Ларгус кросс 7 местный цена на новые авто фото: Новый LADA Largus Cross. Семейный, любимый, вместительный LADA Largus стал еще удобней

Содержание

цены, характеристики, фото Lada Largus в компании UkrAVTO

Комплектации и цены

Экстерьер

Бампери в колір кузову	●	●	●	●		●
Бампери передній — в колір кузову, задній — чорний					●		●
Оновлений дизайн передньої частини кузову	●	●	●	●	●	●	●
Зовнішні дзеркала в колір кузову	●	●	●	●	●	●	●
Зовнішні ручки дверей в колір кузову		●	●	●	●	●	●
Рамки дверей чорного кольору				●	●	●	●
Вседорожній обвіс					●		●
Молдинги бокових дверей		●	●	●	●	●	●
Рейлінги		●	●	●	●	●	●
Колеса штампозварні 15″	●	●
Ковпаки коліс декоративні		●
Колеса литі 15″			●	●		●
Колеса литі 16″					●		●
Запасне повнорозмірне сталеве колесо 15″	●	●	●	●		●
Запасне тимчасове сталеве колесо 15″					●		●

Комфорт

Гідропідсилювач керма	●	●	●	●	●	●	●
Сидіння водія з регулюванням по висоті	●	●	●	●	●	●	●
Складаний ключ	●	●	●	●	●	●	●
Електросклопідйомники передніх дверей	●	●	●	●	●	●	●
Електросклопідйомники задніх дверей			●	●	●	●	●
Електропривід та обігрів зовнішніх дзеркал	●	●	●	●	●	●	●
Обігрів керма			●	●	●	●	●
Обігрів вітрового скла			●	●	●	●	●
Електропривід замка багажника	●	●	●	●	●	●	●
Датчики паркування позаду			●	●	●	●	●
Камера заднього виду			●	●	●	●	●
Кондиціонер	●	●	●	●	●	●	●
Підігрів передніх сидінь 3 рівневий		●	●	●	●	●	●
Підігрів задніх сидінь				●	●	●	●
Датчики дощу та світла			●	●	●	●	●
Круїз-контроль		●	●	●	●	●	●
Аудіосистема	●	●	●				●
Аудіопідготовка	●
Мультимедійна система (7″)			●	●	●	●	●

Интерьер

Бортовий комп’ютер	●	●	●	●	●	●	●
Розетка 12V	●	●	●	●	●	●	●
Розетка 12V в багажнику				●	●	●
Підлокітник переднього сидіння			●	●	●	●
Функція відкривання задніх бокових стекол						●
Оздоблення керма шкірою			●	●	●	●	●
Сидіння другого ряду цільне	●	●	●
Сидіння другого ряду с розкладкою 60/40				●	●	●	●
Сидіння третього ряду з розкладкою 50/50						●
Багажна полка на оббивці даху				●	●	●	●
Натяжна полка багажника		●	●	●	●	●	●

Безопасность

ABS	●	●	●	●	●	●	●
Подушка безпеки водія		●	●	●	●	●	●
Подушка безпеки переднього пасажира	●	●	●	●	●	●	●
Підголівники задніх сидінь	2	2	2	3	3	5	5
Протитуманні фари				●	●	●
Кріплення дитячих сидінь ISOFIX	●	●	●	●	●	●	●
Іммобілайзер	●	●	●	●	●	●	●

*Ціни вказані станом на 05.10.2021 р. включно з ПДВ.

Всі розрахунки в гривнях за офіційним курсом RUR на день виписки рахунку. Курс станом на 05.10.2021 становить 1 RUR = 0,365 грн. згідно середньозваженому курсу на міжбанківському ринку на https://bank.gov.ua/markets. Інформація про технічні характеристики, склад комплектацій, кольоровe гаму та про рекомендовані роздрібні ціни носить довідковий характер і ні за яких обставин не є публічною офертою.

Виробник і продавець залишають за собою право без попереднього повідомлення змінювати комплектації і ціни на автомобілі. Актуальні ціни уточнюйте в салонах офіційних дилерів або за телефоном гарячої лінії 0 800 502 400 (дзвінки зі стаціонарних телефонів в межах України безкоштовні, з мобільних телефонів — згідно тарифів операторів зв’язку).

Гарантія на передньопривідні автомобілі LADA 3 роки або 100 000 км (в залежності від того, що настане раніше), на повнопривідні (Niva, Niva Travel) — 24 міс. або 100 000 км пробігу (в залежності від того, що настане раніше). Детальні умови гарантії та обмеження зазначені у сервісній документації. «Найдешевшим новим авто на даний момент в Україні є LADA Granta» — згідно https://bit.ly/3Dxhs72

Новая LADA Largus Cross 2021 года — комплектации и цены от 6 474 000 тг.

Близких объединяют не только родственные связи, но и совместные воспоминания. С новым LADA Largus Cross ярких впечатлений станет больше. Загружайте в багажник все самое необходимое для путешествия — и вперед!

Largus Cross

Новый герой для семейных снимков

Для фото с новым LADA Largus Cross подойдет любой фон — ваш дом, лесная опушка или морской берег. Но кто будет смотреть на декорации? Ведь главный объект, притягивающий взгляд, — LADA Largus в новом стиле. Более модный и более серьезный. Более уверенный и более изящный.

Колеса 16”: новое сочетание полированного алюминия и черного лака

Прочные рейлинги с тремя опорами: надежное крепление груза и непременный атрибут автомобиля-путешественника

Камера заднего вида: обеспечивает безопасное движение задним ходом

Центр семейного притяжения

Мир вокруг меняется. А мы из каждого путешествия возвращаемся немного другими. Мы как будто растем вместе с детьми. И вот в салоне автомобиля звучит новая музыка. Появляется больше людей.

Меняется ритм и атмосфера поездок… хотя бы потому, что интерьер стал заметно удобней!

Король пикников

В багажник нового LADA Largus Cross вы сможете уложить не только все продукты для пикника на природе, но и тент от дождя, сумку-холодильник, и складные стулья. Уложили общие вещи? Можно заняться личными.

Пассажиры второго ряда могут спрятать все самое важное наверху, на полке. «Штурману» на переднем месте доступен объемный перчаточный ящик. А водителю полагается подлокотник с отделением для хранения.

Полка над вторым рядом сидений:

фирменная особенность LADA Largus.

Как за каменной стеной

Неожиданности, случайности, непредвиденные обстоятельства, повороты судьбы… это что-то из области философии. Прочный кузов, надежная электроника, современные системы безопасности — это уже мир техники. Выбирая семейный автомобиль, выбираем технику, на которую можно положиться.

Фронтальные подушки безопасности

Главное средство спасения при фронтальном столкновении.

Задние датчики парковки

Повышают мастерство вождения в городской тесноте.

Камера заднего вида

Актуальна для грузопассажирского автомобиля.

Места крепления детских удерживающих устройств «ISOFIX»

Надежная и быстрая фиксация детских кресел.

Антиблокировочная система тормозов с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS)

Повышает эффективность экстренного торможения, сохраняя при этом управляемость автомобиля.

Система экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»

В случае срабатывания подушек безопасности по каналам сотовой связи система автоматически осуществляет вызов экстренных служб.

Прочный каркас кузова и передний подрамник

За счет жесткой силовой схемы улучшается управляемость, снижаются шумы и вибрации, а также обеспечивается крепкая «капсула безопасности».

Комфорт вдали от дома

В семье все заботятся друг о друге — и новый LADA Largus не исключение. Он поддерживает каждого, где бы вы ни ехали. Теплое рулевое колесо согревает руки и душу водителя. Летом кондиционер создает комфортную температуру для всех пассажиров. А улучшенная шумоизоляция сохраняет уют маленькой семейной вселенной.

Обогрев наружных зеркал заднего вида:

отличная обзорность в условиях дождя и снега.

Обогрев ветрового стекла.

Это реально — в течение зимы ни разу не брать в руки скребок.

Складной ключ с дистанционным управлением:

удобно лежит как в руке, так и в кармане.

Круиз-контроль:

позволяет поддерживать оптимальный скоростной режим.

Обогрев сидений первого ряда:

три ступени нагрева для комфортной температуры.

Обогрев сидений 2 ряда:

дополнительная забота о ближних.

Оригинальная отделка салона:

оранжевая.

Оригинальная отделка салона:

серая.

Комбинация приборов:

белые символы с оранжевой подсветкой.

Удобное и широкое кресло водителя

оснащено регулировкой по высоте и поясничной поддержкой.

Кнопки открывания стекол

теперь расположены на двери: для эргономики важна люба мелочь!

Навигация:

уверенное движение в городе и за его пределами.

Всегда онлайн:

7” мультимедийная система с Apple Car Play.

Датчик дождя и света:

умная система, позволяющая не отвлекаться от управления, когда въезжаем в тоннель или в полосу дождя.

Подогрев руля:

это не только удобно. Теплый руль — это возможность в мороз ехать без перчаток, что повышает безопасность и чувство автомобиля.

Климатическая система
с кондиционером:

эффективная и мощная. Благодаря воздуховодам ко 2 и 3 рядам сидений комфортная температура распределяется по всему салону автомобиля.

По пути с любой дорогой

У нового LADA Largus Cross достаточно высокий клиренс, чтобы смотреть на несовершенства дороги свысока. А это значит – доступны новые маршруты. Расширились возможности для парковки. Можно проще относиться не только к дорогам, но и к «направлениям». В душе водителя – мир и гармония… Вот что делает защита кузова и 195 мм дорожного просвета!

Тяга или скорость?
все и сразу!

16-клапанный мотор отличается эффективностью и надежностью.

Специальная конструкция поршней снижает трение и исключает контакт с клапанами при нештатной ситуации. Система инерционного наддува автоматически регулирует объем впускного коллектора, что улучшает отдачу мотора во всем диапазоне оборотов.

Цветовая гамма

Узнайте больше интересной и полезной информации о модели LADA Largus

Скачать брошюру

Цены и комплектации

Белый «Ледниковый» (221)
Красный «Красный сплав» (136) — металлик
Серо-бежевый «Серый базальт» (242) — металлик
Темно-коричневый «Кашемир» (283) — металлик
Cеребристый темно-синий «Лазурно-синий» (498) — металлик
Светло-серый «Серое плато» (624) — металлик
Черный «Черная жемчужина» (676) — металлик

Получить индивидуальное предложение

LADA Largus Cross в кредит от

—

Платеж достигается при первом взносе 50% на 7 лет.

Посчитать на других условиях

Ежемесячный платеж, тенге

—

В платеж включено

Страхование от несчастного случая

Полное КАСКО на весь период

Подать заявку

Условия кредитования: Срок кредита от 1 года до 7 лет Первый взнос от 0% с подтверждением доходов и от 10% без подтверждения доходов

комплектации и цены Lada Largus New 7 мест 2021 у официального дилера в Москве

1.6 / 90 л.c.
5МТ / FWD

1.6 / 106 л.c.
5МТ / FWD

Двигатель

Код двигателя

Тип двигателя

Бензиновый

Система питания

Впрыск топлива с электронным управлением

Количество, расположение цилиндров

4, рядное

Рабочий объем

Максимальная мощность

90 л.с. (66 кВт) при 5000 об/мин

106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

Максимальный крутящий момент

143 Н•м при 3800 об/мин

148 Н•м при 4200 об/мин

Рекомендуемое топливо

Бензин с октановым числом не менее 92

Объем топливного бака

Динамические характеристики

Максимальная скорость

Время разгона 0-100 км/ч

Расход топлива на 100 км пути

Городской цикл

Загородный цикл

Смешанный цикл

Масса

Снаряженная масса

1330…1370 кг

Технически допустимая максимальная масса

1810…1850 кг

Максимальная масса прицепа без тормозной системы

Максимальная масса прицепа с тормозной системой

Трансмиссия

Тип трансмиссии

Передаточное число главной передачи

Подвеска

Передняя

Независимая, типа Макферсон, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя

Полузависимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевое управление

Рулевой механизм

Шестерня-рейка

Кузов

Колесная формула

Ведущие колеса

Передние

Расположение двигателя

Переднее поперечное

Тип кузова

Универсал

Количество дверей

Количество мест

Длина

Ширина

Высота

1628 мм; 1656 мм (по рейлингам)

Колёсная база

Колея передних колес

Колея задних колес

Дорожный просвет при порожней нагрузке

Объем багажного отделения

Шины

Размерность

185/65 R15 (88/92, T/H)

ВАЗ

Lada Lada Largus 2012 — характеристики, цена, фото

Описание Pepper Largus 2012

Первое поколение Lada Largus поступило в продажу с июня 2012 года. Внешне модель очень похожа на Dacia Logan, которая в свою очередь является выполнен в стиле Renault Logan. Покупателю предлагается два варианта кузова универсал — на 5 или 7 мест. Установлены дополнительные пассажирские сиденья за счет уменьшения объема багажника и удлинения кузова на 40 сантиметров.Представленная модель отечественного производителя воплощает в себе практичность и хорошую динамику в дороге.

РАЗМЕРЫ

Размеры Lada Largus 2012 были:

Высота:	1636/1670 мм
Ширина:	1750 мм
Длина:	4470 мм
Колесная база:
Клиренс:	145мм
Объем багажника:	560л.
Вес:	1260кг.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Под капотом находятся два варианта 1,6-литровых бензиновых двигателей внутреннего сгорания, разработанных Renault. Они отличаются количеством клапанов и максимальной мощностью. Они работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Подвеска спереди — стойки Макферсон, сзади — торсионная балка. Автомобиль оказался достаточно тяжелым, поэтому для сохранения устойчивости на поворотах получил улучшенную подвеску с более жесткими рессорами.

Мощность двигателя:	84, 105 л. / ч:	13,1 секунды
Трансмиссия:	МКПП 5
Средний расход топлива на 100 км:	8,2, 7,9 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

В базовую комплектацию входят такие опции, как передняя подушка безопасности для водителя, крепления для детских кресел типа ISOFIX и преднатяжители ремней безопасности.За дополнительную плату покупателю предлагается вариант с системой ABS или отключенной подушкой безопасности для переднего пассажира.

Фото Лада Лада Ларгус 2012

На фото ниже представлена новая модель Лада Ларгус 2012 года, которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

F.A.Q.

Какая максимальная скорость у Лада Лада Ларгус 2012 года?
Максимальная скорость Lada Lada Largus 2012 составляет 156,165 км / ч.

Какая мощность двигателя у автомобиля Лада Лада Ларгус 2012 года?
Мощность двигателя Lada Lada Largus 2012 — 84, 105 л.с.п.

Какой расход топлива у Лада Лада Ларгус 2012 года?
Средний расход топлива на 100 км у Lada Lada Largus 2012 составляет 8,2,7,9 л / 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТОВЫЕ ПРИВОДЫ Lada Lada Largus 2012

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-1704541596.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-1704541596 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1704541596 .rt-detail i, # rt-tpg-container-1704541596 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-1704541596 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-1704541596 .layout5 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1704541596 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1704541596 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-1704541596 .layout15 .rt- держатель h4, # rt-tpg-container-1704541596 .isotope11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1704541596 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1704541596 .layout16 .rt-holder h4 , # rt-tpg-container-1704541596.isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-1704541596 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container-1704541596 .read-more a {border -radius: px}]]>

по паспорту (техническим характеристикам), а в реальной жизни? Способы снижения расхода топлива Лада Ларгус

С 2011 года совместное предприятие АвтоВАЗа и Renault начало выпуск автомобилей Lada Largus. Автомобиль имел несколько типов кузова, среди них грузовой фургон, пассажирский вариант и два типа универсала на 5 и 7 мест соответственно.Расход топлива для различных модификаций Lada Largus может отличаться в зависимости от типа кузова или типа установленного двигателя.

Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

Самый маломощный двигатель К7М имеет 84 лошадиных силы и 1,6-литровый топливный отсек; он собирается на предприятиях, расположенных в Румынии, и автомобиль с таким двигателем способен развивать максимальную скорость 155 км / ч. Этот 8-клапанный силовой агрегат считается наименее мощным, а его базовая норма потребления составляет:

Городская линия — 12.3.
Смешанный цикл — 7.5.
Трасса — 7.2.

Если сравнивать расход автомобиля с двигателем К7М, то у универсала самый низкий расход топлива на 100 км, средняя экономия бензина около 500 грамм. Данные по вариантам кузова пассажирского и грузового практически идентичны.

Отзывы владельцев

Арсен, Киров. Достал Ладу Ларгус для работы в такси, эта машина получилась очень универсальной и совсем не прожорливой.В основном я принимаю заказы на перевозку грузов, но даже при нехватке работы по грузоперевозкам могу брать пассажиров и, учитывая то, что средний расход топлива по городу 11 литров, в минус не уйду.
Андрей, Кострома. У меня большая семья, поэтому я очень обрадовался появлению отечественного универсала на 7 мест, тем более что подвеска и рулевое управление у Lada Largus такие же, как у Renault Logan, то есть не убитые.Расход топлива на 84-сильном Ларгусе тоже не достаточно высокий, что экономит деньги для семейного бюджета.
Вадим, Уссурийск. Купил подержанный автомобиль Lada Largus 2014 года выпуска, и, что удивительно, показатели расхода топлива не слишком отличались от заявленных производителем, несмотря на солидный пробег. Исходя из своих расчетов, могу сказать, что в городе эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива. Замеры по трассе дали результат 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
Василий, Нижневартовск. Брал у друга по разумной цене Ладу Ларгус с 8-ми клапанным двигателем, так как знал, что за машиной хорошо ухаживают и не бывает аварий. Что касается показателей расхода топлива, то могу сказать, что для такой большой машины, к тому же сборки на нашем заводе, они вполне приемлемые. Учитывая наш суровый климат, при поездках на работу и с работы в городских условиях заправляю топливо из расчета 13 литров на сотку, и это при 20-минутном прогреве 2 раза в день.

Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

Автомобиль комплектуется агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, эта Lada Largus имеет аналогичные технические характеристики с двигателем мощностью 84 лошадиные силы. Данные для этой модели потребления Ларгуса будут немного другими:

Городская линия — 12.4.
Смешанный цикл — 7.7.
Трек — 7.0.

Как видите, в свободном движении, несмотря на большее количество лошадиных сил, расход топлива Lada Largus на 100 км свободной трассы даже ниже, чем у 84-сильной версии.

Отзывы владельцев

Кирилл, Астрахань. У меня столярная мастерская, и я делаю кухонную мебель на заказ, поэтому мой выбор остановился на Лада Ларгус, оборудованной для фургона, она не занимает много места в гараже и довольно вместительна, практически любой предмет мебели можно разобрать. . Стоимость бензина приемлема, конечно, это не седан с мотором 1,6 л, который по городу кушает 8 литров, но для таких габаритов 12-13 литров это не так уж и много.
Сергей, Армавир.Жалко, что отечественных аналогов с такой вместительностью, как в Lada Largus раньше, не было. Машину купил в 2011 году, только что сошла с конвейера, и ни о чем не жалею, запчасти всегда в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются не часто, если своевременно обслуживать основные узлы. Жалко, что наши инженеры еще не научились делать моторы экономичнее, ведь и 8-ми, и 16-ти клапанный от Ларгуса при езде по городу съедают около 13 литров.
Евгений, Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом путешествовать на природу, так как для всего необходимого есть целый вагон. К тому же подвеска вроде бы создана для бездорожья, но показатели расхода топлива Lada Largus высокие. По пересеченной местности и частой езде на высоких оборотах затраты могут достигать 15 литров на сотню километров.
Григорий, г.Иваново. При выборе автомобиля опирался на удобство обслуживания и цену расходных материалов, естественно, в этом плане у отечественных автомобилей нет конкурентов, все просто установить и легко найти.Единственным неприятным моментом остался реальный расход на Лада Ларгус, после ста тысяч пробега он увеличился и стал бить по карману, на данный момент для спокойствия заливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню км пробега. дорога.

Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с.

Автомобили с более мощными двигателями имеют под капотом 105 л.с. с 16 клапанами он обеспечивает более уверенный набор оборотов и небольшой запас мощности, способный помочь в критических ситуациях.Двигатель К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство налажено на концерне АвтоВАЗ. Недавние обновления до стандартов ЕВРО-5 привели к снижению мощности до 102 л.с., крутящий момент также снизился до 145 Нм. Расход топлива Lada Largus с двигателем K4M можно сравнить по данным производителя с другими силовыми агрегатами:

Городская линия — 11.8.
Смешанный цикл — 8.4.
Гусеница — 6.7.

По этим данным можно судить, что двигатель К4М оказался более современным и его КПД выше, чем на двух других моторах, которыми оснащена Lada Largus, однако о реальных цифрах можно судить, исходя из отзывы владельцев этого авто.

Отзывы по расходу Лада Ларгус 16.105 л.с.

Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогим отечественным, но новым автомобилем или немецким аналогом с пробегом по Европе, но в последний момент остановился на Ладе Ларгус и хоть показатель расхода топлива выше, чем у его европейского аналога, он есть намного дешевле в обслуживании. Еще один плюс — качественная подвеска, ведь последние модели даже раскрученных брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла.Если оценивать реальный расход топлива, то данные примерно такие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, дорога хорошая.
Роман, Екатеринбург. Купил совершенно новую машину Лада Ларгус Кросс 2018 года и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже по набору скорости этот мул не уступает многим седанам, что уж говорить о снижении показателей расхода топлива, чего удалось добиться за счет перенятия европейского опыта изготовления силовых агрегатов. .Езжу в основном по городу, и мой карман опустошается не так быстро, как я ожидал, для езды в плотном потоке заправляю из расчета 12 литров. за 100 км дороги.
Виктор, Новошахтинск. Отличная машина, если у вас есть представление о том, как можно использовать все ее преимущества. Благодаря просторному багажному отделению здесь можно разместить все мои рыболовные снасти, но в просторном салоне моим пухлым друзьям удобно сидеть. Отдельно хочется сказать о подвеске, она очень надежная, раньше не слышал, чтобы она вышла из строя.Особенно эта разница проявляется в сравнении с Грантой и Калиной 2. По расходу топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно машина много ест на высоких оборотах, но на трассе все меняется в лучшую сторону. По привычке заливаю бензин в бак из расчета 10-11 литров на сотню километров.
Виталий, Ейск. Мне удалось купить подержанную Ладу Ларгус, сказать, что я сильно измотался, это ничего не сказать. Предыдущий хозяин изрядно потрепал ее, двигатель был полностью убит, расход топлива не укладывался ни в какие рамки, к тому же мотор ел масло, выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет.При пересчете количества залитого бензина в рубли сумма оказалась устрашающей. На сотню километров по городу было выпущено более 15 литров, это как старый двигатель 24-й Волги. Хоть и нужно было при покупке повнимательнее присмотреться, это его вина.

Как снизить расход топлива

Расход топлива на любом автомобиле зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута, количества светофоров на пути и времени года, заканчивая стилем вождения.Езда в агрессивном стиле приведет к увеличению норм расхода бензина, и даже на новой машине могут возникнуть искажения относительно данных в паспорте Lada Largus.

Важно! Любое необоснованное повышение оборотов — верный путь к увеличению расхода бензина.

Основными факторами увеличения потребления можно считать:

Низкое качество залитого бензина, на многих заправках повышают октановое число с помощью присадок, но машина от этого не намного лучше ходит, зато увеличивается выхлоп, что приводит к большим затратам.
Все электрооборудование, включенное во время движения, забирает часть вырабатываемой энергии, что также может стать фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки.
В зимнее время года много топлива уходит на прогрев холодного двигателя, что, естественно, увеличивает расход бензина.
Отработанные детали двигателя являются одним из основных факторов повышенного расхода топлива, во избежание такой ситуации нужно следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (при изношенных клапанах масло попадает в топливо и выхлопные газы чернеют и приобретают характерный запах).

Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменением ТТХ автомобиля. Чтобы устранить одну из частых причин повышенного расхода бензина в Лада Ларгус, можно просто заменить или почистить топливный фильтр.

LADA Largus — недорогой универсал малого класса, разработанный АвтоВАЗом совместно со специалистами концерна Renault-Nissan. Внешне похожий на популярную модель Dacia Logan mcv, автомобиль полностью адаптирован к отечественным условиям эксплуатации.Современный экстерьер, просторный салон и большой объем багажника полностью удовлетворяют потребности среднестатистической семьи, нуждающейся в универсальном и относительно недорогом автомобиле.

Одной из важнейших эксплуатационных характеристик универсалов семейства LADA Largus, несомненно, является показатель расхода бензина, который во многом зависит от типа установленного силового агрегата и стиля вождения.

Двигатели

Автомобили LADA Largus комплектуются 4-цилиндровыми двигателями с объемом цилиндра 1.6 литров:

К7М — 8-клапанный двигатель мощностью 84 л.с. с., производство которых осуществляется на заводе Automobile Dacia (Румыния) концерна Renault.
К4М — 16-клапанный силовой агрегат мощностью 105 л. с., выпускаемые на заводе Renault Espana; Силовой агрегат К4М также собирается на АвтоВАЗе. С точки зрения экологии он теперь соответствует нормам EURO-5, но при этом немного потерял в мощности (102 л.с.) и крутящем моменте (145 Нм).

ВАЗ-11189 — отечественный 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с.с участием.

Расход топлива при его эксплуатации во многом зависит от того, какой силовой агрегат установлен на той или иной модификации LADA Largus.

«LADA Largus» с двигателем K7M

LADA Largus с двигателем K7M способна развивать скорость около 155 км / ч. Автомобиль разгоняется до скорости 100 км / ч за 16,5 секунды. Стандартный расход топлива, л / 100 км пробега:

в городском цикле — 12,3; По трассе
— 7,5;
в смешанном режиме — 7.2.

«Лада Ларгус» с двигателем К4М

Силовой агрегат К4М позволяет LADA Largus разгоняться до 100 км / ч за 13,5 секунд. В этом случае максимальная скорость составляет 165 км / ч. Стандартный расход бензина для данной модели, л / 100 км пробега:

, в городском цикле — 11,8;
— 6,7;
в смешанном режиме — 8.4.

«LADA Largus» с силовым агрегатом ВАЗ-11189

LADA Largus, агрегатируемая с отечественным двигателем ВАЗ-11189, разгоняется до скорости 100 км / ч за 15.4 секунды, а его максимальная скорость составляет 157 км / ч. Стандартный расход топлива, л / 100 км пути:

в городском цикле — 12,4;
— 7,7;
в смешанном режиме — 7.0.

Реальный расход топлива

На практике расход топлива LADA Largus может значительно превышать нормативные значения. Во многом этому способствуют:

режим обкатки двигателя;
агрессивный стиль вождения, связанный с частыми торможениями и ускорениями;
использование различного типа установленного электрооборудования, в частности кондиционера, во время работы которого расход топлива увеличивается примерно на 1 л / 100 км;
неисправности двигателя;
некачественное топливо;
эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Существует ряд других, казалось бы, незначительных факторов, увеличивающих расход топлива при эксплуатации LADA Largus.

Как меняется расход топлива во время реальной поездки на автомобиле LADA Largus можно посмотреть на видео:

Кроме того, расход бензина LADA Largus сильно зависит от режима его движения в потоке машин по дороге.

Расход бензина по трассе

Для определения реального расхода топлива при эксплуатации LADA Largus в дорожных условиях необходимо постоянно контролировать скорость его движения.Как правило, на любом маршруте есть светофоры, знаки, ограничивающие скорость движения и запрещающие обгон. Таким образом, автомобиль на разных участках маршрута движется с разной скоростью (от 40 до 130 км / ч), а средняя скорость такого автомобиля, как LADA Largus, не превышает 77 км / ч.

Важно! Анализ ответов водителей, использовавших автомобиль LADA Largus на трассе, показывает, что средний расход бензина на 100 км составляет 7,2 литра.

Расход топлива в городских условиях

Водитель, решивший проверить, сколько на самом деле расходует его LADA Largus, должен сознательно:

попасть в пробки;
уехать по самым оживленным улицам города;
стоять на светофоре;
постоянно пользуюсь кондиционером и т. Д.

В таких условиях по статистике «LADA Largus» потребляет до 13,3 литра топлива на 100 км. пробег. Если водитель предпочитает агрессивную езду (быстрое ускорение — резкое торможение), то расход бензина его Ларгусом будет намного выше.

Дополнительная информация

Опросы, проведенные в Интернете среди владельцев Lada Largus, показали, что:

За расход топлива 8 проголосовали 33% респондентов… 9 л / 100 км;
26% голосов получил расход бензина 9 … 10 л / 100 км;
15% владельцев отметили расход топлива в диапазоне 10 … 11 л / 100 км;
10% участников опроса проголосовали за расход топлива на уровне 7 … 8 и 11 … 12 л / 100 км.

Внешний вид Lada Largus достаточно привлекателен для своего класса. Это доступный по цене, просторный, компактный фургон с большими габаритами. К тому же кросс-версия Ларгуса выше почти на 5 см, к тому же у нее намного больше дорожный просвет… Передняя часть имеет простую архитектуру, яркие фары, скромную трапециевидную решетку радиатора с хромированным молдингом и такой же передний бампер с легким намеком на спортивность, что достигается центральным воздухозаборником и боковыми противотуманными фарами с декоративными вставками. У внедорожной версии мощная защита по всему периметру кузова, в том числе усиленный передний и задний бампер … В профиль можно увидеть значительно надутые колесные арки, рейлинги на крыше и большое багажное отделение или место для хранения вещей. третий ряд сидений.Спинка полностью вертикальная, с вертикальными задними фонарями и различными декоративными вставками, благодаря которым ручка хорошо выделяется при открывании задней двери … Дополнительные противотуманные фары расположены в области бампера.

Интерьер салона Лада Ларгус очень прост. Это связано с тем, что машина бюджетная. Несмотря на то, что он причислен к C-классу, это настоящий B-класс. Качество материалов соответствует цене автомобиля, но, несмотря на это, в интерьере по-прежнему используются декоративные вставки.Они подчеркивают дверные панели, воздуховоды и некоторые архитектурные элементы. Приборная панель состоит из двух приборов и экрана бортового компьютера. Руль трехспицевый, штатный. На центральной консоли находится аудиосистема и панель управления климат-контролем … Передние сиденья с боковой поддержкой, но не самые серьезные. На заднем ряду сидений много места для пассажиров, в случае трех рядов сидений места тоже предостаточно. Багажный отсек 560 литров, с 5-местным салоном и 135 с 7-местным.Если сложить сиденья, объем вырастет до внушительных 2350 литров.

Лада Ларгус — цены и комплектации

Купить Ладу Ларгус можно в большом количестве комплектаций, всего их 6: Стандарт, Норма, Норма Климат, Норма Комфорт, Люкс, Люкс Престиж. В основном для каждой комплектации существует по две версии на 5 и 7 мест. Также для машины есть два уже знакомых ВАЗовских двигателя и одна одинарная механическая трансмиссия. Кросс-версия имеет только одну комплектацию «Люкс» с 5-м и 7-м местами.По своей стоимости имеет неплохое оснащение.

Базовые версии укомплектованы очень плохо. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии комплектация неплохая, но в обычном варианте самая оптимальная комплектация — «Люкс». В ее стандартную комплектацию входят: кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, задний парктроник, регулировка руля по высоте. Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги, стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, третий подголовник сзади.Обзор: противотуманные фары, электрозеркала, зеркала с подогревом. Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 В.

Подробнее о ценах и комплектациях Лада Ларгус в таблице ниже:

Цены и комплектации Лада Ларгус
Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Цена, стр.
Стандарт (5 мест)	1.6 Бензин 87 л.с.	Механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	529 900
Norma (5 мест)	1,6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	551 900
Norma Climate (5 мест)	1,6 87 л.с. бензин	Механика	передняя	10,6 / 6,7	15,4	581 900
Norma Climate (7 мест)	1.6 Бензин 87 л.с.	Механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	605 900
Norma Comfort (5 мест)	1,6 102 л.с. бензин	Механика	передняя	10,1 / 6,7	13,5	620 400
Norma Comfort (7 мест)	1,6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	620 900
Norma Comfort (7 мест)	1.6102 л.с.бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	644 400
Luxe (5 мест)	1,6 102 л.с. бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	641 400
Luxe Prestige (5 мест)	1,6 102 л.с. бензин	Механика	передняя	10,1 / 6,7	13,5	651 400
Люкс (7 мест)	1.6102 л.с.бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	665 400
Luxe Prestige (7 мест)	1,6 102 л.с. бензин	Механика	передняя	10,1 / 6,7	13,5	675 400

Лада Ларгус Кросс цены и комплектация
Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Цена, стр.
Люкс (5 мест)	1,6 102 л.с. бензин	Механика	перед	11,5 / 7,5	13,1	674 900
Luxe (7 мест)	1,6 102 л.с. бензин	Механика	передняя	11,5 / 7,5	13,1	699 900

Лада Ларгус — технические характеристики

Ладу Ларгус можно приобрести с одним из представленных двигателей.Оба силовых агрегата атмосферные с довольно неплохой динамикой. Расход топлива средний для своего класса. Подвеска тоже хороша. Сзади — полунезависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди — независимая, пружинная типа МакФерсон. Имеет хорошие настройки, за счет которых обеспечивается энергоемкость, а также устойчивость на дороге.

1.6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 3800 об / мин. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 15.4 секунды. Даже 5-ступенчатая МКПП динамике не помогает. С этим двигателем автомобиль больше подходит для спокойной городской езды.

1.6 (102 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент равен 145 Нм уже при 3750 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч в сочетании с механической коробкой передач занимает 13,5 секунды.

Подробно о технических характеристиках Lada Largus в таблице ниже:

Технические характеристики Lada Largus
Двигатель	1.6 MT 87 л.с. (5 мест)	1.6 MT 102 л.с. (5 мест)
общая информация
Страна марка	Россия
Класс автомобиля	С
Кол-во дверей	5
Количество мест	5,7
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч	155	165
Разгон до 100 км / ч, с	15.4	13,5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10,6 / 6,7 / 8,2	10,1 / 6,7 / 7,9
Марка топлива	AI-95	AI-95
Экологический класс	—	—
Выбросы CO2, г / км	—	—
Двигатель
тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Объем двигателя, см³	1598	1598
Тип наддува	Нет	Нет
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин	87/64 при 5100	102/75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин	140 140 при 3800	145 при 3750
Расположение цилиндров	рядный	рядный
Количество цилиндров	4	4
Количество клапанов на цилиндр	2	4
Система питания двигателя		распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	10.3	9,8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82 × 75,6	79,5 × 80,5
Трансмиссия
Трансмиссия	Механика	Механика
Кол-во передач	5	5
тип привода	передний	передний
Размеры в мм
Длина	4470
Ширина	1750
Высота	1636
Колесная база	2905
Зазор	145
Ширина передней колеи	1469
Ширина задней колеи	1466
Размеры колеса	185/65 / R15
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1330	1330
Полная масса, кг	1810	1810
Объем багажника мин / макс, л	560/2350
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, рессорная
Подвеска задняя	полунезависимая, рессорная
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	барабан

Лада Ларгус — преимущества

Лада Ларгус представляет собой очень просторный и вместительный автомобиль.Он доступен по цене, у него не самая высокая цена, но при этом очень доступный и достаточно функциональный. Во-первых, это один из самых доступных в своем классе. Во-вторых, он создан для городской среды, а наличие внедорожной версии позволяет использовать его как в пригороде, так и на легком бездорожье.

С технической точки зрения машина тоже хороша. С более старым двигателем получается хорошая динамика. Подвеска и длинная колесная база обеспечивают хорошую устойчивость на дороге и энергозатратность на некачественном дорожном покрытии.

Lada Largus — возможные конкуренты

Конкурентов в своей ценовой категории у Lada Largus практически нет.

Kia Ceed — версия универсал еще раз показывает, что Ларгус отличается от других автомобилей этим кузовом и больше похож на компактвэн. У Киа Сид более мощные двигатели, меньше места за счет более низкой крыши, к тому же он намного дороже, но при этом укомплектован на порядок лучше.

Peugeot Partner Tepee — дорогой, просторный и функциональный компактвэн.Автомобиль намного дороже. Внешне выглядит намного лучше. Интерьер тоже неплохой. Доступен с 5 и 7 рядами сидений. Показывает хорошие динамические характеристики.

Citroen C4 Picasso — его еще можно назвать смесью компактвэна и универсала, или хэтчбеком. Имеет аналогичные размеры. Внешний вид очень впечатляет, как и интерьер кабины, который выглядит фантастически. Двигатели динамичные и показывают очень низкий расход топлива. На много порядков дороже Ларгуса.Но при этом во всем превосходит его.

Лада Ларгус — расход топлива

Два бензиновых двигателя в сочетании с механической трансмиссией обеспечивают средний расход топлива. На 100 км трассы в смешанном цикле младший мотор показывает 8,2 л. Старший двигатель немного меньше — 7,9 л.

Лада Ларгус — фото

Лада Ларгус — клиренс

Дорожный просвет Лада Ларгус в штатной версии составляет 145 мм, но у кросс-версии показатель намного выше, равный 170 мм.

Лада Ларгус — отзывы владельцев

В этой статье вы можете оставить отзыв о Ладе Ларгус.

Lada Largus — российский бюджетный универсал. Автомобиль имеет ряд преимуществ: вместительность, безопасность, относительно высокие динамические характеристики. Но для среднестатистического российского водителя расход бензина — очень важный критерий.

Паспортный расход топлива Lada Largus отличается от реального. Поэтому у каждого владельца Ларгуса показатель расхода топлива может отличаться.Фактический расход зависит от многих факторов: характеристик двигателя, скорости водителя, пробега автомобиля, качества топлива. Для рационального использования автомобиля Лада водитель должен знать эти факторы, а также разбираться в устройстве топливной системы … Ведь бывают случаи, когда необходимо слить топливо, очистить систему или заменить топливный насос. .

Паспортные показатели расхода Лада Ларгус

Российский универсал Ларгус выпускается с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Первый агрегат от концерна Renault-Nissan K7M достигает максимальной мощности при 5,5 тыс. Об / мин, а пик крутящего момента в 124 Нм наступает уже при 3 тыс. Об / мин. Двигатель комплектуется 4-мя цилиндрами и 8-ми клапанами. Максимальная скорость — 156 км / ч, а сотню преодолевают за 14 с половиной секунд. Паспортный расход бензина составляет 12,3 л на 100 км по городу, 7,5 л при движении по трассе и 9,3 л в смешанном режиме.

Двигатель ВАЗ набирает максимальную мощность на 5.1 тыс. Об. / Мин. Максимальный крутящий момент 140 Нм возникает при 3,8 тыс. Об / мин. Количество клапанов также 8, причем в ряд расположено 4 цилиндра. Максимальная скорость и время разгона до 100 км / ч такие же, как у K7M. Расход топлива по паспорту: 10,6 / 6,7 / 8,2 л.

Самый мощный двигатель Ларгуса — 105-сильный 16-клапанный агрегат Renault K4M. Объем тоже 1,6 литра, пик тяги наступает при достижении 5,75 тысячи оборотов. Максимальный крутящий момент 148 Нм достигается на 3.75 тыс. Об. / Мин. Максимальная скорость 165 км / ч, разгон до сотни происходит за 13,1 секунды. Расход бензина: 10,1 / 6,7 / 7,9 л.

Все три агрегата работают в системе многоточечного впрыска топлива с электронным управлением … На вопрос, какой бензин заливать, инструкция по эксплуатации содержит ответ, что рекомендуется использовать бензин с октановым числом не менее 95. Менее мощные двигатели выделяют количество вредных газов, не превышающее норму Евро 5.105-сильный двигатель соответствует экологическому стандарту Евро 4.

Объем бензобака для всех агрегатов 50 литров.

От чего зависит реальный расход бензина

Факторы, влияющие на реальное потребление:

— мощность двигателя;
— количество клапанов;
— объем цилиндров;
— своевременность переключения передач;
— давление на педаль газа;
— включенный кондиционер или открытые окна.

Даже по паспортным данным автомобиля видно, что технические характеристики двигателя влияют на то, какой будет расход топлива. Стоимость бензина меняется в зависимости от количества клапанов и мощности. Расход топлива у Ларгуса 16 клапанов и Ларгуса 8 клапанов существенно отличается. Французский 16-клапанный расходует по городу на 0,5 литра меньше, чем ВАЗ-11189 и на 2,2 литра меньше, чем К7М.

То же самое и с мощностью. При 105-сильном моторе паспортный расход бензина Lada Largus на 100 км в смешанном цикле составляет всего 7.9 литров. Для 87-сильных и 84-сильных агрегатов этот показатель составляет 8,2 и 9,3 литра соответственно. Рабочий объем цилиндров также влияет на расход топлива, но в данном случае он равен 1598 см3 для всех трех двигателей. Реальный расход топлива Lada Largus с разными двигателями также будет отличаться.

Сколько литров бензина расходуется в зависимости от стиля вождения? Большой расход наблюдается у тех водителей, которые разгоняют машину, резко вдавливая курок в пол.В этом случае образуется резкое увеличение оборотов двигателя; для этого максимальное количество взрывоопасной смеси должно за короткое время попасть в баллоны. А для городской езды характерен рваный темп. Влияние частых остановок на светофоре и быстрых пусков существенно влияет на расход топлива.

Но слишком маленькие обороты тахометра увеличивают реальный расход бензина. При движении в гору необходимо включать пониженную передачу, иначе придется вдавить педаль газа в пол, чтобы набрать необходимое количество оборотов.Самый приемлемый показатель на тахометре Ларгус: 2200-2500 об / мин. При этом двигатель не «давится», набирает хорошую динамику и потребляет минимум бензина. При условии, что Лада оснащена 5-ступенчатой коробкой передач, оптимальный и экономичный скоростной режим для движения — 90 км / ч.

В летнее время можно снизить расход топлива, включив нейтраль. Во время длительного спуска ненужное нажатие на педаль газа приводит к ненужной трате бензина. Но такая уловка разрешена только летом на сухой дороге.Зимой использование «нейтрали» недопустимо, так как приводит к заносу машины.

При использовании кондиционера расходуется больше бензина на 5-10%. А быстрая езда по трассе с открытыми окнами увеличивает аэродинамическое сопротивление, в результате Largus потребляет на 0,1–0,5 литра больше. На расход топлива влияет количество пройденных километров. При увеличении пробега Ларгус обкатывается и расход снижается.

Для Lada Largus расход топлива на 100 км зависит от множества факторов.Рациональное использование автомобиля помогает сэкономить на топливе.

В середине 2011 года публике был представлен автомобиль серии Lada Largus. Производство этой модели — совместный проект ВАЗ и Renault. Итак, изначально планировалось выпустить 70 тысяч экземпляров. По своей концепции, Largus — это адаптированная для России версия автомобиля Dacia Logan, выпускаемая в Румынии с 2006 года. Сегодня производится три версии Lada Largus: универсал (R90), универсал повышенной вместимости. и фургон.тип груза (F90).

Расход топлива на 100 км

В 2008 году АвтоВАЗ выкупил лицензию на производство двигателей Renault. Тогда же были приобретены права на производство автомобилей французского автоконцерна Lada. Под капотом Lada Largus находится силовой агрегат объемом 1,6 литра. Он имеет восемь клапанов и 84 лошадиных силы. Этот двигатель является одним из трех в линейке силовых агрегатов и оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость, которую может развивать такой двигатель, составляет 156 км / ч.При этом его расход топлива составляет 12,3 л в городском цикле и 7,5 л по трассе.

Реальный пробег бензина

Сергей, Москва. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ 2014 Машиной доволен. Просто монстр по сравнению с ВАЗ 2115, которым владел раньше. Нравится то, что он очень вместительный, в багажнике можно унести что угодно. Единственный минус — длинная база, неровности преодолевать тяжело. На скорости более 80 км / ч коробка начинает ужасно шуметь.Расход составляет 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе.
Юлия, Киев. Машина идеальна для перевозки грузов. Также очень подходит для семейных поездок. На пробеге 30 тыс. Км столкнулся с тем, что мощность двигателя начала падать. В сервисе меняли манжеты и вроде все наладилось. Расход топлива летом 92 9 литров, зимой около 10 литров. У меня новый Ларгус 2014 года выпуска с двигателем 1,6 МП.
Николай, Вологда. Я уже проехал 12000 км на своей новенькой Lada Largus в 2014 году.В целом машина неплохая, но есть минусы. После 8 тысяч стала плохо переключаться задняя передача. В багажнике неровный пол и плохо сложенные сиденья. Расход двигателя 1.6 МТ по бортовому показывает около 12,5 литров по городу и 8 литров по трассе. Плюс в том, что клиренс большой и подвеска хорошая.
Сергей, Томск Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 МТ. Машину взял в 2014 году. За все время ездил на ней в основном на работу. Он постоянно возил груз.Проехав 11000 км, я по-прежнему доволен машиной. За такую цену недостатков просто нет. Хотя в первые дни эксплуатации сгорело несколько предохранителей и не знаю почему. Расход примерно 9,5-10 литров на 100 км.
Виктор, Курск. После владения шестью и восьмеркой я был удивлен, что Лада Ларгус — отечественный автомобиль … Покупкой остался очень доволен. Для езды по сельской местности — именно то, что вам нужно. Расход составляет 9,5 л на 100 км. Главный недостаток — это большие зазоры в дверях, из-за этого салон постоянно пылится.Двигатель 1.6 МТ, модель 2013 г.

Лада Ларгус 1.6 MT 87 л.с.

Официальная информация

Если на 5-местную Lada Largus установлен двигатель 1.6 (84 л.с.), то под капотом семиместного автомобиля можно увидеть по сути тот же 1,6-литровый 8-клапанный бензиновый двигатель с немного увеличенной мощностью до 87 л.с. Лошадиные силы. Как и предыдущий силовой агрегат, этот мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и может разогнать автомобиль до максимальной скорости 155 км / ч.При этом время разгона с места до сотни километров составляет 15,4 секунды, а расход топлива на 100 км в городском цикле составляет 12,4 литра, а на трассе — 7,7 литра.

Расход топлива по дорогам России

Виктор, Белгород. Лада (ВАЗ) Ларгус 1.6 MT 2012 г. Как по мне, машина так себе. Не оправдывает себя. Во-первых, бортовой компьютер допотопный. Калина даже лучше. Во-вторых, через полгода отслоилось все хромовое покрытие.Противотуманные фары непонятно зачем их устанавливают, так как толку от них нет. Расход высокий — по городу получается более 12 литров на 100 км, и это только летом.
Ренат, г. Набережные Челны. Автомобиль — это хорошо, но только в том случае, если вы планируете использовать его для работы и передвижения, а также путешествовать с семьей. Вместимость багажника Lada Largus (комплектация 2013) огромна, особенно при сложенном ряду сидений. Расход по городу 12-13 литров, по трассе 8 литров.Плохо, что из-за отсутствия фильтра в печке и резинки между дверями в салоне полно пыли.
Ольга, Липецк. Машину брали в 2013 году для дальних поездок и перевозки крупных собак. В этих условиях Ларгус 1.6 МТ 87 л.с. оправдала себя. Из минусов считаю длинный кузов, что не очень удобно в городе при поворотах и парковке. Также дорогостоящее обслуживание. Расход в пределах 12 литров по городу, за городом 8-9 литров максимум.
Илья, Петр.Лада Ларгус 1.6 MT 2012 г. Недостатков в этой машине не обнаружил — хорошая рабочая лошадка. В нем есть легковой автомобиль, внедорожник и грузовик. Долго искал эту. Дизайн отличный и, на мой взгляд, нетипичный для нашего автопрома. Мощный двигатель хорошо тянет. Расход великоват, но для такой машины подойдет. В среднем 9-10 литров на 100 км.
Елена, Смоленск. Для семьи, живущей за городом, этот идеальный автомобиль … Он надежный помощник как на работе, так и в отпуске.Доволен на все сто, так как за такую цену преимуществ гораздо больше, чем ожидалось. Двигатель 1.6 хорош, по трассе кушает не больше 8 литров на сотню км. В городе компьютер показывает 12 литров.

Лада Ларгус 1.6 МТ 105 л.с.

Технические характеристики

Следующий 1,6-литровый бензиновый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. В отличие от двух предыдущих двигателей, в этом двигателе количество клапанов увеличено с 8 до 16.Этот тип устанавливается как на семиместный, так и на пятиместный Ларгус. Такой автомобиль разгоняется до сотни километров за 13,5 секунды, что на 2 секунды быстрее, чем у 87-сильного. Максимальная скорость составляет 165 км / ч, при этом расход топлива составляет 11,5 литра в городском цикле и 7,5 литра в загородном. Несмотря на увеличившуюся мощность, немного снизился расход топлива.

Автомат «Лада-Ларгус»: описание модели, отзывы

Лада Ларгус — адаптированный для российского рынка Logan MCV первого поколения румынского производителя Dacia.Ниже приведены особенности этого автомобиля и рассмотрена возможность оснащения Ларгус автоматом.

Story

Оригинальный универсал на базе первого Логана пошел в серийное производство в 2006 году, а через пару лет автомобиль прошел рестайлинг. Потомок под маркой Lada, а именно модель Largus, была представлена в 2011 году. В серийное производство Largus поступил в 2012 году. В следующем году появилось второе поколение Logan MCV. При этом Ларгус пока не подвергся масштабному рестайлингу, что, впрочем, мало влияет на его популярность.В 2015 году Ларгус получил модификацию Cross, которой у прототипа нет.

Платформа

Оригинальный автомобиль создавался на платформе Renault B0. Он основан на платформе Nissan B 2002 года, но отличается от него большей колесной базой. Первым автомобилем, построенным на нем, стал Logan первого поколения (2004 г.).

Кузов

Lada Largus выпускается в двух вариантах кузова: универсал и фургон. Следует отметить, что первый Logan имел универсал (MCV), а фургон выпускался под названием Logan Van.

По сравнению с седаном «Логан» эта модель получила увеличенные на 100 и 270 мм соответственно высоту и колесную базу. Длина автомобиля — 4,45 м, ширина — 1,74 м, высота — 1,64 м. Колесная база — 2,9 м, колея — 1,48 м спереди и 1,47 м сзади. То есть машина очень большая для сегмента Б.

В связи с тем, что исходная машина изначально была хорошо адаптирована к местным условиям, ее конструкция при адаптации претерпела минимальные изменения. Так, была расширена зона обработки антигравийной и шумозащитной мастикой, установлены накладки на арки и воздуховоды пассажирских рядов сидений, увеличен бачок омывающей жидкости до 5 л.

Модификация Cross представлена в пассажирских версиях. Внешне отличается бамперами, накладками на арки и пороги из неокрашенного пластика, а также черными стойками.

Двигатель

Изначально Lada Largus оснащалась двумя импортными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Renault, в том числе K7M и K4M.

K7M — 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л, способный развивать до 86 «лошадей» при мощности 5500 об / мин и 128 Нм крутящего момента при 3000 об / мин.

К4М — это 16-клапанный двигатель такого же объема. Но он способен развивать уже до 102 литров. из. при 5700 об / мин и 145 Нм при 3750 об / мин.

Первый двигатель поставили из Румынии, второй — из Португалии, а с 2013 года собирали по лицензии. Чуть позже эти моторы были заменены собственными аналогами.

Одним из них был ВАЗ-11189. Это 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л. Развивает до 87 л. из. мощности и 140 Нм крутящего момента при 5100 и 3800 об / мин соответственно.Этот двигатель устанавливается с 2015 года взамен К7М.

Второй аналог был взят от ВАЗ-21129. Это тоже 16-клапанный двигатель объемом 1,6 л. Имеет емкость 106 литров. из. и крутящий момент 148 Нм при 5800 и 4200 об / мин соответственно. В 2017 году заменили К4М.

В отличие от аналогов Renault, эти двигатели настроены на 92-й бензин. Следует отметить, что Logan MCV и Van, помимо вышеперечисленных, оснащались еще двумя двигателями: 1,4-литровым K7J и 1-м.5-литровый дизель К9К. Однако для Ларгуса их было решено не использовать. Версия Cross оснащается только 16-клапанным двигателем.

Трансмиссия

Все модификации Logan MCV и Van комплектовались 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault моделей Jh4 и JR5. Привод — передний. Ларгус сохранил ту же схему трансмиссии.

С момента появления модели встал вопрос об оснащении Ларгус автоматом. Причем изначально установленные на нем двигатели сочетаются с АКПП на других моделях, в том числе и на Logan.К тому же в те времена планировалось оснастить автоматом и другие модели ВАЗа, кроме Ларгуса. Например, на Granta первого поколения с двигателем ВАЗ-11186 устанавливалась автоматическая трансмиссия Jatco.

Однако менеджер по развитию на базе платформы B0 отметил, что изначально не планировалось собирать АКПП Lada-Largus. Он объяснил это несколькими причинами. В первую очередь, на таких бюджетных моделях, как Ларгус, машина значительно увеличит стоимость.Даже исходная модель такой трансмиссией не оснащалась. Более того, производителю не удалось найти стороннюю автоматическую коробку, подходящую по цене для Ларгуса. Это было связано с очень большой массой автомобиля. Ввиду этого при невысокой стоимости АКПП на Ларгусе должна быть очень мощной.

Еще есть перспективы появления АКПП на этой модели. Так, с выпуском Весты в 2015 году появилась автоматизированная механическая трансмиссия собственной разработки ВАЗ-21827 АМТ.На этой модели он сочетается только с двигателем ВАЗ-21129, а также с выпущенным тогда X-Ray, построенным на той же платформе B0, что и Largus. Причем разница в массе между двумя моделями невелика.

Следует отметить, что в Интернете появилось объявление о продаже автомата «Лада-Ларгус-Кросс». Однако происхождение этого автомобиля неизвестно. Серийно, как и обычный Ларгус, Ларгус Кросс не оснащался автоматом.

Шасси

Шасси рассматриваемой модели выполнено по традиционной для бюджетного класса схеме.Спереди установлена подвеска типа McPherson, сзади — полунезависимая рессорная.

Версия Cross отличается увеличенным клиренсом на 25 мм. Это обеспечивается заменой некоторых компонентов шасси. Передние тормоза — дисковые, а задние — барабанные.

На автомобили устанавливаются диски 15 дюймов размером 185/65, на Cross — 16 дюймов 205/55.

Интерьер

Как уже отмечалось, у Largus есть несколько вариантов внутренней компоновки.

Пассажирские модификации представлены 5- и 7-местным универсалом.У первого багажник 560 литров, у второго — 135 литров. В обоих случаях его объем можно увеличить до 2350 литров.

Грузовая версия имеет два сиденья и багажное отделение объемом 2540 литров. При этом он сохранил задние боковые двери, что обеспечивает доступ к багажнику с двух сторон и сзади.

Именно грузопассажирские возможности при невысокой стоимости определили успех модели. Даже новый 5-местный универсал за такую цену не купишь, не говоря уже о 7-местных автомобилях.Кроссоверы намного дороже, а минивэнов на нашем рынке почти нет. Что касается фургона, то и зарубежные аналоги значительно дороже.

Производительность

Самая мощная модификация с 16-клапанным двигателем ВАЗ разгоняется до 100 км / ч за 13,5 с. и способен развивать скорость 165 км / ч. Версия с двигателем ВАЗ-11189 медленнее — 0,9 с и 7 км / ч. Варианты с двигателями Renault немного отличаются по абсолютным значениям. Фургон разгоняется медленнее примерно на 0.5 с соответствующими модификациями универсала. Расход топлива составляет чуть более 10 литров в городе и около 8 литров по трассе.

Отзывы

Владельцы оценивают машину по-разному. В первую очередь им нравятся грузопассажирские параметры — вместимость салона и багажника. Также отмечают высокую посадку, обеспечивающую хороший обзор, и мягкую подвеску, характерную для машин, построенных на этой платформе. Многих устраивает мощность двигателя. Также отмечают, что машина отличается высокой производительностью и надежностью.

В качестве недостатков упоминается неудобный интерьер, а именно низкое качество материалов, использованных при сборке, плохая звукоизоляция и эргономичность, небольшой выбор опций, среди которых нет даже самых простых из них. Многим коробка передач кажется неудобной из-за коротких передач, что приводит к шуму и повышенному расходу топлива. Также многим не хватает полного привода для штурмовой винтовки Lada-Largus и более мощного мотора.

Что касается ремонта, то большинство владельцев столкнулись только с плановыми работами.Типичных недостатков замечено не было, за исключением шаровых опор и лампочек фар.

Стоимость

Цена нового легкового Ларгуса от 565 до 656 тысяч рублей за автомобили с 8-клапанным двигателем. Стоимость 16-клапанных версий начинается от 655 тысяч и достигает 710 тысяч. Что касается комплектации салона, то 7-местные версии можно будет приобрести минимум за 641 тысячу. Самый дорогой 5-местный автомобиль стоит 686 тысяч рублей.

Фургон немного дешевле.Цена на 8-клапанную модификацию от 535 до 610 тысяч, а на 16-клапанную — 630 тысяч.

Largus Cross стоит от 715 до 740 тысяч. На вторичном рынке можно найти автомобили различных модификаций по цене от 250 тысяч рублей.

что дает приставка Cross? Поговорим о кроссе лада ларгус что изменилось

Лада Ларгус Кросс — современный отечественный автомобиль, который предпочитают российские автомобилисты по следующим причинам:

приемлемая цена;
технические и ходовые качества адаптированы для наших дорог;
достойный внешний вид;
хорошие показатели эффективности при довольно внушительных габаритах.

Основные технические характеристики:

Только одна версия двигателя — 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 105 л.с. с участием.
Пятиступенчатая механическая коробка передач.
Автомобиль потребляет девять литров бензина на 100 км.
Автомобиль способен разгоняться до 165 км / ч.

Естественно, у российского псевдокроссовера есть свои плюсы и минусы, но более объективное мнение можно сделать из реальных отзывов автовладельцев.

Отзывы

Большинство владельцев Lada Largus Cross, отзывы которых уже появлялись в сети, указывают, что модель отлично зарекомендовала себя семейным автомобилем… Тем не менее, водители отмечают недостатки Ларгус Кросс.

Отзыв Евгения Науменко, Новосибирск

Я недавно купил Ларгус Кросс по следующим причинам: мне нужна была вместительная семейная машина, она должна быть адаптирована к нашим дорожным условиям, я просто не могу позволить себе Toyota или Mitsubishi. Обнадеживали и гарантии производителя Largus Cross относительно запросов автомобиля, мол, у него всего девять литров. в смешанном режиме. Могу отметить, что на практике этот показатель не превышается, что для такой большой машины довольно приятно.

Салон Кросса комфортный, хотя по показателям безопасности хуже зарубежных аналогов. К недостаткам можно отнести слабую звукоизоляцию, примерно через сотню км появляется определенное чувство дискомфорта.

Если в целом салон Ларгуса можно считать просторным и комфортным, то почему производители не оснастили машину салонным фильтром? при работающем кондиционере в салон начинает попадать дорожная пыль, что довольно неприятно.Не стоило мне обращать внимание на этот нюанс при покупке Ларгуса.

А в целом машиной доволен, продавать пока не планирую.

Отзыв Владимира Корниенко, Московская область

Купил

в конце 2015 года псевдокроссовер Ларгус кросс из салона. За семиместный вариант нужно было заплатить около 700 тысяч. Но это нормально, если учесть, что машина новая. Я не хотел брать подержанную иномарку за те же деньги, хотя друзья убедили меня, что это правильно.

С техническими характеристиками Ларгуса ознакомился подробно, внешний вид и интерьер остались вполне довольны. Сегодня откатал две тысячи на Жигули, и могу выделить следующие заводские косяки:

со временем окна стали ужасно запотевать, пришлось снимать заводскую шумоизоляцию, перекрывавшую клапаны вентиляции;
зимой в сильные морозы две двери с трудом отрываются и задний ряд, оказалось, что верхний уплотнитель прилипает к металлу.Проблема решается с помощью силиконового спрея.

Несомненным достоинством Кросса считаю надежность и отличную проходимость. Коробкой я полностью доволен, тем более что на нее тоже есть гарантия производителя.

Отзыв Валентина Полонского, Нижний Новгород

В 2016 году купил Ларгус Кросс в семиместной комплектации и в полной комплектации, то есть люкс, за 655 тысяч рублей. С тех пор машина проехала чуть меньше 200 тыс. Км.За это время я составил четкое мнение о чуде отечественного автопрома Ларгус Кросс.

Сразу чувствуется, что производитель сделал ставку на неуязвимость автомобиля, что очень важно с учетом особенностей наших дорог. Коробка передач очень надежная, двигатель за все это время ни разу не бросил. Езда довольно мягкая даже по нашим несовершенным дорогам, хотя под колеей машина движется с некоторым усилием, а руль «ходит», так что держать его надо хорошо.

Насколько семейный автомобиль Ларгус Кросс полностью себя оправдывает. Салон просторный, сиденья удобные во всех трех рядах. На каждом сиденье есть ремни безопасности.

Электроника меня тоже порадовала, мне кажется, что в люксовой версии комплектация вполне может составить конкуренцию зарубежным вариантам средней ценовой категории, например Renault или Skoda, за рулем чувствуешь себя белым человеком, поэтому выражаю уважение производителю.

Отзыв Анатолия Дубинина, Тула

Купил в 2016 году Ларгус Кросс максимальной комплектации.Работаю в сфере транспорта. Считаю, что как такси машина очень хорошая, респектабельно выглядит, приятно радует эргономика салона и уровень комфорта. Из положительных характеристик отмечу:

удобство и комфорт в управлении;
эффективность по сравнению с некоторыми зарубежными аналогами, например — Лачетти;
отличная подвеска, чувствуешь надежность и продуманность;
полностью устраивает, можно ездить практически по любой дороге;
Про коробку передач ничего плохого сказать не могу, она отлично перестраивается в городских пробках.

А вот и минусы:

неудобное расположение кнопок электростеклоподъемника;
с выключенным двигателем фары продолжают работать пока машина была новая, постоянно забывала их выключить, пару раз садился аккумулятор;
Нет салонного фильтра, когда дорога сухая, внутрь начинает попадать пыль, приходится постоянно чистить;
спуск с большой нагрузкой, машина идет с трудом, это в условиях скользкой дороги.Проблема исчезла, когда я поменял резину с демисезонной на зимнюю.

Отзыв Павла Захарченко, Воронеж

Собирался купить Ладу Калину Кросс, но после тест-драйва Ларгус Кросс оставил свой выбор именно на этой машине, даже если ему пришлось заплатить за нее примерно на 100 тысяч дороже. Среди отличительных характеристик могу отметить:

надежный мотор Renault, которого нет на Калине;
салон удобный и очень вместительный, то же самое можно сказать и о багажном отделении;
за счет 17-дюймовых колес увеличен дорожный просвет, что автоматически делает езду по нашим дорогам комфортнее.

В целом машина производит впечатление иномарки, но стоит намного дешевле. Порадовала экономия расхода топлива. Решил взять машину в кредит у официального дилера, предпочел семиместный вариант, так как у меня большая семья и мы любим путешествовать на дальние расстояния. На сегодняшний день от машины осталось чуть больше двухсот тысяч км, серьезных поломок не было, только мелкие проблемы с проводкой, но они быстро устранялись по гарантии.

Отзыв Владимира Прокопенко, Ростов-на-Дону

В целом машиной доволен, весной 2016 купил семиместный Ларгус Кросс в полной комплектации … Езжу много и далеко, мне на такой машине приходится перевезти значительные грузы. Тем не менее могу отметить отличное качество сборки, подвеска и трансмиссия радуют. По уровню комфорта за рулем могу сравнить с Шевроле Лачетти. Считаю высокий клиренс отличным решением для наших дорог.

К минусам Ларгус Кросс можно отнести, прежде всего, отсутствие полного привода, так как для внушительного псевдокроссовера переднего привода иногда не хватает, особенно для зимних дорог при полной загрузке. В сильный мороз дворники плохо справляются.

В дороге машина устойчива, коробка, переедает, отлично адаптируется к различным условиям, как на трассе, так и в городе. Считаю Ларгус Кросс неплохим аналогом зарубежных аналогов.

Отзыв Артема Фарченко, Санкт-Петербург.Петербург

В 2015 году я приобрел пятиместную Ладу Ларгус Кросс в минимальной комплектации. Он меня вполне устраивает, так как включает в себя полный электронный пакет, противотуманные фары, подушки безопасности, передние подушки безопасности и много других приятных мелочей. Я взял пятиместный Ларгус Кросс, потому что считаю, что на нем удобнее ездить, считаю семиместную Ладу слишком длинной, что не очень удобно в городских условиях.

Сразу понравилась мягкая и послушная подвеска, АКПП тоже своей работой радует, в том числе и в пробках.В машине чувствуется надежность и хорошая сборка. Мне нравится, что в машине установлен двигатель Renault. Парктроник значительно облегчает жизнь, так как лично я не силен в парковке.

К недостаткам Lada argus Cross можно отнести то, что машину сложно заводить на морозе. Иногда возникает ощущение, что двигатель дизельный. Немного разочаровывает тот факт, что автомобиль продается только в переднеприводной версии.

Отзыв Виктора Задорожного, Санкт-Петербург.Петербург

Купил недавно немного подержанный Ларгус Кросс 2015 года выпуска, пробег на момент продажи был чуть более 100000 км. Семиместная комплектация, объем 1,6 литра, мощность — 105 лошадей. Как семейный автомобиль Lada Largus Cross полностью устраивает, так как имеет огромный салон, большой вместительный багажник, рейлинги на крыше, позволяющие прикрепить дополнительный багажник.

Качество сборки отличное, в салоне достаточно качественных материалов, что нетипично для Lada.Тем не менее производитель постарался, и возникает ощущение, что внутри иномарка.

Расход — около 9 литров. сотня. Переднеприводный Ларгус Кросс не всегда справляется с ездой по пересеченной местности и заснеженным дорогам. Но большой клиренс несколько сглаживает этот недостаток.

Отзыв Анатолия Гусева, Москва

Рекомендую Lada Largus Cross как семейный автомобиль. В первую очередь из-за большого салона с удобными сиденьями и надежности автомобиля.При поездках на дальние расстояния не переживаю, что в дороге что-то сломается.

Плюсы: вместительность, большая мощность, мягкая подвеска, экономия в расходе бензина.

Минусы: небольшой крен на поворотах, отсутствие полного привода и дизельного агрегата, плохая шумоизоляция салона.

Встречаем по одежде

Внешних отличий у Ларгусов не так много. И только присмотревшись, можно определить, что кросс-версия чуть выше донора.Он имеет неокрашенные бамперы с серыми вставками внизу, а также дополнительные черные подкрылки и пороги. Обычные Ларгусы комплектуются 15-дюймовыми колесами, а используются 16-дюймовые. Но запаска у обоих одинаковая, 15-дюймовая, поэтому в первом случае запаска полноразмерная, а во втором только в статусе безбилетной. У нас есть обе машины в максимальной комплектации: Largus Cross в исполнении Luxe, и обычный Largus — Luxe Prestige. Собственно приставка Prestige подразумевает только литые диски вместо штампованных.А вот в кросс-модификации по умолчанию устанавливаются легкосплавные диски.

Интерьер идентичен, но обивка сидений в стиле псевдокроссовер оживлена перекрестной строчкой. На центральной консоли Кросса такие же серые пластиковые вставки на дверях. Кстати, доступен вариант оформления с аналогичными вставками ярко-оранжевого цвета. И без каких-либо дополнительных платежей.

Приятные неточности

В ходе замеров выяснилось, что клиренс у версии Cross уже 210 мм (под картером двигателя).Для машины, которая по задумке создателей должна регулярно съезжать с асфальта, это неплохо. Для обычного Ларгуса клиренс составил 182 мм под аналогичным щитком в моторном отсеке. Кстати, производитель заявляет, что при полной загрузке, включая пассажиров последнего, третьего ряда сидений, дорожный просвет будет не менее 170 и 145 мм соответственно.

Наш Кросс оказался на 35 кг тяжелее обычного Ларгуса. А вот один пластиковый обвес, придающий брутальности и защищающий лакокрасочное покрытие авто от царапин при движении по пересеченной местности, не может так много весить.Некоторые из этих 35 кг можно отнести к колесам побольше … Может быть, есть другие технические решения, придающие модели дополнительную массу?

Мы с энтузиазмом загоняем автомобили на подъемники, снимаем колеса и проводим техосмотр. Несмотря на внешнюю идентичность, различий не обнаружено. Ларгус с приставкой Cross имеет оригинальные передние стойки. В частности, к кузову приварена чашка рессоры на 30 мм выше, чем у универсала. Это также обеспечивает увеличенный дорожный просвет.Кстати, обе модели комплектуются стойками Monroe на заводе. Задние газовые амортизаторы тоже разные. Это подтверждают идентификационные номера. Корпуса и штоки амортизаторов у Largus Cross длиннее, также увеличена длина рессор задней подвески.

Как мне рассказали на ВАЗе, при работе с подвеской кросс-версии перед инженерами стояла задача максимально сохранить настройки подвески обычного Ларгуса, и им это удалось.По управляемости и комфорту вождения автомобили очень похожи. По крайней мере, средний водитель вряд ли почувствует разницу в поведении машины на хорошей дороге. Но при движении по грунтовой дороге или разбитому асфальту Largus Cross немного выигрывает от плавности хода за счет увеличенного радиуса качения колеса и более широких шин.

Кросс-эконом

Вряд ли будут условия, в которых геометрическая проходимость автомобилей будет играть решающую роль.Все-таки разница в дорожном просвете не так уж и значительна. Думаю, важнее показатели расхода топлива. «Поднятый» Ларгус тратит на каждую сотню километров по городу на 1,4 литра больше, а при движении по трассе — на 0,8 литра больше, чем у универсала без навесного оборудования Cross. По крайней мере, так говорит производитель. Но это уже заметная разница, особенно на большом расстоянии. Чем это вызвано? Учитывая, что передаточные числа КПП кросс-модификации не изменились, остается полагаться только на аэродинамику, размер колес и дополнительные 35 кг снаряженной массы.

Подвести итог. Если вы хотите немного лучшей езды и комфорта, или если вам нужно регулярно пробираться через поля и небольшие кусты, не повреждая тело, берите Ларгус Кросс. Если на счету каждая копейка, то подойдет и универсал — он дешевле и немного экономичнее в эксплуатации. Кстати, доступен и Ларгус без приставки Кросс, который может питаться 92 бензином. А вот 102-сильный шестнадцатиклапанный двигатель, устанавливаемый на тестовые машины, рассчитан на 95-й бензин.

Что касается статистики продаж, из 26 460 Ларгусов, проданных за 11 месяцев 2016 года, 50% продаж пришлось на обычные Ларгусы.Еще 30% покупателей предпочли версию Cross, а остальные 20% выбрали фургон.

	Лада Ларгус универсал	Лада Ларгус Кросс
Длина / ширина / высота / основание	4470/17 50/1 670/2 905 мм	4470/17 56/1 682/2 905 мм
Колея передняя / задняя	1469/1466 мм	1 461/1 46 6 мм
Дорожный просвет	170 мм	195 мм
Объем багажника (VDA)	135 — 235 0 л
Снаряженная / полная масса	1 370/1850 кг
Время разгона 0-100 км / ч	13.5 с
Максимальная скорость	165 км / ч
Топливо / запас топлива	AI — 95 л
Расход топлива: городской / пригородный / смешанный цикл	10,1 / 6,7 / 7,9 л / 100 км	11,5 / 7,5 / 9,0 л / 100 км
ДВИГАТЕЛЬ
Тип	бензин
Расположение	передняя, поперечная
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 16
Рабочий объем	1598 см³
Мощность	75/102 кВт / л.с. при 5750 об / мин
Крутящий момент	145 Нм при 3750 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
тип привода	перед
Трансмиссия	м 5
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя	McPherson / эластичная балка
Рулевое управление	реечная шестерня с гидроусилителем
Тормоза: спереди / сзади	диск / барабан
Шины	185/65 R15	205 / 55R16

Спрашивает : Валерия Передый.
Вопрос : Просто не могу выбрать между штатной версией Lada Largus и кросс-версией!

Здравствуйте. Подумал о покупке машины и решил остановиться на отечественной, тем не менее, при таких ценах сложно купить новую иномарку, а в ремонте, во всяком случае, наша дешевле. Думаю про Ладу Ларгус или кросс Ладу Ларгус, не могу определиться, что лучше?

В чем основное отличие? Езжу в основном по городу, иногда по федеральным трассам.Вы можете помочь мне решить?

С момента появления на авторынке российский кроссовер Ларгус претерпел некоторые изменения. Также он отличается от обычного Ларгуса. Правда, эти отличия минимальны, но они все же есть.

Автомобиль, как и прежде, имеет передний привод. Кроссовер построен на платформе обычного Ларгуса. Дорожный просвет у Largus Cross на 2,5 сантиметра больше, чем у базовой машины. При полной загрузке он составляет около 17,5 сантиметров. Клиренс, конечно, не делает кроссовер внедорожником, но вместе с тем дает определенные преимущества при движении по отечественным дорогам.

У Largus Cross также улучшена подвеска.
А именно: спереди установлены новые амортизаторы и увеличенные пружины. Также колесные диски используются большие (R16). Благодаря колесам это стало возможным. В остальном лифт — это доработка подвески.
Двигатели
У кроссовера появились противотуманные дуги. Автомобиль может выпускаться в пятиместном и семиместном вариантах кузова. У Largus Cross неокрашенные бамперы спереди и сзади. Спереди бампер вместе с решеткой радиатора образуют своеобразную маску, по которой кроссовер можно отличить от обычного Ларгуса.Также внизу на бампере есть декоративная планка, имитирующая защиту.
Самые большие отличия видны сбоку. Здесь можно отметить пластиковые накладки на кроссовер. Также отличить автомобиль можно по шильдику.
выводы
Зная особенности Lada Largus и Lada Largus Cross, вам будет легче отличить эти автомобили на трассе.
Что выбирает «технический специалист»?
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. У меня есть машина Лада Грант, собираю корч на базе Приора. Иногда ночу в гараже. Моя жена больше ревнует к машинам, чем к женщинам.
Желающие купить Ладу Ларгус Кросс не до конца понимают, чем эта машина отличается от обычного Ларгуса. Сразу стоит сказать, что первая модель построена на базе второй и отличается от нее. повышенная проходимость, но при этом отсутствует полный привод.Автомобиль просто имеет более высокий клиренс, а также предусмотрена некоторая защита кузова. Спереди также есть накладка на бампер.
Двигатель
8-ми клапанный «ведра бензина кушает».
Разница между автомобилями еще и в трансмиссии. На Cross установлен 1,6-литровый двигатель, а на Largus может быть один из 1,6-литровых, которые различаются количеством клапанов (16 и 8). Обе модели комплектуются только механической пятиступенчатой коробкой передач.
У штатной версии клиренс 145 мм
У
Largus Cross клиренс увеличен в 2 раза.5 сантиметров. У Ларгуса он составляет 17,5 см. Увеличить клиренс удалось за счет установки на автомобиль увеличенных задних рессор и доработанных передних стоек. Также на Кресте установлены диски большего диаметра. Из-за таких изменений претерпела некоторый рестайлинг и тормозная система Cross, а также рулевое управление.
Салон
Lada Largus Cross предлагается сразу в комплектации «Люкс». Таким образом, в машине есть:
Зеркала заднего вида с электроприводом.
Кондиционер.
Две подушки безопасности (передние).
Подогрев передних сидений.
Руль кожаный.
Четыре динамика и аудиосистема.
Электростеклоподъемники.
Багажник.
Парктроник.
Сиденье водителя регулируемое.
Обивка тоже другая. Ларгус Кросс имеет оранжевые вставки на передней панели и дверях. Строчка на креслах тоже оранжевая.
Модификации
Lada Largus Cross доступна всего в двух модификациях.Разница между ними — количество посадочных мест. Это может быть пятиместный или семиместный автомобиль.
Цена
Lada Largus Cross дороже своего собрата. Разница в цене незначительная.
Исходов
Как видите, Lada Largus Cross в некоторых моментах отличается от Lada Largus. Зная эти отличия, вам будет легче сделать правильный выбор.

По статистике, Lada Largus Cross 2019 в новом кузове входит в десятку популярных и востребованных модификаций автомобилей.Largus Cross — это модифицированная версия кроссовера, построенная на платформе Renault. Рестайлинговая модель АвтоВАЗа — Lada Largus Cross, 4×4 в полной мере наделена необходимыми качествами (прочность, надежность, маневренность, маневренность), отвечающими требованиям тенденций автомобильного мира.

Lada Largus Cross 2019 — новая модель российского автопроизводителя. Автомобиль пришелся по душе многим автомобилистам — вместительностью (подходящий вариант для семейных поездок за город и грузоперевозки), а также бюджетностью (доступность для средних слоев населения).По внешнему виду следует отметить следующие модификации: пластиковые накладки на колесные арки, по порогам и на бамперах; легкосплавные диски — 16 дм; увеличенный клиренс; усилена подвеска.

Внешний вид

Новый Lada Largus Cross выглядит очень просто и в то же время солидно и строго, в соответствии со стандартами EURO 5. Lada Largus Cross 7 (вмещает семь человек) и 5 (пять) представлены в кузовах фургон, минивэн и универсал — каждая версия имеет свои особенности.На кросс-фото (фото Lada Largus) видно, что это современный внедорожник.

В качестве «тюнингового» Lada Largus Cross были выполнены следующие доработки:

Массивная пластиковая защита по всему периметру автомобиля.
Пластиковый передний бампер с выпуклым хребтом с нишами для противотуманок и встроенных авианосцев.
Фальш-решетка радиатора в стиле X-Ray.
Увеличенные колесные арки.
Основная оптика слегка удлинена под углом вверх.
Наружные зеркала заднего вида увеличены.
Дорожный просвет увеличен на 30 мм.
На дверцах элегантные защитные пластиковые накладки.
Задняя оптика находится на стойках.

Интерьер

Салон Лады Ларгус Кросс простой, характеристик:

Рулевое колесо с тремя спицами без доп.
Панель приборов — два круга индикаторов, между ними размещен монитор.
Центральная консоль с двумя дефлекторами (под ними заводская аудиосистема), кнопками и рычагами управления.

Все панели новейшей Lada Largus Cross 2019 выполнены из мягкого пластика, обивка двухцветная, что намного приятнее однотонных серых оттенков.

Интерьер Lada Largus Cross на фото выглядит богато и презентабельно.

Не забыли обновить сиденья в Lada Largus Cross 2019: на передних сиденьях имитация профильной опоры; второй ряд — трехместный диван без разделительных подлокотников.Сиденье у выхода на посадку откидывается для доступа к третьему ряду; стулья которых разобраны (по мере необходимости).

Опции и цены

Есть две комплектации Лада Ларгус Кросс и цена на них зависит от комплектации и типа силового агрегата … Обновленная Лада Ларгус Кросс 2019 — бюджетная, переднеприводная. Комплектация и цены кросса Лада Ларгус видны на фото — каждая версия модели по-своему привлекательна.

Lada Largus cross на 5 мест стоит 674000 рублей.Оснащен двигателем 1,6 л. и пятиступенчатая механическая коробка передач. Lada Largus Cross 5 имеет следующие параметры:

Подушки безопасности, гидроусилитель рулевой колонки, кожаная оплетка на ободе руля.
Противотуманные фары, воздушный фильтр, молдинги дверей.
Система АБС, бортовой компьютер, парктроник.
Система запирания стеклоподъемников.
Подогрев передних сидений и зеркал, кондиционер.
Штатный аудиоцентр с разъемами AUX и USB.

7-местная версия Lada Largus Cross имеет два дополнительных сиденья в третьем ряду и оценивается в 699 000 рублей.Правда, доступ к третьему ряду не очень удобен, поскольку двери имеют шаблонный формат — даже если сиденье второго ряда откинуто назад. В интерьер добавлены спортивные элементы.

Универсал Лада Ларгус Кросс имеет из основных опций: подогрев наружных зеркал и лобового стекла, климат-контроль, мультимедиа, противотуманки повышенной мощности, все сиденья с подогревом, электропакет.

Опционально возможна установка ЭРА-ГЛОНАСС (экстренное оповещение) за дополнительную плату 6000 руб., А также цвет кузова автомобиля.

Все цвета Lada Largus Cross 2019 представлены на фото ниже.

Технические характеристики

В описании технических характеристик Lada Largus Cross (7 мест) стоит отметить маневренность (благодаря замене сайлентблоков, стоек, амортизаторов и тормозов) и проходимость (благодаря увеличен клиренс) автомобиля значительно улучшены. В комплект входит:

Шестнадцатиклапанный ГРМ.
Коробка передач механическая, пятиступенчатая.
Тормоза — дисковые и барабанные.
Подвески — рессорная независимая и рессорная полузависимая.
Амортизаторы гидравлические.

Двигатели

Lada Largus Cross 2019: объем — 1,6 и 1,8 л., 106/114 и 123 л.с. (в зависимости от модификации). Но в основном двигатель на Лада Ларгус Кросс 2019 устанавливается: четырехцилиндровый, объем — 1,6 л, мощность — 105 л.с., Нм — 148. Скорость — 165 км / ч. Расход топлива — 7.5/9 / 11,5 л. (трасса / смешанный тип / город).

Опции:

Длина — 4470 мм.
Высота — 1682 мм.
Ширина — 1756 мм.
Колесная база — 2905 мм.
Глубина просвета — 170 мм.

Особенности Largus Cross с приподнятой крышей, удлиненной базой, увеличенным задним свесом, дорожный просвет измерим на практике. У нас есть семиместная люксовая версия по разумной цене, и пощады к нему не было. Тест Lada Largus Cross прошел по полям и лесам, прыгал по лужам, погрузил в кабину целую лодку.Мы были явно в приподнятом настроении.

Видео теста Лада Ларгус Кросс ниже, технические характеристики в конце статьи.

Lada Largus Cross: много места за небольшие деньги

На данный момент вместительный универсал ценой 529 900 рублей выглядит очень привлекательным предложением … И даже при минимальном заявленном ценнике не всегда есть что-то связанное с реальностью, Lada Largus уже несколько лет является одним из самых сильных предложений российского авторынка в категории недорогих, но вместительных вагонов.

Покупателям предлагается два основных варианта: цельнометаллический коммерческий фургон (от 469 900 руб.) И легковой фургон с остеклением (от 529 900 руб.). У каждого из них есть несколько возможных конфигураций.

В этот раз мы протестировали псевдокроссовер-версию Cross с максимальной степенью оснащения с семью посадочными местами за 699 000 тысяч рублей. Кстати, предусмотрен и пятиместный вариант. Он дешевле и стоит 674900 рублей.

Автомобиль построен на платформе B0, известной игрокам отрасли.Ее первенцем было предыдущее поколение, хотя сегодня на нем построено множество других моделей: и, конечно же, Largus. Тележка простая и неприхотливая, но надежная. По сути, Ларгус — это универсал Logan первого поколения. Причем это не идея АвтоВАЗа, легковые и коммерческие автомобили продаются в Европе под маркой румынской Dacia Logan MCV. Но псевдокроссовер Cross был изобретен в Тольятти в то время, когда Бу Андерссон только что встал у руля АвтоВАЗа.

Cross проходит кросс

Несмотря на значок Cross и пластиковый обвес по периметру, этот Ларгус не особо кроссовер.

У Lada Largus Cross нет полного привода, а геометрическая проходимость не идеальна из-за удлиненной колесной базы, даже несмотря на увеличенный на 25 мм клиренс (170 вместо 145 мм).

Подвеска Cross поднята на 20 мм по сравнению с обычным Largus, а колеса большего размера дали еще 5 мм.Таким образом, дорожный просвет увеличился со 145 до 170 мм. Визуально это помогло Ларгусу.

Построенный на удлиненном шасси Logan, он выделяется неожиданной вставкой между задней дверью и аркой. Но пластиковый обвес прикрыл этот абсурд и сделал машину более зрелой и пропорциональной.

Возможно, когда-нибудь Largus Cross тоже получит систему стабилизации. курсовая устойчивость … Во-первых, может пригодиться зимой, когда достаточно легкий универсал может случайно поскользнуться на извилистой дороге.А, во-вторых, мог бы стать помощником на бездорожье, когда электроника имитирует блокировку переднего дифференциала. Без него Ларгусу достаточно поставить на лед одно колесо, и дальше он не пойдет.

В нашем эксперименте Largus Cross даже не съехал с одной платформы, его ролики вращались под одним колесом со скоростью 60 км / ч, а остальные колеса были мертвыми на асфальте. Вот что означает отсутствие системы контроля устойчивости (смотрите видео).

Удивительно, но при заявленном клиренсе 170 мм Largus Cross проехал на нашей экспериментальной шине высотой 200 мм.

Скользкие поверхности или камни не являются препятствием для Ларгуса. Он может проходить такие участки на ходу.

Кроссу легко вести активную езду по грунтовой дороге. Благодаря энергоемкой подвеске с большим ходом. Еще одна проблема с длинной колесной базой — радиус поворота и маневренность. Для поворота и к тому же для поворота Ларгусу нужно больше свободного места.

Маневрируя на узкой дороге, банально застряли, провалив тыл в овраг.В такой ситуации нет смысла крутить колеса.

Мотор Логана маловат для Кросса.

Мотор Логана 1.6 даже с 16-ти клапанной головкой в цифрах кажется совсем слабоватым, но при спокойной езде с неполной нагрузкой хватит. Близкие передаточные числа в коробке и короткую главную пару спасают. На обычном Ларгусе без приставки Cross ситуация должна быть еще лучше, так как у приподнятого автомобиля колеса больше, а значит тяжелее, а для маленького двигателя это ощутимая нагрузка.

Но стоит ехать на МКАД и Ларгус уже изо всех сил пытается угнаться за потоком. На скорости 120 км / ч в салоне становится шумно в первую очередь из-за высоких оборотов двигателя. Рука все еще тянется, чтобы включить шестую передачу, но это, конечно, не так. Да, максимальная скорость 165 км / ч для этой машины скорее фантастика. Быстрее 120-130 км / ч на нем не хочешь ехать, к тому же расход растет катастрофически.

При тихой езде Ларгус Кросс может потреблять 8-9 литров на сотню.

Совсем скоро Ларгус должен перейти на двигатель ВАЗ 21129 — это объем 1,6 л и мощность 106 л.с. Мотор нам знаком прежде всего по Весте. Коробка останется французской, но в ней изменены передаточные числа третьей, четвертой и пятой передач. Основная пара также станет заметно длиннее. В Тольятти обещают, что при этом улучшится динамика разгона, снизится расход топлива, а в салоне станет тише. Оптимистичные высказывания.

Тест Лада Ларгус Кросс как грузовик

Расстояние между осями 2905 мм позволяет беспрепятственно поместиться на втором ряду сидений или погрузить крупногабаритные грузы на крышу, поскольку Ларгус Кросс оборудован мощными перилами.

По сравнению с задним диваном он совсем другой. Увеличенная база позволила выдвинуть его вперед, и теперь пассажиры не зажаты между колесными арками. А благодаря высокой крыше над головой действительно много места, и даже специально для задних пассажиров предусмотрено вещевое отделение. Так что отправиться в дальнее путешествие большой компанией на такой машине одно удовольствие. Всем будет просторно и хватит места для багажа. Главное — запастись терпением, ведь это путешествие вряд ли будет быстрым.

В тестовой конфигурации можно сесть в третий ряд. Тем более, что здесь удобно сидеть даже взрослому человеку. Здесь достаточно места для головы и ног, есть подстаканники, а кроме того, окна приоткрыты.

А вот 7-местная версия казалась нам загадкой. Объем багажника уменьшен до смехотворных 136 литров, так что это вариант только для городских такси или для перевозки коллег в метро.

Чтобы попасть в третий ряд, нужно сложить второй ряд сидений.Это делается вручную и в несколько этапов. Кроме того, откинутое сиденье не может быть закреплено. Во-вторых, если средний пассажир сидит на диване второго ряда, его ремень безопасности, выходящий из-под крыши, давит на шею пассажирам третьего ряда, что неудобно.

Возможен и такой вариант, когда часть сидений сложена, в салоне едет что-то длинное, например доска для виндсерфинга, а пассажиры сидят один за другим в три ряда.

Багажник в 5-местной версии просто огромен — честные 560 литров до уровня окон.Если второй ряд сидений сложить, его объем увеличивается до 2350 литров. Также важно, чтобы проем для багажа был рассчитан на погрузку. Автомобиль получил двойные двери купе, открывающиеся как на 90, так и на 180 градусов, а сам проем имел правильную квадратную форму. На тестовом Largus даже была установлена огромная доска для виндсерфинга высотой 264 см.

Распашные двери — настоящий подарок для тех, кто любит загружать машину по полной.

И все же наш выбор — пятиместная версия.Это более практично, так как способна взять на борт пять человек вместе с их багажом, семиместный автомобиль позволит вам путешествовать налегке. Что интересно, выбор стоит не между моделями, а между модификациями. Это еще раз доказывает, что в категории недорогих и вместительных универсалов у Ларгус, по сути, нет конкурентов.

Да уж простите, а как же Веста универсал, он не конкурент, спросите вы. На наш взгляд, нет, Веста более современная и динамичная, а Ларгус гораздо практичнее и умеет прыгать по лужам.

Напомню, что видео теста Lada Largus Cross ниже, технические характеристики в конце статьи.

LADA LARGUS CROSS

ИТОГО
Размеры, мм: длина / ширина / высота / база	4470/1756/1682/2905
передняя / задняя колея	1461/1466
Объем багажника, л	560/2350
Снаряженная / полная масса, кг	1260-1370 / 1750-1850
Время разгона 0-100 км / ч, с	13,5
Максимальная скорость, км / ч	165
Топливо / запас топлива, л	A92 / 50
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл, л / 100 км	11,5 / 7,5 / 9,0
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение	Переднее поперечное
Конфигурация / количество клапанов	P4 / 16
Рабочий объем, куб.м.	1596
Мощность, кВт / ч.п.	78/106 при 5800 об. / Мин.
Крутящий момент, Нм	148 при 4200 об / мин.
ТРАНСМИССИЯ
Тип	передний привод
Трансмиссия	M5
главная передача	4,2
ШАССИ
Подвеска: передняя / задняя	McPherson / упругая балка
Рулевое управление	Рейка с электроусилителем
Размер шин	205 / 55R16

Цена, Фото, видео, комплектация, Технические характеристики Лада Ларгус Кросс.Каков реальный расход топлива Лада-Ларгус, какой расход топлива у Ларгус Кросс

Lada Largus — российский бюджетный универсал. Автомобиль обладает рядом преимуществ: вместимостью, безопасностью, относительно высокими динамическими показателями. Но для среднестатистического российского водителя очень важный критерий — расход бензина.

Паспортный расход топлива на Лада Ларгус отличается от реального. Поэтому у каждого владельца Ларгуса показатель затрат на топливо может отличаться. Фактический расход зависит от множества факторов: технических характеристик мотора, скорости вождения водителя, пробега машины, качества топлива.Для рационального использования автомобиля Лада водитель должен знать эти факторы, а также понимать устройство топливной системы. Ведь бывают случаи, когда необходимо слить топливо, прочистить систему или заменить топливный насос.

Паспортные показатели расхода Лада Ларгус

Русский Универсал Ларгус выпускается с тремя вариантами бензиновых силовых агрегатов.

Первый агрегат от концерна Renault-Nissan K7m достигает максимальной мощности на 5.5 тысяч оборотов в минуту, а пик крутящего момента в 124 Нм наступает уже на 3 тысячах. Двигатель комплектуется 4-мя цилиндрами и 8-ми клапанами. Предельная скорость — 156 км / ч, а сотню преодолевают за 14 с половиной секунд. Паспортный расход бензина составляет 12,3 л на 100 км по городу, 7,5 л при движении по трассе и 9,3 л в смешанном режиме.

рецепт мотора ВАЗ пиковая мощность при 5,1 тыс. Об / мин. Максимальный крутящий момент 140 Нм наступает на 3,8 тыс. Об. Количество клапанов также 8, причем в ряд расположено 4 цилиндра.Максимальная скорость и время разгона до 100 км / ч равны аналогичным параметрам у K7M. Расход топлива по паспорту: 10,6 / 6,7 / 8,2 л.

Самый мощный двигатель Largus — 105-сильный 16-клапанный агрегат RENAULT K4M. Объем тоже 1,6 литра, пик тяги наступает при достижении 5,75 тысячи оборотов. Предельный крутящий момент в 148 нм достигается на отметке 3,75 тыс. Об. Максимальная скорость — 165 км / ч, разгон до сотни происходит за 13,1 секунды. Стоимость бензина: 10.1 / 6,7 / 7,9 л.

Все три агрегата работают в системе распределенного впрыска топлива с электронным управлением. На вопрос, какой бензин заливать, в инструкции по эксплуатации прописан ответ, что рекомендуется использовать бензин с октановым числом не ниже 95. Менее мощные двигатели выделяют количество вредных газов, не превышающее евро. оценка 5. 105-сильный двигатель соответствует экологической норме 4 евро.

Объем бензобака во всех агрегатах — 50 литров.

От чего зависит реальный расход бензина

Факторы, влияющие на реальное потребление:

— мощность двигателя;
— количество клапанов;
— объем цилиндров;
— своевременность переключения передач;
— давление на педаль газа;
— Включен кондиционер или открытые окна.

Даже по паспортным данным автомобиля видно, что технические характеристики двигателя влияют на то, что норма расхода топлива будет.В зависимости от количества клапанов и мощности меняются затраты на бензин. Расход топлива Ларгус на 16 клапанов и Ларгус на 8 клапанов существенно отличается. Французский 16-клапанный расходует по городу на 0,5 л меньше ВАЗ-11189 и на 2,2 л меньше К7М.

Та же история и мощность. При 105-сильном двигателе Паспортный расход бензина Lada Largus на 100 км в смешанном цикле составляет всего 7,9 л. Для 87-сильного и 84-сильного агрегатов этот показатель составляет 8,2 и 9,3 литра соответственно. Расход топлива также влияет на рабочий объем цилиндров, но в данном случае он равен 1598 см3 во всех трех моторах.Реальный расход топлива Lada Largus с разными двигателями тоже будет отличаться.

Сколько литров бензина расходуется в зависимости от манеры езды? Большой расход наблюдается у тех водителей, которые разгоняют машину резким втягиванием гея в пол. В этом случае формируется быстрый набор оборотов двигателя, для этого в цилиндр за короткое время должно поступить максимальное количество взорвавшейся смеси. А для городской езды характерен рваный темп.На эффект частых остановок на светофоре и быстрого трогания с места существенно влияет расход топлива.

Но слишком малое количество оборотов тахометра увеличивает реальный расход бензина. При езде в гору необходимо включать пониженную передачу, иначе придется вдавить педаль газа в пол, чтобы набрать нужное количество оборотов. Самый приемлемый показатель на тахометре Ларгус: 2200-2500 оборотов.В таком темпе двигатель не «дает», набирает хорошую динамику и потребляет минимум бензина. При условии, что Лада оснащена 5-ступенчатой коробкой передач, оптимальный и экономичный скоростной режим езды — 90 км / ч.

Летом возможно удешевление топлива за счет включения нейтральной передачи. Во время длительного выпуска дополнительное нажатие на педаль газа приводит к дополнительному подаче бензина. Но такая уловка разрешена только летом на сухой дороге. Зимой использование «нейтрали» недопустимо, так как приводит к заносу автомобиля.

При использовании кондиционера расходуется больше бензина на 5-10%. А стремительная езда по трассе с открытыми окнами усиливает аэродинамическое сопротивление, и в результате Ларгус потребляет больше 0,1-0,5 л. На сумму затрат на топливо влияет количество пройденных километров. С увеличением пробега Ларгус проходит обкатку и расход снижается.

Для Lada Largus расход топлива на 100 км зависит от комплекса факторов. Рациональная эксплуатация автомобиля помогает сэкономить на веселье.

Новая Lada Largus Cross появится на конвейере АвтоВАЗа в октябре 2014 года, а чуть позже будет доступна покупателям. Автомобиль является продолжением новой псевдокорневой линейки Lada Cross. . Напомним, первая машина в этом ряду — это Lada Kalina Cross, которая уже продана.

Автомобиль Ларгус Кросс имеет ряд внешних отличительных черт, по которым его можно безошибочно узнать на дороге. Во-первых, это 16-дюймовые легкосплавные диски.Напомним, у обычных Ларгусов их радиус 14 или 15. Во-вторых, это пластиковый автомобильный обвес, который, по задумке дизайнеров, должен сделать автомобиль более практичным для эксплуатации на плохих дорогах.

Ну а главное преимущество — увеличенный клиренс Лада Ларгус Кросс который теперь больше 20 сантиметров в снаряженном состоянии, а при полной загрузке очень вместительный семиместный автомобиль, клиренс 170 мм. В результате клиренс увеличился на 25 мм по сравнению с обычным Ларгусом.

Лада Ларгус Кросс Салон Интерьер не сильно отличается от обычного 7-местного Ларгуса, но есть одна особенность.Как и в салоне Калина Кросс, есть оранжевые вставки на центральной консоли, на подрезке дверей и обивке сидений. Смотрим фото Салона Ларгус Кросс Дальше.

Largus Cross Bag Office Имеет дополнительный третий ряд сидений, которые также складываются с множеством возможностей для перевозки различных вещей. Однако стоит напомнить, что запаска в Ларгусе находится под днищем, а у Kalina Cross ее можно найти в багажнике под ковриком.Какой вариант удобнее, вопрос довольно спорный. Фото Обман Ларгуса Креста ниже.

Технические характеристики Lada Largus Cross

В техническом плане Largus Cross будет отличаться только модернизированной усиленной подвеской. В качестве коробки передач будет использоваться всем известная механическая коробка передач с 5-ю ступенями. Что касается силовых агрегатов, то здесь сюрпризов не ждёт. Первые псевдодорожные автомобили будут иметь 16-клапанный двигатель, затем производитель обещает более доступную версию с 8-клапанным бензиновым двигателем с рабочим объемом 1.6 литров. Хочу отметить, что все модификации кросса будут иметь перила на крыше вагона. Далее смотрим размер машины.

Размеры, масса, объемы, Lada Lada Largus Cross

Длина — 4470 мм
Ширина — 1750 мм
Высота — 1636 мм
Масса снаряженная — 1370 кг
Полная масса — 1850 кг
База, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
Минимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс — 135 литров
Максимальный объем багажника Лада Ларгус Кросс со сложенными сиденьями — 2350 литров
Объем топливного бака — 50 литров
Размер шин — 195/65 R16
Дорожный просвет или клиренс Лада Ларгус Кросс с полной нагрузкой — 170 мм

Расскажем подробнее о 16-клапанном бензиновом двигателе, который будет устанавливаться на Ларгус Кросс.Это классический DOHC с двумя распредвалами. 4 клапана на цилиндр, есть гидрокомпоненты. Ремень ГРМ выступает. Мощность силового агрегата 105 л.с. Это достаточно надежный двигатель производства французской компании Renault. Характеристики двигателя Лада Ларгус Кросс Далее.

Двигатель Лада Ларгус Кросс, Расход топлива, Динамика

Рабочий объем — 1598 см3
Мощность л.с. — 105 при 5750 оборотах в минуту
Мощность, кВт — 77 при 5750 оборотах в минуту
Крутящий момент — 148 нм при 3750 оборотах в минуту
Привод пилы — ремень
Максимальная скорость — 165 километров в час
Разгон до первой сотни — 13.5 секунд
Расход топлива в смешанном цикле — 7,9 л.

Цены и комплектация Лада Ларгус Кросс

Официально цена Lada Largus Cross с 5-местным салоном 553000 рублей . Ларгус Кросс с 7-местным салоном стоит 573000 рублей . Очень демократичная цена с учетом того, что конкурентов в этом сегменте практически нет. Что касается дополнительных автомобильных пакетов, то пока «внедорожный» универсал будет предлагаться только в люксовой версии.Автомобиль появится в ближайшее время.

Видео Lada Largus Cross

Презентация Ларгус Кросс для широкой публики прошла на Московском автосалоне 2014. Также есть автомобильный обзор автомобиля. Хорошее видео без лишних слов, на котором можно увидеть все особенности внешнего вида и интерьера автомобиля. Смотрите видео Lada Largus Cross .

Стоит отметить, что Ларгус Cross с полноприводной трансмиссией 4х4 не планируется .То есть все Largus Cross будут исключительно переднеприводными. Но с учетом увеличенного клиренса, большей колесной базы, впечатляющих возможностей трансформации салона, надежной французской платформы Renault и демократичной цены эту машину ждет несомненный успех.

С 2011 года СП «АвтоВАЗ» и Renault начали выпуск автомобиля Lada Largus. Автомобиль имел несколько типов кузова, в том числе грузовой фургон, пассажирский вариант и два типа вагона на 5 и 7 мест соответственно.Расход топлива в различных модификациях Lada Largus может отличаться в зависимости от типа кузова или разновидностей установленного двигателя.

Лада Ларгус 1.6 и 84 л.с.

Самый маломощный мотор К7М имеет 84 лошадиные силы и объем топливного отсека в 1,6 литра, его сборка осуществляется на мощностях, расположенных в Румынии и машина с таким двигателем способна развивать максимальную скорость 155 км. / ч. Этот 8-клапанный силовой агрегат считается самым маломощным, а его базовый расход составляет:

Характеристика города — 12.3.
Смешанный цикл — 7.5.
Маршрут — 7.2.

Если сравнивать расход машины с Мотором К7М, то наименьший расход топлива на 100 км имеет универсал, в среднем экономия бензина составляет около 500 грамм. Данные о пассажирском и грузовом вариантах кузова практически идентичны.

Отзывы о собственности

Арсен, Киров. Купил Ладу Ларгус для работы в такси, машина эта была очень универсальной и не очень прожорливой.В основном я принимаю заказы на перевозку грузов, но даже когда работы по доставке не хватает, могу брать пассажиров и с учетом того, что средний расход топлива по городу 11 литров не уйдет в минус.
Андрей, Кострома. Семья у меня большая, поэтому меня очень порадовало появление отечественного универсала на 7 мест, тем более что подвеска и рулевое управление у Lada Largus такие же, как у Renault Logan, то есть не убитые. Расход топлива у 84-го Ларгуса тоже не совсем высокий, что позволяет сэкономить деньги семейного бюджета.
Вадим, Уссурийск. Приобрел подержанный автомобиль Lada Largus 2014 года выпуска, и на удивление стоимость затрат на топливо не слишком отличалась от заявленных производителем несмотря на солидный пробег. На основании своих расчетов могу сказать, что эта рабочая лошадка редко потребляет больше 12 литров топлива, замеры на трассе дали результат в 7,5-8 литров бензина в зависимости от состояния дороги.
Василий, Нижневартовск. Я брал lada largus по той же цене, что и Lada Largus с 8-клапанным двигателем, так как знал, что у меня все хорошо, и она не попала в аварии.Что касается норм расхода топлива, то могу сказать для такой большой машины, да еще и собранной на нашем заводе, они вполне приемлемые. С учетом нашего сурового климата в поездках на работу и с работы в городской тусовке я заправляю горючее из расчета 13 литров на сотню, и это при условии 20-минутного прогрева 2 раза в день.

Лада Ларгус 1.6 и 90 л.с.

Автомобиль укомплектован агрегатом ВАЗ-11189 отечественного производства, эта Lada Largus имеет аналогичные технические характеристики с 84-сильным двигателем.Данные по этой модели Largus Расход будут несколько иными:

Характеристика города — 12.4.
Смешанный цикл — 7.7.
Маршрут — 7.0.

Как видно, в свободном движении, несмотря на большую мощность, расход топлива Lada Largus на 100 км свободных трасс даже ниже, чем у 84-й сильной версии.

Отзывы о собственности

Кирилл, Астрахань. У меня столярная мастерская, и кухонную мебель делаю на заказ, поэтому мой выбор остановился на оборудованной под фургон Ладе Ларгус, в гараже она не занимает много места и довольно просторна, в ней помещается практически любой предмет интерьера. в разобранном виде.Расходы на бензин приемлемые, конечно, это не седан с мотором 1,6 л, который по городу кушает 8 литров, но для таких габаритов 12-13 л — это не так уж и много.
Сергей, Армавир. Жалко, раньше не было отечественных аналогов с такой вместимостью, как Lada Largus. Купил машину 2011 года, только что с конвейера сошла, и ни о чем не жалею, детали всегда в наличии в любом магазине, хотя поломки случаются часто, если своевременно обслуживать основные узлы.Жалко, что наши инженеры еще не научились делать более экономичные моторы, ведь и 8-ми, и 16-ти клапанный в Ларгусе при езде по городу кушают около 13 литров.
Евгений, Наро-Фоминск. Эта машина станет отличным выбором для тех, кто любит с комфортом выезжать на природу, так как места для всей необходимой повозки. К тому же подвеска вроде бы создана для бездорожья, но расход топлива у Lada Largus очень высокий. Зачетная проходимость и частая езда на высоких скоростях обходятся до 15 литров на сотню км пути.
Григорий, г.Иваново. При выборе автомобиля опирался на удобство обслуживания и цену расходных материалов, конечно, в этом плане у отечественных автомобилей нет конкурентов, все просто и легко найти. Единственным неприятным моментом остается реальный расход Lada Largus, после ста тысяч пробегов он увеличился и стал бить по карману, в данный момент для спокойствия заливаю бензин из расчета 14-15 литров на сотню км дороги.

Лада Ларгус 1.6 и 105 л.с.

Auto с более мощными двигателями имеет под капотом 105 л.с. С 16 клапанами он обеспечивает более уверенный набор оборотов и небольшой запас мощности, способный помочь в критических ситуациях. Мотор К4М производился на заводе Renault Espana, сейчас его производство наладилось на концерне АвтоВАЗ. Последние обновления под стандарты ЕВРО-5 привели к снижению мощности до 102 л.с., крутящий момент также снизился до 145 Нм. Расход топлива на Лада Ларгус с Мотором К4М можно сравнить по заводам производителя с другими силовыми агрегатами:

Характеристика города — 11.8.
Смешанный цикл — 8.4.
Маршрут — 6.7.

По этим данным можно судить, что двигатель К4М оказался более современным и его КПД выше, чем на двух других двигателях, которыми комплектуется Лада Ларгус, но о реальных цифрах можно судить на основании отзывов владельцев данного авто.

Отзывы о Lada Largus 16. 105 л.с.

Владимир, Калининград. При покупке у меня был выбор между недорогой отечественной, но новой машиной или немецким аналогом с пробегом в Европе, но в последний момент остановился на Ларгус Лада и пусть показатель расхода топлива и выше европейского аналога, но в обслуживании намного дешевле.Еще одно преимущество — качественная подвеска, ведь последние модели даже тиражируемых брендов не всегда могут похвастаться надежностью этого важного узла. Если оценить реальные затраты на топливо, то данные примерно следующие: город 12-13 литров, трасса до 8 литров, по хорошей дороге.
Роман, Екатеринбург. Купил совершенно новую машину Лада Ларгус Кросс 2018 года выпуска, и новый двигатель К4М. Покупкой очень доволен, даже по скорости набора этот мул не уступает многим седанам, что говорить о снижении затрат на топливо, которое удалось адаптировать к европейскому опыту изготовления силовых агрегатов.Езжу в основном по городу, и мой карман не опустеет так быстро, как я рассчитывал передвигаться в плотном потоке, заправляю из расчета 12 литров. на 100 км дороги.
Виктор, Новошахтинск. Отличная машина, если есть идея как использовать все ее достоинства. Благодаря вместительному багажному отделению можно разместить все мои рыболовные снасти, ну моим толстым друзьям комфортно в просторном салоне. Отдельно хочу сказать про подвеску, она очень надежная, раньше не слышал, что ей привезут.Особенно эта разница видна по сравнению с грантой и Калиной 2. По расходу топлива могу сказать, что расход бензина приемлемый, конечно, на высоких оборотах машина много ест, но на трассе все меняется на лучше. По привычке лежу в бензобаке из расчета 10-11 литров на сотню километров.
Виталий, Ейск. Мне удалось купить себе подержанную Ладу Ларгус, говорят, что я очень лазил, это ничего. Бывший хозяин изрядно упал, двигатель был полностью убит, не укладывалась норма расхода топлива не в каких рамах, кроме двигателя, жрет масла выхлопные газы имели ярко выраженный черный цвет.Если количество бензина пересчитать в рубли, то перепугалась сумма. Больше 15 литров выстрелили на сотню километров по городу, это как старый мотор от 24-й Волги. Хотя при покупке нужно было внимательно смотреть, виноват он.

Как снизить расход топлива

Расход топлива на любой машине зависит от ряда субъективных и объективных факторов, начиная от загруженности маршрута, количества светофоров в пути и времени года, заканчивая стилем вождения.Вождение в агрессивном стиле приведет к удорожанию бензина, и даже на новой машине данные в паспорте Lada Largus могут быть завалены.

Важно! Любое необоснованное увеличение оборотов — верный путь к повышенному расходу бензина.

Основными факторами высокого потребления можно считать:

Низкое качество бензина заправляемого, во многих заправках повышают октановое число за счет присадок, но автомобилю от этого не намного лучше, а вот выхлоп газов увеличивается, что приводит к большим затратам.
Все электрическое оборудование, включенное во время движения, забирает часть производимой энергии, что также может быть фактором увеличения расхода бензина в автомобиле любой марки автомобиля.
В зимнее время года много топлива тратится на прогрев холодного двигателя, что, естественно, увеличивает потери бензина.
Разработанные детали двигателя являются одним из основных факторов повышенного расхода топлива, чтобы избежать такой ситуации, необходимо следить за состоянием автомобиля и обращать внимание на цвет выхлопных газов (масло и выхлопные газы становятся в топливе, в топливе и выхлопных газах почернел и приобрел характерный запах).

Главным советом можно считать своевременное выявление проблем, а для этого следует внимательно следить за изменениями в автомобилях ТТХ. Чтобы устранить одну из частых причин повышенного расхода бензина, Лада Ларгус можно просто заменить или прочистить топливный фильтр.

Lada Largus — российский автомобиль на базе минивэна Renault Logan MCV первого поколения. Изначально эта модель называлась Dacia Logan, а с 2006 года продается в Румынии. Производство российской модификации освоено в 2011 году.С тех пор автомобиль выпускается практически без изменений. Однако, в отличие от оригинальной иномарки, у Ларгуса есть несколько вариантов кузова. Итак, в продаже есть не только минивэн, но и коммерческий фургон, а также версия повышенной проходимости Largus Cross. В России Lada Largus считается самым продаваемым семейным автомобилем. Самая верхняя версия Lada Largus вмещает семь пассажиров, а также оснащена современным оборудованием и системой оповещения Era-Glonass Emergency Alerts.

Навигация

Двигатели Lada Largus.Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Бензин:

1,6, 84-87 л. с., 15,4 сек. до 100 км / ч, 10,6 / 6,7 л. на 100 км
1.6, 102 л. с., 13,5 сек до 100 км / ч, 10,1 / 6,7 л на 100 км

Lada Largus Отзывы владельцев

С двигателем 1.6 84 л. из.

Максим, Магнитогорск. Достойно и незаменимо, если у вас есть семья. Купили Ларгуса с женой, практически сразу после того, как поженились.Бывает, именно в автосалоне оказался нужный вам экземпляр. Базовая версия, с 84-сильным двигателем. Машине требуется 8-9 литров в городском цикле.
Юлия, Томск. Хорошая машина, вазовы правильно вписали, что машину переделывали под свой лад. Выглядит максимально адаптированным к российским условиям, надежным и экономичным. В городе с Мотором 1.6 и МКПП потребляет 9 литров.
Дмитрий, Калининград. Машиной доволен, за пять лет эксплуатации Ларгус доказал, что он настоящий бизнесмен.Автомобиль незаменим на даче и в городе, двигатель 1.6 укладывается в 9 литров.
Константин, Мурманск. Брал версию в кузове универсал, с семиместным салоном и объемом 1,6 л. Машина мне нравится, проехал 78 тыс км, надежная и комфортная машина для семейных нужд. Расходует в среднем 8-9 литров.
Елена, Свердловск. Ларгус не идеален, но со своими функциями справляется без проблем. В дальнюю дорогу не подводишь, можно использовать как загородное такси — в багажнике место злоупотребления, а если можно и увеличить.Расход 8-9 литров с двигателем 1.6.
Александр, Краснодарский край. Смотрится есть полноценный семипартийный салон, очень просторный, мои домочадцы там разместились без особых неудобств. Автомобиль мне понравился, укомплектован двигателем 1.6. В городе расход на уровне 9-10 литров.
Сергей, Новосибирск. Машина меня устраивает, идеальная машина на каждый день. Для семьи, работы и дальних путешествий. Ни разу не пожалел о покупке. Комфортная машина, с непробиваемой подвеской и хорошей управляемостью.Оснащен 1,6-литровым двигателем с механической коробкой передач. 84 Сил хватает для моих нужд, все таки это не спорткар. Средний расход 8-9 литров.
Василий, Пятигорск. Купил Ларгус в 2010 году, с механикой и мотором 1,6 л. Это мой Рено Логан первого поколения, у меня был такой. Ностальгия зашкаливает, внутри все узнаваемо и выполнено хорошо. Ничего не изменилось, и в какой-то степени это плюс. Машина устраивает, едет хорошо, тормозит. Я даже удивлен, универсал довольно тяжелый и вместительный.В городском цикле благодаря 84-сильному мотору можно вложить 8-9 литров, на трассе получается 7-8 литров.
Иван, Краснодарский край. Ракетка летная, достойный вариант для города и трассы. В семье машина незаменима, все ближе всем. Можно сложить задние сиденья, и тогда образуется вместительный грузовой отсек. Мотор 1.6 работает с механикой и по городу потребляет не более 8-9 литров.
Екатерина, Тверская обл. Тачка, лучший российский минивэн на сегодняшний день.Это конечно мое мнение, и я никому его не навязываю. Объективно скажу, все-таки плюсов у Looks намного больше, чем у конкурентов. Прежде всего, это, безусловно, цена, она многое решает. При 1,6-литровом моторе и механической коробке передач уложено 9 литров 95-го бензина.
Семен, Белгород. Автомобиль современный, и за небольшие деньги. Че бы не брал. Вот и взял, хожу и не жалуюсь. Серьезные поломки — не знаю. С мотором 1.6 и МКП Расход 8-9 литров.
Диана, Санкт-Петербург. Приличный универсал, едет хорошо и потихоньку тормозит. Все системы, включая АБС, работают без сбоев и нареканий не вызывают. С двигателем 84 л. из. Можно встретить по 8-9 литров на 100 км.
Даниил, Пенза. Отличная машина, радует глаз. Ларгус стоит пять лет, пробегал 138 тыс. Км. Гарантия закончилась, обслуживать можно самостоятельно, у меня свой гараж. Двигатель достаточно экономичный и надежный, и практически вечный. По городу потребляет максимум 10 литров.

С двигателем 1.6 87 л. из.

Максим, Рязань. Купил поддерживаемую Ладу Ларгус, работающую грузчиком малых и средних грузов. Короче я курьер с личным авто. Я рада, что работодатель полностью оплачивает мои расходы на бензин. Автомобиль потребляет в среднем 9-10 литров на сотню, оснащен 1,6-литровым двигателем и механикой.
Олег, Ставропольский край. Брал Ларгус в кузове фургона, устраивает по всем параметрам. 1,6-литровый мотор умеет экономить бензин и укладывается в 9-10 литров.
Михаил, Липецк. Я уже привык к Ларгусу, уже пять лет он мне верой и правдой служит. На одометре 176 тыс. Км. Самая большая стоимость — замена коробки передач на 150 тыс. Очень надежная машина, езжу и не жалуюсь. Хоть и бюджетный, но достоинств у него масса. Запчасти недорогие. Средний расход 9-10 литров.
Николай, Петрозаводск. Лада Ларгус 2016 года выпуска, с МКП и 87-сильными моторами. Автомобиль показал себя в семейных и хозяйственных делах, альтернатив Ларгусу за такие деньги не найти.В этой ценовой категории конкурентов нет. У меня вариант 1,6 литра, по городу потребляет 9 литров.
Анатолий, г. Екатеринбург. Машина красивая, буду ездить каждый день. Комфортный салон, большой багажник, простые материалы отделки, передняя панель выполнена эргономично, и к управлению не нужно привыкать. Все под рукой. А механическая коробка нареканий не вызывает, все пять ступеней включаются как надо. 87-сильного мотора хватает навалом, например, при езде в гору не хватает тяги.Но ничего, с этим можно поправиться, благо у Ларгуса полно других преимуществ. Например, это семисторонний салон и достойная управляемость, недорогие запчасти. Буду обслуживать только официалов.
Дмитрий, Свердловск. Отличная машина, за такие деньги альтернатив мы не находим. Оказывается, у Ларгуса вообще нет конкурентов, ну разве что VW Touaran — я его вообще не учел при покупке. Ларгуса хватает, с мотором 1.6 и МКПП потребляет максимум 10 литров.
Екатерина, Казань. Лада Ларгус — незаменимый вариант для семьи. Автомобиль для любых нужд. Подвеска изношена, багажник можно перевозить что угодно. Мотор 1.6 — надежный и экономичный, можно встретить 9-10 литров.
Дмитрий, Нижний Новгород. У меня Лада Ларгус с 2012 года, машина комфортная и экономичная, можно использовать для заработка. Например, я работаю на себя — принимаю заказы от людей, которые занимаются переездом. В багажник много чего поместится, трижды можно пройти любое обучение.Идеальный вариант для тех, кто слишком дорого арендует большой грузовик. Ларгус по городу потребляет 9 литров.
Максим, Тверская обл. Сало надежное, не скрипит и не ломается. С мотором 1.6 и на механике выложено 10 литров на сотню. Несъёмная подвеска, хорошая работа коробки передач.
Денис, г. Челябинск. Машиной доволен, Ларгус выполняет все, что мне от него нужно. Расход на уровне 9-10 литров, у меня еще ГБО — положил в багажник. С запчастями проблем нет, а корпоративное обслуживание больших затрат не требует.
Александр, Тамбов. Лада Ларгус — автомобиль для практичных людей, которым нужно больше машины за небольшие деньги. Ларгус очень экономичен в городе, а его 1,6-литровый двигатель имеет приличную тягу как на малых, так и на средних поворотах. Средний расход бензина 8-9 л / 100 км.
Нина, Воркута. Автомобиль своих денег, с комфортным салоном и оптимальной управляемостью. По городу не заморачивается, запас тяги у 1,6 литра отличный, нравится. Расход бензина 9-10 литров.
Нина, Воркута. Машиной доволен, куплен для семейных нужд. Тачка выполняет все задачи. Просторный салон, в котором с комфортом разместятся трое моих детей плюс еще один питомец. Он немаленький, но помещается в багажник. Он там уже привык, спокойно сидит и никому не мешает в процессе поездки. В городе автомобиль в полностью загруженном состоянии потребляет 10 литров 95-го бензина, под капотом установлен мотор 1,6 л 87 мощности, работающий с механикой.

С двигателем 1.6 102 л. из.

Даниил, Московская обл. Купил Ладу Ларгус для своего дела. Я занимаюсь малым бизнесом, у меня в районе несколько торговых киосков. Ларгус мне нужно доставлять продукцию, и с этой задачей отлично справляется. 100 сил дают о себе знать — особенно когда нужен срочный товар. Автомобиль быстр для тяжелого универсала, в городском цикле потребляет 10-11 литров 95-го бензина.
Михаил, Свердловск. Машиной доволен, этот автомобиль идеальный вариант для нашей большой семьи.Покупали с женой, брали топовую версию с семиместным салоном. Места хватает. Мотор 1,6 литра понравился, расход с ним 10 литров.
Никита, Калининград. Отличная машина, лучшее, что мы создали вместе с французами. Ларгус наиболее адаптирован к российскому климату. В морозы начну с пол оборота, экономично по городу, расход в среднем 10-11 литров. В салоне достаточно тихо и комфортно, места хватит всем.
Татьяна, ул.Петербург. Брал версию Минивэн, купил в 2015 году. За два года привык к машине, доволен с удовольствием. 1,6-литровый мотор потребляет 9-11 литров.
Алексей, Свердловск. Комфортная и надежная машина, для семьи подойдет. Больше всего радует двигатель 102 л. из. Достаточно, разгон до первой сотни за 13 секунд — для универсала это очень хорошо. Энергоемкая подвеска, достойная управляемость даже на скользкой дороге. Багажника хватит на все нужды, в крайнем случае можно сложить задний ряд для перевозки длинномеров, например небольшого холодильника.Средний расход бензина на 100 км составляет около 10 литров.
Дмитрий, Томск. Машиной доволен, тачка меня привлекает по всем параметрам. Бодрый 1,6-литровый мотор, с приличным питанием и тягой, при движении в гору не точит. В салоне все как у первого Рено Логан, ничего не изменилось. Может так и к лучшему. По городу штабелируется по 10-11 литров.
Нина, Смоленск. Тачкой остался доволен, куплен в 2014 году. Автомобиль достаточно мощный, с хорошей ходовой частью и разгонным потенциалом.Подходит для всех типов дорог, подвеска всеядна. Средний расход мотора 1,6 л составляет 10 л.
Николай, Брянск. Лада Ларгус — лучший автомобиль для семьи, по крайней мере, среди конкурентов, которых по сути нет. 1,6-литровый мотор одновременно мощный и способен экономить бензин — можно выложить 10 литров.
Александр, Новосибирск. Решил не скромничать и взял Ларус с мощнейшим двигателем, и не пожалел. Я бы заказал с пулеметом, но на такое сало не полагается — все-таки унификация с первым Логаном очевидна.Машина оснащена двигателем объемом 1,6 л, потребляющим 95-й бензин. В городском цикле расход 10-11 литров. К управляемости и надежности претензий нет, к тому же отмечу недорогое обслуживание.
Маша, Москва. Купил Ларгус в 2016 году норм авто. Утром отношу детей в школу и еду на работу, а с работы забираю детей и обратно домой. И без поломок. Расход 9-11 литров.
Ольга, Оренбург.Автомобиль впечатляет динамикой и управляемостью даже в чём-то лучше моей старой десятой Вазовской. Все благодаря мотору 1,6 л, он как раз пригодился универсал, расход 11 л.
Семен, Вологодская обл. Как машина, Ларгус устроил всех членов моей семьи. Дети и жена довольны свекровью, каждый нашел что-то в машине, родное. Машинка надежная, запчасти покупать оригинальные. Двигатель 1.6 работает с механикой и потребляет 10 литров.
Давид, Нижегородская область.Отличный вариант для семейного человека или заядлого дакета. Пользуюсь преимуществами Ларгуса по полной программе, и с ним хожу на рыбалку. У машины хорошая проходимость, почти как у кроссовера. Думал взять версию CROSS, но она отличается накладками по кузову. Ларгус меня устраивает, я практичный человек и делаю сам. И ремонтирую себя тоже. Машинка нравится, средний расход с мотором 1.6 находится на уровне 10-11 литров.

Внешний вид Лада Ларгус довольно привлекателен для своего класса.Он доступен по цене, просторен, с большими компактными размерами. К тому же кросс-версия Ларгуса выше почти на 5 см, к тому же у нее гораздо больший дорожный просвет. Передняя часть имеет простую архитектуру, выразительные фары головного света, скромную трапециевидную решетку радиатора с хромированным молдингом и такой же передний бампер с небольшим намеком на спортивность, что достигается за счет центрального воздухозаборника и боковых противотуманных фар с декоративные вставки. У внедорожной версии по всему периметру кузова имеется мощная защита, в том числе более прочный передний и задний бампер.В профиле можно увидеть значительно раздутые колесные арки, рейлинги на крыше и большое багажное отделение или место для третьего ряда сидений. Спинка полностью вертикальная с вертикальными задними фонарями и различными декоративными вставками, которые выгодно выделяют ручку для открывания задней двери. В области бампера есть дополнительные противотуманные фары.

Интерьер салона Лада Ларгус очень прост. Это связано с тем, что машина бюджетная. Несмотря на то, что он причислен к C-классу, это настоящий в классе.Качество материалов соответствует цене автомобиля, но, несмотря на это, в салоне по-прежнему используются декоративные вставки. Они подчеркивают дверные панели, воздуховоды и некоторые архитектурные элементы. Приборная панель состоит из двух устройств и экрана бортового компьютера. Руль трехспицевый, обычный. Центральная консоль имеет аудиосистему и панель климат-контроля. Передние сиденья с боковой поддержкой, но не самые серьезные. Задний ряд сидений имеет большое пространство для пассажиров, в случае трех рядов сидений места также много.Объем багажного отделения 560 литров, при этом салон 5 мест и 135 на 7 м. В случае складных сидений объем вырастет до внушительных 2350 литров.

Лада Ларгус — Цены и комплектации

Купить Ладу Ларгус можно в большом количестве комплектаций, всего их 6: стандарт, норма, климат-норма, тариф Комфорт, Люкс, Люкс Престиж. В основном каждая комплектация представлена двумя версиями на 5 и 7 мест. Также для машины есть два уже знакомых ваз-двигателя и одна одинарная механическая трансмиссия.В кросс-версии всего по одному пакету Luxe с 5-м и 7-м местом. При своей стоимости имеет неплохое оснащение.

Базовые версии оснащены очень плохо. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии комплектация неплохая, а в обычной, наиболее оптимальной комплектации «ЛЮКС». В стандартную комплектацию входят: кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система парковки сзади, регулировка руля. Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги, стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, третий подголовник сзади.Обзор: Противотуманные фары, электрические зеркала заднего вида, зеркала с подогревом. Мультимедиа: CD-аудиосистема, Bluetooth, USB, AUX, Socket 12 V.

Подробнее о ценах на Lada Largus и комплектациях в таблице ниже:

Цены и комплектации Lada Largus
Комплектация	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л.	Разгон до 100, л.	Цена, руб.
Стандарт (5 мест)	1.6 87 л. С. бензин	механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	529 900
Норма (5 мест)	1,6 87 л. бензин	механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	551 900
Norma Climate (5 мест)	1.6 87 л. бензин	механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	581 900
Norma Climate (7 мест)	1.6 87 л. С. бензин	механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	605 900
Norma Comfort (5 мест)	1,6 102 л. Бензин	механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	620 400
Norma Comfort (7 мест)	1,6 87 л. бензин	механика	перед	10,6 / 6,7	15,4	620 900
Norma Comfort (7 мест)	1.6102 л. Бензин	механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	644 400
Люкс (5 мест)	1,6 102 л. Бензин	механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	641 400
Luxe Prestige (5 мест)	1,6 102 л. Бензин	механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	651 400
Люкс (7 мест)	1.6102 л. Бензин	механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	665 400
Luxe Prestige (7 мест)	1,6 102 л. Бензин	механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	675 400

Цены Лада Ларгус Кросс и комплектация
Оснащение	Двигатель	Коробка	Привод	Расход, л.	Разгон до 100, стр.	Цена, руб.
Люкс (5 мест)	1,6 102 л. Бензин	механика	перед	11,5 / 7,5	13,1	674 900
Люкс (7 мест)	1,6 102 л. Бензин	механика	перед	11,5 / 7,5	13,1	699 900

Лада Ларгус — технические характеристики

Ладу Ларгус можно купить с одним из представленных двигателей.Оба блока питания атмосферные с достаточно хорошими динамиками. Расход топлива средний для своего класса. Подвеска тоже неплохая. Задняя — полузависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди — независимая, пружинная типа МакФерсон. У него хорошие настройки благодаря энергоемкости, а также устойчивости на дороге.

1.6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый, 2 клапана на цилиндр. Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 3800 об / мин. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 15.4 секунды. В динамике не помогает даже механическая коробка передач на 5 ступеней. С этим двигателем автомобиль больше подходит для спокойной городской езды.

1.6 (102 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый, 4 клапана на цилиндр. Максимальный крутящий момент равен 145 Нм уже при 3750 об / мин. Разгон до 100 км / ч в сочетании с механической коробкой передач занимает 13,5 секунды.

Более подробно о технических характеристиках Лада Ларгус в таблице ниже:

Технические характеристики Лада Ларгус
Двигатель	1.6 MT 87 L.B. (5 мест)	1,6 MT 102 л. (5 мест)
общая информация
Страна марка	Россия
Класс автомобиля	ИЗ
Кол-во дверей	5
Количество мест	5,7
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч	155	165
Разгон до 100 км / ч, с	15.4	13,5
Расход топлива, л городской / маршрутный / смешанный	10,6 / 6,7 / 8,2	10,1 / 6,7 / 7,9
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	—	—
Выбросы СО2, г / км	—	—
Двигатель
тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Объем двигателя, см³	1598	1598
Вид контроля	не	не
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин	87/64 при 5100	102/75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин	140 при 3800.	145 при 3750.
Расположение цилиндров	ряд	ряд
Количество цилиндров	4	4
Количество клапанов на цилиндре	2	4
Система питания двигателя		распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	10,3	9,8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82 × 75.6	79,5 × 80,5.
Трансмиссия
Трансмиссия	механика	механика
Кол-во передач	5	5
тип привода	передний	передний
Размеры в мм.
Длина	4470
Ширина	1750
Высота	1636
Колесная база	2905
Зазор	145
Ширина передка возрастная	1469
Ширина задней части датчика	1466
Размеры колес	185/65 / R15
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1330	1330
Полная масса, кг	1810	1810
Ming / Максимальный объем багажника	560/2350
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, рессорная
Тип задней подвески	полузависимая, рессорная
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	барабан

Lada Largus — Dignity

Lada Largus представляет собой очень просторный и вместительный автомобиль.Он доступен по цене, у него не самая высокая цена, при этом очень доступный и достаточно функциональный. Во-первых, он один из самых доступных в своем классе. Во-вторых, он создан для городской среды, а наличие внедорожной версии позволяет использовать его как в пригороде, так и на легком бездорожье.

С технической точки зрения машина тоже хороша. Хорошая динамика получается со старым двигателем. Подвеска и длинная колесная база обеспечивают хорошую устойчивость на дороге и энергоемкость на самом качественном дорожном покрытии.

Lada Largus — Возможные конкуренты

Конкурентов в своей ценовой категории у Lada Largus практически нет.

KIA CEED — версия универсала еще раз показывает, что Ларгус отличается от других автомобилей этим кузовом и больше напоминает компактный. У Kia LED более мощные двигатели, меньше места за счет более низкой крыши, к тому же он намного дороже, но в то же время стоит лучше.

Peugeot Partner Tepee — дорогой, просторный и функциональный компактный. Автомобиль намного дороже.С внешней стороны он выглядит значительно лучше. Интерьер салона тоже неплохой. Предлагаются с 5 и 7 рядами сидений. Показывает хорошие динамические показатели.

Citroen C4 Picasso — Еще его можно назвать смесью компакттвы и универсала или хэтчбеком. Имеет аналогичные размеры. Внешний вид очень впечатляет, как и интерьер салона, который выглядит фантастически. Динамичные двигатели показывают очень низкий расход топлива. Их на много порядков больше, чем у Ларгуса. Но при этом превосходит его во всем.

Lada Largus — расход топлива

Два бензиновых двигателя в сочетании с механическими трансмиссиями обеспечивают средний расход топлива. На 100 км смешанного цикла младший мотор показывает 8,2 л. Старший мотор чуть меньше — 7,9 л.

Lada Largus — Фото

Lada Largus — Клиренс

Дорожный просвет Lada Largus у обычной версии составляет 145 мм, но у кросс-версии показатель значительно выше, равный 170 мм.

Лада Ларгус — Отзывы владельцев

В этой статье вы можете оставить отзыв о Ладе Ларгус.

Лада Ларгус

— цены и комплектации. Лада Ларгус Кросс (7 мест): характеристики, отзывы владельцев Масса Ларгус 7 мест

Внешний вид Lada Largus довольно привлекателен для своего класса. Это доступный по цене, просторный, компактный фургон с большими габаритами. К тому же кросс-версия Ларгуса выше почти на 5 см, у нее намного больше дорожный просвет … Передняя часть имеет простую архитектуру, яркие фары, скромную трапециевидную решетку радиатора с хромированным молдингом и такой же передний бампер с небольшим намек на спортивность, который достигается за счет центрального воздухозаборника и боковых противотуманных фар с декоративными вставками.У внедорожной версии по всему периметру кузова мощная защита, в том числе усиленный передний и задний бампер … В профиль можно увидеть значительно раздутые колесные арки, рейлинги на крыше и большое багажное отделение или место для третьего ряд сидений. Задняя часть полностью вертикальная с вертикальными задними фонарями и различными декоративными вставками, благодаря которым ручка открывания двери багажного отделения довольно хорошо выделяется. Дополнительные противотуманные фары расположены в области бампера.

Интерьер салона Лада Ларгус очень прост.Это связано с тем, что машина бюджетная. Несмотря на то, что он причислен к C-классу, это настоящий B-класс. Качество материалов соответствует цене автомобиля, но, несмотря на это, в интерьере по-прежнему используются декоративные вставки. Они подчеркивают дверные панели, воздуховоды и некоторые архитектурные элементы. Приборная панель состоит из двух приборов и экрана бортового компьютера. Колесо трехспицевое, штатное. Центральная консоль имеет аудиосистему и панель управления климат-контролем… Передние сиденья с боковой поддержкой, но не самые серьезные. На заднем ряду сидений много места для пассажиров, в случае трех рядов сидений места тоже предостаточно. Объем багажного отделения составляет 560 литров при 5-местной кабине и 135 литров при 7-местной кабине. Если сложить сиденья, объем вырастет до внушительных 2350 литров.

Лада Ларгус — цены и комплектации

Купить Lada largus можно в большом количестве комплектаций, всего их 6: Стандарт, Норма, Норма Климат, Норма Комфорт, Люкс, Люкс Престиж.В основном для каждой комплектации существует по две версии на 5 и 7 мест. Также для машины установлены два уже знакомых ВАЗовских двигателя и одна одинарная механическая трансмиссия … У кросс-версии всего одна комплектация «Люкс» с 5-м и 7-м сиденьями. По своей стоимости имеет неплохое оснащение.

Базовые версии укомплектованы очень плохо. Автомобиль будет «пустым». В кросс-версии комплектация неплохая, а в обычном варианте самая оптимальная комплектация «Люкс». В ее стандартную комплектацию входят: кондиционер, гидроусилитель руля, бортовой компьютер, система помощи при парковке сзади, регулировка руля по высоте.Экстерьер: декоративные молдинги, рейлинги, стальные диски. Салон: тканевая обивка, подогрев передних сидений, передние и задние электростеклоподъемники, третий подголовник сзади. Обзор: противотуманные фары, электрозеркала, зеркала с подогревом. Мультимедиа: аудиосистема CD, Bluetooth, USB, AUX, розетка 12 В.

Более подробно о ценах на Лада Ларгус и комплектациях в таблице ниже:

Цены на Ладу Ларгус и комплектацию
Оборудование	Двигатель	Ящик	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Цена, стр.
Стандарт (5 мест)	1.6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10,6 / 6,7	15.4	529 900
Norma (5 мест)	1.6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10,6 / 6,7	15.4	551 900
Norma Climate (5 мест)	1.6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10.6 / 6,7	15.4	581 900
Norma Climate (7 мест)	1.6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10,6 / 6,7	15.4	605 900
Norma Comfort (5 мест)	1.6 102 л.с. бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	620 400
Norma Comfort (7 мест)	1.6 87 л.с. бензин	Механика	перед	10,6 / 6,7	15.4	620 900
Norma Comfort (7 мест)	1.6 102 л.с. бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	644 400
Люкс (5 мест)	1.6 102 л.с. бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	641 400
Люкс Престиж (5 мест)	1.6102 л.с.бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	651 400
Люкс (7 мест)	1.6 102 л.с. бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13,5	665 400
Luxe Prestige (7 мест)	1.6 102 л.с. бензин	Механика	перед	10,1 / 6,7	13.5	675 400

Лада Ларгус Кросс цены и комплектация
Оборудование	Двигатель	Ящик	Привод	Расход, л	Разгон до 100, с.	Цена, стр.
Люкс (5 мест)	1.6 102 л.с. бензин	Механика	перед	11,5 / 7,5	13,1	674 900
Люкс (7 мест)	1.6102 л.с.бензин	Механика	перед	11,5 / 7,5	13,1	699 900

Лада Ларгус — технические характеристики

Lada Largus можно купить с одним из представленных двигателей. Оба силовых агрегата атмосферные с довольно неплохой динамикой. Расход топлива средний для своего класса. Подвеска тоже хороша. Сзади — полунезависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Спереди — независимая, пружинная типа МакФерсон.Имеет хорошие настройки, за счет которых обеспечивается энергоемкость, а также устойчивость на дороге.

1.6 (87 л.с.) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-цилиндровый с 2-мя клапанами на цилиндр. Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 3800 об / мин. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 15,4 секунды. Не помогает даже динамика механической коробки передач в 5 ступеней. С этим двигателем автомобиль больше подходит для спокойной городской езды.

1.6 (102 лс) — бензиновый, атмосферный, рядный 4-х цилиндровый с 4-мя клапанами на цилиндр.Максимальный крутящий момент равен 145 Нм уже при 3750 об / мин. Разгон от 0 до 100 км / ч в сочетании с механической коробкой передач занимает 13,5 секунды.

Более подробно о технических характеристиках Lada Largus в таблице ниже:

Технические характеристики Лады Ларгус
Двигатель	1.6 MT 87 л.с. (5 мест)	1.6 MT 102 л.с. (5 мест)
Общая информация
Страна производитель	Россия
Класс автомобиля	С
Кол-во дверей	5
Количество мест	5,7
Показатели эффективности
Максимальная скорость, км / ч	155	165
Разгон до 100 км / ч, с	15.4	13,5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10,6 / 6,7 / 8,2	10,1 / 6,7 / 7,9
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	—	—
Выбросы CO2, г / км	—	—
Двигатель
тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	передняя, поперечная	передняя, поперечная
Объем двигателя, см³	1598	1598
Тип наддува	№	№
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин	87/64 при 5100	102/75 при 5750
Максимальный крутящий момент, Н * м при об / мин	140 при 3800	145 при 3750
Расположение цилиндров	рядный	рядный
Количество цилиндров	4	4
Количество клапанов на цилиндр	2	4
Система питания двигателя		распределенный впрыск (многоточечный)
Степень сжатия	10.3	9,8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82 × 75,6	79,5 × 80,5
Трансмиссия
Трансмиссия	Механика	Механика
Кол-во передач	5	5
тип привода	перед	перед
Размеры в мм
Длина	4470
Ширина	1750 г.
Высота	1636
Колесная база	2905
Клиренс	145
Ширина колеи передняя	1469
Ширина колеи задняя	1466
Размеры колеса	185/65 / R15
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1330	1330
Полная масса, кг	1810 г.	1810 г.
Объем багажника мин / макс, л	560/2350
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Тормоза передние	диск вентилируемый
Тормоза задние	барабан

Lada Largus — преимущества

Lada Largus — очень просторный и вместительный автомобиль… Он доступен по цене, у него не самая высокая цена, но он очень доступный и достаточно функциональный. Во-первых, это один из самых доступных в своем классе. Во-вторых, он создан для городской среды, а наличие внедорожной версии позволяет использовать его как в пригороде, так и на легком бездорожье.

Lada Largus — возможные конкуренты

Конкурентов в своей ценовой категории у Lada Largus практически нет.

Lada Largus — практически точная копия своего прототипа, автомобиля Dacia Logan mcv … Выпуск автомобиля на отечественных площадках АвтоВАЗа начался в 2012 году, и внешне автомобиль практически ничем не отличается от Logan, разве что разве что с логотипом — ладья на характерной горизонтальной балке на решетке радиатора.

Lada Largus относится к классу универсалов и с начала продаж и эксплуатации модель получила множество положительных отзывов… Одним из наиболее положительно охарактеризованных элементов является очень устойчивая подвеска, которая с учетом состояния отечественных дорог просто находка. Несмотря на то, что некоторые автолюбители говорят, что машина тяжелая в движении и недостаточно хороша для езды, это может быть большим плюсом, так как Lada Largus очень уверенно чувствует себя на дорогах зимой, на скользком покрытии.

Несмотря на довольно стильный и динамичный дизайн, Lada Largus не отличается особыми скоростными характеристиками, поэтому владельцу придется быть готовым к обгонам на трассе.Но, благодаря своей форме, машина практически не реагирует на боковой ветер, что говорит о низком коэффициенте аэродинамики.

Поскольку Lada Largus выпускается в различных вариациях, этот автомобиль просто незаменим для многочисленных семей (в легковой версии) для выезда на природу или за город, а в грузовой версии для мелких частных предпринимателей, строителей и так далее.

Наиболее часто называемый недостаток конструкции, многие владельцы отмечают неудобное расположение запаски, которая находится под днищем, не только затрудняя экстренную замену, но и оставляя все шансы водителю хорошо размазаться в грязи во время работы. .

Экстерьер Лада Ларгус

Как уже было сказано, внешность Lada Largus — практически полная копия Logan с небольшими штрихами от АвтоВАЗа. Принадлежность автомобиля тольяттинским производителям лучше всего видна спереди по характерной эмблеме на решетке радиатора. Фары выглядят довольно скромно, завершают картину бампер с плавными очертаниями и большая горловина воздухозаборника.

Если смотреть с другой стороны, Lada Largus выглядит как обычный универсал любого производителя.Для всех таких моделей характерен покатый капот, крыша ровная, боковое остекление занимает большую площадь. Сзади, судя по фото, можно увидеть две асимметричные двери, негромоздкий бампер и вертикально ориентированную оптику по бокам.

Интерьер Лада Ларгус

Интерьер автомобиля, как видно на фото, практически ничем не отличается от того же Логана и столь же аскетичен и несущественен. В расположении приборов и других элементов можно заметить те же эргономические ошибки, которые были присущи Логану.Набор инструментов лаконичен, двухцветный экран курсового компьютера и приборные шкалы окаймлены хромированной окантовкой. Информационное наполнение устройств достаточно хорошее. Руль большой, закреплен на трех спицах и имеет в центре логотип АвтоВАЗа.

Количество элементов управления на центральной панели минимальное. В максимальной комплектации здесь можно найти магнитолу с разъемами AUX и USB, в начальной и средней комплектации вместо магнитолы стоит пластиковый колпачок.Рядом регуляторы вентиляции и отопления (кондиционер и печь). Между ними по-прежнему есть кнопки электропривода передних стекол, блокиратор задних дверей, обогрев заднего стекла и сигнализация.

Вся обивка из твердого пластика и ткани, при этом комфорт сидений минимален. Передние сиденья достаточно плоские, боковая поддержка минимальна, но диапазон регулировки достаточно широк. В версии люкс водительское сиденье даже имеет поясничную опору и регулировку сиденья по высоте.

Места для пассажиров второго и третьего рядов тоже более чем достаточно, крыша не производит тягостного впечатления, однако на третий ряд забираться не очень удобно. Однако машина создавалась для перевозки грузов и пассажиров на бюджетной основе. Ему не обязательно быть очень комфортным, но он отлично справляется со своими основными задачами. Несмотря на дешевизну интерьера и обшивки, все выполнено достаточно добротно и качественно, лишний шум или скрипы от плохо закрепленных элементов не раздражают, как в других аналогичных машинах этого класса.

Багажное отделение Ларгуса заслуживает отдельного слова. В версии автомобиля с пятью пассажирскими местами его объем составляет 560 литров. При сложенных задних сиденьях объем купе увеличивается до 2350 литров, поэтому вы можете легко перевозить мебель, холодильники и другие негабаритные грузы … В пассажирской версии с посадочными местами на 7 пассажиров задний ряд сидений легко снимается, после чего универсал превратится в грузовик с таким же вместительным багажником.

Размеры и технические характеристики автомобиля Лада Ларгус

Габаритные размеры и другие данные автомобиля Лада Ларгус следующие:

Сиденья — 5 или 7 шт .;
Длина — 4470 мм;
Ширина — 1750 мм;
Высота — 1636 мм;
Колея передних колес 1469 мм, задних 1466 мм;
Снаряженная / полная масса автомобиля — 1185/1985 кг;
Объем багажника 535 или 135 литров, увеличивается до 2350 литров;
Топливный бак — 50 л;
Дорожный просвет составляет 145 мм.

автомобилей Lada Largus комплектуются двумя модификациями атмосферных бензиновых двигателей рабочим объемом 1,6 литра каждая с восемью или шестнадцатью клапанами. С любым из них доступна для установки только МКПП — МКПП JR5 или Jh4 / ВАЗ, каждая с пятью передачами. Тип привода — передний.

Первый из двигателей, восьмиклапанный К7М / ВАЗ-11189, развивает мощность 84 л.с. с участием. и максимальной скорости 155 км / ч, разгон до 100 км / ч осуществляется за 14 с.5 с, а средний расход топлива при движении в смешанном цикле составляет 8,2 литра на каждые 100 км пробега.

Второй силовой агрегат К4М, оснащенный шестнадцатью клапанами, выдает 105 л.с. с участием. и обеспечивает максимальную скорость 165 км / ч, а разгоняет автомобиль до 100 км / ч за 13,1 с. Расход бензина с этим силовым агрегатом в смешанном цикле составляет 7,9 литра на 100 км пробега.

В основе Lada Largus лежит переднеприводная платформа B0 от альянса производителей Renault-Nissan, в которой спереди установлены классические стойки McPherson, а сзади использована полунезависимая V-образная балка. .В начальной комплектации покупателям недоступна система АБС и гидроусилитель руля, в остальных более дорогих версиях они устанавливаются по умолчанию.

Тормозные системы — сзади установлены барабанные тормоза, спереди — дисковые с вентиляцией.

Цены и комплектация автомобиля Лада Ларгус

Для модели Lada Largus доступно три основных уровня отделки салона: Standard, Norma и Lux.

Стандартная комплектация включает восьмиклапанный силовой агрегат К7М с пятиступенчатой механической коробкой передач Jh4 и следующие опции:

Подушка безопасности водителя;
Ремни безопасности водителя и переднего пассажира с удерживающими устройствами;
Зажимы для детских кресел;
Вакуумный усилитель тормозов;
Механический корректор оптической подсветки;
Ремни безопасности инерционные — 5 шт.;
Подголовники задние;
Блокировка дверей от открывания детьми;
Иммобилайзер;
Обивка тканью;
Обивка салона пластиком;
Коврики в салон и багажник матовые;
Кронштейн для крепления грузов;
Регулировка наклона рулевого колеса;
Освещение багажного отделения;
Индикатор неотключения габаритных огней;
Ключ одиночный для замка зажигания и дверных замков;
Аудиоподготовка;
Штампованные диски R15;
систем ABS и EBD;
12В;
Фильтр воздушный салонный;
Светлая тонировка;
Рейлинги;
Полноразмерная запаска.

Стоимость Lada Largus в комплектации Standard составляет 524,5 тысячи рублей.

Эта сборка средняя как по параметрам, так и по цене, поэтому покупатели выбирают именно ее. Стоимость автомобиля Lada Largus в комплектации Norm составляет 544 тысячи рублей. Дополнительно включает в себя следующие опции:

Солнцезащитный козырек с зеркалом переднего пассажира;
Возможность раскладывания пассажирских сидений в соотношении 60/40;
Усилитель руля;
Регулировка ремней безопасности по высоте;
центральный замок;
Электрические стеклоподъемники на передних стеклоподъемниках;
Покраска бамперов в цвет кузова;
Молдинги боковых дверей.

В стандартной комплектации также есть дополнительные пакеты опций «Климат» и «Комфорт», стоимость автомобиля вместе с которыми составляет 566 и 601,5 тысячи рублей соответственно.

В пакет опций «Климат» дополнительно входят:

Кондиционер;
Подогрев передних сидений.

А в стандартную комплектацию Комфорт входит подушка безопасности переднего пассажира с возможностью отключения, багажник, полка для штор в багажном отделении, аудиосистема с двумя динамиками.

Комплектация Lux Автомобиль Лада Лада Ларгус отличается следующими параметрами:

Двухтональный звуковой сигнал;
Бортовой компьютер;
Тканевые вставки на обшивке дверей;
Хромированные элементы в внутренней отделке;
Руль кожаный;
Возможность регулировки водительского сиденья с опорой по высоте поясницы;
Прикуриватель с пепельницей;
Карманы передних сидений;
Центральный замок с дистанционным управлением;
Электрические стеклоподъемники на задних стеклах;
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и электрообогревом;
Покраска дверных ручек и накладок на зеркала в цвет кузова;
Пороги на передние двери;
Противотуманные фары;
Литые диски R15;
Аудиосистема с четырьмя динамиками;
Парктроник передний и задний;
Парктроник.

Стоимость данной комплектации — 633,7 тысячи рублей, также доступна версия не с литыми, а со штампованными колесными дисками, которая будет стоить на 10 тысяч рублей дешевле.

Не так давно в салонах официальных дилеров АвтоВАЗа поступила в продажу Lada Largus Cross, доступная покупателям только в одной комплектации Luxury.

На данную модификацию устанавливается только один двигатель — шестнадцатиклапанный К4М объемом 1,6 л и 105 л. с участием. продуктивность. Вместе с ним доступна только одна трансмиссия — французская МКПП JR5.У этого переднеприводного универсала увеличенный клиренс, полноприводную версию Lada Largus на АвтоВАЗе выпускать не собираются.

Набор опций Lada Largus Cross практически не отличается от набора обычной люксовой версии этого автомобиля.

После почти 20 лет простоя Тольяттинский автозавод начал обновлять модельный ряд … Итак, вышла «Калина», а за ней — «Ларгус». Интересно, что обе модели могут выпускаться в версии «Кросс».Что это значит? О том, какие у него технические характеристики Ларгус Кросс, отзывы владельцев, дизайн и цена, мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Характеристика

«Лада Ларгус» — легковой автомобиль малого класса, построенный на общей с «Дачой Логан» платформе В0. Серийное производство этих автомобилей стартовало в 2012 году. Спустя 3 года, в 2015 году, производитель выпустил внедорожную модификацию. семейный универсал … Новинка получила название Lada Largus Cross. Фото автомобиля читатель может увидеть в этой статье.Машина Lada Largus Cross призвана охватить бюджетный сегмент и стать доступным универсалом для бездорожья.

Дизайн

Как мы уже говорили ранее, соплатформой Largus является румынская дача Логан. В свою очередь, универсал «Дача» был выпущен в 2006 году. С тех пор машина не претерпевала серьезных изменений. Спустя столь долгое время эту платформу перешел в руки АвтоВАЗа. Внешний вид автомобиля довольно противоречивый. Отзывы говорят, что Largus Cross застрял в середине 2000-х.К 2017 году дизайн явно устарел.

Автомобиль имеет много общего с Dacia. Итак, у Ларгус Кросс такие же треугольные фары, аналогичная линия дверей и бампер. Даже рейлинги такие же. Да, инженеры АвтоВАЗа внесли несколько изменений в головную оптику (немного растянув), бампер и решетку радиатора. Однако если убрать хромированную лодку ВАЗ, дизайн автомобиля Ларгус Кросс можно спутать с Дачией. К сожалению, Ларгус — не российская разработка.

Продолжим экстерьер. Автомобиль Lada Largus Cross отличается от базовой модели улучшенной проходимостью. Это сразу заметно по увеличенному дорожному просвету, большим 16-дюймовым легкосплавным дискам на шинах 205 и неокрашенным деталям кузова. Это бампера, пороги и колесные арки. Теперь эти детали больше не подвержены воздействию камней и гравия (недаром они выбрали название «Крест»). Теперь можно не опасаться состояния лакокрасочного покрытия при движении по грунтовому грунту.В Lada Largus Cross достаточно качественного пластика. Отзывы также отмечают наличие широких дисков. По сравнению с базовой версией модификация Cross выглядит более подтянутой и массивной.

Перейдем к задней части машины. Здесь мы видим особенности «Калины» второго поколения — такие же высокие задние фонари, заканчивающиеся на крыше пластиковой накладкой. Кстати, на корпусе много неокрашенного пластика. Может, практичности в этом много? Или завод снова решил сэкономить? Производитель лишь заявляет, что Largus Cross — вездеход.Но как бы то ни было, красить бампер и пороги в случае поломки не придется. Отличительная особенность автомобиля Lada Largus Cross — двухсекционная крышка багажника. Причем не раскрывается, как все универсалы, а распахивается настежь.

Левый «воротник» немного больше правого. Дворник тоже не в центре. С какой целью было принято это решение, неизвестно. Отметим только, что в картах двухсекционной крышки багажника есть удобный карман и сетка для вещей (слева и справа соответственно).

Размеры кузова, клиренс

По габаритам машина имеет следующие характеристики. Автомобиль имеет длину 4,5 метра, ширину 1,76 метра и высоту 1,68 метра. По параметрам практически идентичны стандартному «Ларгусу». Однако версия Cross получила увеличенный клиренс. Сейчас он 17 сантиметров. Это также повлияло на общую высоту автомобиля. В стандарте Ларгуса он на 3 сантиметра ниже. Но в любом случае автомобиль соответствует компактному B-классу.

Салон

Переместимся внутрь автомобиля Ларгус Кросс. Отзывы владельцев часто критикуют цвет отделки салона. Дверные карты и центральная консоль имеют ярко-оранжевые акценты. Выглядит крайне вульгарно. На сиденьях также есть оранжевая прострочка. К тому же текстильные коврики, которыми оснащается Largus с завода, имеют такую же оранжевую окантовку. Многих автолюбителей вызывает недоумение цвет отделки. Почему этот «спортивный» салон на семейной машине, можно только догадываться.

Что касается дизайна лицевой панели, то она полностью повторяет форму «Логановской».Здесь такие же дешевые материалы отделки, стрелочная панель приборов и круглые форточки. В ногах пассажира — глубокий бардачок. Вверху — вставка для подушки безопасности. Руль трехспицевый, с фирменной хромированной ладьей по центру. В такой комплектации хотелось бы многоколесную, говорят отзывы владельцев. Центральную консоль украшает простая магнитола и «крутится» климатическая система … Есть два подстаканника. Между передними сиденьями нет подлокотника, что является большим недостатком.Что ж, перейдем ко второму ряду сидений.

Задний диван вмещает троих. У каждого свой ремень безопасности и подголовник. Однако складывающегося подлокотника здесь нет. Дверные карты по-прежнему оранжевые. Отзывы отмечают, что на втором ряду сидений осталось мало места для ног. Все-таки B-класс дает о себе знать. Из комфорта — только электростеклоподъемники … Откидных подстаканников здесь нет. Спинка не регулируется, в отличие от передних сидений. Задний диван практически плоский.Водительская поддержка тоже не очень выражена, говорят владельцы. После долгих переездов обратно начинает болеть. Отсутствие поясничной поддержки. Поскольку мы изучаем семиместный Ларгус, последний, третий ряд сидений тоже заслуживает внимания.

На удивление диван лишен оранжевой строчки. Фактически это сиденье находится в багажном отделении и его можно снять в любой момент. Обычно на третьем ряду комфортно могут сидеть только дети. Lada Largus Cross (7 мест) не стала исключением.Отзывы говорят, что взрослым пассажирам здесь будет очень тесно: макушка упирается в потолок. Удивительно, но в третьем ряду есть подстаканники.

Багажник

Теперь поговорим об объеме багажника. В семиместном варианте он рассчитан на 135 л. Цифра не впечатляет. Однако если убрать третий ряд сидений, объем вырастет до 560 литров. Второй ряд сидений тоже складывается. Итак, объем багажного отделения увеличивается до 2350 литров.Кстати, задние створки открываются на 180 градусов.

Технические характеристики

Что находится под капотом Largus Cross (7 мест)? Отзывы владельцев жалуются на отсутствие выбора двигателей. Для семиместного «Ларгуса» проходимости предусмотрен один 1,6-литровый бензиновый двигатель с многоточечным впрыском. Его максимальная мощность составляет 102 лошадиные силы. Механизм ГРМ — ременной, 16-ти клапанный. Крутящий момент при 3800 об / мин составляет 148 Нм.

Автомобиль оборудован механической пятиступенчатой коробкой передач.Разгон до сотни занимает 13 с половиной секунд. Максимальная скорость 165 километров в час. По расходу топлива машина в меру экономична. В городском цикле автомобиль «Лада Ларгус Кросс» на 7 мест потребляет 11,7 л бензина, по трассе — 7,6. В смешанном цикле этот показатель составляет 9 литров на 100 километров.

«Кросс» до 2016 года

Кстати, первые версии Lada Largus Cross оснащались еще более слабым 8-клапанным двигателем. Это двигатель объемом 1.6 литров развивали мощность в 84 лошадиные силы. Семиместный Lada Largus Cross разгоняется до сотни за 15,6 секунды. А расход топлива оказался на 0,5 литра больше, чем у нового 102-сильного агрегата. В настоящее время 8-клапанный двигатель снят с производства и больше не устанавливается на Lada Largus Cross. Тем, кто покупает автомобиль на вторичном рынке, стоит обратить внимание на более мощные (и удивительно экономичные) версии.

Ходовая часть

Поскольку у Lada Largus Cross платформа такая же, как у Dacia, подвеска здесь такая же.Спереди — независимый, на стойках МакФерсон. Сзади — полузависимая балка на винтовых пружинах и телескопические амортизаторы. Производитель заявляет, что шасси в модификации «Кросс» усилено. Итак, здесь устанавливаются новые сайлентблоки, усиленные пружины и опоры стоек.

Что отзывы владельцев говорят о подвеске?

Владельцы часто жалуются на его надежность. Несмотря на использование усиленных элементов, ступичный подшипник часто выходит из строя. И в свою очередь с интервалом 10-15 тысяч километров.Ресурс ступичного подшипника на «Ларгусе» не превышает 150 тысяч километров. Так же быстро ломаются шаровые и рулевые наконечники. Но у стеллажей высокий ресурсный запас.

Из-за использования усиленных пружин подвеска работает тяжелее даже на 16-дюймовых колесах. Стандартный «Ларгус» гораздо мягче прорабатывает неровности. Зато можно загрузить машину под завязку, и она не прогнется (клиренс уменьшен на 3 сантиметра). По паспортным данным грузоподъемность автомобиля составляет 480 килограмм.Конечно, все это сказывается на двигателе — мощности явно не хватает для уверенного обгона. С точки зрения затрат на обслуживание подвеска довольно дешевая. Здесь нет дорогих рычагов. Все сайлентблоки при необходимости можно самостоятельно обжать. Амортизаторы меняют за 30 минут. А вот со стойками впереди придется повозиться. Не имея опыта разборки стоек «МакФерсон», лучше обратиться в сервисную службу. Но в любом случае сумма на ремонт космической не будет.Все-таки Lada Largus Cross — бюджетный автомобиль … По цене содержания не дороже Лачетти.

Привод

После выпуска отечественной «Лады Ларгус Кросс» вызвал общественный резонанс. Как этот внедорожный универсал можно оснастить передним приводом? Многие выразили недовольство этим. Ведь одного лишь увеличения дорожного просвета недостаточно, чтобы назвать эту машину бездорожьем. Та же «Ауди» оснащается полным приводом даже в гражданских версиях… А вот — «вездеход». Какие у Ларгуса кроссовые характеристики проходимости? Благодаря отсутствию каких-либо засоров машина быстро захватывает «диагонали» и, занося одним колесом, глубоко зарывается. Если говорить о бездорожье, то только о хорошо укатанной, а главное сухой грунтовке. В грязи и в песке передний привод бессилен. В будущем АвтоВАЗ планирует решить проблему с полным приводом … Однако точных сроков производитель не называет.

Цены и комплектация

К сожалению, нет такого обилия комплектаций, как в случае с обычным «Ларгусом». Производитель решил не заморачиваться и взял комплектацию для Кросса от люксовой версии гражданского Ларгуса. Эта конфигурация называется «Люкс». Доступен по цене 690 тысяч рублей. Если говорить о пятиместной версии, то она будет на 24 тысячи дешевле. Уровень их оснащения такой же. В эту цену входит 4-цилиндровый бензиновый двигатель и механическая коробка передач.Дополнительно покупатель получит следующий набор опций, а именно:

Две передние подушки безопасности.
Электростеклоподъемники для всех дверей.
Подогрев сидений и зеркал заднего вида.
Аудиосистема USB с функцией громкой связи.
Система АБС и курсовая устойчивость.
Полноразмерная запаска.
16-дюймовые легкосплавные диски.
Противотуманные фары.
Руль кожаный.
Кондиционер.
Гидравлический усилитель руля.
Электрорегулировка зеркал заднего вида.
Иммобилайзер.
Бортовой компьютер.
Коврики текстильные брендовые.

Цветовая гамма

Корпус может быть окрашен в разные цвета:

Базальтовый серый.
Черный жемчуг.
Огненно-красный.
Кашемир.
Платина.
Дипломат.
Ледниковый.

Доплата за металлизированную краску 12 тыс. Руб.

Последний цвет (ледниковый, или, проще говоря, белый) выделяет двухслойная эмаль.Дилер предлагает покупку в кредит или по системе trade-in. Также на все автомобили действует гарантия сроком на 3 года или 100 тысяч километров.

Заключение

Итак, мы выяснили, какие есть отзывы и технические характеристики сидений Ларгус Кросс 7. Cross — это попытка отечественного производителя создать внедорожник на базе бюджетной Dacia. Аналогичное решение приняли французы, создав кроссовер Duster на базе Logan. Последний имел успех благодаря слаженной ценовой политике и обилию комплектаций.В нашем случае покупатель не может выбрать ни двигатель, ни коробку. По оснащению «Ларгус Кросс» значительно уступает «Дастеру». И цена почти такая же. Плюс вторичный рынок никто не отменял … Те, кому нужен надежный полноприводный универсал, выбирают подержанный «Subaru Outback», «Audi» или на крайний случай Forester.

Сегодня в нашем обзоре мы расскажем вам о технических характеристиках Lada Largus, цене, фото, видео и всех актуальных комплектациях Lada Largus в России.

Новая Лада Ларгус не что иное, как Рено Логан в универсальном кузове. В аналогичном кузове Renault производится в Румынии на заводе Dacia и называется Dacia Logan MCV (Дачия Логан MCV). Соответственно, мало чем отличается, хотя бы по названию. Однако двухдверный каблук Dacia Logan Pick-Up также производится в Румынии. Также существует цельнометаллическая двухместная грузовая версия Dacia Logan Van (Дачия Логан Ван), которая также производится на АвтоВАЗе под известным всем нам названием Lada Largus.

Хочу отметить, что в 2013 году в Румынии начали производить Logan MSV в новом кузове. За основу был взят все тот же Логан, претерпевший серьезное обновление. Вскоре были обновлены MCV Sandero и Logan. Однако до России обновление пока не дошло. Если Логан и Сандеро появятся в новом кузове, скорее всего, в 2014 году, то когда обновится Lada Largus, неизвестно. Хотя зачем модернизировать машину, которая успешно продается. Всего за 2013 г. в России было продано 57 641 единица новых Largus. … Причем спрос только растет. Почему новый кузов на Ларгус, когда и в старом авто хорошо продается. По итогам прошлого года автомобиль вошел в десятку самых продаваемых автомобилей в России. Хочется верить, что внедрение нового кузова на АвтоВАЗе не затянется.

Lada Largus выпускается в 5- и 7-местных версиях плюс цельнометаллический фургон для грузовых перевозок … Отличие обычного Logan от Largus в увеличенной колесной базе, которая составляет 2905 мм, а у Logan имеет всего 2 630 мм.В результате салон универсала стал намного больше, почти на 30 сантиметров. В семиместной версии Lada Largus удалось уместить даже третий ряд сидений. Пятиместная версия Lada Largus с багажником объемом 700 литров может похвастаться полезным объемом 2350 литров при сложенных сиденьях! В остальном Ларгус по характеристикам очень близок к Логану. Вы можете убедиться в этом на фото Ларгуса в нашей статье.

Двигатель на отечественной Лада Ларгус стоит естественно от Рено.Это два бензиновых двигателя разной мощности, но один рабочий объем, который составляет 1,6 л. Разница в мощности определяется наличием 8 или 16 клапанов, это 84 и 105 лошадиных сил соответственно. Трансмиссия переднеприводная, коробка всего одна, это 5-ступенчатая механическая коробка передач. Ларгус крепится с помощью АБС последнего поколения с трехточечными ремнями безопасности. Также предусмотрены фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Подробнее о технических характеристиках читайте ниже.

Габаритные размеры Lada Largus

Длина — 4470 мм
Ширина — 1750 мм
Высота — 1636 мм (с рейлингами 1670)
Колесная база, расстояние между передней и задней осью — 2905 мм
Колея передняя и задние колеса — 1469 и 1466 мм соответственно
Объем багажника — 560 литров (в 7-местной версии 135 литров, в фургоне 2 540 литров!)
Объём топливного бака — 50 литров
Дорожный просвет или клиренс Лада Ларгус — 160 мм
Масса в 5-местной версии 1260 кг — полная 1750
Масса в 7-местной версии 1330 кг — полная 1810
Масса в версии Ларгус фургон 1260 кг — полная 2010
Грузоподъемность микроавтобуса Лада Ларгус 750 килограмм

Лада Ларгус 1.6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 84 л.с.

Мощность л.с. / кВт — 84/62 при 5500 об / мин
Крутящий момент — 124 Нм при 3000 об / мин
Максимальная скорость — 156 километров в час
Разгон до первой сотни — 14,5 секунды
Расход топлива смешанный — 8,2 л

Версия двигателя 1,6 л 16-клапанный 105 л.с.

Мощность л.с. / кВт — 105/77 при 5750 об / мин
Крутящий момент — 147 Нм при 3750 об / мин
Максимальная скорость — 165 километров в час
Разгон до первой сотни — 13.1 секунда
Расход топлива смешанный — 7,9 л.

Салон Ларгус мало чем отличается от Рено Логан, хотя бы по цвету обивки сидений. Автомобиль доступен в трех комплектациях — Стандарт, Норма, Люкс. АКПП на Лада Ларгус , пока не предусмотрена, но кондиционер можно заказать. Во всех комплектациях есть аудиоподготовка! Автомобиль производит приятное впечатление. Настоящий бюджетный универсал для большой семьи.. Предлагаем вашему вниманию фото салона Ларгус … И интерьер, и экстерьер приятны. Теперь мы подробно расскажем об комплектациях и ценах на Lada Largus 2014 года.

Комплектация Лада Ларгус Стандарт 5 мест цена универсал 369000 руб. Автомобиль имеет 8-клапанный 1,6-литровый двигатель (84 л.с.) 5-ступенчатую механическую трансмиссию.

Подушка безопасности водителя
Подголовники задних сидений
Крепления ISOFIX
Механический регулятор угла наклона фар
Блокировка от детей для предотвращения случайного открытия дверей
Рулевая колонка имеет регулировку наклона
Есть аудиоподготовка
Колесные диски стальные 15 дюймов
Полноразмерная запаска

В этой версии нет кондиционера .

Комплектация Лада Ларгус Норм 5 мест цена универсал 3 руб. Универсал имеет 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л (84 л.с.) и 5-ступенчатую механическую трансмиссию.

Добавлены следующие опции —

Тормоза с АБС
Сиденье второго ряда раздельное
Рулевое управление с усилителем
Центральный замок
Передние электрические стеклоподъемники

Комплектация Лада Ларгус Люкс 5 мест , но уже с 16 клапанным мотором мощностью 105 лошадей.Цена начинается от 441 700 рублей.

Появятся следующие варианты —

Кондиционер
Другая фронтальная подушка безопасности для пассажира
Рейлинги
Дистанционное управление центральным замком
Обогрев сидений
Окна всех дверей
Аудиосистема и радио «свободные руки»

Комплектация Лада Ларгус Норм 7 мест предлагается от 443 500 руб. В качестве силового агрегата только 8-ми клапанный мотор мощностью 84 л.с.

Кондиционер
Две передние подушки безопасности
Система ABS
Усилитель руля и регулировка наклона рулевой колонки
Аудиосистема
Передние электрические стеклоподъемники и бамперы в цвет кузова
Штампованные стальные диски 15 дюймов

Комплектация Лада Ларгус Люкс 7 мест имеет цену 463 700 рублей.В качестве силового агрегата только 16-клапанный двигатель мощностью 105 л.с.
Добавлены следующие опции —

Противотуманные фары
Бортовой компьютер
Багажник на крыше
Регулируемое по высоте водительское сиденье
Аудиосистема с 4 динамиками, обычно их всего 2
Плюс все окна и прочие мелочи
Легкосплавные диски 15 дюймов

Комплектация Лада Ларгус Ван предлагаются только в версиях Standard и Norm по цене от 339 000 до 387 000 рублей соответственно.Предлагают покупателям только 8-клапанный двигатель объемом 1,6 л. Более дорогая версия имеет гидроусилитель и кондиционер.

Видео краш-теста Лада тест Ларгус .

Видео тест-драйва Лада Ларгус .

Вот еще занимательное видео, Ларгус внедорожник !

В целом он отличный, можно сказать уникальный, ведь аналогов авто просто нет. Спасибо французам за первый доступный на отечественном авторынке универсал с тремя рядами сидений.Собственно, сравнивать эту машину не с чем, у всех конкурентов Lada Largus цена в два, а то и в три раза выше.

LADA Largus давно завоевал симпатию российских автомобилистов. Водители часто обращают внимание на большой объем багажника Лада Ларгус, что является главным достоинством этой машины. Отечественные автомобили отлично справляются с другой задачей — они обеспечивают недорогое и комфортное передвижение по современным дорогам. Эти два аспекта и возможность разместить большое количество пассажиров позволили автомобилю, произведенному на российском АвтоВАЗе, стать популярной моделью и в странах СНГ.

Размеры багажника Ларгуса зависят от модификации кузова, это может быть:

универсал;
фургон;
минивэн.

Каждая версия автомобиля имеет свой объем багажного отделения. В универсале, рассчитанном на 5 мест, объем этого купе составляет 700 литров. Но владелец данной модели может нести большой груз. У универсала Lada Largus объем багажника можно увеличить до 1500-1800 литров за счет демонтажа второго ряда сидений — трехместного дивана.При сложенных сиденьях объем багажного отделения универсала увеличивается до 2350 литров.

F90

Самых больших размеров багажник фургона Ларгус. В этой вариации автомобиля нет заднего ряда сидений, а иногда и двух, а кузов удлинен. Официально объем багажника фургона составляет 2500 литров. Основная задача модели — это транспортировка грузов, поэтому внутри кузова нет дополнительных узлов и элементов.

Фургон имеет усиленную подвеску, так как данная модель предназначена для перевозки крупногабаритных грузов.У универсалов такой опции нет.

Крест

Наименьший размер багажника — у минивэна Ларгус, рассчитанного на 7 мест. Багажник кросса Ларгуса достигает объема 200 литров. Производитель помог автовладельцам, позволив увеличить объем багажного отделения в литрах до 1600-1800, для чего следует убрать два посадочных ряда.

Самым «скромным» багажным отделением является семиместная версия (минивэн). Но производитель пошел навстречу своему постоянному клиенту и одарил эту модификацию простым секретом: еще можно увеличить объем для багажа до тех же 1600-1800 литров, проделав идентичную операцию по демонтажу кормовых сидений.Для этого потребуется убрать два посадочных ряда.

Конечно, ни универсал, ни минивэн не предназначены для перевозки крупногабаритных грузов, но при необходимости они отлично справятся с этой задачей.

Размеры багажного отделения

По результатам вышеизложенного можно сделать вывод, что размеры багажного отделения для любой версии Lada Largus довольно внушительны. Общие размеры этого отсека для моделей следующие:

высота проема 920 мм;
ширина проема 980 мм;
высота багажного отделения до потолка — от 870 до 930 мм у универсальных моделей и до 1000 мм у фургона;
длина багажника 480-1570 мм для универсалов до 3-го и 2-го ряда сидений;
длина багажного отделения фургона — 1800 мм до перегородки;
Ширина багажного отсека — 1000-1450 мм.

Преимущества и недостатки

Чтобы принять правильное решение, нужно изучить не только достоинства, но и недостатки модели. Владельцы с большим опытом эксплуатации Ларгуса обнаружили один недостаток. Производитель автомобилей не приспособил салон универсалов таким образом, чтобы их владельцы имели возможность перевозить крупногабаритные грузы. Если водитель все же решил погрузить в свою машину крупный предмет, то зачастую груз становился причиной поломки салона.

В остальном владельцев Lada Largus все устраивает в своих автомобилях. Среди достоинств российского автомобиля можно выделить следующие:

удобство загрузки;
оптимальных габаритов;
возможность увеличения вместимости багажника путем демонтажа сидений;
высокая грузоподъемность;
возможность модернизации.

Водители единодушно отмечают практичность и удобство багажника LADA Largus.Он достаточно большой, чтобы продемонстрировать функциональность.