| Техника | |||
|---|---|---|---|
| Двигатель 1,25L DOHC с цепным приводом |  | | |
| Трансмиссия автоматическая 4-х ступенчатая | | | |
| Тормозная система с ABS (пер. диск., зад. барабан.) | | | |
| Электроусилитель руля | | | |
| Нижняя защита двигателя | | | |
| Крепление для детских кресел сзади ISOFIX | | | |
| Аудиосистема с MP3, USB, AUX и Bluetooth | | | |
| Механический домкрат с инструментами | | | |
| Обогрев сиденья водителя |  | | |
| Обогрев сиденья переднего пассажира | | | |
| Пульт управления аудиосистемой на руле | | | |
| Полноразмерное запасное колесо | | | |
| Экологический класс Евро 5 | | | |
| Безопасность | |||
| Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (2 подушки) | | | |
| Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС | | | |
| Кнопка блокировки дверей | | | |
| Коленный буфер | | | |
| Иммобилайзер | | | |
| Подушка безопасности водителя и переднего пассажира, фронтальная и боковая (4 подушки) | | | |
| Пассивная сигнализация | | | |
| Регулировка ремня безопасности по высоте | | | |
| Ремни безопасности с преднатяжителями | | | |
| Центральный замок | | | |
| Интерьер | |||
| 3-х спицевое рулевое колесо | | | |
| Вставка обшивки дверей с декорацией PEWTER | | | |
| Карман для вещей в нижней части консоли под аудиосистемой | | | |
| Козырек над водителем и над передним пассажиром без зеркала | | | |
| Козырек над водителем с зеркалом, над передним пассажиром без зеркала | | | |
| Козырьки над водителем и передним пассажиром с зеркалами | | | |
| Обшивка сидений, CURVE | | | |
| Панель приборов серебристого цвета | | | |
| Перчаточный ящик | | | |
| Панель приборов черного цвета | | | |
| Подстаканники в центральной консоли (2 шт. спереди, 1 шт. сзади) | | | |
| Рулевое колесо (серебристое) | | | |
| Складывающиеся задние сиденья | | | |
| Центральная часть инструментальной панели окрашенная под металлик | | | |
| Центральная часть инструментальной панели, окрашенная лакировано-черным цветом | | | |
| Чехлы сидений с декорацией TITANIUM | | | |
| Комфорт | |||
| Воздушный фильтр салона | | | |
| Задние электрические стеклоподъемники | | | |
| Бортовой компьютер | | | |
| Задний парктроник | | | |
| Затемненное лобовое стекло с солнцезащитной полосой | | | |
| Дополнительный USB порт | | | |
| Колонки 2 шт. | | | |
| Колонки 4 шт. | | | |
| Колонки 6 шт. | | | |
| Кондиционер | | | |
| Крючок открытия крышки бензобака | | | |
| Обогрев боковых зеркал | | | |
| Механическая регулировка боковых зеркал | | | |
| Площадка для отдыха левой ноги водителя | | | |
| Подпяточная вставка для водителя | | | |
| Пульт управления центральным замком на ключе | | | |
| Передние электрические стеклоподъёмники | | | |
| Рулевая колонка регулируемая по высоте | | | |
| Стеклоочистители с периодической системой работы и регулируемым интервалом | | | |
| Электрический обогреватель заднего стекла | | | |
| Шумоизоляция | | | |
| Электрический обогрев лобового стекла | | | |
| Электрическая регулировка боковых зеркал | | | |
| Экстерьер | |||
| Боковые зеркала под цвет кузова | | | |
| Боковые зеркала черного цвета | | | |
| Дневные ходовые огни | | | |
| Литые алюминиевые диски R14 | | | |
| Рейлинги на крыше | | | |
| Передний и задний бампер под цвет кузова | | | |
| Решетка радиатора хромированная | | | |
| Ручки дверей под цвет кузова | | | |
| Ручки дверей черного цвета | | | |
| Спойлер багажника под цвет кузова | | | |
| Спойлер багажника черного цвета | | | |
| Стальные диски R 13 | | | |
| Стальные диски R 14 | | | |
ravon.ru
цена, отзывы, характеристики и фото
Уход Chevrolet с российского рынка не стал причиной падения уровня производства и продаж автомобилей А-класса. Ласточкой городских дорог стал Ravon R2, сборка которого осуществляется на обновлённой базе завода UzAuto Motors. Совместная работа со специалистами американского автомобильного концерна GM обеспечила положительную динамику развития линейки популярных хэтчбеков. Обновлённая модель стала логическим продолжением известных авто Daewoo Matiz и Chevrolet Spark.
Аккуратный, компактный мини с автоматической трансмиссией, анонсированный в октябре 2015 года, сошёл с конвейера и стал доступен для приобретения с весны 2016 года. По мнению российских автолюбителей, в настоящий момент Равон Р2 является наиболее привлекательным и доступным в своем классе легковым авто →.
Ravon R2: пристальный взгляд на дизайн и начинку
Небольшой рестайлинг модели выполнен с сохранением лучших дизайнерских и технических характеристик его предшественника — Chevrolet Spark. Экстерьер отсылает к заметному сходству со «Спарком». Вытянутые, миндалевидные фары подчёркивают плавные линии силуэта кузовной части. Видоизмененная радиаторная решётка, содержащая логотип бренда, обеспечивает приятный внешний вид передней части авто. Расположенные в верхней части задних дверей ручки смотрятся оригинально.
Салон Равон Р2
Кажущаяся маленькой и почти игрушечной снаружи модель Ravon → R2 избавляет от такого ощущения в момент попадания в салон. Здесь пространство ощущается иначе. Эргономичная консоль со вставками под карбон и алюминий вмещает все необходимые функции управления, доступные водителю на расстоянии вытянутой руки. На руле расположены клавиши управления аудио звучанием. Для подключения внешних устройств предусмотрены USB и AUX разъёмы.
Центральная часть торпедо сформирована последовательным размещением аудио системы и климат контроля. Приборная панель является единым целым с рулевой колонкой и при регулировке высоты баранки не мешает обозреваемости показателей спидометра и электронного тахометра.
Передние кресла с функцией регулировки позволяют комфортно чувствовать себя за рулём или в качестве пассажира, как хрупким барышням, так и рослым мужчинам. Задний диван легко вместит двух взрослых пассажиров. Багажное отделение малолитражки рассчитано на 170 литров. При желании можно увеличить объем до 568 литров посредством сборки заднего сидения.
Техническая начинка
С технической точки зрения R2 воссоздает архитектуру Спарка. Заметить это можно по 16-ти клапанному силовому агрегату и конструктивным особенностям ходовой части. Механизм управления снабжен вспомогательным электроусилителем, тормозная система — ABS. Под капот малогабаритного железного коня производители поместили безальтернативный бензиновый двигатель объёмом 1,2 л. В сочетании с переднеприводной трансмиссией он обеспечивает разгон до сотни за 12,4 секунды.
Объём съедаемого автомобилем топлива зависит от географии движения. В городе расход на 100 км составляет в среднем 8,2 литра, на трассе показатели снижаются до 5,1 литра. На российском рынке автомобиль Ravon → R2 доступен в трёх комплектациях: Comfort, Optimum и Elegant — все они предлагаются с автоматической коробкой передач (АТ).
Существует мнение, что толщина металла, покраска и жёсткость кузова автомобиля Ravon R2 — далеко не на высоте. Зазоры неровные, а при надавливании пальцем на дверь Читать далее
Паспортные данные от завода изготовителя говорят, что разгон Равон Р2 до 100 километров в час — составляет чуть больше 12-ти секунд. Так ли это на Читать далее
В отличие от своего брата-близнеца Chevrolet Spark M300 (Шеви можно купить в Узбекистане как с 5-ти ступенчатой механикой, так и с 4-х ступенчатым автоматом), городской Читать далее
Пятидверный хэтчбек А-класса из Узбекистана – Ravon R2 впервые появился на российском рынке в 2016 году. Его база – это не что иное, как известный Читать далее
Современная европейская классификация легковых автомобилей определяет сегмент «А» как наиболее компактный класс авто. Это не только скромные по своим габаритам, но и экономичные автомобили с Читать далее
Ravon R2 – автомобиль узбекского производителя, за последние четыре года полюбился водителям и уверенно обосновался в топе продаж А-класса. Внимание к себе на внутреннем и Читать далее
Стоит ли приобретать продукцию узбекского автозавода? Ответом на вопросы и сомнения может стать отзыв владельца Равон Р2, в котором он делится своими впечатлениями и наблюдениями Читать далее
Хэтчбек Ravon R2 – незаменимый помощник в перемещении по городу. Его качество и привлекательный внешний вид по достоинству оценили как женщины, так и мужчины, не Читать далее
Компакт-кары городского типа многие считают самым небезопасным типом личного транспорта. Краш-тест Ravon R2, проводимый на базе лучших исследовательских центров доказал обратное. Проверку нескольких хэтчбеков взял Читать далее
Компактный хэтчбек из Узбекистана – самая доступная иномарка с коробкой-автомат на российском рынке. Покупатели по достоинству оценили симпатичный дизайн, неплохие технические характеристики и невысокую цену. Читать далее
avto-ravon.ru
Равон Р2 (Ravon R2) 2018-2019
Равон Р2 — это лицензионная версия легендарного городского хэтчбека от Шевроле, а именно Спарк. Производитель вывел машину на российский рынок весной 2016 года, однако, успех Равон Р2 сразу же был ошеломительный. В своём сегменте и по такой привлекательной цене, это единственный вариант с «автоматом» и яркой внешностью. Сегодня подробней рассмотрим, что же представляет собой машина, новый Равон Р2.
Дизайн
Автомобиль Равон модели Р2 — стильный и привлекательный представитель семейства компактных хэтчбеков. За счёт своих необычных форм и очертаний, в особенности спереди, а также на корме, малолитражка выглядит гораздо взрослей.
Удачно скроенный дизайн ещё экспертами Шевроле, позволил выпускать машину не один год. Даже сейчас, спустя почти десять лет с момента первого представления модели на всемирном рынке, ребрендинговый Ravon R2 выглядит свежо и современно. Далее представляем вашему вниманию Ravon R2 в обзор версии, с подробным описанием экстерьера, интерьера, и, конечно же, технических характеристик.
Экстерьер
Многие утверждают, что Ravon R2 может похвастаться и собственными достижениями в плане оформления. Но, судя по сравнительным фото Равон, можно упомянуть только одно — хэтчбек Ravon модели R2 всё-таки копия Spark третьей генерации, причём с самыми минимальными отличиями. В первую очередь, нужно поговорить об оформлении «передка». Решётка радиатора Равон Р2 от 2018-2019 года вместо сетчатой структуры, получает вполне знакомые по многим «бюджетникам» параллельные линии, с хромированным напылением.
Посадка оптики, оформление, бампера, более того, даже форма капота и его выштамповки, полностью повторяют «американца».
Силуэт удивляет только тем, что диски на Равон Р2 решили использовать всё-таки симпатичней, конечно, речь идёт о максимальной комплектации. В остальном экстерьер кузова Равон остаётся идентичным, аналогичные свесы арок, крыши, боковин и дверей.
Корма представляет знакомые параметры с небольшим упором на спорт. Громадный, как для малолитражного хэтчбека спойлер, смотрится здесь броско и вызывающие. Габариты бампера, в общем, кормы Ravon R2 без изменений.
Интерьер
Салон Равон Р2 повторяет своего «американского» предшественника. Причём стилистика тут классическая, встречаются мотивы Авео, ранних Лачетти или даже современных поколений Равон Нексий. Только качество материалов отделки значительно уступает донору, это видно даже по фото.
Твёрдый и тусклый пластик, доносящий к тому же «музыку» во время езды. Оформление сидений убогое, старались как-то соответствовать той же Нексий, но из-за небольших габаритов салона вышло очень плохо. Сидеть реально тяжело, даже на водительском месте, поэтому забудьте о дальних путешествиях.
Этот автомобиль точно не создан на длительные поездки, чисто городской вариант — добраться до работы и обратно.
В плане оснащения Равон Р2 мало чем может удивить. Центральный блок разделен импровизированной декоративной накладкой из пластика, имитирующего дерево. Вверху расположился небольшой бортовой компьютер, под ним дефлектор, а ещё ниже и магнитола. «Климатический пульт», нашёл пристанище почти у самого тоннеля, вместив в себя всего тройку классических «шайб».
Приборная панель с одним «колодцем», показывающим скорость и расположенным рядом небольшим монитором, куда выводится информация подобная: расходу топлива, температуре и т. д.
Рулевое управление в зависимости от комплектации, сможет порадовать даже парочкой клавиш управления.
Комплектации и цены
Комплектации и цены для Ravon R2 сформированы традиционно в трёх вариантах оснащения. Автомобиль Ravon модели R2 представлен в таких версиях на российском рынке:
- Равон Р2 Comfort по цене от 439 000 р. за так называемую базу.
- Ravon R2 в комплектации Optimum за 479 000 р.
- Равон Р2 Elegant самая топовая версия, представленная по цене от 509 000 р.
Что касается оснащения Ravon R2, то в базовой версии предложен такой перечень оборудования:
- Парочка подушек безопасности водителя и переднего пассажира.
- АБС.
- USB выход.
- Две колонки.
- Электроусилитель руля.
- Механические стеклоподъёмники.
- Иммобилайзер.
- ЦЗ.
В топовой версии Равон Р2 добавляется:
- Мультируль.
- Электропакет.
- Парктроник.
- Шесть подушек.
- Подогрев передних кресел.
- Литые диски.
Технические характеристики
Для начала обсудим, какой двигатель установлен на Ravon R2. Здесь вмонтирован только один мотор из бензиновой линейки, с объёмом 1.25 литра, вырабатываемый 85 л. с. В паре к нему предлагается только безальтернативный 4-диапазонный «автомат» (АКПП). Расход топлива может отличаться, в пределах пяти литров за городом, свыше 7 литров в городском режиме.
Подвеска знакома по Спарку, аналогичное строение спереди на стойках МакФерсон и сзади на основе скручивающейся балки. Особенности подвески таковы, клиренс не более 135 мм, что для российских дорог весьма скромный показатель.
Тормозная система Равон Р2 спереди порадует дисковыми «блинами», а вот сзади приходиться довольствоваться только «барабанами». Но, в качестве исправления, решили оснастить системой АБС. Рулевой «помощник» с электроусилителем.
Далее рассмотрим для Ravon R2 оставленные отзывы. Какого мнения владельцы, реально ли найти запчасти, как ведёт себя машина зимой и тому подобное.
Отзывы и тест-драйв
Найти реальные отзывы владельцев Ravon R2 не составит труда. Ведь машина представлена не первый год, определённый опыт владения многими уже изучен и опубликован в том числе, на различных форумах. В целом для Равон Р2 неплохие отзывы, многие хвалят ресурсные моторы, не убиваемую и без проблемную «коробку», стойкую подвеску, несмотря на мягкий ход амортизаторов и низкий клиренс.
В конце традиционно представляем видеообзор от ведущих автомобильных экспертов.
auto-obzory.ru
Ravon R2 (Равон Р2) производитель автомобиля
Для тех автолюбителей, которым важны потребительские характеристики машины, её маневренность в условиях городских трасс, низкий уровень потребления бензина и доступная стоимость компания GMUzbekistan представляет хэтчбек Ravon R2 производитель — завод в Асаке. Диковинное название марки смущать не должно, поскольку R2 вовсе не тёмная лошадка, а рестайлинговая модель всем известного Chevrolet Spark. Первый выход в свет обновлённого мини был организован 8 октября 2015 года на Московском автосалоне.
Ravon R2 производитель, комплектация, дизайн
Производство малолитражки осуществляется на базе узбекского завода в Асаке. Именно здесь сходят с конвейера компактные последователи Спарка и Матиза. В отличие от последнего R2 имеет больший размер кузова и багажного отсека, а также увеличенный дорожный просвет, что особенно важно с учётом качества дорог.
С целью повышения уровня безопасности передний ряд оснащён фронтальными подушками, срабатывающими при лобовом и боковом столкновении.
Экстерьер, дизайн салона, формат и качество оптики напоминают Spark, выпуск которого был прекращён в связи с уходом General Motors с российского авторынка. Внутренняя отделка автомобиля выполнена в традициях минимализма. Эргономика водительского места позволяет легко контролировать все системы управления транспортом.
Ravon R2 производитель которого постарался максимально осовременить техническую базу легковушки, доступен покупателям в трёх комплектациях → Комфорт, Оптимум и Элегант.
Под капотом пятидверки расположился бензиновый двигатель объёмом 1,2 литра, выдающий 86 лошадок. До первой сотни хэтчбек разгоняется за 12,4 секунды, что весьма неплохо для такого малыша. Во всех комплектациях доступна автоматическая 4-хступенчатая коробка передач. В условиях города R2 потребляет до 8,5 литров топлива на 100 км, при выезде на трассу в среднем кушает 5 литров.
avto-ravon.ru