Copyright © 2021 FichasMotor

ТагАЗ С190: технические характеристики и фото

Пожалуй, одним из самых удачных изобретений и разработок, сделанных в области автомобилестроения, является создание внедорожника.Настоящий вездеход обладает повышенной проходимостью по плохим дорогам и способен проехать там, где вообще нет дорог. Эти преимущества очень важны для России, но купить настоящий внедорожник может далеко не каждый. Но этого уже не будет — на отечественном рынке появился ТагАЗ С190. Это полностью отечественная разработка, продажи которой стартовали в 2011 году. Стоимость этого «проходимца» относительно невелика. А это значит, что он будет доступен каждому.

История

В конце 2000 года Таганрогский автомобильный завод подписал контракт с китайским концерном Jianghuai Automobile на поставку и продажу в Россию внедорожника JAC Rein.Автомобиль по своим характеристикам напоминал Land Cruiser Prado 150 и 120. Спустя некоторое время руководство отечественного автопроизводителя решило запустить выпуск JAC Rein с немного другим дизайном и под собственным именем — TagAZ C190. Надо сказать, что сам JAC Rein практически является копией Hyundai Santa Fe первого поколения. Кстати, запуск российско-китайского внедорожника стартовал одновременно с Santa Fe. Сборка корейского кроссовера производилась сразу, на параллельном конвейере.

Начало продаж

Автомобиль ТагАЗ S190 появился на рынке двумя лимитированными партиями еще в мае 2011 года. В октябре внедорожник начали продавать более крупными партиями — покупка могла осуществляться у большинства официальных дилеров. завода. Цена стартовала от 699 тысяч рублей. Это очень сильно привлекло внимание автомобилистов к внедорожнику. И обратите внимание именно на это. За указанную сумму производитель предлагает полноприводный автомобиль с повышенной проходимостью, хорошей комплектацией, вместительным багажником, салоном с достаточной вместимостью, оснащенный передовыми электронными системами.

Экстерьер

Если заглянуть в публикацию пресс-службы завода ТагАЗ, то указано, что руководство завода решило не только сменить китайское название на ТагАЗ S190. К вопросу подошли посложнее. Было решено провести небольшой рестайлинг внешнего вида этой модели. Теперь можно с уверенностью сказать, что внедорожник пошел только на пользу. Автомобиль и сейчас выглядит довольно стильно, дорого и кричащо.

Отечественные конструкторы внесли изменения в передний и задний бампер.В дизайне акцент сделан на плавные изогнутые линии. Решетка радиатора и раньше была хромирована, но после рестайлинга она значительно увеличилась. Также на нем был размещен крупный логотип бренда. Передние противотуманные фары увеличились, при этом их форма сохранилась. Задняя ксеноновая оптика теперь стала выглядеть еще эффектнее. К тому же на ТагАЗе машина была намного проще. Пришлось избавиться от целых восьми частей нижнего обвеса. Так, дверные фартуки и молдинги выбросили.

Если рядом будут стоять TagAZ C190 и JAC Rein, то различий между ними практически не будет.Колесные арки широкие и даже пухлые, габаритные размеры довольно большие, передняя часть смотрится очень выразительно. Эффектно смотрится крыша с рейлингами. В потоке и на трассе машина будет сильно выделяться на фоне как легковых автомобилей, так и именитых тяжелых внедорожников. Это отличный выбор для тех, кто предпочитает минимализм в автомобильном дизайне, любит строгий стиль без огромного количества ярких деталей.

Комплектация

В салоне, как, впрочем, и в экстерьере, все оформлено по принципу «есть все, что может понадобиться.«Есть надежная система климат-контроля, аудиосистема в виде магнитолы и проигрывателя компакт-дисков, разъем USB для подключения флешек. Между клавишами управления музыкой и климатической системой находятся часы. Также автомобиль оборудован системой обогрева зеркал.Есть электростеклоподъемники, центральный замок, люк и даже датчик освещенности.Автомобиль достаточно безопасен — есть штатная АБС, встроенная система EBD и даже парктроник. в такой богатой комплектации люди покупают ТагАЗ С190.Отзывы владельцев говорят о том, что за такие деньги на российском рынке не найти такого оборудования.

Интерьер

Центральная панель слегка выдвинута вперед. Очень большие дефлекторы, как и все остальные детали, устанавливаются симметрично.

Панель приборов выделяется тремя цветами. Все оттенки подобраны так, чтобы не раздражать водителя. Рулевое колесо отделано натуральной кожей и имеет регулировку по высоте. К сожалению, настроек руля больше нет, а они нужны? Ведь новый ТагАЗ С190 — это внедорожник.Есть подушки безопасности — их две. Один для водителя, другой для переднего пассажира. Водительское сиденье имеет восемь регулировок. Сидеть в нем будет удобно людям любой комплекции. На дверях машины есть воздуховоды.

Задний ряд легко и плавно складывается, причем в соотношении 60/40. За ними с комфортом могут сесть не только дети. Объем багажника — 780 литров. Этого вполне хватит для любого груза. Также есть сетка для фиксации груза.Пол в багажнике ровный, а под ним вместительные органайзеры для всяких мелочей. Имеется полный запас, закрепленный на днище машины. Достать товар из багажника очень удобно.

Технические характеристики

Автомобиль продается в единой упаковке, но с довольно мощным двигателем. Внедорожник оснащается 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем объемом 2,4 л.

Емкость 136 л. из. При 5500 об. / Мин. Очень хорошими характеристиками обладает ТагАЗ С190, особенно для автомобиля такого класса — нужно учитывать, что это внедорожник.Двигатель полностью соответствует требованиям экологических норм «Евро-4». Его интересует особая система забора воздуха. За счет этого значительно увеличивается мощность и повышается КПД. Мотор работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Динамика, расход

Внедорожник разгоняется до сотни мест за 16 секунд. Что касается максимальной скорости, то она составляет 170 километров в час. Поэтому тем, кто любит скорость и динамику, ТагАЗ С190 не подходит.Однако для более спокойных водителей эта машина вполне подойдет. Расход топлива в смешанном цикле около 13 литров. Сложно сказать, что это экономичный автомобиль. Но если учесть, что в бак можно залить 92-й бензин, то это довольно неплохие показатели для SUV S190 SUV. Технические характеристики полностью соответствуют этому расходу.

Полный привод

Естественно, поскольку это внедорожник, он обязательно оснащается системой полного привода. Если передние колеса пробуксовывают, то практически сразу же включается задний мост.Имеет самоблокирующийся дифференциал.

Дорожный просвет в 21 см обеспечивает хорошую проходимость. Достоинства автоматического полного привода заметны и на асфальте. На машине можно спокойно выбраться на дикую природу, не опасаясь, что она застрянет.

Подвеска

Спереди установлена ​​система McPherson. За ним использовалась двухрычажная система со стабилизаторами. Инженеры потрудились над настройкой подвески. Его ход очень плавный. Подвеска буквально «глотает» любые неровности.

Достаточно посмотреть, что пишут владельцы внедорожников ТагАЗ С190. Отзывы в основном положительные, хотя и не пользуется большим спросом. О работе подвески написано только положительно. Дизайн очень продуман. Хотя из-за высокого центра тяжести джип очень крутой. Резкие маневры — явно не его дань.

Конкуренты на рынке

Среди аналогичных моделей на рынке можно выделить «Рено Дастер», «Черри Тиго», «УАЗ Патриот».Это все внедорожники и кроссоверы стоимостью до 700 тысяч рублей. Но главное не цена. Выбирая автомобиль этого класса, первое, на что обращают внимание, — это силовая часть, безопасность, вместимость багажника. Конечно, важен и дизайн. У внедорожника ТагАЗ все хорошо.

Особенности эксплуатации

При покупке данного автомобиля следует опираться на отзывы владельцев. Многие акцентируют внимание на качестве сборки. Отзывы говорят, что здесь она специфическая. Этот момент вызывает массу вопросов в процессе эксплуатации.Сюда же можно отнести довольно высокий расход топлива. И, наконец, если учесть, что альтернативы двигателям нет, то в случае поломки могут возникнуть серьезные проблемы. Судя по отзывам, на некоторых экземплярах есть проблемы в работе задней оптики.

Есть небольшие вопросы по работе электроники. Для решения этой проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру. Однако эту машину все же покупают. За такую ​​цену такое оборудование найти сложно — во многих моделях-конкурентах с такой ценой нет электрических зеркал, нет иммобилайзера.Иногда машине не хватает мощности. Но за ту сумму, за которую продается ТагАЗ, на это можно закрыть глаза. За эти деньги можно простить даже качество сборки в салоне автомобиля.

Итак, мы выяснили, какой ТагАЗ SUV190 имеет технические характеристики, отзывы и дизайн.

ТагАЗ С-190: Транспортные средства и оборудование

اللات منذ نهاية الرن الماضي. البعض يبني مصانعهم الخاصة ، والبعض الآخر ينشئ مشاريع مشتركة ، والبعض الآخر يبيع التراخيص.ويعزى لك إلى حقيقة أن الشركات تحصل على روط تفضيلية فيما يتعلق بالرسوم الجمركية ، وما إلى ذلك. ونتيجة لذلك ن تكلفة السيارات المنتجة في أراضي البلد أقل من الصادرات ، وهو مر مفيدرات ، وهو مر مفيد للمسارات و مر مفيد للمسارات لتلللمسارات لتلللمسياتان الللمنتجة ي راي البلد. تشكيلة هذه السيارات واسعة جدا. تنتج المحطات المحلية نماذج الميزانية الأكثر شعبية ، والسيارات الفاخرة ، والإصدارات اللالدارات اللالالدارات الأقلالالدارات الأقلالالارات الأقلالالارات الأقلالالارات الأقلالالارات الأقلالالايارات الأقلالالايارات الأقل يوعًا ارات اللالالايارات الللالايالايات اليولا ارلالالة اليولا ارلالة بين الاخير — تاجز S-190.

ملامح

هذه السيارة مدمجةكروس. نا نسخة مرخصة من الطراز الصيني JAC Rein ، والمعروف يضًا باسم S1 والذي تم نشاؤه على ساس الجيلل اليل Hyundai Santa Feل.

بنيت السيارة وفقا للطريقة التقليدية للمصنعين الصينيين: تم اعتماد تميم النموذج الأصلي الالللب. تم استعارة التصميم أيضًا ، ولكن لا يزال يتم تغييره قليلاً.

قصة في الصين جاك رين أنتجت من 2007 إلى 2011 تم إدخال السيارة في السوق المحلية قبل ظهور النسخة الروسية, ولكن لم تتمكن من اتخاذ مواقف مقبولة بين الممثلين الرئيسيين للقطاع للأسباب التالية.

TagAZ.

يئة

Auto Tagaz S-190 عبارة عن محطة قطار ات 5 بواب تقليدية للفئة. في تصميمه ، وميزات الأول هيونداي سانتا في ، منذ اعتماد البناء منه. ي هذه الحالة تم تغيير الجزء الخارجي جزئيا باستخدام مصمم الاقتراض من تويوتا: في تصميم تويوتا: في تصميم تويوتا: في تصميم الجبهن ارترتلة ارترتلة ارترتلة ارترتلة ارترتلة

و ТагАЗ С-190 خارجيا يختلف عن الصينيينالنموذج, لأنه قبل إجراء عملية إعادة التصميم: تم تغيير المصدات ومصابيح الضباب وشبكة المبرد والقوالب المزالة وملحقات قوس العجلة.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير تكنولوجيا اللحام ، مما يزيد من عدد النقاط ، والعلاج اللمضاد لتللتللا.

وتبلغ بعاد الجسم 4،5 1.875 وارتفاعه 1,73. اعدة العجلات ي 2,62 والمسار 1,54 لل من المحاور. وزن الرصيف و ر من 1.8 ن (1.7-1.81 ن) اك رين). للمقارنة ول ، اعدة العجلات والمسار يونداي سانتا في متطابق ، ولكن السيارة المعنية أكبر لتالعااات يونداي

اتبار Rusdriver.ru ملاحظة يدة لجودة تصنيع السيارات الصينية جاك رين. لا ، على الرغم من وجود فجوات كبيرة بين أجزاء الجسم ، والتي تقول يضا الصحفيين ول يضا الصحفيين ولب.في الوقت نفسه ، هناك نتوءات على بعض التفاصيل.

محركات

رين مجهزة انين المحركات:

• محرك بنزين سعة 4 لتر و ربين سولارت ربين تر تربين تر أ. ي 6000 دورة في الدقيقة و 172 نيوتن متر في 3000 دورة في الدقيقة ؛
• محرك سعة 2.4 بسعة التصميم نفسها 130 و 136 لترًا. أ. (وفقا لبيانات مختلفة) عند 5500 دورة ي الدقيقة وعزم دوران قدره 193 نيوتن متر در 3000 دورة ي الدقيقة.

للنموذج تاجز S-190 عليه فقط المحرك و 2،4 لتر.

نقل

اك رين مجهزة فقط مع ناقل حركة يدوي 5 سرعات.السيارة مع المحرك على 2 عجلة أمامية ، و 2،4 لتر نسخةأنا لديه مليئةعشر القيادة. لذلك تاجز S-190 متاح فقط ي إصدار واحد: MKPP ، الدفع الرباعي.

الجدير بالذكر ن السيارة لديها نفس نسب التروس PPC ، كما يونداي سانتا في.

يكل

التصميم ، مرة أخرى ، متطابقة هيونداي. ل من نظام التعليق المستقل: نوع أمامي ماكفرسون ، الخلفية — انين من راع. الفرامل على جميع العجلات هي القرص. الخلوص الأرضي هو 207 мин.

تاجز S-190 وكذلك اك رين ، لديها عجلات 16 بوصة قياس 225/70.

التصميم الداخلي

داخل السيارة مطابق ل تصميمفي الداخليةفي الأول سانتا في ، سيحة جاد. الصحفيون Rusdriver.ru يعتقدون ن الجودة ليست سيئةالبريد للنماذج الصينية ، وخاصة فيما يتعلق بالمواداروادوادوادوادوات اللموادوادوات اللودة. ومع لك ، ن ودة. على الرغم من الحجم الكبير للكابينة ، ن مقعد السائق مناسب فقط لشخص متوسط ​​الارتفاع والارتفالعللارتفاع والارتفالعللارتفاع والارتفالعليلة الليلة الليلة المعد اللسائق مناسب. اختبار Avtomarket.ru وكذلك المتخصصين Rusdriver.ru. بالإضافة لى ذلك ، وفقا لشهادة اختبار 5koleso و Rusdriver.ru ، على الداخل ناك أيضا نتوءات.

ياوزن مقصورة الأمتعة هو 776 لتر. المقعد الخلفيالصورةلا تضيف ، ومع ذلك ، لا تشكل أرضية متساوية.

أداء القيادة

عادة ما تتسم عمليات الانتقال المدمجة في الميزانية بخصائص ديناميكية متواضعة, على سبيل المثال, هيونداي سانتا في, وهو أساس Тагаз 190. الخصائص التقنية لمحركها أقل, وبالتالي, فإن الديناميكيات تعاني أيضا.لا ، وفقًا للشركة المصنعة ن التسارع لى 100 لم / ستغرق 16 انية السرعة القصوى ي 160 م / ساعة ي وفقاً للمختبرين ، يمتلك المحرك شخصية متساوية وال نطاق المراجعة بالكامل ، ومع مكانياتهححححح اللالة التلتلالة التلتلالية التلتلالة التلتلية اللتبرين. كما يشيرون لى الاستهلاك المفرط للوقود ، وهو أكثر من 15 لترًا في الظروف الحضرية. التعويض الجزئي لهذا هو إمكانية استخدام البنزين 92.

السيارة هي بسيطة للعمل ولديهادع أمامي. يلاحظ الصحفيون هيكلًا معدلاً بشكل جيد: يمرر بلطف المخالفات مع لفات صغيرة نسبيًا في المنعطفات.كما يثني المختبرين على المكابح.

أما بالنسبة للقدرات على الطرق الوعرة, فهي قريبة أيضا من هيونداي سانتا في, مع الأخذ في الاعتبار أن محرك السيارة المعنية أضعف. القوة في الشروط المعطاة هيالموروث الهندسي جيدة نسبيا ، بسبب ارتفاع التخليص و shorthang قصيرة ، وتيلي. من ناحية أخرى, يتميز جهاز ТагАЗ С-190 بالضعف بسبب عدم القدرة على التحمل: المحرك ليس قويا بما فيه الكفاية وقويا, كما أن نظام الدفع الرباعي البسيط الذي يربط المحور الخلفي عند الانزلاق غير مناسب أيضا لذلك. وحتى الآن لسلسلة كروس هي جيدة جدا.وهكذا ، الأول سانتا في يعتبر واحدًا من الأفضل في الصف في هذا المؤشر.

ما لوحظ ، اك رين لديه 2-اللتر نسخة الدفع بالعجلات الأمامية. ووفقًا للديناميات نها ريبة من 2.4 لتر حيث يتم تعويض أداء ر ليلاً بأكثر نا ريبة تلة ل. بالإضافة إلى ذلك ، ن الميزة المهمة لهذا التعديل هي انخفاض استهلاك الوقود. وبما ن السيارات لا تستخدم عادة على الطرق الوعرة الخطيرة ، ن عدم وجود نظام دفع امل لمي

معدات

اك رين ما هو موضح ، تم تقديمه في مستويين تقليمين ، يختلفان ي المحركالان ي المحرك وروع.

ТагАЗ S-190. ويشمل التحكم في المناخ, حزمة الكهربائية, نظام الصوت, ABS, EBD بالإضافة إلى ذلك, فإن النسخة الروسية, على النقيض من ذلك رين, مجهزة, بالإضافة إلى الوسادة الهوائية للسائق والراكب.

تكلفة

م و هذا النموذج؟ Производитель: TagAZ S-190.

مكان ي السوق

رين لبعض الوقت تنافست مع يونداي سانتا في. وبتكلفة ، نه يتوافق مع دارات 2.4 لتر ج دفع أمامي والدايزل ات الدفع الرباعي. يكلف تعادل دفع all-wheel المكافئ لأجل 2.4 ليتر حوالي 100 لف روبل أكثر. لذلك, معظم من المشترين فضل سيارة كورية وهذا لا يعني ذكر زملاء الدراسة الآخرين, مثل كيا سبورتاج, اليابانية و آخر النماذج. والمنافسة مع يونداي بقي فيحول وقت الإنتاج تاجز S-190. الحزم والأسعار ديزل سانتا في كلاسيك ، نتجت أيضا في روسيا ، كانت لا تزال قريبة جدا. بالإضافة إلى ذلك, رغم أن انتقل المنافسون الآخرون إلى شريحة سعر أعلى مع تغيير الأجيال وتغيير ظروف السوق, مكانهم كان رينو داستر وغيرها الميزانية عمليات الانتقال, والتي S190 أيضا لا يمكن أن تتنافس.ما يمكن ملاحظة واحدة من أقوى زملاء الدراسة الصينية شيري تيجو.

التعليقات

الملاك يقدرون التعليق ، وعمليّة المقصورة ، проходимость السيارة قيد النظر. S-190. خصائص محرك راض معظم المستخدمين. ي هذه الحالة ناك مزاعم للجودة ، وخاصة الطلاء ل من الجسم والداخلية ، وكذلك الأختام ونارلالوالولالالبالالبالالبية. بالإضافة لى ذلك ، لاحظ السائقون أنه في الطقس الرطب ، ن الجزء الخلفي من الجسم يفسعد بسرعة تالباز 190. السابة تالاز 190. الس الرطب ، ن الجزء الخلفي من الجسم يفسعد بسرعة تالباز 190.B الأغلبية سياحة عنصر وتفاصيل اليار.

ТагАЗ C190 Внедорожник 2.4 (2011-2013) 1

ТагАЗ С-190: технические характеристики, описание

Razni proizvoači automotive proizvode u Rusiji od kraja prošlog stoljeća.Сорт Неки властите творнице, други ствараю заедничка улаганя, другие продаю лицензию. To je zbog činjenice da takva poduzeća dobivaju povlaštene uvjete u pogledu carinskih пристойби, итд. Kao rezultat toga, trošak automobila proizvedenih u zemlji manji je od izvezenog, što je korisno i za potrošače i za proizvoače. Распон таких автомобилей и врло широкий. Lokalne tvornice proizvode najpopularnije low-end model, luksuzne car i manje uobičajene varjante manje poznatih marki. Među potonjim — ТагАЗ С-190.

Posebne značajke

Кроссовер Ovaj automobil je kompaktan. Риече о лицензионной версии кинематографической модели JAC Rein, такой же названог S1, коди е настао на темели прве генерации Hyundai Santa Fe.

Automobil je izgraen prema tradicionalnoj metodi za kineske proizvoače: dizajn originalnog modela je u potpunosti usvojen. Dizajn je takoer posuđen, ali još uvijek malo izmijenjen.

Повиджест

U Kini je JAC Rein произведен с 2007 года.сделать 2011. година. Automobil je uveden na localno tržište prije nego što se pojavila ruska verzija, ali nije mogao zauzeti prihvatljive pozicije među главним представителем сегмента из слэдечих разлога.

TagAZ je započeo proizvodnju automotive s nekim promjenama u 2011. Njezina pozicija na tržištu ostala je otprilike ista, au 2014. izdanje je završeno.

tijelo

Авто ТагАЗ S-190 Je karavan s 5 vrata, традиционным за классом. U svom dizajnu, značajke prvog Hyundai Santa Fe-a, koje se uzima kao osnova, jasno su vidljive, budući da se dizajn uzima iz njega.Истовремено, изглед это изображение, созданное с использованием Toyotinih заданий и дизайна: у дизайна, который был передан на продажу, на знамя Land Cruisera Prado, на другой край RX или на Lexus RX.

Штовише, ТагАЗ S-190 имеет различную кинематографическую модель, као это био рестилиран при производстве: миеняли су бранике, светла за маглу, решетка, укланяне летвице и наставке лука котача.

Osim toga, mijenjale su se tehnologije zavarivanja, povećavajući broj točaka i antikorozijski tretman.

Dimenzije karoserije su 4, 5 m duljine, 1, 875 m širine, 1, 73 m visine. Međuosovinski razmak je 2, 62 m, trag 1, 54 m za obje osovine. Masa praznog vozila je nešto više od 1, 8 tona (1, 7-1, 81 tona za JAC Rein). Za usporedbu, duljina, međuosovinski razmak i mjerilo Hyundai Santa Fe идентичные су, все же у pitanju automotive nešto veći u širini i visini.

Испитивачи Rusdriver.ru bilježe kvalitetu izrade JAC Reina koja nije loša za kineski automotive. Dakle, unatoč velikim razlikama izmeu dijelova tijela, o kojima takoer govore i novinari 5koleso, nema zavara, kao ni oštećenja laka.U isto vrijeme na nekim pojedinostima još uvijek postoje ogrebotine.

мотори

JAC Rein je opremljen с двумя моторами:

• 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, коди развития 128 литров. а. при 6000 окр / мин и 172 Нм при 3000 окр / мин;
• 2.4-литровый мотор истог дизайна с мощностью от 130 до 136 литров. а. (према различитим изворима) при 5500 об / мин и окретном моменте от 193 Нм при 3000 об / мин.

За модель ТагАЗ С-190 био и доступан само мотор объемом 2, 4 л.

prijenos

JAC Rein je opremljen samo 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Automobil ima motor од 2 литра с погоном на пред котаче, с 2, 4 литерской верзией има погон на све котаче. Prema tome, TagAZ S-190 — это доступ к самой себе у детской версии: Ručni mjenjač, ​​pogon na sva četiri kotača.

Важно, чтобы имя автомобиля было сделано, и я хочу, чтобы он был использован в Hyundai Santa Fe.

Трчанье

Dizajn je opet isti kao i Hyundai. Оба су овьеса неовисна: предний Макферсон, страга — двострука полуга.Kočnice na svim kotačima su disk. Razmak od tla je 207 мм.

TagAZ C-190, kao i JAC Rein, ima 16-inčne kotače veličine 225/70.

unutrašnjost

Unutrašnjost automotivebila, Idecnog dizajna prema unutrašnjosti prvog Santa Fea, vrlo je prostrana. Rusdriver.ru новинкари вы получите да квалитета ние лоша за кинематографическую модель, особито у погледу материяла. Pa ipak, u pogledu kvalitete izrade i materijala, stroj daleko zaostaje za poznatijim analozima, na primjer, isti Santa Fe.Unatoč velikoj veličini kabine, vozačevo sjedalo udobno je samo za osobu prosječne gradnje i visine, dok je stražnje sjedalo premalo u zračnom jastuku. Testeri Avtomarket.ru, poput Rusdriver.ru струньяка, истичу неправильно функционирование контроля климе, лошу звуковую изоляцию, као и тврда съедала, немогучность отварана пртляжника изолятора. Osim toga, prema svjedočanstvu testera 5koleso и Rusdriver.ru, burrs su također prisutni na detalje kabine.

Volumen prtljažnika je 776 litara.Stražnje sjedalo se preklapa, ali ne čini ravan pod.

Известия на Цести

Niske cijene kompaktnih skretnica obično imaju skromne dinamičke karakteristike, kao što je Hyundai Santa Fe, sto je osnova za TagAZ 190. Технические характеристики двигателя još su niže, stoga и dinamika trpi. Tako, prema proizvoaču, ubrzanje do 100 km / h traje 16 s, maksimalna brzina je 160 km / h (12, 5 s i 170 km / h, oneosno 2, 4 lit Santa Fe). Prema testerima, motor ima glatki karakter u cijelom rasponu okretaja, a svojim je mogućnostima teško postići čak i navedenu maksimalnu brzinu.Također bilježe i prekomjernu potrošnju goriva, koja u urbanim uvjetima iznosi više od 15 litara. Djelomična naknada za to je mogućnost korištenja 92 benzina.

Automobil je jednostavan za upravljanje i ima karakter pogona na prednjim kotačima. Novinari bilježe dobro ugoenu šasiju: ​​nježno prolazi bumps s relativno malim rolnama u kutovima. Također testeri hvale kočnice.

Это такие возможности для бездорожья, они находятся на таком же близком расстоянии Hyundai Santa Fe, с обзором этого автомобиля у питанью слабий.Njegove čvrstoće u tim uvjetima su relativno dobar geometrijski križ, zbog visokog razmaka od tla i kratkih prevjesa, i relativno dugotrajnog ovjesa. Inače, TagAZ C-190 je slab na cestama: motor nije dovoljno snažan i snažan, a najjednostavniji sustav pogona на sva četiri kotača koji spaja stražnju osovinu kada se sklizne, također niaje prikoer niaje. Па ипак, за кроссовер пропусность е врло добра. Tako se prvi Santa Fe smatra jednim od najboljih u klasi po ovom pokazatelju.

Kao što je navedeno, JAC Rein ima verziju s pogonom na prednjim котачима от 2 л.Prema dinamici, ona je blizu 2, 4 литра, jer se nešto manji kapacitet kompenzira s više od 100 kg s manjom masom. Осим тога, знайна предность ове измьене е маня потрошня горива. Будучи да себе такие автомобильные обычно не коридор на оздоровительной теренской вожжи, недостаток погона на сва четыре кота за вечину коридора бит и видлжив само зими.

oprema

JAC Rein, kao što je navedeno, prestavljen je u dvije razine opreme, različitog typea motora i pogona.

ТагАЗ C-190 има в комплекте, у близкого расстояния, опет за Санта-Фе.К uključuje kontrolu klime, elektropakciju, audio sustav, ABS, EBD, itd. U isto vrijeme, ruska verzija, za razliku od Reina, opremljena je, pored zračnog jastuka za vozača i suvozača.

Trošak od

Koliko je ovaj модель? Cijena rabljenih automobila TagAZ C-190 и JAC Rein je u prosjeku 400-500 tisuća rubalja.

Mjesto na tržištu

JAC Rein se neko vrijeme natjecao s Hyundai Santa Feom. I po cijeni, to je odgovaralo 2.4-litarskim verzijama s pogonom na prenjim kotačima i pogonom na sve kotače.Еднака версия с погоном на сва четыре котаца од 2, 4-литровая кошка око 100 тисуча рубля више. Dakle, većina kupaca identifya je korejski automotivebil. К тому, что я да не споминьем других коллекций, као это су Kia Sportage, японские и другие модели. Автомобили, производящие ТагАЗ C-190, были получены от Hyundaiom. Configuracija i cijene dizela Santa Fe Classic, također proizvedenog u Rusiji, još uvijek su bile vrlo bliske. Osim toga, iako su se ostali konkurenti preselili u viši cjenovni segment s promjenom generacija i promjena tržišnih uvjeta, njihovo mjesto zauzeli su Renault Duster и другие кроссоверы Jeftini, koji se također natjec nijecute.Као jedan од лучших кинематографических коллег может быть se zabilježiti Chery Tiggo.

Recenzije

Vlasnici su dobro upoznati s ovjesom, praktičnošću kabine, prohodnošću dotičnog automotivebila. Такоđер, за разлику од новинара, много похвалю изоляцию буке ТагАЗ S-190. Karakteristike motora odgovaraju većini korisnika. Истодобно, постое и притужбе на квалитету, особито на бою каросерие и неутрашности, као и на бртве и кромиране элементы. Osim toga, vozači primjećuju da se u vlažnom tremenu zadnji dio tijela TagAZ 190 brzo zaprlja, a troškovi održavanja su relativno niski.Većina dijelova tijela i ostalih dijelova može se nabaviti u Santa Feu, tako da je lako pronaći dijelove.