Ростов на дону автосалон гамма: Гамма: официальный дилер Chrysler в Ростове на Дону

Содержание

Автоцентр Гамма — автосалон, 10 отзывов — Ростов-на-Дону, проспект Шолохова, 231

17.07.2012 года я приобрел автомобиль УАЗ-Патриот, при приеме машины сразу бросилось в глаза то, что декоративные крышки обоих передних сидений имеют сильные механические повреждения ( при первичном осмотре этого недочета не было), по просьбе нехотя заменили. Просил сделать предпродажную подготовку, со слов менеджера Антона Ж. сделали. 25.07.12 года на новой машине приехал из командировки, пробег подошел к 2000 км. при этом погас левый задний габарит и появился не приятный лязг. Обратился в сервисный центр «Гаммы» мне сказали, что 27.07 я могу приехать на ТО-0 и там будут решены все проблемы ( отсутствие заклепок внутри салона и порванная и не аккуратно зашитая обивка ( при осмотре первичном не было) заднего сиденья. При производстве ТО менеджер по имени Назар, мне сказал, что заклепки поставлены, а по поводу сиденья: » сам виноват, таких сидений нет и это моя проблема». На мое замечание, что Антон Ж., обещал мне по приходу новых машин, заменить сиденья, лишь рассмеялся. Но и это не самое обидное. 28.07.2012 после ТО в салоне Гамма, я обнаружил что автомобиль ведет себя значительно хуже чем до обслуживания и я поехал в другой сервисный центр на Вавилова. Там меня попросили дать акт выполненных работ в Гамме, который мне никто там не давал, мотивируем тем что » база не работает». При проверке оказалось что в раздаточную коробку залит дикстрон, вместо необходимого трансмиссионного масла, фильтр масляный на двигателе не закручен и подтекает масло, а о протяжке ходовой вообще можно ничего не говорить. Мораль такова если Вы хотите качественно обслужить свой автомобиль, а не послушать гадости про свой Российский автомобиль, НИКОГДА НЕ ОБСЛУЖИВАЙТЕСЬ В СЕРВИСНОМ ЦЕНТРЕ ГАММА НА ШОЛОХОВА. Для себя принял решение, судиться бесполезно буду в понедельник звонить директору завода УАЗ Юрасову С.П., может он взбодрит этого авторизованного дилера.
P.S. По поводу порванного сиденья не исключаю, что в салоне менеджеры и порвали, пока ждал машину сфотографировал как в новых машинах спят «утомленные» продавцы. Фото тоже отправлю на завод изготовитель.

Jeep Сокол Моторс: официальный дилер Jeep

Даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности АО «ЭфСиЭй РУС».

Настоящим я выражаю свое согласие и разрешаю Акционерному обществу «ЭфСиЭй РУС», юридический адрес: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект д. 31А стр. 1 (далее – ЭфСиЭй РУС), и по его поручению третьим лицам, другим операторам, осуществлять обработку своих персональных данных (ФИО, телефон, адрес электронной почты), включая сбор, запись, систематизацию, накопление, анализ, хранение, уточнение, использование, распространение (в том числе трансграничную передачу в адрес компании ЭфСиЭй Итали С.п.А), обезличивание, удаление, уничтожение персональных данных, для проведения исследований, направленных на улучшение качества продукции и услуг по гарантийному ремонту и обслуживанию автомобилей, для проведения маркетинговых программ, статистических исследований, а также для продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов со мной с помощью различных средств связи, включая, в том числе, почтовую рассылку, телефон, сеть интернет. Я выражаю согласие и разрешаю ЭфСиЭй РУС обрабатывать мои персональные данные с помощью автоматизированных систем управления базами данных, а также иных программных средств, специально разработанных ЭфСиЭй РУС и/или ЭфСиЭй Итали С.п.А. Я соглашаюсь с тем, что, если это необходимо для реализации целей, указанных выше, мои персональные данные могут быть переданы третьим лицам, которым ЭфСиЭй РУС могут поручить обработку персональных данных на основании договора, заключенного с такими лицами, при условии соблюдения требований применимого законодательства об обеспечении конфиденциальности персональных данных и безопасности персональных данных при их обработке. Данное согласие на обработку персональных данных выдается на 10 лет. Требование об исключении, удалении или исправлении/ дополнении персональных данных может быть отправлено посредством направления мною в адрес ЭфСиЭй РУС, письменного заявления заказным письмом через Почту России. Датой отзыва считается день, следующий за днем вручения ЭфСиЭй РУС соответствующего заказного письма от меня об отзыве согласия на обработку персональных данных.

официальный дилер УАЗ, id 3189

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.

Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.

Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.

Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.

Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.

Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.

Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.

Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).

Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.

Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.

Автосервис Гамма, автосалон (ул. Шолохова проспект, 231), Ростов-на-Дону, Первомайский район — описание и услуги автосервиса, фото и отзывы клиентов

Авторемонт

Fiat, Geely, Jeep, SsangYong, УАЗ

Продажа легковых автомобилей

Fiat, Geely, Jeep, УАЗ, Trade-in, Новые автомобили, Подержанные автомобили, Тест-драйв

Кузовной ремонт

Восстановление геометрии, Покраска, Полировка, Ремонт вмятин, Сварка

Способы оплаты

Наличный расчёт, Оплата через банк

Тип предприятия

Розница

Продажа грузовых автомобилей

Fiat

Официальный дилер

Fiat, Geely, Jeep, УАЗ

Отзывы:

Отличный автосалон))) Два года назад приобрела там актион и обслуживаю до сих пор, нет никаких вопросов и замечаний, всё супер) Оценка 5 Алина Константиновна

Хуже автоцентра SsanYong чем в ГАММЕ не видела нигде от Сибири до Черного моря. Менеджер Роман клиента вообще НЕ СЛЫШИТ. Со словами которую они впереди ещё более 3600 км. Когда отъехала чуть более 100 км, заметила что исчезла карта памяти из регистратора на 32 ГБ (думаю, не стоит объяснять как она важна в дальней дороге). Противно ребята….. очень. Все вышеизложенное могу подтвердить лично, т.к. все разговоры у меня записывались. Оценка 1 Olivka

В салоне меня встретил менеджер по имени Михайлов Андрей . Грамотный специалист, который смог быстро и подробно рассказать мне о интересующей меня модели автомобиля, ответил на все мои вопросы, развеял все мои сомнения по поводу выбора, и благодаря всему этому, я точно понял, что этот автомобиль именно тот, что мне нужен. Вообще … очень достойно делает свою работу, при этом совершенно не навязчиво и грамотно может ввести покупателя в курс дела. За всё ему я просто предельно благодарен! обращаться по номеру +79054585541 Оценка 4 Юрий Холодков

Для покупки автомобиля в данном автосалоне предусмотрено все, как покупка в рассрочку, за наличные, в кредит и выбрал вместе с ним автомобиль, после чего перешли к заключению договора поскольку брать решил авто ФИАТ ФУЛБЕК в кредит, процентная ставка меня устроила, рассчитали ежемесячный платеж, подписали договор, оформили все необходимые документы. Теперь смело могу оставить положительный отзыв рекомендательного характера и объективно после того как на личном опыте при покупке автомобиля столкнулся с их прекрасным сервисом обслуживания. Покупать в автосалоне Сокол Моторс разумно и выгодно. Оценка 5 Андрей Камин

Пригнал новый Уаз Профи, с проблемой звук в раздатке,долго думали что делать ну думаю молодцы профессионалы! Еду в поле ВКЛЮЧАЮ ПОЛНЫЙ Привод, а он не включается.снял кожух и понял что они отключили ручку и она не работала иза этого! Оценка 1 Александр Перов

Автосалоны и официальные дилеры Ростова-на-Дону

Техинком-Юг Ростов-на-Дону Аксайский район х. Нижнетемерницкий ул. Гайдара д.6 офис 17 +7 (863) 303-63-49

ААА моторс-Запад Volkswagen Ростов-на-Дону ул. Доватора д.259 +7 (863) 306-00-00

Тойота Центр Ростов-на-Дону Запад (КЛЮЧАВТО) Ростов-на-Дону ул. Малиновского д.43 +7 (863) 211-3-211

КЛЮЧАВТО-Select Ростов-на-Дону Ростов-на-Дону ул. Вятская д.116/3 +7 (863) 231-77-77

КАМАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ Ростов-на-Дону ул. Доватора д.154 Б +7 (863) 225-46-25 Авто в наличии: 3

Автоцентр ГАЗ Лидер филиал (ИП Вихрев) Ростов-на-Дону Ростовская обл. г. Волгодонск Ростовское шоссе д.51 +7 (8639) 27-30-88

ОРБИТА Datsun Ростов-на-Дону ул. Вавилова д.59Е +7 (863) 305-60-00

МОДУС Ростов Hyundai Каширская (салон закрылся) Ростов-на-Дону ул. Каширская д.8/5 +7 (863) 292-02-92

Кварта-Трейд Ростов-на-Дону Ростовская обл. г. Аксай ул. Западная д.2 +7(918) 851-76-44

Автоцентр Корея-Моторс (Сокол Моторс) Ростов-на-Дону ул. Мечникова д.112 Г +7 (863) 218-50-30

АвтоцентрГАЗ Авторитэйл Левобережная Ростов-на-Дону ул. Левобережная д.2П 8-800-350-05-37

Фреш Ростов Запад (Fresh Auto) Ростов-на-Дону 1-й Машиностроительный переулок д.1 +7 (863) 285-09-25

Альянс-Юг + (салон закрылся) Ростов-на-Дону Ростовская обл. г. Батайск ул. Воровского д.65 +7 (863) 266-24-23

Автомобиль-2 Ростов-на-Дону ул. Малиновского д.88 +7 (863) 226-31-31

Мастер-Трак Ростов-на-Дону Аксайский район пос. Красный Колос ул. Производственная д.8/2 +7 (863) 206-15-11

Тойота Центр Ростов-на-Дону Восток (КЛЮЧАВТО) Ростов-на-Дону г. Аксай пр. Аксайский д.13 стр.1 +7 (863) 210-70-70

СМ-АВТО Ростов-на-Дону ул. Малиновского д.188 +7(904) 449-39-08

ААА Моторс Mazda Ростов-на-Дону ул. Текучева д.159 А +7 (863) 227-60-60

Кинг Лонг-Рус Ростов Ростов-на-Дону Ростовская обл. г. Аксай ул. Промышленная д.2-В 8-800-333-36-12

Фортуна Ростов-на-Дону ул. Малиновского д.33 +7(919) 894-25-99

Арена Трак Ростов-на-Дону п. Рассвет Трасса Дон М4 1047 км +300 м +7 (863) 210-33-31

ХАРТУНГ Ростов-на-Дону ул. 50-летия Ростсельмаша д.1/52 офис 602 +7(961) 415-83-11

Гедон-Аксай Ростов-на-Дону г. Аксай Аксайский пр. д.17 +7 (863) 207-92-92 Авто в наличии: 5

Аксай-Авто Ростов-на-Дону Ротовская обл. г. Аксай ул. Западная 2К (трасса М4) +7 (863) 265-86-61 Авто в наличии: 5

Транзит Дон — Батайск отдел продаж HINO Ростов-на-Дону Ростовская обл. г. Батайск ул. 1-й Пятилетки д.69 +7 (863) 545-02-82

Автоцентр Евро Кар (Сокол Моторс) Ростов-на-Дону ул. Доватора д.169 +7 (863) 220-90-20

Автоцентр Гамма (Сокол Моторс) Ростов-на-Дону пр. Шолохова д.231 +7 (863) 272-30-00

ТРАНСАЛЬЯНС Ростов Ростов-на-Дону г. Аксай Аксайское шоссе д.23 А +7 (863) 275-55-49

Автомобилист-3 Ростов-на-Дону г. Аксай ул. Промышленная д.4А +7 (863) 265-87-47

ГАТрейлер Групп Ростов-на-Дону пр. Сельмаш д.90а/17Б офис 1220 +7 (863) 200-37-37 Авто в наличии: 1

Мировые премьеры Volkswagen на международном автосалоне в Женеве

Премьера Touareg V8 TDI

Новый Touareg V8 TDI с двигателем 421 л.с. – самая мощная модель Volkswagen
Восьмицилиндровый двигатель объемом 4 литра соответствует требованиям Euro 6d-TEMP
Кожаная отделка салона и пневматическая подвеска в стандартной комплектации

Volkswagen представляет новый Touareg V8 TDI на международном автосалоне в Женеве (Geneva). Новинка с двигателем мощностью 421 л.с. является самым мощным дизельным SUV в модельной линейке. Максимальный крутящий момент высокотехнологичного дизельного двигателя с турбонаддувом сопоставим с показателями моторов спортивных суперкаров – 900 Н·м. Такие характеристики обеспечат великолепную динамику в любых условиях.

Динамические характеристики Touareg V8 TDI: разгон до 100 км/ч за 4.9 с, максимальная скорость – 250 км/ч. Как и другие силовые агрегаты Touareg, двигатель V8 соответствуют требованиям экологического стандарта Euro 6d-TEMP. Покупатели флагмана смогут выбрать между стандартными пакетами внутреннего оформления Elegance и Atmosphere. Пакет Elegance предлагает высокотехнологичный дизайн интерьера, в котором доминируют металл и холодная цветовая гамма. А пакет Atmosphere, где преобладают дерево и натуральные оттенки, создает более теплую атмосферу в салоне автомобиля.

Внутреннее пространство Touareg V8 TDI представляет собой зону комфорта с современным и эксклюзивным оснащением. Сиденья и двери в обеих версиях оформления интерьера отделаны кожей Vienna. Стеклянная поверхность экранов цифровой приборной панели Innovision Cockpit (дисплей и органы управления), первоклассная кожа, алюминиевые и хромированные элементы позволяют увидеть и ощутить высочайшее качество исполнения новой модификации. Среди эксклюзивных деталей – декоративные элементы из натурального дерева. Так, в пакете оснащения Atmosphere вставка из натурального дерева проходит по всей ширине передней панели: использование цельного элемента из ясеня с многогранным рельефом поверхности подчеркивает стильные линии в интерьере.

По сравнению с версиями с двигателем V6, Touareg V8 TDI в стандартной комплектации дополнительно оснащается следующими компонентами: пневмоподвеска, электрический привод крышки багажника, сиденья повышенной комфортности, охранная сигнализация, накладки на педали из нержавеющей стали и пакет Light & Sight, включающий наружные зеркала с автоматическим затемнением и систему динамического управления светом фар. Кроме того, новая модификация комплектуется 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками Tirano (18-дюймовые на версиях с двигателем V6).

Широкий набор функционального оборудования автомобиля также включает самые прогрессивные системы помощи водителю и управления компонентами ходовой части. В спектр средств обеспечения безопасности входят: система ночного видения Night Vision (в темное время суток с помощью тепловизора обнаруживает людей и животных), ассистент движения в пробках Traffic Jam Assist, ассистент выбора полосы движения на ремонтируемой дороге Roadwork Lane Assist (полуавтоматическая система управления, предупреждение о выезде из занимаемой полосы, самостоятельное выполнение разгона и торможения на скорости до 60 км/ч), ассистент контроля поперечного трафика спереди Front Cross Traffic Assist (реагирует на объекты, перемещающиеся перед Touareg в поперечном направлении). Такие технологии, как активное управление всеми колесами и система подавления кренов с электромеханическими стабилизаторами поперечной устойчивости, гарантируют модели идеальные управляемость и комфорт. А интерактивные светодиодные матричные фары IQ.Light – одна из лучших в мире систем освещения – обеспечивают дополнительную безопасность и комфорт в темное время суток.

Volkswagen T-Roc R: новая топовая версия компактного кроссовера

Мировая премьера предсерийного концепта на автосалоне в Женеве
Спортивная версия с двигателем, развивающим мощность 300 л. с. и крутящий момент 400 Н·м
Новый дизайн R

Высокие эксплуатационные характеристики
Марка Volkswagen представит на Женевском автосалоне мощную версию T-Roc R, разработанную специалистами подразделения Volkswagen R. Модель оборудуется четырехцилиндровым двигателем 2.0 TSI. Силовой агрегат развивает мощность 300 л. с. и крутящий момент 400 Н·м и сочетается с системой полного привода 4MOTION и семиступенчатой коробкой передач. Такая комбинация гарантирует выдающееся ускорение без потери тяги. Volkswagen T-Roc R может разогнаться до 100 км/ч всего за 4.9 с.

Спортивная ходовая часть обеспечивает идеальную курсовую устойчивость. В базовую комплектацию входит система рулевого управления с переменным передаточным числом рулевого механизма, которая вносит весомый вклад в обеспечение маневренности автомобиля. За эффективное торможение отвечают 17-дюймовые диски, устанавливаемые также на Volkswagen Golf R Performance.

Специальный гоночный режим гарантирует невероятно динамичное вождение. Выдающиеся характеристики поддерживает и антипробуксовочная система, которая оптимизирует тягу во время разгона, обеспечивает максимальную передачу крутящего момента и способствует курсовой устойчивости. Электронную систему контроля курсовой устойчивости (ESC) можно отключить, что позволит получить максимальное удовольствие от вождения.

Яркий R дизайн
Спортивные характеристики Volkswagen T-Roc R подчеркнуты в особом дизайне кузова и интерьера. Измененную решетку радиатора снизу оттеняет глянцевая серебристая полоса из анодированного алюминия, проходящая по всему корпусу автомобиля. На решетке радиатора видна эмблема R, от которой по боковым панелям и дверям расходятся декоративные полосы. Новое исполнение получило спортивные бамперы эксклюзивного дизайна, окрашенные в цвет кузова, а также отдельные вертикальные дневные ходовые огни, встроенные в передний бампер. Кроме того, нижняя защитная накладка и специальные воздуховоды, характерные для моделей R, также окрашены в цвет кузова.

В дизайне задней части автомобиля выделяется окрашенный в цвет кузова спортивный бампер. Его яркой особенностью являются выразительные воздуховоды в верхней части и контрастный диффузор R. Сдвоенные патрубки выхлопной системы с левой и правой сторон – еще одна отличительная черта исполнения. В стандартное оснащение T-Roc R входят 18-дюймовые легкосплавные колесные диски Spielberg, а 19-дюймовые легкосплавные диски Pretoria в матовом темно-сером исполнении с шинами 235/40 R19 доступны в качестве опции.

В число дизайнерских элементов, созданных специально для новинки, входят корпуса наружных зеркал заднего вида с элегантной матовой хромированной отделкой, спойлер на крыше и накладки на дверях в цвет кузова, нижняя защитная накладка контрастного цвета, расширительные накладки черного цвета на колесные арки, а также черные суппорты мощной тормозной системы с эмблемой R. Для версии T-Roc R, самой спортивной в модельной линейке, предлагаются следующие оригинальные варианты окраски кузова: синий Lapiz Blue (металлик), белый Pure White, красный Flash Red, желтый Turmeric Yellow (металлик), серебристый White Silver (металлик), оранжевый Energetic Orange (металлик), черный Deep Black (с перламутровым эффектом) и серый Indium Grey (металлик). По желанию в сочетании с любым цветом кузова крышу можно заказать в черном цвете.

Интерьер в стиле гоночного болида
Ключ с эмблемой R уже указывает на особый статус новой версии. При открытии дверей сразу заметны накладки из нержавеющей стали на дверных порогах и педалях автомобиля. Кроме того, спортивный характер модели подчеркивает многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми переключателями передач, кожаной обивкой, декоративной прострочкой серого цвета Crystal Grey и эмблемой R. Все элементы внутреннего оформления Volkswagen T-Roc R отличаются высоким качеством и уникальным стилем: фоновая подсветка белого цвета, эмблемы R серого цвета Shadow Steel, новые материалы и рисунок обивки сидений, боковые панели со вставками из карбона. Для валиков боковой поддержки сидений использован приятный на ощупь материал ArtVelours.

Внешний облик автомобиля дополняют новые 19-дюймовые легкосплавные колесные диски Pretoria темно-серого цвета Dark Graphite с шинами 235/40 R19. Кроме того, новинка комплектуется титановой системой выпуска R-performance от компании Akrapovic.

Новая модель кроссовера
В конце 2017 года Volkswagen расширил свой модельный ряд новым кроссовером T-Roc. Компактные габариты, практичное внутреннее пространство. Стильный универсальный автомобиль объединяет в себе проходимость кроссовера с динамикой компактного хэтчбека. T-Roc уверенно чувствует себя как на дорогах общего пользования, так и в условиях бездорожья.

С момента выпуска на рынок в ноябре 2017 выбор в пользу данной модели сделали 200.000 клиентов. Теперь обширная линейка кроссоверов дополнена новой версией T-Roc R.

Volkswagen R
Новый T-Roc R создан специалистами подразделения Volkswagen R, которые также занимались его испытаниями, в том числе на легендарной гоночной трассе Нюрбургринг. В разработке автомобиля активное участие приняли Петтер Сольберг (Petter Solberg), чемпион мира по ралли (WRX), и Бенджамин Лойхтер (Benjamin Leuchter), заводской пилот Volkswagen.

Подразделение Volkswagen R полностью принадлежит Volkswagen AG. R указывает на гоночную направленность работы подразделения (Racing) и используется для обозначения созданных им автомобилей начиная с первой модели – Golf R32.

«Патриот» обновляется, StarLine защищает! Ростов-на-Дону

Можно сказать, что установка автоматической коробки передач на модель УАЗ Патриот-2019 делает ее переходной: это шаг к еще большему комфорту и безопасности. О других преимуществах новинки и способах ее надежной защиты — читайте в нашем материале.

Впечатлениями поделился гость автосалона «Гамма» Анатолий: «У новой коробки передач шесть ступеней, электронное управление, есть ручной режим, что важно для внедорожника. Знаю, что «автомат» тестировался на склонность к перегреву и водостойкость. Нам обеспечено беспроблемное пересечение брода глубиной до 70 см, безо всякого «осушения» коробки. Чем еще хорош Патриот? Меньше шума и вибраций. Легче управление. Эффективнее система охлаждения и обогрева. При «дальнобое», когда скорость устанавливается близко к 90 км/ч, расход топлива меньше «механического» на два литра!»

Праздник УАЗ и StarLine помог автолюбителям выбрать оптимальный автомобиль для путешествий на природу и выяснить, как надежно защитить свой транспорт. Маленькие и герметичные поисковые маяки, беспроводные подкапотные блоки, умные трекеры для охраны и мониторинга, комплексы с многоуровневой защитой и комфортом — эти и другие решения были доступны на территории безопасности StarLine.

Вот что нам рассказал Победитель викторины по автобезопасности StarLine: «Я счастлив! Обошел девять соперников викторины и завоевал комплекс StarLine E96 BT. Моя машина будет в полной безопасности!»

StarLine надежно защищает с умом

StarLine Победит!

Интервью с Михаилом Роткиным, заместителем директора ООО «Хавале Мотор Рус»

На родном китайском рынке Haval ни один год не занимает лидирующих позиций, а в России продажи невелики. Что ограничивает спрос? Когда расширится линейка моделей и моторов? Что происходит на заводе в Туле? Обо всех нас спрашивали заместителя генерального директора ООО «Хавале Мотор Рус» Михаила Роткина.

Кому: Как развиваются продажи бренда в 2016 году, каковы результаты в первом квартале?

М.Р .: В этом году первую партию машин мы распродали за месяц. Сегодня ожидаем прихода на склад очередной партии, и она тоже очень быстро исчезнет, потому что машины уже расписаны у дилеров, сделавших пред. В этом году распределение моделей было примерно таким же, как и в 2015 году: меньшая доля — h3 и H6, остальные — H8 и H9, в основном — H9. Эта модель вообще пользуется большим спросом. Люди приходят, примеряют, смотрят тест-драйв … Сразу не покупайте.

Haval h6.

To: Можно ли понять ваши слова так, что сегодня вопрос о квотах на поставку стоит наиболее остро, а рост продаж сдерживается нехваткой автомобилей на складе? Мр .: Совершенно верно. Сейчас мы открываем новый дилерский центр и подписываем договор с FC Motors, которая была дилером Honda, и она предоставляет свой салон в Химках, где раньше продавались автомобили acura. Следующие договоры будут подписаны с дилерами из Краснодара и Нижнего Новгорода, а в целом у нас порядка 40-50 заявок от кандидатов на статус дилера.К сожалению, сегодня мы не можем их удовлетворить, потому что для нормальной работы с таким количеством дилеров необходимо в разы увеличивать предложение автомобилей, а мы пока к этому не готовы. Мы до сих пор даже данные в АЕБ не предоставляем, потому что какой в этом смысл на этапе, когда активно работают всего четыре дилера? K: Какие пополнения есть в российской линейке бренда? г.: Планируем старт продаж H6 Coupe: машина очень интересная, ездил на ней еще в прошлом году на заводе.Он тоже был представлен на выставке в Шанхае, и сейчас мы ведем две машины на сертификацию, в том числе по работе с системой ЭРА-ГЛОНАСС. Кроме того, H7 был показан в Шанхае. По поводу H7L у меня пока нет вопросов, потому что семиместные версии не пользуются особой популярностью, а наличие двух дополнительных мест, в отличие от США, не дает нам конкурентных преимуществ. Например, Nissan Qashqai Seven явно «не пошел». Но на цену влияет наличие дополнительного ряда, и наши покупатели умеют считать деньги.Но в целом H7 произвел на меня очень хорошее впечатление. Что касается перспектив h2, то мы пока не обсуждаем эту модель. Возможно, мы вернемся к этому вопросу через год, но в настоящее время точно нет. Теперь первоочередная задача — запустить H6 Coupe.

Haval H8.

Кому: На данный момент вся гамма моторов на четырех представленных в России моделях состоит из трех двигателей. При этом в Китае, например, тот же H9 предлагается с пятью вариантами двигателей, включая 190-сильный дизель и два трехлитровых V6 объемом 300 и 313 л.из. Должен был иметь успех и двухлитровый 245-сильный 4C20A, ведь он все еще находится в благоприятной налоговой зоне. Для H6 и h3 есть 150-сильный двухлитровый Diesel GW4D2, но предлагается только H6. На мировом сайте есть версия этой модели с атмосферным двигателем объемом 2,4 литра. Когда и как планируется расширить линейку двигателей для российского рынка? г.: Да, мы это планируем, и такая задача того стоит. Я думаю, что со следующего года он изменит линейку двигателей, и мы работаем над этим сейчас.В первую очередь у нас будет рядный шестицилиндровый трехлитровый дизель с заявленным крутящим моментом 620 Нм и мощностью 245 л. из. Сейчас мы очень внимательно изучаем восприятие H9 на нашем рынке: люди говорят то, что хотят. Да, у H9 будет трехлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 330 л. С участием. но он попадает под повышенное налогообложение, и его цена будет значительно выше. Мы еще не решили, имеет ли смысл приносить его сюда. По машинам такого класса других марок картина такая: на дизелях, бензиновые — стоят.Но вы абсолютно правы, очень важен сам выбор, и есть, о чем подумать. Не могу сказать, что мы вообще будем отмечать возможность поставки мощных бензиновых двигателей в Россию. Скорее всего, мы их еще привезем. Но с точки зрения продаж и финансового интереса они не слишком интересны, так как не «сделают кассу». Но они должны присутствовать, так как показывают покупателю возможности и потенциал бренда, а также потенциал, который необходимо реализовать.Так что люди, которые говорят «не хочу дизель, я хочу бензин и так, чтобы он был на 300 лошадей», скорее всего, будут. И такие двигатели у бренда есть. Цена — да, будет другая, но что поделать. Хотите мощный двигатель — платите за него. А пока мы сделали все, чтобы клиент мог получить оптимально настроенный автомобиль с точки зрения комфорта, удобства, динамики и цены. Возвращаясь к H9, могу сказать, что если бы я дал вам машину на тест и не сказал, какой двигатель у него под капотом, или даже сказал, что их 3.Там 5 литров, взял, поехал и был в полной уверенности, что там действительно 3,5 литра. Мне есть с чем сравнивать. Я долгое время работал с Mitsubishi, и могу сказать, что по сравнению с нашим двухлитровым турбомотором их трехлитровый атмосферный двигатель мощностью 176 л. Просто не катаясь. Или взять Тойоту Прадо: 2,7 литра, 168 «лошадок» … Да такой вариант не идет! Другое дело, что это «младшие» моторы, и мощные варианты тоже присутствуют — и дизельные, и бензиновые.

Haval h2.

Кому: Сегодня развитие турбонаддува и даунсайзинг — обычная тенденция. В то же время начало этого процесса сопровождалось явными проблемами с надежностью Турбомоторов ряда марок … Вас не смущает то, что в вашей гамме преобладают Турборды? М.Р .: Действительно, когда было широкое внедрение двигателей с турбонаддувом, было много претензий к качеству, и первая, как правило, ломалась турбина.Это мнение, что турбина ненадежная, это небольшой ресурс, лучше «атмосферный» … Но время шло, технологии и подходы изменились. Мы сейчас находимся в этой общей тенденции, поэтому будем наблюдать. Но пока никаких признаков того, что наличие турбины снижает надежность наших двигателей, мы не видим. Плюс очень многое зависит от умения быстро исправить неисправности. Если все необходимые запчасти есть на складе и все можно почистить, то в чем разница? Любые машины ломаются, и с турбиной, и без турбины… To: В России, конечно, покупатели смотрят на цену, но полноприводные кроссоверы популярнее переднеприводных. Стоит ли ожидать полноприводную версию h3 с пулеметом? г.: Действительно, сегодня у нас х3. и H6 можно брать с механикой как с полным, так и с передним приводом, а с автоматом только с передним приводом. Комплектный приводной автомат будет поставлен в Россию со следующего года. Работа ведется, и в штаб-квартире нас заверили, что такие машины будут доступны в России.Но зная тенденции и пожелания покупателей на рынке, хочу сказать, что часто бывает так: человек сначала считает полный привод, а покупает передний. Это статистика. Но, конечно, многое зависит от разницы в цене между версиями с полным и передним приводом. А так — да, в России, где зима длится полгода, лучше иметь полноприводную машину, и это бесспорно. Но если выбирать между задним приводом и передним, в таких условиях желательно передний. K: 7. Какие версии H6 и h3 с механикой пользуются большим спросом, полноприводные или с одной осью? г.: Вы знаете, спрос поделили практически поровну. Мы продали все машины с механикой, но сначала передний привод, а потом начали покупать полноценный. Сейчас первыми разбирают автомобили с «автоматом». Но есть люди, которые приходят и говорят — нет, мы даже не рассматриваем передний привод, надо ехать на дачу.

Haval h3.

Кому: Планирует ли бренд разработать электронные системы, такие как «Terrain Responce», «Crawl Control» и т.п., которые помогают точно при движении по бездорожью? М.Р.: Сейчас делает все, кто работает в этом сегменте. На H9 такие системы уже стоят, но кроссоверов пока нет. Скоро я лечу в Китай и буду в исследовательском центре компании. Обязательно задайте такой вопрос, потому что я сам интересный. Я думаю, что на наших машинах такие системы обязательно появятся, потому что это общая тенденция. To: Когда новый бренд выходит на рынок, она всегда «забирает» покупателей у конкурентов. На чем путешествовали ваши нынешние клиенты? Были ли это новые неопределенные кроссоверы массовых брендов? Чьих клиентов вы планируете обучать в будущем? г.: Действительно, интересный вопрос. Мы ведем такую статистику, потому что нам интересен портрет нашего клиента. И скажу так: первыми, кто купил наши машины, были бывшие владельцы Great Wall Hover. Поехали на этих машинах, остались довольны и решили, так сказать, сделать апгрейд, пересесть на машину более высокого качества. Другая группа, как это не парадоксально, вышла из премиальных брендов, того же Land Rover или Toyota, что было для меня очень неожиданно и интересно.Никто не ожидал, что наши клиенты придут к Prado. Сделал тест-драйв и в итоге купил нашу машину. Есть те, кто пересел на H9. из Discovery. . И все они приходят к нам за услугами и, по их словам, до тех пор, пока не совсем разочаровались, а как раз наоборот. Кстати, первым делом 5000 км, мы производим для наших клиентов бесплатно. Дело в том, что цены на одноклассники от премиальных брендов очень сильно выросли, и многие хотели бы сменить машину на более свежую, но не могут себе это позволить за деньги, даже используя всевозможные скидки по программам Trade-in.Вот и идут к нам … Кому: Нет у компании HAVAL Claims Concern GM? Ведь на принадлежащей ему марке Hummer тоже есть модели h2, h3, h4? Мр .: (Смеется). Нет, вопросов не было. И наша, и их торговая марка начинается на букву «Н», так что мы имеем право называться. Они помещены в букву H, что означает Hummer, мы HAVAL. Да и с рынка ушли …

Haval H9.

K: Какие планы по развитию дилерской сети? В свое время было объявлено об открытии дилерских центров в Краснодаре, Тольятти, Тюмени, Сургуте, Саратове, Ростове-на-Дону, Екатеринбурге и Челябинске.А где они действительно открылись сегодня? г.: Реально работаю Москва, Питер, Тюмень, Саратов. Подписан договор с дилером в Краснодаре. В Ростове Центр появится до конца года, то же самое и в Тольятти. Вопрос не в недостатке партнеров — партнеры у нас есть. Вопрос в количестве этих партнеров. Штаб дает нам указание не развиваться слишком быстро, ведь дилерская сеть должна быть не только обширной, но и качественной. А дилеры лояльны, они должны быть представлены на рынке как надежные партнеры.Сегодня таких, по большому счету, не так много, чтобы очень внимательно относиться к выбору партнеров. В Ростове сейчас готовят свой центр. Кстати, раньше здание принадлежало дилерам Jaguar Land Rover, которые переехали на новое место, и нам готовятся освобожденные районы. В Нижнем Новгороде Центр откроется в этом или следующем месяце. В принципе, в каждом крупном городе есть кандидат. Но мы не пойдем по пути большого количества дилеров в одном городе, потому что практика показала: этот путь никуда не ведет.Это создает ненужную конкуренцию между дилерами, снижая их интерес к бренду. Так что нас сильно задержат в количестве открытых дилерских центров. To: Как вы думаете, где Haval будет иметь больший успех в столицах или в регионах? г.: Сейчас мы рассматриваем наш бренд, как в первую очередь ориентированные на крупные города в регионах. Да, в Москве и Санкт-Петербурге в абсолютных цифрах мы продаем больше, но доля рынка в регионах выше. Мы сейчас делаем вполне правильные шаги, не пытаемся открыть как можно больше дилерских центров, потому что для многих брендов такая картина: партнеры, которые бросились открывать дилерские центры, теперь закрываются.Тогда возникает вопрос — зачем вы их так много искали? Будем действовать аккуратно, шаг за шагом.

Haval H6 Coupe

Кому: Как обстоят дела со строительством завода в Туле? Когда планируется сбор первых автомобилей? г.: На моей памяти это единственный случай, когда бренд выходит на новый для себя рынок сразу со строительством завода. И несмотря на все процессы, происходящие в экономике, от проекта никто не отказался.Он находится под пристальным вниманием нашего основного акционера в Китае. Он по-прежнему считает, что это совершенно правильное решение, что завод будет построен в срок, и в 2018 году там начнется выпуск автомобилей. Сам я там уже давно и не могу сказать, на каком этапе все находится сегодня, но в прошлом году строительство шло точно по графику. А кризис даже, может быть, чем-то помог, потому что завод здесь построен за рубли, и в целом работа была дешевле по сравнению с первоначальной сметой. K: Какие модели планируется собирать в Туле? г.: Есть, конечно, есть, но все еще могут измениться, и сегодня у меня нет данных, поэтому я вам ничего не могу сказать. To: А какой будет процент локализации, тоже не скажешь? Мр .: Наверное, об этом пока рано говорить. Могу только сказать, что в Туле будет большой хаб по производству комплектующих и всех необходимых комплектующих, а также крупных деталей запчастей.To: снизит ли запуск завода цены, а может, не повысит? Г .: Хороший вопрос … Мне сложно ему ответить, но в свое время руководство заявило, что завод построен так, чтобы цена на нашу продукцию была адекватной рыночной, а не завышенной. В противном случае было бы просто не иметь смысла строить завод, потому что из Китая можно делать все через таможню, как и большинство автопроизводителей. Привезен, растаможен, продан. Зачем тогда возиться с растением? Весь проект настроен на снижение цены, увеличение процента локализации и, в конечном итоге, на то, чтобы локальный бренд имел постоянный спрос.И я всегда буду ратовать за доступные цены на наши автомобили. Ведь есть масса примеров, когда выпуск автомобилей в России начинался по одной цене, а потом цены постоянно росли, а спрос падал. В первую очередь я имею в виду Ford Focus, который был №1 по продажам в России, а что теперь? Повышение цены приводит к снижению продаж, что вызывает повышение цен. Замкнутый круг.

Haval H7.

Кому: На Шанхайском автосалоне 2015 года было объявлено о разделении модельного ряда HAVAL на две ветви — Blue Label и Red Label.Когда это случится? Правильно ли мы поняли, что все модели существующей линейки будут выпускаться в двух вариантах: «синем» (комфортно-утилитарном) и «красном» (спортивном), причем отличия будут касаться в основном дизайна, внешнего и внутреннего? г.: Да все правильно. Я также задал вопрос, почему было решено сделать именно так, и получил довольно простой ответ: «Красная» этикетка предназначена для внешних рынков, а «голубая» — для местных. В России будут продаваться только линейки Red Label.To: Как бы вы сформулировали основные задачи, стоящие перед брендом haval в России? М .: Наверное, это самый сложный вопрос. Ведь в самом начале разговора они говорили о том, что марка до сих пор никому не известна, хотя производится на всемирно известной фабрике, а Great Wall довольно популярен в России. А вот и Stem Haval. Кстати, мы никогда не говорили, что это премиальный бренд. Никто из представителей «Хавале Мотор Рус» ни разу даже не упомянул.Но почему-то говорят все журналисты … Говорят — и хорошо. Если это помогает понять, что такое наш бренд, пусть будет так. Но, повторяю, — мы никогда об этом не говорили. Скажем только, что эта нижняя одежда, состоящая исключительно из кроссоверов и внедорожников, является качественным продуктом. Он другой. И этот продукт мы хотим предложить российскому потребителю, чтобы он оценил все его потребительские качества и выбрал его в качестве семейного автомобиля или автомобиля для деловых поездок, чтобы мы завоевали ту долю рынка, которую мы закрепляем за нашим брендом.Для этого нужно пройти достаточно долгий путь, и каждый день, каждый месяц и каждый год доказывать, что это действительно качественный продукт. Чтобы автомобиль не ломался, что он доставит вам массу удовольствия, что его можно везде купить и отремонтировать. И именно такая прогрессивная работа выведет бренд на передовые позиции. Работа предстоит очень большая, в том числе по улучшению имиджа. Именно за это мы, кстати, участвовали в ралли «Дакар» и занимали призовые места. To: Планируете ли вы участвовать в российских соревнованиях по Rally Raidam? Мистер.: У нас есть такие соображения … Мы прорабатываем возможность участия в крупных рейдах и тест-драйвах, но напрямую участвовать в спортивных соревнованиях не планируем. Скорее это будут проекты экспедиторского плана и крупные автокомпозиции.

Когда старт продаж Kia Rio X Line. KIA Rio X-Line рассекретили. Мы узнали дату старта продаж в России. Цены и комплектация

Акция «Grand Sale»

Местоположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически завершается в момент, когда исчерпывается доступное количество акционных автомобилей.

Акция программы лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы для предложения по обслуживанию в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 рублей, при покупке новой машины.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Покупку запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне МАС МОТОРС;
Скидка при оплате ТО в автосалоне МАС МОТОРС.

Ограничения по дебету:

За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 руб.
За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

MAS MOTORS оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Действие акции распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей .

Максимальное пособие составляет 60 000 рублей, если:

по программе Trade-In принимается старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;

старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними можно считать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательный размер пособия может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

официального справки об утилизации Госстандарта,
документов о снятии старого транспортного средства с реестра ГИБДД,
документов, подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только сертификаты на утилизацию, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб. Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты нет нарушений договоренности с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Переплаты не возникает из-за предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений дилерского центра MAS MOTORS, которые включают выгоду при покупке транспортного средства в рамках Trade-In или Utilization. программы и компенсация проезда ».

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная прибыль при покупке автомобиля может составить 70 000 руб. если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Местоположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция действует только к процедурам покупки нового авто.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственным программам субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льготы суммируются с льготами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Автомобиль, созданный специально для российского рынка, предлагается в восьми вариантах комплектации, с двумя вариантами атмосферных бензиновых двигателей (1.4 Каппа на 100 л.с. или 1.6 Gamma мощностью 123 л.с.), механической или автоматической шестиступенчатой трансмиссией. Цена на новый Rio X-Line колеблется от 774 900 до 1 024 900 рублей в зависимости от комплектации.

В дилерские центры поступил новый кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line.

KIA Finance предлагает ряд финансовых продуктов, чтобы сделать покупку нового кросс-хэтчбека Rio X-Line еще более доступной. Программа «Год без выплат», разработанная KIA Finance в партнерстве с Русфинанс Банком, предлагает беспрецедентные условия: при покупке автомобиля клиенту компенсируются уплаченные платежи за первый год срока кредита путем зачисления средств на лицевой расчетный счет в г. банк.

KIA Finance предлагает особые привлекательные условия для приобретения Rio X-Line в кредит и лизинга нового кросс-хэтчбека для физических лиц.

Эта программа предусматривает двухлетний период кредита с фиксированным первоначальным взносом в размере 50% и гарантированной банком остаточной стоимости автомобиля в размере 50%.

На российском рынке кросс-хэтчбек Rio X-Line предлагает уровень оснащения, ранее недоступный для массовых автомобилей сегмента B +. Сочетание динамики и экономичности, удобства передвижения по городу и возможности выезда по проселочным дорогам, практичность городского хэтчбека призвано привлечь внимание различных категорий российских автомобилистов.

Автомобиль предлагается в восьми вариантах комплектации по цене от 774 900 до 1024 900 рублей.

Новый KIA Rio X-Line доступен физическим лицам в лизинг по программе «Лизинг KIA Finance», которая в настоящее время действует в крупнейших городах Российской Федерации: Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону. , Краснодар, Тюмень и Уфа. Условия программы «Лизинг KIA Finance» предполагают ряд преимуществ перед покупкой автомобиля в кредит.

Как и седан Rio, на KIA Rio X-Line действует программа государственной поддержки автолизинга для физических лиц, которая началась 30 октября 2017 года. В рамках госпрограммы выгода клиента составляет 10 человек. % от стоимости автомобиля, который государство субсидирует под предоплату лизинговой компании. Кроме того, клиенты «Лизинг КИА Финанс» могут получить 25 000 рублей. для KIA Rio X-Line.

На новый кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line распространяются уникальные условия заводской гарантии KIA — 5 лет или 150 000 км пробега.

В Китае официальные продажи Kia KX Cross (в России автомобиль будет называться Rio X-line) — повышенные характеристики хэтчбека Kia Rio начались летом 2017 года. Эта модель, разработанная на базе Рио последнего поколения, а в России представлен только кузовом седан, на китайском рынке будет продаваться как KX Cross.

Серийную версию кроссовера хэтчбека представили еще весной 2017 года на автосалоне в Чэнду. В то же время известно, что обычный хэтчбек К2 недоступен в Китае (как и в России).

Изначально о выпуске и старте продаж хэтчбека в России ничего не говорилось, но в августе в Интернете появились фотографии закамуфлированного хэтчбека, проходящего ездовые испытания на отечественных дорогах. В силуэте безошибочно узнавалась вездеходная версия хэтчбека. По данным СМИ, продажи линейки Kia Rio X в России могут начаться в конце 2017 года , начале 2018 года … Основными конкурентами станут Renault Sandero Stepway и новенькая Lada Vesta SW Cross.

За KX Cross 2017 в Китае просят от 75 тысяч юаней (сегодня это около 665 тысяч рублей). От 86 тысяч юаней (около 762 тысячи рублей) придется заплатить за машину, оснащенную автоматической коробкой передач. В России ожидается цена 700 тысяч рублей за базовую комплектацию с двигателем 1,4 л и механической коробкой передач.

Точная дата выхода и старта продаж автомобиля в России станет известна позже, официально на российском рынке автомобиль пока не анонсирован.

Производство новинки уже началось на предприятии Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, наряду с платформенными моделями — седанами и новыми поколениями, разделяя с новой Kia Rio X-line еще и двигатели (1,4-литровый 100 л.с. и 1,6 -л 123 сильных) и коробок передач (6 МКПП и 6 АКПП). По предварительной информации, цена нового кросс-хэтча Kia Rio X-Line, по умолчанию с передним приводом, составит не менее 740 тысяч рублей.

Отметим, что новый Kia Rio X-Line — первенец нового направления X-Line от Kia Motors, созданного специально для российского рынка. Этот шаг маркетингового отдела южнокорейского автопроизводителя — ответ на пожелания российских автолюбителей разнообразить модельную линейку Kia автомобилями с увеличенным клиренсом и стилизованными под кроссоверы. Так что в ближайшее время мы ожидаем премьеру еще как минимум 2-3 кросс-хэтчей с приставкой X-Line.

Добавим от себя, что на самом деле появление приподнятого хэтчбека Kia Rio X-line вполне логично по двум причинам.Во-первых, во втором поколении Kia Rio выпускается только с кузовом седан, и логично пополнить линейку хэтчбеком, сразу вездеходом. Во-вторых, нет необходимости разрабатывать модель с нуля, поскольку существует китайская версия Kia K2 Cross. Которая, кстати, лишь немного изменила фары и задние фонари, но не форму фар, а их наполнение (разные цвета секций в фарах и габаритных огнях, адаптированные под отечественные стандарты).Так что новый приподнятый пятидверный хэтчбек только что дождался своего часа и будет доступен россиянам.

Новинка выглядит стильно и, не побоюсь сказать, дорого. Пластиковый обвес кроссовера, защищающий нижнюю часть бамперов и кузова, а также края колесных арок, придает автомобилю солидности.

Внешние размеры кузова Kia Rio X-Line 2018-2019 идентичны габаритам китайской версии кросс-хэтча Kia K2 Cross и составляют 4240 мм в длину, 1750 мм в ширину, 1505 мм в высоту, с колесная база 2600 мм и дорожный просвет 170 мм…
Новый вездеходный хэтчбек опирается на специально разработанные 16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 195/55 R16.

Интерьер новой модели, открывающей для российских автолюбителей направление X-Line, является полной копией седана Kia Rio. С той лишь оговоркой, что полезный объем багажного отделения хэтчбека чуть скромнее, чем у четырехдверного, и составляет чуть более 400 литров. При этом комплектация кросс-хэтча и седана идентична.Производитель обещал светодиодные дневные ходовые огни, габаритные огни со светодиодной начинкой, современную мультимедийную систему с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном (навигация, Apple CarPlay и Android Auto), камеру заднего вида, обивку сидений «экокожей».

Технические характеристики Киа Рио Х-Лайн 2018-2019. Несмотря на внешность кроссовера и клиренс 170 мм, новый хэтчбек по умолчанию является переднеприводным.
Под капотом, по выбору покупателя, один из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей, способных агрегатироваться с 6-ступенчатой «механикой» и «автоматом».
Начальный 1,4-литровый (100 лс 132 Нм) и более мощный 1,6-литровый (123 лс 151 Нм).

Kia Rio X-Line 2017-2018 видео тест

* Цены на продукцию KIA. Информация о ценах на веб-сайте предназначена только для информационных целей. Указанные цены могут отличаться от фактических цен официальных дилеров KIA. За подробной информацией о текущих ценах на продукцию KIA обращайтесь к официальному дилеру KIA. Покупка любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи.

* Цены на продукцию KIA. Информация о ценах, размещенная на сайте, носит исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от актуальных цен официальных дилеров KIA. Подробную информацию о фактических ценах на продукцию KIA можно получить у официальных дилеров KIA. Покупка любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуальных договоров купли-продажи.

** Данные о времени разгона получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива.Фактическое время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и т. Д. их размеры. марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках характеристики моделей могут отличаться от указанных выше.Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены при стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Фактический расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости транспортного средства, направления и скорости ветра, осадки, давление в шинах, а также их габариты, марки и модели, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

*** Получение максимальной выгоды в размере 98 490 рублей возможно при покупке новых моделей KIA Rio X-line 2019 Special Edition Plus, 1.6L, MT у официальных дилеров KIA. Максимальная выгода достигается предоставлением следующих предложений: льготы 98 490 по государственной программе «Первый автомобиль» или «Семейный автомобиль». Оферта ограничена, носит информационный характер, не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ), действует с 06.09.2019 по 30.09.2019.информационный характер, оферта не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
Подробности по телефону горячей линии 8-800-301-08-80 (звонок по РФ бесплатный), на сайте www ..

**** Стоимость комплекта аксессуаров «Edition Plus» (эмблема ; эксклюзивные коврики в салон; дорожный комплект) на авто 0 руб. при покупке автомобиля с OCN: D192 и D193 в специальной серии «Edition Plus». Гарантия производителя не распространяется на установленный комплект аксессуаров Edition Plus.Оферта ограничена и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Подробные условия у менеджеров в дилерских центрах.

***** Дорожный просвет составляет 195 мм для конфигураций с колесами 16 дюймов; 190 мм для конфигураций с колесами 15 дюймов

Сколько стоит Kia X Line? Kia Rio X-Line Final распродажа

Автомобиль, созданный специально для российского рынка, предлагается в восьми вариантах комплектации, с двумя вариантами атмосферных бензиновых двигателей (1.4 Kappa на 100 л.с. или 1.6 Gamma на 123 л.с.), механическая или автоматическая шестиступенчатая трансмиссия. Цена на новый Rio X-Line колеблется от 774 900 до 1 024 900 рублей в зависимости от комплектации.

В дилерские центры поступил новый кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line.

Автомобиль предлагается в восьми вариантах комплектации по цене от 774 900 до 1024 900 рублей.

На новый кросс-хэтчбек KIA Rio X-Line распространяются уникальные условия заводской гарантии KIA — 5 лет или 150 000 км.

Решение вывести на рынок вездеходный хэтчбек, которым является новый Kia Rio X-Line 2018 года, было несомненно правильным. Ведь в этом ценовом сегменте всего один-два конкурента. К тому же машина получилась очень стильной и многое позаимствовано у седана.

Пока что все фотографии KIA Rio X Line 2018 китайские, так как фотографий наших машин пока нет. Однако это не проблема, потому что и китайская, и русская версии одинаковы.Это значит, что оценить модель уже можно.

Внешний вид

На фото Kia Rio X-Line 2018 видно, что передняя часть автомобиля полностью скопирована с седана. По сравнению с предыдущим поколением новый хэтчбек выглядит намного выразительнее. Дизайнеры сузили решетку радиатора, оставив ее с хромированной окантовкой. Фары стали более «плавными», с плавными очертаниями, а их верхний край теперь далеко заходит в капот.

Уменьшение размеров решетки радиатора было компенсировано большим воздухозаборником, украшенным световой пластиной внизу и сверкающими по краям каплями тумана.ДХО расположены чуть ниже фар.

На профиле видны массивные двери с хромированными ручками, ряд боковых окон со сверкающими вверх молдингами и небольшой задний свес. Традиционно для хэтчбека крыша в корме откидная. Также новый KIA Rio X Line 2018 имеет стильные легкосплавные диски и фирменные пластиковые накладки на крылья, пороги, двери и бамперы. Именно этот пластик вместе с увеличенным на 10 мм клиренсом (со 160 до 170 мм) создает «внедорожный образ» автомобиля.

Позади, новинка откровенно удалась! Сразу обращают на себя внимание стильные ножки с длинной и узкой перемычкой между ними и небольшой стакан в пятой двери, над которым летит крыло. Черный низ заднего бампера красиво разбавлен светлой вставкой, по бокам есть отражатели, а завершается все это раздвоенным выхлопом, который добавляет автомобилю немного агрессии.

Интерьер

Салон Киа Рио Х-Лайн 2018 тоже очень хорош, и заметно, что он создан под его внешний вид.Панель приборов, украшенная длинной и тонкой глянцевой вставкой, выглядит стильно и дорого. В целом интерьер выполнен из монохромного пластика черного цвета, но его гармонично разбавляют световые элементы на рулевом колесе, возле селектора КПП и на дверных картах.

Многофункциональное рулевое колесо с 3 спицами поднимается прямо перед водителем, добавляя спортивности дизайну интерьера. Само рулевое колесо удобное, с оптимальной толщиной секции и отливом для более удобного захвата.

Сразу за рулем — приборная панель Volkswagen. Читаемость прибора на высшем уровне, благодаря черному, как шаг, фон, белым шкалам с красными стрелками и отсутствию точной калибровки. Вся необходимая информация выводится на дисплей бортового компьютера, что позволило не перегружать приборную панель циферблатами.

Под вытянутыми форточками по центру расположен большой дисплей мультимедийной системы, а уже под ним — клавиши управления опциями.Сам тачскрин широкий и быстро реагирует на команды. Однако, несмотря на то, что дизайнеры разместили его достаточно низко, отсутствие козырька в солнечные дни иногда приводит к передержке, из-за чего иногда сложно разобрать изображение на нем.

А в целом к эргономике претензий нет. Все кнопки удобно и логично расположены, а грамотное размещение дефлекторов обдува позволяет быстро создать уютную атмосферу в салоне KIA Rio X Line.

Сиденья удобные. Некоторые думают, что более развитая боковая поддержка им не помешает, но это индивидуальное предпочтение. Несмотря на опускающуюся крышу в области кормы, на заднем диване удобно сидеть — места хватает как в ногах, так и над головой. Для второго ряда предусмотрены воздуховоды, что повышает комфорт при езде.

Три пассажира легко поместятся в спину, но среднему будет неудобно управлять, а отсутствие третьего подголовника говорит о многом, что новый Kia Rio X-Line 2018 не претендует на звание 5-местного хэтчбека.

Серийную версию кроссовера хэтчбека представили еще весной 2017 года на автосалоне в Чэнду.В то же время известно, что обычный хэтчбек К2 недоступен в Китае (как и в России).

Изначально о выпуске и старте продаж хэтчбека в России ничего не говорилось, но в августе в Интернете появились фотографии закамуфлированного хэтчбека, проходящего ездовые испытания на отечественных дорогах. Внедорожник хэтчбека безошибочно просматривался в силуэте. По данным СМИ, продажи линейки Kia Rio X в России могут начаться в конце 2017 года , начале 2018 года … Основными конкурентами станут Renault Sandero Stepway и новенькая Lada Vesta SW Cross.

* Цены на продукцию KIA. Информация о ценах, размещенная на сайте, носит исключительно информационный характер.Указанные цены могут отличаться от актуальных цен официальных дилеров KIA. Подробную информацию о фактических ценах на продукцию KIA можно получить у официальных дилеров KIA. Покупка любой продукции KIA осуществляется в соответствии с условиями индивидуальных договоров купли-продажи.

** Данные о времени разгона получены в стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования и эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, осадков, давления в шинах и т. Д. их размеры.марка и модель, вес перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыки вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Kia оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления.

** Данные о расходе топлива получены при стандартных условиях с использованием специального измерительного оборудования. Фактический расход топлива может отличаться из-за влияния различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, скорости транспортного средства, направления и скорости ветра, осадки, давление в шинах, а также их габариты, марки и модели, масса перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и стиль вождения (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя скорость).

Пора отказаться от компромисса. Новый кросс-хэтчбек Rio X-Line 2019 года, воплощающий передовые технологии и уникальный опыт KIA в создании безупречных городских автомобилей, предоставит водителю уникальные преимущества.Он уверенно справляется с любыми вызовами дороги, получая при этом премиальное оборудование и безупречную систему безопасности. Этот автомобиль меняет правила игры, устанавливая новые стандарты маневренности, управляемости, мощности и комфорта.

Цены и комплектация

хэтчбек

Тип кузова	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек
Объем и мощность двигателя (л / ч.стр.)	1,4 / 100	1,4 / 100	1,6 / 123	1,6 / 123	1,6 / 123	1,6 / 123	1,6 / 123	1,6 / 123	1,6 / 123	1,6 / 123
Тип двигателя	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
Тип трансмиссии	6MT	6AT	6MT	6AT	6MT	6MT	6AT	6AT	6AT	6AT
Время разгона 0-> 100 (км / ч) (с)	12,6	13,4	10,7	11,6	10,7	10,7	11,6	11,6	11,6	11,6
Расход топлива в смешанном цикле (л / 100 км)	5,9	6,6	6,6	6,8	6,6	6,6	6,8	6,8	6,8	6,8
Название пакета	Комфорт	Комфорт	Комфорт	Комфорт	Люкс		Люкс	Специальная серия «Лига Европы»	Престиж	Премиум
Код модели		H0S6K4617 H0S6K461F		H0S6D2617 H0S6D261F		H0S6D2617 H0S6D2617		H0S6D261F H0S6D261F		H0S6D261F H0S6D261F
OCN (для автомобилей, выпущенных после 17 января 2019 г.)	D148	D150	D148	D150	D149	D164	D151	D165 905 905
Максимальная цена перепродажи автомобилей 2019 года выпуска	889 900	929 900	914 900	954 900	939 900	972 900	979 900	1 012 900	1 079 900	1 139 900

Все цены на KIA Rio X-Line

KIA Rio X-Line в наличии

Оборудование	Цена
	1024900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: синий)	1024900 руб.
	1024900 руб.
	1139900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: серый)	1139900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: белый)	1139900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: серый)	954900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: белый)	954900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) AT (цвет: красный)	954900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) AT (цвет: коричневый)	954900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: белый)	979900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: белый)	979900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) АКПП (цвет: белый)	979900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) AT (цвет: серый)	979900 руб.
Kia Rio 2019 (123 л.с.) MT (цвет: серый)	984900 руб.

Все KIA Rio X-Line в наличии

В ритме современного мегаполиса

Прием звонков, не отрывая рук от руля, получение подсказок от навигационной системы, воспроизведение музыки с телефона — эти и многие другие возможности предоставляет мультимедийная система KIA Rio X-Line.Большой 7-дюймовый дисплей позволяет легко управлять системой, а благодаря простому меню на русском языке вы легко разберетесь с опциями с первых минут за рулем. Мультимедийная система работает со смартфонами на базе Android и iOS. Даже покупатели базовых комплектаций Rio X-Line не останутся без развлечений в дороге: все модификации, начиная с Comfort, имеют аудиосистему с 4 динамиками.

Теплые варианты

KIA Rio Cross идеально подготовлен к российским условиям эксплуатации и обеспечит уютную атмосферу в салоне в любую погоду.Так, все представленные в продаже версии получат подогрев передних сидений и рулевого колеса. Топовые комплектации порадуют подогревом зеркал заднего вида, лобового стекла, форсунок омывателя. Уникальная опция для этого класса — подогрев задних сидений — поможет пассажирам согреться зимой за считанные секунды. Поездка будет приятной даже в летнюю жару: машина оборудована кондиционером или климат-контролем. Какая бы температура ни была за окном: в вашей машине всегда будет идеальный микроклимат.

Первоклассная безопасность

Новый KIA Rio X-Line Cross стал еще безопаснее и надежнее. Кузов теперь на 50% изготовлен из стали AHSS. Он легкий и невероятно прочный, поэтому значительно снижает риск повреждения при аварии. Система распределения тормозных усилий позволяет уверенно выполнять крутые повороты, не опасаясь заноса. Hill Start Assist решил проблему с откатом кроссовера назад при движении в гору. Многочисленные подушки безопасности гарантируют, что водитель и пассажиры не получат серьезных травм в случае аварии.39 ] VIE * NkcMhDQ \ + _ H:, 0WgNW # G @ $: 74 $ O] 6: [m # s (uH FG /, 8 \ 3o_J1AcBH_OFp’qu6S8:; coAFFEF = 9gE’Lrq1Mc + XbDD) / конечный поток эндобдж 39 0 объект > эндобдж 45 0 объект > эндобдж 130 0 объект > / ColorSpace> / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / Шрифт> / T1_0> / T1_1> >> >> эндобдж 139 0 объект > транслировать H \ ˎ0E | ݋ H% e1Mf> F

ТрЭС-2b

TrES-2b — внесолнечная планета, вращающаяся вокруг звезды GSC 03549-02811, расположенной в 750 световых годах от Солнечной системы.В 2011 году планета была определена как самая темная из известных экзопланет, отражающая менее 1% падающего на нее света. Масса и радиус планеты указывают на то, что это газовый гигант с основным составом, подобным составу Юпитера. В отличие от Юпитера, но подобно многим планетам, обнаруженным вокруг других звезд, TrES-2b находится очень близко к своей звезде и относится к классу планет, известных как горячие юпитеры. Эта система находилась в поле зрения космического корабля «Кеплер».
Эта планета продолжает изучаться другими проектами, и параметры постоянно улучшаются.Исследование 2007 года улучшило звездные и планетные параметры. Исследование 2008 года пришло к выводу, что система ТрЭС-2 является двойной звездной системой. Это существенно влияет на значения звездных и планетных параметров.

1. Discovery
TrES-2b был обнаружен 21 августа 2006 года трансатлантическим исследованием экзопланет TrES путем обнаружения прохождения планеты через ее родительскую звезду с помощью обсерватории Сыщик Паломар, Калифорния и обсерватории Лоуэлла PSST, Аризона, части сеть 10-сантиметровых телескопов TrES.Открытие было подтверждено обсерваторией У. М. Кека 8 сентября 2006 г. путем измерения лучевой скорости звезды, на которой находится TrES-2b.

2. Угол спиновой орбиты
В августе 2008 года были опубликованы более подробные сведения о взаимосвязи между родительской звездой и орбитой планеты. Было определено, что орбита наклонена на -9 ± 12 ° от экватора звезды. Было определено, что направление орбиты совпадает с направлением вращения звезд.

3. Миссия Кеплера
НАСА запустила Кеплер в марте 2009 года. Космический аппарат предназначен для открытия внесолнечных планет методом транзита с солнечной орбиты. В апреле 2009 года в рамках проекта были опубликованы первые световые изображения с космического корабля, и ТрЭС-2б был одним из двух объектов, выделенных на этих изображениях. Хотя TrES-2b — не единственная известная экзопланета в поле зрения этого космического корабля, это единственная идентифицированная на первых световых изображениях.Этот объект важен для калибровки и проверки.
Миссии Кеплера также удалось определить массу планеты только по данным Кеплера посредством анализа кривой блеска родительской звезды. В дополнение к непосредственному обнаружению планеты, планета также была обнаружена путем анализа яркости звезды, вызванной гравитационным притяжением TrES-2b из-за искажения формы звезды-хозяина и вариаций света из-за доплеровского излучения.

3.1. Миссия Кеплера Самая темная известная планета
Первым важным результатом миссии Кеплера относительно TrES-2b является чрезвычайно низкое геометрическое альбедо, измеренное в 2011 году, что делает ее самой темной из известных экзопланет. Если бы весь контраст день-ночь был обусловлен геометрическим альбедо, он составил бы 2,53%, но моделирование предполагает, что большая часть этого контраста — дневная эмиссия, а истинное альбедо намного ниже. По оценкам, он составляет менее 1%, а для наиболее подходящей модели — около 0,04%. Это делает TrES-2b самой темной из известных экзопланет, отражающей меньше света, чем угольная или черная акриловая краска.Непонятно, почему планета такая темная. Одной из причин может быть отсутствие отражающих облаков, таких как те, которые делают Юпитер таким ярким, из-за близости TrES-2bs к его родительской звезде и, как следствие, высокой температуры. Другой причиной может быть присутствие в атмосфере светопоглощающих химикатов, таких как испаренный натрий, калий или газообразный оксид титана; однако Киппинг и Шпигель исключили тяжелые оксиды титана и ванадия из своих моделей, поскольку кажется нереалистичным, чтобы конденсированные тяжелые соединения присутствовали в верхних слоях атмосферы.Они также отмечают, что в целом ожидается, что горячие юпитеры будут темными, поскольку «считается, что поглощение из-за широких крыльев D-линий натрия и калия доминирует в их видимых спектрах», и, помимо спектра Kepler-7b 38 ± 12%, измерения альбедо горячих юпитеров обычно дают только верхние пределы.

Дата публикации:

16.05.2020

Дата последнего обновления:

16.05.2020

Hyundai Elantra J4 — темный рыцарь.Выбор двигателя Hyundai Elantra б / у ресурс, основные неисправности и их устранение

Hyundai Elantra 4. Рывки при трогании с места

Возможные причины неисправности	Устранение неполадок
Смазка рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска	Снимите ведомый и ведущий диски, промойте детали уайт-спиритом или бензином, протрите рабочие поверхности дисков и маховика. Устранить причину смазывания (заменить сальник коробки передач или двигателя)
Сильно изношены фрикционные накладки ведомого диска	Заменить ведомый диск
Осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ ведомого диска	Заменить ведомый диск
Деформация ведомого диска	Заменить ведомый диск
Потеря упругости пружин ведомого диска	Заменить ведомый диск
Заедание ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач, сильный износ шлицев ступицы диска	Если шлицы ступицы сильно изношены, замените ведомый диск.Нанести смазку ШРУС-4 на шлицы первичного вала коробки передач
Сломана диафрагменная пружина сцепления	Заменить узел ведомого диска
Неисправны опоры силового агрегата	Проверить опоры, заменить неисправные

Причины рывков и вибрации при трогании с места

В большинстве случаев причина поломки — неисправное сцепление.

Правильная диагностика экономит время и деньги, поэтому не спешите сразу приступать к ремонту сцепления и замене сломанных деталей.Во-первых, следуйте этим простым советам по устранению неполадок, которые могут быть вызваны рывками автомобиля при трогании с места.

Во-первых, прогрейте двигатель до рабочей температуры … Во-вторых, убедитесь в отсутствии проблем с питанием и зажиганием.

Если после проделанной работы рывки при трогании с места не прошли, то воспользуйтесь приведенным ниже списком неисправностей сцепления и методами их устранения.

Деформация ведомого диска.
Заменить ведомый диск.

Ступица ведомого диска заедает за шлицы входного вала коробки передач.
Очистить шлицы от грязи, мелкие повреждения удалить напильником. Если наблюдается значительный износ или повреждение шлицев, замените диск и / или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанести на шлицы смазку ШРУС-4.

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ стекол на пружины.
Заменить ведомый диск.

Задиры на рабочих поверхностях маховика или прижимного диска.
Замените маховик или крышку сцепления с прижимным диском в сборе (корзина сцепления).

Ослабление фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках.
Заменить ведомый диск.

Потеря упругости пластин пружины ведомого диска.
Заменить ведомый диск.

Прочие неисправности

Стиль вождения

Начать нужно с очевидного. Если вы — опытный водитель, то вы сами прекрасно понимаете, что машина может рвануть при трогании с места в случае резкого заедания сцепления. То есть, если резко отпускать педаль сцепления, то вполне очевидно, что машина должна ехать рывками. В этом случае неисправности нет, и это вполне нормальная ситуация.Все, что вам нужно сделать, это изменить свой стиль катания. Как минимум, нужно плавно отпустить сцепление и добавить еще газа. Со временем это придет. Чтобы диски сцепления вовремя схватились, необходимо «прочувствовать» схватывающий момент в своей машине. Для этого нужно включить первую передачу и попытаться трогаться, не нажимая на педаль газа. Таким образом, вы легко почувствуете момент включения дисков сцепления.

В автомобилях с АКПП этого быть не может, так как нет педали сцепления.В таких автомобилях нужно просто плавно нажимать на педаль газа и не «рвать» машину с места.

Шрус наружный и внутренний

Следующей причиной, из-за которой автомобиль дергается при трогании с места, могут быть внутренние и внешние ШРУСы.
Внутренние ШРУСы передают усилия от коробки передач на полуоси автомобиля, а затем на колеса, что делает их весьма важными элементами в системе подвески. Учитывая, что эти детали систематически подвергаются большим нагрузкам, они могут выйти из строя.О наличии неисправности можно определить по следующим признакам: ШРУС поворачивается при старте движения, люфт. Из-за этого автомобиль может дергаться при трогании с места. В дороге ШРУС может стукнуть. Причем дорога может быть идеально ровной. При повороте слышен хруст наружных ШРУСов, они также могут поворачиваться при износе и создавать рывки при трогании машины. Наружные ШРУСы чаще всего выходят из строя из-за езды по плохой и неровной дороге. Отсюда следует, что первая неисправность, из-за которой при трогании с места машина дергается, могут стать ШРУСы.Именно их в первую очередь проверяют на СТО, когда водитель обращается к мастеру с подобной проблемой. Замена этих элементов происходит быстро, легко и чаще всего не стоит больших денег, если речь идет об отечественной машине, а не о редкой иномарке. Более того, некоторые автовладельцы могут заменить ШРУСы самостоятельно, для этого потребуется яма в гараже, небольшой набор инструментов и новые ШРУСы, которые продаются практически в любом автосалоне.

Неисправность коробки передач

Вторая возможная причина — КПП.Но если коробка передач не полностью исправна, то кроме рывков при старте можно наблюдать и другие проявления: затруднение переключения любой передачи, шум от агрегата и т. Д. Если речь идет о механической коробке передач, то ее ремонт может быть недорого … Заменить какую-либо шестерню в таком механизме сложно, но возможно, и за это берутся мастера на СТО. В случае неисправности АКПП ситуация усложняется.Ремонт обойдется дорого. В том случае, если вариатор начинает дергаться в АКПП, то СТО чаще всего предлагает его полную замену, так как ремонт в этом случае нецелесообразен. Проблема, из-за которой автомобиль дергается при трогании с места, сложно диагностировать. Обнаружить это могут только специалисты СТО при детальном осмотре автомобиля и его узлов.

Рулевое управление

Рулевая рейка при наличии неисправностей вполне может давать рывки при трогании с места.Изношенные элементы этого механизма обычно не ремонтируют — их заменяют на новые. Также кончики рулевой рейки могут свободно болтаться в своих положениях, что вызовет рывки при резком увеличении скорости и при торможении. При этом бьется руль. Не исключено повреждение рулевой колонки (обычно это происходит при аварии), что также может создавать рывки при движении или трогании с места.

Если рулевой механизм неисправен, водитель должен ощущать колебания в рулевом колесе, а не просто рывки при трогании с места.Опять же, водителю нечего посоветовать по поводу самостоятельного ремонта … Разобраться в рулевом механизме не легче, чем разобраться в системе коробки передач. Так что у вас прямой путь к СТО.

Двигатель

К сожалению, если автомобиль дергается при трогании с места, двигатель также может вызвать подобное явление. Причем причиной этого могут быть разные его системы. Отличительной особенностью неисправности мотора являются скачки частоты вращения коленчатого вала, которые легко увидеть на тахометре.В этом случае мотор может плохо слушаться водителя: не реагировать на нажатие педали газа, шуметь

Диагностировать, что именно вызывает рывки, довольно сложно. Проблема может быть в системе впрыска топлива. Например, если форсунки забиты, то топливо будет поступать в одну камеру сгорания, а не в другую. Также может происходить непропорциональное смешивание топлива с воздухом, что вызовет рывки не только при трогании с места, но и при движении по ровной трассе

Коленчатый вал и топливо

Износ коленчатого вала также может стать причиной неисправности этого типа.В этом случае движение автомобиля сопровождается не только рывками, но и ударами. Низкое качество топлива также может вызвать прерывистый запуск. Некоторые двигатели чувствительны к бензину, поэтому стоит попробовать лучшее топливо на другой заправке и посмотреть, не возникнет ли аналогичная проблема, когда вы его замените. Проблема может исчезнуть. Судя по отзывам автовладельцев на форумах, действительно часто неисправность заключается в некачественном бензине, но такое явление встречается редко.

Наибольших успехов на российском рынке южнокорейский автопроизводитель Hyundai добился в сегменте кроссоверов и B-класса.Ниша автомобилей C-класса заполнена множеством различных производителей, которым в той или иной степени удалось завоевать доверие отечественных покупателей. Корейцы четко понимали, что конкуренция будет сложной, поэтому основательно подготовились к дебюту.

Компания Hyundai решила сделать ответственный шаг, представив сообществу автомобилистов своего представителя С-класса — Elantra. Модель получила ярко выраженный европейский дизайн, нехарактерный для корейского автопрома. Внешне он имеет много общего с представителем бизнес-класса Hyundai Genesis.Конечно, дизайн Elantra не такой изысканный, как интерьер старшего седана, но он достаточно узнаваем и нетипичен. Плюс к этому новая продуктовая линейка силовых агрегатов включает ряд прочных и динамичных двигателей. В рамках данной статьи мы поговорим о том, каков ресурс двигателя Hyundai Elantra.

Линия силового агрегата

Первое поколение Hyundai Elantra (J1) было запущено в производство в 1991 году. В то время у корейцев фактически не было собственных моторов, которые подходили бы для новенького седана.Силовые агрегаты были позаимствованы у Mitsubishi. Первые образцы модели оснащались 1,5-литровым двигателем 4G15 от Mitsubishi с одним распредвалом. Спустя некоторое время Hyundai приступила к производству двигателей G4CR и G4CN рабочим объемом 1,6 и 1,8 литра соответственно. Эти агрегаты стали аналогами японских разработок 4G61 и 4G67, а всего через несколько лет Hyundai спроектировала и начала выпускать собственные силовые агрегаты серии Alpha.

Двигатели

от Hyundai получили следующие ТТХ:

мощностью от 128 до 150 лошадиных сил;
6300 об / мин;
крутящий момент 155 — 192 Нм;
разгон до 100 км / ч за 10 секунд;
рядное расположение четырех цилиндров.

В 2000 году с выпуском третьего поколения модели появился бензиновый двигатель объемом 2,0 литра, а также дизельный аналог. Дизельные модификации в России можно встретить в небольших количествах. Дело в том, что они крайне чувствительны к качеству топлива и моторного масла … Однако при правильном уходе дизель может проехать 250-300 тысяч километров. Чтобы продлить срок службы двигателя, многие водители используют специальные присадки для ремонта и восстановления. Однако перепады температур и высокие нагрузки вносят свои коррективы в продолжительность безаварийной работы дизеля.

Сколько «ходят» моторы Hyundai Elantra

Корейские силовые установки, как и японские, имеют достаточно надежд, но сегодня на отечественных дорогах не так много первых экземпляров Hyundai Elantra с надежными моторами. Чаще всего встречаются модели 3-6 поколений, которые также оснащены хорошими, более современными двигателями … Все двигатели из линейки моторов можно разделить на несколько больших групп: «Альфа», «Бета», «Гамма». Именно об их надежности и ресурсе мы поговорим дальше.

Электростанции линейки «Альфа»

На отечественном авторынке сегодня без труда можно найти модификации седана с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Реже попадаются 2,0-литровый атмосферник и дизель. Самая популярная и востребованная — 1,6-литровая версия. Официально автомобили с моторами G4ED, G4GB и G4GC поставлялись в Россию. Первый принадлежит к семейству «Альфа 2», этот двигатель успешно комплектовали Hyundai Elantra 3 поколения.

Разработан инженерами Mitsubishi, в надежности и качестве монтажа сомневаться не приходится.Этот двигатель неприхотлив, однако для него важно подобрать качественное моторное масло. Hyundai Elantra с большим пробегом может перерасходовать смазку именно из-за неправильного ее подбора. В целом, на сегодняшний день известны экземпляры модели с двигателем G4ED, пробег которых составляет более 300 тысяч километров.

Хороший вариант — 1,6-литровый двигатель G4FC, которым оснащалась Hyundai Elantra четвертого поколения. Головка блока цилиндров выполнена из алюминия, а приводом распредвала служит ресурсоемкая цепь, рассчитанная на 100-120 тыс. Км пробега.Двигатель требователен к качеству топлива, при неудачной заправке сразу загорается «Check Engine» с жалобой на поломку лямбда-зонда. При правильном обслуживании без проблем проходит 250-300 тыс. Км.

Электростанции линии «Бета»

Эти агрегаты считаются самыми стабильными. Заметными представителями являются сборка G4GB рабочим объемом 1,8 литра и 2,0-литровый G4GC. Оба двигателя полностью изучены мастерами, найти специалиста по ремонту и обслуживанию несложно.Одним из преимуществ двигателей семейства Beta является их устойчивость к некачественному топливу. Что также отличает их от представителей других семейств, так это легкая регулировка клапанов, которая осуществляется так же, как на ВАЗ-2108. Чего следует избегать, так это плохого моторного масла. Смазка низкого качества образует масляные отложения под крышкой клапана, которые могут вызвать его повреждение. Намного дешевле приобрести сертифицированный продукт, сертифицированный производителем.

Цепочка на Бете тоже другая.длительный срок службы — 180 тысяч километров по сравнению со 120 тысячами на «Альфе». Система впрыска топлива «живучая», но в некоторых случаях может дать сбой: второй кислородный датчик очень легко проткнуть при движении по неровностям и бездорожью. Это приведет к тому, что ЭБУ переведет двигатель в «аварийный» режим работы, так как блок без исправного датчика не сможет считывать состав выхлопных газов … Выход один — установить защита моторного отсека.

Что касается точной цифры ресурса моторов, то сам производитель уверяет в долговечности двигателей «Бета», которая составляет 200 тысяч километров и более. При этом сегодня можно встретить Hyundai elantra с двигателем серии Beta с пробегом 350-400 тысяч км. Что способствовало долговечности моторов? Своевременная и качественная услуга, заключающаяся в приобретении оригинальных расходных материалов или качественных аналогов.

Отзывы владельцев о ресурсе

Хендай Элантра 1.6 Gamma по праву можно назвать самой распространенной модификацией в России. Таким мотором они оснащались еще в 2011 году, поэтому сегодня об их надежности известно практически все. Как и по любому другому вопросу, мнения водителей об этих моторах разделились. Одни утверждают, что эти установки способны «покрыть» 400 и более тысяч километров, другие утверждают, что 200 тысяч — это потолок их ресурса. На сегодняшний день экземпляров Hyundai Elantra с новым 1 не так уж и много.6 и 2,0-литровый мотор, на которых проехали 350 и более тысяч километров. Более подробно расскажут о том, какой ресурс двигателя у Hyundai Elantra, отзывы владельцев седана.

Двигатель 1.6

Юрий, Ростов. Я всегда говорю, что срок службы двигателя зависит от качества обращения с владельцем. Сам езжу на Hyundai Elantra 4 поколения, машина 2008 года выпуска. Пробег на сегодняшний день 180 тысяч километров. Движок G4FC быстрый, стабильный и неприхотливый.За все время поменял только цепь, ресурс которой составлял 120 000 км. Недавно был на СТО, где менял расходники, там я встретил еще одного владельца Элантру, машина которого проехала уже 280 000 км. Двигатель тоже 1,6-литровый, но автомобиль третьего поколения. Он говорит, что кроме цепи ГРМ, он никогда ничего не менял. Под капотом все как новое.
Алексей, Самара. Расскажу о том, как использовал движок G4ED. У меня Hyundai Elantra 2 мощностью 122 л.с., купленная в России у официального представителя.Что меня привлекло? Обслуживание Качественное, плюс оно одно из самых бюджетных, мне понравился дизайн седана и разнообразие двигателей. Машина 1998 года, пробег 400 помпа, расход масла в районе 500 мл, когда течет прокладка клапанной крышки, чуть больше, но стараюсь все быстро поменять. Машиной доволен, тяга двигателя, мощность все же чувствуется, и дизайн на сегодняшний день вполне приемлемый. Конечно, то, что вам приходится постоянно доливать масло, не радует, но затраты незначительны.Лью Шелл Хеликс 5W40.
Вячеслав, Воронеж. За рулем Hyundai Elantra 3 с 2005 года. Я не так много езжу, за все время проехал всего 190 тысяч километров. Недавно заменил цепь распредвала и прокладку клапанной крышки, ресурс оказался 150 тысяч, что, на мой взгляд, очень хорошо. Масло стараюсь менять каждые 8000 км, заливать Valvolaine MaxLife 5W-30. Мне нравится, как на нем работает двигатель. Да и ни разу проблем с двигателем замечено не было, масло не доливаю.На форумах пишут, что ресурс двигателя G4ED составляет 400 тысяч километров и более. Если не «убить» себя, ходить придется долго.

Современные силовые агрегаты объемом 1,6 литра серии «Гамма» ресурсоемки и очень надежны. Их главное отличие от предыдущих сборок — наличие гидроподъемников. Также они оснащены алюминиевым блоком цилиндров, за счет чего производителю удалось снизить вес, уменьшить габариты установки, а также увеличить ресурс, который, по мнению владельцев, составляет в идеале 350 — 400 тысяч километров.

Двигатель 1.8

Евгений, Тюмень. Еще я как-то задался вопросом, какой ресурс у двигателя Hyundai Elantra? Долго искал ответы, в итоге толком ничего не нашел. Одни говорят, что 200 тык, другие — 450 тык. Сам склоняюсь ко второму варианту, так как в моей машине Hyundai Elantra HD (J4) с двигателем 1.8 132 л.с. проехал уже 240 000 км. Мотор отличный, безотказный, то есть за все время ремонта практически не делал.Поменял только расходники, заменил цепь ГРМ, прокладку клапанного механизма и все. Цепь надежная — на ней пройдено 180 000 км. У знакомого Hyundai Elantra TAGAZ машина хорошая, собранная, но, как по мне, «кореец» веселее едет, лучше чувствует дорогу, что ли.
Максим, Таганрог. Более чем уверен, что такой разброс ресурсных показателей среди владельцев Hyundai Elantra целиком и полностью зависит от стиля вождения и качества обслуживания. У меня седан 2012 года пятого поколения с 1.Двигатель 8 литров, на одометре уже пройдено 140 тысяч! Двигатель G4GB зависит от качественного моторного масла. Долго лил синтетику Shell Ultra 5W-30, никому не советую делать то же самое. Перешел на оригинальное масло Hyundai / Kia 05100-00410, машина пошла совсем по другому. Сразу почувствовался прирост мощности, доливать больше не нужно. Расход вернулся в норму, двигатель стал работать тише. При таком успехе ресурс в 400000 километров не выглядит заоблачным.
Егор, Москва. Hyundai Elantra 2007 года выпуска, двигатель серии Beta объемом 1,8 л. У меня печальный опыт владения корейской машиной … На самом деле виноват я сам, так как сэкономил на хорошем топливе и моторном масле. Главным виновником серьезных поломок стала некачественная смазка. Всем владельцам седанов рекомендую следить за состоянием моторного масла и заливать только оригинальный продукт. Пришлось менять сальники штока уже через 120 тысяч километров, МСК засох от смолистых отложений, при этом полетела цепь, ее тоже заменили, больше ничего не делал.Сегодня я уже проехал 240 000 км, проблем с двигателем больше не было, стараюсь «кормить» машину только качественным продуктом.

Двигатели объемом 1,8 литра надежны, практичны и динамичны. Единственная их слабость — зависимость от качества моторного масла. В профилактических целях рекомендуется сократить интервал обслуживания автомобиля до 7-8 тыс. Км, использовать только моторное масло, рекомендованное производителем.

Двигатель 2.0

Кирилл, г.Петербург. Имею топовую комплектацию Hyundai Elantra 2.0 Flex 16V, машину брал в 2016 году. Двигатель Элантра любит «кушать» бензин и масло, пробег всего 45 тысяч километров, но доливать не надо. Автомобиль мне в целом нравится, динамики и мощности при движении по трассе хватает. Знакомые мастера сказали, что этот мотор способен проехать 350 тысяч, если я буду следить за его состоянием. Что ж, я надеюсь, что так и будет. Сам несколько раз менял масло, заливаю только Hyundai / Kia, как указал производитель.
Михаил, Волгоград. Ездил на Hyundai Elantra, стоял двигатель D4EA объемом 2,0 литра. Он стал одним из первых владельцев такой модификации. Что я могу сказать об этом моторе? Вроде ресурс 300 тысяч, но я проехал 385 тысяч, после чего обороты стали плавать, решил удалить катализатор — машина стала настоящей ракетой. Но мотор стал сильно дымить, доливая 500 мл масла на каждую тысячу километров. Двигатель разобрали, цилиндры пришли в негодность, пришлось сделать капитальный ремонт.Ремонт и продажа. В целом машина надежная, но у кого еще новая, советую сразу удалить катализатор, возможно двигатель еще дольше проживет.
Александр, Краснодар. Купил Hyundai Elantra 2.0 с пробегом 85 тык. Машина была в отличном состоянии, за исключением нескольких сколов спереди. Всего прошло еще 80 тык, после чего продал. За это время поменял привод ГРМ, стойки, шаровые опоры и расходники. Двигатель неплохой, гидроподъемники простукивают на «холоде», но это мелочь.Сцепление на момент продажи было родным, ездил в основном по трассе, не горело. На счет компрессии замечаний тоже не было — 14 на всех цилиндрах.

Двухлитровые силовые агрегаты пользуются меньшим спросом у отечественных водителей, чем 1,6- и 1,8-литровые агрегаты. Основная причина в том, что они потребляют намного больше топлива и масла. Однако эти факторы никак не влияют на ресурс и продолжительность стабильной работы. Среди владельцев Hyundai Elantra объемом 2,0 литра можно найти тех, чьи машины преодолели 350 — 380 тысяч километров.

Hyundai Elantra четвертого поколения был представлен мировой публике в апреле 2006 года, а осенью того же года появился в салонах российских автосалонов … Новая Elantra получила обозначения J4 и HD. Последняя Elantra 4 сошла с конвейера в июне 2011 года, полностью уступив место следующему поколению. В процессе производства четвертое поколение получило номинации в различных номинациях. Как результат — 2 место в десятке самых экономичных (в своем классе) и 1 место в номинации «лучший выбор».По данным некоторых авторитетных исследовательских фирм, Elantra J4 в то время превосходила по качеству изготовления таких именитых производителей, как Toyota и Honda.

Двигатель

Hyundai Elantra J4 на вторичном рынке представлен в основном с двигателем 1,6 л мощностью 122 л.с. Гораздо реже можно встретить двухлитровые моторы с отдачей 143 л.с.

Бензиновый 1,6 л G4FC — представитель линейки двигателей GAMMA. Этот силовой агрегат имеет цепной привод ГРМ. Двигатели, собранные до апреля 2008 года, имели проблемы с гидравлическим натяжителем цепи, который не выполнял свою работу.В результате при пробеге более 60-100 тыс. Км двигатель заводился на «дизель», были посторонние звуки, было трудно заводиться, двигатель заглох. Вскрытие выявило цепной скачок на 1-2 зуба. Полное незнание появившихся симптомов привело к более критическому скачку цепи более чем на 6-8 зубцов и встрече клапанов с поршнями. Несмотря на принятые меры, дизельное топливо также установлено на Elantras более позднего выпуска 2009-2010 годов. Замена комплекта ГРМ вместе с работой обойдется в 12-15 тысяч рублей.

При пробеге более 120-150 тысяч км может выйти из строя бензонасос. За оригинальный придется заплатить около 3-4 тысяч рублей, за аналог — около 1-2 тысяч рублей. При этом же пробеге возможен выход из строя датчика положения коленвала. При пробеге более 100-150 тысяч км проблемы с запуском в холодную погоду могут появиться из-за выхода из строя реле втягивающего устройства стартера.

Отмечено несколько случаев необходимости замены сгоревшего ЭБУ двигателя при пробеге более 100-120 тыс. Км.Все произошло при случайном контакте с блоком при затяжке плюсовой клеммы аккумуляторной батареи. Новый блок стоил 40 тысяч рублей.

Клапаны двигателя регулируются толкателями. Каждые 45 тыс. Км необходимо заменять погружной топливный фильтр в баке. Автосервисы рекомендуют чистить дроссельную заслонку каждые 50-60 тысяч км.

Трансмиссия

Пара мотора — либо 5-ступенчатая «механика», либо 4-ступенчатый «автомат».Слабым местом МКПП является выжимной подшипник, который начинает свистеть при пробеге более 60-80 тысяч км. Также есть проблемы с четкостью включения первой и задней передачи … Дилеры за замену комплекта сцепления с работой просят порядка 10-12 тысяч рублей. Примерно столько же, примерно 8-10 тысяч рублей, обойдется замена комплекта в обычном автосервисе. При пробеге более 100-150 тысяч км возникают проблемы с подшипником первичного вала.Также иногда бывает скрип вилки на шарнире.

«Автомат» A4CF1 надежнее своего ручного аналога. Среди жалоб владельцев можно выделить появление толчков при переключении при пробеге более 100-150 тысяч км. Случаи ремонта коробки редки.

Ходовая часть

Стойки и сайлентблоки переднего стабилизатора ходят около 40-60 тыс. Км (250 руб за штуку). Стойки и втулки заднего стабилизатора служат немного дольше — более 60-80 тыс. Км.

При пробеге более 40-60 тысяч км в задней подвеске часто появляются скрипы и обрывы … Причин несколько — плавающие сайлентблоки, рычаги развала или чашки заднего амортизатора. Первыми начинают звучать плавающие сайлентблоки. Металлический шарик маятникового сайлентблока погружается в масло, которое со временем вытекает через микроповреждения, и появляется скрип. В качестве временной меры можно выдавить смазку под десну с помощью обычного медицинского шприца. Но вскоре, через 20-30 тыс. Км, скрип вернется.Новый сайлентблок у дилеров стоит около 800 рублей, а работы по замене оценивают в 1,5-2 тысячи рублей. Аналог обойдется в 300 рублей, а работа по замене в обычном автосервисе стоит порядка 500-600 рублей. Чашки задних стоек могут скрипеть при пробеге более 60-100 тыс. Км. (1-1,5 тысячи рублей за стакан). Рычаги разборки, как правило, сдаются при пробеге более 100-120 тысяч км (500-600 рублей за один рычаг).

Передние амортизаторы могут «забиться» или выбить автомобиль при пробеге более 60–100 тыс. Км.Стоимость нового амортизатора около 2-2,5 тысячи рублей. Задние амортизаторы обычно имеют больший пробег — порядка 100–120 тыс. Км. Опорные подшипники передних стоек живут более 100 тыс. Км. Со временем начинают стучать незакрепленные пыльники передних стоек. Шаровая пробегает более 100-120 тыс. Км. Новый стоит около 600 рублей.

Необходимость замены внешнего ШРУСа может возникнуть при пробеге более 100-150 тыс. Км. «Официалы» заменяют привод в сборе за 8-12 тысяч рублей.Аналог дешевле в три раза — около 3-4 тысяч рублей. Еще можно найти ШРУС отдельно за 1,5-2 тысячи рублей.

Стук рулевой рейки возможен через 100-150 тыс. Км. Одна из причин — износ правой втулки. На ремонт рельса потребуется около 5-7 тысяч рублей, новый рельс стоит около 11 тысяч рублей. Еще одна причина возможных ударов в рулевом колесе — упругая муфта червячного вала электроусилителя руля. С мая 2008 года появился модернизированный клатч новой конструкции.На Hyundai Elantra 2008 года были случаи выхода из строя электроусилителя руля. Стоимость работы в рабочем порядке около 60 тысяч рублей. Рулевые тяги и наконечники имеют пробег более 90-120 тыс. Км.

Дребезжание суппортов — обычное дело. Проблема решается заменой пыльников и втулок направляющих передних суппортов и ревизией направляющих задних суппортов. Из-за окисления контактов выключателя стоп-сигнала при пробеге более 120-180 тыс. Км могут перестать работать «стопы».

Кузов и салон

Кузов Hyundai Elantra 4 полностью оцинкован, поэтому голый металл в местах сколов «долго не краснеет». Если автомобиль не попал в аварию, то очагов коррозии быть не должно. Со временем защитный слой на внутренней поверхности колесных арок изнашивается. Пескоструйная обработка порога за передними колесами становится заметной при пробеге автомобиля более 100–150 тыс. Км.

Наружные ручки дверей на автомобилях старше 4-5 лет иногда трескаются и отламываются.К этому времени закисла личинка замка крышки багажника, если периодически не открывать ее ключом. Часто запотевают задние фонари. При пробеге более 100-120 тысяч км может выйти из строя насос омывателя фар. Оригинальный будет стоить 1,5-2,5 тысячи рублей, аналог дешевле — 400-500 рублей.

Elantra J4 старше 3-4 лет может издавать треск при закрытии водительского стекла. Причина — разрушение заклепок направляющих. Эмблема Hyundai на рулевом колесе начинает появляться на автомобилях старше 4-5 лет.

Часто источником скрипа в передней части Elantra 4 является внешняя пластиковая накладка в нижней части лобового стекла … Источники посторонних звуков: бардачок, обивка потолка в месте контакта с центральной стойкой, передняя панель в область подушки безопасности переднего пассажира или пластиковая рамка по периметру футляра для очков может стать. Стук сзади может быть вызван поперечиной задней двери. В этом случае помогут рулевые тяги с хомутами.

Многие владельцы Hyundai Elantra J4 жалуются на плохой обогрев салона зимой.В большинстве случаев вина за это лежит на двигателе привода тепло-холодной заслонки, который выходит из строя при пробеге более 60-100 тыс. Км. Дилеры предлагают новый мотор за 3-4 тысячи рублей, аналог стоит около 1-1,5 тысячи рублей. Треск или гудение при попытке изменить направление обдува свидетельствует о выходе из строя электродвигателя привода заслонки распределения потока.

Одно из интересных явлений, которое происходит в Hyundai Elantra 4, самопроизвольное мерцание подсветки панели приборов, отключение потребителей электроэнергии и щелчки реле.Продолжительность «презентации» 5-10 секунд. Проблема замечена при нахождении мобильного телефона рядом с прикуривателем и входом AUX.

Еще одно электрическое «недоразумение» — свисток при включении габаритов при прослушивании музыки через AUX-вход. Выход электрики нашли — установили «перемычку», усиливающую массу в электрической цепи.

Заключение

В сравнении с одноклассниками Hyundai Elantra 4 по надежности ничем не уступает, а где-то даже превосходит по ресурсу и цене запчастей.Недорогая и простая в обслуживании подвеска потребует немного больше внимания. Проблемы с натяжителем цепи сегодня встречаются реже, но следует избегать автомобилей с механической коробкой передач. Хюнда Элантра J4 вполне подходит на роль недорогой, неприхотливой машины.

Двигатель Hyundai Elantra 1.6

Купить Двигатель Hyundai Elantra 1.6

Контрактный двигатель для Hyundai Elantra 1.6 2010 — настоящее время

Модель двигателя: G4FG

Объем двигателя: 1.6

Мощность, л.с.: 130-132

Гарантия: 14 дней после самовывоза в Вашем городе. Окончательные условия уточняйте у менеджера.

Если Товар отсутствует на наших складах на момент заказа, Мы оперативно доставим его с Транзитного склада в течение 1-3 дней! Любые фотографии объектов, которые Вам нужны — по запросу! (p.s. по возможности видео)

Городской телефон: + 7-495-230-21-41

Чтобы запросить фото : + 7-926-023-54-54 (Viber, Whats app)

Других телефонов в нашей компании НЕТ!

*********************************************** ************************************************* ***************

ДАЕМ РЕАЛЬНУЮ ГАРАНТИЮ! Вы покупаете у Белой компании!

Доставка по Москве.

Отправка в регион через транспортную компанию!

Полный комплект документов.

Вы покупаете агрегаты с крупнейшего склада двигателей в Москве.

Все Автозапчасти, продаваемые нашей компанией, перед продажей проходят испытания на работоспособность.

О компании:

Собственный склад в Москве

Торгуем со склада — Звоните — Прибыли — Купили

По запросу можем сфотографировать все товары на наших складах.

Собственные разборки в Англии, США и Корее.

4 транзитных склада, срок доставки 1-4 дня

Скидки на магазины и услуги. Мы можем отправить Товар по предоплате 5-15% в Ваш Город, а оставшуюся сумму Вы оплатите при получении.

С вопросом: — Не бросим, не обманем, не обманем -?!?! — Все выше написано! Либо приходите в гости, либо заказывайте по предоплате, Цени свое и наше время.

Двигатели Hyundai Elantra 4 объем: 1.6 и маркировка: G4FG в нашей стране среди автомобилистов зарекомендовали себя с положительной стороны … Их ценят за надежность, низкую стоимость обслуживания, а срок службы двигателя Hyundai Elantra 1.6 вполне приличный. . Но все равно, как ни стараются автопроизводители, при длительной эксплуатации в процессе эксплуатации Элантры 1 возникают проблемы и неисправности.6 122 шт. Скорее всего, может появиться посторонний шум, свист, увеличится расход масла, будет заметна вибрация, падение оборотов. На Hyundai Elantra 1.6 еще можно продлить срок службы ДВС, соблюдая ряд простых правил:
— проходить техосмотр и соблюдать межсервисные интервалы;
— использовать рабочие жидкости, рекомендованные производителем;
— сразу старайтесь устранять даже незначительные поломки;
— разминка перед началом движения;

Не надейтесь и верьте, что даже капитальный ремонт двигателя, проведенный в отличном сервисе, не гарантирует его безупречную работу и может избавить вас от всех проблем.Капитальный ремонт — задача технически сложная, требует огромного опыта и знаний, соответствующего оборудования и, естественно, хорошего обслуживающего персонала. Стоимость выполнения работ при проведении капремонта g4fg часто становится известна только после фактической разборки мотора. Ведь даже самый опытный техник при диагностике и выявлении причин поломки не в состоянии выявить все изношенные детали и поврежденные узлы, требующие замены. Все это влияет на сроки выполнения работ и их стоимость, и если у сервиса нет склада запчастей, вам придется потратить свое личное время на поиск необходимых запчастей для выполнения работ.К вышесказанному ремонт агрегата Hyundai Elantra 1.6 с маркировкой: G4FG не гарантирует качественную и долгую службу мотора, а при малейшей неточности или ошибке расточки, наплавки, гильзы, сборки силового агрегата и т. Д. при его дальнейшей обкатке могут возникнуть серьезные проблемы, он может потерять до половины своей мощности и, скорее всего, потребует нового ремонта.

В интернете б / у двигатель для Hyundai Elantra купить не проблема, так как предложений очень много.Правда, многие специалисты не рекомендуют покупать б / у двигатель g4fg 1.6, так как очень велика вероятность попасться на недобросовестных продавцов или мошенников. В некоторых случаях вам могут продать агрегат на Hyundai Elantra 1.6 с минимальным остаточным ресурсом, мотор можно было отремонтировать, а это далеко не все уловки, к которым прибегают мошенники. Возможно, вас заинтересует невысокая стоимость по сравнению с другими предложениями, но экономия в таком деле недопустима.

Компания АнгарМоторов поставляет и продает контрактные двигатели Hyundai Elantra 2017, а также продает запчасти с 2011 года и на данный момент занимает почти 40% рынка.За это время наши специалисты изучили многие аспекты работы, мы уважаем всех наших клиентов и предлагаем исключительно качественные моторы Elantra, прошедшие все испытания. Наша компания сотрудничает с проверенными поставщиками из стран ЕС, США, Японии. Все единицы Элантры 1 6 на складе проходят предпродажные испытания и компьютерную диагностику, мы предлагаем ДВС с высоким остаточным ресурсом.

Для того, чтобы быстро, без очередей и посредников, приобрести контрактный двигатель для Hyundai объемом: 1.6 и модель: G4FG, приглашаем Вас посетить крупнейший склад Москвы, расположенный на Котляковской улице. Здесь наши специалисты помогут выбрать импортный агрегат из имеющихся, проконсультируют по всем возникшим вопросам, объяснят, как зарегистрироваться. Чтобы сэкономить ваше время, мы можем установить купленный двигатель Elantra 1 6 в нашем сертифицированном сервисе. Он находится в пешей доступности, рядом со складом и предоставляет широкий спектр услуг. Преимущества выбора нашей мастерской:
— высококвалифицированный персонал;
— современное оборудование;
— квадрат большой;
— прозрачность выполненной работы;
— цены вас удивят;

АнгарМоторов не останавливается на достигнутом и мы развиваемся каждый день, открывая новые филиалы, офисы продаж во многих городах России.Поэтому, если вы находитесь не в столице и хотите купить двигатель Hyundai Elantra 2011 с доставкой без предоплаты и посредников, то просто позвоните нам или оставьте заявку на обратный звонок. После согласования условий покупки вам потребуется внести небольшую предоплату в размере 5-10% от общей стоимости, после чего мы отправим ваш агрегат в ближайшее отделение. Полная оплата заказа, только после его получения и визуального осмотра вы также получите все сопроводительные документы, гарантию и чек.Если потребуется дополнительная информация, например дополнительные фотографии или результаты диагностики, наши специалисты оперативно подготовят необходимую информацию и отправят ее вам.

Мы активно развиваем сферу оптовых продаж двигателей по всей России. Для оптовых покупателей у нас отличные условия и самые низкие цены. Кроме того, мы регулярно предлагаем нашим оптовым покупателям выгодные предложения и гибкую систему скидок. Наша компания регулярно отправляет заказы. Рады плодотворному сотрудничеству, ждем вашего звонка!

23.04.2018

Элантра знакома автомобилистам с 1990 года. За более чем 25 лет производства сменилось шесть поколений этого автомобиля. Не многие производители могут похвастаться столь любимым седаном С-Класса. Это, несомненно, заслуга инженеров и маркетологов Hyundai, сумевших идти в ногу со временем на протяжении всего периода производства и создавать автомобили, соответствующие ожиданиям людей в разных странах мира. В принципе, из всего модельного ряда Elantra ни один автомобиль нельзя назвать неудачным.

Двигатели Hyundai Elantra всегда отличались передовыми характеристиками, надежностью, высокой энергоэффективностью, за что неоднократно получали высокие оценки экспертов и авторитетные рейтинги. В 2006-2007 годах автомобиль был отмечен как самый экономичный седан в своем классе. В 2009 году он был признан самым качественным автомобилем компакт-класса.

Двигатель Hyundai Elantra 2017 модельного года 1.6 DOHC 16V

Модификации и технические характеристики двигателей Hyundai Elantra 1.6 Gamma и 2.0 Nu

На Elantra использовались двигатели от 1,6 до 2 литров. В начале производства в линейке также присутствовали дизельные агрегаты. В автомобиле второго поколения (Elantra J3) использовался дизельный двигатель объемом 1,9 л, в автомобилях третьего поколения (XD) — дизельный турбодвигатель 2,0. К сожалению, об этих агрегатах известно очень мало, так как они производились в ограниченном количестве и не поставлялись в Россию.

Линейка двигателей Hyundai Elantra берет свое начало от двигателей Mitsubishi, их устанавливали на первые Elantra, затем на смену им пришли силовые установки, собранные по лицензии Mitsubishi, а позже стали использовать моторы собственной разработки.Все агрегаты были четырехцилиндровыми атмосферными, на первых моделях с одним распредвалом, затем стала применяться система DOHC с двумя распредвалами. В России Элантра получила наибольшее распространение с четвертого поколения (с 2006 года). Эти машины оснащались двигателями объемом 1,6 и 2 литра. В пятом поколении вместо двухлитрового двигателя использовался двигатель объемом 1,8 литра. В настоящее время линейка двигателей Hyundai Elantra состоит из двух силовых установок 1.6 Gamma и 2.0 Nu. Каждый из них может работать в паре с механической или автоматической коробкой передач.

Особенности двигателя Hyundai 1.6 Gamma:

Система подачи топлива MPI
алюминиевый блок
Система изменения фаз газораспределения D-CVVT
Цепной привод ГРМ
экологический класс 5 (5)

Мощность 1,6-литрового двигателя Gamma — 128 л.с., крутящий момент — 154 Нм при 4850 об / мин. Расход топлива автомобиля с этим двигателем составляет 6,6 л / 100 км в смешанном цикле (с МКПП), 6,9 с АКПП. D-CVVT означает, что изменение фазы происходит на обоих распредвалах.Конструкцией не предусмотрено наличие гидрокомпенсаторов, поэтому каждые 90 000 км пробега на моторах серии Гамма необходимо регулировать зазоры клапанов.

Двигатели Hyundai Elantra 2.0 относятся к серии Nu. Эта серия двигателей была разработана, чтобы заполнить пробел между линейкой Gamma и более старой Theta, агрегатами которой оснащаются автомобили среднего класса и кроссоверы (Hyundai i40, Kia optima и другие). Основные отличия от Gamma — увеличенный рабочий объем и наличие компенсаторов зазоров гидрораспределителей.Заявленная мощность таких двигателей Elantra в России — 149,6 л.с. Крутящий момент 192 Нм при 4000 об / мин. Расход топлива Элантры с двигателем серии Nu составляет 7,1 литра на сотню с МКПП и 7,2 с автоматом в смешанном цикле.

И в сериях Гамма, и в Ню есть модификации с непосредственным впрыском топлива в цилиндры GDI, но на российских версиях Hyundai Elantra эти двигатели не используются.
С одной стороны, это снижает их мощность и КПД, с другой — снижает стоимость, увеличивает надежность и позволяет использовать 92-й бензин.

Двигатель Hyundai Elantra 1.6 T-GDI с турбонаддувом мощностью 204 л.с. в Россию, к сожалению, еще не дошел

Ресурс двигателя, основные неисправности и их устранение

По поводу ресурса двигателей Hyundai Elantra часто возникают споры и значительные холивары. Кто-то утверждает, что это почти миллион километров, кто-то наоборот утверждает, что моторы одноразовые, капитальному ремонту не подлежат, а значит, им всего пара сотен тысяч километров.

Чтобы разобраться, лучше не гадать, а покурить в сторону документации на моторы. Серия двигателей Gamma известна в нашей стране давно, Solaris с аналогичными двигателями появился в России еще в 2010 году. Ресурс двигателей из этой линейки, а именно такой агрегат 1.6 установлен на Элантре, по заявлению завода. составляет 180 000 км пробега. Немного? На самом деле да. Старые «восьмерки» от Жигулей порой обходились без капремонта, а с ним были почти вечными.Но не спешите расстраиваться, на практике ресурс двигателей Gamma при нормальном обслуживании и адекватной езде может идти намного дольше. Хотя машин с этими двигателями, которые уже успели наехать на пару сотен тысяч пробега, пока немного, но среди них есть экземпляры с цифрами ниже 250 000 на одометре и серьезных проблем не ощущается. Но это только при своевременном и качественном обслуживании и нормальной, не слишком спортивной езде. Что касается двигателя серии 2.0 Nu, то, как мы помним, он мало чем отличается от своего менее объемного аналога, а потому то же самое можно сказать и о его ресурсе.

Из основных неисправностей моторов Элантра можно выделить:

Появление стука по холодному и горячему после 100000 км пробега, чаще всего это свидетельствует о необходимости регулировки клапана
отключение, плавающие обороты двигателя, Обычно здесь помогает замена свечей и топливного фильтра
снижение мощности, провалы газа, особенно заметные при разгоне, намекают на необходимость чистки дроссельной заслонки
утечка масла из-под прокладок ГБЦ, лечится заменой прокладки , встречается на автомобилях с пробегом более сотни
растяжение цепи ГРМ, опасная неисправность, возникает на Элантре любителей динамичной езды, в случае обнаружения цепь нужно сразу менять, при перепрыгивании пара зубцов, может возникнуть ситуация, похожая на обрыв, что приводит к изгибу клапанов и необходимости капремонта
повышенный расход масла — проблема не частая, fo унд на автомобилях с большим пробегом устраняется заменой маслосъемных колец

В принципе, вышеперечисленные неисправности встречаются не только на моделях Hyundai, многие из них возникают в двигателях различных производителей автомобилей.Сами моторы Элантра достаточно надежны и по современным меркам долговечны, при нормальной работе и в срок способны доставлять владельцу только положительные эмоции на протяжении всего срока службы.

Акцент

Hyundai. РОСТОВСКИЙ АКЦЕНТ | Артиколи 2021

AZIENDE E MERCATI

/ SCEGLI CON LA MENTE

РОСТОВСКИЙ «АКЦЕНТ»

ТЕСТО / АНАТОЛИЯ ФОМИНА

FOTO / GEORGE GARDEN

Корейское общество Hyundai имеет собственное право на «Accent» — собственное право собственности в 1994 году.Второе поколение Hyundai Accent дебютировало в пятилетнем поколении от французского автобуса в 1999 году. Авто — это заметный и не единственный дизайн в модном дизайне: модернизированный двигатель, самый большой, увеличенный до 115 мм. 50 di larghezza. Abbiamo già introdotto i lettori alla versione coreana di Accent (ЗР, 2000, п. 6). Qui parleremo di Hyundai Accent, assembly da Doninvest da Rostov-sul-Don.

Вся гамма двигателей Hyundai в продаже, в России выбрана самая большая мощность: единица из 16 литров на 1, 5 литров с мощностью 76 кВт.Si noti che le auto coreane sono anche prodotte con motori a 12 valvole (tre valvole per cilindro) da 1, 3 and 1, 5 litri con una poenza di 44–66 kW. Ma il vantaggio Principale degli «Accenti» dell’assemblea russa non è il potere, ma, ovviamente, il prezzo.

QUANTO FUNZIONA?

All’acquirente viene offerta una selezione abbastanza ampia di colori for auto, ma questo non si può dire della configurazione. Я комплектую проверенную из Turchia и l’assortimento non è così vasto come nella «patria storica».Версия GL включает в себя систему централизованного чиусура, металлические кристаллы, радио с четырьмя альтопарлантами и переднюю антенну, а также пакет, который является внутренним блоком и встроенным рифлением карбюратора. Другие услуги, которые можно ограничить, имеют условное, ветровое, атермическое, сервоприводное и инсерти в этом «диверентном» состоянии в порте.

Подушка безопасности Non sono forniti, ABS e piantone dello sterzo regolabile. Gli specchietti retrovisori esterni sono regolati manualmente e lo schienale monoblocco pieghevole del sedile posteriore non ha un bracciolo centrale.Le ruote in acciaio da 13 pollici sono dotate di cappucci decorativi «под литьем». Этот ростовский акцент на Hyundai стоил 10 990 долларов. Варианты, не бывшие в употреблении, могут быть заменены на обычные и другие атрибуты.

«ACCENTO» В СИТТА

Si sente il pi comodo. Buona visibilità e manovrabilità, comandi facili, motore a coppia elevata inaspettatamente: nessuna difficoltà durante la guida в городе! Il pedale della frizione — это forse un colpoungo, ma richiede uno sforzo minimo e questa è la garanzia, che almeno un’ora di ingorgo non inizierà a ridurre la gamba sinistra.Il motore perdona anche a partire dalla seconda marcia e consente non solo di girare, ma anche di accelerare dolcemente da 60 km / ha la quinta. Se hai bisogno di una forte accelerazione (diciamo, vuoi prendere il posto vacante nella fila successiva), il secondo «magico» verrà in soccorso. Отсутствует скорость разгона 2000 года, гарантия и интенсивность разгона. В общем, двигатель Hyundai имеет 16 клапанов, которые проявляют не только гамму, но и функционируют от 2000 до 5000 гири / мин. Anche se, se needario, è abbastanza pronto per altri — fino a 6500.

Емкость системы сопротивлений и различные заклепки и трамвайные системы являются приемлемыми, а также могут использоваться для рисования моделей большего размера. «Акцент» означает, что все азионы делла руота, перметендоты, созданные для создания и аперти.

ACCENTO SULLA STRADA PRINCIPALE

Sembra buono — la quinta «moona» marcia consente di moderare il slove del motore, che domina chiaramente il ritratto acustico dell’auto. Il resto del rumore (Aerodinamico e delle gomme) — это Бен сопрессо, потому что я пришел сюда, чтобы сопровождать гостей.

Anche «oltre un centinaio», la riserva sotto il pedale destro и ancora solida e la maggior parte dei sorpassi può essere effettuata senza passare a una marcia inferiore. Tuttavia, anche a velocità più modete, non in volume, il motore a coppia elevata richiede la commutazione «in basso» соло с маневренным пин-динамичем.

I freni fanno fronte all loro funzioni senza lamentele, richiedendo pochissimi sforzi sui pedali. Lo sterzo ha un обратная связь, отличная и не infastidisce la needità di regolare costantemente la traiettoria della vettura.Веро, gli amanti delle curve con un cigolio di pneumatici Possono lamentarsi della mancanza di informazioni all’inizio dello slittamento delle ruote anteriori — una consguenza del buon smorzamento durante il funzionamento del servosterzo.

«ACCENTO» NEL VILLAGGIO

Ahimè, non buono come ci si aspetterebbe da un’auto che si è esibita con tanta sicurezza nelle номинация в соответствии с городом и периферией. Senza problemi, può solo far fronte un primer uniforme. Gioco dichiarato di 170 мм — для автоматической защиты двигателя от воды.Con esso, размер 15-20 мм. Sì, nella configurazione standard, l’unità di Potenza è indifesa dal basso sia per lo sporco che per gli ostacoli più difficili. Il bordo inferiore del paraurti anteriore (tra l’altro, la più costosa delle parti del corpo rimovibili) ti farà pensare tre volte prima di spostare la pista. Soglie aggraziate e abbassate ricordano anche questo. È невероятно, что я passaruota piccoli согласиеано l’installazione di pneumatici più spessi e quindi aumentino l’altezza da terra.Большие размеры пневматики «Жигули» — для «Акцента», не имеющая аналогов. Il vantaggio è diverso: ci sono molti pneumatici di queste sizes.

«ACCENTO» PER PASSEGGERI E CARICO

Внутренний объем Hyundai Accent представляет собой линию, состоящую из нескольких элементов, которые соответствуют требованиям класса авто, и находятся в хорошем состоянии, а также в других источниках. В realtà non è grande come cerca di sembrare. La formula massima del pasggero qui sarà simile a 4×180 cm In linea di Principio, i sedili anteriori Possono ospitare il guidatore e il Passeggero più alti, ma il sedile posteriore si trasformerà in un «bambino».Inoltre, un guidatore pi alto di 185 cm ha bisogno di una regolazione inaspettata del piantone dello sterzo: il «рогалик», блокирующий и suoi Strumenti. Noi tre Possiamo «vivere» diero, di nuovo, ma non per molto: sarà affollato, e anche quello centrale colpirà il soffitto, seduto sul rullo del cuscino centrale.

Un bagagliaio voluminoso con una grande apertura e un coperchio comodo avrebbe meritato una valutazione eccellente se la parte posteriore del sedile posteriore non fosse solida, ma divisa (tra l’altro, questa opzione è su auto coreane).E così, se il volume o la Lunghezza del bagagliaio non è ancora sufficiente, Accent sarà il doppio, non l’opzione migliore per i viaggi estivi.

ACCENTO ROTTO

Bene, tutto può successdere. Almeno il costo dei pezzi di ricambio non scioccante. В противоположность, это ниже всех средств массовой информации для автоматического поиска категории prezzo. Anche un piccolo incidente difficilmente metterà il proprietario in una posizione difficile. Hyundai Accent произведен за 10 миллионов км, срок гарантии — около 110 долларов.Per una nuova auto c’è anche un TO «Родаджио». Insieme al cambio di olio e filter, фасилитатор la tasca di un proprietario appena sfornato di 50 $. Гарантия на авто — 2 года или 40 миль.

РЕДАКТОР GRAZIE ALL’AUTOMOTIVE SHOW «TECHNICS-Em» PER L’auto fornita.

Автоцентр Гамма — автосалон, 10 отзывов — Ростов-на-Дону, проспект Шолохова, 231

Jeep Сокол Моторс: официальный дилер Jeep

официальный дилер УАЗ, id 3189

Автосервис Гамма, автосалон (ул. Шолохова проспект, 231), Ростов-на-Дону, Первомайский район — описание и услуги автосервиса, фото и отзывы клиентов

Авторемонт

Продажа легковых автомобилей

Кузовной ремонт

Способы оплаты

Тип предприятия

Продажа грузовых автомобилей

Официальный дилер

Отзывы:

Автосалоны и официальные дилеры Ростова-на-Дону

Мировые премьеры Volkswagen на международном автосалоне в Женеве

Премьера Touareg V8 TDI

Volkswagen T-Roc R: новая топовая версия компактного кроссовера

«Патриот» обновляется, StarLine защищает! Ростов-на-Дону

Интервью с Михаилом Роткиным, заместителем директора ООО «Хавале Мотор Рус»

Когда старт продаж Kia Rio X Line. KIA Rio X-Line рассекретили. Мы узнали дату старта продаж в России. Цены и комплектация

По программе Trade-In

По программе утилизации

Рассрочка

Кредитование

Kia Rio X-Line 2017-2018 видео тест

Сколько стоит Kia X Line? Kia Rio X-Line Final распродажа

Внешний вид

Интерьер

Цены и комплектация

KIA Rio X-Line в наличии

В ритме современного мегаполиса

Теплые варианты

Первоклассная безопасность

ТрЭС-2b

Дата публикации:

Дата последнего обновления:

Hyundai Elantra J4 — темный рыцарь.Выбор двигателя Hyundai Elantra б / у ресурс, основные неисправности и их устранение

Линия силового агрегата

Сколько «ходят» моторы Hyundai Elantra

Электростанции линейки «Альфа»

Электростанции линии «Бета»

Отзывы владельцев о ресурсе

Двигатель 1.6

Двигатель 1.8

Двигатель 2.0

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Кузов и салон

Заключение

Модификации и технические характеристики двигателей Hyundai Elantra 1.6 Gamma и 2.0 Nu

Ресурс двигателя, основные неисправности и их устранение

Hyundai. РОСТОВСКИЙ АКЦЕНТ | Артиколи 2021

Добавить комментарий Отменить ответ