Коробка передач автомат: обозначения | Расшифровка букв АКППП

Когда приходит время обучение вождению, то перед многими учениками встает вопрос, на какой коробке-автомат учиться ездить. Есть АКПП и МКПП. Так что это за буквы? АКПП — что это такое, не совсем понятно. Это ни что иное, как возможность управления автомобилем в режиме автоматики. Водителю остается только научиться расшифровывать обозначения на коробке автомат, которые находятся на панели у рычага переключения режимов. Сегодня мы подробно разберем, что означают буквы на коробке автомат.

Что такое коробка автомат

Коробка-автомат, по сути является трансмиссией. АКПП расшифровка аббревиатуры следующая — Автоматическая Коробка Переключения Передач. Переключает скоростные режимы (повышение и понижение скорости) без участия водителя. Человеку за рулем остается только задавать направление и пользоваться педалями газ, тормоз (педаль сцепления отсутствует), ну и рулить.

Сцепление выполняется самой коробкой. Подходящий момент для смены скорости АКП тоже подбирает сама. Передачи переключаются без рывков, плавно. Управление автотранспортным средством значительно упрощается, в отличие от механики, которой полностью управляет водитель. МКПП расшифровка — Механическая Коробка Переключения Передач. Вариант КПП расшифровка – Коробка Переключения Передач. Переключение выполняется механическим приводом.

Режимы АКПП

В коробке-автомат, как и в механике несколько ступеней скоростей. Рычагом переключаются функциональные возможности – режимы. Как КПП расшифровывается уже выяснили, рассмотрим теперь режимы и их буквенные обозначения:

• N (Neutral) – нейтралка. Положение без скоростей. Режим используется при буксировке машины, например. Некоторые водители во время стояния в пробках ставят рычаг в нейтральное положение, потому что длительное время держать ногу на педали тормоза не совсем удобно;
• D(Drive) или A (Automat) – движение. Переводя рычаг в этот режим, водитель начинает движение, машина трогается с места и ему останется только рулить и нажимать на педали;
• R (Revers) – задняя передача. Позиция применяется для движения автомобиля задним ходом. Включается только после полной остановки. Во время движения переводить рычаг в режим D категорически запрещено;
• P (Parking) – остановка. После прекращения движения, рычаг ставится в положение Р. Это гарантия того, что машина не покатится, потому что режим блокирует колеса. Запрещено включать во время движения. В большинстве моделей двигатель не заведется, если рычаг не поставлен в режим Р;
• M (Manual) – ручное управление. Водитель может сам переключать передачи пользуясь кнопками «+», «-», находящимися на рычаге, либо на руле. В разных моделях по-разному;
• L (Low) или l; 1; 1L – медленно. В этой позиции машина будет двигаться только на первой передаче. Применяется также на скользкой дороге, крутом спуске-подъеме либо для торможения двигателем;
• L2, 2L или просто 2 – в этом режиме езда будет ограничена второй скоростью и выше не переключится;
• D3 или цифра 3 – движение не выше третьей скорости;
• D4 или 4 – машина будет переключаться до четвертой передачи. На 5 и 6 не перейдет;
• OD (Over Drive) – повышенная передача. Режим включается кнопкой на скорости не ниже 75км/ч. Обеспечивая на трассе стабильную езду, экономит топливо;
• KD (Kick Down) – пониженная передача. Включается сама если выжать газ до упора. Помогает быстро набрать скорость;
• B (Block) – блокировка дифференциала. Встречается на авто с полным приводом и джипах. Используется при движении на пересеченной местности, бездорожью;
• S (Sport) – спортивный. Режим использует мощность двигателя на всю катушку. В этом положении становится возможно резко разогнать машину. Топлива сжигается больше чем обычно;
• E – экономия. Наоборот топливо расходуется бережливо, потому что позиция обеспечивает плавность движения;
• W (Winter) или снежинка – зимний. При включенном положении исключается пробуксовка на льду. Машина трогается на 3-4 скорости, переключая их потом на меньших оборотах и выравнивая перепад ускорения. Летом использовать нельзя, во избежание перегрева гидротрансформатора.

В разных моделях машин с коробкой передач автомат обозначения могут встречаться и другие. Всегда нужно внимательно изучать инструкции и руководства.

Как начать движение на коробке-автомат

Теория вождения такова. Движение на машине с КПП автомат начинается с:

1. Сесть за руль и завести двигатель. На панели должны загореться индикаторы. Рычаг должен быть в положении Р или N. Подождать 10 секунд, включится бензонасос;
2. Утопить и удерживать педаль тормоза;
3. Перевести рычаг в позицию D.;
4. Плавно отпускать педаль тормоза. Машина сразу начнет движение. Остается нажимать на газ.

Для заднего хода:

• Полностью остановиться. Нажать тормоз;
• Поставить рычаг в режим R;
• Отпуская тормоз начать движение.

Автоматика не терпит агрессивной езды. Рекомендуется ездить плавно. Электронике нужно время для переключения иначе двигатель будет быстрее изнашиваться. Ремонт автомата штука дорогая.

Как видите, управление автоматической коробкой передач простое, приятное и безопасное. Для езды нужно запомнить буквенные обозначения режимов, тщательно изучить руководство пользования машиной с АКПП и – в путь.

Что обозначают буквы на коробке автомат и обозначение типов коробок передач

Принцип работы — не единственное, что отличает классическую механическую коробку передач в автомобилях от автоматической. На селекторе последней размещаются буквы и знаки, обозначающие то или иное действие. Они не всегда идентичны на разных моделях АКПП, так как производители используют разные варианты маркировки для различных режимов. Кроме стандартного набора, в некоторых машинах-автоматах предусматриваются дополнительные функции. Давайте разберемся в обозначениях символов, встречающихся на современных моделях автоматических коробок передач.

Основные обозначения на АКПП

В процессе управления автомобилем водитель постоянно взаимодействует с селектором коробки-автомат. С помощью рычага он переключает режимы, меняя направление, скорость и другие особенности движения авто. Каждое положение элемента соответствует определенной букве, цифре или слову. Они дают понять, как именно коробка передач будет работать после переключения.

Основные режимы коробки-автомат:

• «P». Соответствует слову Parking, переводит коробку в режим парковки. Действие блокирует ведущие колеса машины крюкообразной деталью, которая встает между зубцами шестерни. Чтобы крюк не сломался, активировать режим можно только после полной остановки авто с использованием тормоза. В ином случае коробку придется ремонтировать.
• «R». Обозначение кроется в слове Reverse, которое соответствует заднему ходу. При активации данного режима нужно выжимать тормоз. Если же переход в R осуществляется с D, то между ними нужно соблюсти недолгую паузу в N. Если этого не делать, детали АКПП будут подвержены более быстрому износу.
• «N». Это нейтральная передача — Neutral. Здесь колеса не блокируются, но и усилие на них не передается. Режим наиболее востребован при неисправностях авто, поэтому чаще всего применяется при буксировке или погрузке на эвакуатор.
• «D». Буква взята из английского слова Drive. Режим необходим для движения машины вперед. При включении нужно воспользоваться педалью тормоза. Если осуществляется переход с R, его рациональнее делать, минуя нейтральный N.
• «A». Соответствует автоматическому режиму Automate. Полностью идентичен D, просто в одних моделях указывается одна буква, в других другая.
• «L». На английском звучит как Low, что характеризует пониженную передачу. Необходим при движении на крутом подъеме или спуске, в условиях бездорожья. Чем выше передаточное число коробки передач, тем проще управлять загруженным автомобилем в плохих условиях.

• «B». Звучит на английском как Bottom, соответствует режиму L на автомате. Обычно встречается на гибридах, где торможение осуществляется мотором. Особенно актуален на горных серпантинах и во время спуска с крутых горок. Способствует более быстрому заряду батарей.
• «M». Переводит коробку передач в ручной режим, так как обозначает слово Manual («ручной»). Используя знаки «+» и «-», можно вести машину-автомат как механику, переключая передачи вниз и вверх.
• «S». Произносится, как Sport — включает спортивный режим, при котором повышаются обороты двигателя во время старта и обгона. Как результат, существенно увеличивается нагрузка на трансмиссию, резину, двигатель, сжигается больше топлива. Поэтому злоупотреблять режимом S на автомате не рекомендуется.
• «OD». Соответствует словосочетанию Over Drive. Как и в предыдущем режиме, переключив коробку передач в OD, обороты двигателя повышаются. Это необходимо для резкого ускорения и обгона.
• «W». Многие коробки-автомат предусматривают режим Winter, то есть зимний. Его стоит активировать, чтобы избежать пробуксовки на льду. Благодаря ему, машина трогается с места сразу на второй передаче.
• Кнопка «Hold». Чаще монтируется непосредственно на рычаге КПП, иногда выносится на приборную панель. Соответствует зимнему режиму.
• «E». Обозначение режима Economic заключается в экономии топлива. Переключения коробки передач происходят на малых оборотах, за счет чего езда становится более динамичной. Ездить в таком режиме на постоянной основе не рекомендуется, так как тонкие каналы двигателя не будут прочищаться, и возникнет «масляное голодание». 
• «2». Если переключить рычаг коробки-автомат в этот режим, авто будет двигаться вперед не выше, чем на второй передаче. Если активация происходит из режима D, использовать тормоз необязательно.
• «3». Аналогичен предыдущему режиму, но означает движение не выше, чем на третьей передаче.

Обозначение типов коробок передач

Разные типы коробок-автомат имеют отличные друг от друга названия, которые заключаются в легко узнаваемых аббревиатурах. Зная, что означают буквы, можно понять из мануала к автомобилю, какой КПП он оснащен и на что она способна. В современных машинах встречаются:

• CVT или Continuous Variable Transmission, или попросту «вариатор». Здесь предусмотрена бесступенчатое переключение передач. Коробки работают очень плавно, но степень их надежности несколько ниже обычных автоматов.
• DSG, или Direct Shift Gearbox. Эта КПП роботизирована, и имеет два сцепления. В ее основе лежит механическая КПП, усовершенствованная электромодулем управления и сервоприводами, с помощью которых сменяются передачи.
• AT или автоматическая коробка. Представляет собой классическую гидромеханическую конструкцию. Она очень надежна, так как проверена временем.
• MTA или Manual Transmission Shifted Automatically, или «робот». Название говорит само за себя — такая КПП полностью роботизирована. Педали сцепления в ней нет.

Что означают те или иные буквы можно узнать как у производителя, продавца, так и в открытых источниках в Сети. Не стоит действовать наугад при управлении новым авто. Лучше детально ознакомиться с возможностями имеющейся КПП, чтобы в дальнейшем корректно использовать ее на 100%.

Что обозначают буквы на коробке автомат (акпп) | Avtoinst

Коробка автомат для начинающих водителей. Что означают буквы на автомате?

В этой статье мы расскажем что означают все буквы и цифры на автоматической коробке передач, какому режиму работы автомата они соответствуют и надо ли пользоваться педалью тормоза, включая тот или иной режим.

Основные буквы и режимы на коробке автомат

«P» —  на английском языке Parking, данный режим переводит коробку автомат ( акпп ) в режим парковки и блокирует ведущие колеса автомобиля крюком, который падает между зубцов шестерни. Обязательно включать этот режим только при полной остановке автомобиля и пользуясь педалью тормоза, в противном случае этот крюк может обломиться, что приведёт к ремонту автоматической коробки передач.

«R» — на английском Reverse — назад или обратно, этот режим включает задний ход. Так же при включении этого режима нужно пользоваться педалью тормоза. А при переключении с D на R следует делать небольшую паузу в режиме N, для меньшего износа деталей акпп.

«N» — на английском Neutral, нейтральная передача. В этом режиме усилие на колеса не передается, и колёса автомобиля остаются не заблокированными. Данный режим предназначен, в основном, для буксировки автомобиля, погрузке машины на эвакуатор или просто для того чтобы можно было оттолкать при необходимости. Как правило пользоваться этим режимом приходится при неисправности автомобиля.

«D» — на английском Drive — езда. Это режим работы автомата для езды вперёд. Включая данный режим нужно пользоваться тормозом. При переключении с R на D следует делать небольшую паузу в режиме N, для меньшего износа деталей акпп.

«A» — на английском Automate — автоматический, редко, но всё же ещё встречается такое обозначение режима «D», означает тоже самое, что и режим «D».

«L» — на английском Low, низкий — это пониженная передача. Такой режим незаменим на бездорожье, при движении на подъем, на крутых спусках и т.д.. В этом режиме используется торможение двигателем. Также нужно помнить, что понижайка  на разных машинах имеет определенное передаточное число. Чем это число оказывается выше, тем лучше автомобиль выезжает на плохом покрытии под нагрузкой.

«B» — на английском Bottom, ещё одно обозначение режима «L» на автомате. Присутствует на гибридных автомобилях. Торможение двигателем. Используется при затяжном торможении при спуске с горок или горных серпантинов. В этом режиме и батарея заряжается активнее.

«2» — означает движение вперед не выше второй передачи. То есть для движения будет использоваться 1 и 2 передачи, на третью, четвёртую и тд передачи автомобиль не будет переключаться. Из положения D и обратно можно переключяться без тормоза.

«3» — означает движение вперед не выше третьей передачи. То есть для движения будет использоваться 1, 2 и 3 передачи, на четвёртую и тд передачи автомобиль не будет переключаться. Из положения D и обратно можно переключяться без тормоза.

«M» — на английском Manual — «ручной» , переводит АКПП в ручной режим. В данном режиме, благодаря знакам + и — можно пользоваться коробкой автомат как и механикой, переключая передачи вниз и вверх на необходимых вам в данный момент оборотах двигателя.

«S» — Sport, это спортивный режим использования автоматической коробки. Этот режим делает автомобиль более динамичным при старте и обгоне, благодаря повышению оборотов двигателя как при движении, так и при переключении передач. Данный режим увеличивает нагрузку на двигатель, резину и трансмиссию, автомобиль в этом режиме расходует гораздо больше топлива по сравнению с режимом D или ECO.

«OD» — на английском Over Drive. Его можно использовать только при обгонах, ускорениях на определённой скорости. При движении на трассе, для резкого манёвра на скорости, перейдя в овер драйв машина переключится на 3 передачу, что завысит обороты двигателя, и улучшить динамику во время обгона.

«W» — на английском Winter, зимний режим работы автомата, при котором трогание автомобиля с места осуществляется со второй передачи во избежание пробуксовки;

«E» — на английском Economic, режим экономии топлива. В данном режиме коробка автомат переключается на малых оборотах двигателя. Езда становится менее динамичной. Частое использование данного режима может и навредить двигателю, иногда нужно поездить на завышенных оборотах чтобы масло под давлением прочистило тонкие каналы в двигателе. В противном случае у некоторых деталей двигателя будет масляное голодание и плохая смазка.

Коробка автомат: обозначения букв, режимы движения

Коробка-автомат — устройство, выполняющее за водителя работу по выбору необходимого передаточного числа от двигателя на колеса автомобиля. Свои действия выполняет зачастую точнее, чем водитель, обеспечивает комфортную езду.

Особые режимы работы АКПП

Перед тем, как сесть за руль нового автомобиля, лучше больше узнать об особенностях управления. Особенно, если это машина с автоматической коробкой передач.

Простой или обычный режим — стандартный Drive. Включив D, автомат все сделает за вас. В сочетании с Drive, или обособленно, можно воспользоваться и специальными режимами движения:

• 2 или 2L;
• 3 или D3;
• 4 или D4.

2 или 2L

Литера L от английского слова low — медленно. Двойка обозначает то, что двигаться автомобиль при таком переключении будет вперёд, используя вторую передачу. Другими словами 2, 2L или L обозначает медленное движение не выше чем на 2 передаче.

Использование медленного режима L, по сути, соответствует 1 передаче механической коробки. Хорошо подходит для медленного старта и поездок по склонам, скользким и сыпучим поверхностям. Во время движения можно эффективно тормозить коробкой на спуске или возникновении препятствий на пути.

Внимание!
На некоторых автомобилях с полным приводом, режим L блокирует дифференциал. Что рекомендуется делать только на стоящем авто.

Начало движения на второй передаче позволяет уменьшить крутящий момент на колеса, минимизирует возможность пробуксовки. Это режим передвижения по бездорожью, но подходит при неспешной езде по городским пробкам, обеспечивает хорошее торможение двигателем.

Об экономии в режиме 2 или 2L можно не вспоминать. Двигатель потребляет топливо в максимальном количестве.

3 или D3

D, конечно же, драйв и движение вперёд. Тройка ограничивает переключение не выше 3 передачи. Автомобиль трогается и двигается в режиме 2 — 3 — 2 передач. Переключение со 2 на 3 осуществляется на оборотах, немного выше, чем обычно. При снижении скорости коробка переключается на 2 при оборотах ниже, привычных.

По сути, это идеальный режим для зимней езды по скользким дорогам. Подойдёт для комфортного передвижения по городу, но с медленным разгоном. При этом торможение двигателем не слишком эффективно.

Расход топлива, конечно же, приятней по сравнению с 2L, но все-равно оставляет желать лучшего.

4 или D4

Драйв с использованием 4 режима обеспечивает нормальный старт и езду в диапазонах от 1 до 4 передач. Переключение происходит без задержек. Подойдет для городской езды, без сильных пробок, и для загородной неспешной езды.

Машина умеренно потребляет горючее, как в обычном городском режиме.

Обозначения букв на коробке автомат

Увидев незнакомые буквы не следует пугаться. Для начала, лучше освоить самые простые — D, P, и R. Которые обозначают движение вперёд, стоянку и задний ход. Освоившись, можно поэкспериментировать и с другими. Рассмотрим, что означают все эти буквы.

D или A (Drive или Automate)

Разные обозначения одного и того же режима. Включением D или A, получаем обычное движение автомобиля вперёд. Коробка сама определяет необходимую передачу, соответствующую скорости движения. Используется при передвижении в нормальных условиях по городу и шоссе, без экстремальных подъёмов и спусков. Включив Drive (Automate) водитель может забыть о переключении скоростей до самой остановки.

Выбор D или A идеален для водителей с небольшим стажем. Позволяет забыть, что в машине есть коробка передач. Автомат все сделает за вас.

M (Manual)

Это ручной режим переключения передач. На некоторых моделях, включается простым прикосновением к лепесткам + или — переключателя.

Подходит желающим погонять на автомобиле, переключая передачи самому. Очень хорошо позволяет передвигаться по разбитым дорогам, бездорожью и в экстремальных условиях.

N (Neutral)

Знакомое всем обозначение нейтрального режима, аналогичное ручным коробкам. Все колеса разблокированы, но без внешнего воздействия автомобиль не поедет. Под таким воздействием понимается самовольное качение со спуска, буксировка или толкание.

Возможно использование при недлительных остановках и для буксировки. Двигаться на «нейтралке» нельзя!

P (Parking)

Тривиальная парковка. Используется для длительной стоянки. Включение возможно только при полной остановке машины. Если авто остановилось на уклоне, нужно сначала затянуть рычаг ручного тормоза. После постановки на парковку, все колеса блокируются. Через Parking можно переключиться в любой режим и начать движение.

R (Reverse)

Как и на машинах с ручным переключением, включается задняя передача. Reverse — езда только задним ходом. Включать нужно только на полностью остановившемся авто!

Дополнительные режимы работы коробки

Созданы для дополнительного комфорта пользования машиной. Дополнительные режимы АКПП позволяют сэкономить топливо, исключить постоянное автоматическое переключение, погонять как Льюис Хэмилтон, обезопасить себя зимой и резко ускориться.

E (Economic)

Коробка автоматически выберет самый экономичный режим переключения скоростей. При этом ускорение может казаться замедленным, а скорость будет относительно невысокой.

OD (Over Drive)

Over Drive не следует понимать как сверх скорость. Это просто движение на определённой передаче. Он очень удобен при постоянной езде в определённом интервале скоростей. Например, при скорости 60 — 80 км/ч происходит постоянное переключение между третьей и четвёртой передачами. Включив OD можно спокойно ехать на 3 передаче, не переживая из-за постоянных щелчков. Включается и выключается одной и той же кнопкой. В большинстве моделей выключается, если газ утопить в пол.

S (Sport)

Позволяет почувствовать себя спортсменом и получить удовольствие от быстрой езды. В этом режиме переход на повышенную передачу происходит при повышенных оборотах. Это дает возможность быстро ускоряться, динамика авто изменяется в лучшую сторону. Меняется и расход топлива — резко возрастает.

W (Winter)

Зимний режим коробки удобен для езды по гололёду и снегу. Машина плавно трогается с места и медленно ускоряется. Почти исключается возможность проскальзывания колёс.

Некоторые производители не рекомендуют использовать «WINTER» для длительного пользования.

Kickdown

Режим любителей «поиграть в шашки» на дороге. Активируется при утоплении педали газа до пола, при этом АКПП переключается на одну или две передачи ниже. Обеспечивается стремительное ускорение. Хорошо помогает при обгоне, когда надоел еле тянущийся впереди грузовик или плетущийся на дачу Жигуленок.

Автоматические коробки отличаются от механики не только принципом действия, но и обозначениями на рычаге и рядом с ним. Разобраться в них легко. У разных марок машин могут быть свои нюансы. Поэтому, если возникают какие-либо сомнения, лучше найти и внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя.

Коробка передач автомат значение букв фото – Ремонт и обслуживание автомобилей

Сегодняшний наш пост посвятим такой актуальной теме как коробка передач автомат значение букв, особенно она актуальна для тех, кто пересаживается с коробки механики на коробку автомат. Такой водитель видит рычаг скорости с абсолютно незнакомыми значениями и цифрами. И первым ощущением у него будет – ничего не понятно, родная механика ближе к сердцу и понятна. Но на самом деле все очень просто, буквально после недельной езды на автоматической КПП новоиспеченный так сказать «автоматчик» уже без какого-либо труда будет устанавливать ручку управления скоростями автомобиля в нужное ему положение, даже не задумываясь об этом.

Что такое коробка автомат

Что такое акпп — это сокращенное название от Автоматическая Коробка Переключения Передач, позволяет водителю не производить переключение передачи вручную при наборе скорости автомобилем либо её снижении, умная электроника делает это за него, выбирая оптимальный момент включения повышенной передачи либо момент для включения пониженной передачи, водителю остаётся только выбрать направление на селекторе переключения вперед или назад и нажать на педаль тормоза или газа в зависимости от потребности, педаль сцепления при такой коробке — отсутствует, есть только газ и тормоз.

Вот, к примеру, обычные фото некоторых видов автоматических трансмиссий автомобильных КПП. Для многих приверженцев механики эти символы ничего не говорят, а лишь только больше их запутывают и отдаляют от АКПП.

Поэтому давайте попробуем развеять туман сомнений и незнания, путем разъяснения значений каждого символа на АКПП:

1. Р – на английском переводится как Parcking, парковка или стоянка. В этот режим автомобиль переводится только лишь после полной остановки. Если вы стоите с бугра, то рекомендуется сначала установить автомобиль на ручник и лишь потом перевести рычаг в положение Parcking, после чего уже можно покидать авто и уходить по своим делам
2. R – дословно Reverse, обратно, назад —  то есть обычная задняя передача, включаете в том случае когда есть необходимость ехать задним ходом
3. N – переводится как Neutral то есть нейтраль, нейтральная скорость, в основном её применяют для буксировки автомобиля, обычно когда стоят в пробке рекомендуется удерживать педаль тормоза не переводя автомобиль в положение нейтралки – так как это не механическая коробка, но тем не менее многие владельцы АКПП при стоянки особенно в пробках переводят рычаг в положение N, ведь согласитесь что держать ногу на педали по 20-30 минут ну совсем уж как то не комфортно
4. D или A – можно встретить оба этих обозначения Drive или Automate что по сути то же самое, то есть в это положение вы переключаетесь когда вам необходимо ехать, выжали тормоз, поставили рычаг скорости в положение D или A и просто нажимаете педаль газа плавно отпуская педаль тормоза и все движение начато, теперь нет нужды переключать ручкой, просто регулируете скорость вашего движение усилием нажатия ногой на педаль газа в вашем автомобиле
5. L или B (l , 1 , 1L ) – некоторые виды АКПП оснащаются и дополнительными функциями (Low или Bottom) что дословно можно перевести как медленно или первая передача. Используется, как правило, на гололеде, очень крутых спусках или подъёмах в горку или для торможения двигателем
6.  B  или попросту Block зачастую обозначает блокировку дифференциалов, как правило на джипах или полноприводных авто, в каких случаях включается лучше прочитать в мануале именно к вашей модели автомобиля
7. 2 или 2L, 3 или D3, 4 или D4 – означает ограничение переключение скорости коробкой, то есть поставили на 2 – значит коробка не переключится выше второй передачи как сильно бы вы не давили на газ, поставили в режим 3 – выше третей передачи коробка не переключится что бы вы не делали с педалью акселератора, так же и 4 – выше четвертой скорости переключение происходить не будет, например у вас 6 ступеней в коробке, вы установили в режим 4 – значит автомобиль сам переключится с 1 по 4 передачу, авто на 5-и 6 уже переключаться не будет

 

Такие кнопки могут быть как на самой ручке переключения, так и около неё:

• OD – или известный как (Over Drive) схож с режимом 3 или D3 – сделан для того чтоб при езде например на скорости 60-80 км/ч у вас коробка постоянно щелкает переключаясь с 3 на 4 и наоборот с 4 на 3 передачу, чтоб этого не происходило включают режим OD по сути этот режим автоматически активирует режим 3 значит вы будете двигаться на 3 передаче
• M – переводится как Manual то есть ручное управление, вы сможете сами выбирать когда включаться и какой скорости включаться в вашем авто, делается это как правило кнопочками + и – либо на рычаге скорости либо на руле либо лепестками за рулем или под рулем
• S – или по другому (Sport)оснащается им не все коробки, режим спорот, подразумевает более активное движение и набор скорости, что, конечно же, скажется на расходе топлива
• W  или Snow бывает ещё рисуют снежинку– что означает (Winter) по нашему зимний режим, переводит коробку в режим очень плавного трогания с места чтоб не подгреби под себя снег и не сесть на пузо
• E – можно перевести (Economic) как экономный, машина не будет слишком резвой, но топливо будет при этом расходоваться значительно меньше
• KickDown – или же «газ в пол» многие, наверное, слышали это выражение, существует для того что при утапливании педали газа резко и до конца в пол, коробка переключилась на одну две передачи ниже для очень быстрого набора скорости, используется при обгонах или, когда не успеваешь завешать обгон

Небольшая заметка как начать движение на автоматической коробке передач

• Поставили рычаг в положение Р или паркинг
• Поворачиваете ключ в зажигании и производите завод двигателя автомобиля
• Выжимаете тормоз и и удерживая его в нажатом положении ставите рычаг положение D драйв
• Отпускаете плавно тормоз и добавляете газа и начинаете своё движение
• Помните, что при изменении любого положения рычага скорости вы должны выжимать педаль тормоза
• Так же на коробке автомат очень не рекомендуется кого либо буксировать или тягать за собой прицеп – вы слишком перегружаете этим АКПП что приведет к её быстрому износу или вообще выходу из строя непосредственно в момент буксировки
• С коробкой автомат буксировка заглохшего авто осуществляется в режиме рычага N нейтраль, а саму буксировку можно производить на расстоянии не боле 50км при скорости не выше 30км.

Если у вас возник вопрос, что лучше автомат или механика то читайте здесь, а наша статья под названием — коробка передач автомат значение букв и цифр подошла к концу, тут мы рассмотрели наиболее распространённые обозначения на АКПП автомобилей, если у вас есть что добавить или спросить у братьев автомобилистов отразите это в комментариях под этой статьёй.

Так же рекомендуем посмотреть видео что означают буквы на коробке автомат

Что обозначают буквы (режимы) на коробке автомат

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1Что обозначают буквы на автоматической коробке передач. P (Parking) R (Reverse) N (Neutral) D или A (Drive или Automate) M (Manual) (+ и -) L (Low ) 2 или 2L S (Sport) W (Winter) Бендер Задунайский: помню пробовал на брательника a6 с5 кузов ездить на автомате первый раз ) не понравилось ) непонятно че куда жать ) на повороте стремно непонятно какая передача ) жудкий стук при переключениях ) да еще и когда стоишь на светофоре машина как то катится по чуть чуть непонятно кароче ) лучше уж механика ) почему машина катится непонятно? то есть надо еще тормоз держать или хз. а помню ехал на bmw 5 автомате e34. разгонялась быстро без стуков всяких.
Дата: 2019-07-06

Похожие видео

Комментарии и отзывы: 9

TRY EVERYTHING
Ну наконец то я нашел нормальное видео с тотальным обьяснением. Спасибо большое за видео. Самое полезное видео с инструкциями для новичков. Я никогда не водил машину с авто коробкой. А еще вопрос. Как часто ломаются АКП по сравнению с механикой? Чисто статистику хотелось бы знать. Если покупать, стоит ли переходить на АКП если вдруг она ломается (изнашивается) чаще механики. Механика имеет проблемы раз в три четыре года.

Александр Морозов
Я где то читал, что при включении паркинга между шестернями выходи некий палец в общем стопор. Так вот, если машина на уклоне, или её вот так раскачивать но чуть сильнее, то этот стопор может обломать, и этот кусок металла потом разобьет всю коробку, и это не будет даже страховым случаем. А режим SNOW это езда внатяг то есть передачи переключаются при малых оборотах двигателя, что бы не было пробуксовок.

Ivan Elizarov
Режим SNOW нужен для ограничения крутящего момента на колесах при очень плавном трогании на снегу или гололеде, чтобы колеса не уходили в пробуксовку при старте. В большинстве случаев реализуется просто — машина трогается со второй передачи, про первыю передачу забывает до отключения режима. У Mercedes E-kalsse и S-klasse эта кнопка называется по-другому, C/S то есть Comfort и Standart. Comfort работает в точности как снежный режим.

Андрей Яковский
2 на большинстве коробок это вторая передача, а не выше второй. Знание этого позволяет на льду трогаться без пробуксовки. Как проверить? На горку ставим 2 и отпускаем — либо еле подземного ( если горка слабая, либо стоим, либо скатывается назад — значит 2 -я, если же отличий от d нет — значит 2 у вас не выше второй. Ещё проще — прочитать инструкцию к своей тачке.

Yurii Gagarin
да тут всё просто хы P- разгон, N — нет дороги (типо для внедорожья, D — дергай ручниг, R -ракета1, 2, 3 это передачивообщем включаем 1, потом 2, 3, потом P(типо разгон, потом когда скорость150-200км/ч включаем R (типо ракета) и следим за дорогой, когда увидел внедорожье дергай D ( указано выше) и N (по бездорожью. благодарностей не нужно.

Yurii Gagarin
да тут всё просто хы P- разгон, N — нет дороги (типо для внедорожья, D — дергай ручниг, R -ракета1, 2, 3 это передачивообщем включаем 1, потом 2, 3, потом P(типо разгон, потом когда скорость150-200км/ч включаем R (типо ракета) и следим за дорогой, когда увидел внедорожье дергай D ( указано выше) и N (по бездорожью. благодарностей не нужно.

Кирилл Еронин
я, к примеру, когда хочу быстро стартануть, трогаюсь с L, далее по достижении 5-5, 5тыс оборотов перехожу на 2, потом так же жду пока тахометр покажет 5-5, 5тыс оборотов и уже переходу на D и так дальше еду. Хочу сказать, что я очень часто дергаю L и 2, хочется узнать, на сколько сильно изнашивается акпп при такой езде.

Курманаев Мухтар
Никогда не делаиаите буксир на нейтральном положение. Всё это фигня на скоростях 50 или километр до 40 буксир. Если при выключенном двигателе на буксир каробка на износ. Потому что гидротронсформатор не качает масло. Со мной так было. И нормальный знающи агрегатчик так по советовал.

IVAN IVANOV
Михаил Слыхал что на автомобиле с автоматом на котором не установлен фаркоп с завода нельзя его устанавливать и нельзя никого таскать. Что есть автоматы в конструкции которых предусмотрено возможность буксировки прицепа, а есть коробки конструкцией которых запрещена буксировка.

Вопросы по работе АКПП (FAQ)

Рассмотрим вопросы и ответы по работе автоматической коробки передач (FAQ). Что такое овердрайв и кик-даун, как пользоваться коробкой-автомат автомобиля.

Что означают символы положения

Рычаг выбора диапазона (РВД) имеет несколько положений, которые имеют буквенное и цифровое обозначение. Количество этих положений у разных моделей машин разные, но на всех автомобилях РВД обязательно имеет положения, обозначенные буквами «Р», «R» и «N».

Позиция «P»

Выбирается при длительной стоянке автомобиля. В этом положении в АКПП выключены все элементы управления, а ее выходной вал заблокирован, поэтому движение невозможно. На этом режиме разрешен запуск двигателя.

Позиция «R»

Задний ход. Перевод рычага в положение «R» во время движения может привести к выходу из строя коробки передач. В этом положение РВД запуск мотора невозможен.

Позиция «N»

В трансмиссии выключены все элементы управления или включен только один. Механизм блокировки выходного вала выключен, т.е. автомобиль может свободно перемещаться. На этом режиме разрешен запуск двигателя.

Для автомобилей, оборудованных четырехскоростными коробками передач, РВД диапазона имеет четыре положения движения вперед: «D», «3», «2» и «1» («L»). В случае установки рычага в одно из этих положений запуск мотора невозможен.

Диапазон «D»

Основной режим. Он обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу. В нормальных условиях движения используют именно его. «D 3» — разрешено движение на первых трех скоростях. Рекомендуется использовать при движении в условиях частых остановок.

«D 2» — движение только на первой и второй передачах. Используют на горных дорогах. Переключение на третью и четвертую передачи запрещено.

«D 1» — разрешено движение только на первой передаче. Позволяет максимально реализовать режим торможения двигателем. Например, при движении на крутых спусках.

На некоторых авто разрешение на использование четвертой, повышающей, передачи осуществляется с помощью специальной кнопки «OD». Если она находится в утопленном состоянии и рычаг установлен в положение «D», то переключение на повышающую передачу разрешено. В противном случае включение четвертой повышающей передачи запрещено. Состояние системы в этом случае отражается с помощью индикатора «O/D OFF».

Overdrive означает повышающую передачу. Обозначается как «OD», «D» или D в кружочке. Повышающую передачу используют для экономичной езды на трассе.

Для чего нужен экономичный, спортивный и зимний режим

На большинстве машин с автоматической трансмиссией заложено несколько вариантов управления переключением передач. К ним относятся — экономичная, спортивная, зимняя.

Экономичная программа

Программа настроена на обеспечение движения с минимальным расходом топлива. Движение носит плавный, спокойный характер.

Спортивная программа

Программа настроена на максимальное использование мощности двигателя. Автомобиль развивает, по сравнению с экономичной программой, значительно большие ускорения.

Для реализации экономичной или спортивной программы на приборной панели или рядом с рычагом расположена специальная кнопка или переключатель, которая может иметь обозначение «POWER», «S», «SPORT», «AUTO».

Зимняя программа

Электронные блоки управления имеют специальную программу трогания с места на скользкой дороге. Для активизации имеется специальная кнопка, которые имеют обозначения «WINTER», «W», «*». В случае ее действия возможны различные алгоритмы работы АКПП. Но во всех случаях трогание осуществляется со второй или с третьей передачи.

Переключение рычага на ходу

Можно, но не во все положения. Категорически запрещается при движении вперед переводить рычаг в положения «Р» и «R». В оба положения рычаг можно переводить только при полной остановке машины. Нарушение этого правила может привести к поломке трансмиссии. Не рекомендуется во время движения переводить рычаг в положение «N», поскольку теряется связь колес с двигателем и резкое торможение может вызвать занос. А во все остальные положения можно спокойно переводить. В некоторых случаях это рекомендуется делать специально. Так перевод рычага из положения «3» в положение «2» увеличит эффективность торможения двигателем.

Следует ли переводить рычаг в «N» при остановке? Имеет смысл только при длительных остановках в пробках в жаркую погоду, для снижения тепловыделения и предотвращения перегрева масла в коробке. В остальных случаях это делать не нужно.

Включить стояночный тормоз, если рычаг находится в «P»

Для надежной фиксации машины на относительно ровных участках — механизма блокировки выходного вала АКПП достаточно. Если автомобиль стоит на уклоне, то включение ручного тормоза обязательно. Причем первым необходимо затянуть ручной тормоз и только после установить рычаг в положение «Р». Так освобождаете от дополнительной нагрузки, связанной со стремлением автомобиля скатиться.

Как буксировать машину с «автоматом»

В вопросе как правильно буксировать автомобиль с коробкой-автомат нет единого ответа. Для некоторых авто имеются жесткие ограничения. Автомобили с трехскоростной АКПП можно буксировать со скоростью 40 км/ч на расстояние 25 км, а с четырехскоростной – со скоростью 72 км/ч на расстояние до 160 км.
В случае неисправной трансмиссии предпочтительнее эвакуатор. В коробке-автомат смазка осуществляется принудительно, т.е. масло подводится к каждой паре трения под давлением. Если трансмиссия неисправна, значит, нет уверенности в наличии смазки.

Буксировку осуществляйте при работающем двигателе и установке рычага в положение «N».

Надо ли прогревать коробку перед началом движения

В холодное время года, до начала движения не помешает немного прогреть масло. Необходимо переместить рычаг во все положения, задерживаясь в каждом из них на несколько секунд. Затем включите один из диапазонов движения, и несколько минут удерживайте автомобиль тормозом, двигатель при этом должен работать на холостых оборотах.

В чем основные достоинства и недостатки

Автомобиль с АКПП оборудован системой пассивной безопасности, которая не позволяет завести двигатель в положениях РВД отличных от «P» и «N». А также предотвращает самопроизвольное движение автомобиля при стоянке на неровной площадке, т.к. извлечь ключ из замка зажигания можно только в положении РВД «P». К недостаткам следует отнести более низкий КПД, чем у механической коробок, что увеличивает расход топлива. Но современные автоматические трансмиссии в некоторых режимах движения позволяют добиться более высокой экономичности по сравнению с механическими КПП за счет поддержания оптимальных оборотов двигателя и «интеллектуального» управления блокировкой гидротрансформатора.

Другой недостаток – худшие динамические показатели разгона автомобиля. Разница не столь велика и для основной массы водителей несущественна. Также автомобиль с АКПП нельзя завести иначе как с помощью стартера.

Что такое кик-даун

Если во время движения нажать до упора педаль газа, то в коробке передач произойдет переключение на одну или две передачи вниз. Этот режим рекомендуется использовать для резкого ускорения, что бывает полезным во время обгона.

Обратное повышающее переключение может произойти только при достижении двигателем максимальных оборотов. Если отпустить педаль газа, то коробка передач перейдет в штатный режим работы.

Какие существуют методы проверки состояния АКПП

Во-первых, проверка уровня масла и его качества. Во-вторых, время включения передачи при перемещении рычага из «N» в «D» или «R» не должно существенно превышать 1 – 1.5 сек. О включении передачи можно судить по характерному толчку. При переключениях не должно быть «ударов», вибрации и посторонних шумов. Момент переключения не должен сопровождаться повышением оборотов двигателя. Опытный водитель по поведению машины на дороге может сделать предварительное заключение о состоянии коробки автомат.

Как происходит поиск неисправности

Работой «электронных» АКПП управляет бортовой компьютер, который выполнен в виде отдельного устройства или совмещен с блоком управления. В него поступают сигналы различных датчиков, расположенных в АКПП и вне её. Он обрабатывает информацию и на основе анализа вырабатывает команды исполнительным устройствам. Так происходит управление работой автоматической коробкой передач.

Компьютер выполняет также другую функцию – контроля и диагностики неисправностей. Для всех входных сигналов есть допустимые границы их изменения. Если какой-либо сигнал выходит за допустимые пределы, то компьютер записывает в память некоторую последовательность цифр – код (Diagnostic Trouble Code — DTC), соответствующий данной неисправности.

Для чтения кодов в памяти компьютера требуется специальное диагностическое оборудование – сканер. Сканер позволяет считывать и стирать коды, а также можно определить показания различных датчиков. Процедуру считывания и определения неисправностей по кодам часто называют компьютерной диагностикой.

В случае возникновения серьезных проблем система управления переходит в режим защиты АКПП. У аварийного режима есть разные названия: Limp In, Limp Home, Safe Mode. Алгоритмы работы системы управления в аварийном режиме во многом определяется моделью трансмиссии. В некоторых случаях система перестает отслеживать качество переключений, и они происходят с «ударами». В других случаях в коробке включается вторая или третья передача, и все переключения передач запрещены.

В некоторых автомобилях аварийный режим сопровождается миганием постоянной индикацией одного из сигналов: «Hold», «S», «Check AT», «OD OFF». Также сигналом бывает «Check Engine» или символ в виде контура двигателя. Если ни один из этих сигналов на панели не светиться, то это не означает отсутствие в памяти компьютера кодов неисправностей. Но если сигнал имеется, то есть коды в памяти компьютера.

Аварийный режим не предполагает эксплуатации машины, он служит только, чтобы добраться до сервиса и устранить неисправность. Если этого не сделать, то может получиться, что из-за незначительной, вовремя не устраненной неисправности, выходит из строя вся коробка.

Что такое адаптивные трансмиссии

Этот термин больше относится к управляющей системе, а не к самой АКПП. Развитие «электронных» трансмиссий привело к появлению адаптивных коробок передач. Разрабатываемые алгоритмы управления становятся более интеллектуальными, что приводит к появлению новых характеристик. Бортовой компьютер следит за манерой водителя управлять автомобилем, подстраиваясь соответствующим образом под неё.

В алгоритм работы заложен учет износа фрикционных элементов управления. Это повышает ресурс и экономичность коробки.

Что такое Autostick или Tiptronic

Это система управления работой АКПП. Помимо автоматического, предусмотрен полуавтоматический режим управления, при котором команду на переключение передачи дает водитель, а качество этих переключений обеспечивает система управления.

Этот режим имеет разные названия (Autostick, Tiptronic). В автомобилях оборудованных такой системой, рычаг имеет специальное положение, в котором включается режим Autostick. Относительно этого положения есть два противоположных, не фиксируемых положения рычага АКПП. Эти положения имеют обозначения «+»(«Up») и «-«(«Dn»), соответственно для переключения на более высокую или низкую передачу.

Значение букв и цифр автоматического переключения передач

Вы когда-нибудь задумывались, что означают эти буквы на переключателе коробки передач с автоматической коробкой передач? Что ж, вы не одиноки. Только в Соединенных Штатах ежегодно продается более 10 миллионов автомобилей с автоматической коробкой передач. Автоматическая трансмиссия — это надежная система с гидравлическим приводом, которая передает мощность от двигателя на ведущие колеса. Каждая буква или цифра, указанная на переключателе передач трансмиссии, представляет собой уникальную настройку или задачу для трансмиссии.Давайте углубимся в значение автоматического переключения передач, чтобы вы понимали, что означает каждая буква или цифра.

Представляем PRINDLE

На большинстве американских и импортных автомобилей с автоматической коробкой передач есть ряд букв, обозначающих P — R — N — D — L. Когда вы их озвучиваете, это фонетически называется «Prindle». Фактически, это то, что большинство инженеров называют автоматическим переключением передач, так что это технический термин. Каждая буква обозначает индивидуальную настройку автоматической коробки передач.В зависимости от типа автомобиля, которым вы владеете, также возможно, что вы увидите букву «M» или серию цифр — вероятно, от 1 до 3. Для упрощения мы разберем каждую букву, указанную на большинстве автоматических трансмиссий.

Что означает буква P на автоматической коробке передач?

Буквы на автоматической коробке передач часто описываются как индивидуальная «передача», но это немного вводит в заблуждение. На самом деле это настройка активации. Шестерни внутри автоматической коробки передач переключаются гидравлически и могут варьироваться от трех до девяти скоростей при включении передней «передачи».

Буква «P» на автоматической коробке передач означает настройку PARK. Когда рычаг переключения передач находится в состоянии стоянки, «шестерни» трансмиссии заблокированы, что не позволяет колесам вращаться вперед или назад. Многие люди используют парковочную настройку в качестве тормоза, что является основной целью этой настройки трансмиссии. Однако для большинства автомобилей также требуется, чтобы двигатель заводился, когда трансмиссия находится в положении «ПАРКОВКА» в целях безопасности.

Что означает R на автоматической коробке передач?

Буква «R» означает REVERSE или передачу, выбранную для движения назад.Когда вы переключаете рычаг переключения передач с P на R, включается задняя передача автоматической коробки передач, которая вращает ведущий вал в обратном направлении, позволяя ведущим колесам вращаться в «обратном направлении». Невозможно завести машину задним ходом, так как это было бы очень небезопасно.

Что означает буква N на автоматической коробке передач?

Буква «N» означает, что ваша автоматическая коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ режиме или в режиме свободного вращения. Эта настройка освобождает передачу (и) (переднюю и заднюю) и позволяет шинам свободно вращаться.Большинство людей не используют настройку N, если двигатель их автомобиля не запускается, и им нужно нажать на него или буксировать автомобиль.

Что означает буква D на автоматической коробке передач?

Буква D означает ПРИВОД. Это когда включается «передача» автоматической коробки передач. Когда вы ускоряетесь, ведущая шестерня передает мощность на колеса и постепенно переключается на более высокие «передачи» по мере того, как частота вращения двигателя достигает желаемого уровня. Когда автомобиль начинает замедляться, автоматическая ведущая шестерня переключается на более низкую передачу.Букву «D» также часто называют «овердрайв». Это высшая ступень автоматической коробки передач. Эта передача используется на шоссе или когда автомобиль движется с одинаковой частотой вращения для длительных поездок.

Если ваша автоматическая трансмиссия имеет ряд цифр после буквы «D», это настройки ручной передачи для работы переднего хода: 1 — самая низкая передача, а большие числа — более высокие передачи. Это может быть, если ваша обычная передача D не работает, а также при подъеме и спуске по крутым склонам, чтобы усилить торможение двигателем.

• D1: Увеличивает крутящий момент для труднопроходимой местности, такой как грязь или песок.
• D2: Помогает автомобилю преодолевать подъемы, например, на холмистой дороге, или обеспечивает быстрый наддув двигателя, аналогичный его функции на механических коробках передач.
• D3: Иногда вместо этого отображается кнопка OD (перегрузка), D3 увеличивает обороты двигателя для эффективного обгона. Передаточное отношение повышающей передачи заставляет шины двигаться быстрее, чем вращается двигатель.

Что означает буква L на автоматической коробке передач?

Последняя распространенная буква на автоматической коробке передач — «L», что означает, что трансмиссия находится на пониженной передаче.Иногда букву «L» заменяют буквой M, что означает, что трансмиссия работает с ручным переключением передач. Эта настройка позволяет водителю вручную переключать трансмиссию с помощью лепестковых переключателей, расположенных на рулевом колесе, или другим действием (обычно слева или справа от рычага автоматической коробки передач). Для тех, у кого есть L, это настройка, используемая для подъема по холмам или попыток преодолеть плохие дорожные условия, например, застрять в снегу или грязи.

Поскольку каждый автомобиль с автоматической коробкой передач уникален, на рычаге переключения передач на некоторых из них будут указаны разные буквы или цифры.Рекомендуется прочитать и просмотреть руководство по эксплуатации транспортного средства (обычно оно находится в перчаточном ящике), чтобы убедиться, что вы используете правильную настройку передачи для правильного применения.

Что означает буква «L» на рычаге переключения передач в автомобиле?

На рычаге переключения передач вашего автомобиля есть несколько букв, обозначающих различные настройки трансмиссии. Вы, вероятно, уже знаете, что означают большинство этих букв, но в вашем автомобиле может быть дополнительная настройка, которую вы редко, если вообще используете, используете: «L.» Давайте разберемся, что означает «L» на переключении передач в автомобиле.

Переключение передач вашего автомобиля — обзор

Переключение передач автомобиля является жизненно важным компонентом трансмиссии: основная часть автомобиля, которая «передает» мощность и крутящий момент двигателя, может использоваться колесами вашего автомобиля для создания движения. В наши дни большинство людей ездят на автомобилях с автоматической коробкой передач, которая с помощью датчиков может быстро определить, какая передача требуется в текущей ситуации и условиях движения.

Вот более подробная разбивка трансмиссии и ее назначение:

• Ваш двигатель работает и одновременно вращает часть, называемую коленчатым валом
• Коленчатый вал вырабатывает мощность, необходимую вашему автомобилю для движения колес
• Автоматическая трансмиссия вашего автомобиля будет регулировать переключение передач и передача мощности коленчатого вала на разных уровнях крутящего момента
• Чем больше крутящий момент создается (и чем ниже передача), тем больше мощности у ваших колес и тем медленнее они вращаются

Ваш двигатель станет неуправляемым, если трансмиссия не было там, чтобы регулировать мощность, которую он обеспечивает колесам вашего автомобиля.

P, R, N, D и L — шестерни автоматической коробки передач

Вы, несомненно, заметили, что на большинстве автомобилей есть переключатель переключения передач с буквами «P, R, N, S» и « Л. » Все они указывают на разные состояния вашей коробки передач и соответствуют различным режимам работы.

• P означает парк
• R означает задний ход
• N означает нейтраль
• D означает привод

Все эти режимы часто используются по той или иной причине.Park используется для удержания вашего автомобиля в неподвижном состоянии, Reverse используется для резервного копирования автомобиля, Neutral используется, если вам когда-либо нужно толкать или тянуть автомобиль без включенного двигателя, а Drive используется для повседневного движения.

Итак, для чего нужна буква «L»?

Хотя чаще всего используются четыре вышеуказанных состояния трансмиссии, некоторые производители автомобилей также предоставляют настройку «L».

L означает «низкую» передачу, что соответствует настройке 1 или 2 передачи (если вы умеете управлять механической коробкой передач) в большинстве автомобилей.

Когда автомобиль находится на пониженной передаче, коробка передач не переключается нормально. Вместо этого ваша трансмиссия будет оставаться на пониженной передаче, в результате чего в двигатель поступит меньше топлива и снизится общая мощность двигателя. Взамен вы получите дополнительный крутящий момент двигателя.

Когда вы нажимаете педаль газа, двигатель, по сути, придает вашим колесам немного большую грубую силу вместо скорости, что может быть полезно при определенных обстоятельствах.

Ваш автомобиль переключается на пониженную передачу автоматически?

Да.Фактически, ваш автомобиль всегда переключает низкую передачу всякий раз, когда вы впервые заводите автомобиль и медленно набираете скорость. Кроме того, ваш автомобиль переключается на пониженную передачу и обратно, когда вы паркуетесь или останавливаетесь на перекрестке улиц, не выключая автомобиль.

Низкая передача необходима для того, чтобы двигатель не выкручивал колеса из-под контроля и не заставлял двигаться слишком быстро для безопасного вождения.

Автомобили с автоматической коробкой передач позаботятся об этом за вас, поэтому вам не придется постоянно переключать передачи во время движения по городским улицам.

Когда следует использовать «низкую» настройку на рычаге переключения передач?

В то время как автоматическая коробка передач может переключать вас обратно на низшую передачу и выше без вашего участия, некоторые автомобили позволяют своим водителям переключать пониженную передачу вручную. Но зачем это делать?

В некоторых ситуациях вам может потребоваться использовать самую низкую передачу и воспользоваться дополнительным крутящим моментом, который она обеспечивает вашим колесам. Например, пониженная передача может быть полезна, когда:

• Вам необходимо буксировать прицепы, автомобили или лодки.Помните, что пониженная передача обеспечивает дополнительную тяговую или толкающую силу вашему автомобилю. Обратите внимание, что вам всегда следует обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля перед тем, как использовать пониженную передачу, так как в нем будет указана максимальная безопасная скорость, которую вы не должны пересекать.
• Езда по льду и снегу. Когда вы переключаетесь на низкую передачу, ваш автомобиль всегда будет двигаться медленнее и с большей мощностью, что поможет вашим колесам удерживать дорогу на скользкой дороге и предотвратит неконтролируемое вращение.
• Езда вверх и вниз по холмам, как при путешествии по горам.Если вы не переключаетесь на низкую передачу, трудно преодолевать крутые подъемы, не оказывая чрезмерной нагрузки на двигатель. Кроме того, движение на низкой передаче может быть полезным при спуске с холма, поскольку вам не придется тормозить так сильно.

Заключение

В конечном счете, настройка «L» на переключателе передач — это всего лишь еще один инструмент в вашем распоряжении, чтобы обеспечить безопасное вождение и убедиться, что вы используете мощность двигателя надлежащим образом в зависимости от ваших обстоятельств. Вы не должны использовать низкую передачу все время, но вам следует ознакомиться с работой вашего автомобиля на пониженной передаче, чтобы, когда придет время, вы были готовы использовать ее с максимальной отдачей.

Типы и параметры столбцов списков и библиотек

Используйте этот тип столбца, чтобы пользователи сайта могли выбирать значения из определенного набора управляемых терминов и применять эти значения к своему содержимому. Пользователи могут создать и настроить столбец управляемых метаданных для сопоставления с существующим набором терминов или термином, либо они могут создать новый набор терминов специально для столбца управляемых метаданных.

Столбцы управляемых метаданных

обладают несколькими уникальными функциями и характеристиками, которые помогают пользователям выбирать и применять термины к контенту, например поддержку «упреждающего ввода», а также поддержку устранения неоднозначности терминов, описаний, синонимов и многоязычных значений.

Столбцы

управляемых метаданных способствуют согласованному использованию метаданных на сайтах, поскольку они предоставляют пользователям список терминов, которые они могут применять к своему контенту.

Эти термины взяты из набора терминов, который управляется централизованно в Инструменте управления банками терминов администратором банка терминов или другими лицами с разрешениями на управление терминами. Каждый раз, когда набор терминов, к которому привязан конкретный столбец управляемых метаданных, обновляется, обновленные термины автоматически становятся доступными для пользователей везде, где доступен этот столбец управляемых метаданных.

Вы можете настроить столбец управляемых метаданных следующими способами:

Выбор набора терминов или термина — Укажите набор терминов, который содержит желаемые значения для связи с этим столбцом.

Когда набор терминов найден, щелкните его, чтобы выбрать первый уровень иерархии для отображения в столбце. Уровни ниже выбранного вами термина будут отображаться только тогда, когда пользователь выберет значение.

Отобразить значение по умолчанию — Когда кто-то добавляет новый элемент, автоматически выбирается конкретное значение, позволяя при необходимости выбирать другие термины.

Значение по умолчанию помогает пользователям быстрее вводить информацию. Например, если набор терминов, связанный со столбцом, представляет различные географические регионы, в которых работает ваша организация, и есть один преобладающий термин местоположения, который имеет отношение к контенту в этом списке или библиотеке, вы можете выбрать этот термин в качестве значения по умолчанию.В результате этот термин местоположения выбирается автоматически, когда новый элемент добавляется в список или библиотеку, и пользователям не нужно выбирать местоположение, если оно не отличается.

Выберите формат отображения — Выбранное значение из набора терминов может отображаться либо как отдельное значение с меткой термина (пример: Сидней), либо с полным иерархическим путем термина и его родителей (пример: Геолокация: Австралия : Сидней)

Разрешить пользователям вводить новые значения — включение этой опции позволит пользователям добавлять новые термины в набор терминов.Обратите внимание, что этот параметр доступен только в том случае, если набор терминов открыт для участия пользователей.

Разрешить несколько значений — Выбор этого параметра позволяет столбцу содержать более одного значения. Обратите внимание, что включение этой функции предотвратит сортировку данных в представлениях списков.

Для получения дополнительной информации о том, что такое управляемые метаданные и как их использовать, см. Введение в управляемые метаданные.

Примечание. Параметр «Управляемые метаданные» в настоящее время развертывается для клиентов целевого выпуска и может быть недоступен для некоторых пользователей.

Прием

Rice предлагает более 50 специальностей бакалавриата в шести академических школах, включая архитектуру, инженерию, гуманитарные науки, музыку, естественные науки и социальные науки. Все абитуриенты должны указать, какая из наших шести академических школ является их основным направлением обучения. Кроме того, соискателей попросят указать до трех конкретных академических областей интересов (специальности, несовершеннолетние, допрофессиональные направления). Наши академические школы ищут в абитуриентах разные сильные стороны и качества.Студенты должны выбрать школу, которая наиболее точно отражает их предполагаемую область (области) академических интересов.

Райс стремится посредством своей политики приема в университет привлекать в университет способных и многообещающих студентов из различных социально-экономических, культурных, географических и других слоев общества. Мы рассматриваем расовую или этническую принадлежность абитуриента как фактор при поступлении и считаем, что расовое и этническое разнообразие является важным элементом общего образовательного разнообразия. Райс уделяет особое внимание набору студентов, независимо от их расы или этнической принадлежности, которые проявили себя благодаря инициативам, наводящим мосты между различными культурными, расовыми и этническими группами.Поступая таким образом, мы стремимся создать жилое сообщество, способствующее творческому, межкультурному взаимодействию между студентами, место, где всевозможные предрассудки решительно противостоят и развеиваются. Хотя раса и этническая принадлежность никогда не являются определяющими факторами при подаче заявления или решении о приеме, мы стремимся набирать студентов из недостаточно представленных групп в достаточном и значимом количестве, чтобы предотвратить их изоляцию и позволить услышать их разные голоса. Мы также ищем студентов, родители которых не учились в колледже, а также студентов из семей с хорошо зарекомендовавшим себя образованием на уровне колледжа.

Прием

Посредством целостного оценочного обзора мы оцениваем широту достижений, интересов и вклада учащихся в их сообщества в контексте их жизненного опыта. Мы учитываем множество факторов, включая строгость курсовой работы студента, успеваемость, внеклассные занятия и достижения, эссе и проявленный интерес. Мы стараемся не акцентировать внимание на какой-либо одной академической метрике, такой как звание в классе, средний балл или результаты тестов.Мы оцениваем каждого учащегося в контексте его школы и личного окружения и рассматриваем, к каким возможностям они имели доступ, а также с проблемами, с которыми они могли столкнуться. Мы ценим широту социально-экономических, культурных, географических, расовых или этнических, образовательных и других перспектив, которые каждый студент представляет. Более подробную информацию о философии приема Райс можно найти здесь.

Абитуриенты-первокурсники

Абитуриенты первого года обучения — это те, кто закончит среднюю школу к концу текущего учебного года.

• Учащиеся, обучающиеся одновременно на курсах средней школы и колледжа, считаются кандидатами на первый курс.
• Учащиеся, решившие взять отпуск в период между окончанием средней школы и поступлением в колледж, считаются кандидатами на первый курс.
• Все новые поступающие студенты должны получить аттестат об окончании средней школы (или его эквивалент) перед зачислением.

Внутренние и международные

Внутренние заявители — это те, кто имеет один из следующих статусов гражданства или проживания:

• U.S. гражданство
• ПМЖ
• DACA
• Без документов, которые не имеют статуса DACA, но проживают в США в течение длительного периода времени
• Беженец / убежище

Международные заявители являются иностранными гражданами, подающими заявление в Райс. Иностранные граждане — это студенты, проживающие за пределами США или проживающие в США, которые имеют действующую визу / статус F-1, J-1, H-1, H-4 и т. Д., А также те, кто ожидает статуса постоянного проживания.Назначение Райс иностранным студентом основывается на статусе проживания или гражданства, а не на том, где студент живет и учится.

Планы решений

Rice предлагает три плана принятия решения на первый год: Early Decision, Regular Decision и QuestBridge National College Match.

План заблаговременного принятия решений

Early Decision — это обязательный план принятия решений, разработанный для студентов, которые выбрали Райс в качестве первого выбора.Студенты могут подавать заявки в другие колледжи по необязательным планам, но должны отозвать эти заявки, если они приняты в Райс. Студенты, подавшие заявку на участие в программе Early Decision, должны предоставить свои материалы до 1 ноября. Решения о приеме будут опубликованы к середине декабря, а крайний срок безвозвратного депозита для тех, кто принимает предложение Райс о зачислении, — 1 января. Для получения дополнительной информации посетите раздел «План принятия решений» на странице «Первокурсники» для местных или «Первогодние» для иностранных кандидатов.

Регулярный план принятия решений

Regular Decision — это необязательный план принятия решений. Студенты, подавшие заявку на участие в программе Regular Decision, должны предоставить свои материалы до 1 января. Решения о приеме будут опубликованы до 1 апреля, а крайний срок безвозвратного депозита для тех, кто принимает предложение Райс о зачислении, — 1 мая. Для получения дополнительной информации посетите раздел «План принятия решений» на странице «Первокурсники» или «Первокурсники».

QuestBridge National College Match

Rice является одним из первых партнеров QuestBridge по университетам и колледжам (начиная с 2004 г.), а сейчас мы являемся одним из всего 42 партнеров по университетам и колледжам, доказавших свою приверженность обеспечению доступа к студентам с низкими доходами. Программы, которые поддерживает Райс, включают конференции по подготовке к колледжу (обычно проводятся в мае и июне) и программу National College Match, которая длится с октября по декабрь. Национальный матч колледжей открыт для всех U.S. Граждане и постоянные жители ИЛИ студенты, независимо от гражданства, в настоящее время посещающие среднюю школу в Соединенных Штатах. Для получения дополнительной информации о подаче заявки на участие в программе Rice через QuestBridge посетите страницу QuestBridge Rice University или свяжитесь с нами напрямую по адресу [email protected].

Требования к приложениям

Список самых актуальных требований к подаче заявок, сборов и сроков можно найти на странице для отечественных соискателей на первый год, на странице для международных соискателей на первый год или на странице претендентов на перевод.

Платформы приложений

Студенты, поступающие в Университет Райса, должны подать заявку через Коалиционное приложение или Общее приложение вместе с Рисовой добавкой. Участники QuestBridge (нефиналисты и финалисты) могут использовать свое приложение QuestBridge (вместо Коалиционного приложения или Общего приложения) для подачи заявки на участие в программе Rice в качестве кандидата на первый год вместе с приложением Rice QuestBridge Application Supplement.

Регистрационный взнос

Rice требует невозвращаемого регистрационного взноса в размере 75 долларов США.Студенты, запрашивающие у Райс об отказе от платы за подачу заявления, должны ответить на запросы об отказе от платы, представленные в Общем заявлении или Заявлении коалиции. Студенты, участвующие в программе QuestBridge, автоматически получают право на освобождение от платы за подачу заявления от Rice. Обратите внимание: отмена платы доступна только для внутренних заявителей.

Рисовая добавка

Приложение «Рис» предлагает кандидатам возможность рассказать больше о себе. Это их шанс рассказать нам, почему они интересуются Райс и чем они хотели бы заниматься здесь, будучи студентами.Мы также хотим, чтобы студенты рассказали о своем опыте и достижениях, чтобы поделиться тем, что они могут принести нашему сообществу. Чтобы ознакомиться с последними предложениями для сочинений, посетите раздел «Рисовые добавки» на странице для внутренних соискателей на первый год, на странице для международных соискателей на первый год или на странице «Претенденты на перевод».

Коробка для риса

Одна из давних традиций Райс — это «Коробка», вопрос в нашей заявке, где мы просим всех наших кандидатов поделиться изображением чего-то, что им нравится.Коробка дает им возможность представить нам изображение, которое рассказывает что-то о них самих, их интересах или о чем-то значимом для них.

Абитуриенты Музыкальной школы Шеперд

Абитуриенты, заинтересованные в Shepherd School of Music, должны предоставить дополнительные материалы в зависимости от области их обучения. Все материалы заявки должны быть заполнены до 1 декабря. Претенденты на музыку не имеют права подавать заявки через QuestBridge или Early Decision. Допущенные студенты должны продолжать музыкальную программу не менее одного года, прежде чем сменить школу.Для получения дополнительной информации посетите страницу приема в Shepherd School of Music.

Школа архитектуры абитуриентов

Абитуриенты, заинтересованные в Школе архитектуры, должны представить портфолио творческих работ. Портфолио следует загружать через студенческий портал Rice Admission. Портфолио должно демонстрировать творческий потенциал и не должно быть архитектурным или профессиональным по качеству. Школа архитектуры не принимает компакт-диски и DVD-диски.Для получения дополнительной информации мы рекомендуем вам посетить веб-сайт Школы архитектуры.

Требования к средней школе

Официальные стенограммы

Официальные аттестаты средней школы / средней школы должны включать оценки с 9 ^-го по 11 ^-й класс, а также курсы, взятые в 12 ^{-м классе} . Кандидатам в Early Decision рекомендуется подавать оценки за первый оценочный период, когда они станут доступны.Кандидаты на участие в программе Regular Decision должны будут представить средние оценки от 12 ^до , когда они станут доступны.

Кандидаты, обучающиеся по программе, основанной на международных экзаменах, должны предоставить:

• Все официальные стенограммы средней школы
• Итоговые результаты экзамена (например, IGCE / GCSE, CBSE X / AISSCE X)
• Прогнозируемые результаты экзамена, если таковые имеются

Требования к курсу

Rice ищет студентов, демонстрирующих интеллектуальную жизнеспособность посредством выбора курса и успеваемости.Большинство соискателей бросят вызов самим себе, воспользовавшись доступными им сложными курсовыми работами. Как минимум, студенты должны заполнить следующее.

Подготовка к колледжу

Тема	Шт.
Предметная область	Количество кредитов
Английский	4
Социальные науки	2
Математика	3
Лабораторная наука (e.грамм. биология, химия, физика)	2
Иностранный язык	2
Дополнительные кредиты в любой из категорий выше	3
Итого	16

• Как минимум, в отделах естествознания и инженерии требуются тригонометрия или предварительные вычисления, а также химия и физика. Студенты могут заменить физику вторым курсом химии или биологии.
• Учащимся, поступившим с недостатками в учебной программе, будет предложено выполнить необходимую работу, пройдя летом курсы средней школы или колледжа перед зачислением в Райс.

Стандартизированные испытания

Стандартизованные тесты долгое время служили внешним эталоном готовности к колледжу, который предоставляет значимую информацию о готовности учащегося к суровым условиям обучения по Райсу. Стандартизированные тесты — это лишь один из многих факторов, которые учитываются при поступлении. Для получения дополнительной информации посетите раздел «Стандартизированное тестирование» страницы для отечественных соискателей на первый год, для иностранных соискателей на первый год или для переводных соискателей.

Уровень владения английским языком

Кандидаты, чей родной язык не английский, должны продемонстрировать владение английским одним из двух способов:

1. Завершение не менее двух лет очного обучения по программе английского языка до подачи заявления.
2. Подача одного из следующих официальных результатов теста: Тест по английскому как иностранному (TOEFL), Международная система тестирования по английскому языку (IELTS) или Duolingo.

Чтобы считаться официальными, все результаты должны быть отправлены непосредственно от тестирующей организации. Код TOEFL Райс: 6609.

Рекомендательные письма

Кандидаты должны представить рекомендательные письма от своего консультанта и двух учителей.

Рекомендательное письмо советника

Рекомендательное письмо консультанта служит для выделения достижений учащегося в контексте его средней школы.Письмо должно исходить от назначенного заявителем школьного консультанта, консультанта колледжа, директора или директора школы.

Рекомендательные письма учителям

Две рекомендации учителя служат для того, чтобы выделить сильные стороны соискателя в учебе и его вклад в учебу. Обе эти рекомендации должны исходить от преподавателей основных академических предметов, и по крайней мере одна рекомендация должна относиться к предполагаемой области обучения заявителя.

Дополнительные рекомендательные письма

Необходимая рекомендация консультанта и две рекомендации учителя предоставляют приемной комиссии всю информацию, необходимую для принятия осознанного решения о приеме.Однако, если кто-то обладает уникальными и личными знаниями о достижениях или талантах претендента, он может попросить этого человека представить дополнительную рекомендацию.

Интервью

Мы рекомендуем собеседование для поступающих на первый курс, хотя оно не является обязательным и не гарантируется. Собеседования — отличный способ продемонстрировать интерес к Райсу и отличную возможность продемонстрировать академические и личные успехи, одновременно узнавая больше об опыте университетского городка.

Программа стипендиатов Райса / Бейлора

Программа стипендиатов Райса / Бейлора — это партнерство между Университетом Райса и Медицинским колледжем Бейлора, которое способствует обучению студентов, обладающих научными талантами, сострадательных по отношению к другим и социально сознательных. Благодаря этим совместным усилиям мы стремимся привлечь недостаточно представленных студентов с высокими достижениями, которые хотят работать в сфере здравоохранения и представляют различные сообщества, в которых они служат.Медицинский колледж Райса и Бейлора ежегодно отбирает ограниченное количество студентов первого курса для получения четырехлетней степени бакалавра в Райс с последующим условным зачислением в Медицинский колледж Бейлора.

Финансовая помощь и стипендии

Финансовая помощь домашним студентам по мере необходимости

Мы знаем, что одним из важнейших факторов при выборе школы является ее доступность. Поскольку мы считаем, что талант заслуживает возможности, Райс предлагает домашним студентам прием без нужды.Это означает, что мы не учитываем финансы при рассмотрении заявки. Кроме того, Rice на 100 процентов удовлетворяет продемонстрированные потребности — без кредитов — для тех, кто имеет право на участие в Rice Investment, одной из самых заметных программ финансовой помощи в стране. Для получения дополнительной информации о финансовой помощи с учетом потребностей и инвестициях в рис посетите наш веб-сайт Офиса финансовой помощи. См. Также «Плата за обучение, сборы и расходы».

Стипендии, основанные на заслугах

Приемная комиссия предлагает стипендии на основе заслуг поступающим первокурсникам, которые выделяются академически и лично в нашей высококонкурентной группе принятых студентов.Эти стипендии основаны исключительно на заслугах, и финансовые потребности не принимаются во внимание. Отдельного заявления или собеседования не требуется; Приемная комиссия автоматически рассматривает всех зачисленных студентов, как местных, так и иностранных, на основании заявления студента о приеме. Около 20% зачисленных студентов ежегодно получают стипендию. Студенты, получившие стипендию на основе заслуг, будут уведомлены во время зачисления.

Финансовый отчет иностранных студентов

Все международные заявители, проживающие за пределами США.S. или в США должны заполнить финансовый отчет и предоставить соответствующую подтверждающую документацию. Международные заявители, не запрашивающие финансовую помощь, должны продемонстрировать способность финансировать свое обучение в Rice. Те, кто обращается за финансовой помощью, должны предоставить информацию о финансовом положении своей семьи.

Чтобы заполнить требуемый финансовый отчет, кандидатам необходимо сделать следующее:

• Укажите, будут ли они запрашивать финансовую помощь
• Предоставьте все банковские выписки или письменные показания под присягой, подтверждающие общую сумму имеющихся средств для покрытия общей стоимости посещения.Налоговые документы и подтверждение дохода не принимаются в качестве подтверждающей документации.
• Отправьте все письма о награждении или документацию, подтверждающую наличие стипендий для покрытия общей стоимости участия.
• Объясните, как заявитель планирует покрыть расходы на обучение, если общая сумма доступных средств составляет менее 70 000 долларов.

Вся сопроводительная финансовая документация должна быть на английском языке и конвертирована в доллары США.

Финансовый отчет международного студента можно найти на портале для студентов Rice Admission Student Portal после подачи заявления.Заявка не будет заполнена до тех пор, пока не будет предоставлен финансовый отчет и вся необходимая документация.

AP / IB / Международный экзамен / Кредит для двойной зачисления

Экзамены Advanced Placement (AP)

Университет Райса присуждает переводной кредит по программе Advanced Placement (AP), которая позволяет старшеклассникам получать переводные кредиты за курсы уровня колледжа, взятые в средней школе, после завершения экзаменов AP с баллом 4 или 5.Для получения дополнительной информации о процессе передачи кредита AP посетите страницу кредита Advanced Placement (AP).

Экзамены на международный бакалавриат (IB)

Университет Райса присуждает переводной кредит для сдачи экзаменов международного бакалавриата (IB) студентам, имеющим диплом международного бакалавриата и набравшим 6 или 7 баллов на экзаменах более высокого уровня. Для получения дополнительной информации о процессе перевода кредита IB посетите страницу кредита Международного бакалавриата (IB).

Международные экзамены

Студенты, сдавшие различные международные экзамены с оценкой A или B, могут получить переводной зачет. Эти экзамены включают A-Levels, Abitur, CAPE, CEGEP (Science Option), French Baccalauréat (Science Option), Italian Maturita и Швейцарский федеральный сертификат зрелости. Для получения дополнительной информации о процессе перевода зачетных единиц за международные экзамены посетите страницу «Зачетные баллы за международные экзамены».

Перевод / двойной кредит

Офис Регистратора оценивает курсы, взятые в других аккредитованных на региональном уровне колледжах или университетах (или их иностранных эквивалентах), которые соответствуют учебной программе Райса, на предмет потенциального зачетного перевода.Для получения дополнительной информации о процессе перевода или двойного кредита посетите страницу «Перевод кредита».

Претенденты на перевод в бакалавриат

Студенты считаются претендентами на перевод, если у них есть:

• Получил аттестат об окончании средней школы (или его эквивалент)
• Заработал не менее 12 часов за семестр в колледже после окончания средней школы (со средним баллом не менее 3,2 балла за последнюю работу в колледже)

Если студент заработал 12 или более часов зачетов за семестр с момента окончания средней школы (или получения эквивалента), он должен подать заявление о переводе.Кандидаты на перевод должны пройти не менее четырех семестров курсовой работы (равных 60 семестровым часам) в качестве студента дневной формы обучения в Rice, чтобы иметь право на получение степени бакалавра. Для получения дополнительной информации посетите раздел «Перевод кредита».

Нетрадиционные студенты

Мы понимаем, что некоторые абитуриенты имеют нестандартный опыт работы в средней школе или решили отложить получение высшего образования по разным причинам. Это может включать в себя поступление на службу в армию или на службу, год (-а) перерыва для религиозных занятий или самопознания, заботу о личном здоровье или семье и т. Д.Райс приветствует всех учащихся, независимо от того, какой путь они выбрали до или после школы. Для получения дополнительной информации посетите страницу Особые группы населения.

Часто задаваемые вопросы по автокредитованию

— Wells Fargo

Настройка автоматических выплат

Вы сами решаете, с какого сберегательного или текущего счета вы хотите получать деньги каждый месяц. Плата за регистрацию не взимается, и вы можете легко изменить или отменить автоматические платежи онлайн.

Чтобы настроить автоматические платежи, войдите в систему, выберите автокредит, а затем щелкните ссылку Автоматические платежи.Вы также можете скачать форму автоматической оплаты (PDF), заполнить форму и отправить ее по почте.

Оплатить онлайн

Войдите в свою учетную запись, чтобы произвести платеж. Не зарегистрированы в Wells Fargo Online ^® ? Запишитесь сейчас

Оплата по телефону

Сервис автоматизированных платежей доступен 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Оплатить почтой

Выпишите чек или денежный перевод на имя Wells Fargo Auto. Обязательно заполните все разделы денежного перевода. (Не отправляйте наличные.) Напишите номер своего счета на чеке или денежном переводе. Отправьте платеж по адресу:

Уэллс Фарго Авто
А / я 51168
Лос-Анджелес, CA

-5468

Оплата лично

Вы можете совершать платежи в любом банковском отделении Wells Fargo бесплатно, и учетная запись Wells Fargo не требуется.

Другие способы оплаты

• MoneyGram ^® — укажите свой 17-значный номер счета в Wells Fargo Auto и код получения 2459 .Название компании — Wells Fargo Auto . Обратите внимание: могут взиматься сторонние сборы.
• Western Union ^® — укажите свой 17-значный номер счета в Wells Fargo Auto, код Western Union City WF Auto Finance и код штата PA . Обратите внимание: могут взиматься сторонние сборы.

Дополнительные выплаты основного долга

Когда вы платите больше, чем общая сумма к оплате, в установленный срок или раньше, дополнительная сумма будет выплачивать ваш основной остаток и будет применена к вашему следующему причитающемуся платежу.Вы можете оплатить свой счет до трех месяцев вперед. Как только счет будет оплачен на три месяца вперед, дополнительные средства идут только в счет основной суммы.

Если вы хотите, чтобы дополнительные средства применялись только к основной сумме, вот четыре способа оплаты:

• Автоматические платежи — Войдите в систему и выберите автокредит. Выберите ссылку Автоматические платежи и укажите дополнительную сумму, которая будет применяться к основной сумме.
• Онлайн — Войдите в свою учетную запись, чтобы произвести платеж, и выберите основной способ оплаты.
• Почта — Запишите дополнительную основную сумму, используя платежный купон, приложенный к вашей выписке.
• Филиал — Попросите члена команды Wells Fargo зачислить дополнительную сумму платежа на основной баланс.

Примечание. Выплаты только в счет основной суммы не изменят сумму вашего следующего платежа или дату платежа. Если вы понесли какие-либо штрафы за просрочку платежа, основной платеж будет применен после любых просроченных сумм и сборов.

Что означают буквы S и B в автомобиле?

Глядя на машину со множеством аббревиатур, понимаете ли вы их значение? Например, на шестерне написано несколько букв: , что такое шестерня S ? Или , что такое B на переключателе передач ? Вот и ответ!

Что означают буквы S и B в автомобиле?

1.Что означает S?

Посмотрите на шасси автомобиля, вы увидите список сокращений, и S — одно из них. Вы можете спросить , что означает S на переключателе передач . Многие думают, что S на переключателе передач означает скорость, но на самом деле S означает спорт. Поскольку коробка передач CVT имеет практически бесконечные передаточные числа, в режиме S ECM автомобиля регулирует трансмиссию, чтобы обеспечить наилучшее ускорение, когда дроссельная заслонка сильно нажата. Следовательно, автомобиль может удерживать передачи дольше, чем в положении D, для большей мощности.Если вы чувствуете себя немного спортивнее, поставьте свою машину в положение S и посмотрите, как она реагирует на дроссель и переключение передач. Но обратите внимание, что вы снизите расход топлива.

Многие думают, что буква S на переключателе передач означает скорость, но на самом деле буква S означает спорт. (Источник: the verge)

2. Что означает буква «Б» в машине?

S означает скорость, а как насчет B? Буква B означает тормоз или моторный тормоз при переключении передач. Когда вы едете по наклонной дороге, рекомендуется переключить автомобиль в режим B.Он включает торможение двигателем, и ваша машина не будет свободно падать со склонов и увеличивать полное сопротивление. Режим B также помогает предотвратить перегрузку автомобильных тормозов, поскольку он снимает с них большую нагрузку, помогая автомобилю снизить скорость с помощью передаточных чисел. Если вы едете в гору, режим торможения поможет вам сделать это легко. Это гарантирует, что машина не начнет ползти назад. Так что не стесняйтесь использовать тормоз, когда идете вверх или вниз. Но вы можете обнаружить, что на вашей машине нет буквы В на переключателе передач, потому что вы владеете автомобилями Toyota.Будет написано L вместо B.

Буква B означает тормоз или моторный тормоз при переключении передач. (Источник: quora)

ПОДРОБНЕЕ:

Как насчет других букв о переключении передач?

1. Буква P на переключателе передач

Буква «P» на автоматической коробке передач означает настройку PARK. Когда рычаг переключения передач находится в состоянии стоянки, «шестерни» трансмиссии заблокированы, что не позволяет колесам вращаться вперед или назад. Режим парковки или P механически блокирует трансмиссию, таким образом ограничивая движение автомобиля в любом направлении.В режиме Drive трансмиссия автоматически переключает все передачи. В режиме 2-й передачи (2 или L2) трансмиссия переключается только с пониженной на вторую передачу.

2. Буква R на переключателе передач

Буква «R» означает задний ход или передачу, выбранную для движения назад. Задний ход обозначен на рычаге переключения передач буквой «R». Он может находиться в другом положении в зависимости от модели автомобиля, на котором вы едете. Когда вы переключаете рычаг переключения передач с P на R, включается задняя передача автоматической коробки передач.Он вращает приводной вал назад, позволяя ведущим колесам вращаться «в обратном направлении».

3. Буква N на переключателе передач

N обозначает нейтраль. В некоторых автомобилях вам необходимо переключиться в нейтральный режим с прогретым двигателем, чтобы получить точные показания уровня жидкости в трансмиссии. Еще одно применение N: когда автомобиль не заводится на стоянке, переведите его в нейтральное положение, чтобы увидеть, не проблема ли в переключателе безопасности парковки / нейтрали.

В некоторых автомобилях вам необходимо переключиться в нейтральный режим с прогретым двигателем, чтобы получить точные показания уровня жидкости в трансмиссии.(Источник: Carput)

Общий вопрос о режимах S и B в автомобиле

1. Почему на моей машине P, R, N, D, 4, 3, 2, 1 вместо P, N, D, S, L, R?

Это потому, что у вас есть машина новой модели. Когда было доступно только три передачи, D означало, что трансмиссия будет переключать все передние передачи в зависимости от скорости, нагрузки и т. Д. S означало, что трансмиссия будет переключаться только через первую и вторую переднюю передачу в зависимости от скорости, нагрузки и т. Д. L означало трансмиссия заблокируется первой.

2. Можете ли вы переключиться с передачи на L (B) в автоматической коробке передач во время движения?

Режим торможения заставляет вашу коробку передач использовать более низкую передачу. Если ваша коробка передач находится на более высокой передаче, она переключится на более низкую. Если ваша коробка передач находится на более низкой передаче, переключение на L предотвратит использование коробкой передач более высоких передач. Двигатель выше оборотов. Разгоняется лучше. Когда вы убираете ногу с педали, эффект торможения двигателем усиливается — автомобиль замедляется.

3. Будет ли использование «спортивного» режима моей машины большую часть времени приводить к преждевременному износу двигателя или автоматической коробки передач?

Вообще говоря, чем сильнее вы водите машину, тем быстрее изнашиваются ее детали.Однако все относительно. Если вы используете спортивный режим, в котором это имеет смысл, и не нажимаете на педаль газа, а затем пытаетесь протолкнуть тормоз через пол, это не повлияет на износ автомобиля. Если вытолкнуть из него к черту и ударить по машине, это точно будет.

Подведение итогов

Буквы S и B обозначают Спорт и Тормоз при переключении передач, как мы упоминали выше. У каждого из них своя функция. Кроме того, на переключателе передач есть еще несколько букв, например P, R, N… Прочтите больше статей об отраслевых знаниях, чтобы лучше понять модель вашего автомобиля.

Как Amazon автоматически отслеживает и увольняет складских рабочих для повышения «продуктивности»

Центры выполнения заказов Amazon — это двигатель компании — огромные склады, где работники отслеживают, упаковывают, сортируют и перемешивают каждый заказ, прежде чем отправить его к двери покупателя.

Критики говорят, что эти работники фулфилмент-центра сталкиваются с тяжелыми условиями: рабочих заставляют «делать ставки», когда некоторые упаковывают сотни коробок в час, и теряют работу, если они не двигаются достаточно быстро.«За вами всегда есть кто-то, кто готов взяться за вашу работу», — говорит Стейси Митчелл, содиректор Института местного самообеспечения и известный критик Amazon.

Документы, полученные от The Verge , показывают, что увольнения по продуктивности происходят гораздо чаще, чем думают посторонние. В подписанном в прошлом году письме поверенный, представляющий Amazon, сказал, что компания уволила «сотни» сотрудников на одном предприятии в период с августа 2017 года по сентябрь 2018 года за невыполнение квот производительности.Представитель компании сказал, что за это время примерно 300 сотрудников были уволены из-за неэффективности.

Это число представляет значительную часть работников предприятия: представитель сказал, что в названном центре выполнения заказов в Балтиморе на сегодняшний день работает около 2500 сотрудников, работающих полный рабочий день. Если предположить, что этот показатель будет стабильным, это будет означать, что Amazon ежегодно увольняет более 10 процентов своих сотрудников исключительно из соображений производительности. Цифры еще более впечатляющие в Северной Америке в целом.Amazon управляет более чем 75 центрами выполнения заказов, в которых работает более 125 000 сотрудников, работающих полный рабочий день, что позволяет предположить, что тысячи людей ежегодно теряют работу в компании из-за неспособности перемещать посылки достаточно быстро.

Документы также демонстрируют глубоко автоматизированный процесс отслеживания и прекращения действия. «Система Amazon отслеживает показатели производительности каждого отдельного сотрудника, — говорится в письме, — и автоматически генерирует любые предупреждения или увольнения, касающиеся качества или производительности, без участия руководителей.»(Amazon утверждает, что супервизоры могут игнорировать процесс.)

«Они контролируются и контролируются роботами».

Критики видят в системе машину, которая видит только числа, а не людей. «Одна из вещей, которую мы постоянно слышим от рабочих, — это то, что с ними обращаются как с роботами, поскольку они контролируются и контролируются этими автоматизированными системами», — говорит Митчелл. «Они контролируются и контролируются роботами».

Система зашла так далеко, что отслеживает «задание в свободное от работы время», которое компания сокращает до ТОТ.Если сотрудники слишком долго прерывают сканирование пакетов, система автоматически генерирует предупреждения и, в конечном итоге, сотрудника могут уволить. Некоторые работники предприятия сказали, что избегают перерывов в туалете, чтобы время соответствовало ожиданиям.

Amazon заявляет, что переподготовка является частью процесса приведения работников в соответствие со стандартами и что она меняет темпы только тогда, когда более 75 процентов работников на предприятии достигают целей. По данным компании, 5% беднейших работников включены в план обучения.Система апелляции также является частью процесса увольнения.

«Примерно 300 сотрудников перешли на работу в Балтиморе в связи с производительностью за этот период», — сказал представитель Amazon. «В целом количество увольнений сотрудников на этом предприятии, а также по всей Северной Америке за последние два года снизилось». Amazon не предоставил подробностей о текущем уровне увольнений.

Amazon предоставила данные в рамках трудового спора с бывшим работником предприятия в Балтиморе, который утверждал, что их уволили за занятие юридически защищенной деятельностью, и подал жалобу в Национальный совет по трудовым отношениям.В письме правлению Amazon ответила, что вместо этого сотрудника уволили за то, что он не смог достичь контрольных показателей производительности — обычное явление, говорится в сообщении компании. Чтобы подкрепить свои аргументы, компания также включила список прекращений на объекте в Балтиморе, обозначенный Amazon как BWI2. The Verge получила письмо и связанные с ним документы по запросу Закона о свободе информации.

«Amazon постоянно увольняет сотрудников фулфилмент-центра за неоднократное несоблюдение стандартизированных показателей производительности», — написал в письме адвокат компании.Адвокат написал, что Amazon уволила этого сотрудника «по той же причине, что уволила сотни других сотрудников без учета какой-либо предполагаемой защищенной согласованной деятельности». В конечном итоге обвинение бывшего сотрудника было снято.

«Сотрудники должны тщательно и эффективно обрабатывать каждый заказ».

Хотя имена в списке увольнений, поданном компанией, были отредактированы, он включает более 900 записей, а также имя руководителя каждого сотрудника и причину, по которой они были уволены.Все сотрудники в списке были уволены либо за «продуктивность», либо за категорию правонарушений, называемую «динамика_производительности», то есть более длительный ряд проблем неэффективности. Amazon заявила, что ошибка привела к тому, что был подан слишком широкий список, который включал другие проблемы с производительностью, и что это исправляет ошибку с платой.

В письме также подробно излагаются строгие стандарты Amazon. «Сотрудники должны тщательно и эффективно обрабатывать каждый заказ», — говорится в письме. Чтобы гарантировать сохранение эффективности, компания разработала «собственную метрику производительности».«Amazon заявляет, что эти цели поставлены объективно и основаны на таких показателях, как потребительский спрос и местоположение.

Рабочие время от времени отступают от требований компании к производительности. В прошлом году рабочие-иммигранты из Восточной Африки на предприятии в Миннесоте организовали протесты против компании, заявив, что у них недостаточно времени для перерыва, в том числе для молитв.