Какой автомобильный компрессор лучше выбрать? ― 130.com.ua

Автомобильный компрессор — один из главных аксессуаров для водителей, ведь необходимость в подкачке шин может возникнуть у каждого, причем в самый неподходящий момент: где поблизости нет автосервиса. Насосы — не менее эффективный способ решить проблемы, но требует больше физических затрат и времени.

Компрессоры имеют большие показатели производительности, также оснащаются дополнительным функционалом, заметно повышающим комфорт использования. Тем более что такие устройства могут применяться и для других объектов, к примеру, для лодок или велосипедов.

Конструктивные особенности компрессоров

Сегодня вы сможете встретить два типа таких устройств: поршневые и мембранные. Каждый вид имеет свои преимущества и особенности.

Поршневые — в качестве элемента для сжатия воздуха используется поршень, который начинает работать за счет электромотора. Здесь важно учитывать качество каждой отдельной детали, а сам шатун должен быть изготовлен из легированной стали.

Среди основных преимуществ можно выделить высокие показатели мощности и соответственно производительности. Поршневые автокомпрессоры можно использовать для шин с давлением до 8 атмосфер.

Мембранные отличаются более простой конструкцией. В качестве основного элемента используется мембрана из прочного материала, работа которой осуществляется за счет электропривода. Модели такого типа более надежные, однако не предусматривают выработку высокого давления. Мембранные компрессоры идеально подойдут для легковых автомобилей.

На что обращать внимание?

Среди широкого ассортимента автокомпрессоров новичку трудно выбрать подходящую модель. Зачастую у покупателей всего два требования к устройству — высокая производительность и долгий срок эксплуатации. Во время выбора учитывайте следующие характеристики:

Максимальное давление. В теории для самого простого легкового автомобиля достаточно 2-3 атмосфер, но на практике лучше подобрать конструкцию с возможностью выдавать 7-10 атмосфер.

Производительность — время, за которое ваша шина накачается. Тут все просто: чем выше этот параметр, тем больше цена. Если купить даже самую бюджетную модель, у вас уйдет на все до 10 минут.

Эти два параметра являются самыми важными и основными. Теперь рассмотрим характеристики, влияющие на комфорт пользования устройством:

Способ подключения — через прикуриватель или напрямую к аккумулятору. Первый вариант считается более удобным и надежным, тогда как второй предназначен для подключения мощных конструкций, которые могут нарушить работоспособность прикуривателя. Наличие аккумулятора также избавляет вас от необходимости, заботиться, что конструкция может не достать до задних колес.

Длина шнура — вы должны спокойно доставать до всех колес автомобиля. Если у вас легковушка, то в принципе проблем возникнуть не должно. Тем более если модель с аккумулятором, то и задумываться об этом параметре не придется. Для владельцев грузовиков важно учесть длину шнура: в среднем должна достигать 5 м.

Наличие фонарика сделает пользование компрессором в ночное время более комфортным. А дополнительные переходники расширят сферу применения устройств: лодки, матрасы, мячи, велосипеды.

Манометр показывает значение давления. Этот элемент может быть аналоговым и цифровым. В первом случае лучше всего выбирать устройства с шагом в 0,1 атм. Второй вариант более надежен и способен показывать более точные данные.

Некоторые модели автомобильных компрессоров оснащаются функцией «автостоп»: подача воздуха прекращается как только параметр давления достигает нужных величин. Специальная сумка улучшит условия хранения конструкций.

3 лучшие модели 2017 года: обзор

Среди широкого ассортимента каталога автокомпрессоров, рекомендуется обратить внимание на следующие модели.

Berkut R15 — популярность во многом определяется очень небольшими габаритами модели: весит всего 2 кг. Параметры производительности достигают 40 литров в минуту. Предусматривается специальный удлинитель для провода, что повышает комфорт использования конструкции для грузовиков и крупногабаритных авто. Оснащается дополнительными насадками. Максимальное давление составляет 10 атмосфер.

Berkut R14 — отличается минимальным уровнем вибрации. Предусматривает хорошие параметры производительности: 40 литров в минуту. Наличие системы защиты от перегрева исключает возможность нарушить работоспособность прикуривателя. Двухшкальный манометр предназначен для отображения наиболее точных показателей. Светодиодный фонарик делает пользование компрессором комфортным даже ночью. Модель предназначена для колес с радиусом не более 14 дюймов.

Vitol KA-T12181 Торнадо — бюджетный вариант компрессоров с максимально простой конструкцией. Идеально справляется с основной задачей — подачи воздуха в шины. Параметр максимального давления составляет 10 атм, при этом модель отличается не меньшей производительностью — целых 35 литров в минуту. Устройство оснащается светодиодным фонариком и сумкой для хранения.

При выборе учитывайте, что мембранные модели нельзя использовать в мороз. Обращайте внимание на производительность и максимальное давление компрессоров. Автокомпрессор купить можно на 130.com.ua с доставкой в Харьков, Одессу, Киев и по Украине.

Материалы по теме

основные характеристики и 5 самых популярных моделей

Согласитесь, автоаксессуары китайского производства откровенно подкупают своей дешевизной, но так же быстро и разочаровывают посредственной работой. Мы разберем, как не ошибиться с выбором недорогого компрессора, и расскажем о пяти популярных среди автолюбителей моделях.

На что обратить внимание в первую очередь

Максимальное давление компрессора. Теоретически для легкового автомобиля будет достаточно компрессора давлением 2-3 атмосферы, но на практике считаные модели ограничиваются подобными значениями. Большинство компрессоров способно выдать 7-10 атмосфер. Для легкового автомобиля этого будет достаточно.

Производительность.

Характеристика измеряется в л/мин и на практике означает время, за которое компрессор сможет подкачать колесо. С ростом производительности растет стоимость компрессора. При желании сэкономить можно купить и самую недорогую модель, но с ней на подкачку одного колеса до необходимого давления может уйти до 10 минут. И хорошо, если компрессор в принципе будет способен столько проработать без перегрева.

Характеристики, влияющие на удобство пользования

Манометр. Манометры бывают аналоговыми и цифровыми. Принципиальной разницы между двумя видами нет, главное — способность точно измерять давление. Недорогие компрессоры зачастую имеют определенную погрешность, поэтому их показания лучше сравнить с профессиональными компрессорами на станции. Для аналогового манометра желательно наличие градуировки с шагом 0,1 атм без наличия на шкале значений, которые компрессор в принципе не способен выдать. 

Шкала с большим шагом не позволит с точностью 100% одинаково накачать все колеса. Не принципиальным, но влияющим на удобство пользования моментом при выборе является расположение манометра на корпусе.

Тип подключения. Подключение компрессора может быть организовано как при помощи прикуривателя, так и напрямую к клеммам аккумулятора. В распространенных бытовых моделях наибольшим спросом пользуются компрессоры, работающие от прикуривателя. Подключение напрямую к клеммам аккумулятора необходимо скорее для устройств большой мощности.

Длина шнура и шланга. При покупке компрессора не поленитесь измерить расстояние от прикуривателя до задних колес — суммарные значения длин шнура и шланга должны быть как минимум не меньше этого расстояния. Что из этого должно быть длиннее, а что короче — зависит только от личных предпочтений.

Дополнительные функции

Производителей практически любых гаджетов для автомобилей хлебом не корми, а дай оснастить выпускаемые аппараты как можно большим количеством функций. К счастью, встроить видеорегистратор в компрессоры еще никто не додумался, дополнительных «фич» в них не так уж и много.

Так, фонарь или подсветка манометра облегчат работу с компрессором в условиях полной темноты или недостаточной освещенности. Функция «Автостоп» позволит автоматически прекратить подачу воздуха при достижении определенного давления. Защита от перегрева не даст компрессору выйти из строя в самый неподходящий момент. Зажим вместо резьбы на шланге облегчит подсоединение и не позволит рукам испачкаться. К плюсам определенно стоит отнести наличие в комплекте переходников и сумки для переноски, а также возможность спрятать провода и те же переходники в корпусе компрессора. Обращать внимание на эти вещи стоит только в тех случаях, когда есть четкая уверенность в правдивости основных характеристик.

А теперь пятерка популярных автокомпрессоров от различных производителей. Все цены указаны справочно.

CityUP AC-580 Original

Недорогой автомобильный компрессор стоимостью 25 долларов. Характеристики практически стандартные для аппаратов подобной ценовой категории: максимальное давление — до 10 атм, производительность — до 35 л/мин. Длина шланга составляет 1 м, длина провода — 2,2 м. 

Никаких дополнительных функций нет, если не считать небольшую ручку для переноски. Из особенностей — крепление шланга резьбовое, а не зажимное. Удивительно, что в комплекте такого недорогого аппарата нашлось место для сумки.

ECO AE-011-1

Покупка этого аппарата обойдется в 34 доллара. За эти деньги под одним корпусом скрываются сразу два компрессора: поршневой насос способен выдать до 8 атм с производительностью 30 л/мин, роторный предназначен для накачки лодок, матрасов, мячей и др., его максимальное давление — 1 атм. В сам компрессор встроен фонарь, для переноски предусмотрена ручка, а провода и шланг можно спрятать в корпусе аппарата. Подключение шланга — при помощи резьбового штуцера. 

В другом отсеке предусмотрено место для переходников, коих в комплекте идет 7 штук. Манометр располагается сбоку, а шаг разметки достаточно большой. Зато у компрессора есть функция «Автостоп», которая призвана отключить насос при достижении заданного давления. 

Alca Turbo 100 PSI

Одна из самых дешевых моделей, пользующаяся популярностью именно благодаря цене чуть менее 20 долларов. Шумный и не самый производительный компрессор, что, впрочем, не мешает ему выполнять свою главную функцию — подкачивать колеса. Из дополнительных опций стоит отметить только подсветку манометра, но в продаже есть версия и без нее. Максимальное давление — 7 бар. В комплекте предусмотрено несколько переходников.

При заказе в Интернете следует уточнять характеристики: во многих интернет-магазинах модель сопровождается картинкой с компрессором давлением 300 PSI, что приблизительно равняется 21 бар. Это же значение указывается и в характеристиках, что неверно.

Беркут R15

Цена на этот компрессор с «нашим» названием составляет 67 долларов, что на фоне предыдущих моделей выглядит несколько завышено. Как написано в инструкции по эксплуатации, аппарат способен обеспечить производительность 35 л/мин и максимальное давление до 10 атм. Правда, разметка манометра заканчивается уже на 7 атм. Длина кабеля питания составляет целых 4,5 м, длина шланга — 1,2 м. 

Подключение возможно как к прикуривателю, так и напрямую к клеммам аккумулятора, в комплекте предусмотрено несколько насадок и сумка для переноски. В целом модель рассчитана на более интенсивную работу, поэтому чаще всего ее покупают для колес большого диаметра.

Hyundai HHY 30

Это один из немногочисленных и недорогих автомобильных компрессоров, который оснащается цифровым манометром. Стоимость модели — порядка 40 долларов. Максимальное давление составляет 8 атм, производительность — 30 л/мин. Длина кабеля питания — 3,7 м, длина шланга — 45 см. 

Как видно, характеристики ничем не отличаются от моделей подобной ценовой категории, но здесь определенный акцент сделан на удобстве эксплуатации: для проводов и насадок предусмотрен специальный отсек в корпусе, сам шланг кладется в специальный паз, выполненный по периметру корпуса, а цифровой манометр отсоединяемый. Им можно пользоваться и без компрессора, для периодической проверки давления в шинах.

Наш вердикт

Несмотря на практически схожие характеристики многих моделей, покупать первый попавшийся компрессор все же не стоит. Если заявленным на коробке параметрам еще как-то можно поверить, то об удобстве использования и долговечности могут рассказать лишь такие же автолюбители. Еще лучше, когда эти рассказы можно проверить самостоятельно перед покупкой: если не долговечность, то по крайней мере точность манометра, скорость накачки и надежность соединений. 

Андрей ГОРЕЛИК
Специально для ABW.BY

Эти и другие модели выбирайте в SHOP.ABW.BY

Какой компрессор выбрать для автомобиля

Большинство современных автомобилистов предпочитают электрический автомобильный компрессор купить на замену ручному или ножному. Дело в том, что электрический компрессор занимает значительно меньше усилий и времени на подкачку колеса. Как выбрать автокомпрессор, читайте дальше.

Главные рабочие характеристики

Если вы решили укомплектовать свой автонабор в машину электрическим насосом, обратите внимание на его следующие характеристики:

• производительность – показывает сколько литров воздуха способен перекачать насос за 1 минуту. Её следует выбирать исходя из размера шин авто. Например, для “легковушек” с колесом R13-14 вполне хватит производительности 30-40 л/мин, для внедорожников стоит выбирать компрессор производительностью от 50 л/мин, для грузовиков – от 70л/мин, например, Белавто БК45 Зубр. Автокомпрессор Зубр способен справиться с накачкой колеса за пару минут, поэтому отлично подходит для крупногабаритной техники. Если радиус больше R17 – стоит брать Белавто Трофи.
• давление – оптимальный показатель составляет 8-10 атм. Есть недобросовестные производители, которые указывают максимальное давление в 20-25 атм, но это нереально для портативного компрессора.

Что ещё важно при выборе

При выборе электронасоса так же важны способ питания и манометр.

Способ питания

Обычно компрессоры питаются от бортовой сети авто, но есть мощные представители, имеющие свой аккумулятор. Второй тип довольно редкий и дорогостоящий. К тому же севшая батарея может подвести.

Более надёжные те, что питаются от бортовой сети авто. Обычно они подключаются “крокодилами” к клемам АКБ либо через прикуриватель. Компрессоры мощнее будут подключаться напрямую к АКБ чтобы не возникало перенапряжения и сеть не сгорела, а вот маломощные модели зачастую идут с подключением в прикуриватель. Но при желании к ним можно купить переходник с “крокодилами”.

Вид манометра

Существуют аналоговые (механические) и цифровые манометры. Цифровые манометры более точные, а аналоговые из-за вибрации могут давать неточные показатель. Но эта погрешность довольно мала, поэтому утверждать, что механический вариант хуже – не стоит. Тут при выборе роль играет дело вкуса.

Дополнительные опции

Если финансы позволяют приобрести автокомпрессор не только со стандартным, а и с расширенным функционалом, обратите внимание на модели со следующими функциями:

• стравливающий клапан для понижения давления в шинах. Полезен, если вы часто выезжаете за город на грунтовые дороги.
• “Автостоп” удобен тем, что автоматически отключает процесс подкачки, когда давление достигнет ранее заданных производителем показателей.
• Защита от перегрева.
• Набор адаптеров.
• Чехол для удобного хранения и перевозки. Если его нет в комплектации, подойдёт для хранения сумка автомобилиста, она так же имеет влагозащитные свойства и сделана из прочных материалов.
• Led-фонарь на случаи, если непредвиденная ситуация произошла ночью.

Если вы начинающий водитель и только собираете свой комплект автомобилиста, советуем приобрести набор автомобилиста с компрессором. Его можно подобрать исходя из своих потребностей в инструментах и обойдётся это немного дешевле, чем покупать всё отдельно.

Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Дорогами идеального качества на всей территории не может похвастаться даже Германия — единственная страна, на автобанах которой нет ограничения скорости. Шины автомобилей практически постоянно испытывают переменные нагрузки, теряют воздух и должны контролироваться на достаточное давление. Нельзя забывать и о любителях бездорожья. Поэтому можно смело сказать — автомобильный компрессор является желаемой частью оснащения любого транспортного средства, невзирая насколько часто происходят неприятности в виде прокола колеса.

Разновидности насосов-компрессоров для автомобиля

Простейший механический компрессор — это ножной автомобильный насос для подкачки шин, так сказать, своими руками. Сегодня можно приобрести модель такого устройства с практически любыми характеристиками. Выпускаются одноцилиндровые и двухцилиндровые насосы, с рабочим давлением от 4 до 10 атмосфер, с разной производительностью, одноходовые и качающие воздух в двух направлениях движения поршня.

Однако механический компрессор неудобен. Особенно если идет речь о накачке колеса тяжелого внедорожника, или если агрегатом приходится пользоваться хрупкой девушке.

Кроме этого, устройства данного класса предназначены исключительно для накачки шин и не предлагают никаких дополнительных возможностей. У них нет автоматического контроля давления, подсветки приборов, реверса или изменения объемов подачи воздуха. Поэтому большой популярностью пользуется электрический компрессор для авто.

Какую ошибку делает среднестатистический начинающий автомобилист, желающий приобрести такое полезное устройство для машины? Правильно, не вдается в тонкости инженерного решения и покупает первый попавшийся компрессор для легковых автомобилей. Чтобы не разочароваться в приобретении, стоит немного знать о базовых принципах построения таких устройств. Виды автомобильных компрессоров отличаются не только по питанию, производительности, но и по базовым характеристикам надежности, ремонтропригодности, режиму работы.

Поршневые компрессоры

Поршневые модели — самый широкий сегмент изделий, из которых предлагается выбрать компрессор для автомобиля. Принцип работы такого аппарата достаточно прост и похож на механику двигателя внутреннего сгорания.

1. Электродвигатель через редуктор или напрямую вращает коленчатый вал.
2. Приводной рычаг, расположенный на валу, двигает поршень.
3. Двигаясь внутри цилиндра, оснащенный уплотнительными кольцами, поршень сжимает воздух и подает его с превышением наружного давления в выходной патрубок.

При работе воздушный поршневой компрессор использует два клапана. Один открывается на выпуск воздуха при основном рабочем ходе поршня. При помощи второго подается воздух в цилиндр при обратном движении толкателя.

Уже по принципиальной схеме устройства видны его достоинства и недостатки. Первые выглядят следующим образом.

1. Можно выбрать компрессор для автомобиля с любой желаемой производительностью. Подача воздуха напрямую зависит от объема цилиндра, оборотов двигателя и числа ходов поршня.
2. Устройство может показывать высокий КПД, особенно в разрезе использования времени. Двухпоршневой компрессор, в частности, подает воздух практически непрерывно, поскольку два цилиндра имеют зеркальный характер хода толкателей. Аналогичной особенностью обладает устройство с двунаправленным рабочим ходом.
3. Нетрудно выбрать такую мощность двигателя, которая позволит оптимально использовать компрессор как при подключении к сети 220В (напрямую или через инвертор), так и при питании от прикуривателя.

Недостатки поршневых моделей редко видны владельцам, которые не используют устройство в интенсивном режиме. Но они многое говорят об общем функциональном удобстве и ограниченной стабильности, надежности.

1. Накачать колесо автомобиля компрессором поршневого типа трудно с одной попытки, если речь идет о большом внедорожнике или грузовике. Устройство перегревается, ему необходимо работать только определенное время, с длительными перерывами для охлаждения.
2. Чем выше производительность и мощность поршневой модели — тем она массивнее и габаритнее.
3. Уплотнительные кольца стираются со временем, компрессор перестает показывать максимальные характеристики давления, производительности.
4. Стоимость ремонта устройства для подкачки колес при выходе из строя коленчатого вала может быть сравнима с покупкой новой модели.
5. Повреждение цилиндра или поршня — абсолютно неремонтропригодный случай.
6. Общая надежность поршневого компрессора считается низкой, поскольку в конструкции много движущихся и трущихся деталей. Для поддержки стабильных параметров работы необходимо периодическое обслуживание и замена изнашивающихся частей.

Популярность поршневых моделей, несмотря на их неоднозначность по балансу плюсов и минусов, достаточно просто объясняется. Такой класс компрессоров — один из первых изобретенных, он постоянно совершенствуется, выпускается много лет, существует в огромном количестве моделей и может предложить идеальный баланс стоимости и функциональности для конкретного потребителя. Кроме этого, поршневые компрессоры предлагают максимум существующих режимов работы и систем контроля.

Мембранные компрессоры

Мембранные модели — идеальный выбор для водителя-девушки, они достаточно легкие, тихие, производительные. Этот класс устройств представляет собой более современное инженерное решение, чем классические поршневые конструкции.

Принцип действия мембранного компрессора прост. При помощи кулачкового механизма рабочий шток при движении деформирует резиновую пластину сложной формы. Воздух внутри замкнутой полости, к которой она примыкает, сжимается и подается под превышающим давлением в выходной патрубок. При обратном ходе штока выходной клапан перекрывается, газ засасывается через входной патрубок.

По схеме мембранного компрессора сразу видны его несомненные достоинства. Во-первых, устройство имеет намного меньше движущихся и изнашивающихся частей, конструкция и кинематика которых намного проще в сравнении с поршневыми моделями. Во-вторых, основной рабочий орган — мембрану — при ее износе или повреждении легко заменить. Причем стоимость такого расходного элемента достаточно низка.

Мембранный насос имеет и недостатки. Однако они будут незаметны для тех, кто будет пользоваться компрессором для шин легкового автомобиля или накачки резиновой лодки для рыбалки. К примеру, электрический мембранный насос не показывает такого высокого максимального давления, как это делают поршневые модели, сравнимые по стоимости. Также устройство рассматриваемого класса характеризуется достаточно скромной производительностью и не может работать при отрицательных температурах.

Однако все недостатки мембранных моделей в глазах среднестатистического потребителя легко компенсируются громадной надежностью этих устройств, малыми массогабаритными показателями и низким шумом при работе. Насос-компрессор данного класса идеален при питании от аккумулятора, позволяет качать шины легкового автомобиля, может работать непрерывно и выпускается как с питанием от аккумулятора, так и сети 220В.

Роторный компрессор

Последний тип компрессора, который предлагает розничный рынок — роторный. Это модели, которые будут крайне полезны владельцам грузовиков или огромных внедорожников. Принцип работы роторного компрессора сравнительно прост.

1. В турбине располагается рабочее колесо ротора.
2. Пластины колеса при вращении выдвигаются из пазов и прижимаются к поверхности блока турбины.
3. По мере движения от впускной зоны к выпускной объем, ограничиваемый пластинами, уменьшается.
4. Происходит сжатие воздуха и его выброс в выходной патрубок.

Роторные компрессоры характеризуются высочайшей производительностью, значительно превышающей показатели поршневых моделей.

Различие может быть на порядок. Если для поршневой модели нормальным показателем считается 50-60 литров, то производительность роторных компрессоров начинается с 200-300 литров в минуту.

Недостатки роторной модели в виде значительной массы, низкой надежности и малой наработки на отказ, а также необходимости периодического обслуживания и замены изнашиваемых частей привели к тому, что компрессоры данного типа не приобрели большой популярности у среднестатистических автомобилистов.

На что обращать внимание при выборе

По изложенному выше видны базовые особенности различных типов устройств, и становится ясно, как правильно сделать выбор автомобильного компрессора той или иной конструкции. Обращая внимание на мелкие детали, можно получить устройство с очень привлекательными характеристиками надежности и стабильности.

Выбирая поршневой компрессор для подкачки шин — стоит, прежде всего, ориентироваться на используемые материалы. Стенки цилиндра должны быть достаточно толстыми, он сам изготовлен из нержавеющей стали. Также стоит обращать внимание на коленвал, поршень. Пластик означает быстрый и неизбежный выход из строя, а инструментальная или износостойкая нержавеющая сталь даст гарантию долговечной работы.

Совет! Уплотнительные кольца также должны быть изготовлены из износостойких материалов. Самый оптимальный выбор — латунь и ее сплавы, фторопласт. Современный, однако не сильно распространенный вариант — технополимер, характеризующийся высокой стойкостью к истиранию.

Для мембранного насоса на первое место ставится доступность запасных частей. При выходе из стоя мембраны нужно иметь возможность быстро и недорого купить нужную для ремонта деталь. Также важно обратить внимание на доступность сервисной сети производителя, а если убедиться, что кулачковый механизм сделан из стали высокого класса, можно приобрести действительно долговечное устройство.

Для роторной модели, имеющей рекордные показатели износа элементов конструкции во время эксплуатации, большую роль играют как материалы изготовления, так и доступность запчастей и точек сервисного обслуживания. Выбирая такой тип компрессора, нужно обращать внимание на все.

Характеристики для выбора

Основная часть конструкции того или иного компрессора, непосредственно работающая с воздухом, далеко не главная в разрезе удобства пользования и функциональной пригодности модели устройства. Системы контроля и вспомогательного назначения также играют важную роль. Поэтому в магазине, выбирая агрегат, чтобы качать шины или надувать любимую лодку, следует обратить внимание на все элементы конструкции.

Манометр

Манометр — главный прибор контроля работы компрессора. Важно оценить, насколько мала цена его деления. Это позволит:

• правильно подкачать шины, точно соблюдая рекомендации производителя относительно оптимальных показателей давления;
• точно отслеживать процесс во время работы.

На последнем пункте стоит остановиться подробнее. Во время работы компрессора, особенно производительного и мощного, стрелка манометра колеблется в широких пределах. Поэтому чем ниже цена деления, тем точнее можно соблюсти показатель давления.

Стоит обратить внимание на еще одну характеристику манометра. Те автолюбители, которые покупают модель компрессора с высоким максимальным показателем давления, могут быть ограничены в возможностях контроля давления. Дело в том, что ход стрелки по шкале прибора — конечен, чем выше граничный показатель измерения, тем ниже цена деления.

Совет! Поэтому тем пользователям, которым интересны высокие давления накачки, полезно приобрести компрессор, минимальный показатель контроля манометра которого — не нулевой. Например, начинается с 4 и заканчивается 10 атмосферами.

Полезный функционал, который может иметь манометр насоса-компрессора — возможность измерения давления только в шинах, в условиях изоляции прибора от основной сети воздухообмена нагнетающего устройства. Отличными характеристиками удобства отличаются модели с цифровыми манометрами, показывающими значение давления во время работы со сглаживанием колебаний.

Кабель и система питания

Большинство компрессоров рассчитаны на один источник питания. Это может быть однофазная сеть 220 вольт или 12 вольт от аккумулятора. Приобретая модель этого типа, стоит обратить внимание на длину питающего кабеля. Она должна быть удобной для среднестатистических условий использования.

Наиболее удобны компрессоры с системой преобразования напряжения. Такое устройство может питаться как от батареи автомобиля, так и сети 220В. В этом случае у компрессора может быть два кабеля питания.

Производительность

Выбирая компрессор того или иного типа, не стоит экономить на показателе производительности. Особенно это касается поршневых моделей.

Совет! Для легкового автомобиля оптимальный показатель этого параметра находится в пределах от 40 до 60 литров. Для грузового автомобиля или внедорожника стоит купить более производительную модель.

От того, насколько много воздуха подает компрессор, зависит время, за которое производится накачка шин автомобиля. Это сразу влияет на удобство использования. Чем ближе производительность к оптимальному значению, тем меньше посадит батарею аккумуляторный компрессор, тем меньше нагреется поршневая модель. Для мембранных нагнетателей все проще. Чем ниже их производительность — тем дольше ждать окончания накачки.

Шланг

Предлагаемый комплектный шланг для накачки стоит выбирать по привычным способам использования компрессора. Например, если насос планируется установить в гараже или не хочется доставать его из багажника — рекомендуется приобретать модель с длинным отводом. А если речь идет о компактном мембранном компрессоре, который не кажется тяжелым даже женщине, стоит минимизировать шланг для компактного размещения.

Устройства безопасности и автоматического контроля

Рекомендуется не покупать компрессор, система электропитания которого не предлагает защиту от перегрузки и короткого замыкания. Такое устройство может стать причиной пожара, что в условиях автомобиля особенно страшно. Каждый автомобильный компрессор обязательно должен иметь систему защиты, плавкие предохранители и цепи контроля нагрузки.

Для поршневых моделей желательно присутствие системы автоматического отключения при перегреве. Рассчитанный на ограниченное время работы, используемый в жару компрессор без такой защиты легко может выйти из строя.

К самой полезной системе автоматизированного контроля для автомобилиста является автоотключение при достижении установленного давления. Такой функционал крайне удобен. Компрессор нужно один раз настроить на оптимальные показатели давления для шин, после чего минимально отслеживать параметры накачки. Устройство отключится самостоятельно при достижении настроенного значения.

Дополнительные насадки и приспособления

Как же раздражают большинство людей многочисленные рекламные фразы консультантов о наличии многочисленных насадок, переходников, даже фонарика в комплектации компрессора. Однако эти выпячиваемые маркетологами вещички могут оказаться крайне полезными.

1. Цанговые соединения и клапана-дефляторы, устанавливаемые на шланг для автомобильного компрессора, обеспечивают простоту фиксации и не допускают роста температуры (деформаций и зажатий) в зоне соединений. Эти же элементы предохранят руки от ожогов и других неприятностей.
2. Переходники под разные системы клапанов (ниппель, золотник) сделают компрессор достаточно универсальным. Его можно будет использовать для колес автомобиля, детского велосипеда, коляски, лодки, даже качать футбольные мячи.
3. Адаптеры питания или блоки преобразования напряжения позволят запитать компрессор практически от любого источника энергии, начиная от прикуривателя, заканчивая нестандартными розетками.
4. Система подсветки позволит различить показания манометра и найти нужный переключатель в любое время суток. Аналогичное удобство предоставляют надписи шкал, сделанные светящимися в темноте красками.
5. Фонарик на выносном кабеле позволит легко найти точку присоединения шланга подачи воздуха к шине, произвести оценку состояния колеса, при необходимости провести оперативный ремонт клапана.

Совет! Не стоит пренебрегать и другими чертами удобства. Например, специальный каркас сумки и нескользящие накладки на ее дно позволят аккуратно разместить компрессор в багажнике. Отсоединяемые кабеля и шланг, сворачиваемый пружиной, позволят компактно разместить устройство и удобно заботиться о его чистоте.

Дополнительный функционал

Все дополнительные возможности, которые способен предложить компрессор, стоит оценивать в разрезе их полезности. К примеру, среднестатистическому автомобилисту не нужен манометр с переключаемыми шкалами, в АТМ и PSI. Также, большинству покупателей не интересен клапан спуска давления с настраиваемым пределом, они могут сделать эту операцию с ручным контролем. Но, например, для любителей рыбалки будет полезен режим реверса, при помощи которого компрессором можно крайне быстро сдуть резиновую лодку.

Важно! Поскольку все дополнительные возможности, фишки и режимы зачастую сильно завышают стоимость компрессора — все они должны оцениваться по уровню полезности и выбираться с особенным вниманием.

Как правильно пользоваться компрессором для накачки шин

В качестве заключения стоит рассказать, как легко с помощью компрессора держать шины автомобиля в идеальном состоянии. Это обеспечит не только их заявленный срок службы, но и гарантирует безопасность движения. Рекомендуемые параметры давления в шине указываются производителем конкретной модели автомобиля. Их можно найти в техническом паспорте или непосредственно на колесном диске. Чтобы всегда точно соблюдать параметрику, нужно придерживаться следующих правил.

1. Не качать шины в отапливаемом гараже, стоянке, после длительной езды. Машина должна отстояться на открытом воздухе не менее 30 минут.
2. Для измерения давления можно использовать компрессор или отдельный манометр. Полезны так называемые автоматические колпачки с цветовой индикацией.
3. Перед присоединением шланга компрессора нужно очистить золотник.
4. После того, как шланг присоединен, и манометр показывает давление, можно выпустить часть воздуха, если показатель превышает рекомендуемое значение.
5. Подключив питание и произведя пуск компрессора, следует добиться оптимального показателя давления.
6. Операция повторяется для каждой шины.

Компрессор позволяет максимально быстро и правильно накачать все шины автомобиля. При этом, если делать это на открытом воздухе после отстоя, параметрика всех колес будет одинакова.

Важно! Превышать рекомендованное производителем автомобиля давление в шине (особенно зимой) не нужно. После того, как авто попадает в более теплое помещение, воздух в камерах расширяется, что может вызвать различные неприятные последствия. К примеру, накачанная до 2 атм на улице шина в теплом гараже показывает давление в 2.5 атм.

Выбираем компрессор для накачки шин. Как правильно выбрать компрессор для автомобиля

Устройства для накачки шин занимают одно из первых мест в рейтинге самых необходимых водителю принадлежностей. Сегодня автомобильные компрессоры практически полностью вытеснили механические насосы для накачки шин. Поэтому в материале данной статьи мы рассмотрим, как выбрать компрессор для автомобиля, а также на какие модели стоит обратить внимание.

Содержание:

1. Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин
2. Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин
3. Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Основные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Автомобильные компрессоры имеют ряд рабочих характеристик. Рассмотрим ключевые параметры, на которые следует обращать внимание в первую очередь:

1. Тип компрессора. Существует два основных типа автомобильных компрессоров: мембранный и поршневой. Модели мембранного типа дешевле, но имеют малую надежность и долговечность. Поршневой компрессор обойдётся дороже, так как обладает большей надежностью и служит значительно дольше по сравнению с компрессором мембранного типа.
2. Производительность. Данный параметр определяет скорость нагнетания воздуха в шину. Для легковых автомобилей достаточно 20–50 л/мин. Более производительные компрессоры предназначены для грузовых автомобилей и спецтехники.
3. Максимально нагнетаемое давление. В шинах легковых автомобилей и внедорожников допустимое давление редко превышает 4 атм. Но брать компрессор следует с небольшим запасом по этому параметру, так как при приближении к пиковому значению производительность падает, а после нескольких лет эксплуатации общий износ приведет к уменьшению максимального давления, которое будет создавать компрессор. Поэтому для легковых автомобилей будет достаточно 5–6 атм, для грузовых — 8–10 атм.
4. Потребляемый ток. Этот параметр при подключении через прикуриватель автомобиля должен быть ниже, чем максимально допустимый ток в цепи. Например, для легковых автомобилей значение тока бортовой цепи колеблется в пределах 10–20 А. Если потребляемый компрессором ток превысит допустимый порог, то перегорит предохранитель прикуривателя. В таких случаях компрессор подключается напрямую от АКБ.
5. Длина питающего провода и шланга выбирается исходя из габаритов машины и расстояния от точки подключения до каждого из колес автомобиля.

К основным параметрам также причисляется наличие манометра, но сегодня сложно встретить электрический компрессор без штатного манометра.

Дополнительные параметры при выборе компрессора для накачки шин

Сегодня производители компрессоров оснащают свои устройства все большим количеством дополнительных опций. Рассмотрим некоторые наиболее удачные из них:

1. Наличие дополнительных насадок для накачки бассейнов, мячей, резиновых лодок и др. Это очень удобно, если есть, куда их применить.
2. Установка защиты от перегрузки в сети позволит избежать поломки компрессора из-за эксплуатационных ошибок или перегрева.
3. Кнопка сброса давления удобна в случае, если произошла перекачка шины.
4. Наличие устанавливаемого ограничения по давлению. Этот механизм отключает компрессор при достижении в шине установленного заранее давления.
5. Комплектация чехлом или кейсом для хранения позволяет уберечь компрессор от воздействия окружающей среды и случайных ударных нагрузок.
6. Наличие фонаря упрощает работу в темное время суток. (вставить список в рамку)

Большинство автомобильных компрессоров оснащены как минимум двумя из вышеназванных опций. Не влияя на основное предназначение, эти дополнительные возможности делают использование автомобильного компрессора более удобным и разноплановым.

Обзор популярных моделей автомобильных компрессоров

Рассмотрим распространенные модели современных компрессоров в порядке возрастания их стоимости:

1. AVS Turbo KA 580. Недорогой компрессор для легковых автомобилей, его производительность составляет 40 л/мин. Работает от бортовой сети, оснащен манометром с двумя шкалами, указывающими давление в атмосферах и PSI (фунт/дюйм²). В комплект поставки входит чехол-сумка, инструкция по эксплуатации и комплект дополнительных насадок.
2. RedMark. Этот компрессор среднего ценового диапазона зарекомендовал себя как простое и надежное в работе устройство. Производительность — 35 л/мин, мощность — 160 Вт. Дополнительно оснащен фонариком, а также комплектуется набором дополнительных насадок и переходником для подключения к АКБ.
3. Агрессор AGR 6LT. Довольно дорогой компрессор; работает от прикуривателя или АКБ, комплектуется дополнительными насадками, оснащен ресивером, который позволяет работать с пневмоинструментом. Максимально создаваемое давление — 8 атм. Длина шланга — 5 м. Компрессор имеет защиту от перегрева и скачков напряжения. Кроме того, есть возможность установки давления, при котором происходит отключение компрессора.

Нет однозначного ответа на вопрос о том, как выбрать идеальный автомобильный компрессор. Все зависит от требуемой функциональности и финансовых возможностей покупателя. В материале статьи приведены лишь общие критерии оценки. А удельная важность каждого из описанных параметров индивидуальна для любого отдельно взятого водителя.

Также рекомендуем ознакомиться с линейкой автомобильных компрессоров «Аллигатор».

Приобрести автомобильные компрессоры по хорошей цене можно в нашем интернет-магазине TopDetal.ru, сделав заказ на сайте или позвонив по номеру 8 800 555-67-06.

Какой автомобильный компрессор лучше выбрать?

Раньше автомобильные шины подкачивали обычным насосом. Чаще всего он был ножной или даже ручной. Занятие это занимало довольно много времени и сил. Теперь все стало намного проще с появлением автомобильных компрессоров.

Содержание этой статьи

Каждому владельцу автомобиля важно иметь этот простой прибор в своем гараже, он не очень дорого стоит, а прослужить может довольно длительный срок. О том, какой автомобильный компрессор лучше выбрать и не ошибиться, расскажем ниже.

Что собой представляет автомобильный компрессор

Автомобильный компрессор – это современное насосное устройство, предназначенное для подкачки шин или накачивания их.

Это довольно простое устройство, но от того, каково качество его основных элементов, зависит и долговечность устройства. Итак, разберемся в том, каковы основные детали устройства:

По данной теме есть похожая статья — Аэрография на автомобиле своими руками.

• Корпус;
• Двигатель, работающий от электричества;
• Манометр для измерений;
• Цилиндр.

Это основные устройства современного насоса для подкачки шин автомобиля. Подробнее расскажем о каждом из них.

Итак, начнем с двигателя. Это сердце любого прибора. Работу двигателя обеспечивает либо встроенный аккумулятор, либо питание от сети, подключаясь к аккумулятору автомобиля через прикуриватель.

Корпус компрессора должен быть выполнен из металла, ножки могут быть выполнены из пластика. Манометр может быть цифровым или механическим.

Виды устройств и их различия

Существует всего два вида компрессоров: мембранные и поршневые. Оба вида широко представлены в автомобильных магазинах. Они друг от друга кардинально отличаются, хотя внешне их различить практически невозможно.

Поршневой компрессор

Само его название говорит о том, каким образом в данном устройстве вырабатывается воздух. Это происходит за счет поршня, который совершает возвратно-поступательные движения внутри камеры. В устройстве этого компрессора есть шатун и вал, так вот именно на эти детали стоит обратить пристальное внимание.

Лучшим будет компрессор, в котором шатун расположен на валу двигателя. Если же эта деталь имеет с валуном пластиковое соединение, то такой прибор долго не прослужит.

Также стоит обязательно обращать внимание на то, из какого материала изготовлены детали. Если это оцинковка, пластик и другие хрупкие материалы, то деньги тратить на такой товар нет смысла. Он прослужит совсем немного времени, а за его починку никто не захочет браться.

В этом случае лучше один раз купить качественный поршневой компрессор. Нержавеющая сталь – это тот качественный материал, который хотелось бы видеть в устройстве прибора.

Поршневой насос хорош за счет следующих качеств:

• Он очень мощный и подойдет для обслуживания даже грузовых автомобилей и спецтехники любого типа.
• Накачивать шины таким прибором удобно в любую погоду.
• Если автокомпрессор выбран правильно, прослужит он долгие годы.

Среди минусов можно отметить:

• При поломке, ремонт такого компрессора либо очень дорог, либо он, вообще, не подлежит ремонту.
• Необходимость отслеживать работу, не давая устройству перегреться. Из-за высокой нагрузки он может сломаться.
• Для выбора такого типа устройства требуется более тщательно подходить к вопросу.

Мембранный компрессор

Работу такого устройства обеспечивает мембрана, которая, как и поршень в компрессорах поршневого типа, совершает возвратно-поступательные движения.

Мембрана выполнена из резины, и в этом ее существенный плюс. Дело в том, что если она придет в негодность, заменить ее можно будет очень легко, более того, деталь не будет стоить дорого. За счет этого такие насосы ломаются редко.

Итак, среди плюсов можно отметить следующие положительные качества:

• Долговечность такого устройства неоспорима. Оно прослужит долго;
• Если мембранный компрессор сломается, он подлежит починке, а замена мембраны – это простая процедура.

Но у него есть и минусы.

• Во-первых, мощность такого автокомпрессора для шин гораздо ниже, чем у поршневого.
• Во-вторых, в мороз такой насос ничем не сможет помочь автолюбителю. Эксплуатировать его нужно в отапливаемом гараже. На трассе в мороз он будет абсолютно бесполезен.

Таким образом, учитывая все эти нюансы, можно сделать первоначальные выводы о том, какой автомобильный насос выбрать. Не стоит огорчаться владельцам внедорожников, которые хотели бы выбрать мембранный насос. 3-4 атмосферы для него – это норма, а их вполне достаточно.

Дополнительные возможности и на что обратить внимание

Знания, ограниченные лишь видами автокомпрессоров, недостаточны для того, чтобы сделать правильный выбор, поэтому изучить устройство нужно как можно подробнее. Итак, подробнее рассмотрим иные детали прибора.

Манометр

Изначально было рассказано о механических типах этого устройства и о цифровых. Без сомнения, цифровые манометры вне конкуренции, они быстрее работают, дают более точный результат, который сразу же отображается на экране. Если дело касается манометра со стрелкой, то проблемы обязательно дадут о себе знать:

• Неточность подобного прибора объясняется тем, что стрелка довольно сильно вибрирует.
• Кроме того, иногда приходится долго ждать, пока стрелка остановится и покажет результат. Это неудобно.
• Погрешность такого прибора очень высокая.

В паспорте на компрессор для авто обязательно должны быть представлены данные о манометре. Там же будет указана и погрешность. Чем она ниже, тем лучше. Если прибор уже куплен, можно проверить его точность на СТО.

Примером прибора с цифровым манометром неплохого качества можно назвать компрессор «Качок К70». Его манометр имеет две шкалы.

Что делать, если манометр показывает данные в единицах psi? Перевод в нашу родную шкалу атмосфер происходит следующим образом: 1 атм = 14 psi.

Провод питания

Обратить на него внимание стоит, потому что от него во многом зависит работа. Каким бы не было питание устройства, провод должен быть довольно длинным. Если провод изначально короткий, то придется его наращивать, а это не всегда удобно.

Само питание может быть различным. Рассмотрим все варианты:

1. Автомобильный насос от прикуривателя. Он относится к тем видам, что работают от автомобильной сети. Обладает средней мощностью и довольно удобен в эксплуатации.
2. Автомобильный насос, работающий от автомобильного аккумулятора. Он схож с тем, что работает от прикуривателя, но является более мощным, сможет подкачать все четыре шины без особого труда.
3. Автокомпрессор, работающий от аккумулятора. Силы такого устройства хватает ненадолго, и лишь в этом он уступает своим конкурентам. Для небольших автомобилей может быть вполне приемлемым.
4. Комбинированные модели.

Задаваясь вопросом, как выбрать автомобильный компрессор для подкачки шин, стоит обратить внимание на одну маленькую, но исключительно важную деталь.

Сегодня насосы от прикуривателя очень распространены. Выбирая такой, нужно обратить внимание на силу тока предохранителя прикуривателя.

Ток, необходимый компрессору, может быть выше этого показателя, тогда придется возиться с проводами питания, а делать это никому бы не хотелось.

В качестве примера можно рассмотреть прибор марки «Торнадо». Торнадо АС-580 – это пример автокомпрессора, работающего от прикуривателя, одним из недостатков которого может являться несколько коротковатый провод.

Это распространенная проблема многих приборов. Лучше всего отдавать предпочтение марке с кабелем примерно в 3 метра.

Это все нюансы, касающиеся провода питания.

Основные показатели

Производители в первую очередь указывают в паспорте данные с основными показателями. Есть причины, согласно которым их стоит внимательно изучить. Разберемся с двумя показателями:

• Производительность прибора.
• Максимальное давление.

Единица измерения производительности – литры в минуту. Чем выше этот показатель, тем крупнее шины он способен накачать. Но не следует покупать компрессор высокой производительности, если в планах нет работы с шинами большого диаметра.

В качестве хорошего примера рассмотрим компрессоры производства компании «ТАНИ». Их продукция под брендом «БЕРКУТ» для автомобилей выпускается с указанием радиуса рекомендуемых шин прямо в названии.

Автокомпрессор БЕРКУТ/Berkut R14 используется для шин легкового автомобиля, а БЕРКУТ/Berkut R20 для шин больших автомобилей.

Что касается показателя максимального давления, то он чаще всего завышен и указан неверно. Если быть до конца честными, то вряд ли вообще этот показатель стоит учитывать. Обратить внимание стоит только на слишком низкие величины.

Тест автокомпрессоров, видео:

Наличие ресивера

Ресивер – это устройство, позволяющее накапливать воздух. У популярных производителей насосного оборудования встречаются в наличии такие модели с ресивером от 3 литров и более.

Автомобильный компрессор с ресивером перестает быть просто автомобильным насосом, его функции значительно расширяются.

Такие модели используются:

• Для шиномонтажа;
• Для аэрографии;
• Для создания пневмосистемы автомобиля.

Все эти функции понравятся профессионалам. Примером такого устройства может послужить компрессор марки Агрессор AGR-8LT. Из названия понятно, что ресивер предназначен для закачивания 8 литров.

Отключение прибора

Лучше всего приобрести автокомпрессор с автоматическим отключением. Это очень удобно, когда датчик срабатывает сам и не нужно контролировать накачивание. Также неплохой функцией является контроль в поршневых агрегатах за перегревом.

Чтобы избежать поломок, стоит отдать предпочтение прибору с функцией термоконтроля. Таким образом, можно убить двух зайцев одновременно.

Вас заинтересует эта статья — Иммобилайзер – что это такое?

Рейтинг автокомпрессоров:

Дополнительные функции

На мелочи также стоит обратить внимание. Их сейчас довольно много, и все они призваны облегчить работу владельца автомобиля. Рассмотрим наиболее часто встречающиеся «примочки», которые нельзя обойти мимо.

• Наличие фонарика. С одной стороны, эта функция кажется неважной, но на трассе ночью фонарик очень пригодится. Так что стоит отдавать предпочтение моделям с ним, если планируется часто выезжать на рыбалку, охоту или на дачу.

• Многие автомобильные компрессоры сегодня отличаются многофункциональностью. С их помощью можно не только накачать шины, но и матрас, мяч, бассейн. Для этого в комплекте предоставляются специальные насадки. Хорошо, если они ввинчивающиеся, хотя это не принципиально.

• Исходя из предыдущего пункта, функция откачивания воздуха иногда является довольно нужной, например, чтобы быстро спустить тот же бассейн.

Таким образом, выбор автомобильного насоса – это серьезное и не совсем простое занятие. Обязательно нужно обращать внимание на гарантию прибора. Она должна быть, ведь все компании производители контролируют качество продукции. Для того чтобы сделать правильный выбор, нужно хорошо понимать, какие функции будет выполнять прибор.

Как правильно выбрать автомобильный компрессор: виды и принцип работы

1) Виды автомобильных компрессоров;

2) Как правильно выбрать компрессор;

3) Дополнительные опции компрессоров

Владелец автомобиля сталкивается со многими проблемами. Спущенное колесо – самая распространенная из них. Накачать шину можно обычным насосом или автомобильным компрессором. Второй вариант – предпочтительней. Компрессоры отличаются сроком службы, назначением и стоимостью. У них разные показатели качества и надежности. На что обращать внимание при выборе? Ответ – в этой статье.

Принцип работы автомобильного компрессора

Этот прибор состоит из рабочего цилиндра, двигателя и манометра. Электродвигатель задействует поршень, который нагнетает воздух в шины. А манометр позволяет контролировать давление.

Виды автомобильных компрессоров

Автомобильные компрессоры бывают мембранными и поршневыми.

Мембранные – нагнетают воздух резиновой мембраной, которая двигается с большой скоростью.

Плюсы:

• доступная цена,
• ремонтопригодность (мембрану можно заменить).

Минусы:

• качают шины только до 4 атм,
• на морозе мембрана перемерзает и ломается.

Мембранные компрессоры подходят людям, которые владеют легковым транспортом и живут в регионе с теплым климатом.

Поршневые компрессоры. В таких устройствах воздух нагнетает металлический поршень, двигающийся внутри цилиндра. Они более производительные, надежные и дорогие.

Плюсы:

• высокая производительность,
• качают шины до 8 атм,
• всепогодность,
• повышенная надежность.

Недостатки:

• более высокая стоимость (в сравнении с мембранными моделями),
• через каждые 15 минут работы нужно делать перерыв,
• плохая ремонтопригодность (поршень и цилиндр нельзя заменить).

Поршневые компрессоры наиболее востребованные и универсальные. Они подходят для всех видов транспорта и работают в любую погоду.

Как правильно выбрать автомобильный компрессор

Чтобы выбрать конкретную модель, нужно знать ее параметры. На какие характеристики обращать внимание?

Тип питания. Компрессоры бывают аккумуляторные и сетевые. Аккумуляторные модели – питаются от собственной батареи. Нуждаются в периодической зарядке аккумулятора от сети 220 В.

От его емкости зависит время работы компрессора. Это идеальная модель для ситуаций, когда нельзя завести двигатель автомобиля.

Сетевые компрессоры – подключаются к электросети автомобиля через прикуриватель, аккумулятор или сеть 220 В. Мощнее и производительнее моделей с аккумулятором.

Производительность. Измеряется в литрах за минуту. Влияет на время, которое прибор затрачивает на накачку шин. Для легковых машин с 14-дюймовыми шинами хватит моделей с производительностью 40 литров в минуту. Для грузовых автомобилей нужен прибор с производительностью 70 литров в минуту.

Максимальное давление. Второстепенная характеристика, не имеющая особого значения. Рабочего давления автомобильного компрессора в 8-11 атмосфер хватит для накачки любых шин. Некоторые производители указывают на своих устройствах цифру 20 атм. Это маркетинговый ход, не имеющий ничего общего с реальностью.

Тип манометра. Компрессоры оснащаются стрелочными и цифровыми манометрами.

Стрелочные манометры – аналоговые устройства со стрелкой и градуированной шкалой. Размечены в двух системах измерений – bar и psi, поэтому перегружены значениями. Во время работы компрессора стрелка таких манометров скачет и мешает считывать показания.

Цифровые манометры – оснащены цифровым дисплеем. Показывают давление с точностью 2 знака после запятой. Не вибрируют, выводят данные на экран в трех системах измерений: bar, psi и кПа. Позволяют ограничить давление в шинах. По достижению заданного значения (например, 3 атмосферы) автоматически отключают компрессор.

Единицы измерения. Оптимальное давление для шин вашего автомобиля указано на стойке водительской двери или крышке бака. Его указывают в фунтах на квадратный дюйм, атмосферах, bar или кПа. Эти величины практически одинаковы и равны 100 кПа или 14 фунтам на 1 квадратный дюйм.

Точность манометра. Важный фактор при выборе авто компрессора. Влияет на правильную накачку шин и безопасность вождения. Точность манометра зависит от его класса. Стандартный ряд классности для этого прибора 4, 2.5, 1.5, 1, 0.6, 0.4, 0.25, 0.15. Чем меньше цифра, тем точнее прибор. Например, у манометра класса 1.5 погрешность не более 1,5% от шкалы измерения. Советуем выбирать компрессор с наиболее точным манометром.

Дополнительные опции

Автоматическое отключение. Автоматически отключает компрессор, когда давление достигнет заданного значения. Удобная функция, позволяет не перекачивать шины сверх меры.

Стравливание воздуха. Эта функция нужна для стравливания воздуха с перекачанных шин или надувных предметов. Особенно удобна, когда нужно свернуть большой матрас, резиновую лодку или надувной мяч.

Фонарь. Удобная функция, заменяет автомобильный фонарь. Помогает накачивать шины ночью.

Переходники. Позволяют подключать автомобильный компрессор к разным предметам. Удобно, когда вам нужно накачать надувную лодку, матрас, мяч, детские игрушки.

Как выбрать автомобильный компрессор в интернет-магазине ТМ Worcraft?

Любителям сетевого оборудования подойдет портативный электрический компрессор PAC11-180. Его мощный 1100-ваттный двигатель обеспечивает рабочее давление 8 Bar и продуктивность на уровне 180 л/мин.

Из аккумуляторных компрессоров рекомендуем модель CAC-S20Li. У него разная область применения, давление до 11 Bar, встроенный LED-фонарик и переходники в комплекте. CAC-S20Li совместим с универсальной батареей, которая подходит для 40 электроинструментов. Батарею и зарядное нужно приобретать отдельно.

Как выбрать ручной воздушный насос или электрический воздушный насос?

Что лучше всего использовать для автомобильных шин: ручной воздушный насос или электрический воздушный насос?

Для большинства водителей подойдут оба, когда они находятся посреди дороги, когда возникает эта аварийная ситуация (внезапное спущенное колесо).

Когда мигает сигнальная лампа давления в шинах вашего автомобиля, вы можете понять, что носить с собой воздушный насос (или устройство для накачивания шин) необходимо.

Когда вы находитесь в эпицентре метели или урагана и не можете позвать на помощь, воздушный насос может вам помочь.

У вас есть полная свобода выбора для использования более надежного и удобного воздушного насоса (также называемого накачивающим устройством для шин), который можно легко хранить в автомобиле.

Видите ли, у каждого насоса есть свои преимущества и недостатки, на которые вы можете положиться, чтобы упростить повседневное вождение.

Это краткое описание заставит вас выбрать между ручным воздушным насосом и электрическим воздушным насосом, который вы можете оставить в машине. Обладание одним из них может спасти вас от опасности езды на спущенных шинах.

Электрические и ручные воздушные насосы работают по одному и тому же принципу: перекачивать воздух. Когда кто-то думает, что есть надежные способы предотвратить спущенные шины, подумайте еще раз!

Независимо от того, есть ли у вашего автомобиля автоматическая или механическая трансмиссия, вам нужно только выбрать между электрическим или ручным воздушным насосом для шин (также называемым автоматическим надувным устройством), чтобы накачать шину.

Вот три типа воздушных насосов, которые характеризуют как ручной, так и электрический пневматический насос для шин, а также принцип работы каждого типа:

Воздушный насос этого типа имеет гибкие диафрагмы вместо поршня.Насос может быть с ножным приводом или с электрическим приводом.

Мембранный воздушный насос работает за счет приложения внешней силы, которая сжимает диафрагмы. Сжатие заставляет воздух поступать в шину.

Когда сила снимается, гибкие диафрагмы расширяются при всасывании воздуха. Одним из лучших примеров такого типа воздушного насоса является ножной насос для резиновых плотов.

Лучшим примером этого типа воздушного насоса является насос, который используется для накачивания вашего велосипеда. Эти насосы наиболее распространены среди любителей велоспорта.Но при использовании его для автомобильных шин требуется больше усилий.

Поршневые насосы имеют поршень внутри трубы (или цилиндрический корпус) и два односторонних клапана. Один из клапанов идет к шине, а другой втягивает наружный воздух. Насос работает, качая поршень вверх и вниз.

При вытягивании воздух всасывается наружу, а затем выбрасывает его в шину, когда ее толкают вниз. Когда давление в шине увеличивается, требуется больше усилий.

По сравнению с поршневым насосом, насос двойного действия более эффективен.Этот тип насоса имеет два цилиндра с плунжерами.

Когда один из поршней опускается, он сжимает один цилиндр, который выталкивает воздух наружу. За это время открылся другой цилиндр, который всасывает воздух снаружи. Этот воздушный насос поставляется как с ручным, так и с электрическим приводом.

Типичный электрический (автоматический) пневматический насос для шин

Когда и зачем нужно накачивать?

Езда на спущенной шине вредна для вашего автомобиля.Но даже если какая-либо из ваших шин не выглядела спущенной, в них должно быть правильное давление. Ты знаешь почему?

Очень важно знать, что работа на провисшей шине может повлиять на расход топлива ваших шин. Правильное давление в шинах также продлевает срок службы шин.

Кроме того, рулевое управление с усилителем может затруднить маневрирование, если у вас плохо накачанные шины. Кроме того, свисающая шина может вызвать неуравновешенное вождение и поставить автомобиль ближе к земле.

Итак, когда вы столкнулись с трудностями при вождении из-за неуправляемого усилителя рулевого управления, при этом кажется, что машина не работает нормально, возможно, вам нужно подкачать.

Но накачка по-прежнему требует мер предосторожности: вы должны знать правильное давление в шинах и никогда не накачивать шины слишком сильно. У вашего автомобиля рекомендованное давление в шинах, которое у большинства производителей написано (на наклейке) на двери автомобиля.

Если вы не можете найти его на двери автомобиля, возможно, вам поможет инструкция по эксплуатации. Но знаете ли вы универсальный стандарт давления в шинах для большинства автомобилей? Продолжайте читать, чтобы знать.

Стандартное давление воздуха для автомобильных шин

Для современных автомобилей рекомендуется давление в шинах от 32 psi до 35 psi (фунтов на квадратный дюйм) в холодном состоянии.Когда мы говорим «холодно», мы не имеем в виду, что шина должна быть в холодном состоянии.

Одна из причин, по которой вы рассматриваете возможность накачивать холодные шины, заключается в том, что по мере движения автомобиля между дорогой и шинами возникает трение. При трении выделяется тепло, которое увеличивает температуру шин и внутреннее давление.

Холодные шины могут означать ложные показания давления воздуха.

Лучше всего припарковать машину на некоторое время или оставить шины на ночь перед снятием показаний.

Если посреди дороги нет времени, установите максимальное значение давления (35 фунтов на кв. Дюйм или рекомендация производителя). Затем сделайте это позже, когда у вас будет время.

Совет, который стоит запомнить: Никогда не накачивайте шину до давления, указанного на шинах. Это число — максимальное давление, которое может выдержать шина.

Сравнение электрического пневматического насоса для шин с ручным шинным насосом

Большинство электрических шинных насосов, представленных сегодня на рынке, представляют собой автоматические воздушные компрессоры (или инфляторы), которые удобны или портативны и просты в использовании.Однако они более дорогие, чем ручные пневматические насосы для шин.

Современные автоматические надувные насосы бывают как цифрового, так и циферблатного типа для простоты использования. Электрические накачки идеально подходят для использования в чрезвычайных ситуациях и могут накачивать шины быстрее, чем ручные воздушные насосы.

Хотя электрические воздушные насосы имеют немного более высокую цену по сравнению с ручными воздушными насосами, большинство из них имеют цифровые индикаторы фактического давления в шинах. Таким образом, вы можете легко увидеть давление, оказываемое на шины, что позволит избежать чрезмерного или недостаточного накачивания.

Дополнительные советы экспертов: Чрезмерный накачивание шин может привести к неровной и прыгучей поездке. С другой стороны, недокачивание может привести к преждевременному износу шин. Правильные и точные показания давления в шинах — залог экономии при вождении.

Заключение

Выбор между электрическим воздушным насосом и ручным воздушным насосом кажется таким простым. Если вы все еще не знаете, что купить, рекомендуем приобрести электрический воздушный насос.

В дополнение к тому, что мы уже говорили об автоматических инфляторах, большинство этих продуктов в настоящее время могут получать питание от автомобильной розетки постоянного тока 12 В (или розетки прикуривателя). С другой стороны, большинство ручных инфляторов громоздки и требуют дополнительных усилий, чтобы накачать спущенное колесо, и не требуют электроэнергии для работы.

Ручные воздушные насосы дешевле электрических, разница в цене может быть бесполезной для некоторых водителей, учитывая комфорт и надежность, которые они предлагают.

Кроме того, оба воздушных насоса используются не только для накачивания автомобильных шин, но и для других целей. Вы можете использовать их для баскетбола, футбольного мяча, надувных бассейнов и других предметов, которым нужен воздух.

Комплект напольных домкратов для электромобилей с гаечным ключом и насосом для накачивания шин

Описание товара

Комплект домкрата для электромобиля

ROGTZ стоит иметь при экстренной замене и ремонте придорожных покрышек. Он разработан как для внедорожников, так и для седанов с домкратом на 6600 фунтов, быстроходным ключом и насосом для накачивания шин внутри.Фирменное качество и простая в эксплуатации структура помогают выполнять работу эффективно и безопасно.

Характеристика:

1. Повышенная стабильность и безопасность: Наш домкрат для электромобилей не будет легко разорваться или скручиваться из-за сверхпрочной утолщенной стальной пластины, большого основания и компактной треугольной конструкции. Кроме того, он автоматически перестанет работать, когда достигнет ограничения по высоте (16-1 / 2 дюйма).

2. Лучший выбор для седана и внедорожника (до 6600 фунтов): две съемные поднятой головки предназначены соответственно для седана и внедорожника.Транспортные средства весом менее 6600 фунтов можно легко поднять, но ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать его на грузовиках и грузовиках, вес которых превышает 6600 фунтов.

3. Сделайте за считанные минуты: автомобильному домкрату требуется ТОЛЬКО 2 минуты, чтобы достичь максимальной высоты (1 фут 4-17 / 32 дюйма) с грузоподъемностью до 6600 фунтов и 5 секунд, чтобы гаечный ключ снял орех. Могут ли мужчины или женщины легко заменить шину в любом экстренном случае.

4. Встроенный фонарик для ночного использования: удобная встроенная светодиодная вспышка позволяет работать в ночное время или при слабом освещении без каких-либо дополнительных осветительных приборов.Двусторонний источник питания (розетка 12 В или автомобильный аккумулятор) на случай выхода из строя при отключении одного из источников питания.

5. Профессиональный ящик для инструментов двойного назначения: все электрические домкраты оснащены мощным и прочным чемоданом, который помогает хранить компоненты и детали в порядке. К тому времени он также может действовать как дорожный знак, когда вы ставите его позади машины, просто опасаясь неожиданной аварии.

Примечания:

1.Категорически не превышайте заявленные лимиты и ограничения. Этот продукт применим только к малым и средним транспортным средствам (до 6600 фунтов), подъем более крупных транспортных средств, превышающих 6600 фунтов, не поддерживается. Производитель не несет ответственности за неправильное использование.

2. Домкрат электромобиля следует использовать на ровной поверхности.

3. Чтобы обеспечить достаточное количество электроэнергии, лучше заводить автомобиль до начала эксплуатации.

4. Во время работы домкрата электромобиля не подходите слишком близко к автомобилю и касайтесь его пальцем, чтобы избежать травм.

5. В процессе подъема домкрата электромобиля, если он внезапно перестает работать, вы можете вставить рукоятку рукоятки в отверстие задней стороны крышки коробки передач и повернуть ее против часовой стрелки, чтобы отклонить ее. (Запрещается использовать ручную рукоятку для подъема).

6. Пожалуйста, обратите внимание на плюс и минус аккумулятора, когда зажим аккумулятора подключен к автомобильному аккумулятору (12 В постоянного тока), не меняйте положение.

Пластиковая коробка включает
1. Домкрат электромобиля x 1
2.Ключ для электромобиля x 1
3. Насос для накачивания шин x 1
4. Зажим аккумулятора x 1
5. Линия питания прикуривателя x 1
6. Предохранитель x 3
7. Ручная рукоятка x 1
8. Отвертка x 1
9 .Двойные головки (43/64 ~ 3/4 дюйма, 53/64 ~ 29/32 дюйма)

Лучшие накачки шин | Обзоры Wirecutter

Наш выбор

Viair 77P

Этот портативный воздушный компрессор быстрый, точный и хорошо сконструированный. И это один из самых тихих инфляторов, которые мы тестировали.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 40 долларов.

Как и большинство протестированных нами насосов для накачивания шин, Viair 77P подключается к 12-вольтовой розетке вашего автомобиля (также известной как прикуриватель) для подачи питания, поэтому его удобно использовать в дороге. Его удлиненный 45-дюймовый воздушный шланг и большой шнур питания длиной 16 футов позволяют легко добраться до любой шины на автомобиле. А его компактные размеры и удобный кейс для переноски позволяют легко разместить его в багажнике или грузовом отсеке автомобиля. 77P также имеет встроенное рабочее освещение, поэтому вы можете видеть, что делаете ночью. При максимальном давлении 80 фунтов на квадратный дюйм, 77P предназначен для работы с шинами большинства легковых автомобилей, внедорожников и легких грузовиков, но не предназначен для шин высокого давления для жилых домов и коммерческих грузовиков.(Если вам нужно накачать эти типы шин, вам лучше выбрать более мощную модель, такую ​​как те, которые мы обсуждаем в разделе «Соревнования».)

Второе место

Viair 78P

78P очень похож на 77P, но эта модель поставляется с зажимным патроном для напорного шланга, который некоторые предпочитают.

Варианты покупки

* На момент публикации цена составляла 40 долларов.

Viair 78P практически такой же, как 77P, с большинством тех же преимуществ.Ключевым отличием 78P является вставной патрон для подсоединения напорного шланга к штоку клапана шины по сравнению с резьбовым соединителем 77P. В целом, мы обнаружили, что вставные соединители немного быстрее вставляются и выключаются. Но в этом раунде мы назвали 78P вторым, потому что его разъем относительно плотный и его немного сложнее использовать, чем другие, которые мы пробовали. После регулярного использования 78P в течение последних полутора лет мы не обнаружили, что это является решающим фактором. Но патрон вызвал жалобы от ряда пользователей Amazon, даже в остальном положительные отзывы.У 78P также немного другой аналоговый датчик, но, как и у 77P, он подсвечивается и легко читается.

Выбор для обновления

DeWalt 20V Max Inflator (DCC020IB)

DeWalt с отдельными шлангами высокого давления и большого объема, возможностью работы от трех источников питания, удобными функциями и простыми в использовании элементами управления — это лучший общий инфлятор, который мы тестировали.

Универсальный инфлятор DeWalt 20V Max — это самый полнофункциональный и простой в использовании инфлятор, который мы тестировали, но он также является одним из самых дорогих.Вы можете использовать его без проводов, с той же батареей на 20 В макс, что и в других инструментах DeWalt, или вы можете подключить его к 12-вольтовому порту автомобиля или к домашней розетке переменного тока (с дополнительным адаптером). В дополнение к шлангу высокого давления для накачивания шин и спортивных мячей DeWalt также имеет отдельный шланг большого объема для быстрого наполнения надувных кроватей, поплавков для бассейнов, украшения газонов и т. Д. Inflator 20V Max также включает в себя лучший цифровой датчик, который мы когда-либо видели, простейшую функцию автоматического отключения, большие кнопки, хорошо продуманный корпус и рабочее освещение.Однако этот DeWalt больше, чем большинство инфляторов, что делает его менее удобным для хранения в меньшем транспортном средстве. И он почти всегда продается как безбатарейный «простой инструмент» — если вы хотите использовать его без проводов, но у вас еще нет аккумулятора и зарядного устройства DeWalt 20V Max, вам придется добавить это к стоимости инфлятора.

Также отлично

Аккумуляторный насос для накачивания / дефлятора Ryobi 18V One + Dual Function — отличная универсальная модель для заправки автомобильных шин в дороге или надувных лодок вокруг дома.Он очень прост в использовании, а также достаточно легкий и компактный, чтобы его можно было разместить в автомобиле. Ryobi почти так же быстро, как Viairs, накачал нашу тестовую шину, его манометр был точным, он имеет функцию автоматического отключения и прочный, хорошо спроектированный корпус. В отличие от DeWalt, он работает только от батареи и не имеет возможности подключения к розетке или порту 12 В. Он продается как простой инструмент, поэтому вам понадобится совместимый литий-ионный аккумулятор Ryobi 18V One + и зарядное устройство. Общая стоимость всего этого приближается к цене одного только инструмента DeWalt, и это примерно вдвое больше, чем вы заплатили бы за Viair 77P.Ryobi был одним из самых громких инфляторов, которые мы тестировали, и в нем нет рабочего освещения.

Также отлично

Viair 84P

Немного мощнее и быстрее надувается, чем 77P, 84P более шумный, его индикатор с круговой шкалой немного труднее читать, и у него более короткий шнур питания и воздушный шланг.

Если у вашего автомобиля шины больше 18 дюймов, Viair 84P может быть лучшим выбором, чем другие наши модели, потому что у него более мощный двигатель и он накачивается быстрее.Как и Viair 77P и 78P, 84P прост в использовании, поставляется с футляром для переноски и имеет точный датчик (хотя компрессор необходимо выключить, чтобы получить хорошие показания). Но он немного громче, на его индикаторе немного сложнее читать, чем на других наших кирках, и у него более короткий воздушный шланг и шнур питания (3 фута и 10 футов соответственно).

Руководство по зарядке электромобилей | ChargeHub

Электромобили (EV) и гибридные автомобили с подзарядкой от электросети являются относительно новыми на рынке, и тот факт, что они используют электричество для своего движения, означает, что была создана новая инфраструктура, которую мало кто из них использует. знаком с.Вот почему мы создали это полезное руководство, чтобы объяснить и прояснить различные решения для зарядки, используемые для зарядки электромобиля.

В этом руководстве по зарядке электромобиля вы узнаете больше о 3 местах, где можно заряжать, о 3 различных уровнях зарядки, доступных в Северной Америке, о быстрой зарядке с нагнетатели, время зарядки и разъемы. Вы также найдете важный инструмент для публичной зарядки и полезные ссылки, чтобы ответить на все ваши вопросы.

Прежде чем мы углубимся в эти концепции, полезно знать различные термины, используемые для зарядных станций. Обычно все они относятся к одному и тому же.

• Зарядная станция
• Зарядное устройство
• Вилка для зарядки
• Порт зарядки
• Зарядное устройство
• EVSE (оборудование для электроснабжения электромобилей)

---

Поделитесь этим руководством на facebook или twitter и поделитесь знаниями!

---

Зарядные устройства для электромобилей

Зарядка электромобиля или подключаемого гибрида в основном производится дома.На домашнюю зарядку приходится 80% всей зарядки, производимой водителями электромобилей. Вот почему важно понимать доступные решения, а также их преимущества.

Решения для домашней зарядки: уровень 1 и уровень 2

Существует два типа домашней зарядки: уровень 1, зарядка и уровень 2, зарядка.

• Уровень 1 зарядка происходит, когда вы заряжаете электромобиль (EV) с помощью зарядного устройства, входящего в комплект поставки автомобиля.Эти зарядные устройства можно подключать одним концом к любой стандартной розетке на 120 В, а другой конец вставлять напрямую. в машину. Он может заряжать 200 километров (124 миль) за 20 часов.
• Зарядные устройства Level 2 продаются отдельно от автомобиля, хотя часто их покупают одновременно. Эти зарядные устройства требуют немного более сложной настройки, так как они подключаются к розетке 240 В, что позволяет заряжать от 3 до В 7 раз быстрее в зависимости от электромобиля и зарядного устройства.Все эти зарядные устройства имеют разъем SAE J1772 и доступны для покупки через Интернет в Канаде и США. СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Обычно их устанавливает электрик. Вы можете узнать больше о зарядных станциях уровня 2 в этом руководстве.

Для каждого электромобиля или подключаемого гибрида рекомендуется использовать домашнюю зарядную станцию ​​уровня 2, чтобы помочь вам заряжаться быстрее и полностью раскрыть потенциал вашего электромобиля.Провинциальный в некоторых регионах действуют муниципальные льготы, помогающие оплачивать закупку и установку. Вы также можете посетить следующие веб-сайты для получения дополнительной информации.

Плюсы домашней зарядки

Чтобы пользоваться всеми преимуществами зарядки дома, необходимо использовать домашнее зарядное устройство 2-го уровня.

Полностью заряженный аккумулятор за несколько часов

Зарядное устройство 2-го уровня позволяет заряжать электромобиль в 5-7 раз быстрее для полностью электрического автомобиля или до 3 раз быстрее для подключаемого гибрида по сравнению с зарядным устройством 1-го уровня.Это означает, что вы сможете максимально использовать электромобиля и уменьшите количество остановок для зарядки на общественных зарядных станциях.

Полная зарядка автомобиля с аккумулятором на 30 кВтч (стандартная батарея для электромобиля) занимает около четырех часов, что позволяет максимально эффективно использовать электромобиль, особенно когда у вас ограниченное время для зарядки.

Начните свой день с полной зарядкой

Домашняя зарядка обычно производится вечером и ночью.Просто подключите зарядное устройство к электромобилю, когда придете домой с работы, и на следующее утро у вас будет полностью заряженный аккумулятор. В большинстве случаев электромобили запаса хода хватит на все ваши ежедневные поездки, а это значит, что вам не придется останавливаться у общедоступных зарядных устройств для зарядки. Дома ваш электромобиль заряжается, пока вы едите, играете с детьми, смотрите телевизор и спите!

Большая экономия на расходах на зарядку

Еще одним преимуществом домашней зарядки является низкая стоимость бытовой электроэнергии по сравнению со стоимостью общественных зарядных станций и стоимостью газа.

• В Квебеке зарядка дома примерно на 30% дешевле, чем на общественном зарядном устройстве, и в 6 раз дешевле проехать 100 км (62 мили) на электричестве, чем на газе.
• В Онтарио зарядка дома примерно на 65% дешевле, чем на общественном зарядном устройстве, и в 5 раз дешевле проехать 100 км (62 мили) на электричестве, чем на газе.
• В Британской Колумбии заряжать дома на 30% дешевле, чем на общественном зарядном устройстве, и в 5 раз дешевле проехать 100 км (62 мили) на электричестве, чем на газе.
• В США все зависит от цен на электричество и газ. Вы должны сравнить потребление электроэнергии в кВтч / 100 миль электромобиля, умноженное на стоимость кВтч, с потреблением галлонов / 100 миль бензиновой машины, умноженные на цену галлона бензина. Таким образом, вы сможете быстро узнать, сколько вы можете сэкономить на путевых расходах.

---

Общественные зарядные станции для электромобилей

Публичная зарядка позволяет водителям электромобилей заряжать свои электромобили в дороге, когда им нужно проехать на большие расстояния, чем позволяет автономность их электромобилей.Эти общественные зарядные устройства часто находятся рядом с ресторанами, магазинами. центры, парковочные места и подобные общественные места.

Чтобы их было легко найти, мы предлагаем вам использовать карту зарядных станций ChargeHub, доступную для iOS, Android и веб-браузеров. Карта позволяет легко найти все общедоступные зарядные устройства в Северной Америке. Вы также можете увидеть большинство зарядных устройств. статус в режиме реального времени, составление маршрутов и многое другое.В этом руководстве мы будем использовать нашу карту, чтобы объяснить, как работает общественная зарядка.

Об общественной зарядке нужно знать три основные вещи: 3 разных уровня зарядки, разница между разъемами и сетями зарядки.

---

Выбор правильного уровня общественной зарядки для электромобиля

Прежде всего, мы рекомендуем избегать зарядных станций уровня 1.Они слишком медленные и не приспособлены к потребностям водителей электромобилей, когда они путешествуют. Если вы хотите заряжать максимально быстро, вам следует использовать зарядное устройство уровня 3, поскольку эти зарядные станции обеспечат большой запас хода вашего электромобиля за короткое время. Однако зарядка на станции DCFC эффективна только в том случае, если уровень заряда аккумулятора (SOC) ниже 80%. После этого зарядка будет значительно замедлиться. Поэтому, как только вы достигнете 80% заряда, вам следует подключить свой автомобиль к зарядному устройству уровня 2, так как последние 20% зарядки со станцией уровня 2 происходят так же быстро, чем со станцией уровня 3, но это намного дешевле.Вы можете также продолжите свое путешествие и зарядите свой электромобиль до 80% с помощью следующего зарядного устройства уровня 3, которое вы встретите в дороге. Если время не является ограничением, и вы планируете несколько часов остановиться у зарядного устройства, вам следует выбрать уровень 2, который медленнее, но дешевле.

---

---

Зарядка электромобиля на работе

Зарядка на рабочем месте работает аналогично домашней зарядке.Его работодатель предлагает своим сотрудникам. Таким образом, сотрудники имеют доступ к парковочным местам с зарядными станциями уровня 2 или уровня 1 в течение дня. В зависимости от в зависимости от ваших привычек, зарядки на работе хватит на все путешествия.

Плюсы зарядки на рабочем месте

Увеличенный электрический диапазон

В сочетании с домашней зарядкой зарядка на рабочем месте может удвоить ваш дневной запас хода.Это особенно интересно для подключаемых гибридов, так как вы можете использовать электродвигатель на больших расстояниях и, следовательно, сэкономить деньги на топливо.

Уровень 2 Зарядка позволяет заряжать быстрее, что особенно интересно для сотрудников, работающих неполный рабочий день, или для рабочих мест, где сотрудников нет на весь день.

Большая экономия на транспортных расходах

Затраты на электроэнергию на рабочих местах часто берет на себя работодатель, что означает, что сотрудники могут взимать плату на работе бесплатно.В других случаях работодатель взимает плату за использование зарядного устройства, но стоимость обычно ниже, чем зарядка от общедоступного зарядного устройства.

Государственные льготы для зарядных устройств на рабочем месте

Чтобы побудить работодателей устанавливать зарядные станции для своих сотрудников, многие правительства внедрили программы, снижающие затраты на закупку и установку, а также различные преимущества для работодателя.Однако многие работодатели не знают о существовании этих программ, и на плечи заинтересованных сотрудников ложится обсуждение этого вопроса.

---

Теперь, когда вы более знакомы со всеми типами зарядки для электромобиля или подключаемого гибрида, мы предлагаем вам прочитать наше руководство о том, как выбрать домашнее зарядное устройство 2-го уровня. Поскольку 80% вашей зарядки будет выполняться дома, это действительно важно выбрать зарядную станцию, отвечающую вашим потребностям.

КАК ВЫБРАТЬ ПОДХОДЯЩЕЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО?

---

Вы нашли этот контент полезным? Поделитесь им со своими друзьями, которые могут захотеть узнать больше о том, как заряжать электромобиль.

509 Превышен предел пропускной способности

509 Превышен предел пропускной способности Сервер временно не может обслуживать ваш запрос из-за того, что владелец сайта достиг своего ограничение пропускной способности.Пожалуйста, попробуйте позже.

Лучший электрический топливный насос (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Подача топлива необходима для запуска двигателя. Неважно, пытаетесь ли вы вдохнуть новую жизнь в большой карбюраторный блок или привести в движение газонное оборудование, двигателю требуется постоянная подача топлива, и именно для этого нужен топливный насос. Если вы имеете дело с большинством классических конструкций, у вас будет возможность работать с механическим или электрическим насосом.

Есть много причин, по которым стоит придерживаться механического насоса, и они выходят за рамки простого сохранения автомобиля в том виде, в котором он был, когда он скатился с пола выставочного зала.Но это руководство посвящено электронасосам, которые помогут вам выбрать насос для вашего приложения. Мы перечисляем некоторые из наших фаворитов, чтобы все было как можно проще.

Преимущества электрических топливных насосов

• Наличие. Не секрет, что детали выходят из строя. Если вы работаете с транспортным средством, на которое полагаетесь, разумно использовать тот тип насоса, который вам наиболее доступен. Одним из способов решения этой проблемы является инвестирование в запасные части, но во многих случаях гораздо больше шансов найти универсальный насос в местном магазине запчастей.
• Более высокая скорость потока. Если вы имеете дело с высокими уровнями мощности или сменой впрыска топлива, более высокий расход топлива имеет важное значение. Существуют механические насосы, которые могут подавать необходимый поток топлива, но электронасосы той же мощности часто проще в установке и более доступны.
• Безопасность. Заводское расположение топливного насоса может вызывать беспокойство. Их практически нет рядом с выпускным коллектором или коллектором. Остаточное тепло может вызвать паровую пробку или вскипание топлива в системе, что может привести к возгоранию.Одним из способов решения этих проблем является использование электрического насоса.
• Эффективность. Топливные электрические насосы имеют преимущество с точки зрения эффективности, поскольку они решают некоторые проблемы, с которыми борется механический насос. При этом они не повышают эффективность двигателя, а помогают создать оптимизированную систему подачи топлива. Если вы хотите узнать больше о доставке топлива, ознакомьтесь с нашими обзорами «Самые экономичные автомобили» и «Что такое гибкое топливо», чтобы быть в курсе последних событий.

Типы электрических топливных насосов

Встроенный

Встроенный топливный насос — это тип, который существует в топливных магистралях между двигателем и топливным баком.Одним из преимуществ насоса такого типа является простота установки и обслуживания. Но поскольку они предназначены для того, чтобы толкать, а не тянуть, вам нужно найти или изготовить место для установки насоса, чтобы не пришлось слишком много работать, чтобы вытащить топливо из бака. Идеально расположить его как можно ниже и ближе, так как он будет использовать силу тяжести в своих интересах.

In-Tank

Насосы In-Tank — это именно топливные насосы, которые находятся внутри топливного бака или топливного элемента. Они более дорогостоящие, чем встроенный насос, но делают многое лучше.Во-первых, они не создают проблем с поиском подходящего места для установки, но вам может потребоваться обновить ваш резервуар, чтобы принять его. Они также не будут голодать так быстро при ускорении или низком уровне топлива. Эти насосы, как правило, намного более мощные и предназначены для работы с системами впрыска топлива. А поскольку они существуют внутри резервуара, они делают конечный продукт намного лучше. В нашем руководстве по топливным насосам особое внимание уделяется насосам данной конфигурации в оригинальном стиле, и его стоит прочитать тем, кому нужен новый топливный насос для более поздних моделей.

Ведущие бренды

Holley Performance

Холли базируется в Боулинг-Грин, штат Кентукки, и усердно работает с 1903 года. Если вы что-нибудь знаете о классических американских автомобилях, вы знаете, что Холли — мастер доставки топлива. Марка прославилась карбюраторами, но топливный насос Holley (12427) является отличным примером других его предложений.

AEM Electronics

Компания AEM Electronics со штаб-квартирой в Хоторне, Калифорния, является известным поставщиком гоночных решений.Компания занимается поставкой гоночных компонентов с 1987 года. Она стремится превзойти конкурентов любым возможным способом. Топливный насос в баке AEM 50-1200 E85 — лишь один из примеров того, на что он способен.

Carter

С 1909 года компания Carter активно занимается разработкой решений для доставки топлива. На протяжении многих лет она была ведущим поставщиком компонентов для систем подачи топлива. Компания со штаб-квартирой в Рочестер-Хиллз, штат Мичиган, производит топливные насосы всех форм и размеров.И хотя нам очень нравится встроенный электрический топливный насос Carter P4070, это еще не все, что он может предложить.

Электрический топливный насос Цены

• 10-50 долларов США: Универсальные линейные насосы преобладают в этом ценовом диапазоне. Чем выше вы продвигаетесь в ценообразовании, тем выше будет качество.
• 50–100 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы можете найти как линейные, так и внутрибаковые насосы. В зависимости от типа насоса вы можете ожидать колебания качества и производительности.
• 100 $ и выше: Насосы премиум-класса в баке преобладают в этом ценовом диапазоне.В зависимости от производительности и характеристик вы можете ожидать, что эти насосы поднимутся намного выше отметки в 100 долларов.

Основные характеристики

Тип крепления

Это может показаться очевидным, но одной из наиболее важных характеристик электрического топливного насоса является его предполагаемая конфигурация установки. Независимо от того, хотите ли вы установить что-то в резервуаре или за его пределами, все зависит от баланса требований к производительности и личных предпочтений. Насколько мощно приложение, есть ли у него карбюратор или впрыск топлива, и ваш бюджет — все это играет важную роль при принятии решения о том, что установить и запустить.

Расход

Скорость, с которой насос подает топливо, значительна. Насколько подходит, зависит от выходной мощности и типа системы подачи топлива, с которой вы работаете. Во всех случаях карбюраторная система требует насоса низкого давления, в отличие от системы впрыска топлива, которая зависит от высокой скорости потока топлива. Вам необходимо выбрать насос с расходом, который соответствует потребностям вашего двигателя.

Прочие соображения

• Совместимость топлива. Бензин — не единственное, на чем может работать двигатель.Несмотря на то, что наше руководство больше предназначено для тех, кто работает с относительно небольшими запасами топлива в умеренных условиях, разные типы топлива по-прежнему вызывают беспокойство. Например, если вы собираетесь использовать E85 в своем приложении, вам необходимо убедиться, что топливный насос позволяет это. В противном случае вы можете его повредить.

Лучшие электрические топливные насосы Обзоры и рекомендации 2021

Советы

• Если вы используете встроенный насос, имейте в виду, что он предназначен для подачи топлива. Важно установить его как можно ближе к бензобаку и как можно ниже, чтобы не повредить его.
• Если вы используете электронасос с карбюратором, вам следует установить регулятор давления. Это поддерживает идеальное давление топлива и предотвращает его истощение или затопление.
• Электрический топливный насос использует топливо для смазки и охлаждения внутренних механизмов. Следовательно, вы никогда не хотите, чтобы он иссяк. Электрический топливный насос использует топливо для смазки и охлаждения внутренних механизмов. Следовательно, вы никогда не хотите, чтобы он иссяк. Прочтите наше руководство по симптомам неисправного топливного насоса, чтобы подготовиться к тому, что топливная система действительно начнет выходить из строя.

Часто задаваемые вопросы

В: Электрический топливный насос лучше механического?

Электронасос действительно решает некоторые проблемы, которые не может решить насос с кулачковым приводом, и он необходим для многих приложений. Но механический насос может предложить достаточный поток топлива и лучшую надежность, чем электрический насос по аналогичной цене.

Q: Можно ли использовать электрический топливный насос с карбюратором?

Совершенно верно. Многие электронасосы предназначены для работы с карбюраторами. Вам просто нужно убедиться, что это так, и сопоставить расход топлива с требованиями карбюратора.

Q: Где лучше всего установить электрический топливный насос?

Вы должны установить линейный насос как можно ближе к топливному баку и как можно ниже. Эти конструкции предназначены для выталкивания топлива. Таким образом, важно избегать как можно большего расстояния до источника топлива, позволяя гравитации способствовать подаче топлива к насосу.

Заключительные мысли

И снова наш лучший выбор — топливный насос AEM 50-1000 High Flow In-Tank. Сложно описать все, что нам нравится в нем, всего в нескольких словах, но в конечном итоге это идеальный вариант почти для любого, кто переходит с карбюратора на впрыск топлива.Электрический топливный насос JDMSpeed ​​Universal 12V Heavy-Duty находится в совершенно другой лиге, но это по-прежнему лучший насос, который вы можете получить по самой низкой цене. Сообщите нам, каковы ваши настройки и какой насос вы собираетесь запустить!

электромобилей | Способы сэкономить

Щелкните, чтобы развернуть суб-навигацию. Текущая страница — электромобили

Вы не просто поможете планете, когда перейдете на более чистый и эффективный электромобиль.

Электромобили (электромобили) обеспечивают экономию топлива, более плавную и тихую поездку с более сильным ускорением.Они также требуют меньшего обслуживания, чем автомобили с бензиновым двигателем, и их можно удобно заряжать дома. Это означает, что к бензонасосу будет приходиться меньше или вообще не будет никаких поездок, в зависимости от выбранной вами модели. National Grid стремится помочь вам «перейти на электричество», увеличивая количество зарядных станций для электромобилей на нашей территории, предлагая недорогую ночную зарядку и облегчая поиск и покупку вашего следующего автомобиля.

Мы поддерживаем цели штата Нью-Йорк по сокращению выбросов углерода и наше собственное стремление продвигать устойчивые энергетические решения для защиты окружающей среды для будущих поколений.National Grid является решительным сторонником электрификации автомобильного транспорта, поскольку он обещает значительно сократить выбросы парниковых газов.

Преимущества вождения электромобиля или подключаемого гибрида

Экономия затрат. Воспользуйтесь льготами на сумму до 9500 долларов с федеральными налоговыми льготами и скидками штата Нью-Йорк.

Зарядка где угодно. Легко и доступно заряжать из дома или на работе, используя обычную розетку, и количество станций в Нью-Йорке растет с каждым днем.

Расширенный диапазон. Некоторые модели на рынке имеют запас хода более 200 миль, и скоро появятся многие другие. Электромобиль может идеально подойти для поездок на работу и дать вам большой запас хода для поездок на выходных.

Разнообразие моделей. Электромобили и гибридные электромобили (PHEV) доступны как внедорожники, хэтчбеки, седаны, минивэны и вскоре пикапы.

Удовольствие от вождения! Мгновенный крутящий момент позволяет ускоряться быстрее, чем средний газовый автомобиль. Наслаждайтесь преимуществами удивительно тихого, самозапускающегося рулевого колеса с подогревом и другими высокотехнологичными функциями!

Посетите вашего местного дилера сегодня или узнайте больше ниже.

Электромобиль (EV) — это транспортное средство, которое полностью или частично приводится в действие электричеством, которое производит меньше выхлопных газов или вообще не производит их.

Аккумуляторные электромобили (BEV) полностью работают на электричестве, хранящемся в батареях, и имеют электродвигатель, а не бензиновый двигатель. Подключаемые к сети гибридные электрические транспортные средства (PHEV) сочетают в себе два режима движения в одном транспортном средстве: электродвигатель с питанием от батареи, который можно подключать и заряжать, и бензиновый двигатель, который можно заправлять бензином.

Явный стимул к вождению электромобиля — это тот, который вы получаете каждый день, экономя деньги на бензоколонке или вообще избегая этого. Водители подключаемых к сети гибридных электромобилей (PHEV) обычно проезжают 80% или более своего годового пробега на электричестве, резко сокращая потребление газа за счет перехода на электроэнергию. Полностью электрические водители электромобилей вообще никогда не нуждаются в бензине!

Водители электромобилей

(BEV) также могут сэкономить деньги на других расходах на техническое обслуживание.BEV имеют меньше движущихся частей, а компоненты двигателя могут служить дольше, потому что они не работают при высоких температурах двигателя внутреннего сгорания.

Ознакомьтесь с калькулятором стоимости транспортных средств Министерства энергетики, чтобы сравнить стоимость электромобиля со стоимостью автомобиля с бензиновым двигателем. Вы также можете узнать, сколько вы можете сэкономить на газе, если переключитесь на электроэнергию, с помощью инструмента DOE eGallon.

Согласно инструменту Министерства энергетики США eGallon, топливо для электромобиля стоит почти вдвое меньше, чем бензин.

В то время как цены на энергию колеблются, используя исторические данные о счетах, мы оцениваем, что средний потребитель в северной части штата Нью-Йорк может платить 15 центов за кВт / ч и использовать 3600 кВт / ч в год, чтобы проехать 12 000 электрических миль, в результате чего затраты на заправку топлива составят 540 долларов в год или 4,5 цента. за милю. Это половина стоимости за милю для автомобиля на 30 миль на галлон из расчета 2,70 доллара за галлон бензина (9,0 центов за милю).

Поскольку VTOU — это тариф для всего дома, покупатели, пользующиеся этим тарифом, должны помнить о том, чтобы не увеличивать свое потребление в периоды пиковой нагрузки.Чтобы убедиться, что водители электромобилей действительно получают выгоду от перехода, мы предлагаем безрисковый вариант: после первого года использования ставки VTOU мы сравним ваш счет с тем, что вы заплатили бы раньше по стандартной ставке SC-1. . Если вы заплатили бы меньше по SC-1, мы возместим вам разницу.

Для зарядки дома вам просто потребуется доступ к стандартной 120-вольтовой розетке. Для зарядки в дороге вы можете подключаться ко многим рабочим местам, торговым центрам и парковкам, которые для вашего удобства оборудованы зарядными станциями.

Это зависит от того, какой уровень мощности зарядного устройства вы подключаете, и от текущего «состояния заряда» вашего аккумулятора. Использование стандартной розетки, например, в вашем домашнем гараже, обеспечит около 2-5 миль пути за час (так называемый «уровень 1»), что обычно занимает 17-24 часа для полной зарядки. Более мощные зарядные устройства, подобные тем, которые можно найти на многих рабочих местах, обеспечат около 12-30 миль пути за час («Уровень 2»), а для полной зарядки потребуется 4-6 часов.