Срок службы аккумулятора – нормы сроков службы аккумуляторных батарей ➔ На сколько хватает аккумулятора?
Ваш город: Москва
Ваш или ближайший к вам город: Москва
Часы работы 9:00-18:00
Главная страница
Статьи
Срок службы аккумуляторной батареи
29.09.2011
Срок службы аккумулятора – один из главных критериев выбора автономного источника электроэнергии. Этот показатель определяется количеством циклов заряда/разряда, условиями эксплуатации и хранения. Также долговечность батареи зависит от ее конструктивных особенностей, принципа работы и ряда других факторов.
Содержание
- Виды аккумуляторных батарей
- Факторы, влияющие на срок эксплуатации свинцовых аккумуляторов
- Определение оставшегося срока службы АКБ
- Как увеличить срок службы АКБ
Основные разновидности АКБ:
- Свинцовые (Pb). Чаще всего их используют для запуска автомобильных двигателей и изготовления источников бесперебойного питания. Их конструкция включает реагенты (свинец и диоксид свинца), а также электролит (раствор серной кислоты). Свинцовые аккумуляторы имеют сравнительно невысокую стоимость, но также обладают малой удельной энергией, не очень хорошо держат заряд, выделяют водород при работе. Гарантийный срок для таких устройств находится обычно в пределах от 1 до 5 лет.
- Никель-кадмиевые (Ni-Cd). Также их часто называют щелочными, так как электролитом служит раствор КОН, а реагентами – кадмий и гидроксид никеля. Они способны эффективно работать при низких температурах. Недостатки этих батарей – применение токсичных веществ и наличие эффекта памяти.
- Никель-металлогидридные (Ni-MH). Здесь активным веществом отрицательного электрода является интерметаллид, который обратимо сорбирует водород. Такие аккумуляторы отличаются ровной разрядной кривой, высокой удельной емкостью и отсутствием токсичных компонентов. Могут применяться для питания портативной техники.
- Литий-ионные (Li-ion). Отрицательным электродом в них служит углеродистый материал, а активным веществом положительного электрода – оксид кобальта. В ходе реакции между ними происходит выделение и поглощение ионов лития. Такой принцип работы обеспечивает высокую удельную емкость и длительный средний срок службы аккумулятора (даже при активном использовании он исчисляется несколькими годами). Литий-ионные модели широко применяются в портативной технике.
- Литий-полимерные (Li-pol). Их особенностью является наличие микропористой полимерной матрицы, в которую заключен электролит. Это обеспечивает повышенную энергоемкость и более высокую безопасность.
Ограниченный срок годности свинцовых батарей связан с выпадением активной массы электродов и износом сепараторов под воздействием тока и серной кислоты. При этом данные процессы могут протекать с разной интенсивностью. В связи с этим срок службы АКБ варьируется в очень широких пределах – от 1 года до 25 лет и более. К факторам, которые влияют на время работы аккумуляторных батарей, относится:
- Тип аккумулятора. Есть несколько разновидностей свинцовых батарей. Наиболее простыми являются обслуживаемые АКБ. Они обладают классической конструкцией, требуют периодического долива электролита. Их срок годности составляет в среднем 3-5 лет. Более современные необслуживаемые аккумуляторы, выполненные в герметизированном корпусе, могут прослужить в нормальных условиях до 15 лет. Наиболее долговечными считаются батареи с гелеобразным электролитом и усовершенствованными электродами, рассчитанными на тяжелые режимы работы. Они служат 20-25 лет.
- Режим эксплуатации. Большое значение для долговечности АКБ имеет температура окружающей среды, а также глубина разряда. Большинство аккумуляторов рекомендуется использовать и хранить при температуре +10…+30°С. При этом нельзя допускать глубокого разряда батареи (свыше 70-80%). Также на срок службы АКБ влияет сила электротока, которым она заряжается.
- Нарушение нормальной работы. К основным видам дефектов аккумуляторов относится сульфатация, короткое замыкание пластин, а также механические повреждения. Сульфатация представляет собой образование отложений из плотного сульфата свинца. Они закупоривают поры пластин, что мешает проникновению электролита и протеканию химических процессов. Короткое замыкание пластин происходит из-за разрушения сепараторов или формирования проводящего мостика из шлама, образующегося вследствие выпадения активной массы. К механическим повреждениям относится нарушение целостности банок и ящиков, дефекты межэлементных соединений.
Для ориентировочного расчета нужно знать норму срока службы аккумуляторной батареи определенного типа. Обычно она указывается производителем АКБ или приводится в различных отраслевых стандартах. Но во многих случаях реальная долговечность устройств существенно отличается от расчетной. Это связано с перечисленными выше факторами (условия эксплуатации, наличие внутренних повреждений и пр.).
Чтобы примерно узнать, на сколько хватит аккумулятора нужно проводить регулярные тесты батареи и отслеживать динамику ухудшения ее состояния. Наиболее простым типом исследований является измерение внутреннего сопротивления элементов АКБ. Если отклонение от базового уровня составляет более 25-50% (в зависимости от типа батареи и производителя), аккумулятор подлежит замене.
Чтобы продлить срок службы аккумулятора следует придерживаться следующих рекомендаций:
- Избегать глубоких разрядов. Если батарея долгое время не используется, необходимо периодически подзаряжать ее. Даже самый качественный аккумулятор может полностью выйти из строя, если несколько раз допустить падение остаточного напряжения ниже критического уровня.
- Обеспечивать рекомендуемый температурный режим. Желательно эксплуатировать АКБ в отапливаемом помещении, в котором поддерживается температура 18-25°С.
- Тока заряда не должен превышать 25% от емкости батареи. Лучше заряжать аккумуляторы в медленном равномерном режиме.
- Использовать качественные зарядные устройства, которые обеспечивают высокую точность и стабильность тока и напряжения.
Кроме того, чтобы продлить время работы аккумуляторной батареи, нужно не допускать ударов, сильных вибраций и других нагрузок, которые могут привести к разрушению внутренних компонентов АКБ.
Читайте также
13.03.2019
Обзор реле контроля изоляции «Форпост»
В статье рассмотрена специфика применения реле контроля изоляции «Форп…
08.02.2013
Источники бесперебойного питания — не защита от помех!
Типичной ошибкой подавляющего большинства пользователей является устан…
13.10.2011
DC/DC преобразователи — виды, принципы работы, схемы
Принцип работы DC/DC преобразователей импульсного типа основан на …
22.10.2014
Индикаторы емкости свинцовых аккумуляторов «Кулон» — вопросы и ответы (диалог со скептиком)
В статье даны ответы на наиболее часто возникающие вопросы о применени…
12.07.2012
Как правильно выбрать бытовой стабилизатор напряжения
В статье рассмотрены основные конструкции бытовых стабилизаторов перем.
..21.08.2015
Google потерял часть данных пользователей из-за удара молнии
Удар молнии, попавший в один из центров обработки данных Google в Бель…
26.10.2011
KONZEPT Energietechnik G.m.b.H.
Краткая информация о фирме-изготовителе.
21.08.2015
Сравнительный анализ DC-DC модулей питания (конверторов) на отечественной и импортной элементной базе
Приведены результаты сравнительного анализа блоков питания, производим…
Ваш или ближайший к вам город
Москва
Да, все верно
Выбрать другой
Ваш или ближайший к вам город
Отчего зависит срок службы аккумулятора автомобиля и как его продлить
Все запасные части автомобиля имеют ограниченный срок службы. Это касается и автомобильного аккумулятора. Любая аккумуляторная батарея – попросту аккумулятор, имеет свой срок службы, к сожалению, нет ничего вечного.
«Гарантийный срок» ввели производители батарей. Он начинает исчисляться с даты производства АКБ. Это срок, в течение которого производитель гарантирует безотказную работу батареи при соблюдении требований руководства по эксплуатации. В течение этого срока не требуется доливка дистиллированной воды в электролит, достаточно заводского запаса. Теоретически, при исправной работе электрооборудования автомобиля, при мягком климате, при достаточном ежедневном пробеге автомобиля (когда батарея успевает полностью зарядиться от генератора), в течение гарантийного срока можно забыть про обслуживание аккумуляторной батареи (за исключением содержания ее в чистом виде). Но на практике эти факторы совпадают редко.
Покупатели неверно расценивают это понятие и обычно считают, что если в течение гарантийного срока с батареей случилась какая-либо проблема, батарею можно вернуть по гарантии. Это не так! Заводская гарантия распространяется только на заводские дефекты, которые обычно всплывают в первые несколько месяцев эксплуатации. Если у вас аккумуляторная батарея проработала 1,5 года, и начались проблемы, в первую очередь ищите причину в автомобиле и в корректности эксплуатации АКБ.
Понятия «гарантийный срок» и «срок службы» аккумулятора
«Срок службы» — это расчетное понятие, означает, сколько в принципе будет работать аккумулятор при идеальных условиях эксплуатации без нарушений требований руководства по эксплуатации. Срок службы аккумулятора, в первую очередь, ограничен износом электродов, который зависит от условий эксплуатации АКБ, а только затем от особенностей технологии производства. При нормальных условиях эксплуатации расчетный срок службы свинцово-кальциевых аккумуляторов (произведенных по кальциевой технологии) для легковых автомобилей – в среднем 5-6 лет.
Есть подтверждённые факты, когда аккумуляторы работали 8-10 лет. Для грузовых автомобилей, как правило, применяют гибридные или малосурьмянистые батареи, в связи с более жесткими условиями эксплуатации. Срок службы таких батарей составляет в среднем до 4 лет. Аналитические агентства при расчете емкости рынка берут средний срок службы – 3 -3,5 года.
Почему гарантийный срок исчисляется с даты производства, а не с даты продажи?
Напомним, что аккумулятор – химический источник тока, а значит, химические и электрохимические реакции в нем протекают непрерывно, с момента схода батареи с конвейера. С повышением температуры окружающей среды при хранении и эксплуатации скорость химических и электрохимических процессов (а значит, и саморазряд, и износ) возрастает, с понижением температур – падает.
От чего зависит срок эксплуатации аккумулятора?
1. Качество и сроки эксплуатации
Сейчас есть действительно достойные батареи, которые ходят по 5 – 7 лет, а возможно и больше. Отличить их достаточно просто, во-первых это известный бренд, во-вторых это гарантия в 2 – 4 года. Как правило, они сделаны по необслуживаемой технологии, чтобы туда не «лезли руки» пытливых владельцев.
Есть и не очень хорошие аккумуляторы, у них срок службы ограничен в лучшем случае – тремя годами! А вот дают они на свою продукцию всего – 6 – 12 месяцев гарантийного обслуживания.
Различия плохого и хорошего производителя заключается в самих технологиях производства батарей, где-то читал что серьезные компании, не жалеют свинца для пластин, а также используют кальций и даже серебро, чтобы уменьшить процессы электролиза — поэтому они ясное дело ходят достаточно долго! А вот те, кто экономит, то и батареи будут работать очень мало, ведь свинца в пластинах малое количество и уже через 2 – 3 года он начинает осыпаться. Так что в выборе нового аккумулятора нужно смотреть первое дело на гарантию и технологию, уже все сможете понять.
2. Исполнение батареи
Если вы берете обслуживаемый вариант, то будьте готовы ухаживать за ним. Добавлять дистиллированную воду, проверять плотность электролита и т.д. Если «прохлопаете» момент, то АКБ может и год не проходить. В этом отношении срок службы необслуживаемого аккумулятора намного больше, все же стоит купить именно его.
3. Процесс коррозии в аккумуляторе
С этой проблемой производители АКБ пытаются справиться с момента их изобретения. Одним из первых шагов в этом направлении было добавление сурьмы с состав свинцовых пластин. В дальнейшем было испробовано много различных добавок, в том числе кальций. Легирование свинцовых пластин в большинстве случаев приводит к увеличению расхода воды. Поэтому здесь всегда присутствует определённый компромисс.
4. Исправность электрических систем автомобиля
Здесь хочется выделить три аспекта:
- Генератор
Он прямо влияет на эксплуатацию АКБ. Если он работает в своем штатном режиме, то срок — номинальный. Но вот если он начинает глючить, не давать или недодавать заряд, то батарея начинает больше разряжаться. Это чревато глубокими разрядами и сульфатацией пластин, пару тройку глубоких разрядов и выкидываете свой АКБ. При сильном разряде плотность электролита в аккумуляторе снижается. В состоянии, близком к полной разрядке, электролит в батарее может замёрзнуть при — 5–7 градусах Цельсия. Лёд покоробит свинцовые пластины или приведёт к разрушению корпуса. - Утечки тока
Стороннее оборудование, например магнитолы или сигнализации, если их подключить не правильно, могут сажать вашу аккумуляторную батарею, вроде бы не большой ток утечки, но пару – тройку дней, да и даже неделю и все — глубокий разряд! Поэтому если вы замечаете что после ночной стоянки, стартер крутится не так резво, стоит замерить ток утечки. Затем в обязательном порядке его устраняем, иначе уже через несколько месяцев будете покупать новую АКБ. - Избыточный заряд
Перезаряд может произойти из-за неправильных условий зарядки АКБ. На клеммы подаётся напряжение выше допустимого, что приводит к нагреву и выкипанию воды из электролита. Кроме того, причиной избыточного заряда может стать неисправность в электрической сети автомобиля. В результате на АКБ подаётся повышенное напряжение, и аккумулятор служит значительно меньше.
4. Короткое замыкание в АКБ
Короткое замыкание – это моментальный выход из строя для аккумулятора. В случае нового аккумулятора такое может произойти при заводском браке. Для разделения свинцовых пластин в аккумуляторе используются сепараторы, разделяющие ячейки. Если комплектующие будут некачественные или нарушена технология сборки, то АКБ выйдет из строя.
Если свинцово-кислотный аккумулятор исправен и эксплуатируется длительное время, то замыкание может произойти из-за осыпания обмазки пластин. На дне корпуса постепенно образуется шлам. В лучшем случае просто понижается эффективность работы аккумулятора, а в худшем происходит замыкание свинцовых пластин разной полярности.
Обмазка осыпается в процессе эксплуатации, и производители реализуют ряд технологических мер для предотвращения этого процесса. Но осыпаться обмазка пластин может в результате вибрационного воздействия (езда по ямам, плохим дорогам и т. п.).
5. Городская езда
Также стоит отметить, что в городах батареи живут меньше! Но почему? Все просто – в городе очень много коротких поездок, вы запустили авто, АКБ отдал энергию на пуск, а вы проехали всего несколько километров и уже через 10 минут встали на длительную стоянку! Таким образом, получился — небольшой «недозаряд»! Затем опять запустили и по новой остановились. В современном автомобиле большого числа потребителей электроэнергии. Это бортовой компьютер, мощные аудиосистемы, телевизоры, кондиционер, стеклоподъемники, системы безопасности и многое другое.
Питая такое количество устройств, аккумулятор быстро и довольно глубоко разряжается, а во время короткой поездки он не успевает зарядиться. Причём многие устройства могут «съедать» питание и на стоянке. Такие недозаряды разряжают батарею, и напряжение может упасть до критического. Например, зимой вы не сможете запустить машину — разрядите свой АКБ в ноль, а это глубокий разряд и сульфатация.
Поэтому чтобы продлить срок эксплуатации, стоит хотя бы раз в пару недель проезжать на машине больше 30 – 40 минут! Хотя если вы стоите в пробках длительное время с запущенным мотором, то этого вполне достаточно – ведь генератор крутиться даже на холостых и дает заряд.
6. Температурный режим
Большое влияние на срок эксплуатации оказывает температурный диапазон, в котором работает аккумулятор. Причём вредна как низкая температура окружающей среды, так и высокая. В мороз у электролита повышается вязкость, что ухудшает прохождение заряда. В жаркую погоду из электролита выкипает вода, что может привести к перезаряду.
Неблагоприятные температурные условия приводят к снижению ёмкости АКБ, ускорению осыпания электродов, увеличению коррозийных процессов. В результате сокращается срок службы аккумуляторной батареи.
Как продлить жизнь аккумулятору?
Чтобы не пришлось покупать новую АКБ каждые 2–3 года, нужно регулярно следить за состоянием аккумулятора и соблюдать простые требования:
- Уровень электролита. Не допускайте падения уровня электролита ниже нормы. Норма в большинстве аккумуляторов, это 10–12 миллиметров над поверхностью пластин. Измерять уровень можно обычной стеклянной трубочкой. При необходимости доливайте дистиллированную воду;
- Плотность электролита. Она должна соответствовать климатической зоне, где используется аккумулятор. Для России плотность составляет 1,27 гр./см. куб. Помните, что для достижения требуемой плотности электролита, зарядки от генератора во время поездки недостаточно. Обязательно раз в три месяца (а желательно в месяц) проводите зарядку батареи от стационарного зарядного устройства. Заряженный аккумуляторов с требуемой плотностью электролита меньше подвержен сульфатации пластин и служит дольше;
- Состояние электрической сети автомобиля. Желательно корректно настроить регулятор напряжения в сети авто. Напряжение должно находиться в пределах 13,6–14,5 вольта. Кроме того, следует отрегулировать двигатель. Не нужно допускать ситуации, когда стартер крутит его по 10-15 секунд. В этот момент он потребляет большой ток и это сильно «сажает» АКБ;
- Простой автомобиля. Если вы собираетесь на длительный срок оставить автомобиль на стоянке, то снимите клеммы с аккумулятора. В таких условиях он значительно дольше сможет сохранять заряд.
- Зимой старайтесь подзаряжать свою батарею, после прогрева двигателя дайте поработать 5 – 10 минут с отключенными электрическими приборами, например после поездки.
- Если у вас механика, облегчайте пуск двигателя нажатием на педаль сцепления.
- Не крутите стартер долго! Ибо он просто нереально много расходует энергии. Максимум 4 – 5 секунд, за один пуск! Если машина не запускается с 4 раза, не стоит ее дальше насиловать.
- В зимний период времени. Перед пуском желательно зажигать фары, это запустит химическую реакцию в аккумуляторе и позволит ему быстрее прогреться. Фары стоит зажигать на 20 – 30 секунд, этого достаточно.
Глазок-индикатор не врет только в течение первого года эксплуатации АКБ
Работа глазка-индикатора основана на разнице плотности цветного поплавка и плотности электролита. Но уже через 1-1,5 года показаниям «глазка» нельзя доверять, так как: плотность электролита может увеличиться по следующим причинам:
- на поплавок могут налипнуть микрочастицы активной массы, которые уносятся образующимися при работе батареи газами;
- большинство производителей батарей используют в технологическом процессе специальную пастирующую бумагу, которая под действием серной кислоты постепенно разрушается и затем остается в электролите в виде мелких взвешенных частиц, способных также нарушать работу поплавка;
- постепенно при работе аккумуляторной батареи происходит стратификация электролита – расслоение, в результате чего в верхней части батареи остается электролит с меньшей плотностью, а в нижней части – с большей;
- при понижении температуры окружающей среды в зимний период плотность электролита, как и любой жидкости будет увеличиваться, а в летний период – наоборот, уменьшаться. При оценке плотности электролита принято приводить ее значение к 25°С, поплавок не способен выполнять эту операцию, поэтому при температурах отличных от 25°С будет показывать не совсем корректное значение;
- при работе аккумуляторной батареи в результате электролиза происходит разложение воды с выделением кислорода и водорода, что приводит к постепенному снижению уровня электролита. Через определенный период времени уровень электролита становится слишком низким для работы поплавка, хотя при этом остается нормальным для функционирования батареи.
Автомобильные аккумуляторы служат от 3 до 5 лет | советы по максимально эффективному использованию автомобильного аккумулятора
Как долго служат автомобильные аккумуляторы?
Простого ответа нет, но, основываясь на многолетнем опыте работы в отрасли, мы знаем, что на срок службы автомобильного аккумулятора влияют три ключевых фактора: время, тепло и вибрация.
Автомобильные аккумуляторы имеют ограниченный срок службы
Батареи постепенно приходят в негодность до тех пор, пока они больше не могут обеспечивать достаточно мощность для запуска двигателя. Это время ношения может занять от трех до пяти лет. и модель использования транспортного средства является одним из факторов, влияющих на скорость в что батарея будет стареть. Аккумуляторы в автомобилях, эксплуатируемых в основном в коротких поездках могут не заряжаться полностью, а аккумуляторы в транспортных средствах, припаркованных на продолжительное время периоды естественного саморазряда. В любом случае, используя техническое обслуживание зарядное устройство, такое как Battery Tender AAA, полностью сохранит автомобильный аккумулятор заряжается и продлевает срок его службы.
Место проживания влияет на аккумулятор автомобиля
Тепло облегчает химическую реакцию автомобильных аккумуляторов для выработки электроэнергии. электроэнергии, но это также увеличивает скорость деградации батареи. В в более прохладном северном климате батарея может работать пять лет или дольше, но в жарких южных регионах автомобильный аккумулятор обычно работает примерно три года.
Аккумуляторы находятся в суровых условиях под капотом, где температура может легко превысить 200 градусов по Фаренгейту в жаркую погоду. К бороться с этим нагревом, автопроизводители могут устанавливать аккумулятор в изолированном месте, установите теплозащитный экран над батареей или переместите батарею наружу моторный отсек, часто под задним сиденьем или полом багажника.
Прижимное приспособление предотвращает чрезмерную вибрацию
Вибрация вызывает разрушение внутренних частей батареи. Чтобы свести к минимуму вибрационные эффекты, используйте специальное прижимное оборудование, чтобы закрепить аккумулятор на месте и предотвратить его перемещение. Отсутствует или ослаблено прижимное оборудование может значительно сократить срок службы батареи.
Неисправная система зарядки сокращает срок службы автомобильного аккумулятора
Хотя это менее распространено, чем вышеупомянутые факторы, неисправность Система зарядки также сократит срок службы батареи. Стойкое недо- или чрезмерная зарядка ускоряет старение батареи. Некоторые новые автомобили с батареи с абсорбирующим стекломатом (AGM) требуют тщательного контроля скорости зарядки для максимального срока службы батареи, и автопроизводитель может даже изменить стратегию зарядки по мере старения батареи. Наконец, допустить, чтобы любой автомобильный аккумулятор полностью разрядился, потребует больших усилий. сократить срок его службы, даже если вы можете перезарядить и положить мертвых аккумулятор снова в строю.
Предупреждающие знаки о низком заряде батареи
У вас может быть проблема с аккумулятором, если стартер проворачивает двигатель. медленно или загорается контрольная лампа батареи/зарядки панель приборов. В более старых моделях тусклые лампы накаливания, особенно когда автомобиль работает на холостом ходу, указывает на слабый аккумулятор.
Не каждая неисправная батарея проявляется очевидными симптомами, поэтому примите меры предосторожности, чтобы избежать разрядки батареи. Осмотрите автомобиль аккумулятор при каждой замене масла. Убедитесь, что кабельные соединения чистые. и плотно, а прижимное оборудование надежно. Как только батарея достигает его третий год, ежегодно проверяйте его. Тест автомобильного аккумулятора определяет уровень износа, чтобы вы знали, когда пришло время установить Запасная батарея. Более подробная информация доступна в Что нужно знать об автомобильном аккумуляторе статья. Члены AAA в большинстве областей могут запросить Обслуживание автомобильных аккумуляторов ААА. Профессиональный сервисный техник приедет к вам, проведет бесплатная диагностика аккумулятора вашего автомобиля, запуск и зарядка систем и, при необходимости, установить новую батарею на месте.
Автомобильные аккумуляторы не универсальны
Вы должны учитывать тип батареи, физический размер, терминал конфигурация и номинальный ток холодного пуска (CCA) или ампер-час (Ач) до Убедитесь, что вы получаете автомобильный аккумулятор, который правильно подходит и работает для вашего автомобиля. марка и модель автомобиля. Установка неподходящей батареи может отрицательно сказаться на повлиять на электрическую систему автомобиля и привести к серьезному повреждению, если расположения клемм создают короткое замыкание с соседними компонентами. Если вы не уверены, какой автомобильный аккумулятор купить, спросите у профессиональный ремонт автомобилей или обратитесь к руководству пользователя.
Установите правильный сменный аккумулятор
Аккумуляторы либо обычные свинцово-кислотные, либо более совершенные AGM. упомянутый ранее дизайн. Большинство современных автомобилей используют обычные батареи, а в некоторых моделях используются батареи AGM. Эти батареи обладают высокой устойчивостью к разливу и лучше выдерживают многократные разрядка и перезарядка, как это происходит в автомобилях с двигателем системы «стоп-старт» для экономии топлива. Автопроизводители оптимизируют автомобильных зарядных систем для данного типа аккумуляторов, поэтому AAA рекомендует сменный аккумулятор всегда должен быть того же типа, что и оригинальный заводской аккумулятор.
Что такое номер группы автомобильных аккумуляторов?
Номер группы, например Группа 24, является отраслевым стандартом, определяет физический размер батареи, ее конфигурацию удержания и тип терминалов и их расположение. Выбор аккумулятора с помощью тот же номер группы, что и у батареи оригинального оборудования, обеспечит безопасную подгонка, достаточный зазор и отсутствие проблем с кабелем/терминалом. Это также будет обеспечить правильную переустановку важного теплозащитного экрана батареи, если в вашем автомобиле он есть. В некоторых импортных автомобилях используются аккумуляторы, соответствующие соответствуют европейским или азиатским стандартам аккумуляторов. Во многих случаях стандартная группа номер батареи подойдет с небольшими доработками или без них, но за отдельную плату внимание, чтобы установка не вызвала никаких проблем. Обратитесь к руководству по применению, доступному при покупке батареи. Если хотите, доверьтесь Обслуживание автомобильных аккумуляторов ААА tech для установки правильной детали.
В ограниченном количестве автомобилей дизайн автомобиля делает завод замена аккумулятора единственный возможный вариант.
Что такое номинальный ток холодного пуска?
Номинальный ток холодного пуска, например 650 CCA, является промышленным. стандартная мера того, сколько электроэнергии может обеспечить батарея при ноль градусов по Фаренгейту. Никогда не путайте этот рейтинг с «пусковыми усилителями». (CA), рейтинг, основанный на более простом тесте, который дает завышенные цифры. Некоторые импортные автопроизводители заявляют требования к мощности аккумуляторной батареи, используя номинал в ампер-часах, например 78 Ач. Этот рейтинг основан на количестве минут батарея может обеспечить заданный уровень электрического ток, обычно 20 ампер. Во избежание проблем с электрической системой и посещение ремонтной мастерской, никогда не устанавливайте аккумулятор с CCA или Ah Рейтинг, который ниже, чем рекомендует производитель транспортного средства. А Батарея с более высоким номиналом будет работать, если она подходит правильно, но обычно не нужны и могут иметь более короткий срок службы в жарком климате.
Приобретите запасную батарею у крупного продавца
Когда вашему автомобилю требуется новый аккумулятор, всегда покупайте его в крупный продавец со свежими запасами. Вам не нужна батарея с уже потерял добрую часть своего срока службы, лежа на полке. Кроме того, ищите батарею с расширенной гарантией полной замены. Качественные батареи предлагают бесплатную замену в течение трех и более лет, если есть проблема в этот период. Гарантия, которая входит в Пропорциональный период замены раньше потребует частичной оплаты замените батарею после истечения полного срока действия.
Выбирайте качественный автосервис
Используйте ААА локатор автосервиса чтобы найти информацию об утвержденных авторемонтных центрах рядом с вами, которые отвечают Высокие стандарты AAA для обучения и сертификации технических специалистов, страховое покрытие, удовлетворенность клиентов и многое другое. ААА регулярно проверяет каждый
Утвержденное предприятие по ремонту автомобилей и проводит опросы клиентов для обеспечения непрерывного качественное исполнение.
Как член AAA вы получаете особые преимущества, в том числе ремонт автомобилей. скидки, расширенная 24-месячная/24 000-мильная гарантия на детали и работу, и помощь AAA в решении вопросов, связанных с ремонтом.
Как продлить срок службы аккумулятора
Автомобильные аккумуляторы являются неотъемлемой частью автомобиля. От запуска автомобиля до зарядки телефона на ходу аккумуляторы обеспечивают заряд, необходимый вашему автомобилю для продолжения движения. Вот почему так важно знать, когда начинать думать о замене автомобильного аккумулятора, а также что вы можете сделать, чтобы продлить срок его службы.
Средний срок службы автомобильного аккумулятора
В среднем срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет. [4] Одним из наиболее важных факторов, влияющих на срок службы автомобильного аккумулятора, является погода. Работающий двигатель под капотом уже производит большое количество тепла. Добавьте палящий жаркий день, и ваш автомобильный аккумулятор сильно разрядится, что может привести к увеличению вероятности разряда аккумулятора, если вы не примете надлежащие меры предосторожности во время летнего вождения.
Теплая погода может привести к испарению жидкости из автомобильных аккумуляторов, что приведет к повреждению внутренней структуры аккумулятора[1]. Вот почему средний срок службы батареи короче в более теплом климате.[1] Поэтому, оценивая, как долго прослужит аккумулятор вашего автомобиля, учитывайте климат, в котором вы будете проводить большую часть времени за рулем.
Независимо от температуры, в которой вы едете, правильный уход за автомобильным аккумулятором поможет сохранить его работоспособность. Ознакомьтесь с приведенными ниже семью советами по продлению срока службы автомобильного аккумулятора:
1.
Ограничьте короткие поездкиБыстрые поездки на автомобиле препятствуют полной зарядке аккумулятора вашего автомобиля. Поддерживайте заряд аккумулятора автомобиля, часто и в течение длительного времени пользуясь им.[2] Если вы не часто пользуетесь автомобилем, рассмотрите возможность приобретения портативного зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Эти портативные зарядные устройства могут быстро запустить аккумулятор без другого транспортного средства, если вы когда-нибудь окажетесь в затруднительном положении.
2. Держите аккумулятор надежно закрепленным
Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию.[2] Регулярно проверяйте клемму аккумулятора, особенно если вы часто ездите по ухабистым дорогам, чтобы убедиться, что она плотно и правильно установлена в монтажном кронштейне.
3. Выключите все огни при выходе
Если вы случайно не включите фары и освещение в дверях автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля[2]. Чтобы не забыть, разместите заметку на приборной панели, прикрепите наклейку с напоминанием к пульту управления автомобилем или припаркуйтесь в направлении, где вы должны пройти мимо фар, чтобы добраться до места назначения.
4. Борьба с коррозией
Клеммы аккумулятора со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора. Почистите клеммы зубной щеткой, смоченной в смеси пищевой соды и воды. Затем с помощью пульверизатора с холодной водой смойте смесь и тщательно вытрите насухо чистой тканью[2].
5. Часто проверяйте аккумулятор
Знание состояния автомобильного аккумулятора имеет значение, если вы хотите продлить срок его службы. Проверьте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его поддерживаете, и не пора ли вам приобрести новый.[3]
6. Не используйте электронику на холостом ходу
Отключайте такие функции, как радио или кондиционер, когда двигатель не работает, чтобы уменьшить износ аккумулятора. Длительные периоды простоя также могут привести к износу аккумулятора.
7. Уход за автомобилем в целом
Ваш автомобиль состоит из множества частей, работающих вместе. Убедитесь, что вы берете свой автомобиль для плановой настройки, а также правильно храните свой автомобиль — это также простые способы гарантировать, что срок службы вашего аккумулятора достигнет полной емкости. Аккумулятор — это всего лишь один из компонентов хорошо работающего автомобиля, поэтому убедитесь, что правильно обслуживаете все части вашего автомобиля, чтобы продлить срок его службы и срок службы аккумулятора.
Как бы хорошо вы ни обслуживали автомобильный аккумулятор, вы не всегда можете предугадать, когда он может разрядиться. Узнайте больше о помощи на дороге и о том, как она может помочь вам в случае чрезвычайной ситуации.
Ознакомьтесь с этими советами, чтобы продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
- Ограничьте короткие поездки
Быстрые поездки на автомобиле препятствуют полной зарядке аккумулятора вашего автомобиля. Поддерживайте заряд аккумулятора вашего автомобиля, часто и в течение длительного времени управляя им.
- Держите аккумулятор плотно закрепленным
Ненадежно закрепленный аккумулятор может вибрировать, что может привести к внутреннему повреждению и короткому замыканию. Регулярно проверяйте клемму аккумулятора.
- Выключайте все огни при выходе
Если вы случайно не включите фары и освещение дверей автомобиля, это может сильно ударить по аккумулятору вашего автомобиля.
- Борьба с коррозией
Клеммы аккумуляторной батареи со временем подвергаются коррозии, но держать их в чистоте от отложений — отличный способ продлить срок службы автомобильного аккумулятора.
- Чаще проверяйте аккумулятор
Проверяйте уровень выходного напряжения аккумулятора с помощью тестера автомобильного аккумулятора, чтобы отслеживать, насколько хорошо вы его обслуживаете и не пора ли вам приобрести новый.