Коды регионов России

Действующий стандарт номерных знаков введён в России в 1993 году. Форматы табличек для разных типов транспортных средств отличаются по цвету, форме, сочетанию букв и цифр, но у всех из них есть код региона (исключение — «военные» номера, где цифровой код обозначает военный округ или вид войск).

Цифровые коды регионов с «01» до «89» были присвоены по списку субъектов федерации, перечисленных в Конституции России. Уже в 1999 году для Москвы пришлось вводить новый код «99» — все номера с первоначальным кодом «77» быстро закончились. Позднее дополнительные коды получили и некоторые другие регионы, а в 2004 году на номерах появились трёхзначные коды.

01	Республика Адыгея
02	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Карачаево-Черкесская Республика
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий-Эл
13	Республика Мордовия
14	Республика Саха-Якутия
15	Республика Северная Осетия-Алания
16	Республика Татарстан
17	Республика Тува
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
20	Чеченская Республика	В 2000 году все номера заменили на новые с кодом 95
21	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23	Краснодарский край
24	Красноярский край
25	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36	Воронежская область
37	Ивановская область
38	Иркутская область
39	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край	до 2007 года — Камчатская область
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50	Московская область
51	Мурманская область
52	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59	Пермский край	до 2005 года — Пермская область
60	Псковская область
61	Ростовская область
62	Рязанская область
63	Самарская область
64	Саратовская область
65	Сахалинская область
66	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73	Ульяновская область
74	Челябинская область
75	Забайкальский край	до 2008 года — Читинская область
76	Ярославская область
77	Москва
78	Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
80	бывший Агинский Бурятский автономный округ	с 2008 года в составе Забайкальского края
81	бывший Коми-Пермяцкий автономный округ	с 2005 года в составе Пермского края
82	Республика Крым	с 2014 года, до 2007 года номера выдавались в Корякском автономном округе
83	Ненецкий автономный округ
84	бывший Таймырский автономный округ	с 2007 года в составе Красноярского края
85	бывший Усть-Ордынский Бурятский автономный округ	с 2008 года в составе Иркутской области
86	Ханты-Мансийский автономный округ
87	Чукотский автономный округ
88	бывший Эвенкийский автономный округ	с 2007 года в составе Красноярского края
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
90	Московская область	с 2001 года
91	Калининградская область	код используется только на экспортных транзитных номерах
92	Севастополь	с 2014 года
93	Краснодарский край	с 2005 года
94	Байконур	территории, находящиеся за пределами РФ
95	Чеченская республика	с 2000 года
96	Свердловская область	с 2006 года
97	Москва	с 2002 года
98	Санкт-Петербург	с 2004 года
99	Москва	с 1998 года
102	Республика Башкортостан	с 2006 года
113	Республика Мордовия	с 2009 года
116	Республика Татарстан	с 2006 года
121	Чувашская Республика	с 2008 года
123	Краснодарский край	с 2011 года
124	Красноярский край	с 2009 года
125	Приморский край	с 2005 года
126	Ставропольский край	с 2013 года
134	Волгоградская область	с 2012 года
136	Воронежская область	с 2010 года
138	Иркутская область	с 2013 года
142	Кемеровская область	с 2011 года
150	Московская область	с 2006 года
152	Нижегородская область	с 2009 года
154	Новосибирская область	с 2010 года
159	Пермский край	с 2007 года
161	Ростовская область	с 2007 года
163	Самарская область	с 2006 года
164	Саратовская область	с 2005 года
173	Ульяновская область	с 2007 года
174	Челябинская область	с 2007 года
177	Москва	с 2005 года
178	Санкт-Петербург	с 2010 года
186	Ханты-Мансийский автономный округ	с 2012 года
190	Московская область	с 2009 года
196	Свердловская область	с 2013 года
197	Москва	с 2010 года
199	Москва	с 2007 года
750	Московская область	с 2013 года
716	Республика Татарстан	с 2017 года
761	Ростовская область	с 2019 года
763	Самарская область	с 2017 года
777	Москва	с 2013 года
799	Москва	с 2017 года

Коды регионов России | Полезная авто информация

Республика Адыгея 01
Республика Башкортостан 02, 102
Республика Бурятия 03

Республика Горный Алтай 04
Республика Дагестан 05
Ингушская Республика 06
Кабардино-Балкарская Республика 07
Республика Калмыкия 08
Карачаево-Черкесская Республика 09
Республика Карелия 10
Республика Коми 11
Республика Марий Эл 12
Мордовская Республика 13
Республика Саха (Якутия) 14
Северо-Осетинская Республика 15
Республика Татарстан 16, 116
Республика Тува 17
Удмуртская Республика 18, 118
Республика Хакасия 19
Чеченская Республика 20, 95
Чувашская Республика 21, 121
Алтайский край 22
Краснодарский край, Сочи 23, 93
Красноярский край 24, 124, 86, 88
Приморский край 25, 125
Ставропольский край 26
Хабаровский край 27
Амурская область 28
Архангельская область 29
Астраханская область 30
Белгородская область 31
Брянская область 32
Владимирская область 33
Волгоградская область 34
Вологодская область 35
Воронежская область 36
Ивановская область 37
Иркутская область 38, 138
Калининградская область 39
Калужская область 40
Камчатская область 41
Кемеровская область 42
Кировская область 43
Костромская область 44
Курганская область 45
Курская область 46
Ленинградская область 47
Липецкая область 48
Магаданская область 49
Московская область 50, 90, 150
Мурманская область 51
Нижегородская область 52, 152
Новгородская область 53
Новосибирская область 54
Омская область 55
Оренбургская область 56
Орловская область 57
Пензенская область 58
Пермская область 59
Псковская область 60
Ростовская область 61, 161
Рязанская область 62
Самарская область 63, 163
Саратовская область 64, 164
Сахалинская область 65
Свердловская область 66, 96
Смоленская область 67
Тамбовская область 68
Тверская область 69, 169
Томская область 70
Тульская область 71
Тюменская область 72
Ульяновская область 73, 173
Челябинская область 74, 174
Читинская область 75
Ярославская область 76
г. Москва 77, 99, 97, 177, 199, 197
г. Санкт-Петербург 78, 98, 178
Еврейская автономная область 79
Агинский Бурятский автономный округ 80
Коми-Пермяцкий автономный округ 81
Корякский автономный округ 82
Ненецкий автономный округ 83
Таймырский автономный округ 84
Усть-Ордынский Бурятский автономный округ 85
Ханты-Мансийский автономный округ 86
Чукотский автономный округ 87
Эвенкийский автономный округ 88
Ямало-Ненецкий автономный округ 89

Коды регионов России на автомобильных номерах (таблица). Узнайте регион авто

Код региона	Субъект РФ	Примечание
01 и 101	Республика Адыгея (Адыгея)
02, 102, 702	Республика Башкортостан	102 – с 2006 года; 702 – с 2019 года
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Карачаево-Черкесская Республика
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия	113 – с 2009 года
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия — Алания
16, 116, 716	Республика Татарстан	116 – с 2006 года; 716 – с 2017 года. перспективный код – 616
17	Республика Тыва
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
21, 121	Чувашская Республика — Чувашия	121 – с 2008 года
22, 122	Алтайский край	122 – с 2019 года; перспективный код – 222
23, 93, 123, 193	Краснодарский край	93 – c 2005 года; 123 – с 2011 года; 193 – с 2019 года
24, 124	Красноярский край	124 – с 2009 года
25, 125	Приморский край	125 – с 2005 года
26, 126	Ставропольский край	125 – с 2013 года
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область	перспективный код – 330
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область	перспективный код – 333
34, 134	Волгоградская область	132 – с 2012 года
35	Вологодская область
36, 136	Воронежская область	136 – с 2010 года
37	Ивановская область
38, 138	Иркутская область	138 – с 2013 года
39	Калининградская область
40	Калужская область
41	Камчатский край	до 2007 года — Камчатская область
42, 142	Кемеровская область	142 – с 2011 года
43	Кировская область
44	Костромская область	перспективный код – 444
45	Курганская область
46	Курская область
47, 147	Ленинградская область	147 – с 2019 года
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750, 790	Московская область	90 – с 2001 года; 90 – с 2001 года; 150 – с 2006 года; 190 – с 2009 года, 750 – с 2013 года; 790 – с 2020 года
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область	152 – с 2009 года
53	Новгородская область
54, 154	Новосибирская область	154 – с 2010 года
55	Омская область
56, 156	Оренбургская область	156 – с 2020 года
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 159	Пермский край	159 – с 2007 года
60	Псковская область	перспективный код – 660
61, 161, 761	Ростовская область	161 – с 2007 года; 761 – с 2019 года; перспективный код – 661
62	Рязанская область	перспективный код – 662
63, 163, 763, 82 (отменен)	Самарская область	163 – с 2006 года; 763 – с 2017 года; перспективный код 663
64, 164	Саратовская область	164 – с 2005 года; перспективный код – 664
65	Сахалинская область	перспективный код – 665
66, 96, 196	Свердловская область	96 – с 2006 года; 196 – с 2013 года; перспективный код – 666 (под вопросом)
67	Смоленская область	перспективный код – 667
68	Тамбовская область	перспективный код – 668
69	Тверская область	перспективный код – 669
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173, 82	Ульяновская область	173 – с 2007 года; 82 – выдавались временно
74, 174, 774	Челябинская область	174 – с 2007 года; 774 – с 2020 года
75	Забайкальский край
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 797, 799	город Москва	97 – с 2002 года; 99 – с 1998 года; 177 – с 2005 года; 197 – с 2010 года; 199 – с 2007 года; 777 – с 2013 года; 797 – с 2020 года, 799 – с 2017 года; перспективные коды – 497, 999
78, 98, 178, 198	город Санкт-Петербург	98 – с 2004 года; 178 – с 2010 года; 198 – с с 2018 года; перспективные коды – 278, 878
79	Еврейская автономная область
82	Республика Крым
83	Ненецкий автономный округ
86, 186	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра	186 – с 2012 года
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	город Севастополь
95	Чеченская Республика	перспективный код – 995

Автомобильные коды регионов ГИБДД

Код региона	Субъект Российской Федерации
01	Республика Адыгея
02, 102	Республика Башкортостан
03	Республика Бурятия
04	Республика Алтай (Горный Алтай)
05	Республика Дагестан
06	Республика Ингушетия
07	Кабардино-Балкарская Республика
08	Республика Калмыкия
09	Республика Карачаево-Черкессия
10	Республика Карелия
11	Республика Коми
12	Республика Марий Эл
13, 113	Республика Мордовия
14	Республика Саха (Якутия)
15	Республика Северная Осетия — Алания
16, 116	Республика Татарстан
17	Республика Тыва
18	Удмуртская Республика
19	Республика Хакасия
20	утилизировано (бывшая Чечня)
21, 121	Чувашская Республика
22	Алтайский край
23, 93	Краснодарский край
24, 84, 88, 124	Красноярский край (включая индексы бывших Таймырского и Эвенкийского автономных округов)
25, 125	Приморский край
26	Ставропольский край
27	Хабаровский край
28	Амурская область
29	Архангельская область
30	Астраханская область
31	Белгородская область
32	Брянская область
33	Владимирская область
34	Волгоградская область
35	Вологодская область
36	Воронежская область
37	Ивановская область
38, 85	Иркутская область (включая индекс бывшего Усть-Ордынского Бурятского автономного округа)
39, 91	Калининградская область
40	Калужская область
41, 82	Камчатский край (включая индекс бывших Камчатской области и Корякского автономного округа)
42	Кемеровская область
43	Кировская область
44	Костромская область
45	Курганская область
46	Курская область
47	Ленинградская область
48	Липецкая область
49	Магаданская область
50, 90, 150, 190	Московская область
51	Мурманская область
52, 152	Нижегородская область
53	Новгородская область
54	Новосибирская область
55	Омская область
56	Оренбургская область
57	Орловская область
58	Пензенская область
59, 81, 159	Пермский край (включая индексы бывших Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа)
60	Псковская область
61, 161	Ростовская область
62	Рязанская область
63, 163	Самарская область
64, 164	Саратовская область
65	Сахалинская область
66, 96	Свердловская область
67	Смоленская область
68	Тамбовская область
69	Тверская область
70	Томская область
71	Тульская область
72	Тюменская область
73, 173	Ульяновская область
74, 174	Челябинская область
75, 80	Забайкальский край (включая индексы бывших Читинской области и Агинского Бурятского автономного округа)
76	Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199	г. Москва
78, 98	г. Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область
83	Ненецкий автономный округ
86	Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87	Чукотский автономный округ
89	Ямало-Ненецкий автономный округ
92	Резерв МВД Российской Федерации
94	Территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые Департаментом режимных объектов МВД России (например, Байконур)
95	Чеченская республика

ГИБДД будет привязывать номер региона к месту регистрации автовладельца

Данный проект разработан МВД под закон о регистрации транспортных средств, который вступит в силу 4 августа следующего года. Соответственно и постановление правительства должно вступить в силу тогда же. В принципе, никаких особых отличий от ныне действующего порядка регистрации машин в нем нет. Порядок только приведен в соответствие с законом, который вступит в силу.

Сейчас автовладелец может поставить машину на учет в любом регистрационном подразделении ГИБДД. Только, если он проживает в Москве, а ставит машину на учет в Астрахани, то получит регистрационные знаки на нее с астраханским кодом региона. Нет в Астрахани московских номеров.

Но новый закон предусматривает новый порядок. А именно, ГИБДД будет присваивать автомобилю государственные номера. А знаки выдавать не будет. Их автовладелец на основании документов о присвоенном номере, то есть на основании полученного свидетельства о регистрации, закажет в организации, которая изготавливает номера.

Поэтому у ГИБДД больше не будет привязки именно к знакам, которые есть в наличии. Они будут присваивать свободные номера, которые есть в наличии в регионе проживания автовладельца.

Это не означает, что автовладельцев ущемят в правах. Они по-прежнему смогут ставить машину на учет в любом регионе, в любом регистрационном подразделении ГИБДД. Только на руки они получат свидетельство о регистрации автомобиля с указанным госномером. Номер будет привязан к региону регистрации автовладельца. То есть с кодом этого региона. А сами знаки автовладелец закажет самостоятельно.

При этом стоит напомнить, что закон о регистрации, который вступит в силу 4 августа, подразумевает, что услуги по сбору документов для регистрации смогут осуществлять официальные дилеры. То есть автовладелец сможет уже в автосалоне получить машину с номерами.

Согласно проекту постановления, у автовладельцев также останется право сохранять за собой полюбившиеся им номера машин, которые они продают. А также право продать машину с номером. То есть здесь для автовладельцев ничего не меняется. Кроме одного: срока хранения номера. Когда ГИБДД займется только присвоением госномеров, а не выдачей регистрационных знаков, то номера можно будет хранить бессрочно.

Также документ предусматривает возможность присвоения номеров на основании открытых аукционов на них в соответствии с законодательством. Правда, такого законодательства пока нет. Но есть надежда на его появление.

Кроме всех этих прелестей, постановление предусматривает постановку на учет шасси транспортных средств. До сих пор этого не было, но закон о регистрации такую регистрацию предусматривает.

Номера регионов авто в России

Каждого из нас хоть раз, да интересовал вопрос о том, откуда прибыла машина с номереом, отличным от местного.

Примечание. На регистрационных знаках транспортных средств, отнесенных к типу 1, допускается применять в трехзначном коде региона в качестве первой цифры кода цифру «1» или «7».

Код региона Республика Адыгея (Адыгея)	01
Код региона Республика Башкортостан	02, 102
Код региона Республика Бурятия	03
Код региона Республика Алтай	04
Код региона Республика Дагестан	05
Код региона Республика Ингушетия	06
Код региона Кабардино-Балкарская Республика	07
Код региона Республика Калмыкия	08
Код региона Карачаево-Черкесская Республика	09
Код региона Республика Карелия	10
Код региона Республика Коми	11
Республика Марий Эл	12
Код региона Республика Мордовия	13
Код региона Республика Саха (Якутия)	14
Код региона Республика Северная Осетия — Алания	15
Код региона Республика Татарстан (Татарстан)	16, 116
Код региона Республика Тыва	17
Код региона Удмуртская Республика	18, 118
Код региона Республика Хакасия	19
Код региона Чеченская Республика	95
Код региона Чувашская Республика — Чувашия	21, 121
Код региона Республика Крым	82
Код региона Алтайский край	22
Код региона Пермский край	59, 81, 159
Код региона Приморский край	25, 125
Код региона Ставропольский край	26
Код региона Хабаровский край	27
Код региона Амурская область	28
Код региона Архангельская область	29
Код региона Астраханская область	30
Код региона Белгородская область	31
Код региона Брянская область	32
Код региона Владимирская область	33
Код региона Волгоградская область	34
Код региона Вологодская область	35
Код региона Воронежская область	36
Код региона Ивановская область	37
Код региона Иркутская область	38, 85, 138
Код региона Калининградская область	39
Код региона Калужская область	40
Код региона Кемеровская область	42
Код региона Кировская область	43
Код региона Костромская область	44
Код региона Курганская область	45
Код региона Курская область	46
Код региона Ленинградская область	47
Код региона Липецкая область	48
Код региона Магаданская область	49
Код региона Московская область	50, 90, 150
Код региона Мурманская область	51
Код региона Забайкальский край	75, 80
Код региона Камчатский край	41
Код региона Краснодарский край	23, 93
Код региона Красноярский край	24, 84, 88
Код региона Орловская область	57
Код региона Пензенская область	58
Код региона Псковская область	60
Код региона Ростовская область	61, 161
Код региона Рязанская область	62
Код региона Самарская область	63, 163
Код региона Саратовская область	64, 164
Код региона Сахалинская область	65
Код региона Свердловская область	66, 96
Код региона Смоленская область	67
Код региона Тамбовская область	68
Код региона Тверская область	69
Код региона Томская область	70
Код региона Тульская область	71
Код региона Тюменская область	72
Код региона Ульяновская область	73, 173
Код региона Челябинская область	74, 174
Код региона Ярославская область	76
Код региона Нижегородская область	52, 152
Код региона Новгородская область	53
Код региона Новосибирская область	54, 154
Код региона Омская область	55
Код региона Оренбургская область	56
Код региона г. Москва	77, 99, 97, 177, 199, 197, 777
Код региона г. Санкт-Петербург	78, 98, 178, 198
Код региона г. Севастополь	92
Код региона Еврейская автономная область	79
Код региона Ненецкий автономный округ	83
Код региона Ханты-Мансийский автономный округ — Югра	86
Код региона Чукотский автономный округ	87
Код региона Ямало-Ненецкий автономный округ	89
Территории, находящиеся за пределами Российской Федерации и обслуживаемые органами внутренних дел Российской Федерации	94
Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии	001
Федеративная Республика Германия	002
Канада	003
Соединенные Штаты Америки	004
Япония	005
Королевство Испания	006
Французская Республика	007
Королевство Бельгия	008
Греческая Республика	009
Королевство Дания	010
Итальянская Республика	011
Великое Герцогство Люксембург	012
Королевство Нидерландов	013
Королевство Норвегия	014
Турецкая Республика	015
Австралия	016
Австрийская Республика	017
Алжирская Народная Демократическая Республика	018
Арабская Республика Египет	019
Аргентинская Республика	021
Исламская Республика Афганистан	022
Республика Союз Мьянма	023
Многонациональное Государство Боливии	024
Федеративная Республика Бразилия	025
Республика Бурунди	026
Республика Гана	027
Народная Республика Бангладеш	028
Гвинейская Республика	029
Республика Замбия	030
Республика Перу	031
Республика Индия	032
Республика Индонезия	033
Иорданское Хашимитское Королевство	034
Республика Ирак	035
Исламская Республика Иран	036
Ирландия	037
Республика Исландия	038
Королевство Камбоджа	039
Республика Кения	040
Республика Кипр	041
Республика Конго	042
Республика Коста-Рика	043
Государство Кувейт	044
Лаосская Народно-Демократическая Республика	045
Ливанская Республика	047
Ливия	048
Республика Мали	049
Королевство Марокко	050
Мексиканские Соединенные Штаты	051
Федеративная Демократическая Республика Непал	052
Федеративная Республика Нигерия	053
Боливарианская Республика Венесуэла	054
Новая Зеландия	055
Исламская Республика Пакистан	056
Буркина Фасо	057
Республика Сенегал	058
Сомалийская Республика	060
Республика Судан	061
Республика Сьерра Леоне	062
Королевство Таиланд	063
Объединенная Республика Танзания	064
Тунисская Республика	065
Республика Уганда	066
Восточная Республика Уругвай	067
Республика Филиппины	068
Финляндская Республика	069
Демократическая Социалистическая Республика Шри-Ланка	070
Республика Чад	071
Швейцарская Конфедерация	072
Королевство Швеция	073
Республика Эквадор	074
Федеративная Демократическая Республика Эфиопия	075
Республика Ангола	076
Демократическая Республика Конго	077
Республика Колумбия	078
Республика Камерун	079
Республика Гвинея-Бисау	080
Португальская Республика	081
Республика Болгария	082
Венгрия	083
Республика Польша	086
Корейская Народно-Демократическая Республика	087
Республика Куба	088
Монголия	089
Китайская Народная Республика	090
Румыния	091
Республика Сербия	093
Республика Бенин	094
Габонская Республика	095
Исламская Республика Мавритания	097
Республика Мадагаскар	098
Малайзия	099
Республика Сингапур	101
Центральноафриканская Республика	103
Йеменская Республика	105
Государство Палестина	107
Республика Никарагуа	108
Республика Мозамбик	109
Республика Экваториальная Гвинея	110
Суверенный Мальтийский Орден	111
Республика Мальта	112
Республика Зимбабве	115
Объединенные Арабские Эмираты	116
Республика Кот-д’Ивуар	117
Республика Намибия	118
Султанат Оман	120
Государство Катар	121
Республика Корея	124
Республика Чили	125
Республика Панама	126
Государство Израиль	127
Республика Македония	128
Республика Албания	129
Святой Престол	131
Литовская Республика	132
Сирийская Арабская Республика	133
Эстонская Республика	134
Латвийская Республика	135
Королевство Бахрейн	136
Южно-Африканская Республика	137
Республика Армения	138
Королевство Саудовская Аравия	140
Республика Словения	141
Республика Узбекистан	142
Киргизская Республика	143
Республика Хорватия	144
Азербайджанская Республика	145
Украина	146
Республика Молдова	147
Чешская Республика	148
Словацкая Республика	149
Республика Белоруссия	150
Республика Таджикистан	151
Туркменистан	152
Республика Казахстан	153
Республика Гватемала	154
Босния и Герцеговина	155
Государство Эритрея	156
Республика Парагвай	157
Грузия	158
Государство Бруней Даруссалам	159
Республика Гамбия	160
Социалистическая Республика Вьетнам	161
Республика Маврикий	162
Доминиканская Республика	163
Черногория	164
Республика Южная Осетия	165
Республика Абхазия	166
Республика Джибути	167
Республика Южный Судан	168
Республика Эль-Сальвадор	169
Международные (межгосударственные) организации
Представительство Европейского Союза	499
Европейский банк реконструкции и развития	500
Лига Арабских Государств	503
Международный банк реконструкции и развития	504
Международный валютный фонд	505
Международная организация по миграции	506
Международная федерация Обществ Красного Креста и Красного Полумесяца	507
Международный Комитет Красного Креста	508
Международная финансовая корпорация	509
Центр международного промышленного сотрудничества Организации Объединенных Наций по промышленному развитию (ЮНИДО)	510
Организация Объединенных Наций	511
Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры	512
Международный банк экономического сотрудничества	514
Международный инвестиционный банк	515
Международная организация космической связи «Интерспутник»	516
Международный центр научной и технической информации	517
Международный научно-технический центр	518
Международная организация труда	520
Международная организация по экономическому и научно-техническому сотрудничеству в области электротехнической   промышленности «Интерэлектро»	521
Исполнительный комитет Содружества Независимых Государств	523
Европейское космическое агентство	524
Евразийская патентная организация	525
Межгосударственный банк	528
Евразийское экономическое сообщество	529
Международный научно-исследовательский институт проблем управления	530
Организация Договора о коллективной безопасности	531
Секретариат Совета Межпарламентской Ассамблеи государств — участников Содружества Независимых Государств	533
Евразийский банк развития	534
Межгосударственный фонд гуманитарного сотрудничества государств — участников СНГ	535
Евразийская экономическая комиссия	555
Программный офис Совета Европы в Российской Федерации	556
Антитеррористический центр государств — участников Содружества независимых государств	557
Консульские учреждения
Консульские учреждения, возглавляемые почетными  консульскими должностными лицами, и почетные консульские должностные лица	900

Автомобильные коды регионов – Кингисепп-сегодня.рф – Авто Кингисеппа

Код	Субъект Российской Федерации	Столица субъекта РФ
01	Республика Адыгея	Майкоп
02	Республика Башкортостан	Уфа
03	Республика Бурятия	Улан-Удэ
04	Республика Алтай	Горно-Алтайск
05	Республика Дагестан	Махачкала
06	Республика Ингушетия	Назрань
07	Кабардино-Балкарcкая Республика	Нальчик
08	Республика Калмыкия	Элиста
09	Карачаево-Черкесская Республика	Черкесск
10	Республика Карелия	Петрозаводск
11	Республика Коми	Сыктывкар
12	Республика Марий Эл	Йошкар-Ола
13	Республика Мордовия	Саранск
14	Республика Саха (Якутия)	Якутск
15	Республика Северная Осетия-Алания	Владикавказ
16	Республика Татарстан	Казань
17	Республика Тыва (Тува)	Кызыл
18	Республика Удмуртия	Ижевск
19	Республика Хакасия	Абакан
20	Республика Чечня	Грозный
21	Чувашская Республика (Чувашия)	Чебоксары
22	Алтайский край	Барнаул
23	Краснодарский край	Краснодар
24	Красноярский край	Красноярск
25	Приморский край	Владивосток
26	Ставропольский край	Ставрополь
27	Хабаровский край	Хабаровск
28	Амурская область	Благовещенск
29	Архангельская область	Архангельск
30	Астраханская область	Астрахань
31	Белгородская область	Белгород
32	Брянская область	Брянск
33	Владимирская область	Владимир
34	Волгоградская область	Волгоград
35	Вологодская область	Вологда
36	Воронежская область	Воронеж
37	Ивановская область	Иваново
38	Иркутская область	Иркутск
39	Калининградская область	Калининград
40	Калужская область	Калуга
41	Камчатская область	Петропавловск-Камчатский
42	Кемеровская область	Кемерово
43	Кировская область	Киров
44	Костромская область	Кострома
45	Курганская область	Курган
46	Курская область	Курск
47	Ленинградская область	Санкт-Петербург
48	Липецкая область	Липецк
49	Магаданская область	Магадан
50	Московская область	Москва
51	Мурманская область	Мурманск
52	Нижегородская область	Нижний Новгород
53	Новгородская область	Великий Новгород
54	Новосибирская область	Новосибирск
55	Омская область	Омск
56	Оренбургская область	Оренбург
57	Орловская область	Орёл
58	Пензенская область	Пенза
59	Пермская область	Пермь
60	Псковская область	Псков
61	Ростовская область	Ростов-на-Дону
62	Рязанская область	Рязань
63	Самарская область	Самара
64	Саратовская область	Саратов
65	Сахалинская область	Южно-Сахалинск
66	Свердловская область	Екатеринбург
67	Смоленская область	Смоленск
68	Тамбовская область	Тамбов
69	Тверская область	Тверь
70	Томская область	Томск
71	Тульская область	Тула
72	Тюменская область	Тюмень
73	Ульяновская область	Ульяновск
74	Челябинская область	Челябинск
75	Читинская область	Чита
76	Ярославская область	Ярославль
77	Москва	Москва
78	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург
79	Еврейская автономная область	Биробиджан
80	Агинский Бурятский автономный округ	Агинское
81	Коми-Пермяцкий автономный округ	Кудымкар
82	Корякский автономный округ	Палана
83	Ненецкий автономный округ	Нарьян-Мар
84	Красноярский край	Красноярск
85	Усть-Ордынский Бурятский автономный округ	Усть-Ордынский
86	Ханты-Мансийский автономный округ (Югра)	Ханты-Мансийск
87	Чукотский автономный округ	Анадырь
88	Красноярский край	Красноярск
89	Ямало-Ненецкий автономный округ	Салехард
90	Московская область	Москва
91	Резерв МВД России
92	Резерв МВД России
93	Краснодарский край	Краснодар
94	Резерв МВД России
95	Республика Чечня	Грозный
96	Резерв МВД России
97	Москва	Москва
98	Санкт-Петербург	Санкт-Петербург
99	Москва	Москва
150	Московская область	Москва
177	Москва	Москва

Счет

R.I.: переработанные детали автостраховщика должны быть в регионе, иметь такой же или меньший пробег, возраст

Счет из Род-Айленда потребует от страховщиков выбора переработанных запчастей с такими же «пригонками, качеством, рабочими характеристиками и гарантией», что и у новых, и нести «тот же год или новее» и «такой же или меньший пробег», что и у транспортного средства клиента.

«У вас должны быть такие же характеристики», — сказал спонсор и вице-председатель комитета по делам корпораций Уильям О’Брайен из провинции Северный Провиденс, обсуждая неполный возраст во время слушаний в комитете 20 мая.

Законопроект также даст страховщикам еще пять параграфов стандартов, касающихся поиска использованных запчастей.

«Насколько это практически возможно, страховая компания не должна требовать использования нескольких дистрибьюторов запчастей для обеспечения запчастей для одного ремонта и должна ограничивать расстояние закупленных запчастей до пятидесяти (50) миль и обеспечивать доставку, если не согласовано с владелец автомобиля », — говорится в законопроекте № 6235. По данным штата, Род-Айленд составляет всего 48 миль в длину с севера на юг и 37 миль в ширину с востока на запад.

Страховщики должны оплатить стоимость модификации подходящих бывших в употреблении деталей и расходы, связанные с обращением с «бывшими в употреблении деталями, которые не привели к ремонту транспортного средства до его состояния до потери», согласно HB 6235.

Если деталь, выбранная страховщиком, не смогла восстановить транспортное средство до «состояния до потери», страховщик должен использовать деталь OEM в соответствии с четвертым из шести стандартов, установленных в счете.

Законопроект описывает процесс управления магазином и страховщиком неподходящей частью в следующих двух стандартах:

(5) Автомастерская должна незамедлительно уведомить оценщика, если использованная часть, указанная страховщиком, не приводит к ремонту транспортного средства до его состояния до потери, и разрешить оценщику повторно осмотреть транспортное средство и сделать соответствующие дополнительные авторизации, если необходимо; и

(6) Автомастерская должна предоставить документацию на бывшие в употреблении детали, не соответствующие требованиям этого раздела, по обоснованному требованию страховщика.Страховщику разрешается использовать любые доступные права на возмещение в отношении дистрибьютора использованных запчастей.

Президент Auto Body

Casale Томас Казале сказал комитету, что законопроект и HB 6234, который также был заслушан группой 20 мая, «помогут прояснить постоянные проблемы в нашей отрасли».

Комитет корпораций проголосовал за включение HB 6235 и всех других законопроектов в повестку дня для дальнейшего изучения.

Национальная ассоциация компаний взаимного страхования Вице-президент Северо-восточного региона Рори Уилан сказал, что «нас больше всего беспокоят стандарты No.4 и 5 в законопроекте: Обязательство использовать деталь OEM, если деталь не соответствует требованиям, и формулировки, касающиеся кузовного цеха, уведомляющего оценщика об этом недостатке.

Уилан сказал, что формулировка не требует, чтобы мастерская предоставила доказательства того, что часть была недостаточной. «Автомастерская просто так говорит», — сказал он.

Тем не менее, Стандарт № 5 описывает наладчик, имеющий право «повторно осмотреть транспортное средство», а Стандарт № 6 требует, чтобы магазин «предоставил документацию на бывшие в употреблении детали, которые не соответствуют требованиям этого раздела, в соответствии с разумным запросом. страховщиком.”

Но Уилан сказал, что законопроект не дает оценщику возможности оспорить это решение. Ремонтник имеет «исключительное право сказать нет», — сказал он.

Уилан сказал, что язык может привести к более высоким затратам и увеличению времени ремонта.

Отдаленные части

Однако оценщик Роберт Годфри утверждал, что статус-кво закупки деталей из более отдаленных мест увеличивал время цикла.

«Это приводит к задержке процесса ремонта», — сказал он.По его словам, это создает проблему, если у истца заканчивается страхование аренды автомобиля.

Годфри утверждал, что, хотя «магазины не имеют проблем» с бывшими в употреблении запчастями, ситуация не должна быть при «множественных находках» запчастей, поступающих от различных поставщиков.

Ремонтники хотят иметь дело с людьми, которых они знают, и с местными предприятиями, и, по словам Годфри, они могут отказаться от неподходящей детали, если та будет доставлена. Но если деталь должна была быть отправлена ​​за несколько сотен миль, поставщик хотел бы получить предоплату, сказал он.По его словам, если есть проблема с деталью, «гонятся за ремонтником».

«Пусть займутся местным рынком», — сказал Годфри.

Рэнди Боттелла, владелец и оператор Reliable Collision, сказал, что сегодня обычная практика страховщиков заключается в поиске запчастей в отдаленных штатах, которые можно было бы купить на 50-75 долларов дешевле, чем местные запчасти. По его словам, если есть проблема с одной из этих частей, ее нужно решать «логистическим кошмаром».

Местные поставщики, с которыми магазин уже установил отношения, не будут продавать некачественные детали, сказал Боттелла.«Это намного лучше», — сказал он.

Он также указал, что в ситуации, когда значительная экономия может быть получена из отдаленной части, географические ограничения могут быть сняты с согласия владельца транспортного средства.

«Нет проблем», — сказал Боттелла. «Это может случиться».

Смысл в том, чтобы не дать страховщику сначала выбрать деталь на полпути через страну, исходя из цены, сказал он.

Исполнительный директор Ассоциации переработчиков автомобилей

Сэнди Блалок назвал указание на 50 миль «совершенно непрактичным» и нарушающим «бездействующую торговую оговорку» Конституции, концепцию, которая не позволяет штатам ограничивать межгосударственную торговлю.

Она также утверждала, что не существовало таких ограничений на расстояние при поиске запчастей OEM. Однако она также утверждала, что OEM-производители не выпускают детали старше 10 лет, и лишь немногие дилеры держат такие старые детали. Те, которые этого не делают, могут быть расположены за пределами 50 миль, сказала она.

По данным IHS Markit, средний возраст автомобиля на дороге составляет 11,9 лет. Однако средняя претензия к ремонтируемому транспортному средству касается только транспортного средства возрастом в среднем 6,17 лет, а средняя сумма транспортного средства в итоге составляет 9.68 лет, по данным CCC.

Генеральный директор

Advanced Remarketing Service Джозеф Хирн сказал, что законопроект «сужает коммерчески доступные» варианты, чтобы сократить расходы, и заявил, что он выступает против «локализации» и требования «местного производства» на запчасти. Он сказал, что, хотя он мог понять предпочтение работы на местном уровне, потребители жили в эпоху электронной коммерции, а магазины могли развивать отношения за пределами своего района. По его словам, подойдет деталь с такой же стоимостью и той же стоимостью в «то же временное окно».

Несмотря на географические ограничения, казалось бы, в их пользу, менеджер по связям с правительством северо-востока LKQ Андреас Хейсс сказал, что законопроект поставит под угрозу два предприятия LKQ в Род-Айленде.Он сказал, что это вредит промышленности переработанных деталей в Род-Айленде. Он назвал 50-мильный радиус «иррациональным», а также сослался на коммерческую оговорку.

«Эти запчасти не доставляются на лошадях и повозках», — сказал Хейсс.

Хейсс сказал, что законопроект «только принесет пользу ремонтным мастерским» и увеличит расходы на ремонт, «в то же время выведя из бизнеса трудолюбивых поставщиков подержанных деталей из Род-Айленда».

Возраст, пробег стандартный

Вице-президент по связям с правительством штата Американская ассоциация страхования имущества от несчастных случаев Фрэнк О’Брайен назвал HB 6235 «конструктивным запретом на использование переработанных деталей» и сказал, что его группа почувствовала «сильное противодействие» этому.

Он сказал, что его торговая группа возражает против «бессмысленных требований», запрещающих закупку товаров «за пределами определенной географической области» и на расстоянии.

«У нас нет проблем с положениями законопроекта, которые касаются использования соответствующих деталей, оплаты их сборки, оплаты их завершения и всего прочего», — сказал О’Брайен.

Bottella назвал «абсолютно неверным» законопроект, ограничивающий использование переработанных деталей.

Он просто установил стандарт для бывших в употреблении деталей, чего, по словам Боттеллы, в настоящее время не существует.«Абсолютно ноль», — сказал он.

Боттелла спросил, не хотите ли вы использовать в вашем автомобиле более старую деталь с большим пробегом. «Очевидно, нет», — сказал он.

Годфри назвал HB 6235 «хорошим счетом», потому что он определял бывшую в употреблении деталь.

«Нет определения того, что такое бывшая в употреблении деталь», — сказал Годфри.

Годфри сказал, что работал оценщиком много лет. Исторически термин «LKQ» — «подобный вид и качество» — применялся к переработанным деталям, и эта концепция казалась понятной.«У нас действительно не было проблем, — сказал Годфри.

Но индустрия запчастей теперь использует этот термин, а бывшие в употреблении детали, по словам Годфри, остаются «в подвешенном состоянии». Теперь оценщики заявляют, что понятие «одинаковый вид и качество» относится, вместо этого, к запасным частям, и нет определения бывших в употреблении частей, сказал он.

Годфри сказал, что в случае автомобиля 2011 года, который использует то же крыло, что и модель 2007 года, некоторые оценщики попытаются использовать версию 2007 года.

«Это определенно требует определения», — сказал он.

Но Блэлок утверждал, что переработанные детали из одного и того же модельного ряда «всегда должны быть разрешены».

«Это все одинаковые части», — согласился Хейсс. Он сказал, что некоторые новые запчасти OEM могут быть старше возраста автомобиля.

Конечно, у таких OEM-запчастей еще нет пробега. Но Хейсс сказал, что настаивание на том, что использованная деталь имеет такой же или меньший пробег, что и автомобиль страхователя, «не является хорошим стандартом», а Блэлок сказал, что пробег не влияет на работу многих компонентов.

Блэлок использовал в качестве примера Subaru Outback 2015 года с пробегом 30 000 миль, хранящийся в гараже в состоянии с низкой влажностью и за пределами снежного пояса. Его части не будут подходить для Subaru 2016-19 в рамках той же серии, даже если это будет «идеальная часть» для этих автомобилей.

Блэлок заявил, что в законопроекте предусмотрены «дискриминационные условия» и «жесткие ограничения».

Она сказала, что его стандарты на самом деле являются «необоснованными ограничениями», предназначенными для запрета всего, кроме новых OEM-деталей, и отметила, что формулировка не была наложена на новые OEM-части или восстановленные компоненты.

Рабочие части

Старший директор по делам государства

Auto Care Association Том Такер сказал законодателям, что закон запрещает специальные запчасти для вторичного рынка. По его описанию, проблема заключалась в языке, который страховщик должен написать для новой OEM-детали, если ее использованная часть не смогла вернуть транспортное средство в состояние до потери.

«Потребитель не имел или не хотел запчастей от ОЕМ» в ситуациях, когда на автомобиль, доставленный в ремонт, устанавливались специальные запчасти, такие как шины большого размера, — сказал он.

Этот покупатель может все еще исполнить свое желание. HB 6235, по-видимому, создает закон только в отношении бывших в употреблении оригинальных запчастей , а не новых или бывших в употреблении запчастей .

Законопроект добавляет к общему закону штата Род-Айленд 27-10.2-1 определение, согласно которому «бывшая в употреблении деталь» является «частью бывшего в употреблении оригинального оборудования».

Термины «Производитель оригинального оборудования» и «OEM» уже были определены в 27-10.2-1 как «производитель ремонтируемого автомобиля.”Так

27-10.2-1 также уже определяет «Запчасть для вторичного рынка» как любую часть, «которая не является частью производителя оригинального оборудования». А Общий закон 27-10.2-2 предлагает клиентам возможность запрашивать запасные части в страховых случаях.

Будьте услышаны: Контактную информацию депутата Род-Айленда можно найти здесь и здесь.

Дополнительная информация:

Слушание Комитета корпораций домов Род-Айленда по тел. HB 6235

Законодательное собрание штата Род-Айленд Capitol TV, 20 мая 2021 г.

Изображений:

Спонсор законопроекта 6235 о доме Род-Айленда и заместитель председателя комитета по делам корпораций Уильям О’Брайен, штат Северный Провиденс, обсуждает законопроект на слушаниях в комитете 20 мая 2021 года.(Скриншот с телевидения Капитолия законодательного собрания штата Род-Айленд)

Показан Капитолий Род-Айленда. (тупунгато / iStock)

Показан дом в Род-Айленде. (Марк Дюфрен / iStock)

Поделиться:

Связанные

Napleton Clermont Chrysler Jeep Dodge Ram Подержанные автомобили

• Оставаться открытыми в обычные часы работы, чтобы наилучшим образом обслуживать наших клиентов, одновременно поддерживая наших сотрудников.

• Ежечасно все отделы проводят дезинфекцию своих индивидуальных залов ожидания, рабочих мест и участков с интенсивным движением, таких как дверные ручки, стойки и т. Д.

• Все сотрудники получили указание оставаться дома, если у них проявляются какие-либо симптомы или признаки болезни.

• Мы ограничиваем время ожидания в зале ожидания до более коротких периодов ожидания в час или меньше и просим клиентов не ждать более длительных проблем с диагностикой, консультанты по обслуживанию могут уточнить ожидаемое время ожидания.

*** Для наших клиентов из группы повышенного риска мы предлагаем забрать автомобили для диагностики и ремонта любого вида при наличии персонала.

• Пока мы под нашей опекой, участки транспортных средств, которых мы коснулись, будут продезинфицированы, а наши водители заберут и доставят в перчатках.

Орландо Флорида Крайслер, Джип, Dodge и RAM 1500 в Клермоне, Флорида, делают гораздо больше, чем просто продают вам машина. Мы расположены по адресу 15859 State Road 50, Clermont, FL. 34711. Мы обслуживаем клиентов в таких городах, как Ocoee, The Деревни, Винтер-Хейвен и по всей Центральной Флориде. У нас всегда есть больше чем 500 новых Автомобили Chrysler, Jeep, Dodge и RAM в наличии на складе убедитесь, что вы нашли подходящую новую машину для тебя.В дополнение к нашему новому автопарку мы располагаем обширным ассортиментом из подержанный роскошные и отечественные автомобили, а также многие Chrysler, Джип, Додж и RAM машины. За пределами отдела продаж мы продолжаем заботиться о вашем автомобиле с современный отдел обслуживания и запчастей, который открыт семь дней в неделю. неделя для обслуживания вашего автомобиля в удобное для вас время. Звоните нам по телефону (877) 356-6859 или заезжайте по любому день неделя. Your Orlando New Дилерский центр Chrysler Jeep Dodge RAM

Для клиентов на рынке для нового Chrysler, Jeep, Dodge или RAM у нас всегда есть автомобиль, который подходит ваш стиль, потребности и бюджет.В Napleton Chrysler, Jeep, Dodge, RAM в Клермон, FL у нас постоянно хранится огромный запас всей самой популярной новинки 2019 года. & Автомобили 2020 года, в наличии грузовики, внедорожники и минивэны. Мы являемся официальным дилером SRT®. Чтобы убедиться что ты найти подходящую машину для вас, у нас всегда есть Chrysler 300, Town & Country, Chrysler Pacifica, Challenger , Зарядное устройство , Дуранго , Гранд Караван, Путешествие ; Джип Ренегат, Джип Гранд Чероки, Джип Гладиатор, Джип Компас, Рэнглер , Cherokee, RAM1500 и Ram 2500.Взгляните на наши новые автомобильные спецпредложения, новый автомобиль стимулы и объявление о новой машине в газете, чтобы сделать покупку вашего нового Chrysler, Jeep, Dodge, или RAM даже проще.

Мы можем помощь! Если вы ищете Chrysler, Jeep, Dodge или Тараньте автомобиль, и вы живете недалеко от Клермона, Лисбурга, Орландо или Фрутленда. Парк, мы можем помочь. Napleton Clermont CDJR — ваш источник Джипы, Рамс, Крайслерс и Доджес в Клермонте, Флорида. Мы обслуживают всю центральную Флориду, новые и подержанные Jeep, Chrysler, Ram и Dodge транспортных средств.Наши представительства в Клермоне и Орландо: здесь, чтобы помочь вам найти подходящий автомобиль. Много людей съездить из Лисберга и Фрутленд-парка, чтобы сэкономить деньги, получить отличное и даже лучшее обслуживание клиентов. Мы гордимся мы относимся к каждому клиенту как к семье. Если ты ища дилерские центры по продаже подержанных автомобилей, мы тоже можем вам помочь. Napleton Clermont продает подержанные автомобили в Клермоне, Орландо и прилегающие территории. Дайте нам возможность помочь вам найти правильный подержанный автомобиль для вас.При поиске подержанной машины представительства в Орландо и Клермон, вы можете увидеть, что есть много выбор. Мы делаем все возможное, чтобы найти подходящего дилера и упростить один. Наши предложения по подержанным автомобилям трудно превзойти, получит от нашего дилерского центра Клермон не имеет себе равных.

Модели Крайслер | Модели джипов | Модели Ram | Модели Dodge

В поисках идеального бывшего в употреблении автомобиль, подходящий вашему образу жизни и кошельку, Napleton Chrysler, Jeep, Dodge RAM в Клермон, Флорида, найдет это для вас.Наши б / у автомобильный инвентарь полностью укомплектован легковые, грузовые, внедорожники и минивэны. Помимо лучшего, ну поддерживается Автомобили Chrysler, Jeep, Dodge и RAM, мы также представляем все заставляет тебя Могли захотеть: Шевроле, Форд, Ниссан, Мазда и Тойота. Если вы хотите роскошь автомобили, которые мы перевозим, таких марок, как Audi, BMW, Jaguar, Mercedes-Benz и Лексус. Взгляните на наш подержанный автомобиль специальные предложения и реклама подержанных автомобилей в газетах для еще большего способы сделать свой подержанный автомобиль покупка еще более доступная.

Новое и б / у Машина Ссуды в Napleton Chrysler, Jeep, Dodge и RAM в Клермонте, FL

В Napleton Chrysler Jeep Dodge RAM в Клермоне, Флорида, мы всегда гарантируем автофинансирование всем заявителям.Мы не надо различать, есть ли у вас хороший кредит, плохой кредит или вообще его нет. Наш единственный цель — убедиться, что вы уезжаете на машине, которая подходит для ты; нет независимо от ваших прошлых кредитных неудач. Наша опытная команда финансов профессионалы одобрят ваше финансирование и гарантируют, что вы не будете повернулся вниз. Ты может получить автофинансирование процесс начался с заполнения нашей онлайн-заявки на финансирование, заполнения быстрой заявки на кредит или использования нашего 30-секундного мгновенная заявка на одобрение получите одобрение менее чем за минуту.

Крайслер, Джип, уклоняться и RAM Service & Repairs в Клермон, Флорида

Нужно ли вашему автомобилю регулярно по расписанию обслуживание или ремонт в Napleton Chrysler Jeep Dodge RAM в Клермоне, Флорида, мы заботимся о том, чтобы вы получили самое лучшее обслуживание. Наш сервис отдел полностью укомплектован Технические специалисты с сертификатом ASE, обладающие навыками, знаниями и опытом, и когда в сочетании с новейшими технологиями, мы позаботимся о том, чтобы ваш автомобиль обслуживается и / или отремонтировали правильно с первого раза.Мы можем справиться с чем угодно из регулярное обслуживание, такое как замена масла или ротация шин, вплоть до обслуживание выхлопной системы и замена двигателя. Кроме того, чтобы избежать неудобств, пока ваша машина обслуживали мы предложите услуги трансфера, или вы даже можете запланировать услугу во время время, когда вы за городом, и ваша машина вам не понадобится. Вы можете сделать свой деловое свидание, встреча для обслуживания онлайн и не забудьте проверить специальные предложения страница для отличные предложения.

Крайслер, Джип, уклоняться и RAM Parts and Accessories в Клермон, Флорида, недалеко от Орландо Флорида

Неэплтон Chrysler Jeep Dodge Отдел обслуживания RAM в Клермоне, Флорида, укомплектован запчастями. отдел, который полностью укомплектован оригинальными запасными частями и аксессуарами.Наши запчасти всегда найдется нужная запчасть для вашего Chrysler, Jeep, Dodge или RAM и всегда открыт семь дней в неделю для вашего удобства. Убедись, что ты взять посмотрите наши специальные предложения на запчасти, чтобы узнать о скидках и других способах экономии.

Napleton Chrysler ClermontJeep Clermont Dodge Clermont RAM Clermont We are you Автомобиль представительство в Клермоне и Орландо дилеры

Чтобы узнать больше о том, кто мы находятся в Napleton Chrysler Jeep Dodge RAM в Клермонте, Флорида, посетите наш «О нас» страница.Мы также люблю спасать наших клиентов деньги, взгляните на нашу еженедельную рекламу предложений. Пожалуйста, зайдите и осмотрите наш выставочный зал, нажмите здесь, чтобы узнать направление, или позвоните нам по телефону (877) 356-6859. От всех нас в Napleton Chrysler Jeep Dodge RAM в Клермон, Флорида, мы с нетерпением ждем встречи с вами скоро. Вам больше не нужно беспокоиться о том, чтобы иметь дело со средним автомобильным дилером. Не забывайте, ищете ли вы Chrysler, Jeep, Автомобиль Dodge или Ram в Орландо, Лисбурге или Фрутленд-парке мы можем помощь.Автосалоны по продаже новых и подержанных автомобилей Орландо, Клермон и прилегающие районы.

Ram Dealer Clermont FL

Ram Truck Month сделок

Новый Chrysler, Jeep, Dodge, Автосалон Ram и подержанных автомобилей Orlando and Clermont auto shop

15859 FL-50 Клермон, Флорида Телефон: (877) 356-6859

www.napletonclermont.com
Цена Диапазон: 1 $ — 70 000 долл. США

Автомобильные продукты | Таможенно-пограничная служба США

Правила происхождения

Правила НАФТА для автомобильной продукции основаны только на изменении тарифа или изменении тарифа и региональных требованиях к содержанию стоимости.Соглашение требует, чтобы региональная стоимость этих продуктов рассчитывалась с использованием метода чистой стоимости. Когда соглашение вступит в силу, региональные требования к содержанию стоимости автомобилей и легких транспортных средств, их двигателей и трансмиссий будут составлять 50 процентов по методу чистой стоимости; этот процент будет увеличен до 62,5 процента в течение восьмилетнего переходного периода. Региональные требования к содержанию стоимости для других транспортных средств (например, тракторов, транспортных средств для перевозки 16 или более человек, грузовых автомобилей), их двигателей и трансмиссий, а также других автозапчастей будут составлять 50 процентов по методу чистой стоимости; этот процент будет увеличен до 60 процентов в течение восьмилетнего переходного периода.Окончательные региональные требования к содержанию ценностей будут поэтапно распределяться следующим образом:

Поэтапное внедрение требований к содержанию региональных ценностей

Автомобили и легковые автомобили, перечисленные в Приложении 403.1	50%	56%	62,5%
Другие грузовики большой грузоподъемности, перечисленные в Приложении 403.2	50%	55%	60%

Отслеживание

Отслеживание обеспечивает более высокую точность расчета регионального значения за счет отслеживания стоимости основных автомобильных компонентов и подузлы, импортированные в регион НАФТА, так что неоригинальная стоимость этих компонентов и подузлов отражается в региональных расчетах стоимостного содержания автомобиля или автозапчастей, предназначенных для использования в качестве оригинального оборудования.Это значительно ограничивает явление, известное как «сворачивание» и «сворачивание», при котором полная стоимость товаров считается исходным или неоригинальным контентом, даже если они могут содержать смесь исходных и неоригинальных материалов. Для тех компонентов, которые подлежат отслеживанию, любая стоимость, не имеющая происхождения (не входящая в НАФТА), останется неотправленной на всех этапах сборки до момента расчета регионального ценностного содержания автомобиля (или автозапчастей, предназначенных для использования в оригинальном оборудовании ).Стоимость отслеживаемых автомобильных компонентов определяется в момент получения неоригинальных компонентов первым лицом в Канаде, Мексике или США, которое получает право собственности на них, после импорта из-за пределов региона НАФТА. Стоимость компонентов будет определяться в соответствии со стандартными нормами оценки и, как правило, будет являться стоимостью сделки. Некоторые расходы должны быть добавлены к стоимости транзакции, если они не включены в нее (например, упаковка, комиссионные за продажу).

Выбор среднего значения

Производители автомобильных товаров могут выбрать усреднение своих затрат при расчете регионального ценностного содержания.Производитель автотранспортных средств может усреднить расчет за свой финансовый год либо по всем автотранспортным средствам, либо только по тем автотранспортным средствам в категории, которые экспортируются другой стороне НАФТА. Этими четырьмя категориями являются:

• автомобилей одного модельного ряда, принадлежащих к одному классу автомобилей, произведенных на одном заводе;
• автомобилей того же класса, произведенных на одном заводе;
• той же модельной линейки произведенных автомобилей;
• специальные правила усреднения для CAMI Automotive, Inc.

Производители компонентов, которые необходимо отслеживать, также могут усреднить свои затраты. Производитель может усреднить свой расчет:

• за финансовый год производителя автотранспортных средств, которому продается товар;
• за любой квартал или месяц или
• за финансовый год, если товар продается как часть вторичного рынка.

Производители могут рассчитывать среднее значение отдельно для любого или всех товаров, проданных одному или нескольким производителям автомобилей, или рассчитывать отдельно те товары, которые экспортируются в Канаду, Мексику и / или США.

Прочие положения

Положения о накоплении, взаимозаменяемых товарах и промежуточных материалах могут использоваться для интеграции и рационализации производственных процессов в Канаде, Мексике и США. Компоненты, подлежащие отслеживанию для автомобилей и легких транспортных средств, могут быть обозначены как промежуточные материалы. Однако производители не могут указывать в качестве промежуточного материала какие-либо отслеживаемые компоненты для автотранспортных средств, кроме автомобилей и легких транспортных средств.

Либерализация мексиканского рынка

НАФТА значительно либерализует доступ к мексиканскому рынку автомобильной продукции, в том числе:

• немедленное снижение на 50 процентов тарифов на легковые автомобили, при этом оставшиеся тарифы будут постепенно отменены более 10 годы;
• немедленное снижение на 50 процентов тарифов на легковые грузовики с поэтапным снятием оставшихся тарифов равными этапами в течение пяти лет;
• тарифы на все остальные транспортные средства отменяются одинаковыми шагами в течение десяти лет;
• немедленная отмена тарифов на некоторые автозапчасти с постепенным снятием пошлин на большинство других запчастей в течение пяти лет;
• Ограничения на ввоз подержанных автомобилей в Мексику будут сняты в период с 2009 по 2019 год.

Ставки автострахования по штату на 2021 год

На размер страховой премии за автомобиль влияет ряд факторов, в том числе история вождения, возраст и тип транспортного средства. Однако еще одна переменная, которая довольно сильно влияет на это, — это место, где вы живете. Ставки автострахования в разных штатах значительно различаются, часто на сотни и даже тысячи долларов.

Кроме того, ваш почтовый индекс также влияет на ваш тариф страхования автомобиля. Каждый почтовый индекс представляет собой разный уровень риска как для водителя, так и для страховщика.Будь то несчастные случаи, кражи или вандализмы, одни районы просто более опасны, чем другие, поэтому между некоторыми штатами существуют такие расхождения.

Разница в страховых взносах на автомобили между штатами может составлять от ста долларов до почти тысячи. Чтобы выяснить, почему ставки в вашем штате устанавливаются определенным образом, вы можете рассмотреть несколько факторов, которые могут этому способствовать, например, общие причины претензий. Bankrate указал ниже средние ставки автострахования для каждого штата в качестве отправной точки для вашего исследования, хотя ваши ставки могут отличаться в зависимости от личных факторов.

Тарифы автострахования по штату

Знание требований вашего штата полезно в отношении автострахования, так как обычно от вас требуется приобрести по крайней мере минимальные пределы ответственности вашего штата. Для многих штатов минимальной ответственности недостаточно, чтобы избежать лишних расходов в случае серьезной аварии. Когда медицинские расходы превышают покрываемые вами расходы, вам придется оплатить оставшуюся сумму из своего кармана.

В таблице ниже перечислены средние ставки в каждом штате.Цифры в столбце «Минимальные требования к страхованию» означают сумму необходимого покрытия в этом формате: страхование ответственности за телесные повреждения (на человека) / страховое покрытие ответственности за телесные повреждения (за несчастный случай) / страховое покрытие имущественного ущерба. Для состояний отсутствия неисправности цифры обозначают необходимое покрытие в формате защиты от травм (PIP) / ответственности за материальный ущерб (PDL). Цифры в столбцах «Средняя стоимость страхового покрытия» — это средние суммы денег, которые водители в этом штате платят за страхование автомобиля на ежегодной основе.

Государство	Минимальные требования к покрытию (в тысячах)	Средняя стоимость минимального покрытия	Средняя стоимость полного покрытия
Алабама	25/50/25	$ 469	$ 1 623
Аляска	50/100/25	$ 373	$ 1,559
Аризона	25/50/15	$ 555	$ 1 547
Арканзас	25/50/25	$ 470	$ 1 914
Калифорния	30/15/5	$ 733	$ 2 065
Колорадо	25/50/15	$ 518	$ 2,016
Коннектикут	25/50/25	794 долл. США	1845 долларов США
Делавэр	25/50/10	$ 787	$ 1,775
Флорида	10/10	$ 1 101	$ 2 364
Грузия	25/50/25	756 долларов США	1 982 долл. США 90 247
Гавайи	20/40/10	$ 354	$ 1 127
Айдахо	25/50/15	307 долларов США	$ 1 045
Иллинойс	25/50/20	$ 442	$ 1 485
Индиана	25/50/25	$ 367	$ 1,254
Айова	20/40/15	$ 252	$ 1,260
Канзас	25/50/25	$ 410	$ 1,698
Кентукки	25/50/25	$ 748	2128 долларов США
Луизиана	30/15/25	$ 975	$ 2 724
Мэн	50/100/25	$ 294	$ 965
Мэриленд	30/60/15	$ 767	$ 1 877
Массачусетс	* 20/40/8/5	$ 510	$ 1,223
Мичиган	50/100/10	$ 948	$ 2 309
Миннесота	* 30/60/40/10	$ 537	$ 1 643
Миссисипи	25/50/25	$ 492	$ 1,782
Миссури	25/50/25	$ 468	$ 1,661
Монтана	25/50/20	$ 342	$ 1,737
Небраска	25/50/25	$ 335	$ 1,531
Невада	25/50/20	$ 860	$ 2,245
Нью-Гэмпшир	25/50/25	$ 389	$ 1,275
Нью-Джерси	30/15/5	$ 847	$ 1,757
Нью-Мексико	25/50/10	$ 385	$ 1,419
Нью-Йорк	* 25/50/50/10	$ 1,062	$ 2,321
Северная Каролина	30/60/25	$ 413	$ 1,325
Северная Дакота	25/50/25	$ 285	$ 1,264
Огайо	25/50/25	$ 328	$ 1 034
Оклахома	25/50/25	$ 423	$ 1,873
Орегон	25/50/20	$ 610	$ 1 346
Пенсильвания	30/15/5	$ 427	$ 1 476
Род-Айленд	25/50/25	$ 749	$ 2,018
Южная Каролина	25/50/25	$ 558	$ 1 512
Южная Дакота	25/50/25	$ 275	$ 1 642
Теннесси	25/50/15	$ 371	$ 1338
Техас	30/60/25	$ 524	$ 1 823
Юта	* 25/65/3/15	$ 528	$ 1 306
Вермонт	25/50/10	$ 292	$ 1 207
Вирджиния	25/50/20	$ 441	$ 1 304
Вашингтон	25/50/10	$ 463	$ 1,176
Вашингтон, Д.С.	25/50/10	$ 704	$ 1,855
Западная Вирджиния	25/50/25	$ 458	$ 1 499
Висконсин	25/50/10	$ 332	$ 1,186
Вайоминг	25/50/20	$ 271	$ 1 495

* Эти состояния требуют минимума для телесных повреждений, материального ущерба и PIP. Они форматируются как телесные повреждения (на человека) / телесные повреждения (за несчастный случай) / PIP / материальный ущерб.

Когда вы смотрите расценки на автострахование, помните, что ваша цена будет варьироваться в зависимости от таких факторов, как ваш возраст, история вождения, местоположение, транспортное средство и ваше право на скидки. Из-за этого вы можете заплатить больше или меньше средней цены. Эти диапазоны можно использовать, чтобы получить представление о том, сколько вы можете заплатить за покрытие, в зависимости от того, сколько вам нужно. Например, полное страхование, которое включает в себя страхование на случай столкновения и полное страхование, дороже, чем покупка страховки только гражданской ответственности.Хотя полное покрытие помогает оплатить ущерб вашему автомобилю, вызванный авариями или другими объектами, оно может исключать другие расходы. Из-за этого вы можете выбрать дополнительное покрытие и заплатить больше, чем в среднем по штату.

Самые дорогие штаты для автострахования

Луизиана

По сравнению со средним показателем по стране, равным 1 674 долларам, автомобилисты Луизианы платят 2724 доллара за страховку с полным покрытием, которая является самой дорогой в стране. Этому способствуют несколько факторов, в том числе частота судебных исков о несчастных случаях, большое количество незастрахованных водителей, растущая плотность движения и риск аварий, дорогостоящий ремонт автомобилей и учащение случаев суровой погоды.

Флорида

Уязвимость к суровой погоде является одним из основных факторов высокой стоимости страхования автомобилей во Флориде. Штат ежегодно сталкивается с штормами, ураганами и наводнениями, которые вызывают повреждения транспортных средств и повышают риски для страховых компаний. Во Флориде также самое большое количество незастрахованных автомобилистов — 20,4%, в дополнение к низким лимитам обязательного страхового покрытия. По сравнению со средним показателем по стране, Флорида платит на страхование автомобилей примерно на 700 долларов больше.

Мичиган

Самый высокий минимальный размер страхового покрытия в стране является основной причиной дорогостоящего рынка автострахования в Мичигане.Помимо базовой ответственности, страховки за телесные повреждения и материальный ущерб, автомобилисты в Мичигане также должны иметь страховку от травм и медицинскую страховку. В штате также растет число случаев мошенничества с претензиями, высокая плотность населения и большой процент незастрахованных водителей.

Самые дешевые штаты для автострахования

Мэн

Как один из наименее загруженных штатов в США, Мэн считается более безопасным местом для вождения с меньшим риском несчастных случаев. Здесь также самое низкое количество незастрахованных водителей — всего 4 человека.9%. Все эти факторы в совокупности делают штат Мэн самым дешевым штатом для автострахования — всего 965 долларов в год за полное покрытие.

Вермонт

Низкая плотность населения, меньшее количество случаев краж автомобилей и меньшее количество незастрахованных водителей делают Вермонт одним из самых дешевых штатов для автострахования — 1 207 долларов в год. Более сельские районы означают меньшее движение и меньший риск несчастных случаев и в целом более безопасное место для вождения.

Айдахо

Около 40% водителей в Айдахо находятся в возрасте от 30 до 54 лет, для которых показатели обычно ниже в среднем по сравнению с младшими и старшими возрастными группами.Это может быть движущей силой того, что ставки по штату ниже среднего. Кроме того, некоторые города менее населены, чем другие, и у них более короткое время в пути, что снижает риск дорожно-транспортных происшествий.

Состояния без вины

Еще одним фактором, влияющим на ваш тариф по страхованию автомобиля, является тип штата, в котором вы живете. Некоторые состояния считаются состояниями отсутствия вины, а другие — состояниями нарушения или правонарушениями. Ниже приведен список из 12 штатов, в которых отсутствуют неисправности:

• Флорида
• Мичиган
• Нью-Джерси
• Нью-Йорк
• Пенсильвания
• Гавайи
• Канзас
• Кентукки
• Массачусетс
• Миннесота
• Северная Дакота
• Юта

В состоянии отсутствия вины каждая сторона подает иск в свою собственную страховку автомобиля, чтобы покрыть свои незначительные медицинские расходы после аварии, независимо от того, кто стал причиной аварии.Водители, находящиеся в исправном состоянии, обычно должны иметь личную защиту от травм (PIP), чтобы покрыть эти медицинские расходы. Государства без вины по-прежнему могут определять ответственность после аварии, и ответственная сторона будет нести ответственность за материальный ущерб и медицинские расходы, которые превышают определенный порог, в зависимости от штата. В состоянии виновности водитель, ответственный за аварию, компенсирует другому водителю его убытки, включая телесные повреждения и материальный ущерб, а невиновный водитель не обязан сообщать о своих медицинских расходах своей страховой компании.

Как место вашего проживания влияет на размер страховки автомобиля

Вы живете в регионе, подверженном ураганам и наводнениям? В вашем городе много угонов автомобилей? Требует ли ваш штат более высокого минимального покрытия? Во всех этих случаях будьте готовы платить больше за страховку автомобиля. Городские районы с плотным движением и продолжительным временем в пути на работу увеличивают вероятность дорожно-транспортных происшествий и считаются опасными для страховых компаний, что приводит к высокой сумме страховых взносов.

Другие факторы, учитываемые при расчете ставок автострахования

Место вашего проживания — не единственный фактор, который влияет на ваши ставки автострахования.К другим факторам относятся:

• Возраст
• Кредитный рейтинг
• Пол
• Рекорд по вождению
• Семейное положение
• Марка и модель автомобиля
• Требования об ответственности государства
• Годовой пробег
• История претензий

Каждая автомобильная страховая компания по-разному оценивает эти факторы, когда назначает вашу ставку. Ваш лучший шанс найти доступную автомобильную страховку — это присмотреться к ней.

Часто задаваемые вопросы

Что такое деликтное состояние?

Большинство виновных состояний также считаются деликтными.В деликтном состоянии водитель, признанный виновным, несет ответственность за возмещение причиненного им ущерба, а невиновный водитель не должен подавать иск в свою страховую компанию. В некоторых штатах без вины, таких как Кентукки, также есть варианты деликта, которые ограничивают или позволяют сторонам подавать иски в отношении своих медицинских расходов.

Требуется ли страхование автомобиля в моем штате?

В большинстве штатов требуется страхование автомобиля в той или иной форме. Хотя некоторые штаты технически не требуют этого, каждый штат требует, чтобы у вас было достаточно активов для покрытия требований минимальной ответственности.Однако, поскольку наличие дорогих активов, таких как дом, вероятно, не является идеальным компромиссом для покрытия страхового возмещения, эксперты по страхованию рекомендуют приобретать автострахование, чтобы сохранить финансовую защиту.

Законно ли страхование по почтовому индексу?

Да, и если подумать, это имеет смысл. Если страховая компания знает, что вы, скорее всего, подадите иск в ближайшем будущем, это означает, что вы представляете более высокую степень риска.

Однако в Калифорнии действует закон, запрещающий страховым компаниям использовать почтовые индексы в качестве основного фактора при определении страховых взносов.Они по-прежнему могут использовать его как фактор, но он не может быть самым весомым.

Методология

Bankrate использует Quadrant Information Services для анализа ставок на 2021 год для всех почтовых индексов и операторов связи во всех 50 штатах и ​​Вашингтоне, округ Колумбия. Котировки основаны на 40-летнем водителе мужского и женского пола с чистым водительским стажем, хорошо кредит и следующие лимиты полного покрытия:

• 100000 долларов ответственность за телесные повреждения на человека
• Ответственность за причинение телесных повреждений в размере 300 000 долларов США за одно ДТП
• Ответственность за имущественный ущерб в размере 50 000 долларов США за одно происшествие
• Травмы незастрахованных автомобилистов в размере 100000 долларов на человека
• Травмы незастрахованных автомобилистов на сумму 300 000 долларов за одно ДТП
• Франшиза в размере 500 долларов США при столкновении
• Полная франшиза на сумму 500 долларов США

Чтобы определить минимальные пределы покрытия, Bankrate использовал минимальные покрытия, которые соответствуют требованиям каждого штата.Водители нашего образца владеют Toyota Camry 2019 года, ездят пять дней в неделю и проезжают 12000 миль в год.

Это частоты дискретизации и их следует использовать только для сравнения. Ваши цитаты могут отличаться.

Где автомобильный дилер зарабатывает деньги?

Новые автомобили: задержка со стороны дилеров и наличность дилеров

Ценообразование на автомобили — сложный процесс. Чтобы упростить задачу, потребители учатся смотреть на цену автомобиля в счет-фактуре и предполагать, что это то, что дилер заплатил за нее. Затем они могут задаться вопросом, как дилер получает прибыль, если он продает автомобиль по счету-фактуре.В этом случае в игру вступают два других источника денег производителя.

Удержание дилера: Эти деньги поступают от того, когда производитель платит дилеру после продажи автомобиля. Как правило, это 1% или 2% от суммы счета или стикера цены автомобиля. Для автомобиля стоимостью 20000 долларов задержка составляет от 200 до 400 долларов. Задержка позволяет дилерам продавать автомобиль по цене счета-фактуры или даже ниже суммы счета-фактуры, но при этом получать деньги для покрытия расходов на ведение бизнеса (реклама, комиссионные за продажу и т.). Большинство производителей предлагают задержку дилерам своих брендов, но не все. Эту информацию полезно знать, но не пытайтесь встроить ее в свои переговоры. Дилеры считают эти деньги недопустимыми для целей переговоров о цене.

Денежные средства дилера: Чтобы помочь перемещать металл, производитель иногда предлагает дилеру бонусный стимул убрать автомобиль с партии. Это называется наличными у дилера. Денежные средства дилера также могут быть полезны в конце модельного года, когда и дилерский центр, и производитель хотят очистить даже популярные автомобили, чтобы освободить место для новых автомобилей.Дилерские деньги редко рекламируются.

Роль комиссионных

Традиционно продавец автомобилей работает на комиссионных, сверх минимальной базовой заработной платы. Как правило, продавец будет получать процент от «предварительной валовой прибыли» по сделке с автомобилем в качестве комиссии. Предварительная валовая прибыль обычно описывается как разница между счетом дилера и продажной ценой. Этот процент обычно составляет около 20%. Если бы автомобиль был продан с предварительной прибылью в 1000 долларов, продавец заработал бы где-то около 200 долларов.

Сегодня дилерские центры различаются по структуре оплаты труда торгового персонала. Некоторые по-прежнему придерживаются традиционных планов для продавцов автомобилей, основанных на комиссионных. Но все большее число дилерских центров стремится продать как можно больше автомобилей, даже если это означает небольшую или нулевую прибыль с каждого автомобиля. Проще говоря, чем больше сделок с автомобилями заключает продавец, тем больше денег получает продавец. Продавцы автомобилей обычно стараются достичь поставленных целей по продажам, чтобы заработать более существенную зарплату за счет бонусов от дилерского центра или производителя автомобилей.

Бонусные программы играют важную роль в общей картине того, сколько денег зарабатывает продавец. Бонусы могут быть основаны на количестве проданных автомобилей или на общих оценках удовлетворенности клиентов. Бонусы, основанные на объеме продаж, а не на прибыли на автомобиль, давно стали моделью для интернет-отделов дилерских центров. Это хороший повод для покупателей автомобилей работать с ними.

Подержанные автомобили: обмены и покупки

Хотя подержанные автомобили составляют наименьший процент валовой прибыли дилерского центра, обмены сами по себе могут быть «огромным центром прибыли для дилера», — говорит Орен Вайнтрауб, бывший генерал. менеджер по продажам в ведущем представительстве Ford, а ныне президент консьерж-службы по покупке автомобилей Authority Auto в Лос-Анджелесе.А дилерам эти подержанные автомобили действительно нужны.

Для дилера подержанные автомобили более выгодны, чем новые. А поскольку дилерские центры, как правило, ремонтируют автомобили на месте, потребность в ремонте также способствует увеличению продаж запчастей и услуг.

Что касается покупателя, то подержанные автомобили могут быть сложными для покупателей, потому что на местных рынках могут быть причуды, которые покупателю автомобиля трудно заметить. Только изучив текущий рынок и сравнив цены, вы сможете узнать правильную цену на подержанный автомобиль.

Финансы и страхование: важнее, чем когда-либо

F&I — важный источник доходов дилерских центров. По данным NADA, примерно 90% покупателей новых и 73% покупателей подержанных автомобилей реализовали какое-либо финансирование, приобрели продукт после продажи или сделали комбинацию того и другого. Продукция отдела F&I часто является источником дохода дилерского центра, который становится все более важным для чистой прибыли дилерского центра по мере уменьшения нормы прибыли от новых автомобилей.

Менеджер F&I дилерского центра выполняет три основные функции: Представление предложения дилерского центра для финансирования.К этому стоит прислушаться, потому что иногда процентные ставки ниже. Но вам также следует сначала организовать самостоятельное финансирование. Тогда вы сможете точно узнать, насколько выгодна сделка. Вторая функция отдела — предлагать на продажу послепродажные товары — включая расширенные гарантии и пакеты защиты от кражи. В конечном счете, третье — получить одобрение ссуды покупателя.

Сервисный отдел

В тяжелые экономические времена сервисные площадки удерживали на плаву многие дилерские центры.Дилеры знают, что есть большая вероятность, что покупатель автомобиля предоставит автомобиль для регулярного обслуживания, и даже если дилерский центр получает лишь небольшую маржу при продаже нового автомобиля, существует вероятность продолжения денежного потока от сервисных отношений.

Комиссионные также играют роль в работе услуги. Консультанты по обслуживанию обычно получают комиссию за все продаваемые запчасти и услуги. Опять же, давление со стороны продавцов, которое вы испытаете, сильно различается. Для получения некоторых советов о том, как выполнять плановое техническое обслуживание и ремонт автомобилей, ознакомьтесь с разделами «Основы технического обслуживания» и «Прекратите менять масло».»

Репутация, Репутация, Репутация

Теперь, когда вы знаете больше о том, где дилерский центр зарабатывает деньги, вы можете перейти к выбору того, которое имеет хорошую репутацию в отношениях с клиентами, как покупателями, так и клиентами в сервисный отдел. Посетите рейтинги и обзоры дилеров Edmunds, где вы можете прочитать о реальных впечатлениях потребителей.

Факты + статистика: Угон автомобиля

Угон автомобиля

ФБР включает кражу или попытку кражи автомобилей, грузовиков, автобусов, мотоциклов, скутеров, снегоходов и других транспортных средств в свое определение кражи автотранспортных средств.В 2019 году из-за краж автомобилей было потеряно около 6,4 миллиарда долларов. Средний долларовый убыток от одной кражи составил 8 886 долларов. В 2019 году количество угнанных автотранспортных средств составило 219,9 на 100 000 человек по сравнению с 230,2 в 2018 году. В 2019 году было угнано 721 885 автомобилей, что на 4,0 процента меньше, чем в 2018 году — 751885 автомобилей.

По данным ФБР,

угонов транспортных средств имеют тенденцию к снижению за 26 лет с момента их пика в 1,7 миллиона в 1991 году, снизившись на 43 процента до 721 885 в 2019 году. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью отмечает усилия правоохранительных органов, а также создание конкретных программ по борьбе с кражами, создание технологических и поддерживаемых страховыми компаниями организаций, таких как NICB, за содействие сокращению краж.Однако, по данным Национального страхового бюро по борьбе с преступностью (NICB), в 2020 году количество краж автомобилей, по-видимому, значительно увеличилось по сравнению с 2019 годом, положив конец двухлетней тенденции к сокращению угонов автомобилей. Бюро опубликовало предварительный анализ, который показывает, что количество угонов автомобилей в 2020 году составило 873080, что на 9,2 процента больше, чем в 2019 году, когда его данные показали, что было зарегистрировано 799 644 кражи. NICB проанализировал данные Национального центра информации о преступности ФБР. Он считает пандемию, экономический спад, потерю программ по работе с несовершеннолетними, а также бюджетные и ресурсные ограничения общественной безопасности в качестве факторов, способствующих этому увеличению.

Несмотря на сокращение количества краж автомобилей за последние два десятилетия, отраслевые обозреватели предупреждают, что воры постоянно изобретают новые и изощренные средства кражи автомобилей. Тактика включает в себя получение смарт-ключей, что устранило горячую проводку для угона автомобилей; переключение идентификационных номеров автомобилей; и использование украденных личных данных для получения ссуд на дорогие автомобили. Также тревожным является обнаружение 229 339 угонов автомобилей с оставленными в них ключами или брелками в период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2018 года.По данным NICB, это представляет собой 56% -ное увеличение количества краж транспортных средств с ключами или брелками в автомобиле из 147 434 автомобилей, украденных таким образом в период с 1 января 2013 года по 31 декабря 2015 года. Количество угнанных автомобилей с 2016 по 2018 год составляет 209 автомобили каждый день в течение этих трех лет. В пятерку штатов с наибольшим количеством краж с ключами или брелками, оставленными в автомобиле в этот период, вошли Калифорния (31 185), Флорида (17 300), Техас (15 511), Огайо (12 596) и Невада (11 391).

NICB также сообщает о значительном росте краж каталитических нейтрализаторов, устройств, которые преобразуют экологически опасные выхлопные газы двигателя в менее вредные газы.В 2018 году было зарегистрировано 1298 случаев кражи каталитических нейтрализаторов, по сравнению с 1,298 в 2018 году до 3389 в 2019 году, а в 2020 году они выросли до 14 433, причем наибольшее количество краж в декабре было зафиксировано 2347, или примерно 16 процентов от общего числа краж за год.

Угон автомобиля, 2010-2019

Год Автомобиль угнан Изменение в процентах 2010 739,565 -7.0% 2011 716 508 -3,1 2012 723 186 0,9 2013 700 288 -3,2 2014 686 803 -1,9 2015 713 063 3,8 2016 767 290 7,6 2017 772 943 0.7 2018 751 904 -2,7 2019 721,885 -4,0

Источник: Министерство юстиции США, Федеральное бюро расследований, Uniform Crime Reports .

Просмотр заархивированных таблиц

10 крупнейших статистических районов США по количеству угонов автотранспортных средств, 2019 год Рейтинг Столичный статистический район (1) Автомобиль угнан Оценка (2) 1 Бейкерсфилд, Калифорния 6 538 726.28 2 Альбукерке, Нью-Мексико 6,399 697,05 3 Св. Иосифа, МО-КС 770 614,90 4 Modesto, CA 3 156 573,13 5 Одесса, Техас 946 569,11 6 Топика, КС 1,293 557,40 7 Юба Сити, Калифорния 959 546.01 8 Merced, CA 1,483 534,07 9 Yakima, WA 1,325 528,16 10 Спрингфилд, Миссури 2,420 514,57 (1) Столичные статистические районы назначаются Федеральным Управлением по управлению и бюджету и обычно включают районы, намного превышающие размеры городов, в честь которых они названы. (2) Количество угонов транспортных средств на 100000 человек согласно оценкам переписи населения США 2019 года. Источник: Национальное бюро страховых преступлений. Просмотр заархивированных таблиц

Четыре из крупнейших статистических районов США по количеству угонов автотранспортных средств в 2019 году находились в Калифорнии. Остальные шесть — в Канзасе, Миссури, Нью-Мексико, Техасе и Вашингтоне.

Топ-10 штатов с наибольшим и наименьшим количеством угонов автотранспортных средств, 2019 год

Большинство краж автомобилей Наименьшее количество угонов автотранспортных средств Рейтинг Государство Автомобиль угнан Рейтинг Государство Автомобиль угнан 1 Калифорния 141 757 1 Вермонт 298 2 Техас 77 489 2 Вайоминг 713 3 Флорида 39 048 3 Мэн 726 4 Вашингтон 24 402 4 Нью-Гэмпшир 893 5 Грузия 23 776 5 Род-Айленд 1,358 6 Колорадо 22,113 6 Айдахо 1,571 7 Миссури 21 072 90 247 7 Делавэр 1 604 8 Теннесси 19 180 8 Южная Дакота 1,756 9 Иллинойс 18 775 9 Северная Дакота 1,792 10 Огайо 18 672 10 Д.С. 2333

Источник: Министерство юстиции США, Федеральное бюро расследований, Uniform Crime Reports .

Просмотр заархивированных таблиц

Кражи мотоциклов, 2019

Топ-5 украденных мотоциклов Пять штатов по количеству краж мотоциклов Пятерка крупнейших городов по кражам мотоциклов Рейтинг Марка Кражи Рейтинг Государство Кражи Рейтинг Город Кражи 1 Американская Honda Motor Co., Inc. 8,122 1 Калифорния 6 913 1 Нью-Йорк, NY 1,195 2 Yamaha Motor Corporation 6 495 90 247 2 Флорида 4 085 2 Сан-Диего, Калифорния 767 3 Harley Davidson, Inc. 4 737 3 Техас 3,165 3 Сан-Франциско, Калифорния 671 4 Американская Suzuki Motor Corporation 4 686 90 247 4 Южная Каролина 1 601 4 Майами, Флорида 561 5 Kawasaki Motors Corp., США 4 641 90 247 5 Нью-Йорк 1,573 5 Лос-Анджелес, CA 534

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

Больше всего угоняемых автомобилей

Honda Civic был наиболее часто угоняемым легковым автомобилем в 2017 году: 45 062 кражи среди всех годов выпуска этого автомобиля, по данным Национального бюро страховых преступлений (NICB).Бюро отмечает, что большинство этих краж были более старыми моделями, в которых отсутствует противоугонная технология, характерная для современных моделей. Фактически, было 6707 краж Civic 1998 модельного года, но только 388 Civic 2017 года. Второе место заняла Honda Accord с 43 764 кражами. Среди автомобилей 2017 модельного года Nissan Altima был наиболее часто угнанным автомобилем в 2017 календарном году (1153 кражи), за ним следует Toyota Camry с 1100 угонами.

10 самых часто угоняемых автомобилей, 2019 год

Все годы выпуска (1) Только автомобили 2019 модельного года Рейтинг Модель Кражи Рейтинг Модель Кражи 1 Ford Pickup (полный размер) 38 938 1 Ford Pick-Up (полный размер) 1,767 2 Honda Civic 33,220 2 Ram Pick-Up (полный размер) 1,547 3 Chevrolet Pickup (полный размер) 32 583 90 247 3 Jeep Cherokee / Гранд Чероки 1,110 4 Хонда Аккорд 30 745 90 247 4 Nissan Sentra 959 5 Тойота Камри 15,656 5 Додж Чарджер 888 6 Nissan Altima 13 355 6 Nissan Altima 863 7 Тойота Королла 12,137 7 Тойота Камри 770 8 Dodge Pickup (полный размер) 11 292 8 Тойота Королла 758 9 GMC Пикап (полный размер) 11 164 9 Форд Транзит 744 10 Хонда CR-V 10 094 10 Додж Челленджер 689

(1) Включает все годы выпуска для каждого автомобиля.

Источник: Национальное бюро страховых преступлений.

Просмотр заархивированных таблиц

Праздники по количеству угонов автомобилей, 2019 год

Рейтинг Праздник Количество краж 1 Новый год 2,320 2 День труда 2,222 3 День президентов 2 204 4 Новогодняя ночь 2,201 5 Хэллоуин 2 191 6 День святого Валентина 2 174 7 День памяти 2 162 8 Сочельник 2,011 9 День Независимости 1,995 10 День Благодарения 1,683 11 Рождество 1,580

Источник: Национальное бюро страховых преступлений (NICB).

Просмотр заархивированных таблиц

подержанных автомобилей, грузовиков и внедорожников на продажу в Pueblo, CO

AUTO_USED Автоинвентарь

Все делает Acura BMW Бьюик Кадиллак Шевроле уклоняться FIAT Форд GMC Хонда HUMMER Hyundai INFINITI Джип Kia Лексус Линкольн Mazda Мерседес Бенц МИНИ Mitsubishi Nissan ОЗУ Subaru Тойота Фольксваген

Все годы 1990 г. 2005 г. 2007 г. 2008 г. 2009 г. 2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г.

Все стили тела Грузовой фургон Купе Хэтчбек Седан Внедорожник Грузовая машина Фургон / минивэн Вагон

Все цвета кузова Бежевый Чернить Синий коричневый серый Зеленый апельсин красный Серебро белый Желтый Другой

Все цены 0 долл. США — Любой 8 995 долл. США — Любой 9 495 долларов США — Любой 10 485 долл. США — Любой 10 495 долл. США — Любой 11 485 долл. США — Любой 11 495 долларов США — Любой 11 985 долл. США — Любой 12 475 долларов США — Любой 12 985 долл. США — Любой 13 484 долл. США — Любой 13 985 долл. США — Любой 14 475 долларов США — Любой 14 485 долларов США — Любой 14 985 долл. США — Любой 15 395 долларов США — Любой 15480 долл. США — Любой 15 485 долл. США — Любой 15 495 долларов США — Любой 16 475 долларов США — Любой 16 480 долл. США — Любой 16 485 долл. США — Любой 16 495 долларов США — Любой 16 985 долл. США — Любой 17 285 долл. США — Любой 17 475 долларов США — Любой 17 484 долл. США — Любой 17 485 долларов США — Любой 17 495 долларов США — Любой 17 499 долл. США — Любой 17 985 долл. США — Любой 18 484 долл. США — Любой 18 485 долл. США — Любой 18 495 долларов США — Любой 18 985 долл. США — Любой 18 995 долл. США — Любой 19 480 долл. США — Любой 19 485 долларов США — Любой 19 985 долл. США — Любой 20 475 долларов США — Любой 20 480 долл. США — Любой 20 485 долларов США — Любой 20 495 долларов США — Любой 20 499 долл. США — Любой 21 480 долл. США — Любой 21 484 долл. США — Любой 21 485 долл. США — Любой 22 185 долл. США — Любой 22 480 долл. США — Любой 22 484 долл. США — Любой 22 485 долларов США — Любой 22 490 долларов США — Любой 22 495 долларов США — Любой 22 499 долларов США — Любой 22 985 долл. США — Любой 23 185 долл. США — Любой 23 385 долл. США — Любой 23 475 долларов США — Любой 23 480 долл. США — Любой 23 485 долларов США — Любой 23 495 долларов США — Любой 23 980 долл. США — Любой 24 480 долл. США — Любой 24 485 долларов США — Любой 25 475 долларов США — Любой 25 480 долл. США — Любой 25 485 долларов США — Любой 26 484 долл. США — Любой 26 485 долларов США — Любой 26 499 долларов США — Любой 27 475 долларов США — Любой 27 485 долларов США — Любой 27 984 долл. США — Любой 28 485 долл. США — Любой 28 985 долл. США — Любой 29 475 долларов США — Любой 29 480 долл. США — Любой 29 485 долларов США — Любой 29 495 долларов США — Любой 29 499 долларов США — Любой 29 985 долл. США — Любой 30 385 долл. США — Любой 30 475 долларов США — Любой 30 480 долл. США — Любой 30 485 долларов США — Любой 30 495 долларов США — Любой 31 480 долл. США — Любой 31 485 долл. США — Любой 31 980 долл. США — Любой 32 385 долл. США — Любой 32 485 долларов США — Любой 32 495 долларов США — Любой 33 480 долл. США — Любой 33 485 долларов США — Любой 33 495 долларов США — Любой 34 480 долл. США — Любой 34 485 долларов США — Любой 34 495 долларов США — Любой 35 480 долл. США — Любой 35 485 долларов США — Любой 36 385 долл. США — Любой 36 480 долл. США — Любой 36 495 долл. США — Любой 37 480 долл. США — Любой 37 485 долл. США — Любой 37 495 долларов США — Любой 37 499 долл. США — Любой 38 380 долл. США — Любой 38 485 долл. США — Любой 38 499 долл. США — Любой 39 480 долл. США — Любой 39 485 долл. США — Любой 39 495 долл. США — Любой 39 985 долл. США — Любой 40 485 долларов США — Любой 41 485 долл. США — Любой 42 480 долл. США — Любой 42 495 долл. США — Любой 43 485 долл. США — Любой 44 380 долл. США — Любой 44 480 долл. США — Любой 45 485 долл. США — Любой 46 485 долл. США — Любой 48 485 долларов США — Любой 50 485 долларов США — Любой 51 495 долларов США — Любой 52 480 долл. США — Любой 53 380 долл. США — Любой 54 380 долл. США — Любой 54 485 долларов США — Любой 55 480 долл. США — Любой 55 485 долларов США — Любой 57 495 долларов США — Любой 59 480 долл. США — Любой 59 485 долларов США — Любой 64 495 долларов США — Любой 65 485 долларов США — Любой 66 495 долларов США — Любой 70 475 долларов США — Любой 72 485 долларов США — Любой

Весь пробег 30 000 или меньше 40 000 или меньше 50 000 или меньше 60 000 или меньше 70 000 или меньше 80 000 или меньше 90 000 или меньше 100 000 или меньше 100 000 и более

Поиск .