Автобусы СТ Нижегородец

Каталог >  АВТОБУСЫ > 

Основное направление деятельности компании СТ Нижегородец заключается в производстве малой коммерческой техники, задействованной в пассажирских перевозках. В данном сегменте компания работает более 7 лет. Основная спецификация автопроизводителя — сборка микроавтобусов СТ Нижегородец на базе платформ известных брендов.

Компания предлагает обширный модельный ряд коммерческой пассажирской техники, которая соответствует всем современным тенденциям данного сегмента. Предусмотрены автобусы для обслуживания населения и предприятий, а также для осуществления спецперевозок.

Модельный ряд СТ Нижегородец

Каждая модификация нижегородского производителя базируются на одной из платформ известных брендов: Ford Transit, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Iveco Daily.

На базе данных платформ, предлагаются автобусы Нижегородец следующих модификаций:

— комфортабельные и вместительные маршрутные такси, осуществляющие перевозку пассажиров по городским и пригородным маршрутам;

— удобные туристические автобусы и бизнес-купе, созданные для обслуживания бизнес-корпораций;

— широкая линейка специальных транспортных средств, оборудованным для нужд МЧС, полиции и служб скорой помощи.

Потребителю предлагается огромный выбор модификаций микроавтобусов СТ Нижегородец, из которых можно выбрать технику, подходящую для решения ваших конкретных производственных задач.

Основные преимущества коммерческих микроавтобусов СТ Нижегородец

Собственная мощная производственная база и штат высококвалифицированных сотрудников позволяют компании СТ Нижегородец выпускать по настоящему качественную и надежную коммерческую технику. Большим преимуществом является и то, что базовой платформой для автобусов служат известные бренды, зарекомендовавшие себя во всем мире.

Все модели автобусов СТ Нижегородец, в том числе спецтранспорт, имеют в наличии все соответствующие сертификаты и разрешения, подтверждающие законность внесенных изменений и высокие эксплуатационные характеристики коммерческой техники.

Среди основных преимуществ автобусов нижегородского производителя можно отметить:

— презентабельный внешний вид и высокая комфортабельность;

— отличная ремонтопригодность и неприхотливость к техобслуживанию;

— богатое техническое оснащение;

— превосходная управляемость и хорошая устойчивость на дороге;

— привлекательная стоимость и отсутствие конкурентов в данном ценовом диапазоне.

Купить микроавтобусы СТ Нижегородец в «ГрузСпецАвто»

Компания ГрузСпецАвто предлагает весь перечень моделей малой коммерческой техники, поставляемой нижегородским производителем. В ГрузСпецАвто вы можете купить городские микроавтобусы, корпоративный транспорт, спецтранспорт, грузопассажирские модификации и бизнес-купе от компании СТ Нижегородец. Предусмотрен широкий выбор базовых шасси:Ford Transit, Fiat Ducato, Iveco Daily и т.д.

Нашим покупателям предлагаются следующие условия:

— гарантия от производителя и сервисное обслуживание;

— демократичная ценовая политика;

— выгодные условия лизинга и кредитования.

Если у Вас возникли вопросы по технике,
можете позвонить нам по тел.
(495) 504-90-43,
и мы обязательно ответим на все ваши вопросы,

или заказать звонок.

Производство микроавтобусов и спецтранспорта на базе Ford Transit

			Сотрудничая с АДС «Нижегородец» вы приобретаете стабильного партнёра и продукцию мирового уровня.		Продукция СТ «НИЖЕГОРОДЕЦ»
	Микроавтобусы на базе Ford Transit Автобус пассажирский повышенной комфортности Автобус для маршрутных перевозок Специальное пассажирский микроавтобус Бизнес купе Скорая медицинская помощь Автомобиль для ритуальных услуг         Реклама Аренда микроавтобуса Ford Transit		ООО СТ «Нижегородец» входит в холдинг АДС «Нижегородец», который уже более 15 лет известен на автомобильном рынке России. Является официальным дилером таких марок как «Ford», «Land Rover»,. «Jaguar», «Nissan», «Hyundai», «Chevrolet» и занимается реализацией автомобилей, сервисным обслуживанием и пассажирскими перевозками. Отдельным перспективным направлением деятельности холдинга является производство автобусов собственной разработки на базе фургона «Ford Transit». Под эти цели в кратчайшие сроки была произведена реконструкция производственных мощностей. На сегодняшний день завод СТ «Нижегородец»-это современный, оборудованный по последнему слову техники, производственный комплекс. Все работы по переоборудованию согласованы с компанией Ford Motor Company и выполняются на основании полученных одобрений типа транспортного средства. Продукция предприятия СТ «Нижегородец», а именно микроавтобусы и спецтехника на базе «Ford Transit» является одним из наиболее востребованных товаров на российском автомобильном рынке и отличается не только привлекательной ценой, но и неизменно высоким качеством. Наши автобусы найдут достойное применение в вашем бизнесе! Новости Ford больше не одинок		■ Маршрутное такси и пассажирский автобус повышенной комфортности ■ Автобус с числом мест 14+1 ■ «Бизнес-купе»- для деловых встреч и отдыха ■ «Скорая медицинская помощь и реанимация» ■ Автомобили для перевозки инвалидов ■ «Дежурная часть»- для оперативного выезда сотрудников милиции и их работы на месте происшествия, для транспортировки задержанных ■ «Автозак»-для перевозки спецконтингента (осужденных, подозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений) ГУИН МИНЮСТА и МВД ■ Грузопассажирский фургон с числом посадочных мест до 11 и отсеком для перевозки грузов ■ «Штабной» для МВД и МЧС, оборудованный рундуками, сиденьями и столом для проведения оперативных совещаний ■ Автомобиль «Прокуратура России» — оборудованный рундуками, сиденьями и столом для проведения оперативных совещаний ■ «Оперативный» для МВД и МЧС для доставки оперативной группы и оборудования к месту возникновения внештатной ситуации и проведения оперативных или следственных мероприятий ■ Автомобиль для оказания ритуальных услуг
	Карта сайта

Новые ежедневные микроавтобусы Iveco

​Московский общественный транспорт Автолайн выбрал микроавтобусы Iveco Daily для уникального сочетание комфорта и безопасности пассажиров, топливной экономичности и низкой общей стоимости Операция. Iveco завершила поставку большого парка из 491 микроавтобуса Daily для обеспечения общественного транспортное обслуживание в москве.

Новые микроавтобусы Iveco Daily в синей ливрее курсируют по Москве столичных дорог в жилых районах города с начала года. Доказано как надежные, комфортные и безопасные автомобили заинтересовали многих перевозчиков, в том числе один из лидеров рынка пассажирских автомобильных перевозок страны «Автолайн».

Микроавтобусы Iveco Daily идеально подходят для погодных условий в Москве, в в дополнение к полному соответствию правилам пассажирских перевозок в крупных городах, т.к. по требованию Департамента транспорта Москвы. В холодные зимние месяцы три салона обогреватели обеспечивают приятную температуру для пассажиров. Дополнительный водонагреватель мощностью 12 кВт. для быстрого прогрева двигателя обеспечивает безпроблемный запуск микроавтобусов Daily даже в самые холодные дни. Ступени парадного входа обогреваются для предотвращения обледенения, так что пассажиры могут безопасно войти в автобус.

В жаркие летние месяцы автобусы оснащен мощной системой кондиционирования воздуха мощностью 13 кВт, обеспечивающей постоянный поток прохлады воздуха, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно. Автобусы также обслуживают людей с ограниченными возможностями. мобильность, с пандусом для инвалидных колясок для удобного доступа и выделенным местом для крепление инвалидной коляски.

Автомобили оснащены мощным и исключительно экономичным дизельным двигателем объемом 3 л мощностью 146 л.с. Двигатель Евро-5 и 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Особое внимание было уделено комфорту и безопасности пассажиров благодаря системе ESP9, световозвращающие метки на порогах, яркое внутреннее освещение, аварийные люки, герметичность противоскользящий пол и боковые окна с двойным остеклением, тонированные для большего удобства пассажиров комфорт. Электронное табло в салоне показывает остановки на маршруте автобуса. Пассажиры можно оставаться на связи благодаря бесплатному Wi-Fi.

Дополнительно микроавтобусы оснащены навигационно-регистрационным комплексом «Транстелематика». подключен к терминалу «ЭРА-ГЛОНАСС». Пожарная сигнализация может быть активирована вручную специальной кнопкой или автоматически пожарным извещателем или внутренним/внешним датчики температуры.

«Комфорт и безопасность пассажиров являются для нас приоритетом. Кроме того, нам нужны транспортные средства экономить топливо и работать с низкими затратами на обслуживание. Новые «голубые» микроавтобусы Iveco удачно сочетают в себе желаемые характеристики и поэтому привлекли наше внимание», прокомментировал Эдуард Богомолов, начальник отдела инженерно-технического обеспечения ООО «Автолайн-Транслайт Управление Активами». Новый «синий» микроавтобус Daily — результат сотрудничества Iveco и одного из лучшие бодибилдеры России — СТ Нижегородец. Это гарантирует конкурентоспособную цену при соответствует международным стандартам качества, безопасности и надежности Iveco.

Нижегородец прописался в Алабуге, белорусы начнут собирать стеклошарики для дорожного покрытия — Реальное время

09:00, 17. 05.2017

Экспертный совет ОЭЗ «Алабуга» одобрил инвестиционные проекты еще на 650 млн рублей

Старые партнеры ОЭЗ «Алабуга» продолжают прибывать в экономическую зону вслед за ее якорным резидентом Ford Sollers. СТ-Нижегородец, изготовивший за восемь лет 700 автомобилей на шасси Ford для государственных нужд Татарстана, в июне этого года собирается открыть в Елабуге завод по сборке автомобилей специального назначения. Сегодня Экспертный совет ОЭЗ «Алабуга» одобрил «локализацию» компании в размере 156 млн рублей и запустил еще два инвестиционных проекта. В результате объем инвестиций трех резидентов достигнет 650 млн рублей.

Экспертный совет ОЭЗ «Алабуга», кажется, впервые за два года прослушал проекты будущих резидентов публично со многими СМИ. Как оказалось, это был хороший знак: интерес инвесторов к локализации новых заводов на льготных налоговых условиях остается стабильным. Перед обсуждением названных проектов председатель экспертного совета Шамиль Агеев еще раз напомнил, что ОЭЗ «Алабуга» уже привлекла 155 млрд рублей частных инвестиций для реализации более 50 проектов в разных сферах, а новых резидентов стало больше. Кроме того, увеличение резидентов частично связано с Ford Sollers.

Нижний Новгород нашел место в 500 метрах от Форд Соллерс

СТ-Нижегородец из Нижнего Новгорода, который является одним из крупнейших дистрибьюторов Форд Соллерс по продажам автомобилей со спецнастройками и шасси Форд, последовал именно этому Компания. На своем заводе по производству автомобилей специального назначения «Нижегородец» собирает автобусы, грузовики с фургонами и шасси Ford, Iveco, Fiat, Mercedes-Benz и российского ГАЗ. В Алабуге откроется завод по сборке коммерческого и пассажирского транспорта одной марки — Ford Sollers. Де-юре резидент будет называться ЗАО «СТ-Алабуга», а инвестором выступает «СТ-Нижегородец». На заседании Экспертного совета ОЭЗ «Алабуга» генеральный директор обоих предприятий Сергей Лимонников сообщил, что головная компания намерена инвестировать 156 млн рублей в строительство второго предприятия установленной мощностью 2300 автомобилей. Однако на первом этапе инвестиции составляют всего 45 млн рублей. Объем сборки в 2017 году составляет 880 автомобилей. «Предполагается инвестировать оставшиеся деньги с 2019 годадо 2025 года», — уточнил он.

На первый взгляд может показаться, что компания слишком внимательно относится к возможным изменениям на рынке автомобилей. Но, собственно, дело в том, что Нижегородец просто никуда не торопится. К заседанию Экспертного совета компания уже приступила к строительству завода в индустриальном парке «Синергия». «Строительно-монтажные работы у нас уже были, потому что Ford Sollers выдвинула жесткие требования к запуску предприятия», — рассказал Сергей Лимонников. «Ввод в эксплуатацию должен был состояться в мае. Теперь откладываем до июня. В конечном итоге все будет зависеть от того, как скоро нам удастся набрать квалифицированный персонал»9.0005

Выбор Нижегородской ОЭЗ «Алабуга» обусловлен близостью к основному заводу Ford Sollers, что позволит компании значительно сэкономить на поставке фургонов и шасси. По словам Сергея Лимонникова, СТ-Алабуга находится в индустриальном парке «Синергия», который находится в 500 метрах от головного завода Ford.

Экспертов интересовало, по каким прогнозам рассчитывалась установленная мощность завода в 2300 единиц. Сергей Лимонников пояснил, что к таким результатам завод придет не сразу, а через три года

Скорее всего, скорое открытие второго завода связано с госзаказом на поставку автомобилей специального назначения для государственных нужд Татарстана. «С 2009 года «СТ-Нижегородец» поставил около 700 автомобилей скорой помощи на шасси Ford, — рассказал директор «СТ-Нижегородец». «50 машин отдали три недели назад. Еще одна партия из 47 единиц запланирована на 5-6 июня. Теперь все проекты (автомобили — прим. ред.), собираемые в Нижнем Новгороде для Татарстана, будут делать в Алабуге».

Так что теперь удастся выправить «экономические перекосы» в пользу республиканского богатства. Однако не упущенные налоги, а экономичная логистика поставок – главная причина локализации нижегородского завода.

Однако специалистов интересовало, по каким прогнозам была рассчитана установленная мощность завода в 2300 единиц. Сергей Лимонников пояснил, что к таким результатам завод придет не сразу, а через три года. «В этом году уже прогнозируется 40-процентный рост спроса на автомобили Ford. Поэтому мы будем расти вместе с ними», — ответил он.

Белорусские стеклянные шарики для разметки дорожного покрытия

После него свой проект защищал генеральный директор ЗАО «СтиМ-Алабуга» Сергей Черненко. СТиМ из Беларуси — один из крупнейших производителей и поставщиков материалов для разметки дорожного покрытия с 19 года.97. Увидев несколько вариантов локализации завода по производству светоотражающих стеклянных шариков для разметки дорожного покрытия и других материалов на предмет их долговечности в эксплуатации и долговечности, его компания выбрала ОЭЗ «Алабуга». «Стеклянные шарики нужны как один из компонентов разметки дорожного покрытия», — сказал он. «Годовой объем производства составляет 7,9 тыс. тонн. Объем инвестиций составляет 220 млн без учета НДС, из них 87 млн ​​рублей предполагается направить на оборудование и 109 млн рублей на строительно-монтажные работы. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2017–2018 годах». В 2020 году инициатор проекта рассчитывает получить 234 млн рублей выручки и создать 44 рабочих места.

Шамиль Агеев оптимистично уверял, что раньше в этом не было нужды. Вот поэтому и не собрали. Сейчас собираются приступить к этому

Поддерживая идею проекта, Шамиль Агеев отметил, что в Германии уже давно используют стеклянные бусины, положительно влияющие на снижение автомобильных аварий. «Россия — неизведанная территория, — повеселел он. — А вот у вас есть конкуренты — нанокомпозитные материалы. Это не смутило Сергея Черненко, который ответил, что по соотношению цены и качества им нет равных. Другие эксперты увидели сырьевую проблему инвестора. Это битое стекло, которое не производится в России. «Не будет ли дефицита сырья?» — спросили они. «В Беларуси действует программа по обращению с коммунальными отходами. Его здесь нет, — согласился Сергей Черненко. «Там собирают стекло, ставят много тары. И у нас нет проблем. Здесь мы собираем сырье из центрального региона России и доставляем на наши заводы в западную Россию или Беларусь». В ответ на это Шамиль Агеев оптимистично заверил, что раньше в этом не было необходимости. Вот поэтому и не собрали. Теперь они собираются начать это делать. Некоторые эксперты были обеспокоены тем, что цель проекта не соответствовала территории ОЭЗ. «Что не запрещено, то разрешено», — прекратил прения Агеев. «Они видели территорию опережающего развития Набережных Челнов, индустриальный парк «Тюлачи», но выбрали Алабугу», — защитил представитель Агентства инвестиционного развития РТ. «У них серьезные намерения — построить завод под ключ. Мы полностью поддерживаем их».

В заключение был одобрен проект ООО «Агрухим-Алабуга» по производству средств защиты растений. «Союзагрохим» намерен вложить 297,2 млн рублей собственных средств для производства 5,7 тыс. тонн продукции в год. Строительство завода должно начаться в 2018 году. Согласно бизнес-плану, выручка завода к 2020 году составит 1,39 млрд рублей.