреждений может несколько отсрочить начало полировки.

Конкретно этот этап крайне важен для примерного определения типа необходимой косметики. Какую пасту приобретать, какой воск для автомобиля лучше, однозначно можно будет сказать, лишь изучив характер повреждения.

Как выбрать охлаждающую жидкость для авто? — здесь больше полезной информации.

Маскировка деталей, не подлежащих предстоящей обработке

Даже наличие некоторого опыта работы с полировочными пастами не позволяет ограничиться только оклеиванием резино-пластиковых элементов, легко повреждаемых абразивными смесями. Скорее наоборот – единожды очистив заляпанное подсохшей пастой стекло, или черный пластик, впитавший цветную пасту, доморощенный полировщик будет стремиться уберечь себя от повторного совершения таких ошибок.

Вас заинтересует эта статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Пожалуй, только полировка лака после покраски авто может выполняться без тщательной маскировки. Да и то, лишь по причине уже выполненной предпокрасочной подготовки.

Собственно, сам процесс

  • Те загрязнения, с которыми не справился растворитель, можно убрать при помощи полировочной глины. При этом обязательно надо смачивать обрабатываемую поверхность водой.
  • Абразивной пастой (на соответствующем полировальнике) равномерно заматовывается обрабатываемая поверхность. Количество заходов индивидуально для каждого повреждения. Главное – не давать нерасполированному составу высыхать на лакокрасочном покрытии. Именно поэтому покрытие каждой детали осуществляется частями (чрезвычайно актуально для больших поверхностей) и с обязательным нахлестом обрабатываемых площадей. В большинстве случаев, для работы пастой с крупнозернистым абразивом требуется периодическое смачивание, предупреждающее чрезмерный перегрев.
  • Финишная и защитная обработка подразумевают использование не только соответствующих материалов, но и обязательно рекомендуемых полировальников.

Распространенные ошибки при самостоятельной полировке

  • Зачастую в промежутке после ремонтного окрашивания кузовной детали и до выполировывания лака, неподготовленный гражданин способен весьма неадекватно отреагировать на видимую шероховатость поверхности. Что и объясняет возникновение непреодолимого желания натереть все до состояния идеально ровного зеркала. Но до того как убрать шагрень после покраски авто, следует внимательно присмотреться к участкам кузова с заводским покрытием. Возможно, это станет открытием, но изучаемая поверхность не будет идеально ровной. До аналогичного состояния заполировывается и новая «апельсиновая корка».
  • Единовременное нанесение полировочной пасты на всю поверхность детали приведет к тому, что до окончания обработки часть состава высохнет (актуально для окружающей температуры выше 20ºС) и дальнейшая работа будет весьма затруднительной.

  • Минимальное количество внешнего пластика не должно стать причиной отказа от приобретения специализированного полировального состава. Во-первых: можно полноценно использовать эту полироль для пластика в салоне автомобиля. Во-вторых: химсостав обычной защитной полировки отличается от косметики для пластика. Вследствие чего, неправильно обработанная деталь будет иметь неоднородную цветовую гамму.

  • Игнорирование пунктов инструкции к полиролям может привести к весьма неожиданному результату. Так, обработка поверхности под прямыми солнечными лучами, даже с неабразивными спреями, уверенно обеспечивает потерю блеска. Работа с абразивами, в аналогичных условиях, может привести к абсолютно не предсказуемому результату.

  • Следует избегать и чрезмерного нажима на полировальник. Объемные пятисантиметровые круги для полировки авто, при добавлении усилия (к весу шлифмашинки), довольно быстро повышают температуру обрабатываемой поверхности. Даже в комфортных условиях закрытого помещения.

  • Использование электроинструмента с постоянным высоким числом оборотов, наверняка, приведет к разрушению полировальника. Скорость более трех тысяч оборотов в минуту отрицательно скажется и на обрабатываемой поверхности.

  • Отсутствие специального костюма для полировки должно быть компенсировано любой цельносшитой одеждой. На крайний случай подойдет рабочий халат, одетый задом на перед. Априори затянутые плотно рукава и отсутствие открытой бижутерии.

Безусловно, это далеко не полный перечень возможных тонкостей процесса. И каждый автолюбитель может дополнить его пунктами, опробованными на собственном кузове. Но как бы там ни было, самостоятельная полировка своего автомобиля – процесс интересный и познавательный. Особенно после достижения первого положительного результата.

Полировка кузова автомобиля в домашних условиях своими руками + видео

Чтобы поддерживать превосходный внешний вид машины, не обязательно забивать полки гаража дорогостоящим инструментом. Отполировать автомобиль в домашних условиях можно подручными средствами. По сути, уход за автомобилем – процесс несложный, но нуждается в регулярности. Если Ваш транспорт не участвует в гонках, не катается часто по бездорожью, то проводить полировку кузова с помощью восстановительных полиролей можно один раз в год. В течении года можно использовать защитные полироли, в состав которых входит воск или тефлона, которые с легкостью наносятся мягкой ветошью или специально предназначенной для этих целей салфеткой, полотенцем. Если проводить такую защитную полировку один раз в несколько месяцев, то кузов автомобиля практически всегда будет находиться в безупречном состоянии.

Полировочная машинка, непременно, ускоряет процесс полировки, а цены на этот инструмент не такие уж и заоблачные, поэтому ее все же лучше иметь в своем уютном гараже. Тогда провести полировку ЛКП кузова автомобиля в домашних условиях не составит огромного труда. Если научиться пользоваться, то полировочной машинкой можно полировать не только автомобиль, поэтому без дела она точно не останется.

Что получаем от применения полировочной машинки:

  • значительное уменьшение времени полировки;
  • существенное повышение качества работы;
  • возможно применение густых полировочных составов, которые хорошо держатся на поверхности;
  • значительно облегчает работу.

Технология полировки

Несмотря на то, что есть ли у Вас в домашних запасах полирующий инструмент или было принято решение полировать вручную, автомобиль перед полировкой должен быть тщательно вымыт, а помещение должно быть чистым, без слоев пыли и грязи, без попадания прямых ультрафиолетовых солнечных лучей и с хорошим освещением. Лакокрасочное покрытие автомобиля довольно чувствительно к взаимодействию даже с мельчайшими частицами, поэтому любая мелкая песчинка, которая попала на кузов, может привести к возникновению царапин. Черную машину необходимо полировать с особой осторожностью.

Полирующий инструмент или салфетки во время работы с такими автомобилями необходимо пристально осматривать, не позволяя, чтобы на их поверхности были следы устаревшей краски или других загрязнений. Лучше всего применять самые мягкие тряпицы, специальные салфетки из микрофибры. Светлые тона автомобилей не так требовательны к качеству материала, но использовать жесткие типы ветоши все же не желательно.

Полируется кузов небольшими участками. Полирующий состав наносится в маленьком количестве на ЛКП и равномерно, своими руками, растирается полировочной машинкой на небольших оборотах. Долго не полируйте один участочек, чтоб не перегреть его. Иначе проблем станет гораздо больше. Полирующий диск держите параллельно обрабатываемой поверхности. Полировочную машинку можно заменить на обычную электродрель или болгарку, только в наличии должен быть специальный переходник для крепления полировочных кругов. Но все это делается при одном условии, если нет глубоких царапин. Если такие имеются, то единственный выход – абразивная полировка, включающая в себя:

  1. Шлифовка поверхности кузова наждачной бумагой, маркой от Р600 до Р5000 (в зависимости от характера царапин).
  2. Нанесение полироли или пасты на ЛКП.
  3. Полировка ЛКП кузова автомобиля.
  4. Смывка оставшейся полироли.

Полировка вручную

Для некоторых полиролей не обязательно применение полировочной машинки. Стоит иметь в наличии ветошь или салфетки (микрофибра). Для них существуют пару важных требований:

  • наличие ворса, различных загрязнений категорически запрещается;
  • хорошая мягкость;
  • способность поглощать влагу.

В домашних условиях такими материалами можно отлично отполировать вручную аэрозольные составы, но они держатся на кузове совсем не долго. Без полировочной машинки прекрасно наносится на ЛКП жидкое стекло. Автомобиль с таким покрытием будет шикарно выглядеть около года. В нынешнее время такой полироль является одним из лучших, но и цена на него высокая.

После окончания полировки внимательно осмотрите поверхность кузова автомобиля. Оставшуюся полироль удалите. Для очистки стекла от полироли применяйте специальные спреи, предназначенные для этих целей.

Правильная полировка поверхности кузова авто своими руками с использованием качественных материалов, обеспечит Вашей машине защиту от негативных влияний окружающей среды и мелких механических воздействий, а также придаст лакокрасочному покрытию роскошный блеск на долгое время.

 

инструкция с фото и видео

Одно из самых уязвимых мест в машине — это его кузов. Именно кузов является самой важной частью автомобиля, и именно он страдает больше всего от воздействия различных негативных факторов (дождя, града, снега, солнечного света, песка, который летит из-под колес других машин, птичьего помета, смолы деревьев, дорожной грязи и многого другого) с течением времени.

И если еще совсем недавно полировка кузова была лишь завершающим этапам в процессе ремонта автомобиля, то сегодня полировка — это уже отдельная услуга, которая обеспечивает защиту и восстановление кузова, а также придает машине привлекательный вид.

Вообще полировка имеет несколько видов, например, может осуществляться полная полировка или же производиться полировка лишь отдельных частей кузова, например полировка фар. И в первом, и во втором случае данная процедура может проводиться как руками профессионалов на СТО, так и вашими собственными в обычном гараже. Стоит отметить, что полировка машины в автосервисе — весьма дорогое удовольствие, поэтому лучше всего один раз вложить свои средства в покупку полировочного оборудования и материалов и осуществлять полировку кузова автомобиля своими руками, экономя в дальнейшем свои денежные средства на работах данного рода.

Полировка автомобиля своими руками – инструкция

Подготовительные работы

Если вы тоже выбираете второй вариант, то перед выполнением основных процедур необходимо провести ряд предварительных работ — нужно снять окисления, удалить царапины, или другие дефекты, также следует удалить все загрязнения. Только после того, как ваш автомобиль тщательным образом был очищен от грязи и засиял чистотой, можно приступить непосредственно к полировочным работам.

Для начала нужно определиться с какой целью будут проводиться эти работы: или для приобретения блеска лакокрасочных покрытий (ЛПК), или для защиты кузова от воздействий погодных условий, или для того, чтобы скрыть следы неудачной покраски. Ведь от нее будет зависеть, какую именно полироль вы будете использовать.

Выбираем полироль

Состав автополиролей большей частью определяют воски — специфические водоотталкивающие вещества, которые обладают отличным сцеплением с окрашенной поверхностью и стойкостью к воздействию факторов окружающей среды. Различают животные, растительные, синтетические и минеральные воски. Все они при комнатной температуре твердые и пластичные. Однако, пленка, которую образуют воски на лакокрасочном покрытии, недолговечная. И чтобы увеличить время ее действия, в состав полиролей добавляют еще специальные полимеры: силиконы и тефлоны. Силиконы придают прочность защитной пленке, а тефлоны сохраняют ее химическую эластичность и стойкость при низких и высоких температурах, что гарантирует пленке долговечность. На этикетках полиролей, в составе которых имеется тефлон, можно найти обозначение PTFE.

Необходимый инструмент

Полировка кузова автомобиля своими руками очень сложна без полировочной машинки, которая значительно облегчает всю работу. Но в работе с ней есть свои нюансы. Так, например, когда покрытие кузова находиться в очень плохом состоянии, полирующую часть диска необходимо часто менять. Благодаря этому слои лака не будут разноситься по всей полируемой поверхности.

Кроме того полировальный диск стоит всегда прижимать к обрабатываемой поверхности равномерно, так как если диск располагать под углом, это может спровоцировать образование пятен и потертостей. Причем делать это не очень плотно, лучше всего просто дать ему скользить по поверхности.

Последовательность полировки автомобиля своими руками

Но вернемся к самому процессу. Итак, после нанесения на полировочный диск средства для полировки, слегка разотрите средство по поверхности кузова (эта процедура исключить разбрызгивание полировочного средства), затем включайте машинку. Теперь приступайте к равномерному обрабатыванию каждого участка. Полировочная машинка должна двигаться как продольно, так и поперечно. Растирать же полировочное средство машинкой нужно до тех пор, пока машинка скользит по поверхности без дополнительных усилий. Остатки полироли можно убрать салфеткой. Края и труднодоступные углы кузова, как правило, полируются вручную.

Многие из вас скажут, что зачем все усложнять, если сегодня существуют специальные салфетки, пропитанные полирующими средствами. Не стоит обольщаться, их используют только тогда, когда кузов вашего автомобиля лишь немного загрязнен. Если это можно сказать о вашей «ласточке», то для того, чтобы отполировать средней величины автомобиль, обычно расходуется около 4 салфеток, учитывайте это, приобретая данный товар.

Но независимо от того, каким образом проводилась полировка автомобиля своими руками, узнать, насколько качественно она была сделана, поможет небольшой эксперимент:  просто облейте кузов водой и посмотрите на результат, если вода собирается в крупные капли, которые свободно стекают, то полировка прошла успешно и в будущем, вашей машине не будут страшны дождь, растаявший снег и прочие неприятности. Когда же эффект каплеобразования исчезает, это служит сигналом к тому, что автомобиль снова нуждается в полировке.

Правила полировки кузова автомобиля

Ну, а напоследок напомню о некоторых правилах полировки автомобиля:

  • нельзя использовать полироли при высокой температура, влажности, в холодную погоду и при ярком солнце;
  • осуществлять полировку обязательно нужно равномерно и с одинаковыми усилиями на всех участках, старайтесь избегать видимых переходов от одного участка к другому;
  • в работе часто меняйте полировочную губку, дабы избежать переноса пигментов краски по всей поверхности;
  • начинать работу лучше всего с крыши автомобиля, постепенно опускаясь вниз;
  • свежеокрашенную поверхность не стоит подвергать полировке около двух месяцев, поскольку в это время происходит процесс полимеризации лакокрасочного покрытия: полимер может закрыть поры краски, и она быстрее состариться.

Полировка автомобиля своими руками Видео

Рекомендую прочитать:

Как отполировать кузов авто вручную? Полная инструкция проведения работ.

Если лакокрасочное покрытие вашего автомобиля потеряло былой вид и покрылось мелкими царапинами и сколами, то можно попытаться восстановить привлекательный и блестящий вид машины с помощью ручной полировки кузова автомобиля. В этой статье мы рассмотрим вариант работы вручную, без использования шлифовальной машинки, ведь она не всегда найдется в гараже автолюбителя, а если есть свободное время и желание исправить ситуацию, то вручную можно добиться даже лучшего эффекта. К примеру, в советское время вообще не было специальных полировальных машин, но владельцы авто используя ручной труд добивались блеска своих машин с помощью той же пасты гои и прочих средств, которые можно было найти в магазине.

На сегодняшний день у вас есть широкий выбор материалов, к примеру, для полировки кузова авто вручную можно использовать полироль G-3 от производителя «Farecla». Работать с ней очень легко. Для этого нужно взять тряпку, намочить ее и нанести полироль. Далее натираем с ее помощью автомобиль до появления блеска и периодически смачиваем поверхность с помощью ручного распылителя, чтобы избежать быстрого засыхания материала. После этого вымываем обрабатываемую поверхность, смывая пасту G-3, и наносим следующую марки G-10, от этого же производителя. G-10 – это мелко абразивная полироль, которая устраняет еще более мелкие неровности и царапина, наводя при этом глянец на кузове. И в качестве финиша можно использовать любую пасту для консервации поверхности и защиты ее от влаги, соли и химических составов, которые могут попадать на машину во время ее эксплуатации. Мы взяли проиводителя «Farecla» для примера, также на рынке есть аналоги других фирм, по типу 3М, TURTLE WAX, ABRO, LIQUI MOLY, Willson и другие.

Обработанная таким образом поверхность кузова получает грязе и водоотталкивающие функции. Что положительно сказывается не только на внешнем виде, но и на защите лакокрасочного покрытия от разрушения.

На данный момент полировка авто своими руками производится вручную не часто, ведь это требует много времени и сил, а городские жители не успевают выделить под это день или два, поэтому многие покупают полировальные машинки, либо берут в аренду. Но и с ними нужно уметь работать. Следить за температурой поверхности и оборотами, чтобы не перегреть ЛКП и не повредить его. Этот момент, многих начинающих мастеров отталкивает, и они натирают абразивную и защитную полироль вручную.

Убираем мелкие царапины на ЛКП

Реставрация возможна в первую очередь мелких царапин на лаке покрытия. Вы наверняка замечали небольшие царапины белого или темноватого цвета на кузове, но при мойке они пропадают, а после появляются снова. Связано это с оптическим эффектом преломления света. Поцарапанный лак отображает немного другой оттенок, но при мойке, пору заполняет вода, которая имеет схожие свойства отображения с лаком и визуально данный дефект пропадает, но стоит ей высохнуть, он появляется снова. Именно такие мелкие недочеты, вы можете устранить с помощью ручная полировка машины, таким образом, обновив ЛКП и придав более презентабельный вид транспортному средству.

Часть владельцев авто стараются убрать эти царапины с помощью «карандашей», но это ничто иное как масло или гель, который заполняет эти мелкие поры, но стоят они достаточно дорого. Кое-кто использует и смазку WD-40, но она не затвердевает, таким образом, собирая всю грязь и пыль, на выходе – жирные пятна в обработанных местах. На рынке есть и специально изготовленные оптические полироли, но и они устраняют не все.

Мы бы советовали решать вам проблему с точки зрения фактического устранения царапины путем ручного растирания полироли, на предварительно отшлифованной поверхности. Суть процесса состоит в проведении нескольких операций.

  1. Мойка поверхности.
  2. Обезжиривание с помощью антисиликона. Не пропускайте этот шаг, ведь смолы и жирные пятна способствуют созданию комков из пасты и процесс работы будет затруднительным, и вы можете вообще повредить поверхность.
  3. Далее мелкозернистой наждачной бумагой марки P2000 по мокрому затирают проблемные места, где есть царапины. Как только визуально царапина пропала, процесс нужно прекратить и переходить к следующей области обработки.
  4. Берут первый вид полироли с мелким зерном и наносят на мокрую тряпку. Растирают состав, на кузове смачивая его с помощью распылителя с водой.
  5. После этого берут второй вид полироли, с еще меньшим зерном и повторяют операцию.
  6. Финишный слой – это защитный. По типу жидкого стекла или наклейки пленок.

Растирают полироль ворсистой тряпкой круговыми движениями. Во время самостоятельной работы следите за тем, чтобы не попало грязи на тряпку, а то вы можете повторно поцарапать лаковый слой своего автомобиля.

Видео пример, проведения работ в своем гараже, без специального оборудования.

Стоит ли делать полировку или лучше обойтись без нее?

Несмотря на то, что полировка обновляет внешний вид авто, она уменьшает и часть лакокрасочного слоя, что в свою очередь делает его менее устойчивым к различным воздействиям, как механическим, так и химическим. Нужно это вам или нет, решайте сами. Мы лишь посоветуем после проведения ручной полировки авто без машинки, обработайте поверху защитной полиролью, по типу жидкого стекла или нано полироли. Да, это дорого, но держатся такие слои достаточно долго, там все зависит от характера эксплуатации машины и количества моек. Это обезопасит ЛКП от более интенсивного износа, и сохранит визуальный эффект от полировки на длительный период.

А вы полировали свою машину вручную? Если да, то поделитесь результатами в комментариях.

Запрошенная Вами страница не была найдена на нашем сайте.

Внедорожники, минивэны, полноразмерные кроссоверы и представительский класс

Audi A8; BMW 7; Mercedes-Benz S-class, GLK, CLS, CL-class; VW Phaeton; Lexus LS; Peugeot 607; Citroen C6; Mercedes-Benz G, GL, R, ML-class; BMW X5, Х6; Audi Q7; Toyota LandCruiser 100, 200, Prado; VW Touareg; Porsche Cayenne; Hummer h4; Lexus RX, LX 470, 570, GX470; Nissan Patrol, Nissan Murano; Infinity FX; Pathfinder; Mitsubishi Pajero, Pajero Sport; Acura MDX; Land Rover; Range Rover; WV Sharan; Ford Galaxy, S-max; Chrysler Voyager; Hyundai Trajet; Kia Carnival; JEEP Cherokee; Acura MDX, RDX; Volvo СХ90; Infinity QX 56, Mercedes-Benz Viano, Vito; VW Multivan, Caravelle; Chevrolet Tahoe, Suburban; Cadillac Escalade; и т.п

Восстановительная полировка кузова и удаление царапин

Нанокерамика, кварцевые и керамические покрытия 

ВНИМАНИЕ!  ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!!! 

 

Всегда проверяйте на карте карте официального сайта: ceramicpro.su актуальность сертификата партнера предложившего нанесение состава CERAMIC PRO 9H!!!

Важно!! Если компания не указана на карте -значит сертификат отозван, даже если он имеется в наличии .

Также можно уточнить информацию написав письмо на Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или позвонив на горячую линию компании производителя Nanoshine Ltd.

8-499-350-00-99 и 8-800-555-94-56

Защитные покрытия кузова «ЖИДКОЕ СТЕКЛО»

Производитель: 4
класс
WILLSON BGG 7 000 руб
SOFT 99 H-7 7 000 руб
KRYTEX 7H + 8 000 руб

Обработка текстиля, кожи, дисков

Нанопокрытие всех стекол автомобиля, антидождь, обработка дисков

Восковая машина с кондиционером | POPSUGAR Smart Living


Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sheila Gim

Используйте свой садовый шланг с помощью помощников по уборке, которые у вас уже есть под рукой или которые вы можете найти в долларовом магазине. Нет необходимости часами полировать и сиять. У нас есть хитрость, чтобы все выглядело так, будто вы только что пригнали его со стоянки дилера. И если вы никогда раньше не пытались мыть свою машину (мы были там!), Ознакомьтесь с советами и рекомендациями для действительно приятной поездки.

Что вам понадобится:

  • Ковш большой
  • Рукавицы для мойки автомобилей или салфетка из микрофибры
  • Мыло для посуды
  • Кондиционер для волос
  • Сухое полотенце для рук

Направление:

  1. Переместите машину в затененное место и хорошо полейте водой. Мойка автомобиля на солнце может вызвать появление полос от чистящего средства, высыхающего на жарком солнце. Наполните ведро водой и добавьте чайную ложку средства для мытья посуды. Вам не понадобится тонна мыла, и небольшое количество помогает удалить мусор и грязь, бережно относясь к покраске.
  2. Нанесите мыльную воду на машину длинными движениями горизонтально, используя варежку для автомойки или салфетку из микрофибры. Избегайте работы круговыми движениями, которые могут привести к появлению вихрей на вашем любимом автомобиле. Часто макайте рукавицу в ведро, чтобы удалить грязь. И если вы обнаружите, что мыльная вода становится действительно грязной, слейте ее и начните с нового ведра.

    Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff
  1. Как только одна сторона вашего автомобиля станет мыльной, ополосните ее, чтобы мыльная вода не попала на вашу машину и не высохла, в результате чего вам придется мыть машину снова и снова.Продолжайте мыть по частям, пока машина не станет полностью чистой.
  2. Теперь слейте мыльную воду и ополосните ведро водой, убедившись, что на дне емкости нет грязи или песка. Наполните ведро двумя стаканами воды и смешайте с 1/2 стакана кондиционера для волос, который можно купить в долларовом магазине. Используйте чистую ткань из микрофибры, чтобы разгладить машину. Мы оставили одну сторону нашей машины необработанной, чтобы посмотреть, действительно ли использование кондиционера имеет значение.

    Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff
  1. После того, как вы залили всю машину водой для кондиционирования, облейте ее из шланга и наслаждайтесь блеском! Завершите сушку чистым полотенцем для рук, и ваша машина будет как новая.Наша некондиционная сторона была оставлена ​​для высыхания на воздухе, в результате чего остались видимые водяные пятна. Ура для кондиционера!

    Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff
  1. Чтобы автомобиль действительно сверкал, почистите шины как следует и повесьте на зеркало заднего вида симпатичный освежитель для автомобилей, сделанный своими руками.


Источник изображения: POPSUGAR Photography / Sarah Lipoff

инструментов, оборудования, советов и видеоуроков.Полировка кузова своими руками Как правильно отполировать машину без полировального станка

Вопреки достаточно сложившемуся мнению о прерогативе профессионального ухода за лакокрасочным покрытием кузовных деталей, можно с твердой уверенностью отметить, что полировка автомобиля своими руками также имеет ряд неоспоримых преимуществ.

  • Банальная экономия бюджета.
  • Уникальная возможность досконально осмотреть внешние элементы кузова.
  • Бесценный опыт ухода за собой за экстерьером автомобиля.

При этом возраст и статус автомобилиста значения не имеют. Хотя бы потому, что всесторонне развитый гражданин по умолчанию обладает внушительным психофизическим потенциалом.

При определенных условиях, однозначно определяющих , стоит ли полировать кузов автомобиля , нужно понимать:

  • обязательное наличие полноценного лакокрасочного слоя;
  • отсутствие глубоких (от до металла ) царапин или пятен ржавчины, прорывающихся из-под краски;
  • Обязательная возможность тщательной подготовки поверхности, предназначенной для полировки;
  • Наличие чистого закрытого помещения с достаточным освещением.

Использование специального инструмента, безусловно, ускорит вашу работу. Но это не обязательно — ведь по примерной классификации это еще относится к мягкой полировке.

Но восстановление цвета или обработка слоев после окрашивания без шлифовальной машины легко оттолкнет кого-либо от самостоятельной работы.

Также следует помнить, что несоблюдение набора этих требований повлечет за собой ряд проблем, требующих профессионального вмешательства при проведении дальнейшего обслуживания.

Как правильно работать с покрытием?

Что касается компаний, специализирующихся на кузовных работах ( актуально для долгожителей рынка ), то заведомо высокая стоимость услуг обусловлена ​​многими факторами. Среди прочего очевидны

  • цвет и особенности ЛКП;
  • знание специфики строения кузова;
  • использование дорогих профессиональных составов и создание необходимых условий для работы;
  • выполнение откровенно сложных для гаражного маляра задач — от полного комплекса с покраской до покрытия кузова «нанокерамикой»;
  • региональная привязка также важна.

Поэтому однозначного ответа на вопрос, сколько стоит полировка кузова автомобиля , кроме «дорого» , в принципе не может.

Однако, если речь идет о незнакомой компании, очевидная квалификация специалистов будет достойным показателем для сотрудничества. Реальный пример: зная, что мыть моторный отсек нет необходимости, а также нет необходимости, процесс полировки представлен как детализация ( детали четко обозначены — центр деталировки ).Очевидно, они хотят произвести впечатление на потенциального клиента с помощью профессиональной терминологии.

Откровенно низкая стоимость в некоторых случаях как бы подсказывает: лучше пару раз обратиться в «выгодную» услугу, чем полировать машину дома.

Но, учитывая длительность сложной полировки ( минимум четыре часа ), несложно рассчитать примерную стоимость рабочего часа специалиста и сравнить результат со средним по городу.И только потом на основе анализа примите правильное решение.

Обзоры автовладельцы, прошедшие ранее обслуживание, тоже помогут определиться с выбором, но зачастую возможность увидеть весь процесс самостоятельно имеет решающее значение.

Иногда в качестве бонуса клиенту могут даже предложить серию фотографий процесса.

Полировка автомобиля своими руками, видео:

Неужели такая острая необходимость в полировке автомобиля?

Не углубляясь в изучение химических и физических свойств материалов, из которых изготовлен кузов автомобиля, можно уверенно утверждать о продолжающемся процессе разрушения полимерного покрытия и металлической основы под ним.

И, хоть и ненадолго, но помогает значительно снизить скорость деструктивных процессов.

Все возможные разногласия по поводу необходимости полировки автомобиля исчезнут по мере того, как вы внимательно ознакомитесь с заявленными свойствами автокосметики. В конце концов, каким бы прочным и стабильным ни было «родное» лакокрасочное покрытие, атмосферное воздействие с течением времени становится основной причиной потери блеска и глубины цвета.

Спровоцировать нарушение целостности защитного слоя могут другие агрессивные факторы.Отныне относительно недорогая полировка уже не будет такой эффективной, как до появления определенных проблем с покрытием.

Поэтому вердикт однозначный — машину надо полировать … А если явных противопоказаний нет, лучше начинать самому. С мягкими неабразивными растворами.

Популярные полироли для тела

Наиболее доступные средства для удаления матирования и следов полиролей ( голограмм, ) в небольшой дозировке. Все эти спреи и суспензии востребованы исключительно для быстрого достижения какого-либо эффекта.Что, кстати, так же быстро проходит.

Одно из преимуществ использования легких продуктов по уходу за автомобилем заключается в том, что они чрезвычайно просты в использовании. То есть в конкретном случае производитель рекомендовал полировать авто вручную без машинки .

  • Быстрые воски и полироли Meguiar.
  • 3М состав Польская роза.
  • Восковой топ от Farecla.
  • Моментальный полироль «Жидкий воск» Бальзам К2.

Более убедительный результат дает использование универсальных абразивных составов, поступающих от производителя в небольших количествах.

При правильном использовании результат будет радовать владельца гораздо дольше, но паста для полировки кузова автомобиля без дополнительного сохранения полированной поверхности — это лишь полмеры.

Профессиональные полировальные пасты редко используются по отдельности, поскольку они представляют собой комплексное решение для восстановления цвета и создания стойкого покрытия. Так в продуктовой линейке компании 3М для этих целей предлагаются:

  1. Coarse Perfect-it III Fast Cut XL — для «грубой» полировки меток;
  2. Perfect-it TM III Extra Fine Roster за счет абразива более мелкой фракции позволяет получить эффектный блеск;
  3. Finishing Perfect-itTM III Ultrafine обеспечивает удаление возможных следов обработки ( те же голограммы, например ).

Триада Farecla выглядит так:

  1. Полировка кузова автомобиля от царапин G3;
  2. Молочко G10, удаляющее следы грубой полировки;
  3. Глазурь Farecla Glaze с темным или светлым блеском — для тонкого разглаживания.

Отдельно следует сказать о многочисленных защитных полиролях — все существующие, от простейшего воска и тефлона, до составов на основе жидкого стекла, наносятся исключительно на чистую поверхность в качестве финишного покрытия.

Требуется обезжиривание основы и, в зависимости от характеристик состава, некоторое время для окончательной кристаллизации слоя. Но это после последней полировки.

Он суммирует все защитные составы только для прогнозирования длительного срока службы при различных воздействиях агрессивной среды.

Фактически максимально возможный срок эксплуатации (от до года) присутствует только у покрытий, образованных полиролями на основе жидкого стекла.Но даже такая многообещающая защитная автомобильная полироль на зиму требует постоянного контроля чистоты слоя.

Практически каждый производитель может выбрать подобную серию, рассчитанную как на профессионалов, так и на простых смертных. Однако время от времени на просторах бывшего Советского Союза «всплывают» партии средств по уходу за автомобилем, предназначенных исключительно для профессионального использования. Например, линейка Ceramic PRO.

В силу особенностей применения эти изделия не приемлют дилетантский подход и спешку.Выйти из гаража можно минимум через три часа после окончания работ, до двух недель машину не рекомендуется мыть, а для достижения максимальной прочности нанесенного слоя требуется около месяца.

При аналогичных требованиях полировка кузова автомобиля от царапин своими руками легко сможет превратить автомобилиста в обычного пешехода. И за довольно внушительный период.

Смотрим внимательно — обязательно выиграем

Опять же, в общих чертах, большинство полиролей состоит из абразивов , связующей основы и различных химических добавок для придания определенных качеств создаваемому покрытию.Однако принципиальное сходство полиролей разных производителей не дает абсолютной идентичности.

Просто каждая серьезная производственная компания развивает свою техническую базу и проводит свои исследования. Очевидным свидетельством тому можно считать разные заявленные свойства и некоторую разницу в стоимости продукции аналогичных линеек.

Также довольно сложно выделить какие-либо особые отличительные свойства подобных полировальных составов от разных производителей.В качестве исключения доступны продукты Farecla: широко доступна паста G6, требующая обязательного смачивания обрабатываемой поверхности, и уникальная новинка G6 rapid — суспензия, позволяющая эффективно полировать без добавления воды.

Торговые представители, в общем, стирают слегка заметную грань между основными конкурентами, предлагая продукцию разных компаний для комплексной полировки в одном наборе.

Все эти моменты лишний раз доказывают, что перед тем, как полировать автомобиль в домашних условиях , в первую очередь необходимо внимательно прочитать инструкцию по применению состава.

Какие бывают полироли? Видео:

Требуемый инструмент

В минимальную комплектацию гаражного инструмента входят следующие позиции:

1. Специальная угловая шлифовальная машина — для полировки автомобилей. Собственно, такая узкая специализация обусловлена ​​особенностями технологии. Поэтому возможность плавного пуска и регулирования скорости вращения в диапазоне от шестисот до двух с половиной тысяч оборотов — очевидный показатель принадлежности к нужному оборудованию.

Для сравнения: обычная бытовая болгарка с реостатом без значительного увеличения крутящего момента меняет обороты с нуля до двух с половиной тысяч. Требуемая мощность оборудования (, чтобы оно хотя бы не останавливалось под собственным весом ) возможна только при более высоких оборотах. Но тогда, используя составы с абразивом, можно распрощаться с лакокрасочным покрытием.

Спасти положение без значительных вложений поможет сверло для полировки ( она же пластина на липучке ).А в некоторых случаях легкий и небольшой вертикальный инструмент явно превосходит громоздкие ушки.

2. Для составов с различным абразивным наполнением вам понадобится набор полировальных подушек на жесткой основе. Разрешена к работе и насадка для полировки автомобиля на болгарке ( с липучкой ), позволяющая быстро менять полировальные круги.

Этот способ удобен не только для «поднятия» цвета с последующей финишной обработкой. И полировка бампера обильно покрыта насекомыми, и эксклюзивный диск для полировки , даже самостоятельная полировка фар — каждый из этих процессов потребует как минимум двух разных полировальных подушек.

3. Салфетки из микрофибры — для полного удаления светлого налета после использования пасты. Незаменимая вещь при наличии труднодоступных мест и, особенно на последнем этапе работы с защитными составами.

4. Пара абразивных листов ( в диапазоне 1500 — 3000, ) на водонепроницаемой основе — на случай, если стартовая полироль для автомобиля с царапин бессильна против имеющихся повреждений.

Полировка белого автомобиля, видео:

Самополировка

Первичная подготовка автомобиля

Изначально, прежде чем полировать машину самостоятельно, имеет смысл помыть ее самостоятельно.Обработать полировальными составами можно только чистое и сухое тело. Мойка высокого давления и компрессор позволяют значительно сократить время таких тренировок.

Ну, принципиальных особенностей выбора автокосметики на данном этапе нет. Более того, даже активный не сможет очистить части тела от застрявшего ассортимента продуктов нефтепереработки. Практически всегда технологические изыскания дорожных рабочих придется протирать уайт-спиритом или после полировки глины.

Определение объема работ

Осмотр поверхности кузова на предмет повреждений покрытия, как правило, не занимает много времени. Поскольку большинство проблем обнаруживаются уже в процессе стирки. И только первоначальное восстановление глубоких повреждений может несколько отсрочить начало полировки.

Этот этап чрезвычайно важен для приблизительного определения типа необходимой косметики. Какую пасту купить, какой автомобильный воск лучше , однозначно сказать можно будет только изучив характер повреждений.

Пожалуй, только полировку лака после покраски авто можно проводить без тщательной маскировки. И даже тогда, только потому, что уже проведена предварительная покраска.

Собственно сам процесс

Распространенные ошибки при самополировке

Часто в промежутке после ремонтной покраски кузовной части и до полировки лака неподготовленный гражданин способен очень неадекватно отреагировать до видимой шероховатости поверхности… Чем и объясняется возникновение непреодолимого желания все потереть до состояния идеально плоского зеркала. Но перед тем, как убрать шагрень после, следует внимательнее присмотреться к частям тела с заводским покрытием. Возможно, это будет открытием, но исследуемая поверхность не будет идеально ровной. Новая «апельсиновая корка» отполирована до аналогичного состояния.

Полироль для пластика можно использовать в салоне автомобиля. Во-вторых, : Химический состав обычного защитного лака отличается от химического состава пластиковой косметики.В результате неправильно обработанная деталь будет иметь неоднородную цветовую гамму.

Игнорирование инструкций для полиролей может привести к очень неожиданным результатам. Таким образом, обработка поверхности под прямыми солнечными лучами даже неабразивными спреями уверенно обеспечивает потерю блеска. Работа с абразивами в аналогичных условиях может привести к совершенно непредсказуемым результатам.

В крайнем случае подойдет рабочая одежда, одетая задом наперед. Априори узкие рукава и никаких открытых украшений.

Конечно, это далеко не полный список возможных тонкостей процесса. И каждый автолюбитель может дополнить его предметами, испытанными на собственном теле. Но как бы то ни было, самополировка вашего автомобиля — процесс интересный и познавательный. Особенно после достижения первого положительного результата.

Полировка кузова кажется несложной задачей. Но на самом деле есть тонкости, которые влияют на процесс и результат. Мы перечислим основные ошибки начинающих детей-строителей и покажем, как их исправить, чтобы правильно отполировать.

1. Полировка кузова проходит по ул.

Как правило, начинающий полировщик — это человек, купивший набор для полировки автомобиля и желающий опробовать его. Так как специального полировального ящика нет, выбирать придется между гаражом и улицей. Но поскольку гараж обычно слишком тесный и унылый, полировка кузова происходит прямо на улице — и это первая ошибка.

На улице пыль, содержащая частицы кварца и кремния, быстро оседает на автомобиле.Эти частицы намного тверже абразивов, используемых для полировки кузова, и поэтому легко поцарапают лак. Эффект полировки отсутствует.

Еще одна опасность наружной полировки — нестабильная температура и влажность. Например, если тело горячее, паста быстро сохнет. Все это нарушение технологического процесса.

Как правильно делать … Полировать корпус следует только в чистом, сухом и нагретом месте.

2. Машина не подготовленная

После посещения автомойки машина выглядит чистой.Но это только кажется. После бесконтактной мойки на нем остаются статические загрязнения в виде сажи и мелкого песка, которые удерживаются на теле тонкой пленкой жира. Статическая грязь практически незаметна при обычном освещении, но обязательно появится в виде царапин на этапе финишной полировки.

Другими легкими загрязнителями являются битум, тормозная пыль, птичий помет и остатки насекомых. Во время заключительной фазы полировки мягкий круг будет переносить эти загрязнения по всей площади полировки.

Как правильно делать … Перед полировкой автомобиль необходимо вымыть двухфазным методом, затем удалить стойкие загрязнения и высушить.


3. Опасные места не заклеиваются

Начинающие полировщики всегда спешат и не уделяют должного внимания подготовке. Они хотят как можно скорее взять полировальный прибор и начать делать красоту, но забывают о безопасности. Пластиковые, алюминиевые и хромированные детали в зоне полировки могут получить серьезные повреждения, которые невозможно отремонтировать.Вы же не хотите приводить покупателя в бешенство?

Как правильно делать … Фары, молдинги, рейлинги, значки и другие детали, находящиеся в зоне полировки, необходимо заклеить малярным скотчем.

Если посмотреть с десяток отчетов на «Драйве» и тематических форумах, становится ясно, что у местных полировщиков нет четкой и единой методики. Одни постоянно экспериментируют и учатся на своих ошибках, другие издеваются, третьи спрашивают, можно ли полировать машину дрелью или полировать машину без пишущей машинки.Все это напоминает средневековую медицину, которой точно не стоит доверять.

Как правильно делать … Изучите методику полировки и руководствуйтесь только ею.


5. Неправильный выбор кругов и паст

Нельзя просто купить машинку и начать полировать. Как минимум следует прочитать инструкцию производителя полировальных кругов и паст. Если вы полируете наугад, вы получаете одно из двух: либо вы удаляете слишком много лака и следующая полировка становится невозможной, либо вы тратите весь день на работу, которую можно выполнить за час.

Обучаем полировке в школе детализации

6. Круги замкнутые

Часто встречаются полировщики, полировальный круг которых покрыт толстым слоем пасты. Многие не замечают проблемы — им кажется, что чем больше пасты соприкасается с лаком, тем лучше. Но это ошибка, так полировать нельзя.

В полировальном круге есть поры, которые плотно удерживают частицы пасты — за счет этого образуется абразивная поверхность.Если пасты нанести на круг в избытке, ее просто размазывают по поверхности.

Как правильно делать … Во время полировки необходимо продуть полировальные круги, так как они заполнены пастой. Кружки следует мыть после каждой машины.

7. Полировка без толщиномера

Только опытный и очень недальновидный полировщик может позволить себе определить толщину лака на глаз. Если не замерить толщину лака на всех элементах, легко ошибиться, особенно в местах с тонким слоем лака: на углах и стыках панелей.В некоторых случаях, если автомобиль до этого полировался несколько раз, полировка кузова противопоказана.

В случае неправильной приемки автомобиля вся ответственность ложится на полировщик. Поэтому использование толщиномера — это еще и защита от последствий.

Как правильно делать … Перед тем, как приступить к полировке, измерьте толщину лака на каждом элементе корпуса. Сообщите покупателю, если слой лака слишком тонкий.

8.Плохое освещение

При плохом освещении правильная полировка невозможна. Во-первых, вы не сможете правильно подготовить машину — останутся незамеченными мелкие брызги битума, тормозная пыль и следы насекомых. Во-вторых, границу полировки легко не увидеть — вы полируете один элемент несколько раз, а другой пропускаете. Наконец, в темном гараже машина может казаться идеально отполированной, а при дневном свете станут заметны все недостатки.

Как правильно делать … Для правильной оценки состояния лакокрасочного покрытия лучше всего подходит следующая комбинация: линейные источники рассеянного холодного света и лампы точечного теплого света.

Как правильно отполировать корпус

  1. Полируйте корпус только в сухом, чистом, обогреваемом месте.
  2. Перед полировкой вымойте автомобиль двухфазной мойкой и удалите стойкие загрязнения.
  3. Заклейте малярной лентой фары, молдинги, рейлинги, значки и другие детали в зоне полировки.
  4. Не слушайте самоучок.
  5. Изучите методику полировки. Как минимум, следуйте инструкциям производителя бафов и паст.
  6. Выдувайте полировальные круги по мере их заполнения пастой.
  7. Перед каждой полировкой используйте толщиномер.
  8. Полировка в хорошо освещенном помещении. В идеале использовать комбинацию холодных рассеянных линейных источников света и теплых точечных светильников.

отправить

Многие автовладельцы часто сталкиваются с небольшими царапинами на своей машине.Убрать их поможет полировка, в этой статье пойдет речь об использовании абразивных паст и использовании шлифовальной машины. Сделать все качественно своими руками без машинки рядовому автовладельцу вряд ли удастся. Поэтому наиболее правильным вариантом, даже в домашних условиях, будет полировка станка в три этапа, два из которых включают полирование пасты полировальной машиной или хотя бы насадкой для сверления или шлифовальной машины.

Суть полировки

При обработке такими пастами удаляем лакокрасочное покрытие, а точнее только тонкий верхний слой лака.В любом случае он нам не нужен, из-за него портится только внешний вид автомобиля, дело в том, что под воздействием неблагоприятной окружающей среды он окислился, к тому же на нем образовалось много царапин. После того, как все снято, мы получаем блестящую, свежую и красивую поверхность.

Теперь берем защитную полироль. Наносится сразу на недавно отремонтированное лакокрасочное покрытие. Это касается всех.

Полировка придаст вашему автомобилю блеск, а также защитит кузов от окисления.К сожалению, такая защита длится недолго, поэтому специалисты советуют повторять ее хотя бы раз в месяц-два.

Полировка кузова

Первый этап

Начнем с общих истин — машину нужно подготовить к полировке, в первую очередь смыть … Мыть нужно так, чтобы не было пыли, грязи или крупинок песок остается. После протрите насухо … Теперь, используя Уайт-спирит, необходимо смыть с поверхности следы дегтя, которые невозможно было смыть водой.Те, кто хочет добиться потрясающих результатов, могут использовать абразивную глину, ее можно использовать для очистки тела перед началом полировки.

Второй этап

На этом можно смело сказать, что первый этап завершен. Сейчас я постараюсь подробно описать для вас процесс полировки, вашему бизнесу останется только его соблюдать. Если честно, если вы будете следовать ему полностью, вы получите идеальный результат. В результате у вас должен получиться чудесный глубокий блеск, его еще называют влажным. Итак, теперь можно приступить к самому главному — самой полировке.Для этого вам потребуются: специальный станок

  1. с поролоновыми кругами,
  2. набор паст,
  3. немного терпения и трудолюбия.

В том случае, если вы все делаете добросовестно, вы можете сделать это за день. Итого вам понадобится три типа пасты , с крупнозернистым абразивом, мелким и неабразивным.

Полировка начинается с «грубой» пасты. Эту пасту наносят прямо на поверхность автомобиля, не наносите много, вам должно хватить примерно 10-20 грамм, размер полируемого участка не должен превышать площадь квадрата 40 на 40. сантиметры.В противном случае паста начинает высыхать раньше, чем ее используют.

Теперь на полировальном станке нужно нанести «кружок» для грубой обработки, он обычно светло-оранжевого цвета, не считая станка, пасту равномерно распределить по площади. Теперь включаем машинку, выставляем минимальную скорость и равномерно распределяем поверхностную пасту, разделив полированную поверхность на 40х40 сантиметров, проходим все элементы корпуса. После того, как мы закончили с грубой полировкой, берем мягкую пасту и повторяем ею все вышеперечисленное.

Не забывайте ополаскивать губку в теплой воде, губку обычно ополаскивают после полировки трех-четырех участков. Можно просушить на полировальном станке, включить максимальную скорость и ждать.

Теперь приступим к работе с некрасивой пастой, все довольно просто. Уже можно снять со станка черновой круг, а поставить круг, предназначенный для мягкой полировки. Он светло-серый и мягкий.

Третий этап

Теперь с помощью тряпки наносится неабразивная полировальная паста, ее нужно втирать по поверхности круговыми движениями.Необязательно допускать на поверхности сгустки макарон, если образовались сгустки, натрите их.

Подождите несколько минут, когда паста начнет высыхать и побелеть, вы можете включить машину, установить среднюю скорость и отполировать пасту.

Можно считать, что кузов уже практически идеален. Но профессионалы советуют добавить последний штрих, то есть нанести защитный полироль так же просто, как нанести неабразивную пасту. Все действия похожи. Не желательно забывать, повторять обработку защитной пастой, обычно ее обрабатывают раз в месяц.Бывает, что на теле после полировки появляются «голограммы», они могут появиться из-за того, что при полировке попала пыль или круг уже выполнил свое предназначение. Полировка автомобиля перед продажей значительно увеличивает его стоимость.

Полировка автомобилей — популярная услуга в сервисных центрах. Но далеко не все автовладельцы готовы платить несколько тысяч рублей за полировку кузова, что заставляет задуматься о полировке автомобиля своими руками. Сразу стоит отметить, что безупречно отполировать машину сможет только профессионал.Однако если вы хотите сэкономить, то стоит приобрести специальный полировальный станок для личного пользования. К тому же придется приложить усилия и потратить свое время, но ваши старания будут вознаграждены блеском кузова автомобиля.

Как часто полировать кузов автомобиля

Начнем с того, что полировка проводится раз в полгода. Обычно это происходит при смене сезона с зимы на лето. В зимнее время года лакокрасочное покрытие подвергается избыточному воздействию влаги, грязи и соли.Летом очень высокие температуры и сухой воздух могут усугубить проблемы с небольшими царапинами и сколами. Но не полируйте слишком часто, так как это может привести к потускнению покрытия. Если вы хотите поддерживать внешний вид автомобиля на достойном уровне, достаточно протирать кузов автомобильным воском или другими специализированными средствами раз в 2-3 месяца.

Что такое полировка

Суть полировки заключается в небольшом прогреве под специальной машиной лакокрасочного слоя кузова автомобиля.За счет этого краска, грубо говоря, растекается и заполняет мелкие царапины и неровности на теле.

Полировка кузова своими руками

Для самостоятельной полировки автомобиля вам потребуются следующие инструменты и расходные материалы: мягкая ткань, полироль для кузова автомобиля, полировальная машина, воск для кузова автомобиля, вода.

Рассмотрим пошагово, как полить машину своими руками:


Напоследок важно отметить, что после работы нужно промыть полировальную подушку сильной струей воды.При следующих процедурах ухода за телом засохшие частицы краски и полироли могут повредить лакокрасочное покрытие.

Полировка автомобиля — важный процесс для поддержания внешнего вида автомобиля. Каждая машина на протяжении своей жизни неоднократно поддаётся этой процедуре. Поэтому многие водители предпочитают на нем экономить, полируя не в салоне, а своими руками в гараже. Ведь гораздо выгоднее потратиться на покупку техники один день, чем постоянно платить в автосервисе.Этот материал поможет вам узнать о необходимых инструментах и ​​материалах для полировки в домашних условиях, а также предоставит информацию о технологии реализации этого процесса.

Требуемая частота полировки

Конечно, каждый автовладелец выбирает, когда и как часто он хочет полировать свою машину. Поверхность кузова не является рулевым механизмом; сами царапины никак не влияют на качество передвижения. А вот испортить дорогое лакокрасочное покрытие — дело несложное.Поэтому следить за кузовом и время от времени устранять его дефекты просто необходимо. Обычный период полировки для поддержания автомобиля в хорошем состоянии — один раз в шесть месяцев. Речь идет о подготовке машины к новому сезону, летом или зимой. В холодное время года сильно повышается влажность, на дороге появляется грязь и соль, что негативно сказывается на лакокрасочном покрытии. Летняя засуха и высокие температуры также негативно сказываются на состоянии поверхности тела и могут сильно усугубить мелкие трещинки и царапины.

Выбор инструмента и материалов для ручной полировки

Перед тем, как приступить к полировке, нужно определиться с инструментом. Здесь есть два основных варианта:

Второй вариант имеет свои достоинства и недостатки. Среди достоинств выделим качество полировки, которое намного выше, и затрачивается гораздо меньше времени. Но среди недостатков отметим удорожание покупки инструмента и необходимость предельной аккуратности при работе, так как лакокрасочный слой может быть поврежден.В любом случае, большинство автовладельцев склонны полировать вручную губкой.

Что нужно знать о лаке

Следующий этап предварительной подготовки — покупка полироли. При его выборе стоит, прежде всего, руководствоваться выбранным ранее способом полировки. Поскольку от этого в некоторой степени зависит необходимый состав продукта.

Основными действующими веществами в его составе являются: микроабразив для очистки поверхностей и воск для придания водоотталкивающих свойств.Рекомендуется использовать 3м полироли с абразивом. Размер зерна должен быть в пределах 0,5 — 1 мкм.

Помимо классических полиролей есть специальные синтетические. Они устойчивы к большим перепадам температуры, различным химическим веществам, ультрафиолетовому излучению и т. Д.

Пошаговая инструкция по полировке авто в домашних условиях

Первый этап полировки — это тщательная очистка корпуса от грязи. Он предполагает обязательное использование специальных автомобильных шампуней.После мойки кузов необходимо проверить на отсутствие грязи, следов коррозии и битумных пятен.

Второй этап — сушка тела. Перед полировкой на поверхности автомобиля не должно быть следов воды или других чистящих средств.

Еще до начала процесса полировки нужно позаботиться о качестве освещения. Прямой солнечный свет может скрыть дефекты тела. Кроме того, они могут перегреться и тем самым повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому начинать работу следует либо в тени, либо при тусклом свете.

Процесс обнаружения дефектов является фундаментальным. Перед тем, как приступить к полировке, необходимо выявить все места повреждений кузова.

Далее переходим непосредственно к устранению дефектов. Глубокие царапины лучше всего удалять специальным карандашом. Это не устранит повреждения полностью, но сделает их практически незаметными.

Дефектные участки лучше обрабатывать отдельно. Это связано с тем, что лак слишком быстро сохнет. Вещество наносят на поверхность тела, а затем аккуратно втирают круговыми движениями.Следует помнить, что не следует слишком сильно давить на губку, так как можно повредить лакокрасочное покрытие.

На последнем этапе необходимо протереть обработанные участки салфеткой из микрофибры. Это очень мягкий материал, который не может повредить лакокрасочное покрытие.

На протяжении всего процесса необходимо тщательно следить за состоянием лакокрасочного покрытия.

Как правильно отполировать автомобиль после полной покраски

Основное отличие полировки сразу после полной покраски автомобиля от простой полировки заключается в том, что при обычной полировке нужно лишь освежить внешний вид ЛКП, придать ему прежний блеск и блеск.Таким образом, пользоваться наждачной бумагой нужно очень осторожно (особенно, если это не первое подобное событие), так как постепенно стирается лак — вероятность вытереть пятно, стереть лакокрасочное покрытие с торцов или просто сделать деталь «лысой». «(шагрень исчезает) увеличивается. После покраски необходимо выровнять шагренированный лак, поэтому чистке уделяется гораздо больше внимания.

В этом случае полировка проводится исключительно станком.

Как правильно отполировать автомобиль тонировкой

Если часть детали тонирована, то используется так называемый смешанный растворитель, который размывает края краски, чтобы они не выделялись.Полировка также сводится к освежению лакокрасочного покрытия детали (возможно, придется проделать это на соседних элементах, если оттенок большой), чтобы выровнять шагрень и сделать деталь визуально однородной. В обоих случаях необходимо перед работой дать покрытию хорошенько высохнуть, иначе лак просто оторвется.

Секреты правильной полировки автомобиля машинкой

При работе учитывать следующие аспекты:


Как правильно полировать авто: видеоинструкция

Чтобы лучше понять и представить процесс самополировки станка, мы выбрали и составили рейтинг самых популярных видео по данной теме в Интернете.

На третьем месте — репортаж с телешоу Авто движение. Описание, как обычно для журналистов, довольно поверхностное, без нюансов, но общее представление можно составить:

На втором месте — видеолекция Юрия Герладжи. Все довольно хорошо, но: читает с бумажки, да и действие происходит в мастерской, так что больше подходит тем, у кого есть хорошо оборудованный гараж:

Ну лучшее видео о правильной полировке авто, на наш взгляд — от профессионального маляра Яна Али.«Пациент» — Skoda Octavia, место действия — улица, полировка машинкой:

Остались вопросы по полировке? Читайте дальше: там мы рассмотрим необходимое оборудование и расходные материалы, технологии полировки царапин, полировки стекла.

Детализация экстерьера автомобиля: все, что нужно знать [ВИДЕО]

Отделка экстерьера автомобиля обращает внимание на каждый дюйм вашего автомобиля. Каждая деталь обрабатывается по-своему, в зависимости от материала, из которого она изготовлена ​​- e.г., металл или пластик. Кроме того, он учитывает загрязняющие вещества, с которыми необходимо иметь дело, например ржавчину, сажу или соль. Помимо обычных процессов мойки, внешняя отделка автомобиля также может включать глиняную обмазку. Это сделано для того, чтобы удалить загрязнения с краски, восстановить ее, защитить или воспользоваться другими специальными услугами.

Что еще нужно знать о деталях экстерьера автомобиля? Читать дальше.

Что можно и чего нельзя делать при внешнем оформлении автомобиля

Обратитесь в службу мытья рук

Услуга мытья рук специалистом по детализации не только обеспечивает обширную очистку, но также помогает обнаружить мелкие проблемы и предотвратить их перерастание в серьезные повреждения.

Промыть автомобиль перед очисткой

Удаляйте пыль и мусор с поверхности автомобиля. Таким образом, вы не будете тереть их во время стирки.

Мойте автомобиль снаружи сверху вниз

Запуск с крыши автомобиля предотвратит распространение грязи на уже чистые участки.

Работайте одновременно на небольших участках

Работа с сегментами небольшой площади не позволит продуктам, которые вы используете для внешней отделки автомобиля, высохнуть и оставить следы на поверхности.

Не позволяйте машине высохнуть на воздухе

Протрите автомобиль после мойки. Не позволяйте ему высохнуть на воздухе. Это позволит водяным шарикам на поверхности высохнуть, оставив водяные пятна. Последнее может повредить краску.

Не используйте старую тряпку для мытья автомобиля

Некоторые ткани могут поцарапать и повредить краску вашего автомобиля.

Не роняйте глину

Грязь и другие абразивные частицы будут прилипать к глине при контакте с полом или любой другой грязной поверхностью.Использование грязной глины приведет к появлению царапин на поверхности вашего автомобиля.

Не наносите воск напрямую

Наносите воск аппликатором, а не прямо на автомобиль.

Принадлежности и оборудование для внешней отделки автомобилей

Использование чистящих средств и инструментов, не предназначенных специально для чистки автомобилей, может принести больше вреда, чем пользы. Например, состав бытовых моющих средств удаляет защитные слои краски. Это, в свою очередь, делает его тусклым после каждой стирки.Лучше всего приобрести подходящие материалы и оборудование для внешней отделки автомобиля, чтобы не повредить поверхность вашего автомобиля.

Дистиллированная вода

Использование воды без минералов предотвратит образование водяных пятен.

Мыло и шампунь для автомойки

Созданные специально для мытья автомобилей, это лучшие продукты для достижения более яркого и блестящего вида после мытья. Однако не все средства для чистки автомобилей созданы одинаково. При покупке помните, из чего сделаны средства для автомойки.Выбирайте продукты со сбалансированным pH и без аммиака. Остерегайтесь чистящих средств, содержащих химические вещества, вредные для вашего здоровья. Более здоровым вариантом как для человека, занимающегося уборкой автомобиля, так и для окружающей среды, является органический автомобильный шампунь. Эти органические разновидности, изготовленные из растительных ингредиентов, поддаются биологическому разложению, нетоксичны и эффективно удаляют грязь и сажу.

Буфер и головки буфера

Неправильные методы очистки, использование грязных чистящих инструментов и агрессивных чистящих химикатов могут вызвать микроскопические царапины на поверхности краски.Детейлеры используют буферы для удаления этих мелких царапин и завихрений. Они бывают электрического и ручного типов. Последнее дает пользователю больше контроля над устройством. Электрические буферы позволяют пользователю прикладывать постоянное давление и удары к большим площадям поверхности автомобиля. Различный состав и плотность буферных головок и подушек делают их идеальными для выполнения определенных функций, таких как тонкая полировка.

Салфетки для автомойки

Есть много типов ткани, которые можно использовать для конкретных шагов при отделке экстерьера автомобиля.Существуют типы, которые хорошо подходят для сбора и удержания частиц пыли, например тряпка из микрофибры и рукавица для стирки. Другие, такие как тряпка для сушки из микрофибры и тряпка из замши, обладают большой впитывающей способностью и в основном используются для сушки.

Пароочиститель

Можно ли очистить всю машину всего лишь пинтой воды? С пароочистителем это абсолютно возможно. Пар очень эффективно разрушает скопившуюся сажу. Более того, это можно сделать даже без использования мыла или шампуня для автомойки.

Очистка паром

Очистка паром — это экологически чистый способ детализации вашего автомобиля. Это снижает потребление воды более чем на 50 процентов. Поскольку тепло пара очень эффективно удаляет грязь, токсичные химические вещества из средств для чистки автомобилей не попадают на ваш автомобиль и в водные системы через сточные воды. Это эффективный метод, которым вы можете удобно воспользоваться на собственной подъездной дорожке. Нет необходимости в модном оборудовании. Просто купите хороший пароочиститель, и все готово.

Однако это оборудование может быть опасным при неправильном использовании. Примите необходимые меры предосторожности, например наденьте защитное снаряжение. Установите для пылесоса рекомендуемую температуру. И, конечно же, соблюдайте правильный угол и расстояние при подаче пара на поверхность автомобиля. Если вы не уверены, что сможете сделать все это самостоятельно, лучше передать этот процесс профессиональным автодетейлерам.

Как выполнить очистку паром для внешней отделки автомобиля

Вам интересно, как профессионалы по уходу за автомобилем проводят чистку паром? Это видео покажет вам, как:

Специальные услуги

Некоторые компании предлагают специализированные услуги для решения дополнительных задач по детализации автомобиля.Этим можно воспользоваться за дополнительную плату. Вот некоторые из этих услуг:

Удаление царапин от краски

Царапины на краске вашего автомобиля неизбежны. Они могут быть легкими (на поверхности) или глубокими (достигли основного слоя). Шлифовка и полировка авто ремонт слегка поцарапанной краской. Более глубокие царапины могут потребовать шлифовки и повторного нанесения краски.

Восстановление после окисления краски

Постоянное воздействие солнечных ультрафиолетовых лучей вызывает выцветание и окисление краски автомобиля. Окисление на краске, в зависимости от степени его серьезности, можно удалить с помощью глиняного бруска и полировки.

Реставрация фар

Противотуманные фары могут стать причиной аварии, если не устранить их немедленно. Очистка и восстановление фар до их первоначального состояния в мастерской по ремонту автомобилей включает удаление загрязнений путем шлифовки, полировки, полировки и герметизации.

Ремонт лобового стекла

Скол в лобовом стекле вашего автомобиля требует немедленного ремонта. Даже небольшая щепка может стать причиной несчастного случая из-за того, что затрудняет обзор во время вождения. Чем дольше вы ждете, тем больше станет трещина и тем выше будет стоимость ремонта.

Стоимость отделки экстерьера автомобиля

Детализация стоит больше, чем обычная автомойка. Это потому, что вы платите за качественные расходные материалы и оборудование. А также за навыки, время и усилия, которые профессиональный специалист по деталям прилагает для улучшения внешнего вида вашего автомобиля. Цены в магазинах авто-спа варьируются в зависимости от материалов и технологий, которые они использовали. Другими факторами являются тип и состояние обслуживаемого транспортного средства, географическое положение и время выполнения работ. Лучший способ узнать, справедливо ли вам платят за услугу детализации, — это провести собственное исследование.Посмотрите количество услуг по детализации внешних автомобилей, предоставляемых различными компаниями в вашем районе, чтобы иметь общее представление о том, сколько стоят конкретные услуги. Обратите внимание на предлагаемый пакет детализации, чтобы узнать, получаете ли вы максимальную отдачу от затраченных средств или вам продают пакет обычных услуг по мойке автомобилей по завышенной цене. Воспользуйтесь специальными предложениями со скидками, но будьте осторожны с ценами, которые слишком хороши, чтобы быть правдой.

Где разместить детали экстерьера автомобиля

Детализация вашего автомобиля, не выходя из собственной подъездной дорожки, может быть самым удобным вариантом.Вы можете вложить деньги в свои собственные детали и оборудование и сделать детализацию самостоятельно. Вы также можете нанять мобильного специалиста по ремонту автомобиля у вас дома. Опытные автолюбители также оценят возможность мыть собственные машины на автомойках самообслуживания. Конечно, есть возможность обратиться к профессиональному мастеру. Держитесь подальше от магазинов, в которых используются неподходящие детали и инструменты, которые могут повредить ваш автомобиль. Ищите специалиста, который уделяет время ручной мойке вашего автомобиля и уделяет внимание мельчайшим деталям.Идеально найти специалиста по деталям, который ценит вашу машину и ваше время не меньше вас.

Вот различные услуги / системы автомойки, из которых вы можете выбрать:

Автоматическая мойка

В автоматической автомойке в отсеке ваш автомобиль стоит неподвижно в отсеке для обслуживания, где скопившаяся грязь разжижается и очищается щетками, тряпкой и мылом (фрикционный тип) или струей воды под высоким давлением (бесконтактный тип). .

Туннельная автомойка

Для туннельной автомойки вы подъезжаете к туннелю и ждете внутри машины, пока конвейер протянет ее через ряд компонентов мойки.Ваша машина выезжает из конца туннеля уже чистой и сухой. Вот некоторые распространенные конфигурации этой системы:

  • Express Exterior — туннельная система очищает экстерьер, иногда предлагается бесплатная вакуумная станция самообслуживания,
  • Полный комплекс услуг — автомойки загружают и разгружают автомобиль, проводят чистку салона, а иногда и некоторые услуги по детализации, а также
  • Flex-Serve — сочетание комплексного обслуживания и экспресс-экстерьера.

Мойка самообслуживания

В автомойках самообслуживания есть отсеки для мытья, где вы можете самостоятельно мыть машину вручную.Вы можете использовать пузырчатую щетку, пистолет высокого давления и пылесос.

Служба ручной стирки

В службе мытья рук работают профессионально обученные сотрудники, которые вымывают и сушат вашу машину вручную. Некоторые предлагают пылесосить интерьер и другие услуги по детализации.

Запишитесь на прием в DetailXPerts прямо сейчас, чтобы получить профессиональный экстерьер автомобиля, в котором подробно описываются ваши потребности в ценном владении.

Понравился этот пост? Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать больше ценных советов, идей, купонов и дополнительных услуг!

Безопасное использование дезинфицирующего средства для рук | FDA

Изображение

Español 简体 中文 Tagalog 한국어 Việt

Посмотрите видео «Как безопасно пользоваться дезинфицирующим средством для рук» ниже.

Некоторые дезинфицирующие средства для рук содержат потенциально токсичные виды алкоголя. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь со списком запрещенных к использованию продуктов FDA на сайте www.fda.gov/handsanitizerlist. Нужна помощь сейчас? Позвоните в службу 911, если человек без сознания или у него проблемы с дыханием. Позвоните в справочную службу Poison по телефону 1-800-222-1222, чтобы связаться с местным токсикологическим центром.

Мы можем помочь остановить распространение COVID-19, регулярно мыть руки водой с мылом в течение 20 секунд, особенно после посещения туалета, перед едой, а также после кашля, чихания или сморкания.Если мыло и вода недоступны, Центры по контролю и профилактике заболеваний рекомендуют использовать дезинфицирующие средства для рук на спиртовой основе, содержащие не менее 60% спирта, чтобы помочь вам избежать болезней и распространения микробов среди других.

Протрите дезинфицирующим средством для рук все руки, стараясь попасть между пальцами и на тыльную сторону ладоней. Не вытирайте и не смывайте дезинфицирующее средство для рук, пока оно не высохнет. Не используйте дезинфицирующее средство для рук, если ваши руки явно грязные или жирные; Вместо этого вымойте руки водой с мылом.

Если вы используете дезинфицирующие средства для рук на спиртовой основе, помните об этих советах по безопасности.

Дезинфицирующие средства для рук — это наркотики

Дезинфицирующие средства для рук регулируются Управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США как безрецептурные (безрецептурные) препараты. Если вы используете дезинфицирующие средства для рук на спиртовой основе, прочтите и следуйте этикетке с фактами о лекарствах, особенно в разделе предупреждений.

Храните дезинфицирующее средство для рук в недоступном для домашних животных и детей месте, дети должны использовать его только под присмотром взрослых.Если у вас возникла серьезная реакция на дезинфицирующее средство для рук, позвоните своему врачу или в справочную службу Poison по телефону 1-800-222-1222.

Держите дезинфицирующее средство для рук подальше от глаз

Будьте особенно осторожны, чтобы дезинфицирующее средство для рук не попало в глаза, поскольку оно может вызвать ожог и повредить поверхность глаза. Следите за маленькими детьми возле диспенсеров с дезинфицирующим средством для рук, которые часто устанавливаются на уровне глаз и могут разбрызгиваться.

Если дезинфицирующее средство для рук попало в глаза, как можно скорее тщательно промойте глаза водой и позвоните в медицинский центр или в токсикологический центр.

Используйте дезинфицирующее средство для рук в хорошо вентилируемом помещении

Если вы используете дезинфицирующее средство для рук в закрытом помещении, например в машине, откройте окна, чтобы улучшить вентиляцию, пока дезинфицирующее средство для рук не высохнет.

Наблюдайте за детьми с помощью дезинфицирующего средства для рук

Не пейте дезинфицирующее средство для рук. Это особенно важно для маленьких детей, особенно малышей, которых может привлекать приятный запах или яркие бутылки с дезинфицирующим средством для рук. Даже небольшое количество дезинфицирующего средства для рук может вызвать у детей алкогольное отравление.(Но не стоит беспокоиться, если ваши дети едят или облизывают руки после использования дезинфицирующего средства для рук.)

Во время этой пандемии коронавируса в токсикологические центры увеличилось количество звонков о случайном проглатывании дезинфицирующего средства для рук, поэтому важно, чтобы взрослые контролировали его использование маленькими детьми.

Остерегайтесь дезинфицирующих средств для рук на спиртовой основе, которые упакованы в контейнеры, которые могут выглядеть как еда или напитки, а также те, которые содержат пищевые ароматизаторы или ароматизаторы. FDA обнаружило, что некоторые дезинфицирующие средства для рук расфасовываются в детские пакеты для еды, бутылки с водой и бутылки для напитков для взрослых, такие как пивные банки, бутылки с ликером и вином.

Мы также обнаружили дезинфицирующие средства для рук, содержащие пищевые ароматизаторы или ароматизаторы, такие как шоколад или малина. Употребление в пищу или питье этих продуктов может привести к серьезным травмам или смерти.

Не позволяйте домашним животным глотать дезинфицирующее средство для рук. Если вы считаете, что ваш питомец съел что-то потенциально опасное, немедленно обратитесь к ветеринару или в токсикологический центр.

Дезинфицирующее средство для рук легковоспламеняющееся

Храните дезинфицирующее средство для рук вдали от источников тепла и огня. При использовании дезинфицирующего средства для рук потрите руки, пока они не станут полностью сухими, прежде чем выполнять действия, которые могут включать нагревание, искры, статическое электричество или открытый огонь.

Проверить список запрещенных к использованию FDA

FDA обнаружило серьезные проблемы с безопасностью некоторых дезинфицирующих средств для рук во время тестирования. Сюда входят некоторые дезинфицирующие средства для рук:

  • загрязнены потенциально токсичными видами спирта
  • , которые не содержат достаточного количества активного ингредиента (этиловый спирт или изопропиловый спирт)
  • с этикетками, содержащими ложные, вводящие в заблуждение или бездоказательные утверждения

Перед тем, как купить дезинфицирующее средство для рук или использовать дезинфицирующее средство для рук, которое есть у вас дома, проверьте список запрещенных к использованию средств FDA на сайте www.fda.gov/handsanitizerlist. Мы регулярно обновляем список по мере появления новой информации.

Медицинским работникам и пациентам рекомендуется сообщать о нежелательных явлениях или побочных эффектах, связанных с использованием этих продуктов, в Программу информации о безопасности и отчетности о нежелательных явлениях FDA MedWatch:

Дезинфицирующее средство для рук не делайте самостоятельно

FDA не рекомендует потребителям самостоятельно делать дезинфицирующее средство для рук. Если сделать это неправильно, дезинфицирующее средство для рук может оказаться неэффективным — или того хуже.Например, были сообщения об ожогах кожи от домашнего дезинфицирующего средства для рук.

Кроме того, добавление спирта к безалкогольному дезинфицирующему средству для рук вряд ли приведет к получению эффективного продукта. А нанесение на кожу дезинфицирующих спреев или салфеток может вызвать раздражение кожи и глаз. Дезинфицирующие спреи и салфетки предназначены для мытья поверхностей, а не людей или животных.

Дезинфицирующие средства для рук — удобная альтернатива, когда мытье рук водой с мылом невозможно. Вы можете защитить себя и свою семью от коронавируса, соблюдая правила гигиены.Для получения дополнительной информации посетите: Вопросы и ответы для потребителей: дезинфицирующие средства для рук и COVID-19. Проверьте свои знания о дезинфицирующем средстве для рук, пройдя нашу викторину по дезинфицирующему средству для рук.

Для получения последней информации о коронавирусе посетите:


Tesla Model 3 хранит такие данные, как видео об авариях, местоположение, телефонные контакты.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, выступает на открытии испытательного туннеля Boring Company в Хоторне, штат Калифорния., 18 декабря 2018 г.

Робин Бек | Бассейн | Getty Images

Если вы разбиваете свою Tesla, когда она отправляется на свалку, она может унести с собой кучу вашей истории.

Это потому, что компьютеры на автомобилях Tesla хранят все, что водители добровольно хранят в своих автомобилях, а также тонны другой информации, генерируемой транспортными средствами, включая видео, местоположение и навигационные данные, показывающие, что именно произошло, что привело к аварии, согласно двум службам безопасности. исследователи.

Один исследователь, называющий себя GreenTheOnly, описывает себя как «хакера в белой шляпе» и энтузиаста Tesla, который водит Model X. Он извлек такие данные из компьютеров в утилизированных Tesla Model S, Model X и двух Model 3, которые в последние годы также зарабатывают десятки тысяч долларов на вознаграждениях за устранение ошибок Tesla. Он согласился говорить и делиться данными и видео с CNBC на условиях псевдонима, сославшись на соображения конфиденциальности.

Многие другие автомобили загружают и хранят данные от пользователей, особенно информацию с сопряженных мобильных телефонов, например, контактную информацию.Эта практика настолько распространена, что Федеральная торговая комиссия США издала рекомендации для водителей, предупреждая их о сопряжении устройств с арендованными автомобилями и призывая их научиться чистить системы своих автомобилей, прежде чем возвращать взятый напрокат или продавать автомобиль, которым они владеют.

Но результаты исследователей подчеркивают, насколько Tesla полна противоречий в вопросах конфиденциальности и кибербезопасности. С одной стороны, Tesla тщательно хранит данные, генерируемые автомобилями, и боролась с клиентами в суде, чтобы воздержаться от предоставления данных об автомобилях. Владельцы должны приобрести кабели за 995 долларов и загрузить комплект программного обеспечения от Tesla, чтобы получать ограниченную информацию из своих автомобилей через «регистраторы данных о событиях», если им это нужно по юридическим, страховым или другим причинам.

В то же время вышедшие из строя Tesla, отправленные на утилизацию, могут предоставить незашифрованные и личные данные любому, кто завладеет компьютером автомобиля и знает, как их извлечь.

Этот контраст вызывает вопросы о том, четко ли определены цели Tesla в отношении безопасности данных и кого призваны защищать существующие правила.

Представитель Tesla сказал:

«Tesla уже предлагает варианты, которые клиенты могут использовать для защиты личных данных, хранящихся в их автомобилях, в том числе вариант сброса настроек для удаления личных данных и восстановления индивидуальных настроек до заводских значений по умолчанию, а также режим Valet для скрытия. личные данные (среди прочих функций) при передаче ключей служащему. Тем не менее, мы всегда стремимся найти и улучшить правильный баланс между техническими потребностями автомобиля и конфиденциальностью наших клиентов.»

Что знает ваш Tesla

Данные, хранящиеся на автомобиле Tesla Model S, Model X или Model 3, не стираются автоматически, когда автомобиль вывозится с места аварии или продается на аукционе. Это означает, что личные данные остаются на автомобиле Согласно исследованию GreenTheOnly, о нем могут узнать люди, которые стали обладателями автомобиля или некоторых его компонентов.

Tesla иногда использует автомобильную аукционную компанию Manheim для проверки, ремонта и продажи подержанных автомобилей. Бывший сотрудник Manheim, пожелавший остаться неназванным, подтвердил, что сотрудники не стирают компьютеры автомобилей с помощью заводских настроек. Манхейм от комментариев отказался.

GreenTheOnly и его коллега-хакер в белой шляпе Тео, сторонник Tesla, который отремонтировал сотни разбитых Tesla, в конце прошлого года купили в целом белую Model 3 для исследовательских целей. Они обнаружили, что автомобиль принадлежал строительной компании в районе Большого Бостона и использовался людьми, которые там работали. Строительная компания не ответила на многочисленные запросы об интервью.

Исследователи безопасности купили эту разбитую Model 3, чтобы оценить данные, которые остались в компьютерах автомобиля после аварии.

Theo

Исследователи поделились записями с CNBC, которые показали, что в компьютерах автомобиля хранились данные как минимум с 17 различных устройств. Данные не были зашифрованы.

Мобильные телефоны или планшеты были подключены к автомобилю около 170 раз. Модель 3 содержала 11 телефонных книг с контактной информацией водителей или пассажиров, подключивших свои устройства, а также записи календаря с описанием запланированных встреч и адреса электронной почты приглашенных. ( CNBC позвонил и отправил по электронной почте нескольким людям, которые подключили свои телефоны к транспортному средству, чтобы убедиться, что их информация является подлинной.)

Данные также показали последние 73 навигационных местоположения водителей, включая адреса проживания, курорт и гольф-клуб Wequassett, а также местные магазины Chik-Fil-A и Home Depot.

Затем произошла авария.

На этом видео, извлеченном из разбитой модели 3, видно, как автомобиль выезжает с правой полосы на деревья с левой стороны темной двухполосной дороги.

GPS и другие данные о транспортных средствах показывают, что авария произошла в Орлеане, штат Массачусетс, на Намкуит-роуд, в 23:15 11 августа, и была настолько серьезной, что сработали подушки безопасности.

Журналы вызовов показывают, что iPhone, находившийся в машине во время аварии, принадлежал родственнику основателя и председателя правления компании, которой принадлежала Model 3. Исследователи обнаружили, что за несколько мгновений до аварии, журналы входящих вызовов указывают на то, что член семьи позвонил водителю Model 3.

Еще одно видео, хранящееся на автомобиле, показало более раннюю аварию, когда Модель 3 ударилась сбоку о перила.

Роликовые компьютеры

В целом автомобили превратились в передвижные компьютеры, которые собирают персональные данные с мобильных устройств пользователей, чтобы включить «информационно-развлекательные» функции или услуги. Дополнительные данные, генерируемые автомобилем, включают и обучают передовые системы помощи водителю. Основные автопроизводители, которые конкурируют с автопилотом Tesla, включают Cadillac Super Cruise от GM, ProPilot Assist от Nissan Infiniti и систему Pilot Assist от Volvo.

Но GreenTheOnly и Theo отметили, что в Teslas камеры на приборной панели и селфи-камеры могут записывать, когда машина припаркована, даже в вашем гараже, и у владельца нет возможности узнать, когда они могут это делать. Камеры позволяют реализовать желаемые функции, такие как «сторожевой режим». Они также позволяют дворникам «видеть» капли дождя и, например, автоматически включаться.

GreenTheOnly объяснил: «Tesla не очень прозрачна в отношении того, что и когда они записывают и хранят во внутренних системах.Вы можете отказаться от сбора любых данных. Но тогда вы теряете [беспроводные обновления программного обеспечения] и множество других функций. Понятно, что никто этого не делает, и я тоже неохотно с этим согласился ».

Тео и GreenTheOnly также сказали, что автомобили Model 3, Model S и Model X пытаются загрузить автопилот и другие данные в Tesla в случае аварии. имеют возможность загружать другие данные, но исследователи не знают, пытаются ли они это сделать и при каких обстоятельствах.

Tesla имеет репутацию технологически передовой компании, дружественной к хакерам в белых шляпах.

Например, Tesla была первым производителем автомобилей, предложившим обновления для своих автомобилей «по воздуху». Генеральный директор Илон Маск появляется на собраниях по кибербезопасности, таких как DefCon, к радости «создателей и взломщиков» кода, которые их посещают.

tweet 1

Компания является одной из немногих крупных корпораций, которые открыто привлекают профессионалов в области кибербезопасности к своим сетям, призывая тех, кто обнаруживает недостатки в системах Tesla, сообщать о них в упорядоченном порядке, что дает компании время исправить их. проблема до того, как она будет раскрыта.Tesla регулярно выплачивает пятизначные суммы лицам, которые находят эти недостатки и успешно сообщают о них.

Даже во времена PayPal генеральный директор Илон Маск был одним из первых сторонников такого рода краудсорсинговых исследований безопасности, отмечает Дэвид Бейкер, директор по безопасности в BugCrowd, платформе, которую Tesla использует для управления своей собственной программой «bug bounty».

Однако, по словам двух бывших сотрудников службы Tesla, пожелавших остаться неназванными, когда владельцы пытаются проанализировать или изменить системы своих автомобилей, компания может пометить их как хакеров, предупредив Telsa об их навыках.Затем Tesla гарантирует, что эти отмеченные люди не в числе первых получат новые обновления программного обеспечения.

Бейкер сочувствует. Он сказал: «Tesla действительно должна защитить себя от тех, кто попытается реконструировать свое программное обеспечение или заняться злонамеренным взломом. И они не могут просто протереть машину обязательно. Это компьютеры. и сохранить данные.Но я думаю, что они захотят поработать над способом зашифровать все сохраненные данные, как если бы они были на вашем мобильном телефоне.»

СМОТРЕТЬ: Этот владелец Tesla так расстроился, ожидая ремонта, что взял дело в свои руки.

Адаптированные автомобили | NHTSA

Выберите квалифицированного дилера по мобильным автомобилям, чтобы модифицировать свой автомобиль

Даже полдюйма изменение опускания пола фургона может повлиять на способность водителя использовать оборудование или иметь беспрепятственный обзор дороги. Поэтому важно, чтобы вы нашли время, чтобы найти квалифицированного дилера для модификации вашего автомобиля.Ваш специалист по реабилитации водителей может предоставить направления в зависимости от того, где вы живете, а также от модификации вашего автомобиля и потребностей в адаптируемом оборудовании.

Примечание. Некоторые агентства штата указывают дилера, которого вы должны использовать, если хотите получить компенсацию. Например, некоторые государства требуют, чтобы дилеры, участвующие в торгах на работу в государственных учреждениях по профессиональной реабилитации, были участниками программы обеспечения качества Национального дилера мобильного оборудования (NMEDA).

Чтобы найти квалифицированных дилеров мобильного оборудования, начните с телефонных запросов, чтобы узнать о полномочиях, опыте и рекомендациях.Задайте вопросы о том, как они работают. Работают ли они с квалифицированными специалистами по реабилитации водителей? Будут ли они смотреть на ваш автомобиль, прежде чем вы его купите? Требуется ли рецепт врача или специалиста по оценке водителей? Сколько времени пройдет, прежде чем они начнут работать с вашим автомобилем?

Также убедитесь, что дилер, которого вы выбираете для модификации вашего автомобиля, зарегистрирован в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Чтобы адаптировать автомобиль к вашим потребностям, зарегистрированным дилерам оборудования разрешается модифицировать существующее оборудование для обеспечения безопасности, утвержденное на федеральном уровне.Кроме того, зарегистрированные дилеры мобильного оборудования должны предоставить вам письменное заявление о проделанной работе, а также перечислить любые федеральные стандарты безопасности автотранспортных средств, на которые повлияла их работа по модификации, на этикетке рядом с этикеткой производителя оригинального оборудования или сертификатом модификатора. метка. Эти ярлыки часто находятся внутри водительской двери. Найдите в нашей базе данных, зарегистрирован ли дилер мобильного оборудования в NHTSA в качестве модификатора транспортного средства.

Вопросы, которые следует учитывать при оценке квалификации дилера мобильного оборудования, перечислены ниже:

  • Зарегистрирован ли дилер в NHTSA?
  • Является ли дилер членом NMEDA и участником программы обеспечения качества этой организации?
  • Какое обучение прошли сотрудники?
  • Какой вид гарантии предоставляется на работу?
  • Предоставляет ли дилер текущее обслуживание и ремонт?
  • Есть ли запасные части на складе и доступны ли они?

Если вы удовлетворены полученными ответами, проверьте ссылки; затем договоритесь о визите к дилеру.Когда вы ознакомитесь с квалификацией дилера, вы захотите задать более конкретные вопросы, например:

  • Сколько будет стоить модификация?
  • Принимаются ли сторонние платежи?
  • Сколько времени потребуется на доработку автомобиля?
  • Можно ли в будущем перенести оборудование на новый автомобиль?
  • Нужно ли модифицировать существующие средства безопасности для установки адаптивного оборудования?

Пока ваш автомобиль модифицируется, вам, скорее всего, потребуется доступность для примерки.Это предотвращает дополнительное время ожидания для регулировки после полной установки оборудования. Без надлежащей установки у вас могут возникнуть проблемы с безопасной эксплуатацией автомобиля, и вам придется вернуться для регулировки.

Как правильно мыть руки по мнению врачей

Мытье рук, вероятно, является поверхностной и частой частью вашей повседневной жизни. Тем не менее, доктор Роберт Сигал, доктор медицинских наук, основатель Медицинского офиса Манхэттена, никогда не перестает удивлять, как многим взрослым людям удается мыть руки далеко не идеально.

«Как врач я должен очень внимательно следить за чистотой рук и избегать передачи вирусов от пациента к пациенту. Но иногда, когда я иду в ресторан, я замечаю, что люди либо слишком быстро моют руки, либо не пользуются достаточным количеством мыла, либо, что еще хуже, вообще не моются », — говорит Сигал. Мы тоже это видели, и, честно говоря, поскольку мытье рук — самый простой способ предотвратить распространение болезней, мы хотели бы поощрять эту практику. Сезон гриппа в самом разгаре и коронавирус продолжает распространяться, и мы подумали, что было бы полезно спросить доктораСигалу и Тимоти Лэрду, доктору медицины, сертифицированному врачу организации Health First, за их полезные советы по мытью рук.

>> Вот что вам нужно знать о коронавирусе

Как мыть руки

Вы не поверите, но есть правильный способ мыть руки. Центры по контролю за заболеваниями (CDC) разбивают его на следующие пять этапов:

  1. Намочите руки (до запястья) чистой проточной водой (температура не имеет значения).Закройте кран и нанесите хорошее количество мыла.
  2. Вспеньте мыло, потерев руки друг о друга. Не забудьте нанести пену на тыльную сторону рук до запястий, между пальцами и под ногтями.
  3. Потрите руки не менее 20 секунд. Оба врача рекомендуют дважды напевать песню «С Днем Рождения» от начала до конца, чтобы правильно рассчитать время. «Перед операцией хирурги должны постоять у раковины для чистки в течение 5 полных минут и использовать щетку для чистки под ногтем и очень сильное мыло с щеточкой для чистки на каждом пальце, с обеих сторон рук, и оттереть все по локоть.Никто не ожидает, что остальные из нас будут вытирать столько же, но это дает вам представление о том, что действительно необходимо для уничтожения большинства микробов », — говорит Лэрд.
  4. Тщательно ополосните руки под чистой проточной водой.
  5. Вытрите руки чистым бумажным полотенцем (лучше всего), сушилкой для рук (ОК) или дайте им высохнуть на воздухе (в крайнем случае).

По мнению врачей и CDC, вы должны мыть руки:

  • До, во время и после приготовления пищи. «Содержание в чистоте рук и поверхностей для приготовления пищи, таких как столешницы и разделочные доски, а также мытье сырых продуктов — все это способы предотвратить диарею и другие заболевания», — говорит Лэрд.
  • Непосредственно перед едой. Думайте о своих руках как о посуде для еды. «Основными воротами для проникновения микробов в наши тела являются рот, нос и руки», — объясняет Лэрд. «Наши руки инокулируют микробы в наш организм, когда они касаются нашего лица или пищи. Затем мы проглатываем микробы и заболеваем ».
  • До и после ухода за больным на дому с рвотой или диареей.Вирусы, вызывающие рвоту и диарею, такие как норовирус, очень заразны, и мытье рук — лучшая защита от самочувствия.
  • До и после обработки пореза или раны для предотвращения инфекции.
  • После использования туалета , смены подгузников или уборки ребенка, который пользовался туалетом — «даже микроскопическое количество фекалий может содержать миллионы микробов», — говорит CDC.
  • После сморкания, кашля или чихания. Инфекционные микробы от чихания могут жить в воздухе часами, многие вирусы могут вызывать простуду, а вирус гриппа может жить на поверхности от нескольких минут до нескольких часов после того, как зараженный человек подвергся его воздействию, говорит Сигал.
  • После прикосновения к животному, корму для животных, лакомству или отходам животного происхождения. Согласно FDA, корм для домашних животных может быть загрязнен бактериями, вызывающими пищевые заболевания, такие как сальмонеллез и листериоз.
  • После касания мусора. Потому что, фу.

По теме

В зависимости от того, где вы находитесь во время стирки, следует помнить о нескольких вещах

Будьте внимательны в ресторанах

Когда вы идете поесть, вы открываете дверь руками, тянете встать со стула и заняться меню. Вот почему мытье рук непосредственно перед едой поможет сдержать рост микробов и сохранит ваше здоровье, говорит Сигал.

Будьте еще более прилежными в общественных туалетах

«Дверь в общественный туалет — или большинство вещей в любом туалете — являются рассадником микробов», — говорит Сигал.«Вот почему автоматические раковины и диспенсеры для бумажных полотенец хорошо работают против распространения вируса. Вам не нужно прикасаться к ним ». Если они недоступны, используйте то, что есть, и обязательно тщательно высушите руки — микробы цепляются за влагу, объясняет Сигал. Повесьте полотенце для рук или возьмите новое, и используйте его, чтобы открыть дверь, чтобы держать руки в чистоте. Не все моют руки после посещения туалета.

Дезинфицирующее средство для переноски

Мытье рук имеет преимущество перед дезинфицирующим средством, когда дело доходит до содержания рук в чистоте, но дезинфицирующее средство, которое Содержит не менее 60 процентов алкоголя, может помочь предотвратить появление микробов, если поблизости нет раковины или мыла.«Потрите им руки не менее 20 секунд, пока руки не высохнут. Это не сработает, если руки сильно загрязнены или покрыты маслом, но это хорошая альтернатива, если мыло и вода недоступны », — говорит Лэрд. «Есть даже несколько микробов, которые лучше уничтожить гелем, чем мылом и водой. Итак, в медицинских учреждениях мы стараемся делать и то, и другое. Мы часто пользуемся гелем и используем мыло и водные скрабы для рук после нескольких применений геля ».

Segal рекомендует приносить дезинфицирующие салфетки на самолеты (очень зараженные) и очищать все поверхности, которые касаются вас, например сиденья самолета, сенсорный экран, ремень и поднос.Путешествуете по суше? После работы с пряжками ремней автосервиса, сиденьями поездов и столбами метро используйте дезинфицирующее средство для рук.

В общем, мытье рук — это искусство, которое стоит совершенствовать. «Мытье рук — один из лучших способов сохранить здоровье вам и вашей семье», — говорит Лэрд.

ДАЛЕЕ:
Получайте самую свежую информацию в блоге о коронавирусе в прямом эфире

Хотите еще таких советов? NBC News BETTER одержимы поиском более простых, здоровых и разумных способов жизни.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.