Салон chery amulet: Chery в России — официальный сайт: легковые автомобили

Содержание

Закажите бесплатный звонок и получите выгоду до 150 000 ₽ ! *

Согласие на обработку персональных данных

Настоящим я (субъект персональных данных) в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных» свободно, по своей воле и в своем интересе даю согласие Компании АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» (местонахождение и почтовый адрес: 127495, г. Москва, Дмитровское шоссе, 163А корп.2, 11 этаж) на обработку на указанных далее условиях следующих данных, в том числе, моих персональных данных:

— фамилия, имя, отчество;
— номер контактного телефона,
— адрес электронной почты,
— город, в котором будет проходить тест-драйв,
— выбранный для проведения тест-драйва дилер,
— модель выбранного для тест-драйва автомобиля.

Цели обработки:
— запись субъекта персональных данных на тест-драйв;
— контроль качества проведенного тест-драйва;
— периодическое уведомления субъекта персональных данных о товарах, работах, услугах марки Chery.

Действия, совершаемые при обработки персональных данных: сбор, запись, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передача, обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных.

Способы обработки: автоматизированный и неавтоматизированный.
Третьи лица, которым передаются персональные данные: соответствующей дилер Chery (которого выберу для проведения тест-драйва)

Сроки обработки: в течение 5 лет, при этом обработка персональных данных может быть прекращена по запросу субъекта персональных данных, путем направления соответствующего письменного заявления по адресу Компании, указанному выше в настоящем согласии. В случае отзыва согласия на обработку персональных данных Компания вправе продолжить их обработку без согласия субъекта персональных данных при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г.

Гарантия Chery

CHERY производит автомобили высокого качества. И для Вашей уверенности мы установили гарантийный период, равный 5 годам или 150 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Мы поздравляем вас с приобретением автомобиля CHERY и от всей души благодарим вас за доверие к нашей продукции. Мы рады видеть вас во все возрастающем коллективе поклонников автомобилей марки CHERY, которые по настоящему умеют ценить их достоинства.
Коллектив нашей компании гордится качеством создаваемых нами автомобилей.

Гарантийный срок на Ваш автомобиль составляет 3 года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, за исключением расширенной гарантии на отдельные детали, узлы и агрегаты, перечень которых приведен в разделе «УСЛОВИЯ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ ГАРАНТИИ», и начинает исчисляться с календарной даты передачи Дилером нового автомобиля CHERY первому Владельцу, отраженной в листе «Гарантийная Регистрация» данного Руководства и действует независимо от дальнейшего перехода прав собственности на автомобиль. При переходе права собственности на Ваш автомобиль другому Владельцу, Вам необходимо передать данное Руководство вместе с автомобилем.

Условия предоставления гарантии

Для получения гарантийного обслуживания владельцу автомобиля необходимо выполнять следующие условия:

производить гарантийный ремонт и технические обслуживания автомобиля только у Дилера CHERY – согласно требованиям, приведенным в Руководстве по эксплуатации автомобиля CHERY и настоящем Руководстве;
предъявлять Дилеру настоящее Руководство во всех случаях проведения гарантийных, а также регламентных и (или) дополнительных технических обслуживаний;
контролировать внесение Дилером в разделы настоящего Руководства информации о проведенных технических обслуживаниях, гарантийных ремонтах и осмотрах кузова автомобиля;

эксплуатировать, обслуживать, хранить, транспортировать и содержать автомобиль CHERY в соответствии с требованиями настоящего Руководства, а также Руководства по эксплуатации автомобиля CHERY;
сохранять чеки, счета, копии заказ-нарядов и других документов, относящихся к приобретениям и обслуживаниям автомобиля и запасных частей CHERY;
предоставлять Дилеру CHERY автомобиль для выполнения на нем объявленных Производителем официальных сервисных кампаний в оговоренные с Дилером сроки, но не позднее 14 (четырнадцати) календарных дней с момента получения Владельцем извещения о необходимости их проведения;
предоставлять Дилеру автомобиль для проведения на нем регламентных и (или) дополнительных технических обслуживаний в соответствии с графиком технического обслуживания, указанным в настоящем Руководстве. При этом соблюдать условие не превышения межсервисного пробега более 10 000 километров или срока эксплуатации автомобиля 12 (двенадцати) месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее, с момента проведения предыдущего технического обслуживания;

перед началом поездки производить осмотр автомобиля в соответствии с инструкцией, содержащейся в главе «ОСМОТР ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПОЕЗДКИ» настоящего Руководства.

Территория действия гарантии

Настоящие гарантийные обязательства действительны только на территории Российской Федерации, Республики Беларусь, Республики Казахстан.

Условия действия гарантии

Техническое обслуживание Вашего автомобиля в период действия гарантийного срока на автомобиль и на запасные части должно проводиться в авторизованных центрах CHERY. По факту проведения работ по регламентному или дополнительному техническому обслуживанию Вашего автомобиля Дилер должен сделать соответствующие отметки в настоящем Руководстве (разделы «Записи о проведении технического обслуживания», «Отметки о проведении гарантийного ремонта», «Отметки о проведении регламентного осмотра кузова»).

Диагностические работы, по результатам которых случай признается гарантийным, являются бесплатными для Владельца автомобиля CHERY.

Техническое обслуживание и/или ремонт автомобиля в неавторизованных сервисных центрах (СТО) может повлечь за собой отказ в проведении гарантийного ремонта.

Гарантийный срок на отдельные узлы, агрегаты и их части

Гарантийный срок 3 (три) месяца или 5 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, устанавливается на следующие детали:

Аккумуляторная батарея
Свечи зажигания и высоковольтные провода
Диски сцепления
Тормозные диски и колодки
Элементы остекления кузова, включая зеркала заднего вида
Щетки стеклоочистителя

Гарантийный срок 2 (два) года или 40 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, устанавливается на следующие детали:

Каталитические нейтрализаторы выхлопных газов
Кислородные датчики
Рулевой механизм
Рулевой вал
Рулевые тяги
Наконечники рулевых тяг
Шаровые опоры и шарниры рычагов подвески
Сайлент-блоки рычагов подвески
Рычаги подвески
Стойки и втулки стабилизаторов
Амортизаторы и пружины передней и задней подвесок
Пыльники, отбойники и опоры амортизаторов передней и задней подвески
Другие резинотехнические изделия (пыльники, втулки, уплотнители и прокладки)

Гарантийный срок 3 (три) года или 60 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, устанавливается на следующие детали:

Ремень ГРМ
Ремни привода вспомогательных агрегатов
Натяжные устройства и ролики ремня ГРМ и ремней вспомогательных агрегатов
Глушитель системы выпуска отработавших газов

Гарантийный срок 5 (пять) лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, устанавливается на следующие детали:

Лакокрасочное покрытие кузова и отсутствие сквозной коррозии
Турбонагнетатель
Блок цилиндров, головка блока цилиндров, клапанная крышка, масляный поддон
Коленчатый вал, распределительные валы
Маховик (механическая трансмиссия), шатуны, поршни, впускные и выпускные клапаны
Шестерни, валы корпус вариатора и дифференциала автоматических трансмиссий (CVT, DST)

Гарантия на шины

Гарантия на шины предоставляется производителем шин.

На все остальные детали и элементы, не указанные в данном списке, гарантийный срок составляет 3 (три) года или 100 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

На узлы/детали/агрегаты, установленные при гарантийном ремонте, предоставляется гарантия до окончания срока действия гарантии на автомобиль (то есть гарантийный период на замененные по гарантии узлы/детали/агрегаты оканчивается вместе с гарантией на весь автомобиль, в соответствии с условиями и ограничениями, указанным в данном руководстве).

Изготовитель не несет ответственности за несоблюдение условий эксплуатации автомобиля с недостаточным количеством или полным отсутствием эксплуатационных жидкостей, используемых в автомобиле.

Срок службы автомобиля CHERY составляет 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). По истечении срока службы автомобиля CHERY его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соответствия технического состояния автомобиля обязательным требованиям безопасности в соответствии с законодательством РФ, регулярного выполнения технического обслуживания и ремонта автомобиля в авторизованных центрах CHERY, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля CHERY, указанных в данном Руководстве и Руководстве по эксплуатации автомобиля CHERY.

Гарантией не покрываются

Заправка автомобиля топливом.
Замена расходных материалов, таких как:
- лампы накаливания;
- моторное и трансмиссионное масла, консистентные смазки и другие технические и эксплуатационные жидкости, используемые в автомобиле;
- плавкие предохранители.
Механические повреждения, возникшие в результате естественной эксплуатации (царапины, сколы лакокрасочного покрытия и т.п.), естественного износа (истирание и потеря первоначальной формы) элементов управления, сидений, элементов отделки салона и багажника.
Замена и ремонт шин.
Последствия внесенных изменений в конструкцию автомобиля (установка дополнительного оборудования без одобрения Производителя).

Гарантийный срок на лакокрасочное покрытие и отсутствие сквозной коррозии кузова автомобиля

Изготовитель гарантирует отсутствие на Вашем автомобиле CHERY производственных дефектов лакокрасочного покрытия, нанесенного на кузов автомобиля при его производстве и отсутствие сквозной коррозии кузова на срок 5 (пять) лет или 150 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Данные гарантийные обязательства распространяются только на лакокрасочное покрытие, нанесенное на автомобиль при его производстве.

Гарантийные обязательства производителя на лакокрасочное покрытие действуют только при условии соблюдения правил эксплуатации автомобиля и требований по уходу за лакокрасочным покрытием кузова, отраженных в Руководстве по эксплуатации автомобиля CHERY и положений, указанных в настоящем Руководстве.

Срок службы ЛКП автомобиля CHERY составляет 5 (пять) лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). По истечении срока службы ЛКП автомобиля CHERY дальнейшая эксплуатация автомобиля возможна при условиях ежегодного прохождения осмотра лакокрасочного покрытия, своевременного устранения повреждений (включая износ) в авторизованных центрах CHERY и соблюдения иных требований по уходу за лакокрасочным покрытием, указанных в данном Руководстве и Руководстве по эксплуатации автомобиля CHERY.

Информация о проведении регламентного осмотра кузова должна быть зафиксирована Дилером CHERY в настоящем Руководстве.

Обязательным условием сохранения гарантии от сквозной коррозии является проведение регламентного инспекционного осмотра кузова авторизованным центром CHERY и устранение выявленных повреждений лакокрасочного покрытия кузова в течение одного месяца с момента фиксации повреждений.

Гарантия на запасные части

Гарантия предоставляется на оригинальные запасные части CHERY, приобретенные и установленные в авторизованном центре CHERY с момента приобретения и до истечения срока, указанного ниже.

Гарантийный срок 3 (три) месяца или 5 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее, устанавливается на следующие запасные части:

свечи зажигания и высоковольтные провода;
тормозные диски и колодки;
щетки стеклоочистителя

На стекла гарантия не распространяется. На остальные запасные части предоставляется гарантия 1 (один) год или 30 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

Гарантия не распространяется на неоригинальные запасные части, а также неисправности, возникшие в результате использования неоригинальных запасных частей.

Ограничение действия гарантии

Изготовитель не несет ответственности за недостатки деталей, узлов и агрегатов, лакокрасочного покрытия кузова автомобиля CHERY в случае, если они вызваны нарушением Владельцем правил эксплуатации, хранения или транспортировки автомобиля, действиями третьих лиц и/или обстоятельствами непреодолимой силы (форс-мажор, военные действия и т.п.)

Гарантия не распространяется

На несоответствие автомобиля ожиданиям владельца, при условии отсутствия неисправностей, подтвержденных авторизованным центром CHERY.
На незначительные отклонения, не влияющие на качество, характеристики или работоспособность автомобиля или его элементов (естественный (нормальный) шум, скрип или вибрации), незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей через уплотнители (прокладки, сальники), не различимое без применения специальных методов. Недостатки элементов отделки, лакокрасочного и гальванического покрытий. При наличии в процессе эксплуатации автомобиля шума, стука, скрипа, щелчков, вибраций и запахов, для определения наличия либо отсутствия у автомобиля недостатков обратитесь к любому официальному Дилеру CHERY.
На незначительную конденсацию влаги на внутренних поверхностях внешних осветительных приборов, не влияющую на эксплуатационные свойства автомобиля.
На обесцвечивание, ухудшение внешнего вида или потерю формы элементов комплектации автомобиля вследствие их износа и обветшания.
На последствия установки дополнительного оборудования, не предусмотренного Производителем, в том числе на выход из строя электрооборудования или его аварийный режим работы при установке оборудования, питающегося от бортовой системы электроснабжения автомобиля, а также на последствия размещения в подкапотном пространстве предметов и материалов (кроме дополнительного оборудования, одобренного Производителем).
На использование некачественного, не соответствующего установленным нормам или грязного топлива, заправочных жидкостей, хладагентов и смазочных материалов.
На недостатки автомобиля, вызванные: использованием неоригинальных запасных частей, аксессуаров, проведением периодического технического обслуживания или ремонтом, выполненным у неофициального Дилера Chery.
На устранение повреждений и неисправностей, возникшие в автомобиле в результате его движения при недостаточном количестве (уровне) в нем эксплуатационных материалов (масел, смазки(ок), тормозной, охлаждающей жидкости и т.п.), вызванные их отсутствием или недосмотром, которые возникли в результате несвоевременного обнаружения течи, утечек, их повышенного расхода и т.п.
На устранение повреждений, которые являются следствием несвоевременного проведения на автомобиле CHERY регламентных работ, а также необходимых дополнительных межсервисных технических обслуживаний, требуемых для нормальной эксплуатации автомобиля, в зависимости от условий его использования, и эксплуатации автомобиля с превышением допустимого износа его деталей, узлов, частей и (или) агрегатов (тормозных колодок, рулевых тяг и т.д.)
На устранение естественно возникающих на автомобиле (в его узлах, частях и агрегатах во время их работы) шумов и вибраций; естественного износа, старения, обесцвечивания, потускнения и выгорания лакокрасочного покрытия, а также загрязнений, потертостей и деформаций.
На устранение неисправностей автомобиля, на котором произведено принудительное изменение показаний одометра, в том числе посредством его замены, не отраженной в данном Руководстве, в связи с чем реальный пробег автомобиля не может быть установлен достоверно.
На контакт с другими объектами, воздействие промышленных или химических выбросов, кислотных или щелочных загрязнений воздуха, растительного сока, продуктов жизнедеятельности птиц и животных, дорожной соли, химически активных веществ, в том числе применяемых для борьбы с обледенением дорожного покрытия, температурного воздействия, огня, камней, песка, града, дождя, молнии и прочих природных явлений.
На эксплуатацию автомобиля вне дорог общего пользования, на пересеченной местности, в полях, в лесах, в условиях бездорожья (глубокая вода, глубокий снег, грязь, песок и т.п.).

CHERY EXPOCAR — Официальный дилер Chery в Москве и Московской области: легковые автомобили

Согласие на обработку персональных данных

Chery снижает цены на Amulet!

С 30 мая 2013 года, на модели Chery Amulet 2013 года выпуска, которые были растаможены до 14 апреля, действуют новые привлекательные цены.

Chery Amulet — переднеприводный седан С класса, предлагается в комплектации двух видов. Комплектация Standard оснащен трансмиссией 5МТ, электростеклоподъемниками передних и задних дверей, гидроусилителем руля, галогеновыми фарами и обогревом заднего стекла. Комплекстация Executive, кроме вышеуказанного, включает ABS+EBD, электропривод внешних зеркал заднего вида и передние противотуманные фары.

Независимо от комплектации, Chery Amulet обладает одним из наибольших багажников среди «одноклассников», его объем составляет 550 л. А тип кузова лифтбек и возможность трансформации салона делает Chery Amulet действительно многофункциональным и универсальным автомобилем. Именно привлекательная цена и богатая комплектация в комплексе с надежностью и функциональностью привлекли более 33 тыс. украинских автолюбителей, купивших Chery Amulet.

Теперь, во всей дилерской сети ООО «Си Эй Автомотив», официального дистрибьютора автомобилей Chery в Украине, можно приобрести похорошевший после фейслифтинга Chery Amulet 1,5 MT Standard по цене 75 900 грн и Chery Amulet 1,5 MT Executive по цене 81 200 грн.*

Не упустите свой шанс! Количество автомобилей ограничено!

*Цены действуют с 30.05.2013 года на автомобили Chery Amulet 2013 года выпуска, которые были растаможены до 14.04.2013 г.

Официальный дистрибьютор автомобилей Chery в Украине – компания Си Эй Автомотив. За семь лет с момента выхода на украинский рынок, автомобили Chery завоевали признание и получили поддержку от 75 000 потребителей, которые стали владельцами авто за столь короткий срок. Имея широкий выбор моделей во всех сегментах, хорошую комплектацию при доступной цене, Chery по праву стала одной из самых популярных марок авто в Украине.

Веб-сайт – www.chery.net.ua
Chery на Facebook — http://www.facebook.com/CheryUkraine
Chery на Youtube — http://www.youtube.com/CheryUkraine

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили

Форумы
Выбор
- Отзывы владельцев
- Краш-тесты
- Фото автомобилей
- Видеообзоры, тест-драйвы
- Статистика продаж
- Новости
Обслуживание
- Магазины запчастей
- Сервисы
- Документация
- Wiki-справочник
Каталог
- Все
- Легковые
- Кроссоверы
- Внедорожники
- Автобусы
- Грузовики
- Электромобили
Марки
- Все
- Haval
- Chery
- Geely
- Lifan
- Great Wall
- Dongfeng
- Changan
- Brilliance
- FAW
- Zotye
- Другие

Chery
- Tiggo 8
- Tiggo 8 Pro
- Tiggo 7 Pro
- Tiggo 5
- Tiggo 4
- Tiggo 3
- Tiggo 2
- CheryExeed TXL
- Tiggo FL
- Tiggo
- Другие
Geely
- Geely Atlas
- Geely Coolray
- Emgrand X7
- GS
- Tugella
- Emgrand EC7
- Другие
Haval
- Haval F7
- Haval F7x
- Haval Jolion
- Haval H6
- Haval H9
- Haval H5
- Другие
Lifan
- X70
- X60
- X50
- Murman
- Solano II
- Другие
Changan
- Changan CS35 Plus
- Changan CS35
- Changan CS55
- Changan CS75 FL
- Другие
Dongfeng
- DongFeng AX7
- DongFeng 580
- DongFeng h40 Cross
- DongFeng S30
- Другие
- Грузовики Dongfeng
FAW
- Besturn X80
- Besturn X40
- Другие
- Грузовики FAW
Great Wall
- Poer
- Wingle 7
- Hover H5
- Hover h4 New
- Hover h4
- Hover
- Wingle 5
- Safe
- Deer
- Другие
GAC
- GAC GS8
- GAC GS5
- GAC GN8
- Другие
JAC
- Jac S3
- Jac S5
- Jac S7
- Jac J7
- Jac T6
- Jac iEV7S
- Другие
Другие
- Автобусы ►
  - DongFeng
  - Golden Dragon
  - Higer
  - King Long
  - Mudan
  - SHEN LONG
  - Shuchi
  - Yutong
- Грузовики ►
  - BAW
  - Beifang
  - CAMC
  - DongFeng
  - FAW
  - Foton
  - JAC
  - Jinbei
  - JMC
  - Howo
  - Shaanxi
  - Yuejin
- BAIC
- Brilliance
- BYD
- Changfeng
- Foton
- Hafei
- Haima
- Hawtai
- JMC
- Landwind
- MG
- Qoros
- Roewe
- Zotye
- ZX Auto
- Другие…

Главная
Форумы
Отзывы владельцев
Краш-тесты
Фото, Видео
Дилеры
Документация, Wiki
Запчасти, сервис

Каталог автомобилей

Легковые
Кроссоверы
Внедорожники
Автобусы, грузовики
Электромобили

Статистика продаж
Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((

E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Кузов и салон Сhery Amulet

Раздел 12. КУЗОВ И САЛОН

1. Размеры салона и кузова

2. Выбираем салон

3. Отличия CHERY AMULET калининградской сборки от машин китайской сборки

4. На что обратить внимание при покупке CHERY AMULET

5. О том, как забирать автомобиль (отзывы владельцев)

6. Шумоизоляция (советы владельцев)

7. Отключение датчика непристегнутого ремня (советы владельцев)

8. Кузовные размеры автомобиля

9. Уход за кузовом и салоном автомобиля (советы специалистов)

10. Спецжидкости

11. Автошампуни

12. Тонировка салона

13. Скрипы в торпедо («сверчки»): пути устранения

14. Виды повреждений стекол (ремонт и замена)

15. Как подготовить машину к зиме (советы специалистов)

1. РАЗМЕРЫ САЛОНА И КУЗОВА

2. ВЫБИРАЕМ САЛОН

Что касается салона, то тут многое зависит от комплектации автомобиля. Дело в том, что до недавнего времени Chery поставляла на наш рынок Amulet только с традиционной для Китая светло-серой отделкой — китайцы почему-то считают, что она идеально подходит для внутренностей машин. Но на самом деле смотрится бежевый салон не лучшим образом. Особенно это становится очевидным на фоне нового черного салона. Такие машины действительно выглядят солиднее. Поэтому если и брать Amulet, то только с темными «внутренностями».

А вот к эргономике больших претензий нет. Хотя водительское сиденье здесь можно оценить лишь на четыре с минусом — после нескольких часов езды спина еще не болит, но первые признаки этого уже появляются. Удивляться тому, что эргономика проработана более-менее прилично не стоит. Не забывайте, что Amulet представляет собой копию Seat Toledo, правда с китайскими доработками. Во многом именно к ним и есть нарекания — например, китайская коробка передач обладает слишком большими ходами.

На втором ряду кресел места вполне хватает для двух взрослых. Пассажиры там могут даже воспользоваться подлокотником (далеко не на всех машинах в данной ценовой категории можно встретить этот нехитрый «наворот»). А вот третьего назад лучше не сажать — тесно.

Багажник. Вот козырная карта Amulet. Amulet на самом деле не седан, а лифтбек — то есть хэтчбек с удлиненной кормой. В профиль его можно принять за седан — как это было с Seat Toledo, который послужил прообразом для китайской модели. Такое решение позволяет совместить престиж с практичностью. Крышка багажника поднимается вверх вместе с задним стеклом, открывая гигантский проем. Создается ощущение, что кузов автомобиля раскладывается пополам и верхняя половинка на газовых упорах приподнимается над нижней. Объем багажника тоже впечатляет: 420 л. — уже много, а если разложить задний ряд сидений (хоть полностью, хоть по частям), то пространство под груз и вовсе становится необъятным, смотри фото 1.

Все портит только возвышающееся горбом запасное колесо (нормальное, полноразмерное). Вроде бы и место в багажнике есть, а положить туда чтолибо объемистое — неудобно. В Toledo, помнится, была «докатка», которая помещалась в специальную нишу практически заподлицо с поверхностью пола.

3. ОТЛИЧИЯ CHERY AMULET КАЛИНИНГРАДСКОЙ СБОРКИ ОТ МАШИН КИТАЙСКОЙ СБОРКИ

1. Самое заметное отличие Amulet калининградской сборки от китайской — эмблема на решетке, а не на капоте, смотри фото 1 и фото 2.

2. Провод генератора на новых машинах не трется о трубопровод, на трубопровод надет резиновый кожух, смотри фото 3.

3. Изменился цвет пластика центральной консоли, смотри фото 4.

4. Лампочка, сигнализирующая об открытых дверях теперь работает. На машинах китайской сборки она никогда не загоралась, смотри фото 5.

5. Расширительный бачок на новой машине — в него входят 2 трубки, смотри фото 6.

6. Новый переключатель головного света на Amulet с 2007 г., смотри фото 7.

4. НА ЧТО ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ CHERY AMULET

Внимание обратить надо на всё! Когда вы уверены в том, что Chery Amulet — то, что вам нужно, то просто ждете ее прихода и забираете, что в корне неправильно: автомобиль необходимо принимать по правилам. Самое простое — проверка внешнего состояния — машина обязательно должна быть чистой и без повреждений, как то: сколы, потертости, вздутие краски и т.д.

Если автомобиль грязный, то попросите менеджера ее помыть, поскольку в обязанность продающей компании входит предпродажная подготовка (мойка, пылесос, полировка). Внешний вид проверили. Подобный осмотр производим в салоне, и переходим к движущимся частям: двери, капот, багажник.

Всё должно открываться и закрываться легко, без усилий и с первого раза. Самое тяжелое — подкапотное пространство. Запускаем двигатель и слушаем ровность работы, внимательно смотрим, чтобы все «предметы» были прикручены, жидкости налиты по уровню. Перемещаемся в салон и проверяем работоспособность всех переключателей: свет, печка, кондиционер, обогрев стекла и т.д. Не повредит сделать кружок по площадке для проверки коробки передач.

Если всё хорошо, забираете свой новый автомобиль!

Если есть нарекания, то вы их высказываете продавцам, те, в свою очередь, обязаны исправить недочеты. Чаще всего предлагают оставить машину и забрать после работ, но если машина очень сильно нужна прямо сегодня (вас дома ждут друзья отмечать покупку), то в Акте приема передачи автомобиля директор салона должен зачеркнуть фразу «претензий не имею», поставить свою подпись, дату и написать «исправленному верить». В этом документе ниже вы перечисляете все недостатки и подписываетесь, а директор заверяет и пишет, когда они обязуются всё это исправить. Например, когда вы отдадите свою машину на ТО. Всё, машина ваша! Теперь подробнее по пунктам.

1. Качество покраски (бывают сколы и царапины).

2. Зазоры (предпродажную подготовку делают сквозь пальцы).

3. Пластиковый обвес (чтобы на защелках все держалось).

4. Стекла (трещины, сколы).

5. Шины, диски — однотипность, включая запаску, отсутствие повреждений.

6. Фары и задние фонари — не должно быть воды.

7. Качните авто на каждом из 4-х колес — подвеска должна сделать один ход вверх, зафиксироваться и остановиться, а не раскачиваться.

8. Ручки дверей проверьте снаружи и изнутри — иногда заедают.

1. Подтеки масла и жидкостей, их уровень.

2. Чистота и целостность приводных ремней.

3. Амортизаторы, подвеска — стуки, скрипы.

4. Чашки опор — чтобы были хорошо прикручены стойки.

5. Регулировка сцепления — затянута ли контргайка под резиновым чехлом.

С ВОДИТЕЛЬСКОГО СИДЕНИЯ

1. Салон (бывает грязный).

2. Регулировки сидений.

3. Стеклоподъемники — четкая работа.

4. Замки дверей — четкая работа.

5. Центральный замок.

6. Стеклоочистители и омыватель.

7. Магнитола — звук, дребезг, работа всех динамиков.

НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ

1. Наличие бензина.

2. Зарядка аккумулятора.

3. Дребезги, рычание.

4. Сцепление берет вверху хода педали, поэтому внимательнее — педаль опускайте плавно с небольшой подгазовкой (газ очень чувствительный, не перегазовывайте).

5. Гидроусилитель — свисты.

6. Тормоза и ABS — работа.

7. Когда будете крутить руль, обратите внимание на звук — встречаются заусенцы на пластике.

8. Освещение и сигнализация — лампочки, предохранители.

9. КПП — четкость включения передач, особенно 1, 2. и задней.

10. Кондиционер / отопитель: работа.

11. Чтобы ничего не капало на заведенной машине (капать может только конденсат кондиционера): покрутите руль — трубки ГУРа должны быть герметичными.

1. Пятая дверь — замки, упоры.

2. Инструмент — комплектность.

3. Запасное колесо — однотипность: такое же и на таком же диске.

4. Чистота обивки.

1. Днище, антикоррозионное покрытие, установка подкрылков и фартуков (если ставили).

2. Грязезащитные кожухи ШРУС, рулевых тяг и т.п.

3. Глушитель, его защита.

4. Если будет возможность, подергайте рычаги подвески и рулевых тяг на предмет люфта.

О ЛИЧНОМ ОПЫТЕ

• У меня при получении не была затянута одна гайка на передней стойке (вращалась шайба), совсем не было бензина (ждал минут 20, пока привезут), чуть не хватало до Min. антифриза. На последнее я почему-то плюнул, а зря. На следующий день в пробке загорелся «красный градусник». Т.к. инструкцию мне дали только в распечатке (неполную), то я только через полчаса сообразил, что эта загорающаяся и гаснущая при прибавлении оборотов лампочка означает недостаточный уровень антифриза. Долил LiquiMolly. Через день пришлось повторить (всего около 1 литра). На 3-й день все было в порядке.

• Итого за 400 км две проблемы (если не считать плохо установленных передних брызговиков — саморезы в пластик подкрылка):

1. Не хватало антифриза.

2. Пришлось чинить реле кондиционера.

Пока это лучше, чем ожидал. Ну а если честно — машиной доволен, хотя еще бы схему электрооборудования не помешало иметь. Чувствую, что в любом случае лишней не будет.

Но одно точно могу сказать: для тех, кто не прочь иногда взять в руки отвертку или гаечный ключ, да еще нужным концом, лучшего предложения нет.

И последнее, коврики в багажник вещь очень хорошая, точно в размер сделали, но запах! Если будете брать, то заверните покрепче — и на дачу на недельку под дождик повесьте. А то я сдуру сразу разложил, потом 2 дня пришлось машину проветривать и всякими ароматизаторами опрыскивать!

5. О ТОМ, КАК ЗАБИРАТЬ АВТОМОБИЛЬ (ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ)

• Настал долгожданный момент получения автомобиля. Взял с собой кучу друзей, точнее они сами напросились — всем хотелось потрогать чудо китайской техники, и отправился в салон.

Нас встретил попивающий кофе консультант и попросил подождать, видимо, пока допьет свой напиток. Наконец показывают нашу машину, и мы дружно начинаем ее осматривать. Самое главное — не забыть, что осмотр автомобиля очень важен, т.к. если потом окажется, что перегорела лампочка, то ее замена уже будет стоить денег. Заглядывали всюду, включали и выключали все приборы, нашли несколько несущественных, но принципиальных недостатков: был плохо прикреплен боковой обвес и на торпедо, ровно над спидометром, виднелась масленая клякса с лист А4 размером. Показали данные вещи консультанту и попросили исправить, на что получили ответ: «Да ладно вам, это же ерунда: обвес не отвалится, а пятнышко отмоете». Задело нас такое общение. Как так, покупаешь новый автомобиль, а тебе подсовывают «юзаный» какой-то! После очень долгих споров с консультантом все мои друзья отправились по домам, а я остался ждать приезда директора салона — более ни с кем разговаривать я не был намерен. Пока ждал директора, написал в Книгу жалоб и предложений все, что думаю о данном консультанте, который перешел в разговоре со мной на «ты». Директор был адекватен, не смотря на то, что его вызвали с выходного, по всей видимости, с дачи. Т.к. мое ожидание заняло два с половиной часа. Тут же вокруг моей машины началась суета: загнали на мойку, еще раз отполировали, прикрутили обвес, отмыли пятно. Все это действие заняло около получаса сразу бы так. Мне выдали ключи с документами и спустя шесть часов, с момента прибытия в салон, я стал счастливым обладателем «иномарки».

• У него довольно актуальная приятная внешность. Спокойные линии.

Chery Amulet, если смотреть на него в профиль, действительно очень похож на Seat Toledo начала 90-х: те же пропорции, та же форма задних дверей. Спереди и сзади сходства с «донором» намного меньше. «Корма» Chery в отличие от простенького Toledo украшена «модной» светотехникой с «вырезанными» кругляшами — такие фонари в автомагазинах называют «в стиле Lexus». Спереди китайский автомобиль тоже моднее испанского — у него большие фары и высокая хромированная решетка радиатора. Причем «азиатские» дополнения вполне гармонично вписываются в облик машины, созданный в Европе более 15 лет назад. Так получилось, что угловатые формы опять стали модными, и сегодня автомобиль смотрится актуально. Он добротно собран, имеет ровные зазоры и хорошее лакокрасочное покрытие.

Дизайн салона вполне европейский, правда, не особенно современный, но очень просторный. Места для ног достаточно и спереди, и сзади, потолок высоко. А багажник, равно как и проем задней двери, просто фантастических размеров. А вот материалы, которыми отделан салон, необычные. Пластик, что используется для отделки передней панели проще всего описать словом «странный». Он не жесткий и не мягкий, не гладкий и не шершавый. То же самое с обивками сидений и дверей — их материал не похож ни на велюр, ни на ткань. Первые партии были с некрасивым светлым салоном, который к тому же источал жутко неприятный запах. Сейчас Amulet комплектуется темным салоном, который выглядит благороднее, сам по себе намного практичнее и без запаха. Сиденья регулируются просто, наклон спинки переднего пассажирского сиденья — левой рукой. А водительское регулируется, соответственно, правой. Вперед-назад сиденье двигается так же, как и у большинства автомобилей с помощью ручки. Диапазон регулировок достаточно большой и удовлетворит даже человека с высоким ростом. Двери закрывается плавно, не издавая неприятного звука.

• Интерьер балансирует на зыбкой грани между практичностью и показной роскошью.

Часто ли вам приходилось видеть «белый» салон на компактном автомобиле эконом-класса? В Европе так не принято, а в Азии это выглядит абсолютно нормальным. Непрактично, зато отделка из двухцветного бежевого пластика (достаточно мягкого на ощупь) в сумерках (или если слегка прищуриться) чем-то напоминает благородную кожаную обивку. С ней гармонично сочетаются по цвету велюровые чехлы сидений и вставки на дверных панелях. Черные элементы (рулевое колесо, блок приборов, дефлекторы вентиляции, магнитола, блок выдвигающихся подстаканников и т.д.) смотрятся на светлом фоне предельно контрастно и визуально усложняют незамысловатую архитектуру передней панели.

• Первым, чем встретил салон Amulet, стал неприятный и непонятный запах.

Но это даже не удивило. Настолько эти две вещи неразделимы в китайских машинах. Поэтому, не долго нюхая, я стал усаживаться в кресле водителя, предварительно ощупав не очень приятный материал его отделки. Сидение водителя регулируется во всех плоскостях. Рулевую колонку можно отрегулировать по высоте. Доска приборов хорошо читаема. Рулевое колесо наделено приятной пухлостью и хорошо лежит в руках. В общем, все органы управления Amulet вроде как на своих местах и удобно расположены. Да и места спереди вполне достаточно (чего явно не скажут пассажиры, сидящие сзади). По размерам Amulet почти на 15 см больше Hyundai Accent, но сказались эти самые сантиметры лишь на величине багажника (который, кстати, запирается на два замка). Не понял в чем смысл, и зачем нужно было делать такой большой багажник в ущерб комфорту пассажиров, если задние сидения можно просто сложить. Хотя это только мое мнение.

• Знаете, а ведь уютно в новеньком светло-бежевом салоне. Что-то есть в этом дешёвом подражательстве дорогим машинам. И, что удивительно, китайцы не опустились до своего типичного азиатского безвкусия: нет синих лампочек, пластмассок под дерево и надписей на английском с грамматическими ошибками. Неожиданно и приятно. Тем более приятно, что неожиданно. По другую сторону впечатлений — противный фенольный запах и бесстыдно дешёвая пластмасса торпедо. На ощупь даже «десятка» будет солиднее.

Вот что ещё обращает на себя внимание: странные неудобные клавиши управления внешним светом слева от рулевой колонки (непонятно, что мешало скопировать пристойную вращающуюся рукоятку от VW?), прикольный, но чудовищно хлипкий подстаканник с опорами в виде проволочек (не сомневаюсь, что это первое, что будет ломаться в этом автомобиле), неудобный и разболтанный рычаг переключения передач.

Запаска в нише не утоплена до конца и возвышается холмиком посреди багажника — сильно затруднит укладку груза. В остальном всё неплохо, даже CD-ресивер управляется понятно, хоть и нетрадиционно. Нормальная посадка, удачная эргономика.

Сразу сломался фиксатор сиденья: оказывается, рычажок нельзя отводить далеко, надо чуть-чуть, чтобы только сиденье снялось с фиксатора. Залез по локоть, поправил, благо несложно. Правый воздуховод на «торпеде» уже был выломан и в поездке постоянно падал на пол.

Очень неудобно настроено сцепление: оно «берёт» в самом конце хода педали, при этом при переключениях всегда требуется полный выжим, иначе протестующее лязгают синхронизаторы. Разгон убедительный, момент у мотора явно смещён вниз. Но из-за специфической настройки сцепления переключения получаются с дополнительной подгазовкой. Надо привыкать. Велик радиус разворота. А бачок для омывающей жидкости, напротив, очень мал — около трёх литров. И заливная горловина неудобная.

Шумно. Не только от двигателя: «гуляют» и кузов, и салон. Но мотор доминирует, особенно если чуть подзадержаться с переключением; звук выходит неприятный, визгливый.

Скажу только: в целом, неплохо. Для «китайца» даже очень неплохо. В меру остро, внятно, без неожиданностей.

6. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ (СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ)

• У меня была возможность не только поездить на Amulet, но и посмотреть его изнутри, собственноручно разобрав салон. В этом мне помогли коллеги из одной установочной фирмы, куда такая машина приехала на шумоизоляцию. Кстати, установщики обязаны скинуться на презенттем, кто принял решение о масштабном выводе Amulet на российский рынок — они теперь без работы не останутся. Представляете, какой это подарок специалистам по шумоизоляции?

Так вот, салон у Amulet сделан, скажем так, странно. Использованы такие типы крепления пластиковой обивки, которые установщики называют «одноразовыми». Таковыми, они, увы, и являются. Усугубляет дело отвратительное качество пластика, который ломается даже там, где нет никаких нагрузок. Разобрать салон, не сломав ни одного пистона, невозможно. Просто нереально — пластик крошится прямо в руках. При всей тщательности и аккуратности, мы поломали примерно половину креплений. Пришлось выходить из положения маленькими хитростями — где-то

поставить обшивку на саморезы, гдето — на двусторонний скотч. Получилось даже лучше заводского варианта, «ушла» большая часть скрипов. Уверен, что такую операцию целесообразно проводить с любым новым Amulet — шумоизоляция и антискриповая обработка преображают машину, делают её намного комфортабельнее.

Под ногами водителя обнаружились интересные подкладки, по типу тех, что ставил в свои машины VW. Это некий серый порошок, запаянный в плёнку, поделённую на небольшие прямоугольные сегменты. Рискну предположить, что это влагопоглотитель, смотри фото 1.

Заводская шумоизоляция Amulet довольно слаба (кто бы предполагал иное!). Под ковром обычный войлочный звукопоглотитель и тонкие демпфирующие «нашлёпки», очень, надо сказать, неаккуратные. В багажнике шумоизоляции почти нет, а ведь он не отделён от салона! Но самая странная конструкция обнаружилась на потолке: на металл криво прилеплены четыре битумных демпфера, а на них посредством чёрного герметика приклеен картон, смотри фото 2, 3. Интересно, зачем? Неужели на родине Мао думают, что это и есть звукоизоляция? И кто, интересно, это дело так криво прилепил — «ихние» или «наши»?

Проводка тоже сделанасвоеобразно: вместо одного большого жгута идущего в заднюю часть машины, здесь сделаны несколько тоненьких, в матерчатой изоляции. Это не столько изоляция, сколько декоративная оплётка — на сгибах жгутов она расходится, обнажая провода. А провода плохие: тоненькие, без всякого запаса, в ломающейся ПВХ-оболочке.

На описываемый Amulet кроме шумоизоляции монтировалась приличная акустика, так вот, использовать штатную аудиопроводку никто не рискнул, проложили новую. А акустику поставили на простейшие фанерные проставки, снабдив мидбасовые динамики уплотнительными кольцами из Битопласта, смотри фото 5.

Двери обработали по бескомпромиссной технологии: на внешнюю панель два слоя демпфера (битумный и каучуковый), потом звукопоглотитель по всей площади. Потом фольгированным битумом закрываются все отверстия во внутренней панели, им же демпфируется обшивка, смотри фото 6.

Пол, багажник и боковины: двойной демпфер плюс волокнистый звукопоглотитель под штатную шумоизоляцию. Запас пространства там есть, и даже с дополнительными 10-11 мм ковёротлично ложится на своё место, смотри фот 7, 8. На потолок — двойной демпфер.

На крышке капота имеется штатная «штора», под неё только кладётся всё тот же двойной демпфер. Крепления «шторы» тоже очень ломки, но чем-то посторонним их заменить вряд ли удастся, смотри фото 9.

После окончательной сборки и подгонки всех пластиковых панелей, Amulet преобразился совершенно, смотри фото 10, 11. Дополнительные килограммы пошли ему на пользу: улучшилась плавность хода, меньше стали «клевки» при торможении. Конечно же, стало тише. Намного. Замеров в этот раз мы не проводили, но по опыту тестирования других автомобилей могу предположить, что 4-5 дБ мы с Amulet «сняли».

7. ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ (СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ)

СОВЕТЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ

Под водительским сиденьем есть разъем с 2 контактами. Если его разъединить, погаснет лампочка ремня на панели приборов, и не будет писка при включении зажигания.

8. КУЗОВНЫЕ РАЗМЕРЫ АВТОМОБИЛЯ

• Проверьте размеры зазоров сопрягаемых деталей кузова (рис. 1).

Рис. 1. Зазоры между сопрягаемыми деталями кузова.

А-4 мм; В = 6,5 мм; С = 4 мм; D = 6,5 мм; Е = 4 мм; F = 7,5 мм; G = 4 мм.

• Проверьте размеры передней части автомобиля.

Рис.2. Контрольные размеры передней части автомобиля.

Наименование размера	Размер	Величина, мм
Расстояние между верхними точками крепления амортизаторов	А	1090±2
Диагональ между крыльями	В	1550±2
Расстояние от крыла до верхней точки крепления амортизатора	С	628±2
Расстояние от крыла до центра моторного отсека	D	997±2
Расстояние по центрам проема ветрового стекла	Е	731±2

• Проверьте длину диагоналей по крыльям и проему ветрового стекла (рис. 3). Длины диагоналей в каждой группе должны быть равными А1=А2, В1=В2.

• Проверьте размеры проема багажного отделения (рис. 4).

Наименование размера	Размер	Величина, мм
Размер по осевой линии автомобиля в проеме багажного отделения	А	1235±2
Размер по максимальной ширине багажного отделения	В	1142±2

• Проверьте длину диагоналей проема багажного отделения (рис. 6). Длины диагоналей должны быть равными А1 = А2.

• Измерьте расстояние между правыми и левыми средними и задними стойками автомобиля (рис. 7).

Наименование размера	Размер	Величина, мм
До фиксатора дверного замка на средней стойке	А	1484 ±2
Между кронштейнами крепления ремней безопасности	В	1365 ±2
Между двумя установленными центрами заднего свеса	С	1098 ±2
Между стойками заднего крыла	D	1459 ±2

• Измерьте расстояние между петлями передней и задней двери автомобиля (рис. 8, 9).

Наименование размера	Размер	Величина, мм
Расстояние между петлями передней двери	А	360 ±0,5
Расстояние между петлями задней двери	В	360 ±0,5

• Проверьте контрольные размеры проемов передних и задних дверей (рис. 10).

Наименование размера	Размер	Величина, мм
Расстояние от средней стойки до заднего крыла	А	938±1
Расстояние от средней стойки до переднего крыла	В	950±1
Проем передней двери по диагонали как показано на рисунке 10	С	1008±2
Проем передней двери по диагонали как показано на рисунке 10	D	1292±2
Проем задней двери по диагонали как показано на рисунке. 10	Е	1074±2
Проем задней двери по диагонали как показано на рисунке 10	F	1140±2

Автомобильные коврики в салон и багажник для Chery Amulet

В нашем магазине вы можете заказать автомобильные коврики в салон и багажник Черри Амулет из текстиля, резины, велюра и полиуретана. Все изделия уже есть на нашем складе. Их доставка будет осуществлена уже на следующий день после оформления вами заказа. Купите автомобильные коврики в салон и… читать подробнее

Купите автомобильные коврики в салон и багажник Chery Amulet на лучших условиях в Москве:

по оптовым ценам,
с оперативной транспортировкой,
получив развернутую бесплатную консультацию.

Телефоны для справок: +7 (495) 215-02-45, +8 (800) 555-02-76.

страница: 1 из 1 Сортировка:

По умолчанию
От дешевых к дорогим
От дорогих к дешевым

Материал

Полиуретан

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Полиуретан

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Резина

Перемычка между задними ковриками

Нет

Материал

Текстиль

Перемычка между задними ковриками

Нет

Прочее

Ворс на резиновой основе класса люкс.

Материал

Текстиль

Материал подробно

Верхний слой: флок, велюр, снизу резина

Перемычка между задними ковриками

Есть

Материал

Текстиль

Материал подробно

Текстиль на резине

Перемычка между задними ковриками

Есть

Тип крепежа

Фиксаторы

Материал

Полиуретан

Материал

Полиуретан

Материал

Резина

Материал

Полиуретан

Материал

Полиуретан

Материал

Текстиль

Перемычка между задними ковриками

Есть

Тип крепежа

Фиксаторы

Материал

Текстиль

Материал подробно

Текстиль на резине

Перемычка между задними ковриками

Есть

Тип крепежа

Фиксаторы

Материал

Текстиль

Перемычка между задними ковриками

Нет

Прочее

Ворс на резиновой основе класса люкс.

Параметры кузова

Cherie Amulet A15. Chery Amulet

Cherry Corporation Очень молодое предприятие по созданию автомобилей. Первая модель автомобиля A11 была выпущена совсем недавно: в 1999 году, а сегодня, в 2013 году, компания произвела и реализовала более двух миллионов своих автомобилей. Сегодня модели бренда производятся в 15 странах мира, а продаются более чем в 80 странах. Троянским конем, который помог компании выйти на рынки других стран, стал автомобиль Chery Amulet.Пожалуй, самая известная модель китайского бренда на территории СНГ. Как и многие другие китайские автомобили, Amulet создан по подобию другой машины. SEAT TOLEDO пришел к прототипу, который начали собирать в 1988 году. Это сиденье было не слишком распространено в СНГ, поэтому не все знают о «копировании». Но китайцы довели до модели и свои решения, касающиеся внешнего вида. В самом Китае модель перестали производить в 2010 году, так как даже по китайским меркам модель уже устарела, но производят модель в Таганроге.

В этом обзоре — цена, характеристики и фото Cherie Amulet, а также ваши отзывы об этом, китайском авто.

Внешний обзор Амулет

Амулет — представитель очень немногих слонов. Лифтбеком называют кузовной тип, который визуально напоминает седан, но крышка багажника у которого открывается задним стеклом, как у хэтчбека. В этот класс входит Skoda Octavia. По сравнению с испанским автомобилем решетка радиатора Chery щедро отделена хромом.Очень многие автомобили окрашены в черный цвет, а черная окраска с хромированием придает машине некоторую дороговизну. Фары головного света намного больше, чем у сиденья, машина уже в базовой комплектации оснащена фарами дополнительного света в переднем бампере. Боковые молдинги на дверях окрашены в цвет кузова, что также играет на «родном» имидже машины. Дверные ручки под естественный хват — приятный бонус для покупателя, такие ручки есть далеко не у всех конкурентов. Машина стоит на дисках диаметром 14 дюймов, на которые одета высокопрофильная покрышка.Сами колесные арки кажутся довольно большими, к ним стремятся установить более крупные колеса. Верхняя часть арки заднего колеса не закруглена, а прямая — отличительная деталь этого автомобиля. Оптика спинки довольно массивная, одна половина фонаря расположена на корпусе, а вторая — на крышке багажника. Красные фонари украшены внутренними кругами красного и прозрачного цвета. Цифровой знак расположен на длинной полосе катами.

Амулет для салона и оборудования

Сафдинг в салоне Водитель, сидящий на обычном сиденье, обтянутом тканью, высокому водителю захочется большей амплитуды продольной регулировки водительского сиденья.Рулевая колонка регулируется по углу наклона. Обычное рулевое колесо с четырьмя иглами оснащено гидроусилителем, что является положительным моментом в городской поездке. Стоит помнить, что в базовой комплектации Chery Amulet укомплектован обогревом передних кресел, что положительно сказывается на комфорте в зимнее время года. В базу входит и заднее стекло с подогревом. Устройства довольно простые, весы не оборудованы глубокими колодцами, здесь обычные круги.В левом кружке указатели температуры двигателя и уровня топлива в среднем самый большой спидометр, а в правом тахометр. Подсветка устройств выделяется зеленой подсветкой, которая воспринимается нейтрально и не раздражает глаза. Сама передняя панель сделана из дешевого жесткого пластика. На более ранних машинах панель выполнена в бежевом цвете, а на более поздних — в черном с серебряной вставкой на бороде. Салон нового Chery Amulet издает запахи пластика. Бардачок у переднего пассажира вместимостью не отличается, но в дверных картах есть специальные карманы под «самый маленький».Базовый магнетол, который находится под центральными дефлекторами обдува, снабжен входами под USB и карту памяти. Для удобства задних пассажиров есть два подголовника и подлокотник. Подлокотники намекают, что лучше идти сзади, а не втроем. Чудес не бывает, в классе «б» нет машин, в которых будет удобно на заднем сиденье троим взрослым. Багажник имеет объем 420 литров, для сравнения у Логана объем багажника 510 литров. Для большинства людей 400 литров вполне достаточно, но расположение запаски не совсем удобное.Дело в том, что он расположен на полу багажника и прикрывается кожухом, повторяющим по форме колесо. Когда крышка багажника открывается, водитель видит не гладкий пол багажника, а выступающую по форме колеса крышку, что в некоторых случаях неудобно. Проем багажника очень большой, т.к. кузов — лифтбек.

Технические характеристики Chery Amulet

Как описано выше, Cherie Amulet оснащена гидроусилителем руля, но минус в том, что усилитель не заполняет тяжесть руля при увеличении скорости.На большой скорости нужно быть внимательным и резко не крутить. Подвеска кажется жестковатой на мелких дорожных дефектах, но при этом машину сильно сдают на поворотах. Спереди установлены дисковые тормоза, а сзади — барабанные. Эта тормозная схема традиционна для класса «В». Уже в базовой комплектации Лифтбек оснащается ABS и EBD (системой распределения тормозных усилий). Трансмиссия на Амулете может быть только механической пятиступенчатой. Для рынка СНГ предлагается только один двигатель, 1.6 литров на 94 силы. Мотоцикл, благодаря удачно подобранному передаточному числу пятую передачу можно включить на 50 километров.

Технические характеристики:

Двигатель: 1,6 бензин

Объем: 1596куб.

Мощность: 94л.с.

Крутящий момент: 132н.м

Количество клапанов: 8

Операционные показатели:

Время разгона 0-100 км: 11,5c

Максимальная скорость: 172 км

Средний расход топлива: 8,2л

Емкость топливного бака: 45л

Кузов:

Размеры: 4393 мм * 1682 мм * 1424 мм

Колесная база: 2468 мм

Снаряженная масса: 1100 кг

Дорожный просвет: 121 мм

Некоторым недостатком автомобиля является недостаточно высокий клиренс, но наши автомобилисты устраняют его заменой рессор.Двигатель достаточно экономичный и соответствует экологическим требованиям EURO 3.

Chery Amulet цена и комплектация

В базовой комплектации Chery Amulet можно купить за 10 000 долларов. Chery отличается от конкурентов более привлекательной начинкой в базовом исполнении. В базу входят: АБС, электростеклоподъемники на всех дверях, кондиционер, четыре динамика с аудиоподготовкой.

Конечно, Chery не суперкомфортный автомобиль, но простые люди выбирают его за возможность насладиться благами современности (чего нет в других автомобилях по цене) на недорогой, но новой машине.

Chery Amulet Review познакомит нас с автомобилем, который создан для тех, кто не боится эпатировать публику. Технические характеристики транспорта, качество в деталях, комфорт и приемлемая стоимость — этот автомобиль подойдет тем, кто во всем ищет практичность и рациональный подход. С таким автомобилем он сможет полностью раскрыться в полной мере. Основная закупка радует владельцев своей невысокой стоимостью.

Так как автомобили, как и люди, встречаются с «одеждой» — на внешний вид, в нашем обзоре уделим немного внимания и внешним характеристикам этого транспорта.У него приземистый и стремительный силуэт, при этом форма тела эстетично приятна для глаз. И чем больше смотришь на эту машину, тем больше сомневаешься в том, что ты седан. Скорее, хэтчбек, который умело замаскирован, прячется под крышей багажного отделения лифта Beck, поднимающегося вместе со стеклом. Если вы проследите не только за автомобильным рынком, но и вспомните громкое открытие прошлых лет, то сравнение с Сиатом Толедо позволяет сделать вывод, что в 1991 году автомобиль приобрел именно его глубоко модернизированная лицензионная модель.

Технические характеристики Chery Amulet

Кто-то обращает внимание на внешние характеристики автомобиля, цвет, форму, а кого-то больше интересуют его рабочие возможности. Предлагаем ознакомиться с последним. Итак, как можно охарактеризовать эту машину с технической стороны?

Год выпуска — 2006.

Тип кузова — седан.

Длина — 4393 миллиметра.

Ширина — 1682 миллиметра.

Высота — 1424 миллиметра.

Сколько дверей в машине 4 двери.

Пассажирских мест — 5 чел.

Объем багажного отделения 420 литров.

Где собирают — в России.

Comfort Cherie Amulet

Все модели Cery Amulet 2007 сочетают в себе требования современного дизайна, изысканные и плавные линии, а также маневренность, необходимую в условиях городской езды. При этом транспортный салон очень удобный и просторный. В базовой комплектации присутствует гидроусилитель руля, электрические зеркала и стекла, централизованная блокировка, регулируемая рулевая колонка и специальные противотуманные фары.

Кондиционер в салоне помогает создать комфортную температурную атмосферу, кстати, он также входит в базовую комплектацию, что не может не радовать тех, кто пытается сэкономить, предпочитает его покупать. В отличие от некоторых автопроизводителей, что кондиционер устанавливается в качестве дополнительной опции, в нашем случае он идет в базе данных. Итак, вы получаете полный комфорт по доступной цене.

В свое время первые автобусы этого автомобиля были полностью выкуплены китайским налогоплательщиком. И этот выбор можно понять.Что еще нужно для обеспечения комфорта пассажиров — комфортный салон, вместительное багажное отделение, кондиционер? Все это входит в Cherie Amulet.

Если вы посмотрите фото этой машины — то, что вы увидите, вам понравится. Chery Amulet способен произвести достойное впечатление. И даже в кругу автомобилистов вам не будет стыдно сказать, за рулем какой машины вы приехали.

Безопасность Chery Amulet

Для всех пассажиров в машине предусмотрены ремни безопасности.Также есть 2 передние подушки безопасности. Чувствительная АБС позволяет колесам при серьезном торможении не блокироваться полностью, в то время как задача EBD — разделить тормозное усилие между колесами транспорта и распределить его нагрузку. А чтобы повысить показатели устойчивости тормозов, производитель позаботился о наличии ESS. Итак, благодаря системе активной и пассивной безопасности вы можете чувствовать себя в салоне автомобиля не только комфортно, но и безопасно, а ваши пассажиры — наслаждаться удобством поездки.

Багажник Chery Amulet

Как правило, багажное отделение бывает редко, когда уделяется столько внимания, сколько мы решаем уделить ему. Но на то есть причины. Дело в том, что помимо объема багажного отделения в нашем транспорте 2008 года достаточно просторно — напомним, это 420 литров, если покажется, что мало, можно сложить задние сиденья салона, и тем самым автоматически увеличивая его до 1500 кубических метров. Итак, вы можете использовать эту машину и для перевозки средиземноморских грузов, не говоря уже о ваших вещах, покупках в магазине.На такой машине можно даже поехать отдыхать — все ваши сумки и припасы будут отправлены в его багажник.

Двигатель Chery Amulet

Объем двигателя 1,6 литра, он имеет 4 цилиндра и 8 клапанов, все это позволяет в конечном итоге рассчитывать на мощность автомобиля в 94 лошадиные силы. Мотор работает на бензине, и вы можете сэкономить на его обслуживании, просто используя хорошее топливо. Кстати, что касается расхода бензина, то на 100 километров трассы потребуется 7 литров бензина, но чтобы преодолеть такое же расстояние, но уже в черте города — залить 11 литров, и вы сможете решить все свои вопросы, не испытывая о заправке авто.

Подводя итоги, можно сказать, что эта полулимитная копия Siat Toledo имеет все шансы и дальше удерживать место в десятке самых популярных автомобилей класса C.

автомобилей китайского производства уверенно удерживают позиции на рынках продаж не только новых автомобилей, но и вторичного рынка. Можно сказать, за символическую плату можно получить полноценную иномарку, со всеми современными опциями (если конечно не учитывать устоявшиеся стереотипы о качестве китайской продукции).Chery Amulet (A15) — практичный переднеприводный лифтбек класса C. Модель, как и многие другие китайские автомобили, является «пародией» на автомобили других производителей. В данном случае это 1991 год.

Авто производится на Китайском государственном предприятии Chery Automobile Co., Ltd в городе Вухан. Производство этой марки началось в 1999 году под названием Chery WinCloud. С этого времени он не обновлялся более одного раза, меняя название на Quiyun, FlagCloud, FulWind, Cowin. На российском авторынке седан появился осенью 2005 года.Далее, в марте 2006 года, стартовало производство на территории РФ, на калининградском заводе «Автотор».

Внешний вид

Передняя часть слона обзавелась узкой оптикой с горизонтальным днищем. Хромированная решетка радиатора частично залазит на капот. Сам приподнятый капот продолжает свои линии до бампера. Бампер другой, отличия только в форме ПТФ, форма бампера тоже меняется при рестайлинге.

На стороне плавных линий создаются только тела в верхней части сгиба.Простые скошенные арки Cherie Amulet соединены углублением и окрашены в цвет корпуса с лепниной. В остальном все просто, повторитель максимального вращения удивит.

Задние большие прямоугольные фонари, соединенные в верхней части ниши. Внизу только массивный бампер, не более того.

Размеры:

— 439,3 см;
ширина — 168,2 см;
высота — 142,4 см;
— 246.8 см;
клиренс — 17,2 см.

Технические характеристики

Автомобиль Cheri Amulet A15 имеет самый легкий с привычными характеристиками 4-цилиндровый 8-клапанный «ранг» SQR-480 — лицензионный двигатель китайского производства. При стандартном объеме 1,6 л. и мощностью 94 л.с. Довольно быстро разгоняется легкая машина (срезная масса 1100 кг.) — до 100 км / ч. Машина разгоняется за 11,5 секунды.

Силовой агрегат очень неприхотлив, прочен и надежен.Двигатель ремонтопригоден, проблем с поставкой запчастей не возникает. Двигатель в паре с 5-ступенчатой, довольно «короткой трансмиссией», обеспечивают машине хорошую динамику. Максимальная скорость достигает 170 км / ч. Расход в городском цикле примерно 11 л / 100 км., По трассе — 8,5 л / 100 км.

Кузов типа

Лифтбек (вроде бы обычный седан, но крышка багажника — полноценная дверь как у хэтчбека) достаточно удобен в эксплуатации. Багажная дверь удобна для погрузки габаритных грузов.Объем багажного отделения составляет 420 литров, но его можно легко увеличить более чем в 3 раза (до 1500 литров) — для этого достаточно сложить заднее сиденье. Качество сварки и покраски элементов кузова неплохое. Двери закрываются без лишнего шума. Линии корпуса округлые, имеют довольно приятный и современный вид. Модель позиционируется как бюджетный автомобиль, поэтому стоит отметить, что за такую невысокую цену хозяин получает довольно неплохой номер.

Салон

Салон выполнен в лучших китайских традициях — светлые тона, пластиковая отделка.Стыки в пластике довольно приличные, зазоры все такие же. Все устройства отлично читают как днем, так и в темное время суток — заслуга приятной зеленой подсветки. Материал отделки сиденья Chery Amulet (A15) — велюр. Задний диван гладкий, рассчитан на 3-х человек. 3 там достаточно лазалки, но про комфортные можно забыть — совсем закрытые. 2 человека размещаются с достаточным комфортом. Также задний диван отделяет подлокотник с подстаканником.

Иная ситуация складывается с сиденьями водителя и пассажира.Передние сиденья имеют другой профиль толкания. Диапазон их регулировок достаточно велик — выбрать для себя удобное положение сложно. Может, это конечно к лучшему — не придется лишний раз расслабляться за рулем машины. Из-под панели приборов кое-где застенчивы жгуты проводов. Также минус салона — ярко-бежевое покрытие пола и сидений — в условиях суровой переменчивой российской погоды он быстро испачкается и впоследствии придет в негодность.

В целом серьезных эргономических недостатков нет. В базовую комплектацию входит тканевая обивка салона, ГУР (гидроусилитель руля), ПТФ (противотуманные фары), кондиционер и штатная аудиоподготовка — очень хороший набор для базы, не забывая при этом о стоимости автомобиля. У большинства автомобилей такой набор есть только в более богатых комплектациях.

Подвеска

Характеристики передней подвески не очень впечатляющие, она типа реечная с цилиндрическими рессорами.Сзади — низкоскоростной мост торсионного типа. Жесткая подвеска довольно энергоемкая — все неровности дорожного покрытия «проглатывает» с приемлемым комфортом даже на большой скорости. Также жесткая подвеска обеспечивает достаточно хорошую управляемость, снижает крен при поворотах, снижает риск опрокидывания. Рулевое управление очень легкое — заслуга гура, но на большой скорости малоинформативно.

Цена

Такой китайский автомобиль как вы поняли ничем не выделяется чем-то дорогим, поэтому спрос на него был высоким и предложения на вторичном рынке.Средняя цена на рекламных ботов равна 120 000 рублей — тыкает.

Амулет (А15) — строгий, без навязчивого шика автомобиль, пожалуй, самый популярный автомобиль на российском рынке. Cherie — прекрасный пример соотношения цена / качество. У него на родине, в Китае, автомобили активно используют как такси — отличный показатель надежности. Cheri подойдет как молодежи, так и водителям со стажем.

Видео

В базовой комплектации Chery Amulet есть галогенные фары и передние противотуманные фары, дверные ручки в цвет кузова, гидроусилитель руля и регулируемая по вертикали рулевая колонка, достаточный тканевый салон, кондиционер и аудиоподготовка с двумя динамиками.В более дорогих комплектациях седан может оснащаться передними и задними электростеклоподъемниками, электрокалином с подогревом, центральным замком, литыми дисками, проигрывателем компакт-дисков с 4 динамиками.

Под капотом Chery Amulet находится 8-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 литра, который развивает максимальную мощность 94 л.с. (при 5500 об / мин) и максимальный крутящий момент 132 Н · м (при 3500 об / мин). Двигатель работает в паре только с механической 5-ступенчатой коробкой передач. При массе автомобиля 1100 кг показатели удельной мощности далеки от выдающихся — 11.7 кг / л. Однако для решения задач, поставленных перед автоматическими задачами, этого достаточно. Максимальная скорость автомобиля составляет 160 км / ч, для разгона до 100 км / ч требуется не менее 11,5 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 7,5 л / 100 км.

Характер Chary A15 обходится без сюрпризов — это независимая передняя подвеска (МакФерсон) и полузависимая подвеска сзади. В стандартную комплектацию автомобиля входят стальные штампованные диски и шины 185/60 R14, полноразмерные запчасти. В более дорогой комплектации за доплату устанавливались алюминиевые диски.Конструкция тормозной системы также довольно проста — дисковые вентилируемые тормоза на передней оси и барабанные на задней. В стандартной комплектации автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления.

С учетом того, что Chery A15 основан на разработке 90-х годов, говорить о современных стандартах безопасности не приходится. Две подушки — водительская и передняя пассажирская — устанавливаются только за дополнительную плату, поэтому найти их можно далеко не в каждой машине. Прямо как антиблокировочная тормозная система. Низкой оценки старая разработка автомобиля заслуживает и с точки зрения пассивной защиты кузова — на самом деле, в те годы на нее не было так много внимания.

Взыскательный, примитивный, устаревший — далеко не все эпитеты, которые можно дать этому седану. В то же время Chery Amulet — далеко не худший представитель бюджетного сегмента подержанных автомобилей. Многие из этих машин надоели такси, демонстрируя вполне приемлемую надежность. Однако это же обстоятельство должно настраивать повышенное внимание к выбору подержанного автомобиля «Б / У», с тщательной проверкой его узлов, в частности коррозии кузова и степени износа двигателя. Цены на Chery Amulet одни из самых низких на рынке.В то же время он имеет полную комплектацию и может стать хорошим вариантом для начинающего водителя.

Производство Chery Amulet

началось в Китае в 2003 году, а в марте 2006 года началась крупногабаритная сборка на калининградском «Автоторе». В 2009 году Автотор остановил производство автомобиля, а в 2010 году его сняли с производства в Китае.

Cherie Amulet — это слегка переоборудованная версия SEAT Toledo первого поколения (1991-1999 гг.). Толедо, в свою очередь, был построен на платформе Volkswagen Group A2 — той, что лежит в основе второго гольфа.Это обуславливает совместимость ряда китайских комплектующих с немецким автомобилем — коробок и шасси.

У китайской версии, как и у Толедо, есть Body Liftback. Салон оформлен дешевым пластиком серого или черного цвета. К эргономике претензий нет, езда комфортная. Сзади легко поместятся только двое. Особой похвалы заслуживает большой багажник.

Базовая комплектация предполагала тканевый салон, гидроусилитель руля, кондиционер и аудиоподготовку. За доплату установили электрические стеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, 14-дюймовые легкосплавные диски, две подушки безопасности, АБС и проигрыватель компакт-дисков.

К сожалению, Chery Amulet не соответствует современным требованиям безопасности. Об этом красноречиво свидетельствует результат краш-теста, организованного журналом «Авторес» в 2007 году. Кузов и ячейка салона были слишком деформированы, водитель получил серьезные травмы головы и ног. И это на скорости 64 км / ч. Однако последствия близки к тому, что продемонстрировали Daewoo Nexia и ВАЗ-2107.

Двигатели

Chery Amulet комплектуется всего одним бензиновым двигателем мощностью 88/94 л.с. 1,6-литровым мотором — копией Фордовского 1.6 CVH. Оригинальный мотор использовался в Ford Escort. Основные отличия навесного оборудования.

Ориентировочный пробег Форд Мотор до первого капремонта 200-250 тыс. Км. И единственный его серьезный недостаток — масляное голодание на малых оборотах. Эта просьба коснулась китайского аналога, и реальный пробег до «Кэпиталз» сократился почти вдвое. Вмешательство двигателя иногда требовалось после первых 100000 км пробега. Основные уязвимые места: распределительный вал, масляный насос, прокладка ГБЦ и гидравлические узлы.

После 150-200 тыс. Км расход масла часто увеличивается. Чтобы его устранить, необходимо обновить поршни, кольца и маслосъемные колпачки.

Не отличался долговечностью и комплектующими: датчик коленвала, лямбда-зонд, регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, стартер.

Первым владельцам часто приходилось менять опоры двигателя после 30-50 тыс. Км. Потом мог потечь радиатор, а через 100000 км — помпа.

Двигатель оборудован приводом ГРМ ременного типа.Замена ремня требуется каждые 40 000 км. При большем пробеге вероятность обрыва ремня и загиба клапана — в результате встречи с поршнями. Стоимость нового комплекта ГРМ около 2000 рублей.

Трансмиссия

В паре с мотором применялась только 5-ступенчатая МКПП. Его дизайн скопирован со второй механической коробкой передач Golf. Китайская версия получила ряд упрощений и дешевых комплектующих, из-за чего серьезный ремонт мог потребоваться уже после первых 10000 км.Были изношены подшипники вторичного вала и дифференциала. Но чаще обращаться в сервис после 100000 км. О приближении к переборке вещал гул при разгоне, треск и стук.

После ремонта родная коробка амулет долго не ходит. Мастера адаптировали поменять заводской узел на бездельник 5-ти ступку от VW Golf II. От китайской ложи остался только колокольчик. Немецкий механик служит несравненно дольше. Сцепление проходит более 60-100 тыс. Км.

Шасси

Cherie Amulet обладает хорошей плавностью хода. Это довольно послушно и предсказуемо. На переднюю ось действуют стойки МакФерсон, а на заднюю — торсионную балку.

Оригинальные детали шасси имеют средний срок службы. Износ стоек и ступичных подшипников нанесен на 40-50 тыс. Км. Сайлентблоки и шары, как правило, привлекают внимание после 100000 км пробега.

Через 80-120 тыс. Км можно оптимизировать бак гидронасоса.В этом случае его придется заменить.

Прочие проблемы и неисправности

Корпус будет покрыт довольно нежным металлом. После легкого надавливания остаются небольшие вмятины. Причем хрупкий бампер катится даже от «заходящих» камней. Стоимость нового бампера около 2000 рублей.

Ржавые точки можно обнаружить через 5 лет эксплуатации. Чаще всего на сварных швах дверей и порогов. К этому времени уже заметно фары.

Генератор часто требует ремонта после 80-120 тыс. Км — из-за выхода из строя реле регулятора или износа подшипников.С возрастом все чаще наблюдаются мелкие сбои в работе электроники.

После 100000 км, скорее всего, внимания потребует и компрессор кондиционера. В лучшем случае удастся избавиться от подшипника муфты, в худшем — придется менять сам компрессор.

Заключение

Сегодня Chery Amulet без серьезных технических неисправностей можно купить за 80 000 рублей. Самые ухоженные экземпляры стоят около 200 000 рублей.Большинство проблем возникает из-за некачественных комплектующих, установленных на конвейере. Благо цены на запчасти низкие, а ресурс неоригинальных запчастей намного выше. Нельзя обойти стороной и тот факт, что отдельные экземпляры заботливых владельцев прошли 250-300 тысяч км без вопросов к двигателю и коробке.

цена, фото, тест драйв, видео, обзоры какой двигатель стоит на Chery A13

Первое вторжение китайского автопрома на внутренний рынок было не очень удачным.Слишком «сырыми» попали первые образцы из Поднебесной, среди которых была и Chery Amulet. Тем не менее, Chery за последние несколько лет далеко продвинулась как в техническом, так и в маркетинговом плане. Еще в 2008 году на автосалоне в Пекине представители компании представили публике замену модели Amulet под названием Chery A13, а уже в 2010 году на рынок Европы и СНГ этот автомобиль поступает под названием Zaz Forza или Chery Bonus (в собственно это второе поколение этого авто).

Машину не просто переименовали, но и начали собирать на Украине в Запорожье.На местном заводе производятся сварочные и лакокрасочные работы, моторы поступают из соседнего Мелитополя. Украинские аккумуляторы и диски, обивка и детали интерьера устанавливаются на автомобиль Cheri Bonus, даже производство rosava. Так что седан CHERY BONUS можно назвать китайско-украинским.

Экстерьер Cheri Bonus типичен для автомобилей китайского автопрома последних лет. Он ни плохой, ни хороший. Не цепляется за глаз в автомобильном потоке. И это при том, что писаниями специалистов Chery Design занимались итальянские мастера из Torino Design.Хотя экстерьер автомобиля довольно агрессивный и спортивный. Это ощущение создается за счет переборки головной оптики необычной формы, тяжелого бампера и боковин с рельефным подъемом. Слегка скошенная подача с большой задней оптикой дополняет современный динамичный образ. Несмотря на внешний вид седана, крышка багажника поднимается вместе с задним стеклом, поэтому Chery Bonus — редкий образец «лифтбека» в бюджетном сегменте. По сравнению с моделью Amulet, колесная база и высота машины обещают более просторный салон.

Интерьер Chery Bonus немного изменен по сравнению с первоначальным вариантом A13. Стало практичнее и добрее, вместо светлой обивки и пластика все выполнено в черно-серых тонах. Возможно, из-за этого салон выглядит дешево и просто, но хорошее качество сборки и подгонки деталей, отсутствие больших зазоров и фенольного запаха дают понять, что китайцы поняли, что просто не значит плохо. Но если из бюджетной машины никто не задумывался о габаритах дизайна, то по эргономике вопросов и нареканий гораздо больше.
Управляющая посадка в Cherie Bonus не слишком удобна из-за короткой высокой подушки и неудачных регулировок рулевой колонки. В циферблат приборной панели надо всматриваться. Профиль аморфных сидений практически без боковой поддержки.
С другой стороны, в салоне Chery Bonus тоже есть свои бонусы. Даже высокие пассажиры могут разместить на заднем диване даже высоких пассажиров и рискнуть головой в потолок или ногами в спинку переднего кресла. Правда, по ширине поместятся всего два.Багажник триста семидесятилетний можно увеличить до 1400 литров, раскладывая задний диван. К сожалению, и здесь с эргономикой не все в порядке. Плавной погрузочной площадки нет, а крышку багажника можно открыть только из салона или с помощью брелка.

Если говорить о технических характеристиках, то Chery Bonus собран на платформе предыдущей модели Amulet, что означает некоторые технологические решения более двадцати лет, ведь корни SEAT Toledo уходят в 90-е годы.Конечно, специалисты CHERY утверждают, что узлы и агрегаты подверглись серьезной переработке, но суть осталась прежней. Спереди независимая подвеска типа Макферсон с поперечным стабилизатором и дисковыми тормозами, сзади — полузависимая балка и барабанные тормозные механизмы. А если к динамике торможения нареканий нет, то регулировки подвески охлаждаются. Как показывает тест-драйв — Chery Bonus даже в поворотах на небольшой скорости ощутимо катит кузов.
Еще одним минусом является дорожный просвет 140 мм, а наиболее уязвимыми нижними точками могут стать выхлопная труба и лямбда-зонд.
Рулевое управление оснащено гидроцилиндром. Правда информативным не назовешь, на любой скорости одним пальцем можно покрутить.

В качестве силового агрегата на Cheri Bonus был установлен бензиновый двигатель ACTECO совместной разработки Chery и австрийской фирмы AVL. Четырехцилиндровый мотор объемом 1,5 литра обеспечивает мощность 109 лошадиных сил, что более чем достаточно для такой небольшой машины. К тому же может работать на 92-м бензине. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Благодаря столь впечатляющей локализации производства Chery Bonus беспошлинно продается в России. Поэтому цена базовой комплектации Cherie Bonus, в которую уже входят кондиционер, иммобилайзер, центральный замок и передние электростеклоподъемники, составляет всего ~ 390 тысяч рублей. В максимальной комплектации с аудиосистемой MP3 и USB-портом, полноценным электромобилем, включая подогрев боковых зеркал и передних сидений, а также быстрые 15-дюймовые диски и АБС, цена Chery Bonus составит примерно 420 тысяч рублей.

Chery Bonus дебютировал в 2008 году, а на внутренний рынок пришел в 2011 году. Это была основательно модернизированная платформа-предшественница — Amulet. Сборка модели производилась по полному циклу в Украине, на Запорожском автозаводе. Там китайский известен как Zaz Forza.

Форма кузова бонуса аналогична седану, но, как и амулет, на самом деле является лифтбэком. За дизайн ответили мастера итальянской студии Torino Design. Новинка оказалась короче предшественницы, но стала выше и шире.Колесная база увеличилась. В результате в салоне добавились передние и задние пассажиры.

В 2011 году предложили версию хэтчбека, которая получила название Very. Из-за более короткой подачи машина потеряла 13 см в длину. Остальные размеры идентичны.

Базовые модели оснащались кондиционером, центральным замком и подушкой безопасности водителя. Аудиосистема с поддержкой формата MP3, подушка безопасности переднего пассажира, подогрев сидений и ABS были доступны в более дорогой комплектации.Топовая версия выделялась 15-дюймовыми легкосплавными дисками и парктроником.

Двигатель

Cherie Bonus полагался только на один силовой агрегат — четырехцилиндровый бензиновый атмосферный объемом 1,5 литра и отдачей 109 л.с. 16-клапанный двигатель семейства ACTECO SQR477F — продукт совместной разработки китайской и австрийской фирмы AVL. Двигатели собирали на территории Украины — в Мелитополе.

Двигатель имеет один распределительный вал и компенсаторы зазора гидрораспределителей.Механизм газораспределения приводится в действие зубчатым ремнем. Производитель инструктирует его обновление каждые 40 000 км. Однако ремень часто торопится, не дожив до очередной нормативной работы. В этом случае неизбежен загиб створок. Основная причина — большое количество подделок и некачественных аналогов. Иногда сдают после 10-20 тыс. Км.

Используя ремень ГРМ, ремень ГРМ приводится в действие и насос. Может накручивать или смывать за 40-60 тыс. Км. С заменой тянуть не стоит.Со временем насос начинает перекручиваться, что приводит к наблюдению за ремнем ГРМ или даже его обрывом. Есть прецеденты. Стоимость оригинальной помпы около 1000 рублей, но качественные аналоги служат дольше (от 1500 рублей).

В холодное время года владельцы часто жалуются, что двигатель при прогреве с трудом запустится или заглохнет. Иногда удается избавиться от проблемы после замены клапана адсорбера (600 руб.). Но, скорее всего, причина кроется в неудачной работе двигателя.

Через 40-90 тыс. Км необходимо поменять опоры силового агрегата (1-2 тыс. Руб.). Самая уязвимая — передняя. Кроме того, есть возможность обновить термостат (300 рублей), катушки зажигания (2-3 тысячи рублей) и датчики кислорода (1,5-2 тысячи рублей). Впоследствии необходимо отремонтировать стартер и генератор. Новый узел доступен за 5-6 тысяч рублей.

Трансмиссия

Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механикой.К сожалению, коробка часто требует ремонта на отрезке 50-100 тыс. Км. Чаще всего приходится менять подшипники первичного и вторичного вала. Но в списке могут оказаться синхронизаторы 1 и 2 передачи, шестерня 2 передачи или подшипники дифференциала. Стоимость ремонта составит не менее 10 000 руб.

Заводское сцепление может потребовать замены через 50-70 тыс. Км. Новый оригинал послужит столько же. Замены именитых производителей (в частности Valeo) обладают более высоким ресурсом.Набор хорошего аналога обойдется в 10 000 руб. Предварительно можно проверить оригинальную корзину сцепления и выжимной подшипник.

Из корпуса корпуса шкафа в зоне внимания и кустов: внешний и внутренний (1-2 тысячи рублей за петлю).

Шасси

Схема подвески, по сравнению с амулетом, не изменилась: стойки МакФерсон спереди и полузависимая балка сзади. Однако геометрия другая: увеличилась колесная база и передняя колея.

Самыми уязвимыми элементами являются задние амортизаторы (1-2 тысячи рублей). Они могли течь через 20-50 тыс. Км. Фронт (2–2,5 тыс. Руб.) Отработал более 40–70 тыс. Км.

Через 50-100 тыс. Км пороги сайлентблоков передних рычагов и задней балки (150-300 руб за штуку).

Ступичные подшипники часто сдавались после 20-70 тыс. Км. Передняя меняется отдельно (2000 руб. На подшипники), а задняя — в сборе со ступицей (1.5-2 тысячи рублей за хаб).

Рулевая рейка может храниться через несколько тысяч километров. И часто приходится перебирать это через 60-80 тыс. Км (начинает затвердевать или течет). Ремкомплект доступен за 3000 рублей, а новая рейка — за 16000 рублей.

Водонепроницаемый насос также может потребоваться, и подшипники выходят из строя раньше срока. Стоимость оригинальной помпы около 3000 рублей.

Кузов и салон

К сожалению, через 4-6 лет не обнаруживаются и не обнаруживаются очаги коррозии.Чаще всего ржавчина поражает арки задних колес, реже — пороги.

Интерьер выглядит деревенским, а материалы отделки — дешевыми. В салоне часто поселяются сверчки, а замки часто стучатся в дверях.

Через 4-5 лет эксплуатации у некоторых владельцев выходит из строя водительский козырек — разрушается скоба и пластиковые элементы крепления. Никаких лонжонов и подогрева сидений.

Многие обладатели бонуса обнаружили воду в ногах переднего пассажира.Он проникал в салон через плохо скошенное лобовое стекло или зажим, расположенный под лобовым стеклом над фильтром салона (под джебом).

В дальнейшем дворник начинает капризничать. Чаще всего причина кроется в отказавшем двигателе электропривода. Рано или поздно терминалы в замках дверей и сундуков откажутся. Консервирование можно заменить на новые.

Заключение

Chery Bonus (Very) не может похвастаться образцовой надежностью. Ситуация усугублялась некачественной сборкой, а ресурс оригинальных запчастей был слишком мал.Свою лепту вносит и большое количество подделок на рынке запчастей. К счастью, до капремонта двигателя дело не доходит, а устранение неисправностей не требует больших финансовых затрат.

И снова молодая, но очень динамично развивающаяся и достаточно известная автомобильная компания из Поднебесной Chery (основана в 1997 году) спешит поучаствовать в разделе самого популярного сегмента автомобильного рынка России — малолитражных спокойных автомобилей. бюджетного класса.

С мая 2011 года в России появилась новая модель данной категории — Chery Bonus.В Поднебесной эта модель называется Chery A13 или Chery Fulwin, а в Украине — Zaz Forza. Строго говоря, бонусом является несколько доработанная модель A13 образца 2008 года, которая в свою очередь имеет боевую платформу, как и всем известная модель Chery Amulet, позаимствованная у Seat Toledo 1991 года. Хотя, конечно, агрегаты и узлы машины были серьезно улучшился.

В России бонусы доставляются исключительно с Запорожского автомобильного завода (ЗАЗ). Запорожский автомобильный завод наладил практически полный цикл производства этого автомобиля.Помимо сварки и покраски кузова, более половины комплектующих также производятся в Украине. Так, двигатели производятся на Мелитопольском моторном заводе (интересно, что завод основан в 1908 году) в ЗАО «ЗАЗ», диски на заводе колес в Кременчуге, шины производятся по британской технологии на довольно известном украинском предприятии «Росава». . Кроме того, автомобили комплектуются аккумуляторными батареями, приборной панелью, обшивкой, выхлопной системой, сиденьями и другими деталями украинского производства.Процент локализации комплектующих все время растет.

Возможно, этот вариант китайско-украинского «Запорожца» и напугает некоторых потенциальных покупателей, привыкших полагать, что в Украине кроме борща и котла в Киеве не может быть ничего хорошего. Но на самом деле еще можно спорить, чья сборка и детали лучше — китайская или украинская. Так запорожские специалисты пришли в ужас, когда на завод пришла первая китайская А13 — машина ехала хуже Таврии.Пришлось поменять сайлентблоки в передней подвеске, которых было столько, сколько казалось, что до машины уже сто тысяч километров. Облицовка и детали интерьера, нагретые солнцем, являются источником настолько пустым, что их также пришлось немедленно локализовать. В целом машина действительно получилась несколько лучше китайского образца.

Кузов позиционируется кузовом как седан. По сути, это лифтбэк, так как задняя дверь (багажник) поднимается вместе с задним стеклом, а заднее сиденье складывается.Длина машины — 4,269 метра. Ширина — 1,686 метра. Высота — 1,492 метра. Колесная база — 2,527 метра. Колея задняя — 1,422 метра. Спереди — 1,448 метра. Величина просвета дороги — 162 мм. (Хотя некоторые нацелены всего на 140-150 мм.).

Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 литра (1497 куб. См.), Разработанный совместно с австрийской фирмой AVL, с удовольствием съедает 92 бензина и при 6000 оборотах должен развивать мощность в 109 лошадей. 5-ступенчатая механическая коробка передач QR515MHA. В дальнейшем планируется установка пулемета.Расход топлива: город — 9,7 л / 100км., Трасса 5,8л., Смешанный цикл — 7,2л.

Передняя подвеска МакФерсон независимая и имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Задняя подвеска — полузависимая балка на двух продольных рычагах. Колеса 185 / 60R15.

Рулевое управление оснащено гидроусилителем, он позволяет легко поворачивать руль, но степень информативности оставляет желать лучшего. Количество роликов руля «от и до» чуть больше трех, регулировать «Бранк» можно только по углу наклона.Rew — 11 метров в радиусе. Тормоза, как и тормоза — тормозят, но при частом их использовании начинает дымить гребным сцеплением.

Что касается удобства водителя и пассажиров. На передних сиденьях могут быть вполне комфортно люди практически любого роста. Сзади для высоких людей остается достаточное колено (что выгодно отличается этой моделью от других машин этого класса), но голова будет упираться в крышу и единственное, что в этом случае может гарантировать самый низкий китайский, так это то, что крыша выдержит.

Все бонусы нужны, все бонусы важны

Что радует: в автомобилях украинской сборки нет неприятного запаха, присущего всем автомобилям китайской сборки. Интерьер салона хоть и шумит, но вполне тянет на свой класс. Что касается экстерьера, то здесь есть свои мнения. Некоторые считают, что дизайн кузова, созданный китайцами совместно с итальянским дизайнером Atelier Torino Design, предназначен для автомобиля аналогичного класса совершенства. Остальное — ничего особенного.

Машины CHERY BONUS в России продаются в четырех вариантах комплектации по цене от 330 тысяч до 390 тысяч рублей. В зависимости от амбиций продавца, а также от имеющихся у них запасов стоимость машины может варьироваться в сторону уменьшения или увеличения на 20-30 тысяч рублей.

Даже в самой простой комплектации «БАЗА» автомобиль укомплектован двумя передними подушками безопасности, кондиционером, центральным замком с дистанционным управлением, передними стеклоподъемниками с тормозом, аудиосистемой с двумя динамиками, сигнализацией и информативным дисплеем.Во второй комплектации стеклоподъемники, регулировка и обогрев боковых зеркал, дополнительно два динамика в задних дверях.

В третьей комплектации подогрев передних кресел, декоративные колпаки на колеса и улучшенные подушки безопасности. В топовой модификации автомобиль комплектуется литыми дисками и еще двумя дополнительными динамиками.

Гарантия — 3 года или 100000 км пробега.

Чуть позже — в сентябре 2011 года в России появились точно такие же автомобили и от того же производителя с кузовом хэтчбек.Они называются Chery Very и отличаются только общей длиной кузова. По сути, это рестайлинг модели Bonus.

Так в чем же бонус?

Так как эти машины успели проехать по нашим дорогам полтора-два года и отзывы появились. Все как всегда для машин этого класса и наших и китайских. Утрирую — одни довольны и горя не знают, а у других почти на второй день срыв. Таким образом, подводя итог:

Автомобиль достаточно комфортен для высотных людей по сравнению с другими автомобилями этого класса за счет сидений, способствующих прямой посадке, что удобно для коротких поездок по городу (+) и не очень удобно для большие расстояния (-) (- когда желательно развалиться и пососать).

Оснащение автомобиля очень богатое и прилично опережает ближайшего (чуть более дешевого) конкурента Лада Приора и не отстает от более дорогих моделей того же сегмента — Hyundai, Вольцваген, Renault. (+).

Очень объемный багажник и при этом большой объем багажного отделения при сложенном заднем сиденье (+). Управлять спинкой заднего сиденья нужно с фиксацией с двух сторон (-).

На 110 км / ч есть шик (+). На скорости 130 км / ч лифты гудят как самолет (-).

Гарантийное обслуживание оставляет ряд вопросов. Многие придется делать за свой счет (-).

И напоследок: наверное, все-таки бонус в данном случае в том, что запорожские инженеры вывели среднюю китайскую модель на уровень чуть лучше среднего.

Современный китайский автопром начинает предлагать такие автомобили, от покупки которых становится сложно отказаться. Одно из таких предложений — Cherie A13. Удачные технические характеристики и красивые фото салона и внешней части кузова сделали этот автомобиль славой довольно симпатичного симбиоза итальянского дизайна и китайских технологий.На всех профессиональных тест-драйвах машину активно хвалят, указывая немалое количество достоинств, на видео при съемке многие журналисты откровенно удивляются поведению этого транспорта.

Тем не менее Chery Bonus, как его еще называют в России, покорил не так уж и много сердец автомобилистов в нашей стране. Сначала потенциальные покупатели ждали более низкой цены, а сегодня на горизонте появился последователь бонуса А13, и эта модель несколько устарела.Непонятная модельная политика компании Cheri не играет роли, но делать обзор новинок становится все интереснее.

Рассматриваем фото — внешний вид итальянского происхождения

Полностью весь дизайн автомобиля был нарисован в Италии. Отличные дизайнеры постарались и сделали автомобиль достаточно привлекательным во всех отношениях. Но седан все же оказался с китайскими традициями, машину легко узнать и причислить к модели Cherry. На фото Chery A13 выглядит непревзойденно, особенно если делать рекламные снимки.Но на самом деле и в отзывах владельцев, а также на личном тест-драйве можно найти массу неисправностей. Впрочем, Chery A13 своим внешним видом порадовал больше:

Красивые линии экстерьера доказывают, что китайские автомобили могут быть красивыми;

Интерьер Chery Bonus достаточно простой и по-европейски понятный, здесь все очень комфортно;

Материалы неплохие, качество оказалось вполне приемлемым, посторонних запахов в салоне нет;

Хорошее покрытие сидений позволяет удобно расположиться, нет жутких синтетических тканей;

Пластик не скрипит даже после длительной эксплуатации, дискомфорта в салоне не появляется;

Все органы управления продуманы и сделаны достаточно высоко, водитель получает удовольствие от тест-драйва.

Если бы Cherie Bonus изначально был дешевле, сегодня покупателей было бы намного больше. С самого начала тест-драйв не брали с самого начала и сближения с ним из-за откровенно завышенной стоимости. Сегодня же, когда курс валюты в стране вырос, цена китайца выглядит более чем привлекательно, а вот про машину мало. Потому что китайский седан выбирает далеко не каждый потенциальный покупатель. Cherie A13 остается надеяться только на скидки.

Технические характеристики — наполнение, внушающее доверие

Прекрасные отзывы владельцев о внешнем виде авто из Китая встречаются редко. Мы еще не научились так ценить предложения наших восточных соседей. Но технические характеристики заметны уже на этапе тест-драйва. Cheri Bonus действительно предлагает отличную технику, которая делает автомобиль еще более привлекательным для потенциального покупателя. Основные преимущества, которые вы ощутите не только на тест-драйве, но и в эксплуатации, следующие:

двигатель не совсем китайский — 1.5-литровый агрегат разработан совместно с австрийской компанией AVL;

коробка просто идеальна, она отлично развивает 109 лошадиных сил агрегата на максимум крутящего момента;

рулевое управление оснащено усилителем даже в базовой комплектации, комплект работает на удивление успешно;

машина неуправляемая приятная, нет присущей китайцам летаргии, присущей многим китайцам;

динамичная и достаточно комфортная езда на Chery A13 позволяет насладиться новым автомобилем в полной мере.

Чтобы написать плохой отзыв, необходимо найти в машине хотя бы один серьезный технический недостаток, но многие скептически настроенные эксперты не сработали. Все тест-драйвы Chery Bonus (A13) заканчиваются тем, что журналисты говорят о превосходстве положительных сторон автомобиля. Благодаря отличным техническим характеристикам автомобиль избавился от традиционных китайских недостатков и обеспечивает отличный уровень прохождения.

Комплектация и стоимость автомобиля — Важный момент для российского покупателя

Cherie всегда считалась одним из самых дорогих китайских концернов.Но сегодня автомобили этого производителя разделились на два правила. В одном представлены дорогие новинки, а в другом — автомобили старой разработки. Chery A13 относится ко второй версии автомобиля, цена на которую вполне демократична. В конструкции машины огромное количество интересных вариантов, хвалящих в отзывах владельцев:

безопасность представлена двумя подушками, АБС с EBD, решетками в дверях от боковых ударов;

прочный корпус из металла нормальной толщины, соответствующий международным стандартам;

кондиционер с ручным управлением, но с очень хорошими настройками, работает не хуже климат-контроля;

гидроусилитель руля и регулируемая по высоте рулевая колонка для удобства водителя в поездке;

красивая подсветка приборной панели, а также неплохая музыка с обилием воздухозаборников.

Такие сюрпризы приготовили для покупателей Chery A13. Тем не менее, Cherry Corporation больше не позиционирует эту модель как новинку или выгодное современное предложение. Стоимость машины замерзла на отметке 390 000 рублей, что для такой хорошо оснащенной техники неплохо. Однако большого количества покупателей компании найти не удалось, но и неудачную модель тоже не назовешь.

Подведем итоги

Китайский концерн предлагает не просто привлекательные автомобили.Chery Bonus (A13) стал одним из флагманов корпорации во всех странах, кроме России. Сегодня сборка CHERY BONUS организована в некоторых странах, в которых автомобиль продается официально.

Невысокая стоимость и хорошее оснащение — два главных преимущества автомобиля в России. Но компания уже представила Bonus 3, поэтому модель можно считать представителем прошлого поколения. Одним из важных преимуществ для покупателя оставалась отличная цена.

07.05.2015

Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны носит совершенно разные названия. Это модель Chery Bonus A13, которая в нашей стране продается только в кузове Лифтбек.

Выпуск модели в мире начался в 2008 году и автомобиль приобрел довольно неплохую популярность, учитывая, насколько популярными считались прошлые модели компании. До этого производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но теперь инженеры и маркетологи хорошо поработали, и эта модель может получить относительный успех.

Над внешним видом этого автомобиля работали дизайнеры из Италии, и главным условием при создании автомобиля было сделать модель А13 безопасной. Внешний вид не получился потрясающим, он простой, глаза в автомобильном потоке не кипятят. Этот автомобиль начали продавать в Украине в 2010 году и производили его там на заводе ЗАЗ, а после он стал продаваться как Zaz Forza. Они занимаются сварочными работами, также на модели устанавливаются аккумуляторы собственной страны, а также шины украинского производства.

Технические характеристики

Если вы все же решили купить эту машину, производитель не предложит вам выбрать мотор, так как на этой модели установлен только один тип силового агрегата. Это бензиновый 4-цилиндровый мотор объемом 1,5 литра, который выдает 109 лошадиных сил.

Этот тип силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой. По динамическим характеристикам машина не привлекает и не удивляет. Хорошо, что этот мотор потребляет небольшое количество топлива, по официальным данным модель потребляет 7.Расход 2 литра на сотню километров пути.

Интерьер Cheri Bonus A13

Первоначальный вариант кабины был немного другим, теперь он имеет серо-черные тона и из-за этого выглядит дешево, но инженеры решили пойти другим путем и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием больших зазоров.

Внутри автомобиль просторный для своего класса, но совершенно непривлекательный дизайн. Руль 3 вязания или 4-го вязания, две спицы расположены очень близко друг к другу, поэтому руль лежит в руке как 3-спица.Водителю будет немного неудобно управлять этой моделью, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировка рулевой колонки неудачна.

Chery Bonus A13 задние места уже сделаны немного лучше, 3-й человек туда поместится без проблем и даже высокие пассажиры не будут испытывать дискомфорта. Объем багажника 370 литров, но его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но при этом у вас ничего не получится.

Центральная консоль тоже совсем непривлекательна, на самом верху — штатная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже небольшая ниша для мелочей, после конструкторов — 2 дефлектора.Регулировка печки и кондиционера огромна как кнопка аварийки. Внизу вся пепельница.

Внутри есть две подушки безопасности, которые спасут только передних пассажиров.

Подвеска автомобиля можно сказать неплохая, передняя независимая и это все известно по поперечным рычагам, задняя подвеска полузависимая с амортизаторами. Задние тормоза барабанные, а передних дисков нет, к ним претензий нет, но подвеска не особо качественная, машина скручена, а в поворотах даже на малых скоростях есть крены.

В целом Cherry Bonus A13 выглядит современно, но все же у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и об этом можно сказать. На наш взгляд, эта машина подойдет только тем, кому нужна просто машина, едущая из одной точки в другую, в остальных случаях эта модель вряд ли.

Автомобиль поступает в Россию без пошлин и поэтому цена на него относительно невысокая, в базовую комплектацию входят кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стекла.Максимальная комплектация укомплектована аудиосистемой с USB-портом, электрокостюмом, подогревом зеркал и передних сидений, 15-дюймовыми дисками и.

Видео

Chery Amulet. Рогаал Дараваллада

модель капуста оо ка су Шиинаха, каас оо су саараха ка дхигайса хирка гаар ах, Chery Amulet ах. Milkiilayaasha Отзывы si buuxda u qiil laga filayo ee maamulka shirkadda. baabuur magaalada bannaan sameeyaa iyada oo la tixgelinayo rabitaanka iyo rajo oo ка мид ах dadweynaha kala duwan ee darawallada.Суука Рууш ваа аррин си хаммуун акбалай баабуур этот махад тиро ка мид ах sifooyinka в ай йихин куво аад у су джиидашо лех си ай макамииша гудаха.

Ahaanshaha ee kala duwan ee qiimaha la awoodi karo, модель исла маркииба soo jiidatay dareenka ay u saftay. Waa bedelka oo ka mid ah dhaqanka ee warshadaha baabuurta Shiinaha, qeybta libaax ee Amulet xubno design of design ah «dhexda» by wata magac fiican u yaqaan ah. Ka fiirsaneysa Amulet Chery ah, dib u eegista tarjumaya sare средней степени модели Hyundai lahjadda.Inkastoo qaar ka mid ah liftbek это китайский римейк Toledo Kursiga ahaa, soo saarta labaatan sano ka hor.

Body Amulet лифтбек воскаа сабаб у ай джугитанка в ай кааб-дхисмидка из ноока уга мукуртай албаабка шанаад, в касту в хададка хортииса йо дхисмаха ваа боколкииба бокол седан. гудаха ее модель ваа дхаканка баабуурта китайская, восковая тоогашо кодка каз-бежевый. Laakiin tayada horeba waa ka sii badan oo aannu u bartayba ka filayaan mashiinada qiime jaban. Nusqaamaha iyo isdaba marin, in kastoo joogo meesha dharkiisa qaybo ka, laakiin in ay ka heli, vacaan u leeyihiin in ay shaqo adag oo ku filan.

guddi Front inkastoo iyo muuqataa casriga ах, laakiin vacaa loo sameeyey si waafaqsan adag la dhaqanka дизайна baabuur waxqabadka. О jawaabaha Chery Amulet ee macaamiisha iyo aad u badan ay ku egyihiin la Kursiga ku Toledo. qolfo kuwa fiican аяа lagu muujiyey cagaaran, si fiican u akhrin mugdi ах oo maalin cad.

Salon laftiisa marka la eego ergonomics warsaa toogasho hab xirfadeed. Ку сафрая гаари ваа рааксо йо рааксо, воскаа дхаммаатаан ку хаббун шуруудаха гаадиидка магаалоойинка перенасыщены.Лаакин «калад» лама тудхай дхинача гудаха. Отзывы о milkiilayaasha sheegeen в ay tahay aan qiimo lahayn, laakiin wali meesha jooga. Tusaale ahaan, inta lagu guda jiro caga gaariga si joogto ах isagoo taaban jilibka ah la furayaasha iftiinka, ka sokow, восковой рок. Waayo, daaqadaha badhamada meesha la doorto sida a soo barakacay ka hor in la isticmaalo vaca uu noqday mid aad u sahlan. Йо курсияда хоре, инкаста оо ай муукаалка су джиидашо лех, су бахдай в ан сида ку хабун ийо рааксо лех.

Laakiin xaalad aad u kala duwan oo leh kuraasta danbe. Muuqaal dib u fudud fadhiga salootada, toos iyo ma-micne lahayn ka dhigay в Chery Amulet. Ответы si ay u tijaabiso guryaha ay hadda aad u sasabashada badan, inkastoo la soco in saddex naga mid ah in ay dib u safri ma aha mid aad si raaxo leh, laakiin laba rakaab ah meel ku filan. Waxay kaliya ma ahan si fiican kaalinta kursiga dambe ee, laakiin sidoo kale ku raaxaysan karaan подлокотник raaxo leh подстаканники.

На бежевой банке darawallada ку оол ах даавашада осторожно.Laakiin xaqiiqadu vaca ay tahay ma ka xun timaado в дизайне gudaha ee midabka madow. Йо арагти ах muuqaal ahaan в meesha bannaan ее гудаха ка бадан салон dhalaalaysa Chery Amulet, диб у молокиилааша xaqiijin hantida auto это.

Caddaymaha Chery Amulet si buuxda u dhergin darawallada qoyska. Двигатель 1.6 был хорош в «неэфсато» в ciidamada gaariga ee sagaashan iyo fardaha. «Сердце» oo ка мид ах mashiinada shirka китайско-macmalay си buuxda u waafaqsan shuruudaha farsamo ee Mitsubishi.liisanka воскаа loo isticmaali doonaa в фарсамо вактига шестнадцатиклапанник iyo вариатор ах ее ай воск так саарка гаар ах, лаакиин тани воска келия коршаяаша хубаро китайский.

Gaariga ku aflaxin imtixaanka ee xaaladaha hawlgalka gudaha guul. Обзоры Chery Amulet loo kala saari karaa iyo falanqeeyay si loo helo aragti guud oo ka mid ah «faras bir ah». Оо ай ку horumarineyso wanaagsan, mashiinka laftiisa waa soo jiidasho leh. Автомобиль Chery Amulet — jaban oo la taaban karo, oo dusha u muuqataa mudan iyo iminka.

Автомобиль PDF Руководство, электрические схемы и коды неисправностей DTC

Некоторые инструкции по обслуживанию автомобилей CHERY Amulet в формате PDF находятся над страницей.

Chery Amulet — переднеприводный пятиместный седан класса С. Автомобиль выпускается с 2003 года на базе SEAT Toledo первого поколения. Chery Amulet также известен как Chery Flagcloud и Chery Cowin .

Chery Amulet — модель, на которую китайский производитель делает особую ставку.Во-вторых, покупателей должна привлекать супер цена. Видимо, удачу принесло пророческое имя Автомобиль должен сыграть важную роль в рыночном успехе новинки.

Chery Amulet , как и многие другие китайские автомобили, является своеобразным ремейком. Мы имеем дело с клоном Seat Toledo двадцать лет назад. Китайские инженеры сделали минимум изменяется, тем самым сохраняя максимальное сходство с оригиналом. На первый взгляд новинка напоминает седан.Фактически, Amulet оснащен пятой дверью, как в хэтчбек. Этот кузов называется лифтбэк.

Салон выполнен в лучших, но еще очень молодых китайских традициях. Он выполнен в характерных красно-бежевых тонах. На этот раз качество материалов приятно удивило. Даже Пытливым взглядом трудно заметить неровности в стыках и щели. Впечатление удовлетворительного качества. Передняя панель представляет собой немного измененную версию прообраза.Все шкалы, выделенные приятным зеленым цветом, хорошо читаются в темноте.

Серьезных эргономических ошибок обнаружить не удалось. Однако есть и недостатки. Например, по какой-то причине удобные клавиши управления поворотным светом касаются вашего колена, когда вы выходите из машины, а кнопки стеклоподъемников сдвинуты назад настолько, что пользоваться ими неудобно.

Самый главный недостаток — сиденье. Симпатичные яркие велюровые сиденья оказались аморфными, с нажимным профилем.Оставаться комфортно и не удалось. Задним пассажирам предлагается простая без излишеств. прямой профиль. Может, так и к лучшему. Трем гонщикам, возможно, будет тесно, но двоим с приемлемым комфортом разместятся. У них удобный подлокотник с подстаканниками.

Под капотом находится двигатель Mitsubishi китайского производства объемом 1,6 л и мощностью 94 л. с. В ближайшем будущем ожидается появление еще одного двигателя с 16-клапанным газораспределительным механизмом и вариатором собственной разработки.

Поворот ключа сопровождается легким вздрагиванием тела. Заглох? Нет, тахометр показывает, что двигатель работает. Виброакустическая изоляция на холостом ходу отличная. Звук двигатель становится заметным только после 2000 мин-1. Динамику силового агрегата можно считать достаточной как на трассе, так и в городе. Водителю помогает широкий диапазон тяги. оборотов — от 2000 до 4500 мин-1. Мотор очень охотно крутится, что дает возможность одерживать мини-победы на светофоре.

Тормоза тоже хорошие. Картину несколько портит антиблокировочная система, работа которой сопровождается сумасшедшей вибрацией педали.

Руководство Cherie Amulet A15. Чарыйский характерный недостаток

Chery изрядно удивит автомобилистов в начале 2000-х, когда на дорогах появятся автомобили, копирующие внешность Seat Toledo, но с характерным китайским акцентом. Так компания впервые появилась на автомобильном рынке стран СНГ.До 99 лет они не могли получить лицензию на продажу, поэтому Cheryy покупали только в Китае. В результате межкорпоративных договоров была получена лицензия и компания купила патент на платформу Toledo, на тот момент Fiat Seat уже сняли с производства концерна.

По правде говоря, никаких особенностей у него нет — обычный архаичный дизайн, характерный для большинства среднеразмерных седанов 90-х годов. Его особенности объясняются, как правило, страной-производителем, но это не дает нам права не обращать внимание на ремонт и обслуживание автомобиля.
Амулет
не так надежен, как его прототип, но при наличии свободного времени и нормального гаража практически любые работы по обслуживанию автомобиля можно производить самостоятельно в гараже и не тратить деньги на услуги. За исключением тех случаев, когда требуется дорогостоящее и сложное оборудование и оборудование.
Чарыйские характерные неисправности
Неисправностей достаточно, но остановимся лишь на некоторых, самых основных. При первом знакомстве с автомобилем сразу становится заметным его «шум».Глобальный. То есть салон автомобиля собран так, что все внешние шумы беспрепятственно проникают внутрь. Для таксистов, которые часто используют амулет в качестве основного рабочего транспорта, это не так актуально, но частнику желательно убрать шум.
Это легко сделать обычной процедурой шумоизоляции. При этом все недостатки сборки салона будут выявлены, поэтому шумоизоляция в этой машине не будет лишней.
Электрооборудование
Безусловный лидер в рейтинге.Первым делом конечно же выходят расходники — плохие лампы и предохранители. Неудачное расположение переключателя приводит к преждевременному выходу из строя. Это необходимо сделать заранее.
Также генератор не отличается особой трудолюбием, поэтому периодически до конца заражается аккумулятор. Решается это перепаковкой генератора или достойной заменой на фирменный аналог, что предпочтительнее.
Трансмиссия
AMULET PPC — это копия коробки Volkswagen с низа конца 80-х, так что оттуда подойдут любые синхронизаторы и сальники.Родные уплотнители начинают течь еще до первого дела, так что имейте это ввиду — лучше иметь комплект запасных на всякий случай.
В багажнике нужно иметь запасной трос привода сцепления, так как его с трудом догоняют 30 000 км. Многие жалуются на синхронизаторы первой передачи, которые не дотягивают даже до -2, но кому-то как повезло.
Шасси
Непонятно как, но талантливым инженерам удалось испортить надежную подвеску для гольфа.Скорее всего, виновато качество металла, так как дизайн остался практически без изменений и повторяет гольф и Джетту конца 80-х. Шаровые опоры имеют официальный ресурс 40 000 км, что по современным меркам маловато даже при наличии роскошного асфальта.
Трубки гидроусилителя руля тоже не страдают прочностью. В этом виноват только прядильный узел и эти дефекты можно исправить самостоятельно в любой момент. Напорная трубка часто бывает перегружена, поэтому достаточно просто предусмотреть прокладку из мягкого материала в месте ее контакта с корпусом.
Подшипник ступичный задний
Большой проблемой китайского автомобиля является подшипник, который находится в задней части ступицы. Дело в том, что он очень быстро не влечет дополнительных расходов. Перед работой следует:
И в конце снимаем саму ступицу и осматриваем. Если обнаружено повреждение, его следует заменить, выполнив все действия, описанные выше.
Родственники задних амортизаторов Не рассчитаны на пробег более 10 000 км, поэтому их стоит поменять на немецкий аналог.Дорого, но дает гарантию не менее 70-100 тысяч пробегов.
Двигатель
Основные проблемы с двигателем опять же вызваны электроникой. Конструкция фордовского мотора 1,6 л надежна и продумана. Единственное, что движку нужен 95Й бензин и тратит его безбожно. В среднем цикле на сотню километров придется залить около 11 литров топлива.
Хомуты — основная проблема системы охлаждения двигателя.На машине с завода устанавливаются саморегулирующиеся хомуты, которые не удерживают шланги, что приводит к утечкам антифриза. Поэтому стоит сразу от них избавиться и установить обычные резьбовые хомуты, которые зажимаются винтом.
Ремонт Cheri Amulet вполне возможен и имеет смысл в обычных гаражных условиях. Сама машина может служить довольно долго, но скучать не придется. Зная все возможные проблемные места автомобиля, можно запросто обеспечить поломку, и тогда амулет действительно станет оберегом на удачу в дороге.
Детали: Ремонт Chery Amulet A15 своими руками из настоящего мастера для сайта сайта.
Легковой автомобиль класса C Chery Amulet. Это несколько модифицированная версия Seat Toledo первого поколения (начало выпуска с 1991 года).
Первым автомобилем этой марки была модель Chery WinCloud 1999 года. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, FlagCloud, FulWind). С осени 2005 года модернизированный flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15).С марта 2006 года началась сборка Chery Amulet в Калининграде.
Базовая комплектация салона тканью, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером и аудиоподготовкой. За дополнительную плату предлагаются электрические стеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, легкосплавные диски 14 дюймов, две подушки безопасности, АБС, магнитола или проигрыватель компакт-дисков с 6 динамиками.
Внешний вид автомобиля лишен явных дизайнерских заданий и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно выступающей передней частью.Качество сборки и покраски кузова вполне достойное. Зазоры между бодибаром ровные и небольшие. Двери легко закрываются.
Кресла передние широкие с большим диапазоном продольной регулировки, достаточно удобны для водителя с ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, механическая 5-ступенчатая КПП переключается легко и достаточно четко, правда, до пятой передачи приходится немного растягивать. Руль регулируется по высоте. Рычаги регулировки спинок расположены между передними сиденьями, а не со стороны дверей, как на большинстве автомобилей.Минус — обнаружите кнопки окон, на которые можно случайно нажать локтем.
Качество салона вполне достойное для данной ценовой категории авто. Все пластиковые детали Привязка друг к другу. Задние сиденья достаточно просторны для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; А вот колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений. Интерьер в целом уютный и уютный, только светлый цвет тканевой обивки первых партий не совсем практичен.
Body Liftbek (псевдоседельный) удобен для загрузки спецодежды в багажный отсек емкостью 420 литров. Спинка заднего сиденья состоит из частей, образующих гладкую, без ступенек, поверхность; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.
Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., выпускаемым по лицензии Mitsubishi. Двигатель пикапа хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты.На первой передаче легко ввести в пробуксовку передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Расходует до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В КНР и ряде других стран версия с более мощным двигателем 1,6 л. DOHC 116 л.с.
.
русских амулетов агрегатированы с 5-ступенчатой механической КП.За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.
По плавности хода и эффективности тормозов (передние дисковые вентилируемые и задние барабанные) амулет сравнивают с вазами «десятого» семейства.
Easy из-за гидроусилителя руля не информативен на большой скорости. АБС на этой переднеприводной машине работает резко и шумно, но предсказуемо и позволяет сохранить курсовую устойчивость при маневрировании на заснеженном и скользком покрытии.
Хорошая управляемость, предсказуемость траектории и минимальные крены во многом обусловлены жесткой подвеской, которая сделана из самих стоек МакФерсон с цилиндрическими рессорами спереди и жестким торсионным мостом сзади. Однако в комплексе с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.
То, что в домашних условиях Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.
Учитывая то, что компания Cherie позиционирует амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобилей в хорошей комплектации за небольшие деньги.
На этом сайте представлены более чем полные инструкции, советы и подсказки по ремонту, эксплуатации и уходу за автомобилем Cherie Amulet (A15) Оборудован огромным количеством качественных цветных фотографий, что делает данное руководство практичным и легко доступным для восприятия. и понимание. Для облегчения поиска сайта при необходимости рекомендуется добавить его в закладки вашего браузера.
(Выдержки из штатной и сервисной книжки)
Прежде чем приступить к эксплуатации и ремонту Chery Amulet, внимательно изучите это руководство, которое поможет вам подробно разобраться в этих проблемах.
Легковой автомобиль Chery. Амулет, выпускаемый Международной автомобильной компанией Chery, обладает такими достоинствами, как безопасность, комфорт, мощность и экономичность. Для обеспечения оптимальных характеристик автомобиля важно, чтобы ваш автомобиль прошел полное техническое обслуживание согласно инструкции по эксплуатации и плановым правилам. Станция Chery Service предложит вам лучшее послепродажное обслуживание и приложит максимум усилий для его выполнения. Используйте моторное масло, бензин, тормозную жидкость и антифриз, рекомендованные в данном руководстве.Использование других жидкостей может привести к повреждению. Только оригинальные детали и рекомендованные на СТО оригинальные детали и материалы могут продлить срок службы автомобиля. Международный автомобильный Chery. Обеспечивает полную систему Гарантии качества для каждого легкового автомобиля. Гарантия качества вашего автомобиля — 36 месяцев или 100000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше (с момента покупки). Только в официальных сервисных центрах могут быть оформлены ваши гарантийные права. Плановое обслуживание должно выполняться при использовании этого легкового автомобиля.
Правила указаны в данном руководстве.Выполнение планового технического обслуживания в соответствии с указанными инструкциями и правилами гарантирует оптимальные характеристики автомобиля и условия движения. Кроме того, он поможет своевременно обнаружить и устранить возможные неисправности, предотвратить их и продлить срок службы автомобиля.
Жидкости Chery б / у и требования к ним
МОТОРНОЕ МАСЛО. Согласно рекомендации в Руководстве пользователя Chery Amulet. 5W / 30 (SF). Выбирайте моторное масло в соответствии с нашими рекомендациями.При использовании не лицензионного масла может произойти преждевременный износ двигателя или более серьезные неисправности.
CHERY Amulet Class Class Class — это несколько модифицированная версия первого поколения первого поколения (начало выпуска с 1991 года).
Первым автомобилем этой марки была модель Chery WinCloud 1999 года. С тех пор он неоднократно обновлялся и менял название (другие названия — Quiyun, FlagCloud, FulWind). С осени 2005 года модернизированный flagcloud стал продаваться в России под названием Amulet (Chery A15).С марта 2006 года началась сборка Chery Amulet в Калининграде.
Базовая комплектация салона тканью, гидроусилителем руля, противотуманными фарами, кондиционером и аудиоподготовкой. За доплату предлагаются электростеклоподъемники, зеркала с электроподогревом, центральный замок, легкосплавные диски на 14 дюймов, две подушки безопасности, АБС, магнитола или проигрыватель компакт-дисков с 6 динамиками.
Внешний вид автомобиля лишен явных дизайнерских заданий и сохраняет черты «прародителя» Толедо, хотя и со значительно выступающей передней частью.Качество сборки и покраски кузова вполне достойное. Зазоры между бодибаром ровные и небольшие. Двери легко закрываются.
Кресла передние широкие с большим диапазоном продольной регулировки, достаточно удобны для водителя с ростом до 180 см. Эргономика неплохая, все под рукой, механическая 5-ступенчатая КПП переключается легко и достаточно четко, правда, до пятой передачи приходится немного растягивать. Руль регулируется по высоте. Рычаги регулировки спинок расположены между передними сиденьями, а не со стороны дверей, как на большинстве автомобилей.Минус — обнаружите кнопки окон, на которые можно случайно нажать локтем.
Качество внутренней отделки вполне достойное для автомобиля данной ценовой категории. Все пластиковые детали подогнаны друг к другу. Задние сиденья достаточно просторны для автомобиля класса С, хотя третье здесь будет лишним; А вот колени двух оставшихся не будут упираться в спинки передних сидений. Интерьер в целом уютный и уютный, только светлый цвет тканевой обивки первых партий не совсем практичен.
Body Liftbek (псевдоседельный) удобен для загрузки спецодежды в багажный отсек емкостью 420 литров. Спинка заднего сиденья складывается по частям, образуя гладкую, без ступеньки поверхность; В результате в багажник можно поместить холодильник средних размеров.
Модель комплектуется единственным 4-цилиндровым 8-клапанным двигателем SQR-480 объемом 1,6 л и мощностью 94 л.с., выпускаемым по лицензии Mitsubishi. Двигатель пикапа хорошо тянет снизу и быстро набирает обороты.На первой передаче легко ввести в пробуксовку передние колеса по чистому асфальту. В паре с очень «короткой» трансмиссией он дает неплохую динамику. Разгон до 100 км / ч занимает 11,5 секунды, а максимальная скорость достигает 172 км / ч. Расходует до 11 литров бензина АИ-92 в городском цикле и 8,5 литров в смешанном. В эксплуатации такой двигатель достаточно надежен, долговечен и ремонтопригоден. В КНР и ряде других стран версия с более мощным двигателем 1,6 л. DOHC 116 л.с.
.
русских амулетов агрегатированы с 5-ступенчатой механической КП.За доплату с лета 2006 года предлагается вариатор ZF.
По плавности хода и эффективности тормозов (передние дисковые вентилируемые и задние барабанные) амулет сравнивают с вазами «десятого» семейства.
Easy из-за гидроусилителя руля не информативен на большой скорости. АБС на этой переднеприводной машине срабатывает резко и шумно, но предсказуемо и позволяет сохранять курсовую устойчивость при маневрировании по заснеженному и скользкому покрытию.
Хорошая управляемость, предсказуемость траектории и минимальные крены во многом обусловлены жесткой подвеской, которая сделана из самих стоек МакФерсон с цилиндрическими рессорами спереди и жестким торсионным мостом сзади. Однако в комплексе с хорошей шумоизоляцией достигается приемлемый уровень комфорта.
То, что в домашних условиях Амулет широко используется в качестве такси, говорит о достаточной надежности этой марки.
Учитывая то, что компания Cherie позиционирует амулет в бюджетном ценовом сегменте авторынка, можно отметить, что потребитель получает много автомобилей в хорошей комплектации за небольшие деньги.
Вам понадобятся: динамометрический ключ, молоток (желательно с мягким металлическим или полиуретановым бойцом), приспособление для установки поршней на цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка.
1. Вставляем шток в поршень, смазываем поршневой палец моторным маслом и вдавливаем его в шатун на том же приспособлении, на которое был выпущен палец, или с помощью молотка и подходящей оправки, вставленной в шатун. внутреннее отверстие пальца.Поршень следует вдавить в верхнюю часть головки шатуна по направлению впадения пальца, что позволит ему занять правильное положение.
Примечание
Палец вставляется в верхнюю головку шатуна с натяжением, поэтому рекомендуется нагреть шатуны для облегчения сборки и сохранения его посадки, поместив их верхними головками на 15 минут в нагретый до 240 ° C нагретый. Температуру нагрева шатуна можно контролировать с помощью термохромного карандаша.Для правильного соединения пальца с шатуном как можно быстрее надавите на палец, так как после его остывания поменять палец уже невозможно.
2. Установите поршневые кольца в порядке, обратном снятию.
Предупреждение
При установке не прокручивайте кольца больше, чем необходимо, чтобы они не деформировались или не расставлялись.
Примечание
МАРКИРОВКА «M1» или «M2» на компрессионных кольцах должна быть направлена вверх.
3.Расположите кольца, как показано на рис. 5.9. Установите кольца на остальные поршни.
4. Поместите верхние вкладыши родных подшипников в опоры цилиндра.
Примечание
Вставки устанавливают так, чтобы установочная вставка в виде усов выровнялась с выемкой на станине.
5. Смажьте гильзы моторным маслом.
6. Установите упорное кольцо в коленчатый вал средней опоры.
7. Установите коленчатый вал в блок цилиндров.
8. Поместите нижние вкладыши в коренные крышки подшипников, совместив вкладыши вкладышей с выемками на крышках.
Примечание
Верхняя и нижняя гильзы собственных подшипников могут отличаться в зависимости от расположения отверстия для подачи масла. Вкладыши устанавливают так, чтобы эти отверстия совпадали с каналами каналов подачи масла в постели корневых подшипников. После установки вкладышей в гнезда, их концы слегка выступают наружу, поэтому для правильной ориентации вкладышей при окончательной затяжке болтов крышек подшипников следите за тем, чтобы выступ обоих концов был одинаковым.
Рис. 5.9. Расположение замков поршневых колец перед установкой поршня в цилиндр: 1 — расширитель масляного кольца и верхнее компрессионное кольцо; 2 — верхние кольца составного масляного кольца; 3 — нижнее компрессионное кольцо; 4 — нижние кольца композитного масла
9. Смажьте моторным маслом. Родной шейный коленвал.
10. Смажьте масляные вставки двигателя в крышках коренных подшипников коленчатого вала.
11. Установите крышки коренных подшипников по порядковым номерам, ориентируясь по биркам.
Предупреждение
Для установки крышек подшипников коленчатого вала используйте молоток с мягкой вставкой из латуни, свинца или полиуретана. Устанавливать крышки стяжных деталей запрещается, так как в этом случае будут повреждены посадочные поверхности крышек и блока цилиндров.
12. Установите колпачковые болты, равномерно затяните точку, указанную в Приложении 1.
Предупреждение
Болты крепления крышек коренных подшипников однозначно заменят новые.
13. Проверьте правильность сборки, потянув рукой за коленчатый вал на несколько оборотов. Вал должен вращаться свободно и плавно.
14. Установите вкладыши в шатуны, совместив установочный ус с выемкой на шатуне.
15. Смажьте моторным маслом зеркала цилиндров, поршни, поршневые кольца и опорные вкладыши.
16. Замените поршень, чтобы сжать кольца, и, завернув винт, сожмите кольца.
17. Возьмите коленчатый вал так, чтобы его соединительная шейка, которая устанавливается на шатунно-поршневую группу, была установлена в СЗТ. Установите поршень в цилиндр в соответствии с маркировкой номера цилиндра на шатуне, прижмите (например, рукояткой молотка) к поршню и продвиньте его с оправки в цилиндр. Аналогичным образом установите поршни в остальные цилиндры.
Примечание
При установке поршней в цилиндры стрелка на поршне должна быть обращена к передней части двигателя.
Предупреждение
Осторожно установите поршень в цилиндр, чтобы не повредить нижнюю головку шатуна коленчатого вала.
18. Установите вкладыши шатуна в шатуны, совместив монтажный ус со съемом на крышке.
19. Смажьте моторным маслом вкладыши шатуна в шатунах и шатун коленчатого вала.
20. Установите крышку шатуна, соединив шатун с шейкой коленчатого вала и совместив метку на шатуне и крышке.
21. Отрубите болты, не затягивая их окончательно.
22. Затяните болты шатуна до точки, указанной в Приложении 1.
23. Проверьте легкость перемещения шатуна по шейке шатуна. Когда она есть, открутите болты шатуна и снова затяните их до номинального значения.
24. Проверить боковой очищающий зазор, он должен быть 0,070-0,242 мм. Увеличенный зазор свидетельствует о чрезмерном износе щек коленчатого вала коленчатого вала.В этом случае замените коленчатый вал.
25. Аналогичным образом закрепите крышки остальных разъемов.
26. Проверить осевой зазор коленчатого вала, он должен быть 0,092-0,303 мм. Увеличенный зазор свидетельствует об износе коленчатого вала коленчатого вала или станины среднего корневого подшипника (таблица 5.13). В этом случае замените коленчатый вал. Если это не приведет к уменьшению осевого зазора, придется заменить блок цилиндров.
27. Установить задний солнечник Коленвал (см. «Замена сальников коленвала»).
28. Установите масляный насос (см. «Снятие и установка масляного насоса»).
29. Установите масляный картер (см. «Замена масляного уплотнения картера»).
30. Далее собираем двигатель, обратная разборка. Установка ГБЦ описана в подразделе «Замена прокладки головки блока цилиндров», водяного насоса — в подразделе «Замена водяного насоса», ремня привода газораспределительного механизма — в подразделе «Замена приводного ремня газораспределительного механизма и его натяжного ролика».
Полезный совет
После сборки двигателя рекомендуется подержать его на будке. Поскольку вне специальных ремонтных организаций сделать это невозможно, после установки двигателя на автомобиль запустить его по упрощенному циклу в следующем порядке.
1. Убедитесь, что привод правильно отрегулирован. дроссельная заслонка, залейте масло и охлаждающую жидкость, проверьте герметичность всех соединений.
2. Войдите в двигатель и дайте ему поработать без нагрузки в следующем цикле.Не доводите двигатель до максимальных режимов.
3. Во время эксплуатации проверять герметичность двигателя и его систем, давление масла, обращать внимание на наличие посторонних шумов.
4. При обнаружении посторонних шумов или других неисправностей остановите двигатель и устраните их причину.
5. Приступая к эксплуатации автомобиля, соблюдать режимы, предусмотренные на выбег нового автомобиля.
Таблица 5.13. Номинальные и ремонтные размеры средней опоры коленчатого вала и опоры полукольца
Адрес: Москва, Нагатинский пр-д, 1, дом 13 (м.Нагатинская)
График работы: Ежедневно 9: 00-23: 00
Профессиональный кузовной ремонт любой сложности: (выравнивание вмятин, устранение царапин, полное восстановление геометрии кузова). — Ремонт ДВС, ходовой части; — Картина; — зачистные работы; — Обслуживание; — Комплексная диагностика.
Автосервис «Суперстор»
ответов: 2 276

Суперсервис
Служба запросов
Адрес: г. Москва, г. Щербинка, ул.Дом Космонавтов 1, корпус «Б», строение 33 (м. Бунинская аллея)
Время работы: 10.00-19.00
Для клиентов сайта Carrps — скидка в автосервисе супервайзера — 30%. Бригадир автосервиса выполняет: — обслуживание, ремонт, — кузовной ремонт, — ремонт глушителей, — ремонт и заправку кондиционеров. Постоянно в наличии Запчасти на Шевроле Авео, Шевроле Ланос, Шев …
ответов: 248.

Полный сервис для вашего автомобиля
Запросить сервис
Адрес: Москва, Ростокинский проезд дом 3 корпус 5 (м.ВДНХ)
График работы: 8.00-22.00
Мы занимаемся всем, что связано с автомобилями mitsubishi. У нас вы можете найти подержанные и новые запчасти этого производителя. Любой ремонт любой сложности. Наша компания в короткие сроки осуществляет по низким ценам Ремонт любой сложности японских автомобилей. Виды ремонта: Слесарь РА …

Глушители и катализаторы: установка, замена, ремонт
Обратиться в сервисную службу
Адрес: Москва, Южно-Верхний дом 15 корпус 23 (м.Кожуховская)
График работы: Ежедневно с 10.00 до 19.00
Прямоточный сервис Специализированная ремонтная станция выхлопных систем автомобилей. Бригада профессионалов выполнит работы любой сложности по ремонту, замене глушителей, катализаторов, гофр. Эмулятор лямбда-зонда установит датчик кислорода. Сделать прямоточную выхлопную систему. Станция …

Ремонт и обслуживание легковых автомобилей и коммерческого транспорта
Служба запросов
Адрес: г. Москва, Алтуфьевское ш. Дом 31 корпус 1 (м.Владыкино)
График работы: 9-21 без выходных
Автосервис «Эхваз-Моторс» предлагает широкий спектр услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей импортного и российского производства. У нас диагностика автомобилей, затем ремонт любой сложности. В техцентре ЕВАЗ-Моторс всегда профессиональное обслуживание по доступным ценам. В спектре услуг …

«Я выбираю качество!»
Служба запросов
Адрес: Москва, Бережковская набережная дом 20 строение 88 (м.Киев)
Время работы: Работаем с 9:00 до 20:00 ежедневно!
Более четырех лет мы работаем на рынке услуг по локальному ремонту в Москве. Сочетание применения современных технологий и качественной работы профессионалов дает потрясающие результаты! — Местный ремонт. — кузовной ремонт. — Защитная полировка. — Удаление вмятин без покраски. — Р …
Автосервис «Автолюб»
Комплексный ремонт вашего автомобиля
Запросить услугу
Адрес: Москва, Егорьевский проезд дом 4 (м.Люблино)
Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных и праздничных дней
Наш автосервис «Автолюб» оснащен самым современным оборудованием, что позволяет качественно выполнять работы любой сложности. — ТО — Авторемонт — Диагностика авто — Ремонт двигателя автомобиля — Любой кузовной ремонт Авто -Это спектр работ по ремонту авто в любом случае, техцентр автолуб Влада …

Техобслуживание и уход
Служба запросов
Адрес: Москва, Кантемировская дом 59 А (Коломенская)
График работы: семь дней в неделю с 09:00 до 21:00.
ООО «Техцентр Максимум» выполняет техническое обслуживание, диагностику и все виды работ по ремонту двигателя, ходовой части и электрической части автомобиля, а также установку дополнительного оборудования и комплексный кузовной ремонт по технологии производителя. Ремонтно-сервисная зона »…
ответов: 2 372

Наша специализация — работа с трансмиссией
Служба запросов
Адрес: Москва, Садовый проезд Д4 (м. Тимирязевская)
График работы: С 10-00 до 21-00
РЕМОНТ МЦЭС.- Ремонт МКПП любой сложности производится опытными мастерами автонсервиса. Если требуется качественный ремонт МКПП, звоните. Даем трансмиссию на VW, Skoda, Fiat, Citroen, Opel, Peugeot, Ford, BYD, Chery, Chevrolet, Daewoo, Faw, Geely, Great Wall, Honda, Hyundai, Isuzu, Ki …
ответов: 4280

Наша цель — ваше хорошее настроение!
Служба запросов
Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, д.167С3 (м. Алтуфьево)
График работы: с 9-00 до 20-00 ежедневно
Мы специализируемся на ремонте иномарок Mercedes., BMW, Toyota, Nissan, Renault, Volvo, Opel и других марок. Наша компания занимается ремонтом автомобилей более 8 лет. Все работы выполняются высококвалифицированными специалистами на оборудовании ведущих мировых производителей. …
Сервисный центр «АвтоСборкаф.ру»
ответов: 707.

Ремонт и обслуживание иномарок
Сервисная служба
Адрес: Москва, 2-О.Нагатинский проезд Дом 6 (м. Коломенская)
График работы: с 10:00 до 19:00
Наша специализация — обслуживание и ремонт импортных автомобилей. Технический центр «РТА-Гараж» оснащен самым современным оборудованием для диагностики, ремонта и обслуживания автомобилей. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта и диагностики неисправностей …
Triaaa.
ответов: 8.
Служба запросов
Адрес: Москва, Большой Волоколовский Дом Путешествий 10 (м.Щукинская)
Время работы: 10.00 до 21.00
ричтовка без покраски по современным технологиям Тюнинг, ателье, любые нестандартные решения, а также кузовные молярные работы Ремонт бамперов любой сложности Локальная покраска Полимер кузова
ответов: 1 142

Бесплатный ремонт Осаго!
Служба запросов
Адрес: г. Москва, ул. Рабочий 84, стр.4 (м. Площадь Ильича)
График работы: 10-20
Наша компания работает на рынке автосервисов более 15 лет.Мы профессионально занимаемся кузовным ремонтом, покраской и механическим ремонтом легковых и коммерческих автомобилей. Мы также выполняем: — обслуживание корпоративных клиентов. — Замена лобовых стекол. — Решение нестандартное …
Автосервис «ДИЛС-АВТО»
ответов: 728.

Осуществляем сантехнический и кузовной ремонт автомобилей любой сложности !!!
Служба запросов
Адрес: Москва, Добролюбова дом 1 (м. Петровско-Разумовская)
Время работы: 9-22
Автотехцентр «Дилс Авто», расположенный в Бутырском районе (Свао), рад предложить Вам свои услуги по быстрому и качественному ремонту вашего автомобиля.Мы будем рады предложить вам лучших специалистов по кузовным работам, сантехнике, арматуре, жести и лакокрасочному покрытию. Сложная работа и долговечность …
ответов: 952.

«Быстро, качественно и добросовестно»
Служба запросов
Адрес: Москва, Дом Вавилова 13А
График работы: ежедневно с 8-00 до 20-00
Профессиональный ремонт и обслуживание автомобилей Концепция технического центра — профессиональный ремонт автомобилей любых марок Автотек Центр «Автоброфи» имеет все необходимое оборудование для диагностики и качественный ремонт и обслуживание автомобилей.Преимущества техцентра «Autobrophi»: dd …
Недорогой качественный ремонт автомобилей «Автоделоф».
ответов: 271.

«Все для твоего автомобиля»
Chery amulet замена масла в АКПП (а15). Какое масло заливать в коробку Сколько масла в коробке Chery amulet a15
Уровень масла в коробке передач можно проверять при выключенном двигателе, когда машина неподвижна и когда корпус коробки передач достаточно холодный, чтобы его можно было касаться.
Отверните пробку заливного отверстия, проверьте уровень масла и доливайте масло небольшими порциями.Если уровень слишком низкий, долейте масло до нужного уровня и затем затяните пробку.
Примечание: При движении температура масла в коробке может быть очень высокой. Перед проверкой уровня масла дайте маслу в коробке и наливной пробке остыть. В целях защиты окружающей среды отработанное масло и емкость следует сдавать в специальные пункты сбора.
Тормозная жидкость гигроскопична, и присутствие влаги в тормозной жидкости может повредить тормозную систему. Поэтому тормозную жидкость необходимо менять в соответствии с данным руководством….
Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления На холодном двигателе уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления должен находиться между отметками «максимум» и «минимум» на расширительном бачке. Если уровень ниже, то следует …
Другое на сайте:
Распредвал. Ось распределительного вала
1. Снимите ось коромысла и коромысла (п. 2.8). 2. Снимите ведомый шкив распределительного вала (п. 2.6.14-2.6.16). 3. Снимите распределительный вал с головки блока цилиндров по направлению к маховику. Вал осторожно …
Сброс давления в системе питания бензиновых двигателей
Помните, что бензин — легковоспламеняющаяся жидкость! Соблюдайте все меры пожарной безопасности при обращении с компонентами энергосистемы.Не курю! Держитесь подальше от месяца …
Снятие и установка фиксатора люка заливной горловины топливного бака и его привода
Вам понадобятся: все инструменты, необходимые для снятия левой боковой накладки порога и накладки багажника, а также 10-дюймовая розетка. 1. Снимите переднюю и заднюю облицовку левого п …
Масло в коробке передач позволяет безболезненно и долгое время использовать трансмиссию. Если он некачественный или его мало, то КПП долго вам не прослужит.После преодоления сорока тысяч километров каждый владелец Chery Amulet должен поменять масло. Но, прежде чем что-либо менять, необходимо сначала проверить. Итак, как же пойдет проверка и замена масла в КПП Chery Amulet?
Инструменты
Пустой контейнер.
Шестигранник 10.
Шприц.
Замена масла в коробке передач Chery Amulet своими руками
1. Загоните автомобиль в смотровую яму или платформу, чтобы получить доступ к сливному отверстию.
2. Отвинтите пробку заливного отверстия.
3. Проверить уровень масла в трансмиссии.
4. Если уровень ниже указанного, ослабьте сливную пробку.
5. Поместите емкость под отверстие.
6. Полностью вывинтите пробку.
7. Слейте старое масло в емкость.
8. Заверните сливную пробку.
9. С помощью шприца залейте новое масло в картер коробки передач.
10. После заполнения до нужного уровня закрутите пробку заливного отверстия.
На этом процесс замены завершен.Проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что масла достаточно. Старую жидкость следует слить сразу после того, как вы проехали на автомобиле. Если этого не произошло просто так, то нужно запустить двигатель, прогреть его до нужной температуры, а еще лучше — немного покататься. Дело в том, что нам нужно горячее масло, так как оно более подвижно. Холодное масло может застаиваться в коробке передач. Напомним, что в предыдущей статье мы рассказали
Замена ремня ГРМ каждые 100000 км — Замена приводных ремней: дизельный двигатель каждые 40000 км, бензиновый двигатель каждые 60000 км — Замена масла в бензиновом двигателе каждые 10000 км, в дизельном двигателе каждые 5000 км — Замена масляного фильтра при каждом масле замена — Замена охлаждающей жидкости каждые 40000 км — Замена свечей зажигания каждые 20000 км — Замена топливного фильтра дизельного двигателя каждые 20000 км Бензиновый двигатель каждые 40000 км — Замена воздушного фильтра каждые 40000 км — Замена фильтра кондиционера каждые 40000 км — Замена тормозная жидкость каждые 40000 км — проверяйте жидкость сцепления каждые 10000 км — проверяйте жидкость гидроусилителя каждые 10000 км — меняйте масло в механической коробке передач каждые 20000 км — меняйте масло в автоматической коробке передач каждые 20000 км — заменяйте масло в раздаточная коробка через каждые 20000 км пробега a -замена масла в дифференциалах каждые 20000 км -замена смазки в ступичных подшипниках каждые 20000 км-смазка пр. вал опеллера пересекает каждые 10 000 км пробега Но что говорят: Масло в двигателе: 5-10 000 км Вместе с маслом всегда есть фильтр.Масло в МКПП: 50 000 км. Жидкость в автомате: не более 40 000 км. При замене жидкости инструкция Toyota требует отвинтить поддон коробки, снять сетчатый фильтр, промыть его и поддон свежей жидкостью для автоматической коробки передач и поставить обратно. В этом случае не отклоняйте магниты, расположенные на поддоне. Менять фильтр НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Практика показывает, что мыть его тоже не нужно. Практика показывает, что замена жидкости в АКПП иногда чудесным образом сказывается на плавности и правильности переключения передач.Пистолет-пулемет вашего покорного слуги как-то начал валять дурака, дергаться и глохнуть при запуске и остановке. Простая замена жидкости без промывки решила проблему в корне. Топливный фильтр: 40000 км. Хотя большинство вообще не меняют фильтр, пока машина не начнет плохо ездить на высоких скоростях (не хватает бензина из-за забитого фильтра). Практика показывает, что фильтр нельзя менять долгие годы, но достаточно одной заправки некачественным бензином с механическими примесями, чтобы он сильно забился.Воздушный фильтр: 40 000 км, продувка каждые 10 000 км. Антифриз: каждые 40 000 км. Свечи: обычные — каждые 20 000 км, платиновые — каждые 100 000 км при нормальном бензине Ставить нужно только те свечи, которые указаны в инструкции. Как правило, это NGK и ND (Nippon Denso, теперь переименованный в Denso). Лучше не делать ставки на Bosch и других Champion — как правило, у них другие параметры. Ремни: каждые 100000 км. Тормозная жидкость и жидкость для гидроусилителя руля: каждые 40 000 км. Можно / нужно залить масло ATF в гидроусилитель руля (то же масло, что и в АКПП).Это во время нормальной неторопливой работы в нормальных условиях. Если условия эксплуатации вашей машины отличаются от нормальных — делайте выводы. А по кисточке с маслом советую MannoL 75W-90 в красной банке, отлично переключается и на холодную, и на горячую
Смазочные материалы — незаменимый элемент безопасной эксплуатации автомобилей.
Один из самых частых вопросов, которые задают автомобилисты, — какое масло нужно заливать в двигатель. Это особенно актуально для людей, которые купили машину у производителя, о котором мало что знают.
Cherie Amulet во всей красе
Например, владельцы Cheri Amulet. Чтобы сделать правильный выбор, каждый должен попытаться разобраться в характеристиках моторных масел. Это поможет вам определить, какой из них лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Вязкость продукта всегда кодируется надписью, которая выглядит так: SAE 10W-40. Аббревиатура SAE означает, что это масло было протестировано Обществом инженеров-моторостроителей, которое регулирует вязкость автомобильных смазок на международном уровне.Символ W означает, что изделие можно использовать зимой. Особенность такой смазки в том, что она позволяет быстро запустить двигатель в условиях сильного мороза.
Число после буквы W указывает максимальную температуру, при которой моторное масло сохраняет свои свойства. Комбинация символов 10W-40 означает, что эту смазку можно использовать в любых погодных условиях, независимо от сезона. Зимнее масло имеет обозначение: SAE 10W.
Выбирая масло по параметру вязкости, обратите внимание на регулярность его маркировки в зависимости от температуры, при которой его можно использовать.
При отрицательной температуре 30 градусов или ниже смазка должна иметь отметку 0W.
При температуре от 20 до 25 градусов. 5 Вт
от 15 до 20. 10 Вт.
Если температура воздуха зимой колеблется от 10 до 15, следует выбирать моторное масло мощностью 15W.
от 5 до 10. 20 Вт
Если средняя температура достигает 5, используются автохимия со значком 25 Вт.
Учитывайте эти характеристики при выборе смазки, и ваша машина никогда не узнает, что такое масляный голод. Аналогичная ситуация возникает, если при пуске двигателя смазка не успевает смыть все детали, заставляя механизм работать всухую, что может привести к его разрушению.
Разница между минеральными и синтетическими продуктами
Каждый из этих типов пищевых продуктов отличается на молекулярном уровне. Синтетическое моторное масло как химически, так и термически более стабильно. Это означает, что во время работы двигателя они не меняют своих свойств, что не очень благоприятно сказывается на механизме транспортного средства.
Замена масла в коробке Cherie Amulet и кронштейна ГУР
Замена масла в коробке cherie Amulet и замена кронштейна ГУР Cherie Amulet без отключения ГУР.
CHERY AMULET замена, доливка масла в КПП
Задавайте вопросы, с радостью отвечу! Подписывайтесь на канал, поднимайте палец вверх))).
Синтетические продукты предотвращают образование налета на деталях двигателя, что является преимуществом перед минеральными смазочными материалами.К тому же у них более длительный срок службы. При использовании смазки проверьте детали двигателя на предмет трещин. Если есть, то полос не избежать. Переход на синтетику рекомендуется после того, как двигатель Cheri Amulet работал на минеральном продукте, а затем на полусинтетическом продукте.
При переходе на синтетику необходимо проверить герметичность уплотнителей, отсутствие протечек и отложений. При обнаружении замените сальники. Отложения можно удалить, промыв масляную систему. Чтобы найти утечки, залейте полусинтетические материалы и следите за двигателем.Если они не проявились при использовании данного вида автохимии, можно смело переходить к синтетике.
Замена смазки и фильтра в двигателе
Производитель Cheri Amulet рекомендует менять смазку через год после начала использования или после пробега автомобиля 10 тыс. Км. Если Chery amulet эксплуатируется в тяжелых и пыльных условиях, необходимо менять смазку через 5 тысяч километров пробега.
Для замены смазки в двигателе Cheri Amulet вам понадобится новое моторное масло , ветошь, фильтр и гаечный ключ, чтобы выключить его.Перед началом процедуры замены прогрейте двигатель автомобиля. Затем залейте моторное масло того же сорта, что и раньше. Если вы собираетесь сменить марку, то сначала промойте систему смазки вашего Chery Amulet.
После этого можно заливать новую смазку, но только до минимальной отметки щупа. Затем запустите двигатель Chery amulet и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Затем слейте использованную жидкость и замените фильтр. Только теперь вы можете доливать масло до верхней части масляного щупа.
Не проводить дренажные работы на земле, используйте емкость.
Процесс замены масла Cheri Amulet состоит из нескольких этапов.
Отверните пробку масляного фильтра.
Очистите пробку, закрывающую сливное отверстие картера.
Поставьте емкость под отверстие и слейте в нее отработанное масло.
Заверните пробку.
Снимите фильтр.
Смажьте новое кольцо фильтра чистым моторным маслом. Но делать это нужно только в том случае, если он не был предварительно обработан смазкой или тальком в процессе производства.
Замените фильтр без использования инструментов.
Залить новое моторное масло до необходимого уровня.
Затяните крышку заливной горловины.
Слив использованной смазки
Будьте осторожны, поскольку сливаемая жидкость имеет высокую температуру. Проверить прокладку, установленную на вилке. Если он сильно поврежден, его необходимо заменить. Для отключения фильтра обычно используется специальная клавиша. Если у вас его нет, подойдет обычная отвертка. Также можно сдвинуть с места наждачной бумагой.
После завершения операций остается только запустить двигатель Cheri Amulet и дать ему поработать несколько минут на холостом ходу. Контрольная лампа, указывающая на падение давления в двигателе автомобиля, должна погаснуть через несколько секунд после запуска двигателя. Если этого не произошло, обратитесь за помощью к специалистам.
При работающем двигателе автомобиля проверьте наличие масляных пятен под сливной пробкой или под фильтром. Затем заглушите двигатель и еще раз проверьте уровень щупа. При необходимости долейте смазку.Ваш Chery Amulet готов к работе!
Самый популярный китайский автомобиль на российском рынке — Chery-Amulet. Привлекает внимание россиян хорошей комплектацией за небольшие деньги. Первые автомобили появились на дорогах России почти 10 лет назад. Для эксплуатации современных автомобилей этот срок уже долгий. Конечно, в 2009 году их выпуск был прекращен, «Чери-Амулет» по-прежнему пользуется спросом.
Отзывы владельцев этих машин касаются в основном недостатков, присущих «Амулетам» разных периодов.
То, что существует, так это то, что самые ранние выпуски (с 2003 по 2006 год) были собраны в Китае. Качество нашло отражение в кропотливой и кропотливой работе трудолюбивых китайцев. Недостатки и преимущества вполне соответствовали стремлению производителя снизить стоимость автомобиля и качеству испанского прародителя Seat Toledo, который позже был позаимствован у Volkswagen Golf.
В конце 2006 года в Калининграде на заводе «Автотор» начали собирать Chery-Amulet из деталей и узлов китайского производства.Исчезли ввозные пошлины и задачи по растаможке готовых автомобилей, увы, открыв все их прелести, стали стремительно проявляться конкретные недостатки российской сборки. Специалисты считают, что самым слабым звеном в «Амулете» является именно калининградская сборка. Автотор закончил выпуск этих автомобилей в конце 2009 года. Украина прихватила выпавший флаг, где Chery-Amulet производился на АвтоЗАЗе под другим названием.
Большой багажник на пятьсот литров тоже вызывает восторг.объем. А кроме того, если положить, то есть вообще задний диван убрать, то все два кубометра вылезут.
Некоторые водители считают машину хорошо управляемой и превосходной на скорости.
Сильный фенольный запах в салоне уже не актуален. Это было характерно для новых автомобилей и за долгие годы успело исчезнуть.
CHERY AMULET замена, доливка масла в коробке передач
Отсутствие места для ног задних пассажиров также считается обычным явлением для китайских автомобилей.Также отмечают тяжелую пятую дверь и очень низкий клиренс, что вкупе с большими свесами делает некоторые задачи на плохой дороге.
Читайте также:
Драйверы не учитывают огромное количество мелких недочетов, тем более что на каждой последующей партии их становится все меньше.
Отделка салона — яркий пример исцеления от болезней. В машинах калининградской сборки он уже черный. Через пару месяцев активного использования выглядит аккуратнее, но качество, как и раньше, недостаточно цивилизованное.
И в этих машинах главными достоинствами владельцы называют стоимость и размер багажника. Правда, нарекания вызывает торчащая именно по центру запаска, но российские водители блестяще выходят из ситуации — выкидывают запаску, а при ремонте бескамерных колес самостоятельно возят с собой довольно небольшой набор.
Отзывы владельцев «Чери-Амулет» единодушны в одном — очень низкое качество сборки. Правда, большинство из них на момент покупки новых калининградских машин не испортились качественными «иномарками», а российский автопром научил, что в новейшей машине нужно проверять и подтягивать то, что остается нашему клиенту. делать соединения и элементы питания, менять масла и др. техническую воду, а также пружины и тормозные колодки.Поэтому необходимость проведения подобных операций воспринималась как нечто само собой разумеющееся. Если в ваших первых таких «Амулетах» дилеры устранили явные дефекты сборки, то потом и не сделали.
Сохранился один из основных недостатков — отсутствие шумоизоляции. Усугублялось это даже качеством сборки Chery-Amulet в Калининграде. Отзывы владельцев по-прежнему единодушны в оценке данного дефекта.
В машине есть недочеты, не связанные с качеством сборки, небезопасные.Нашим клиентом остается, водители отмечают невысокое качество тормозных колодок и задних амортизаторов.
Читайте также:
Подбор масла для коробки Chery Amulet, или обзор трансмиссионного масла Castrol Syntrans 75W90
Огромное количество мелких недочетов было в «Амулетах» сборки на заводе «Автотор», которые китайцы инженеры устранили все последующие выпуски.
Сохранился и главный дефект «Амулета Чери». Отзывы владельцев с фото, пострадавших именно из-за этого, подтверждают выводы профессионалов о том, что автомобиль в базовой комплектации набрал менее 2 баллов в краш-тесте по методике EuroNCAP.Правда, считается, что многие владельцы «Амулета» считают эту оценку сильно заниженной.
Отзывы владельцев о работе коробки на «Чери Амулет» доказывают, что на автомобиле установлена механическая трансмиссия. одна большая проблема.
И причина этого не только в низком качестве металла, из которого он сделан.
Подшипники и шестерни быстро изнашиваются, особенно на пятой передаче, сразу за ними ломаются первичный, выходной валы и дифференциал.
Что касается работы механической коробки передач, наш клиент остается с водителями, которые жалуются на то, что передачи трудно переключать, а миф — это процесс со скрежетом. Смена и добавление масла не всегда помогает ситуации. Требуется ремонт привода сцепления и регулировка. сам механизм переключения передач.
Требует частой регулировки и холостого хода, плохо держит опоры подвески двигателя, быстро изнашивается и требует замены сальников и уплотнительных колец.
Итак, длинный список возможных дефектов сводится к некачественным материалам и деталям и плохой сборке ГЦН.
Читайте также:
Специалисты рекомендуют сразу менять масло, охлаждающую жидкость и свечи зажигания при покупке автомобиля. Такие меры могли продлить срок службы коробки с обычных 20 до 80 тысяч км. Сейчас такого человека нет, больше нет машин с собственной механической коробкой передач. Водители говорят, что такой блок, который раньше был в эксплуатации и восстановлен умельцами на непрофильную 100, значительно надежнее нового.
Замена масла в коробке передач CHERY TIGGO FL
Это утверждение почти везде верно, как и автомобиль в результате. Когда новые, как собственно китайские, так и калининградские автомобили «Чери Амулет» не дорабатывались. Отзывы владельцев новых автомобилей часто начинались со списка выполненных модификаций и замен еще до и во время использования.
В короткие сроки умельцы научились дополнительно укреплять пластик в салоне винтами и устанавливать шумоизоляцию, проложить новейшую аудиосистему и проводку.

Закажите бесплатный звонок и получите выгоду до 150 000 ₽ ! *

Гарантия Chery

Условия предоставления гарантии

Территория действия гарантии

Условия действия гарантии

Гарантийный срок на отдельные узлы, агрегаты и их части

Гарантия на шины

Гарантией не покрываются

Гарантийный срок на лакокрасочное покрытие и отсутствие сквозной коррозии кузова автомобиля

Гарантия на запасные части

Ограничение действия гарантии

Гарантия не распространяется

CHERY EXPOCAR — Официальный дилер Chery в Москве и Московской области: легковые автомобили

Chery снижает цены на Amulet!

Китайские автомобили — Страница не найдена

У нас нет такой страницы :((

Кузов и салон Сhery Amulet

Автомобильные коврики в салон и багажник для Chery Amulet

Cherie Amulet A15. Chery Amulet

Технические характеристики Chery Amulet

Comfort Cherie Amulet

Безопасность Chery Amulet

Багажник Chery Amulet

Двигатель Chery Amulet

Внешний вид

Технические характеристики

Салон

Подвеска

Цена

Видео

цена, фото, тест драйв, видео, обзоры какой двигатель стоит на Chery A13

Двигатель

Трансмиссия

Шасси

Кузов и салон

Заключение

Все бонусы нужны, все бонусы важны

Так в чем же бонус?

Рассматриваем фото — внешний вид итальянского происхождения

Технические характеристики — наполнение, внушающее доверие

Комплектация и стоимость автомобиля — Важный момент для российского покупателя

Подведем итоги

Технические характеристики

Интерьер Cheri Bonus A13

Видео

Chery Amulet. Рогаал Дараваллада

Автомобиль PDF Руководство, электрические схемы и коды неисправностей DTC

Руководство Cherie Amulet A15. Чарыйский характерный недостаток

Чарыйские характерные неисправности

Электрооборудование

Трансмиссия

Шасси

Двигатель

Chery amulet замена масла в АКПП (а15). Какое масло заливать в коробку Сколько масла в коробке Chery amulet a15

Другое на сайте:

Разница между минеральными и синтетическими продуктами

Замена масла в коробке Cherie Amulet и кронштейна ГУР

CHERY AMULET замена, доливка масла в КПП

Замена смазки и фильтра в двигателе

CHERY AMULET замена, доливка масла в коробке передач

Подбор масла для коробки Chery Amulet, или обзор трансмиссионного масла Castrol Syntrans 75W90

Замена масла в коробке передач CHERY TIGGO FL

Добавить комментарий Отменить ответ