Chery Tiggo T11 с пробегом: кузов, салон, электрика

Техника

Технически Tiggo первого поколения, а также его обновленные варианты FL и Tiggo 3 – машины максимально простые. Многие элементы или официально лицензированы, или попросту скопированы с других автомобилей. 

Внешность изначально повторяла Toyota RAV4 второго поколения, а кузов во многом был похож на «рафики» первого и второго поколений по конструкции в вольной трактовке китайцев. Разумеется, он полностью стальной, без применения алюминия, пластика и прочих новомодных материалов типа магниевых сплавов. 

Двигатели расположены поперечно спереди, полный привод реализован угловым редуктором и муфтой на задней оси. Дизайн салона тоже частично копирует японское решение, хотя и не так буквально, как на Lifan X60. 

Сами моторы на первой серии Тигго – тоже клоны, но скопированы не у Toyota, а у Mitsubishi. Если конкретно – с семейства Sirius, которое было освоено на производстве в Китае. Вторая серия Тигго получила собственные моторы семейства Acteco, разработанные австрийской AVL уже под современную электронику от Bosch. 

Автоматических коробок передач тут три. С 2-литровыми моторами ставили гидромеханический автомат DP0, хорошо знакомый по Renault и PSA. С моторами 2,4 шла коробка Mitsubishi F4A42. Позже появился вариатор QR019CHA/CHB собственной разработки, также с привлечением европейских инижиниринговых компаний.  

Пятиступенчатые МКП QR523MHC, QR523MHB и QR523T – варианты старых коробок Mitsubishi, они выпускаются по лицензии уже не первый десяток лет, и не только для Tiggo.  

Подвески – МакФерсон спереди и многорычажка сзади, почти полностью скопированные с RAV4 второго поколения. 

Таймлайн

Ноябрь 2004 года. Модель представлена на автосалоне в Гуанчьжоу.

Середина 2005 года. Начат серийный выпуск модели. Моторы 2,0 и 2,4 серии Sirius. МКП 5-ступенчатые и АКП 4-ступенчатые.

24 апреля 2006 года. Начата сборка модели на заводе Автотор в Калининграде. Только версии с МКП. Сборка SKD.

Ноябрь 2008 года. Начат выпуск модели на заводе ТагАЗ. Только версия с мотором 1,8 и МКП. Модель собирается по полному циклу. Прекращен выпуск модели на Автоторе. Начаты поставки версий с АКП из Китая.

Сентябрь 2010 года. Обновление модели, новые моторы семейства Acteco 1,8 132 л.с. в сочетании с МКП и АКП. Новая внешность. Обновлен салон.

Февраль 2012 года. Появление мотора 1,6 119 л.с. семейства Acteco, только с МКП.

Май 2014 года. Модель переименована в Tiggo 3. Значительное изменение внешности и технологий сборки. Старые лицензионные моторы больше не устанавливаются. В паре с мотором 1,6 ставится вариатор. Сам мотор 1,6 прибавил в мощности до 126 л.с.

Август 2019 года. В Китае в очередной раз обновили модель, переработав внешность в духе старших моделей. 

2020 год. Tiggo 3 ушёл с российского рынка, так и не дождавшись последнего рестайлинга. В Китае производство и продажа, по состоянию на начало 2021 года, продолжается.

Кузов

Внешние панели

Качество окраски сильно варьируется в зависимости от места и года сборки, но в целом остается низким, плавая между «отвратительно с завода» до «получше Жигулей». Похожая ситуация и с качеством металла. На машинах до 2014 года оцинковки нет вообще – сколы начинают ржаветь сразу. На Tiggo 3 ситуация получше, но не намного.

Грунт лежит плохо, само ЛКП нежное и тонкое, на внутренних элементах всего 20-30 микрон, снаружи в среднем 60, но зато куча оплывов до 100. Найти идеальную машину в «родной» окраске можно разве что в южных регионах и в возрасте до пяти лет. Исключения из правила встречаются совсем редко, и это машины, за которыми очень хорошо ухаживали и хранили в идеальных условиях. Гоняться за такими вариантами вряд ли стоит, ибо в условиях нормальной эксплуатации с уличным хранением ее век все равно будет недолог.

Не обманывайтесь фото в объявлениях о продаже, машина даже в возрасте 10+ лет сохраняет вполне приличный внешний вид, на совсем уж гнилое ведро не похожа. Но покупать машину старше 8-10 лет особого смысла обычно не имеет, если вы рассчитываете не вкладываться в кузов. Целых элементов будет мало даже при хорошем уходе, и помимо того, что можно проверить при беглом осмотре, найдется еще десяток укромных уголков, где сгнило все. 

У типичной машины возрастом 5+ лет ржавчина коварно вылезает почти на всех панелях, что у рестайлинга (FL), что у дорестайлинга, и безобидный с виду жучок может по факту означать отсутствие металла под краской в радиусе десятка сантиметров от видимой точки повреждения. Ситуация с Tiggo 3 пока не ясна, но похоже, что немного цинка или более глубокая фосфатация на внешних панелях кардинально ситуацию не меняют.

Хороший Тигго – вареный Тигго. Как правило, у нормальных вариантов подварены пороги, арки и двери, а проблемные места зачищены, подкрашены и проантикорены. Помните: сварка – это хорошо, это надежно. А вот стеклоткань и эпоксидка – это по-настоящему плохо, но такое на Тигго тоже бывает. Оценивать нужно не оригинальность кузова, а качество кузовных работ и комплексность антикоррозийной подготовки.  

В среде обладателей «китайцев» ходят слухи о негниющих машинах «правильной» сборки, но тут мнения расходятся. Кто-то считает идеалом китайскую сборку, кто-то – калининградскую, но почти все сходятся в том, что сборка ТагАЗ, особенно 2008-2009 годов – это самый худший вариант по качеству. По факту же подгнивают любые возрастные Tiggo, которым не сделали полную антикоррозийную обработку сразу после выезда из салона. И в основном загнивают швы и внутренние поверхности, на обработку которых китайские технологи решили не тратиться.

«В 2011 году купил в салоне новый  Vortex Tingo (аналог первого поколения Chery Tiggo тагазовской сборки). Владел 4 года, накатал 75 тысяч км. Никаких проблем, ничего не ремонтировал, никаких нареканий по мотору – только масло менял. К четвертому году владения начала греметь подвеска и по кругу вся покрылась рыжиками», – рассказывает владелец Tiggo Олег Трубецкой

Осмотр в любом случае рекомендуется дотошный, и не надейтесь, что на китайскую машину вы найдете отличные кузовные детали за недорого. Средний ценник на «кузовню» выше, чем на «японцев», поскольку никакого толкового «контракта», «четвертей» и «ноускатов» (как, скажем, на старые Mark II, о которых мы писали недавно) на Chery не бывает. А качество китайских же кузовных элементов на китайский автомобиль ощутимо ниже, чем у тайваньских конкурентов. Во всяком случае, натягивать и подгонять придется чаще, да и каталоги не блещут точностью из-за обилия различающихся версий кузовных элементов для разных годов.

Оценив ситуацию в комплексе, перейдем к собственно проблемным местам. Порог и усилитель порога подгнивают изнутри практически у всех, даже на очень неплохих во всех отношениях авто. Шов между порогом и задней аркой тоже сдается в первую очередь. Часто точечки по арке заднего и переднего крыльев – это прогнившие изнутри насквозь участки. 

Капот тоже подгнивает изнутри вокруг радиаторной решетки. В нишах «клюва» скапливается вода, и она ищет выход наружу. Двери просто со временем подгнивают понизу и вокруг ручек, где очаг коррозии образуется сразу, просто распространяется медленно. Да и рамка двери, особенно задней, в зоне риска – все вздутия на покрытии рамки, скорее всего, прикрывают сквозные дыры.

Кромка крыши над лобовым стеклом – ещё одно традиционное место появления проблем, даже на совсем новых машинах там начинает пузыриться краска.  

Задняя дверь страдает не только вокруг ручки, но и по уплотнителям стекла и в нижней части. Да и под пластиковой накладкой частенько видны подтеки ржи от крепежных отверстий. В проемах дверей под нижней декоративной накладкой она обычно чувствует себя вольготно, китайцы зачем-то приклеили на пластиковые накладки поролон, который собирает воду. И рядом с этим поролоном – крепежные отверстия в кузове, края которых всегда расцарапаны клипсами креплений. И верхнюю часть проемов дверей можно осмотреть внимательно, тут не очень продумана вентиляция полости крыши, и конденсата всегда много. Если ремни безопасности влажные, то стоит снять уплотнитель и проверить проемы по периметру, взглянуть на швы крыши и состояние усилителей центральных и передних стоек. Да и полов заодно.

Деталь	Цена оригинала	Цена неоригинала	Цена неоригинала 2
Кузов
Передняя фара галоген	4 330	Component 6 006
Стекло лобовое	9 430	KMK 4 929
Крыло переднее	11 454	Нет в продаже
Бампер передний	4 123	Component 10 791	Noname 2 320
Капот	41 589	Jorden 14 177

Снизу

Как ни странно, но даже у десятилетних машин полы находятся во вполне приличном состоянии, если салон сухой. Проверить это не помешает, поскольку даже слегка влажные ковры приводят к разрастанию ржи вдоль бумажных полотнищ щумоизоляции днища. Просушить все полностью в таком случае будет сложно. 

Основные возрастные проблемы, заметные снизу, – это прогнившие пороги и обилие коррозии в арках. Порог гниет изнутри, и в случае появления ржавчины снаружи красить его бесполезно, только срезать и менять на новый. Благо в продаже есть недорогая оцинковка ценой менее 5 тысяч за штуку. Усилители порогов тоже обычно под замену, они небольшой высоты и сильно сгнивают снизу, благо форма простая, и «лепят» их часто по месту. Больше всего страдает задняя часть порога, но локальный ремонт обычно обречен на неудачу из-за плохого качества антикора и грунта с завода. Так что если ржавчина вылезла, то менять придется все.  

В арках коррозия тоже присутствует обязательно, но сквозная перфорация будет только вблизи технологических отверстий и по швам. Особенно сильно страдает место прокладки топливопровода в задней правой арке. Металлические трубы прикрыты пластиковым кожухом, и за ними собирается просто куча грязи. В передних арках грязевой карман образуется не только в задней части арки, за локером, но и сверху, вокруг опоры стойки. Обычно при этом подгнивает более тонкий металл по передней части стакана, вблизи точек сварки усиливающей пластины. Кстати, на опору лучше поставить крышку и пролить ее антикором, иначе в ней скапливается вода. Но ржавеют заодно и края всех отверстий, проводка тормозных трубок и проводов АБС, поверхности усилителя лонжерона в арке.  

Поверхностная ржа на днище кузова обычно незаметна даже в задней части, благо мастики на днище особенно не жалели – она если не защитит, то скроет. Обычно если проблемы есть, то мастика отслаивается вокруг сливных пробок, и это видно. Разве что зона перед задней подвеской прикрыта мало и под багажником. И сухой слой тонкой ржавчины понемногу точит днище, как впрочем, у многих других машин.  

Разумеется, понемногу подгнивают швы, особенно в задней части кузова, под багажником, там глушитель периодически подогревает кузов, и герметик разрушается быстрее, вызывая отгнивание задней панели от панели пола и панели пола от лонжеронов. Качество герметика у кузова вообще не очень хорошее, обратите внимание на то, как он нанесен в моторном отсеке.  Это многое скажет об особенностях конкретного экземпляра.  

На моноприводных машинах выхлоп нередко переделывают, чтобы повесить под багажник  баллон под газ, а глушитель переносят в центральный тоннель. Кстати, ленты крепления топливного бака стоит проверить, их может обрывать на машинах выпуска 2012 года. 

Разумеется, нужен осмотр швов в моторном отсеке, тут очень нагруженные элементы, и коррозия частенько вылезает по швам. Проверять нужно не только стаканы, но и рамку лобового стекла снизу, надмоторную нишу, стыки крыла и усилителя лонжерона, все элементы передней панели и обратную часть капота. Особое внимание – швам чашки и моторного щита: там слабая сварка, ее может оторвать при ДТП или перегрузке подвески, частенько точки сварки сильно подточены коррозией и ждут только дополнительной нагрузки, чтобы оторваться.  Смотреть удобнее всего из салона эндоскопом.  

Откройте лючок бензобака, он тут металлический, и ржавчина на петлях понемногу проест его насквозь примерно годам к 10 эксплуатации. А пока просто будет мешать пружине его открыть, так что канцелярский зажим с пружиной защелкнутый изнутри – удачное решение, его пружина поможет лючку не застревать при открытии. Еще не помешает осмотр всех швов проема задней двери и продольных швов крыши, возможны сюрпризы с трещинами как в герметике, так и в самом металле. Кузов по конструкции достаточно старомодный, мягкий и слабый.

В общем, если Tiggo старый, то проблем может быть предостаточно. Особенно много их будет у машин, которые частенько передвигались по бездорожью. Но это не Нива, и к внедорожной эксплуатации машина приспособлена мало. А Ладу машина напоминает лишь тем, что хороша только новой.

Оборудование кузова

Думаю, не будет сюрпризом, если я скажу, что на китайских машинах бамперы стоят китайские.  Из недорогой пластмассы, отформованные с огромными допусками и достаточно хрупкие. Но беда скорее в том, как это все собрано и закреплено на кузове. Разнобой из клипс в металле, шурупов и салазок вряд ли тщательно просчитывался в CAD-программах. Все провисает, люфтит или встает внатяг. С возрастом деформация пластика становится визуально заметной, а зазоры – ужасающими. Особенно это касается машин до первого рестайлинга, позже явно что-то подправили в технологиях. Правда и машины эти новее – возможно, у них просто все еще впереди.

Та же беда с фарами, ручками, зеркалами и накладками. Все это сделано с очень низкими требованиями к качеству изготовления, а если еще и менялось, то подходит очень приблизительно.  

Оптика после рестайлинга с линзами, и они тут качеством явно ниже, чем можно приобрести сейчас, выгорают буквально года за три до состояния потери светимости. И крышки фар теряются регулярно. Есть тут и ДХО, правда, в них перегорают светодиды, а сами они избыточно яркие. При ремонтах обычно меняют линзу, а питание светодиодов переделывают, уменьшая ток. 

Противотуманные фары лучше не включать лишний раз – стекла хрупкие и боятся воды. Да и внутрь она попадает легко. Боковые стекла царапаются от песка на уплотнителях, и частенько их перекашивает, или даже они могут упасть в дверь из-за слабеньких пластиковых кронштейнов крепления стекла к механизму стеклоподъемника, которые склонны ломаться при любой перегрузке. В итоге внешний вид сильно портится не только из-за стареющего ЛКП, но из-за дополнительного оборудования.

В остальном, как ни странно, всё сделано не так уж плохо. Достаточно долго служат замки, механизм стеклоочистителей, рейлинги и не только. Особенно если обращаться с машиной аккуратно.

Салон 

Салон – одна из сильных сторон машины. Во всяком случае, так считают тигговоды, и отчасти это объективно так – в основном благодаря «цельнотянутой» тойотовской эргономике. Правда, пластмасса дешёвая, неприятная на ощупь и жёсткая, кнопки нажимаются «неприятно», и в целом хорошо ощущается бюджетность машины.  

Штатная шумоизоляция оставляет желать лучшего не только потому, что не обеспечивает тишины в салоне, но ещё и потому, что она не влагостойкая, способствует коррозии полов кузова. «Шумку» часто меняют, что обычно идёт на пользу во всех смыслах, кроме того, что салон по второму разу собирают ещё хуже, чем китайцы на заводе.

Еще один минус – это качество работы климатической системы. Радиатор отопителя с тоненькими трубками забивается, и зимой машина перестает греть салон. Работа заслонок тоже неидеальна, все промежуточные режимы между «холодно» и «горячо» вызывают непредсказуемые колебания температуры при изменениях нагрузки на двигатель и скорости машины. А осенью без кондиционера тяжеловато, стекла потеют при первой же возможности.

С ресурсом салона все печально. К пробегу в сотню тысяч машина выглядит, как старые Жигули: облезлый руль и засаленные обшивки сидений, затертый пластик дверных карт, подтертые кнопки… Люфты кнопок, подрулевых переключателей, рулевой колонки, ручек климата заметно возрастают и уже откровенно мешают нормально управлять автомобилем.

Ситуацию, разумеется, можно подправить химчисткой и заменой изношенных элементов, благо выбор имеется. Жаль, что, по наблюдениям, мало кто из тигговодов этим занимается. 

Электрика

Достаточно раз увидеть проводку салона Tiggo во «вскрытом» виде, и будет понятно, что жизнь обладателя такой машины никогда не будет скучной. Проводка смотрится так, будто ее на заводе взяли б/у от другой машины и попытались восстановить. Тонкие ломкие проводочки плохо скручены в жилы, почему-то активно применяется обычная пластиковая изолента для «усиления». Разъемы сплошь негерметичные, из грубого пластика с весьма сомнительной фиксацией. 

Жгут проводов панели крепится на саму панель при сборке машины, что добавляет ему лишних вибраций. Гофры в моторном отсеке и в дверях негерметичны, собирают внутрь пыль и грязь, и в итоге ресурс проводки сокращается, изоляция протирается. 

Контактные группы блока подрулевых переключателей, замка зажигания, блока стеклоподъемников после трех лет эксплуатации могут попросить ласки и смазки. Концевые выключатели тормоза и сцепления откровенно слабы.  

Датчики – отдельная проблема. Датчики температуры антифриза, положения дроссельной заслонки, давления масла, а также лямбда-сенсоры служат на удивление мало. Да и электронный дроссель на новых моторах тоже недолговечен, хотя на вид – вполне приличный Bosch. И тем не менее внутри – грязь и сбои уже к 100-150 тысячам пробега.  Да, и не забывайте про свечные провода – это расходник на любом моторе, притом что сами модули зажигания довольно крепкие. Блоки коммутации, реле и бензонасос тоже не особенно качественные. 

В общем, проблемы с электроникой встречаются часто. То поворотники откажут, то фары, то подсветка, то уровень топлива вдруг зависит от скорости, то АБС внезапно начинает срабатывать на ровном месте, то мотор не запускается…   

Интересно, что ресурс генератора достаточно приличный, свои 150 тысяч и более он ходит, а зарядку не держит чаще всего из-за поломок проводки.

Без того не слишком радостная картина осложняется качеством китайских схем электросистемы. Качество перевода, привязка к комплектациям и цветам весьма приблизительны. Версии блоков и их начинка могут сильно отличаться от ожидаемых. В общем, в лучшем случае это можно назвать сюрпризами, в худшем – минным полем.  

Промежуточный итог

Учитывая явные проблемы с качеством кузовного металла и окраски, чем новее будет Тигго, тем лучше. Желательно брать Tiggo 3 после 2014 года, когда антикоррозийный слой есть хотя бы снаружи, пусть и тоньше, чем хотелось бы. Более старые машины, скорее всего, довольно быстро нужно будет варить. Салон непритязателен, местами даже неприятен, но проблем вряд ли доставит. Электрика ломучая, хотя и из дешёвых компонентов, так что при обслуживании не разорит. Чтобы составить полное впечатление, во второй части изучим проблемы ходовой части, трансмиссии и моторов.

Как прочитать и сбросить ошибки на Чери Амулет А11, А15

В ходе эксплуатации автомобиля Чери Амулет может срабатывать индикатор аварийного оповещения Check Engine. Работу данного индикатора можно наблюдать при запуске двигателя, когда бортовой компьютер проводит автоматическую проверку базовых функциональных систем автомобиля. Но если аварийный индикатор сработал в процессе работы мотора, то водителю нужно обязательно выяснить код ошибки и устранить ее.

В автомобиле Chery Amulet предусмотрено сразу 2 диагностических разъема. Первый находится под рулем, далее за блоком предохранителей. Второй разъем вынесен под капот, рядом с бачком ОЖ. Главные функциональные системы авто диагностируются разъемом K—Line, который вынесен под капот.

В штатной комплектации Чери Амулет нет мультитронкса, при помощи которого можно в считанные секунды выяснить коды ошибок Check Engine. Чтобы расшифровать сигналы аварийного индикатора, водителю рекомендуется посетить СТО, где есть специализированный диагностический сканер. Но мало кто из владельцев Chery Amulet знает, что ошибки можно прочитать и без услуг СТО, используя подручные средства.

В конце обзора есть видеоролик, автор которого показывает приемы считывания и сброса ошибок на данном автомобиле. А ниже прилагается дополнительное видео.

Чтение и сброс ошибок Чери Амулет

Начнем с того, когда нужно сбрасывать ошибки. Сброс ошибок Check Engine рекомендуется производить лишь в том случае, когда неисправность, вызвавшая срабатывание аварийного индикатора, уже устранена. Такое часто бывает, что после ремонта Чери Амулет ошибка до сих пор висит в списке неисправностей. В данном случае нужно лишь перезапустить систему управления. Делается это следующим образом:

• Отключаем зажигание. Ключ можно извлечь из замка.
• Открываем капот. Фиксируем положение капота упором.
• Откручиваем и снимаем клемму «-» от аккумулятора. Это нужно для того, чтобы обесточить бортовую электросеть. Отсутствие электропитания обнулит память Check Engine.

​

• При снятой клемме нужно выждать некоторое время. Лучше всего оставить питание бортовой электросети в покое на 10 минут. За это время произойдет автоматический сброс списка очередности ошибок Чери Амулет.

Если для сброса ошибки аварийного индикатора особых усилий делать не нужно, то для чтения аварийных кодов придется слегка поднапрячься.

Как узнать номер ошибки Чери Амулет

Номер кода аварии может подсказать сам индикатор Check Engine. Но для этого необходимо предварительно активировать режим индикации кодов аварийных ошибок. Номер аварии можно узнать следующим образом:

• Глушим мотор и полностью выключаем зажигание.
• Открываем капот.
• Извлекаем из держателя диагностический разъем K—Line. Данный разъем зафиксирован под жабо, на дальней стороне моторного отсека, напротив водительского места. Данный разъем находится на конце провода, он просто зажат в держателе с небольшой силой. Держатель не дает проводу болтаться по моторному отсеку Chery Amulet.

​

• Снимаем с разъема защитный колпачок. На проводной колодке предусмотрен фиксатор. Чтобы снять колпачок, предварительно нужно нажать на фиксатор. По окончанию диагностики обязательно закройте разъем данным колпачком. Без защиты разъем быстро забьется пылью и масляным налетом.

​

Далее мастеру предстоит замыкание контактов на диагностическом разъеме. Вмешательство в бортовую электросеть является весьма и весьма опасным делом. Если у мастера нет допуска к выполнению электротехнических работ хотя бы 3-го разряда, лучше не рисковать и одеть диэлектрические перчатки, а также пользоваться инструментом с изоляцией.

• Замыкаем контакты, как показано на картинке ниже. В роли перемычки лучше всего использовать обыкновенную скрепку. При замыкании данных контактов аварийный индикатор Check Engine на Чери Амулет переходит в сервисный режим.

​​

• Все, можно переключаться непосредственно на чтение ошибок аварийного индикатора. У мастера должны быть под рукой ручка и блокнот. Заходим в салон и включаем зажигание. При этом двигатель заводить нет необходимости. Включаем лишь питание бортовой электросети.

​

Через несколько секунд, проведя самодиагностику, начнет ритмично мигать индикатор аварий. Индикатор мигает в 4 этапа, между которыми соблюдается примерно секундная выдержка. Каждый из этапов мигания – это номер цифры. Индикатор начинает подавать сигнал с десятикратного мигания. 10 миганий понимается, как цифра 0. То есть первая цифра 0, мастеру нужно выяснить следующие 3 цифры кода.

• Считаем мигания, записываем каждую цифру. В коде должно быть 4 цифры.

Во многих случаях, индикатор аварий Chery Amulet выдает не одну, а две или большее количество ошибок. Если ошибок несколько, то после 4-го цикла мигания первой ошибки индикатор начнет мигать дальше, снова 4 цикла, что соответствует 4 цифрам кода ошибки. Между ошибками будет пауза в 2-3 секунды.

За что отвечает диагностический разъем под рулевой колонкой

Как уже было сказано, в Чери Амулет используется сразу 2 диагностических разъема. Основной разъем вынесен в моторный отсек. Касательно диагностического разъема в салоне, он отвечает за подушки безопасности и систему торможения ABS.

Но при нарушении работы вышеописанных функциональных систем авто загорается не индикатор Check Engine, а другие лампочки приборной панели.

Дополнительная информация

Опытные водители Чери Амулет нередко отдают предпочтение при чтении ошибок Check Engine диагностическому адаптеру ELM 327.

Разумеется, в данном адаптере используется разъем OBD II, а сам автомобиль располагает портом K-Line. Как же быть в данной ситуации. Все просто. Нужно лишь задействовать переходник с K—Line на OBD II. Фото переходника есть на картинке ниже.

Данный переходник оснащен двумя проводами питания, плюс и минус. Их нужно отдельно накинуть на аккумуляторный блок. При этом следует строго соблюдать полярность, в противном случае можно спалить ЭБУ! Если длины проводов не хватает, то нужно просто удлинить штатную проводку переходника.

Благодаря диагностическому адаптеру ELM 327 можно узнать не только коды ошибок, а и расшифровать их. Конечно, возможности адаптера на этом не оканчиваются, ведь пользователь получил доступ к полноценному компьютерному диагностическому стенду.

​

При помощи ELM 327 появляется возможность контроля многих параметров работы двигателя, причем в режиме реального времени. У пользователя будет возможность даже проводить тонкую настройку режимов работы силового агрегата Chery Amulet.

Следует отдельно заметить, что вместе с адаптером нужно будет использовать и специализированное ПО. Многие программы предоставляются абсолютно бесплатно. Встречаются бесплатные сервисные программы с возможностью платного заказа некоторых расширенных возможностей диагностического стенда.

Запчасти для Chery (Чери) в Самаре

Наименование	Цена, руб
Амортизатор задний  Kimo	2 200
Амортизатор задний  Bonus, Very	2 850
Амортизатор задний Indis	3 357
Амортизатор передний  Kimo	3 650
Амортизатор передний QQ6	4 360
Амортизатор крышки багажника левый  Indis	705
Амортизатор крышки багажника правый  Indis	705
Амортизатор передний Indis	4 530
Барабан тормозной  Kimo, QQ6	3 410
Втулка выжимного подшипника  Chery t11	1 450
Втулка заднего стабилизатора M11	300
Втулка переднего стабилизатора Cross Eastar, Eastar	170
Втулка стабилизатора Kimo, QQ6	240
Втулка стабилизатора Bonus, Very	200
Втулка заднего стабилизатора Tiggo	200
Втулка переднего стабилизатора Tiggo	250
Гайка колеса Tiggo	210
Датчик давления масла Cross Eastar, Indis, Kimo, M11, QQ6, Tiggo	480
Датчик давления масла  Amulet, Bonus, Cross Eastar, M11, Tiggo, Very, Vortex Estina	330
Диск сцепления Indis, Kimo, QQ6	4 660
Диск сцепления Amulet, Bonus, Fora, Very	4 954
Диск сцепления Cross Eastar, M11, M12, Tiggo (1.8/2.0/2.4)	6 557
Диск сцепления ведомый (b14+2.0na, b11+2.0na, t11+4g64/484/481)	6 600
Колодки тормозные задние Amulet, Bonus, Very	3 260
Колодки тормозные задние (дисковые) Indis	3 180
Колодки тормозные задние (компл.)  Tiggo	3 040
Колодки тормозные задние (компл.)  Tiggo 5	3 460
Колодки тормозные передние (компл.) QQ	1 300
Колодки тормозные передние (компл.) Tiggo	3 140
Корзина сцепления Bonus, Fora, Very	4 270
Корзина сцепления Cross Eastar, Tiggo	5 670
Корзина сцепления Indis	1 860
Фильтр воздушный Bonus, Very	321
Фильтр воздушный Kimo	416
Фильтр воздушный Indis	980
Фильтр воздушный Tiggo  2,4	699
Фильтр воздушный Tiggo FL	1 194
Фильтр масляный (элемент) Tiggo	822
Фильтр масляный Indis, Kimo, QQ	366
Фильтр масляный Amulet, Bonus, Very	321
Фильтр салона Bonus, Very	881
Фильтр топливный (b14.s21.s12.s22.m11.m12.s18.s16.b21.h23.b12)	597

Замена нижнего Т-образного патрубка радиатора Чери Амулет А11 и А15

1,6-литровый бензиновый двигатель Чери Амулет имеет фордовские корни и заслужил репутацию надежного и достаточно простого в обслуживании. Моторные запчасти Amulet доступны и всегда есть в наличии, а ремонт любого уровня сложности запросто можно выполнить своими руками. То же касается и системы охлаждения двигателя.

Как проверить шланги и патрубки системы охлаждения

Вместе с тем, одна из распространенных проблем Амулета заключается в уходе охлаждающей жидкости. Иногда это связано с банальным обрывом шлангов, иногда проблема кроется куда глубже. Особенно такие симптомы могут наблюдаться после промывки системы охлаждения подозрительными промывочными жидкостями.

Нормальное давление в системе охлаждения Чери Амулет — порядка 0, 145 МПа. За поддержку номинального давления в герметичной системе отвечает только клапан пробки расширительного бачка. Если давление выше номинала хотя бы на 0,01 МПа (до 0,15-0,16 МПа), клапан срабатывает и выпускает газ.

Если клапан бачка закоксован после промывки или использования грязного антифриза, можно ждать неприятностей:

1. Разрыв патрубков и шлангов.

2. Вздутие и появление трещин на расширительном бачке.

3. Срыв шлангов со штуцеров.

4. Пробой прокладки головки блока цилиндров.

5. Течь антифриза через прокладки термостата и помпы.

Крохотный клапан, а может привести к таким неприятным последствиям. Поэтому нередко водители Чери Амулет проводят проверку системы охлаждения на предмет утечки антифриза после падения уровня в расширительном бачке.

Каталог запчастей Чери Амулет содержит полный комплект элементов системы охлаждения, однако важно выявить проблему вовремя, чтобы не перегреть двигатель и не попасть на капремонт.

Первым делом проверяют наличие следов потеков антифриза под капотом — на шлангах и штуцерах расширительного бачка, корпусе термостата. Затем осматривают верхний и нижний Т-образный патрубки на предмет целостности. Из-за избыточного давления часто рвется как раз нижний патрубок.

Сложность в том, что он любит рваться в нижней части — либо под генератором, либо возле отводящего патрубка радиатора охлаждения. Тогда антифриз стекает незаметно, поскольку подкапотное пространство, вроде как, чистое и без следов потеков.

Также обращают внимание на места соединения отводящего шланга с патрубками помпы и радиатора, внимательно осматривают места соединения шлангов с патрубками радиатора печки и штуцером головки блока.

Желательно также проверить работу впускного и выпускного клапанов пробки расширительного бачка на соответствие номинальным показателям, поскольку клапан, заклинивший в открытом положении приведет к быстрому закипанию антифриза, а в закрытом — к критическому росту давления в системе и проблемам, описанным выше.

Замена нижнего тройного шланга радиатора Амулет

В каталоге запчастей Амулет нижний Т-образный патрубок получил каталожный номер A15-1303110 и A11-1303110. Его цена — от 120 до 250 гривен на 2020 год в зависимости от производителя.

На замену шланга радиатора у нас уйдет около часа с заменой антифриза и проверкой клапана пробки расширительного бачка. Но для этого нам будет необходимо снять:

1. Генератор с кронштейном.

2. Вентиляторы радиатора.

3. Термозащитный кожух выпускного коллектора.

4. Корпус воздушного фильтра с приемным воздуховодом.

5. Слить антифриз.

Для начала откручиваем три болта крепления термозащитного кожуха коллектора. Теоретически его можно не снимать, но со снятым кожухом работать будет удобнее.

Ослабляем хомуты на корпусе воздушного фильтра и снимаем корпус вместе с приемным воздуховодом.

Теперь откручиваем крепление генератора, сняв перед этим минусовую клемму с АКБ.

Ослабляем ремень привода навесного оборудования, снимаем ремень, отводя в сторону его натяжитель.

Снимаем генератор, отключив клеммы, получаем доступ к кронштейну.

Откручиваем гайку и болт крепления кронштейна и снимаем его.

Отключаем разъемы и откручиваем вентиляторы радиатора охлаждения.

Сливаем антифриз. Для этого подставляем под радиатор емкость около 10 литров, откручиваем пробку расширительного бачка, разжимаем кронштейн на нижнем патрубке радиатора, сдвигаем его по шлангу и снимаем шланг с патрубка радиатора.

Теперь мы получили полный доступ к Т-образному патрубку, его можно снимать.

Тщательно очищаем посадочные места шланга на двигателе и на радиаторе, надеваем новый шланг, используя старые хомуты.

Если мы выбрали в каталоге запчастей Чери Амулет шланг aftermarket, а не оригинальный, толстая часть шланга может быть длиннее, чем у оригинала на 35-40 мм. 

Это может привести к перегибу шланга, что крайне нежелательно. Чтобы это устранить, отрезаем от толстой части шланга лишний фрагмент длиной около 40 мм. Шланг должен встать как родной.

Сборку проводим в обратном порядке. После этого заливаем антифриз, периодически прожимая резиновые патрубки, чтобы предотвратить образование воздушной пробки в системе охлаждения.

Выбор аккумулятора для Chery Tiggo T11, какую АКБ выбрать для Чери Тигго Т11

Чери Тигго Т11 в своем первом поколении сильно напоминает одну из ранних модификаций известного кроссовера от Тойота. Производство модели началось в 2006г. В 2011 производитель представил следующее поколение автомобиля. При этом производитель устанавливал 3 варианта силовой группы: двухлитровый двигатель с механической коробкой переключения передач, 2.4л с аналогичной коробкой, однако установленным полным приводом, а также 2.4 с автоматикой в переднеприводном исполнении. Все силовые агрегаты были взяты от кроссоверов Митсубиши. Производитель в дальнейшем добавил ещё 2 менее мощных, зато более экономичных двигателя.

Китайские производители автомобилей стараются обеспечить максимальное наполнение салона полезными компонентами. Чери Тигго Т11 получила систему кондиционирования внутреннего пространства, ГУР, стеклоподъемники на электрическом приводе, а также зеркала и центральный замок.

Дополнительно устанавливается качественная звуковая система, которая обладает относительно крупным дисплеем. Однако производителю не удалось сделать его информативным, зато у него очень высокая яркость. Кроме возможности приема радиосигналов, звуковая система способна прочесть только компакт-диски с музыкой.

Дополнительно производитель устанавливает подогреваемые кресла водителя и переднего пассажира. Однако, не удалось изменить интенсивность обогрева, и при том прогрев идет исключительно на одну из частей кресла. Однако система подогрева достаточно мощная. Кресла можно передвигать в нескольких плоскостях, чтобы можно было разместить пассажиров с различными параметрами роста и веса. К системам обеспечения активной безопасности можно отнести антиблокировочную и систему имитации блокировки межосевых дифференциалов. Последняя является достаточно практичной и полезной системой при езде по сложным условиям. А вот с настройками антиблокировочной системы у производителя появились проблемы. Она активируется практически при каждом торможении

Дополнительно устанавливаются парные подушки безопасности с достаточно простой, однако эффективной электроникой. Также, производитель прикрепил на заднюю дверь запасное колесо, поэтому могут возникнуть проблемы при открытии.

Осветительные приборы на Чери Тигго Т11 отличаются превосходным уровнем света. Даже при включенном ближнем свете можно отлично себя чувствовать в городе или на шоссе, при этом практически нет необходимости активировать дальний свет. Противотуманные осветительные приборы также достаточно крупные и удобные.

Также производитель серьезно проработал эргономические качества элементов управления. Далеко не каждое транспортное средство дает возможность начать езду практически с места и без привыканий. Кроме того, на рынке можно всегда найти достаточно крупный комплект заменяемых компонентов для Чери Тигго Т11. А их стоимость существенно ниже, чем у большинства автомобилей от конкурирующих компаний.

Технические особенности

Движение на Чери Тигго Т11 достаточно простое и удобное. Водительское кресло расположено достаточно высоко, а установленный двигатель от Митсубиши показывает себя отлично, хотя для имеющейся массы он несколько слаб.

Могут появляться некоторые проблемы при движении на скорости около 50-60км/ч в резких поворотах на сложной поверхности. Автомобиль может оказаться на внешней части поворота, что требуется учитывать при вождении. В плане внедорожных качеств автомобиля, транспортное средство неплохо себя показывает на сложной трассе.

Чери Тигго Т11 показывает себя отличным автомобилем за свою стоимость. Даже несмотря на некоторые недостатки, которые появляются при езде, автомобиль хорошо показывает себя на дороге. Главным его достоинством является низкая цена. Это один из наиболее доступных транспортных средств этого формата.

Какой аккумулятор устанавливался на Чери Тигго Т11?

 

Аккумулятор автомобильный на чери тигго т11 – это стандартная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, которая устанавливается практически на все модели Чери. Аккумулятор чери тигго т11 выбирался исходя из соображений экономии. Поэтому, он отличается не слишком длительным сроком эксплуатации. В дальнейшем потребуется заменить аккумулятор чери тигго т11 1.8.

Чери тигго т11 какой аккумулятор:

1. В первую очередь производитель выбирал аккумулятор с высоким показателем стартового тока. Для имеющихся 2.4л двигателей 510А вполне достаточно. Поэтому, у автомобиля нет проблем со стартом. Однако, наши специалисты подобрали более качественные и долговечные аккумуляторные батареи, чем штатный источник питания.
2. Какой емкости аккумулятор на чери тигго т11? Оригинальный аккумулятор имеет емкость в 60Ач. Этого вполне достаточно даже для продолжительных поездок.
3. Габариты аккумулятора составляют 240х175х190мм. Это стандартный европейский корпус, поэтому, у вас не будет проблем с поиском замены. Полярность подключения прямая.

Если ваш оригинальный источник питания вышел из строя и вам требуется произвести замену, а вы не знаете, как осуществить снятие аккумулятора чери тигго т11, наши специалисты готовы помочь вам с этим.

Какой аккумулятор выбрать для Черри Тигго?

Бренд	Модель	Показатель емкости А/ч	Стартовый ток	Гарантийный период	Стоимость без обмена
	BERGA BB-H5R 60 12В 60Ач 540А	60	540	48	6900
	Moll MG Standard 12V-62Ah L 12В 62Ач 600А	62	600	40	6800
Hugel Турция/Япония	Hugel Ultra L2 062 054 113 12В 62Ач 540А	62	540	24	5700

 

Какой аккумулятор выбрать среди бюджетного сегмента?

Бренд	Модель	Показатель емкости А/ч	Стартовый ток	Гарантийный период	Стоимость без обмена
ПОДОЛЬСК Россия	Подольск 6СТ-60А пп 12В 60Ач 430А	60	430	12	3900
	Mutlu SFB M3 6СТ-60.1 12В 60Ач 540А	60	540	24	3900
	Bosch S4 (006) 12В 60Ач 540А	60	540	12	3900

 

 

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Удаление сепаратора картерных газов Чери Амулет А11, А15

На целом ряде автомобилей, включая Чери Амулет, устанавливается сепаратор картерных газов. Связано это с экологическими требованиями, а не острой необходимостью технического плана.

Данное устройство предназначено для отсеивания частиц масла с картерных газов и их дальнейшее возвращение в систему смазки.

Однако использование подобной системы зачастую приводит к тому, что в маслосъемной горловине и других элементах системы смазки образовывается маслянистая жижа.

Ее появление приводит к ухудшению процессов смазки, что в конечном итоге ведет к снижению срока службы всех агрегатов, которые в ходе эксплуатации смазываются.

Естественно, возникает необходимость в частой замене масла в Чери Амулет, а также в промывке всей системы, что сделать крайне тяжело.

Соответственно, водители начинают искать способ устранить данную проблему, внося различные изменения в конструктивную составляющую автомобиля. Не всегда такие изменения идут на пользу самому авто.

Устраняем проблему картерных газов Чери Амулет правильно – переключение патрубков и работа авто после переделки

Для проведения переделки потребуется наличие около часа свободного времени, а также небольшой запас инструментов, преимущественно – отвертки.

Чтобы избавиться от проблем образования от эмульсии в клапанной крышке и других элементах автомобиля, выполняет такие действия:

• Основная проблема с образованием эмульсии возникает в маслозаливной горловине Чери Амулет.

​

• Также сепаратор картерных газов (бочонок с 4 патрубками) также весь забит эмульсией.
• Установка различных дополнительных фильтров, как советуют многие, не очень спасает ситуацию.
• Все равно все забивается и регулярно приходится менять и чистить.
• Для устранения проблемы выводим патрубок картерных газов на нижний фильтр.

​

• Расположен он под корпусом воздушного фильтра.

​

• По сути, это маленький бочонок с установленным внутри него поролоном.
• Также в корпусе имеется специальное дренажное отверстие, через которое выводится образовывающаяся смесь.
• Другими словами, поток с клапана картерных газов, расположенного в крышке, с помощью патрубка выводите в сторону, на фильтр.

​

• А вот два верхних патрубка, идущих от сепаратора Чери Амулет, просто закольцовываем между собой.

​

• Многие советую заглушить просто эти патрубки, чтобы якобы не подсасывало холодный воздух.
• Однако закольцевав патрубки, удалось повысить обороты на холостом ходу на 40-50 единиц.
• Также улучшилась динамика автомобиля, свечи не так сильно страдают, а двигатель работает тише, снизился расход топлива.
• По сути – поток воздуха по воздуховоду от фильтра закольцовывается с инжекторным.

​

• Правда, там трубка меньшего диаметра, ставим сначала ее, а потом обычный толстый патрубок сверху.

​

• Единственное уточнение – на зимнее время лучше убирать поролоновую вставку.
• Иначе она может замерзнуть, что немного скажется на работе двигателя Чери Амулет.
• В частности, растет избыточное давление в ряде узлов.
• Больше никаких проблем не возникает, все вполне хорошо работает и не засоряется.
• Даже дроссельная заслонка остается чистой, что важно для хорошей работы двигателя.

​

Такая простая переделка дает возможность избавиться от серьезных проблем, которые при откладывании решения могут привести к выходу из строя целых узлов двигателя.

История марки Chery — CARobka.ru

Chery Automobile Co., Ltd. — китайская автомобилестроительная компания со штаб-квартирой в городе Уху, провинция Аньхой. Несмотря на молодой возраст, марка Chery широко известна во всем мире и не только продает, но и производит автомобили в нескольких странах за пределами Китая, в том числе в России.

Chery производит легковые автомобили, минивэны, внедорожники. Коммерческие авто, которые собирает компания, продаются под маркой Karry. В состав автопроизводителя входит отдельное подразделение Chery Engine, которое занимается изготовлением двигателей.

Chery Automobile Co., Ltd. была создана в 1997 году по инициативе властей города Уху. Акционерами компании стали государственные предприятия и холдинги провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Оборудование для изготовления авто было куплено у Ford Motor на сумму 25 млн долларов.

В 1999 году выходит первый автомобиль марки. Для его производства использовалось шасси SEAT Toledo. Модель получила имя Fengyun. При ее разработке несанкционированно покупались запчасти и чертежи, что могло привести к судебному иску от Volkswagen, однако спор был решен во внесудебном порядке. Для изготовления двигателя купили устаревшее оборудование Ford. Это был 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 94 л.с. Позднее мотор был заменен современными TRITEC и ACTECO.

Chery Fengyun (1999–2006)

В то время в Китае действовали очень строгие правила, препятствующие выходу на автомобильный рынок новых игроков. Поэтому в течение почти двух лет Chery официально производила только «автомобильные компоненты». Разрешение на продажу автомобилей по всей стране Chery получила в 2001 году.

Тогда 20% акций Chery Automobile были переданы компании SAIC. Именно это позволило марке выйти на весь китайский рынок. Однако вскоре SAIC продала свою долю акций из-за возросшего напряжения между Chery и другим партнером — General Motors.

В том же 2001 году Chery стала поставлять автомобили в Сирию, став первой китайской компанией, экспортирующей машины.

Спустя два года Chery создает собственный отдел научных исследований и конструкторских разработок. Подписывается соглашение с иранской компанией SKT Group, согласно которому в Иран начинается поставка компонентов для производства автомобилей марки.

В 2003 выходит Chery QQ, который представляет собой перелицованный Daewoo Matiz. Благодаря дешевизне, а это один из самых дешевых серийных автомобилей в мире, модель завоевала огромную популярность в Китае. Она стала самым продаваемым автомобилем марки.

В 2010 году вышла ее электрическая версия Chery QQ3 EV с диапазоном движения только на электротяге в 100 км. Позднее автомобиль в немного переработанном виде был представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2011 году, а в 2013-м дебютировало новое поколение в рамках Шанхайского автошоу.

Chery QQ (2003)

В 2004 году выпуск автомобилей Chery достигает 200 000 единиц. Компания становится лидером среди китайских автопроизводителей по объемам экспорта. В начале года Chery открывает для себя рынок Кубы, а уже к концу 2004-го продает свои авто в 24 странах мира.

В 2005 году Chery начинает изготавливать высокотехнологические двигатели нового поколения ACTECO. Они разрабатывались вместе с австрийской фирмой AVL. Китайская марка освоила выпуск широкой линейки бензиновых и дизельных моторов объемом от 0,8 до 4 л.

В этом же году выходит первый кроссовер компании — модель Tiggo. Несмотря на схожесть с Toyota RAV4, а может, именно благодаря ей, модель стала очень популярной не только в Китае. Ее собирали в Уругвае, Италии, Египте. В России сборка автомобилей модели до 2008 года производилась на калининградском заводе «Автотор», а затем — на ТагАЗе.

Chery Tiggo (2006)

В декабре 2005 года Chery открывает дочернюю компанию в России. Это было первое дочернее предприятие китайского автопроизводителя за границей. В этом же году налаживается сборка авто Chery в Новосибирске. Начиная с 2006 года автомобили марки собираются на заводе «Автотор» в Калининграде.

В 2006 году появляется Chery Fora — переднеприводный седан класса C, который собирается в России на заводе ТагАЗ под именем Vortex Estina. Он комплектуется поперечно установленным алюминиевым мотором с четырьмя цилиндрами, уровень выбросов которого соответствует стандарту Евро-4.

Chery Fora (2006)

В этом же году стартует производство автомобилей в Индонезии и Украине, заключаются соглашения о поставках в Турцию и сборке в Египте.

В марте 2007 года Chery становится лидером ежемесячных продаж на внутреннем рынке, опередив марки Shanghai Volkswagen, FAW Volkswagen и Shanghai GM.

Тогда же для китайского рынка запускается минивэн Riich II. Его дебют состоялся на Шанхайском автосалоне в 2006-м. При разработке авто особое внимание уделялось аэродинамике, безопасности, экономичности и удобству салона.

Машина получила 1,3-литровый мотор мощностью 83 л.с., 15-сантиметровый клиренс, места для семи пассажиров и усиленную конструкцию кузова.

Chery Riich II (2007)

22 августа 2007 года компания праздновала выпуск миллионного автомобиля.

В 2010 году автомобили марки участвуют в ралли «Дакар», где занимают 28-е и 29-е место.

Сейчас компания Chery Automobile объединяет 6 автомобильных заводов и 11 сборочных производственных линий по всему миру. Совместно с американской MTS Systems она проводит работы по тестированию автомобилей.

Китайский автопроизводитель сотрудничает с такими компаниями, как Lotus, Mitsubishi, Pininfarina, Bertone.

В рамках сотрудничества с другими автомобилестроительными фирмами и стратегии по совершенствованию выпускаемых авто была создана линейка Ambition Line, в которую входят седаны Bonus 3 и Arrizo 7, а также кроссовер Tiggo 5. Они являются результатом работы компании по внедрению инновационных технологий и систем максимальной безопасности.

Chery Arrizo 7 (2013)

В 2014 году открывается завод в Бразилии. Сейчас Chery намерена продолжать экспансию на мировом рынке и развивать автомобильные технологии на собственном производстве. Так, ведутся разработки в области совершенствования гибридных и электрических автомобилей, а также подбираются площадки для строительства новых заводов.

Двойная автомобильная стереофоническая панель Din для CHERY

• Искусственный интеллект

  Быстрее и умнее

  Искусственный интеллект

  Быстрее и умнее

  Android 9.0 Pie использует лучшее из искусственного интеллекта, чтобы сэкономить ваше время, силы и энергию. Интеллектуальные алгоритмы улучшают управление питанием, устанавливают приоритеты действий и вносят предложения, основанные на вашем поведении.

• Расширенные возможности

  Адаптация автозапуска

  Расширенные возможности

  Адаптация автозапуска

  Подключите свой смартфон к автомобильной стереосистеме Xtrons через USB. После подключения вы можете получить доступ ко всем своим функциям, таким как музыка, видео и даже голосовое управление, для навигации по приложениям, не отрывая глаз от дороги.

• Be

  Общительный

  Подпишитесь на нас в Facebook, чтобы узнать о последних предложениях,
  акциях и новых продуктах!

• Скидка 15% с VIP!

  Зарегистрируйтесь сегодня

  15% скидка с VIP!

  Зарегистрируйтесь сегодня

  Воспользуйтесь дополнительной скидкой 15% на ваш первый заказ на все товары на сайте, когда вы подписываетесь на VIP.Просто следуйте инструкциям и получите код скидки, чтобы ввести его при оформлении заказа.

Описание:
Лицевая панель необходима при замене оригинального головного устройства на послепродажное головное устройство. Он может преобразовать апертуру после снятия головного устройства оригинального производителя в соответствии со стандартным размером din, используемым большинством производителей головных устройств на вторичном рынке, при сохранении первоначального внешнего вида приборной панели.

Применимые модели и годы:
Для CHERY M11, M12, A3 2008+; Аполо, Сиело, J3 2011+

Поддержка продукта

• Видео по установке

• Видео о продуктах

• Руководства пользователя

• Руководства пользователя

• Служба поддержки клиентов

Специальная цена за 11 куб.см Chery idea и бесплатную доставку

Черисс Кливленд, женщина в битве за Макдональдс, отбыла время для нападения на свою бабушку — Newsweek NewsweekWeek 8 Результаты турнира по борьбе — Orlando Sentinel Orlando SentinelDraper Подросток госпитализирован с тромбами после CO. -19 вакцинация — ABC 4 ABC 4 Обзор вторника: Чешир, Северный Бранфорд, победа девочек в лакроссе — Gametime CT Gametime CT Обзор во вторник: лакросс для девочек-законников выходит из Уэст-Хейвена; Ладлоу покидает Новый Ханаан на прогулке — Gametime CT Gametime CTHaitian Президент Моис убит дома, первая леди госпитализирована, говорят официальные лица — WJHL-TV News Channel 11 WJHL-TV News Channel 11 Обновление за август 2020 года: продажи основных автомобильных групп Китая — Новости Gasgoo Auto Новости Gasgoo Auto NewsUnited Motors выпустит еще один хэтчбек Chery QQ 1000 куб. — Diálogo Chino Diálogo ChinoEXPLAINER: Убийство угрожает еще большему хаосу для Гаити — KWKT — FOX 44 KWKT — FOX 44McDowell’s, всплывающий ресторан, вдохновленный «Приездом в Америку», открывается в торговом центре Cherry Hill — WPVI-TV WPVI-TVExtreme Tuning from China: Chery QQ, лучший из лучших — CarNewsChina CarNewsChinaMaster Motor выпустит самый дешевый седан в Пакистане 11 декабря — Независимое информационное сообщение Пакистана Независимое информационное сообщение Пакистана New Orlando на неделе 28 марта — Сводка новостей Orlando Sentinel Orlando SentinelMonday: Софтбол Amity уходит на Lyman Hall с домашним бегом Greco; Тройные подъемники Helsel Valley Reg.бейсбол в прошлом HK — Gametime CT Gametime CTНа Гаити — тесная связь между живыми и мертвыми — WVNS-TV WVNS-TVVigil в Квинсе для жертв землетрясения на Гаити — WABC-TV WABC-TVMitsubishi L300 в марте вырос на 11% | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsAid быстрее распространяется на Гаити; проблемы остаются — Новости WKRG 5 Новости WKRG 5 Понедельник: Джовия, 9-й бейсбольный мяч Хэмдена, обгоняет Чешир; Рука №1 остается непобежденной — Gametime CT Gametime CTDisaster разделен: две страны, один остров, различия между жизнью и смертью — CNN CNNHealthWatch: приложение для глаукомы — Найдите первые признаки — WeAreGreenBa__ WeAreGreenBa__Spotify подтверждает прием на работу Карла Чери, бывшего руководителя Apple Music Кураторство художников — Billboard Billboard 13 новых компактных внедорожников из Китая — Forbes Список мировых производителей автомобилей ForbesAZ: модели автомобилей и страны-производители — Кратко Кратко Новый 1000-кубовый хэтчбек от United Motors дебютирует в Лахоре — SAMAA SAMAA президента Мойза — KCAU 9 KCAU 9TAPP: Учителя и родители в качестве партнеров — WJTV WJTVMaster Motor запускает самый дешевый седан в Пакистане — САМАА САМАА Обзор новостей за понедельник: удар Микульски помогает Шихану обойти Чешир за 8 подач — Gametime CT Gametime CTCoolray опережает Geely 342% рост продаж за полгода | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels Оценка качества иранских автомобилей — Financial Tribune Financial Tribune Локальная заявка на товарный знак Tayron не связана с преемником Tiguan Allspace: VW Oz — GoAut__.au GoAut __. auChery строит завод по производству электромобилей в Восточном Китае — экологический бизнес__ экологический бизнес__Премьер-министр Гаити уходит в отставку из-за насилия и политической борьбы — CBS1__ CBS1__Налог на роскошные автомобили Австралия: Что такое LCT? — CarsGuide CarsGuideСемьи, потерявшие близких во время землетрясения на Гаити, начинают хоронить своих мертвецов — msnNOW msnNOW «Кайланган, Чанган» завтра начинается автомобильная ярмарка и мероприятие тест-драйва | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsКласса A в студенческом футболе: ELCA лидирует с 20 — Atlanta Journal Construction Конституция Atlanta JournalНовые фотографии Changan Raeton CC для Китая — CarNewsКитай CarNewsChinaMaxus T60 служит надежной рабочей лошадкой, семейным автомобилем для начинающего владельца фермы | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsBajaj RE демонстрирует улучшения, чтобы предложить больше комфорта — Manila Bulletin Manila Bulletin2020 Пекинский автосалон — мировые премьеры — just-aut__ just-aut __ Победитель розыгрыша «Оставайся на связи с Honda» едет домой на совершенно новом Brio | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsUnited Alpha 2021 Цена пересмотрена [ОБНОВЛЕНИЕ] — Независимые новости Пакистана Независимые новости ПакистанаKTM делает приключения доступными с PH-made 390 Adventure — Manila Bulletin Manila BulletinABC7 празднует смену роли Шерил Дженнингс — KGO-TV KGO-TVUnited Цена на Alpha выросла, несмотря на снижение курса доллара — Business Recorder Business RecorderFord добавляет больше вариантов в линейку Ranger с тремя новыми шасси 4×4 XLT с двойной кабиной — GoAut__.au GoAut __. auRegal Automobiles представит самый дешевый внедорожник в Пакистане 20 декабря — SAMAA SAMAAМобилизуйте свой бизнес с помощью трехколесных транспортных средств Bajaj — Manila Bulletin Manila BulletinGeely Coolray лидирует в продажах 5-местных субкомпактных кроссоверов в первом квартале | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels10 новых электромобилей из Китая — Forbes ForbesFord Territory назван «Выбор читателей 2020 года: автомобиль года по версии Top Gear PH» | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsGeely Coolray выходит в 2020 году как самый продаваемый 5-местный малолитражный внедорожник | Zigwheels — Zig Wheels Машины Zig Wheels1000cc скоро станут дешевле!? 🤩 — PakWheels PakWheelsScheirman Construction приобретает агрегаты Volkswagen Santana для инженеров компании | Зиг-колеса — Зиг-колеса Зиг-колесаVolkswagen Passat CC частично розовый в Китае — CarNewsChina CarNewsChina на PHP 3.480M, стоит ли Subaru Evoltis 2021 года? — Авто Новости — Автоиндустрия__ Автоиндустрия__ Сын Эона: Встречайте Hyundai Santro 2021 года — Авто Новости — Автоиндустрия__ Автоиндустрия__ Классический лидер: варианты Toyota Vios G | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsNissan PH представляет обновленный внедорожник Terra | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsToyota PH переносит 2-й гоночный уик-энд Gazoo Racing Vios Cup | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsMaster Motors запускает Changan Alsvin в Пакистане — Независимые новости Пакистана Освещение независимых новостей ПакистанПакистан получит эти новые автомобили в 2021 году — PakWheels Команда PakWheelsGAC Motor Race заняла 2-е место в гонке на выносливость на Кубок Калаяна 2021 года | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels Мои плохие привычки вождения были выявлены на Кубке Toyota Gazoo Racing Vios | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsHaiti оплакивает 5 человек, погибших во время продолжающихся протестов — WIAT — CBS4__ WIAT — CBS4__Changan CS35 Plus преодолевает препятствия на 122-дневный локальный вызов на выносливость | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels Усилия австралийской компании Walkinshaw превратили Volkswagen Amarok в W580X — GoAut__.au GoAut __. au Да, Isuzu Mu-X 2022 года будет представлен 22 сентября | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels Готово к грохоту: Toyota Gazoo Racing Vios Cup возвращается в эти выходные | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsSpotted в Китае: Beijing Auto Senova CC — китайский спортивный седан со шведскими корнями — CarNewsChina CarNewsChinaНазад в черном: Toyota Prius Nightshade Edition «неожиданно смелая» | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels2021 GAC GA4 1.3 Turbo: удивительный европейский шик в доступной упаковке | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsHit Hard из-за потерь от Brexit в JLR, Tata Motors ищет партнеров для уменьшения финансового бремени — Новостиau GoAut __. auBYD Qin Kandi EV доминирует в продажах электромобилей в Китае (диаграмма) — CleanTechnica CleanTechnicaPrep Football 2016: субботняя тетрадь 4 недели, бокс-скиты — Неаполь Daily News Неаполь Daily NewsTMP открывает сезон 2021 Toyota Gazoo Racing Vios Cup | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels Внедорожник Proton X50 запущен в Малайзии по цене от 79 200 до 103 300 ринггитов Правда об автомобилях Немного дороже, чем раньше, Ford Ranger Wildtrak X вернулся — GoAut__.au GoAut __. auCrash Time Китай: Jaguar F-Type врезался в Volkswagen Passat CC — CarNews чем люди, которые нас возглавляют — Royal Gazette Royal GazetteМоторное масло Toyota Corolla: какой тип Как изменить — CarsGuide CarsGuideHurricane Matthew: ВОЗ отправит 1 миллион доз вакцины против холеры в Гаити — CNN CNNFord PH становится большим рейнджером Raptor с беззаботным владением, розыгрыш 5 единиц | Zigwheels — Zig Wheels Zig WheelsГаитянский президент излагает условия сделки с оппозицией — KWKT — FOX 44 KWKT — FOX 44 Ураган Мэтью убивает 276 человек, разрывает Гаити, Багамы, Кубу — CNN CNN Создание благоприятной для математики среды — WMTV WMTVHealth Watch: новое лекарство для борьба с коронавирусом, тестирование на грипп — KFSN-TV KFSN-TVКупить или держать: ждать новую Toyota Innova или покупать Nissan Serena? | Zigwheels — ZigWheels Malaysia ZigWheels Malaysia Ураган Мэтью создает «рекордное» наводнение — CNN CNNLexus выпускает RC F Fuji Speedway Edition 2021 года, доступно только 60 | Zigwheels — Zig Wheels Zig Wheels STAFF PICK Code STAFF PICK Code STAFF PICK Code STAFF PICK 000 PICK 000 000 000 PICK Код Код ПОДБОР ПЕРСОНАЛА Код ПОДБОР ПЕРСОНАЛА Код 0_ Ближний Восток и Африка Расширенный анализ ландшафта электромобилей 11 Профиль основных игроков Пожалуйста, свяжитесь с нашим специалистом по продажам (sales @ marketintelligencedata.com), мы вам гарантируем. 1_ Джесси Браха (СП) 16:39; 11. Стефон Напье (МИР) и Тайлер Амато (AM) 16:44; 13. Уильям Вислер (AM) 16:46; 14. Барри Андраде (ST) 16:49; 15. Даниэль Уррутия (STA) и Брок Снайдер (CC) 16:51. 2_ V6, неэтилированный бензин высшего качества 3,6 л, 6-ступенчатый V6, неэтилированный бензин высшего качества 3,6 л, 6-ступенчатый V6, неэтилированный бензин высшего качества 3,6 л, 6 скоростей. 3_ V6, 3,6 л неэтилированный бензин высшего качества, 6-ступенчатый V6, 3,6 л неэтилированный бензин высшего качества, 6-ступенчатый V6, 3,6 л неэтилированный бензин высшего качества, 6 скоростей. 11 куб.см Chery

ОТВЕТСТВЕННАЯ СТОРОНА / ЙОНАЛЬД ЧЕРИ; Создание заметок никогда не было проще

ВО ВРЕМЯ занятий по проектированию цифровых систем в Массачусетском технологическом институте в 1997 году студентов попросили скопировать замысловатые схемы, написанные на классной доске, в свои заметки. Неудивительно, что было несколько ошибок.

«Многие ученики допускали разумные ошибки в транскрипции», — сказал 35-летний Йональд Чери, который был ассистентом преподавателя в классе.По его словам, студенты были больше сосредоточены на копировании заметок, чем на лежащих в их основе концепциях.

Для решения этой проблемы г-н Чери создал mimio, который позволяет мгновенно передавать все, что написано на доске, включая рисунки и заметки, на персональные компьютеры. Mimio — это электронная система для совместной работы, которая состоит из «полосы захвата», прикрепленной к доске, электронных вкладышей, в которые помещаются стандартные маркеры сухого стирания, и необходимого программного обеспечения. Рукава используют ультразвуковые сигналы для передачи перемещений маркеров на полосу захвата, а затем на компьютеры в цвете и в реальном времени.

Когда заметки находятся на компьютере, они могут быть воспроизведены в любое время, чтобы пользователи могли просматривать всю презентацию в точности так, как это произошло. Именно эта функция позволяет то, что г-н Чери называет «сеансами неструктурированного мозгового потока».

В 1997 г. г-н Чери основал корпорацию Virtual Ink Corporation, базирующуюся в Бостоне; она начала продавать mimio в октябре 1999 года. С тех пор компания продала более 100 000 единиц по всему миру по цене от 399 долларов. Программное обеспечение, необходимое для чтения заметок, можно бесплатно загрузить с веб-сайта компании www.mimio.com.

Хотя г-н Чери сейчас работает в Newbury Networks, Virtual Ink производит новые продукты, связанные с mimio. Среди последних — mimio Xi, уменьшенная беспроводная версия оригинального mimio, которая может хранить в своей памяти до 10 часов заметок на белой доске.

У Mimio есть и другие приложения. Г-н Чери сказал, что он получил электронные сообщения от студентов с ограниченными возможностями, например, с нарушениями зрения, которые считают, что с mimio они наконец-то могут стать частью школьного опыта.

«Моя первоначальная цель заключалась в том, чтобы просто улучшить образовательный процесс», — сказал он.

CAMPBELL ROBERTSON

Chery Triple Treat — carsales.com.au

Узкая извилистая испытательная трасса протяженностью 1 км позади одного из четырех заводов Chery в провинции У Ху — примерно в четырех часах езды к западу от Шанхая — слишком коротка для надлежащего дорожного испытания. Но этого достаточно, чтобы понять, чего мы можем ожидать, когда в конце этого года в Австралию прибудут первые легковые автомобили китайского бренда.

Автомобили китайского производства уже поступили в продажу в Австралии благодаря конкурирующему бренду Great Wall Motors, который в прошлом году начал продавать пару автомобилей и полноприводный универсал в Австралии через независимого дистрибьютора Ateco Automotive.До этого Volkswagen в течение короткого времени продавал версии Polo седана китайского производства в период с апреля 2004 года по май 2005 года.

Ateco планирует начать импорт автомобилей Chery к концу этого года и в настоящее время назначает от 40 до 50 дилеров на национальном уровне. И это трио моделей Chery — Light Car под названием J1, Small Car под названием J3 и softroader под названием J11 («Tiggo» в Китае) — станет первыми легковыми автомобилями китайского бренда, которые выйдут из строя.

Следуют новые автомобили от Chery, Great Wall Motors и Geely (бренд, который только что купил шведского производителя Volvo).

Помимо возможности сидеть в машинах, захлопывать двери, открывать люки, открывать и закрывать перчаточные ящики и обнаруживать секретные места, мы могли свободно проходить 1-километровый испытательный трек Chery на всех трех машинах так часто, как мы хотели, в течение часа.

Как и в случае со многими тестовыми дорожками, примыкающими к автомобильным заводам (в отличие от высокоскоростных тестовых дорожек, на которых разрабатываются автомобили), трасса, по которой мы ехали, была усеяна гладкими поверхностями, неровностями, рябью и гофрами, чтобы подчеркнуть любые скрипы , погремушки или незакрепленные биты.Каждый автомобиль, сходящий с конвейера, проходит этот последний цикл перед загрузкой на транспортеры.

Чтобы все было интересно, во время нашего визита шел проливной дождь, что позволило нам хотя бы опробовать антиблокировочную тормозную систему и дворники.

В целом, это были в основном приятные сюрпризы, несколько примеров хорошего качества и несколько моментов для улучшения. Вот как они сложились.

Chery J1
Chery J1 Light Car и мягкая дорога J11 станут первыми автомобилями Chery в автосалонах Австралии.Оба автомобиля проходят окончательную омологацию ADR (Австралийские правила дизайна) и должны поступить в продажу на местном уровне в последние три месяца 2010 года.

Хотя цена еще не объявлена, Chery J1 разработан, чтобы конкурировать с бюджетными автомобилями, такими как Hyundai Getz, Kia Rio, Holden Barina и Suzuki Alto, цены на все из которых варьируются от 12 990 до 13 990 долларов на выезде.

Чтобы оставаться конкурентоспособным, Chery J1 должен быть по цене ниже, чем у этих устоявшихся конкурентов.Цифра в 9999 долларов за проезд на машине имеет приятное звучание, но дистрибьютор не намекал ни на какую RRP, когда был написан этот тест.

«Мы примем решение о цене ближе к запуску», — говорит глава нового предприятия Ateco Automotive Динеш Чиннаппа.

«Это действительно зависит от валюты. Мы хотим уступить корейцам, но не намного. И мы хотим предложить более выгодное предложение: больше оборудования за те же деньги или меньше».

С этой целью Chery J1 будет лучше оборудован, чем самые дешевые корейцы, потому что, помимо пятидверного кузова вместо трехдверного, все Chery J1 будут иметь антиблокировочные тормоза и легкосплавные диски в стандартной комплектации. (в самых дешевых корейских моделях оба варианта не обязательны).

Другое стандартное оборудование включает: две подушки безопасности, кондиционер, электрические стеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, проигрыватель компакт-дисков, аудиовход USB и полноразмерное запасное колесо. С относительно небольшими шинами GT Radial Champiro 165/60 14 нетрудно найти место для полноразмерной запаски под полом багажника.

Только Suzuki Alto индийского производства имеет больше оборудования, чем Chery J1. Маленький Suzuki получает шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости за 12 990 долларов США, а также доступен с автоматической коробкой передач за дополнительные 2000 долларов.Автомат не доступен на Chery.

J1 может показаться маленьким на фотографиях — он почти имеет пропорции типа Daihatsu Move с узкой высокой рамой — но он просторнее, чем кажется. В салоне много свободного пространства — спереди и сзади — и дизайн, и качество интерьера приятно удивили.

Качество распределительного устройства (переключатели указателей поворота и стеклоочистителя, переключатели стеклоподъемников и органы управления кондиционированием воздуха) было сопоставимо с нынешним урожаем дешевых товаров из Кореи и Малайзии.

Оснащенный 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, J1 довольно изысканный и отзывчивый, последнее, вероятно, связано с его малым весом.

Он выполняет работу без особых хлопот. Подвеска удобная, расстраиваться только из-за самых больших неровностей, которые на тестовом треке Chery мог бросить.

Критика? Движение стеклоочистителя на лобовом стекле невелико, и скорость работы стеклоочистителя на максимальном значении показалась недостаточной для сильного дождя.

Тормозные характеристики были хорошими, но мы оставляем за собой любые дальнейшие комментарии до тестирования в Австралии через несколько месяцев.

Chery J11
Chery J11, вероятно, заполнит пустоту, оставленную двумя корейскими софтроадерами, продвигающимися на более высокий рынок, Hyundai Tucson и Kia Sportage.

Оба этих автомобиля были заменены более крупными, совершенно новыми моделями — вот почему Chery считает, что J11 может быть ее крупнейшим продавцом в Австралии на начальном этапе.

Цена еще не подтверждена, но если китайский производитель Great Wall Motors X240 стоит 23 990 долларов за проезд со всем его сверхмощным оборудованием с полным приводом, то, безусловно, Chery J11 с передним приводом должен быть ниже этой цены.

Chery J11 оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и будет доступен с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

На первый взгляд, спереди он выглядит как еще один относительно анонимный софтроадер. Но сзади вас можно простить за то, что вы думаете, что смотрите на Toyota RAV4 предыдущего поколения.

То же за рулем. Дизайн и компоновка приборной панели и приборов наверняка будут знакомы каждому, кто владел RAV4 примерно 2000-06 гг.

Размер J11 примерно такой же, как и у RAV4 предыдущего поколения, так что любой, кто думает, что новое поколение слишком велик, может найти здесь некоторую привлекательность.

Как и J1 Light Car, софтроадер J11 чувствовал себя довольно живо. Двигатель вращался чисто и плавно, и в целом он ездил достаточно хорошо, особенно по неровностям и неровностям.

Мы оставляем за собой право выносить окончательное суждение о производительности шин Maxxis MA501 215/65 16 до тех пор, пока не окажемся на местной твердой земле.

Критика? Большая часть пластика в салоне была твердой, а стыки и зазоры вокруг приборной панели были ниже среднего по качеству.

Chery J3
Наклейте на этот автомобиль значки Ford, и он может сойти за Ford Focus нового поколения. Не то чтобы это подражатель, скорее, этот комментарий был задуман как комплимент о том, как далеко Chery (и Китай) за относительно короткий период времени продвинулись в автомобильном мире с точки зрения дизайна.

Chery J3 особенно важен, потому что бренд, который когда-то был арестован General Motors за «заимствование» дизайна Daewoo Matiz для одного из своих городских автомобилей, отказался от корпоративной гордости и поручил уважаемому итальянскому дизайнерскому дому Pininfarina стиль своего новейшего хэтчбека.

J3 поступил в продажу в Китае в прошлом году и должен последовать за моделями J1 и J11 в Австралии примерно через четыре месяца, поставив его в местные автосалоны в первые несколько месяцев 2011 года.

Chery J3 был первоначально разработан для конкурировать с лучшими в Европе, поэтому он имеет более высокий уровень структурной безопасности и более высокий уровень стандартного оборудования для обеспечения безопасности.

Этот автомобиль вполне может стать первым автомобилем китайского бренда, который будет продаваться в Австралии с передними боковыми подушками безопасности и системой контроля устойчивости.

Европейский фокус (простите за каламбур) также объясняет привлекательный дизайн. Благодаря тщательно продуманным поверхностям, включая продуманный задний стоп-сигнал, который выступает выпуклостью с линией крыши, и скрытые ручки задней двери (а-ля Alfa Romeo), этот автомобиль выглядит великолепно.

Поэтому было очень разочаровывающим обнаружить, что (кратковременное) вождение не соответствовало ожиданиям — или впечатлению от качества и целостности дизайна автомобиля.

1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель казался просто вялым, возможно, потому, что более прочный кузов (вы можете видеть дополнительную толщину конструкции автомобиля на крыше и дверных рамах) добавил слишком много веса.

Автомобили такого размера и веса в Австралии обычно имеют двигатели объемом 1,8 или 2,0 литра. Представитель Chery сообщил Carsales Network, что для J3 разрабатывается 2,0-литровый двигатель, который появится через 12 месяцев после выпуска автомобиля в Австралии. Это не может произойти достаточно скоро.

К сожалению, на этом беды J3 не заканчиваются. Рулевая рейка дребезжала по гофрам — даже при движении по прямой. Надеюсь, этого не произойдет в версиях с правым рулем, отправленных в Австралию (все протестированные автомобили были левосторонними).

Пространство на задних сиденьях уютное, а высота над головой ограничена сужающейся сзади крышей. Я невысокого роста (178 см), голова касалась обшивки крыши.

Толстые задние стойки также закрывают трехчетвертный обзор. Будем надеяться, что парктроник стандартен (но звучит лучше, чем гул на одной из тестируемых нами машин).

Стеклоочиститель заднего люка отсутствует. И некоторые детали отделки салона оставляли желать лучшего. Пример: оголенный винт рядом с дополнительным аудиопортом.Я не видел ни одного из них в салоне с тех пор, как последний раз ездил на Land Rover Defender.

Положительных? Chery J3 выглядит стильно, у него большой багажник, и производитель установил на автомобиль качественные шины (Goodyear Eagle NCT5 205/55 16) и включил в придачу полноразмерную запчасть.

Проблемы? Chery J3 должен быть дешевле, чем подъездная дорога за 18 990 долларов, откуда начинаются качественные маленькие автомобили, такие как Kia Cerato. Kia также получает пятилетнюю гарантию на неограниченный километраж — это сопоставимо со сделкой в ​​три года на 100000 км, которая будет предлагаться со всеми автомобилями китайского производства, распространяемыми Ateco Automotive.

Chery J3 был автомобилем, который мне нравился больше всего, но в итоге он понравился меньше всего.

Если Chery хочет произвести хорошее впечатление с помощью этого автомобиля, J3 нужно немного отполировать в нескольких областях, прежде чем его посадят на лодку в Австралию.

О Chery
Chery произносится как «che-ree» и, грубо говоря, в переводе с китайского на английский означает «уникальный». Автомобили Chery, возможно, не всегда отличались уникальным стилем, но его феноменальные темпы роста, безусловно, являются особенными в автомобильном мире.

Имея всего 10 лет опыта в производстве и продаже автомобилей, Chery является одним из самых молодых производителей автомобилей в Китае. Так что это удивительный подвиг, что компания уже стала крупнейшим автопроизводителем в стране и крупнейшим экспортером автомобилей китайских брендов.

Chery начала строительство своего первого завода в 1997 году. Первый автомобиль сошел с конвейера в декабре 1999 года, а свой первый автомобиль компания продала в начале 2000 года. Сейчас у компании четыре линии по сборке автомобилей, два завода по производству двигателей и один завод по производству трансмиссий.На принадлежащих ей 2,8 млн квадратных метров земли строится еще один, пятый завод по сборке автомобилей, который должен заработать в следующем году.

Хотя Chery частично принадлежит китайской провинции, в которой она базируется, есть и другие частные акционеры.

В этом году компания планирует произвести 1 миллион автомобилей, что значительно опережает прогнозы. Он был самым продаваемым среди китайских брендов девять лет подряд. За последние три года Chery оставался в десятке ведущих китайских автопроизводителей и был самым продаваемым брендом после Volkswagen, General Motors, Toyota и Hyundai.

Экспорт Chery в 80 стран составляет почти половину от общего объема производства.

В ассортименте компании 20 моделей, включая хэтчбеки, седаны и фургоны, но австралийский дистрибьютор заявляет, что выберет часть из них, возможно, до пяти в течение следующих трех лет.

Chery также разрабатывает гибридную систему, а также полностью электрический автомобиль.

Из 25 000 сотрудников Chery насчитывает 5000 инженеров, занимающихся исследованиями и разработками, включая бывших инженеров японских, немецких и североамериканских автопроизводителей.Компания сообщает, что к концу 2009 года она подала заявки на получение 4323 патентов, что больше, чем у любого другого китайского автопроизводителя.

Chery может называться уникальным по-китайски, но у компании есть форма для подражания дизайну. В 2005 году он урегулировал судебный процесс от General Motors, который не согласился с дизайном Chery QQ, городского автомобиля, поразительно похожего на Daewoo Matiz.

Бирен Чжоу, вице-президент Chery Automobile и генеральный директор Chery International, сказал на этой неделе Carsales Network: «Пять лет назад мы достигли мирного соглашения с GM.«Другими словами, гонорар был выплачен.

Когда его попросили прокомментировать сходство между новым фургоном Chery H5 и последней моделью Toyota Hiace, сторонний наблюдатель в ходе круглого стола с австралийскими СМИ сказал« другое ». Других комментариев не последовало.

Но Chery, похоже, серьезно настроен на разработку уникального дизайна (о чем свидетельствует заказ итальянского дизайнерского дома Pininfarina для создания последнего хэтчбека и седана Chery) и повышение безопасности своих автомобилей.

Когда его спросили, как он ожидал, что первые автомобили Chery появятся Чжоу сказал: «В Китае у нас есть поговорка, что у всех есть недостатки.Конечно, машины такие же. Если у нас будет какой-то недостаток, мы исправим его в кратчайшие сроки.

«Когда будет определена дата первого краш-теста нашего автомобиля в Австралии, мы отправим наших инженеров в Австралию».

Читайте последние новости и обзоры Carsales Network на своем мобильном телефоне, iPhone или КПК на сайте www.carsales.mobi

Chery A 11 | Chery

Объявления В избранное Удалить из избранного العربيه حالتها جيدة جدا 48 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery Сегодня 06:44 Обур Сити В избранное Удалить из избранного سياره يري 2007 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery Вчера 23:06 Мит Гамр В избранное Удалить из избранного شيرى a11 52 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 14 ноя Новый Каир — Эль-Тагамоа В избранное Удалить из избранного اسبرنزا شيري a11 30 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 14 ноя Баштиль В избранное Удалить из избранного سيارة ابريكا بالكامل للبيع 35 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 14 ноя Мокаттам В избранное Удалить из избранного автомобиль для продажи 68 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 13 ноя Асьют Сити В избранное Удалить из избранного سيارة شري 11A 45 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 12 ноя Эзбет Эль Нахль В избранное Удалить из избранного المنوفيه شبين الكوم 48 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 10 ноя Новый Каир — Эль-Тагамоа В избранное Удалить из избранного سياره شيري لونج للبع 75 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 10 ноя Вайли В избранное Удалить из избранного سياره شيري A11 длинный 60 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 10 ноя Айн-Шамс В избранное Удалить из избранного يرى a11 للبيع 60 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 10 ноя Марказ аль-Гиза В избранное Удалить из избранного فبريكه بره وجوه 47 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 9 ноя Ханка В избранное Удалить из избранного حاله ممتازه 58 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 8 ноября Асьют Сити В избранное Удалить из избранного يري موتور وعفشه جولف 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 8 ноября Загазиг В избранное Удалить из избранного Вишня а 11 длинная 40 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 7 ноя Хельмеят Эль Зайтун В избранное Удалить из избранного عربيه للبيع يرى A11 موديل 2006 اش أو قسط 60 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 7 ноя Шубра аль-Хайма В избранное Удалить из избранного يري 2008 35 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 6 ноя Терса В избранное Удалить из избранного يري a11 بموتور ولف 3 48 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 6 ноя Saft El Laban В избранное Удалить из избранного للبيع او البدل بمرسيدس 60 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 6 ноя Обур Сити В избранное Удалить из избранного يرى A11 للبيع 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 5 ноя Род аль-Фараг В избранное Удалить из избранного عربيه شيري a11 40 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 4 ноя 10 рамадана В избранное Удалить из избранного يرى A 11 42 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 2 ноя Маади В избранное Удалить из избранного عربية شيرى A11 فابريكة برا و جوا ماشية ٧٠٠… 68 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 31 октября Остров Дахаб и Coldair В избранное Удалить из избранного اسبرانزا A11 بريكه دواخل 2006 امله مانيو … 52 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 31 октября Сайеда Зейнаб В избранное Удалить из избранного يري a11 موتور ولف 1800 80 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 30 октября Загазиг В избранное Удалить из избранного يرى لونج A11 47 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 27 октября Hadayek Helwan В избранное Удалить из избранного للبيع سياره سبرانزا a11 70 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 26 октября 6 октября г. В избранное Удалить из избранного يري للبيع 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 25 октября Faisal В избранное Удалить из избранного يرى A11 65 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 22 октября Терса В избранное Удалить из избранного شيري A11 45 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 21 октября 6 октября В избранное Удалить из избранного Показать еще Chery A11 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 21 октября Gesr Al Suez В избранное Удалить из избранного يري سبرانزا A11 لونج موديل 2007 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 20 октября Сиди Бешр В избранное Удалить из избранного سيارة شيرى للبيع 35 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 18 октября Вайли В избранное Удалить из избранного شيري a11 لونج 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 18 октября Банха В избранное Удалить из избранного سياره للبيع 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 18 октября 10 рамадана В избранное Удалить из избранного سياره شيري A11 60 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 13 октября Каир — центр города В избранное Удалить из избранного شري a11 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 13 октября Матарея В избранное Удалить из избранного يري a11 للبيع 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 12 октября Айн-Шамс В избранное Удалить из избранного اسبرانزا شيري كاري chery karry a 11 120 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 11 октября Малави В избранное Удалить из избранного للبيع او للبدل 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 11 октября Ганубский район В избранное Удалить из избранного عربية شيرى A11 لونج القايم العريض 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 11 октября Мокаттам В избранное Удалить из избранного سيارة للبيع 40 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 10 октября Варрак В избранное Удалить из избранного سبرانزا a113 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 10 октября Кафр-эль-Шейх В избранное Удалить из избранного سيارات للبيع 55 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 8 октября Гизинский район В избранное Удалить из избранного بيع.يرى ايه 11 50 000 египетских фунтов Продажа машин »Chery 8 октября Saft El Laban

Индекс / wp-content / gallery / mont-chery / dynamic

 Имя Последнее изменение Размер Описание 
 Родительский каталог -
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.0K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.1K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.7K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.0K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.2K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.3K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.0K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.8K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.3K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.1K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.7K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.6K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.9K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.6K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.1K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.8K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.1K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.0K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.5K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 6.4K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 5.9K
Mont_Chery_18.11.201 ..> 2018-11-19 22:40 7.1K
chery01-nggid041369 - ..> 05.09.2016 13:46 8,3K
chery01-nggid041369 - ..> 05.09.2016 13:46 11K
chery01.jpg-nggid041 ..> 2017-09-29 10:04 6.2К
chery01.jpg-nggid041 ..> 05.09.2016 13:46 8,3K
chery02-nggid041374 - ..> 05.09.2016 13:46 7.3K
chery02.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 04:51 5,3K
chery02.jpg-nggid041 ..> 05.09.2016 13:46 7.3K
chery03-nggid041370 - ..> 05.09.2016 13:46 8.1K
chery03.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 05:28 6.2K
chery03.jpg-nggid041 ..> 05.09.2016 13:46 8.1K
chery04-nggid041375 - ..> 05.09.2016 13:46 7.0K
chery04.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 04:59 5.1K
chery04.jpg-nggid041 ..> 2016-09-05 13:46 7.0K
chery05-nggid041378 - ..> 05.09.2016 13:46 7.2K
chery05.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 05:47 5.2K
chery05.jpg-nggid041 ..> 2016-09-05 13:46 7.2K
chery06-nggid041368 - ..> 05.09.2016 13:46 8.5K
chery06.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 05:28 6.5K
chery06.jpg-nggid041 ..> 05.09.2016 13:46 8,5K
chery07-nggid041377 - ..> 05.09.2016 13:46 7.3K
chery07.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 05:23 5,4K
chery07.jpg-nggid041 ..> 2016-09-05 13:46 7.3K
chery08-nggid041372 - ..> 05.09.2016 13:46 8.0K
chery08.jpg-nggid041 ..> 2017-09-29 06:56 6.1K
chery08.jpg-nggid041 ..> 2016-09-05 13:46 8.0K
chery09-nggid041371 - ..> 05.09.2016 13:46 8.2K
chery09.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 05:46 6.3K
chery09.jpg-nggid041 ..> 05.09.2016 13:46 8.2K
chery10-nggid041376 - ..> 05.09.2016 13:46 7,4K
chery10.jpg-nggid041 ..> 2017-10-06 06:15 5.4K
chery10.jpg-nggid041 ..> 05.09.2016 13:46 7,4K
chery11-nggid041367 - ..> 05.09.2016 13:46 10K
chery11.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 04:52 8.1K
chery11.jpg-nggid041 ..> 2016-09-05 13:46 10K
chery12-nggid041373 - ..> 05.09.2016 13:46 6.7K
chery12.jpg-nggid041 ..> 2017-09-27 05:49 4.9K
chery12.jpg-nggid041 ..> 2016-09-05 13:46 6.7K
 
 

CHERY: Случай стремительного роста зарплат спортсменов

На протяжении десятилетий спорной темой для дискуссий в спортивном мире было то, действительно ли спортсмены заслуживают семизначную зарплату за сезон. Многие задаются вопросом, действительно ли работа спортсмена и его преданность спорту стоят миллионы долларов в год.

По данным журнала Forbes, боксер Флойд Мэйвезер — самый высокооплачиваемый спортсмен в мире, зарабатывающий около 300 миллионов долларов в год. За последний год Мэйвезер был на ринге всего ДВА раза, а это значит, что этот боксер заработал около 150 миллионов долларов за бой.

Один из этих поединков был против Мэнни Пакьяо и стал одним из самых ожидаемых спортивных событий этого года. Это также было одним из самых разочаровывающих: выступление Мэйвезера было названо «неутешительным».Несмотря на это, он получал более чем в девять раз зарплату профессионального врача.

Средний доктор зарабатывает 164 000 долларов в год, в то время как средний учитель средней школы получает 46 000 долларов в год.

Это заставляет нас задаться вопросом, а что представляет собой ценность? Стоит ли платить за этот спорт? Спортсмен? Или фактор развлечения? Спортсмены, без сомнения, преданы своему делу, но какие рычаги воздействия есть у спортсмена и сколько организации готовы платить за человека, которого считают «бесценным»?

Звезду футбола Криштиану Роналду предлагают продать не менее чем за 1 миллиард долларов.Роналду, возможно, является лицом европейского футбола и одним из самых продаваемых спортсменов, но, несмотря на его достижения, не следует раздавать 1 миллиард долларов тому, кто профессионально играет только четыре месяца в году.

игроков MLB являются одними из самых высокооплачиваемых игроков в отрасли, у них самый длинный непрерывный регулярный сезон, и им гарантирована фиксированная оплата без ограничения зарплаты.