Замена масла на рено сандеро своими руками видео – Замена масла в 8-клапанном двигателе и масляного фильтра Renault Logan/Sandero

Содержание

Замена масла на рено сандеро

Как и в любом другом автомобиле, в Рено Сандеро необходимо регулярно менять моторное масло. Это делается для того, чтобы двигатель не был так сильно подвержен износу и исправно работал. Поменять масло в данном автомобиле вполне можно самостоятельно.

Замена масла на рено сандероЗамена масла на рено сандероЗамена масла на рено сандеро

Приготовьте заранее емкость, в которую будет стекать отработанное масло. Жидкости будет много, поэтому емкость должна быть не меньше пяти литров. Заранее приготовьте ключи и тряпку для протирания деталей и рук от масла. В зависимости от типа двигателя может потребоваться от трех с половиной до пяти литров масла. Обращайте внимание на то, что сказано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Завод, например, рекомендует масло ELF Evolution. Необязательно использовать именно его, но стоит покупать схожее по характеристикам моторное масло. При замене меняют и масляный фильтр, поэтому приобретите его заранее. Замена масла на Рено Сандеро должна происходить каждые 10–15 тысяч километров пробега.

Пошаговая технология замены масла

  1. Перед заменой масла двигатель надо прогреть. Можно сделать это на холостом ходу, можно немного проехать на машине, чтобы она разогрелась.
  2. После этого надо приступать к процедуре замены. Если вы будете заливать масло другого производителя, то необходимо промыть смазочную систему новым маслом. Это делается следующим образом.
  3. Жидкость заливается до нижней отметки; проверьте это с помощью щупа.
  4. Затем машину нужно завести, подождать десять минут и, заглушив мотор, слить масло.
  5. Соблюдайте осторожность: масло имеет высокую температуру. При замене также меняют уплотняющую прокладку масляной пробки.
  6. Пробку сливного отверстия нужно очистить щеткой из металла, а затем куском ткани.
  7. Перед тем как открутить пробку, нужно подставить заранее подготовленную емкость.
  8. Далее нужно слить масло.
  9. Для того чтобы открутить фильтр, нужно сначала сдвинуть его с помощью специального ключа.
  10. После того как масло слито, пробка устанавливается обратно. Открутите горловину для заправки и залейте новое масло в двигатель.
  11. После того как вы сделали это, заведите автомобиль, дайте ему прогреться, проверьте, не течет ли жидкость и погас ли индикатор нехватки давления масла.
  12. Если уровень в норме, можно ехать.

Видео-замена масла на рено сандеро

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Рено Сандеро замена масла в двигателе 1.4 и 1.6

Рено Сандеро Степвей 1.4 и 1.6 замена масла

Обладатели Рено Сандеро без затруднений справятся с заменой масла непосредственно в двигателе, что существенно сэкономит деньги и ускорит сроки. Машина комплектуется моторами двух вариантов: на 16-ть клапанов K7M 1.6 и на 8-мь клапанов K7J 1.4.

Независимо от модификации Рено Сандеро специалисты советуют применять моторную смазку от производителя ELF Evolution. Хороша в использовании смазка марки SXR 5W30 — W40. Регламентная смена масла должна выполняться через 15000 км, а для дизельного ДВС – спустя 10000 км пробега.

Для установки новой сливной пробки следует воспользоваться запасной частью 11026 5505R. Оптимальным будет установка фильтрующего узла 7700274177, но посредники рекомендуют неплохой аналог серии 8200768913.

замена масла в рено сандеро

Проверяем качество масла

Перед процедурой замены масла в Renault Sandero в том числе и в модификации Степвей, следует ознакомиться с тематическим видео, а также промониторить уровень жидкости в заливном бачке 16—ой силовой установки. Для этого необходимо подобраться к поддону картера. Замена масла выполняется на горизонтальной ровной местности при неработающем двигателе. После заглушки двигателя, следует подождать порядка 3-х минут, чтобы обеспечить полный слив моторного масла.

Вытащив щуп, насухо обтираем его ветошью и обратно засовываем во входной патрубок, чтобы определить уровень смазки в двигателе. Ориентироваться следует на маслянистую пленку, которая дает информацию о количестве масла. На основании этого процесса можно узнать стоит ли проводить замену масла или можно пока не спешить с этим процессом. Если маслянистый индикатор находиться между двумя рисками (МIN и МАХ), то замена масла не требуется.

В случае если следы пленки выявлены ниже минимальной отметки, тогда следует открыть заливной патрубок, открыв крышку и порциями довести уровень до нормы. Разница между двумя индикаторами составляет 1,5 л. Поэтому и залив масла в Renault Sandero также и в модификации Степвей, выполняется в таком же объеме. Через 180 сек, пока происходит стекание масла, проводиться второй контрольный замер, чтобы убедиться, что показатели доведены до нормы в двигателе.

Необходимо четко следить, чтобы смазка не превысила максимальную отметку, так как его избыток через вентиляционную шахту картера, попадает в камеру сгорания, что приводит к неисправностям каталитического нейтрализатора. Щуп покажет точное количество недостающей жидкости, которое необходимо доливать строго по инструкции.

Жабо для Рено Дастер

Как правильно обновлять смазку

Замена масла по регламенту в авто Renault Sandero происходит в определенной последовательности:

  • Снятие крышки горловины;
  • Снятие картера – извлекается бокс воздухозаборника с выкруткой патрубка, через который проходит воздух. При демонтировании следует немного поддомкратить авто и снять болты;
  • Приготовление посудины для слива отработанного масла – ее вместительность должна соответствовать удаляемому объему;
  • Выкручивание пробки на заливном патрубке;
  • Полностью сливается вся старая смазка.

После слива, следует установить прокладку пробки под маркером 1026 5505R, закрутив деталь ключом на 8. Теперь начинается замена масла. Если во время данной процедуры в салоне Рено Сандеро погас индикатор, контролирующий уровень давления в системе, то Вы на верном пути. Долив, выполняют под максимальную метку с небольшим зазорчиком. После этого производиться запуск двигателя, и он оставляется в рабочем состоянии 5 минут.

масло рено сандеро степвей

Как правильно установить фильтр

Параллельно происходит снятие барьера для фильтрации, используя специальный съемник. В будущем фильтр меняется на новый, с предварительной смазкой резьбового соединения и прокладки. Затягивание фильтра выполняется вручную, без инструмента. В качестве аналога можно установить Бошевский барьер с кодом 0451103336.

Также альтернативным вариантом может быть W75/3 от Mann. Для 16-и клапанных моторов неплохо подходят масляные фильтры от Champion, имеющие маркер FR103 и резьбовое соединение М20х1,5. Можно подобрать комплектующие эконом-класса для мотора 1.6 л в виде изделий от Hengst с маркером h21W02 или Bosch по коду 0 451 103 233.

Барьерный элемент W 8017 от Mann подходит на все модели с 2008-2016 гг., которые имеют силовую установку на 1,6 л в 16-ть клапанов.
Когда определились, что следует менять, необходимо изучить технологию проведения работ, просмотрев обзоры, позволяющие получить практический опыт. Для того, чтобы знать через какой временной промежуток следует вновь осуществлять замену необходимо запомнить пробег при последнем обновлении.

Какой двигатель стоит на Рено Дастер 1.6

Что делать при замене масла от другого производителя

Перед тем как выбрать какой тип масла в Рено Сандеро, необходимо провести полную промывку системы в 16-и клапаном двигателе по следующей схеме:


  • Слить «отработку»;
  • Залить новую жидкость до минимальной риски;
  • Завести двигатель на 5 мин;
  • Спустить всю жидкость.

После этого можно полностью заливать новое моторную жидкость в систему 16-ти клапанного двигателя. Повтор работ происходит раз в год, при значительной эксплуатации – через 10000-15000 км.

Бережное отношение к машине и регулярная замена масла, а также качественный подбор бренда этой жидкости обеспечит долгий срок службы Вашему транспортному средству. Изучите видео обзоры и попробуйте самостоятельно поменять смазку на Рено Сандеро с 16-тью клапанами.

Объем масла в двигателе Рено Дастер 2.0

Замена масла в Рено Сандеро. Меняем масло Renault Sandero своими руками

Замена масла в Рено Сандеро. Меняем масло Renault Sandero своими руками

Замена масла на рено сандеро не чем не отличается от обслуживания на других моделях рено. Все что нужно это иметь необходимые вещи под рукой:

  • Четырехгранник; Ключ и сливная пробка
  • Масло;
  • Фильтр;
  • При необходимости новое уплотнительное кольцо на сливную пробку;

Также, хорошо бы иметь промывочную жидкость. Это делать не обязательно, но с помощью ее двигатель вымывается от нежелательной накипи и присадок старого масла. Таким образом Вы можете повысить моторесурс своего двигателя.

Пошаговая инструкция

  1. Прогреть мотор до рабочей температуры а после дать остыть 5-7 минут. Масло лучше и быстрей будит сливаться если оно не холодное. Горячее же может обжечь вас, по этому лучше дать мотору немного постоять.
  2. Открыть заливную горловину блока цилиндров (туда, куда будим заливать масло) и вытянуть щуп. Если вы дадите сквозной доступ кислорода жидкость будит вытекать быстрей.  Расположение заливной горловины
  3. Поддомкрачиваем автомобиль и ставим на опоры. Необходимый шаг для удобного доступа к сливной пробке. Можно также использовать смотровую яму либо эстакаду.
  4. Откручиваем сливную пробку ключом. Помните о том, что отработанное масло будит горячим, примите меры предосторожности для избегания ожогов кожи.
  5. Сливаем отработанное в подготовленную емкость. Не сливайте отработку прямо на землю!
  6. Откручиваем масляный фильтр. Если фильтр сильно зажат — может потребоваться специальный съемный ключ для фильтра.
  7. Ставим новый фильтр предварительно смазав маслом его уплотнительное кольцо, и налив прямо в середину немного масла чтоб он впитал. Заливаем немного масла в новый фильтр
  8. Закручиваем сливную пробку предварительно убедившись о целостности шайбы расположенной на его резьбе. При необходимости ее нужно заменить (уплотнительную шайбу). Новое уплотнительное кольцо (шайба) для сливного болта
  9. Опускаем автомобиль со стоек и заливаем масло в пустой двигатель ориентируясь по щупу.
  10. После того как залитое масло будит соответствовать середине щупа между отметками MIN и MAX ожидаем 3-5 минут. После прогреваем двигатель около 5 минут, и снова замеряем уровень. Как правило после первого прогрева уровень падает и доливаем сколько нам нужно.

Выбор масла

Для бензинового мотора рекомендованы следующие материалы:

  • SAE 5W-20, 5W-30;
  • SAE 10W-30;
  • SAE 15W-40;
  • SAE 20W-50;

Нужно помнить о том, что разные классы вязкости категорически нельзя смешивать и доливать в друг-друга. Перед заменой масла нужно полностью слить старое и воспользоватся специальной промывочной жидкостью!

Видео материалы

Практические руководства по обслуживанию авто
  • Практические руководства по обслуживанию авто
  • Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

    С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

    Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

  • Рубрики

  • Находясь на этом сайте, вы даете согласие на использование своих cookie-файлов.

    Замена масла в двигателе Рено Сандеро 1.6

    Renault Sandero 1.6 – самая популярная версия данного автомобиля на российском рынке. Бензиновый 1,6-литровый мотор предоставляет своему владельцу сбалансированный набор характеристик, пригодный для повседневной езды. Двигатель достаточно тяговитый и надежный, но требует к себе своевременного обслуживания. Например, следует регулярно следить за уровнем масла в ДВС, а при необходимости желательно знать, как правильно заливать новую жидкость. Обо всем этом подробно поговорим в статье.

    Видео

    С чего начать

    Естественно, операция по замене масла должна проводиться на смотровой яме или эстакаде. После подбора подходящего места необходимо еще раз убедиться, что при себе есть все инструменты – ключи, масло, фильтр, поддон для слива старого масла, а также уплотнительное кольцо. Все это надо подготовить заранее.

    Последовательность работ

    Все последующие действия желательно выполнять при отключенном, но прогретом двигателе

    1. Зайти в смотровую яму, и найти под днищем автомобиля маслозаливную горловину, с которой надо снять крышку
    2. Подставить поддон для слива старого масла
    3. Подождать, пока стечет масло. Для этого обычно требуется несколько минут
    4. Очистить поверхность сливной пробки, аккуратно отвинтить ее
    5. Важно быть предельно осторожным во время слива масла, особенно если двигатель горячий
    6. Не обязательно просто стоять и ждать, пока масло стечет. В этот момент можно установить новый масляный фильтр вместо старого. Отметим тот факт, что фильтр считается одноразовым, и сменяется на новый каждый раз в процессе замены смазки
    7. При снятии фильтра из него тоже может вытекать горячее масло, поэтому надо быть аккуратным
    8. Для демонтажа фильтра понадобится ключ. Последовательность работ: снять защитный экран топливной рампы, после чего отвернуть фильтр и снять его, затем произвести очистку от грязевых отложений
    9. Следующий этап – установка новых деталей. Начинать следует, конечно же, с масляного фильтра. Перед этим нужно не забыть смазать резьбу и уплотнительное кольцо, а потом уже устанавливать новое изделие. Закручивать его лучше руками, так как инструменты повышают риск повреждения резьбы
    10. При необходимости уплотнительное кольцо лучше заменить, а потом ставить обратно на место пробку в сливное отверстие
    11. Залить новое моторное масло – для этого понадобиться воронка. Объем заливаемого масла в двигатель 2.0 Renault Duster составляет 5,4 литра.
    12. Плотно запустить пробку, и попробовать запустить двигатель. Дать ему поработать несколько минут. Затем отключить и провести повторный замер масла с помощью щупа. Если уровень залитой жидкости не доходит до максимальной отметки на щупе (или превосходит его), тогда в зависимости от обстоятельств придется слить (или слить) масло.

    Логан, Сандеро, Дастер и других

    Готовимся к замене

    Рано или поздно водитель сталкивается с проблемой замены машинного масла. Данное действие можно производить не только в специализированном сервисе, но и в домашних условиях. Для этого нужно внимательно изучить пошаговую инструкцию и купить необходимые инструменты. Первая замена масла в двигателе Рено Логан производится после 3000 километров.

    Если вы немного запоздаете с данным сроком, или сделаете все чуть раньше, то ничего страшного. От этого ничего не изменится. Для самостоятельной замены масла нужен небольшой опыт и несколько инструментов.

    Периодичность замены масла в Рено Сандеро и Дастер варьируется от типа силового агрегата. Если у вас бензиновый двигатель, то километраж равняется 15 тысячам километров, а если дизельный, то 10 тысячам километров. За это время двигатель пройдет обкатку и соберется небольшое количество стружки.

    Какое масло лить

    У многих водителей возникает разумный вопрос, который не стоит оставлять без ответа. Дело в том, что от качества моторной жидкости будет зависеть продолжительность работы силового агрегата.

    Современные специалисты рекомендуют классическое моторное масло от компании ELF Evolution. Оно отличается хорошими смазывающими и охлаждающими свойствами. Его можно использовать при любых погодных условиях и в любом регионе.

    Объем масла в двигателе

    В стандартной комплектации Рено Сандеро и Логан вмещается порядка трёх литров качественного масла. В Рено Дастер от 4,5–5,4 л. в зависимости от типа мотора.

    Этого будет достаточно, чтобы смазывать все механизмы и детали автомобиля, а также своевременно охлаждать их. Стоит отметить, что объем может изменяться от комплектации и стоимости транспортного средства. Эту информацию вы можете узнать в инструкции об эксплуатации автомобиля.

    Куда лить

    Многие водители сталкиваются с некоторой сложностью, когда дело касается заливки масла. Дело в том, что не каждый хорошо знает устройство автомобиля.

    Если вы первый раз меняете машинное масло, то обязательно посмотрите инструкцию ниже. Заливать следует в специальную горловину, которая располагается под капотом транспортного средства.

    Меняем смазывающее вещество

    Вот мы и подошли к самому интересному. Перед началом работ следует запустить двигатель и прогреть его.

    Это нужно для того, чтобы замена масла Рено Дастер (Логан, Сандеро) прошла успешно и без всяких неожиданностей.

    Инструменты

    Первым делом нужно купить необходимый инструмент и расходные материалы:

    1. Небольшая емкость с высокими бортами. Она нужна для слива отработавшего масла;
    2. Прорезиненые перчатки, чтобы не повредить кожный покров;
    3. Специальный съемник для откручивания фильтров;
    4. Простая ветошь;
    5. Набор ключей для ослабления пробок;
    6. Источник света;
    7. Купить воронку или сделать ее самостоятельно;
    8. Само моторное масло, без него никуда;
    9. Масляные фильтры, которые будут очищать смазывающее вещество;
    10. Медная прокладка, которая ставится под пробку.

    Инструкция

    1. Чтобы произвести замену масла в автомобиле Рено Логан (Сандеро, Дастер) первым делом нужно поставить его на специальные опоры над смотровой ямой;
    2. Если этого не сделать, то во время работы будут возникать некоторые проблемы. Одна из которых заключается в смене старого масла. То есть вам будет не очень удобно откручивать сливную пробку, которая располагается под транспортным средством;
    3. Также не стоит забывать про специальные противооткатные упоры. Это нужно для того, чтобы автомобиль не сдвинулся с места в неожиданный момент;
    4. Дополнительно необходимо прогреть силовой агрегат, чтобы вещество было более текучим. Объемы масла в двигателе могут изменяться в зависимости от внешних воздействий. Прогревать двигатель нужно очень осторожно, чтобы не обжечь себе руки;
    5. Далее нужно открыть пробку заливной горловины, чтобы начать вливать моторную жидкость;
    6. Спуститься под транспортное средство и найти специальную пробку для слива старого масла. Ее надо тщательно прочистить, чтобы зацепить четырехгранный ключ. В некоторых моделях Рено Логан не нужно снимать защиту, так как в ней имеется отверстие для доступа к горловине;
    7. При помощи четырехгранного ключа нужно ослабить пробку и руками открутить ее. После всего этого можно подставить приготовленную емкость, чтобы старое масло не выливалось на пол гаража или мастерской. Следует очень внимательно следить за последними витками, чтобы в нужный момент убрать руку и не загрязнить ее;
    8. Во время слива отработки можно приступить к замене съемников и очистке фильтров. Последний располагается возле выхлопного коллектора. Если у вас не получилось найти новый съемник, то придется просто открутить его руками и инструментом;
    9. На место старого фильтра нужно поставить новый, предварительно зачистив место посадки. Это нужно для того, чтобы удалить старое масло Рено Логан (Сандеро, Дастер) и другие смазывающие вещества.
    10. Все резинки можно смазать смазкой и залить жидкость до половины. Закручивать и откручивать съемник нужно только рукой и очень осторожно. Дело в том, что он очень чувствительный на поджатия;
    11. Далее можно приступать к заливке смазывающего вещества. Для этого нужно тщательно протереть горловину и посадочный фланец ветошью, вкрутить сливную пробку. Не стоит забывать про резиновое кольцо, которое находится в пробке. Производить затягивание пробки нужно с определённым усилием, чтобы не повредить поверхность и резьбу. Теперь можно заливать и само масло;
    12. Стоит помнить, что у моделей Рено Логан имеются провода, расположенные возле заливного отверстия. Перед работой их нужно закрыть тряпкой, чтобы не намочить и не получить удар током. Ведь даже с выключенным двигателем аккумулятор подает небольшое количество заряда;
    13. Объемы масла для восьми клапанного двигателя (Логан) варьируются в пределах 3–3.5 литра, для остальных моделей см. пункт «Объем масла». Сначала нужно залить большую часть и проверить щупом, чтобы не превысить отметку максимума. При необходимости можно немного добавить масла.
    14. После всего этого можно запустить силовой агрегат и дать ему поработать в течение 20 секунд. Этого будет достаточно, чтобы масло прогрелось и смазало все механизмы двигателя.

    И в завершение хочется сказать, что менять смазывающее вещество не очень сложно. Это может сделать любой водитель.

    Самостоятедьная замена масла в двигателе Рено Сандеро

    В эксплуатации любого автомобиля наступает время, когда необходимо менять масло в двигателе. Многие водители, особенно новички, не знают, для Рено Сандеро сколько масла нужно заливать в двигатель? В этой статье мы расскажем подробно о количестве заливаемого масла, периоде замены и о смене масла своими руками.

    Через какое время нужно менять масло?

    Обычно менять масло необходимо через каждые пройденные 15 тыс. км. Это касается не только автомобили Рено Сандеро и всей линейки модельного ряда Рено, но и многих других автомобилей. Также многие водители меняют масло раз в год, если данное количество километров не было пройдено. Нет ничего страшного в том, если замена произошла через 12 тыс. км, к примеру, если уже прошел год после предыдущей замены.

    к содержанию ↑

    Количество необходимого масла и рекомендуемая марка для замены

    Многие водители не имеют представления о том, какое масло лить в двигатель Рено Сандеро. Масло для Сандеро не является каким-то оригинальным – для всех моделей Рено нужно использовать одно и то же масло, которое производится компанией «Elf». По поводу того, какая точная маркировка должна быть использована именно для Сандеро – этот момент не является очень важным, поскольку все масла «Elf» подходят для любого автомобиля Рено.  Но здесь важен следующий момент —  для этого автомобиля нужно использовать масла 6 классов:

    1. 0W
    2. 0W-40.
    3. 7,5W-40.
    4. 5W
    5. 5W-40.
    6. 10W-40.

    Это класс вязкости согласно стандарта SAE. Использование данных ГСМ не повлияет на повышение расхода материала, в силу особенностей их производства.

    Если подобной маркировки нет, но подписан класс качества согласно ACEA – А1, А2, А3, А4, А5, или согласно API – Sl, SN, SM, то такие масла тоже пригодны для Сандеро. Самое главное, чтобы эта смазка не была предназначена для каких-нибудь особых условий.

    Что же касается вопроса о том, сколько масла в двигателе Рено Сандеро 1.6 нужно заливать, то здесь нужно отталкиваться от того, какой именно двигатель стоит в вашем Рено Сандеро. Для 16-клапанных двигателей К7М и К4М с объемом 1.6 нужно примерно 5 литров, если быть точнее – 4.8 л. Для восьмиклапанных силовых агрегатов K7J с объемом 1.4 литра необходимо порядка 3.5 литров. Конечно же, масло нужно брать с запасом, все-таки, это не молоко, с течением времени оно не пропадет. А вот нехватка ГСМ может привести к не самым лучшим последствиям, поэтому, к данному вопросу необходимо относиться особо внимательно.

    к содержанию ↑

    Оптимальный масляный фильтр для системы питания Рено Сандеро

    Масляные фильтры фирмы «Mann» являются воистину идеальными для автомобилей Сандеро, поскольку эти фильтры , что называется, «заточены» для использования в автомобилях модельного ряда Рено. Артикул фильтра Mann W-8017: 88476-1733-34-1403. Конечно, никто не запрещает водителям использовать более дешевые масляные фильтры от других производителей, однако в этих ситуациях нужно быть готовыми к тому, что масляный фильтр не продержится до следующей замены масла в двигателе Рено Сандеро Степвей и будет изношен гораздо раньше. Иными словами, специалисты рекомендуют именно фильтры «Mann» для того, чтобы работа фильтра была бесперебойной и надежной и чтобы водители не переплачивали дважды в случае приобретения некачественного фильтра от остальных производителей.

    к содержанию ↑

    Как произвести замену масла Рено Сандеро своими руками?

    Как поменять масло в двигателе Рено Сандеро – еще один вопрос от новичков-автомобилистов. Обычно замена масла для Рено Сандеро Степвей не является очень трудным процессом для любого водителя, даже не самого опытного. Здесь обязательно нужно придерживаться определенных инструкций и порядка проведения этих работ, и тогда замена масла будет произведена успешно.

    Итак, как заменить масло в двигателе Рено Сандеро? Начнем с того, что данная операция должна производиться на эстакаде или смотровой яме. После того, как вы прибыли на определенное место, проверьте на наличие все необходимые элементы, которыми вам придется воспользоваться:  ключи, масло и фильтр, емкость для слива, уплотнительное кольцо – все эти детали должны быть у вас при себе.

    Очередность выполнения работ следующая:

    1. Снимите крышку маслозаливной горловины.
    2. Затем подставьте емкость для того, чтобы старое масло в нее стекло. Обязательно дождитесь того момента, когда масло будет слито почти до конца.
    3. Очистите поверхность около пробки и отверните ее, и постарайтесь не уронить ее в емкость со слитым маслом. Если двигатель остался довольно горячим, то будьте максимально осторожны при сливе масла, поскольку высок риск обжечься им. Для предостережения данной меры по прибытии на эстакаду дайте автомобилю немного постоять и остыть мотору.
    4. Во время стекания масла, можно вплотную заняться фильтром. Если у вас есть специальный съемник, то для снятия старого фильтра лучше воспользоваться именно им.
    5. Для того чтобы снять фильтр, произведите снятие защитного экрана топливной рампы. Для этого вам потребуется ключ на 13. После этого отворачивайте фильтр и снимайте его. Тут тоже будьте осторожны и аккуратны, поскольку из фильтра может вытекать масло.
    6. Затем необходимо тщательно очистить все поверхности деталей, на которые при сливе попало масло.
    7. После этого начните установку новых деталей. Помните, что перед тем как устанавливать новый фильтр, необходимо резьбу и уплотнительное кольцо смазать. Фильтр затягивать лучше с помощью своей руки, без помощи каких-либо дополнительных инструментов.
    8. Затем следует установка пробки сливного отверстия на свое законное место, но делать это необходимо после замены уплотнительного кольца.
    9. Залейте моторное масло, пользуйтесь при этом воронкой. Будьте внимательны, поскольку на Рено Сандеро масло в двигателе должно находиться в строго определенном количестве. Все-таки, и переизбыток масла, и его недостаток могут привести к не самым приятным последствиям. Для того чтобы избежать перелива ГСМ, постарайтесь использовать объем заливаемой смазки не больше того, что было до этого слито.
    10. Затем осуществите подачу масла порционно, после каждой порции делайте проверку уровня с помощью щупа. В итоге уровень залитого масла не должен достичь максимальной отметки совсем немного.

    После установки снятых деталей, к которым обычно относится защита двигателя, производите запуск двигателя. Индикатор может погаснуть с небольшой задержкой, поэтому, переживать не нужно, если он не пропал сразу. Но если в течение пяти секунд лампа не погасла, то необходимо сразу же на месте выявить причину падения давления масляной жидкости.

    к содержанию ↑

    Советы

    Подводя итоги, хочется лишний раз напомнить о том, какое масло нужно заливать в двигатель Рено Сандеро. Ни в коем случае не стоит пользоваться разливным маслом, поскольку оно имеет низкое качество и не самые лучшие характеристики. Масла «Elf» пригодны для любого стиля вождения, что и отличает их от всех остальных аналогов. Для Рено Сандеро замена масла в двигателе должна производиться не одним водителем, особенно если это вами делается впервые. Лучше воспользоваться помощью хотя бы еще одного человека. Необходимо также помнить, что замена масла в двигателе Рено Сандеро Степвей обязательно должна иметь четкий цикл, и здесь необходимо больше придерживаться пройденного расстояния, нежели количества времени.  В итоге, если придерживаться всех тех правил, которые были описаны выше, вы в любое время самостоятельно сможете произвести замену масла для Сандеро без каких-либо проблем!

    Видео:

    Видео:

    Замена масла в двигателе Рено Сандеро

    Замена масла в двигателе Рено Сандеро проводится на специализированном подъемнике или на эстакаде. Возможно выполнение работ из смотровой ямы. Важно надежное положение автомобиля и полный доступ к ходовой и моторной части. Выполнять работы по замене масла двигателя при помощи домкратов не рекомендуется по причине необходимости прогона автомобиля после замены масла.

    Замену масла и масляного фильтра можно выполнить самостоятельно, но удобнее обратиться в мастерскую по причине того, что работа достаточно грязная. Выполнить замену масла и не испачкаться почти невозможно, а у специалистов сервисных центов имеется спецодежда, специальный шланг для смыва грязи с днища автомобиля и даже воздушный шланг для просушки. В обычном гараже, на эстакаде качественно промыть автомобиль снизу затруднительно.

    Инструменты для смены масла и замены масляного фильтра

    Кроме инструментов потребуется новый масляный фильтр и свежее масло для замены. Не заливайте слитое масло обратно в двигатель и не ставьте обратно снятые фильтры. Это относится ко всем масляным и топливным фильтрам.

    • Ключ «квадрат на 8».
    • Ключ на 13.
    • Съемник масляного фильтра.
    • Новое уплотнительное кольцо для крышки фильтра.
    • Емкость для использованного масла на 5-10 литров. Емкость должна быть тяжелой и устойчивой. Купите специальную емкость для слива масла, если планируете самостоятельное выполнение работ.
    • Рабочие перчатки с противоскользящим покрытием.
    • Ветошь.

    Подготовка к работе

    Меняйте масло на прогретом, не работающем двигателе, пока масло не остыло. Поездка перед заменой масла должна быть не менее 10 минут, чтобы прогреть масло в двигателе. Это повышает его текучесть и позволяет выполнить процедуру замены более качественно. Остывшее масло не сможет вытекать свободно, как подогретое, и процедура замены не будет полной. В морозы масло застывает сильнее, и работы по его замене нужно проводить в теплом помещении.

    Замена масла в двигателе Рено Сандеро Степвей 1.4 не является сложной процедурой, но требует аккуратности и внимания. Вероятность обжечься, запачкаться, уронить важные детали, шайбы, крышки инструменты в емкость с горячим маслом достаточно велика. Подготовьте емкость, перчатки, рабочие инструменты. Установите поддон, очистите от грязи днище автомобиля и протрите ветошью пространство вокруг крышки слива масла. Обязательно наденьте перчатки.

    Процедура замены по пунктам

    Снимите крышку горловины масляного слива, открутите пробку вручную и дождитесь слива масла в подставленную емкость.

    На этом этапе важно не уронить крышку в горячее масло. Под крышкой находится шайба уплотнительного кольца. Кольцо подлежит замене. Если оно упадет в масло, не вылавливайте его, чтобы не обжечься. Моторное масло более густое, чем растительные масла, которые моментально впитываются и оставляют сильные ожоги. Специальные перчатки действительно защитят руки от ожогов моторного масла.

    Чтобы удобнее добраться до масляного фильтра, при помощи ключа на 13 открутите экран топливной рампы.

    Снимите масляный фильтр при помощи специального съемника или вручную. При снятии масляного фильтра масло может вытекать и из фильтра тоже.

    После того, как слив масла завершен, а масляный фильтр снят, протрите все поверхности, испачканные маслом. Отчищать масло нужно предельно тщательно.

    Установка фильтра

    Перед установкой смажьте небольшим количеством масла уплотнительное кольцо фильтра и резьбу. Установите новый фильтр на место. Закручивайте фильтр плотно, но без применения инструментов.

    Закрепите снятые детали, перед закручиванием сливной пробки проложите новую шайбу уплотнителя.

    Небольшими порциями заливайте масло через воронку. Объем масла должен соответствовать тому, что вы слили. Проверяйте уровень масла при помощи щупа и немного не долейте до отметки максимального значения.

    Проверка двигателя

    После завершения процедуры замены масла следует проверить работу двигателя. Обратите внимание на контрольную лампу давления масла. В Рено Сандеро она может погаснуть с задержкой до 5-10 секунд после запуска двигателя. Если лампа не погасла за это время, заглушите мотор и найдите причину аварийно низкого давления.

    Дайте двигателю поработать на протяжении нескольких минут и проведите контрольный замер уровня масла. Уровень должен быть выше минимального, но не превышать максимальной отметки. При превышении максимальной отметки часть масла придется слить.

    После тестового прогона мотора проведите осмотр автомобиля, не протекает ли масло, плотно ли закреплены все части, нет ли забытых частей.

    Соберите инструменты и тщательно их промойте.

    Полезные хитрости

    Для того, чтобы не забыть, какое масло залито в мотор, сохраните этикетку от масляной канистры. Некоторые автомеханики наклеивают этикетку под капот, чтобы при техобслуживании у мастеров автосервиса не возникало лишних вопросов. Некоторые производители масла знают о такой особенности и добавляют специальную фирменную наклейку, где можно дополнительно указать дату замены масла.

    Нормально проводить замену масла двигателя 2 раза в год, одновременно со сменой резины. Зимние сорта масла отличаются от летних и позволяют завести машину при минусовой температуре.

    Отправить ответ

    avatar
      Подписаться  
    Уведомление о