Тюнинг авто и: Тюнинг автомобилей всех марок. Интернет магазин тюнинга авто Hard-Tuning.ru

Содержание

Что такое тюнинг автомобиля, виды автотюнинга, достоинства и недостатки

Перевод английского слова Tuning (настройка, регулировка) в полной мере не описывает направление автомобильного бизнеса (или скорее автомобильного мира), именуемого тюнингом автомобиля. Доработка конструкции, изменение режимов работы на программном уровне, изменение внешнего дизайна и интерьера – вот далеко не полный перечень того, что входит в понятие тюнинг.

Для чего нужен автотюнинг, и каким он бывает? Можно ли «тюнинговать» свою машину самостоятельно? Какая для этого нужна квалификация, и какими могут быть последствия ошибок? Каким образом сказывается тюнинг на стоимости автомобиля при его последующей перепродаже? Ответы на эти и другие вопросы интересуют широкий круг владельцев как машин премиум-класса, так и бюджетных авто.

Что такое тюнинг автомобиля и зачем он нужен

Вопреки распространённому мнению, что автотюнинг как явление появился сравнительно недавно, первые работы в этом направлении начались еще в начале прошлого века – практически сразу с серийным выпуском первых легковых автомобилей.

Это и понятно, автомобиль товар не дешевый и первые автовладельцы стремились подчеркнуть индивидуальность своей машины.

В этом отношении мало что изменилось за прошедший век – именно стремление к индивидуальности подталкивает автолюбителей к изменению внешнего и внутреннего облика автомобиля и его технических (в большей степени функциональных характеристик).

И если ещё совсем недавно тюнинг автомобиля был уделом молодёжной аудитории, теперь он всё больше смещается в сторону рассудительного среднего возраста. Ведь оптимизация затрат на содержание авто может быть следствием дополнительных изменений заводской конструкции или изменений программ управления двигателем, направленных на оптимизацию характеристик машины. Например, мероприятия направленные на снижение расхода топлива на определённых режимах езды.

Тюнинг также может предполагать существенное расширение возможностей заводских моделей автомобилей, связанных не с резким увеличением мощности двигателя и разгонной динамики, а с улучшением проходимости, дублированием жизненно важных систем, повышением живучести в труднодоступной и малонаселённой местности.

Определённым группам автовладельцев принципиально важен неповторимый внешний вид и уникальная отделка интерьера автомобиля, пусть и очень дорогого в серийной комплектации. Другим интересно превратить автомобиль в информационно-развлекательный центр, напичканный аудио и видео аппаратурой.

Так что в самом общем виде тюнинг – это любые мероприятия, связанные с изменением конструкции, дизайна и/или штатных настроек, регулировок или программного обеспечения серийных автомобилей.

Виды тюнинга автомобилей

Обычно тюнинг классифицируют в зависимости от того, на что он направлен. Изменения дизайна экстерьера машины в России принято называть внешним тюнингом, интерьера – внутренним, а любые технические мероприятия – техническим.

Понятно, что такое разделение носит условный характер, например установка лебёдки на внедорожник меняет дизайн автомобиля и в то же время подразумевает технические мероприятия.

История тюнинга неразрывно связана с родиной массового автомобилестроения – США, и многие термины и определения, как и классификация, берут своё начало в Америке. Принято считать, что золотой век тюнинга пришёлся на промежуток между Второй Мировой войной и началом борьбы за экологию. В этот период и определилась классификация автомобильного тюнинга на виды и подвиды.

Аудио тюнинг

Аудио тюнинг – принципиальные изменения штатной аудиосистемы автомобиля с использованием сабвуферов, усилителей, цветомузыкальной аппаратуры, набора динамиков. Сюда же относятся видео и компьютерное оборудование, позволяющее преобразовать автомобиль в своеобразный информационно–развлекательный центр.

Тюнинг интерьера

Тюнинг интерьера – развивался в Америке не только в направлении индивидуального дизайна, использующего более качественные и привлекательные материалы, и обеспечивающий повышение комфорта внутри салона, но и ровно в противоположном направлении.

Дело в том, что «тюнингование» серийных машин для участия их в гонках (таких, например, как сверхпопулярные в США NASCAR) требовало как раз снижения комфортности салона за счёт оборудования внутри него каркаса безопасности;

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя – самый сложный, но и, пожалуй, самый распространённый вид автотюнинга. До того, как в автомобилестроение пришла процессорная техника, тюнинг двигателя выполнялся за счёт внесения изменений в конструкцию: расточка цилиндров, увеличение диаметра дроссельной заслонки, установка «спортивных» распределительных валов и других.

Когда же процессами, необходимыми для работы двигателя, стала управлять электроника, появилась возможность оптимизировать работу мотора под пожелания автовладельца программными методами (так называемый чип–тюнинг).

Тюнинг подвески

Тюнинг подвески – для легковых автомобилей направлен на улучшение управляемости на высоких скоростях. Результаты достигаются за счет установки спортивных элементов (пружин, амортизаторов, проставок). Как следствие уменьшается дорожный просвет машины.

Для внедорожников решается обратная задача: повышение проходимости за счёт увеличения дорожного просвета.

Тюнинг кузова

Тюнинг кузова – изменение экстерьера автомобиля. Поначалу, предполагалось не только качественно иное эстетическое восприятие машины (нанесение рисунка, покраска жидкой резиной, оклейка пленкой), но и улучшение аэродинамических характеристик за счёт установки дополнительных элементов (бамперов, антикрыла, спойлеров).

Впоследствии дополнительные элементы часто стали носить декоративный характер, не только не улучшая, но порой и ухудшая реальную аэродинамику машины.

Тюнинг колёс

Тюнинг колёс – замена серийных дисков на нестандартные, ярко выделяющиеся блестящей никелированной поверхностью, окраской или размерами стала в Америке очень популярным видом тюнинга. В сочетании с соответствующей резиной такие колёса придают автомобилю ярко индивидуальные черты.

Традиции тюнинга тесно переплелись с реставрационно-восстановительными работами и стали основой множества стилевых направлений. Наиболее значимые из них – это хот-род, лоурайдер, VIP-стиль и дрэг-рэйсинг.

Хот-род

Хот-род – машины 40-60х годов прошлого века с модернизированными двигателями, позволяющими развивать максимальную скорость. Как правило, с машин снимают часть обвеса, чтобы убрать лишний вес.

Лоурайдер

Лоурайдер – машина с очень низким дорожным просветом, оборудованная особой гидравлической системой, встроенной в ходовую систему и позволяющей автомобилю совершать эффектные движения: подниматься на дыбы, переваливаться с боку на бок, прыгать.

VIP –стиль

VIP –стиль зародился в начале 1990-х годов в Японии. По легенде, местная мафия вынуждена была пересаживаться с популярных Mercedes AMG на японские машины, и тюнинг напрашивался сам собой. Характерные черты VIP-стиля – это низкая как у лоурайдеров посадка, обвес по кругу, широкие нестандартные колеса (как следствие – отрицательный угол развала) и роскошная аудиосистема.

Дрэг-рэйсинг

Дрэг-рэйсинг – направление автоспорта, в котором соревнования проходят на прямом участке трассы длиной ¼ мили (402 метра), а соотношение мощности двигателя и веса машины позволяет проходить эту дистанцию менее чем за 10 секунд (рекорд России – 6,325 секунды).

В мировом профессиональном дрэг-рэйсинге мощность двигателя может достигать нескольких тысяч лошадиных сил.

Достоинства и недостатки автотюнинга

Вне всякого сомнения, тюнинг – интереснейшее и увлекательное занятие. Владельцы тюнингованных автомобилей выделяют в нем следующие преимущества:

  1. Занимается ли автовладелец тюнингом самостоятельно или пользуется услугами профессионалов, он получает автомобиль с ярко выраженными индивидуальными особенностями и улучшенными характеристиками.
  2. Практически всегда тюнинг становится хобби (а иногда и стилем жизни) для автолюбителя, расширяется его кругозор, в жизни появляются новые интересные грани.
  3. Появляется новый круг знакомств в среде других, увлечённым тюнингом людей.

Однако тем, кто впервые решил заняться тюнингом собственного автомобиля, следует помнить, что необходимо тщательно взвесить свои возможности с пониманием того, что за небольшие деньги без должной подготовки и квалификации можно получить весьма скромный, а иногда и плачевный результат.

Наиболее распространённая иллюстрация к этому – чип-тюнинг двигателя. Конечно, от такой операции хочется сразу всего: увеличения мощности двигателя, снижения расхода топлива, да ещё и увеличения крутящего момента. Но даже мало знакомые с техникой автовладельцы понимают (возможно, не сразу) что так не бывает, и улучшение одних параметров получают, как правило, за счёт ухудшения других.

Кстати перепрограммирование электронного блока управления двигателем дает ощутимые результаты (до 20% повышения мощности) только на турбированных двигателях.

При этом работу должен выполнять квалифицированный специалист с использованием программного обеспечения, разработанного тем же автопроизводителем. В противном случае никаких гарантий, что внесённые изменения не приведут к недопустимым нагрузкам, как в самом двигателе, так и сопряженных с ним системах (сцепление, коробка передач, ходовая). А гарантированно качественная работа не может стоить дёшево.

Главный же недостаток любого тюнинга – его зачастую отрицательное влияние на стоимость автомобиля при последующей перепродаже. Конечно, бывают случаи, когда продуманный и грамотно исполненный тюнинг даже несколько повышает стоимость автомобиля, но подавляющее большинство покупателей на вторичном рынке предпочитают серийный вариант, эксплуатировавшийся в условиях неагрессивной езды.

И в этой ситуации остаётся только вариант «растюнинговать» автомобиль до серийного состояния. Кстати, на Западе доведение автомобиля до начального состояния считается также одним из направлений тюнинга.

Видео: шедевры тюнинга автомобилей

Тюнинг авто — польза или вред

Начав тюнинговать машину, остановиться очень сложно. Как итог, автомобиль становится неузнаваемым, что со стороны выглядит очень странно. Дополнительных функций должно быть в меру и то, стоит устанавливать только те, которые действительно необходимы и рассчитаны для вашей модели. А если водитель переживает, что его машина недостаточно выделяется на фоне остальных — можно беспрекословно соблюдать правила вождения. Это точно придаст оригинальность.

Тем не менее, тюнинг авто остается популярной функцией. Это процесс технического и внешнего изменения автомобиля с целью настроить его под владельца и сделать максимально комфортным.

Тюнингом считается всё, что не было установлено в автомобиле изначально. Вот и получается, что практически все машины, что мы видим на дороге, тюнингованы. Это могут быть “не свои” колесные диски, тонировка стекла или газобалонная установка. Масштаб изменений регулирует владелец.

Рассмотрим, в каком случае тюнинг является усовершенствованием, а когда — делает вождение небезопасным. Тюнинг разделяют на допустимый и опасный.

Допустимый тюнинг

Чаще всего, это безобидные метаморфозу, которые делают поездку комфортной для водителя и пассажиров. К примеру, это может быть установка дополнительных источников света в машине, новая аудиосистема, подлокотники или навигация. Технический регламент запрещает менять элементы управления автомобилем, рулевое колесо и другие важные детали.

Что касается внешнего тюнинга, он зависит от новизны машины. Если автомобиль старый и больше не выпускается — у владельца больше свободы в плане внешних изменений. Можно обновить внешний вид автомобиля, изменить дизайн, установить светотехнику с другой модели. Остается открытым вопрос насчет эстетичности такого тюнинга, но это — дело вкуса.

Если модель машины сравнительно новая и он еще выпускается — внешний тюнинг значительно ограничен. Легче сказать, что можно менять. Владелец может незначительно изменить размер шин или колесных дисков, отрегулировать высоту автомобиля. Если планируется заклеить часть кузова пленкой — её размер не должен превышать 30% площади поверхности кузова. Значительные изменения дизайна требуют, в некоторых случаях, разрешения от ГАИ, а иногда — изменений в сертификации. Изменения, которые не так будут бросаться в глаза — чип-тюнинг. Это качественно изменение технических характеристик машины, а именно — усовершенствование работы двигателя. Заниматься этим должен только профессионал.

Опасный тюнинг

Опасным является вмешательство в процесс управления автомобилем. Серьезного удобства при вождении такой тюнинг не добавит, а вот риск повышает. Изменение конструкции рулевого колеса, установка усилителей может привести к тому, что автомобиль выйдет из-под контроля. Также, нестандартные конструкции, чаще всего, оказываются травматичными и особо опасными во время ДТП. Еще одна часть механизма, которую не стоит заменять — система торможения. Это может привести к тому, что сменится баланс тормозных усилий и машиной станет трудно управлять. На опасных участках дороги значительно вырастет риск ДТП.

Больше информации про современные автомобили и автосервис читайте на сайте http://dacar.su.

Тюнинг авто в Казани | Автосеть Гараж, г. Казань

Тюнинг авто представляет собой преобразование серийного продукта с целью придания ему индивидуальных черт. Это регулировка и настройка – так дословно переводится понятие «тюнинг» с английского языка – автомобиля, что называется, «под себя». Приятно видеть, что автовладельцев, испытывающих особую любовь к своим «железным коням» и стремящихся сделать свои автомобили идеальными во всех планах, становится все больше и в Казани – тюнинг является одной из крайне популярных услуг автосервисов столицы Татарстана. Если усовершенствовать свое транспортное средство решили и вы, помочь в таком нелегком, но крайне захватывающем занятии, как тюнинг машины, вам всегда готова «Автосеть Гараж».

Работы по тюнингу авто бывают двух видов:

  • Непосредственно тюнинг

В эту категорию входят работы по усовершенствованию технических характеристик автомобиля: динамических свойств, объемов расхода топлива и масла и т.п. Для этого производится замена или доработка движка, подвески, тормозов и пр.

Под этим понятием скрывается доработка уже эстетических характеристик автомобиля – преобразование его экстерьера и интерьера. В подобный тюнинг авто входит коррекция формы деталей кузова, а также изменение его окраски. Кроме того, автомобиль украшают различными типами подсветки, салон обтягивают специальными материалами, устанавливают автозвук и др.

Тюнинг машин

Наиболее популярным направлением тюнинга машин является трансформирование ее экстерьера. Первым шагом тех, кто решается преобразить свое авто, обычно становится изменение цвета авто с помощью краски или пленки. С помощью последней можно менять и фактуру – например, сделать авто матовым. Иногда также используют аэрографию – нанесение рисунка, позволяющего выделить автомобиль в массе других (некоторые, кстати, считают это своеобразной защитой от угона – машина становится слишком приметной). Нередко тюнингу подвергаются и фары для соответствия новому облику авто. Часть автолюбителей в тюнинге авто идет дальше и начинает экспериментировать с конфигурацией бампера, спойлера и прочих элементов кузова для улучшения его аэродинамических характеристик.

Особо увлеченные вносят изменения и в интерьер своих автомобилей – от «легких штрихов» в виде замены обивки до полной смены элементов стандартной комплектации на более «продвинутые». При полном тюнинге машины сиденья, руль, рычаг коробки передач, как правило, заменяют на спортивные. Естественно, не обходится и без переделки «торпеды» – приборной панели. Она может претерпевать самые удивительные трансформации.

Какими бы ни были ваши пожелания относительно тюнинга авто в Казани, у нас вы можете купить все необходимое для их реализации. Кроме того, мастера нашего автосервиса готовы выполнить все требующиеся работы. В штате «Автосети Гараж» работают настоящие профи тюнинга, влюбленные в свое дело и способные претворить в жизнь самые сложные, интересные, порой кажущиеся невероятными идеи.


Полезно и интересно:

 

время выделяться. Тюнинг и обслуживание автомобиля в Москве.

 

 

 

 

 

Тюнинг и обслуживание вашего автомобиля в Just-Tuning

Если вы хотите придать своему автомобилю оригинальный дизайн, тогда автосервис Just-Tuning готов предложить вам услуги по тюнингу салона, который не оставит равнодушным ни одного вашего пассажира! Не менее важным атрибутом современного автомобиля является акустическая система. Это настоящая гордость владельца, который может продемонстрировать всю мощь и насыщенность звучания при любой удобной ситуации. Профессиональная установка автозвука, выполненная нашими специалистами, позволит вам наслаждаться потрясающим звуком мультимедиа системы во время каждой поездки.

Оклейка авто пленкой – это отличная возможность защитить кузов от воздействия внешних факторов. Поскольку данная процедура требует к себе профессионального подхода, вы можете полностью доверить свой автомобиль нашим специалистам! Кроме того, большим спросом в нашем автосервисе пользуется полировка автомобиля, которая позволяет:

— устранить мелкие повреждения кузовного покрытия,
— придать автомобилю обновленный вид.

Если вы хотите защитить свой салон от глаз любопытных водителей и пешеходов, тогда тонировка стекол – это то, что вам нужно! У нас вы сможете подобрать наиболее предпочтительный цветовой оттенок пленки и степень тонировки. Шумоизоляция авто также обеспечит вам защиту от окружающего городского шума, позволив наслаждаться любимой музыкой или беседой с друзьями. Если вы часто берете с собой в поездку детей, тогда вам просто необходимо посетить нашу химчистку салона автомобиля, которая позволит вам заметно обновить его внешний вид и избавиться от пятен на обивке.

Для любителей спортивного тюнинга у нас припасена услуга установки аэродинамических обвесов, которые придадут вашему авто более стильный и оригинальный вид. Для тех, кто устал напоминать своим пассажирам, чтобы они не хлопали дверью, вы можете заказать у нас установку доводчиков дверей, которые также избавят вас от беспокойства о надежности их закрытия. Не забудьте и про автомобильные охранные системы, предлагаемые автосервисом Just-Tuning по доступным ценам!

В дополнение к этому, наш автосервис предлагает следующие виды услуг:

Рестайлинг автомобилей

Автосвет

Установка дополнительного

оборудования

Обслуживание

 

 

Став нашим клиентом, вы подарите своему автомобилю новую жизнь!

Технический центр Just-Tuning: преимущества сотрудничества

Наши специалисты готовы позаботиться о здоровье вашего автомобиля и провести срочный ремонт двигателя, ремонт подвески в оперативном порядке. Аппаратная и визуальная диагностика автомобиля позволит вовремя выявить и предупредить развитие серьезных проблем как в электрической, так и технической части вашего авто. Также мы оказываем такие услуги, как:

Ремонт электрики

Шиномонтаж

Удаление вмятин без покраски

 

И не забывайте, что только своевременное и профессиональное техническое обслуживание обеспечит вашему автомобилю долгий срок безопасной эксплуатации!

  

Что такое тюнинг авто, и какой он бывает?

Что такое тюнинг автомобиля и каким он бывает? Как выбрать специалиста для прокачки своей машины? Что нужно знать, чтобы не испортить тюнинг? Как сделать тюнинг? Все о тюнинге авто вы узнаете в этой статье.

Тюнинг автомобиля — история появления

Начнем с самих истоков. Что такое тюнинг авто?

В народе под «тюнингом» понимают все типы изменений автомобиля, но это не совсем так. Поэтому разберемся в терминологии.

Автотюнинг — это процесс изменения заводских характеристик автомобиля. Тюнинг должен быть направлен на усовершенствование технических характеристик машины: увеличение мощности, повышение контроля, уменьшение потребления топлива или снижение выброса вредных веществ через выхлопную систему.

 

Стайлинг — это процесс изменения внешнего вида автомобиля или его салона. Сюда входят все косметические и дизайнерские идеи, которые не влияют на технические характеристики: обтяжка салона, замена панелей, аэрография, установка обвесов, спойлеров и т. д.

К сожалению, термин «стайлинг» в русскоговорящем пространстве не прижился. Поэтому даже профессионалы используют слово «тюнинг» для всех процессов прокачки машины.

Виды тюнинга авто

Специалисты выделяют целый ряд разновидностей тюнинга, в зависимости от системы машины, которую нужно усовершенствовать. Наиболее распространенными типами тюнинга считаются:

  • Тюнинг двигателя. Сюда входят все процедуры для увеличения номинальной мощности двигателя и крутящего момента: замена поршней, шатунов и клапанов на более производительные, установка турбонагнетателя или воздушных фильтров нулевого сопротивления, усовершенствование системы вывода выхлопных газов.
  • Тюнинг трансмиссии. К примеру, установка облегченного маховика, керамического сцепления или дифференциала повышенного трения, а также замена заводской КП на дисковую или кулачковую.
  • Тюнинг подвески. Замена амортизаторов и стоек на более эффективные, установка суппортов с несколькими поршнями, замена дисков или установка пневматической подвески.
  • Чип-тюнинг. Оптимизация программного обеспечения автомобиля и корректировка программ управления двигателем, коробкой передач, тормозным механизмом и другими элементами и системами машины.
  • Внешний тюнинг. Альтернативное название стайлинга: установка обвесов, бамперов, спойлеров и бортов, покраска, аэрография, тонирование. Также сюда относятся замена капота или крышки багажника на карбоновые.
  • Внутренний тюнинг. Дизайн салона, в который входит обтяжка поверхностей тканями или кожей, замена панели приборов, установка подсветки, замена кресел, установка мониторов и звуковых систем.

Каждый вид тюнинга имеет свои особенности и нюансы. Но стоит запомнить одно — самостоятельно можно проводить только те виды усовершенствования авто, которые не затрагивают технические характеристики машины.

К примеру, хотите узнать, как делать тюнинг бампера?  При желании провести его можно и самостоятельно. Подобный тюнинг авто своими руками можно производить хотя бы потому, что наибольший риск в этой ситуации — испорченный внешний вид детали.  

При этом последствия неправильно проведенной прокачки двигателя или ходовой могут быть куда серьезнее.

Где сделать тюнинг автомобиля? Советы экспертов

Если вы хотите действительно улучшить свой автомобиль, то доверить тюнинг стоит только профессионалам, у которых есть должный опыт и оборудование.

«Гаражные» специалисты, во-первых, не смогут дать гарантию на тюнинг, а во-вторых, могут провести его некачественно. Но даже в криво обшитом салоне нет ничего приятного — хотя и никаких рисков он тоже не несет.

Усовершенствование двигателя, трансмиссии и подвески — это самые сложные и ответственные виды тюнинга. Прежде чем проводить любой из них, специалисты проводят детальную диагностику систем автомобиля и оценивают совместимость тюнинга с заводскими параметрами.

Все работы такого плана требуют опыта и сосредоточенности. Точным должно быть все — от установки запчастей до тонкой настройки работы механизмов и электронных программ.

После всех проведенных работ автомобиль снова диагностируют с помощью компьютера и специального стенда. И только если функции всех систем в норме, машину можно тестировать на дороге. Да, это сложно, но зато такой порядок действий гарантирует безопасность тюнингованного транспортного средства на дороге.

Чтобы выбрать команду для тюнинга своего автомобиля, нужно обратить внимание на следующие факторы:

  • Опыт. Начинающие специалисты сделают дешевле, но не факт, что после такого тюнинга не понадобится доработка. А может, чего хуже, придется все переделывать. Поэтому не стоит жадничать — лучше один раз заплатить опытным профессионалам, которые уже собаку съели на прокачке автомобилей.
  • Наличие специального оборудования. Одним молотком и комплектом ключей тюнинг не проведешь. Чем современнее оборудование в мастерской, тем выше будет качество работ.
  • Отзывы клиентов. Они позволяют выбрать среди нескольких профессионалов. Именно мнения реальных посетителей наиболее ценны для принятия решения, поэтому стоит обратить на них наибольшее внимание.

Хотите узнать, как выбрать надежную мастерскую, где смогут без проблем провести любой тюнинг машин? Заходите на сервис поиска и записи на СТО Autobooking! У нас вы найдете проверенные автосервисы со всей Украины.

Просто выбирайте свой город в списке доступных, и система выдаст вам все мастерские в вашем регионе. Выбирайте лучшее СТО и записывайтесь на тюнинг. С Autobooking вы будете уверены, что прокачка вашего авто пройдет на все сто!

Если Вы решили провести тюнинг автомобиля, то воспользуйтесь формой ниже для поиска СТО:

Тюнинг автомобиля в Санкт-Петербурге | Автоцентр Крас Сервис

В чем заключается внешний тюнинг

Один из вариантов внешнего тюнинга ― аэродинамический обвес. Применяют его для улучшения показателей аэродинамических характеристик транспортного средства. Кроме того, это один из самых простых и доступных способов выделиться за счет необычного вида авто. Для аэродинамического обвеса, используют разные типы пластика, чтобы не снизить, а улучшить управляемость. Правильный выбор технического решения и грамотный монтаж, при выполнении малярно-кузовных работ, будут способствовать образованию дополнительной прижимной силы для авто на высоких скоростях.

Получать разрешение в органах ГИБДД не понадобится, главное, чтобы основной цвет кузова составлял не более 50%. Исключение составляют рисунки, способствующие сходству с машинами специальных служб.

Под виниловым тюнингом, подразумевается аппликация из виниловой краски. Рисунки, созданные таким способом, могут сохраняться на протяжении 5-6 лет.

Еще один вариант ― использование металлогалогеновых ламп, которые по сравнению с традиционными дают на порядок больше света при меньшем потреблении электроэнергии. Ксеоновые фары служат дольше обычных, меньше пачкаются. Стоят такие лампы немало, в случае, если одна из них перегорит, заменить придется обе.

Накладки из хрома ― еще один способ украсить кузов без вмешательства мастеров малярного участка. Машина с такими деталями будет выглядеть боле солидно и роскошно. Заказать накладки можно под определенную модель, чтобы деталь сочеталась с рельефом и изгибами кузова.

Работы по тонировке ―еще один из самых популярных способов.

Тонированные стекла ― это решение задач в комплексе. Во-первых, кузов приобретает более презентабельную внешность. Во-вторых, пленки на стеклах защищают салон от попадания света, высоких температур, УФ-лучей. В-третьих, тонированные пленкой стекла защищают салон от взглядов посторонних, создавая комфортные условия для поездки.

Полный тюнинг авто


Тюнинг автомобилей под ключ

Тюнинг — ателье «Urban Style» приветствует автолюбителей, для которых машина не просто транспортное средство, но и составляющая имиджа, которая демонстрирует индивидуальный стиль. Желание что-то менять и улучшать в своем автомобиле есть у каждого автовладельца, ведь даже самый современный автомобиль ни что иное, как усредненное представление производителей о том, что может понравиться людям.


Лучший способ выделиться среди тысяч других — стайлинг.

Тюнинг салона автомобиля включает в себя перетяжку салона кожей или алькантарой, которая придает автомобилю премиальный вид и значительно упрощает чистку салона в дальнейшем, шумоизоляцию и установку автоакустики.

Привлечь внимание окружающих поможет и внешний тюнинг. Он подразумевает установку обвесов, окраску автомобиля в необычный цвет или несколько цветов, аэрографию кузова и установку подсветки днища, перетяжку салона, установку качественной аудиосистемы, тонировку стекол и тщательный детейлинг авто.

В нашем ателье вам предложат комплексный тюнинг автомобилей в Москве, но без вмешательства во внутренний тюнинг (чип тюнинг, замена подвесок, турбонадув и прочее).

Независимо от модели и года выпуска машины, когда вы выбираете услугу под ключ, автомобиль уедет от нас как предмет гордости и визитная карточка автовладельца.


Детейлинг автомобиля

Мы разрабатываем проекты для каждого автомобиля, c учетом индивидуальных предпочтений клиента. Предлагаем самые низкие цены на внешний тюнинг и детейлинг СВАО, так как являемся дилерами крупнейших производителей материалов и у нас есть своя детейлинг студия, где вы можете воспользоваться услугой детейлинг полировка.


Шумоизоляция автомобиля

Для шумоизоляции автомобилей мы используем уникальную пятислойную систему и материалы «SGM». Шумоизоляция автомобиля проходит в 4 этапа и занимает около 8 часов, а стоимость на 15-20 % ниже среднерыночной по Москве.


Установка автозвука

Чтобы вы могли наслаждаться качественным звуком в поездке, мы используем акустические показатели кузова автомобиля для грамотного расположения динамиков. Настраиваем и устанавливаем магнитолу, сабвуфер, усилитель и фиксируем отдельные компоненты автозвука независимо друг от друга.


Перетяжка салона автомобиля

Делаем полную перетяжку салона и тем самым целиком обновляем изношенный салон или улучшаем его за счет замены обивки на более дорогой материал.


Тонировка стекол автомобиля

Осуществляем тонирование задних стекол автомобиля, неограниченное по тону, а также передних стекол, в соответствии с ГОСТ, который допускает светопропускание выше 70% и полосу в верхней части лобового стекла, шириной не более 14 см, светопропускание которой не регламентируется.

В услуги детейлинга входит:

●    антидождь (средства для распыления на стекла автомобиля, во время дождя не придется пользоваться дворниками)

●    покрытие нано керамикой (неорганическое покрытие, стойкое к химическому воздействию, также известные как «жидкое стекло»)

●    оклейка защитной пленкой (Защитная прозрачная пленка лакокрасочного покрытия)

●    оклейка полиуретановой пленкой (предохраняет не только от сколов, но и также от мелких притертостей в случае аварии)

●    покрытие декоративной пленкой (индивидуальный дизайн вашего автомобиля)

●    удаление царапин и сколов (восстанавливаем первоначальное состояние ЛКП)

●    полировка кузова (придаем поверхности автомобиля яркий блеск и сияющий вид)

●    полировка фар (преобразуем мутные и непривлекательные фары, убирая царапины и повреждения пылью) Все это поможет сохранить первоначальное состояние автомобиля и защитит кузов от небольших вмятин, которые нередко возникают вследствие вылета гравия из под колес впереди идущей машины, а также от мелких царапин, которые образуются из-за царапанья ветками кустов и деревьев, осадками и мошкарой.



Сохраните, что бы не потерять:

Antares Auto-Tune Pro — стандарт профессиональной коррекции высоты звука

Auto-Tune Pro — это самая продвинутая версия Auto-Tune. Он включает Auto Mode для коррекции и эффектов в реальном времени, Graph Mode для детального редактирования высоты тона и времени и плагин Auto-Key для автоматического определения тональности и масштаба.

Auto-Tune Pro также включает Classic Mode для знаменитого звука Auto-Tune 5, Flex-Tune и Humanize для более прозрачной и естественной настройки, Throat Modeling для тонкого или экстремального вокала. преобразования и Transpose для изменения высоты тона в реальном времени с автоматической коррекцией формант . Низкая задержка Обработка позволяет вам выступать с помощью Auto-Tune Pro в реальном времени на сцене или в студии, не беспокоясь о отвлекающих задержках.

Интерфейсы Auto Mode и Graph Mode разработаны для обеспечения наиболее эффективного, гибкого и интуитивно понятного рабочего процесса как для профессиональных пользователей, так и для новичков. Автоматический режим включает в себя два уникальных экрана: Basic View обеспечивает быстрый и легкий доступ к основным функциям автоматического режима, а Advanced View открывает мощные возможности MIDI , редактирования шкалы и Vibrato Control . .

Graph Mode позволяет детально контролировать все нюансы вокального исполнения. Обширные инструменты редактирования высоты тона позволяют точно контролировать отдельные ноты и кривые высоты тона, поэтому вы можете применять коррекцию высоты тона только там, где это необходимо. Прозрачные функции коррекции времени позволяют быстро исправлять ошибки синхронизации для достижения идеального исполнения или творчески переделывать хронометраж вашего трека без необходимости перезаписывать его.

Входящий в комплект подключаемый модуль Auto-Key разработан для улучшения вашего рабочего процесса и экономии драгоценного времени в студии.Auto-Key автоматически определяет тональность и масштаб вашей музыки и отправляет их во все экземпляры Auto-Tune в вашем проекте. Если вы уже знаете тональность и масштаб ваших треков, вы также можете найти Auto-Key полезным для одновременной установки параметров Key и Scale для нескольких экземпляров Auto-Tune одним щелчком мыши.

Если вы хотите быстро исправить несколько сомнительных нот, установить идеальный эффект автонастройки или тщательно отполировать все исполнение, Auto-Tune Pro предлагает профессиональную коррекцию высоты звука и классические эффекты, которые вам нужны.

Автонастройка

Автоматическая настройка производительности или «Автонастройка» — это эмпирический метод оптимизации производительности на основе обратной связи, разработанный для максимизации производительности в широком спектре архитектур без ущерба для портативности или производительности. За прошедшие годы автонастройка расширилась от простого разбиения циклов и развертывания и замораживания до преобразований в структуры данных, распараллеливание и алгоритмические параметры.

Возможно, истоком автонастройки был PHiPAC (Portable High Performance ANSI C) и, в конечном итоге, ATLAS.При оптимизации умножения матрицы на матрицу часто кэш-блокирует вычисления, чтобы максимизировать локальность на каждом уровне иерархии кеша. Это преобразует эталонный пример с тремя вложенными циклами в гнездо из шести циклов. Исследователи заметили, что вместо жесткого кодирования мозаики можно просто использовать вычислительные возможности современных процессоров для поиска всех возможностей автоматического поиска самой быстрой конфигурации для целевой машины.

Впоследствии автонастройка была применена к разреженной линейной алгебре, в основном к умножению разреженной матрицы на вектор (SpMV).В отличие от плотных матриц, большинство элементов разреженной матрицы равны нулю. Таким образом, большинство структур данных кодируют только ненулевые значения. Индексирование в эту структуру данных может снизить производительность ядра и увеличить перемещение данных. В результате производительность SpMV часто падает ниже установленной границы. Чтобы улучшить это, можно выбрать альтернативные структуры данных в матрице за матрицей или кэш-блок за кеш-блоком. Альтернативные структуры данных могут амортизировать метаданные и повысить параллелизм на уровне инструкций и данных.В результате можно повысить производительность. Вместо того, чтобы требовать от пользователя выбора и реализации формата, оптимизированный интерфейс разреженного ядра (OSKI) попытался автоматически настроить процесс.

Темы исследований

Вообще говоря, автонастройка основана на трех фундаментальных исследовательских темах:

  • создание новых оптимизаций, относящихся к приложениям и архитектуре, и связанного с ними пространства параметров
  • автоматизирует генерацию кода для этого пространства оптимизации
  • эффективно выполняет поиск в этом пространстве оптимизации (задача математической оптимизации).

В LBL наши исследования в первую очередь сосредоточены на исследовании и создании прототипов новых оптимизаций и автоматизации процесса генерации кода. Это применялось в нескольких проектах, начиная с LDRD, затем в нашем оригинальном проекте автонастройки X-Stack и, наконец, в SUPER и нашем текущем проекте X-Stack: X-Tune.

Исследователи

Публикации

Возможно, истоком автонастройки был PHiPAC (Portable High Performance ANSI C) и, в конечном итоге, ATLAS.При оптимизации умножения матрицы на матрицу часто кэш-блокирует вычисления, чтобы максимизировать локальность на каждом уровне иерархии кеша. Это преобразует эталонный пример с тремя вложенными циклами в гнездо из шести циклов. Исследователи заметили, что вместо жесткого кодирования мозаики можно просто использовать вычислительные возможности современных процессоров для поиска всех возможностей автоматического поиска самой быстрой конфигурации для целевой машины.

Вообще говоря, автонастройка основана на трех фундаментальных исследовательских темах:

создание новых оптимизаций, относящихся к приложениям и архитектуре, и связанное с ними пространство параметров

автоматизация генерации кода для этого пространства оптимизации

эффективно ищет это пространство оптимизации.

В LBL наши исследования в первую очередь сосредоточены на исследовании и создании прототипов новых оптимизаций и автоматизации процесса генерации кода. Это применялось в нескольких проектах, включая X-Tune, наш проект X-Stack 1 и LDRD.

наш проект X-Stack 1 и LDRD.

Автоматическая настройка производительности или «Автонастройка» — это эмпирический метод оптимизации производительности на основе обратной связи, разработанный для максимизации производительности в широком спектре архитектур без ущерба для портативности или производительности.За прошедшие годы автонастройка расширилась от простого разбиения циклов и развертывания и замораживания до преобразований в структуры данных, распараллеливание и алгоритмические параметры.


Возможно, истоком автонастройки был PHiPAC (Portable High Performance ANSI C) и, в конечном итоге, ATLAS. При оптимизации умножения матрицы на матрицу часто кэш-блокирует вычисления, чтобы максимизировать локальность на каждом уровне иерархии кеша. Это преобразует эталонный пример с тремя вложенными циклами в гнездо из шести циклов.Исследователи заметили, что вместо жесткого кодирования мозаики можно просто использовать вычислительные возможности современных процессоров для поиска всех возможностей автоматического поиска самой быстрой конфигурации для целевой машины.


Вообще говоря, автонастройка основана на трех фундаментальных исследованиях:

  • создание новых оптимизаций, относящихся к приложениям и архитектуре, и связанного с ними пространства параметров
  • автоматизирует генерацию кода для этого пространства оптимизации
  • эффективно ищет это пространство оптимизации.

В LBL наши исследования в первую очередь сосредоточены на исследовании и создании прототипов новых оптимизаций и автоматизации процесса генерации кода. Это применялось в нескольких проектах, включая X-Tune, наш проект X-Stack 1 и LDRD.

Исследователи

Публикации

Обзор автоматической настройки

— База данных SQL Azure

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.