Как закрасить царапины на автомобиле: Страница не найдена — InfoKuzov

Содержание

Как закрасить царапину на автомобиле? Выкрасить и не выбросить | Авто-мото

Операция первая — «зачистка», начинается с удаления грязи и ржавчины. Никаких хитростей — руки и наждачная бумага. Если вы не собираетесь красить всю деталь, то при зачистке не стоит захватывать большую площадь покрытия вокруг «больного» места.

Второй этап — время шпатлевки. Шпатлевка должна быть полиэфирная, двухкомпонентная (с отвердителем). Для выравнивания только что нанесенной шпатлевки применяют шпатели из резины или из тонкого металла. Шпатлевку нужно наносить тонким слоем, стараясь создавать ровную поверхность.

После высыхания можно приступать к третьему акту — «зашкуриванию». Чтобы снять большие неровности, возьмите крупнозернистую наждачную бумагу, но без фанатизма — риски, сделанные шкуркой, выводить потом вам. От грубой бумаги переходят к более мелкой.

Качество подготовки проверяют, проводя рукой по обрабатываемой поверхности. Если после зашкуривания остались «ямы» или «бугры» — шпатлевание нужно повторить. Фото: Depositphotos

Четвертая операция — грунтовка. Грунт можно нанести кистью или тампоном, но чаще применяют распылители. Зашпатлеванные и загрунтованные поверхности прошкуривают мелкой шкуркой. Работу ведут с водой для промыва шкурки (естественно, водостойкой) и обрабатываемой поверхности. Надо убрать все, даже самые мелкие неровности и риски. Окружающие «больное» место поверхности тоже проходят шкуркой, делая их матовыми.

При выборе «колера» нужно точно знать, какой краской окрашен ваш автомобиль, то есть не только цвет, но и номер. Если машина относительно новая, то номерная краска совпадет с цветом кузова гарантированно и после нескольких моек обнаружить подкрашенное место будет непросто. Для старых машин придется прибегнуть к «компьютерному» подбору цвета.

Небольшие пятна можно, в общем-то, закрасить кистью или тампоном, но в дальнейшем потребуется полировка — работа долгая и трудоемкая. Лучше все-таки для покраски применять распылители, вставляемые в бутылку. Откуда брать воздух? Известен случай, когда человек загрунтовал целый капот, дуя в распылитель ртом! Но это не для слабонервных. Традиционное средство — автомобильная или грузовая камера. Фото: pixabay.com

Поверхность обезжиривают растворителем. Бесполезно давать советы, как работать краскопультом, лучше несколько раз попробовать. Не надо бояться потеков или шершавой поверхности — с этого начинали все. После высыхания можно вновь «вывести» поверхность «нулевкой» с водой и попробовать еще раз. Поверх первого, тонкого, слоя краски через 5−7 минут наносят второй — последний.

Надеюсь, что слова «выкрасить и выбросить» к вашему случаю не подходят.

Покраска царапины на кузове авто, как самостоятельно закрасить царапины

24/02/2019

Мелкие повреждения на кузове авто – это всегда неприятно, но не всегда они кажутся столь важными, чтобы посетить СТО для восстановления лакокрасочного покрытия. И тогда, автокраска в карандаше с кисточкой – это лучший выход, ведь он дает возможность самостоятельно закрасить царапины на авто.

Почему важно удалить сколы и царапины на автомобиле ?

Незначительные повреждения покраски кузова: царапины, сколы краски, особенно на гнутых деталях, повреждения краски возле дверной ручки и пр. неизменно портят эстетический вид автомобиля. Но необходимость удалить сколы и царапины на автомобиле обусловлена более серьезными причинами. Сквозь поврежденное лакокрасочное покрытие к металлу кузова проникают внешние факторы, которые разрушающе воздействуют на метал кузова. Влага и контакт с воздухом вызывают коррозию метала, солнце и жара – ссыхание и вздутие прилегающей к царапине автокраски. Особенно разрушающее действие оказывает перепад погодных условий, потому, если не закрасить царапины, покрытие авто продолжит стремительно портиться.

Реставрационный карандаш – порядок применения:

подготовка поверхности,
грунтовка царапины,
покраска царапины, покрытие лаком

Как и при полной покраске детали авто, чтобы удалить сколы и царапины на автомобиле надо предварительно вымыть и обезжирить зону ремонта. После обезжиривания хорошо протереть поверхность безворсовой тряпкой. Поверхность, подлежащая реставрации должна быть совершенно чистой – без грязи, воска, жира или других загрязнений на масляной основе. Только в этом случае можно быть уверенным, что

автокраска в карандаше хорошо пристанет к поверхности.

Реставрационный карандаш с грунтовкой

Грунтовка сколов и царапин необходима в том случае, если дефект покрытия глубокий – до метала. Если же поврежден только внешний слой краски, то можно закрасить дефект без предварительной грунтовки.

Для грунтовки сколов и царапин используется реставрационный карандаш с грунтовкой, которая хорошо приклеивается к металлу и образует гладкую, ровную поверхность для последующего нанесения базового цвета.

Автокарандаш с грунтом следует хорошо встряхнуть и нанести грунтовку внутрь царапины при помощи кисточки карандаша. Грунтовочному слою необходимо дать просохнуть. Наносить грунтовку необходимо так, чтобы слой грунта не был выше уровня лакокрасочного покрытия авто, прилегающего к месту ремонта.

Покраска царапины на кузове авто

Покраска царапины на кузове авто займет около часа с учетом времени межслойной просушки. Чтобы быть уверенным в результате покраски, можно проверить цвет автокраски в карандаше на тестовой металлической поверхности.

Для начала, реставрационный карандаш необходимо хорошо встряхнуть. Затем нанести автокраску кисточкой на место повреждения – непосредственно «в царапину». Многие автокраски, для проявления точного цвета, требуют нанесения краски в 2-3 слоя. Каждый слой просыхает за 15-20 минут (при t — 20ºC). После просушки последнего слоя можно приступать к нанесению лака.

Реставрационный карандаш с автомобильным лаком разработан специально для проведения локального ремонта и реставрации. Он легко наносится на поверхность при помощи кисточки. Межслойная сушка лакового покрытия 15-20 минут. После завершения реставрационных работ, автомобилем сутки нельзя пользоваться.

Оптимально, если закрасить царапины на авто удалось так, что слои грунтовка-краска-лак заполнили царапину полностью, но не выше уровня прилегающей краски. В этом случае – место локального ремонта будет практически незаметно.

Вернуться

Как убрать глубокие царапины на автомобиле своими руками

Главная » Разное » Как убрать глубокие царапины на автомобиле своими руками

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

Покрытие транспортного средства обеспечивает не только презентабельный внешний вид, но и дополнительную защиту. Но, как и другие материалы, лакокрасочная поверхность имеет ограниченный эксплуатационный период. Под воздействием нагрузок на ней постепенно появляются незначительные повреждения. Поэтому автовладельцам будет полезно знать — как закрасить царапину на поврежденной машине своими руками.

Разные способы удаления бороздок

Небольшие паутинки на ЛКП машины можно удалить, не подкрашивая место дефекта, а используя метод полирования. Для этого применяют абразивные или восковые полироли. Первый вид составов снимает очень тонкий слой лака, пока не исчезнет царапинка, поэтому его нельзя применять часто, чтобы не удалить весь защитный слой с неповрежденного участка. Восковые полироли заполняют паутинку, но после двух-трех моек процедуру придется повторять снова и снова.

Если повреждена защита в виде лакового слоя или эмаль, то замазать бороздки можно восковым или гелевым карандашом, в этом случае подкраска не требуется. Специальные средства в тюбиках или в виде карандашей используют и в случаях, когда надо замаскировать потертости лакокрасочного покрытия.

В продаже имеется средство от царапин в виде специальных кисточек для удаления дефектов покрытия, которыми можно замазать достаточно глубокие бороздки. Состав содержит стекловолокно, поэтому его применение не требует предварительного грунтования.

Помните, что это средство можно использовать только один раз, так как после открытия тюбика краска очень быстро засыхает.

Если же глубина бороздки доходит до грунта или металла, то для того чтобы ее удалить, необходим более сложный ремонт поврежденного участка – закраска царапин на машине. Для этого приготовьте следующие инструменты и материалы:

наждачную бумагу Р1500, Р2000;
полировальную пасту;

шлифовальную машинку или дрель с набором дисков;
шпатлевку;
резиновые или пластиковые шпатели;
грунтовку;
автоэмаль цвета вашего авто;
защитный лак;
состав для обезжиривания поверхности;
кисть, краскопульт или валик.

Разберемся, как закрасить царапину на авто своими руками, используя эти инструменты. Следуя пошаговой инструкции, вы сможете самостоятельно удалить дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля, сэкономив при этом значительные денежные средства.

Полировка кузова – косметическая операция для машины

Для начала рассмотрим самый простой случай, когда царапины получились очень мелкие и незначительные, повредив при этом лишь верхний слой краски. Как правило, данные повреждения могут стать результатом соприкосновения с галькой или не очень крупными ветками.

В данном случае потребуется всего лишь грамотно отполировать поврежденный участок. Исходя из решаемых задач и выполняемых функций, выделяют два основных вида косметической полировки машины:

Абразивная полировка – самый простой метод, направленный не только на реставрацию кузова, но и придание ему первоначального красивого вида. Большое значение при этом имеет сама полироль, ведь предпочтение следует отдавать только качественным товарам. В противном случае можно нейтрализовать как сами царапины, так и защитный слой краски. Слишком сильно отполировав машину, придется выполнять более сложные восстановительные работы.
Защитная полировка – в отличие от косметического полирования данная категория работ направлена исключительно на реставрацию лакокрасочного слоя кузовной части авто. Помимо стандартных полиролей и аналогичных составов, сюда можно добавить многочисленные мастики и специальные автомобильные воски. Принцип действия подобных составов сводится к тому, что после нанесения на поверхность машины образуется пленка, исправляющая повреждения, отлично их маскируя при этом.

Полировка осуществляется после нанесения полироли на кузов. Специалисты обычно используют специальную технику, к примеру, шлифовальная машинка или аналогичное оборудование. Но и без этих приборов можно вполне обойтись, воспользовавшись мелкозернистой наждачной бумагой или даже обычно плотной салфеткой, если царапина совсем уж мелкая и незаметная.

После нанесения состава на металл требуется аккуратными круговыми движениями выполнить шлифование поверхности. Паста при этом должна постоянно быть увлажненной, поскольку сухой состав при втирании в верхний слой может причинить дополнительные повреждения. После того, как от царапины не осталось и следа, полировку можно закончить. Выполнять эти действия необходимо только в теплых сухих помещениях, где нет воздействия внешних факторов, в том числе влаги, осадков или пыли.

Как удалить мелкие и глубокие дефекты своими руками

Мелкие и неглубокие царапины устраняют при помощи обычного полироля. Круговые линии и разводы, заметные на поверхности металла, говорят о низкокачественной и неправильно проведённой полировке. Устранить такие дефекты проще простого — абразивный полироль не вредит лакокрасочному покрытию и позволяет получить идеально гладкую и ровную поверхность.

С более серьёзными дефектами справляется малоабразивный полироль. С его помощью можно устранить визуально незаметные царапины, которые легко ощущаются тактильно.

Кузов авто после обработки абразивным полиролем выглядит более презентабельно, но новичку легко переборщить с нажимом либо выбором плотности состава

В случае с серьезными порезами и повреждениями используют лак, краску и воск. Они позволяют выровнять поверхность, скрыв царапины. Нанесённый поверх краски лак закрепляет её.

Если царапина глубокая и внутри неё появилась ржавчина, сначала необходимо удалить её подчистую, и это обязательно! Обычные способы заделки тут не помогут, и вскоре повреждение снова будет видно. С тем, как обрабатывать ржавчину и следы коррозии, можно познакомиться в этой статье.

Лаки и краски, используемые для обработки отдельных элементов кузова, представлены в виде маленьких флаконов с кисточкой. Средство тонким слоем наносится на зону повреждений и прекрасно заделывает дефекты. Однако стоит знать, что лаки и воски — временные средства, которые позволяют скрыть царапины, а не устранить их.

Как убрать царапины с помощью полировки вручную или машинкой

Мелкие царапинки, видные только на свежевымытом и сухом автомобиле, устраняются обычной полировкой поверхности. Более глубокие дефекты, не задевшие слой грунтовки, исправляются при помощи абразивной полировки. Такие пасты снимают верхний слой покрытия, что делает дефекты незаметными на общем фоне. Наносят эти средства либо вручную интенсивными круговыми движениями, либо при помощи полировальных машинок.

В случае отсутствия инструмента все работы делают своими руками

Восстановительные полироли бесцветны и не оставляют следов на поверхности. Главное требование во время обработки кузова — паста не должна высыхать, иначе она будет царапать лакокрасочное покрытие.

Полировальная машинка, которой будут устраняться дефекты кузова, может быть любой — самое главное, чтобы у нее можно было изменять обороты. Вместо такого инструмента можно использовать шуруповёрт или дрель со специальной насадкой. В комплекте с полировальной машинкой должны использоваться поролоновые круги:

белый используется вместе с крупноабразивными пастами для грубой полировки;
оранжевый обладает средней жёсткостью и применяется с мелкоабразивными пастами;
чёрный — самый мягкий, используют в основном с защитными абразивными пастами.

Круги могут быть и других цветов, обычно на их корпусе пишут приблизительную жёсткость

Помимо полировальной машинки и специальных кругов необходимо запастись наждачной бумагой и пастами.

Перед полировкой кузова автомобиля поролоновые круги смачиваются — они должны быть влажными. Паста наносится на кузов автомобиля, а не на полировальный круг. После этого машинкой нужно отполировать кузов автомобиля. Двигать инструмент лучше в горизонтальном направлении с небольшим заходом на уже обработанные участки. Царапины с кузова удаляются только после нагрева лака.

Полировальный круг при нагреве поверхности должен работать на средних оборотах — в противном случае можно полностью сжечь лакокрасочное покрытие.

Другие варианты самостоятельной заделки

Полировка кузова автомобиля помогает справиться только с незначительными дефектами. Если же повреждение задело грунтовочный слой, то его убирают посредством специальных карандашей. Они формируют плёнку на повреждении и бывают двух типов: восковые и гелевые.

Удаление царапин на кузове автомобиля полировкой

Полировка является одним из самых эффективных способов удаления царапин на кузове автомобиля без покраски. В зависимости от глубины и площади повреждения ЛКП полировать царапины можно вручную или при помощи полировальной машинки.

Вручную кузов полируют мягкой тканью с применением полироли, которую можно приобрести в любой автолавке. Достаточно просто следовать инструкции, которая, как правило, находится на обратной стороне флакона с полиролью, чтобы относительно быстро удалить мелкие царапины с кузова автомобиля.
Совсем другое дело – удалять царапины посредством полировки кузова при помощи полировальной машинки. Без специальных знаний и оборудования в таком случае не обойтись.

Полировка кузова автомобиля бывает защитной и абразивной:

Защитной полировкой вы придаете машине блеск и лоск, устраняя при этом мелкие царапины на кузове автомобиля;
Абразивной полировкой при помощи полировальных паст можно удалить не только царапины, но и сколы, потертости и другие не очень серьезные повреждения ЛКП, поддающиеся удалению без покраски автомобиля.

Так как второй способ полировки достаточно трудоемкий и требует определенной сноровки, рекомендуем ознакомиться с нашей инструкцией по полировке кузова автомобиля своими руками.

Наборы для устранения царапин

Индустрия детейлинга имеет достаточно много хороших продуктов для успешного подкрашивания сколов и царапин. Специальные ручки (touch-up pens) для подкрашивания переносят краску внутрь сколов и царапин капиллярным действием. Ими реально сделать ремонт царапин и сколов аккуратно.

Продаются готовые наборы для удаления царапин. К примеру, набор (3M Scratch & Scuff Removal Kit) содержит в себе всё необходимое для удаления неглубоких царапин. В набор входит шлифовальная бумага, полировальная паста, шлифовальный блок и полировальная подушка.

Флакончики с краской нужного оттенка можно купить у дилера автоцентра марки Вашего автомобиля, либо в магазине косметики автомобиля или в специализированном магазине с товарами для кузовного ремонта.

Как закрасить царапину на машине

Независимо от того, насколько осторожен водитель, царапины на машине все равно будут появляться. Повреждения этого типа делятся на несколько групп в зависимости от ряда признаков:

мелкие царапины первого уровня, повредившие лакокрасочное покрытие;
средние царапины второго уровня, повредившие верхний слой и грунтовку;
глубокие царапины третьей уровня, повредившие все слои покрытия, включая металл.

Для покраски царапин на машине используются специальные инструменты. Но, чтобы понять, какой прибор понадобится для восстановления поверхности, необходимо определить тип царапины.

Способы устранения повреждений также бывают нескольких типов:

точечного;
полировочного;
с использованием кисточки;
с использованием баллончика с краской;
с выполнением полноценного ремонта.

В большинстве случаев не требуется трудоемких усилий, чтобы устранить царапину. Для этого не обязательно обращаться в сервисный центр – закрасить место царапины на поврежденном участке можно самостоятельно.

Точечная покраска

Точечная покраска известна также под названием «ретуширование». Этот метод предполагает несколько способов восстановления поверхности авто в зависимости от показателя повреждения.

Чаще всего этот тип покраски используется для устранения царапин первого уровня, повредивших лакокрасочное покрытие. При выполнении точечной покраски определяются места царапин, после чего осуществляется покраска. Задача выполняется самостоятельно с использованием карандашей-маркеров.

Если на покрытии зафиксированы царапины второго уровня, повредившие лакокрасочное покрытие и грунтовку, применяются средства локального действия. К ним относятся полимерный карандаш-мелок и кисточка с краской. Рекомендуется наносить краску в несколько слоев.

Выполнять покраску царапины можно только в очищенных и высушенных местах. Нужно дождаться высыхания поверхности, перед нанесением следующего слоя краски.

Полировка

При наличии царапин не всегда требуется покраска. В некоторых случаях достаточно полировки. Этот способ подходит только, если необходимо устранение неглубоких царапин. Чтобы определить их наличие, необходимо намочить поверхность и дождаться, пока она высохнет. После этого царапины проявятся сами.

Убрать, отполировав царапину, можно самостоятельно, или на автомойке. Для нее необходима специальная восковая паста. Вещество заполняет царапину, в результате чего она исчезает. Но следует учитывать, что полировка предоставляет временный эффект. Поэтому, чтобы поддерживать лакокрасочное покрытие в новом состоянии, необходимо периодически повторять это действие.

Читайте также: Поэтапная схема покраски бампера — виды работ, инструмент, разбор нюансов

Профессиональная полировка отличается от обычной. При ее осуществлении снимается покрытие в зоне с царапиной, после чего поверхность восстанавливается. Эту процедуру не нужно повторять. Но при самостоятельном выполнении можно столкнуться с дополнительными проблемами.

Краски с кисточками

Покраска царапин кисточками используется для устранения повреждений, нанесших покрытию серьезный вред. Этот способ позволяет восстановить покрытие от царапин, глубина которых достигает металла.

Для выполнения задачи используется специальная краска, в состав которой входит стекловолокно. После нанесения этот компонент обеспечивает дополнительную защиту. Помимо этой особенности вещество имеет ряд других преимуществ:

простота использования — царапина закрашивается кисточками, после чего остается дождаться, когда поверхность высохнет;
наличие каталога автомобильных цветов — благодаря этому не нужно волноваться о поиске подходящего цвета;
высокая скорость высыхания — не потребуется долго ждать, чтобы снова использовать транспортное средство.

Краска наносится также с использованием специальной тонкой кисточки. Она позволяет устранить узкие царапины, которые появляются в результате физических повреждений.

Перед нанесением краски необходимо очистить поверхность от жира.

Баллончик с краской

Покраска царапин автомобиля этим способом выполняется минимальными усилиями. Но при помощи такого метода сложно устранить повреждения большого размера. Для осуществления задачи применяются специальные баллончики, продающиеся в автомагазинах. Внешне они напоминают пробники.

Баллончики работают по типу аэрозолей. Необходимо найти царапину и баллончиком распылить на нее краску. Закрашенное повреждение высыхает за короткий период. Для подбора нужного цвета существует каталог автомобильных цветов.

Ремкомплект

Ремкомплект — набор приборов для устранения царапин своими руками. Он включает минимальный перечень оборудования, при помощи которого можно замазать повреждения на покрытии машины. Ремкомплект состоит из:

карандаша;
лака;
специального спрея с аппликатором.

Некоторые наборы дополняются полировочным средством, которое можно нанести на поверхность, используя салфетку или микрофибру. Характеристики краски совпадают с заводским аналогом, благодаря чему цвета совпадают, и карандашом можно замазывать двери, кузов, и другие компоненты. Преимущество применения – быстро и дешево восстановить покрытие.

На российском рынке имеются разные виды ремкоплектов. Иногда карандаш в наборе заменяется флаконом с кисточкой. Обычно такие наборы стоят дороже.

Ремкомплект рассчитан на многоразовое использование. С его помощью можно замазывать повреждения сразу после из возникновения. Периодически подкрашивая царапины, в новом состоянии поддерживаются даже старые автомобили.

Подбор цвета автомобильной краски

В случаях, когда делается локальная подкраска ЛКП авто, важным моментом является правильный подбор краски. Очень сложно подобрать оттенок, чтобы он точно совпадал с цветом вашего автомобиля. Нет вопросов, если вам известен номер автоэмали, которой окрашена ваша машина. Вы просто приобретаете необходимый расходный материал в строительном магазине и приступаете к работе. В противном случае для точного подбора необходимого цвета для кузова авто есть несколько методов определения нужного оттенка.

Практически на каждом транспортном средстве имеется этикетка, на которой указан вин код. Она размещается на стойке водительской двери, на внутренней стороне крышки капота или багажника, в специальном окошке на лобовом стекле. Вин код есть также в паспорте авто. Производители красок для автомобиля используют общую систему стандартных колеровок, задействованных в производстве транспортных средств, поэтому подбор оттенка по коду будет точным.
Обратиться в автомастерскую, предоставив мастеру информацию о марке авто, его модели, годе выпуска.
Самый точный способ – компьютерный подбор, с применением соответствующих программ, которые сравнивают коды автоэмалей с той, которая находится на образце, а также подбирают оптимальную консистенцию материала, глубину и насыщенность колера.
Использование веера цветов не гарантирует 100%!попадания в цвет вашего авто, но им тоже можно воспользоваться для подбора автомобильной краски.

После того как вы выбрали нужный оттенок краски, пора приступать непосредственно к окрашиванию кузова авто. Перед нанесением автоэмали подготовленный участок обезжирьте растворителем. Закраска царапин на машине происходит в 2 слоя. Для этого используют кисть, валик или краскопульт. Если вы новичок в этом деле, то обойтись без подтеков будет сложно. В таком случае после высыхания слоя надо затереть поверхность шкуркой по-мокрому и еще раз покрасить.

Лучшая защита ЛКП – лакирование. Поэтому после окрашивания поврежденного участка нанесите слой лака. Защита восстановится качественно, если наносить каждый новый слой так, чтобы он перекрывал предыдущий с некоторым запасом, образовывая ровный переход.

Восстановление лакокрасочного слоя – подготовка и основные этапы

Опытные автомобилисты прекрасно знают, что любые повреждения кузовной части машины подлежат восстановлению. Особенно если речь идет о таких незначительных проблемах, как царапины. Даже при отсутствии минимального опыта обработки таких повреждений, любой человек в состоянии закрасить царапину на машине своими руками, без посещений станций технического обслуживания. Это позволяет сэкономить время и, что более важно, деньги, поскольку результат в любом случае будет одинаков.

Перед покраской автомобиля необходимо получить некоторые теоретические знания, в частности, о слоях поверхности кузова. Итак, далее приведен порядок, начиная от самого верхнего:

Слой лака.
Базовый слой – эмаль.
Грунтовка.
Фосфат.
Листовая сталь – самый глубокий, последний слой кузовной части машины.

В зависимости от слоя, поврежденного при контакте с инородными телами, технология реставрации и восстановления может существенно отличаться. Самыми простыми, по очевидным причинам, являются царапины, нарушающие лишь лакокрасочное покрытие. В таком случае операция по удалению повреждений от силы может занять пару минут.

Если же во время поездки вы нечаянно задели забор и сделали достаточно глубокий скол, задевший сталь, то усилий потребуется приложить значительно больше. Но, повторимся, любое повреждение подобного характера независимо от его глубины, можно исправить в домашних условиях.

Варианты устранения неглубоких и сильных повреждений

Удалить дефекты кузова машины можно разными способами, многие из них используются в сервисных центрах. К ним относят:

полировку;
реставрацию лакокрасочного покрытия;
применение специального инструментария.

Перечисленные способы обработки кузова позволяют устранить практически любые типы повреждений.

Для полировки и затирки кузова используют различные электроинструменты — дрели с насадками, шуруповёрты и шлифовальные машины. Однако применяют их только в самую последнюю очередь, когда приходится бороться с явной коррозией и ржавчиной.

Не каждый автолюбитель может позволить себе приобретение такого инструмента, поэтому могут быть использованы другие варианты полировальных инструментов, вплоть до полировки вручную

Для устранения повреждений кузова также используют аксессуары — грубые тряпки, щёточки, мягкие ветоши. Все защитные средства подразделяются на несколько типов:

обычный, или неабразивный полироль;
специальная краска;
цветной воск и карандаши;
бесцветный лак.

Советы по удалению царапин с частичной подкраской кузова

При глубоком и обширном повреждении ЛКП целесообразнее будет удаление царапин на кузове автомобиля проводить с применением краски и лака. Они доступны в розничной продаже в маленьких флаконах и предназначены специально для локальной коррекции.

Но кроме некоторой трудоемкости данного процесса, нужно будет еще потрудиться и над подбором нужного цвета и оттенка краски (ниже смотрите видео).

В случаях значительного повреждения ЛКП, которое дошло до “живого” металла, перед удалением царапин с кузова автомобиля нужно поврежденную поверхность обработать преобразователем ржавчины или нанести защитное цинковое покрытие (подробности смотрите в статье об удалении ржавчины) – это позволит предотвратить последующую коррозию металла. Только после выполнения данной операции можно будет использовать краску и лак.

Если, ввиду степени повреждения ЛКП, потребуется использовать шпатлевку – не стоит пренебрегать этой процедурой. Все сложные работы целесообразно доверить квалифицированным специалистам, которые со знанием дела проведут восстановительные работы и помогут добиться безупречного результата.

Однако, при наличии “прямых” рук и некоторого опыта, с кузова автомобиля самостоятельно можно удалить практически любые царапины (как без покраски, так и с подкраской поврежденных участков). Стоит принять к сведению, что все работы нужно проводить в чистом, сухом и теплом помещении при достаточном освещении. Перед началом подкраски кузов автомобиля желательно нагреть.

Ну а если дела уж совсем плохи, тогда очень рекомендуем ознакомиться с подробной инструкцией по покраске автомобиля своими руками.

Как отремонтировать множество царапин?

Более серьёзные повреждения, состоящие из целой серии царапин, может потребоваться подкрашивать при помощи баллончика (или краскопульта, если есть такая возможность). Если ремонтировать несколько рядом расположенных царапин способами, описанными в этой статье выше, то после ремонта они будут более заметны, чем одна отремонтированная царапина.

Часто повреждения в виде множественных царапин получают бампера автомобиля. Бампера, особенно передние, имеют такую форму, что отремонтированное повреждение можно подкрасить с баллончика и граница с остальной частью бампера будет мало заметна.

К примеру, при повреждении нижней боковой части бампера (как на фото), потребуется заполнить царапины шпаклёвкой, отшлифовать, загрунтовать (можно баллончиком), подготовить грунт и небольшую прилегающую область шлифованием и покрасить баллончиком. При этом нужно заклеить прилегающие поверхности не подлежащие окрашиванию малярной лентой и газетами (окрашенную часть бампера не нужно заклеивать, чтобы не было видимой границы перехода).

Если оригинальная краска покрыта лаком, то и при ремонте можно использовать краску, а сверху неё лак. Если краску подобрать по цвету автомобиля (в некоторых магазинах возможно подбирать краску и заливать её в баллончик), то ремонт получится малозаметным. О том, как правильно красить баллончиком можете прочитать в статье “покраска машины баллончиком”.

Удалите царапины и следы от покраски в вашем автомобиле с помощью зубной пасты «MacGyverisms :: WonderHowTo

Если вы едете на новом или подержанном автомобиле, обнаружение новой вмятины, царапин или потертостей может привести вас в замешательство. В то время как существует много способов сделать вмятины своими руками, царапины и потертости более хитры, потому что использование неправильных материалов может сделать работу покраски вашего автомобиля еще хуже.

Используйте зубную пасту для удаления царапин и царапин.

Просто возьмите влажную мягкую ткань и мазок зубной пасты, и вы можете стереть царапины и следы от потертостей на автомобиле без особой работы.Этот трюк работает лучше всего, если царапины и следы от потертостей не полностью проникли в прозрачный слой краски вашего автомобиля. Если вы можете схватить царапину ногтем, она может быть слишком большой, чтобы ее отшлифовать зубной пастой.

Зубная паста

предназначена для шлифования неровной поверхности глянцевого блеска вашего автомобиля и заполнения зазора. Просто убедитесь, что поверхность вокруг области чистая — вы не хотите наносить частицы грязи и мусора на вашу краску. Если снаружи есть посторонняя краска, зубная паста будет действовать как абразив, чтобы помочь удалить его тоже.

Image by Birmingham Car Body Repair

Добавьте немного зубной пасты на влажную ткань. Потрите зубную пасту на царапине или потертости, используя небольшие круговые движения, чтобы покрыть ее поверхность. Когда вы двигаете или поднимаете ткань, вы должны увидеть, как царапина или потертость исчезают. Когда вы видите, что знак исчез, вы закончили!

Изображение через wikiHow

Майк Ботсмит демонстрирует технику следов потертостей на видео ниже. Если вы хотите ускорить этот процесс, как он демонстрирует, вы можете использовать прикрепляющее вложение на своем упражнении.

Почему работает зубная паста

Волшебная паста для удаления царапин воздействует на поверхность вашего автомобиля и множество других деликатных предметов. Известно, что удаляет царапины на CD и DVD дисках и, возможно, следы на экранах вашего телефона и планшета, это может быть удивительным сюрпризом. Но что делает его таким эффективным?

Image by Tested

По словам Райана Дьюба из MakeUseOf, зубная паста является шлифовальным инструментом. Это как более легкая, мягкая форма наждачной бумаги.Когда вы аккуратно втираете зубную пасту в гладкую поверхность, она «улавливает» любые имеющиеся дефекты и мягко отшлифует их, стирая неровности поверхности и чистя поверхность.

Хотя мы не думаем о том, что наша зубная паста выполняет шлифовку на зубах, по сути, мы выполняем эту задачу каждый раз, когда мы чистим зубы. В конце концов, как еще можно удалить остатки вчерашнего ужина и полировать зубы?

Выбор правильной пасты

Тем не менее, удаление царапин и потертостей с помощью любой старой зубной пасты не приведет к ее резке.NC Consumer, наряду с другими источниками в Интернете, говорит, что отбеливающая зубная паста является лучшей.

Отбеливающая зубная паста работает благодаря своей более грубой, шероховатой текстуре. Хотя вы, возможно, не чувствуете различий в своей процедуре чистки, она имеет существенное значение при использовании краски вашего автомобиля. Отбеливающая зубная паста содержит небольшие, едва различимые абразивы, которые похожи на абразивные материалы, используемые в лаке для автомобилей. Когда вы аккуратно втираете зубную пасту в машину, абразивное действие удаляет крошечные слои пленки и прозрачного покрытия, удаляя эти уродливые следы и оставляя блестящий зеркальный блеск.

Если вы беспокоитесь об использовании неподходящей зубной пасты или хотите улучшить всю машину (это будет много зубной пасты), вы можете выбрать несколько глиняных стержней или набор для детализации, которые отлично справятся с задачей получения покраска гладкая, как стекло.

Для чего еще нужна зубная паста?

После того, как вы выбрали идеальную абразивную зубную пасту, с ней можно многое исправить. Вы можете устранить следы потертостей на вашей обуви, снова включить фары вашего автомобиля и даже избавиться от этих упрямых водяных колец на разбитой мебели.И, конечно же, вы можете почистить зубы. Независимо от того, как вы используете зубную пасту, помните, что это прекрасный шлифовальный инструмент в крайнем случае.

Хотите освоить Microsoft Excel и поднять свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с помощью нашего учебного пакета Microsoft Excel Premium из нового магазина гаджетов для гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам базовых и дополнительных инструкций по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить (скидка 97%)>

Обложка с помощью Car Paint Repair и Mike Shoesmith / YouTube , Как удалить глубокие царапины с вашего автомобиля Последний @ МВт
Вещи, которые должны помнить все новые водители
Дети в автомобильных авариях: как обеспечить безопасность детей в автомобиле
Посмотрите на статистику автомобильных происшествий в подростковом возрасте.
Как пандемия повлияла на наши навыки вождения
Сохранение для вашего следующего автомобиля? Эти советы помогут
Нужен новый автомобильный двигатель? Вот почему вы всегда должны покупать б / у.
Простое руководство по продаже вашего автомобиля
Руководство водителя по безопасности
Ищи:
Motorward Facebook
Motorward Twitter
Motorward Youtube Канал
Дом
Авто Материал
Статьи / Руководства
Классика
Концепция
Экзотика
Формула 1
гаджетов
Сплетни
Green Motoring
Ближний Восток
Автоспорт
Необычный
Исследования
Биографии
Акронимы автомобилей
История
Интервью
Журнал
в дороге
Мультимедиа
Рендеринг
SpyShots
видео
Автомобильные бренды
A — C
AlfaRomeo
AMG
AstonMartin
Audi
Bentley
Bmw
Bugatti
Buick
Кадиллак
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Ситроен
D — J
Дачия
Dodge
Ferrari
Fiat
Ford
GM
Honda
Hummer
Hyundai
Infiniti
Isuzu
Ягуар
Джип
К — Л
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Lancia
LandRover
Lexus
Линкольн
Lotus
М — Н
Maserati
Майбах
Mazda
Макларен
MercedesBenz
Меркурий
MG
Mini
Mitsubishi
Морган
Nissan
O — Q
Opel
Pagani
Peugeot
Понтиак
Porsche
R — S
RangeRover
Renault
RollsRoyce
Saab
Сатурн
Scion
Сиденье
Skoda
Spyker
СТО
SsangYong
Subaru
Suzuki
T — Z
Тесла
Toyota
TVR
Vauxhall
Volvo
VW
Тюнинг
Свяжитесь с нами
О нас
, Как отремонтировать сколы краски и глубокие царапины — полное руководство по детализации
Вам будет нелегко найти машину на дороге, в которой нет сколов краски. Царапины на парковке тоже!
К сожалению, хорошие методы детализации не могут предотвратить порезы и царапины.
Так расстраивает!
Но вот хорошие новости:
Существуют отличные методы для ремонта сколов и мелких царапин краски. Обычно вы можете восстановить «как новый» внешний вид вашего автомобиля!
DIY Paint Chip and Scratch Repair
Устранение мелких зазубрин и царапин — реальная работа для большинства автолюбителей.
Это не сложно!
Многие зазубрины можно быстро отремонтировать с помощью аккуратно нанесенного небольшого количества краски для подкраски.
Другие требуют больше времени, усилий и навыков.
Решение о том, что вы должны или не должны решать очень важно. Что вы знаете о красках, инструментах, мокром шлифовании и полировке?
Это средняя царапина. На этой глубине вы почувствуете это ногтем. Но это не доходит до учебника для начинающих.
Если ты мало знаешь, не волнуйся!
Я здесь, чтобы помочь, и вы, безусловно, можете многому научиться здесь.
Оценка ситуации (несколько примеров)
Прежде всего, самые простые цвета для ремонта — это черный и белый (они, как правило, очень прощающие).
У вас есть металлическая краска с металлическими хлопьями?
Это может быть трудно идеально соответствовать, но не позволяйте этому обескураживать вас. Это может быть сделано. Вы просто должны внимательно следовать инструкциям ниже.
Но я хочу, чтобы вы знали, чего ожидать. Это важно
Опять же, небольшие зазубрины, как правило, легко ремонтируются.
Речь идет о засыпке ника краской, выравнивании заполненной области. Тогда дело до полировки, потому что вы должны смешать и восстановить блеск краски.
Некоторые работы занимают гораздо больше времени, например, устранение определенных типов мелких царапин (например, из-за ключа или корзины).
И иногда исправление дина (небольшой вмятины, которая может или не может нанести ник в краску) не простая задача, сделанная своими руками, но она может быть сделана. Перейдите на нашу страницу о ремонте вмятин без покраски для получения дополнительной информации.
Основные инструменты для удаления серьезных царапин
Я хочу упростить вам задачу, поэтому вот несколько советов:
Полировка вручную не очень практична. Это особенно актуально при ремонте нескольких сколов краски или небольших царапин.
Вам понадобится полировщик для машины двойного действия или набор точечных накладок для вашей дрели.
Это вид глубокой царапины. Это через цвет пальто, а также грунтовка. Его можно починить только краской для подкраски.
Другие факторы, которые необходимо учитывать:
Если возможно, получите точную краску для подбора цвета.Чтобы узнать точный код, обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к дилеру.
Используйте малярную кисть художника (идеально подходит № 2) или пластиковую зубочистку, чтобы нанести краску для подкраски. Краска для рисования тоже хороша.
FYI: В комплект для снятия царапин и скребков 3M есть все, что нужно, если ремонт не требует цветовой подкраски.
Всегда проверяйте краску для подкраски на соответствие цветов в незаметном месте.
Область ремонта должна быть идеально чистой.Это означает, что нет воска, ржавчины и масел. Используйте подготовительный растворитель для этого.
Не пытайтесь подправить, если температура ниже 60 градусов по Фаренгейту.
Другие материалы для покраски и удаления царапин
Вот что еще вам понадобится для исправления царапин и царапин:
Грунтовка для подкраски (требуется только при открытой металлической поверхности)
Подбираемая по цвету краска
Ассорти из влажной наждачной бумаги от 320 до 1500 зернистости
Шлифовальный блок (прямоугольная резиновая школьная резинка делает хороший шлифовальный блок для небольших зачисток)
Кисть художника (# 2) и круглые зубочистки (пластиковые )
Маскирующая лента малярного типа (легко снимаемая)
Это типичная краска.Видите, как обнажается грунтовочный слой? Это можно исправить.
Процесс подготовки стружки краски
Подготовьте стружку или поцарапанную область перед нанесением грунтовки или подкраски.
Не прыгай!
Хотя может показаться, что краска прилипла к сколу или царапине с ржавчиной, грязью или маслом, в конечном итоге ремонт не удастся.
Поверь мне!
Подготовка абсолютно необходима. Это фактически начинается за день до того, как вы почините сколы и царапины.
Мойте машину моющим средством для мытья посуды Dawn.Это удалит любой воск и силикон из краски.
И сделай это накануне! Затем тщательно высушите машину и отложите на ночь …
Хотите лучших результатов?
Необходимо убедиться, что чип не имеет незакрепленных краев. Если это так, он не готов к подправке.
Конечно, вы также должны очистить его.
Используйте для этого зубочистку. Изучите края этого чипа. При необходимости зубочистка может сбить любую потерянную краску.
Вот еще один аспект, который вы не можете пропустить:
Перед нанесением краски очистите с помощью Prep Spray.
Кроме того, хорошо протрите чип и окружающую область.
Вы делаете успехи!
Далее, используйте шлифовальную ручку, чтобы подготовить чип и вычистить края.
Просто поверните шлифовальную ручку над чипом.
Держите область, которую вы шлифуете, как можно меньше. Вращая шлифовальную ручку взад-вперед (в ваших пальцах) 8-10 раз, вы должны это сделать.
Шлифовальная ручка K-Tool KTI отлично подходит для приготовления царапин и сколов краски.
Используйте его для оголенного металла, в частности ржавчины.
Это просто. Край шлифовальной ручки может удалить любую ржавчину.
Выглядеть лучше?
Опрыскать его Prepsol снова. Протрите насухо чистым полотенцем без ворса.
Как лучше всего наносить краску для подкраски
Существует несколько хороших способов нанесения краски для подкраски. Вы можете использовать пластиковую зубочистку, кисть для рисования художником или кисточку для зачистки штифтов (показана здесь).Эта стружка была предварительно отшлифована влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500. Примечание: это не лакокрасочное покрытие.
Когда ты сможешь начать саму работу?
После того, как поврежденные участки будут полностью очищены и подготовлены.
Но подождите! Я не могу достаточно подчеркнуть …
Вы должны использовать грунтовку перед тем, как подкрасить, ЕСЛИ чип обнажил голый металл.
Если вам нужно это сделать, послушайте:
Тщательно перемешайте. Используйте чистую зубочистку или маленькую щетку для нанесения грунтовки.
Есть простой способ для этого.
Окуните в праймер только наконечник (от 2 до 3 мм) пластиковой зубочистки. Используйте капиллярное действие, чтобы вытащить его из зубочистки в чип.
Далее…
Коснитесь кончиком зубочистки к центру чипа. Позвольте краске стечь из зубочистки в ник.
Позвольте мне сказать вам!
Вы будете удивлены, насколько хорошо работает капиллярное действие, но, если хотите, вы можете использовать кисть №2 художника.
Только не позволяйте грунтовке перетекать по сторонам чипа!
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Индустрия обработки деталей в значительной степени усовершенствовала ручки для подкраски.
Итак, вы можете вместо этого пойти курсом подкраски.
Вам решать!
Высококачественные красящие ручки работают как зубочистка, передавая краску капиллярным действием.
Подробнее о ручках для покраски краски
Ручки для рисования при помощи краски просты в управлении и достаточно точны.
Некоторым людям нравится старый школьный путь. Все сводится к личным предпочтениям.
В любом случае…
Секрет заключается в том, чтобы поток шел на твердой поверхности.
Будь умным. Сделайте это в первую очередь от вашего автомобиля!
Возможно, вам придется несколько раз содержать кончик в чистоте. Протирайте его часто безворсовой тканью.
Фактическая методика не отличается:
Коснитесь маркером для подкраски к центру чипа. Опять же, позвольте капиллярному действию вытянуть краску в чип.
Наносите небольшое количество мазка за раз и дайте каждому слою высохнуть.
Для достижения наилучших результатов, нанесите 2 цветных аппликации. Оставьте почти половину глубины стружки для заполнения прозрачным слоем.
Другими словами, это должно продолжаться!
Как узнать, что это завершено?
Когда вы нанесли достаточно цветного слоя, чтобы полностью скрыть грунтовку. Нет ничего нового под солнцем, друзья!
Вот прозрачная ручка для подкрашивания, используемая для заполнения небольшой царапины на поверхности. После высыхания подкраска будет отшлифована и отполирована для идеального ремонта. Крупный план царапины после ремонта краской для подкраски. Корректировка создает приподнятую поверхность. Поднятая подкрашивающая краска должна быть выровнена.Я буду использовать 1500-наждачную бумагу для этого шага. Если вы новичок в мокром шлифовании, используйте бумагу с зернистостью 2000 или 2500.
Чистая потребность в ClearCoat
У тебя все отлично!
Теперь вы хотите начать думать об одном или нескольких слоях прозрачного.
Целью этого приложения является нанесение достаточного количества прозрачного покрытия для переполнения области чипа (например, с помощью капли).
Здесь не нужно быть идеальным. Область может быть выровнена и повторно отполирована, чтобы смешать ремонт.
Вам может быть интересно, действительно ли необходимо применять очистку.
Ответ ДА.
Подкраска не будет соответствовать без него. Металлическая отделка? Забудь это!
Конечно, вы можете и должны пропустить его, если в вашей машине нет прозрачного покрытия.
Вместо этого сделайте следующее:
Наносите больше краски с цветовым подбором, пока не переполните область, чтобы создать каплю.
Уровень
и лак The Touch-up Paint
На этом рисунке показана область ремонта после нескольких проходов с влажной и сухой наждачной бумагой с зернистостью 1500 грит. Устранение царапин почти на уровне.Вы можете ясно видеть царапины на поверхности (микро-марринг).
На данный момент все, что у вас будет, — это уродливая капля …
То есть …
До тех пор, пока вы не выровняете подкраску до той же плоскости, что и исходная краска.
Выравнивание краски ремонт легко. Используйте небольшой шлифовальный блок и влажную и сухую наждачную бумагу на 1500-2000 гирт.
СОВЕТ: В качестве шлифовального блока используйте резиновое стирающее устройство размером 1 на 2 дюйма.
Почему?
Это позволит вам выровнять ремонтные работы с хирургической точностью.
Не забудьте замочить наждачную бумагу как минимум на 20-30 минут перед использованием. Следуйте инструкциям.
Сначала намочите участок, который нужно отшлифовать. Вот так вы выровняете чип краски.
Затем используйте шлифовальный блок и наждачную бумагу, чтобы фрезеровать верхнюю точку.
Песок по прямой. Иди с длиной машины.
Никогда не в кругу!
Следите за тем, чтобы шлифуемый участок был хорошо смазан водой.
Проверяйте свою работу часто. Рекомендую многократно подсушивать и осматривать.
Как видите, ремонт и окраска оказались довольно красивыми. В краске нет видимых поверхностных следов, и подкраска не может быть обнаружена.
Еще одна вещь, которую стоит учесть:
Мокрая шлифовка притупит краску.
Но не беспокойтесь, потому что вы будете использовать мелко нарезанный состав для удаления шлифовальных царапин и восстановления глянцевой поверхности.
Высушите его чистым полотенцем, когда поверхность выглядит ровной. Затем осмотрите кончиками пальцев.
Если вы чувствуете себя на высоте, значит, вам нужно больше работать.
Последний шаг — отменить ремонт.
Используйте хороший мелкорезанный состав. Пойдите с Окончательным Соединением Meguiar.
Нанесите состав на чистую подушку для пены или полировочную ткань.
Вот что вы делаете:
Протрите зону ремонта короткими движениями вперед-назад. Опять кругов нет.
Затем отшлифуйте чистым полотенцем из микрофибры.
Тада! Пятно прошло.
Конечно, работа намного быстрее, если вы используете полировщик для автомобилей двойного действия.
Ремонт тех глубоких царапин
Кто-то пользуется ключом от машины? Вы можете быть в состоянии исправить ущерб самостоятельно.
Определяющим фактором является глубина царапин.
Это все о проникновении царапин или их отсутствии в цветное покрытие или грунтовку.
Проверка реальности: вы не можете все исправить.
Иногда лучшим способом действий является посещение местного магазина краски и кузовных работ.
Это типичная ключевая царапина на лаке, которую можно починить дома.
Я расскажу вам о крутой технике…
2 листа бумаги для копировальных / лазерных принтеров помогут вам определить, можно ли устранить царапины или нет.
Положите бумагу на кузов вашего автомобиля рядом с царапиной.
Затем проведите ногтем по бумаге по поверхности краски. Сделайте это пару раз, чтобы почувствовать толщину.
Теперь проведите ногтем по краю царапины краски.
Полный ремонт будет затруднен, если царапина ощущается глубже, чем толщина бумаги.
С другой стороны, если это не так глубоко, вы можете сделать ремонт.
Итог:
Ремонт можно выполнить мокрым шлифованием и полировкой, если царапина ощущается меньше, чем один лист бумаги.
Использование влажной и сухой наждачной бумаги
Сделайте влажный песок.
Используйте 1500 грит влажной и сухой наждачной бумагой, чтобы удалить царапину для достижения наилучших результатов.
Затем нанесите влажную и сухую наждачную бумагу с 3000 зернистостью, чтобы удалить 1500 царапин с зернистостью.
Восстановите блеск краски, используя Ultimate Compound от Meguiar.Вытащите свой полировщик двойного действия.
Или используйте оранжевую пенную прокладку из набора точечных прокладок.
Почувствуй царапину ногтем. Залейте его лаком, если ваш ноготь зацепится за царапину.
Следующие инструменты очень помогают удалить более глубокие царапины на прозрачном лаке:
Ассорти из влажной наждачной бумаги от 320 до 1500 зернистости
Шлифовальная ручка (или другой инструмент для точечной подготовки)
Шлифовальный блок (прямоугольная резиновая школьная ластик) делает хороший шлифовальный блок для небольших зачисток)
Мелко нарезанный шлифовальный состав, например, Meguiar Ultimate Compound
Процедура ремонта следующая:
Замачивание 4 на 4 дюйма из 1500 отшлифуйте влажную и сухую наждачную бумагу в ведре воды.
Вымойте и высушите автомобиль.
Используйте Prepsol и салфетку из микрофибры, чтобы вытереть область царапин.
Используя шлифовальный блок, смочите поверхность царапины, чтобы удалить глазурь с прозрачного покрытия. Обычно достаточно восьми-десяти ударов.
Высушите область и снова протрите Prepsol чистой сухой тканью из микрофибры.
Следуйте инструкциям, прилагаемым к ручке с прозрачным лаком, чтобы смешать и запустить подачу краски.
Используйте ручку с прозрачным покрытием, чтобы проследить путь царапины. Лакокрасочная краска должна легко попасть в канавку царапины.
Если вы получили краску, используйте ткань Prepsol, чтобы стереть краску, но не вытирайте царапину. Желательно небольшое перекрытие лака. Вы отшлифуете лишнее.
Дайте лаку высохнуть. Перед продолжением следуйте инструкциям, прилагаемым к продукту, для сушки.
Тщательно осматривайте после высыхания лака.
Используя шлифовальный блок, аккуратно смочите шлифовальную область шлифовальной бумагой с зернистостью 1500, чтобы выровнять ремонт. Высушить поверхность. Проверяйте свою работу часто. Не над песком!
После выравнивания используйте влажную и сухую наждачную бумагу с 3000 зернистостью, чтобы удалить шлифовальные царапины с 1500 зернистостью.
Система удаления царапин 3M
Мой последний совет — получить лучший комплект для ремонта.
Это произведено 3M, и это потрясающе.
Это ваше секретное оружие против мелких царапин прозрачного лака (которые не проникли в слой цветного покрытия).
Вы получаете абразивный квадрат с зернистостью 3000 штук, прокладку для компаунда, полировочную прокладку, 1 унцию для полировки и 1 унцию для удаления царапин, чтобы сделать идеальный ремонт.
Следующее в нашей серии клиник по ремонту краски: как восстановить тусклую, окисленную краску!
.
Как покрасить царапины на автомобиле своими. Закрашиваем царапину на машине своими руками — от мелких дефектов до глубоких сколов
Как бы вы не заботились о своей машине, рано или поздно вы все равно обнаружите на кузове своей любимицы их — царапины.
Даже если они совсем небольшие, и все, кому вы рассказываете о своем «горе», уверяют вас, что их совершенно не заметно — вы-то знаете, что они там есть. И вот уже настроение окончательно испорчено и в голове вертится только одна мысль: «Как закрасить царапину на машине». Неужели придется срочно ехать в автосервис и перекрашивать кузов. А это — удовольствие не из дешевых!
Конечно, все это очень неприятно, но не стоит сразу расстраиваться — если царапины не слишком глубокие, вам вполне под силу справиться с ними самостоятельно. Для того чтобы оценить «разрушения» необходимо внимательно рассмотреть царапину.
Необразивный полироль
Если царапина совсем крошечная и задела только верхний, лаковый слой кузова, то справиться с ней можно самостоятельно.
Как определить глубину царапины? Очень просто.
Неглубокая, не задевшая краску царапина, выглядит как белая линия. Если помыть поврежденное место, то, пока машина влажная, трещина «исчезает». После высыхания — становится видна снова.
Справится с этой «напастью» поможет обыкновенный неабразивный полироль. Он не снимает краску с кузова, поэтому пользоваться им можно очень часто. Полироль очистит царапины, появившиеся на краске от грязи и заполнит их полирующим составом. И кузов вашей «любимицы» снова станет абсолютно гладким. Нанесите полироль на салфетку и распределите по поверхности кузова. Дайте чуть-чуть подсохнуть, а потом тщательно натрите машину. Для того чтобы эффект был максимальным, необходимо сделать, как минимум, 10-15 «кругов» на одном месте.
«Антириск»
Нет, риск — ну, тот, который «благородное дело» — тут совершенно ни причем. Имеются ввиду «риски» — мелкие царапины. Вот с ними-то и борется это средство.
Аккуратно проведите ладонью по кузову автомобиля. Если царапина такая мелкая, что вы ее не ощущаете, то «Антириск» поможет сделать так, чтобы ее абсолютно не было видно. Кстати, это средство помогает избавиться не только от царапин. Он успешно удаляет пятна, появившиеся на кузове машины после кислотных дождей, или после поездки по зимней дороге, обильно «удобренной» противогололедным составом.
Но все это подходит только для крошечных царапин. А чем закрасить царапину на машине, если она достаточно глубокая?
Карандаш или цветной воск
Этими средствами можно «спасти» автомобиль от длинных и глубоких, задевших слой краски, царапин. Аккуратно замажьте поврежденное место, а затем тщательно отполируйте неабразивным полиролем.
«Плюс» такого способа в том, что вам не придется возиться с подбором тона. Достаточно просто выбрать цвет. Причем, для светлых автомобилей лучше выбирать более светлый тон карандаша, а для темных — более темный. Например, чтобы закрасить царапину на темно-синей машине, надо купить черный, а не голубой карандаш.
«Минус» такого способа — его недолговечность. Уже после 2-3 посещений автомойки всю процедуру придется повторять.
Специальная краска для сколов и царапин
Этот способ подойдет для более широких «шрамов» и сколов. Продается краска в таких маленьких флакончиках с кисточкой, очень похожих на лак для ногтей. В одном флаконе находится сама краска. В другом — лак. Единственная проблема — вам нужно точно знать цвет вашей машины. Код краски на флаконе должен совпадать с кодом краски автомобиля.
Сначала обезжирьте поврежденное место при помощи специальной жидкости и двух безворсовых салфеток. Для этого обильно смочите одну из салфеток раствором и протрите машину. Вытрите второй салфеткой насухо. Все — можно красить!
Ну, с этим никаких проблем быть не должно — вы же умеете красить ногти, правда? Так и здесь. Несколько раз встряхните флакончик с краской. Отвинтите крышку и аккуратно нанесите состав на царапину. Дождитесь, когда краска просохнет, а затем нанесите лак из другого флакона. И, конечно, опять дайте составу высохнуть.
Глубокие царапины
Если же вы обнаружили, что царапина очень глубокая и доходит до металла — лучше не рисковать и все-таки отправиться в автосервис. Они — профессионалы, вот пусть и разбираются.
Ведь у машин все точно также, как и у людей — если не обработать маленькую ранку вовремя, то может начаться воспалительный процесс. У автомобиля это — коррозия кузова.
Вы же не допустите, чтобы ваша машина «заболела» так серьезно, правда?
Инструкция
Сначала стоит внимательно осмотреть царапину. Предварительно следует снять остатки краски, если есть – ржавчину и грязь. Делается это сначала влажной тряпочкой, а затем наждачной бумагой. Стоит захватывать минимальную площадь вокруг царапины при действии наждачкой, чтобы не увеличивать размеры повреждения. После нужно отшпатлевать поверхность. Желательно приобрести двухкомпонентную смесь. Далее нужно разровнять поверхность при помощи резинового шпателя. Важно наносить смесь тоненьким слоем. После необходимо дождаться пока шпатлевка основательно высохнет и произвести шлифовку поверхности. Для этого процесса прекрасно подойдет крупнозернистая наждачная бумага. Движения рук должны быть предельно аккуратными, чтобы не повредить поверхность рядом. После проверки на гладкость допустимо провести зачистку более мелкой наждачкой и можно приступать к окрашиванию.
Прежде, чем окрасить поверхность автомобиля в месте шпатлевания, необходимо точно подобрать тон краски, в соответствии со цветом кузова автомобиля. Номер тона краски написан в брошюре, которая поставляется вместе с машиной. Узнать номер оттенка можно и по на табличке, который находится под капотом недалеко от VIN-кода. Есть и крайние случаи, когда автовладелец имеет далеко не новый автомобиль. Тон краски определяется, если снять крышку бензобака и собственноручно подобрать цвет в магазине. Завершающий этап окрашивания – покрытие поверхности специализированным автомобильным лаком, а также полировка верха составом на основе абразива.
Использование неабразивной полироли для устранения подойдет в тех случаях, когда царапина неглубокая. Определить дефект, который не повредил нижние слои краски, можно визуально – царапина будет белого цвета. Стоит протереть это место влажной тряпкой. Пока поверхность мокрая, царапину не будет видно. Как только она высохнет, повреждение проявится снова. Победить неглубокую царапину поможет метод с использованием полироли. Средство следует нанести на чистую салфетку, затем — в район повреждения, пока не обрабатывая и ничего не втирая. После того как состав немного подсохнет, место царапины нужно натереть. Достаточно по 15-20 кругов на одной точке.
Средство «Антириск» можно в любом автомагазине. Оно подойдет для тех случаев, когда царапина едва заметна и даже не ощущается тактильно. «Антириск» удаляет и пятна с поверхности авто. Применять по инструкции на упаковке.
Специализированный карандаш на основе воска призван «спасти» кузов машины от более глубоких царапин. Чтобы воспользоваться карандашом и получить 100%-ный результат, следует хорошо очистить место повреждения и обезжирить его. После можно замазать царапину карандашом, а как только средство хорошо впитается и высохнет, нужно отполировать этот район кузова любым вариантом неабразива. При этом тона маркеров универсальны. Их для светлых или темных кузовов . Царапину таким способом можно устранить ненадолго. Через небольшой промежуток времени (3-4 мойки) манипуляцию следует повторить.
Многие производители не ограничиваются выпуском только лишь корректирующего карандаша. В последних версиях в довесок к маркеру идут спецспреи, аппликаторы, средства для локальной полировки и даже салфетки из микрофибры. Базовое средство, что находится в маркере, подбирается более скрупулёзно по тону.
Флакончик с краской, напоминающий женский лак для ногтей (с кисточкой), используется для довольно глубоких царапин. Подойдет даже в тех случаях, когда эмаль счищена на большую глубину, доходящую до металла. В состав такого лака входят стекловолоконные компоненты. Они прекрасно выполняют роль грунтовки. К тому же этот метод довольно прост в применении. Но у лака имеются и : тонкая кисть, использовать средство желательно по максимуму уже после открытия флакона. Краска довольно быстро высыхает. Чтобы с успехом применять лак, поверхность кузова в районе повреждения следует хорошо очистить и обезжирить, а также высушить. Далее нужно сильно встряхнуть флакон и можно . Желательно, чтобы код краски авто в точности совпадал со средством во флаконе.
Борьба с очень глубокими царапинами. Есть ситуации, когда такие дефекты сразу стоит устранять в автосервисе. Если что-то сделать не так при самостоятельном устранении царапины, можно допустить начало процесса коррозии. Если водитель знаток дела шпатлевки и полировки кузова, можно постараться устранить проблему самостоятельно. Понадобятся: база для заполнения пространства царапины, наждачная бумага разных сортов, краска, автоэмаль, брусок шлифовальный, шпатель, грунт, шпатлевка. Стоит очень тщательно выбирать тон, чтобы в итоге не было различий в цвете кузова или, что еще хуже, неестественных осветленных или затемненных пятен. Стоит выбирать проверенные и зарекомендовавшие себя средства и применять комплексный подход.
Сначала стоит отшлифовать поверхность вплоть до зоны, где . Поверхность должна стать гладкой, нужно устранить канавку, оставшуюся от царапины. Для этого применяют шлифовальный брусок и крупнозернистую наждачную бумагу. Зашкуривать краску вокруг поврежденной зоны нужно более щадящей разновидностью наждачки. После нужно обезжирить и нанести шпатлевку. Желательно брать ту, что на акриловой основе. Далее поверхность стоит обработать под грунтование наждачкой и прогрунтовать. Дать высохнуть, натереть до блеска. В завершение это место нужно покрасить (лучше из баллончика) и нанести автомобильный лак.
Как бы аккуратно вы не пользовались своим транспортным средством, все равно рано или поздно на его поверхности вы обнаружите царапину. Если повезет, то это будет неглубокий белый след на краске вашего авто. С таким повреждением справиться будет достаточно просто. В общем случае, советуем использовать краску Раптор в качестве защитного покрытия.
Но если же вы обнаружили, что царапина задевает не только верхний слой краски, но и более глубоко лежащие слои лакокрасочного покрытия, то вам предстоят более сложные манипуляции по устранению проблемы. В этой статье мы рассмотрим варианты решения данной проблемы.

Виды царапин и методы избавления от них
Иногда даже визуально можно определить степень повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.
Неглубокая царапина, которая задевает только верхний слой краски авто, выглядит как обыкновенная белая полоска, пропадающая при увлажнении и снова проявляющаяся при просушивании. Тактильно такое повреждение на авто не ощутимо. Для устранения такой царапины обычно достаточно произвести полировку авто.
Если же, проводя рукой поперек царапины, вы обнаруживаете выемку, то это говорит о том, что царапина глубокая и для ее устранения понадобится целый комплекс мероприятий.
Сюда относятся шпаклевка, грунтовка и окрашивание кузова авто. Если общая площадь царапин составляет более 30%, то специалисты рекомендуют произвести полное окрашивание кузова, если же эта величина меньше, то достаточно будет заделывания и окрашивания только места царапины.
Устранение неглубоких царапин на кузове автомобиля
Для того чтобы заделать неглубокую царапину на автомобиле, можно применить несколько методов:

Остановимся подробнее на каждом из этих методов.
При использовании неабразивного полироля необходимо нанести небольшое количество средства на салфетку и отполировать поврежденный участок десятью-пятнадцатью круговыми движениями. Можно использовать для этого полировальную машинку.
Неабразивный полироль – достаточно мягкое средство, которое не повреждает лакокрасочного покрытия авто, а очищает его поверхность от скопившейся пыли и налипшей грязи, которые не удаляется посредством обычной мойки кузова.
Спецсредство «Антириск» также пригодится вам для устранения неглубоких повреждений. Принцип его действия схож с неабразивными полиролями.
Более глубокие царапины можно заделать с помощью специальных карандашей и цветного воска. Для этого необходимо сначала тщательно очистить полость царапины, затем обработать его карандашом, а поверх него произвести обработку цветным лаком.
После проведения вышеописанных манипуляций потребуется финишная с помощью все тех же неабразивных полиролей. Данный метод прост в исполнении, но отличается своей недолговечностью. А это значит, что через 3-4 мойки вашего авто, появится необходимость произвести все манипуляции с карандашом, воском и полиролью снова.
Заделывание глубоких царапин
Ниже мы рассмотрим вопрос, как закрасить царапины на машине, если они затрагивают не только лакокрасочное покрытие, но и более глубоко лежащие слой кузова.
Весь этот процесс будет состоять из нескольких этапов.

Если у вас возникли дефекты в результате , то можно снова зашкурить эту поверхность и произвести повторное нанесение краски.
Инструкция
Сначала стоит внимательно осмотреть царапину. Предварительно следует снять остатки краски, если есть – ржавчину и грязь. Делается это сначала влажной тряпочкой, а затем наждачной бумагой. Стоит захватывать минимальную площадь вокруг царапины при действии наждачкой, чтобы не увеличивать размеры повреждения. После нужно отшпатлевать поверхность. Желательно приобрести двухкомпонентную смесь. Далее нужно разровнять поверхность при помощи резинового шпателя. Важно наносить смесь тоненьким слоем. После необходимо дождаться пока шпатлевка основательно высохнет и произвести шлифовку поверхности. Для этого процесса прекрасно подойдет крупнозернистая наждачная бумага. Движения рук должны быть предельно аккуратными, чтобы не повредить поверхность рядом. После проверки на гладкость допустимо провести зачистку более мелкой наждачкой и можно приступать к окрашиванию.
Прежде, чем окрасить поверхность автомобиля в месте шпатлевания, необходимо точно подобрать тон краски, в соответствии со цветом кузова автомобиля. Номер тона краски написан в брошюре, которая поставляется вместе с машиной. Узнать номер оттенка можно и по на табличке, который находится под капотом недалеко от VIN-кода. Есть и крайние случаи, когда автовладелец имеет далеко не новый автомобиль. Тон краски определяется, если снять крышку бензобака и собственноручно подобрать цвет в магазине. Завершающий этап окрашивания – покрытие поверхности специализированным автомобильным лаком, а также полировка верха составом на основе абразива.
Использование неабразивной полироли для устранения подойдет в тех случаях, когда царапина неглубокая. Определить дефект, который не повредил нижние слои краски, можно визуально – царапина будет белого цвета. Стоит протереть это место влажной тряпкой. Пока поверхность мокрая, царапину не будет видно. Как только она высохнет, повреждение проявится снова. Победить неглубокую царапину поможет метод с использованием полироли. Средство следует нанести на чистую салфетку, затем — в район повреждения, пока не обрабатывая и ничего не втирая. После того как состав немного подсохнет, место царапины нужно натереть. Достаточно по 15-20 кругов на одной точке.
Средство «Антириск» можно в любом автомагазине. Оно подойдет для тех случаев, когда царапина едва заметна и даже не ощущается тактильно. «Антириск» удаляет и пятна с поверхности авто. Применять по инструкции на упаковке.
Специализированный карандаш на основе воска призван «спасти» кузов машины от более глубоких царапин. Чтобы воспользоваться карандашом и получить 100%-ный результат, следует хорошо очистить место повреждения и обезжирить его. После можно замазать царапину карандашом, а как только средство хорошо впитается и высохнет, нужно отполировать этот район кузова любым вариантом неабразива. При этом тона маркеров универсальны. Их для светлых или темных кузовов . Царапину таким способом можно устранить ненадолго. Через небольшой промежуток времени (3-4 мойки) манипуляцию следует повторить.
Многие производители не ограничиваются выпуском только лишь корректирующего карандаша. В последних версиях в довесок к маркеру идут спецспреи, аппликаторы, средства для локальной полировки и даже салфетки из микрофибры. Базовое средство, что находится в маркере, подбирается более скрупулёзно по тону.
Флакончик с краской, напоминающий женский лак для ногтей (с кисточкой), используется для довольно глубоких царапин. Подойдет даже в тех случаях, когда эмаль счищена на большую глубину, доходящую до металла. В состав такого лака входят стекловолоконные компоненты. Они прекрасно выполняют роль грунтовки. К тому же этот метод довольно прост в применении. Но у лака имеются и : тонкая кисть, использовать средство желательно по максимуму уже после открытия флакона. Краска довольно быстро высыхает. Чтобы с успехом применять лак, поверхность кузова в районе повреждения следует хорошо очистить и обезжирить, а также высушить. Далее нужно сильно встряхнуть флакон и можно . Желательно, чтобы код краски авто в точности совпадал со средством во флаконе.
Борьба с очень глубокими царапинами. Есть ситуации, когда такие дефекты сразу стоит устранять в автосервисе. Если что-то сделать не так при самостоятельном устранении царапины, можно допустить начало процесса коррозии. Если водитель знаток дела шпатлевки и полировки кузова, можно постараться устранить проблему самостоятельно. Понадобятся: база для заполнения пространства царапины, наждачная бумага разных сортов, краска, автоэмаль, брусок шлифовальный, шпатель, грунт, шпатлевка. Стоит очень тщательно выбирать тон, чтобы в итоге не было различий в цвете кузова или, что еще хуже, неестественных осветленных или затемненных пятен. Стоит выбирать проверенные и зарекомендовавшие себя средства и применять комплексный подход.
Сначала стоит отшлифовать поверхность вплоть до зоны, где . Поверхность должна стать гладкой, нужно устранить канавку, оставшуюся от царапины. Для этого применяют шлифовальный брусок и крупнозернистую наждачную бумагу. Зашкуривать краску вокруг поврежденной зоны нужно более щадящей разновидностью наждачки. После нужно обезжирить и нанести шпатлевку. Желательно брать ту, что на акриловой основе. Далее поверхность стоит обработать под грунтование наждачкой и прогрунтовать. Дать высохнуть, натереть до блеска. В завершение это место нужно покрасить (лучше из баллончика) и нанести автомобильный лак.
Повреждения ЛКП портят не только внешний вид авто, но и могут стать причиной образования коррозии. В публикации поговорим о таком неприятном явлении, как царапина на машине. Как убрать либо максимально замаскировать ее, а также чем лучше всего пользоваться в таком случае – рассмотрим далее.
Первое, что нужно знать о повреждениях ЛКП
Убрать царапины на автомобиле без покраски можно не во всех случаях. В первую очередь качество ремонта, произведенного своими руками, зависит от глубины повреждения слоев ЛКП. Напомним, что заводское покрытие состоит из нескольких слоев:
Типология царапин
На автомобиле могут образоваться царапины нескольких типов:
мелкие. Повреждение получает лишь лаковое покрытие, при этом базовый слой пигмента не оголен. В случае с акриловым покрытием имеются лишь незначительные борозды по краске, а до грунта еще относительно далеко;
среднего размера. Был нарушен слой базовой окраски, через который можно увидеть грунт;
глубокие царапины на машине, которые приводят к разрушению защитного антикоррозионного покрытия. Если металл не оцинкован, в будущем повреждение станет очагом коррозии. Без покраски такое повреждение не заделать.
Боремся с мелкими царапками
Даже многочисленные мелкие царапины можно удалить с помощью полировки абразивными составами. Для того чтобы убрать царапины на машине, вам потребуются:

Основы полировки своими руками можно поместить в несколько положений:
Тонкости
Устранение повреждений ЛКП таким способом имеет ряд подводных камней:
не задерживайтесь подолгу на одном месте, чтобы не перегреть лак. Средних оборотов для полировки будет достаточно, чтобы убрать мелкие и сгладить средние царапки;
будьте аккуратны, дабы не протереть лак до базового слоя краски;
качество полировки зависит от цвета автомобиля. Для черных цветов потребуется финишная антиголограммная (голограммы — едва заметные потертости, которые оставляет круг и мелкий сор, засохшая паста) полироль и много других.
Тема полировки своими руками достаточно сложна и требует отдельного рассмотрения.
Царапины среднего звена
Удалить царапины базового слоя краски с помощью полировки нельзя. Их можно сделать практически незаметным. Существуют полироли с добавлением пигмента цвета. Использовать его можно только для простой акриловой эмали. Сложные оттенки либо краску металлик такими составами обрабатывать не стоит.
На рынке вы можете найти несколько типов вспомогательных средств, с помощью которых ремонт можно произвести своими руками:

Если царапины лишь немного повредили базовый слой краски на автомобиле, мы крайне не рекомендуем производить ремонт таким способом. Полностью удалить царапины не удастся, так как 100% попадание в оттенок практически невозможно. Лучше максимально возможно замаскировать повреждения полировкой.
Глубокие царапины
Описанные выше составы лучше применять, если ширина царапины более 1 мм. В таком случае пигмент покроет содранную краска, а лак защитит поверхность и придаст блеск.
Емкости с кисточками подойдут только для акриловых эмалей. Если царапина ровная и глубокая, заклейте ее края маскировочным скотчем. Обезжирьте поверхность и нанесите состав. Важно заполнить яму, которая образовалась в слоях ЛКП. Затем снимите скотч, зашлифуйте поверхность наждачкой Р2000 с водой и отполируйте ремонтную зону. Так вы добьетесь максимально эффекта. Заделка сколов и царапин кисточками и маркерами – это неплохой вариант .
К сожалению, если на автомобиле ЛКП – база под лак, то покупать необходимо более дорогие составы. Обязательно придерживайтесь инструкции завода изготовителя. Лучше всего предпочтение отдать фирмам, обладающим наибольшим спектром предлагаемых оттенков.
Любой из составов требует обязательного обезжиривания. Ни в коем случае не наносите краску, если на автомобиле в месте повреждения появилась ржавчина. Максимально возможно зачистите очаги наждачной бумагой, перед тем как убрать царапины.
Когда дела совсем плохи
Если царапин много, и теперь область окружностью 10 см на вашем автомобиле густо усеяны глубокими «порезами», более рационально прибегнуть к качественной покраске.
Радостная новость в том, что необязательно будет окрашиваться весь элемент. Часто устранение дефектов ЛКП на автомобиле можно осуществить методом локального окрашивания. К сожалению, хорошо выполнить такой ремонт своими руками крайне сложно. Для этого вам потребуются:
воздушный компрессор;
знание правил подготовки детали к шпатлеванию, грунтованию и покраски;
краскопульт и навыки работы с ним;
шпатель, шлифовочные бруски, наждачная бумага разных градаций;
укрывочный материал, малярный скотч и многое другое.
Главное, что было упущено в списке – это опыт, которого у вас не будет. Ни один «кустарный» метод ремонта не сможет удалить глубокие царапины так, как это сделают грамотный колорист и опытный маляр.
Теперь вы знаете, как убрать царапины либо максимально скрыть их.
Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски
Покрытие транспортного средства обеспечивает не только презентабельный внешний вид, но и дополнительную защиту. Но, как и другие материалы, лакокрасочная поверхность имеет ограниченный эксплуатационный период. Под воздействием нагрузок на ней постепенно появляются незначительные повреждения. Поэтому автовладельцам будет полезно знать — как закрасить царапину на поврежденной машине своими руками.
Разные способы удаления бороздок
Небольшие паутинки на ЛКП машины можно удалить, не подкрашивая место дефекта, а используя метод полирования. Для этого применяют абразивные или восковые полироли. Первый вид составов снимает очень тонкий слой лака, пока не исчезнет царапинка, поэтому его нельзя применять часто, чтобы не удалить весь защитный слой с неповрежденного участка. Восковые полироли заполняют паутинку, но после двух-трех моек процедуру придется повторять снова и снова.
Если повреждена защита в виде лакового слоя или эмаль, то замазать бороздки можно восковым или гелевым карандашом, в этом случае подкраска не требуется. Специальные средства в тюбиках или в виде карандашей используют и в случаях, когда надо замаскировать потертости лакокрасочного покрытия.
В продаже имеется средство от царапин в виде специальных кисточек для удаления дефектов покрытия, которыми можно замазать достаточно глубокие бороздки. Состав содержит стекловолокно, поэтому его применение не требует предварительного грунтования.
Помните, что это средство можно использовать только один раз, так как после открытия тюбика краска очень быстро засыхает.
Если же глубина бороздки доходит до грунта или металла, то для того чтобы ее удалить, необходим более сложный ремонт поврежденного участка – закраска царапин на машине. Для этого приготовьте следующие инструменты и материалы:
наждачную бумагу Р1500, Р2000;
полировальную пасту;
шлифовальную машинку или дрель с набором дисков;
шпатлевку;
резиновые или пластиковые шпатели;
грунтовку;
автоэмаль цвета вашего авто;
защитный лак;
состав для обезжиривания поверхности;
кисть, краскопульт или валик.
Разберемся, как закрасить царапину на авто своими руками, используя эти инструменты. Следуя пошаговой инструкции, вы сможете самостоятельно удалить дефекты лакокрасочного покрытия автомобиля, сэкономив при этом значительные денежные средства.
Полировка кузова – косметическая операция для машины
Для начала рассмотрим самый простой случай, когда царапины получились очень мелкие и незначительные, повредив при этом лишь верхний слой краски. Как правило, данные повреждения могут стать результатом соприкосновения с галькой или не очень крупными ветками.
В данном случае потребуется всего лишь грамотно отполировать поврежденный участок. Исходя из решаемых задач и выполняемых функций, выделяют два основных вида косметической полировки машины:
Абразивная полировка – самый простой метод, направленный не только на реставрацию кузова, но и придание ему первоначального красивого вида. Большое значение при этом имеет сама полироль, ведь предпочтение следует отдавать только качественным товарам. В противном случае можно нейтрализовать как сами царапины, так и защитный слой краски. Слишком сильно отполировав машину, придется выполнять более сложные восстановительные работы.
Защитная полировка – в отличие от косметического полирования данная категория работ направлена исключительно на реставрацию лакокрасочного слоя кузовной части авто. Помимо стандартных полиролей и аналогичных составов, сюда можно добавить многочисленные мастики и специальные автомобильные воски. Принцип действия подобных составов сводится к тому, что после нанесения на поверхность машины образуется пленка, исправляющая повреждения, отлично их маскируя при этом.
Полировка осуществляется после нанесения полироли на кузов. Специалисты обычно используют специальную технику, к примеру, шлифовальная машинка или аналогичное оборудование. Но и без этих приборов можно вполне обойтись, воспользовавшись мелкозернистой наждачной бумагой или даже обычно плотной салфеткой, если царапина совсем уж мелкая и незаметная.
После нанесения состава на металл требуется аккуратными круговыми движениями выполнить шлифование поверхности. Паста при этом должна постоянно быть увлажненной, поскольку сухой состав при втирании в верхний слой может причинить дополнительные повреждения. После того, как от царапины не осталось и следа, полировку можно закончить. Выполнять эти действия необходимо только в теплых сухих помещениях, где нет воздействия внешних факторов, в том числе влаги, осадков или пыли.
Как удалить мелкие и глубокие дефекты своими руками
Мелкие и неглубокие царапины устраняют при помощи обычного полироля. Круговые линии и разводы, заметные на поверхности металла, говорят о низкокачественной и неправильно проведённой полировке. Устранить такие дефекты проще простого — абразивный полироль не вредит лакокрасочному покрытию и позволяет получить идеально гладкую и ровную поверхность.
С более серьёзными дефектами справляется малоабразивный полироль. С его помощью можно устранить визуально незаметные царапины, которые легко ощущаются тактильно.
Кузов авто после обработки абразивным полиролем выглядит более презентабельно, но новичку легко переборщить с нажимом либо выбором плотности состава
В случае с серьезными порезами и повреждениями используют лак, краску и воск. Они позволяют выровнять поверхность, скрыв царапины. Нанесённый поверх краски лак закрепляет её.
Если царапина глубокая и внутри неё появилась ржавчина, сначала необходимо удалить её подчистую, и это обязательно! Обычные способы заделки тут не помогут, и вскоре повреждение снова будет видно. С тем, как обрабатывать ржавчину и следы коррозии, можно познакомиться в этой статье.
Лаки и краски, используемые для обработки отдельных элементов кузова, представлены в виде маленьких флаконов с кисточкой. Средство тонким слоем наносится на зону повреждений и прекрасно заделывает дефекты. Однако стоит знать, что лаки и воски — временные средства, которые позволяют скрыть царапины, а не устранить их.
Как убрать царапины с помощью полировки вручную или машинкой
Мелкие царапинки, видные только на свежевымытом и сухом автомобиле, устраняются обычной полировкой поверхности. Более глубокие дефекты, не задевшие слой грунтовки, исправляются при помощи абразивной полировки. Такие пасты снимают верхний слой покрытия, что делает дефекты незаметными на общем фоне. Наносят эти средства либо вручную интенсивными круговыми движениями, либо при помощи полировальных машинок.
В случае отсутствия инструмента все работы делают своими руками
Восстановительные полироли бесцветны и не оставляют следов на поверхности. Главное требование во время обработки кузова — паста не должна высыхать, иначе она будет царапать лакокрасочное покрытие.
Полировальная машинка, которой будут устраняться дефекты кузова, может быть любой — самое главное, чтобы у нее можно было изменять обороты. Вместо такого инструмента можно использовать шуруповёрт или дрель со специальной насадкой. В комплекте с полировальной машинкой должны использоваться поролоновые круги:
белый используется вместе с крупноабразивными пастами для грубой полировки;
оранжевый обладает средней жёсткостью и применяется с мелкоабразивными пастами;
чёрный — самый мягкий, используют в основном с защитными абразивными пастами.
Круги могут быть и других цветов, обычно на их корпусе пишут приблизительную жёсткость
Помимо полировальной машинки и специальных кругов необходимо запастись наждачной бумагой и пастами.
Перед полировкой кузова автомобиля поролоновые круги смачиваются — они должны быть влажными. Паста наносится на кузов автомобиля, а не на полировальный круг. После этого машинкой нужно отполировать кузов автомобиля. Двигать инструмент лучше в горизонтальном направлении с небольшим заходом на уже обработанные участки. Царапины с кузова удаляются только после нагрева лака.
Полировальный круг при нагреве поверхности должен работать на средних оборотах — в противном случае можно полностью сжечь лакокрасочное покрытие.
Другие варианты самостоятельной заделки
Полировка кузова автомобиля помогает справиться только с незначительными дефектами. Если же повреждение задело грунтовочный слой, то его убирают посредством специальных карандашей. Они формируют плёнку на повреждении и бывают двух типов: восковые и гелевые.
Удаление царапин на кузове автомобиля полировкой
Полировка является одним из самых эффективных способов удаления царапин на кузове автомобиля без покраски. В зависимости от глубины и площади повреждения ЛКП полировать царапины можно вручную или при помощи полировальной машинки.
Вручную кузов полируют мягкой тканью с применением полироли, которую можно приобрести в любой автолавке. Достаточно просто следовать инструкции, которая, как правило, находится на обратной стороне флакона с полиролью, чтобы относительно быстро удалить мелкие царапины с кузова автомобиля.
Совсем другое дело – удалять царапины посредством полировки кузова при помощи полировальной машинки. Без специальных знаний и оборудования в таком случае не обойтись.
Полировка кузова автомобиля бывает защитной и абразивной:
Защитной полировкой вы придаете машине блеск и лоск, устраняя при этом мелкие царапины на кузове автомобиля;
Абразивной полировкой при помощи полировальных паст можно удалить не только царапины, но и сколы, потертости и другие не очень серьезные повреждения ЛКП, поддающиеся удалению без покраски автомобиля.
Так как второй способ полировки достаточно трудоемкий и требует определенной сноровки, рекомендуем ознакомиться с нашей инструкцией по полировке кузова автомобиля своими руками.
Наборы для устранения царапин
Индустрия детейлинга имеет достаточно много хороших продуктов для успешного подкрашивания сколов и царапин. Специальные ручки (touch-up pens) для подкрашивания переносят краску внутрь сколов и царапин капиллярным действием. Ими реально сделать ремонт царапин и сколов аккуратно.
Продаются готовые наборы для удаления царапин. К примеру, набор (3M Scratch & Scuff Removal Kit) содержит в себе всё необходимое для удаления неглубоких царапин. В набор входит шлифовальная бумага, полировальная паста, шлифовальный блок и полировальная подушка.
Флакончики с краской нужного оттенка можно купить у дилера автоцентра марки Вашего автомобиля, либо в магазине косметики автомобиля или в специализированном магазине с товарами для кузовного ремонта.
Как закрасить царапину на машине
Независимо от того, насколько осторожен водитель, царапины на машине все равно будут появляться. Повреждения этого типа делятся на несколько групп в зависимости от ряда признаков:
мелкие царапины первого уровня, повредившие лакокрасочное покрытие;
средние царапины второго уровня, повредившие верхний слой и грунтовку;
глубокие царапины третьей уровня, повредившие все слои покрытия, включая металл.
Для покраски царапин на машине используются специальные инструменты. Но, чтобы понять, какой прибор понадобится для восстановления поверхности, необходимо определить тип царапины.
Способы устранения повреждений также бывают нескольких типов:
точечного;
полировочного;
с использованием кисточки;
с использованием баллончика с краской;
с выполнением полноценного ремонта.
В большинстве случаев не требуется трудоемких усилий, чтобы устранить царапину. Для этого не обязательно обращаться в сервисный центр – закрасить место царапины на поврежденном участке можно самостоятельно.
Точечная покраска
Точечная покраска известна также под названием «ретуширование». Этот метод предполагает несколько способов восстановления поверхности авто в зависимости от показателя повреждения.
Чаще всего этот тип покраски используется для устранения царапин первого уровня, повредивших лакокрасочное покрытие. При выполнении точечной покраски определяются места царапин, после чего осуществляется покраска. Задача выполняется самостоятельно с использованием карандашей-маркеров.
Если на покрытии зафиксированы царапины второго уровня, повредившие лакокрасочное покрытие и грунтовку, применяются средства локального действия. К ним относятся полимерный карандаш-мелок и кисточка с краской. Рекомендуется наносить краску в несколько слоев.
Выполнять покраску царапины можно только в очищенных и высушенных местах. Нужно дождаться высыхания поверхности, перед нанесением следующего слоя краски.
Полировка
При наличии царапин не всегда требуется покраска. В некоторых случаях достаточно полировки. Этот способ подходит только, если необходимо устранение неглубоких царапин. Чтобы определить их наличие, необходимо намочить поверхность и дождаться, пока она высохнет. После этого царапины проявятся сами.
Убрать, отполировав царапину, можно самостоятельно, или на автомойке. Для нее необходима специальная восковая паста. Вещество заполняет царапину, в результате чего она исчезает. Но следует учитывать, что полировка предоставляет временный эффект. Поэтому, чтобы поддерживать лакокрасочное покрытие в новом состоянии, необходимо периодически повторять это действие.
Читайте также: Поэтапная схема покраски бампера — виды работ, инструмент, разбор нюансов
Профессиональная полировка отличается от обычной. При ее осуществлении снимается покрытие в зоне с царапиной, после чего поверхность восстанавливается. Эту процедуру не нужно повторять. Но при самостоятельном выполнении можно столкнуться с дополнительными проблемами.
Краски с кисточками
Покраска царапин кисточками используется для устранения повреждений, нанесших покрытию серьезный вред. Этот способ позволяет восстановить покрытие от царапин, глубина которых достигает металла.
Для выполнения задачи используется специальная краска, в состав которой входит стекловолокно. После нанесения этот компонент обеспечивает дополнительную защиту. Помимо этой особенности вещество имеет ряд других преимуществ:
простота использования — царапина закрашивается кисточками, после чего остается дождаться, когда поверхность высохнет;
наличие каталога автомобильных цветов — благодаря этому не нужно волноваться о поиске подходящего цвета;
высокая скорость высыхания — не потребуется долго ждать, чтобы снова использовать транспортное средство.
Краска наносится также с использованием специальной тонкой кисточки. Она позволяет устранить узкие царапины, которые появляются в результате физических повреждений.
Перед нанесением краски необходимо очистить поверхность от жира.
Баллончик с краской
Покраска царапин автомобиля этим способом выполняется минимальными усилиями. Но при помощи такого метода сложно устранить повреждения большого размера. Для осуществления задачи применяются специальные баллончики, продающиеся в автомагазинах. Внешне они напоминают пробники.
Баллончики работают по типу аэрозолей. Необходимо найти царапину и баллончиком распылить на нее краску. Закрашенное повреждение высыхает за короткий период. Для подбора нужного цвета существует каталог автомобильных цветов.
Ремкомплект
Ремкомплект — набор приборов для устранения царапин своими руками. Он включает минимальный перечень оборудования, при помощи которого можно замазать повреждения на покрытии машины. Ремкомплект состоит из:
карандаша;
лака;
специального спрея с аппликатором.
Некоторые наборы дополняются полировочным средством, которое можно нанести на поверхность, используя салфетку или микрофибру. Характеристики краски совпадают с заводским аналогом, благодаря чему цвета совпадают, и карандашом можно замазывать двери, кузов, и другие компоненты. Преимущество применения – быстро и дешево восстановить покрытие.
На российском рынке имеются разные виды ремкоплектов. Иногда карандаш в наборе заменяется флаконом с кисточкой. Обычно такие наборы стоят дороже.
Ремкомплект рассчитан на многоразовое использование. С его помощью можно замазывать повреждения сразу после из возникновения. Периодически подкрашивая царапины, в новом состоянии поддерживаются даже старые автомобили.
Подбор цвета автомобильной краски
В случаях, когда делается локальная подкраска ЛКП авто, важным моментом является правильный подбор краски. Очень сложно подобрать оттенок, чтобы он точно совпадал с цветом вашего автомобиля. Нет вопросов, если вам известен номер автоэмали, которой окрашена ваша машина. Вы просто приобретаете необходимый расходный материал в строительном магазине и приступаете к работе. В противном случае для точного подбора необходимого цвета для кузова авто есть несколько методов определения нужного оттенка.
Практически на каждом транспортном средстве имеется этикетка, на которой указан вин код. Она размещается на стойке водительской двери, на внутренней стороне крышки капота или багажника, в специальном окошке на лобовом стекле. Вин код есть также в паспорте авто. Производители красок для автомобиля используют общую систему стандартных колеровок, задействованных в производстве транспортных средств, поэтому подбор оттенка по коду будет точным.
Обратиться в автомастерскую, предоставив мастеру информацию о марке авто, его модели, годе выпуска.
Самый точный способ – компьютерный подбор, с применением соответствующих программ, которые сравнивают коды автоэмалей с той, которая находится на образце, а также подбирают оптимальную консистенцию материала, глубину и насыщенность колера.
Использование веера цветов не гарантирует 100%!попадания в цвет вашего авто, но им тоже можно воспользоваться для подбора автомобильной краски.
После того как вы выбрали нужный оттенок краски, пора приступать непосредственно к окрашиванию кузова авто. Перед нанесением автоэмали подготовленный участок обезжирьте растворителем. Закраска царапин на машине происходит в 2 слоя. Для этого используют кисть, валик или краскопульт. Если вы новичок в этом деле, то обойтись без подтеков будет сложно. В таком случае после высыхания слоя надо затереть поверхность шкуркой по-мокрому и еще раз покрасить.
Лучшая защита ЛКП – лакирование. Поэтому после окрашивания поврежденного участка нанесите слой лака. Защита восстановится качественно, если наносить каждый новый слой так, чтобы он перекрывал предыдущий с некоторым запасом, образовывая ровный переход.
Восстановление лакокрасочного слоя – подготовка и основные этапы
Опытные автомобилисты прекрасно знают, что любые повреждения кузовной части машины подлежат восстановлению. Особенно если речь идет о таких незначительных проблемах, как царапины. Даже при отсутствии минимального опыта обработки таких повреждений, любой человек в состоянии закрасить царапину на машине своими руками, без посещений станций технического обслуживания. Это позволяет сэкономить время и, что более важно, деньги, поскольку результат в любом случае будет одинаков.
Перед покраской автомобиля необходимо получить некоторые теоретические знания, в частности, о слоях поверхности кузова. Итак, далее приведен порядок, начиная от самого верхнего:
Слой лака.
Базовый слой – эмаль.
Грунтовка.
Фосфат.
Листовая сталь – самый глубокий, последний слой кузовной части машины.
В зависимости от слоя, поврежденного при контакте с инородными телами, технология реставрации и восстановления может существенно отличаться. Самыми простыми, по очевидным причинам, являются царапины, нарушающие лишь лакокрасочное покрытие. В таком случае операция по удалению повреждений от силы может занять пару минут.
Если же во время поездки вы нечаянно задели забор и сделали достаточно глубокий скол, задевший сталь, то усилий потребуется приложить значительно больше. Но, повторимся, любое повреждение подобного характера независимо от его глубины, можно исправить в домашних условиях.
Варианты устранения неглубоких и сильных повреждений
Удалить дефекты кузова машины можно разными способами, многие из них используются в сервисных центрах. К ним относят:
полировку;
реставрацию лакокрасочного покрытия;
применение специального инструментария.
Перечисленные способы обработки кузова позволяют устранить практически любые типы повреждений.
Для полировки и затирки кузова используют различные электроинструменты — дрели с насадками, шуруповёрты и шлифовальные машины. Однако применяют их только в самую последнюю очередь, когда приходится бороться с явной коррозией и ржавчиной.
Не каждый автолюбитель может позволить себе приобретение такого инструмента, поэтому могут быть использованы другие варианты полировальных инструментов, вплоть до полировки вручную
Для устранения повреждений кузова также используют аксессуары — грубые тряпки, щёточки, мягкие ветоши. Все защитные средства подразделяются на несколько типов:
обычный, или неабразивный полироль;
специальная краска;
цветной воск и карандаши;
бесцветный лак.
Советы по удалению царапин с частичной подкраской кузова
При глубоком и обширном повреждении ЛКП целесообразнее будет удаление царапин на кузове автомобиля проводить с применением краски и лака. Они доступны в розничной продаже в маленьких флаконах и предназначены специально для локальной коррекции.
Но кроме некоторой трудоемкости данного процесса, нужно будет еще потрудиться и над подбором нужного цвета и оттенка краски (ниже смотрите видео).
В случаях значительного повреждения ЛКП, которое дошло до “живого” металла, перед удалением царапин с кузова автомобиля нужно поврежденную поверхность обработать преобразователем ржавчины или нанести защитное цинковое покрытие (подробности смотрите в статье об удалении ржавчины) – это позволит предотвратить последующую коррозию металла. Только после выполнения данной операции можно будет использовать краску и лак.
Если, ввиду степени повреждения ЛКП, потребуется использовать шпатлевку – не стоит пренебрегать этой процедурой. Все сложные работы целесообразно доверить квалифицированным специалистам, которые со знанием дела проведут восстановительные работы и помогут добиться безупречного результата.
Однако, при наличии “прямых” рук и некоторого опыта, с кузова автомобиля самостоятельно можно удалить практически любые царапины (как без покраски, так и с подкраской поврежденных участков). Стоит принять к сведению, что все работы нужно проводить в чистом, сухом и теплом помещении при достаточном освещении. Перед началом подкраски кузов автомобиля желательно нагреть.
Ну а если дела уж совсем плохи, тогда очень рекомендуем ознакомиться с подробной инструкцией по покраске автомобиля своими руками.
Как отремонтировать множество царапин?
Более серьёзные повреждения, состоящие из целой серии царапин, может потребоваться подкрашивать при помощи баллончика (или краскопульта, если есть такая возможность). Если ремонтировать несколько рядом расположенных царапин способами, описанными в этой статье выше, то после ремонта они будут более заметны, чем одна отремонтированная царапина.
Часто повреждения в виде множественных царапин получают бампера автомобиля. Бампера, особенно передние, имеют такую форму, что отремонтированное повреждение можно подкрасить с баллончика и граница с остальной частью бампера будет мало заметна.
К примеру, при повреждении нижней боковой части бампера (как на фото), потребуется заполнить царапины шпаклёвкой, отшлифовать, загрунтовать (можно баллончиком), подготовить грунт и небольшую прилегающую область шлифованием и покрасить баллончиком. При этом нужно заклеить прилегающие поверхности не подлежащие окрашиванию малярной лентой и газетами (окрашенную часть бампера не нужно заклеивать, чтобы не было видимой границы перехода).
Если оригинальная краска покрыта лаком, то и при ремонте можно использовать краску, а сверху неё лак. Если краску подобрать по цвету автомобиля (в некоторых магазинах возможно подбирать краску и заливать её в баллончик), то ремонт получится малозаметным. О том, как правильно красить баллончиком можете прочитать в статье “покраска машины баллончиком”.
Как закрасить царапину на машине своими руками
На каждом автомобиле есть лакокрасочное покрытие, которое нужно для защиты металлической поверхности, и для презентабельного внешнего вида машины. Однако лакокрасочный слой в процессе эксплуатации машины изнашивается, повреждается и царапается, даже если автовладелец очень аккуратно и осторожно водит свое авто. При появлении повреждений возникает вопрос, как закрасить царапину на машине, какие средства для этого используются? В этой статье рассматривается несколько средств для закрашивания царапин.
Устранение царапин на авто
Повреждения и сколы на поверхности авто рано или поздно обязательно появятся. Все их можно разделить на определенные категории, по некоторым признакам:
незначительные царапины, которые затрагивают только лакокрасочный слой;
средние повреждения, затрагивающие лак, краску и даже слой грунтовки;
глубокие царапины, которые повреждают все свои лакокрасочного материала, а также металл.
Чтобы понять, как закрашивать царапину на машине своими руками, первым делом необходимо выяснить, какие именно царапины имеются. Для самостоятельного устранения повреждений разных категорий применяют разные инструменты и средства – краски, баллончики, ремонтные комплекты.
Все методы закраски царапин на машине делят на следующие категории:
полировочные;
точечные;
с применением специальной кисти;
использование баллона с красителем;
проведение полноценных ремонтных работ.
Для удаления большинства царапин не нужны трудоемкие процедуры, кроме того, чаще всего нет потребности обращаться в специализированную автомастерскую. В большом проценте случаев покраску царапин можно выполнить у себя дома, своими руками, для этого достаточно использовать подходящую краску.
Точечное закрашивание повреждений
Этот вид нанесения краски многие называют ретуширование. Данная методика включает в себя несколько вариантов восстановления лакокрасочного покрытия авто своими руками. Выбирается конкретный вид ретуширования в зависимости от того, насколько сильны царапины и повреждения поверхности машины.
Обычно точечное нанесение краски применяется, чтобы устранить не очень большие царапины, которые затронули только лакокрасочный материал. Прежде чем приступать к ретушированию, внимательно осматривается кузов авто, чтобы определить, где именно находятся царапины, после этого наносится краска. Ретуширование не подходит для глубоких царапин, обычная краска не сможет закрасить повреждения до металла. Ретуширование осуществляется своими руками в гараже, для этого используется специальный карандаш или маркер, он позволяет очень быстро и без усилий закрасить неглубокие царапины.
Но если на кузове машины имеются царапины до грунта, которые повредили и грунтовку, и слой краски, то нужно использовать специальные средства, оказывающие локальное воздействие. К таким средствам относят полимерные карандаши, кисточки со специальной краской, находящейся в небольшом флаконе. Данные средства специалисты рекомендуют наносить несколькими слоями, в таком случае краска полностью закрасит повреждение.
Внимание! Прежде чем закрасить царапину, необходимо качественно очистить и высушить поверхность авто. Когда будет нанесен первый слой краски, важно дождаться, чтобы она полностью высохла, и только после этого наносятся следующий слой красителя.
Полировка царапин на авто
Не во всех случаях закрасить царапины можно при помощи краски, иногда достаточно отполировать поверхность. Данный метод отлично подходит, когда требуется устранить не глубокие царапины, а только поверхностные повреждения или потертости. Чтобы увидеть, где точно они находятся, поверхность машины смачивается, после чего нужно дождаться, когда она полностью высохнет, таким образом, потертости будут хорошо заметны.
Для удаления царапин с двери машины или с других частей кузова применяется полировка в автомастерской или в гараже, своими руками. Для полирования потребуется специальный восковой раствор, это средство заполняет все потертости и царапинки. В итоге они становятся абсолютно незаметными. Однако важно помнить, что такая полировка дает лишь временный результат. Следовательно, чтобы лакокрасочный слой был и дальше красивым, время от времени потребуется выполнять полировку авто.
В автомастерских профессиональное полирование выполняется следующим образом. Удаляется верхнее покрытие поврежденной зоны, и только после этого участок восстанавливается. В таком случае процедура полировки не повторяется. Самостоятельно такого результата достичь очень сложно.
Краска с кисточкой
Краски в небольших флаконах с кисточками применяются, чтобы выполнять закраску царапин на машине, когда повреждение затрагивает слой лака, краски и грунтовки. Качественные составы дают возможность закрасить повреждение на поверхности машины, достигающие металла. Чтобы выполнить такую покраску царапины, приобретается специальная краска в автомагазине, в составе этого красителя находится стекловолокно. Когда краска наносится, стекловолокно предоставляет добавочную защиту. Специальные краски с кисточками имеют такие преимущества:
достаточно легко, просто и быстро наносятся, данная покраска царапин – это не трудоемкий процесс;
с помощью каталога автоцветов можно подобрать именно тот оттенок, который наилучшим образом подходит в тон авто;
краски очень быстро высыхают, поэтому не нужно ожидать долго, чтоб приступать к езде на машине.
В комплекте с этой краской находится тонкая кисть, благодаря которой можно закрасить даже наиболее узкие царапинки, образовавшиеся на поверхности машины. Важно, прежде чем приступать к покраске, тщательно удалить с поврежденного участка пыль, грязь и жир.
Баллончики с красителями
Используя специальный баллончик с краской, можно с минимальными усилиями максимально быстро устранить потертости и царапины с поверхности машины. Однако для устранения обширных повреждений, баллончик с краской не поможет, потребуется восстановление поверхности другими средствами. В автомобильных магазинах продают специальные баллончики с краской, они имеют небольшие размеры, похожие на пробники.
Эти баллоны функционируют как аэрозоли. Находится царапина на поверхности авто, и посредством нажатия на колпачок баллончика краска распыляется на поврежденный участок. После нанесения, краситель высыхает очень быстро. Чтобы подобрать необходимый оттенок, используют каталоги автоцветов.
Ремонтные комплекты
В состав ремкомплекта входит несколько средств, которые позволяют без усилий, достаточно быстро своими руками закрасить царапины. В комплекте находится минимальный набор приборов, которые позволят устранить даже глубокие царапины. В состав ремкомплекта обычно выходит лак, карандаш и специальный спрей с аппликатором. В некоторых ремонтных комплектах также имеется полировочный состав, который наносится на поверхность машины при помощи микро фибры или обычной салфетки.
Ремкомплект подбирается, в зависимости от оттенка машины, чтобы их цвет максимально совпадал. Карандаш применяется для восстановления поверхности кузова, дверей, бамперов и других деталей авто. Благодаря ремкомплекту можно очень оперативно и недорого восстановить привлекательность машины. В некоторых случаях вместо карандаша в комплекте поставляется емкость с кисточкой и краской, но такой набор будет стоить значительно дороже. Любой ремонтный комплект предназначен для применения несколько раз. При помощи средств, входящих в комплект, можно осуществлять покраску царапин, как только они появятся в будущем. Благодаря периодическому закрашиванию повреждений, можно сохранять даже старое авто внешне очень привлекательным.
Подготовка перед закрашиванием царапин на авто
Перед процедурой окрашивания необходимо выполнить подготовительные процедуры. Первым делом царапины зачищаются от следующего:
ржавчины и коррозии;
любых загрязнений;
жира.
Процедура очистки выполняется наждачной бумагой, благодаря которой зачищаются поцарапанные участки. Чтобы краска легла равномерным слоем, нужно зачищать повреждения мелкозернистой шкуркой.
Инструменты для восстановительных работ
Кроме наждачной бумаги необходимо подготовить следующий перечень инструментов и приспособлений перед покраской:
шлифовальный брус;
автомобильная акриловая шпаклевка;
грунтовочная смесь;
лак;
краска.
Всё это даст возможность максимально скрыть потертости и царапины с поверхности авто, причем эти приспособления помогут полностью удалить повреждение любых размеров. Важно использовать автомобильную краску, а не обычные строительные лакокрасочные материалы.
Шпаклевание и зачистка
Тонкий слой шпаклевки наносится только после зачистки поврежденного участка. Шпаклюют при помощи шпателя, поперечными движениями. Автомобильная шпаклевка высыхает примерно за полчаса. Когда она полностью высохнет, поверхность шлифуется. Но если после грунтования поверхность слегка вогнутая, необходимо шпатлевать дефектный участок еще раз, чтобы поверхность стала идеально гладкая и ровная. Если нет навыков и опыта в данной работе, лучше обратиться за помощью в автомастерскую.
Грунтование
Когда поверхность будет полностью выровнена, очищена и обезжирена, наносится грунтовочная смесь с помощью:
распыления;
тампона;
кисти.
Когда грунтовка будет нанесена, ее излишки можно легко убрать обычной водой и губкой. После грунтования можно зачистить поверхность, чтобы она стала матовой.
Подбор краски и ее нанесение
Важно подбирать краску, учитывая оттенок автомобиля, чтобы после закрашивания участка он ничем не отличался по цвету от кузова машины. Оттенок подбирается по автомобильному каталогу. После выбора подходящего цвета покупается краска:
в аэрозольном баллончике;
в банке или флаконе;
в виде карандаша.
Прежде чем приступать к покраске, важно проверить, нет ли загрязнений на поверхности. Краску важно наносить тонким слоем, без наплывов и потеков. Когда первый слой подсохнет, наносится второе покрытие. Рекомендуется окрашивать двумя или тремя слоями.
Лакирование после покраски
Слои лака разрешается наносить, только когда краска полностью высохнет. Специалисты советуют для лакирования использовать аэрозольный баллончик, который перед применением взбалтывают. Если используется краскопульт, то лак должен подаваться под давлением полторы атмосферы. Нанесение лака – это финишная стадия восстановительных работ.
Специалисты рекомендуют лакировать двумя или тремя слоями, дожидаясь, чтобы каждый слой высох перед нанесением следующего слоя. После того как будет нанесено последнее покрытие, необходимо выждать 24-48 часов, чтобы лак полностью высох, спустя это время можно начинать ездить на машине.
Как закрасить царапину на автомобиле?
Интенсивно используя автомобиль, крайне трудно обойтись без мелких повреждений его лакокрасочного покрытия. Отлетевший камень или ветка, могут стать причиной образования на кузове автомобиля царапин и сколов.
Избавиться от данных дефектов не так уж и просто, если они слишком глубокие и образовались в не очень удобных местах автомобиля. Тем не менее, если не предпринять своевременных действий по устранению данного рода дефектов, то уже в скором времени, на автомобильном кузове, могут образоваться следы коррозии, бороться с которыми, будет ещё труднее. Для того, чтобы избавиться от мелких царапин и сколов сегодня существует множество средств, с которыми можно ознакомиться подробнее здесь.
Чем можно закрасить царапины на лакокрасочном покрытии?
Небольшие и неглубокие царапины на лакокрасочном покрытии автомобильного кузова, получится без особого труда удалить посредством:
1. Специального карандаша для закраски дефектов;
2. Автомобильной краски;
3. Используя для этих целей полироль.
Все вышеперечисленные средства для удаления мелких дефектов с кузова автомобиля, можно без особого труда найти перейдя по ссылке https://autoemali.com.ua/. Отличаются они друг от друга лишь составом и способом нанесения на лакокрасочное покрытие.
Рассмотрим на конкретных примерах использование карандаша, краски и полироли, для закрашивания царапин на автомобильном кузове.
Как закрасить царапину на кузове автомобиля карандашом?
Самым простым и доступным каждому автолюбителю способом удаления царапин с ЛКП, является использование специального карандаша. Однако целесообразно заметить, что данный способ устранения царапин весьма недолговечен и, как правило, его хватает всего лишь на 2-3 месяца эксплуатации транспортного средства.
Перед тем, как закрасить царапины на автомобиле карандашом, следует тщательно очистить повреждённые места от пыли и грязи. Затем их потребуется обезжирить, используя для этих целей уайт-спирит или обычный растворитель. После того, как обезжиренное место полностью высохнет, можно смело закрашивать царапины.
Сделать это достаточно просто, следует лишь аккуратно провести карандашом по царапине. Если царапина после данной процедуры осталась всё ещё видна, то через некоторое время (1-2 часа), необходимо будет нанести второй слой. Как правило, 2-3 слоёв вполне будет достаточно, чтобы дефект полностью исчез с лакокрасочного покрытия автомобиля.
Удаление дефектов с автомобильного кузова полиролью.
Легко избавиться от царапин на кузове, можно посредством восковых и абразивных полиролей. Однако следует знать, что использовать данные средства, можно только при наличии на ЛКП автомобиля поверхностных дефектов, которые по своей глубине не достигают металла.
Для того чтобы применить восковые средства против удаления царапин, повреждённая поверхность, как и в первом случае, также хорошо очищается от различных загрязнений. Затем, используя полироль, её втирают в неглубокие царапины до тех пор, пока они полностью не исчезнут с поверхности автомобильного кузова.
Как закрасить царапины краской?
Все вышеперечисленные способы удаления царапин с лакокрасочного покрытия не обладают долгим эффектом. К тому же, при помощи них, можно удалить лишь неглубокие, так называемые поверхностные дефекты. Куда более качественно и надолго, получится избавиться от царапин и сколов на кузове автомобиля, используя для этих целей автомобильную краску. Большинство мастерских, которые занимаются покраской автомобилей покупают расходные материалы для покраски авто оптом, поскольку это выгодно.
Не стоит, наверное, говорить о том, что краска должна быть подобрана строго к какому-то конкретному цвету лакокрасочного покрытия. Также, очень важно защитить остальные места на кузове, вокруг повреждённого участка, которые не нужно закрашивать.
Вся процедура закрашивания царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, начинается с зачистки царапин до металла. Затем обработанное место болгаркой или наждачкой обезжиривается, после чего на него аккуратно наносится тонкий слой автомобильной шпаклёвки.
Если после шпаклёвки повреждённое место отличается от других своей неровностью и шероховатостью, то выполняется затирка, после чего наносится второй слой шпаклёвочной смеси. Затем, когда шпаклёвка достаточно схватилась, ремонтируемый участок автомобильного кузова покрывается грунтовкой и на него наносится первый слой краски.
Через 10-20 минут, для получения одинакового оттенка, следует нанести второй слой краски, после чего обязательно нужно дождаться, пока лакокрасочное покрытие хорошо высохнет. Таким образом, закрасив царапины, можно надолго забыть об их появлении в данных местах автомобильного кузова.
Как удалить, подкрасить и отшлифовать поцарапанную автомобильную краску
Перед тем, как приступить к работе по коррекции окраски, вы должны тщательно вымыть машину вручную и высушить ее полотенцами из микрофибры. Поскольку вы будете работать в изолированном месте, вы можете мыть только эту часть, если хотите; однако очистка и сушка всего автомобиля дает вам возможность проверить, нет ли других царапин, которые вы, возможно, ранее не заметили. Сейчас самое время удалить и их.Если вы обнаружите много более глубоких царапин, потертостей и завихрений по всему автомобилю, подумайте об использовании полировальной пасты или протирочной пасты для восстановления краски на всей машине, а не для ремонта нескольких отдельных царапин.
Нанесите средство для удаления царапин размером с десять центов на ткань из микрофибры или полировальную подушечку и втирайте его в отделку автомобиля круговыми движениями по царапине. Не давите на краску слишком сильно. Полирующие ингредиенты в составе средства для удаления царапин сделают всю работу за вас.Если царапина длинная, продолжайте полировать круговыми движениями по длине царапины. Сотрите излишки продукта чистой тканью из микрофибры и проверьте свою работу. Если царапина исчезла, а отремонтированный участок хорошо сочетается с окружающей краской, все готово! Если вы все еще видите царапину, просто повторяйте шаги, пока царапина не исчезнет.
В тех редких случаях, когда за несколько проходов царапина не была полностью удалена, вы всегда можете использовать краску подобранной по цвету для ретуши, чтобы заполнить дефект.Затем, когда краска высохнет, используйте Scratch Renew & Repair, чтобы выровнять и смешать ретуширующую краску с отделкой вокруг нее, следуя тем же шагам, что и выше.
Совет для профессионалов: Иногда после полировки царапины обработанный участок становится более блестящим, чем участки вокруг него. Хотя это может выглядеть не так неприятно, как царапина, которую вы удалили, это может показаться странным любому, у кого зоркий глаз. Если это так, используйте те же шаги, что и выше, чтобы очень легко отполировать область вокруг и смешать две отделки в один равномерный вид.Прежде чем вы это заметите, вся территория будет без царапин и будет как новенькая!
Разъяснение типов царапин и ремонтов автомобилей
Автомобильные царапины действительно расстраивают такого автолюбителя, как мы. Я имею в виду, что никто, кто любит свою машину, не может этого терпеть, и в нашей машине это действительно выглядит скучно. Прежде чем мы обсудим, как это исправить, нам нужно понять все о типах царапин, которые получает наша машина. К каждому типу относятся по-разному, поэтому, не теряя времени, давайте разберемся с каждым из них.
Рекомендуемое: Покрытие автомобилей | Тефлон против керамики | Разъяснил
Какие бывают царапины на автомобиле?
Царапины варьируются от едва заметных до глубоких или экспертного тона. Они бывают трех видов: царапины от прозрачного покрытия, царапины на уровне грунтовки и царапины от глубокой краски.
Царапина прозрачным лаком Типы автомобильных царапин и объяснение ремонта
Как мы все знаем, существует очень тонкий слой прозрачного покрытия, который защищает автомобильную краску от таких экологических проблем, как прямые солнечные лучи, кислотный дождь, пыль и т. Д.Только если царапина сохраняется, ремонт автомобиля может быть выполнен с легкостью. Удаление автомобильных царапин со слоя лака — самая простая задача.
Праймер царапина Типы автомобильных царапин и объяснение ремонта
Грунтовка — это еще одна защита, которую производители добавляют к кузову нашего автомобиля, чтобы придать ему потрясающую, блестящую и гладкую поверхность. Если автомобильные царапины прорезают слой прозрачного покрытия и подвергаются воздействию грунтовочного покрытия и на этом уровне повреждений, краска кузова испортится, и будет небольшая вероятность появления ржавчины, если не принять вовремя защитные меры.Это потребует больше времени и опыта, чтобы исправить это, и рекомендуется покрасить всю часть, чтобы избежать неравномерного различия краски.
Царапина от краски Типы автомобильных царапин и объяснение ремонта
Когда царапина настолько серьезна, что вы можете видеть металлический лист под слоями, ее действительно трудно исправить. Подобные автомобильные царапины возникают, если кто-то хочет нанести на вашу машину камень, ключи или любой другой острый предмет или во время крупной аварии. Рекомендуется принять меры как можно скорее, чтобы избежать других серьезных причин.
Обязательно к прочтению: Автомобильная краска | Автомобильные краски и покрытия | Проницательность
Как избавиться от царапин на машине?
Существуют различные способы удаления царапин в зависимости от уровня серьезности, например, если есть небольшая царапина, вы можете удалить ее дома, используя несколько методов, которые мы скоро обсудим, но если повреждение слишком глубокое, вам следует выбрать различные автомобильные царапины. ремонтный комплект или кузовной ремонт. Вот несколько распространенных методов удаления автомобильной царапины.
Полироль Типы автомобильных царапин и объяснение ремонта
О простой царапине на уровне поверхности можно судить по ногтю. Если ваш ноготь не может зацепиться за него, его можно удалить с помощью специального средства для растирания. Для этого сначала тщательно промойте пораженный участок автомобильным мылом, а затем протрите его тканью из микрофибры. Теперь с помощью полировальной подушечки наносится небольшое количество полировальной пасты. Состав агрессивно втирается в поцарапанный участок круговыми движениями с небольшим давлением.Цель состоит в том, чтобы удалить немного поцарапанного прозрачного покрытия. Весь процесс повторяется снова и снова. Наконец, поверхность моют и сушат на воздухе.
Автомобильный ремонтный комплект Типы автомобильных царапин и объяснение способов ремонта
Купленный в магазине комплект для ремонта царапин также можно использовать для удаления небольших царапин. В комплект входит полировальная губка и раствор для удаления царапин. Поверхность сначала моют, чтобы на ней не осталось пыли и мусора. Затем поверхность просушивают салфеткой из микрофибры.С помощью полировальной подушечки на поверхность втирается небольшое количество раствора. Излишки стирают и оставляют для высыхания. Существуют противоречивые мнения об использовании набора для удаления царапин, из-за чего пользователи могут сообщать об отсутствии результатов или о хороших результатах только для очень легких поцарапанных.
Профессиональная обработка вмятин / покраска глубоких царапин Типы автомобильных царапин и объяснение ремонта
Профессиональные покрасочные работы по удалению вмятин не заменят. Удаление царапин на автомобиле специалистами по покраске вмятин, такими как GoMechanic, гарантирует идеальные результаты отделки в выставочном зале.Вот краткая выдержка. Профессионал начинает с тщательной мойки автомобиля, чтобы удалить все загрязнения и мусор. Используя наждачную бумагу, профессионал удаляет излишки краски с участка до тех пор, пока не будет видна сердцевина царапины. Движение удаления краски должно происходить со стороны царапины, чтобы избежать дальнейших царапин в противоположном направлении. Кроме того, для нанесения царапин разного уровня используется наждачная бумага различной зернистости, например 1500, 2000 и т. Д.
Защитная пленка для краски (PPF) | Все, что вам нужно знать
После шлифовки поверхности наносится грунтовка для травления, которая действует как адгезивная среда для краски.Поверхность покрывается грунтовкой и шлифуется между процессами два или три раза, пока она высохнет. Затем профессионал подобрал краску, используя специальный поддон и код краски OEM. Наконец, наносится несколько слоев прозрачного покрытия, а краска защищается и запечатывается с помощью восковых и полировальных составов. Весь этот процесс занимает день или два в зависимости от степени повреждения.
Сколько стоит очистить машину от царапины?
Стоимость устранения автомобильной царапины зависит от интенсивности и площади царапины.Царапину на уровне поверхности можно удалить, протерев, отрезав и отполировав поврежденную панель. Базовая процедура протирания и полировки всего тела начинается с 799 за вашу машину.
В то время как глубокая царапина прозрачного покрытия, которая проникла в первые несколько слоев, требует заполнения, шлифовки и в целом является исчерпывающей процедурой, которая начинается с 1099 фунтов стерлингов.
Типы царапин на автомобиле и объяснение ремонта
Если на панель нанесен удар, на панели есть вмятина, то автомобиль отправляется в специализированную кабину для ремонта кузова, где вмятина сначала удаляется с помощью процедуры PDR (безкрашеного удаления вмятин) или любого другого альтернативного метода. как требуется.GoMechanic предлагает вырубку и покраску каждой панели всего за 1599 фунтов стерлингов за ваш автомобиль.
Вы можете уточнить цены на свой автомобиль, нажав здесь
Работают ли средства для удаления царапин?
Все мы видели рекламу по телевидению или на YouTube, где человек удаляет царапину от машины, просто используя средство для удаления царапин, но действительно ли это работает? Ответ на этот вопрос: да, это сработало, но только на мелких царапинах, где повреждено только лакокрасочное покрытие, поэтому он просто заполняет зазор и создает впечатление, будто царапины не было вообще.
Если вы спросите, работает ли он на крупных царапинах? Нет, не будет. Вы должны выбрать другие варианты, как описано выше.
Покрываются ли страховкой автомобильные царапины? Типы автомобильных царапин и объяснение ремонта
Если вы едете осторожно, и кто-то впереди едет навстречу вам, ударитесь по вашей машине и получите несколько царапин. В этом случае вам пригодится комплексная страховка, и все расходы будут покрываться за счет страхового возмещения противоположной стороны. Но если ваш автомобиль поцарапан в результате естественного износа, когда собака села на крышу и капот, или из-за сильного снегопада, страховка не распространяется.
Попробуйте это: упаковка автомобилей | Лучшая альтернатива покраске автомобилей
Можно ли закрасить автомобильную царапину?
Если царапина от краски автомобиля не слишком глубокая и серьезная, то да, ее можно заполнить краской. Никогда не используйте кисть или распылитель для окраски поцарапанной области, потому что это только ухудшит ситуацию. Используйте остроконечную иглу или зубочистку, чтобы заполнить царапину. И не забудьте взглянуть на код краски, указанный на правой двери вашего автомобиля или в руководстве по эксплуатации, прежде чем выбирать цвет.
Какие царапины можно отполировать?
В автомобильной промышленности есть ПРАВИЛО НЕВОЗМОЖНОСТИ. Если ваш большой палец не может поймать царапину, ее можно легко отшлифовать с помощью зубной пасты, так как она только на прозрачном слое краски, а если нет, то вам нужно выйти с комплектом для ремонта царапин или перекрашивать машину, потому что это слишком глубоко, чтобы отполировать.
Вот разница между керамическим покрытием и лакокрасочной пленкой.

«Состояние автомобиля отражает поведение владельца»
Auto SuperShield | СКОЛЬКО СТОИТ РЕМОНТ ЦАРАПИН АВТОМОБИЛЯ?
Есть несколько вещей более разочаровывающих и беспокоящих, чем потратить тысячи долларов на техническое обслуживание автомобиля только для того, чтобы его внешний вид испортился из-за царапины.Даже крошечная царапина может испортить внешний вид красивой окраски, особенно если она находится на очень заметном месте или остальная часть вашего автомобиля в остальном остается нетронутой. Хорошая новость заключается в том, что любую царапину исправить не так уж сложно; Плохая новость заключается в том, что ремонт царапин может быть довольно дорогим в зависимости от местоположения и размера повреждения.
Хотя полностью предотвратить появление царапин невозможно, есть способы снизить риски. Знание распространенных причин появления царапин на автомобиле позволит вам принять меры по их предотвращению в будущем.Вы также можете предпринять более агрессивные превентивные меры, например, установить виниловую пленку для автомобиля или защитную пленку премиум-класса.
ОБЩИЕ ПРИЧИНЫ Царапин на автомобилях
Прежде чем научиться предотвращать появление царапин, владельцы автомобилей должны знать, как обычно появляются царапины. Некоторые виновники очевидны, а другие могут стать неожиданностью. В любом случае, было бы неплохо начать обсуждение с наиболее распространенных причин появления царапин на автомобилях.
Автомобильные аварии — одна из наиболее частых причин появления царапин на краске вашего автомобиля.Даже небольшого удара от другого водителя может быть достаточно, чтобы оставить неприглядный след на вашем автомобиле.
Осколки и камни, которые отлетают от дороги или крупногабаритных транспортных средств во время движения, также могут вызывать царапины. Эти царапины, возможно, сложнее всего предотвратить, поскольку камни или сколы настолько малы, что вы можете не заметить, что вас ударили, пока не обнаружите новую царапину на краске вашего автомобиля.
Несмотря на то, что очень важно содержать автомобиль в чистоте, чрезмерная мойка или агрессивная чистка кузова автомобиля могут привести к появлению царапин и завихрений в краске, поскольку вы стираете излишки грязи с внешней стороны.Кроме того, не забудьте использовать ткань из микрофибры или замшу при сушке автомобиля, чтобы не поцарапать.
СКОЛЬКО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦАРАПИНЫ АВТОМОБИЛЯ?
Нет двух одинаковых царапин, и определение того, сколько будет стоить ремонт вашего автомобиля, будет зависеть от ряда факторов, наиболее важным из которых является тип повреждения царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля.
Производители автомобилей наносят на краску прозрачный слой, чтобы улучшить долговечность и блеск, а царапины, которые лишь незначительно повреждают лак, исправить проще и дешевле.Потертости обнаружить труднее, чем более глубокие царапины, потому что от царапины цвет не меняется. Эту глубину царапины обычно можно исправить ручной полировкой или полировкой. По оценкам Scratch Wizard, автомастерские берут в среднем менее 100 долларов за ремонт потертостей.
Пятно с более глубоко поцарапанным прозрачным слоем отремонтировать немного сложнее, но не намного. Если при взгляде на царапину цвет не изменился, грунтовка и металл под прозрачным слоем по-прежнему в безопасности, поэтому вам не понадобится краска для ретуши поцарапанной области.Эти царапины можно отполировать до тех пор, пока они не станут почти невидимыми, но полностью удалить их нельзя. Эти типы царапин также обычно стоят менее 100 долларов за профессиональный ремонт в автомастерской.
Если ваша царапина перешла на слой грунтовки, вам потребуется краска для ретуши, чтобы восстановить поцарапанную область. Царапина, скорее всего, станет белой, если она прошла через прозрачный слой и краску, достигнув слоя грунтовки под ней. Как только царапина достигнет слоя краски, всю область необходимо отшлифовать, отполировать и перекрасить, а это значит, что даже небольшая царапина от краски может оказаться дорогостоящей.По оценкам Scratch Wizard, ремонт таких царапин может стоить от 400 до 1000 долларов и более.
Если царапина достаточно серьезная — возможно, вы врезались в какой-то предмет или кто-то поцарапал вашу машину, когда выезжал с места для парковки, — царапина будет царапаться до металлического каркаса вашего автомобиля. Эти царапины следует немедленно устранить, так как открытый металл может заржаветь, если подвергаться воздействию элементов в течение длительного времени. Если царапина выглядит серебристой, вероятно, она попала в металл под прозрачным слоем, краской и грунтовкой.Эти типы царапин являются самыми дорогими в ремонте: автомастерские взимают в среднем от 800 до 1500 долларов за глубокое восстановление царапин.
ДЛЯ ПРЕВОСХОДНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ Царапин автомобильной краски
Есть меры, которые вы можете предпринять, чтобы предотвратить появление царапин на машине — парковка подальше от мусорных ведер тележки, не парковка слишком близко к другим автомобилям, использование салфетки из микрофибры или замши при сушке автомобиля — но самые лучшие Профилактический шаг, который вы можете предпринять, — это установить защитную пленку для краски.
Хотя защитная пленка для краски — не самый дешевый вариант предотвращения царапин, это наиболее надежное долгосрочное решение.Защитная пленка для краски — это, по сути, полиэтиленовая пленка для вашего автомобиля. Он наносится на поверхности, обращенные к передней или нижней части автомобиля — участки, которые могут быть поцарапаны, — и обеспечивает прозрачный слой защиты краски под ним. Пленка для защиты краски примет вмятины и царапины, которые в противном случае повредили бы краску вашего автомобиля.
Нанесение защитной пленки на лакокрасочное покрытие может сэкономить ваше время и деньги на ремонт автомобиля от царапин, а также помочь защитить его от ржавчины, которая возникает, когда глубокие царапины не восстанавливаются.Вся эта защита помогает поддерживать стоимость вашего автомобиля при перепродаже и сохранять вашу поездку сексуальной и первозданной на долгие годы.
За дополнительной информацией о лакокрасочной пленке обращайтесь в Auto Super Shield. Мы — ведущий установщик защитных пленок в Южной Флориде, специализирующийся на PPF для роскошных и экзотических автомобилей. Звоните (561) 475-5082, чтобы узнать больше.
‍
4 лучших способа отшлифовать царапины от краски
Царапины практически неизбежны и являются признаком старого доброго износа.Мазки, сколы и пятна могут возникать по разным причинам. Было ли это вызвано незакрепленной галькой, несчастным случаем столкновения или небрежной парковкой, большинство царапин можно относительно легко исправить самостоятельно.
Но действительно ли царапина — это большое дело?
Царапины влияют не только на стильный внешний вид вашего автомобиля. Краска на вашем автомобиле служит не только эстетике, но и защищает его от воздействия окружающей среды. Три слоя, которые чаще всего составляют поверхность автомобиля, работают вместе, чтобы защитить его от погоды, перепадов температуры и солнечных лучей.
Царапина на лакокрасочном покрытии делает автомобиль более уязвимым для этих элементов. Важно как можно скорее избавиться от царапин.
Посещение автомастерской стоит дорого, неудобно и ненужно. Не обманывайтесь, думая, что они сделают это лучше всех. За последние годы средства по уходу за автомобилем значительно улучшились, и теперь вы можете выполнять эту работу самостоятельно.
Прежде чем отправиться в магазин и выложить несколько сотен долларов, попробуйте сначала отполировать царапины от краски этими четырьмя способами.
Средство для удаления царапин Revive Car Средство для удаления царапин
Revive Car Scratch Remover от Shine Armor использует инновационную формулу, не содержащую дешевых наполнителей или восков. Наполнители и воски могут сделать царапины менее заметными, но это скорее пластырь. С чем-то столь же ценным, как ваша машина, пластырь просто не справится — вам захочется, чтобы эта царапина полностью исчезла.
Средство для удаления царапин Revive создано на основе научно проверенной формулы, в которой используются составы высокого качества, обеспечивающие максимально эффективное удаление.Годы инженерных разработок создали этот продукт, который удаляет не только царапины и завихрения, но и окисление. Эта способность к ремонту 3-в-1 делает средство для удаления царапин Revive Car первым в своем роде.
Формула премиум-класса усердно работает, но при этом легко наносится на остальную поверхность вашего автомобиля — не нужно беспокоиться о повреждении окружающей краски. Revive Scratch Remover удалит все царапины и завихрения, не оставив никаких пятен или пятен.
Раствор
Shine Armor даже восстанавливает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, одновременно работая над сиянием и восстановлением блестящего верхнего покрытия, делая его еще лучше, чем раньше.Он практически не пылит и оставляет после себя приятный мягкий виноградный аромат. Раствор поставляется в удобной бутылочке для выжимания — просто выдавите на ткань и отполируйте царапины. Он также не содержит каких-либо агрессивных и вредных химикатов, которые содержатся в большинстве ремонтных растворов.
Начните с мытья поцарапанной области чистой тканью с мылом (в идеале из микрофибры). Затем возьмите свежую ткань и выдавите ложку, которая комфортно покрыла бы поверхность царапины — отполируйте царапину, потирая небольшими круговыми движениями.Как только царапина исчезнет, протрите ее окончательно, и готово!
Shine Armor предлагает множество продуктов, которые выводят на новый уровень детализацию и чистку автомобилей. Отполировать царапины с помощью Revive Car Scratch Remover просто, доступно и можно сделать за считанные минуты. Это не что иное, как превосходное качество, и оно работает изо всех сил и умнее, чтобы восстановить ваш автомобиль.
Зубная паста DIY Зубная паста
— это недорогой самостоятельный ремонт, который можно использовать для удаления поверхностных царапин.Пока царапина не полностью проникла через прозрачный слой краски, зубная паста должна помочь. Вы можете оценить глубину повреждения, проведя ногтем по царапине. Если ваш ноготь может зацепиться за царапину, зубной пасты может быть недостаточно (и вам следует выровнять ее до следующего раствора с помощью полировальной пасты).
Слышали ли вы, что зубная паста используется для удаления царапин с компакт-дисков и дисков? Точно так же он действует на лакокрасочной поверхности вашего автомобиля.Зубная паста создана со свойством, которое позволяет ей «приподнимать» или «улавливать» недостатки, аккуратно счищая их.
Вымойте и высушите поврежденный участок перед нанесением зубной пасты. Если вокруг царапины есть грязь или мусор, они могут втереться в царапину и ухудшиться. Используйте мягкую губку с мылом и тщательно очистите область.
Нанесите немного зубной пасты на влажную ткань и потрите царапину круговыми движениями. Зубная паста помогает отшлифовать неровную поверхность и заполнять зазоры.По мере того как вы протираете ткань вокруг поврежденного участка, вы увидите, как потертость медленно исчезает. Лучше всего подойдет отбеливающая зубная паста, потому что она имеет самую грубую текстуру, что приводит к большему трению, что облегчает процесс шлифования.
Этот процесс можно повторить два или три раза. Если царапина не исчезнет, продолжайте читать.
Полировальная паста
Небольшие царапины можно легко исправить менее чем за час с помощью полировальной пасты. Царапина считается «меньшей», если она проходит проверку на ногтях: пока ваш ноготь не может зацепиться за нее, все в порядке.
Для этого трюка вам понадобится наждачная бумага зернистостью 3000, полировальная паста и подушечки, а также ручная дрель или полировальная головка. Наждачная бумага с зернистостью 3000 обладает такими же абразивными свойствами, что и зубная паста, но является следующим уровнем и может помочь с царапинами, которые зубная паста не может.
Сначала намочите царапину и слегка протрите ее наждачной бумагой. Втирайте до тех пор, пока царапина не станет очевидной, а поверхность не станет текстурированной. Затем протрите это место влажным свежим полотенцем, чтобы убедиться, что на поверхности нет ничего, что могло бы натереть сверло.
Нанесите полировальную пасту по вашему выбору на подушку, равномерно распределив ее. Включите полировальный агрегат или сверло на такой скорости, чтобы получить легкую пенообразную консистенцию. Круговыми движениями используйте, пока царапина не исчезнет. В завершение нанесите реставрационный состав, чтобы патч оставался блестящим.
Если использование полировальной пасты по-прежнему не помогает, продолжайте чтение.
Для глубоких царапин
Не паникуйте по поводу царапин, которые определенно не проходят проверку на ногтях.Покраска — это следующий шаг к царапинам следующего уровня.
Как всегда, вымойте и высушите поврежденный участок перед началом ремонтных работ. Прежде чем приступить к работе, особенно важно смыть грязь и пыль с более глубоких царапин. Для этого трюка требуется наждачная бумага с зернистостью 2000, распыляемая грунтовка, распыляемая краска, верхнее покрытие и дополнительная шлифовальная тарелка.
Начните с шлифования поцарапанной области, чтобы удалить потертые слои краски. Если царапина покрывает большую площадь, вы можете бросить наждачную бумагу на шлифовальную подушку, чтобы улучшить сцепление с дорогой и усилить ее.Отшлифуйте в направлении царапины и останавливайтесь каждые 10 секунд, чтобы увидеть прогресс; после того, как поверхность будет отшлифована до более плоской поверхности, повторно промойте и просушите.
Затем возьмите грунтовку и распылите ее из стороны в сторону. Попробуйте найти грунтовку, которая по цвету похожа на краску вашего автомобиля, чтобы избежать каких-либо незначительных отличий в конечном продукте. Обычно оптимальным вариантом является три слоя грунтовки — подождите 10 минут между покрытиями, чтобы убедиться, что он высохнет, прежде чем наносить следующий слой.
А теперь время для цвета. Распылите краску на всю поверхность, на которую нанесена грунтовка. Опять же, три слоя кажутся волшебным числом, и перед нанесением следующего слоя дождитесь высыхания каждого покрытия. Самый простой способ убедиться, что цвета будут совпадать, — это спросить у производителя вашего автомобиля конкретное название краски. Возможно, вам придется немного постараться, чтобы добиться точного совпадения, но это определенно того стоит — автомобиль не должен выглядеть как далматинец.
Наконец, завершите эту окраску с помощью воска по вашему выбору.Используйте ткань или полировальную подушечку и аккуратно потрите круговыми движениями. Убедитесь, что воск распределен равномерно, чтобы не было комков и неровностей. Как только область станет гладкой и блестящей, готово!
Не бойся, это поправимо
Как бы страшно ни было обнаружить царапину на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, не бойтесь, это поправимо. Царапины неизбежны и случаются даже с самыми осторожными из нас. Самостоятельный ремонт и реставрация приносит особую гордость и радость. Благодаря новым технологиям и передовым научным формулам некоторые продукты могут помочь вам в этой задаче и сделать ее легкой, быстрой и почти идеальной.
Сделайте еще один шаг вперед по уходу за своим автомобилем и завершите любые реставрационные работы с помощью укрепляющего керамического финишного покрытия. Керамическое финишное покрытие может вымыть, придать блеск и защитить ваш автомобиль за одно действие. Технология безводной очистки керамики — это новый состав, который бережно и эффективно удаляет грязь, жир и сажу. Попробуйте нанести блестящее керамическое финишное покрытие после мытья автомобиля и посмотрите, что это может изменить.
3 вещи, которые нельзя делать, когда на вашем автомобиле есть царапины
Отремонтируйте или замените бампер после столкновения
Создатель веб-сайтов • 22 марта, 2019 •
Вы можете подумать, что поврежденный бампер — это только косметическая проблема.Однако бампер — важный защитный элемент для вашего автомобиля. Если ваш поврежден, вы можете подумать о том, чтобы починить его как можно скорее. Не все бамперы нуждаются в полной замене, и многие из них подлежат ремонту. Вот несколько примеров того, когда бамперы подлежат ремонту и когда они нуждаются в замене. Кроме того, узнайте, почему вы должны выполнить эту работу и какие другие компоненты могут быть повреждены из-за поврежденного бампера. Какие типы повреждений бампера подлежат ремонту? В некоторых случаях лучше отремонтировать бампер вместо его замены.Вот несколько примеров того, когда возможен ремонт. Царапины Большинство царапин можно удалить или легко закрасить, даже если царапины довольно большие. Однако, если краска на вашем бампере имеет чрезмерные сколы или глубокие царапины, ремонт может оказаться невозможным. Небольшие вмятины Вмятины от малых до средних подлежат ремонту, если на них нет больших разрывов, отверстий или повреждений других частей бампера.Профессионалы выполняют процесс ремонта, удаляя вмятину и после этого исправляя любые повреждения краски. Ослабление Если бампер болтается или не выровнен, его можно исправить, если все крепления и крючки не повреждены. Однако, если кузов вашего автомобиля получил дальнейшее повреждение, вы должны сначала устранить его.Когда нужна замена бампера? В некоторых случаях бампер требует полной замены, даже если кажется, что повреждение незначительное. Вот несколько обязательных причин для замены бампера. Большие трещины и отверстия. Небольшие вмятины и трещины можно исправить, а большие разрывы — нет.Даже если эти большие отверстия склеить или склеить, они ослабят целостность бампера. Сломанные крючки и застежки. Если крючки и застежки целы, вы можете снова прикрепить бампер. Однако, как только крепеж сломан, он становится бесполезным, и вам, вероятно, придется заменить бампер.Существенные повреждения лакокрасочного покрытия Повреждения лакокрасочного покрытия, которые покрывают большую часть или несколько участков бампера, устранить нелегко. Лучше всего вместо этого снимать и заменять бампер. Большие вмятины. Большие вмятины трудно или невозможно исправить должным образом, при этом они сохранят прочность и целостность бампера.Кроме того, время и трудозатраты делают этот ремонт менее экономичным по сравнению с заменой бампера. Зачем ремонтировать бампер? В дополнение к ранее упомянутым проблемам безопасности и целостности существует еще несколько причин, по которым вам следует отремонтировать свой бампер. Одна из важных причин — если вы планируете продать свою машину в ближайшем будущем.Поврежденный бампер — это отпугивание покупателей, которые могут задаться вопросом о серьезности аварии, вызвавшей его. Если вы взяли машину в лизинг, а не купили ее, то потеря стоимости из-за вмятины, скорее всего, будет предъявлена вам, когда вы сдадите свой автомобиль. Какие другие компоненты могут иметь повреждения? Если будет поврежден передний бампер, то датчики и фары тоже будут повреждены.Ваша решетка может быть повреждена, как и радиатор за ней. Если задний бампер поврежден, это может повлиять на задние фонари, отражатели и камеры. Если столкновение было достаточно серьезным, у вас также могут быть повреждены подвеска, рама и шины. Если вы попали в аварию, в результате которой был поврежден бампер, как можно скорее попросите механика проверить вашу машину. Бамперы важны для защиты вашего автомобиля, и движение с поврежденным одним из них может поставить ваш автомобиль под угрозу более серьезных повреждений в будущем столкновении.Coats Auto Body & Paint проверит ваш автомобиль на предмет других повреждений перед ремонтом бампера. Позвоните нам или принесите свою машину для проверки.
Что можно и чего нельзя делать с окраской автомобилей
То, что я видел…
За последние 15 лет я довольно много узнал о том, как ухаживать за автомобильной краской. Я также видел, как некоторые ужасные техники работали, ну, ужасно.Я хотел бы поделиться своим личным списком, что можно и нельзя делать с окраской автомобилей. Если не принять во внимание запреты, вредны еще больше, поэтому я начну с них.
Покраска автомобилей, запрещенных к использованию
1. Не шлифуйте стружку.
Ура. Я видел статьи, в которых предлагалось отшлифовать поврежденный участок перед нанесением краски для ретуширования. Это действительно плохая идея по нескольким причинам. Во-первых, для достижения наилучших результатов вам понадобится край микросхемы . Он действует как ведро для краски.Краска имеет толщину, и если поврежденный участок гладкий, невозможно сделать краску для ретуши достаточно тонкой, чтобы она хорошо ложилась на поврежденный участок. Во-вторых, шлифовка приведет к повреждению окружающей хорошей краски. Шлифовка должна выполняться профессионалом, если она вообще выполняется. Вы можете очень легко зайти слишком далеко и испортить краску.
2. Не используйте прозрачную краску для подкраски.
Большинство комплектов для ремонта — это не более чем источник дохода для автосалонов, которые их продают. Они действительно не работают.Это особенно верно в отношении лакокрасочного покрытия. Кистью нельзя наносить прозрачный лак, он слишком густой. Ну … я полагаю, технически можно, но это будет выглядеть ужасно. Прозрачный лак необходимо распылить, и это не обязательно для очень маленьких участков, для которых вы собираетесь использовать краску для ретуши. PaintCraft рекомендует подкрашивающую краску Dr. Colorchip.
3. Не чистите машину кухонной салфеткой или ногтями,
ever .
Некоторым это может показаться очевидным, но я много раз видел, как люди использовали щетку или ноготь, чтобы очистить что-то с машины.Окраска вашего автомобиля очень чувствительна и легко царапается.
4. Не кладите вещи на машину.
Не кладите кошелек, продукты, коробки, задницу и все остальное на машину. Даже если вы очень осторожно положите сумочку или пакеты с продуктами на багажник автомобиля, пока будете искать ключи, останутся царапины, особенно если вы сделаете это привычкой. Они могут появиться не сразу, но со временем проявятся и со временем станут хуже. Нагрев и охлаждение вашего автомобиля откроют царапины, скопятся грязь и мусор, а затем они станут очень заметными.
Автомобильная краска Dos
1. Немедленно смойте птичий помет и древесный сок.
Кислоты птичьего помета оставят неизгладимый след на вашей машине. Чем темнее цвет вашего автомобиля, тем он будет заметнее. Еще хуже весной, когда птицы едят ягоды, потому что они будут очень кислыми. Результат практически невозможно исправить или даже улучшить. Если вы не можете помыть машину сразу, просто налейте на нее воду и протрите влажным бумажным полотенцем — осторожно и большим количеством воды.
2. Восстановите повреждение до того, как оно станет еще хуже.
Вы можете сэкономить много денег, ремонтируя незначительные повреждения, прежде чем они станут серьезными. Если повреждение краски очень незначительное, у вас может быть время. Так что просто убедитесь, что вы обращаете внимание, чтобы знать, когда пришло время вызвать специалиста по ремонту автомобильной краски! Прочтите наш пост о том, как решить, когда вам следует устранить повреждение лакокрасочного покрытия на вашем автомобиле, здесь.
3. Регулярно мойте и наносите воск.
Лучшее, что вы можете сделать, чтобы краска вашего автомобиля выглядела свежей, — это постоянно за ней ухаживать.Лучше всего мыть машину примерно раз в 4-6 недель. Если на поверхности вашего автомобиля остались грязь, пыль и мусор, скорее всего, он будет поцарапан простой щеткой. Если ваша машина чистая, вы с большей вероятностью увидите небольшие повреждения, прежде чем они выйдут из-под контроля. Каждые несколько месяцев наносите свежий слой воска, чтобы защитить краску.
Как вы думаете?
Мы будем рады услышать от вас! Есть ли у вас какие-либо способы окраски автомобилей, которые мы не перечислили здесь? Вы уже следите за всем этим или узнали что-то новое? Отправьте нам сообщение с любыми комментариями или вопросами!
Как самостоятельно исправить небольшие царапины на краске автомобиля
У меня белая Honda Odyssey.Уайт был плохой идеей. Борта покрыты царапинами от ударов дверями других машин и черт знает что еще на стоянках. На заднем бампере есть пара маленьких сколов от удара о дверь гаража, потому что мой муж никогда не заезжает на нем достаточно далеко в гараж. Вмятин нет. Нужно ли мне брать его в магазин, чтобы исправить эти потертости и царапины, или это то, что мы можем сделать дома? — Teresa
Пока Nerf не начнет производить автомобили, и тележки для покупок, царапины и потертости неизбежны — но если они неглубокие, вы можете отполировать их дома.
«Чтобы определить, можно ли удалить царапину или потертость с краски полировкой, проведите ногтем по царапине под углом 90 градусов», — говорит Пауло Сантос, профессор автофургона в Centennial College в Торонто. «Если ноготь не цепляется за царапину, и он стекает по царапине, возможно, вы сможете отремонтировать его дома, используя влажную наждачную бумагу с мелким зерном и состав для растирания».
История продолжается под рекламой
Если ваш ноготь зацепится за царапину, возможно, вам придется отнести его в автомастерскую, говорит Сантос.
Вот совет от Сантоса по исправлению этих мелких царапин. После мытья и ополаскивания участка очень осторожно отшлифуйте только царапину влажной наждачной бумагой зернистостью 2000. По ходу смачивайте поверхность небольшим количеством чистой воды. Когда большая часть царапины исчезнет, переключитесь на средство для растирания, нанесите его, следуя инструкциям, и продолжайте, пока царапина не исчезнет.
А сколы в краске от гравия — или гаражных ворот? Их можно исправить дома, и результаты не обязательно будут выглядеть так, как если бы вы использовали жидкую бумагу.
«Благодаря современным технологиям большинство сколов краски можно отремонтировать дома, используя высококачественную краску для подкраски и лак». Сантос говорит.
Быстрая грунтовка автомобильной краски: Краска вашего автомобиля состоит из трех слоев. Сначала грунтовка, затем базовое покрытие, а на поверхности — лак. Чтобы сделать ретушь, вам нужно, чтобы она была того же цвета, что и ваша машина. Итак, начните с получения кода краски для вашего автомобиля (он находится на наклейке на косяке двери со стороны водителя).
В Интернете есть множество руководств, таких как это от Popular Mechanics, которые проведут вас через ремонт краски.
Следует учитывать, как будет наноситься краска.
История продолжается под рекламой
«Существует разница между распылением и нанесением краски кистью, даже с таким же кодом краски для ретуши», — говорит он. «Когда вы наносите ретуширующую краску кистью, металлик и жемчужины в краске не растекаются, как при распылении, что приводит к небольшому изменению цвета».
Эта разница в цвете может быть незаметна, если вы нанесете прозрачный слой после высыхания краски.Вам нужно будет отшлифовать его до того же уровня, что и исходная поверхность, а затем отполировать.
«Сейчас не время для удешевления: используйте качественные продукты и следуйте инструкциям», — говорит Сантос.
Любые вмятины больше, чем осколок камня, могут быть заметны даже после ретуши.