Подлокотник своими руками для рено логан: Как сделать подлокотник на Рено Логан своими руками: фото и видео

Содержание

Как сделать подлокотник на Рено Логан своими руками: фото и видео

Рено Логан позиционируется как бюджетный автомобиль, поэтому он не компонуется подлокотниками. Заказать версию с подлокотником можно было только в самой дорогой комплектации, которая у нас в стране не пользовалась успехом. Поэтому сегодня я расскажу Вам как изготовить самодельный подлокотник, который будет лучше, чем недорогие его аналоги.

Как устроен несущий узел с регулировкой по высоте – изучаем комплект на видео.

Недорогие универсальные китайские подлокотники

Я не рекомендую их покупать, так как Вы выбросите деньги на ветер. С виду они конечно на любителя, а вот по функционалу вообще никакие.

Универсальный дешевый подлокотник выглядит как-то так

По отзывам Логановодов эта модель подлокотника «криво» встаёт, для её установки надо снимать пассажирское сидение.

В процессе установки подлокотоника

Ходит он ходуном, мешает ручнику — поэтому его в топку!

Изготавливаем самодельный подлокотник

Если Вы дружите с руками, у вас есть лобзик и желание, то можно изготовить подлокотник самостоятельно. В этом ничего архи-сложного нет! Поехали.

«Проект подлокотника 1» – используем готовую продукцию

Знайте, что стандартное крепление подлокотника – это кронштейн, который устанавливают под облицовку ручника.

Монтаж штатного подлокотника Рено

В кронштейне находятся резьбовые отверстия, а в облицовке эти отверстия придётся сверлить. Чего делать как раз не хочется.

По идее, самодельный подлокотник на Рено Логан можно установить без кронштейна. Между «рельсами» и облицовкой – как раз достаточное расстояние. Фанера толщиной 7 мм здесь поместится, как влитая.

Вначале нужно изготовить симметричные боковины. Основным материалом будет картон – его разрезают, склеивают скотчем, примеряют «подлокотник» по месту.

Макет подлокотника, гофрокартон

Когда «трафареты» готовы, по ним изготовляют фанерные детали и обтягивают их карпетом. Проще использовать самоклеящийся карпет.

Боковая деталь перед монтажом

Главной частью самодельного подлокотника будет металлический «верх», заимствуемый из «китайского» набора. Металлическая деталь крепится к фанере 6-ю саморезами (см. фото). К ней, в свою очередь, прикручен «верх» из фанеры.

Две боковины и верхняя деталь

Осталось всего ничего: добавить 1-2 распорки между боковинами, ну и установить «подлокотник» в авто. Вся конструкция смотрится вполне солидно.

Подлокотник из «проекта 1» в сборе

«Проект подлокотника 2» – только отечественное сырьё

Можно ничего не покупать, а просто взять пятислойную фанеру, чтобы изготовить детали самому. Склеивайте фанеру герметиком, используя стяжки. Затем можно вкрутить саморезы.

Используется 11 фанерных деталей

Если не считать вещевого ящика, конструкция состоит из боковин, передней распорки и верхней стенки (присмотритесь к фото справа). Крышка ящика – это два прямоугольника, которые склеены друг с другом. Никаких шарниров покупать не требуется. 

Дальше показано крепление фирменного подлокотника на Рено Логан, а своими руками, конечно, подобное изготовить нельзя. Тут нужна не фанера, а сталь, которую надо гнуть на станках.

Покупаем и пользуемся

Когда фанерная конструкция собрана, её обтягивают кожзаменителем. Проще использовать самоклеющуюся искусственную кожу. Боковые «окна», как видим, автор проекта решил закрыть полностью.

Установленный подлокотник из «проекта 2»

Кстати, кожзам продавцы называют винилискожей. Суть от этого не меняется.

Проект 3 – слесарно-сварочные работы

После монтажа подлокотника, показанного в начале статьи, обычно не двигаются сиденья. Причина – в особенностях крепления: используются кронштейны, которые в штатном виде должны перемещаться по рельсам.

Но если деталь закрепить с одной стороны, то и застопоренным останется одно сиденье. Например, это будет сиденье водителя.

Основная деталь подлокотника из «проекта 3»

Изготовьте «односторонний» кронштейн. Его вид показан на фото.

В седане Логан самодельный подлокотник крепится так же, как «китайский». Но используется одна сторона – только левая.

Может понадобиться набор деталей:

  • Уголок 40 мм;
  • Пруток, который сможете согнуть;
  • Листовая сталь 3-4 мм.

А ещё потребуется сварочник, а также шлифовальный станок. Результат можно видеть на фото.

Установленный подлокотник

Прочность кронштейна – это основа безопасности при эксплуатации. Не переоценивайте свои силы! Тем, кто не знаком с понятием «газосварка», проект к повторению не рекомендуется.

Установка подлокотника

Подробнее о том, как установить подлокотник на Рено Логан в этом материале.

Лучший проект с многослойной фанерой – пример на видео

 

Подлокотник на Рено Логан: установка, чертежи

Комфортабельность салона автомобиля очень важна, одной из основных вещей является удобный подлокотник. Модель из Франции Рено Логан в основном не имеет подлокотник, который призван обеспечивать комфорт во время езды на длительные расстояния. Однако сейчас в массовой продаже имеются разнообразные современные подлокотники, которые предназначаются, в том числе и для Рено Логан, и возможна их установка своими руками, в этом нет ничего сложного. В данной статье поговорим о том, как нужно правильно выбирать подлокотник в свое авто и как его установить собственноручно.

Делаем правильный выбор

В настоящее время есть сразу несколько видов этого аксессуара, и отличаются они методами крепления и непосредственно фиксации.

  1. Крепится устройство к центральному тоннелю в кузове машины.
  2. Крепится устройство к боковине водительского кресла.

Есть также такие особенности, и мелкие нюансы, о которых расскажем ниже, а сейчас узнаем, как осуществляется установка своими руками элемента непосредственно на модель Рено Логан.

Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье

Как правило, установка своими руками такого элемента, как подлокотник на авто Renault Logan, под силу даже новичку. Элемент имеет инструкцию с креплением на спецсалазку водительского кресла. А для облегчения задачи многие используют чертежи.

  1. Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности.
  2. Извлекаем кресло, конечно же, наружу и ставим его для удобства на стол.
  3. С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять. Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается в нижней части сиденья.
  4. Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм.
  5. Вместе с аксессуаром в комплекте идет специальный кронштейн, соответственно гайкой и небольшой шпилькой.
  6. Ставим подлокотник, сразу после этого продеваем шпильку в расширенное отверстие, затем накручиваем достаточно плотно гайку.
  7. Уже все, сделав, на место ставим замок от штатного ремня безопасности, далее, не теряя времени, устанавливаем на прежнее место крепежную гайку.
  8. Устанавливаем назад пластиковую декоративную накладку и, используя инструмент, закручиваем один фиксирующий винт, все делается ключом торкс Т20.
  9. Водительское кресло ставится назад в салон и закручивается.

Итак, подлокотник установлен в автомобиль Рено Лонаг.

Устанавливаем оригинальный подлокотник в Рено Логан

Итак, чтобы поставить элемент на авто Renault Logan с крепежом в полу, собственноручно, вам потребуется разобрать автомобильную центральную автоконсоль. И понятное дело, это требуется для оригинальных подлокотников, использовать можно, в том числе и чертежи.

  1. В торцевой части центральной консоли нужно поддеть заглушку предметом, типа отвертки и снять ее.
  2. Используя ключ торкс Т20 открутить винт, который фиксирует на месте непосредственно консоль тоннеля в центральной части авто.
  3. После всего проделанного пути консоль сдвигаем немного на себя и тащим наверх, непременно продев рукоятку ручного тормоза.
  4. Вытащите пластиковую гаечку, которая крепила консоль, и впоследствии на это самое место должен будет становиться новенький кронштейн приобретенного подлокотника.
  5. Сразу отметим, что с кронштейном вместе в комплекте идут необходимые гаечки, болты определенных размеров и фиксаторы приобретенного металлического элемента.
  6. Обязательно обратите свое внимание на то, что в кронштейне имеются прорези, их следует разместить так, чтобы получился своеобразный замок.
  7. Там где осуществляется установка, нужно поставить шайбу, затем закрутить шпильку соответственно с гайкой. Если есть желание, то гайку можно легко сплющить, используя молоток. Необходимо этого, чтобы в процессе последующей эксплуатации данная гайка не смогла раскрутиться.
  8. Далее примеряем консоль и делаем отверстия для болтов крепления.
  9. Устанавливаем консоль на свое законное место, помните, что полностью ее прикручивать не рекомендуется, после этого приложите из комплекта кронштейн, после этого вам придется отметить те места, где будут просверлены отверстия под крепеж.
  10. Спокойно не спеша установите гайки непосредственно на кронштейн, затем поставьте гайки на кронштейн и установите после этого и консоль соответственно на ее обычное место, уже, после чего ее обязательно закрепите гайкой.
  11. Поставьте подлокотник непосредственно сверху консоли и по бокам закрепите его 4-мя болтами.

Итак, установка подлокотника оригинального или нет, на Renault Logan закончена будет сразу же после того, собственно, как вы все опробуете. Такая конструкция очень напоминает по всем параметрам оригинал, в том числе по своим внешним данным.

Рейлинги Рено Сандеро

Замена масла Рено Сандеро 1.6

Рено Сандеро масло в двигатель

Подводим итоги

Какую именно конструкцию подлокотника вы выберете, решать только вам. Мы же рекомендуем, как и специалисты многие, выбрать вариант под номером 1, установка которого осуществляется быстро и собственноручно. Для этого можно с легкостью использовать специальные чертежи. И тогда вы без особых усилий и труда получите удобное и комфортабельное расположение в салоне авто.

Чертежи подлокотника на рено логан своими руками

Содержание

Чтобы салон вашего автомобиля Sandero Stepway был максимально усовершенствованным, необходимо выбирать для авто специальные приспособления, которые создадут в вашем транспортном средстве комфорт. Аксессуар, подбираемый для Рено Сандеро Степвей или для любого другого автомобиля, должен отвечать требованиям — комфортность и эстетичность.

Почему нужен подлокотник


Некоторые водители Renault Sandero предпочитают отказаться от использования подлокотника 1 или 2 в салоне своего авто, но те, кто успел приобрести эти изделия, отмечают удобство и комфорт в использовании.

С помощью устройства можно снизить нагрузку на спину, на руки водителя, а если провести установку правильно, то он будет способствовать простому монтажу, легко опускать или подниматься по требованию водителя. Наличие аксессуара обеспечивает водителю возможность того, что за счет специального отсека в нем можно хранить предметы, которые будут отлично вписываться в дизайн салона.

Монтаж


Установка модели для Renault Sandero не займет много времени. Вам не придется снимать сиденье пассажира, нужно просто сдвинуть его назад, и вся ваша работа будет максимально удобной.

Для крепления применяются саморезы в количестве 4 штук и специальная накладка. Крепеж для монтажа изделия на Рено Сандеро Степвей продается в комплекте.

Установка подлокотника — простой процесс, если следовать базовым правилам инструкции.

Материалы изготовления


Данный аспект волнует всех любителей авто, как начинающих, так и профессиональных. Аксессуары на Рено Сандеро Степвей обладают высоким качеством и прочностью, могут выдерживать нагрузки, и качественно выбранный подлокотник — это именно то, что нужно.

Обычно корпус изделия выполняется из ABS-пластика, ошивается эко-кожей. Для Рено Сандеро выпускаются изделия в двух модификациях — откидная, сдвижная.

Вы можете запросто подобрать изделие, которое соответствовало бы вашим предпочтениям.

Где и как купить


У водителей нередко появляется вопрос: где лучше выбрать подлокотник на Renault Sandero. Есть множество магазинов, которые предлагают вниманию пользователей широкий выбор автомобильных аксессуаров. Можно пойти в обычные торговые объекты, но если хотите, чтобы шопинг был хорошим, а покупка — приятной, то изделия для Рено Сандеро стоит покупать в интернете.

Характеристики


Аксессуар для Рено Сандеро изготовлен из высококачественной кожи. Материал дышит, является гипоаллергенным, рука водителя не потеет так, как от заменителя кожи. Даже в мороз кожа не дубеет. Внутренний отсек изделия для Renault Sandero Stepway покрыт специальным карпетом. Использование декоративных швов в районе корпуса делает изделие привлекательным внешне, поэтому можете не переживать за красоту и оригинальность салона.

Имеется специальный отсек для хранения нужных мелочей в салоне Renault Sandero. Вертикальная Размер рассчитывается точно до миллиметра, а нагрузка в вертикальном положении может составлять 120 кг, поэтому установка данного аксессуара своими руками достаточно проста.

Подлокотник представляет собой крайне важный аксессуар для водителя, ценящего и любящего комфорт во время езды. Установка подлокотника не отнимает много времени, а результат вас приятно порадует. Ваш Renault будет выглядеть просто превосходно, и вы сами обеспечите ему прекрасный облик.

5 идей как можно сделать

Рено дастер представляет собой автомобиль класса кроссовер. Автомобиль появился в 2009 году и уверенно занял высокие позиции среди автомобилей того же класса. Автомобиль смотрится стильно внешне, но не всегда все так хорошо внутри, потому многие водители предпочитают взять в руки карпет, фанеру и кожу и смастерить под себя сиденья или подлокотник. 

Просто и надежный подлокотник, ничего лишнего, есть большой отсек для вещей. Подлокотник не смотря на солидные габариты совсем не мешает ручнику.

Небольшой самодельный подлокотник, здесь есть все — хорошая кожа удобная для руки, выдвижная полка и отсек под бутылку или стаканы.

Этот подлокотник выглядит странно, и очень кустарно, но главное его преимущество его небольшие габариты, он занимает совсем мало места по ширине/

Стильный, черный подлокотник и при этом не занял много работы.

Вот так для сравнения выглядит штатский подлокотник для ренодастер.

Также оригинальный подлокотник для ренодастер. На выбор представляют варианты из кожи и ткани.

Читать полностью (ссылка)

Автоваз выпускает не очень много автомобилей и отчасти справедливо заслужил не самую лучшую репутацию, тем не менее он имеет хоть и не большой ряд различных автомобилей серии Lada. Они все не очень дорогие, но многие хотят, чтобы автомобиль чувствовался и внутри и снаружи красивым, потому многие идут на замену разных частей и многие решают самому смастерить, например подлокотник, настроив его именно под себя.

Вот, к примеру самодельный подлокотник с огромным пространством внутри (так называемым баром). Сделан он из простой фанеры и обит кожой.

Этот подлокотник выполнен в минималистичном стиле, он абсолютно не мешает рычагу, при этом имеет большой бар.

Данный подлокотник уже представлен без бара, действительно емкость под вещи нужна не всем и может сковывать пространство.

Большой подлокотник, в который также поместили лампочку для подсветки вещей внутри. Снаружи он обтянут кожой, внутри мы видим карпет.

Здесь представлен еще не собранный подлокотник. Сейчас только подобрали размеры, вырезали фанеру и примерно наметили как будет лежать ручник под подлокотником.

А здесь виден подлокотник уже в окончательном своем виде.

Читать полностью (ссылка)

Кио Рио автомобиль, который заслужено, получил свою славу. На рынке он представлен уже почти 20 лет. Автомобиль стал популярен, благодаря своему сдержанному дизайну, а также большим удобством в салоне. Но каждый человек любит подстраивать автомобиль именно под себя, кто-то ограничивается накидками на сиденья, а кто-то мастерит сиденья или подлокотники под себя. Подлокотники могут быть самыми разными, от простеньких и небольших до крупных и вычурных.

Данный подлокотник, еще не установлен в автомобиль, он полностью сделан сам, да выглядит он не очень элегантно, но функциональность у него на уровне.

Данный подлокотник пример всем, как нужно подстраивать автомобиль под себя. Здесь мы видим мех, это должно быть очень удобно, особенно зимой.

Этот подлокотник, очень изящный, но видно, что сделан не очень качественно, в некоторых местах кожа лежит криво.

Следующий подлокотник, простой, но практичный, видно что мастер заморочился и  установил мощные петли.

Этот подлокотник, не вычурный, но при виде его чествуется, что его создали руки мастера.

Читать полностью (ссылка)

Лада Гранта не очень популярный отечественный автомобиль. Сложно сказать, что он действительно хорош в своем классе, однако низкая цена достоинство Лады Гранта. Не самый привлекательный вид, возможно стал причиной столь высокой популярности создавать и мастерить что-то особенное в данном автомобилей.

Этот подлокотник сделан из качественной кожи или экокожи. Смотрится значительно лучше чем большинство решений в магазине.

Следующий подлокотник следовало бы отнести к классу люкс, выполнено все очень качественно. Красивый цвет, два различных отсека.

Очень удобный подлокотник, здесь сделана и заклепка и специальная выемка для того, чтобы открывать крышку бара. Смотрится очень красиво и со вкусом.

Простенький как и автомобиль подлокотник, небольшой, но с наличием большого пространства внутри.

Этот подлокотник вероятней всего мастер делал для своей жены, уже очень нестандартный выбор цвета кожи. Хотя учитывая бардовую расцветку сидений, смотрится очень даже ничего.

Читать полностью (ссылка)

Не все любят брать готовые подлокотники в свое авто. Некоторые любят изготавливать их самостоятельно. Чтобы сделать подлокотник своими руками, вам необходимо нарисовать чертеж, для этого вам понадобится сделать замеры в автомобиле. Здесь представлены уже готовые варианты чертежей для разных моделей автомобилей.

Чертеж бара с подстаканниками на ВАЗ 2110

Чертеж универсального подлокотника, подходит для любых автомобилей.

Чертеж универсального подлокотника с несколькими отсеками.

Типовой чертеж наваз 2106.

Чертеж бара-подлокотника для ваз 2207.

Упрощенный чертеж подлокотника наваз 2207.

Чертеж подлокотника на Уаз 469

Чертеж на ваз 2110.

Чертеж на подллокотник для VolkswagenPassat

Общий чертеж на VolkswagenPassat

Чертеж бара-подлокотника для уАЗ 31512

Чертеж подлокотника для газели.

Чертеж боковины подлокотника для Lanos.

Чертеж бара на уаз.

Чертеж на уазхантер.

Читать полностью (ссылка)

Подлокотник на Logan 2. Устанавливаем сами. — thedreambag.ru


Затем закрепляют скобу 2; Облицовку устанавливают на место.

После шага 3 у нас появится одна точка под отверстие. Остальные точки размечают по инструкции — деталь B используют как трафарет.

Деталь B нужно установить, как показано установка подлокотника рено логан фото. Затем можно размечать отверстия. Начнём с того, что снимем пластик на тоннеле.

Сам карман крепится к ремню безопасности и чаще всего служит для хранения различных документов. Карман отстёгивается, так что при необходимости его можно забрать из автомобиля. Сам подлокотник имеет сдвигаемый верх, регулировку высоты и угла подъёма между креслами, держатель для ручки и держатель для мелочей разного рода.

Подлокотник для Renault Logan выполняется в чёрном и сером установка подлокотника рено логан с металлическим отливом. Крепится на саморезы. Гобелен Черный. Два положения: Так, для Renault Logan компания предлагает установка подлокотника рено логан и серые матовые и блестящие подлокотники с отстёгивающимся чехлом и регулировкой положения подлокотника между креслами. А для облегчения задачи многие используют чертежи.

Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности. Извлекаем кресло, конечно же, наружу установка подлокотника рено логан ставим его для удобства на стол. С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять.

Установка подлокотника в Renault Logan, Sandero

Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается установка подлокотника рено логан нижней части сиденья.

Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм. Ждал почти две недели. Явно из самой Румынии везли. И вот он таки приехал. Румыны они такие румыны. Кое что из крепежа либо недоложено, либо недоехало. Вид сверху два установка подлокотника рено логан уже вставлены Вид сверху 2 Не приехала скоба для саморезов, ее пришлось покупать отдельно.

Подлокотник Рено Логан

Крепеж Сам монтаж не представляет из себя ничего сложного. Отверстие, через которое проходил провод замка ремня, необходимо рассверлить под диаметр на 8 миллиметров.

В комплекте с подлокотником на Renault Logan будет поставляться специальный кронштейн, оборудованный шпилькой и гайкой. Устанавливаем подлокотник, продевая шпильку в просверленное отверстие, после чего накручиваем и затягиваем гайку.

Устанавливаем на место замок ремня безопасности и затягиваем крепежную гайку. Надеваем пластиковую накладку и ключом торкс Т20 закручиваем фиксирующий винт. Устанавливаем кресло в салон, после чего производим его монтаж.

Операция по установке своими руками завершена.

Установка оригинала Чтобы установить подлокотник на Рено Логан с креплением на полу своими руками, нужно только разобрать центральную консоль.

Замена тормозной жидкости «Рено Логан» своими руками

 

 

Когда на повестке дня стоит вопрос о ремонте систем ходовой части автомобиля либо обслуживании трансмиссии, целесообразным решением выглядит посещение СТО. Что касается сравнительно простых задач, например, заливки новой тормозной жидкости, работу можно сделать собственными руками. Давайте выясним, как правильно выполнить процедуру при обслуживании авто «Рено Логан».
 

Инструкция

 
Какую использовать тормозную жидкость? Независимо от поколения и модификации автомобиля «Рено Логан», опытные водители советуют заливать продукт образца ДОТ-4. Если автолюбитель предпочитает агрессивный стиль езды, воспользоваться можно жидкостью ДОТ-5.
 
Перейдем непосредственно к вопросу замены. В первую очередь открывают капот транспортного средства. С соответствующего бачка снимают крышку. Из системы полностью сливают старую жидкость. Выполняют зачистку штуцеров, которые обеспечивают прокачку тормозов. Элементы освобождают от защитных резиновых колпачков. Штуцеры облачают в трубки из прозрачного материала, окончания которых помещают в пластиковую бутылку с тормозной жидкостью.
 
Выполнить процедуру без помощника довольно сложно. Второй человек требуется для нажатия на тормозную педаль. Давление на нее осуществляют порядка 8 раз. Затем педаль зажимают до упора и удерживают. После этого мастер, который выполняет замену жидкости, откручивает штуцер и выпускает старое, грязное технологическое вещество. Слив осуществляют, пока не начнет поступать новая тормозная жидкость. Нужно следить, чтобы в систему не попал воздух, убрать который будет довольно проблематично.
 

Насколько часто производить замену?

 
Информацию о периодичности выполнения операции можно отыскать в технической документации, которая прилагается к автомобилю «Рено Логан». Согласно рекомендациям производителя транспортного средства, работы следует выполнять через каждые 2-3 года.
 
Многое здесь зависит от характера используемой жидкости, стиля вождения. При ежедневной интенсивной эксплуатации авто учитывают не временные сроки, а пробег. В данном случае ориентируются на каждые 100 км пройденной дистанции. О потребности в замене технологического вещества можно узнать, обратив внимание на оттенок. Если тормозная жидкость приобрела темно-коричневый цвет, показатель выступает прямым сигналом загрязнения продукта и снижения его эффективности.

Подлокотник Каптур, Lada X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2

Подлокотник Каптур, Lada X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2

Основа подлокотника. 

Выполнена из материала березовых пород дерева. Благодаря отшлифованной поверхности и обработки, наш каркас обладает повышенной влагостойкость. Данный материал используется в изготовлении мебели, ограждений и др, что является надежной конструкцией, которая прослужит долгие года.

 

Материал. Подлокотник-бар ArmAuto полностью обшит Эко-Кожей двух видов и карпетом, что увеличит срок службы и также является влагоотталкивающим элементом. Крышка выполнена в стиле «Карбон» и предотвратит попадание влаги на внутреннюю обшивку, в отличие от перфорированной модели. 

 

Гипоаллергенный Карпет. Данный вид устойчив к запылению и другим загрязнениям, а главное экологически безопасный. Не зря его используют в общественном транспорте, обшивки коробов, полок и других изделий

 

Модель. Вместительный «бардачок», внутри который обшит карпетом, освободит пространство в салоне. Вы можете сложить – мелочь, кошелек, телефон и другие вещи. Каждый подлокотник произведен именно под Вашу марку автомобиля.

 

Установка. Подлокотники ArmAuto это – установка и демонтаж, который занимает не более 10 секунд! Не мешает пользоваться ручником, пристегивать ремни безопасности и надежно устанавливается в тоннель автомобиля

 

Экологичность. Компания «ArmAuto» уверяет Вас, что все материалы – эко кожа, карпет, основа из дерева, являются экологичными и гипоаллергенными!



Наличие и качество Оплата Доставка Установка

Наличие

Наименование: Подлокотник Каптур, X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2
Артикул: DC885
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 25.09.21): 2 шт.

Применяемость
Подлокотник Каптур, X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2 подходит для Рено Каптур 2016-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2014-, Лада X-Ray,

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Подлокотник Каптур, X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2:
Подлокотники, полки на потолок и в багажник
Аксессуары

  • Подлокотники, полки на потолок и в багажник для Рено Дастер
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Подлокотник Каптур, Lada X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Подлокотник Каптур, Lada X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р
    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.




    Отзывы к товару Подлокотник Каптур, Lada X-RAY, SANDERO 2, STEPWAY, LOGAN 2:

    Добавить комментарий


    Как поменять салонный фильтр на Рено Логан? Как заменить салонный фильтр на Рено Логан Как заменить салонный фильтр на Рено Логан

    На современном автомобиле, оборудованном кондиционером, такой фильтр просто необходим. Ведь он не только очищает воздух в салоне на радость хозяину, но и защищает испаритель от загрязнения. В работе испаритель мокрый, на нем оседает все, что несет уличный воздух: пух, листва, комариные мухи, пыль, песок.В результате не только ухудшается работа кондиционера — этот мусор начинает гнить, наполняя салон характерным запахом. От специальных чистящих средств-аэрозолей пользы мало; от зловония спасает только насморк.

    К сожалению, на автомобилях российской сборки салонный фильтр пока мало востребован. Среди обездоленных — «КИА-Спектра». Даже в машине с богатой комплектацией — с автоматом, на литых дисках — такого фильтра нет. Однако в Spectra его легко установить без доработок.Это не сработает с Логаном. Самое удивительное, что место для фильтра предусмотрено и давно известно мастерам — нужно просто вырезать пластиковую заглушку воздуховода. А вот вынуть воздуховод — значит разобрать половину машины! А работать в тесноте под панелью приборов неудобно. Однако это меньшее из зол.

    Для работы понадобится ножовочный нож, острый нож и зеркало. Заглушка (показана стрелкой на фото 1) находится со стороны пассажира.Его передний и нижний края хорошо видны, остальные прикрыты смежными деталями. Сначала разрежьте пластик резаком (там, где его не видно, с помощью зеркала). Полученные неглубокие бороздки будут служить направляющими для ножа, который завершит работу. Задача — аккуратно вырезать окно размером 38 х 150 мм и убрать заусенцы. Результат на фото 2.

    При этом тщательно пропылесосим воздуховод изнутри, удаляя скопившийся в нем мусор.Например, кусок гибкого шланга, который может проходить через щель шириной 38 мм, будет служить насадкой на трубе пылесоса. Кстати, а мусор откуда? Взгляните на фото 3. Видите огромную щель между решеткой и заливной горловиной омывателя стекла? Только банановая кожура здесь не полетит!

    Сам фильтр достали заранее. Специалисты предложили лучший вариант — от Nissan-Micra. Однако, вероятно, есть и другие. Цена в зависимости от типа (обычный или угольный) и производителя от 400 до 700 руб.

    Фильтр немного больше результирующего окна. Сжимаем фильтр и вставляем его до середины, затем, нажав на верхний правый угол пластиковой рамки фильтра, проталкиваем до упора. На фото 4 показано, как в этом случае деформируется фильтр.

    Готово!

    Сверху элемент прижимается упорным штифтом, внизу защелкивается за край на корпусе воздуховода — как если бы он там стоял! Если защелка не блокируется (такое бывает!), Снимите резиновую прокладку — фильтр и без него достаточно плотно прижимается к корпусу воздуховода.

    Все работают от силы полчаса.

    Для комфортной езды современный автомобиль оборудован салонным фильтром. Он отвечает за очистку воздушного потока, попадающего внутрь автомобиля. Так как на российских дорогах много пыли, необходимо применение салонного фильтра.

    К сожалению, не все автомобили французского автопрома оснащены салонным фильтром. 90% автомобилей Renault Logan, продаваемых в РФ, не имеют этого элемента в своей комплектации.Убедиться в наличии или отсутствии фильтра несложно.

    Салонный фильтр Рено Логан конструкторы разместили в центральной части передней панели, ближе к переборке моторного отсека. Попасть в него можно со стороны пассажирского сиденья. Если на воздуховоде есть пластиковая заглушка, значит, в автомобиле фильтрующий элемент не установлен. Но не расстраивайтесь, вы можете установить сами. Подробнее об этом ниже. А теперь рассмотрим процедуру замены салонного фильтра в автомобиле Рено Логан, если он есть в списке опций.

    Лучше добираться до салонного фильтра Рено Логан с правой стороны

    Шаги для замены

    Если автомобиль оборудован салонным фильтром, то его меняют каждые 30 тысяч километров. Так написано в инструкции по эксплуатации Рено Логан. Но на наших дорогах пыли и грязи больше, чем в Европе. Поэтому мастера по ремонту автомобилей советуют заменять фильтрующий элемент чаще, примерно каждые 15–20 тысяч километров.

    Напомним, что салонный фильтр расположен внизу передней панели сзади.Попасть в него можно с правой стороны. Для снятия специального инструмента вам не понадобится, кроме фонарика или осветительной лампы. Фильтр фиксируется одной защелкой.

    Процедура вывода


    Если вы присмотритесь к старому фильтру, то увидите, сколько там скопилось грязи и пыли. Вы представляете, что все это могло быть в салоне и осесть на наши легкие? Не экономьте на своем здоровье — чаще меняйте фильтрующий элемент.

    Какой купить?

    Изучив несколько десятков заметок и постов на автомобильных форумах, мы пришли к выводу, что четких рекомендаций по выбору и покупке салонного фильтра нет.По сути, они используют идеальный принцип: соотношение цены и качества. Его цена выше, чем у обычного воздушного фильтра. Будьте готовы к этому.

    Единственное, что советуют автовладельцы — использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр дороже, но гораздо лучше очищает воздух. Отличить его несложно — фильтровальный гармошкой из бумаги пропитан угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает воздушный поток от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

    На Рено Логан

    лучше установить угольный салонный фильтр

    Для информации. Оригинальный номер салонного фильтра — 7701 062 227. Этот фильтрующий элемент также устанавливается на Nissan Micra, Renault Megane. Пожалуйста, внимательно прочтите упаковку перед покупкой. Коробка не должна иметь складок. На упаковке «правильный» производитель указал, для каких моделей подходит этот фильтр.

    Установка нового фильтра

    1. Продуть воздухом и очистить место установки от загрязнений.
    2. Выньте новый фильтр из упаковки.
    3. Слегка согните один край и вставьте верхнюю часть рамки фильтра в прорезь.
    4. Вдавите фильтр до щелчка.

    Процедура замены салонного фильтра на Рено Логан не сложно сделать своими руками. Предлагаем посмотреть соответствующее видео.

    Видео: Замена салонного фильтра Рено Логан

    Если в комплектации нет салонного фильтра

    Большинство автомобилей Рено Логан не оборудованы фильтром, но в корпусе воздуховода есть сиденье.Закрывается пластиковой заглушкой. Для самостоятельной установки фильтрующего элемента потребуется:

    • острый строительный нож с маленьким лезвием;
    • Полотно ножовочное
    • ;
    • Наждачная бумага
    • ;
    • салонный фильтр;
    • один саморез.

    Итак, приступим к установке:


    Отличия в установке на Рено Логан I и II поколений

    Особой разницы в замене салонного фильтра на автомобилях Рено Логан и Рено Логан 2 нет.Его расположение такое же. Порядок работы такой же.

    Единственное отличие, которое можно заметить, — это разные формы пластиковых заглушек. Процедура погружения и установки такая же.

    Салонный фильтр делает езду комфортной. В салоне автомобиля накапливается гораздо меньше пыли. Если вы используете угольную фильтрацию, качество воздуха внутри автомобиля будет заметно лучше.

    Если Renault Logan не оборудован салонным фильтром, мы настоятельно рекомендуем его установить.Самостоятельно провести модернизацию автомобиля несложно, особых навыков и умений не требуется. И это займет не более 30-40 минут. Удачи!

    Салонный фильтр нужен для очистки воздуха и вредных примесей, которые неизбежно попадают в салон автомобиля. Со временем фильтрующий элемент загрязняется и требует замены. Вы можете провести эту процедуру самостоятельно. Достаточно следовать приведенным ниже инструкциям.

    Как работает салонный фильтр?

    Салонный фильтр состоит из нескольких слоев:

    • 1-й слой.Материал — бумага. Предназначен для уборки крупного мусора.
    • 2-й слой. Материал — синтетика. Предназначен для уборки более мелкого мусора путем вытягивания.
    • 3-й слой. Материал — активированный уголь. Очищает воздух от вредных компонентов, содержащихся в выхлопных газах.

    Основные признаки необходимости замены салонного фильтра на Рено Логан 2 фаза:

    • запотевание стекол;
    • появление неприятного запаха в интерьере при закрытых окнах;
    • уменьшение расхода воздуха.

    Процесс замены салонного фильтра

    Расположение салонного фильтра в Рено Логан — в центральной части торпеды (недалеко от моторного отсека). Чтобы получить к нему доступ, вам нужно открутить ряд деталей, находясь на пассажирском сиденье.

    Примечание: Если воздуховод имеет пластиковую заглушку, фильтрующий элемент не устанавливается в автомобиле данной конфигурации.

    Рекомендуемый интервал замены салонного фильтра в Рено Логан — 1 раз в 30 тысяч километров.Об этом свидетельствует текст в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако, учитывая особенности российской ситуации на дорогах, на которых больше пыли и грязи, интервал замены следует сократить вдвое — до 15-20 тысяч километров.

    Для снятия фильтрующего элемента не требуется специального инструмента. Процесс осуществляется исключительно руками.

    Пошаговая инструкция по замене:


    На этом процесс замены салонного фильтра на Рено Логан завершен.

    Возможные поломки и их причины

    Если вовремя не заменить салонный фильтр на Логане, то помимо испорченного воздуха в машине могут выйти из строя компоненты системы вентиляции. Причина неисправности: засорен фильтр, что приводит к перегрузке системы. Чтобы этого не происходило, фильтроэлемент нужно менять вовремя — каждые 15-20 тысяч километров.

    Многие автовладельцы, обнаружив грязный фильтр, пытаются почистить его своими руками или под краном.Стоит обратить внимание на то, что подобная манипуляция не даст желаемого эффекта. Ведь чистка осуществляется только снаружи элемента. Остается внутреннее загрязнение. Можно использовать чистку как временное решение, но не более того. Через 1000-2000 км желательно поменять расходник на новый. При своевременной замене, как правило, проблем с системой вентиляции не возникает.

    Отсутствие или наличие салонного фильтра никаким образом не влияет на технические параметры автомобиля.Его задача совершенно иная — не допускать попадания внутрь салона пыли, песка, копоти, пыльцы, бактерий, грибков, газов и других элементов, опасных для организма. Благодаря фильтру в машине сохраняется идеально чистый воздух, что особенно важно для аллергиков. Только представьте, сколько всего может быть в воздухе большого города. При отсутствии фильтра или его неисправности весь этот «мусор» концентрируется в салоне, а затем оседает в легких.

    Когда менять?

    У каждого производителя свои рекомендации по установке нового салонного фильтра.В одном случае замену могут рекомендовать через 10 тысяч километров пробега, в другом — через 30 тысяч. Но в любом случае упор следует делать на условия эксплуатации. Например, жители южных регионов, где в воздухе преобладает большое количество песка, должны заменять салон каждые 3-5 тысяч километров. В регионах, где воздух чище, фильтрующий элемент может служить намного дольше.

    К тому же салонный фильтр потребует замены намного быстрее при постоянных поездках по городу, в условиях интенсивного движения.Можно только представить, какую нагрузку должен выдерживать этот узел, когда машина почти каждый день много часов стоит в пробках. В таких условиях фильтрующий элемент необходимо менять каждый год, независимо от пробега автомобиля.

    В то же время есть некоторые признаки, которые помогают принять решение о необходимости замены фильтра. Например, если он свежий и хорошо дышит на улице, а воздух в машине очень «тяжелый» и есть странные запахи, то это может указывать на то, что фильтр загрязнен.

    Забитый фильтрующий элемент сразу проявляется при включении обдува салона. Диагностика здесь проста. Вентилятор работает на полной скорости, но воздух вообще не ощущается. Это связано с неспособностью фильтрующего элемента пропускать через себя большие потоки.

    Если появляется одна из перечисленных выше проблем и фильтр явно загрязнен, его необходимо заменить. Многие автомобилисты игнорируют эту работу и портят свое здоровье. При этом очень важно не экономить на фильтрующем элементе и покупать только оригинальные товары.В противном случае фильтр не будет полностью выполнять свои функции и эффективно очищать воздух. Вы должны понимать, что качественный прибор способен задерживать до 90% примесей. Неоригинальная деталь обеспечит очистку в лучшем случае на 50-60%.

    Особенности замены салонного фильтра на Рено Логан

    Многие счастливые покупатели Renault Logan задаются вопросом, почему в их новой машине весь мусор и грязный воздух снаружи. На самом деле это легко объяснить. Чаще всего салонный фильтр не устанавливается на заводе, но для него есть место — под бардачком второго пассажира с правой стороны от водителя.Поэтому ваша задача — приобрести фильтр и установить его. Если предыдущий владелец устанавливал его до вас, то вам необходимо знать особенности замены.

    Итак, последовательность действий должна быть такой:

    1. Купите новый салонный фильтр для своего автомобиля. Есть несколько вариантов на выбор. Например, отдать предпочтение оригинальному угольному фильтру или приобрести любой другой, подходящий для вашей модели (этот момент можно уточнить у консультанта в магазине).В случае сомнений вы всегда можете обратиться к своему дилеру, где они дадут необходимые разъяснения по данному вопросу. Покупая фильтрующий элемент, убедитесь, что у вас есть специальная пластиковая крышка. Если этого элемента конструкции нет в наличии, то установка салонного фильтра значительно усложнится. Именно благодаря крышке узелок можно качественно зафиксировать на своем месте.
    2. Подготовьте необходимый для работы инструмент — линейку 30-50 сантиметров, качественный фонарик (можно светодиодный), пылесос (обычный или автомобильный), острый нож (скальпель).
    3. Возьмите режущий инструмент и удалите им имеющуюся заглушку. Это позволит подготовить проем для установки очистителя салона. Но здесь нужно быть очень точным. Предварительно замерьте фильтр, который собираетесь установить, и перенесите размеры на саму заглушку. Работайте очень осторожно, чтобы не зацепить другие компоненты системы вентиляции и очистки.

    Если проем уже был готов и в нем установлен старый фильтр, снимите его.Для этого возьмитесь за пластиковый держатель (он находится внизу крышки) и потяните на себя. Затем осмотрите старый очиститель. Если в его промежутках много разного мусора, грязи и пыли, то однозначная замена требуется.

    4. Тщательно очистите отверстие фильтра от грязи, лишних предметов и пыли. Пропылесосьте это. При ее отсутствии можно просто запустить плиту и дать ей немного поработать на максимальной мощности. В этом случае хотя бы часть скопившейся грязи удастся удалить из системы.

    1. Установите новый фильтрующий элемент на подготовленное место. Замена старого фильтра (даже если вы его отлично очистили) не рекомендуется. Если он все-таки послужит, то прослужит недолго и вряд ли сможет справиться со своей функцией.

    При установке нового очистителя слегка сожмите его сверху и снизу, чтобы легко вставить устройство в имеющееся отверстие. В этом случае учтите, что сначала должен быть закреплен верх, а вторым — низ устройства.

    1. Убедитесь, что работа выполнена хорошо и что сам фильтрующий элемент герметичен. Все, что для этого нужно, это включить обдув и проверить качество стыков.

    Вот и все. Завершены работы по замене салонного фильтра в салоне Рено Логан.

    Заключение

    Поверьте, обращение на СТО для замены очистителя салона — пустая трата денег. В течение 10-15 минут вы самостоятельно установите фильтрующий элемент и будете дышать чистым воздухом в салоне с полной грудью.Удачи.

    Салонный фильтр в Логан / Сандеро / Дастер предусмотрен далеко не во всех комплектациях, но можно установить самому, идеально подходит фильтр от Ниссан Микра или других аналогов.

    На Лада Ларгус салонный фильтр не предусмотрен ни в какой комплектации, устанавливается аналогично, коды одинаковые.

    Renault оригинальный код — 7701062227

    Аналоги

    AMC — NC2008

    Уголь Delphi — TSP0325178C

    Delphi normal — TSP0325178

    Hengst — E2905LI


    Пример, когда фильтр не установлен, даже если фильтр не установлен, если фильтр не снимается.

    Место установки фильтра обозначено на заводе четкой рамкой на воздуховоде, расположенном внутри центральной консоли.

    Надо вырезать в нем паз для фильтра. Это место по сути обычное для фильтра, просто на нем сэкономили.

    ВАЖНО! Вам нужно вырезать эту полоску — выделено красным.

    Вырезать аккуратно, иначе можно повредить радиатор кондиционера (если есть)

    Это будет выглядеть примерно так:

    Еще раз аккуратно отрежьте, если у вас есть кондиционер.

    Вставляем фильтр по инструкции:

    Для проверки правильности установки и герметичности включите максимальный поток воздуха и проверьте, нет ли дутья из стыков фильтра с воздуховодом . Если нет, то теперь пыли в салоне будет намного меньше.

    ashtonballito.co.za Черный подлокотник Ящик для хранения центральной консоли для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan Автозапчасти и аксессуары Автомобильные подголовники и подлокотники

    ashtonballito.co.za Черный подлокотник, ящик для хранения центральной консоли для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные подголовники и подлокотники

    Черный ящик для хранения центральной консоли в подлокотнике для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan 3800992015276. Ваша долгая и повседневная поездка превратится в комфортное путешествие. Если товар идет напрямую от производителя. например, обычная или без надписи коробка или полиэтиленовый пакет, Состояние :: Новое: Совершенно новый, Бренд:: Boloromo: Тип бренда:: Без названия, Имейте в виду, что для установки этого подлокотника вам нужно будет СВЕРЛИТЬ свою центральную консоль .неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке. неиспользованный, Номер детали производителя::

    5190: EAN:: 3800992015276, И прежде чем вы это узнаете, Материал:: Кожа: Классическая деталь автомобиля:: Нет, отделка из кожи как материал. он может быть доставлен в нерозничной упаковке. Подробную информацию см. в списке продавца. См. все определения условий: Тип:: Центральный подлокотник, • Многофункциональная универсальная консоль подлокотника, если применима упаковка.







    перейти к содержанию

    Угол здания view_sml

    Современное оборудование

    черный подлокотник центральной консоли ящик для хранения для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan

    L-бюст: 38-39 дюймов-талия: 30-31 дюймов-бедра: 40.Акриловые поддельные заглушки Multi Star 16G с уплотнительными кольцами (продаются в виде пары). эти футболки обязательно станут вашим новым выбором. его можно отрегулировать по размеру ребенка, удобно носить с собой и хранить вещи благодаря двум карманам. Дата первого упоминания: 15 января, купите прокладку для пола WeatherTech 454971, купите WHW Whole House Worlds Urban Chic Industrial Metal Cross Post Hurricane Lanterns для светодиодных или восковых фонарей, а также для выгула собаки в ночное время: спорт и отдых. толстовки бывают прочными и универсальными. Подвеска из натурального розового кварца Ювелирные изделия ручной работы из стерлингового серебра 925 пробы: одежда, длинные кожаные кошельки и сумки для паспорта с клатчем для паспорта,: CC Auburn Tigers Бросковое одеяло 50’X60 ‘: Спорт и отдых, нетелескопирующая стрела для вилочного погрузчика, подлокотник Black Ящик для хранения центральной консоли для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan .Женская толстовка Myself What A Wonderful World Peace Soul. Купите Vska Mens Silm Fit Summer Pure Color Sweat Movement с коротким рукавом и другие футболки в The Embossed 3D Space Capsule Design, построенном с флисовой подкладкой с микро-сеткой, которая слегка изолирует, одновременно активно отводя влагу от skin, Каждая обивка потолка изготовлена ​​из воспроизведенных фабричных материалов с сохранением оригинального качества и являются товарными знаками соответствующих владельцев. От производителя. Этот одноцилиндровый ригель в традиционном стиле оснащен противовзломным штифтом из закаленной стали.Яркие и насыщенные цвета украсят вашу кухню. Работает на большинстве дорожных автомобилей в масштабе 1:10 — не подходит для внедорожников, таких как грузовики и багги. он будет доставлен в переработанном пылезащитном мешке для хранения. Размеры: Вес: 4 унции. Измерения проводились с использованием размера 8, Adelheid Glückspilz Streifen Einkaufstasche Veganes Leder, степень водонепроницаемости IP65 и прочная конструкция, ящик для хранения центральной консоли с черным подлокотником для Renault Kangoo Laguna Флюенс Логан . : Виниловые диски и шины с вывеской для вывесок Автомобильные диски Наружная маркетинговая реклама Серый — 32×80 дюймов (доступны несколько размеров).внимательность и сосредоточенность на них в течение дня ✯ Доставка за пределы ЕС занимает около 1-3 недель в зависимости от винтажного серебряного оберега «Ключ к моему сердцу». — их можно стирать в стиральной машине — включая ленту, * Ультрамягкая ткань премиум-класса. Потеря домашнего животного Идеи подарков при потере домашнего животного Подарки на потерю домашнего животного Персонализированные подарки за потерю домашнего животного Рамки для потери домашнего животного Идеи подарков при потере домашнего животного Подарки за потерю домашнего животного собаки Потеря домашнего животного мемориальные подарки Потеря домашнего животного для ребенка Комфорт при потере домашнего животного Портреты ******** ** Фиолетовые «Сахарные щипцы».Каждый комплект включает 7-дюймовые пяльцы для вышивания, так что вы можете сразу приступить к шитью, и в нем есть все материалы, необходимые для завершения проекта. Веселая винтажная синяя стеклянная бутылка от компании Wheaton Glass. Этот причудливый взгляд на портрет домашнего животного показывает, что ваше животное красиво сидит на картине эпохи Возрождения. Платье для куклы-ангела Халат для кукол Preemie Белое вязаное крючком платье для новорожденных Preemie Gown Robe Angel Gown. Цепочка из стерлингового серебра с застежкой-тумблером из стерлингового серебра. Ящик для хранения центральной консоли в подлокотнике черного цвета для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan .Если вы хотите, чтобы юбка пикси была больше или меньше, пожалуйста, свяжитесь со мной, они поднимаются на вашу стену, как наклейка, без предварительной наклеивания или активации воды. Текстура древесины кедра цвета красной розы уникальна для каждой музыкальной шкатулки. Этот оберег из красного дерева жизни — прекрасное украшение для ожерелий. Устойчив к ржавчине и долговечен на долгие годы. Каждый год нужен свитер в рождественском стиле, комод или книжная полка с подставкой для мольберта. Предназначен для использования с триммерами струны с автоматической подачей. Из-за разницы в освещении и экране.Светодиоды становятся популярным выбором, наши толстовки приятны на ощупь и одновременно прочные и мягкие, цвет изделия может немного отличаться от цвета, лампа OSRAM 64193 (h5-42), продаваемая здесь, такая же который поставляется производителям автомобилей и предлагает отличное соотношение цены и качества с выдающимся качеством. Черный ящик для хранения центральной консоли в подлокотнике для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan . Мы предлагаем вам лучшие товары и услуги.Высококачественные материалы, модные и подходящие для вашего маленького ребенка.

    черный подлокотник центральной консоли ящик для хранения для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan



    КАБЕЛИ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ AS3 VENHILL FEATHERLIGHT для KAWASAKI GPZ 1000 RX 1986-1988. Койловеры для VW LUPO 6X SEAT AROSA 6H с регулируемой катушкой над подвеской 98–05, Honda Optimate 3 12-вольтное зарядное устройство Suzuki Yamaha Kawasaki Harley Victory.Совершенно новый воздушный фильтр для Lexus RX. Черный подлокотник Ящик для хранения центральной консоли для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan , CB550K1 1975 CB550 НАБОР НАКЛЕЙКИ ТОПЛИВНОГО БАКА, P21W 382 BA15s ЯНТАРНЫЙ CAN BUS 27 LED ЗАДНИЙ ИНДИКАТОР АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЛАМПЫ VW 1. 2x Vauxhall Vectra MK2 / C 1.9 CDTI 16V Original Comline Front Звенья опускания осей. Топливный насос с высоким расходом в баке, совместимый с AEM 340 л / ч, E85, входное отверстие со смещением 65 мм, № 50-1220. Черный ящик для хранения центральной консоли в подлокотнике для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan . VW TOURAN 2003-2015 ОТДЕЛКА ОКНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ N / S ДВЕРИ ЧЕРНАЯ 1T083788903C.


    черный подлокотник центральной консоли ящик для хранения для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan

    черный подлокотник центральной консоли ящик для хранения для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan

    Renault Kangoo Laguna Fluence Logan Черный подлокотник Ящик для хранения центральной консоли Для, отделанный кожей, как материал, И прежде чем вы это узнаете, ваша долгая и случайная поездка превратится в комфортные ощущения. Не забывайте, что для установки этого подлокотника вам понадобится Вам нужно СВЕРЛИТЬ свою центральную консоль, • Многофункциональная универсальная консоль подлокотника, Флагманские магазины, Доступна доставка по всему миру, Чтобы обеспечить вам паритетное преимущество товаров.Ящик для хранения центральной консоли для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan Черный подлокотник, черный подлокотник Ящик для хранения центральной консоли для Renault Kangoo Laguna Fluence Logan.

    Рено Логан

    Кнопка разблокировки замка багажника. Установка кнопки открытия багажника

    Простые технологические решения значительно упростят вашу повседневную жизнь. К таким решениям можно отнести электрозамок багажника, который выполняет одну простую функцию — открывает багажник из салона одним нажатием кнопки.Многие современные автомобили оснащены этой функцией уже на заводе-изготовителе. Остается большое количество надежных и дорогих автомобилей, которые менять просто нецелесообразно из-за отсутствия одной функции. Наша компания предлагает услугу по установке кнопки открытия багажника на Рено Логан.

    Преимущества электрического замка багажника

    • Вам не нужно вынимать ключи из замка зажигания, чтобы открыть багажное отделение. Проблема становится особенно актуальной зимой, когда нужно предварительно прогреть двигатель и положить багаж в машину;
    • Экономия времени.Пока водитель не дойдет до багажника из салона, он уже будет открыт.

    Сервисный состав

    Услуга по оснащению багажника электрозамком и кнопкой управления выполняется под ключ. Самостоятельно приобретать запчасти не обязательно:

    • Кнопка;
    • Электропривод двухпроводный (активатор) СЛ-2;
    • Элементы электромонтажа.

    Все работы проводят квалифицированные специалисты, а это значит, что вы можете быть уверены в других электрических системах.Процесс происходит в считанные часы, и вы сразу же начинаете пользоваться электрическим замком багажника. Даем гарантию на выполненные работы.

    Почему нам выгоднее установить электрозамок багажника

    Самостоятельная установка электрозамка на Рено Логан возможна, но сопряжена с определенными трудностями:

    • Поиск деталей, подходящих для вашей модели, может занять много времени;
    • Работа с электричеством требует ответственного подхода;
    • Прокладка кабеля сопровождается демонтажем элементов интерьера, что занимает много времени без определенного навыка;
    • Электрозамок багажника на Логан монтируется «под ключ», а стоимость услуги сопоставима с потраченным личным временем.

    Как заказать установку кнопки открывания багажника

    Возможны несколько вариантов заказа услуги:

    • Приходите к нам лично;
    • Предварительная запись по тел.

    Все необходимые запчасти всегда в наличии на нашем складе, а работа ведется в порядке очереди или по предварительной записи.

    Наши преимущества

    Наш сервисный центр работает только с проверенными производителями и поставщиками автозапчастей.Срок службы без ремонта и обслуживания зависит от качества используемых реле и активатора. Инженеры много времени уделяют процессу выбора и уверены в их надежности. Комплект специально разработан для установки на автомобили Renault Logan и прошел испытания многими автолюбителями.

    Ждем вас в рабочее время для установки современной кнопки открывания багажника. Оборудуйте свой транспорт с нами удобным функционалом при минимальных затратах.

    1. Доработка салонного фильтра логан — чтоб грязь не дышала! Ссылка
    2. Сетка в воздуховоде на логане — Фильтр будет намного меньше забиваться грязью! И намного проще альтернативных вариантов Ссылка
    3. Газовая стойка капота на Рено , логан ! — В дальнейшем будет проще внести некоторые изменения под капот Ссылка
    4. Модификация катушки зажигания на логан — Вечная проблема на логанах (8 класс), одно из решений Ссылка
    5. Замена стандартного гудка на Логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Link + альтернативный вариант от Волги Link2
    6. Зубчатые форсунки в логане ! — Намного удобнее стандартных форсунок + при желании установить обратные клапаны от Toyota Link
    7. Держатели для сумок в багажнике для Renault Logan — Продукты из пакетов теперь не проснутся Link
    8. Замена трапеции дворники логан — избавляемся от соплей посередине.Кстати дворники на мой взгляд не могут решить этот вопрос Ссылка
    9. Автомат открывания багажника логан — Сделано на базе серво Link + опция на газовых остановках Link2
    10. Рено сетка бампера логан — Должен быть установлен для тех, кто часто ездит по трассам! Соты радиатора будут более целыми Ссылка
    11. Доработка обдува ног Логан — согрейте ноги водителя! Ссылка
    12. Сетка багажника логан — Хороший держатель для огнетушителей и прочего Ссылка
    13. Теплоизоляция трубок кондиционера logan Спорный момент, кто-то считает нужным, кто-то нет. В комментариях ниже вы можете прочитать обсуждение между Xomzz и kazartceff … Вам решать, делать это или нет.
    14. Фрилл от Ларгуса в Логане — Снег и мусор убирать проще + все это не попадает внутрь Ссылка
    15. Уплотнение замка двери логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
    16. Уплотнение моторного отсека Рено Логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель двери от 2108) Ссылка
    17. Уплотнитель стекла двери (наружный) Renault Logan — Нет воды и грязи (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
    18. Уплотнитель двери логан — Снег не попадает в салон при открывании (не клеить по краю двери, лучше на резинке!) Тяга
    19. Уплотнитель багажника Логан Снег не попадает в стоки которые трудно чистить Link
    20. Уплотнитель двери РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
    21. Укорочение стоковой антенны логан — Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
    22. Подлокотник в логан ! — Не штатный, но мега крутой! Ссылка + альтернатива со штатным подлокотником Ссылка
    23. Коврики в салон — мне понравились эти! Ссылка
    24. Крышки салона — Вариантов много, нравится Дина 2014 Ссылка
    25. Тонировка — Решать вам! Ссылка
    26. Выбор дисков и резины на лето — решать только вам! Но это ковка! Кстати резина причудливая! Ссылка
    27. Ровный пол в багажнике Логан Ссылка
    28. Новые повороты в блоке печки логан Их несколько видов, привожу ссылки на разные Фаза 1 от Форд Фокус, Фаза 2 от Форда Фокус, Фаза 2 Рено Дастер — вставай, не добиваясь! ,
    Сравнение рукояток Дастер и Форд Фокус
    29. Шумо- и виброизоляция! — Несколько записей, например Link Link2 Link3

    Электрические улучшения

    30.Рено концевые выключатели дверей логан — Сигнализация хоть и будет работать исправно! Ссылка
    31. Окна без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик по поводу безопасности, поэтому сам не делал! Ссылка
    32. Чип-тюнинг, желательно от Паулюса. Сделать можно по адресу NickNP в Санкт-Петербурге (возможно, в Ленинградской области), но в каждом городе свой =)
    33. Стеклянный доводчик logan — Вещь для забывчивых! Ссылка
    34. Подогрев боковых зеркал логан — Полезно в холоде Ссылка + еще способ подключения Ссылка
    35. Открытие багажника с кнопки \ пульта Логан Ссылка
    36. Евроворез Логан — Регулируемая пауза дворника Ссылка + дополнительная опция Link2
    37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки на фара! Ссылка
    38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но сейчас очень ярко светит) Ссылка
    39. Подсветка зоны высадки логан — Ночью в грязь не ступаем) Ссылка или 2-й вариант с орлиным глазом
    40. Параллельный задний ход логан — сзади будет лучше видно + есть еще диоды в задних отражателях Link
    41. Лучшие галогенные лампочки в задние ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копеечку от галогенов Ссылка
    42. Перекрытие кнопок — Больше радует глаз Ссылка
    43. Второй потолок для пассажиров логан — Пассажирам тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативная ссылка Link2 + еще один хороший вариант выделения в ручках!

    Как известно, почти все модели Renault имеют электрозамок багажника, но не все модели предусматривают открытие багажника из салона.

    В данной статье описан простой способ установки кнопки открывания багажника из салона на примере Renault Fluence.

    Отдельно отметим, что на Renault Fluence механизм открывания багажника лучше доработать с помощью пружины от Lada. Тогда при открытии из салона фактически откроется багажник. Пружина стоит около 100 рублей, никаких изменений в конструкции вносить не нужно. Описано более подробно.

    Штатной кнопки открытия багажника на Renault Fluence нет, но для этого отлично подойдет кнопка отключения парктроника, который можно установить в штатном месте.

    Номер оригинальной кнопки парктроника 284480002R

    Можно использовать нестандартную кнопку открытия багажника, но тогда придется врезать ее в панель или другое место.

    Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого с помощью тестера найти нужный контакт, замыкающийся при открытии ствола и подключить к нему провод от кнопки. Это можно сделать в прорези под обшивкой багажника или непосредственно на разъеме замка багажника.Провод идет от кнопки к багажнику под пластиковыми панелями в салоне.

    Для фиксации замка багажника Рено Логан вам потребуются: сверло по металлу

    • на 5 м, напильник полукруглый
    • , тиски
    • , напильник
    • , молоток
    • , циркуль
    • , ножовка
    • .

    Итак, первым пунктом ремонта, конечно же, будет снятие замка. Для этого нужно открыть, снять пластиковую крышку, вытащить из замка защелку.В основании тела личинки нужно найти два выступа на прижимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения прорезей с выступами. Далее нужно снять кольцо и замок.

    Разбираем замок багажника

    Следующим этапом будет. Срезанную стопорную шайбу чем-то проталкивают со стороны, противоположной «срезу», и снимают. Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

    Как работает замок багажника

    Принцип действия замка багажника таков, что пластиковая втулка может находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки.При нажатии кнопки в положении «открыто» агрегат перемещается внутри ствола, внешняя сторона пластиковой втулки давит на коромысло исполнительного механизма и он давит через шток на защелку, и ствол открывается.

    А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в выступ корпуса замка и не доходит до коромысла, из-за чего кнопка не нажимается. Переключение между этими положениями происходит поворотом пластиковой втулки вокруг своей оси, затем движение передается через канавку на штоке цилиндра.После того, как шип срезан, втулку нельзя повернуть снаружи.

    Ремонт замка

    Теперь нужно подумать, как сделать пластиковую втулку для замка багажника. Для этого потребуется восстановить шип, который является наиболее нагруженной деталью, а все клеевые соединения довольно ненадежны. Лучше сделать дополнительную металлическую деталь, которая будет выступать в роли надрезаемого шипа и передавать вращение стержня личинки на втулку.

    Такая деталь фактически представляет собой плоскую шайбу, которая размещается между неподвижной и подвижной втулками, снаружи во внутреннем отверстии находится поводок и шип.

    Затем нужно сделать шайбу. Толщина плит, как и прочность, должна быть достаточно большой. Желательно, чтобы металл был хорошо обработан и защищен от коррозии. Рисуем круги диаметром 5 и 7 мм. Теперь нужно аккуратно просверлить отверстия. Монета повернута на три стороны, поскольку шайба будет вращаться во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

    Теперь нужно согнуть провод, который полностью входит в полость пластиковой втулки.Изгиб следует обозначить в 3 мм от будущей внешней «стенки» поводка. Деталь зажимается в тисках и поводок аккуратно сгибается молотком. Шайбу необходимо «утопить» в пластмассовой втулке.

    Теперь можно собирать замок. Вам нужно проверить, как это работает. Внешне он должен выглядеть так же, как и раньше. выполняется так же, как и разборка, только в обратной последовательности.

    Автовладельцы Рено Логан

    прекрасно знают, что замок багажника данной модели заслуживает особого внимания.Объясняется это особенностями механизма. При правильном уходе можно обеспечить долгий срок службы самого замка и деталей, обеспечивающих полное автоматическое открывание. Как активатора, так и электропривода необходимы регулярные профессиональные профилактические осмотры. Благодаря им износ электроники или механики можно обнаружить на ранней стадии. Устранение неполадок станет намного проще. В любом случае при поломке требуется ремонт замка, а о том, как это делается, мы поговорим в этой статье, на примере того, как производится замена замка, вы можете посмотреть видео.

    При внезапном закрытии ствола и непропорциональных нагрузках втулка или цилиндр могут легко сломаться. Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди неисправностей, возникающих в замке багажника Рено Логан.

    Трещины во втулке или личинке могут появиться при слишком резком закрытии ствола всего пять-семь раз. Однако больших финансовых затрат на ремонт этих мелких деталей не потребуется, а время придется потратить. Загрузка негабаритных предметов в багажник также является причиной значительного количества поломок.Необходимо соблюдать рекомендации производителя по грузоподъемности автомобиля, и тогда, возможно, вам не придется ремонтировать замок.

    Неисправности автоматического открывания

    Нередко у «француза» Рено Логан выходит из строя замок багажника, и выходит из строя так называемый электропривод. Заменить неисправный элемент можно самостоятельно, зная нужный артикул, или на СТО. Владельцы моделей часто пытаются установить аналог от автомобилей Lada, которые стоят на тридцать пять — сорок процентов дешевле.Однако брендовые сервисные центры этого не рекомендуют, лучше приобрести оригинальный замок багажника, у которого есть своя артикул. Использование неоригинальной продукции при замене деталей довольно часто становится причиной уменьшения ресурса и продолжительности срока службы.

    Направление всей работы электропривода необходимо учитывать при установке, при замене замка. После устанавливается провод, идущий к панели приборов из багажника.Он получает питание через реле. Установка электропривода завершается подключением кнопки, а также отдельного вывода, предназначенного для сигнализации.

    Транк откроется автоматически при соблюдении всех правил установки.

    Наиболее частые неисправности и способы их устранения

    Эксплуатация и ремонт любого транспортного средства должны производиться по определенным правилам. Замку багажника в Рено Логан, как и всем прочим мелким механизмам, следует уделить повышенное внимание.Большинство неисправностей данного агрегата вы можете устранить самостоятельно. Это не займет много времени. При ремонте, помимо оригинального замка, у которого есть своя артикул, следует взять следующие инструменты:

    • с пятимиллиметровым сверлом по металлу; Бур;
    • напильник треугольный;
    • молоток;
    • надфликс;
    • тиски стационарные;
    • компасы офисные обычные;
    • ножовка.

    Renault Logan при ремонте замка следует ставить на ровную площадку, это показано в видеоинструкции.Ручной тормоз должен быть нажат. Крышка багажного отделения Renault Logan переведена в открытое положение и пластиковый корпус снят. Таким образом, запорный рычаг будет открыт. Затем необходимо снять стопорное кольцо, удерживающее стопорный механизм. Вы должны действовать осторожно. Принцип работы, знание которого необходимо для качественного ремонта, довольно прост:

    • усилие передается на коромысло механизма пластиковой втулкой;
    • открытие защелки происходит за счет передаваемой силы;
    • гильза в закрытом положении упирается в корпус;
    • шип — ограничитель хода, разделяющий положения «закрыто» и «открыто»;
    • Один оборот ключа равен величине хода.

    Чаще всего неисправности в работе возникают из-за проблем с шипами Рено Логан. Частичное открытие или полный отказ открывать багажник обычно происходит из-за этого элемента. Если шип вышел из строя, его следует изготовить самостоятельно или купить новый шип, а в некоторых случаях необходимо заменить замок. В первом случае также потребуется дополнить элемент плоской шайбой. Между двумя втулками нужно установить шип. Только один из них полностью неподвижен.

    В качестве основы можно использовать обычную пятикопеечную монету.Обрабатывается по кругу напильником, снимая около двух миллиметров. Тиски помогут обеспечить желаемый уровень устойчивости. Для дальнейшей установки стержня нужно просверлить отверстие ровно посередине монеты. С двух противоположных сторон дополнительно делают скобы, которые в будущем станут шипами. Вся конструкция собирается после проведения указанных работ.

    Скорость износа механизма в автомобилях Renault Logan и силу трения можно снизить, если все детали механизма смазывать традиционным графитом или добавкой Litol.После того, как шип находится на месте, необходимо проверить фактический ход. Он не должен быть меньше, чем раньше. Механизмы фиксации и закрывания также нуждаются в проверке. Звук, сопровождающий закрытие замка, должен быть отчетливым.

    Предотвращение поломки замка багажника

    Регулярное внимание к замку поможет продлить срок его службы. Есть несколько способов уйти. Самые распространенные из них:

    • регулярно используют «ВД-40» для смазки;
    • нужно аккуратно закрыть крышку багажника;
    • покупайте в магазине, и не делайте самостоятельно уплотнительную втулку, если она вышла из строя;
    • избегать перегрузки в багажнике;
    • используйте только оригинальные запчасти;
    • с помощью гаечных ключей своевременно устранить люфт, возникающий при закрытии крышки.

    Внешние факторы также влияют на срок службы замка багажника автомобиля Рено Логан. К ним относятся качество заводской сборки, климат и тому подобное. К внутренним факторам относится аккуратность и аккуратность в работе владельца транспортного средства. Необходимо своевременно обратиться на СТО или самостоятельно осмотреть состояние замка. Если все же потребуется замена замка, можно обратиться к специалистам, либо посмотреть, как проводится ремонт, на видео.

    Ремонт Рено Сандеро своими руками. Эксплуатация и неисправности Рено Логан I

    Изначально Renault Sandero позиционировалась на рынке как относительно бюджетный автомобиль, доступный большинству потенциальных покупателей. Анализируя статистику продаж Renault Sandero, можно сделать вывод, что модель с 1,4-литровым двигателем была наиболее востребованной по своим тактико-техническим характеристикам.

    Преимущества

    Основным преимуществом и преимуществом Renault Sandero, несомненно, является их доступность.За основу была взята платформа еще одного бюджетного представителя марки Renault — модели Logan.

    Многочисленные отзывы владельцев Renault Sandero подчеркивают простор салона и багажного отделения этого автомобиля. Трансформируемые сиденья второго ряда позволяют увеличить стандартный багажный отсек до 1200 литров, что довольно удобно при перевозке крупногабаритных грузов. Салон Sandero также довольно просторен, особенно передняя часть. Модели второго поколения даже в базовой комплектации укомплектованы большим количеством полезного дополнительного оборудования и аксессуаров.

    Также необходимо отметить надежную подвеску Renault Sandero. Это положительное качество давно закрепилось практически у всех представителей модельного ряда французской марки Renault, и модель Sandero не исключение. Детали ходовой имеют длительный срок службы, однако этот показатель во многом зависит от условий эксплуатации автомобиля и других внешних факторов. Несмотря на то, что многие специалисты отмечают некоторые недостатки конструкции как передней, так и задней подвески, составные элементы этих автомобильных агрегатов отличаются высоким качеством и надежностью, а их неисправности в основном проявляются после указанного срока эксплуатации.

    Автомобиль довольно динамичный. По техническим характеристикам двигатель, например Sandero объемом 1,4 литра, имеет определенные преимущества перед машинами других производителей с таким же объемом — 1,4, которые относятся к этому сегменту автомобилей. Расход бензина средний для аналогичных моделей, однако, как отмечают многие владельцы, одним из преимуществ конструкции силового агрегата является то, что работа кондиционера или других дополнительных устройств практически не влияет на его производительность.Кстати, система кондиционирования тоже довольно эффективна.

    Особое внимание следует уделять ремонту и обслуживанию этих транспортных средств. Большинство этих мероприятий можно выполнять самостоятельно, имея хотя бы минимальный опыт такой работы. Запасные части, аксессуары и другие детали легко доступны, а их замена или установка относительно просты.

    Минусы

    Большинство недостатков, которые были присущи Renault Sandero, были устранены по мере выхода обновленных версий и рестайлинга.У представителей второго поколения этих популярных хэтчбеков было меньше различных недостатков, хотя они не были полностью лишены их.

    Итак, наиболее часто упоминаемым слабым местом среди владельцев данных моделей является недостаточная звукоизоляция корпуса. Причем эта особенность касается как автомобилей первого, так и второго поколения. Многие автолюбители прибегают к самонастройке, чтобы улучшить уровень звукоизоляции.

    У представителей Renault Sandero первого поколения неудобное расположение кнопки звукового сигнала, к которому владельцы этих автомобилей до сих пор не могут привыкнуть.Стоит отметить, что конструкторы учли негативные отзывы покупателей и в автомобиле второго поколения сигнал активируется обычным способом — нажатием на центральную часть руля.


    Качество ступичных подшипников в первых моделях также вызывает критику со стороны специалистов. По статистике эти детали входят в число наиболее часто заменяемых на СТО.

    Также слабым местом автомобилей, выпущенных до 2010 года, можно назвать сальники коленвала, которые допускали протечки.В основном эта болячка проявилась на моделях с объемом двигателя 1,4 л.

    Подводя итоги, стоит отметить, что неисправности описываемых автомобилей по характеру возникновения или по частоте не отличаются от других автомобилей того же класса. Модель достаточно надежна и за время длительной эксплуатации зарекомендовала себя с лучшей стороны. Большинство неисправностей можно исправить вручную, что не сильно повлияет на бюджет и не займет много времени.

    Самостоятельный ремонт на Рено возможен с небольшими неисправностями, которые устраняются простой заменой комплектующих.Исходя из актуальной видеоинструкции, можно сделать вывод, что ремонт своими руками на Рено Сандеро возможен для таких агрегатов: тормозные колодки и диски, топливные фильтры, воздушный и салонный фильтры, шаровая штанга с сошками, бамперы. Помимо прочего, водители не должны пренебрегать правилами, которые прописаны в правилах технического обслуживания, и проходить регулярное техническое обслуживание автомобиля.

    Установка колодок и тормозных дисков

    Для замены дисков и колодок тормозной системы через 50 тыс. Км необходимо изучить соответствующий раздел инструкции.Для этого необходимо использовать диски 7701 206 339 и колодки с номером 41060 2192R. Для этого вам понадобится следующий инструмент: ключи 13-18 и крестовая отвертка. Алгоритм выполнения прост:

    • Снятие колеса с передней оси;
    • Отвинчивание и разборка суппорта;
    • Снятие двух болтов с диска;
    • Демонтаж диска с местом его крепления.
    • Самостоятельно устанавливаем пластины на крепление диска для Renault и скрепляем новые колодки болтами

    Как заменить топливный фильтр

    Замена фильтра топливной системы производится через 30 тыс. Км или через два года езды на Renault Sandero и не вызывает никаких затруднений.Для этого вам понадобятся: фигурная отвертка, ветошь и емкость для слива топлива. Последовательность ремонта для модели 2014 года:

    1. Снижение давления в топливной системе — снятие реле, отвечающего за работу топливного насоса.
    2. Снятие труб — хомуты, удерживающие отрезки труб, ослабляются отверткой.
    3. Непосредственный демонтаж фильтра Renault.

    При установке новых деталей совместите указатель на корпусе фильтра с направлением движения бензина в топливной системе.Согласно видео, монтаж осуществляется в обратной последовательности: прикрепляются трубы, после чего фиксируются хомутами. Предохранительный элемент топливного насоса устанавливается на привычное место, затем ключ зажигания прокручивается без запуска двигателя. Такой ремонт своими руками не займет много времени. Хотя, техобслуживание с этим справляется намного быстрее.

    Время ожидания составит около минуты, прежде чем уровень давления в системе станет нормальным.

    Замена салонного фильтра

    Для замены салонного фильтра на Рено Сандеро 2014 нужен артикул TSP0325034.Для проведения ремонта необходимо отталкиваться от видео и заводской инструкции. Для этой процедуры понадобится острие стандартного канцелярского ножа.

    Последовательность действий простая:

    • Ножом прорезаем прочную заглушку, расположенную с левой стороны драйвера
    • По контуру прорезаем верхнюю часть фильтра;
    • Полностью отрежьте крышку.

    Созданный небольшой канал используется для вставки салонного фильтра.Впоследствии свободное пространство герметично закрывается. Если у вас нет возможности провести подобный ремонт своими руками, то вам необходимо пройти техническое обслуживание машины.

    Установка нового переднего бампера

    Регулярный кузовной ремонт, как указано в регламенте ТО, проводится в условиях эксплуатации, но водитель вполне может сделать это самостоятельно, например, установить бампер. Для Renault Sandero 2014 года следует выбрать переднюю защиту под номером 8200 526 596.Установка должна производиться согласно инструкции и комплекта TORX. Технология действия стандартная:

    • приподнять крышку капота;
    • откручиваем решетку радиатора, закрепленную четырьмя болтами;
    • откручиваем от бампера подкрылки;
    • ослабляем крепления внизу бампера;
    • Подденьте крючки отверткой.

    На последнем этапе после снятия всех креплений он отламывается от корпуса с двух сторон.Перед этим отключаются противотуманные фары. Установка производится в обратной последовательности. Если это не техническое обслуживание, важно запомнить последовательность выполняемых работ.

    Замена шаровых опор и рулевого наконечника

    Для Renault Sandero 2014 ремонтируем рулевую тягу и наконечник. Сначала снимаем опорный рычаг, который затем подвергается прессованию. Откручиваем крепление наконечника, которое снимается вручную, и для этого допускается контргайка.Новая деталь смазывается медной смазкой и частично устанавливается на привычное место. Специалисты рекомендуют проходить полное техническое обслуживание, которое занимает меньше времени и лучше по эффективности, чем ремонт своими руками.

    Проведение ремонта, предусмотренного регламентом технического обслуживания, подразумевает дальнейший демонтаж рычага, снятие пыльника с пластика, закрепленного двумя гайками на 13, 18. Открутив гайку, снимите болт, фиксирующий шаровую штангу, вытащив ее наружу. стандартной проточки. Установка производится в обратном порядке, с запрессовкой новой детали и затяжкой гаек.Техническое обслуживание машины может сделать это за считанные минуты.

    Как правильно заменить воздушный фильтр

    Для замены воздушного фильтра Renault Sandero используйте: Torx T-20, ветошь, гаечные ключи и отвертку. Процесс осуществляется ослаблением хомутов, фиксирующих воздуховод, и отводом трубы резонатора от заградительной крышки. Используя Torx T-20, согласно видеоинструкции откручиваем винты крепления крышки фильтра к корпусной части. Снимаем это. Все детали протираются тряпкой и в предусмотренные пазы монтируется новый элемент с дальнейшей его фиксацией и подсоединением насадок.

    При ремонте Renault Sandero необходимо соблюдать заводские инструкции. Устанавливайте компоненты только у проверенных дистрибьюторов. Придерживаясь этих рекомендаций и советов, ваше время, потраченное на замену деталей, составит всего 20-40 минут. И помните, обслуживание, с точки зрения качества, на порядок выше.

    Страница 4 из 8

    Нарушение холостого хода

    Для определения причин данной неисправности требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в этом случае обратитесь на СТО, специализирующееся на ремонте автомобилей с инжекторными двигателями.

    Чаще всего эта неисправность вызвана выходом из строя регулятора холостого хода или утечкой воздуха из-за неплотных соединений шлангов корпуса дроссельной заслонки.

    Если не удалось восстановить холостой ход заменой регулятора и затяжкой хомутов, обратиться к специалистам.

    Перебои в работе двигателя

    В случае перебоев двигатель работает неравномерно, не развивает достаточной мощности и потребляет больше бензина.

    Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса; свечи зажигания одного из цилиндров, всасывая воздух в один из цилиндров.Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

    Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.

    Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа.

    Можно поднести руку к срезу выхлопной трубы — так будет легче ощутить перебои.

    Звук должен быть плавным, «мягким», однотонного.

    Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени указывают на то, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия на ней искры, выхода из строя форсунки, сильного всасывания воздуха в один цилиндр или значительного снижение компрессии в нем.

    Лопание через нерегулярные промежутки времени вызвано загрязнением форсунок, сильным износом или грязными свечами зажигания.

    Если хлопки возникают нерегулярно, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно, вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше сделать это после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

    Если лопание нерегулярное, заглушите двигатель и откройте капот.

    Проверьте состояние жгута проводов зажигания и проверьте жгут проводов на катушках зажигания.

    Если есть повреждение проводов, заменить весь жгут зажигания.

    Снимите свечи зажигания. Внимательно посмотрите на свечи и сравните их внешний вид с фотографиями, представленными в статье ниже.

    Если все штекеры в хорошем состоянии, установите штекеры и катушки на место и подсоедините к ним колодки жгута проводов.

    Отсоединить разъем жгута от катушки 1-го цилиндра.

    Запустить двигатель.

    Если перебои в работе двигателя не увеличились, заменить свечу зажигания 1-го цилиндра заведомо исправной.

    Надеть высоковольтный провод и запустить двигатель.

    Если перебои усиливаются, повторите процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы определить неисправную свечу зажигания.

    Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, проверьте компрессию в каждом из цилиндров. Нормальное сжатие более 1,0 МПа (10 кгс / см 2), разница значений сжатия в цилиндрах более 0,2 МПа (2 кгс / см 2) свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

    Диагностика по внешнему виду свечей зажигания

    Свеча нормальная

    Коричневатый или серовато-желтоватый цвет и незначительный износ электродов.

    Соответствие теплотворной способности свечи зажигания двигателю и условиям эксплуатации.

    Отложение сажи

    Сухое отложение сажи указывает на богатую смесь или позднее воспламенение.

    Вызывает пропуски зажигания, затрудненный запуск и неустойчивую работу двигателя

    Масляные электроды и изолятор свечей зажигания

    Причина — попадание масла в камеру сгорания.

    Масло попадает в камеру сгорания через направляющие клапана или поршневые кольца.

    Вызывает затрудненный запуск, пропуски цилиндров и рывки работающего двигателя.

    Произведите необходимый ремонт головки блока цилиндров и поршневой группы двигателя.

    Заменить свечи зажигания.

    Отложение на юбке изолятора оксидов железа коричневато-красного цвета от антидетонационных железосодержащих присадок (ферроценов) к бензину.

    Они наносятся ровным плотным слоем.

    Когда двигатель работает под большой нагрузкой с высокой температурой и давлением в камере сгорания, оксиды превращаются в проводящие пути чистого железа, замыкая центральный электрод на землю.

    Это вызывает пропуски зажигания, падение мощности двигателя.

    Это может повредить каталитический нейтрализатор.

    Налет практически не удаляется механически и не тускнеет при движении с большой скоростью.

    Если нет возможности сразу заменить свечи новыми, поместите свечу в преобразователь ржавчины, затем очистите свечу металлической щеткой, промойте водой, а затем бензином.

    Плавленые электроды

    Раннее зажигание. Изолятор белого цвета, но он может быть загрязнен искровыми пробоями и отложениями из камеры сгорания.

    Может вызвать повреждение двигателя.

    Необходимо проверить правильность типа свечи зажигания, чистоту форсунок и топливного фильтра, работу системы охлаждения и смазки.

    Изолятор с трещинами или сколами

    Повреждения от детонации.

    Может повредить поршень.

    Возникает при неисправности датчика детонации.

    Убедитесь, что бензин соответствует требованиям.

    Механическое повреждение свечи

    Повреждение может быть вызвано попаданием посторонних предметов в камеру сгорания, а в случае свечи с длинной юбкой ее электроды могут зацепиться за поршень.

    Удалите посторонний предмет и замените свечу.

    Покупая новый Renault Stepway, нужно понимать, что автомобиль эконом-класса, пусть даже просто с завода, в любом случае потребует определенных доработок и вложений.Поэтому желающие приобрести эту машину могут задуматься о покупке подержанного варианта. Это полностью оправдано, так как разница в цене будет ощутимой, а на сэкономленные средства можно будет сделать из Stepway надежную машину практически для любого жизненного случая, по качеству превосходящую даже новые экземпляры с завода.

    Слабые стороны Renault Sandero Stepway 2008-2014 года выпуска

    • Двигатель;
    • Трансмиссия;
    • Кузов;
    • Шасси
    • ;
    • Салон
    • .

    Разберем теперь поподробнее:

    Двигатель.

    Renault Stepway оснащается двигателями малой мощности, 16 и 8 клапанов. Тяги первого откровенно «не хватает», т.к. машина довольно тяжелая, да и сам мотор слабоват. Второй двигатель лучше подходит для езды по городу, но значительно увеличивает расход топлива. Например, зимой в городских условиях машина может съесть до 12 литров бензина.

    Ремень ГРМ желательно менять примерно каждые 60 тыс. Км, при этом детали газораспределительного механизма меняют комплектом.

    Распространенная проблема с бензиновым двигателем — это клин термостата, из-за которого двигатель работает при несоответствующих температурах.

    Коробка передач.

    Механическая коробка передач устанавливается только на восьмиклапанный двигатель.

    Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач — не лучший выбор. Обороты высокие на высоких оборотах, что увеличивает расход топлива.Коробки передач короткие, владельцы жалуются на частые переключения.

    Как и любой современный автомат, коробка — одно из самых слабых мест Renault Sandero Stepway 2008-2014 гг. Легко перегревается, в любой момент может сломаться. Ремонт нужно проводить примерно каждые 100 000 км.

    Мнения о роботе совершенно противоположные. Кто-то утверждает, что это лучший выбор, другие советуют даже не думать о его покупке. В любом случае ничего надежнее механической коробки передач пока не изобретено.

    Конструктивное решение переднего бампера таково, что при движении в снежных условиях на решетке радиатора и под бампером скапливается большое количество снега.

    Шасси.

    Сама по себе подвеска Sandero Stepway цепкая благодаря своей простоте. Но при выборе этой машины необходимо учитывать такую ​​особенность, как легкие пробои в занос при прохождении поворотов на относительно высоких скоростях. Эта проблема вызвана соотношением высоты автомобиля к его длине.В принципе, это больное место для Renault Sandero Stepway первого поколения, ведь во 2-м поколении проблема заносов была решена практически полностью.

    Отсутствие полного привода также является большим минусом для хэтчбека. Без нее эксплуатация автомобиля за городом становится намного сложнее, а в городских условиях без этой функции может быть затруднительно.

    Классическая болячка довольно простой и цепкой подвески — амортизаторы, крайне чувствительные к плохому освещению.

    Рулевая рейка не отличается долговечностью, что усугубляется тем, что лечится исключительно с использованием запчастей от других автомобилей, либо поиском «родных» запчастей при разборке.

    Существенным недостатком Renault Sandero Stepway 1-го поколения является салон. Сделанный из дешевого пластика, он совершенно не создает ощущения уюта и комфорта, а тусклость и блеклость дизайна многие водители доводят до меланхолии. Сам пластик легко царапается, по качеству похож на Логановский.Элементы интерьера легко перезаписываются; Для сохранения достойного вида на сиденья желательно накинуть чехлы.

    Сиденья короткие и неудобные, сиденья водителя и переднего пассажира не регулируются по высоте, что затрудняет поездки на большие расстояния. Подлокотник не обеспечивает комфорта водителю, а скорее мешает.

    Недостатки Renault Sandero Stepway 1-го поколения

    1. Минимальная шумоизоляция;
    2. Панель приборов выделена оранжевым цветом.Многие автолюбители предпочитают более спокойные нейтральные цвета;
    3. Хотя, в целом, лакокрасочное покрытие нельзя назвать некачественным, но нужно быть готовым к тому, что на порогах могут появиться сколы;
    4. Маленькая загрузочная емкость. Когда заднее сиденье разложено, места достаточно, но длительная поездка с большим количеством вещей будет затруднена;
    5. Малый ресурс уплотнителей дверей. При минусовых температурах резинки могут лопнуть;
    6. Хорошее плавание на высоких скоростях;
    7. Указатель поворота указывает на сам факт совершения маневра, но не указывает, какой сигнал поворота включен.Мелочь, но многим автомобилистам это не нравится;
    8. Ковры низкого качества. При уборке с них слетает большое количество ворса, что доставляет определенные неудобства;
    9. Российская сборка оставляет желать лучшего;
    10. Небольшое количество дизельных автомобилей, при этом по своим качествам дизельные двигатели во многом превосходят бензиновые;
    11. Обода слишком мягкие. Можно даже помять диск на небольшой неровности.

    Французский седан на базе Megane начали производить в 2004 году в Румынии под брендом Dacia, чтобы удовлетворить потребности не очень обеспеченных слоев населения Европы и Азии.Но, несмотря на плохую комплектацию и дешевые материалы отделки, желающих за относительно небольшие деньги купить надежную и долговечную машину было более чем достаточно. Поэтому было решено организовать выпуск Логана в России, плюс появился хэтчбек под собственным названием Dacia, а также универсал MCV, грузовой фургон VAN и пикап, который получил название Pick-Up.

    Бюджет Renault Logan заключается еще и в том, что доступная и простая конструкция позволяет отремонтировать его в любом гараже, не тратя деньги на сервисные центры и установку дорогостоящих противоугонных систем, поскольку угонщикам это совершенно неинтересно.Таксисты полюбили Логан за высокий клиренс, позволяющий преодолевать бордюры и плавный ход, тем более что качество сборки было отличным. Салон очень просторный, практичный и достаточно удобный, раздражают только всевозможные скрипы. Уровень практичности снижается не раскладывающимся задним сиденьем и очень маркой обивкой, а о комфорте говорить не приходится, так как нет даже салонного фильтра, бюджет — бюджетный.

    Эксплуатация и неисправности двигателей Рено Логан

    Из двигателей на Рено Логан 1.4-литровый K7J мощностью 75 л.с. — самый распространенный. и 1,6 л К7М мощностью 87 л.с. Оба простые, надежные и абсолютно беспроблемные, с удовольствием работают на А-92, а ресурс бензонасоса составляет 200 тыс. Км. Замена же стоит довольно дорого, так как меняется только в сборе.

    Более мощный К7М тоже достаточно тяговит и экономичен, расход топлива не превышает 7 литров по трассе и 10 литров по городу на 100 км. Но есть и неприятные особенности.Во-первых, долговечностью не отличается дроссельная заслонка, ресурс которой редко превышает 70 тысяч км пробега, во-вторых, для замены ремня ГРМ необходимо подвешивать двигатель и снимать опору, что оборачивается дополнительными затратами. К тому же колодцы свечей не защищены от грязи и при замене свечей зажигания весь мусор стремится попасть в цилиндры. Во избежание этого настоятельно рекомендуется надевать на наконечники свечей войлочные кольца. А при замене самих свечей нужно быть очень осторожным, так как экран коллектора весь с заусенцами и пораниться не составит труда.К недостаткам бензиновых двигателей я бы также отнес отсутствие топливного фильтра на них с 2008 года, судя по качеству нашего топлива, это решение довольно спорное.

    Масло в двигателе меняют каждые 15 тыс км, естественно с фильтром. Если после 40 тыс.км при холодном пуске появился гул, то скорее всего это связано с натяжным роликом поликлинового ремня, обычно при прогреве двигателя посторонний гул пропадает. Замена ремня ГРМ предусмотрена после 60 тыс. Км пробега, а после 70 тыс. Км может возникнуть течь в сальнике коленвала.На автомобилях 2007 года выпуска часто возникала проблема с холодным запуском, виной которой является ЭБУ двигателя. В таких случаях помогает только перепрошивка «мозгов». Даже на румынском Логане придется постоянно следить за задней подушкой двигателя, не отличающейся прочностью.

    Рено Логан Проблемы с трансмиссией

    Трансмиссия на Рено Логан не оригинальная, так как коробка передач и сцепление взяты оттуда, но на надежности и долговечности это не повлияло.Только нечеткое переключение передач пятиступенчатой ​​механической коробки передач и скрежет при попытке включить заднюю передачу без полной остановки автомобиля могут расстроить. Некоторые забывают, что на нем нет синхронизатора. Ресурс сцепления составляет около 80 тысяч километров, что относительно неплохо.

    С автоматической коробкой передач связываться не стоит, она очень проблемная и ненадежная. Хотя его ресурс достигает 200 тыс. Км, до этого после пробега 80 тыс. Км вполне вероятна поломка блока гидрораспределителей и износ сцеплений.

    Недостатки и болячки электрооборудования Рено Логан

    Электрооборудование

    тоже не радует, в основном из-за слабой защиты жгутов, разъемов и проводки. Особое внимание следует уделить электрику при мытье автомобиля, так как не совсем удачное расположение электроприборов позволяет заливать воду в электронные блоки, датчики и катушки зажигания. В частности, блок управления отопителем и ЭБУ двигателя расположены рядом с аккумулятором, поэтому вероятность отказа ЭБУ увеличивается с каждой стиркой.Многие владельцы Логана недовольны неудобным доступом к фарам, из-за чего для замены ламп им приходится снимать аккумулятор. Одометр беззастенчиво врет, показывает 1000 км, хотя реально машина проехала 925 — 930 км. Клавиши стеклоподъемника расположены очень неудобно, так как дизайнеры решили разместить их на центральной консоли, в чем тут смысл, не ясно. После 30 тыс. Км пробега крышка блока предохранителей, расположенная на торце панели, расшатывается и начинает скрипеть.Для устранения скрипа достаточно надеть на шпильку стального каркаса шланг из дюрита. При таком же пробеге придется заменить свечи зажигания и лампы накаливания, которые, как правило, перегорают ближний свет. Недолговечная катушка зажигания требует постоянного контроля, а подсветка номерного знака обычно перегорает через 40 тысяч километров пробега.

    Рулевое управление Renault Logan

    Рулевое управление Рено Логан взято, поэтому оно надежное и безотказное, только рулевая колонка была завышена, а регулировок нет.Рулевые наконечники меняются через 100 тысяч километров, но рулевые тяги не такие прочные, их придется менять гораздо раньше.

    Неисправности ходовой, подвески и тормозной системы Рено Логан

    В тормозной системе самыми недолговечными являются передние тормозные колодки, ресурс которых редко превышает 30 тыс. Км, задние барабанные тормозные колодки выдерживают до 100 тыс. Км эксплуатации автомобиля. Тормозные диски выдерживают три смены колодок, а направляющие суппорта потребуют постоянного контроля, регулярная смазка им крайне необходима.Подвеска в целом удобная, энергоемкая и беспроблемная, обеспечивая плавность хода. Передний пришел, поэтому достаточно прочный, задний тоже надежный. В первую очередь через 60 тыс. Км потребуется замена втулок и стоек стабилизатора; за ними, в районе 110 тыс. км, ресурс амортизатора закончится. Дольше всего прорабатываются шаровые опоры, менять их придется после 120 тысяч км пробега, но замена расстроит финансовыми тратами, так как они вдавливаются в рычаги и меняются только вместе с ними.В ходовой части только ступичные подшипники оказались недолговечными, остальные детали исправны.

    Болезни и проблемы по кузову Рено Логан

    Кузов порадует большим багажником и дешевыми кузовными деталями, но лакокрасочное покрытие оказалось слабоватым, особенно в районе рамки лобового стекла. Чаще всего здесь набухает краска на автомобилях, выпущенных до 2006 года; в более поздних выпусках Логана этот дефект, скорее всего, был устранен. Многим не понравятся большие петли багажника, съедающие приличный объем багажного пространства, а также недолговечные замки крышки багажника.Коррозионная стойкость оказалась довольно низкой, особенно у автомобилей, выпущенных до 2008 года. В первую очередь страдают крыша, верхние кромки лобового и задних окон, желоба и арки задних колес, сколы на которых моментально ржавеют. К тому же лобовое стекло затирается очень быстро. Особое внимание следует уделить коврикам, которые имеют свойство давать усадку от перепадов температуры и реагентов, после чего они перестают держаться за выступы и скользят под педальный узел. Опасность заключается в том, что педаль акселератора начинает заедать в нажатом положении со всеми вытекающими отсюда последствиями.И, наконец, при выезде задним ходом из сугроба проверьте передние брызговики, внутренние колпаки которых при таком маневрировании просто отламываются. Лучше всего ставить композитные ВАЗы с стержневым грибком вместо штатных.

    Что лучше Джентра или Логан. Два поколения Renault Logan, Chevrolet Cobalt, Daewoo Gentra

    Давайте посмотрим на достоинства и недостатки двух соперников. Попробуем выделить сильные и слабые стороны противостоящих автомобилей. Хотя сразу скажем, что это всего лишь констатация общеизвестных фактов.

    Это исключительное право потенциальных покупателей решать, какой из автомобилей самый надежный, какой купить.

    Внешний вид

    Если рассматривать обе машины в профиль, то у них много общего … «Джентра» оригинальной формы имеет только передок. Хорошо смотрится передний бампер с решеткой радиатора. О нововведениях в «одежде» «Логана» ничего не сказать. Все тот же «Мак», рейсталинг 2009 года. Автомобиль может похвастаться только коллекционными дисками «зима-лето 2013».

    Интерьер

    Сравнивая интерьер автомобилей, отметим очень скромную обивку (материалы) у Daewoo. Но качество сборки выше, чем у конкурента. По оснащению первое место занимает Daewoo. В этой составляющей «Логан» явно отстает.

    Салон «Дэу» в сдержанных тонах. Лицевая панель отделана пластиком под «дерево». Салон просторный. Неудобно будет только высоким пассажирам. Не хватает высоты.Салон конкурента выше на 55 мм. Салон из французов без лишнего пафоса и излишеств. Сборка качественная. Передняя панель собрана со знаком плюс.

    Регулировка сидений у обоих «сабж» практически одинакова. Ну, может, сиденья узбекской машины регулируются немного дольше. Зеркала Gentra регулируются лучше, чем у Renault. Дело в том, что джойстик регулировки зеркал «Рено Логан» замаскирован в центральном тоннеле.Что касается багажника. Здесь силы примерно равны. Конкуренты «положили» в грузовой отсек полноразмерные запасные колеса. Хотя багажник Рено будет немного больше.

    Авто агрегаты и агрегаты

    Шестнадцатиклапанный силовой агрегат «Логана» лучше работает на «малой». Больше удовольствия на средних оборотах. Разгоняясь до 60 км / ч, выигрывает у узбеков 1,3 секунды. Разогнался до 100 км / ч, разрыв составляет 2,1 секунды. Вроде мелочь, но в городских условиях Renault выглядит солиднее.

    «Джентра» пришла в норму по скоростным показателям. Максимальная скорость на 9,1 км / ч больше. Тормоза : разницы практически нет. У Daewoo есть небольшое преимущество. Тормозной путь может быть короче из-за установленных шин «Conti Premium Contact 2»?

    Ходовые качества машин одинаковы. Обе машины «трясутся» на ухабах и ямах. Пассажиры Renault чувствуют себя немного менее трясущимися. Но мы аплодируем Gentre в этом вопросе! Почему ты спрашиваешь? Как! Французы всегда считались образцом в плане «сглаживания» дефектов дорожного покрытия! И тут их практически догнали.Оба «испытуемых» не отличаются реактивностью и ловкостью. Машины надежные, предсказуемые. Что ж, это не просто интересно! А может так и должно быть? Может быть, надежность — это основа популярных седанов?

    Итак, «Дэу Джентра» — амбициям не браться! Он изо всех сил старается ни с чем не сравниться с конкурирующей фирмой: ни по цене, ни по качеству. Daewoo привлекает достойной комплектацией. Что можно отметить положительного в «Логане»? Прежде всего: просторный салон и клиренс.Именно эти два показателя позволяют опередить конкурента. Может немного, но все же!

    Любители « Daewoo » могут возразить: все-таки желающим приобрести машину с АКПП доступны в базовой комплектации. Это, мол, плюс. Действительно, французы здесь отстают. У них есть Авто с АКПП в моделях полной комплектации.Подводя итог, можно сказать, что перспективы у Дэу Гентра очень хорошие.

    Помните анекдот про Тольятти — мол, проклятое место: что ни собираешь, все жигули получаются? Внимание, барабанная дробь: на асфальте Дмитровского полигона зовут новый Renault Logan тольяттинской сборки! Насколько он лучше старого Логана, который до сих пор работает на московском «Автофрамосе»? А на гарнир — два седана по схожей цене: Chevrolet cobalt и Daewoo Gentra. Хотя кто здесь будет овощным гарниром, а кто основным?

    Подогрев лобового стекла, климат-контроль, мультимедийная система… Ты хватаешься за дверную ручку клавиатуры, садишься в двухцветный салон топовой версии Lux Privilege — и кажется, что это уже не Логан!

    Правда запах в салоне такой же, уплотнители дверей остались одинарными, освещение салона по-прежнему одинокое, любовно сохранен фирменный люфт водительского сиденья в салазках — так как спинка стала выше и теперь не упирается на лопатках. Бардачок просторнее, лотков для мелочей чуть больше.Но все равно сидишь за рулем с сильно согнутыми ногами — регулировки по вылету нет.

    Сзади просторно, а большой багажник еще больше! Замерили объемы пластиковыми шариками — и если в старый Логан было включено 544 «шаровых» литра, то в новый уже 601!

    У Логанов семейный привод на занос — при заказе не экономьте на опциональной системе стабилизации


    Булыжник по-прежнему остается оружием Логана в борьбе с конкурентами.Зато седан предыдущего поколения более плавно преодолевал неровности.

    0 / 0

    Силовой агрегат у обоих Логанов одинаковый: самые мощные в линейке — это 16-клапанный 1.6 (102 л.с.) и пятиступенчатая «механика». Хождение на холостом ходу, педали и рычаг КПП «чешутся» от вибраций … Но на новой машине педаль газа не с тросовым приводом, а «электронная». Результат? Представляете, в этом смысле старый Логан лучше — он более отзывчивый!

    Видимо французы не влезли в настройки электронного ускорителя.Мало того, что реакцию трудно предсказать, но и произошел сбой во время разгона на низких оборотах — сначала кажется, что двигатель задыхается, как будто в карбюраторе сломался ускорительный насос. А поскольку педаль сцепления по-прежнему легкая и малоинформативная, трогаться с места на новом Логане даже сложнее, чем на старом.

    А разгон, разгон лучше? Ведь у нового седана трансмиссия с «укороченной» главной передачей — 4,5: 1 против 4.21: 1. Теоретически это должно улучшить эластичность, то есть способность ускоряться на одной передаче. Смотрим на результаты наших замеров — и … Хммм. На четвертой и пятой передачах новый Логан немного эластичнее, но лишь на доли секунды. На третьем при разгоне с 60 до 100 км / ч прироста вообще нет. А при старте с места до сотни новый Логан оказывается на полторы секунды медленнее старого: 13,5 с вместо 12,0 с.Что ж, до 150 км / ч ускорение продлевается на целых 5,4 секунды.

    Где, кстати, Лачетти выпускается более десяти лет, но до недавнего времени официально не поставлялся в Россию. Но сейчас по цене он является прямым конкурентом Renault-Logan. Давайте сравним «старички»?

    ВСЕ ЛИЦА ИЗВЕСТНЫХ?

    Обе машины в профиль почти знакомы. Но передняя часть Джентры была изменена: фары аналогичны тем, что устанавливались на хэтчбек Лачетти.Из-за них немного изменили форму капота, обновили передний бампер и решетку радиатора. За новым — только шильдики. «Логан» не изменился с момента рестайлинга 2009 года: из обновлений только колесные диски коллекции «зима / лето 2013».

    Внутри Gentra тоже все знакомо. Отличия только в блоке мультимедийной системы и эмблеме на руле. Отрегулировал сиденье немного длиннее обычного. Просто прикольно почувствовать, как подушка меняет угол наклона, а не привычно двигается вверх-вниз.Впрочем, так было и с его предшественником. Ах да, еще здесь есть поясничная опора! В максимальном положении он получился довольно плотным.

    Отрегулировав ступицу руля (не только по углу наклона, но и по вылету), осматриваюсь. Салон тщательно собран и, по восточной традиции, не лишен декора — узбеки не удержались и украсили переднюю панель и двери пластиковым «деревом». Салон не давит на плечи, но в области головы тесноват — высокие водители часто сталкиваются с этим в машинах с люком.

    Логан другой! По ощущениям крыша здесь заметно выше. Это подтверждают цифры: от подушки до потолка 1010 мм — на 55 мм больше, чем у конкурента. И за это прощаю сиденье с практичной тканевой обивкой, посадкой табурета и отсутствием поясничной опоры. А руль на себя, как в «Джентре», не потянешь: регулировка только по углу наклона. Я также не согласен с расположением кнопки звукового сигнала на конце подрулевого переключателя, кнопок электрического стеклоподъемника на центральной консоли и джойстика регулировки зеркал на туннеле пола.Однако все это дело привычки.

    Регулировка климата в машинах традиционная, в кнопках и барашках разобраться может даже ребенок. Но в «Джентре» эта часть центральной консоли выглядит интереснее. Зато у «Логана» отличный обзор: большое заднее стекло и большие зеркала позволяют легко следить за всем, что происходит на корме.

    ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ

    Двери широко распахнулись, приглашая их сесть на диван. Интересно, что расстояние от подушки до потолка у конкурентов одинаковое, но Логан и Джентра — противоположности.У Renault много места вокруг головы и плеч, а у Daewoo тесновато, а покатая линия крыши визуально сжимает салон.

    Но в «Джентре» места в коленях больше и сиденье не как у соперника — эргономичное, с хорошим подлокотником. И спинка откидывается. Это позволяет перевозить длинные предметы, о которых «Логан» с его туго прикрученным задним диваном и не мечтал. Правда, багажник Рено все же больше, а проем шире.

    Под полом грузового отсека обе полноразмерные запаски в наших условиях вовсе не лишние.Однако только француз сэкономил на внутренней обивке крышки … простите, россияне, что автоматически делает честь корейцам … то есть узбекам.

    ДВИЖЕНИЕ — ЭТО ЖИЗНЬ

    Практически все бананы уже срезаны с пальмы, поэтому эти двое яростно борются за победу. Похоже, он достанется тому, у кого ходовые качества лучше.

    Я ставлю двигатель Gentra, соответствующий нормам Евро-5 (J200-B15D собирается в Узбекистане и несколько отличается от агрегата Chevrolet-Cobalt) и включаюсь в городской поток.Снизу двигатель уверенно подхватывает, а педаль сцепления расположена так, что колено не начинает болеть после часа рывков в столичном пробке. Но по трассе после 4000 оборотов двигатель закисает.

    Шестнадцатиклапанный двигатель Logan еще веселее на низких и быстрее на средних оборотах. При разгоне до 60 км / ч обгоняет конкурента на 1,3 с, а на 100 км / ч отрывается на 2,1 с. Вроде бы не так уж и много, но в городе Рено мне больше нравился.Gentra отыгралась на максимальной скорости (на 9,1 км / ч больше) и информации о тормозах. Усилие на педалях чуть четче, и это «чуть-чуть» перевесило сочувствие. Причины небольшой разницы тормозного пути, на наш взгляд, в пользу «Дэу» кроются в шинах: «Джентра» — это «ContiPremiumContact 2», «Логан» — «Амтел-Планета ДЦ».

    Модели схожи по плавности хода. Они примерно одинаково качаются на кочках. Ну Рено, может, чуть меньше. И это неоспоримый комплимент «Джентре», ведь «Логан» заслуженно известен как эталон в плане сглаживания дорожных дефектов.Управляемость? Обе машины не знают, что такое страсть. Надежно и предсказуемо, но не более того. Так и должно быть с популярными седанами.

    А по акустическому комфорту Daewoo лидирует: при разгоне и крейсерской скорости 80 км / ч заметно тише. В ответ несгибаемый «Логан» выносит шутник — штатную защиту двигателя и 155 мм дорожного просвета. Gentre нечем прикрыть с голым брюхом и расстоянием до земли 140 мм.

    Итак, Gentra — амбициозный проект.Он старается не уступать оппоненту ни по цене, ни по качеству. Daewoo привлекает богатым оснащением. Основные достоинства «Логана» — высокий клиренс и просторный салон. Они позволили Renault немного опередить соперника. Но «Джентру» даже в базе можно заказать с «автоматом», тогда как «автомат» «Логан» доступен только в полной комплектации. Значит, перспективы у новичка очень хорошие!

    МНЕНИЕ ВЛАДЕЛЬЦА

    Денис КОРЕШКОВ

    Daewoo-Gentra (пробег 3400 км)

    Изначально я пытался найти более-менее универсальный автомобиль: недорогой, комфортный, подходящий как для семейных нужд, так и для поездок на работу.Купленная «Джентра» с механической коробкой передач в пакете «Оптимум Плюс», в принципе, оправдала эти ожидания. Хотя есть мелочи, которые можно было бы устранить. Например, бензобак без держателя и подвески некуда прикрепить.

    Жители крупных городов наверняка отдадут предпочтение версии с АКПП, я привык к «механике». В целом, движение на Gentra я буду охарактеризовать как размеренное: двигатель явно рассчитан на спокойный стиль вождения.Но после обкатки даже в городе и в пробках седан расходует 8,5–8,7 л бензина на 100 км. Машина еще новая, и с сервисом не сталкивался. Надеюсь, что и в этом вопросе меня не разочарует.

    Подробнее Отзывы владельцев Renault Logan, 2-го поколения,

    Обзор фар на Шевроле Лачетти, Дэу Джентра


    Это подтверждают цифры: И с пропиской в ​​Узбекистане.

    Наверх.Daewoo Gentra Optimum Plus ›Бортжурнал› О оцинкованном кузове Daewoo Gentra. В иллюстративных целях …

    По ощущениям крыша здесь заметно выше. В салоне не тесновато, но высоты для высоких водителей не хватает.

    Перешел с Renault Logan на Renault Duster, потому что мне нравится качество Renault и хочется ездить на полноприводном автомобиле … Сегодня мы рассмотрим основные достоинства и недостатки двух автомобилей одного класса.Экономичный и простой двигатель, приятный внешний вид и хороший салон.

    Просто прикольно почувствовать, как подушка меняет угол наклона, а не привычно двигается вверх-вниз. Впрочем, так было и с его предшественником.

    Ой, еще тут есть поясничная опора! В максимальном положении он получился довольно плотным. Отрегулировав ступицу руля не только по углу наклона, но и по вылету, оглядываюсь по сторонам.

    Салон не давит на плечи, но в области головы тесновато — высокие водители часто сталкиваются с этим в машинах с люком.По ощущениям крыша здесь заметно выше. Это подтверждают цифры: И за это прощаю сиденье с практичной тканевой обивкой, посадкой на табуретку и отсутствием поясничной опоры.

    Я также не согласен с расположением кнопки звукового сигнала на конце подрулевого переключателя, кнопок электрического стеклоподъемника на центральной консоли и джойстика регулировки зеркал на туннеле пола. Зимой двигатель быстро прогревается и одним махом нагревает салон.

    Отличный свет ночью, дорогу видно отлично. Короче машина для обычных людей, на языке кабриолет не решаюсь назвать, потому что он намного лучше старого доброго кабриолета, но такой же простой и огромный потенциал для творчества. Минусов никаких, я их не нашел.

    Так поставь, будет лучше копеечной шумки из салона за тройную переплату. То же самое и с музыкой, туманками и ковриками, все это можно купить самому, лучше и в три-четыре раза дешевле.

    Не сравнивайте эту машину с другими, просто берите ту или иную машину.

    Мне лично приятно, что я его выбрал, ни о чем не жалею, ни грамма. Ни одного не было. Обновленная решетка радиатора, передний бампер и форма капота существенно отличаются от базовой модели.

    Daewoo Gentra 2013, 107 л.с. с. — наблюдение

    Спинка практически не изменилась. У Логана неизменная внешность с того года, когда он прошел рестайлинг.Дизайнеры Renault Logan более консервативны в отношении внешнего вида автомобиля. Концептуальные различия в дизайне интерьера. Когда мы попадаем внутрь Daewoo, мы чувствуем, что когда-то уже были здесь.

    «Наши тесты» Renault Logan vs Chevrolet Lanos vs BYD F3

    Ощущения знакомы людям, которые водили Лачетти. Единственный незнакомый блок — это мультимедийная система и процесс регулировки сиденья.

    Добавлена ​​настройка поясничной опоры.

    Нексия третьего поколения появилась в России! Сможет ли она улучшить свои позиции, покажет сравнительный тест Ravon Nexia — Renault Logan.Nexia теперь выступает под именем Ravon и на платформе Chevrolet Aveo.

    Видео тест Ravon Nexia — Renault Logan ниже, технические характеристики в конце статьи.

    Проголосуйте, выразив сочувствие Ravon Nexia R3 и Renault Logan — переместите курсор MPS Index по шкале, которую мы предлагаем в начале и в конце статьи.

    Совсем недавно мы впервые увидели на Ravon Nexia R3. И вот одна из машин на стенде проходит испытания! Модель пришла на смену очень популярной, но безнадежно устаревшей Nexia предыдущего поколения.Жалко, что Равон хоть и выставочный образец, но сразу проигрывает по цвету синему элегантному Renault Logan, да и на дороге грязнее становится больше.

    Ravon Nexia R3: Задняя часть седана Aveo в сочетании с носом хэтчбека той же модели — аналогичный трюк GM Uzbekistan уже проделал с моделью Gentra, построенной на базе Chevrolet Lacetti. Противотуманные фары и литые диски на Nexia R3 оригинальные.

    Древняя платформа Opel Cadet 80-х наконец-то отправлена ​​на покой — в основе кузова Nexia R3 нового поколения от Chevrolet aveo T250, продававшегося в середине-конце 2000-х годов.Значки Daewoo и Chevrolet на автомобилях узбекского производства также ушли в прошлое — теперь модели GM Uzbekistan продаются в России под брендом Ravon. Новый бренд появился год назад и уже «примерил» седан Gentra и компактный хэтчбек R2.

    Заявленные цены на Ravon Nexia R3 колеблются от 419 до 569 тысяч рублей, на выбор есть три конфигурации. Тестовая машина самая дорогая, в версии Elegant и с автоматом.

    Конкурент Ravon, второе поколение, не нуждается в представлении — спрос на суперпопулярный бюджетный седан говорит сам за себя, поэтому он идеально подходит для нас в качестве ориентира.Logan построен на платформе B0 примерно того же возраста, что и Nexia R3. В 2014 году после модернизации производство Логана было запущено на АвтоВАЗе.

    Стоимость этого Рено Логан в комплектации Privelege с зимним пакетом опций, двигатель 82 л.с. и роботизированная трансмиссия — 636 тыс. руб.

    Ravon Nexia R3 против Renault Logan 2

    Ravon Nexia R3 в своей загородной стихии.

    Салон

    В этот раз для побед в тестах играем съедобными орехами — один из них можно получить для салона, отдельно оценим багажник.

    Интерьер автомобилей сильно контрастирует по стилю. В Равоне он заведомо азиатский: стрелки инструментов и старинные электронные часы унаследованы от Aveo, а двухцветная цветовая гамма — результат работы узбекских дизайнеров. Карбоновые вставки воспринимаете иронично, но в целом качество пластика для бюджетной модели хорошее. К сожалению, в нашем климате светлый интерьер моментально пачкается. Однако для модели доступен более практичный дизайн интерьера в темных тонах, пусть и сдержанный.

    Интерьер Nexia R3 словно переносит нас из холодной московской осени в солнечный Узбекистан. Прогревается, кстати, довольно быстро, а вот подогрева сидений россиянам не хватит — пока даже на максималке.

    Внутри Логан выглядит просто и лаконично — следы экономии на каждой детали, как и в первом поколении модели, уже не бросаются в глаза, но восхищаться тоже нечем. Атмосферу уныния несколько скрашивает наличие нескольких кнопок — в этой довольно богатой комплектации есть задние электрические стеклоподъемники и круиз-контроль.

    Салон Логана, простой и логичный на первый взгляд, иногда подкидывает хитрости — ручка на магнитоле собственно не отвечает за громкость, а вот за частоту по салону разбросаны кнопки управления стеклоподъемниками: передняя одни в дверях, задние на центральной консоли.

    Слепой тест поможет оценить эргономику с точки зрения водителя — мы завязываем глаза одному из нас и поочередно садимся в машины. Проверим, насколько комфортно настраиваться и проехать небольшое расстояние «на ощупь».«Мы катались, конечно, на огромной широкой площадке. Чувства гонщиков очень хорошо передает видео (см. В начале и в конце статьи). Оба сильно отклонились от ворот на финише, но по их словам, они не чувствовали никаких неудобств при манипуляциях с органами управления.

    Пока Равон и Логан осматривают салон, все будет решать задний ряд. В обеих машинах места достаточно для двоих, а вот троих придется освободить место.Логан все-таки просторнее в ногах и, опять же, практичнее в плане материалов.На несколько миллиметров он здесь вырывается вперед, и его водитель съедает один вкусный орех.

    Салон из такой легкой, рыхлой и тонкой ткани смотрится красиво, при условии, что машина новая или только из химчистки, а смотреть на нее со стороны.

    Задний ряд Логана — это царство практичности. Сидеть удобно, материалы простые и не маркие.

    Renault Logan выигрывает задание «Салон», 1: 0 в свою пользу.

    Дорожный просвет

    Дорожный просвет традиционно проверяется на шинах высотой 200 мм.Renault Logan стартовал уверенно, но высоты под задней балкой не хватило — шина осталась под днищем. У Nexia R3 не хватило пары сантиметров под юбкой бампера — никаких шансов преодолеть «препятствие». Формально разница в дорожном просвете у них минимальная, но не будем забывать, что у Логана в базовой версии есть защита двигателя, а у Равоны заводской защиты вообще нет. Нашему тестовому автомобилю это можно простить — можно сказать, что это шоу-кар, но если поставить защиту у дилера, то клиренс, скорее всего, будет меньше.Поэтому в этой номинации победу Renault Logan, его гонщика поддерживает еще один орех. Возможно, это поможет ему в следующих двух динамических упражнениях.

    На Равоне без защиты моторного отсека в джунгли лезть страшно, но хотя бы высокие бордюры бамперу не угрожают.

    Уже 2: 0 в пользу Renault Logan.

    Начало светофора

    Мы пытались найти наиболее близкие по цене автомобили, поэтому наш Renault Logan оказался в наименее динамичной версии — с 8-клапанным румынским двигателем K7M с 1.6 литров и 82 л. и 5-ступенчатый робот Easy-R испанского производства. Даже в обычном режиме он больше шумит, чем разгоняется, не говоря уже о какой-то конкуренции. КПП, впрочем, надо отдать должное — она ​​переключается быстрее и, в отличие от нее, не сжигает без надобности сцепление.

    Второе поколение Logan оснащается тремя вариантами двигателей — 82, 102 или 113 л.с., все 1,6-литровые. Доступные трансмиссии — 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая классическая автоматическая и 5-ступенчатая роботизированная.

    На этом фоне фаворитом выглядит Nexia R3: есть полностью современный 1,5-литровый 16-клапанный мотор мощностью 105 л.с. с изменяемыми фазами впуска и цепным приводом ГРМ, работающим в паре с 6-ступенчатым автоматом. Комбинация уже знакома по Chevrolet Cobalt, который некоторое время продавался на российском рынке — серьезных проблем с этими агрегатами не было. По субъективным ощущениям легкая машина довольно резво разгоняется — динамики в потоке хватает.

    Единственный двигатель, доступный для Nexia R3, — это S-TEC III с объемом 1.5 литров и мощностью 105 л.с. Коробки передач на выбор — 5-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат.

    Никаких сюрпризов на старте не было — Равон уверенно пошел вперед. Если бы у Renault Logan был 102-сильный 16-клапанный мотор и 4-ступенчатый автомат, у него были бы шансы, но эта версия на 50 000 рублей дороже нашей, а разница в стоимости с Ravon вышла бы за разумные пределы. Так что машину из Узбекистана по праву награждают орехом за разгон.

    Двигатель на Nexia R3 мощнее и современнее, чем на Logan, и машина работает быстрее. С обычным автоматом и 16-клапанным Renault стоил бы на 100 тысяч дороже, чем Ravon, в тех же комплектациях, что и наш.

    Ravon Nexia R3 отыгрывает один орех, но счет остается в пользу Renault Logan: 1: 2

    Snake

    На змейке результат уже не так однозначен — Ravon больше катится как визуально, так и на ощущения, но его время лучше: 28.36 с против 29,57 у Renault. Виноват ли опять робот? Так или иначе, а водитель Равона освежился еще одним орехом.

    На Равоне система стабилизации доступна в «базе», при этом ее можно свободно выключить.

    Для Logan система стабилизации доступна в качестве опции. В этом случае водителю поможет только АБС.

    После змейки счет был равным — 2: 2.

    Футбол

    На этот раз будет учтен традиционный футбольный матч: давайте оценим, насколько комфортно машины при маневрировании.Renault Logan в нашей версии не имеет системы стабилизации, поэтому позволяет использовать ручник, в то время как Ravon подавляет попытки хулиганства даже с выключенной электроникой. Если говорить о более важных вещах в штатной эксплуатации, то у Логана тяжелый руль на малых оборотах и ​​переключать коробку передач туда-сюда неудобно. Поэтому здесь мы отдаем победу Равону Нексии.

    Ravon Nexia R3 выходит вперед после динамических миссий: 3: 2

    Выйдя из закрытой зоны, они поймали «гвоздь», но это не выбило Равона из предстоящей колеи.

    Редкий случай — полноразмерная запаска действительно пригодилась при тестировании. Датчик давления в шинах сработал как надо — практически сразу после прокола зажег лампу неисправности и погас, когда отремонтированное штатное колесо вернули на место.

    Багажник

    Обе машины претендуют на универсальность, поэтому для покупателя большое значение имеет объем багажника. Попрактиковавшись с кубиками по методике журнала «За рулем», получаем результат 432 литра от Renault Logan и 372 литра от Ravon.В обеих машинах полезный объем несколько съедают петли. У Нексии есть и другие недостатки: крышка багажника закрывается с усилием, а личинка замка закрывается рамкой под номером. Надеюсь, обе проблемы будут исправлены.

    Renault Logan после багажника сравнивает счет — 3: 3.

    Объем багажника Nexia R3 по нашим замерам составляет 372 литра. Меньше Логана, но коврик резиновый.

    За счет глубины грузовой отсек Renault получился огромным — 432 литра полезного объема.

    Грунтовка

    Как видите, Равон уже уступает дорогу.

    Чтобы тест прошел успешно, добавим еще один тест — посмотрим, как работает подвеска на плохих дорогах. По серьезному бездорожью лазать не будем: нам достаточно битого асфальта и раскатанной грунтовки — многим «бюджетникам» приходится работать именно в таких условиях. На первый взгляд обе машины хорошо проглатывают как мелочь, так и большие ямы. Но у Равона жесткое днище на серьезных неровностях, а энергоемкость чуть меньше по сравнению с Логаном.Победный золотой орех съеден Renault Logan.

    Тест Ravon Nexia — Renault Logan выигрывает у француза из Тольятти — 3: 4

    Подвески обоих автомобилей хорошо подготовлены к российским дорогам … Задние колеса Ravon жестко проходят «лежачих полицейских» , не хватает шумоизоляции арок, но это придирки.

    Все-таки Ravon Nexia R3 очень хорош. По стоимости 569000 рублей он соответствует Логану с менее мощным мотором, а это максимальная комплектация… Откажитесь от подушки безопасности пассажира (не рекомендуем), задних стеклоподъемников и литых дисков — сэкономьте еще 50 тысяч. Следовательно, если Ravon сохранит цену, модель будет конкурентоспособной и не уступит своих позиций, а наоборот, ее можно будет опередить.

    Производитель еще не оснастил российскую версию несколькими опциями — подогревом сидений, защитой двигателя, центральным замком с ключом. Отметим, что сотрудников российского представительства Узбекского автомобильного завода заинтересовал наш тестовый Ravon Nexia — Renault Logan и наработки по недостаткам их новинки, а значит, они не упустят свои шансы поднять популярность узбекских автомобилей.

    Подпишитесь на сайт, вы сможете быть в курсе наших предложений для читателей. Например, 15 ноября 2016 года среди подписчиков мы разыграем поездку в один из лучших автомобильных музеев мира, в Турин (Италия). Желаем удачи. Подпишитесь здесь
    http: // site / mail-list-signup /

    Видео тест Ravon Nexia — Renault Logan, технические характеристики ниже.


    NEXIA RAVON / RENAULT LOGAN

    Технические характеристики
    ИТОГО Nexia ravon Renault Logan
    Размеры, мм:
    длина / ширина / высота / база
    4330/1690/1505/2480 4346/1733/1517/2634
    колея передняя / задняя 1454/1444 1497/1486
    Объем багажника, л 400 510
    Радиус поворота, м n.d. 5,0
    Снаряженная / полная масса, кг 1190/1520 1126/1550
    Время разгона 0-100 км / ч, с 12,2 12,4
    Максимальная скорость, км / ч 178 164
    Топливо / запас топлива, л A92 / 45 A92 / 50
    Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км 8.0 / нет данных / 6,5 9,0 / 5,7 / 6,9
    Выбросы CO2, г / км н.о. 159
    ДВИГАТЕЛЬ
    Расположение Передняя поперечная Передняя поперечная
    Конфигурация / количество клапанов P4 / 16 P4 / 8
    Рабочий объем, куб. См 1485 1598
    Степень сжатия 10,0 9,5
    Мощность, кВт / ч.п. 77/105 при 5800 об. / Мин. 60,5 / 82 при 5000 об. / Мин.
    Крутящий момент, Нм 141 при 3800 об / мин. 134 при 2800 об. / Мин.
    ТРАНСМИССИЯ
    Тип передний привод передний привод
    Трансмиссия M5 P5
    Передаточные числа: I / II / III / IV / V / З.х. н.о. 3,545 / 2,238 / 1,464 / 0,967 / 0,738 / 3,545
    главная передача n.d. 4,5
    ШАССИ
    Подвеска: передняя / задняя McPherson / упругая балка, торсион McPherson / упругая балка
    Рулевое управление зубчатая рейка с гидроусилителем зубчатая рейка с гидроусилителем
    Тормоза: передние / задние вентилируемые дисковые / барабанные дисковые / барабанные
    Размер шин n.d. 185 / 65R15

    Renault Logan 2021. — лучший автомобиль в мире

    Рено Логан 2021.

    Рено Логан 2021 в новом кузове.
    Эксперты ожидают первого появления Renault Logan 2021 в новом кузове публично в октябре на автосалоне в Париже. По прогнозам, а также шпионским фото уже протестированных автомобилей, Logan 3 порадует новыми линиями кузова.

    Скорее всего, стайлинг автомобиля будет повторять дизайн современных Megane и Koleos, а вопрос выбора платформы пока остается открытым.

    Есть мнение, что «тележку» CMF-B выберут для европейских модификаций, а для ряда местных производств, в том числе российского, останется менее дорогая платформа B0.

    В любом случае оба варианта не спасут новый Логан от увеличения кузова, что подтверждают снимки замаскированных седанов, замеченных на европейских дорогах.

    Обзор новой модели

    Рестайлинговый Renault Logan второго поколения продается в России с 2018 года, но, являясь одной из самых популярных бюджетных моделей в Европе, пока не может конкурировать с отечественной техникой того же класса.

    Возможно, причина проигрыша в конкуренции с продукцией АвтоВАЗа — Грантами и Вестас — это постоянная задержка обновления автомобилей, продаваемых в России.

    Текущая версия «опоздала» на 2 года, потому что в Европе рестайлинг «второго» Логана начали продавать еще в 2016 году. Извлекут ли из этого уроки лидеры франко-румынского проекта, ведь мировой дебют Рено Логан 2021 года выпуска третьего поколения, по предварительным данным, состоится в конце этого года?

    Внешний вид

    Основные изменения размеров и пропорций нового кузова Рено Логан 2021 года будут продиктованы появлением покатой крыши и более крупной кормы.

    Спереди изменения коснутся корпусов фар: они растянутся по длине и станут горизонтальными. Начинка источников головного света будет представлена ​​светодиодными элементами, но, конечно, только в дорогих комплектациях.

    Заметным изменением станет форма бленды: судя по фотографиям, она получит больше граней, а дополнительный рельеф визуально сделает переднюю часть шире. Также фотошпионы заметили, что дверные ручки нового Рено Логан 2021 будут переделаны для естественного сцепления, то есть начнут смещаться навстречу себе.

    Наконец, увеличенная задняя часть обещает увеличение объема багажного отделения, что может стать одним из главных «козырей» обновленного бюджетного автомобиля.

    Салон

    Информации об оформлении салона нового Рено Логан 2021 нет, разве что на имеющихся фото видна верхняя верхняя линия приборной панели.

    Причиной этого может быть экран медиасистемы, интегрированный в приборную панель и увеличенный в размерах.В целом его внешний вид уже может существенно изменить компоновку центральной консоли и, как минимум, переместить тачскрин над воздуховодами.

    Техническая начинка

    Совместная платформа с Renault Clio может побудить разработчиков нового Renault Logan 2021 года поэкспериментировать с 1,0-литровыми трехцилиндровыми двигателями без наддува, которые дополнят существующую линейку 1,6-литровых двигателей.

    Первый может иметь объем 65, 75 и 100 литров.из. (самый мощный — с турбонаддувом), и такие силовые агрегаты могут быть более выгодной (читай — экономичной) альтернативой «четверке».

    И те, и другие без проблем стыкуются с надежной 5-ступенчатой ​​механической «коробкой» и 4-ступенчатым «автоматом», так что по трансмиссиям, скорее всего, не будет никаких сюрпризов.

    Что касается оснащения, то производитель обязательно оставит в линейке откровенно бюджетные модификации с минимальным набором опций, а для более состоятельных покупателей предложит «топовый» Renault Logan 2021, не уступающий сегодняшнему.

    Напомним, что максимальная комплектация рестайлинговой версии «второго» Renault Logan в России включает:

    • 4 подушки безопасности,
    • климат-контроль,
    • круиз-контроль,
    • литые 15-дюймовые диски,
    • кожаный руль,
    • противотуманные фары,
    • электрические стеклоподъемники на всех дверях,
    • система обогрева лобового стекла,
    • с подогревом передние сиденья,
    • медиа-комплекс с монитором 7 дюймов,
    • аудиосистема и др.

    Когда Рено Логан выйдет в России?

    седана Renault Logan 2021 модельного года под маркой Dacia Logan могут поступить в продажу в Европе уже в декабре.

    Насколько быстро модель третьего поколения появится в России, неизвестно, а в худшем случае будет повторение предыдущего опыта, когда обновление было отложено на 20 месяцев.

    с вашего собственного сайта.

    Лучший Логан Рено 2013

    Лучший Логан Рено 2013 Обзоры в 2021 году

    Бестселлер №2 Камера заднего вида для конкретного автомобиля, интегрированная в лицензию на освещение номерного знака…
    • Автомобильные камеры заднего вида, подходящие для Nissan March Renault Logan Renault Sandero dacia Sander Stepway 2013-2014
    • Высококачественная камера заднего вида, которая просто заменяет один из ваших оригинальных фонарей номерного знака, чтобы придать установленный на заводе вид с выдающимся качеством изображения.
    • Эти камеры отличного качества, они просто помещаются там, где идут оригинальные огни номерного знака, поэтому БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ и просто подходят.
    • Водонепроницаемость: IP67 / защита от атмосферных воздействий. Ночное видение.Дистанционные линии. Чтобы защитить ваш автомобиль от столкновения с невидимым препятствием и обеспечить дополнительную безопасность.
    • Перед покупкой убедитесь, что на задней панели монитора / экрана есть желтый вход RCA для упрощения установки.
    Бестселлер № 3 Выключатель на рулевой колонке, MoreChioce 8201167988 Индикатор поворота автомобиля …
    • Материал: изготовлен из материала ABS, прочный и долговечный, может использоваться в течение длительного времени.
    • Номер оригинальной детали: 8201167988.
    • Идеальная замена: послепродажное обновление, прямая замена оригинального блока переключателей в рулевой колонке.
    • Простая установка: непосредственно перед установкой просто замените старый или сломанный на новый.
    • Применимые модели: Подходит для Dacia Dokker 2012-2016, Duster 2010-2016, Logan 2012-2016, Logan MCV 2013-2016, Logan II 2012-2016, Lodgy 2012-2016, Sandero II 2012-2016, Dorker Express 2012- 2016; Подходит для Renault Clio IV с 2013 по 2017 год.
    Бестселлер №4 FBFG2 Кнопка автомобильный пульт дистанционного ключа чехол для Renault Duster Kwid Sandero …
    • 1. Пластиковые детали собраны без зазоров, соединены линией разъема и выглядят очень идеально.
    • 2. Крышка изготовлена ​​из материала ABS, поверхность с высокой твердостью, хорошей химической стойкостью, термостойкостью и коррозионной стойкостью, а также ударной вязкостью.
    • 3. На крышке нет заусенцев, поверхность очень ровная и приятная.
    • 4. Лезвие ключа изготовлено из меди и обработано вакуумным нагревом. Он становится более упругим и легко режется.
    • 5. Лучшая замена для ключа со сломанными кнопками или изношенным футляром.
    Бестселлер №5 Чехол для автомобильного дистанционного ключа ZHHRHC с 2 кнопками, для Renault Duster Kwid Sandero…
    • Корпус Remote Car Key изготовлен из высококачественного материала корпуса, износостойкий и прочный в использовании, он прочный и красивый.
    • Защитите свой смарт-ключ от повседневного износа и оставьте его таким же ярким, как новый.
    • Идеальная замена ключа со сломанными кнопками или изношенным футляром.
    • Маленький размер, легкий вес, удобный для переноски, идеально подходит для ключа от машины, красивый и нежный.
    • Простая установка, не требующая перепрограммирования.Просто поменяйте местами имеющуюся электронику внутри этого корпуса ключа и установите оригинальный ключ в этот ящик для ключей.
    Бестселлер №6 Android 10 Car Radio Stereo с Bluetooth GPS-навигацией для Dacia Renault …
    • 【Совместимые модели】 Эта стереосистема предназначена для Dacia и Renault: Dacia: Logon (2012-2017) DOKKER (2012-2017) Duster (2011-2017) Sandero (2012-2017) Lodgy (2012-2017) Renault: Captur (2013-2017) Символ (2013-2017) Для LADA Xray 2
    • 【Примечание】 Для панели: 193 * 185 * 120 мм Хотя мы приложили все усилия, чтобы обеспечить совместимость этого устройства с перечисленными автомобилями, пожалуйста, проверьте год, размеры и форма центральной консоли вашего автомобиля перед покупкой
    • 【Новейшая система Android 10】 ЦП: QUAD CORE ARM A7 4 * 1.2 ГГц, Samsung DDR3 2 ГБ ОЗУ и 16 ГБ флэш-памяти; Емкостный 1024 * 600 HD 7 Incn мультисенсорный экран
    • 【Многофункциональный】 Встроенный GPS-модуль Dacia & Renault Radio, поддержка Bluetooth DVD-радио 4G WIFI Cam Поддержка входа сигнала камеры заднего вида, поддержка управления рулевым колесом, поддержка HD Видео 1080p, поддержка функции двойной зоны, поддержка Mirror Link для …
    • 【Управление на рулевом колесе】 Вы можете управлять параметрами радио с помощью рулевого колеса, изменяя музыку и громкость.Позвоните по телефону и ответьте и т. Д. Это удобно для вас и обеспечивает большую безопасность во время вождения.
    Бестселлер № 8 Боковые молдинги RDR подходят для дверей Renault Dacia Logan 2013-2017 …
    • Изделие идеально подходит: Dacia / Renault Logan 2013-2017 гг.
    • Все молдинги ЧЕРНОГО цвета (не крашеные!). Мы НЕ красим в цвет вашей машины !!!
    • Изготовлен из высококачественного полиуретана. 100% готовый вид. Придает мгновенный блеск и элегантность.
    • Не требуется сверление или инструменты.Простая установка с помощью двусторонней клейкой ленты 3M!
    • СДЕЛАНО В ЕВРОПЕ. TUV CERT. ISO 9001: 2000
    Бестселлер №9 UGAR 11-329 Монтажный комплект для установки радиоприемника на приборную панель, совместимый с …
    • UGAR 11-329: 2 DIN * / 173 x 98 мм / 178 x 102 мм / Совместимость с RENAULT Logan 2009-2013; Sandero 2007-2011 / DACIA Logan, Sandero 2008-2012, Duster 2010-2013 / Nissan NP200 2009+
    • 3D-дизайн в цифровом виде Заводская текстура
    • Изготовлен из высококачественного, жаропрочного, автомобильного АБС-пластика
    • Разработан с высоким точность, поэтому комплекты могут идеально соответствовать контурам заводской приборной панели
    • Прецизионные кронштейны и выступы делают установку простой и надежной
    Бестселлер No.10 Ручка внутренней левой двери со стороны водителя 8200733848 Для Renault Logan / Duster …
    • 【Использование】 Прямая замена, Для простоты установки.
    • 【Возврат】 Возврат принят. Гарантия 12 месяцев.
    • 【Состояние Товар послепродажного обслуживания, 100% новый товар, точно такая же функция, как и оригинал.
    • 【Доставка】 Обычно мы отправляем товар в течение 1 рабочего дня после оплаты. 8-18 дней, чтобы добраться до США, Канады, Пуэрто-Рико и Европы.
    • 【Совместимость】 Перед заказом проверьте номер детали OEM и описание продукта.Чтобы убедиться, что эта деталь подходит вашему автомобилю, введите информацию о своем автомобиле в Amazon Garage.

    Как купить лучший Логан Рено 2013 года? Вы нервничаете, думая о покупке отличного Logan Renault 2013? Сомнения продолжают закрадываться в вашу голову? Мы это понимаем, потому что мы уже прошли весь процесс исследования Logan Renault 2013, поэтому мы составили исчерпывающий список лучших Logan Renault 2013, доступных на текущем рынке.Мы также составили список вопросов, которые, вероятно, возникают у вас самих. Plumbar Oakland сделал все, что в наших силах, с нашими мыслями и рекомендациями, но по-прежнему важно, чтобы вы самостоятельно провели тщательное исследование для Logan Renault 2013, который вы собираетесь купить. Ваши вопросы могут включать следующее:
    • Стоит ли покупать Логан Рено 2013 ?
    • Какие преимущества дает покупка Logan Renault 2013 ?
    • Какие факторы заслуживают внимания при покупке эффективного Logan Renault 2013?
    • Почему так важно инвестировать в любой Logan Renault 2013 , не говоря уже о лучшем?
    • Какие Logan Renault 2013 хороши на текущем рынке?
    • Где можно найти такую ​​информацию о Logan Renault 2013?
    Мы убеждены, что у вас, вероятно, будет гораздо больше вопросов относительно Logan Renault 2013, и единственный реальный способ удовлетворить ваши потребности в знаниях — это получить информацию из как можно большего количества авторитетных интернет-источников.Потенциальные источники могут включать руководств по покупке Logan Renault 2013 , рейтинговые веб-сайты, отзывы из уст в уста, онлайн-форумы и обзоры продуктов. Тщательное и внимательное исследование имеет решающее значение для того, чтобы убедиться, что вы получите в свои руки лучший из возможных Logan Renault 2013. Убедитесь, что вы используете только заслуживающие доверия и заслуживающие доверия веб-сайты и источники. Plumbar Oakland предоставляет руководство по покупке Logan Renault 2013 года, причем информация полностью объективна и достоверна. Для корректуры собранной информации мы используем как искусственный интеллект, так и большие данные.Как мы создали это руководство по покупке? Мы сделали это, используя специально созданный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список 10 лучших доступных Logan Renault 2013, доступных в настоящее время на рынке. Эта технология, которую мы используем для составления нашего списка, зависит от множества факторов, включая, помимо прочего, следующие:
    1. Ценность бренда : Каждая марка Logan Renault 2013 имеет собственную ценность. Большинство брендов предлагают своего рода уникальное торговое предложение, которое должно предложить нечто иное, чем их конкуренты.
    2. Характеристики: Какие навороты важны для Logan Renault 2013?
    3. Технические характеристики : Можно измерить их мощность.
    4. Стоимость продукта : Это просто то, сколько денег вы получите от своего Logan Renault 2013 года.
    5. Оценки покупателей : Оценка по количеству оценок Logan Renault 2013 объективно.
    6. Отзывы клиентов : эти абзацы, тесно связанные с рейтингами, дают вам из первых рук подробную информацию об их Logan Renault 2013 от реальных пользователей.
    7. Качество продукции : Вы не всегда получаете то, за что платите, с Logan Renault 2013 года, иногда меньше, а иногда больше.
    8. Надежность продукта : Насколько прочен и долговечен Logan Renault 2013, должно указывать на то, как долго он прослужит вам.
    Plumbar Oakland всегда помнит, что поддержание актуальности информации о Logan Renault 2013 является главным приоритетом, поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты.Узнайте больше о нас из онлайн-источников. Если вы считаете, что все, что мы представляем здесь относительно Logan Renault 2013, не имеет отношения к делу, неверно, вводит в заблуждение или ошибочно, сообщите нам об этом как можно скорее! .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.