• Что означает 10W40?
• Для чего используется масло 10W-40?
• 6 Часто задаваемые вопросы о масле 10W40
  • Является ли масло 10W-40 синтетическим?
  • Должен ли я использовать 10W40 или 10W30?
  • Что лучше 5W30 или 10W40?
  • Что такое вес масла?
  • Почему в автомобилях используются всесезонные масла?
  • Что делают присадки к моторному маслу?

Давайте углубимся.

10W-40 — это вязкость или вес моторного масла по определению Общества автомобильных инженеров (сокращенно SAE).

Масло 10W-40 имеет класс вязкости 10W при низкой температуре и 40 при более высокой температуре.

Что это означает?
Моторное масло густеет в холодном состоянии и становится жиже при нагревании. Моторное масло 10W40 не набирает вязкость при нагреве. Оно просто ведет себя как масло вязкостью 10W в холодном состоянии и как масло вязкостью 40 в горячем состоянии.

Давайте рассмотрим 10W-40 немного подробнее.

Рейтинг 10W: 
10W представляет вязкость масла при низких температурах.

Масла имеют указанную максимальную вязкость при низкой температуре. Чем меньше число W («W» означает зима), тем жиже будет масло. В этом случае масло вязкостью 10W будет гуще зимой, чем масло вязкостью 5W.

Рейтинг 40:
40 означает вязкость масла при высоких температурах. Он смотрит, насколько хорошо течет масло при рабочей температуре двигателя 100 ^или С (212 ^или Ф). Рейтинг вязкости в горячем состоянии фокусируется на утечке через уплотнение и способности масла защищать компоненты двигателя, когда оно находится в более жидком состоянии.

Масло вязкостью 40 будет гуще, чем масло вязкостью 30 при рабочей температуре двигателя.

Теперь, когда мы знаем, что означает 10W-40, давайте посмотрим, где используется это масло.

Вы вряд ли увидите 10W-40 в качестве рекомендованного масла для современных легковых автомобилей.

Тем не менее, он по-прежнему сохраняет свою популярность в бензиновых двигателях средней и большой мощности легких грузовиков. Этот вес масла обычно используется в дизельных двигателях или в двигателе мотоцикла меньшего размера.

Масло вязкостью 10W-40 также часто служит альтернативой для старых двигателей с проблемами горения или утечки масла.

Почему?
Моторное масло 10W-40 имеет большую вязкость, чем, скажем, масло 10W-30, когда двигатель автомобиля горячий. Это помогает ему смазывать старые движущиеся части двигателей с большим пробегом и снижает вероятность утечек.

Более густая вязкость масла также означает, что это отличный вариант для двигателей с высокими температурами масла, так как оно будет иметь лучшую устойчивость к тепловому разрушению.

Если вы решите использовать масло 10W-40, синтетическое масло 10W-40 может оказаться хорошей идеей для более плавной защиты при запуске. Синтетическое моторное масло течет лучше, чем обычное моторное масло (минеральное масло), сохраняя при этом достаточную вязкость для защиты юбок поршня и подшипников при повышении температуры.

Теперь, когда мы знаем, что такое масло 10W-40, как насчет часто задаваемых вопросов?

Ответы на некоторые распространенные вопросы о масле 10W-40 вы найдете здесь:

1.

Как и большинство всесезонных моторных масел, масло 10W-40 может быть синтетическим, полусинтетическим или обычным моторным маслом. Есть также вариант с большим пробегом.

Важно помнить, что «10W-40» относится к классу вязкости SAE, а не к типу масла.

2. Должен ли я использовать 10W40 или 10W30?

Масла 10W-40 и 10W-30 очень похожи, хотя и не совсем одинаковы.
Вот некоторые моменты, которые следует учитывать при принятии решения об использовании одного сорта моторного масла вместо другого:

A. Температура окружающей среды: 

Температура окружающей среды не увеличивает нагрев двигателя во время работы. Однако это влияет на вязкость масла. Вот почему ваше место вождения имеет важное значение при выборе масла.

Менее вязкое моторное масло 10W-30 будет работать более плавно в более холодных регионах.
Более густое масло 10W-40 будет более эффективно предотвращать износ двигателя при более высоких температурах в более теплом климате.

B. Экономия топлива

Моторное масло 10W-30 обычно более доступно, чем 10W-40, поэтому оно обычно дешевле. А поскольку оно менее вязкое, чем 10W-40, двигателю требуется меньше энергии для его прокачки, поэтому оно также обеспечивает лучшую экономию топлива.

C. Характеристики производителя:

Для надлежащей смазки внутренних деталей двигателя всегда рекомендуется следовать рекомендациям производителя двигателя по вязкости масла.

Если производитель вашего автомобиля не рекомендует 10W-30, вам не следует использовать этот тип масла только потому, что он обеспечивает лучшую экономию топлива или более низкую цену. Использование неподходящего масла может повлиять на срок службы вашего двигателя в долгосрочной перспективе, что делает его потенциально неразумным компромиссом.

3. Что лучше 5W30 или 10W40?

Эти масла имеют разную вязкость при разных температурах.
Если вашему автомобилю требуется моторное масло 10W-40, вы не должны использовать масло 5W-30, и наоборот.

Вот чем они отличаются:

5W-30 более жидкое масло, чем 10W-40, и течет быстрее при низких температурах. Следовательно, масло 5W-30 лучше смазывает и защищает двигатель автомобиля при низких температурах — особенно при запуске двигателя в холодную зимнюю погоду.

Высокотемпературный класс вязкости «30» является обычным явлением (например, 5W-30, 10W-30 и т. д.) и подходит для многих двигателей.

Однако, если у вас есть проблемы с износом двигателя или утечками, более густое масло сорта «40» лучше защитит двигатель при рабочей температуре. Он также избегает утечек с меньшей скоростью.

4. Что такое вес масла?

Масса масла относится к цифрам в названии, например «10W-40». Это не относится к тому, насколько тяжелая нефть, но является мерой вязкости масла при определенных температурах. Альтернативные термины для веса масла включают «класс масла» или «рейтинг масла».

Меньшие значения веса масла обычно означают более жидкое масло; выше — более густое масло.

Рабочая температура моторного масла существенно не изменяется даже при различных температурах окружающей среды. Однако более существенную роль при запуске двигателя играет температура окружающей среды.

Таким образом, веса масла в первую очередь рекомендуются на основе ожидаемой температуры окружающей среды двигателя, и пусковой температуры в частности .

5. Почему в автомобилях используются всесезонные масла?

Вязкость моторного масла зависит от температуры — разжижается в горячем состоянии и загустевает в холодном.

Более жидкое масло более полезно при запуске двигателя, так как масло может быстро течь для смазки двигателя. Но когда температура двигателя повышается, слишком жидкое масло может стать проблемой.

Односортные масла (например, SAE 10W или SAE 30) будут либо слишком густыми, чтобы быстро смазывать двигатель при запуске, либо станут слишком жидкими, когда двигатель находится при высокой температуре.

Здесь на помощь приходит всесезонное масло. 

Всесезонное масло содержит полимеры с длинной цепью, которые сжимаются и расширяются при изменении температуры, изменяя поведение масла. Эта характеристика позволяет маслу быть достаточно жидким изначально, когда двигатель автомобиля холодный, но сохраняет достаточную вязкость при рабочей температуре.

6. Что делают присадки к моторному маслу?

Производители масел используют присадки, улучшающие индекс вязкости, для достижения классов вязкости, зависящих от температуры. Эти присадки позволяют моторному маслу вести себя как более жидкое масло при низких температурах и как более густое масло при высоких температурах.

Присадки не только помогают контролировать смазочные свойства масла. У них также есть важная задача управления износом двигателя и загрязнениями.

Присадки помогают разрушить поршневые отложения, содержат диспергаторы для предотвращения образования шлама и ингибиторы коррозии для предотвращения коррозии металлических поверхностей.

Но есть одно замечание.

Пакеты присадок ограничиваются каталитическими нейтрализаторами и гарантийными требованиями по выбросам. Такие ингредиенты, как цинк, фосфор и сера в присадках, помогают предотвратить износ распределительного вала. Но эти элементы могут загрязнять драгоценные металлы в каталитическом нейтрализаторе.

Таким образом, количество веществ в присадках, которые могут повредить каталитические нейтрализаторы, должно быть ограничено, чтобы гарантировать, что каталитические нейтрализаторы прослужат до окончания срока их гарантии.

Когда двигатель автомобиля работает, масло прокачивает его и защищает от механического износа. В настоящее время автомобильная промышленность наводнена различными типами, весами и рецептурами моторных масел. 10W30 и 10W40 — популярные вязкости, используемые в современных двигателях. Различия между 9Вязкость 0017 10W30 против 10W40 не такая большая. Для понимания работы системы классификации необходимо знать о различиях, а также о вязкости жидкости и поведении масел.

Поскольку технологический прогресс происходит с головокружительной скоростью, моторное масло также прошло долгий путь по сравнению с тем, чем оно было в начале своего существования. Поскольку нефть более устойчива к течению, вода течет с большей скоростью. Таким образом, вязкость является важным элементом смазочного материала.

Автомобильное моторное масло смазывает различные части двигателя. Один из лучших советов по техническому обслуживанию — покупать моторное масло, на которое не влияют колебания температуры. Этот блог будет очень полезен для тех, кто хочет узнать о различиях между 10W30 и 10W40. Начнем с известной вязкости жидкости и поведения масла при различных температурах.

Толщина или измерение вязкости масла становятся простыми, если прочитать числа, такие как 10W30, которые помогут узнать массу масла. Масло жиже при меньшем весе, а при большем весе масло гуще.

В двигателе автомобиля знание движения масла поможет понять его применение. Например, на начальных этапах лучше использовать более жидкое масло. Тем не менее, это может быть причиной беспокойства, когда двигатель нагревается.

ПОДРОБНЕЕ

• Моторные масла 0W-30, 5W-30 и 10W-30 — в чем разница
• Руководство по устранению неполадок и устранению помпажа двигателя

Вязкость жидкости постоянно меняется, поскольку масло проходит через двигатель. Как уже говорилось, моторное масло приспосабливается к изменениям температуры. Из-за повышенного движения молекул масло при нагревании становится менее вязким. Поэтому крайне важно иметь это в виду при покупке классифицирующего масла.

Для того чтобы двигатель автомобиля работал исправно, необходимо знать об изменении вязкости. Тонкое масло идеально, когда двигатель холодный. Однако то же самое не идеально, когда двигатель горячий. Таким образом, поиск универсального масла — это верный способ быть уверенным в том, что масло не будет слишком сильно разжижаться при работе двигателя. 10W30 и 10W40 различий не так много из-за одинакового веса в холодном состоянии. При изменении температуры длинноцепочечные полимеры, присутствующие в маслах, соответственно расширяются и сжимаются. Они изменяют поведение масла. Поскольку они разработаны в соответствии с потребностями, они тонкие в холодном состоянии и не тонкие при высоких температурах. Моторное масло

Число перед буквой W говорит о том, что масло взвешивается в холодном состоянии. Во время взвешивания разновесового масла очень поможет понимание цифр. Второе число показывает температуру более 100 градусов по Цельсию. Универсальные масла являются предпочтительным выбором в автомобильной промышленности, поскольку в горячем состоянии они жиже, чем в холодном. Масло 10W30 меняется в соответствии с температурой, например, когда оно горячее, как масло вязкостью 30, и жиже, как масло вязкостью 10, когда оно холодное.

Масла 10W30 и 10W40 быстро проходят через двигатель. Буква «W» относится к зиме, которая разделяет эти два набора чисел. Тенденция жидкости ограничивать поток или толщину моторного масла связана с вязкостью.

Число перед буквой «W» обозначает вязкость при низких температурах, обычно ноль градусов. Масло становится вязким при низких температурах. Таким образом, это означает, что моторное масло с рейтингом OW20 будет быстрее циркулировать в двигателе по сравнению с маслом с рейтингом 10W. Хотя двигатель мощностью 10 Вт заведет автомобиль, OW не займет много времени, чтобы прогреть двигатель.

Теперь второе число показывает вязкость двигателя при работе до 212 градусов. Масло должно быть густым, потому что оно защищает чувствительные к теплу компоненты двигателя автомобиля.