Варианты Lada Largus

Если у вас есть интересные фото ВАЗ Lada Largus, вы можете разместить их в фотофоруме.

ЮГ-АВТО официальный дилер | Новые и авто с пробегом в Краснодаре, Новороссийске и Республике Адыгея. Адреса автосалонов.

За 20 лет работы на рынке Краснодарского края и республики Адыгея мы приобрели бесценный опыт и доверие сотен тысяч автомобилистов. С каждым производителем заключен официальный дилерский договор. Десятки автосалонов Юг-Авто предлагают новейшие модели отечественных машин и иномарок, легковые и грузовые автомобили с пробегом, транспорт для семьи и бизнеса.

При обслуживании клиентов и выполнении работ мы ориентируемся на стандарты производителей, что гарантирует не только выгодное приобретение, но и сервис мирового уровня, долгий срок службы, нашу помощь во время всего периода эксплуатации.

С Юг-Авто вам не придется тратить время на поиск идеального предложения. Для того чтобы купить современный автомобиль, будь то элегантный седан или внушительный внедорожник, спортивное купе или семейный минивэн, достаточно посетить наши центры, где высококвалифицированные консультанты сориентируют вас по каждой модели.

Автосалоны дилерской сети Юг-Авто расположены в Краснодаре, Новороссийске, п. Яблоновский республики Адыгея. В каждом салоне предоставляется полный комплекс услуг по сопровождению сделки, техническому обслуживанию, предлагаются вспомогательные сервисы:

• Тест-драйв. Прежде чем выбрать автомобиль, протестируйте его в реальных условиях, оцените оснащение и комфорт.
• Кредит. Благодаря партнерским связям Юг-Авто с ведущими банками и финансовыми организациями, клиенты получают актуальные предложения и эксклюзивные кредитные пакеты.
• Trade in. Покупка по программе Trade in позволяет существенно сэкономить время, получить справедливую оценку подержанной машины, выгодно обменять ее на новую или с пробегом.
• Продажа автомобилей с пробегом. Каждый б/у автомобиль был проверен по чек-листу производителя и прошел многоуровневую предпродажную подготовку.
• Лизинг. Грамотная оптимизация расходов компании, привлекательная схема выплат, высокая остаточная стоимость, возможность выкупа по завершении договора.
• Корпоративное обслуживание. Персонифицированное сопровождение автопарка предприятия специалистом отдела по работе с корпоративными клиентами.
• Помощь на дороге. Наши клиенты не остаются наедине с проблемами. Круглосуточная консультационная и юридическая поддержка, техническая помощь при аварии, эвакуация до ближайшего сервисного центра.
• Специальные предложения. Регулярные акции, выгодные условия покупки, ремонта и обслуживания автомобиля.

LADA Largus универсал – Фотогалерея – Первый Лада Центр, Краснодар.

Pro L’Argus — Fleetback продолжает расти

Известная своим видеоприложением, используемым в продажах и послепродажном обслуживании, Fleetback продолжает расти, расширяя ассортимент цифровых решений, адаптированных к потребностям автосалонов и их клиентов.

Ссылка на оригинальную статью (FR): https://pro.largus.fr/actualites/fleetback-poursuit-sa-croissance-9998390.html

Известный своим видеоприложением, используемым в продажах и послепродажном обслуживании, Fleetback продолжает расти, расширяя спектр цифровых решений с учетом потребностей автосалонов и их клиентов.

Работая с отраслевыми экспертами и передовыми технологиями, Fleetback разработал и продолжает развиваться вместе с дилерами, чтобы поддержать их в достижении целей цифровизации. Приложения
Fleetback помогают автосалонам оптимизировать процедуры, экономить время и увеличивать продажи, , сохраняя при этом личные отношения со своими клиентами .

Приложение Fleetback

Флагманское решение позволяет отправлять фотографий и видео по SMS и электронной почте клиентам прямо из мастерской или выставочного зала для объяснения дополнительных работ или удаленной презентации подержанного автомобиля.
Ясные и наглядные объяснения дают клиентам возможность увидеть своими глазами проделанную работу или проверить свой автомобиль в полной прозрачности.
Связь с помощью SMS и электронной почты значительно сокращает время ответа , поскольку клиенты могут отвечать, когда и где они могут. Фото- и видеоматериалы помогают им понять, что нужно делать с их автомобилем. Дилерский центр получает лучших ответов, за меньшее время и может продолжить работу.
Ознакомьтесь с приложением Fleetback в [видео] ()

В приложение регулярно добавляются новые функции, которые обеспечивают 100% обслуживание клиентов в цифровом формате:

• Онлайн-платеж дает покупателю возможность напрямую оплачивать онлайн-работы, которые он принял. Он может выбрать оплату депозита или всего счета. Это также позволяет автодилерам брать на себя расходы, связанные, например, с заказом необходимых автомобильных запчастей.
• Система ²⁴ ⁄ ₇ для ключей позволяет клиентам высадить и забрать свой автомобиль в нерабочие часы благодаря шкафчикам, расположенным за пределами представительства.Система планирования и управления документацией упрощает процесс для дилерских центров и их клиентов.
• Fleetbot, чат-бот дает возможность клиентам, попавшим в аварию, удаленно заполнить файл и отправить фотографии повреждений и другие документы, необходимые для получения предложения. Таким образом, автосалон может подготовить предложение и оценить необходимые работы. Это также оптимизирует график мастерской и сокращает время, затрачиваемое на ввод данных вручную.

Флитбек Oditoo

«Родственное» приложение позволяет проводить цифровой аудит состояния автомобиля и услуг технического специалиста.Его можно использовать при приеме и / или доставке транспортного средства, при проверке транспортного средства, а также, например, при смене водителя в договорах лизинга.
Посредством внутреннего аудита дилерский центр может контролировать применение стандартов и процедур, а поддерживать контроль над своими услугами .
По результатам аудитов автоматически формируется список работ, которые необходимо выполнить на автомобиле, который импортируется в приложение Fleetback.

Подключенная автостоянка

«Умная» парковка улучшает управление транспортными средствами и парковочными местами. Эта «интеллектуальная» система оптимизирует доступное пространство в представительстве. Например, приложение может предложить место для парковки в зависимости от типа транспортного средства и продолжительности его остановки.
Также направляет ваших клиентов к их автомобилю с помощью геолокации и уведомлений на их телефоне.

Существуют и другие дополнительные решения, которые также могут быть разработаны по запросу.

Все решения сопряжены с инструментами, которые уже используют автосалоны (DMS, Mécaplanning, T-Scan, eVHC и т. Д.), через веб-приложения и мобильные приложения, которые просты в использовании и развиваются вместе с рынком.
Нет приложения для загрузки или создания учетной записи для ваших клиентов, общение осуществляется по электронной почте и SMS.

Fleetback в настоящее время работает с более чем 800 дилерскими центрами и 80 марками автомобилей во Франции, Люксембурге, Бельгии, Швеции, Норвегии, Испании, Швейцарии, Германии, Монако и скоро появится в Италии, США, Перу и Боливии.
Fleetback недавно открыла еще одну организацию во Франции, которая будет в основном управлять проектами DMS (Система управления дилерами).
Будущие разработки также находятся в стадии разработки, такие как 360 ° вид транспортного средства (внутри / снаружи), кадрирование фотографии (замена фона фотографий для улучшения транспортного средства), автоматическое маскирование номерного знака и автоматический считыватель планшетов .

Для получения дополнительной информации посетите www.fleetback.com

DARPA демонстрирует 1,8-гигапиксельный беспилотный летательный аппарат, способный обнаружить террористов с расстояния 20 000 футов.

DARPA и армия США освоили ARGUS-IS, 1,8-гигапиксельную платформу видеонаблюдения, которая может распознавать детали размером до шести дюймов с высоты 20 000 футов (6 км). ARGUS на сегодняшний день является платформой наблюдения с самым высоким разрешением в мире и, вероятно, камерой с самым высоким разрешением в мире.

ARGUS, который будет прикреплен к некоему беспилотному летательному аппарату (например, «Хищник») и будет летать на высоте около 20 000 футов, может одновременно наблюдать за площадью 25 квадратных километров (10 квадратных миль).Если ARGUS парил над Нью-Йорком, он мог наблюдать половину Манхэттена. Два дрона с ARGUS, и США могут следить за всем Манхэттеном круглосуточно и без выходных.

Однако именно определение «наблюдать» в данном случае поразит вас. Благодаря блоку формирования изображения на 1,8 миллиарда пикселей, ARGUS снимает видео (12 кадров в секунду), достаточно детализированное, чтобы различать птиц, летящих по небу, или блуждающего заблудившегося малыша. Эти 1,8 гигапикселя обеспечиваются через 368 сенсоров меньшего размера, которые, по словам DARPA / BAE, представляют собой всего лишь 5-мегапиксельные сенсоры камеры смартфона. Эти 368 датчиков сфокусированы на земле с помощью четырех телескопических линз со стабилизированным изображением.

Конечный результат, как вы можете видеть на (потрясающем) видео выше, представляет собой мозаику, которую можно произвольно масштабировать. На видео инженер BAE приближается с высоты 17 500 футов, чтобы показать человека, стоящего на парковке и выполняющего упражнения. Белое пятнышко — это летающая птица. Вы не можете разглядеть черты лица или номерные знаки (уф), но мне интересно, было бы возможно, если бы ARGUS использовался на меньшей высоте (например, во время беспорядков).

Безумное разрешение ARGUS — это только половина дела. В конце концов, не так уж и сложно связать связку датчиков вместе. По данным Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса (LLNL), сложным моментом является обработка всех этих данных изображения. 1,8 миллиарда пикселей, при 12 кадрах в секунду, генерируют порядка 600 гигабит в секунду. Это соответствует примерно 6 петабайт — или 6000 терабайт — видеоданных в день. Из того, что мы можем понять, часть обработки выполняется в ARGUS (или дроне, который его несет), но большая часть обработки выполняется на земле, почти в реальном времени, с использованием мощного суперкомпьютера.Мы не совсем уверены, , как такие огромные объемы данных передаются по беспроводной сети, если только DARPA не ждет, когда его беспроводная технология 100 Гбит / с будет реализована.

Программное обеспечение, названное Persistics в честь концепции постоянной ISR — разведки, наблюдения и разведки, — предназначено для идентификации объектов на земле, а затем их отслеживания на неопределенный срок. Как вы можете видеть на видео, Persistics рисует цветную рамку вокруг людей, автомобилей и других интересных объектов.Затем эти объекты отслеживаются программным обеспечением — и, как вы можете себе представить, отслеживание тысяч движущихся объектов в зоне площадью 10 квадратных миль — довольно трудоемкая задача. Конечный пользователь может одновременно просматривать до 65 окон отслеживания.

ARGUS-IS, геодезия Квантико, Вирджиния. Щелкните, чтобы увидеть версию в гораздо большем размере.

Судя по видео из телешоу PBS Nova, вся система ARGUS производит один миллион терабайт в день — все это хранится в армии для будущего использования.Мы немного скептически относимся к сумасшедшей цифре PBS (миллион терабайт — это эксабайт), но теоретически большая часть этих данных на самом деле метаданные — координаты и другие идентифицирующие особенности тысяч (миллионов?) Объектов, отслеживаемых ARGUS. .

Первоначальной целью было развернуть ARGUS в Афганистане, но этого не произошло. Не совсем ясно, каково будущее ARGUS; он должен был быть установлен на высотном вертолете Boeing A160 Hummingbird (на фото справа), но с тех пор вертолет был списан.Если ARGUS будет развернут, он, скорее всего, будет привязан к нижней части беспилотного летательного аппарата Predator. Где он будет использоваться, однако, учитывая, что война в Афганистане явно подходит к концу, это совсем другой вопрос. Его эффективность в военных условиях будет непревзойденной, но легко представить, как ARGUS можно было бы использовать здесь, дома, в США.

А теперь читайте: перестаньте беспокоиться и примите RFID

Для ботаников: Аргос был 100-глазым гигантом из греческой мифологии.Его роль заключалась в том, чтобы действовать как опекун Ио — хорошая, если не сказать типовая роль, для человека со 100 глазами.

Компания Argus Camera Company, Анн-Арбор, Мичиган

Привет, поклонники Аргуса! Вот пост с информацией о музее Аргуса и мероприятии, которое они проводят!

Руины маяка в государственном парке Чебойган, штат Мичиган, снято на Argus C3 Марком О’Брайеном

Похоже, здесь, в Мичигане, в картинках, неделя О’Брайена. Вчера у нас была фотография от Марджори, а затем я получил письмо, не имеющее отношения к делу, от ее отца.Он передавал запрос от Боба и Мэри Кей Берг из Palindrome Productions:

Наша продюсерская компания Palindrome Productions работает над короткометражным фильмом о компании Argus Camera Company, изначально базирующейся в Анн-Арборе, штат Мичиган. В дополнение к нашим видеоматериалам в настоящее время мы ищем неподвижные фотографии, сделанные моделями камер Argus с 1936 по 1960 год.

Если у вас есть семейные фотографии (повседневные события, семейный отпуск, сольные концерты, праздники) или фотографии Анн-Арбора, свяжитесь с нами не позднее пятницы, 13 апреля 2007 г., по адресу palindromevideo @ aol.com.

Я никогда не был из тех, кто смотрит в рот подарочный пост в блоге, поэтому без дальнейших промедлений — и с огромной благодарностью Марку за ссылки — представляю вам:

О компании Argus Camera Company, Анн-Арбор, Мичиган

В очень неполной статье в Википедии о компании Argus Camera говорится:

Argus — американский производитель фотоаппаратов и фотографической продукции, основанный в 1936 году в Анн-Арборе, штат Мичиган. Argus возник как дочерняя компания Международной радиокорпорации (IRC), основанной Чарльзом Вершуром.Самым известным продуктом компании была дальномерная камера C3 , производившаяся в течение 27 лет и ставшая одной из самых продаваемых камер в истории. Модель A компании была первой недорогой 35-мм камерой в Соединенных Штатах.

Ссылка выше для Argus C3 (также известного как «кирпич») является более полной и говорит о том, что простой дизайн и доступность C3 делают его широко используемым даже сегодня. Хотя в этой записи говорится, что C3 был ответственен за создание 35 мм, Стивен Ганди из CameraQuest передает это название первой камере, созданной Аргусом — Argus A, заявляя:

По крайней мере, для моего всегда не столь объективного мнения, Argus A, несомненно, является второй по значимости 35-мм камерой всех времен — второй после Leica A.Если задуматься, это довольно удивительное наследие для простой маленькой бакелитовой камеры с радиозавода в Мичигане, США. Это действительно так.

Чем Аргус заслуживает такого впечатляющего рейтинга? Легко, они меня подкупили. К сожалению, не деньгами. Аргус заплатил мне фотографическим наследием. Основываясь на поразительном успехе Argus A, Argus продал МИЛЛИОНЫ изображений Argi, тем самым сделав 35-миллиметровую пленку предпочтительным форматом для серьезных любительских фильмов на крупнейшем рынке фотографии в мире — Америке.

Если вы заинтересованы в ремонте, сборе или просто узнать больше о любой из моделей камер Argus и их аксессуарах, не ищите ничего, кроме Argus Collectors Group. Вы можете получить более быстрый обзор линейки Argus на странице Марка Argus Cameras. Марк также посетил музей Argus, расположенный на старой фабрике Argus в Анн-Арборе, и (подумайте) сделал несколько фотографий.

Есть ТОННА очень крутых рекламных объявлений камер Argus (я узнал, что Галилей был Argus 17-го века и я определенно собираюсь получить Argus A, чтобы взять его на следующую Всемирную выставку), некоторые подробные снимки камер на странице его проектов и Подведены итоги фотоконкурса Spring Fever Argus в Alexander Rawles argoflex.com. Говоря о фотографиях, вы можете увидеть некоторые снимки с камеры и с камер группы Argus Rangefinders на Flickr.

Вы также можете заглянуть в местный книжный магазин и найти книгу Генри Гамбино «Аргомания: взгляд на камеры Argus и компания, которая их сделала» . В рекламном экземпляре поясняется:

Основатель Argus Чарльз Вершур не основал империю, как это сделал Джордж Истман. Он также не пользовался особо долгим сроком пребывания на посту главы основанной им компании.В отличие от Оскара Барнака, он не изобретал ничего особенно нового, но тем не менее оказал огромное влияние на фотоиндустрию. Он произвел революцию в отрасли не только с технической точки зрения, но даже в большей степени с точки зрения маркетинга.

Дополнительные фото:

Argus C3 от Люка H

Вырезы Argus SS от ReyGuy (часть большого набора детальных снимков камер Argus)

Конец дня кеды Оливандера

Поделиться Michigan в картинках:

Нравится:

Нравится Загрузка…

Связанные

enfin dévoilée! Фотографии, оборудование, цена … Les infos

DS4. DS выходит на новую берлинскую линию DS4, которая имеет 3 года выпуска на конференции виртуального пресса. Фотографии, призы, дата вылета, голосование о том, что ты умеешь делать это на автомобиле.

Соммэр

[Mis à jour le 3 février 2021 à 15h40] «On a cherché quelque выбрал de nouveau», ce sont les termes utilisées par les ответственные de la marque DS для lancement de cette berline DS 4 ce mercredi 3 février.La voiture s’est notamment appuyée sur ses roues très imposantes afin de lui donner de «l’élégance» и une petite form «aérienne». «Nous avons pu mettre les roues où nous le souhaitions» — это явная пометка Тьерри Метро, ​​ответственного за дизайн chez DS. Ses sizes imposantes apportent tout de même un vrai Dynamisme grâce à ses lignes sculptées et graphiques en forme de X. Ses toutes nouvelles signatures lumineuses в l’avant et à l’arrière et sa calandre spécifique valident également for acalement for ccalement.Новая пластина EMP2, используемая для новой формы пластины, DS4 расположена на электрификации с цепным гибридным аккумулятором нового поколения.

Enfin, миниатюрный сюрприз, DS4 декорирован в больших версиях с пометкой DS 4 Cross, чтобы сохранить мою одежду, сделанную в стиле паре, а также прекрасную версию с изысканной атмосферой и эстетикой эстетики.

À l’avant ou à l’arrière, de profil, sur la route à l’arret, voici toutes les photos de la nouvelle DS4 et de son second modèle, la DS4 Cross.

La berline française ne pasra pas inaperçue sur les routes avec ses size et son design imposants. Голосовая информация о новой версии DS4:

• Plateforme EMP2V3: pas seulement un nom de code, la plateforme EMP2V3 sera la base de cette nouvelle DS4. Эволюция пластинки, выпущенная в 2013 году, на Citroën C4 Picasso et la Peugeot 308 II.
• Nouvelle signature lumineuse: сын ном, «DS Matrix Led Vision».Au delà de cette метод наименования, la DS4 fait sensation с использованием модулей LED и ses nouveaux feux de jour étendus composés d’un total de 98 LED
• Гибридная версия Une с перезаряжаемой батареей: le contraire aurait, вероятно, été une grosière erreur de DS. Залейте новый DS4, этот конструктор с перезаряжаемым двигателем на 225 км и 50 км автономности, не имеет аккумуляторной батареи емкостью 12,4 кВт / ч. DS9.
• Укомплектован помощником персонала: для роскошной роскошной мебели, DS va se démarquer avec de nombreuses technology embarquées like «DS Extended Head Up Display».La technologie se base sur la réalité augmentée, с необходимой информацией по каналу, совместимому с жизнью или навигацией, по направлению проектов по маршруту.
• Une версия DS Cross. LA DS4 имеет две версии и представляет собой модель, которая является подходящей для SUV, названного DS Cross.

La nouvelle DS4 is imposante! Avec UN Largeur de Référence à 1,83 mètre et de très grandes roues de 720 миллиметров (jantes jusqu’à 20 pouces), для длинных 4,40 метров и более высокой длины на 1,47 метра, la berline ne pas pas inaperçue.Par sa nouvelle face avant et sa signature lumineuse inédite. Сынная система «Matrix Led Vision» сочетает в себе матричные элементы и направления. Le rendu devient spectulaire avec les lignes de feux de jour composés de 98 LED. La fameuse calandre DS Wings, l’une des signatures du constructeur, permet de lier les projecteurs à cette dernière alors que la nouvelle DS4 aborde de nouveau un très long capot donnant cet effet de longueur caractéristique aux berlines. Sur l’arrière du véhicule, vous noterez le pavillon très bas qui s’accorde avec une lunette arrière très inclinée.Une nouvelle signature lumineuse est également présente avec un effet qualifié «d’écailles» par DS. À l’intérieur, le luxe est au rendez-vous avec notamment des commandes de lève-vitres alignées avec les aérateurs latéraux sont intégrés aux portières. Avec différents types de cuir, de l’Alcantara, du carbone forgé, du bois, la DS dress l’œil et prône le «fait main». Pour les sièges, DS встретился с авангардным умением и духом комфорта, чтобы убедиться, что воздух был проветрен и массан в соответствии с различными версиями.

Версия Une DS4 Cross

C’est la petite Surprise de cette présentation officielle, la DS se décline en deux versions avec la version Cross. Эта модель является восстановлением сегмента внедорожников, bien marqué par les boucliers inférieurs. Des barres de toit viennent également Compléter ce nouveau modèle.

Версия Une Performance Line

Cette version is surtout une grosse amélioration du confort avec notamment un éclairage d’ambiance personalisable, une ambiance sonore de 690 Watts et quatorze haut-parleurs support de vitres latérales avant et arrière acoustiques.L’Alcantara est mis à l’honneur sur la sellerie et la planche de bord.

Au sein du groupe PSA, DS doit incarner le fleuron haut de gamme. Les sorties des nouvelles DS riment donc souvent avec dernières technologies et aides à la pipelineite, la nouvelle DS4 n’échappera pas à la règle, голосовой лист:

• Le «Расширенный проекционный дисплей DS» . Peut être l’aide la plus impressionnante de cette DS4. La technologie se base sur la réalité augmentée, с необходимой информацией по каналу, совместимому с жизнью или навигацией, по направлению проектов по маршруту. Grâce à un effet d’optique, les données s’affichent quatre mètres devant le pare-brise для обеспечения уважения проводника по диагонали 21 мешочек.
• Большой экран тактильный крестик «DS Iris System» . Названный номер помощника персонала предлагает концепцию DS X E-Tense на 2018 год. Создан конструктор, функционирующая в качестве портативного телефона с виджетами и голосовыми командами или жестами.
• DS Smart Touch. DS indique qu’il supit de faire un geste vers l’une des fonctions Favorites preenregistrées par l’utilisateur.L’écran идентифицирует également des mouvements постоянных людей с зумом, зумом и разведкой.
• Le volant . Il est désormais doté d’un capteur de préhension pour toujours juger si le conducteur est actif.
• Полуавтономный канал для трубопровода 2 . Il s’agit d’un régulateur adaptatif avec fonction embouteillage et maintien actif dans la voie de cycle. Elle offrira un meilleur positionnement dans la voie et offre de nouvelles fonctionnalités com les dépassements semi-automatiques (le conducteur devra simplement actionner le clignotant) или на бис адаптация к жизни на курбах.
• «Подвеска активного сканирования DS» . L’aide à la pipe anticipe les irrégularités du revêtement et agit sur l’amortissement des quatre roues de façon indépendante.
• «ДС ночного видения» . Инфраструктура камеры размещена в каландре, детектируется в ночном или в любом случае люминесцентным, лески и анимационные на расстоянии 200 м, и разрешается проводником визуализатора на экране числовых вычислителей.
• DS Matrix Led Vision. Le faisceau lumineux s’adapte automatiquement en fonction des autres usagers, des météorologiques ainsi que du profil sinueux de la route. Il s’agit d’un Clin d’oeil aux phares directionnels de la DS de 1967.

DS4 представляет собой гибридный двигатель с перезаряжаемой аккумуляторной батареей на 225 швов и 50 км автономной работы, без единой аккумуляторной батареи емкостью 12,4 кВтч. Сущность версий PureTech de 130, 180 и 225, а также версия Diesel BlueHDi 130 chevaux seront également предложения. DS indique que tous ces modèles получает эксклюзивные детские витрины на 8 раппортах

Pour l’instant, difficile de dévoiler un prix точный для нового DS4. Смета предварительных оценок, стоимость проезда на автомобиле — 30 000 евро. Эта основа не включает в себя демонстрацию опций высоких технологий и безопасности, которая не требует особого внимания.

Новостная рассылка

Présentée en février 2021, la nouvelle DS4 sera montée à l’usine Opel de Russelsheim, en Allemagne.Sa коммерциализация, elle, est prévue pour la fin de cette année puisque la production débutera seulement en août 2021.

El Peugeot 508 PSE se estrena en la pista desfogándose en Le Mans

Después de un expecto en forma de concept en 2019 y su posterior Presentación el último anño ya como modelo de producción, el Peugeot 508 PSE por Fin ha llegado al mercado ya las calles, y eso también MongoDec Ménés medios Попробуйте модель, если хотите, чтобы вы могли найти его, чтобы узнать, что делать в Le Mans , en su circuito permanente de Bugatti .

Exprimiendo al Peugeot más rápido

Ha sido el caso de la publicación francesa L’argus, que ha ofrecido casi 5 минут от видео на борту con la nueva berlina deportiva de la quedemos Sport Ver incluso derrapando por distintas zonas del trazado, desde la zona interior específica del trazado por el que suelen correr las motos de MotoGP hasta las inmediaciones del famoso puente Dunlop, demostrando que el piloto está sacando todo el Potencial del Nuevo Depot.

Y no es para menos con lo que ofrece esta Versión hipervitaminada del 508, equipada con un motor turboalimentado de 1.6 litros y dos motores eléctricos que se combinan para офrecer un total de 360 CV de потенция и 520 Nm de par máximo que se pueden llegar a Transmitir a las cuatro ruedas gracias a dicha combinación de fuerza eléctrica y térmica ya su caja de cambios de ocho velocidades.

Hasta los 250 km / h con consumos mínimos

De esta forma el Peugeot 508 PSE es capaz de firmar un 0 a 100 km / h en unos 5,2 segundos según la marca Francesa, mientras que su velocidad máxima se queda en unos 250 км / ч . Y todo ello en un coche capaz de obtener un consumo de solo 2 л / 100 км y 46 г / км .

На улице Peugeot Sport Engineered 508 доступна с ценой 62.200 евро с седаном 63 400 евро для знакомой версии SW.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.