Начнем с самых простых, поверхностных царапин. Например, царапина по лаку, возникающая во время мойки автомобиля при помощи высокотехнологичной пары «губка-ведро» способна запросто испортить настроение любому. Конечно, во всем виноваты банальные грязь и песок, попавшие на губку для мытья, и сработавшие абразивом по лакокрасочной поверхности. Повреждение лака не приносит автомобилю какого либо существенного вреда, кроме некоторого ухудшения внешнего вида. Давайте условно назовем такие повреждения

Третий тип обычно возникает по причине злого умысла, — негодяи или завистники каким либо металлическим предметом царапают поверхность машины прямо до металла. Такие повреждения — самые сложные для устранения, и имеют самые неприятные последствия. Часто на месте подобной царапины начинается коррозия металла, что в конечном итоге приведет к дорогостоящему ремонту или замене поврежденного элемента. Но даже с такими царапинами есть шанс побороться.

Также, говоря о повреждениях лакокрасочного покрытия следует также упомянуть о сколах, которые возникают после движения по трассам нашей необъятной родины. Мелкие камешки выстреливают из под колес впереди идущего автомобиля и с силой ударяются о Ваш. На месте контакта часто возникают небольшие сколы, которые чаще всего можно сравнить с царапинами второго и третье типа, — либо «пробоина» до грунтовки, либо до металла.

Итак, «враг» обозначен. Начинаем поиск средства для устранения. Долго искать не нужно, — раз эта статья о «карандашах», значит будем говорить о них.

Все «карандаши для устранения царапин» производимые в мире бывают разных типов, которые можно свести к трем основным.

Первый тип, — карандаши для косметического восстановления лака. Их активно рекламируют по телевизору. Отличить их очень просто, — их рабочая поверхность (носик) как у маркера. Чернилами в данном случае служит жидкий полимерный лак. Способ их применения крайне прост, — вымойте машину, проведите носиком «карандаша» по царапине, и она исчезнет! Такие карандаши помогут только в случае очевидных царапин по лаку, их применяемость очень ограничена, стойкость также условна, а цена, озвучиваемая по телевизору баснословно велика.

В случае повреждения лака на автомобиле, гораздо более правильным и полезным будет обработка автомобиля качественной полиролью, например Kizz Clear, которая не смотря на некоторую сложность в нанесении является лучшим средством для устранения подобных неприятностей. Эффект от нее будет намного лучше, а время действия, — несопоставимо дольше. Поэтому этим типам карандашей мы можем поставить твердую «двойку с плюсом», от серьезных царапин эта игрушка не спасает, а мелкие лаковые царапины отлично убираются полиролями.

Второй тип, — универсальные по цвету «карандаши» на основе полимерных материалов. Такие «карандаши» по составу похожи на детские полимерные мелки для рисования, — их рабочая поверхность достаточно тверда, они просты в нанесении, — достаточно очистить царапину от грязи, и можно наносить.

Подбор по цвету в данном случае несколько условен. Как говорил Генри Форд, — «Вы можете заказать автомобиль любого цвета, при условии, что этот цвет будет черный». Когда-то это было смешно, но сейчас эта фраза невероятно актуальна. Оттенков черного или белого цвета имеется великое множество. И два автомобиля с обозначением «черный» в паспорте технического средства на деле могут быть совершенно разными по цвету! Тем не менее, подобные «карандаши» несколько нивелируют это понятие и претендуют на универсальность.

Сказать, что они стопроцентно идеально закрашивают место скола или царапины, — нельзя. Конечно, если знать куда смотреть, — место повреждения все равно можно будет найти. Но с пары метров, да еще и без подготовки найти результаты работы такого «карандашика» достаточно проблематично.

Данные типы карандашей идеальны для устранения повреждений второго типа (до грунтовки), и вполне могут быть применены при третьем типе. Стойкость карандаша к мойке, — хорошая. Может выдержать 4-5 моек установкой типа Karcher. Для лучшего эффекта, лучше обработать автомобиль полиролью. Это будет совеобразным «лаком» для отремонтированной поверхности. Этим карандашам мы бы поставили «пятерку с минусом». Пятерку, — потому что в применении удобнее не найти. Минус за то, что если приглядываться, — скол все равно виден.

Третий тип «карандашей», — даже карандашами назвать сложно, — они больше похожи на лак для ногтей, поскольку состоят из флакончика с краской и кисточки.

При помощи специальной таблицы подбора цветов можно найти именно такой цвет, которым окрашена Ваша машина, соответственно можно наиболее точно и незаметно закрасить поврежденное место. Однако их подбор и применение требуют некоторой подготовки. Так, например, карандаши европейского производства идеально подобрать на японские автомобили почти невозможно. Дело в «школе» малярного искусства в разных концах света. Стоит сразу сказать, что для однозначного подбора при помощи таблиц следует ориентироваться именно на место выпуска автомобиля и «карандаша», японские карандаши для японских машин, американские для американских, и так далее. Те, кто работал с подобной продукцией прекрасно знают ситуацию, когда даже идеально совпадающий цвет по таблице при нанесении на поверхность автомобиля давал другой, совсем ненужный оттенок.

Подбор должен осуществляться только по кодам краски в паре «код автомобиля/код карандаша». В остальных случаях имеется серьезная возможность «промахнуться». Замазывать такими карандашами сколы, если честно, неудобно, — кисточкой нужно научиться пользоваться, а лишняя краска, стекающая по ней может попасть на те части, которые окрашивать совсем ненужно. Зато у карандашей этого типа есть другие неоспоримые преимущества. Например, закраска относительно длинных царапин ими очень удобна. И еще, только краска, содержащаяся в карандашах такого типа способна быть «грунтовкой» сама для себя. То есть если имеется повреждение до металла, можно смело накладывать первый слой краски в качестве грунта, а когда она подсохнет, на нее же можно наложить второй слой. Количеством краски, содержащемся в одном карандаше, например от компании Soft99, может покрыть площадь в 10 кв. см в два слоя. Такими «карандашами» можно закрашивать повреждения поверхности второго и третьего типа. Стойкость «карандаша» к окружающей среде — достойная, может держаться много месяцев, но для большего эффекта лучше «закрыть» отремонтированное место полиролью. Общая оценка, — «четыре с плюсом». Четверка, — за то, что пользование требует сноровки. Зато цветоподбор идеальный.

Резюмируя вышесказанное, хотелось бы отметить следующее, — лучшим способом устранения повреждений второго и третьего типа, все таки, является покраска. «Карандаши», — мера относительно временная, зато недорогая, и достаточно эффективная. Для увеличения срока качественной подкраски, было бы полезно наносить качественную «долгоиграющую» полироль, но, полирование только поврежденного участка только привлечет к нему внимание, и повреждение станет в конечном итоге более заметным, а на полировку всего автомобиля не у каждого хватит терпения. Кто-то скажет «А зачем мне полировать самому, когда я могу обратиться в сервис?». Тут есть еще один подвох. Дело в том, что в среднем, составы полиролей для механической полировки кузова, недолговечны. В них заложен маркетинговый эффект, полироль «облезает» через 2 месяца, и клиент снова едет на полировку.

Образцы полиролей, которые мы сами использовали на собственных автомобилях

Японская компания Soft99 выпускает несколько видов особо долгоиграющих полиролей, которые могут держаться на автомобиле до 12 месяцев. Например серия Fusso Coat. Главным отличием этих полиролей от европейских или американских заключается в том, что почти все они предназначены для ручного применения. Это требует достаточно много сил, по сравнению с автоматической полировкой, но зато эффект длится много дольше.

Наконец, последнее, и, пожалуй, ключевое замечание в этой статье. Из всех перечисленных типов карандашей, только первый, самый простой, ненужный и дорогой тип не требует определенной сноровки при нанесении. Даже карандаш второго типа, наиболее удобный в использовании, требует, чтобы «руки не дрожали и дыхание было ровным», что уж говорить, про третий тип, врожденное умение к пользованию которым есть, наверное, только у женщин, кто умеет хорошо и ровно красить ногти. Поэтому, имейте ввиду, — купить хороший карандашик — это только 70% дела, — 30% это нанесение, которое требует терпения и сноровки. Не торопитесь, и у Вас все получится.

И, наконец, самое главное. Любой карандаш, — дает только косметический эффект. Он скроет царапину так, что она не будет бросаться в глаза, но убрать ее так, чтобы было совсем незаметно, может только специализированный автосервис. Пожалуйста, учитывайте это, при выборе, иначе можете просто потратить деньги впустую.

Хондаводам.ру

Поиск: Авто Краска

* Рейтинг — количество пользователей, которые выбрали это наименование, как наиболее подходящее для данного штрих-кода

Painter — Уроки

Автор: Шер Трейнен-Пендарвис

Художники, иллюстраторы и фотографы, работающие со спецэффектами, работающие с Corel® Painter ™, выиграют от использования категории кистей «Художники». С помощью вариантов кисти Artist вы можете применять эффекты краски импрессионистов, толкать и тянуть цветную краску в стиле Сарджента, делать изогнутые мазки, вдохновленные Ван Гогом, создавать пуантилистские мазки, такие как Сера, и многое другое.

В этой статье я продемонстрирую, как варианты кисти Artist могут создавать мазки импрессионистов, как это сделал Сера, изогнутые мазки Ван Гога и кисти мастихином.Мы начнем с использования кисти Auto Van Gogh, чтобы упростить изображение, добавляя при этом сочные мазки. Затем мы добавим больше мазков и текстуры к изображению с помощью вариантов кисти Sargent Brush и Impressionist.

Нанесение базовых цветов кистью Auto Van Gogh, вариант

Кисть и эффект «Авто Ван Гог» полезны для грубой обработки основного цвета и тона изображения при удалении фотографического вида.Откройте фотографию с хорошим контрастом и цветом. Например, для этого проекта хорошо подойдет жирное изображение с определенной точкой фокусировки и интересным небом или изображение с градуированными цветовыми областями.

Примечание: Размер изображения совы составляет 512 x 768 пикселей. Если вы выберете изображение намного больше или меньше, вам нужно будет соответственно увеличить или уменьшить размер кисти, чтобы адаптировать приложение к вашему собственному изображению.

Щелкните Файл> Быстрое клонирование .По умолчанию команда «Быстрое клонирование» создает клон, очищает холст клонирования и выбирает категорию кисти «Клонаторы». При появлении запроса сохраните файл с описательным именем.

Затем на панели выбора кистей выберите категорию Artists и вариант Auto Van Gogh . По умолчанию размер кисти Auto Van Gogh составляет 12,9 пикселей.

А теперь самое интересное! В меню Effects выберите Esoterica> Auto Van Gogh .Теперь Painter будет клонировать вашу фотографию с помощью изогнутых мазков кисти Auto Van Gogh. Устройтесь поудобнее и расслабьтесь, пока Painter творит чудеса мазками Auto Van Gogh. Комбинация кисти «Авто Ван Гог» и процесса эффекта позволяет наносить мазки в разных направлениях в зависимости от тонального диапазона изображения. Сохраните ваш файл.

Мазки Авто Ван Гога в сочетании с эффектом Авто Ван Гога

Для большей детализации я второй раз применил эффект Auto Van Gogh с кистью меньшего размера.На панели свойств используйте ползунок Size , чтобы уменьшить размер кисти Auto Van Gogh примерно до 8 пикселей . Затем выберите Effects> Esoterica> Auto Van Gogh и наблюдайте, как Painter накладывает более тонкие мазки.

Второе нанесение более мелких мазков Авто Ван Гога в сочетании с эффектом Авто Ван Гога

Возвращение деталей из оригинала

Эффект Авто Ван Гога накладывает интересные мазки на небо и листву, но мне хотелось большего реализма на птице.Поэтому я использовал клонирование, чтобы восстановить детали совы, такие как глаза, уши и участки перьев. Используйте Soft Cloner вариант Cloners , чтобы мягко обработать эти области, стараясь не восстановить слишком много фотографических деталей.

Восстановление детали на сову

Рисование кистью Sargent

Далее мы воспользуемся кистью Sargent Brush, чтобы наносить мазки вручную. Кисть Sargent Brush похожа на тонкую плоскую кисть с ощущением влажной маслянистости.С помощью кисти Sargent Brush вы можете рисовать выразительные мазки, которые подталкивают и вытягивают цвет так же, как влажная масляная краска. Эта кисть применяет цвет из панелей «Цвет» или «Смеситель», а также может использовать цвет из изображения или из источника клонирования. Я использовал кисть Sargent Brush, чтобы придать цвет перьям птицы и добавить несколько деталей к листве. Для тонких изменений я сделал мягкие выразительные мазки.

Сова с краской, нанесенной кистью Sargent Brush

Добавление текстуры с помощью кисти Seurat, вариант

Напоминает точечные рисунки пуантилистов Сера, вариант кисти Сера рисует россыпь точек.Чтобы закончить картину, я использовал вариант кисти Сера, чтобы посыпать небо яркими звездами. На панели выбора кистей выберите вариант кисти Seurat из категории Artists . В этом проекте я уменьшил размер кисти до 2,6 пикселя , чтобы создать вид маленьких мерцающих звезд (размер по умолчанию — 4,2 пикселя). Нарисуйте плавные плавные мазки кистью Seurat.

Изображение совы с мерцающими звездами на небе, нарисованное кистью Seurat, вариант

Ночная сова

Night Owl был создан с помощью кистей Artists, включая вариант кисти и эффект Auto Van Gogh, а также варианты кисти Sargent Brush и Seurat.

© Cher Pendarvis 2012

Художник Шер Пендарвис является автором всех десяти изданий The Painter Wow! Книга . Чтобы узнать больше о Шер, посетите ее веб-сайт www.pendarvis-studios.com.

Художник, мазок кистью, цвет, искусство, наклейка на автомобиль, наклейка: автомобильный

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• НАИЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЙ И УСТОЙЧИВЫЙ УЛЬТРАФИОЛЕТОВЫЙ СТИКЕР — не выцветает! Отлично подходит для использования в помещении и на открытом воздухе, для автомобилей, скейтбордов, окон, зеркал, ноутбуков, ноутбуков, почтовых ящиков, дверей и многого другого! Они будут прилипать к большинству гладких непористых поверхностей, таких как металл, стекло, пластик и большинство стен.
• УЛЬТРАПРЕМИУМ ВЫРЕЗАТЬ В ФОРМУ — Эти наклейки, напечатанные с использованием новейших сверхпрочных экологически чистых чернил, предварительно отверждаются и нагреваются до 100 градусов Цельсия для застывания, эти наклейки прослужат очень долго! Они вырезаются по форме с лазерной точностью.
• ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА — просто очистите, приклейте и наслаждайтесь! Установка занимает буквально несколько секунд, никаких проблем с лентой приложений, влажной установкой или любым другим сложным методом. Просто очистите и приклейте!
• НЕПРЕВЗОЙДЕННАЯ ЦЕННОСТЬ — Более подробную информацию см. В разделе рекламных акций и предложений на странице листинга.
• Размеры: 179 мм x 76 мм (7,1 дюйма x 3 дюйма) — отличный размер!

Как рисовать, не оставляя мазков кистью? (Easy 5 Step Guide)

Итак, вы начали красить новое пространство и замечаете, что качество покраски выглядит сомнительным, потому что на поверхности непостоянно остаются следы кисти.

Правильно ли вы используете кисть для краски?

Практикуете ли вы правильную технику рисования кистью? Это вопросы, которые вам нужно задать себе.

Готовы к некоторым советам по рисованию, которые помогут вам рисовать как профессионал? Хотите избавиться от разочарования в рисовании? Вы хотите, чтобы ваша покраска была идеальной, не так ли?

И мы тоже хотим, чтобы он был идеальным. Итак, прежде чем вы начнете свой проект рисования, я рекомендую вам прочитать это руководство о том, как рисовать, не оставляя мазков кисти.Мы разберем это просто и понятно.

Что нужно знать о том, как рисовать, не оставляя мазков кистью

Рисовать несложно, но для хорошей работы с краской все дело в деталях.

Используя подходящую краску, маскирующие средства и кисти / валики, вы можете сделать свою покрасочную работу лучше, чем другие покрасочные работы.

Расходные материалы, которые вам понадобятся для того, чтобы рисовать, не оставляя мазков кисти:

• Кисть
• Краска
• Требуемые маскирующие материалы
• Разбавитель краски / разбавитель лака
• Шлифовальная губка (наждачная бумага средней зернистости)

  12

Давайте не будем забывать, что когда краска наносится на чистую и гладкую поверхность, она выглядит и держится намного лучше.

И нет ничего хуже, чем нанести краску на рыхлую или пыльную поверхность только для того, чтобы посмотреть, как она отвалится после протирания полотенцем из микрофибры.

Техника кисти одинакова, когда вы рисуете латексной краской, меловой краской, минеральной краской или масляной краской. Однако тип кисти может отличаться от продукта к продукту.

Натуральная щетина идеально подходит для масляных красок, но они могут поглощать воду, содержащуюся в латексных красках.

Синтетические кисти обычно подходят как для латексных красок, так и для красок на основе растворителей. Просто не забудьте проверить рекомендации производителя краски перед покраской.

Итак, давайте сделаем ваш проект рисования своими руками популярным!

Ниже приведены 5 шагов, которые помогут вам в этом.

Как рисовать, не оставляя мазков кисти (руководство по 5 шагам)

1. Используйте качественную кисть
2. Нанесите нужное количество краски на кисть
3. Не прикладывайте слишком большое давление к кисти
4. Оставьте концевые мазки на То же направление
5. Используйте валик или распылитель вместо

Потратьте немного больше на хорошую кисть, и ваш проект будет выглядеть более чистым.Пролистайте новые кисти пальцами, чтобы освободить щетину друг от друга.

Из чего сделаны кисти?

• Волос животных (лошадь, барсук, бык, кабан, пони, соболь и т. Д.)
• Нейлон
• Полиэстер
• Смесь полиэстера и нейлона

Щетки высочайшего качества производятся из шерсти животных и с ними легко работать, потому что они легко впитывают краску.

Нет ничего плохого в использовании кисти с синтетической щетиной — она ​​более экологична.Синтетические кисти также хорошо сочетаются с латексной краской.

Используя дешевые кисти для рисования, вы можете заметить, что получить идеальную гладкую поверхность сложнее.

То же самое и с дешевой краской.

Вы будете удивлены различиями в отделке при смене типа краски, и вы также не захотите бороться с дешевой качественной краской после того, как поймете, насколько гладко наносится краска более высокого качества.

Суть в том, что качественные кисти лучше удерживают краску на кисти и создают гладкую поверхность.Они также реже попадают в вашу покрасочную работу.

Нет ничего хуже, чем зажать пальцами свежую краску, чтобы удалить упавшую щетину. К тому же это пустая трата времени, потому что тогда вам придется стереть краску с пальца!

Вы заметите недостаточное количество краски на кисти дешевого маляра, который хочет использовать как можно меньше краски. Это не значит, что вам нужно нанести лишнюю краску; просто наденьте больше, чем немного.

Краска капает на землю? У тебя слишком много кистей.

Краска должна оставаться на кончике кисти.

Никогда не хочется, чтобы она стекала на ручку — вот тогда и возникают проблемы, и вам следует очистить кисть до того, как она дойдет до места, где корни щетины налипнут на краску.

Следы кисти на стене? Недостаточно краски на кисти. Или вы оказываете слишком большое давление; еще одна ошибка, которую мы устраняем на третьем шаге.

Слишком большое давление — распространенная ошибка новичков при рисовании во всех средах.Не нужно так сильно давить на краску.

Идея состоит в том, чтобы равномерно нанести краску на кисть (но не слишком глубоко на щетину), а затем дать ей всплыть на поверхность с некоторой плавучестью.

Краска не может плавать по поверхности, если на нее давить; это просто уродливо выглядит.

Избыточное давление приводит к тому, что окраска выглядит неаккуратно, а окрашиваемая поверхность может даже просвечивать из-за неравномерного распределения краски.

Но опять же, если вы рисуете художественно, вы можете выбросить этот совет в окно. Просто приятно знать, когда приходит время заработать пару долларов в профессиональном мире живописи.

Если вы уже совершили ошибку, приложив слишком большое давление к краске, и хотите исправить это, вы всегда можете дать ему высохнуть, обработать наждачной бумагой или пальмовым шлифовальным станком и попробовать еще один слой краски, чтобы сгладить это из.

Вы были бы удивлены волшебством, если бы мазки краски оставались в одном и том же направлении.

Например, если вы режете в спальне кистью (что всегда следует делать перед катанием), сначала обойдите периметр комнаты ручным ведром и аккуратно прорежьте края, оставив все мазки одинаковыми. направление.

То же самое и с малярным валиком; всегда наносите равномерно и оставляйте последний слой краски нисходящим, чтобы он не получился отражающим и контрастирующим. Когда рисуете сплошной цвет, важно, чтобы он был единообразным.

Этот этап особенно важен при нанесении финишного покрытия, поскольку это последний слой, который выявит качество (или его отсутствие) окраски.

Кто-то сказал мазки кистью?

В современной живописи преобладают краскораспылители. В настоящее время жесткая часть покрывает все поверхности маскировкой, чтобы краска не попадала повсюду.

Плюс малярный валик позволяет быстро и легко красить дома свет звезд.

Кисти используются для таких задач, как обрезка краев, подкрашивание / подкрашивание труднодоступных мест, а также для покраски мебели, кухонных шкафов, деревянных изделий и других небольших проектов.

Конечно, вы можете рисовать большие проекты одной кистью, но это займет много времени!

Пистолеты-распылители относительно просты в использовании, особенно без высокоточных наконечников. И помните, что вы также можете применить советы 1-4 из этого руководства, когда вы катаетесь по краске.

Вот пример того, как профессионально рисовать кистью.

Подробнее >> Как вы красите экстерьер своего дома самостоятельно?

Мы оставили вам некоторые базовые техники рисования, которые помогут превратить ваш проект в продуманный шедевр.

Вот идея: пробовали ли вы когда-нибудь floetrol? Floetrol — это добавка к краске на водной основе, которая способствует более плавному нанесению краски.

Купите Floetrol на таких сайтах, как Amazon, если вам кажется, что с краской, которую вы используете, сложно работать. Floetrol также помогает снизить износ пистолетов-распылителей.

Вы также можете рассмотреть возможность использования качественных марок красок, таких как Benjamin Moore, Purdy или Sherwin Williams, которые обеспечат качественную отделку окраски.

Изучите перед покраской, чтобы убедиться, что вы выбрали подходящую краску для работы.

Помните, рисование — это процесс.

Если вы чувствуете стресс или замешательство, это может быть из-за недостаточной подготовки краски или знания техники.Найдите время, чтобы сначала изучить основы.

И не забудьте задать нашим профессионалам здесь, в Pro Paint Corner, любые другие вопросы, касающиеся вашей покраски! Вот почему мы здесь.

Желаем удачи и рисования без мазков!

Кисти Smart Stroke Brushes — Corel Painter Guide

Smart Stroke Brushes — это еще одна категория кистей, новая для Painter X. Они предназначены для работы с новой палитрой Auto-Painting и охватывают широкий спектр традиционных техник мультимедиа.Их можно использовать для клонирования, и они очень хорошо работают. Мне особенно нравится кисть Acrylics Captured, которая дает очень богатую текстуру, проста и проста в использовании.

Примеры, показанные ниже для мягкой губки и широкой кисти для акварели, были созданы с использованием палитры Auto-Painting. Эта палитра очень полезна, так как она может создать общую текстуру как подмалевок, а затем детали могут быть раскрашены вручную.

Акварельная широкая кисть

Рисунок 3.92

Корова и теленок.

Рисунок 3.92

Корова и теленок.

Эта пасторальная фотография коровы и ее теленка была нарисована с помощью Smart Stroke, Acrylics Captured Bristle. Первый этап был завершен с помощью палитры Auto-Painting с установленной опцией Smart Stroke Painting. В результате получилось изображение, показанное на рис. 3.94, и следующим шагом было закрашивание белых областей. На корове есть неприглядные контурные линии, которые были закрашены кистью того же размера 20, непрозрачность 100%, а мазки кисти следовали по линиям волос.

Уменьшив размер кисти до 10, а затем до 5 и используя непрозрачность 50%, постепенно закрашивались детали головы и шерсти коровы и теленка.

Фон был довольно отвлекающим, поэтому, взяв кисть из метода клонирования, он был закрашен кистью размером 35 и непрозрачностью 50%.

Наконец, все незавершенные области были обработаны, грубые участки сглажены кистью с низкой непрозрачностью, а изображение было слегка обрезано.

Оригинал фотографии.

Рисунок 3.94

После авто-раскраски.

Рисунок 3.93

Оригинал фотографии.

Рисунок 3.94

После авто-раскраски.

Читать здесь: Губки

Была ли эта статья полезной?

Brush Tips — Руководство Krita 4.4.0 документация

Расширенная документация Harmony 16.0: Свойства инструмента Stroke

Нанесите краску для ретуши автомобиля: 5 советов, как все исправить

Когда ваша машина неизбежно царапается, и возникает вопрос: сделать это самому или заплатить кому-нибудь, чтобы он сделал это за меня? При незначительных повреждениях, таких как заделка ключей, сколы или другие легкие царапины, может оказаться полезной самостоятельной работой, если вы выполните следующие 5 шагов:

Шаг 1: Получите точную краску для своего автомобиля.

Dab, не «гладить» для ремонта без пятен.

Во-первых, найдите свой цвет, нет смысла заниматься своими руками, если конечный результат будет иметь неправильный цвет и будет более заметным, чем то, что было у вас раньше. На рынке есть много разных названий цветов, и то, что у вас есть жемчужно-красная жемчужина на вашем Chevy, не означает, что это такая же жемчужно-красная жемчужина на Audi. Вот почему так важно найти правильный цветовой код. Основные области, на которые следует обратить внимание, — это пробки в дверях водителя или пассажира, в перчаточном ящике, под капотом у противопожарной перегородки или в багажнике. Результаты могут отличаться в зависимости от производителя.

Шаг 2: Определите, что можно, а что нельзя «подправить».

Найдя свой цвет и купив его в интернет-магазине Scratchwizard или в местном автосалоне, найдите, какие пятна вы сможете сделать своими руками. Любая крупная вмятина или вмятина размером больше никеля обычно требует профессиональной помощи. Царапины крупнее, чем ластик карандаша, также потребуют более тщательного ухода. Тщательно вымойте свой автомобиль и выясните, где вам нужно подкрасить, немного краски имеет большое значение, поэтому, если у вас есть несколько царапин для долговечности краски для подкраски, возможно, будет проще заказать повторный заказ, чем заказать больше, чем вам нужно.Проверьте свой цвет на куске листового металла или на незаметном месте, например, под капотом, багажником или в колесной арке.

Шаг 3: Сначала очистите для постоянного ремонта.

Обязательно удалите остатки воска с помощью хозяйственного мыла: Dawn или Windex или средства для удаления воска. Чтобы ржавчина продолжала развиваться, ей нужен кислород, и большинство грунтовок или шпатлевок этому воспрепятствуют. Попытка спилить или утилизировать приведет к большему ущербу, который может не относиться к проекту «Сделай сам». Нанесите на поверхность грунтовку или шпатлевку и дайте ей высохнуть.

Шаг 4: С помощью кисти с острым концом нанесите краску методом «соединения точек», чтобы избежать появления пятен.

Нанесите краску на пораженный участок тончайшей кистью для ретуши. Помните, что краску нельзя использовать в качестве наполнителя, иначе у вас будут шарики. Немного имеет большое значение, и вы всегда можете вернуться для второго слоя, рекомендуется промокание, так как оно не оставляет следов. Если требуется второй слой, дайте краске полностью высохнуть перед нанесением второго и последующих слоев.Наносите краску для ретуши на шпатлевку или грунтовку пораженного участка, а не на заводскую краску. Основные настройки для рисования — вне прямого солнечного света и около 70 градусов, при более низкой температуре потребуется больше времени для высыхания.

Шаг 5: Отполируйте краску через 24 часа для достижения наилучших результатов.

Дать застыть в течение дня, после мытья автомобиля отполируйте и воском вручную, уделяя особое внимание нанесенной области, чтобы она смешалась с имеющейся краской и придала ей красивый глянцевый блеск. После того, как вы закончите ремонт, оставьте дополнительную краску для ретуши в закрытом контейнере и в сухом прохладном месте для использования в будущем.