9 признаков необходимости замены аккумулятора

Признаки плохого аккумулятора автомобиля известны опытным и начинающим водителям далеко не в полном объеме. Для большинства основным симптомом разряженного АКБ является проблемный запуск двигателя в холодное время года. Это верно, но по сути аккумуляторная батарея отвечает не только за приведение мотора в движение. Любой АКБ выполняет 3 функции:

• запускает стартер, который включает двигатель;
• питает бортовую электронику при выключенном моторе;
• помогает генератору, если он не справляется с нагрузкой.

Заряд аккумулятора нужно поддерживать на оптимальном уровне, в противном случае он не будет выполнять свои основные функции. Разряжающийся АКБ еще может справляться с некоторыми задачами, но делает это на порядок медленнее и хуже. Во избежание критических ситуаций нужно понимать главные признаки умирающего аккумулятора автомобиля. Специалисты компании «ПАК» расскажут о 9 распространенных ситуациях, при которых АКБ сел и требует оперативной замены.

1. Двигатель заводится с трудом

Умирающий или нерабочий свинцовый АКБ обязательно проявит себя в момент запуска двигателя. Аккумулятор отвечает за включение стартера, который начинает проворачивать коленчатый вал (один из основных узлов мотора). В нормальных условиях машина должна заводиться в течение нескольких секунд после проворачивания ключа или нажатия на стартовую кнопку. При наличии проблемного АКБ старт автомобиля будет происходить по-другому:

• на запуск уходит больше времени, независимо от погодных условий;
• при заведении авто вал начинает проворачиваться медленнее обычного;
• при проворачивании ключа или попытках нажать на кнопку слышны частные щелчки реле стартера.

Причиной появления подобных признаков скорее всего является разряженная или неисправная батарея. При обнаружении даже слабых подозрений рекомендуется проверить АКБ, чтобы при необходимости зарядить или заменить ее.

2. Постоянно горит индикатор необходимости зарядки АКБ

Панели современных автомобилей оснащены специальным контрольным индикатором, показывающим состояние батареи. Сигнализатор имеет вид лампочки с изображенным на красном светофильтре аккумулятором. Индикатор загорается в момент включения зажигания и гаснет сразу после пуска мотора. В ряде ситуаций лампочка не выключается, а горит постоянно. Это свидетельствует о наличии проблем с генератором или аккумулятором.

Неисправности с АКБ также можно заподозрить, если на панели спонтанно загорается Check Engine (проблемы в системе работы двигателя). Когда других заметных отклонений нет, но индикатор продолжает гореть, стоит оперативно обратиться за диагностикой.

3. Механические повреждения корпуса аккумулятора

Внутренняя конструкция батарей представлена набором решетчатых свинцовых пластин, которые покрыты специальным активным веществом (намазкой) и погружены в электролит (кислотную токопроводящую жидкость).

В результате механического воздействия (удары, сильная тряска из-за плохой фиксации) корпус АКБ деформируется, снаружи покрывается сколами и трещинами. Это способствует серьезным внутренним повреждениям (осыпанию намазки или полному разрушению пластин), может привести к утечкам электролита или частым микро замыканиям. Наличие каких-либо деформаций – опасная ситуация, при которой требуется срочная утилизация аккумуляторной батареи с заменой на новую.

4. Вздутие батареи

Некоторые признаки плохого аккумулятора можно определить путем простого визуального осмотра устройства. Вздутие корпуса – один из них. Внутри батареи постоянно происходят химические реакции. Для их осуществления должны соблюдаться оптимальные условия, особенно это касается температуры.

Воздействие жары и мороза плохо влияют на электролит, находящийся в банках (ячейках) батареи:

• при перегреве внутри АКБ происходит избыточное газообразование, которое раздувает корпус;
• при сильных заморозках жидкость затвердевает и деформирует корпус (при условии долгого простоя на улице или в неотапливаемом гараже).

Вздутый корпус – явный признак мертвого аккумулятора. Спасти его не получится.

5. Темный цвет электролита

Химические вещества, нанесенные на свинцовые пластины, из-за старости, перепадов температур или механических повреждений могут осыпаться и оседать в электролите. Накапливаясь, продукты разрушения начинают менять цвет токопроводящей жидкости с прозрачного на более темный (от серого до черного). При обнаружении данного симптома следует быстро заменить электролит либо купить новую батарею. Езда с разрушенными пластинами опасна, возможен взрыв на ходу.

6. Гнилостный запах из банок АКБ

При возникновении каких-либо проблем внутри батареи могут появиться посторонние, неприятные запахи. К вероятным причинам появления гнилостного аромата относятся:

• замыкание пластин;
• перезарядка;
• замерзание или перегрев электролита.

Все эти неисправности влекут за собой выделение газа, который по запаху напоминает протухшие яйца. На начальных этапах аромат будет доноситься только из-под капота, а с усугублением ситуации начнет проявляться и в салоне авто.

7. Низкая плотность электролита

Полноценная зарядка батареи занимает около 8-10 часов. После завершения процедуры нужно проверить уровень плотности электролита. Параметр должен превышать значение 1,25 гр./см³ в каждой ячейке. Даже если плотность токопроводящей жидкости по результатам проверки снижена только в одной банке, ездить с таким АКБ опасно. Низкий уровень электролита в сочетании с другими «нездоровыми» симптомами – явные признаки неисправности аккумулятора автомобиля.

8. Не работают вспомогательные системы авто

АКБ питает вспомогательные модули машины при выключенном двигателе. Сюда относятся фары, стеклоподъемники, климат-контроль, мультимедиа, охранные блок и другие связанные системы. Когда аккумулятор сел или находится в сильно разряженном состоянии, эти модули начинают сбоить или вовсе не работают. Типичные проявления проблем с батареей:

• блеклый свет фар;
• медленные стеклоподъемники;
• выключающийся кондиционер;
• слабая ответная реакция на включение охранного режима;
• сбоящая магнитола (самостоятельно выключается при повышении громкости или переключении режима).

Виной такому поведению может быть плохой контакт на клеммах аккумулятора, признаки в этом случае будут спонтанно проявляться и исчезать. Когда наличие подобных проблем наблюдается постоянно и в комплексе, то можно судить о точной неисправности батареи.

9. Срок эксплуатации

Среднестатистическая автомобильная батарея служит 5 лет или меньше (3-4). Срок эксплуатации во многом зависит от условий содержания автомобиля, числа глубоких разрядов, частоты перезаряда, температуры использования и прочих факторов. Спустя 3 года активной езды стоит проверить батарею на наличие каких-либо внутренних или внешних проблем. При отсутствии неисправностей аккумулятором можно пользоваться еще какое-то время, но при условии ежегодной диагностики. При обнаружении проблем батарею стоит заменить.

Основные причины смерти батареи

К перечню основных причин относят:

• Сульфатацию. Нарушение правил эксплуатации батареи, длительный простой, неполная или нерегулярная зарядка, малый уровень токопроводящей жидкости в банках – причины, по которым на решетчатых пластинах начинает образовываться кристаллический сернокислый свинец. Этот процесс называется сульфатация. Наличие сернокислого свинца мешает проведению химических реакций внутри АКБ, провоцируя его порчу.
• Регулярные короткие замыкания. Микро замыкания способствуют осыпанию активного вещества с поверхности пластин в электролит. Из-за этого токопроводящая жидкость начинает нагреваться, что влечет снижение ее плотности. Признаки замкнутого аккумулятора могут не проявится сразу, но с накоплением негативного эффекта появятся и другие симптомы мертвого АКБ: темный цвет электролита, щелчки реле стартера, проблемы с вспомогательными системами машины.
• Окисление клемм. В процессе езды электролит может протекать или испарятся, оставляя следы окислов на местах контактов. Своевременная очистка клемм не даст аккумулятору сесть, в противном случае АКБ быстро разрядится и станет непригодным.

Другие причины порчи батареи: попадание в электролит посторонних веществ, прерывание цепи передачи тока, неправильное подключение к токовыпрямителю, регулярная перезарядка.

Что делать с нерабочим аккумулятором?

В первую очередь нужно найти источник проблемы, убедиться, что действительно сбоит разряженный аккумулятор. Важно учесть, что сложности с запуском двигателя могут быть связаны с поломками других узлов (электропроводка, стартер, генератор, топливный насос).

Спасти разряженную батарею можно методом глубокого разряда и полного заряда, а также с помощью переполюсовки. Второй способ предполагает смену полюсов батареи (плюс на минус или наоборот). Многие неприятные признаки останутся после переполюсовки банок аккумулятора, поэтому иногда рациональнее заменить старое устройство новым.

Обменять АКБ на новый с доплатой можно в специализированных точках продажи, но это самый невыгодный путь. В магазинах стоимость батарей завышена, в то время как мертвые устройства выкупаются за копейки. Гораздо выгоднее сдать автомобильный аккумулятор в пункте приема компании «ПАК». У нас стабильно высокие цены и широкая сеть площадок в Москве. Прием ведется по предварительной записи.

Пять признаков, указывающих на необходимость замены аккумулятора автомобиля

 

Самым худшим кошмаром, который может случиться с любым автомобилистом, является поломка аккумулятора транспортного средства на середине пути. Ситуация может заметно ухудшиться, если двигатель не заводится при попытке запустить его от внешнего источника питания (от прикуривателя). Если причина действительно в разрядившемся аккумуляторе, то, возможно, без посторонней помощи специализированных служб не обойтись. В конечном счете поломка аккумулятора может закончиться потерей нескольких сотен долларов и времени. Далее будут представлены пять основных признаков, по которым можно понять, что наступило время замены аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение вышеописанной ситуации в будущем.

 1. Двигатель медленно заводится

 Когда вы пытаетесь запустить двигатель и он при этом медленно прокручивается, можно предположить, что ситуация скорее всего связана с проблемой в передаче электрического сигнала по цепи. Хотя возможной причиной могло быть и плохое соединение со стартером или его электрической цепью, что привело к неполной зарядке аккумулятора. Есть вероятность того, что разрядка аккумулятора могла произойти из-за длительного нахождения транспортного средства на парковке. Так или иначе, в подобной ситуации следует незамедлительно обратиться в сервисный центр для проведения технического осмотра транспортного средства.

 2. Появление сигнала о неисправности систем двигателя

 Существует около десятка причин того, почему может срабатывать индикатор неисправности систем двигателя автомобиля. Одной достаточно распространенной ситуацией, особенно в наиболее старых моделях транспортных средств, является недостаточное электропитание. Когда низкое энергопитание ставит под угрозу дальнейшую работу двигателя, загорится сигнальная лампочка о необходимости проверки двигателя. Следует еще раз отметить, что подобная ситуация требует обращения в сервисный центр для проверки работы двигателя квалифицированным специалистом во избежание поломки и получения гарантии исправности работы двигателя.

 3. Повреждение аккумулятора

 Когда ящик аккумуляторной батареи выглядит вздутым, это часто является показателем того, что он эксплуатировался в условиях высоких наружных температур. Как известно, из-за этого значительно снижается срок его службы. Также водителям необходимо время от времени проверять аккумулятор на исправность, чтобы удостовериться в том, что он находится в хорошем состоянии.

 4. Утечка или низкий уровень топлива

 Утечка топлива из бака может привести к коррозии деталей и препятствовать прохождению электрического сигнала от аккумулятора. Другими словами, данная ситуация станет причиной того, что однажды транспортное средство не заведется. Если жидкость затечет в аккумулятор и повредит свинцовые пластины, отвечающие за проведение электрического сигнала, аккумулятор также не будет работать. В том случае, если обнаружено резкое падение уровня топлива в баке, следует всегда проверять вероятность утечки.

 5. При достижении аккумулятором максимального срока службы

 В противовес широко распространенному мнению, среднестатистический автомобильный аккумулятор не превысит срок службы транспортного средства, в котором он используется.

В большинстве случаев современные аккумуляторы служат около трех лет. При использовании аккумулятора дольше этого срока требуется ежегодная его поверка. Следует также упомянуть, что значительно сократится срок службы аккумулятора его неправильная эксплуатация.  
 Как показывает практика, если аккумулятор неоднократно не был заряжен полностью (при коротких переездах, длящихся менее 20 мин), продолжительность его использования сокращается. И, как было сказано выше, действие экстремально высоких и низких температур также приводит к скорой замене аккумулятора. Водителям следует всегда проверять, выключены ли фары и радио при завершении поездки. В ином случае постоянная перезарядка может отрицательно сказаться на долговечности аккумулятора.

 Если вы заметили хотя бы один из вышеупомянутых признаков, необходимо проверить аккумулятор автомобиля как можно скорее.

 

5 безошибочных признаков того, что ваш автомобильный аккумулятор выходит из строя

Застрять с разряженным аккумулятором в незнакомом месте всегда неудобно, но застрять с разряженным аккумулятором посреди зимы может быть опасно . К счастью, батареи обычно дают нам несколько предупреждающих знаков о том, что они вот-вот выйдут из строя, поэтому вы можете получить запасную батарею, прежде чем окажетесь в затруднительном положении. Следите за этими пятью явными признаками неисправной батареи, чтобы не застать себя врасплох!

1. Фары дальнего света

Если ваш автомобильный аккумулятор вышел из строя, он не сможет полностью питать электрические компоненты вашего автомобиля, включая фары. Если вы заметили, что ваши фары кажутся тусклыми и слабее, чем обычно, примите к сведению! Мало того, что пониженный свет является проблемой безопасности, это также означает, что ваш автомобильный аккумулятор почти разряжен.

2. Щелчок при повороте ключа

Когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, автомобильный аккумулятор посылает ток на электрический компонент, называемый соленоидом стартера, чтобы все заработало. Неисправная батарея будет с трудом выполнять эту функцию, и электрический ток, подаваемый на стартер, будет слабее. Когда стартер получает пониженную или недостаточную мощность от аккумулятора, он часто издает щелчки, которые вы слышите.

Совет: Помните, запуск от внешнего источника может временно оживить разряженную батарею, но это не является долговременным решением. Убедитесь, что вы понимаете, как запустить свой автомобиль, если вы застряли где-то с разряженным аккумулятором, но не планируйте полагаться на это надолго!

3. Медленная рукоятка

Водители привыкают к обычным звукам своих автомобилей. Если вы заметили, что ваш двигатель заводится медленнее или вяло, чем обычно, когда вы поворачиваете ключ, ваша батарея может быть на грани разрядки. Не игнорируйте этот красный флаг!

4. Необходимость нажатия на педаль газа для запуска

Вам не нужно заправлять машину, чтобы она завелась. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль заводится только тогда, когда вы нажимаете ногу на педаль газа, возможно, вы имеете дело с неисправной аккумуляторной батареей.

5. Обратный огонь

Это предупреждающий знак, который нельзя пропустить! Неисправный автомобильный аккумулятор может вызвать прерывистые искры. Эти спорадические искры могут привести к накоплению топлива в цилиндрах. Когда это скопившееся топливо воспламеняется, оно воспламеняется внезапно и с повышенной силой, что приводит к неприятным последствиям для вашего автомобиля. Имейте в виду, что обратная вспышка может быть признаком нескольких различных проблем, поэтому ключевой здесь является тест батареи!

Если по какой-либо причине вы не можете привезти свой автомобиль для проверки аккумулятора, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы избежать полного разряда аккумулятора. Один полезный трюк? Чистим аккумуляторы! Очистка от коррозии вокруг клемм аккумулятора может помочь восстановить соединение до тех пор, пока вы не проверите и/или не замените аккумулятор.

Разряженная батарея может показаться несерьезной проблемой безопасности, но полностью разряженная батарея определенно является таковой. Если вы заметили какой-либо из вышеперечисленных признаков, замените аккумулятор, пока не стало слишком поздно! Зайдите в ближайший к вам сервисный центр Tyres Plus для бесплатной проверки аккумулятора, чтобы увидеть ровно сколько осталось жизни в вашей батарее и — при необходимости — купите сменную батарею!

3 наиболее распространенных признака разряженного автомобильного аккумулятора

15 ноябрь 3 наиболее распространенных признака разряженного автомобильного аккумулятора в блогах by Shubham

Люди обычно воспринимают свои автомобильные аккумуляторы как должное до тех пор, пока у них не возникнут проблемы с запуском автомобиля. Затем страх застрять в глуши выходит на первый план, когда вы задаетесь вопросом, разряжена ли батарея или нет. Однако неисправный аккумулятор — не единственная причина, по которой ваш автомобиль может не завестись. Поэтому вам нужен быстрый способ узнать, действительно ли проблема связана с аккумулятором.

К счастью, когда автомобильный аккумулятор разряжается, это вызывает несколько заметных изменений в вашем автомобиле и его характеристиках. Три самых распространенных из этих симптомов:

• Загорается предупреждающий индикатор на панели управления аккумулятором
• Фары и другие электрические устройства не работают
• Запуск двигателя замедляется

Сами по себе эти симптомы могут ничего не значить или означать что-то другое. Тем не менее, вы должны принять к сведению, если они встречаются вместе в любой комбинации. Поэтому, читая дальше, вы также узнаете, что вы можете сделать, когда заметите, что они есть в вашем автомобиле.

Что делать, если у меня разряжен автомобильный аккумулятор

Исправный аккумулятор — залог бесперебойной работы любого автомобиля. Он питает все электрические компоненты. Он также обеспечивает мощность для запуска автомобиля в первую очередь. Без хорошей батареи вы буквально не сможете никуда проехать. Однако батареи не вечны.

По истечении срока службы они начинают нарушать работу вашего автомобиля и электрические системы, такие как стеклоочистители и электрические стеклоподъемники. Они также могут оставить вас в затруднительном положении на обочине дороги и получить огромный счет за ремонт после того, как вы получите обслуживание.

Поэтому вам нужен способ быстро обнаружить разряженную батарею и простое решение на случай, если что-то пойдет не так. Они сэкономят вам деньги и ненужные часы диагностики. Они также дадут вам душевное спокойствие во время чрезвычайных ситуаций.

С этой целью в этой статье вы узнаете об общих признаках, указывающих на неисправность или разрядку аккумуляторной батареи вашего автомобиля. Затем вы можете использовать приложение Mach 1 Services, чтобы помочь вам найти надежный ремонт автомобильного аккумулятора, когда вам это нужно.

Как долго работает автомобильный аккумулятор?

Большинство автомобильных аккумуляторов продаются со сроком службы 38, 48 и 60 месяцев, хотя в большинстве случаев они могут прослужить до 2-5 лет при надлежащем обслуживании. Таким образом, вы захотите заменить аккумулятор до того, как он достигнет рекомендованных пределов обслуживания.

Однако несколько факторов могут значительно сократить срок службы, в том числе:

• Ваши привычки вождения
• Ваше местоположение
• Температура окружающей среды и погодные условия
• Состояние системы зарядки
• Роскошные функции вашего автомобиля и использование нагрузки

Как правило, все, что потребляет энергию от аккумулятора, сокращает срок его службы, даже при запуске автомобиля. Это связано с тем, как работают аккумуляторы.

Что делает автомобильный аккумулятор?

При подключении автомобиль использует аккумулятор для питания различных электрических компонентов, в том числе:

• Стартер — аккумулятор обеспечивает начальную мощность, которая запускает двигатель во время зажигания
• Все лампы и индикаторы – включая индикаторы на приборной панели, салонное освещение, фары и указатели поворота
• Вся электроника – включая электрические стеклоподъемники и стеклоочистители, радио, интеллектуальные устройства и монитор управления системой (или внутренний компьютер автомобиля)
• Вентиляторы и воздуходувки кондиционера – охлаждают во время вождения

Как я узнаю, что моему автомобилю требуется новый аккумулятор?

Поскольку неисправный генератор может вызвать те же проблемы, что и разряженный аккумулятор, вам нужно знать разницу между ними, чтобы сэкономить время, деньги и несколько головных болей. К счастью, неплохо начать с регулярной проверки уровня напряжения аккумулятора.

Вам понадобится хороший мультиметр или вольтметр, чтобы измерить его, но сохраняемый уровень напряжения прямо пропорционален состоянию батареи. Например, вы должны полностью зарядить его, если напряжение упадет ниже 12,2 вольт. Если оно опустится ниже 10 вольт, считайте мертвым и замените его как можно скорее.

3 наиболее распространенных признака разряженного автомобильного аккумулятора

Хотя обычные проверки напряжения помогают, они только помогают уменьшить нормальный износ аккумулятора. Они ничего не делают во время большой нагрузки, например, при использовании кондиционера в жаркие летние дни. В эти моменты следующие признаки, поскольку они являются обычными индикаторами того, что у вас слабая батарея.

Симптом 1: горит предупредительный индикатор на приборной панели

Безусловно, самым важным предупреждением о том, что в вашем автомобиле разряжена или разряжена аккумуляторная батарея, является сигнальная лампа на приборной панели. Этот красный символ батареи загорается, когда у вас есть проблемы с батареей, такие как плохое зарядное устройство, генератор переменного тока или что-то внутри батареи. Поэтому, если вы видите, что он загорается, вам следует как можно скорее проверить аккумулятор.

Однако, если вы видите, что индикатор Check Engine (CEL) также загорается, ваш автомобиль будет немедленно отдан на техническое обслуживание. Этот знак говорит о том, что аккумулятор разряжен, и вы, возможно, не сможете перезапустить автомобиль, если остановитесь. К счастью, такой сценарий встречается редко. Таким образом, горящий CEL сам по себе обычно означает, что с двигателем что-то не так.

Симптом 2: Слабые фары и другие проблемы с электрикой

Если вы игнорируете световые индикаторы, неисправность фар, освещения и электроники является следующим признаком приближающегося отказа аккумулятора. Эти системы потребляют энергию непосредственно от аккумулятора. Таким образом, они являются хорошим индикатором работы аккумулятора, особенно когда двигатель выключен и не заряжается. Если они остаются яркими, батарея в порядке. Если они начинают тускнеть или мерцать, у вас проблема.

Симптом 3: Двигатель прокручивается медленно

Медленная прокрутка двигателя — еще один распространенный признак разряженной батареи, но только в случае ухудшения состояния. Многие вещи могут замедлить запуск двигателя, например, холодная погода. Таким образом, проблема гарантированно связана с аккумулятором только в том случае, если это состояние сохраняется или вы заметили другие симптомы. В этом случае батарея вот-вот разрядится и требует немедленного внимания, поскольку у вас может хватить энергии только для того, чтобы съехать с дороги.

Другие распространенные симптомы

Вышеуказанные три симптома являются наиболее распространенными первыми признаками разряженной батареи, но они не единственные. В зависимости от серьезности проблемы и функций, встроенных в автомобиль, бортовая или разряженная батарея может привести к одному или нескольким из следующих последствий:

• Двигатель не запускается или щелкает при запуске
• Заметно корродированные клеммы аккумулятора или деформированный корпус аккумулятора
• Ваш автомобиль будет часто запускаться от внешнего источника
• Двигатель издает серный запах
• Пропуски воспламенения или обратные вспышки двигателя

Заключение

Аккумулятор — это жизнь вашего автомобиля.