|
Учетный номер
|
Наименование автомобильной дороги (структурных участков дороги с обособленным исчислением линейной протяженности) (структурные участки, юридически утратившие с 1.01.2018г. принадлежность к автомобильным дорогам федерального значения) |
Находящиеся в эксплуатации структурные участки автомобильной дороги |
Протяженность, км |
Начало, км+ |
Конец, км+ |
Органы управления |
Телефоны |
|
М-1 |
«Беларусь» Москва — граница с Республикой Белоруссия
|
г.Москва — гр. с Республикой Беларусь
|
448,992 |
17+083 |
456+780 |
ГК «Автодор» |
(495)580-98-41
|
| новый выход на МКАД с М-1 «Беларусь»
|
18,535 |
0+000 |
18+535 |
||||
| Молодогвардейская транспортная развязка
|
1,230 |
0+000 |
1+250 |
||||
| подъезд к 1-му Успенскому шоссе
|
6,910 |
0+000 |
|
||||
|
М-2 |
«Крым» Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной
|
г.Москва — гр.Тульской области
|
86,200 |
21+800 |
108+000 |
ФКУ «Центравтомагистраль» |
(499)654-01-09
(916)920-59-34 |
| гр.Тульской области — начало скоростного участка
|
47,630 |
108+000 |
155+652 |
ФКУ Упрдор Москва — Харьков |
(4862)470-105
(4862)750-769 |
||
| начало скоростного участка — п.Кромы
|
552,442 |
160+472 |
418+454 |
||||
| п.Кромы — гр.с Украиной
|
415+000 |
703+820 |
|||||
| — новый скоростной участок
|
21,640 |
155+652 |
177+292 |
||||
| — старое направление по п.Кромы
|
13,800 |
401+100 |
414+900 |
||||
| — старое направление по г.Фатеж
|
7,110 |
476+230 |
483+340 | ||||
| — старое направление по г.Обоянь
|
12,562 |
584+963 |
597+555 |
||||
| подъезды к городам Тула, Орел, Курск, Белгород
|
северный подъезд к г.Тула
|
7,492 |
0+000 |
7+492 |
|||
| южный подъезд к г.Тула
|
|
28+720 |
37+700 |
||||
|
5,420 |
41+460 |
46+880 |
|||||
| северный подъезд к г.Орел
|
3,863 |
0+000 |
3+863 |
||||
| южный подъезд к г.Орел
|
4,271 |
22+200 |
27+000 |
||||
| северный подъезд к г.Курск
|
3,700 |
0+000 |
3+700 |
||||
| южный подъезд к г.Курск
|
7,500 |
23+550 |
31+050 |
||||
| северный подъезд к г.Белгород
|
8,118 |
0+000 |
8+000 |
||||
| южный подъезд к г.Белгород
|
2,700 |
23+400 |
26+000 |
||||
| подъезд к музею-заповеднику «Прохоровское поле»
|
подъезд к музею-заповеднику «Прохоровское поле»
|
31,828 |
0+000 |
31+828 |
|||
| подъезд к историко-архитектурному комплексу «Одинцово»
|
подъезд к историко-архитектурному комплексу «Одинцово»
|
10,141 |
0+000 |
10+141 |
ФКУ «Центравтомагистраль» |
(499)654-01-09
(916)920-59-34 |
|
|
М-3 |
«Украина» Москва — Калуга — Брянск — граница с Украиной
|
г.Москва — гр. с Украиной
|
454,016 |
65+200 |
519+868 |
ГК «Автодор» |
(495)580-98-41
|
| подъезды к городам Калуга, Брянск
|
подъезд к г.Калуга
|
11,783 |
3+177 |
14+960 |
ФКУ Упрдор Москва — Бобруйск |
(4842)549-828
|
|
| подъезд к г.Брянск
|
8,700 |
107+725 |
116+425 |
||||
|
М-4 |
«Дон» Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск
|
г.Москва — конец участка нового направления
|
1522,062 |
20+650 |
121+291 |
ГК «Автодор» |
(495)580-98-41
|
| конец участка нового направления — гр.Ростовской области
|
127+000 |
777+050 |
|||||
| гр.Ростовской области — г.Новороссийск
|
777+045 |
1542+215 |
|||||
| — старое направление
|
12,700 |
23+100 |
35+800 |
ФКУ «Центравтомагистраль» |
(499)654-01-09
(916)920-59-34 |
||
| — старое направление
|
44,500 |
52+000 |
96+500 |
||||
| — старое направление
|
17,800 |
107+800 |
125+600 |
||||
| — соединение «Дон» и «Каспий»
|
6,100 |
117+120 |
123+220 |
||||
| — старое направление (через г.Богородицк)
|
35,000 |
225+000 |
260+000 |
ГК «Автодор» |
(495)580-98-41
|
||
| — старое направление (через г.Ефремов)
|
25,000 |
296+500 |
321+300 |
||||
| — старое направление (проезд по г.Елец, с.Яркино)
|
80,664 |
332+600 |
414+700 |
||||
| — старое направление (проезд по г.Задонск, с.Хлевное)
|
49,600 |
414+700 |
464+300 |
||||
| — старое направление (через с.Верхний Мамон)
|
6,900 |
706+260 |
713+160 |
||||
| — старое направление (через с.Новая Усмань, с.Рогачевка)
|
27,000 |
517+000 |
544+000 |
||||
| — старое направление (через п.Тарасовский)
|
10,977 |
879+546 |
890+523 |
||||
|
М-5 |
«Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск
|
г.Москва — ММК (а/д А-107)
|
36,800 |
20+200 |
57+000 |
ФКУ «Центравтомагистраль» |
(499)654-01-09
(916)920-59-34 |
| ММК (а/д А-107) — гр.Рязанской области
|
101,886 |
59+410 |
159+675 |
||||
| — старое направление
|
34,135 |
36+400 |
59+410 |
||||
| — старое направление (через п.Непецино)
|
86+930 |
| Оцените востребованность набора | |
| Идентификационный номер: | 7717509757-dlinafeddor |
| Наименование набора данных: | Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения |
| Описание набора данных: | Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения |
| Владелец набора данных: | Федеральное дорожное агентство |
| Ответственное лицо: | Иванова Любовь Николаевна, ведущий консультант Финансово-экономического управления |
| Телефон ответственного лица: | +7 (495) 870-98-79 |
| Адрес электронной почты ответственного лица: | [email protected] |
| Формат набора открытых данных: | CSV |
| Гиперссылка (URL) на набор: | Скачать (файл csv, 6 KB) / Посмотреть |
| Описание структуры набора данных: | Скачать (файл csv, 1 KB) |
| Дата первой публикации набора данных: | 13.02.2018 |
| Дата последнего внесения изменений: | 24.03.2020 |
| Содержание последнего изменения: | |
| Дата актуальности набора данных: | 31.12.2018 |
| Ключевые слова, соответствующие набору данных: | Автомобильная дорога, федерального значения, протяженность, автодорога, регион, область, край, республика, километры |
| Гиперссылки (URL) на версии набора данных: | data-2018-02-13T00-00-structure-2018-02-13T00-00.csv, |
| Гиперссылки (URL) на версии структуры набора данных: | structure-2018-02-13T00-00.csv, |
| Версия методических рекомендаций: | 3.0 |
| Количество просмотров набора открытых данных: | 187 |
Обсуждение:Автомобильные дороги России федерального значения — Википедия
 | Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 13 октября 2009 года. Старое название Автомобильные дороги федерального значения Российской Федерации было изменено на новое: Автомобильные дороги федерального значения России. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8). |
Долбичка по состоянию федералок[править код]
Мне кажется она не рихтовалась ой как давно ибо Крыма и Севастополя там нет вовсе .
Для администратора сайта[править код]
У меня есть подробные описания практически всех магистральных и многих других дорог, выполненные «с натуры» в 70-90-х годах. Необходимо обсудить, как их можно использовать в Википедии. Изменения, конечно, появляются постоянно, но основное изменяется медленнее. Прошу связаться со мной по E-mail: [email protected]
Рекант 19:48, 16 марта 2008 (UTC)Рекант
- Списывался с товарищем. Его данные (перечисления объектов вдоль дорог) не подходят для Википедии, обещал ему содействие при работе с Wikitravel. —[Alesso WD] 13:06, 20 марта 2008 (UTC)
Если эти дороги не есть магистрали, то надо их из этого списка убрать, наверное? Или же дать полный список федеральных дорог с указанием класса. — Эта реплика добавлена участником A o (о • в)
- Не разобрался я видимо когда удалял их из шаблона. Судя по прочитанной мною сейчас классификации есть только понятие «автомобильные дороги федерального значения», а к магистралям, по закону и ПДД, многие даже из представленных в списке не относятся, пожтому предлагаю
Переименовать статью в Федеральные дороги России. Уточнить их список, я думаю должен быть на сайте росавтодора, и расширить статью и шаблон. —Insider 51 12:25, 20 марта 2008 (UTC)- вот нашёл список федеральных дорог в последней, видимо, редакции: http://www.jurbase.ru/texts/sector172/tez72106.htm В этом списке выделяются магистральные дороги и прочие. И ещё интересный документ: http://www.lawrussia.ru/texts/legal_553/doc553a152x707.htm , думаю, то, что касается смысла первой буквы, можно включить в статью. АО 20:43, 23 марта 2008 (UTC)
- Вот есть в редакции от 6 марта 2008, но там ограничения по времени доступа на сайт —Insider 51 21:32, 23 марта 2008 (UTC)
- Но как я понял перечень магистральных в двух последних редакциях не изменился, расширился только список прочих федеральных дорог. —Insider 51 21:39, 23 марта 2008 (UTC)
- вот нашёл список федеральных дорог в последней, видимо, редакции: http://www.jurbase.ru/texts/sector172/tez72106.htm В этом списке выделяются магистральные дороги и прочие. И ещё интересный документ: http://www.lawrussia.ru/texts/legal_553/doc553a152x707.htm , думаю, то, что касается смысла первой буквы, можно включить в статью. АО 20:43, 23 марта 2008 (UTC)
Переименовать статью в Федеральные дороги России. Уточнить их список, я думаю должен быть на сайте росавтодора, и расширить статью и шаблон. —Insider 51 12:25, 20 марта 2008 (UTC)Есть неясность. В правительственном перечне М4 идёт от Москвы через Ростов и Краснодар до Новороссийска. А в статье М4 — только до Ростова. В имеющемся у меня электронном атласе — тоже только до Ростова, далее на юг от Ростова — М29 и А146. В статье про М29 указано, что она начинается от Павловской на М4 (т.е. соответствует перечню). Так как всё-таки на самом деле?
И по М5. Дорога от Челябинска до Екатеринбурга, если верить тому же атласу и базе данных азиатских маршрутов, это тоже М5. Хотя по описанию заканчивается М5 в Челябинске. АО 19:03, 18 апреля 2008 (UTC)
В 2007 году строящийся участок Тулун—Братск—Усть-Кут—Ленск—Мирный—Вилюйск—Якутск передан в федеральную собственность [1], [2], [3]. Это не отражено в статье. Добавьте, пожалуйста (сама не решилась: плохо у меня с таблицами). —helen-ann 01:02, 6 сентября 2009 (UTC)
Не длинновато ли? Как минимум нужно заменить «Российской Федерации» на более короткое «России». По конституции оба названия полностью равнозначны.
Википедия:Названия_статей#.D0.A2.D0.B5.D1.85.D0.BD.D0.BE.D0.BB.D0.BE.D0.B3.D0.B8.D1.8F
Россия < РФ < Российская федерация
И ещё «Автодороги».
Stitchix 05:25, 13 октября 2009 (UTC)
Удалил из списка все дороги, что я вляются региональными и не финансируются из федерального бюджета. Создал для них отделую страницу
Переименование статей о дорогах РФ[править код]
Чтобы не выставлять шаблон на каждую статью (слишком затратно по времени), размещу лучше сообщение здесь. Названия статей о дорогах РФ высталены на переименование. Предлагается удалить уточнения «автодорога» и «трасса» в названиях статей, которые не имеют пересечений с другими статьями аналогичных названий. У статей, имеющих пересечения, уточнения «автодорога», «автомагистраль» и «автострада» предлагается заменить на уточнение «дорога». Основание для переименований — ВП:ТОЧНО. Дн 20:16, 31 мая 2011 (UTC)
Постановление о новом перечне.[править код]
Разве оно уже не действует? Вроде как до конца 2017 года лишь допускается старое именование трасс, а постановление уже в силу вступило. Sergius 20:46, 28 июля 2012 (UTC)
- Вот ссылку нашел http://www.garant.ru/hotlaw/federal/287884/ Где подтверждают выше сказанное.Валко 10:06, 1 февраля 2013 (UTC)
Откуда взято разделение дорог на «Магистральные» и «Прочие»? В Перечне дорог федерального значения такого разделения нет. Dinamik 15:38, 30 января 2013 (UTC)
- А так же названия согласно этому списку всё уже переименовано а в статье пишут После вступления в силу нового перечня автодорог их нумерация претерпит довольно существенные изменения: префикс «М-» сохранится только за дорогами, начинающимися от Москвы, а такие автодороги, как «М-6», «М-51», «М-58», «М-60» и т. д., приобретут новый префикс «Р-» или «А-».Когда ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 17 ноября 2010 г. N 928 где написано старые название могут использоваться до 31 декабря 2017 г. включительно.Валко 12:29, 31 января 2013 (UTC)
Сохранить старый перечень?[править код]
Т.к. на дворе 2013 год а не 2017, и по факту в большинстве случаев мы все еще живем согласно старому перечню, прошу сохранить его, а после 2017 вывести его в отдельную статью. —Кубанский казак 06:29, 17 июля 2013 (UTC)
1. На первая карте и последней отсутствует Крым.
2. На всех трёх картах восточные границы, а именно, в Курильской гряде, отмечены как спорные — двумя границами, что не является верным, т.к. данная территория (ряда Курильских о-вов) официально является частью России и признана остальными странами. Здесь неуместно сопряжение с Крымским вопросом. SEEcret-S 20:02, 3 декабря 2019 (UTC)
| Номер | Название | Маршрут | |
|---|---|---|---|
| М13 | Брянск — Новозыбков до границы с Белоруссией (на Гомель, Пинск, Кобрин) | ||
| М19 | E 50 | Новошахтинск — Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до магистрали М4 «Дон» | |
| М21 | E 40 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинёв) | ||
| М23 | E 58 | Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу) | |
| М25 | E 97 | Новороссийск — Керченский пролив (на Симферополь) | |
| М27 | E 97 | Джубга — Сочи до границы с Абхазией / Грузией (на Сухуми, Тбилиси, Баку) | |
| Самара — Большая Черниговка до границы с Казахстаном (на Уральск, Актюбинск, Кызылорду, Шымкент) | |||
| М36 | E 123 AH7 | Челябинск — Троицк до границы с Казахстаном (на Костанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату) | |
| М38 | E 127 Омск — Черлак до границы с Казахстаном (на Павлодар, Семипалатинск, Майкапчагай) | ||
| А101 | Калужское шоссе | Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Белоруссией (на Бобруйск, Слуцк) | |
| Щёлковское шоссе | Москва — Черноголовка (с подъездами к Щёлково и Звёздному городку) | ||
| А104 | Москва — Дмитров — Дубна | ||
| А113 | Кострома — Иваново | ||
| А114 | Вологда — Новая Ладога до магистрали М18 «Кола» (через Тихвин) | ||
| А116 Р56 | Великий Новгород — Псков (через Сольцы, Порхов) | ||
| А141 | Орёл — Брянск до магистрали М3 «Украина» | ||
| Брянск — Смоленск до границы с Белоруссией (через Рудню, на Витебск), подъезд к Смоленску | |||
| Железногорск — Калиновка | |||
| А144 | E 38 Курск — Воронеж — Борисоглебск до магистрали М6 «Каспий» — Саратов | ||
| Старое Краснополянское шоссе | Адлер (от М27) — Красная Поляна | ||
| А151 | Цивильск — Ульяновск | ||
| А154 | Астрахань — Элиста — Ставрополь | ||
| Военно-Сухумская дорога | Черкесск — Домбай до границы с Абхазией / Грузией с подъездами к международному центру отдыха «Архыз» и к специализированной астрофизической обсерватории Российской академии наук | ||
| Лермонтов — Черкесск | |||
| Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодск | |||
| Чита — Забайкальск до границы с Китаем | |||
| А212 | E 77 | Псков — Изборск до границы с Эстонией (на Ригу) | |
| Гвардейск — Неман до границы с Литвой (через Шяуляй, Елгаву на Ригу) | |||
| Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литвой (на Вильнюс, Минск) | |||
| А349 | Барнаул — Рубцовск до границы с Казахстаном (на Семипалатинск) | ||
| Р92 | Калуга — Перемышль — Белёв — Орёл | ||
| Р119 | Орёл — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов | ||
| Калуга — Тула — Михайлов — Рязань | |||
| Р158 | Нижний Новгород — Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу) | ||
| Йошкар-Ола — Зеленодольск до магистрали М7 «Волга» | |||
| Р178 | Саранск — Сурское — Ульяновск | ||
| Р193 | Воронеж — Тамбов | ||
| Тамбов — Саратов | |||
| Тамбов — Пенза[2] | |||
| Р228 | Сызрань — Саратов — Волгоград | ||
| Р241 | Казань — Буинск — Ульяновск | ||
| Р242 | E 22 | Пермь — Екатеринбург | |
| Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск | |||
| Уфа — Оренбург[3] | |||
| Оренбург — Илек до границы с Казахстаном (на Уральск) | |||
| Нытва — Кудымкар | |||
| Р351 | E 22 | Екатеринбург — Тюмень | |
| Р352 | Екатеринбург — Серов | ||
| Р384 | Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий — Кемерово — Юрга | ||
| Р402 | E 22 E 30 | Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск | |
| Р404 | Тюмень — Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, обход Нефтеюганска | ||
| Иркутск — Усть-Ордынский | |||
| Южно-Сахалинск — Корсаков | |||
| A118 | КАД[4] | Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга | |
| Объездная дорога Сочи (Дублёр Курортного проспекта г. Сочи[4]) | от 172-го км дороги М27 (река Псахе) до реки Агура | ||
| Вилюй[4] | от автомобильной дороги М53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска | ||
| Западный обход г. Уфы[3] | |||
| подъезд к границе с Китаем (с. Джалинда) от дороги М56 «Лена» | |||
| подъезд к государственному комплексу «Завидово» (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М10 «Россия» | |||
| подъезды от дороги А101 к дому отдыха «Архангельское», к подсобному хозяйству «Воскресенское», к санаторию и дому отдыха «Десна» | |||
| Подъезд от Московского большого кольца А108 (участок Каширо-Симферопольского перегона) к объекту «Семеновское» с проездами по его территории | |||
| Автомобильные подъезды до аэропорта, морского, речного порта, железнодорожной станции от городов Петропавловск-Камчатский, Анадырь, Дудинка, Нарьян-Мар, Салехард и рабочих посёлков Палана, Тура | |||
Автомобильные дороги России федерального значения
Автомоби́льные доро́ги федера́льного значе́ния России — автомобильные дороги, соединяющие: столицу Российской Федерации — Москву со столицами республик и важнейшими промышленными и культурными центрами государства, республиканские и административные центры краев и областей; курорты, заповедники, исторические и культурные памятники, научные центры и подобные объекты федерального значения со столицами республик и административными центрами краев и областей, с ближайшими железнодорожными станциями, аэропортами, морскими и речными портами.
Обеспечивают также транспортные связи с зарубежными государствами и странами, объединяют все другие автомобильные дороги в единую сеть. Автомобильные дороги общего пользования федерального значения являются государственной собственностью и финансируются из бюджета Российской Федерации, за счет иных предусмотренных российским законодательством источников, а также средств юридических и физических лиц, в том числе привлеченных в порядке и на условиях заключения концессионных соглашений.
Согласно Федеральному закону от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» к федеральной дорожной сети относятся автодороги:
- соединяющие Москву со столицами сопредельных иностранных государств и административными центрами субъектов РФ;
- включенные в перечень международных автомобильных дорог в соответствии с международными соглашениями РФ;
- соединяющие между собой административные центры российских субъектов;
- являющиеся подъездными дорогами, соединяющими автодороги федерального значения между собой, и имеющие крупнейшие транспортные узлы: морские и речные порты, аэропорты, железнодорожные станции, а также специальные объекты федерального значения;
- являющиеся подъездными дорогами, которые соединяют административные центры субъектов Российской Федерации, не имеющие дорожной связи с Москвой и ближайшие морские и речные порты, аэропорты, железнодорожные станции.
Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения утвержден Постановлением Правительства РФ от 17 ноября 2010 г. N 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения».
Протяженность федеральной дорожной сети за исключением автодорог, переданных в доверительное управление Государственной компании «Автодор» (платные дороги), составляет 50 133,822 км. Согласно данным на начало 2017 года 86,1 % федеральной дорожной сети — это асфальтобетонные дороги, 7,6 % трасс имеют щебеночно-гравийное покрытие, 3,1 % — цементобетонное, 2,7 % — из черного щебня, 0,5 % — грунтовые. На трассах расположены 5938 мостов и путепроводов, 46 автодорожных тоннелей, 286 пешеходных переходов в разных уровнях.