Автомобильный ионизатор воздуха и как он работает

Чистый воздух. Никто не будет оспаривать тот факт, что это важный аспект для всего живого, и в частности – для человеческого организма. Плохая экологическая обстановка в городах, все чаще заставляет задумываться их жителей о смене места жительства. Основными факторами, ухудшающими ее качество, являются вредные выбросы предприятий и выхлопные газы автомобилей. Именно потому и пытаются некоторые сменить город на село. Другие же, по мере возможности, пытаться изменить качество вдыхаемого воздуха.

Состав воздуха: важные компоненты

Здоровый микроклимат особенно важен для тех автомобилистов, которые проводят много времени за рулем

Автолюбители и профессиональные водители, много времени проводящие за рулем, часто жалуются на ухудшение самочувствия, головную боль, откуда не возьмись появившуюся сонливость. А ведь все эти симптомы того «воздуха», которым им приходится дышать стоя «в пробках» или просто колеся по городу.

Из чего же состоит воздух и можно ли каким-либо способом влиять на его качество? Классический его состав – 20,9% кислорода+78,1% азота+0,9% аргона+0,1% примесей (углекислый газ, метан, гелий и др.). Но, его качество зависит от концентрации отрицательно заряженных ионов. И чем выше эта концентрация, тем качественнее воздух. Всемирная организация здравоохранения подсчитала, что для плодотворной работы, хорошего самочувствия человеку необходимо содержание в 1 куб.см воздуха одной тысячи ионов. К большому сожалению, этот показатель можно «найти» только у водопадов, в горах, в лесу, на морском побережье.

Важно! Статистические данные гласят, что концентрация воздуха в разных местах такова: аэроионов на 1 куб.см приходится 35-49 единиц – в жилом помещении,10-20 – в салоне автомобиля, 100-145 – на улицах городов (подальше от автодорог), 750-880 – в поле, 900-50 000 – в горах, лесу, на берегу моря, возле водопада.

Зачем нужен ионизатор воздуха в автомобиль?

Воздух внутри автомобиля, это не только тот, который попадает извне, основная масса, приходящаяся на дыхание, находится непосредственно в салоне. Здесь уж конечно, и запах обивки, отделки, сигаретный дым, химические «освежители», парфюмерия, угарный газ и так далее. Более всего «достается» людям, чья профессия непосредственно связана с поездками, разъездами на большие расстояния. К ним относятся не только водители, но и те, которые длительное время проводят в салоне автомобиля в качестве пассажира.

Содержание в воздухе салона авто минимального количества отрицательно заряженных анионов приводит к головной боли, усталости, сонливости, а высокая концентрация продуктов неполного сгорания углерода в топливе, может привести к отравлению или потере сознания.

Самые популярные модели автоионизаторов устанавливаются в прикуриватель

Многие водители ошибочно считают, что периодически открывая окна для проветривания салона, они наполняют его такими необходимыми ионами. Но этого недостаточно, так как воздух вне автомобиля тоже «оставляет желать лучшего». Потому и был разработан ионизатор воздуха в машину. На этот прибор возлагаются большие надежды, что он сможет, если не полностью очистить воздух, то хотя бы существенно изменить его в лучшую сторону.

Важно! Перенасыщение салона авто положительно заряженными ионами пагубно влияет не только на здоровье, но и концентрацию внимания водителя. Это очень важно за рулем, ведь во время следования приходится принимать решения мгновенно.

Как работает ионизатор воздуха в машине?

Принцип действия автомобильного ионизатора мало чем отличается от обычного бытового. Вообще униполярный ионизатор – так называемая «люстра Чижевского». От биполярного отличается тем, что вырабатывает исключительно отрицательно заряженные частицы – анионы. Именно они оказывают положительное воздействие на воздух, которым мы дышим.

1. При включении, на электроды, расположенные внутри устройства, подается напряжение, которое вызывает разряд.
2. В результате чего, с игольчатых концов электродов, начинают «слетать» электроны.
3. Они подхватываются молекулами кислорода, соединяются и образуют отрицательно заряженные ионы.
4. Отрицательный заряд воспринимает не только кислород, улучшающий тем самым свою структуру, а и пыль, споры грибов, плесень, перхоть, пыльца. Все эти «соединения», утяжеленные легкими отрицательными анионами, опадают на поверхности внутри салона автомобиля.

Дополнительно, в зависимости от модели, ионизатор может быть снабжен вентилятором. Благодаря чему загрязненный воздух принудительно всасывается внутрь, проходит через специальные пластины, очищаясь от вредных примесей. Модели, снабженные фильтрами, намного эффективнее тех, которые только вырабатывают отрицательно заряженные частицы.

 Ионизатор воздуха в авто: правила пользования

Универсальный ионизатор — применяется и в машине, и дома

Любая климатическая техника требует тщательного изучения инструкции по эксплуатации. Автомобильный ионизатор также имеет свои особенности, которые необходимо учитывать в процессе его использования.

• Нельзя курить или использовать электронную сигарету при включенном приборе. В противном случае, вместе с сигаретным дымом в альвеолы легких могут попасть и вирусы, бактерии, химические составляющие.
• Проводить обработку салона нужно при закрытых окнах.
• После каждой обработки – обязательна влажная уборка салона, так как все частицы опадают на поверхности, которые постепенно загрязняются. Мало того, если не убирать, то через время эти же «вредоносные» частицы снова будут витать в воздухе авто.
• Ионизация не исключает постоянного проветривания. Кстати, это необходимо делать и перед обработкой салона.
• Желательно, не находится в машине с включенным устройством. Это предостережение относится к моделям с большой производительностью. Время работы ионизатора указано в инструкции по эксплуатации.
• Корпус устройства, которое располагается на «торпеде», нельзя загромождать различными предметами.
• Оберегайте прибор от падений, влаги.
• Если приобретена модель с фильтрующими элементами, то они требуют периодической замены, а пластины, на которых оседает пыль – влажной очистки.
• Приборы большой мощности имеют возможность вырабатывать, безопасное для жизни и здоровья человека, некоторое количество озона, поглощающего запахи и сигаретный дым. Потому, и этот фактор (во избежание негативных последствий) требует проводить ионизацию без присутствия в салоне людей.

Автомобильный ионизатор воздуха: плюсы и минусы

Ионизатор может иметь привлекательный дизайн

Отрицательно заряженные частицы оказывают благотворное влияние на человеческий организм. Благодаря работе прибора, их производящего, у человека:

• повышается работоспособность;
• снижается артериальное давление;
• быстрее происходит процесс излечения от аллергических заболеваний;
• укрепляется иммунная система и повышается сопротивляемость организма к респираторным заболеваниям;
• проходит сонливость.

А салон автомобиля: очищается от вирусов, пыли, сигаретного смога, пыльцы, перхоти, парфюмерных запахов, угарного и выхлопных газов.

К минусам относят, прежде всего, небольшую мощность. Согласитесь, если производитель обещает насытить ионами 20 кв.м площади с помощью прибора, подключаемого к электрооборудованию автомобиля, то это явное лукавство.

Очиститель воздуха для машины нужно очень осторожно использовать людям с пониженным давлением, повышенной температурой, астмой, артритом и другими достаточно распространенными заболеваниями. Это значительно уменьшает круг потребителей прибора.

Такие устройства получили широкое применение в медицине. Бытовые автомобильные ионизаторы необходимо использовать, только тщательно изучив инструкцию. Потому, прежде чем его приобретать, подумайте – как, когда и для чего вы его будете применять.

Полезная штука, ионизатор? | Эксперты «За рулем»

К счастью, вылетающие из дефлектора Lexus GS частицы не так велики, как на рисунке, но, как утверждают, весьма полезны.

«Интересно узнать, планируется ли в нашем любимом онлайн-журнале тест автомобильных ионизаторов воздуха? Уж очень интересный сей девайс, хотелось бы услышать мнения экспертов по данному продукту. На форумах много отзывов, но все как «вилами по воде» толку нет. Кто купил — начнет хвалить, потому-что сделал ошибку и тянет за собой остальных, а кто и на горе-примере друга не рекомендует.

Заранее спасибо, Эдуард».

Пару месяцев назад система климат-контроля Lexus GS удостоилась премии за «интерьерную инновацию года» на выставке Automotive Interiors Expo 2012 в Штуттгарте. Называлась инновация по-современному модно: Nanoe-технология.
Как ни странно, в данном случае  «нано» без обмана: речь идет о добавке в воздух отрицательно заряженных частиц размером 20 – 50 нм, представляющих собой аэроионы в оболочках из молекул воды. Смысл инновации в способности этих частиц связывать и удалять из воздуха различные запахи, микропыль и влагу.
Не поручусь за оболочку, но сами аэроионы штука очень давно известная. Прежде всего, стараниями профессора Чижевского, создавшего ионизатор в виде люстры имени себя. Подробнее об этом можно прочитать хотя бы здесь: www.ion.moris.ru . Такую «люстру» можно приобрестидля своего авто и отдельно от «Лексуса» за смешные деньги. Технически все просто: в крошечном, порой размером с палец приборчике стоит высоковольтный (20-30 кВ) преобразователь напряжения и игольчатый электрод коронного разряда, с которого и стекают в атмосферу «лишние» электроны, тут же заряжая молекулы и – как побочный эффект – частицы пыли. Последние тут же устремляются к положительному электроду – корпусу авто и оседают на нем. Так что не удивляйтесь: при постоянной езде с ионизатором обивка салона будет загрязняться быстрее, но это лучше, чем «пачкать» легкие.

Очевидно, однако: как и в любом случае важна дозировка: мало будет ионов, ноль эффекта, много – вредно. И потом, как определить, не разводят ли вас безродные изготовители некоторых ионизаторов, оставив вместо вышеперечисленных узлов лишь один: светодиодный индикатор включения? Последнее достаточно просто. Коронный разряд неизбежно приводит к образованию озона, газа с характерным запахом. Условно говоря, нужно, включив прибор, принюхаться. Если запах слегка ощутим, значит и аэроионы есть. Если буквально «шибает в нос», лучше не брать, высокие концентрации озона вредны. Его содержание согласно нормам ГН 2.2.5.1313-03 не должно превышать 0,1 мг/м3.
Ну, а как с аэроионами? Их, согласно СанПиН 2.2.4.1294-03, в воздухе должно быть не менее 600 и не более 50000 в кубическом сантиметре. Для справки: в горах и у моря  концентрация отрицательных аэроионов не меньше 5000/см3, на городских улицах порядка 100 – 200, в квартирах нередки и ничтожные 40-50 ионов/см3.
Питаются все автоионизаторы от гнезда прикуривателя (или бортовой розетки), потребляя ничтожные десятки-сотни миллиампер. Отличаются друг от друга, в основном, наличием или отсутствием вентилятора и фильтра, часто угольного. Как показал опыт, на вентиляторах экономят и со временем они начинают довольно противно жужжать. Зато с ними циркуляция более интенсивна.
В свое время ЗР провел довольно дорогостоящую (а на коленке эти приборы не проверишь!) экспертизу ряда моделей ионизаторов с количественным измерением их параметров в специализированной лаборатории. Ознакомиться с результатами можно по ссылке: http://www.zr.ru/archive/zr/2009/03/s-veterkom-ionnym#136
Да, а почему, все-таки, в заголовке стоит знак вопроса? Дело в том, что до сих пор нет однозначного вывода ученых о полезности аэроионов. Это напоминает историю с глобальным потеплением, которое часть специалистов до сих пор считают похолоданием.

Какой выбрать ионизатор воздуха в автомобиль: отзывы

Новомодные устройства для очистки воздуха в помещении сегодня пользуются большим спросом. Люди, которые беспокоятся о своем здоровье, стараются приложить максимум усилий, чтобы дышать свежим воздухом, но, учитывая экологическую обстановку в городах, в особенности на автотрассах, такое удовольствие не всегда предоставляется возможным. Улучшить ситуацию можно, если использовать ионизатор воздуха в автомобиле. Такое устройство создает особый микроклимат в салоне авто и позволяет свободно дышать. Но чтобы оценить все его преимущества, нужно знать, как правильно его выбирать

Принцип действия ионизаторов

Принцип работы автомобильных ионизаторов, как правило, одинаковый. Устройство притягивает частички пыли, за счет чего происходит процесс очищения воздуха. Во многих моделях очистителей воздуха предусмотрены вентиляторы, на которые возложена функция подачи воздушных масс в нужном направлении.

Внутри ионизатора воздуха в автомобиль находится два электрода, между которыми создается разряд, и, соответственно, возникают ионы. После этого возрастает число отрицательно заряженных частиц и повышается скорость притягивания положительных. Через некоторое время образуются более тяжелые частицы, которым не под силу циркулировать в воздухе, в результате чего они оседают в очистителе.

Ионизаторы для авто расщепляют молекулы газа, что позволяет нейтрализовать неприятные запахи. Такая особенность техники делает ее наиболее востребованной среди тех, кто курит в салоне автомобиля. Ионизатор воздуха для двигателя автомобиля работает по такой же схеме, дополняя топливную смесь воздухом с высокой концентрацией озона.

Преимущества автомобильных ионизаторов

Такие устройства, как автомобильные очистители воздуха, имеют немало преимуществ. Среди них:

• очищение от пыли;
• ликвидация неприятного запаха, табачного дыма;
• уничтожение вредоносных микробов и вирусов, которые парят в воздухе;
• профилактика развития грибков и плесени;
• минимальный расход электроэнергии;
• возможность функционировать от прикуривателя;
• длительный срок эксплуатации;
• работа в бесшумном режиме;
• компактные размеры и небольшой вес.

Дополнительные возможности

Если было принято решение установить в автомобиль ионизатор воздуха, нужно знать, что устройство может иметь дополнительные функции.

1. Ароматизация. Такая функция не только очищает воздух, но и наполняет его приятным ароматом. Это положительно сказывается на настроении водителя и позволяет пассажирам расслабиться во время езды.

2. Ионизация. С помощью ионизации можно усилить процесс очищения. Все дело в том, что концентрация ионов способствует очищению воздуха. Все это достигается за счет высокой концентрации отрицательно заряженных ионов кислорода. Более того, в нем сокращается количество пыли и прочих вредных веществ, которые могут негативно отразиться на состоянии здоровья. Ученые доказали, что в определенном пространстве концентрация аэроинов находится на низком уровне, что приводит к апатичному состоянию человека. В такой среде происходит активное размножение вирусов.

Как выбрать ионизатор?

При выборе ионизатора воздуха в автомобиль необходимо убедиться, что устройство выделяет озон в пределах нормы. Если он будет выделяться в большом объеме, появится резкий специфический запах. Образования озона считается дополнительной особенностью устройства, но его превышение негативно сказывается на здоровье. Однако полное его отсутствие будет свидетельствовать о минимальной пользе для организма. Разница между моделями может заключаться в наличии либо отсутствии фильтра и вентилятора.

Есть ли необходимость приобретать ионизатор воздуха в автомобиль: отзывы потребителей

Для многих автовладельцев актуален вопрос, насколько оправдывает себя подобное устройство? Если ориентироваться на отзывы тех, у кого в машине работает ионизатор, то можно сказать, что он действительно справляется с уничтожением неприятных запахов и заметно освежает салон. Особенно полезен прибор для тех, кто курит в салоне своего авто. Если оставить устройство включенным на всю ночь, утром воздух будет полностью очищен.

В некоторых случаях отзывы об ионизаторе воздуха в автомобиль не всегда положительные. Многие пользователи считают, что эта вещь не несет никакой пользы и даже наоборот способствует ускоренному проникновению частичек пыли в органы дыхания, вызывая определенные заболевания. Вероятнее всего, с не самой лучшей стороны проявили себя очистители воздуха китайского производства, которые были изготовлены с отклонениями от всех необходимых норм. Чтобы оградить себя от неприятных последствий при использовании ионизаторов в салоне авто, нужно приобретать устройства проверенных фирм в магазинах, где продавец всегда готов предоставить сертификат качества.

Можно ли сделать очиститель воздуха самостоятельно?

Можно ли сделать ионизатор воздуха в автомобиль своими руками? Этим вопросом часто задаются многие водители. На самом деле соорудить такое устройство возможно. Для этого потребуется 555-я микросхема, которую также именуют таймером. Эта деталь будет выполнять функцию генератора, частота которого настраивается методом подбора компонентов RC.

Если нет возможности приобрести новый трансформатор, можно изъять его из блока питания компьютера. Делать это нужно очень аккуратно, чтобы не повредить деталь. Необходимо также будет обновить ее обмотку. Первичная должна иметь 14 витков, которые имеют хорошую двухслойную изоляцию. Вторичная может насчитывать более 600 оборотов. Сделать это самостоятельно довольно сложно, но если хорошо потрудиться, с задачей можно справиться.

Еще одна составляющая самодельного ионизатора очистителя воздуха для автомобиля – это умножитель, собрать который можно из диодов и конденсаторов. Завершающий этап предполагает подключение всех элементов.

Разъединив проводки умножителя на небольшое расстояние, можно запитать прибор. На этом процесс создания очистителя завершен. Если все было сделано правильно, устройство начнет свою работу, о чем будет свидетельствовать специфичный запах озона. Но когда такового не наблюдается, это значит, что в процессе сборки устройства были допущены ошибки.

Для чего нужен ионизатор воздуха в автомобиле

Города переполнены источниками загрязнения, а человеку важно дышать чистым воздухом. Выехать к морскому побережью или хотя бы в лес получается не у всех. Если вы один из таких несчастливчиков, на помощь придёт ионизатор воздуха.

Общая ситуация

Автолюбители часто жалуются на плохое самочувствие при езде за рулём. Повышенная утомляемость, длительное сидение за рулём усугубляются проблемами с качеством воздуха – воздухозаборник к захватывает все частицы подряд, включая выхлопные газы от впереди идущих автомобилей.

Традиционно состав воздуха неизменный и поддерживается на таком уровне: ¾ азота, 21% кислорода, остальное – примеси, питательные микроэлементы и углекислый газ. Но его качество улучшается с ростом отрицательно заряженных ионов. По данным ВООЗ, качественный воздух содержит около тысячи ионов на 1 кубический сантиметр. Такую концентрацию можно найти лишь в лесу, на морском берегу или вдали от цивилизации. Но большую часть времени автолюбители проводят в городе. И они заслуживают чистой среды. Но её создают только искусственно с помощью небольших приборов под названием ионизатор.

Зачем нужен ионизатор в автомобиле

Пассажиры и водители в большинстве дышат воздухом, который циркулирует по кабине. Помимо привычного набора компонентов, там легко найти химические освежители, запах отделки и другие неприятные моменты. Выдерживать такой букет при езде на длительное расстояние способны не все пассажиры и водители, которые вынуждены длительное время проводить в поездках.

Содержание ионов в воздухе транспортного средства минимально, наличие в нём следов выхлопных газов при долгой езде с закрытыми дверьми салона приводит к головной боли, отравлению, потере сознания. Водителям и пассажирам автобусов эта опасность грозит меньше благодаря относительно частым коротким или нечастым длительным остановкам, которые способны обновить воздух внутри салона. А вот дальнобойщикам на фурах или водителям легковых авто приходится труднее.

Тем не менее даже периодическое открывание окон и дверей не всегда обогащает воздух полезными ионами. Либо их хватает на ограниченное время из-за вытеснения парами углекислого газа. На помощь приходит тот же ионизатор, который генерирует ионы, увеличивая полезную составляющую салонного воздуха.

Принцип работы автомобильного ионизатора

Как же работает это чудо техники? Ведь ионы должны откуда-то браться. Ответ кроется в учебнике физики. Согласно определению, ион – это частица, в которой число протонов и электронов не идентично. Для качества воздуха решающую роль играют отрицательные ионы с преобладанием электронов.

Принцип работы автомобильного ионизатора соответствует технологии «люстра Чижевского». Такой прибор нацелен на выработку исключительно минусовых ионов. Ионизатор выполняет такой алгоритм:

1. При включении на электроды устройства подаётся напряжение 12 В, вызывающее разряд.
2. С игольчатых концов электродов начинают разбегаться в разные стороны электроны.
3. Беглецов подхватывают молекулы кислорода, становясь отрицательно заряженными ионами.
4. В составе воздушной смеси ионы поступают в дыхательную систему находящихся в автомобиле людей и животных.

Источником питания прибора становится USB-порт современных авто или прикуриватель классических модификаций. Обновление базы кислорода и удаление вредных примесей происходит через окна, кондиционер и систему вентиляции транспортного средства.

Некоторые модели ионизаторов снабжены вентиляторами, которые всасывают воздух, очищают его и выдают обратно уже чистый. Многие водители по достоинству оценили модели со встроенными фильтрами. Они эффективнее, чем аналоги без очищения.

Как правильно выбрать ионизатор

Немаловажную роль имеет грамотность выбора автоионизатора. В первую очередь, попросите продавца протестировать прибор и принюхайтесь. Если вам комфортно, то такой аппарат для вас. Если же в нос ударил сильный поток озона, то откажитесь от такого приобретения, ведь слишком высокая интенсивность ионизации приведёт к ухудшению самочувствия аналогично недостаче.

Плюсом ионизатора имени Чижевского станет возможность регулировки напряжения и интенсивности вылета электронов. То есть вы сами регулируете нужную концентрацию в зависимости от числа пассажиров или качества салонного воздуха. В первые дни после длительного простоя его ставят на более высокий темп, а затем постепенно приводят к обычному.

А вот с ароматизацией стоит быть поаккуратнее. Данная функция полезна с оговорками. Не все люди спокойно переносят определённые запахи. Поэтому лучше всего приобретать 2 аппарата – один с функцией аромата и другой – без.

Что лучше: ионизатор подключающийся к прикуривателю или к USB

Всё зависит от бортовой системы вашего авто. Современные машины предусматривают USB-разъёмы для различных устройств. Они быстры и продуктивны. Такие устройства дешевле и быстрее включаются в работу. Они тихие и не вызывают дискомфорт. А вместо игольчатого электрода у USB карбоновый элемент.

Если же ионизатор работает от прикуривателя, он издаёт шум, похожий на спуск воздушного шарика. На этом его отличия и заканчиваются. Принцип работы не отличается от описанного выше. А по эффективности оба гаджета одинаковы и очищают салон авто от вредностей в два раза быстрее, чем естественный способ.

Заключение

На основании изложенного согласимся с полезностью автомобильного ионизатора. Главное – покупать их в автомагазинах известных брендов, а не на рынке или сомнительных интернет-магазинах. И тогда покупка не только сэкономит деньги, но и оправдает любые ожидания.