Технология шпаклевки и покраски автомобиля (видео)

Содержание:

1. Подготовка поверхности авто
2. Шпатлевка и грунтовка металла
3. Покраска авто
4. Заключение

Кузов машины не школьная оградка – махать кистью, оставляя обильные разводы на казенном имуществе, здесь не получится. Слово «технология» происходит от «техно» (мастерство), и хоть греки заборов и машин не красили, но технология покраски авто – мастерство в высшем смысле этого слова. Убедиться в этом можно, попробовав отремонтировать кузов, покрытый неправильно разведенной алкидной эмалью.

Процесс нанесения краски на автомобиль – дело настолько тонкое, что профессиональные сервисы запасаются оборудованием на немалые суммы, но даже с таким запасом настоящих мастеров в пределах города можно пересчитать по пальцам. Однако приглядевшись повнимательнее, можно заметить, что вся аппаратура мастерских работает по большей части на ускорение процесса, а разницу в качестве можно компенсировать временными затратами.

Рассмотрев этот процесс в деталях, несложно убедиться, что большая часть инструментов продается в магазине, а некоторые из них можно заменить изготовленными своими руками.

Подготовка поверхности авто

Покраска обычным акрилом или «под перламутр» занимают разное количество времени. Но независимо от того, какие материалы предполагается использовать, процесс покраски автомобиля в обязательном порядке включает обработку поверхности и защиту металла грунтовкой. В первую очередь речь идет об удалении ржавчины, а ликвидировать ее можно следующими способами:

• зачистка абразивом;
• обработка пескоструйным аппаратом;
• травление.

В условиях гаража вероятнее всего придется воспользоваться шкуркой. Небольшая ржавчина удаляется шкурками крупнее P240. Тяжелые повреждения кузова зачищаются с помощью специальных насадок на дрель в виде железных щеток. Сквозная ржавчина потребует фактически зачистки краев и сварочных работ в дальнейшем. На видео показана подготовка металла авто:

Потребоваться может не только удаление ржи, но и следов старой покраски. Травление чистыми кислотами способно «растравить» металл автомобиля, поэтому чаще используются преобразователи ржавчины – вещества, превращающие результат коррозии в защитную пленку высокой прочности. Идеальный вариант – грунтовки-модификаторы, выполняющие роль одновременно и преобразователя ржавчины и промежуточного слоя между металлом и краской. Для защиты от ржавчины применяется антикоррозийная грунтовка.

Шпатлевка и грунтовка металла

Шпатлевка требуется, когда следы от предыдущих работ не исправить грунтованием (толщина грунта не должна превышать 0.3 мм). Шпатлевание значительно ухудшает механические характеристики металла. В целом никакой разницы между нанесением шпаклевки в гараже своими руками и профессиональной мастерской не наблюдается. Технология слабо зависит от условий, и сосредоточиться нужно на выборе материала и правильном выполнении инструкций производителя.

[hana-code-insert name=’gogads’ /][hana-code-insert name=’yaads’ /]

Некоторые виды шпаклевки могут значительно усаживаться во время высыхания, что определяет максимальную толщину слоя. Процент усадки обычно указывается производителем на банке, к примеру, нитрошпатлевки усаживаются на 15%, а пентафталевые только на 2-4%. Как правило, чем меньше деформаций происходит со шпаклевкой, тем сложнее ее изготовление и нанесение на авто: масляно-лакировочные материалы рекомендуется хранить под водой (так сильно на них влияет кислород), а эпоксидные готовить в малом количестве, поскольку через 4-6 часов они уже не годны к использованию. Некоторые виды шпатлевок наносятся шпателем, как на этом видео, а другие можно разводить и напылять с помощью краскопульта:

Грунтовка также не требует сверхусилий и может быть нанесена своими руками с помощью кисти и краскопульта. Но здесь технология покраски авто делает реверанс в сторону профессионалов: катодно-анодное нанесение грунтовки с трудом можно осуществить в домашних условиях. Однако именно такой способ грунтования покрывает все сварные швы кузова, защищая их от ржавчины и обеспечивая крепкое сцепление с металлом автомобиля. Добиться чего-то похожего можно тщательно ошкурив грунтовку или металл, обезжирив и удалив пыль с поверхности. Вязкость грунтовки должна быть такой, чтобы наносить ее можно было соплом с диаметром 1.5-1.8 мм.

Покраска авто

На оборудовании и мастерстве при покраске авто приходятся примерно равные возможности. Наиболее влиятельными среди инструментов являются компрессор и распылитель краски. Равномерность подачи краски – ключевой фактор, и даже идеальная техника покраски автомобиля при образовании неравномерной пленки не поможет избежать появления матовости, потеков, яблочности. Равномерность слоя напрямую зависит от изношенности сопла распылителя и стабильной работы компрессора.

В идеальном случае, как на этом видео нанесение краски отнимает минимум времени:

Воздух должен быть чистым, и касается это в равной степени воздуха в помещении и воздуха подаваемого компрессором. Маслоотделяющие элементы в компрессоре и фильтры в автоматической вентиляционной системе обязательны. Технология покраски – это постоянный контроль и внимание к мелочам, поэтому в идеальной камере контролироваться должны влажность и давление воздуха, скорость и качество вентиляции.

Источником ошибки может стать и неверное определение вязкости материалов, что крайне важно для качественного ремонта авто. Поскольку не все производители точно указывают данные о вязкости, мастер должен иметь под рукой вискозиметр. Идеальными условиями можно считать соблюдение следующих моментов:

• Использование распылителей, а не кисти (кисть применяется для окрашивания небольших деталей автомобиля и труднодоступных мест).
• Вязкость краски такая, чтобы можно было использовать сопло диаметром 1,1-1,4 мм и расстояние пистолета до поверхности от 15 до 30 см.
• Рабочая температура краски и помещения 20-23 C˚ (не ниже 18, не больше 25 градусов).
• Сухой воздух (отделение воды из атмосферы мастерской).
• Сжатый воздух (давление 3-4 Бар).
• Чистый воздух.
• Вода без соли (высокий уровень твердости может привести к появлению пузырей).
• Шлифовка каждого слоя своим абразивом с плавным переходом к мелкому зерну и полировочным материалам.
• Обезжиривание каждого слоя.
• Антикоррозийная защита (грунтовка).

Заключение

Идеальный результат может обеспечить работа, в которой технология покраски авто соблюдается на каждом этапе. Преодолеть отсутствие дорого оборудования помогут терпение, оптимизм и точные измерения. Однако, пренебрегать возможностью использовать профессиональное оборудование не стоит, а приобретая инструменты лучше выбирать из продукции одной фирмы.

Весь процесс ремонта своими руками, включая зачистку металла, шпаклевку и грунтование, займет 1-2 дня, но правильно окрашенный автомобиль прослужит вам десятки лет. Поэтому экономия на некоторых материалах бессмысленна, ведь услуги качественного сервиса также стоят недешево. На видео урок, рассказывающий о свойствах красок:

Покраска автомобиля своими руками в гаражных условиях

Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль был ухоженным, и слой краски выглядел эстетично. Но наступает момент, когда поверхность машины требует обновления. Водители задаются вопросами о том, как осуществляется покраска авто в сервисах, смотрят видео по теме, и узнают во сколько им обойдётся данная услуга. Изучив ответы на данные вопросы, становится ясно, что процедура не из дешёвых.

Покраска автомобиля своими руками дело не простое, но вполне реальное. Нужно запастись терпением, подготовить инструменты и материалы, приобрести некоторые навыки, соблюдать правила – и результат не заставит себя долго ждать.

Подготовительный этап: инструменты, материалы

Инструменты для покраски автомобиля

Первое, чем вы должны заняться до покраски своего автомобиля, – подготовить все инструменты и приобрести краску, заранее определившись с её качеством и цветом. Вам понадобятся:

• Инструмент для зачистки (снятия старого слоя лака/краски),
• Пылесос-циклон или рекуператор для сбора пыли и остатков покрытия,
• Шпатели,
• Лампы для дополнительного освещения,
• Абразивный материал крупной зернистости (для избавления от ЛКП (лакокрасочного покрытия)),
• Наждачная шкурка,
• Вода,
• Губка/ мягкая ткань,
• Шампунь/жидкость для снятия грязи,
• СИЗ (средства индивидуальной защиты): костюм, перчатки, очки, обувь,
• Укрывочный материал,
• Аэрозоль для полировки,
• Краскопульт, выбор которого напрямую зависит от сложности покраски, финансовых возможностей и индивидуальных потребностей. При выборе этого инструмента важно учесть, что его дешёвые аналоги имеют очень короткий срок службы (в районе 1-2 лет), увеличивают расход материала и ухудшают качество покраски.
• Инфракрасная сушка – приспособление, необходимое, чтобы просушить машину после покраски. Это необходимо, чтобы улучшить качество покраски и срок службы покрытия.

Подготовительный этап: работы до покраски

Подготовка авто к покраске

Когда все инструменты/материалы для самостоятельной покраски автомобиля готовы, можно приступать к подготовительным этапам: уборке помещения(1), мойке авто(2), снятию старого покрытия(3), нанесению шпаклёвки(4), грунтовка(5). Если хотите осуществлять все работы своими руками, соблюдайте все техники по безопасности и следуйте инструкциям.

Уборка помещения

Помещение, где будет осуществляться покраска автомобиля, должно быть подготовлено должным образом:

• убрано от всего постороннего,
• покрыто полиэтиленом/брезентом или другим укрывочным материалом, во избежание порчи стен, пола,
• освещено,
• обеспечено вентиляцией, если не предусмотрено проектом,
• обеспечено заземлением электросети, во избежание возникновения пожароопасных ситуаций.

Мойка авто

Машину (до осуществления её покраски) необходимо вымыть. Мойка авто – процесс кропотливый, требующий аккуратности. Всю грязь необходимо смыть с поверхности под покраску, воспользовавшись водой, шампунем и мягкими тканями (губкой), чтобы не повредить лакокрасочный слой.

Снятие старого покрытия

После мытья авто наступает время для снятия старого покрытия.

• Сначала обработайте поверхность абразивами.
• Затем расшлифуйте края ЛКП насколько это возможно.
• Очистите поверхность автомобиля. Пыль после шлифовки отлично убирается сжатым воздухом или стирается щёткой.
• Обезжирьте металл, используя специальные средства (бензин или спирт не подойдут).

Шпатлевка

Шпаклевка авто

Грунтовка

Нанесение грунта – последний подготовительный этап, проводимый перед покраской автомобиля. Грунтовка производится специальным спреем, после чего слой подвергается полировке. Когда первый слой грунтовки приобретает цвет матового оттенка, можно наносить второй. Когда грунтовка высохнет, до покраски авто, поверхность грунтовки шлифуют и обезжиривают.

Ну вот и всё, авто к покраске готово, осталось только укрыть те его части, которые красить не нужно — и всё! Соблюдая все правила, ваше авто будет подготовлено к следующему этапу. Для более подробного изучения вопроса о том, как осуществляется покраска автомобиля, предлагаем вам просмотреть видео:

Красим авто самостоятельно

Красим авто самостоятельно

Помните, покрасить транспорт своими руками можно, но только при условии соблюдения всех подготовительных работ, о которых говорилось выше.

Покраска автомобиля своими руками: с чего же начать? Когда все этапы подготовки автомобиля к покраске завершены, можете приступать к окончательному финишному моменту. Как покрасить своими руками авто?

Итак, красим.

1. Протрите поверхность машины липкой салфеткой до того, как будете наносить базовый, так называемый пигментный, слой краски.
2. Залейте эмаль в ёмкость от краскопульта, процедив через воронку – сетчатое приспособление, в качестве которого подойдёт чулок.
3. Можете приступать к покраске автомобиля. Для нанесения краски своими руками не забывайте о технике безопасности: наденьте спецодежду, перчатки, не забудьте респиратор и очки. Чтобы покрасить транспортное средство желательно применять краскопульт с давлением воздуха не более трёх атмосфер. Наносить эмаль нужно около трёх раз, давая каждому слою высохнуть. Краскопульт важно держать на расстоянии около 30 сантиметров от окрашиваемой поверхности.

Итак, как видите покрасить транспортное средство своими руками – задача выполнимая. Читайте статью, смотрите видео о том, как подготовить и покрасить транспорт, осваивайте технику – и качественной вам работы!

 

Glaze Putty Archives — How To Paint Your Car тогда вы должны прочитать этот пост или посмотреть это видео полностью.

Супер важно! Не забудьте подписаться на БЕСПЛАТНЫЙ КУРС «Learn Auto Body and Paint» для пошаговой работы/процесса «The G.O.O.D. … Читать далее

Категории Автомобильная детализация, Лучший распылитель LVLP, Индивидуальная окраска, Глазуровочная шпатлевка, Отвердитель, Практические советы, Маскирование и наклеивание ленты, Смешивание краски, Соотношение смешивания, Апельсиновая корка, Цвета краски, лакокрасочные материалы, Соотношение краски, Подготовка, Одиночный Сценическая краска, Пистолеты-распылители, средство для удаления воска и жира Теги покраска автомобиля, Самодельные кузовные работы, Gunbudd light, как покрасить автомобиль, научиться кузову и краске, Красить как профессионал Оставить комментарий

8 декабря 2022 г. 6 июля 2022 г. Тони

Прочтите этот пост о том, как правильно подготовить и нанести двухкомпонентный наполнительный грунт на кузов вместе с нанесением глазури и советами, прежде чем мы нанесем нашу одноэтапную эмалевую краску. Не забудьте подписаться на БЕСПЛАТНОЕ обучение по кузовным работам и покраске, чтобы узнать о пошаговой работе/процессе работы над кузовом «The G.O.O.D. Ван Проект». Пожалуйста, также НРАВИТСЯ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал YT, чтобы… Читать дальше Шлифовка, наждачная бумага, одноэтапная краска Оставить комментарий

26 мая 2022 г. Тони

Подготовка автомобиля к грунтовке и покраске — очень важный этап в процессе покраски автомобиля. Вот несколько советов по процессу подготовки вашего автомобиля перед его грунтовкой или покраской, в том числе убедитесь, что он чистый сверху вниз. Забота об этих мелких деталях теперь может иметь решающее значение для … Читать далее

Категории Лучший краскопульт LVLP, Глазуровочная шпатлевка, Практические советы, Подготовка, Грунтовки, Шлифовка, Одноэтапная краска, Пистолеты-распылители, Средство для удаления воска и жира Оставить комментарий

16 февраля 2022 г. 8 февраля 2022 г. Тони

Процесс перекраски автомобиля может показаться сложным, но при правильной подготовке и выполнении он может быть относительно простым процессом. В этом посте мы обсудим основы покраски вашего автомобиля, от подготовительных работ до смешивания краски. Мы также ответим на некоторые распространенные вопросы о покраске автомобилей. Если вы думаете о перекраске своего … Читать дальше

Категории Автомобильный кузов и покраска Вопросы и ответы, Панель кузова автомобиля, Инструменты для кузова автомобиля, Проблемы с ремонтом автомобильной краски, Правильная зернистость, Глазуровочная шпатлевка, Жемчуг, Подготовка, Грунтовка, Ремонт ржавчины, Шлифовка, Одинарная Сценическая краска Теги смешивание красок Оставить комментарий

6 декабря 2022 г. 18 июля 2021 г. Тони

Привет, Тони с сайта LearnAutoBodyandPaint.com и Paradice Garage! Вы узнаете, и вы увидите, как мы построили ворота с алюминиевой рамой на заказ и покрасили их автомобильной отделкой — ОДИН этап — АКРИЛОВАЯ ЭМАЛЬНАЯ КРАСКА. Итак, мы только что покрасили эту раму ворот с помощью пистолета-распылителя Atom X88, и он пришел … Читать далее

Категории Лучший пистолет-распылитель LVLP, Индивидуальная окраска, Глазуровочная шпатлевка, Отвердитель, Проекты LABAP, Смешивание краски, Соотношение смешивания, Соотношение краски, Грунтовки, Разбавитель, Одноэтапная краска, Краскопульты Теги акриловая эмалевая краска Оставить комментарий

© www.learnautobodyandpaint.com | Как покрасить свой автомобиль — Блог об обучении кузову и покраске автомобиля своими руками . Все права защищены.

Самостоятельный ремонт кузова автомобиля с помощью наборов Roberts Paint Care Touch Up Kits

13 комментариев / Статьи, Рукоделие, Обзоры

Около двух лет назад я сменил свой базовый автомобиль на элегантный и полностью укомплектованный кроссовер Ford Taurus X. В нем было все: от встроенного DVD-плеера для дорожных поездок до спутникового радио Sirius и дополнительного третьего ряда сидений. А для 2009 г.автомобиль, у него было очень мало километров и он был в отличной форме!

На самом деле, единственным недостатком моего нового автомобиля были небольшие сколы краски на капоте и колесных арках. Я планировал подправить их, но не знал, как сделать такой ремонт кузова автомобиля и получить желаемые гладкие результаты.

И тут мне на помощь пришла Roberts Paint Care! Эта компания из Квебека предлагает автомобильные краски и ремонтные комплекты для небольших работ по ремонту кузова автомобиля, подобных той, которую я хотел попробовать. Но, что еще лучше, у компании также есть множество пошаговых видеороликов, которые помогут любителям DIY, таким как я, получить наилучшие возможные результаты!

Поскольку на сколах краски не было ржавчины, компания Roberts Paint Care прислала мне набор для ремонта глубоких царапин, и мне не терпелось приступить к ремонту. Решил, что для первой попытки отремонтирую сколы на переднем капоте. Колесные арки были повреждены сильнее, и я хотел немного попрактиковаться, прежде чем приступать к более серьезному ремонту.

Этапы ремонта сколов краски относительно просты. После мытья и сушки автомобиля я отшлифовал края и поверхность сколов наждачной бумагой с зернистостью 180, чтобы полиэфирная финишная шпатлевка, входящая в комплект, лучше приклеилась. Затем я смешал необходимое количество шпаклевки и отвердителя и с помощью гибкого шпателя плотно загладил сколы.

После высыхания в течение 15-30 минут пришло время хорошо отшлифовать участок, чтобы выровнять шпаклевку. Так как эта работа по шлифованию была немного более интенсивной, я сначала заклеил область скотчем, чтобы не повредить окружающие области. В комплект входила система маскировки 2-в-1, и я не мог поверить, как легко было защитить область с помощью этой универсальной ленты и пластика!

Когда участок стал гладким, я был готов к нанесению грунтовки. Я распылил три слоя грунтовки Primer Surfacer, выжидая между слоями 15 минут. Грунтовке потребовалось восемь часов, чтобы высохнуть, поэтому я решил положить этому конец и сделать окончательную шлифовку и покраску утром.

На следующий день, чтобы подготовить поверхность к окраске после отверждения грунтовки, я отшлифовал участок мелкой наждачной бумагой с зернистостью 400. Наконец, пришло время покрасить!

Покраска еще проще, чем первоначальный ремонт и подготовка. Я начал с того, что снова заклеил эту область. Протерев поверхность влажной тряпкой и дав ей хорошо высохнуть, я нанесла три слоя цветной краски и два слоя прозрачного топа, выжидая между каждым слоем 15 минут.

Наконец, чтобы убедиться, что отделка была безупречной, я распылил слой растворителя по краям моей ремонтной работы. Это помогло смешать лишнюю краску для бесшовной отделки. Я был очень впечатлен идеальным соответствием краски моему оригинальному цвету автомобиля!

Что меня больше всего впечатлило в этом наборе, так это то, что это действительно универсальное решение для мелкого кузовного ремонта.