Самодельный обратный молоток: Как сделать обратный молоток своими руками

Содержание

Обратный молоток своими руками | Строительный портал

Автомастерские, в которых практикуют кузовной ремонт, всегда имеют специальный набор инструментов и специальное оборудование для ремонта вмятин без проведения рихтовки и покраски металла. И хотя повреждения серьезного характера, да еще и расположенные на большой площади без использования мощных стендов стапелей невозможно исправить, вытянуть на небольших участках вмятины с затрудненным доступом вполне реально. Для этого всего лишь необходимо использовать специальный небольшой по размерам автоинструмент под названием обратный молоток.

Содержание:

  1. Применение обратного молотка
  2. Конструкция обратного молотка
  3. Работа обратным молотком
  4. Изготовление обратного молотка своими руками
  5. Рихтовка кузова в домашних условиях

Применение обратного молотка

Обратный молоток можно назвать одним из лучших инструментов для кузовного ремонта автомобилей. Также его часто применяют для ремонта арок, порогов или стоек при невозможном доступе с внутренней части детали. Устройство является очень простым, а эксплуатация не требует больших навыков.

Существуют следующие виды молотков — пневматические обратные инструменты и обратные молотки споттеры. Также бывают молотки с двумя и тремя гирями, благодаря которым можно регулировать силу удара. Помимо стандартного варианта есть вакуумное оборудование, которое также удаляет вмятины. Преимущество этого обратного молотка заключается в наличии присоски. Она выступает в роли захвата оборудования и не нарушает лакокрасочное покрытие кузова.

Проведение рихтовки связано с целым рядом инструментов, помимо основных — это рихтовочный молоток, напильник, станок, пила, стенд и прокладки, электрический обратный молоток, молоток обратного действия. Часто обратный молоток используют вместе с другими инструментами для контактной сварки. Как правило, обратный молоток входит в состав набора для рихтования, который обычно входит в комплект поставки сварочного аппарата.

Обратный молоток часто входит в наборы для съема подшипников. Они предназначаются для применения в автомобильных мастерских с целью снятия различных деталей с захватом за их внутреннее место при помощи обратного молотка. Захваты специальной конструкции плотно прилегают к подшипникам, позволяют без повреждения и равномерно снимать подшипники, а также наряду с этим ручку поворачивать по часовой стрелке. Таким образом, может отличаться предназначение молотка, однако цена обратного молотка остается прежней.

Конструкция обратного молотка

Конструкция этого инструмента очень проста — он имеет стальной пруток диаметром в 20 миллиметров и длиной в 500 миллиметров (основание) и насаженные на него гири, что свободно насажены на него, а также крючок и шайбу. На основании надета гиря или несколько гирь, которые могут отличаться по массе. С одной стороны прутка размещен крючок, а с другой шайба, которая не позволяет вылетать гире, и передает прутку силу удара обратного молотка.

Современный инструмент наделен несколькими видами захватов, которые позволяют применять его для выравнивания поврежденных участков, в частности вмятин, на различных участках кузова. При удачном сочетании веса и длины можно выбить довольно много — от мятых порогов до мятого двойного металла, который находится в заднем крыле. Во время проведения ремонта обратные молотки часто используют вместе со споттером.

Работа обратным молотком

Прежде чем начать работу с этим инструментом, необходимо ознакомиться с поврежденным участком автомобильного кузова (или другого предмета). Места, которые подлежат вытягиванию, следует хорошо зачистить до металла, обезжирить и на них нанести грунтовку и последующую окраску. Далее необходимо просверлить небольшое отверстие и приварить специальные ремонтные шайбы. Часто подобные обратные молотки, как бы вам в последствии не хотелось проводить покрасочные работы, выступают единственным решением ремонта кузова. После этих действий на поврежденный участок закрепляется молоток.

Крючком инструмента следует зацепиться за шайбу и аккуратными легкими ударами вытянуть вмятину. Это действие следует повторять до полного выравнивания и удаления вмятины. После ряда проделанных процедур часть кузова подвергается обязательной покраске. Чтобы удалить длинные вмятины и кромки, следует приварить несколько шайб и сквозь отверстия просунуть стержень из металла.

Очень важно помнить, что стандартный обратный молоток нельзя применять для ремонта слишком больших площадей, например, центра крыши, капота и крышки багажника. В этих местах можно слишком вытянуть металл, путем приварки шайб, поэтому деталь придется просто выбросить.

Применение обратного молотка требует создания лакокрасочного покрытия на поверхности. Но существуют молотки, которые оснащены пневматическими присосками, для применения которых нет необходимости проделывать в металле отверстия и тем самым машину избавить от лишних покрасочных работ. Этот вариант рекомендуется использовать для ремонта больших участков. Для создания пневматической фиксации к поверхности необходимо провести подачу сжатого воздуха, поэтому при эксплуатации вакуумный молоток подключается к специальному компрессору.

Изготовление обратного молотка своими руками

Технология создания обратного молотка в домашних условиях является довольно простой. Прежде чем начать работу, необходимо хорошо подготовиться. Вы должны тщательно спланировать и продумать свою работу заранее. Следует приготовить стальной или нержавеющий пруток, диаметр которого составляет 20 миллиметров, а длина – 500 миллиметров. Также вам понадобиться стальная гиря и крючок. Стандартный обратный молоток делается очень быстро — вы потратите на его создание всего тридцать минут.

Давайте рассмотрим чертеж обратного молотка, где можно задействовать подручные инструменты. Предположим, что у вас есть очень толстая труба, например, лыжная палка и груз с отверстием посередине, для насадки на эту трубу. На одном конце трубы необходимо проделать ограничивающую площадку для груза, который будет стучать об нее, а к другой стороне приделать крючок иди другой вариант зацепа.

Вместо крюка можно использовать шпильку, которая имеет длинную резьбу. В этом случае шпильку необходимо протянуть в отверстие кузова, а с обратной стороны через шайбу накрутить фиксирующую временную гайку.

У многих возникает вопрос, как крепить сменяемые насадки? Ответ очень прост. Труба должна заканчиваться только шпилькой с резьбой. Точно также и насадка должна иметь на конце такую же шпильку. Для их соединения можно накрутить на одну шпильку около 10 гаек и приварить их между собой.

Когда крючок зацепиться за металл кузова, вам следует использовать вес груза на трубе, то есть вы должны разогнать груз в свою сторону. Он будет биться об ограничивающую площадку, в роли которой может выступить большая приваренная на трубе шайба. Появится сильный удар, который передастся на вытягиваемый металл. Строители рекомендуют использовать груз массой не менее трех килограмм.

Вы можете изготовить крючок из листового металла, толщина которого составляет около четырех миллиметров. Если вы хотите изготовить вакуумный обратный молоток своими руками, вместо крючка следует приспособить присоску от вантуза. Прелесть вакуумных обратных молотков заключается в том, что они не нарушают внешнюю покраску автомобиля.

При создании обратного молотка специалисты советуют обрабатывать каждую деталь напильником. Также необходимо удалить все зазубрены и заусенцы. Помните, что обратный молоток является ручным инструментом, поэтому постарайтесь сделать его максимально удобным и приятным для рук.

Рихтовка кузова в домашних условиях

Автомобиль с гладкими и ровными формами невольно приковывает к себе взгляды прохожих. Никому не хочется ездить с вмятинами на кузове и асимметрией. Автомобилисты знают, что повредить кузов проще простого. Этому способствуют ветки, ограждение, небольшие дорожно-транспортные происшествия, случайно упавшие предметы и т.д. Чтобы вернуть автомобилю былую красоту, необходимо провести рихтовку, которая вернет вашему авто первоначальный привлекательный вид.

Проведение рихтовки заключается в восстановлении деформированной формы и отдельных деталей кузова. Данную проблему можно устранить в домашних условиях самостоятельно, чтобы не переплачивать за услуги специалистов. Для этих целей как нельзя лучше подходит самодельный обратный молоток.

Итак, вам необходимо вытянуть или выровнять вогнутые участки. Если деталь автомобиля сильно повреждена, лучше просто заменить ее на новую и не тратить лишнее время на ремонт, который может не дать желаемого результата. Перед началом работ снимается краска и выполняется шпаклевка и затирка. Некоторые специалисты нагревают металл до красноватого оттенка перед выстукиванием, но важно не перегреть и не расплавить его.

После этого проводится процесс рихтования. Для стягивания металла необходимо обзавестись паяльной лампой или горелкой. Когда выпуклость разогреется, границы следует обложить мокрой ветошью. Металл стянется за счет смены температур. Внимательно осмотрите все вмятины, обязательно оцените их сложность и размер. Большая вмятина выравнивается по краям, а маленькая с середины.

Одновременно с вмятинами на автомобиле могут появиться и трещины, поэтому нужно обзавестись сварочным аппаратом. Для проведения качественной работы вам наверняка понадобится споттер, обратный молоток с острым бойком и блок для насечки. Возможно, следует обзавестись еще некоторыми инструментами, которые необходимы только для вашего случая.

Многие предпочитают в домашних условиях вакуумную рихтовку кузова, которая может удалять вмятины без покраски, причем за считанные секунды. Она действует при помощи специальных вакуумных присосок и может использоваться даже на больших пологих вмятинах. Минус вакуумной рихтовки в том, что она не сможет полностью избавиться от дефекта. Кроме того, если на поврежденной поверхности есть трещины, вакуумная рихтовка может еще больше повредить ее.

Поэтому стоит внимательно отнестись к способу проведения рихтовки и выбору инструментов. После использования обратного молотка необходимо зашпаклевать отверстия или заварить их сваркой. Затем отремонтированную часть следует затереть и нанести на нее краску. Глубокие и маленькие вмятины, которые имеют сильное растяжение, помимо стандартных работ по вытягиванию и постукиванию, требуют стягивания лишнего металла.

В некоторых случаях приходится срезать растянутые участки и ставить заплаты при помощи споттера (сварочного аппарата). Выстукивание выполняется при помощи обратного молотка. Обычно деформированный элемент кузова снимается, но если это невозможно вмятину можно выдавить специальной ложкой. Этот прием часто используют, если существует возможность подобраться через обшивку к вогнутости. Но если этот вариант отпадает, приходится просверливать отверстия на поврежденной детали и подбираться через них, прибегая к помощи специальных инструментов.

Обратный молоток является одним из важнейших инструментов для проведения ремонта кузова. В тех случаях, когда доступ с внутренней стороны отсутствует — он просто незаменим. Любой мастер знает, как сделать обратный молоток в домашних условиях примерно за час. Если вы внимательно отнесетесь к подбору деталей и будете четко следовать всем этапам сборки, то сможете изготовить надежный инструмент, который дополнит вашу домашнюю коллекцию.

Как сделать обратный молоток своими руками: чертежи, схема

Для кузовного ремонта, как известно, нужен целый ряд специальных инструментов. Без них просто невозможно качественно выполнить работу. Одним из таких инструментов является обратный молоток. Основное его предназначение – выравнивание небольших по площади участков кузова автомобиля, получивших незначительную деформацию. С помощью обратного молотка можно приложить определенное усилие к местам, доступ к которым ограничен.

Здесь нужно сделать одно уточнение. Отдельные участки кузова авто в случае их деформации можно выровнять и с помощью обычного резинового молотка, нанося аккуратные удары в нужном месте с обратной стороны. Однако проблема в том, что получить такой доступ можно далеко не всегда. В такой ситуации автослесарю как раз и пригодиться обратный молоток. Также данный инструмент можно применять в качестве дополнения для споттера (аппарата точечной сварки), для снятия ШРУСа. Более того, обратный молоток впору использовать и при выполнении некоторых видов ремонтных работ, связанных с двигателем. Например, в некоторых случаях его применяют в качестве съемника для форсунок.

Читайте также: Гриндер из болгарки своими руками

Обратный молоток своими руками – особенности изготовления

Существует несколько видов данного инструмента. Это, в частности:

  • вакуумный;
  • пневматический;
  • споттер;
  • с двумя и тремя гирями.

Конечно, можно просто пойти и купить инструмент в магазине – благо их выбор в настоящее время очень широкий. Однако здесь есть альтернативный вариант, который подойдет для начинающих автомастеров, или в том случае, если нужно сделать какую-то разовую работу. Ведь простейший обратный молоток вполне можно сделать и собственными руками. Ничего сложного здесь нет, да и времени на его изготовление вы потратите совсем немного.

Читайте также: Газовая горелка своими руками

Наиболее оптимальный вариант в данном случае – простой гиревый молоток. Первое, что нам понадобится – это стальной прут. Здесь имеет важное значение его диаметр – нужно брать как минимум 2 сантиметра. Все дело в том, что инструмент, изготовленный из более тонкого прута, окажется недолговечным. Впрочем, для одной рихтовки этого будет вполне достаточно. Также для изготовления самодельного обратного молотка нужна каучуковая рукоятка. Здесь можно воспользоваться снятой с какого-то другого инструмента насадкой. Если есть желание – выточите рукоятку из цельного куска каучука. С поиском этого материала вряд ли возникнут какие-то проблемы.

Следующая важная часть молотка – стальной крюк. На его конце нужно будет нарезать резьбу для последующего вкручивания в штырь. Таким крюком очень удобно вытягивать поверхности за скобы. Кроме того, данный элемент конструкции также позволит применять инструмент и при снятии форсунок. Также нам понадобятся 2 стальные шайбы диаметром 3 сантиметра. Один из важнейших элементов молотка – это гиря. В данном случае рекомендуется взять обыкновенную магазинную бабку, не имеющую выступов и углов, длиной до 15 и сечением до 6 сантиметров. Кроме того, нам потребуется также и сварочный аппарат.

Читайте также: Как сделать ударную отвертку своими руками

Теперь можно приступать непосредственно к изготовлению молока. Первым делом необходимо осмотреть прут – он должен быть ровным. Если вы рассчитываете на длительное использование инструмента, эту деталь предварительно следует вымочить в антикоррозийном растворе, чтобы она потом не ржавела. Также прут предстоит зашлифовать и обезжирить. На этом подготовительные работы можно считать законченными. Далее берем шайбу и навариваем ее на один из концов прута. Она будет выполнять роль ограничителя, не позволяя гире слететь во время рабочего процесса. После этого к пруту нужно прикрепить крюк – прикрутить либо приварить.

Затем переходим к предварительной подготовке гири. Эту часть нашего будущего молотка сперва нужно будет просверлить насквозь на токарном станке. Диаметр отверстия выбирается исходя из толщины прута – последний должен иметь свободный ход. Лучше всего сразу же все проверить. Если прут ходит туго, отверстие следует немного расширить. Далее можно надевать гирю и фиксировать вторую шайбу. Она также будет выполнять роль стопора, не позволяя бабке деформировать рукоятку. Теперь нужно только лишь надеть подготовленную заранее каучуковую насадку, и все – простой самодельный обратный молоток готов. Проверить его в работе можно на каком-то ненужном куске железа – в гараже наверняка найдется что-то подходящее для этого.

Кстати, можно сделать и самодельный вакуумный обратный молоток. Для этого в описанную выше конструкцию следует внести незначительные изменения. По сути, нам понадобятся практически все из перечисленных выше комплектующих, за исключением стального крюка. Вместо него к штырю следует прикрепить вантуз. Только обязательно берите новый. Все дело в том, что старым вантузом в таком случае нормально работать просто невозможно. Такой инструмент более удобен в работе. Ведь здесь уже не нужно предварительно приваривать к ремонтируемому кузову специальные скобы.

Как правильно применять обратный молоток

Итак, вы сделали инструмент собственными руками. Однако нужно еще знать, как правильно им пользоваться. Ведь в ином случае вряд ли можно рассчитывать на получение желаемого результата. Например, для того чтобы устранить крупные вмятины, работу начинают от ее краев, затем продвигаются по спирали к центру. Это очень важный момент. Если двигаться в обратном направлении, то бока в итоге так и останутся вогнутыми, а сместится только центр. Соответственно, вмятина никуда не денется. Более того, она станет еще жестче.

Предварительно нужно обязательно внимательно осмотреть проблемный участок – это позволит точнее рассчитать силу приложения инструмента. Если используется молоток с крючком, то проблемный участок сперва зачищается до металла. После этого туда привариваются ремонтные скобы. За них потом и нужно зацепить крючок молотка. Вмятина вытягивается аккуратными несильными ударами. Торопиться здесь не нужно – все движения должны быть точными и выверенными. И не забывайте, что с помощью такого молотка можно будет выровнять лишь небольшие вмятины.

Пневматический обратный молоток своими руками

На чтение 15 мин. Просмотров 47 Обновлено

Такая разновидность автомобильного ремонта как ремонт кузова — операция достаточно сложная. От вас потребуется ряд специальных знаний, а также приспособления и инструменты. Немаловажную роль в кузовном ремонте играет обратный молоток. Данный инструмент достаточно прост и его можно без проблем сделать самостоятельно. Тем более что на эту тему есть много рекомендаций и видео, а также чертежи.

Сегодня вы узнаете, как сделать обратный молоток своими руками и как правильно применять его по назначению.

Действие

Это устройство используется для того чтобы выровнять незначительные участки на деформированных машинах после мелких аварий.

Есть такие участки кузова, которые можно выровнять с помощью простого резинового молотка, выполняя обратные удары. Однако такого доступа к большинству поверхностей не существует. Именно поэтому и нужен обратный молоток. Наконечник молота прикрепляется к месту деформации. С помощью груза на обратном конце на поверхность оказывается рывковое оттягивающее усилие.

Прежде чем начать делать обратный молоток для кузовного ремонта своими руками, потребуется понимать, как устроен данный инструмент и какие его разновидности существуют. Также рекомендуется сделать чертеж. И только после этого нужно приступать к работе.

Разновидности

Несмотря на то что конструкция обратного молотка достаточно проста, со временем даже у него появилось несколько модификаций. Тот или иной вариант используется в разных случаях — все зависит от мастерства, а также типа деформации. Но в целом конструкция всегда одинаковая, одинаковый и принцип работы. Различия заключаются только в методике крепления такого инструмента к кузову.

Наиболее простой вариант молотка:

  1. Это металлический прут, с одного конца которого располагается крючок, а со второго — груз и упор;
  2. За шайбу цепляют крючок, а шайбу приваривают к месту деформации посредством сварки;
  3. При условии приложения на груз ударных усилий деформация вытянута до нужного момента.

А вот второй вариант (тоже достаточно простой) несколько будет отличаться от первого. На конце вместо крючка располагается простая резьба. Чтобы с помощью такого приспособления выровнять поверхность, в центре деформации проделывается отверстие, в которое вставляется конец с резьбой, а с обратной стороны на нем прикрепляются гайка и шайба.

Вакуумный молот — это самый сложный вариант его исполнения. Он прикрепляется на поверхности деформированного участка посредством разреженного воздуха. Присоска начинает работать как обычным методом, так и с помощью компрессора.

Благодаря вакуумному устройству можно исправить незначительные кузовные повреждения и сохранить неповрежденное лакокрасочное покрытие.

Изготовление

Самостоятельно сделать такое приспособление не так уж и сложно. Специальных инструментов и материалов при этом не потребуется. И времени много для этого не будет нужно. Чтобы иметь наглядное представление о работе, можно посмотреть обучающее видео, а также сделать примерный чертеж.

Если говорить про инструментарий, то для работы вам потребуется следующее:

  1. Штырь из металла на 50 см и диаметром в 20 мм;
  2. Груз с внутренним отверстием;
  3. Желательно иметь инструмент для нарезания резьбы;
  4. Аппарат для сварки;
  5. Болгарка.

Если вы хотите сделать молоток с крючковым типом крепления, то выполните крючок на конце штыря. Его можно сделать из пассатижей или тисков. Другой вариант — приварить уже готовый крючок от другого инструмента.

Если же захват инструмента будет резьбовым, то нарежьте резьбу на конце штыря специальным инструментом. Много нарезать ее не нужно, поскольку металл кузова достаточно тонкий.

Когда будет готов наконечник, на штырь надевают груз, ограниченный с обратной стороны инструмента. Это можно выполнить посредством резьбового упора или же методом сварки. Резьбовой упор — вариант более приемлемый, поскольку можно применять грузы разного веса в зависимости от того, какое нужно усилие на конце инструмента.

Применение

Такой инструмент имеет следующий принцип работы:

  1. Для начала внимательно изучите деформированный участок на машине и подберите подходящий крюк в зависимости от места его расположения, а также размеров вмятины — это позволит в будущем правильно вычислить точность силы приложения;
  2. Потом поврежденный участок на кузове хорошо очистите от лишнего слоя краски, а также грунта до металла;
  3. Далее, на металлическую поверхность вмятины на автомобиле приварите специальные скобы (ремонтные шайбы) посредством сварочного аппарата. Если с молотком в комплекте идет электрический споттер, то при выравнивании потребуется только сменить насадку;
  4. За скобы зацепляем крючок инструмента, потом аккуратно и легко вытягиваем вмятину. Рекомендуется это делать до полного исчезновения поврежденного участка кузова;
  5. Чтобы целиком удалить вмятины, для начала приварите несколько скоб, а потом через их отверстия протяните прут инструмента, чтобы повреждение исчезло;
  6. Исправленный участок обрабатываем грунтовкой и покрываем краской в зависимости от тона кузова.

Однако, наравне с преимуществами, такой молоток имеет и ряд недостатков. Из-за них можно вместе с имеющейся вмятиной на кузове удалить и неповрежденный ранее слой краски. Кроме этого, данный инструмент не подойдет для исправления больших вмятин на капоте, крыше или поверхности багажника машины. А приваривание скоб может испортить металл, из-за этого деталь потребуется заменить полностью.

Вакуумный обратный молоток

Есть отдельный вид устройства — это вакуумный молоток. Вакуумная рихтовка автомобильного кузова имеет свою особенность, благодаря которой можно привести в порядок достаточно крупную поврежденную поверхность машины.

Его преимущество заключается в том, что на нем присутствует вакуумная присоска, благодаря ей не потребуется снимать толстый слой лакокрасочного покрытия перед началом кузовного ремонта. Еще по сравнению с обычным инструментом не нужно будет сверлить или приваривать скобы на участке, подверженном ремонту. В этом случае используются пистоны разных конфигураций и форм. Посредством вакуумной присоски при выравнивании вмятины материал хорошо удерживается. Работа с вакуумным инструментом снизит время на работу и трудозатраты.

Вакуумная рихтовка кузова осуществляется следующим образом:

  1. Сначала место для выравнивания очищается от жира и прогревается;
  2. Вмятина по центру и краям проклеивается клеевыми пистонами нужного размера. Пистоны зацепляются вакуумным молотком, при этом воздействие на поверхность достаточно аккуратное;
  3. Повторяйте по очереди два предыдущих действия, пока поверхность кузова не примет нормальную форму;
  4. В конце после выравнивания ее хорошо прорабатывают с помощью минилифтера, который идет в комплекте с пистонами.

Несмотря на очевидные преимущества вакуумной вытяжки перед обычным выравниванием, такой способ рихтовки кузова тоже имеет свои минусы. Целиком убрать дефект не получится. Более того, если на поврежденном участке были трещины, то так вы рискуете еще больше его повредить. Соответственно, к выбору способа рихтовки нужно отнестись внимательно, а также правильно выбирать инструменты для работы.

Как видим, обратный молоток — это незаменимый инструмент для проведения рихтовальных работ кузова. Он имеет немало минусов, о которых мы рассказали выше. Но, несмотря на это, только с его помощью можно избавиться от вмятин в труднодоступных местах. Поэтому он обязательно должен присутствовать в арсенале инструментов каждого автомобильного слесаря.

Для кузовного ремонта, как известно, нужен целый ряд специальных инструментов. Без них просто невозможно качественно выполнить работу. Одним из таких инструментов является обратный молоток. Основное его предназначение – выравнивание небольших по площади участков кузова автомобиля, получивших незначительную деформацию. С помощью обратного молотка можно приложить определенное усилие к местам, доступ к которым ограничен.

Здесь нужно сделать одно уточнение. Отдельные участки кузова авто в случае их деформации можно выровнять и с помощью обычного резинового молотка, нанося аккуратные удары в нужном месте с обратной стороны. Однако проблема в том, что получить такой доступ можно далеко не всегда. В такой ситуации автослесарю как раз и пригодиться обратный молоток. Также данный инструмент можно применять в качестве дополнения для споттера (аппарата точечной сварки), для снятия ШРУСа. Более того, обратный молоток впору использовать и при выполнении некоторых видов ремонтных работ, связанных с двигателем. Например, в некоторых случаях его применяют в качестве съемника для форсунок.

Обратный молоток своими руками – особенности изготовления

Существует несколько видов данного инструмента. Это, в частности:

  • вакуумный;
  • пневматический;
  • споттер;
  • с двумя и тремя гирями.

Конечно, можно просто пойти и купить инструмент в магазине – благо их выбор в настоящее время очень широкий. Однако здесь есть альтернативный вариант, который подойдет для начинающих автомастеров, или в том случае, если нужно сделать какую-то разовую работу. Ведь простейший обратный молоток вполне можно сделать и собственными руками. Ничего сложного здесь нет, да и времени на его изготовление вы потратите совсем немного.

Наиболее оптимальный вариант в данном случае – простой гиревый молоток. Первое, что нам понадобится – это стальной прут. Здесь имеет важное значение его диаметр – нужно брать как минимум 2 сантиметра. Все дело в том, что инструмент, изготовленный из более тонкого прута, окажется недолговечным. Впрочем, для одной рихтовки этого будет вполне достаточно. Также для изготовления самодельного обратного молотка нужна каучуковая рукоятка. Здесь можно воспользоваться снятой с какого-то другого инструмента насадкой. Если есть желание – выточите рукоятку из цельного куска каучука. С поиском этого материала вряд ли возникнут какие-то проблемы.

Следующая важная часть молотка – стальной крюк. На его конце нужно будет нарезать резьбу для последующего вкручивания в штырь. Таким крюком очень удобно вытягивать поверхности за скобы. Кроме того, данный элемент конструкции также позволит применять инструмент и при снятии форсунок. Также нам понадобятся 2 стальные шайбы диаметром 3 сантиметра. Один из важнейших элементов молотка – это гиря. В данном случае рекомендуется взять обыкновенную магазинную бабку, не имеющую выступов и углов, длиной до 15 и сечением до 6 сантиметров. Кроме того, нам потребуется также и сварочный аппарат.

Теперь можно приступать непосредственно к изготовлению молока. Первым делом необходимо осмотреть прут – он должен быть ровным. Если вы рассчитываете на длительное использование инструмента, эту деталь предварительно следует вымочить в антикоррозийном растворе, чтобы она потом не ржавела. Также прут предстоит зашлифовать и обезжирить. На этом подготовительные работы можно считать законченными. Далее берем шайбу и навариваем ее на один из концов прута. Она будет выполнять роль ограничителя, не позволяя гире слететь во время рабочего процесса. После этого к пруту нужно прикрепить крюк – прикрутить либо приварить.

Затем переходим к предварительной подготовке гири. Эту часть нашего будущего молотка сперва нужно будет просверлить насквозь на токарном станке. Диаметр отверстия выбирается исходя из толщины прута – последний должен иметь свободный ход. Лучше всего сразу же все проверить. Если прут ходит туго, отверстие следует немного расширить. Далее можно надевать гирю и фиксировать вторую шайбу. Она также будет выполнять роль стопора, не позволяя бабке деформировать рукоятку. Теперь нужно только лишь надеть подготовленную заранее каучуковую насадку, и все – простой самодельный обратный молоток готов. Проверить его в работе можно на каком-то ненужном куске железа – в гараже наверняка найдется что-то подходящее для этого.

Кстати, можно сделать и самодельный вакуумный обратный молоток. Для этого в описанную выше конструкцию следует внести незначительные изменения. По сути, нам понадобятся практически все из перечисленных выше комплектующих, за исключением стального крюка. Вместо него к штырю следует прикрепить вантуз. Только обязательно берите новый. Все дело в том, что старым вантузом в таком случае нормально работать просто невозможно. Такой инструмент более удобен в работе. Ведь здесь уже не нужно предварительно приваривать к ремонтируемому кузову специальные скобы.

Как правильно применять обратный молоток

Итак, вы сделали инструмент собственными руками. Однако нужно еще знать, как правильно им пользоваться. Ведь в ином случае вряд ли можно рассчитывать на получение желаемого результата. Например, для того чтобы устранить крупные вмятины, работу начинают от ее краев, затем продвигаются по спирали к центру. Это очень важный момент. Если двигаться в обратном направлении, то бока в итоге так и останутся вогнутыми, а сместится только центр. Соответственно, вмятина никуда не денется. Более того, она станет еще жестче.

Предварительно нужно обязательно внимательно осмотреть проблемный участок – это позволит точнее рассчитать силу приложения инструмента. Если используется молоток с крючком, то проблемный участок сперва зачищается до металла. После этого туда привариваются ремонтные скобы. За них потом и нужно зацепить крючок молотка. Вмятина вытягивается аккуратными несильными ударами. Торопиться здесь не нужно – все движения должны быть точными и выверенными. И не забывайте, что с помощью такого молотка можно будет выровнять лишь небольшие вмятины.

Обратный молоток — это необходимый инструмент, с помощью которого можно исправить вмятины в труднодоступных местах кузова автомобиля. Это такие части авто, где невозможно выдавить вмятину с обратной стороны.

К ним в основном относятся арки, пороги и стойки автомобиля. Такое оборудование применяется при незначительном повреждении определенного участка, которое не требует замены всего фрагмента.

Инструмент этот не представляет сложного оборудования и не имеет крупного размера. Именно об обратном молотке будет повествоваться в данной статье.

Что это за прибор

Если вы хоть немного знакомы со слесарным делом, то создать такой инструмент в домашних условиях вам будет достаточно просто.

Самостоятельное изготовление такого приспособления не займет много времени, и даже не потребует наличия специального оборудования или знаний. Для более наглядного понимания представляем примитивный чертеж, который не будет лишним.

Как уже отмечалось выше, конструкция такого молотка очень простая. На стальной прут длиной 50 см диаметром от 10 до 20 мм насаживается металлическая втулка, которая должна иметь удобства для захвата рукой.

Диаметр ее отверстия должен позволять свободно скользить по пруту молотка, не создавая большого люфта. На верхней части устанавливается рукоятка для удерживания инструмента рукой. Перед рукояткой на прут наглухо крепится ударная шайба.

Как выбрать шуруповерт, Вы можете узнать здесь.

А эта статья расскажет, как правильно выбрать электрический краскопульт.

Внизу крепится еще одна шайба предохранительная, которая не позволяет, чтобы во время работы втулка могла слететь с прута, тем самым нанести дополнительное повреждение выравниваемой поверхности. И на самом наконечнике инструмента должен находиться крючок для захвата скоб.

Если вы решили сделать такой молоток сами, а не купить в магазине, где цена будет значительно выше, то желательно чтобы крючок и нижняя шайба были съемными. Так как для удобства при работе лучше иметь набор крючков разной длины, а также несколько втулок различных по весу.

Как использовать

Принцип работы обратного молотка заключается в следующем:

  1. Прежде всего, следует осмотреть поврежденный участок автомобиля, подобрать соответствующий крюк исходя из месторасположения и основных размеров вмятины, чтобы потом правильно рассчитать точность силы приложения.
  2. Затем ремонтируемый участок поверхности кузова необходимо тщательно очистить от лишнего покрасочного слоя и грунта до металла.
  3. Далее, нужно приварить на металлическую поверхность вмятины специальные ремонтные скобы (шайбы) при помощи сварочного аппарата. Если электрический споттер идет в комплекте вместе с обратным молотком, то в процессе выравнивания понадобится лишь смена насадки.
  4. Затем нужно зацепить за скобы крючок автоинструмента, после чего аккуратными и легкими ударами начать вытягивать вмятину.
  5. Выравнивание рекомендуется производить до полной ликвидации поврежденной части кузовной поверхности.
  6. Чтобы избавиться от вмятин на вашей машине, необходимо сначала приварить несколько скоб и через их отверстия протянуть прут молотка для удаления повреждения.
  7. После чего исправленный дефект поверхности следует обработать грунтовкой и снова покрыть краской в тон кузову.

Однако стоит обратить внимание на то, что такое приспособление имеет свои минусы, из-за которых вместе с вмятиной на кузове авто удаляется полностью и слой краски, который не был даже поврежден. Помимо этого, участки обширных вмятин капота, крыши и поверхности багажника авто с его помощью невозможно выправить. Приваривание скоб может сильно деформировать металл, что в итоге приведет к полной замене детали.

Вакуумный прибор

Хочется добавить особый вид описываемого прибора – вакуумный обратный молоток.

Интересно знать, что вакуумная рихтовка кузова имеет характерную особенность, которая дает возможность отремонтировать немалую площадь поврежденной поверхности автомашины.

Преимуществом такого обратного молотка является вакуумная присоска, с помощью которой не нужно будет снимать толщину лакокрасочного покрытия с машины, прежде чем начать кузовной ремонт. При работе обратным вакуумным молотком не требуется производить засверливание или приваривание скоб на выравниваемый участок кузова.

В данном случаи применяются пистоны любой формы и конфигурации. При помощи вакуумной присоски материал крепко удерживается при выравнивании вмятины. Работа с таким инструментом сокращает затраты труда и время производства работы.

А о том, что такое болгарка, Вы можете прочитать здесь.

Восстановление кузова с помощью вакуумной рихтовки происходит в несколько этапов:

  1. Очищение поверхности от жира и прогревание места для выравнивания.
  2. По центру и по краям вмятины приклеиваются два специально подобранные клеевые пистоны.
  3. Производится зацепка пистона вакуумным молотком, аккуратно воздействуя на выравниваемую площадь.
  4. Повторение двух предшествующих действий до того момента, пока поверхность не примет нужную форму.
  5. Основательно доработать выровненную поверхность минилифтером, который продается в наборе с пистонами.

Однако вакуумная вытяжка вмятин также не лишена недостатков, которые заключаются в том, что она не избавляет полностью от дефекта. Кроме того, если поврежденные участки автомобиля имеют трещины, то такая рихтовка способна ее сильнее повредить. Поэтому стоит с огромным вниманием отнестись к способу проведения кузовного ремонта и выбору соответствующих инструментов.

Тем не менее, при выполнении работ по ремонту кузова для удаления вмятин в трудных местах, где нет доступа изнутри машины, вам поможет только обратный молоток. Такой надежный инструмент для выравнивания вмятин должен иметь каждый автослесарь, который занимается ремонтом автомобилей.

Как сделать обратный молоток из подручных материалов, смотрите в следующем видео:

Видите неточности, неполную или неверную информацию? Знаете, как сделать статью лучше?

Хотите предложить для публикации фотографии по теме?

Пожалуйста, помогите нам сделать сайт лучше! Оставьте сообщение и свои контакты в комментариях — мы свяжемся с Вами и вместе сделаем публикацию лучше!

Обратный молоток для кузовного ремонта своими руками

Обратный молоток — это необходимый инструмент, с помощью которого можно исправить вмятины в труднодоступных местах кузова автомобиля. Это такие части авто, где невозможно выдавить вмятину с обратной стороны.

К ним в основном относятся арки, пороги и стойки автомобиля. Такое оборудование применяется при незначительном повреждении определенного участка, которое не требует замены всего фрагмента.

Инструмент этот не представляет сложного оборудования и не имеет крупного размера. Именно об обратном молотке будет повествоваться в данной статье.

Что это за прибор

Если вы хоть немного знакомы со слесарным делом, то создать такой инструмент в домашних условиях вам будет достаточно просто.

Самостоятельное изготовление такого приспособления не займет много времени, и даже не потребует наличия специального оборудования или знаний. Для более наглядного понимания представляем примитивный чертеж, который не будет лишним.

Как уже отмечалось выше, конструкция такого молотка очень простая. На стальной прут длиной 50 см диаметром от 10 до 20 мм насаживается металлическая втулка, которая должна иметь удобства для захвата рукой.

Диаметр ее отверстия должен позволять свободно скользить по пруту молотка, не создавая большого люфта. На верхней части устанавливается рукоятка для удерживания инструмента рукой. Перед рукояткой на прут наглухо крепится ударная шайба.

Как выбрать шуруповерт, Вы можете узнать здесь.

А эта статья расскажет, как правильно выбрать электрический краскопульт.

Внизу крепится еще одна шайба предохранительная, которая не позволяет, чтобы во время работы втулка могла слететь с прута, тем самым нанести дополнительное повреждение выравниваемой поверхности. И на самом наконечнике инструмента должен находиться крючок для захвата скоб.

Если вы решили сделать такой молоток сами, а не купить в магазине, где цена будет значительно выше, то желательно чтобы крючок и нижняя шайба были съемными. Так как для удобства при работе лучше иметь набор крючков разной длины, а также несколько втулок различных по весу.

Как использовать

Принцип работы обратного молотка заключается в следующем:

  1. Прежде всего, следует осмотреть поврежденный участок автомобиля, подобрать соответствующий крюк исходя из месторасположения и основных размеров вмятины, чтобы потом правильно рассчитать точность силы приложения.
  2. Затем ремонтируемый участок поверхности кузова необходимо тщательно очистить от лишнего покрасочного слоя и грунта до металла.
  3. Далее, нужно приварить на металлическую поверхность вмятины специальные ремонтные скобы (шайбы) при помощи сварочного аппарата. Если электрический споттер идет в комплекте вместе с обратным молотком, то в процессе выравнивания понадобится лишь смена насадки.
  4. Затем нужно зацепить за скобы крючок автоинструмента, после чего аккуратными и легкими ударами начать вытягивать вмятину.
  5. Выравнивание рекомендуется производить до полной ликвидации поврежденной части кузовной поверхности.
  6. Чтобы избавиться от вмятин на вашей машине, необходимо сначала приварить несколько скоб и через их отверстия протянуть прут молотка для удаления повреждения.
  7. После чего исправленный дефект поверхности следует обработать грунтовкой и снова покрыть краской в тон кузову.

Однако стоит обратить внимание на то, что такое приспособление имеет свои минусы, из-за которых вместе с вмятиной на кузове авто удаляется полностью и слой краски, который не был даже поврежден. Помимо этого, участки обширных вмятин капота, крыши и поверхности багажника авто с его помощью невозможно выправить. Приваривание скоб может сильно деформировать металл, что в итоге приведет к полной замене детали.

Вакуумный прибор

Хочется добавить особый вид описываемого прибора – вакуумный обратный молоток.

Интересно знать, что вакуумная рихтовка кузова имеет характерную особенность, которая дает возможность отремонтировать немалую площадь поврежденной поверхности автомашины.

Преимуществом такого обратного молотка является вакуумная присоска, с помощью которой не нужно будет снимать толщину лакокрасочного покрытия с машины, прежде чем начать кузовной ремонт. При работе обратным вакуумным молотком не требуется производить засверливание или приваривание скоб на выравниваемый участок кузова.

В данном случаи применяются пистоны любой формы и конфигурации. При помощи вакуумной присоски материал крепко удерживается при выравнивании вмятины. Работа с таким инструментом сокращает затраты труда и время производства работы.

А о том, что такое болгарка, Вы можете прочитать здесь.

Восстановление кузова с помощью вакуумной рихтовки происходит в несколько этапов:

  1. Очищение поверхности от жира и прогревание места для выравнивания.
  2. По центру и по краям вмятины приклеиваются два специально подобранные клеевые пистоны.
  3. Производится зацепка пистона вакуумным молотком, аккуратно воздействуя на выравниваемую площадь.
  4. Повторение двух предшествующих действий до того момента, пока поверхность не примет нужную форму.
  5. Основательно доработать выровненную поверхность минилифтером, который продается в наборе с пистонами.

Однако вакуумная вытяжка вмятин также не лишена недостатков, которые заключаются в том, что она не избавляет полностью от дефекта. Кроме того, если поврежденные участки автомобиля имеют трещины, то такая рихтовка способна ее сильнее повредить. Поэтому стоит с огромным вниманием отнестись к способу проведения кузовного ремонта и выбору соответствующих инструментов.

Тем не менее, при выполнении работ по ремонту кузова для удаления вмятин в трудных местах, где нет доступа изнутри машины, вам поможет только обратный молоток. Такой надежный инструмент для выравнивания вмятин должен иметь каждый автослесарь, который занимается ремонтом автомобилей.

Как сделать обратный молоток из подручных материалов, смотрите в следующем видео:

Исправление дефектов автомобильного кузова не обходится без применения специальных инструментов. В частности, необходим вакуумный обратный молоток или его модификации. Виды различны, некоторые модели создаются своими руками. Что это такое, и как сделать инструмент для кузовного ремонта своими руками – описано в этой статье.
Инструмент для рихтовки ( молоток с дополнительными деталями)
[contents h3]

Что такое молоток для рихтовки и для чего применяется

Не все места кузова на авто подлежат исправлению с наружной стороны. Для выправления вмятин на порогах, стойках и арках, пригодится обратный молоток для споттера – сварочного аппарата. Представляет собой устройство конструкцию в виде пистолета с выдвижным электродом и ударной болванкой. Действует автоматика без участия рук мастера, только управляющего клавишами прибора.

Обычный ручной выправляющий молоток состоит из стального прута с крюком с одной стороны и стальной шайбой с другой. Принцип действия прост:

  1. Рукоятка и гиря – стальная шайба – это движущиеся элементы молотка.
  2. Место для рихтовки и ремонта изначально подготавливается под процедуру. Крюк на конце молотка прочно установлен в места дефекту на вспомогательные шайбы.
  3. Резко двигая гирю к рукояти молотка и совершая сильные удары, выправляют вмятину.

Применяя модели молотков, выправляют не только вмятины, но и используют их в качестве съемника. Например, если приходится отделять притертые детали – обратный молоток для подшипников незаменим.

Любая кузовная работа требует детального рассмотрения, иначе применение молотка окажет «медвежью услугу», образовывая новые вмятины. Самостоятельно пользуются инструментом, только тогда, когда есть соответствующий навык.

Виды рихтовального молотка

Слесарная промышленность предлагает несколько вариантов инструмента. Например:

  • Обратный молоток с пневматикой. Механизм увеличивает силу удара, отчего результат становится удовлетворительным без долгой работы.
  • Споттер. Как было описано выше – это сварочный аппарат, необходимый для прижигания металла и снятия с него напряжения. Молоток обратного действия с ним делает работу законченной.
  • Комплектация из 2–3 гирь. Большое количество утяжелителей, способствует точности и силе удара. Достоинство в быстром рихтовании. Самодельный обратный молоток для рихтовки создается по такому принципу и усовершенствуется.
  • Вакуум. Молоток, наиболее щадящий лакокрасочное покрытие авто – его не требуется снимать с поврежденных мест. Представляет собой обратный молоток с присоской. Выправляет вмятины сильным сжатием воздуха.

Вакуумный инструмент — очень удобный и практичный в использовании

Соответственно модели и стоимость. Нетрудно предположить, что последний вариант, наиболее увесист в цене.

Как сделать модель молотка самостоятельно

Простая гиревая модель доступна для самостоятельной сборки. Сделать и более модерновый обратный молоток для кузовного ремонта своими руками, вполне возможно, если приобрести комплектующие. Рассмотрим один из вариантов, для которого потребуются следующие материалы:

  1. Стальной прут. Сечением не меньше 2 см. Если не учесть этого, то тонкий прут прослужит недолго – хватит на одну рихтовку.
  2. Каучуковая рукоятка. Ее вытачивают специально из цельного куска или используют насадку от чего-либо.
  3. Стальной крюк. На его конце нарезают резьбу для вкручивания в штырь. Он нужен не только для вытягивания поверхности за скобы, но и как обратный молоток для снятия форсунок – им удобно подцеплять отжившие детали, подлежащие замене.
  4. Сварочный аппарат. Для домашних нужд подойдет инвертор.
  5. Стальные шайбы – 2 штуки. Диаметр – 3 см.
  6. Гиря. Используют обыкновенную от магазинных весов бабку, без углов и выступов. Иначе ею неудобно пользоваться. Сечение до 6 см и длина до 15 см.

Чтобы удобнее было собирать кустарную модель, лучше иметь на руках чертеж обратного молотка с нанесенными типовыми размерами. Так скорость сборки наверняка увеличится. Изготавливают его следующим образом:

  • Приводят прут в надлежащее состояние – вымачивают в антикоррозийном растворе, шлифуют и обезжиривают. Важно, чтобы штырь под самодельный обратный молоток оставался ровным – либо его выбирают согласно этому, либо выправляют на начальном этапе.
  • На конец прута наваривают одну из шайб, чтобы при ударах, гиря не слетала с прута и не задевала поверхности кузова машины. Сразу оснащают обратный молоток своими руками захватом – приваривают или прикручивают к концу прута крюк.
  • Гирю сверлят на токарном станке насквозь, чтобы ход по стальному штырю стал беспрепятственным. Проверяют это сразу, надевая утяжелитель с другого конца. Если он ходит туго, то увеличивают диаметр внутреннего отверстия.
  • После надевания гири, на другом конце фиксируют вторую шайбу, чтобы не дать тяжелой бабке разбить рукоятку.
  • Остается надеть каучуковую насадку и обратный молоток для споттера готов. Кустарную модель проверяют в действии на старом, ненужном куске железа и устраняют недостатки, иначе на кузове машины появятся дополнительные дефекты.

Резиновая насадка на конце инструмента для кузовного ремонта

Чтобы сделать обратный молоток с вакуумной присоской, потребуются такие же комплектующие, только вместо крюка используется вантуз – новый, от старого толку не будет. Сначала «присасывают» насадку к железу и потом начинают работу. Достоинство в том, что к кузову не придется приваривать дополнительные скобы, а потом снимать их портя тем самым и без того некрасивую поверхность.

Модель, которую представляет собой обратный электрический молоток – это вариант рихтовального инструмента, снабженного движком. Усилий по выпрямлению вмятин практически не требуется – сила движка позволяет вытягивать и наносить удары по железу с большей амплитудой, чем это делает человек.

Технология рихтовки

Мало сделать обратный молоток своими руками – важно знать методы работы с ним, чтобы получить достойный результат или, по крайней мере, не сделать худшего. Существует несколько вариантов рихтовки кузова, в зависимости от проблемы:

Устранение крупных вмятин

Как правило, обратный молоток используется для устранения вмятин. Оно начинается по спирали – от краев к центру. Если поступить, наоборот, то произойдет смещение только центра, а бока останутся вогнутыми, отчего дефект получится еще более сложным и жестким, не поддающимся выправлению обычным способом. Поэтому в работе необходим навык.

Когда профиль кузова восстановлен, работу нельзя считать законченной – вид не располагает. Далее, происходит прямая ковка тем же инструментом, но с разглаживающей насадкой в виде лопатки и контр опорой. Для проведения работы потребуется обратный молоток с набором насадок – так работа пройдет наилучшим образом и даже мелкие дефекты будут устранены.

Устранение вспучины на кузове

Вмятины не обходятся без обратного эффекта – на площади авто появляются вспучины. Их устранение возможно. Для этого используется термическое воздействие с помощью сварки, чтобы снять напряжение металла в середине, тем самым делая дефект готовым к сглаживанию. Работу ведут от края разогретой докрасна вспучины к ее центру – его нащупывают вручную, там больше всего пружинит. Когда контуры кузова обозначены, место рихтовки проливают холодной водой, что еще больше поспособствует втягиванию металла.

Второй способ исправить вспучины. Заключается он в холодной рихтовке металла до контуров при помощи опоры и лопатообразной насадки надевающийся на обратный молоток для кузовного ремонта. И затем готовое место разогревается, для сглаживания контуров монтажа. После чего дефект проливается холодной водой. Однако такой метод имеет существенный недостаток – если металл тонкий, то перепад температур приведет к разрыву и трещинам.

Инструмент для холодной рихтовки вам может пригодиться

Правка вмятины вытягивающим молотком

Эта стандартная процедура, описанная выше. Рассмотрим более подробно: место дефекта тщательно очищается от лакокрасочного материала на большей площади, чем это нужно и места тщательно зашлифовываются. К вмятине приваривают вспомогательные кольца, за которые цепляется обратный молоток для рихтовки. Их потом отбивают. Дальше ударами груза по ограничителю на рукояти, добиваются передачи усилия по стержню к вмятине, и таким образом, инструмент понемногу вытянет дефект.

Вытягивающий обратный молоток нужен для вертикальных поверхностей авто – для крыши и днища он не годится, там справится обычная киянка или стандартный инструмент по железу.

Электровытягивание

Мелкие вмятины лучше вытягивать специальным инструментом, так как молоток с обратным ударом может привести к большим дефектам. Внешне устройство напоминает короткую дрель, где вместо сверла вставляется электрод. В результате работы получаются наплавления металла в центре вмятины, которые потом вытягивают, нажимая на кнопку обратного хода прибора. Нюанс – нельзя пережигать металл, поэтому сварка идет не более 0,3 секунды, точечными движениями. При навыке изготовить обратный молоток для споттера своими руками, возможно, но не без трудностей, используя для этого сварочный аппарат и корпус дрели с выдвижным механизмом.

Сложность работы заключается в схеме – чертеж обратного молотка для споттера не самая важная его часть. Главный элемент подобного инструмента – электрическая начинка, куда входит трансформатор, стабилизатор, тиристор и конденсатор. Если доморощенному мастеру эти слова о чем-либо говорят, то ему можно смело приниматься за работу – схема прилагается.

Тонкая рихтовка кузова

После того как принцип работы обратного молотка освоен на практике и поверхность кузова пришла в годное состояние, его доводят до логического конца. Такой процедурой считается обработка повреждения напильниками, после устранения большой проблемы. Мелкими шлифовками с работой не справится, поэтому подбирают грубые, но есть нюанс в работе – ими поверхность деформируется при отсутствии навыков.

Окончательная обработка кузова

После рихтовки нанести сразу грунтовку или лакокрасочное покрытие не представляется возможным – дефекты станут видны во всей своей красе. Требуется окончательное приведение кузова в порядок. Оно заключается в шлифовании обработанного кузова шести или семиугольными дисками, не оставляющими на поверхности ступенек и мелких дефектов. Выбрать правильную зернистость круга или количество оборотов машинки, поможет специалист-консультант соответствующего магазина.

В заключение важно сказать, что сделать обратный молоток для собственных нужд и тем самым отреставрировать собственное авто – несложно.

Важно собрать имеющуюся информацию и вычленить из нее стоящие нюансы – тогда работа инструментом не станет в тягость, а результат превзойдет ожидания.

При проведении кузовного ремонта одним из наиболее востребованных инструментов является обратный молоток. Данное приспособление предназначено для выравнивания небольших вмятин на порогах, стойках, арках, именно в тех местах, где нет доступа изнутри салона. Это один из основных инструментов для рихтовки и с ним должен уметь работать каждый мастер занимающийся кузовщиной.

Конструкция приспособления

На самом деле по своей структуре обратный молоток для кузовного ремонта достаточно простой. Он состоит из металлического стержня диаметром 10 – 20мм и длиной около 50 см. На этот стержень надевают стальную гирю (втулку), за счет веса и ударов которой происходит постепенное выравнивание поврежденного участка детали.

С одной стороны к стержню крепят или приваривают крюк, с помощью которого можно делать зацеп за приваренные к кузову крепежные петли. С другой стороны приварена шайба, которая не дает гире слетать, и служит отбойником, ударяя об который сила передается в стержень и далее уже металлическая поверхность под этим давлением выравнивается. Если вы покупаете заводской обратный молоток, то к нему обычно в комплекте идут несколько сменных крюков для захвата скоб различной формы. Существуют модификации таких молотков с двумя и тремя втулками, что позволяет контролировать силу удара при выравнивании вмятин.

На рынке представлена и другая разновидность – это вакуумный обратный молоток для кузовного ремонта. С помощью таких приспособлений ремонтируют обширные области вмятин, а предыдущая конструкция годится для мелких повреждений. Тут в качестве зацепа используют присоски, что снимает вопрос предварительного снятия старого лакокрасочного слоя с детали.

Как работать с обратным молотком?

Технология работ с обратным молотком следующая:

  1. Очистка поврежденной области до металла, обычно для этого используют шлифовальную машинку и наждачную бумагу.
  2. С помощью споттера к кузову приваривают скобы, в различных местах повреждения, чтобы постепенно можно было вытягивать, восстанавливая форму кузовной детали.
  3. За скобы зацепляются крюком обратного молотка.
  4. Аккуратными не сильными движениями гири, начинаем медленно выравнивать поверхность, производя удары. Тут главное не перетянуть, чтобы потом не забивать уже выпуклость обратно. Такими постепенными процедурами вытягиваем весь участок поврежденной детали.
  5. Снимаем скобы путем срезания или выкручивания.
  6. Зачищаем и обезжириваем деталь и можно приступать к нанесению шпаклевки.

Из основных минусов использования классического обратного молотка – это необходимость снятия старого ЛКП, даже если оно не было сильно повреждено. К тому же, как говорилось выше, такой метод подходит лишь для мелких по площади вмятин.

Видео пример выравнивания вмятины обратным молотком.

Как сделать самодельный обратный молоток?

Купить такое оборудование можно практически в любом авто магазине, и часто такой молоток идет в комплекте с другим оборудованием, тем же споттером. Но за счет простоты конструкции не составит особого труда изготовить обратный молоток своими руками.

Для начала вам потребуются:

  • металлический стержень длиной 50 см и диаметром около 20 мм.
  • шайба, или рукоятка, которая будет служить роль отбойника.
  • сварочный аппарат и защитные приспособления: очки, маска, спецодежда.
  • стальной крюк.
  • гиря.
  • стальные шайбы, 2 – 3 шт. диаметром 2,5 – 3 мм.

Методика сборки обратного молотка с этих комплектующих следующая:

  1. Шлифуем и зачищаем металлический стержень от ржавчины и заусенец.
  2. К крюку приварим крепежный элемент с резьбой, а на стерне с одной стороны также протачиваем резьбу, чтобы получилось съемное соединение. Как аналог можно стационарно закрепить крюк с помощью сварки.
  3. Проделываем внутри гири отверстие на 1 мм больше чем диаметр стержня, чтобы она свободно ходила по нему. Далее, надеваем ее на стержень.
  4. Привариваем рукоятку с шайбой, об которую будет ударяться гиря, передавая тягу на сам стержень.

На этом этап самостоятельной разработки обратного молотка для ремонта кузова авто завершен. Также при желании можно изготовить и вакуумный вариант инструмента. Но тут уже вместо крюков и приваренных скоб, будет использоваться присоска, которая прикрепляется к широкой вмятине и медленно вытягивается.

Напишите, пожалуйста, в комментариях обратным молотком, какого производителя вы пользуетесь, и устраивает ли вас качество проводимых им работ? Заранее спасибо за ответ, это очень поможет новичкам.

конструкция инструмента, как использовать при кузовном ремонте,как применять для споттера, как сделать своими руками

Один из незаменимых инструментов для рихтования авто – это обратный молоток для кузовного ремонта. Его предназначение – выправление небольших вмятин на стойках, порогах, арках, т. е. на участках, куда нет доступа изнутри кузова.

Об этом приспособлении и пойдет речь в данной статье. Сначала расскажем, как это устройство выглядит.

Что он собой представляет инструмент для рихтовки авто?

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

По своей конструкции обратный молоток достаточно прост. Его основа – это металлический прут, диаметр которого 10-20 мм, а длина около 50 см. На стержень надета стальная втулка (гиря).

С одного конца прут имеет форму крюка, с другого – приваривается шайба с тем, чтобы гиря не слетала, а ударная сила приспособления передавалась бы стержню. Нередко в комплектации промышленных молотков имеется несколько разных по форме крючков, которые нужны для захвата приваренных к ремонтируемому участку скоб.

В продаже есть и обратные молотки, имеющие две-три втулки. Это дает возможность регулировать ударную силу при выравнивании вмятин.

Как обратным молотком пользоваться?

  1. Для начала нужно осмотреть ремонтируемый участок авто, чтобы подобрать крюк по форме вмятины и рассчитать степень приложения силы.
  2. После этого, тот участок кузовной поверхности, который необходимо отремонтировать, нужно очистить от краски и грунта до металла.
  3. Далее, к вмятине надо приварить специальные ремонтные шайбы (скобы).
  4. Затем за скобы зацепляется крючок инструмента.
  5. Потом легкими и аккуратными ударами необходимо начать вытягивать вмятину.
  6. Этот процесс нужно производить до тех пор, пока повреждение не будет исправлено.
  7. С тем, чтобы убрать вытянутые кромки и вмятины, необходимо приварить несколько скоб, а затем, просунув через их отверстия прут молотка, удалить дефект.
  8. После этого, выправленный участок можно грунтовать и заново покрывать подходящей под цвет кузова краской.

Важно! Из недостатков данного приспособления следует отметить то, что с вмятины приходится удалять краску, даже если она не была повреждена. Помимо этого, больших повреждений с его помощью не исправишь.

Обычные обратные молотки крайне не рекомендуется использовать для обширных вмятин при ремонте центральных участков капота и крыши, а также крышки багажника автомобиля. Итогом приваривания скоб может стать сильная деформация металла и его вытягивание. Вследствие этого деталь придется заменять полностью.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Существует особая разновидность описываемого приспособления – обратный молоток вакуумного типа. Его отличительная особенность в том, что при его помощи возможно отремонтировать обширную площадь кузова автомашины. Помимо этого – перед работой с ним не надо снимать краску.

Как сделать своими руками?

  1. Чтобы сделать данное устройство своими руками, вам необходимы будут железный, а еще лучше стальной (нержавеющий) прут длиной 50 сантиметров и сечением 10-20 миллиметров, а также стальная втулка (гиря), крюк и рукоять из эбонита.
  2. Крючок-захват вы можете либо приобрести уже готовый либо сделать сами из стали, имеющей толщину 4 миллиметра.
  3. Чтобы изготовить вакуумную разновидность обратного молотка, вы можете использовать вместо захвата присоску от какого-либо инструмента, например, обычного вантуза.
  4. После того как соберете приспособление, тщательно обработайте все его элементы сначала напильником, а затем наждачной шкуркой с тем, чтобы удалить все зазубрины и заусенцы.
  5. После этого, опробуйте новый инструмент на какой-нибудь ненужной автомобильной детали.

Полезное видео

Посмотрите наглядно видео инструкцию как сделать инструмент своими руками:

Предыдущая

ОборудованиеАэрограф для покраски автомобиля: как выбрать

Следующая

ОборудованиеСамодельный аэрограф для покраски из подручных материалов

Принцип действия обратного молотка — Яхт клуб Ост-Вест

Всем привет.
Приспичило мне рихтануть кузов своего автомобиля, в связи с чем появилась необходимость в обратном молотке.
Вещь достаточно прикольная и в хозяйстве необходимая. Покупать не стал, так как цена на обратные молотки мягко сказать слегка завышена.
Получилось вот что

У знакомого на СТО выбрал пару амортизаторов с тонким штоком, амортизатор распилил, вырезал кусок размером с мою ладонь та часть что с дырочкой,

с другого амортизатора извлек узел где находился сальник,

Вставил шток, залил свинцом обварил и прошёлся по отверстию где будет ходить шток сверлом, вес молотка получился порядка 1,5кг(не взвешивал, на глаз, превращается слегка, ниже исправил, масса примерно 700 грамм, но моим весам особой веры нет).
Молоток обтянул термоусадкой в 2 слоя.
Задняя ударная часть состоит из нескольких шайб, и двух гаек посаженных на локтайт, на которые наварена шпилька держащая пластиковую ручку Ручка сделана из рукоятки от болгарки или хз чего, нашел в гараже. Пружинка на любителя, можно не ставить. Длинная гайка на рабочей части служит как держатель сменных насадок.

Для тех кому интересно, что и как прикручивается на рабочую часть

Обратный молоток широко распространен в автосервисах, он применяется для выполнения кузовных работ. Что же такое обратный молоток? Это ручной инструмент, применяемый для ремонта кузова автомобиля, путем создания втягивающего усилия. В отличие от обычного молотка, он влияет на поверхность не путем деформации при забивании, а наоборот, тащит металл на себя.

Устройство и принцип работы

Этот инструмент имеет специфическое устройство, он состоит из металлического штыря, размер обратного молотка около полуметра. С одной стороны штыря расположена массивная рукоять, а с другой – крепежное устройство, с помощью которого он фиксируется к обрабатываемой поверхности. Перед крепежным устройство расположена специальная, движущаяся гиря.

Как же он работает? Для работы нужно прикрепить инструмент к необходимой поверхности, одной рукой держать за ручку, а второй за гирю. Затем резким движением привести гирю к ручке, за счет чего образуется вытягивающее усилие. При этом движении можно почувствовать удар, который отводит металлическую поверхность в сторону рукояти. Сам эффект похожий на удар обычного молотка, но с обратной стороны.

Способов его крепления к поверхности бывает несколько. Чаще всего это происходит с помощью вакуума, но можно также прикреплять с помощью клея или путем приваривания. В некоторых случаях, когда на обрабатываемой поверхности есть место крепления, можно использовать крюк или зажимы.

Принцип действия присоски для обратного вакуумного молотка похож принцип работы сантехнического вакуума.

Разные модели могут дополняться различными аксессуарами, в том числе гирьками разного веса, для создания усилия в широком диапазоне, но принцип работы неизменный. Также производитель может предоставлять комплект креплений. Это позволяет эффективно использовать инструмент при ремонте различной сложности и в разнообразных ситуациях.

Очень важно правильно компоновать инструмент, исходя из характеристик обрабатываемого металла. Если он слишком тонкий, молоток с большой гирей может не выровнять поверхность, а сделать горб.

Работать им нужно очень аккуратно, так как малейшее отклонение от необходимого усилия не принесет желаемого результата. Применять этот инструмент рекомендуется только в тех случаях, когда нет доступа с обратной стороны кузова. Во всех остальных случаях лучше использовать резиновую киянку.

Если фиксация к корпусу выполняется помощью сварки, важно чтобы крепление остыло. Иначе тянуться будет не вмятина, а разогретый металл.

Разновидности

Обратный молоток для кузовного ремонта бывает четырех типов:

  1. Обратный молоток вакуумный наиболее универсальный, в то же время наиболее дорогой. Он крепится к металлу с помощью присоски, вакуум в которой создается компрессором. Для работы с вмятинами различного размера производители комплектуют инструмент присосками нескольких размеров. Качество вакуумной фиксации не уступают качеством другим типам крепежа. Крепить эту модель можно к различным поверхностям, независимо от кривизны, наличия краски и каких-либо загрязнений.
  2. На клееной присоске – изготавливаются с резиновой присоской, которая крепится к поверхности с помощью клея. После высыхания клея, к насадке клеится штырь резьбовым креплением. Затем вмятина вытягивается обычным образом. Затем штырь выкручивается, а насадки снимаются путем нагревания клея монтажным феном. Остатки клея удаляются растворителем. Минус этого типа в том, что работать им в зимнюю пору практически невозможно, так как клей не схватывается. Отметим, что растворитель разработан специально для такого клея, и на покраску автомобиля он не повлияет.
  3. Со сварочной фиксацией – этот тип раньше был наиболее распространенным, но из-за большого количества недостатков и ограничений используют такие молотки намного реже. Для его применения нужно приварить к кузову гайку, в которую вкручивается штырь инструмента. Рабочая поверхность должна быть предварительно очищена от краски грунтовки, чтобы был доступен открытый металл. Гайка приваривается с помощью точечной сварки. После рихтовки, гайка срезается, место сварки зачищается и окрашивается. Из-за большой сложности, такой тип инструмента применяется только в очень сложных случаях.
  4. Механический молоток – имеет классическую конструкцию, отличается только типом крепежа. Обычно в и качестве выступают крючки и зажимы. Он используется только в тех случаях, когда на кузове есть место крепления. В некоторых случаях в корпусе может быть сделано отверстие, которые завариваются после выполнения работ. Очень часто механические молотки используются для демонтажа подшипников, кода нет доступа к их обратной стороне. При этом подшипник остается целым.

Использование обратного молотка

Изучая информацию о том, как пользоваться обратным молотком, стоит учитывать тип инструмента и степень деформации кузова. Практически во всех случаях рекомендации к использованию одинаковые. Отличаются лишь небольшие детали. В некоторых случаях необходимую работу можно произвести без обработки поверхности, иногда ее нужно обезжирить, а иногда полностью очистить от лакокрасочного покрытия.

Работа обратным молотком требует определенной сноровки. Если опыта его использования недостаточно, лучше потренироваться на каком-либо листе металла, схожей толщиной и прочностью на кузов автомобиля. Если повреждения корпуса слишком сложные, их устранение лучше доверить опытному специалисту.

Преимущества и недостатки

Молоток обратного действия имеет множество преимуществ над инструментами аналогичного характера. Он позволяет быстро выполнить рихтовку без значительных конструктивных изменений автомобиля. Работу с помощью этого инструмента можно выполнять в тех местах, которые недоступны для работы обычным инструментом. Также стоимость такого инструмента относительно небольшая, практически любой автолюбитель может приобрести такой инструмент в свой гараж. Также в большинстве случаев, можно обойтись без разрушения заводской покраски.

К недостаткам этого инструмента можно отнести только то, что сложные повреждения не всегда получится исправить. Также, в некоторых случаях, человек без опыта может принести только больше вреда кузову автомобиля.

В общем, это отличный инструмент, который лучше иметь в наборе своих инструментов, так как с его помощью можно быстро исправить ошибки водителя или окружающих.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Исправление дефектов автомобильного кузова не обходится без применения специальных инструментов. В частности, необходим вакуумный обратный молоток или его модификации. Виды различны, некоторые модели создаются своими руками. Что это такое, и как сделать инструмент для кузовного ремонта своими руками – описано в этой статье.
Инструмент для рихтовки ( молоток с дополнительными деталями)
[contents h3]

Что такое молоток для рихтовки и для чего применяется

Не все места кузова на авто подлежат исправлению с наружной стороны. Для выправления вмятин на порогах, стойках и арках, пригодится обратный молоток для споттера – сварочного аппарата. Представляет собой устройство конструкцию в виде пистолета с выдвижным электродом и ударной болванкой. Действует автоматика без участия рук мастера, только управляющего клавишами прибора.

Обычный ручной выправляющий молоток состоит из стального прута с крюком с одной стороны и стальной шайбой с другой. Принцип действия прост:

  1. Рукоятка и гиря – стальная шайба – это движущиеся элементы молотка.
  2. Место для рихтовки и ремонта изначально подготавливается под процедуру. Крюк на конце молотка прочно установлен в места дефекту на вспомогательные шайбы.
  3. Резко двигая гирю к рукояти молотка и совершая сильные удары, выправляют вмятину.

Применяя модели молотков, выправляют не только вмятины, но и используют их в качестве съемника. Например, если приходится отделять притертые детали – обратный молоток для подшипников незаменим.

Любая кузовная работа требует детального рассмотрения, иначе применение молотка окажет «медвежью услугу», образовывая новые вмятины. Самостоятельно пользуются инструментом, только тогда, когда есть соответствующий навык.

Виды рихтовального молотка

Слесарная промышленность предлагает несколько вариантов инструмента. Например:

  • Обратный молоток с пневматикой. Механизм увеличивает силу удара, отчего результат становится удовлетворительным без долгой работы.
  • Споттер. Как было описано выше – это сварочный аппарат, необходимый для прижигания металла и снятия с него напряжения. Молоток обратного действия с ним делает работу законченной.
  • Комплектация из 2–3 гирь. Большое количество утяжелителей, способствует точности и силе удара. Достоинство в быстром рихтовании. Самодельный обратный молоток для рихтовки создается по такому принципу и усовершенствуется.
  • Вакуум. Молоток, наиболее щадящий лакокрасочное покрытие авто – его не требуется снимать с поврежденных мест. Представляет собой обратный молоток с присоской. Выправляет вмятины сильным сжатием воздуха.

Вакуумный инструмент – очень удобный и практичный в использовании

Соответственно модели и стоимость. Нетрудно предположить, что последний вариант, наиболее увесист в цене.

Как сделать модель молотка самостоятельно

Простая гиревая модель доступна для самостоятельной сборки. Сделать и более модерновый обратный молоток для кузовного ремонта своими руками, вполне возможно, если приобрести комплектующие. Рассмотрим один из вариантов, для которого потребуются следующие материалы:

  1. Стальной прут. Сечением не меньше 2 см. Если не учесть этого, то тонкий прут прослужит недолго – хватит на одну рихтовку.
  2. Каучуковая рукоятка. Ее вытачивают специально из цельного куска или используют насадку от чего-либо.
  3. Стальной крюк. На его конце нарезают резьбу для вкручивания в штырь. Он нужен не только для вытягивания поверхности за скобы, но и как обратный молоток для снятия форсунок – им удобно подцеплять отжившие детали, подлежащие замене.
  4. Сварочный аппарат. Для домашних нужд подойдет инвертор.
  5. Стальные шайбы – 2 штуки. Диаметр – 3 см.
  6. Гиря. Используют обыкновенную от магазинных весов бабку, без углов и выступов. Иначе ею неудобно пользоваться. Сечение до 6 см и длина до 15 см.

Чтобы удобнее было собирать кустарную модель, лучше иметь на руках чертеж обратного молотка с нанесенными типовыми размерами. Так скорость сборки наверняка увеличится. Изготавливают его следующим образом:

  • Приводят прут в надлежащее состояние – вымачивают в антикоррозийном растворе, шлифуют и обезжиривают. Важно, чтобы штырь под самодельный обратный молоток оставался ровным – либо его выбирают согласно этому, либо выправляют на начальном этапе.
  • На конец прута наваривают одну из шайб, чтобы при ударах, гиря не слетала с прута и не задевала поверхности кузова машины. Сразу оснащают обратный молоток своими руками захватом – приваривают или прикручивают к концу прута крюк.
  • Гирю сверлят на токарном станке насквозь, чтобы ход по стальному штырю стал беспрепятственным. Проверяют это сразу, надевая утяжелитель с другого конца. Если он ходит туго, то увеличивают диаметр внутреннего отверстия.
  • После надевания гири, на другом конце фиксируют вторую шайбу, чтобы не дать тяжелой бабке разбить рукоятку.
  • Остается надеть каучуковую насадку и обратный молоток для споттера готов. Кустарную модель проверяют в действии на старом, ненужном куске железа и устраняют недостатки, иначе на кузове машины появятся дополнительные дефекты.

Резиновая насадка на конце инструмента для кузовного ремонта

Чтобы сделать обратный молоток с вакуумной присоской, потребуются такие же комплектующие, только вместо крюка используется вантуз – новый, от старого толку не будет. Сначала «присасывают» насадку к железу и потом начинают работу. Достоинство в том, что к кузову не придется приваривать дополнительные скобы, а потом снимать их портя тем самым и без того некрасивую поверхность.

Модель, которую представляет собой обратный электрический молоток – это вариант рихтовального инструмента, снабженного движком. Усилий по выпрямлению вмятин практически не требуется – сила движка позволяет вытягивать и наносить удары по железу с большей амплитудой, чем это делает человек.

Технология рихтовки

Мало сделать обратный молоток своими руками – важно знать методы работы с ним, чтобы получить достойный результат или, по крайней мере, не сделать худшего. Существует несколько вариантов рихтовки кузова, в зависимости от проблемы:

Устранение крупных вмятин

Как правило, обратный молоток используется для устранения вмятин. Оно начинается по спирали – от краев к центру. Если поступить, наоборот, то произойдет смещение только центра, а бока останутся вогнутыми, отчего дефект получится еще более сложным и жестким, не поддающимся выправлению обычным способом. Поэтому в работе необходим навык.

Когда профиль кузова восстановлен, работу нельзя считать законченной – вид не располагает. Далее, происходит прямая ковка тем же инструментом, но с разглаживающей насадкой в виде лопатки и контр опорой. Для проведения работы потребуется обратный молоток с набором насадок – так работа пройдет наилучшим образом и даже мелкие дефекты будут устранены.

Устранение вспучины на кузове

Вмятины не обходятся без обратного эффекта – на площади авто появляются вспучины. Их устранение возможно. Для этого используется термическое воздействие с помощью сварки, чтобы снять напряжение металла в середине, тем самым делая дефект готовым к сглаживанию. Работу ведут от края разогретой докрасна вспучины к ее центру – его нащупывают вручную, там больше всего пружинит. Когда контуры кузова обозначены, место рихтовки проливают холодной водой, что еще больше поспособствует втягиванию металла.

Второй способ исправить вспучины. Заключается он в холодной рихтовке металла до контуров при помощи опоры и лопатообразной насадки надевающийся на обратный молоток для кузовного ремонта. И затем готовое место разогревается, для сглаживания контуров монтажа. После чего дефект проливается холодной водой. Однако такой метод имеет существенный недостаток – если металл тонкий, то перепад температур приведет к разрыву и трещинам.

Инструмент для холодной рихтовки вам может пригодиться

Правка вмятины вытягивающим молотком

Эта стандартная процедура, описанная выше. Рассмотрим более подробно: место дефекта тщательно очищается от лакокрасочного материала на большей площади, чем это нужно и места тщательно зашлифовываются. К вмятине приваривают вспомогательные кольца, за которые цепляется обратный молоток для рихтовки. Их потом отбивают. Дальше ударами груза по ограничителю на рукояти, добиваются передачи усилия по стержню к вмятине, и таким образом, инструмент понемногу вытянет дефект.

Вытягивающий обратный молоток нужен для вертикальных поверхностей авто – для крыши и днища он не годится, там справится обычная киянка или стандартный инструмент по железу.

Электровытягивание

Мелкие вмятины лучше вытягивать специальным инструментом, так как молоток с обратным ударом может привести к большим дефектам. Внешне устройство напоминает короткую дрель, где вместо сверла вставляется электрод. В результате работы получаются наплавления металла в центре вмятины, которые потом вытягивают, нажимая на кнопку обратного хода прибора. Нюанс – нельзя пережигать металл, поэтому сварка идет не более 0,3 секунды, точечными движениями. При навыке изготовить обратный молоток для споттера своими руками, возможно, но не без трудностей, используя для этого сварочный аппарат и корпус дрели с выдвижным механизмом.

Сложность работы заключается в схеме – чертеж обратного молотка для споттера не самая важная его часть. Главный элемент подобного инструмента – электрическая начинка, куда входит трансформатор, стабилизатор, тиристор и конденсатор. Если доморощенному мастеру эти слова о чем-либо говорят, то ему можно смело приниматься за работу – схема прилагается.

Тонкая рихтовка кузова

После того как принцип работы обратного молотка освоен на практике и поверхность кузова пришла в годное состояние, его доводят до логического конца. Такой процедурой считается обработка повреждения напильниками, после устранения большой проблемы. Мелкими шлифовками с работой не справится, поэтому подбирают грубые, но есть нюанс в работе – ими поверхность деформируется при отсутствии навыков.

Окончательная обработка кузова

После рихтовки нанести сразу грунтовку или лакокрасочное покрытие не представляется возможным – дефекты станут видны во всей своей красе. Требуется окончательное приведение кузова в порядок. Оно заключается в шлифовании обработанного кузова шести или семиугольными дисками, не оставляющими на поверхности ступенек и мелких дефектов. Выбрать правильную зернистость круга или количество оборотов машинки, поможет специалист-консультант соответствующего магазина.

В заключение важно сказать, что сделать обратный молоток для собственных нужд и тем самым отреставрировать собственное авто – несложно.

Важно собрать имеющуюся информацию и вычленить из нее стоящие нюансы – тогда работа инструментом не станет в тягость, а результат превзойдет ожидания.

Изготовление обратного молотка и кузовной ремонт своими руками. Обратный молоток Как изготовить обратный молоток своими руками

Кузовной ремонт является сложной операцией, которая требует определенных знаний, специальных инструментов и приспособлений. Одним из таких приспособлений является обратный молоток. Это простой инструмент, который легко изготовить своими руками. Для этого существует много фото и видео в интернете. Также можно скачать чертеж простейшего варианта устройства.

Этот инструмент представляет собой устройство, которое позволяет приложить определенное усилие к участку металла с ограниченным доступом. Применяется приспособление для выравнивания небольших участков деформированного автомобиля, которые пострадали от мелких аварий.

Некоторые участки кузова автомобиля можно выровнять обычным резиновым молотком, применяя удары с обратной стороны. Однако большинство поверхности не имеет такого доступа. В таких случаях и необходим обратный молоток. Его наконечник закрепляется в месте деформации, и помощи груза, который находится на другом конце приспособления, на поверхность передается оттягивающее рывковое усилие.

Перед тем, как изготовить обратный молоток, необходимо описать разновидности этого инструмента. Это понадобится, чтобы сделать чертеж нужного вам устройства, и затем сделать его.

Несмотря на свою простоту, это приспособление со временем приобрело несколько вариантов исполнения. Каждый вариант применяется в отдельных случаях, которые зависят от типа повреждения и мастерства специалиста. В общих чертах конструкция этого прибора одинакова, как и его принцип действия. Различия имеются только в способе крепления инструмента к кузову.

Второй, такой же простой вариант обратного молотка отличается от предыдущего тем, что на конце вместо крючка находится обычная резьба. Чтобы выровнять поверхность таким приспособлением, необходимо проделать в центре деформации отверстие, просунуть туда конец с резьбой, и с обратной стороны закрепить на нем шайбу и гайку.

Самый сложный тип этого приспособления имеет на конце вакуумное устройство, которое закрепляется на поверхности деформированной детали при помощи разреженного воздуха. Присоска может приводиться в действие, как от компрессора, так и обычным методом. Эта разновидность приспособления позволяет рихтовщику исправить несложные повреждения кузова, и одновременно сохранить лакокрасочное покрытие участка, если оно не повреждено.

Изготовить обратный молоток в домашних условиях своими руками достаточно просто. Это не занимает много времени, и не требует особых материалов и инструментов. Для более наглядного понимания можно посмотреть видео в интернете. Примитивный чертеж также не будет лишним.

Для изготовления этого инструмента своими руками понадобится следующее:

Если решено изготовить обратный молоток с крючковым типом крепления, то на конце штыря делается крючок. Сделать его можно с помощью тисков или пассатижей. Или же приварить сварочным аппаратом уже готовый крючок от другого устройства.

После изготовления наконечника на штырь надевается груз, который ограничивается с обратной стороны инструмента. Это можно сделать при помощи сварки, или использовать резьбовой упор. Второй способ преимущественнее, так как позволит использовать разные по весу грузы в зависимости от требуемого усилия на конце обратного молотка.

Опять же, чтобы наглядно понять, как это происходит, проще всего посмотреть видео. Если такой возможности нет, то процедура работы с этим приспособлением примерно следующая:

При вытягивании относительно большого участка металла можно приварить несколько шайб на одной линии и продеть сквозь них штырь. Чтобы сделать это правильно, желательно просмотреть видео на это тему. Затем этот штырь зацепляется крючком, который приварен к приспособлению и оттягивается вместе с металлом, выравнивая его до нужного состояния. При использовании этого способа следует быть осторожным, так как приваривание большого числа шайб может чрезмерно потянуть металл, и испортить кузовную деталь.

Исправление дефектов автомобильного кузова не обходится без применения специальных инструментов. В частности, необходим вакуумный обратный молоток или его модификации. Виды различны, некоторые модели создаются . Что это такое, и как сделать инструмент своими руками – описано в этой статье.

Что такое молоток для рихтовки и для чего применяется

Не все места кузова подлежат исправлению с наружной стороны. Для на порогах, стойках и арках, пригодится обратный молоток для споттера – сварочного аппарата. Представляет собой устройство конструкцию в виде пистолета с выдвижным электродом и ударной болванкой. Действует автоматика без участия рук мастера, только управляющего клавишами прибора.

Обычный ручной выправляющий молоток состоит из стального прута с крюком с одной стороны и стальной шайбой с другой. Принцип действия прост:

  1. Рукоятка и гиря – стальная шайба – это движущиеся элементы молотка.
  2. Место для рихтовки и ремонта изначально подготавливается под процедуру. Крюк на конце молотка прочно установлен в места дефекту на вспомогательные шайбы.
  3. Резко двигая гирю к рукояти молотка и совершая сильные удары, выправляют вмятину.

Применяя модели молотков, выправляют не только вмятины, но и используют их в качестве съемника. Например, если приходится отделять притертые детали – обратный молоток для подшипников незаменим.

Любая кузовная работа требует детального рассмотрения, иначе применение молотка окажет «медвежью услугу», образовывая новые вмятины. Самостоятельно пользуются инструментом, только тогда, когда есть соответствующий навык.

Виды рихтовального молотка

Слесарная промышленность предлагает несколько вариантов инструмента. Например:

  • Обратный молоток с пневматикой. Механизм увеличивает силу удара, отчего результат становится удовлетворительным без долгой работы.
  • . Как было описано выше – это сварочный аппарат, необходимый для прижигания металла и снятия с него напряжения. Молоток обратного действия с ним делает работу законченной.
  • Комплектация из 2–3 гирь. Большое количество утяжелителей, способствует точности и силе удара. Достоинство в . молоток для рихтовки создается по такому принципу и усовершенствуется.
  • Вакуум. Молоток, наиболее щадящий лакокрасочное покрытие авто – его не требуется снимать с поврежденных мест. Представляет собой обратный молоток с присоской. Выправляет вмятины сильным сжатием воздуха.

Соответственно модели и стоимость. Нетрудно предположить, что последний вариант, наиболее увесист в цене.

Как сделать модель молотка самостоятельно

Простая гиревая модель доступна для самостоятельной сборки. Сделать и более модерновый обратный молоток для кузовного ремонта своими руками, вполне возможно, если приобрести комплектующие. Рассмотрим один из вариантов, для которого потребуются следующие материалы:

  1. Стальной прут. Сечением не меньше 2 см. Если не учесть этого, то тонкий прут прослужит недолго – хватит на одну рихтовку.
  2. Каучуковая рукоятка. Ее вытачивают специально из цельного куска или используют насадку от чего-либо.
  3. Стальной крюк. На его конце нарезают резьбу для вкручивания в штырь. Он нужен не только для вытягивания поверхности за скобы, но и как обратный молоток для снятия форсунок – им удобно подцеплять отжившие детали, подлежащие замене.
  4. Сварочный аппарат. Для домашних нужд .
  5. Стальные шайбы – 2 штуки. Диаметр – 3 см.
  6. Гиря. Используют обыкновенную от магазинных весов бабку, без углов и выступов. Иначе ею неудобно пользоваться. Сечение до 6 см и длина до 15 см.

Чтобы удобнее было собирать кустарную модель, лучше иметь на руках чертеж обратного молотка с нанесенными типовыми размерами. Так скорость сборки наверняка увеличится. Изготавливают его следующим образом:

  • Приводят прут в надлежащее состояние – вымачивают в антикоррозийном растворе, шлифуют и обезжиривают. Важно, чтобы штырь под самодельный обратный молоток оставался ровным – либо его выбирают согласно этому, либо выправляют на начальном этапе.
  • На конец прута наваривают одну из шайб, чтобы при ударах, гиря не слетала с прута и не задевала поверхности кузова машины. Сразу оснащают обратный молоток своими руками захватом – приваривают или прикручивают к концу прута крюк.
  • Гирю сверлят на токарном станке насквозь, чтобы ход по стальному штырю стал беспрепятственным. Проверяют это сразу, надевая утяжелитель с другого конца. Если он ходит туго, то увеличивают диаметр внутреннего отверстия.
  • После надевания гири, на другом конце фиксируют вторую шайбу, чтобы не дать тяжелой бабке разбить рукоятку.
  • Остается надеть каучуковую насадку и обратный молоток для споттера готов. Кустарную модель проверяют в действии на старом, ненужном куске железа и устраняют недостатки, иначе на кузове машины появятся дополнительные дефекты.
Резиновая насадка на конце инструмента для кузовного ремонта

Чтобы сделать обратный молоток с вакуумной присоской, потребуются такие же комплектующие, только вместо крюка используется вантуз – новый, от старого толку не будет. Сначала «присасывают» насадку к железу и потом начинают работу. Достоинство в том, что к кузову не придется приваривать дополнительные скобы, а потом снимать их портя тем самым и без того некрасивую поверхность.

Модель, которую представляет собой обратный электрический молоток – это вариант рихтовального инструмента, снабженного движком. Усилий по выпрямлению вмятин практически не требуется – сила движка позволяет вытягивать и наносить удары по железу с большей амплитудой, чем это делает человек.

Технология рихтовки

Мало сделать обратный молоток своими руками – важно знать методы работы с ним, чтобы получить достойный результат или, по крайней мере, не сделать худшего. Существует несколько вариантов рихтовки кузова, в зависимости от проблемы:

Устранение крупных вмятин

Как правило, обратный молоток используется для устранения вмятин. Оно начинается по спирали – от краев к центру. Если поступить, наоборот, то произойдет смещение только центра, а бока останутся вогнутыми, отчего дефект получится еще более сложным и жестким, не поддающимся выправлению обычным способом. Поэтому в работе необходим навык.

Когда профиль кузова восстановлен, работу нельзя считать законченной – вид не располагает. Далее, происходит прямая ковка тем же инструментом, но с разглаживающей насадкой в виде лопатки и контр опорой. Для проведения работы потребуется обратный молоток с набором насадок – так работа пройдет наилучшим образом и даже мелкие дефекты будут устранены.

Устранение вспучины на кузове

Вмятины не обходятся без обратного эффекта – на площади авто появляются вспучины. Их устранение возможно. Для этого используется термическое воздействие с помощью сварки, чтобы снять напряжение металла в середине, тем самым делая дефект готовым к сглаживанию. Работу ведут от края разогретой докрасна вспучины к ее центру – его нащупывают вручную, там больше всего пружинит. Когда контуры кузова обозначены, место рихтовки проливают холодной водой, что еще больше поспособствует втягиванию металла.

Второй способ исправить вспучины. Заключается он в холодной рихтовке металла до контуров при помощи опоры и лопатообразной насадки надевающийся на обратный молоток для кузовного ремонта. И затем готовое место разогревается, для сглаживания контуров монтажа. После чего дефект проливается холодной водой. Однако такой метод имеет существенный недостаток – если металл тонкий, то перепад температур приведет к разрыву и трещинам.


Правка вмятины вытягивающим молотком

Эта стандартная процедура, описанная выше. Рассмотрим более подробно: место дефекта тщательно очищается от лакокрасочного материала на большей площади, чем это нужно и места тщательно зашлифовываются. К вмятине приваривают вспомогательные кольца, за которые цепляется обратный молоток для рихтовки. Их потом отбивают. Дальше ударами груза по ограничителю на рукояти, добиваются передачи усилия по стержню к вмятине, и таким образом, инструмент понемногу вытянет дефект.

Вытягивающий обратный молоток нужен для вертикальных поверхностей авто – для крыши и днища он не годится, там справится обычная киянка или стандартный инструмент по железу.

Электровытягивание

Мелкие вмятины лучше вытягивать специальным инструментом, так как молоток с обратным ударом может привести к большим дефектам. Внешне устройство напоминает короткую дрель, где вместо сверла вставляется электрод. В результате работы получаются наплавления металла в центре вмятины, которые потом вытягивают, нажимая на кнопку обратного хода прибора. Нюанс – нельзя пережигать металл, поэтому сварка идет не более 0,3 секунды, точечными движениями. При навыке изготовить обратный молоток для споттера своими руками, возможно, но не без трудностей, используя для этого сварочный аппарат и корпус дрели с выдвижным механизмом.

Сложность работы заключается в схеме – чертеж обратного молотка для споттера не самая важная его часть. Главный элемент подобного инструмента – электрическая начинка, куда входит трансформатор, стабилизатор, тиристор и конденсатор . Если доморощенному мастеру эти слова о чем-либо говорят, то ему можно смело приниматься за работу – схема прилагается.

Тонкая рихтовка кузова

После того как принцип работы обратного молотка освоен на практике и поверхность кузова пришла в годное состояние, его доводят до логического конца. Такой процедурой считается обработка повреждения напильниками, после устранения большой проблемы. Мелкими шлифовками с работой не справится, поэтому подбирают грубые, но есть нюанс в работе – ими поверхность деформируется при отсутствии навыков.

Окончательная обработка кузова

После рихтовки нанести сразу грунтовку или лакокрасочное покрытие не представляется возможным – дефекты станут видны во всей своей красе. Требуется окончательное приведение кузова в порядок. Оно заключается в шлифовании обработанного кузова шести или семиугольными дисками, не оставляющими на поверхности ступенек и мелких дефектов. Выбрать правильную зернистость круга или количество оборотов машинки, поможет специалист-консультант соответствующего магазина.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

В заключение важно сказать, что сделать обратный молоток для собственных нужд и тем самым отреставрировать собственное авто – несложно.

Важно собрать имеющуюся информацию и вычленить из нее стоящие нюансы – тогда работа инструментом не станет в тягость, а результат превзойдет ожидания.

При проведении кузовного ремонта одним из наиболее востребованных инструментов является обратный молоток. Данное приспособление предназначено для выравнивания небольших вмятин на порогах, стойках, арках, именно в тех местах, где нет доступа изнутри салона. Это один из основных инструментов для рихтовки и с ним должен уметь работать каждый мастер занимающийся кузовщиной.

Конструкция приспособления

На самом деле по своей структуре обратный молоток для кузовного ремонта достаточно простой. Он состоит из металлического стержня диаметром 10 – 20мм и длиной около 50 см. На этот стержень надевают стальную гирю (втулку), за счет веса и ударов которой происходит постепенное выравнивание поврежденного участка детали.

С одной стороны к стержню крепят или приваривают крюк, с помощью которого можно делать зацеп за приваренные к кузову крепежные петли. С другой стороны приварена шайба, которая не дает гире слетать, и служит отбойником, ударяя об который сила передается в стержень и далее уже металлическая поверхность под этим давлением выравнивается. Если вы покупаете заводской обратный молоток, то к нему обычно в комплекте идут несколько сменных крюков для захвата скоб различной формы. Существуют модификации таких молотков с двумя и тремя втулками, что позволяет контролировать силу удара при выравнивании вмятин.

На рынке представлена и другая разновидность – это вакуумный обратный молоток для кузовного ремонта. С помощью таких приспособлений ремонтируют обширные области вмятин, а предыдущая конструкция годится для мелких повреждений. Тут в качестве зацепа используют присоски, что снимает вопрос предварительного снятия старого лакокрасочного слоя с детали.

Как работать с обратным молотком?

Технология работ с обратным молотком следующая:

  1. Очистка поврежденной области до металла, обычно для этого используют шлифовальную машинку и наждачную бумагу.
  2. С помощью споттера к кузову приваривают скобы, в различных местах повреждения, чтобы постепенно можно было вытягивать, восстанавливая форму кузовной детали.
  3. За скобы зацепляются крюком обратного молотка.
  4. Аккуратными не сильными движениями гири, начинаем медленно выравнивать поверхность, производя удары. Тут главное не перетянуть, чтобы потом не забивать уже выпуклость обратно. Такими постепенными процедурами вытягиваем весь участок поврежденной детали.
  5. Снимаем скобы путем срезания или выкручивания.
  6. Зачищаем и обезжириваем деталь и можно приступать к нанесению шпаклевки.

Из основных минусов использования классического обратного молотка – это необходимость снятия старого ЛКП, даже если оно не было сильно повреждено. К тому же, как говорилось выше, такой метод подходит лишь для мелких по площади вмятин.

Видео пример выравнивания вмятины обратным молотком.

Как сделать самодельный обратный молоток?

Купить такое оборудование можно практически в любом авто магазине, и часто такой молоток идет в комплекте с другим оборудованием, тем же споттером. Но за счет простоты конструкции не составит особого труда изготовить обратный молоток своими руками.

Для начала вам потребуются:

  • металлический стержень длиной 50 см и диаметром около 20 мм.
  • шайба, или рукоятка, которая будет служить роль отбойника.
  • сварочный аппарат и защитные приспособления: очки, маска, спецодежда.
  • стальной крюк.
  • гиря.
  • стальные шайбы, 2 – 3 шт. диаметром 2,5 – 3 мм.

Методика сборки обратного молотка с этих комплектующих следующая:

  1. Шлифуем и зачищаем металлический стержень от ржавчины и заусенец.
  2. К крюку приварим крепежный элемент с резьбой, а на стерне с одной стороны также протачиваем резьбу, чтобы получилось съемное соединение. Как аналог можно стационарно закрепить крюк с помощью сварки.
  3. Проделываем внутри гири отверстие на 1 мм больше чем диаметр стержня, чтобы она свободно ходила по нему. Далее, надеваем ее на стержень.
  4. Привариваем рукоятку с шайбой, об которую будет ударяться гиря, передавая тягу на сам стержень.

На этом этап самостоятельной разработки обратного молотка для ремонта кузова авто завершен. Также при желании можно изготовить и вакуумный вариант инструмента. Но тут уже вместо крюков и приваренных скоб, будет использоваться присоска, которая прикрепляется к широкой вмятине и медленно вытягивается.

Напишите, пожалуйста, в комментариях обратным молотком, какого производителя вы пользуетесь, и устраивает ли вас качество проводимых им работ? Заранее спасибо за ответ, это очень поможет новичкам.

Одним из наиболее удачных приспособлений для кузовного ремонта является обратный молоток. Обратный молоток с успехом применяют во время ремонта порогов, арок, стоек, куда нет доступа с внутренней стороны. Конструкция обратного молотка очень проста, основанием является стальной пруток диаметром 20мм. и длиной 500мм, на него надета гиря (втулка) с одной стороны пруток сделан в виде крючка, а с другой приварена шайба, чтобы втулка не вылетала, а сила удара обратного молотка передавалась прутку.

Принцип работы; перед началом работ необходимо ознакомится с ремонтным участком кузова автомобиля, места подлежащие вытягиванию следует зачистить до металла и приварить ремонтные шайбы. Далее крючком обратного молотка цепляемся за шайбу и легкими ударами вытягиваем вмятину, повторяем эту операцию до полного удаления вмятины. Для удаления продолговатых вмятин и кромок приваривают, несколько шайб просунув, сквозь отверстия стержень из металла.


Важно: Ни в коем случае не применяйте обратный молоток для ремонта больших площадей кузова, это центральные части крыши, капота и крышки багажника, так как в результате приварки шайб можно сильно вытянуть металл, результат будет плачевный деталь на свалку. Так же встречаются обратные молотки с двумя, тремя гирями, что позволяет регулировать силу удара.

Молоток обратный своими руками

Для изготовления обратного молотка вам понадобится стальной или нержавеющий пруток диаметром 20 миллиметров и длинной 500 миллиметров, стальная гиря (втулка) эбонитовая рукоятка и крючок. Крючок можно изготовить самостоятельно из листового металла толщиной 4 мм. Следует отметить, что для изготовления вакуумного обратного молотка, вместо крючка придется приспособить, как это не смешно звучит присоску от вантуза.


Важно: Все детали обратного молотка должны быть обработаны напильником и удалены все заусенцы и зазубрены. Не забывайте обратный молоток это ручной инструмент, Сделайте его таким, чтобы его было приятно держать в руках

Вакуумный обратный молоток

Для ремонта кузова без покраски применяют вакуумные обратные молотки, так как они не нарушают наружную покраску кузова автомобиля. Кроме того их можно применять при ремонте больших площадей кузова.

Многие автомобилисты восстанавливают кузов машины своими руками. При выполнении этой работы, чтобы устранить дефекты, необходимо использовать специальные инструменты, в том числе и обратный молоток. Это приспособление можно купить, однако если кузовной ремонт выполняется нечасто, то гораздо выгоднее будет сконструировать инструмент самостоятельно.

Что такое обратный молоток

Обратный молоток для кузовного ремонта – инструмент, предназначенный для удаления вмятин с поверхности автомобиля. Как правило, эти дефекты нельзя выправить обычными инструментами, поэтому часто обратный молоток используют для , арках и стойках транспортного средства. Инструмент в классическом исполнении, представляет собой штырь длинной 50 сантиметров. Диаметр стального прута равен двум сантиметрам. На нем размещено два элемента: резиновая втулка с одной стороны, а с другой – шайба из металла. Она удерживает молоток в устойчивом положении и защищает корпус инструмента от вибраций, возникающих в результате нанесения ударов.

Инструмент используют для рихтовки небольших по площади повреждений.

Приспособление для рихтовки дефектов оснащается дополнительными зажимами и металлическими крюками, с помощью которых в процессе рихтовки захватывают скобы, приваренные к кузову машины.

Виды

Применение обратного молотка во многом зависит от места расположения и сложности дефекта. Различают несколько видов инструмента:

  1. Инструмент с пневматическим механизмом.
  2. Споттер.
  3. Вакуумные молотки.
  4. С клеевыми накладками.

Для точечной нового автомобиля рекомендуется использовать именно вакуумные молотки . Схема его работы заключена в следующем: с помощью присоски инструмент крепят к восстанавливаемому участку, далее, рукоятку тянут «на себя», и в результате, за счет сжатия воздуха, происходит выравнивание вмятины. Принцип работы этой разновидности устройства позволяет устранить дефекты без повреждения лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

Применение пневматического инструмента необходимо для устранения серьезных повреждений. Молоток подключают к мощному компрессору, в результате усиливается механическое воздействие на поврежденный участок. Крепится устройство к кузову машины при помощи специальных крюков. Перед использованием приспособления, при необходимости удаляют лакокрасочное покрытие с поврежденного участка.

Споттер – сварочный аппарат, с помощью которого к кузову автомобиля приваривают дополнительный элемент. Это может быть железный прут или специальный крюк. Далее обратным молотком цепляются за выпирающую деталь, и выполняют выравнивание поврежденного участка.

Перед привариванием детали восстанавливаемый участок тщательно моют, снимают с него лакокрасочное покрытие и обезжиривают.

Инструмент с клеевыми накладками крепится без применения сварочного аппарата. Надежное закрепление обеспечивает специальный клеящий состав, после устранения дефекта накладка срезается, а поврежденное лакокрасочное покрытие восстанавливается.

Цель использования молотка заключается в выравнивании вмятин. Однако с его помощью демонтируют некоторые запчасти. Так, для снятия внутренних подшипников, используют инструмент, имеющий в своей конструкции специальную шпильку.

Самостоятельное изготовление

Готовый инструмент стоит недешево, поэтому в целях экономии многие автомобилисты выполняют конструирование приспособления своими руками. Для самостоятельного создания потребуется:

  • Металлический стальной прут (или труба) длиной 50 см и толщиной 2 см.
  • Каучуковая или эбонитовая рукоятка.
  • Крюк из нержавеющей стали, имеющий толщину 4-5 мм.
  • Сварочный аппарат.
  • Две стальные шайбы диаметром 2,5-3 см.
  • Гиря, имеющая толщину 6 см и длину 16-17 см.

Чтобы сделать обратный молоток потребуется:

  1. Очистить и обезжирить пруток, с помощью шлифовальной машинки отполировать поверхность детали.
  2. На один из концов закрепляют крюк. Чтобы не терять время при создании резьбы для съемных насадок, деталь приваривают.
  3. На штырь надевают небольшую шайбу, которую нужно приварить возле основания крюка. Ее используют для того, чтобы гиря не соприкасалась с рабочей поверхностью.
  4. В гире проделывают отверстие диаметром 2,1 см. Благодаря этому, деталь будет свободно передвигаться по пруту во время работы. При изготовлении инструмента учитывают то, что форма детали должна быть без выступов и углов. К обоим концам элемента приваривают круглые листы из стали, благодаря этому ладонь не будет соскакивать с гири при выполнении рихтовки кузова.
  5. Со свободного конца вдевают гирю. Если деталь движется туго, то диаметр отверстия увеличивают еще на пол сантиметра.
  6. В завершении работы надевают рукоятку, однако перед этим монтируют еще одну шайбу, предотвращающую соприкосновение рукоятки и гири при использовании молотка.

Для выправки вмятин на кузове автомобиля используют разные инструменты, в том числе и обратный молоток. Во многих случаях более целесообразно его самостоятельное изготовление. Потратив 30-40 минут своего времени, автомобилист получает простой в конструкции но эффективный при инструмент.

DIY Reverse Hyper Machine за менее чем 100 долларов США

Мы рассматриваем бесплатные продукты, которые мы получаем, и участвуем в партнерских программах, где мы можем получить компенсацию за товары, приобретенные по ссылкам на нашем сайте.

Дополнительную информацию см. На нашей странице раскрытия информации.

Reverse Hyper — одно из самых востребованных тренажеров в любом тренажерном зале. В этом руководстве мы покажем вам, как сделать свой собственный аппарат для обратного гиперэкстензии менее чем за 100 долларов.

Что такое обратный гипер?

Боль в пояснице — одна из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкивается средний офисный работник (который составляет большую часть U.S Персонал.) Необходимость сидеть весь день в кресле, сгорбившись над компьютером или телефоном, приводит к плохой осанке, напряженным бедрам, ригидности позвоночника и, в конечном итоге, к изнурительной боли.

Reverse Hyper — тренажер, созданный знаменитым силовым тренером, изобретателем и писателем Луи Симмонсом из Westside Barbell. После нескольких переломов позвонков во время своего пребывания в качестве пауэрлифтера, побившего мировой рекорд, Луи изобрел обратную гипер-машину, чтобы помочь себе восстановиться до высшей формы и вернуться на помост.

Луи Симмонс изобрел обратный гипер для укрепления задней цепи, воздействуя на ягодицы, подколенные сухожилия и нижнюю часть спины. Благодаря декомпрессии позвоночника без какого-либо вертикального сжатия Reverse Hyper может увеличить динамическое развитие силы в концентрической фазе движения. Во время качания позвоночник растягивается и разгерметизируется, в результате чего позвоночник наполняется жидкостью, а мышцы нижней части спины — кровью.

Хотя мы часто видим, что Reverse Hyper используется в центрах силовых тренировок, его также можно найти в реабилитационных центрах, кабинетах мануального терапевта и физиотерапевтических центрах по всему миру.Это действительно одна из лучших машин для силовых тренировок и реабилитации.

Rogue Fitness
Rogue RH-2 Reverse Hyper

Изготовленная и полностью собранная в Колумбусе, штат Огайо, Rogue RH-2 представляет собой обратную гипермашину, разработанную для удовлетворения уникальных меняющихся потребностей спортсменов, которым она служит. Reverse Hyper широко используется для физиотерапии и реабилитации спины, а также может использоваться с легкими весами в повседневных тренировках, чтобы уменьшить напряжение в пояснице и укрепить подколенные сухожилия, ягодицы, бедра и многое другое.

Диаграммы

Это передняя часть DIY Reverse Hyper.

Возможны модификации, но все размеры рассчитаны на большинство людей.

Это сторона обратной гипер-машины DIY.

Как вы можете видеть на передней панели, есть возможность использовать ролики для облегчения перемещения машины. Благодаря своей конструкции он намного легче, чем версии, изготовленные на заказ, но все же обладает некоторой жесткостью для используемых материалов.

Расходные материалы

  • (4) 2 ″ x4 ″ x8
  • (1) 2 ″ x2 ′ 3/4 ФАНЕРА
  • (2) 8 ″ 3/4 ЧЕРНАЯ ЧУГУННАЯ ТРУБА
  • (2) 10 ″ 3/4 ТРУБА ИЗ ЧЕРНОГО ЖЕЛЕЗА
  • (1) ТРУБКА 3/4 24 ″
  • (2) ТРОЙНИКИ 3/4
  • (2) ФЛАНЦА 3/4
  • (1) ДЕРЕВЯННЫЙ ДУБЕЛЬ 4 фута 1,25 дюйма
  • ( 1) КОРОБКА ИЗ 50 ВИНТОВ С КАРМАННЫМ ОТВЕРСТИЕМ 2,5 ″
  • (2) ФИКСИРОВАННЫЕ КОЛЕСНЫЕ КОЛЕСА

Инструменты

Инструкции

1. Трубный кронштейн (серый на схеме)

Вкрутите Т-образные соединения в каждый конец 24 ″ трубка.Вкрутите (2) 10-дюймовые трубы в верхнюю T. Вверните (2) 8-дюймовые трубы в нижнюю T.

Убедитесь, что все соединения как можно плотнее. Во время использования вы будете свободно навинчивать фланцы на 8-дюймовые трубы после установки пластин, чтобы они не соскользнули.

2. Боковые рамы (синие на схеме)

Установите торцовочную пилу под углом 15 °. Разрежьте два из 2 × 4 на (4) части размером 43,25 дюйма.

Убедитесь, что угол 15 ° одинаков с обоих концов, как параллелограмм. Это будут угловые стойки.Разрежьте последние 2 × 4 на (2) части 12 1/2 ″ и (2) части 33 3/8 ″ (измеренные в нижней / самой широкой точке). Убедитесь, что угол 15 ° наклонен в противоположную сторону на обоих концах, как трапеция. Это будут верх и низ боковых рам.

Просверлите два отверстия с карманами на обоих концах каждой верхней и нижней части, затем ввинтите их в боковые рамы угловых стоек. После того, как рамы будут собраны, на внутренней верхней части каждой рамы сделайте отметку 7 дюймов от передней части. Используя 1-дюймовую лопаточную коронку, просверлите отверстие глубиной 3 / 8-1 / 2 дюйма в каждой детали.

НЕ СВЕРЛИВАЙТЕ СЛИШКОМ ГЛУБОКО , иначе черная железная труба может выскользнуть из машины во время использования.

3. Поперечные распорки (оранжевые на схеме)

Установите торцовочную пилу на 0 °. Прямо разрежьте одну 2 × 4 на (4) части по 21 ″. Просверлите два кармана на обоих концах каждой детали. Сложите две части. Сделайте отметки 4,5 дюйма с каждого конца. Используя лопаточную коронку 1,25 дюйма, просверлите полностью верхнюю часть и половину нижней части. Это будут отверстия, в которые будут вставлены ручки (деревянные дюбели), обозначенные на схеме №3 и №4.

4. Ручки для дюбелей (зеленые на плане)

Разрежьте дюбель 48 ″ пополам, сделав (2) части по 24 ″.

5. Сборка

Поднимите боковые рамы и прикрепите поперечную распорку № 1 к передней / нижней части рам с помощью винтов с карманом. Поместите 10-дюймовые сегменты трубной арматуры в отверстия в верхней части рам. Убедитесь, что трубы вставлены полностью, возможно, вам придется постучать по рамкам молотком. Убедитесь, что расстояние между рамами теперь 21 ″.Если больше, снимите трубу, слегка углубите отверстия и повторите проверку.

Установить поперечные распорки 2-4. Помните, что № 3 — это тот, с отверстиями, просверленными насквозь, а № 4 — это тот, с отверстиями, просверленными на полпути. Обрежьте один конец фанеры до толщины 18 дюймов (для точной посадки сверху) или 19-20 дюймов (если вы хотите обернуть обивку / набивку по краю, чтобы было где-то скрепить скобами).

Прикрутите фанеру. сверху рамок (если у вас есть винты 1,25 дюйма, используйте их, 2.5 дюймов, вероятно, здесь слишком много.) Вставьте дюбели в отверстия в деталях 3 и 4. Если ручки слишком ослаблены, забейте их деревянной прокладкой, чтобы заклинить их, затем отломите оставшуюся прокладку. Сделайте ремешок для ног, чтобы обернуть его вокруг нижней буквы Т руки. Вы можете использовать старый ремень, поводок для собак или купить его у Spud Inc.

6. Дополнительные обновления

Прикрепите ролики к задним ногам; таким образом вы можете вращать его. Добавляет 5-6 долларов. Если хотите, накройте или обейте верх. Вы можете использовать резиновые коврики для фитнеса, чистящую и наклеивающую ковровую плитку, поролон для обивки, ткань / кожу / винил и т. Д.Дополнительные поперечные распорки.

Моя кажется прочной, но если у вас нет, добавьте еще несколько поперечных распорок внизу или сзади, только убедитесь, что вы не ставите их на пути качающейся руки (с грузом). Покрасьте или испачкайте.

Альтернативы

Если вам нравится Reverse Hyper, но вы не слишком уверены в том, что сможете создать свою собственную, существует множество коммерческих альтернатив, которые протестированы и одобрены Garage Gym Reviews.

Rogue Fitness
Rogue RH-2 Reverse Hyper

Изготовленная и полностью собранная в Колумбусе, штат Огайо, Rogue RH-2 представляет собой обратную гипермашину, разработанную для удовлетворения уникальных меняющихся потребностей спортсменов, которым она служит.Reverse Hyper широко используется для физиотерапии и реабилитации спины, а также может использоваться с легкими весами в повседневных тренировках, чтобы уменьшить напряжение в пояснице и укрепить подколенные сухожилия, ягодицы, бедра и многое другое.

Rogue Fitness RH-2 Reverse Hyper — это Reverse Hyper, который мы чаще всего рекомендуем. Он сочетает в себе превосходное качество сборки с ценой, которую не могут превзойти никакие другие розничные продавцы. Rogue Fitness известен производством лучшего оборудования в отрасли, и RH-2 Reverse Hyper ничем не отличается.Обладая стальной конструкцией 2 × 3 с надстроенной рамой и виниловым верхом, RH-2 разработан для удовлетворения требований как силовых тренировок, так и реабилитационных центров. Если вы хотите Reverse Hyper и не хотите его строить, мы предлагаем это.

Если вы ищете самый дешевый способ приобрести Reverse Hyper помимо самостоятельной покупки, мы рекомендуем Titan Econonym H-PND Reverse Hyper. Titan Economy H-PND не способен иметь такой вес, который многие желают от Reverse Hyper, но недостаток в силе он компенсирует стоимостью.Это один из самых доступных обратных гиперпространств по самой выгодной цене, и он неплохо справляется со всеми условиями. Экономичный H-PND — отличное начало для тех, кто еще не осознал эффективность Reverse Hyper, и это модель, которую мы рекомендуем для экономных.

Часто задаваемые вопросы о DIY Reverse Hyper Machine

Как работает обратная гипер-машина?

Ягодицы, подколенные сухожилия и нижняя часть спины работают одновременно в обратном гипер.

Стоит ли делать обратный гипер-сделай сам?

При попытке уменьшить дополнительную нагрузку на поясницу или бедра атлета обратный гиперэкстензионный тренажер может быть фантастическим выбором для тренировки, поскольку он снижает давление на позвоночник и, возможно, помогает растянуть позвонки в позвоночнике.

Какой вес мне следует набрать на обратном гипер-тренажере?

Спортсмены часто нагружают обратный гипер с несколькими 45-фунтовыми тарелками и легко выполняют повторения, но затем загружают несколько 25-фунтовых тарелок и изо всех сил пытаются удерживать изометрическую позицию более 20 секунд.

Дополнительная литература

Сколько на самом деле стоит домашний тренажерный зал в 2021 году
от Coop

Итак, вы хотите построить тренажерный зал дома, но не знаете, сколько вам следует ожидать потратить.Ты не одинок; это, безусловно, один из самых часто задаваемых вопросов, которые мы получаем. Мы подробно описали, сколько вы можете потратить, и полагаем, что это, вероятно, намного меньше, чем вы думаете. Домашний тренажерный зал можно не только построить с ограниченным бюджетом, но и сделать это чрезвычайно разумным финансовым решением. Узнать больше

Rogue Mono Stand выпущен!
by Coop

Rogue Fitness совместно с Марком Беллом разработали монолифт, который представляет собой стойку для приседаний. Довольно крутой и уникальный дизайн, который обязательно понравится пауэрлифтерам.Подробнее

Тренажер сопротивления спринту Run Rocket Подробный обзор
от Coop

The Run Rocket — это тренажер сопротивления спринту, который позволяет добавлять сопротивление движению вперед, например спринтам, броскам на санях, прыжкам в длину и т. Д. После использования и тестирования Run Rocket в течение 60 дней со спортсменами всех уровней мы можем с уверенностью сказать, что Run Rocket эффективен для увеличения скорости спринта, высоты прыжка и многого другого. Мы даем высокую рекомендацию. Узнать больше

Flex Wheeler’s Back Widow Attachment Review — стоит того?
by Coop

Flex Wheeler’s Back Widow — одно из самых универсальных когда-либо созданных приспособлений для кабельных машин.Он отлично подходит в качестве «бластера для спины» для тяговых тяг и тяги на верхнем плече, но также хорошо работает для сгибаний рук и работы на трицепс. В дополнение к этому, он работает как домкрат для становой тяги, а также работает как мина. Честно говоря, если вы не осознаете все, что он делает, вы забудете, как часто вы можете его использовать. Это дорого, и мы рекомендуем его, но только тем, кто будет использовать его различные возможности и не хочет занимать место множеством различных приспособлений. Подробнее

Пожалуйста, включите JavaScript, чтобы просматривать комментарии от Disqus.

чертежей обратного молотка своими руками. Что нужно для изготовления обратного молотка своими руками? Рихтовка кузова

Для того, чтобы самому создать такой обратный молот, автору этой статьи потребовалось немало металла. На картинке изображен именно этот молоток. Любой, кто будет делать это, имеет право творить со своим размером. Ведь главная цель — что бы работало!

По принципу в таком молотке: стержень, на котором с одной стороны находится крючок, рукоять, стопор, ударник.Берём в одну руку молоток, а другой активируем ударник, ударяя по стопору. Автор взял из листового металла пару маленьких кусочков одинакового диаметра, один кусок металла толще, два отрезка трубок, один побольше, второй поменьше, но немного длиннее первого, и еще одну ручку. Автор не указывает габариты в тексте, ваши габариты могут отличаться от габаритов автора. Размеры автора — на картинке выше.


Круг должен быть металлическим, его размер равен диаметру трубы, который больше.В нем необходимо просверлить отверстие, равное диаметру меньшей трубы. Далее нужно сварить меньшую трубу, как на картинке.


Объяснение автора: сначала он вырезал квадрат немного больше размера большей трубы, затем проделал отверстие для меньшей трубы и сварил ее, а затем превратил в круг нужного размера. На картинке показан еще один вариант. Каждый вправе поступать по-своему.


На получившуюся заготовку автор надел большой кусок трубы и ошпарил.Затем автор сделал еще одну шайбу, точно такую ​​же, как и в начале.


Потом отрезал трубу, что поменьше, с запасом на сварку осталось 2-3 мм. На картинке показана линия отреза.


Затем он засыпал пустоту сухим песком. Сверху поставила готовую вторую шайбу и все ошпарила.


Оказалось, боек.


На следующем этапе автор взял: металл для стопора, ручку и планку. Автор вырезал планку с запасом на изгиб для крючка.

Стопор должен быть из более толстого металла, чтобы он не прогибался от удара ударника. Автор взял его не толстым, а зато в виде скоб.


Рукоятью можно использовать все, что попадется (или вы можете просто приварить небольшую трубу).


Он согнул один конец планки крючком, надевал боек и надел ударник. стопор на другом конце и приварил его со стороны ручки. Я также приварил здесь рукоятку (вся сварка должна быть на той стороне, где находится рукоятка, но не на той стороне, где находится ударник.) Это авторский молоток.

Одним из самых удачных инструментов для кузовного ремонта является обратный молоток. Обратный молоток успешно применяется при ремонте порогов, арок, стоек, где нет доступа изнутри. Конструкция молота очень проста, основа — стальной пруток диаметром 20 мм. и длиной 500 мм на него надевается груз (гильза), с одной стороны планка выполнена в виде крючка, а с другой приваривается шайба, чтобы гильза не вылетала, и сила удара обратного молота передается штанге.

Принцип работы; перед началом работ необходимо ознакомиться с участком ремонта кузова автомобиля, места вытаскивания очистить до металла и приварить ремонтные шайбы. Далее цепляемся за шайбу крючком-молотком и легкими ударами вытаскиваем вмятину, повторяем эту операцию до полного удаления вмятины. Чтобы удалить продолговатые вмятины и края, приварите металлический стержень через отверстия с несколькими шайбами.


Важно: Ни в коем случае не использовать обратный молоток для ремонта больших участков кузова, это центральные части крыши, капота и крышки багажника, так как в результате приварки шайб металл может сильно выдернуться , в результате будет плачевная часть на свалку.Также есть обратные молотки с двумя или тремя грузиками, что позволяет регулировать силу удара.

Отбойный молоток своими руками

Для изготовления обратного молотка вам понадобится стержень из стали или нержавеющей стали диаметром 20 миллиметров и длиной 500 миллиметров, стальная гиря (гильза), ручка из эбонита и крючок. Вы можете сделать крючок своими руками из листового металла толщиной 4 мм. Следует отметить, что для изготовления вакуумного обратного молота вместо крючка придется приспособить, как бы смешно это ни звучало, присоску от плунжера.


Важно: Все части молотка должны быть заточены, а все заусенцы и губки должны быть удалены. Не забывайте, что обратный молоток — это ручной инструмент, его приятно держать в руке

Вакуумный обратный молот

Для ремонта кузова без покраски применяют вакуумные обратные молотки, так как они не мешают внешней окраске кузова автомобиля. Кроме того, их можно использовать при ремонте больших участков тела.

Реверсивный молоток — это инструмент для кузовного ремонта автомобилей, который может быть изготовлен вручную.

Изделие состоит из нескольких частей: ручки длиной около 50 сантиметров, двух контргаек с шайбами, грузов и нескольких крючков (других насадок, в зависимости от предполагаемого использования).

Принцип действия заключается в том, что груз, закрепленный на металлическом стержне, ударяется о контргайки при каждом последующем движении, оказывая таким образом воздействие на закрепленный крюк, который вытаскивает вмятины или изгибы деформированного металла.

Материалы и инструмент для изготовления

Качественный обратный молоток можно изготовить в гараже без использования серьезного оборудования и с минимальными материальными затратами.Процесс изготовления со всеми необходимыми элементами занимает около 1 часа.

Основные инструменты и материалы для изготовления обратного молота:

  1. Стальной стержень 12 мм длиной около 50 см;
  2. Изолента, скотч;
  3. Пруток стальной 16 мм;
  4. Две большие стальные шайбы с гайками;
  5. Инструмент для нарезания резьбы;
  6. Электросварка;
  7. Тиски для фиксации.

Молоток обратный для кузовного ремонта: пошаговая инструкция

Процесс изготовления молота обратного хода начинается с подготовки материала.В качестве ручки будет использован металлический стержень толщиной 12 мм и длиной 50 сантиметров.

1. Изготовление подвижного «груза»

Противовес выполнен из стержня диаметром 16 мм. Стержень разрезается на 5 ровных частей, длина которых составляет 12-16 сантиметров. Стержни закрепляются на основной ручке изолентой, а затем свариваются продольным сварным швом. Важно учитывать отсутствие сварочного шлака на поверхности ручки.

2. Заправка резьбы на верхней части рукоятки молотка

Резьба на длинной гайке нарезается примерно на 2-3 сантиметра вдоль стержня. Эту процедуру нужно проводить с учетом всех углов, так как это зависит от того, насколько прочным окажется обратный молоток для правки.

3. Изготовление гнутых крюков для обратного молотка

Эти крючки необходимы для выравнивания деталей в разных плоскостях. Производство элементов осуществляется в индивидуальном порядке, в зависимости от потребностей пользователя.Процедура гибки осуществляется с помощью кувалды и упора.

4. Нарезание металлических крючков

На готовых крюках для обратного молотка также нарезается резьба для соединения двух элементов, необходимых для работы этого инструмента, с длинной гайкой. Обрезание должно происходить под ровным углом, чтобы две соединяемые части не были перекосами, иначе крючок может оборвать нить во время рабочего процесса.

5. Установка стопорных шайб на рукоятку

Чтобы получить универсальный молоток высокого качества, необходимо изготовить надежные стопорные шайбы.Эти элементы принимают на себя большую часть нагрузки при ударах, поэтому их установку необходимо производить с учетом всех углов. На конце ручки нарезается резьба, в которую затем накручиваются гайка с шайбой. Перед установкой шайбы монтируется резиновая ручка из изоленты или резиновых шлангов.

6. Проверка работоспособности обратного молотка в сборе

Изготовленный обратный молот должен работать без заклинивания и каких-либо затруднений.Все механизмы двигаются плавно.

Резьба крючков и контргайки должна быть смазана для сохранения узлового механизма.

Видео: как сделать обратный молот своими руками?

Многие водители, столкнувшись с понятием «обратный молот», не понимают, что это такое. Хотя, если вам еще не приходилось делать кузовной ремонт самостоятельно, скорее всего, вы никогда не видели такого инструмента. Но если ремонтировать кузов все же придется, без возвратного молотка не обойтись.В связи с этим цель нижеприведенной статьи — рассказать не только, что такое обратный отбойный молоток, но и как сделать обратный отбойный молоток для кузовного ремонта своими руками.

Что такое обратный молоток для кузовного ремонта

В процессе работы с кузовом автомобиля наиболее сложной и ответственной частью является правка, то есть выравнивание поверхности кузова. Для выполнения этой задачи даже специалистам необходимо иметь под рукой профессиональное оборудование, в том числе и обратный молот.

В классическом варианте обратный молоток представляет собой штифт из металла и имеет длину 50 сантиметров.Диаметр этой булавки всего 2 сантиметра. На штифте всего два элемента: с одной стороны резиновая втулка, а с другой небольшая металлическая шайба. Задача последнего — удерживать втулку и не допускать передачи вибраций от ударов на корпус молота.

В дополнение к этому, многие реверсивные молотки также имеют крючки, с помощью которых устройство может захватывать скобы, приваренные к корпусу, и, таким образом, надежно удерживать их во время правки.

Назначение и виды перфораторов

Обратный молоток часто используется для удаления небольших вмятин на металлических частях кузова автомобиля, которые либо недоступны напрямую, либо должны быть выровнены сзади. С помощью возвратного молотка очень удобно работать с автомобильными порогами, колесными арками и стойками.

Важно! Молоток предназначен для работы на небольших площадях, поэтому он не подойдет для больших вмятин на крыше или стволе. Это связано с технологией работы, которая применяется при использовании обратного молотка, и с его габаритами.

Существует классификация отбойных молотков для кузовного ремонта, в которую входят:

Отбойные молотки.

Споттеры.

С грузами (используются два и три).

Молотки обратные с пневматическим приводом.

Особенности работы по правке зависят от типа молотка обратного. Для выравнивания поверхности кузова новой машины лучше использовать вакуумный обратный молоток, так как только он позволяет выполнять столь сложные работы без предварительного снятия лакокрасочного покрытия. В том же случае, если вы собираетесь использовать один из оставшихся видов молотков, ту часть корпуса, где находится вмятина, сначала нужно будет тщательно очистить наждачной бумагой.В противном случае возвратный молоток все равно повредит лакокрасочное покрытие.

Как пользоваться обратным молотком

Весь процесс выпрямления вмятин на кузове автомобиля обратным молотком должен производиться в следующем порядке:

1. Промойте всю рабочую поверхность водой, чтобы удалить все загрязнения, и обязательно обработайте всю поверхность обезжиривающим средством.

2. При необходимости удалите лакокрасочное покрытие с рабочей поверхности.Для этого практичнее использовать болгарку.

3. Приварите круглые ремонтные шайбы к вмятине.

4. Присоедините специальный крюк к противоположному концу молотка, который должен быть в комплекте с инструментом.

5. Зацепите крючок за шайбу.

6. Удерживая инструмент одной рукой за ручку, другой рукой возьмитесь за вес и направьте его в сторону ручки. В этом случае ваши движения должны быть максимально резкими.

Благодаря тому, что возвратный молоток плотно прилегает к поверхности тела, при каждом движении гири происходит выравнивание вмятины на спине. При этом, чем сильнее вы ударите гирей, тем быстрее пойдет процесс выпрямления кузова машины.

Внимание! С обратным молотком следует обращаться с особой осторожностью, так как он может иметь противоположный эффект при использовании в середине тела. Дело в том, что очень часто при выравнивании одной вмятины могут образовываться новые дефекты.Поэтому рациональнее использовать на таких участках тела более профессиональное оборудование.

Будьте очень осторожны при работе с обратным молотком. Ни в коем случае не торопитесь и после каждого удара оценивайте, насколько изменилась вмятина. Это поможет избежать образования новых вмятин на краю существующего дефекта. Но если вы будете работать медленно и правильно следовать всем инструкциям, вы сможете устранить небольшую вмятину всего за несколько минут.

Зачастую без обратного молотка при ремонте кузова автомобиля не обойтись без обратного молотка, хотя каждый раз необходимо трезво оценивать ситуацию, и если площадь работ слишком велика, прибегать к использованию других инструменты.Что касается обратного молотка, то, к счастью, такой инструмент для кузовных работ можно сделать своими руками.

Занимаемся самостоятельным изготовлением молотка обратного

Молотки обратные можно купить сегодня в любом автосалоне. Стоит отметить, что они могут продаваться как отдельным блоком, так и в составе набора инструментов, специально предназначенного для кузовного ремонта. Но поскольку в обратном молотке нет сложных механизмов, его можно изготовить и в домашних условиях.


Чтобы сделать инструмент для кузовного ремонта своими руками, вам потребуется подготовить некоторые материалы:

Штифт изготовлен из прочной стали, длиной 50 см и диаметром 2 см.

Важно! Для изготовления обратного молота можно использовать штифт меньшего диаметра, однако срок его службы значительно сократится, так как под действием постоянных ударов тонкое основание будет быстро разрушаться.

Ручка или насадка, которую можно надеть на стальную шпильку. Ручка должна быть из эбонита или резины.

Сварочный аппарат и защитные приспособления к нему (перчатки, маска).

Крюк стальной не более 0.Толщиной 5 мм.

Гиря 16 см, толщина около 6 см.

Шайбы стальные в количестве 2 шт. (Подходит диаметр 2,5-3 мм).

Все остальные работы по изготовлению обратного молотка для кузовного ремонта своими руками рекомендуется проводить в следующей последовательности:

1. При необходимости очищаем металлический штифт от ржавчины шлифованием и обрабатываем идеально ровную поверхность любым обезжиривающим средством.

2. К одному концу штифта должен быть прикреплен крючок.Если крючок имеет резьбу с одной стороны, ее также можно сделать на шпильке, создав разъемное соединение. В противном случае для закрепления крючка придется использовать сварку.

3. В основании крючка обязательно поставить шайбу, которая предотвратит перемещение груза на рабочую поверхность и ее случайное повреждение.

4. Чтобы поставить груз на металлический штифт, необходимо проделать в нем отверстие, диаметр которого должен быть на 1 миллиметр больше диаметра штифта.Благодаря этому груз сможет свободно перемещаться, и вы сможете придать ему любое возможное ускорение.

5. Груз надевается на штифт, а поверх него крепятся стальные листы, что позволит максимально надежно захватить его и ударить по телу. Сверху также следует надеть и приварить еще одну шайбу, чтобы вес не ударился о ручку.

6. Продолжайте закреплять ручку. Обратите внимание, что он должен сидеть на штифте как можно надежнее, поэтому по возможности его следует приварить к основанию штифта.

На этом процесс изготовления обратного молота завершен. Как видите, если заранее подготовить материалы и инструменты, все работы займут не более 40 минут. Можно даже своими руками сделать обратный молоток с вакуумной присоской, что значительно упростит выполнение ремонтных работ по кузову. Для этого вместо крючка, которым инструмент крепится к рабочей поверхности, необходимо использовать специальные присоски, которые могут обеспечить такую ​​же надежность крепления.

Отбойный молоток — это ручной инструмент, предназначенный для создания отводящих сил. Если обычный молоток используется для удара или деформации поверхности от себя, то устройство с обратным действием тянет металл к себе. Такое оборудование применяется при кузовном ремонте, в частности при рихтовке, а также когда необходимо снять подшипник, когда нет возможности ударить его с тыльной стороны. Обратные молотки встречаются редко, потому что они предназначены для узкоспециализированных задач, которые не нужны среднему автолюбителю или слесарю.Средство можно найти в автосервисах, а также у тех водителей, которые столкнулись с самостоятельным выпрямлением кузова.

Как работает и работает обратный молоток

Обратный молоток представляет собой металлический стержень длиной около 50 см. Его диаметр 20 мм. С обратной стороны инструмента есть ручка. Непосредственно на самой шпильке находится свободно перемещаемый груз, выполненный в виде толстостенной трубки, длина которой подогнана под размер ладони. Передний конец молотка различными способами прикрепляется к поверхности, которую нужно отвести.Для работы вам нужно ухватиться за вес правой рукой, а за рукоять молотка — левой. Для создания тягового усилия нужно резким движением взять правую руку с гирей в рукоять. Это создает удар, от которого ударный штифт будет двигаться в противоположном направлении, волоча за собой деформированную поверхность. Таким образом создается почти такой же эффект, если бы можно было ударить обычным молотком по тыльной стороне вмятины.

Крепление рабочего конца молота к деформируемому металлу осуществляется с помощью вакуумной присоски, клееной или сварной насадки.Если нужно поработать с краями кузова автомобиля, используются крючки и хомуты. У каждого вида крепления есть свои достоинства и недостатки, поэтому использовать его можно только в отдельных случаях.

Описано классическое устройство простейшего молота с обратным действием. Есть более продвинутые модели, которые оснащены дополнительными приспособлениями, облегчающими работу. Чаще всего они имеют съемные насадки для крепления к обрабатываемой поверхности, а также набор разновесов.Это позволяет выбирать компоненты для более эффективного выполнения работы. Например, если установленный груз слишком тяжелый, а металл корпуса тонкий, то вместо расправленной вмятины вы получите бугорок, который придется оттеснять.

Как работать с молотком

Стоит отметить, что обратный молоток — один из инструментов, с которым нужно работать очень осторожно. Если переборщить и ударить слишком сильно, то при выравнивании вмятин могут образоваться другие дефекты.Культуристы не рекомендуют использовать отбойный молоток для удаления очень больших вмятин на крыше автомобиля или багажника. Эти детали относительно легко доступны, поэтому вполне возможно снять внутреннюю облицовку и надавить сзади, чтобы вдавить металл обратно на место. В том же случае, если на боку автомобиля образовалась вмятина, а особенно на порогах, то применение молотка будет более чем оправдано.

Для аккуратного выравнивания вмятины необходимо закрепить штифт инструмента в ее начале.Недопустимо сразу фиксировать за центром дефекта, так как при натяжении металл будет мнаться, и получаются острые углы. Часто при использовании молотка по вмятинам без резких изгибов поверхность можно выровнять так, чтобы предыдущий дефект был совершенно незаметен. В этом случае шпаклевка и краска не понадобятся.

При значительных дефектах работайте медленно и плавно. Сначала отодвигается край вмятины, в результате чего ее диаметр и глубина постепенно уменьшаются.На завершающем этапе оттягивают центральную часть. В том случае, если инструмент прикреплен к корпусу сваркой, после каждого протягивания необходимо разрезать фиксацию и отшлифовать шов. Недопустимо, чтобы остатки жира оставались на металле, так как он действует как дополнительный элемент жесткости, мешающий работе в других точках фиксации. Использование обратного молотка — это трудоемкий процесс, который нельзя торопить.

Используя обратный молоток с электрической фиксацией, после каждой сварки нужно дать металлу остыть, так как горячий участок растягивается намного легче и не увлекает за собой холодную часть вмятины.Также следует учитывать, что недопустимо начинать работы, если на обрабатываемой поверхности есть грязь, сколы краски и другие слои.

Типы молотков
Молотки обратные различаются по способу крепления к рабочей поверхности. По этому критерию они делятся на типы:
  • Вакуумные.
  • С приклеенными присосками.
  • Сварной.
  • Механический.
Вакуумный молоток обратный

Вакуумный молоток — самый дорогой и очень эффективный.Наконечник этого инструмента напоминает обычный бытовой плунжер, который используется для прочистки канализационных труб. На конце молотка есть резиновая пластина, которая прикладывается к вмятине. Инструмент подключен к нагнетанию воздуха между резиновой пластиной и кузовом автомобиля. В результате присоска надежно фиксируется на металле. После этого рука, зажимающая груз, резко отводится назад и создается обратная тяга, вытягивающая вмятину.

Обычно в комплекте для вакуумного молота 3 резиновые прокладки разного диаметра.Большой используется для обработки широких вмятин, а самый маленький — для мелких дефектов. Такой молот при подключении к компрессору создает довольно большую зажимную силу. Пластина наносится не только на абсолютно ровные поверхности, но и на неглубокие, что особенно актуально для автомобилей с обтекаемым кузовом. Инструмент вакуумного типа довольно легкий и часто весит не более 1,5 кг. В этом случае единственное неудобство — шланг от компрессора.

Главной особенностью обратного молотка с присоской является то, что он может удалить вмятину без удаления слоя краски.Если автомобиль получил незначительный дефект, то его можно исправить с минимальными затратами без необходимости шпаклевки и нанесения слоя лака.

Обратный молоток с приклеенной присоской

Существуют также обратные молотки с резиновыми подушечками. Такие присоски приклеиваются к кузову автомобиля с помощью клея. После застывания в резьбу на колодке ввинчивается булавка. Далее осуществляется обычное выравнивание резким движением груза. После распрямления секции ударный штифт откручивается, и наклеенная присоска нагревается.При нагревании клей становится вязким, и покрытие легко снимается. После этого поверхность обрабатывается специальным растворителем для удаления остатков клея.

Недостатком этого средства является то, что клей не схватывается при низких температурах. В связи с этим провести монтаж зимой без теплого бокса не получится. Этот метод позволяет разгладить вмятины даже без удаления краски. Присоски приклеиваются непосредственно на слой лака, не разъедая и не повреждая его.Формула клея отличается от состава красок, поэтому их не захватывает растворитель, что исключает риск размытия цвета при очистке поверхности от остатков связующего.

Молоток обратный с фиксацией под сварку

Наиболее распространены молотки с фиксацией с помощью сварочного аппарата. К корпусу приваривается гайка, в которую вкручивается острие молотка. После этого вмятина вытаскивается. У этого средства есть ряд недостатков.В первую очередь, это связано с тем, что для его использования требуется доступность. При работе необходимо предварительно очистить поверхность для выпрямления. Слой краски снимается до чистого блестящего металла. После этого гайка приваривается точечной сваркой и вытягивается. Далее с помощью гайки она срезается и выравниваемая поверхность шлифуется. В конце фиксирующий элемент переваривается в другую точку, и действие повторяется.

На самом деле после исправления дефекта необходимо шпатлевать, грунтовать, красить и покрывать лаком, чтобы распрямленная деталь стала однородной с остальной поверхностью кузова.Подобный инструмент используется в тех случаях, когда имеется значительный дефект. Поскольку фиксация осуществляется сварным швом, такой обратный молоток можно использовать даже на морозе, в отличие от клееных присосок.

Механический молот

Механический молоток почти такой же конструкции с наварными инструментами. Единственное отличие в том, что его насадки представляют собой крючки и зажимы. Такой инструмент не сможет расправить центральную часть вмятины, так как крючок можно зафиксировать только по краям корпуса.Мастера, имея в своем распоряжении только механический инструмент с крючками, могут вырезать дырку в теле и цепляться за них крючком. После устранения дефекта образовавшиеся пазы приваривают и полируют. Поскольку крючки можно закручивать, вполне можно подобрать обычную гайку и приварить ее к вмятине. Таким образом, механический молоток можно использовать как сварной.

Основная функция механических молотков — снимать подшипники. Обычно их применяют для ремонта ходовой части автомобиля, когда нет доступа к задней части несущей части для сотрясения.Нередко в комплект входят специальные фиксаторы, позволяющие захватить петлю зажимом в 2–3 точках. Это позволяет производить демонтаж без разрушения старого подшипника.

Четыре способа перевернуть молоток стопы без хирургического вмешательства

Четыре способа перевернуть палец стопы без хирургического вмешательства

Автор: admin | Теги: причины молоткообразного пальца, лечение пальца, нехирургическое лечение | Комментарии: 0 | 23 апреля 2015 г.

Молотковые пальцы, которые, возможно, лучше описать как «скрученные» или «согнутые» пальцы, являются широко распространенной причиной дискомфорта стопы и частым источником неуверенности в отношении внешнего вида стопы.Молоток получил свое название от того, как он выглядит сбоку — с фиксированным изгибом в одном или обоих суставах пальца ноги он создает форму, напоминающую головку молотка. К счастью, во многих случаях молоткообразного пальца можно вылечить, если не полностью вылечить его, с помощью нехирургических мер. Вот краткий обзор причин, вызывающих появление молоткообразного пальца стопы, и того, как это состояние можно вылечить без хирургического вмешательства.

Причина возникновения молоткообразного пальца стопы?

Hammertoe обычно поражает второй, третий или четвертый палец ноги и вызывается повторяющимся сжатием, часто когда пальцы ноги вынуждены находиться в согнутом положении в течение длительных периодов времени.Это сжатие приводит к мышечному дисбалансу , в результате чего палец ноги принимает скрученное или согнутое положение. Вы можете этого не осознавать, но есть шесть наборов мышц, которые помогают стабилизировать кости второго — пятого пальцев ног. Каждая из этих мышц работает, чтобы держать пальцы ног на земле во время ходьбы. Когда мышечный баланс нарушается, это может привести к раскачиванию и сокращению пальцевого сустава.

Большинство случаев «молоткообразного пальца» возникает из-за ношения неудобной обуви, особенно обуви с узким, узким или острым носком — все это может сковывать переднюю часть стопы.Другие факторы риска включают анатомию стопы и предшествующие травмы пальцев стопы. Например, если у вас косточка или второй палец ноги длиннее большого пальца ноги, у вас больше шансов заболеть этим заболеванием.

Как вы переворачиваете молоток?

Во многих случаях молоткообразный палец стопы можно успешно вылечить без хирургического вмешательства, если лечить его на ранних стадиях, когда пораженный палец все еще остается гибким. По этой причине важно, чтобы вы обратились за лечением при самых первых признаках развития пальца стопы, чтобы обеспечить наилучший результат.Поскольку молоток стопы — это прогрессирующее заболевание , которое со временем ухудшается, , чем раньше вы обратитесь за лечением, тем лучше.

Какие нехирургические методы лечения пальца ноги?

В центре стопы и голеностопного сустава в Нью-Йорке, Extend Orthopaedics, Стюарт Катчис, доктор медицины успешно вылечил многих пациентов, страдающих от болезненных и неприятных молоточков, без необходимости хирургического вмешательства. Вот четыре варианта консервативного лечения, которые показали успешные результаты на ранних стадиях.

  1. Физическая терапия — Упражнения на растяжку и укрепление могут быть отличной первой линией защиты, которая помогает обратить вспять мышечный дисбаланс, который вызывает молоткообразное пятно.
  2. Модификации обуви — Следует избегать любой обуви, которая заставляет один или несколько пальцев ноги сгибаться. Сюда входят узкие узкие туфли и самые высокие каблуки. Вместо этого следует надевать обувь с вместительными ящиками для пальцев, которые удобно подходят для всех 5 пальцев, не перегружая их.
  3. Использование ортопедических изделий — Ортопедические приспособления, помимо упражнений на растяжку и укрепление, могут быть полезны для противодействия мышечному дисбалансу (и предотвращения возникновения дисбаланса в будущем) путем изменения положения стопы и пальцев ног при ношении обуви.
  4. Шинирование — Наложение шины или ленты на пораженный палец стопы может помочь выровнять его и предотвратить дальнейшее сгибание.

Что делать, если консервативные методы лечения не работают?

В некоторых случаях нехирургические методы лечения могут не работать — особенно в более тяжелых случаях молоткообразного пальца стопы, когда пораженный палец больше не гибок. Если после консервативного лечения симптомы не улучшаются, доктор Катчис может порекомендовать хирургическое лечение. К счастью, наша практика предлагает передовую процедуру коррекции молоткового пальца стопы под названием Nextradesis, в которой используется запатентованное устройство имплантации, которое позволяет пациентам нести вес на пораженной стопе сразу после операции.Это также приводит к гораздо более быстрому выздоровлению пациентов, чем традиционная хирургия пальца стопы, и сводит к минимуму вероятность рецидива.

Hammertoe Treatment в Нью-Йорке

Если вы ищете лечение от пальца стопы в Нью-Йорке, запишитесь на консультацию в Extend Orthopaedics сегодня. Мы предлагаем два удобных места на Манхэттене и в округе Вестчестер. Позвоните в наш офис по телефону (212) 434-4920 или заполните форму на этой странице, чтобы начать работу. Помните: чем раньше вы начнете лечение, тем выше вероятность того, что вы сможете эффективно устранить симптомы без хирургического вмешательства!

Diy Шина Hammer Toe | Подушечки для коррекции шины Hammer Toe

Самодельная шина Hammer Toe No

Как заклеить пальцы ног молотком в домашних условиях

Как закрепить молотковый палец на ноге?

Использование профессиональной молотковой шины для пальцев ног

Шина для выпрямления пальцев ног Vivesole Hammer

узнать больше Шина для пальцев ног Vivesole, нажмите:

ViveSole Молотковая шина для пальцев стопы 1 пара Молоток для выпрямления пальцев стопы Совместное выравнивание амортизирующей скобы для когтя Скрученный скрученный палец ноги плюсневая опора Петлевой защитный кожух Корректирующая повязка для хирургии сломанного сухожилия

Корректор и шина Flyen Bunion, детали:

Корректор и шина Flyen Bunion Набор защитных рукавов для снятия бурсита Bunion — Уход за бурситом Лечить боль в суставе большого пальца стопы Молоток большого пальца стопы Разделители пальцев стопы Распорки Выпрямители Splint Aid Surgery Treatment

Сделай сам Hammer Toe Splint Самодельный Hammertoesplint.com

молотковая шина и накладки на палец для лечения пальцев ног молотка и когтей с сайта fairview.org

https://www.fairview.org/patient-education/83683

Молотковая шина пальца ноги Типы и преимущества от Healthline Orthotics Типы ортопедии Анатомия пальца ноги Обратиться к врачу Объяснение молотка пальца на вынос

https://www.healthline.com/health/hammer-toe-splint

Пара выпрямителей для пальцев ног Hammer от Amazon

https: // www.amazon.com/ViveSole-Toe-Splint-Pair-Straightener/dp/B01N3250QU

Лучшие выпрямители для пальцев ног Hammer от VerywellHealth

https://www.verywellhealth.com/best-hammer-toe-straighteners-1337814

Эффективность шинирования подушечек Hammertoe Hammertoe из OPEDGE

https://opedge.com/Articles/ViewArticle/2007-06-01/2007-06_03

Молоток на пальце ноги Вызывает симптомы и лечение Подушечки для молотка от medicalnewstoday

https: // www.medicalnewstoday.com/articles/315600.php

Hammertoe Diagnosis Treatment Pad Подушечки для пальцев стопы от WebMD

https://www.webmd.com/a-to-z-guides/understanding-hammertoes-treatment

Лучшие способы лечения, предотвращающие здоровье пальца ноги от health.clevelandclinic.org

Лучшие способы лечения и профилактики молочницы

Молоток на ногах Когти на ногах и на колотушке Мичиганское лекарство от uofmhealth.org

https://www.uofmhealth.org/health-library/hw143427

Нехирургическое лечение Hammertoe NYU Langone Health от ньюлангона.org

https://nyulangone.org/conditions/hammertoe/treatments/nonsurgical-treatment-for-hammertoe

Молоток или скрученные пальцы ног вызывают симптомы и варианты лечения, в том числе 3pp Toe Loops, найденные здесь, от омиартрита

https://www.ohmyarthritis.com/Hammer-Toes.html

Шины для пальцев ног Hammer

https: // www.feetrelief.com/feetrelief/hammer_toe_splint.htm

Что вы можете сделать с Hammertoes Foot Health Center from dailyhealth

https://www.everydayhealth.com/foot-health/care-for-hammertoes.aspx

Выпрямители и шины Hammer MyFootShop

https://www.myfootshop.com/toe-straighteners-and-splints

Простые шаги могут повернуть вспять молоток из The Spokesman-Review

https://www.spokesman.com/stories/2015/mar/28/simple-steps-can-reverse-hammertoe/

Top 5 Лучшие молотковые шины для пальцев на продажу hammertoesplint.ком из boomsbeat

https://www.boomsbeat.com/articles/168756/20161109/top-5-best-hammer-toe-splint-for-sale-2016.htm

молотковая шина для пальцев ног самодельная Hammer Toe Taping from Pinterest

Есть ли домашнее средство от молотка пальца ноги Домашние средства от молотка пальца ноги от сообщества здравоохранения

http://www.healthcommunities.com/hammertoesclaw-toes/hammertoe-remedies.shtml

Hammertoe Self Treatment Remedy for Hammertoe Corns hammertoe Домашнее средство от ног

Самостоятельная обработка пальцев ног и мозолей
Выпрямитель для пальцев ног с молотком

отзывы от amazon

https: // www.amazon.com/FootSmart-Hammertoe-Straightener/product-reviews/B000OFRVG2

упражнений с молотком для пальцев ног, которые вы можете легко выполнять дома: Podogo.com

Если вам поставили диагноз «молоткообразный палец ноги», важно выполнять упражнения, которые помогут вам восстановить и восстановить ощущение, форму и функциональность пальцев стопы. Эти упражнения можно выполнять не выходя из дома, и они занимают всего несколько минут каждый день.

Скручивание пальцев ног:

Скручивания пальцев ног — одно из самых важных упражнений с молотком.Он включает в себя использование среднего сустава пальца, чтобы подтянуть кончик пальца к основанию. Убедитесь, что вы сидите в красивом удобном кресле. Затем подложите полотенце под верхнюю половину пораженной стопы. Держите пятку твердо на земле и сминайте полотенце пальцами ног. Дойдя до конца полотенца, повторите упражнение. Повторите упражнение 10-12 раз. Если вы хотите добавить сопротивление, вы можете положить предмет на конец полотенца.

Ручное растяжение пальцев ног молотком:

Вы также можете растянуть пальцы ног полотенцем.Сядьте на землю, ноги полностью вытянуты, а пальцы ног плотно обернуты полотенцем. Обязательно держите концы полотенца руками и тяните пальцы ног на себя. Задержитесь в таком положении 20-30 секунд. Вы также можете отказаться от полотенца, если хотите, и попробуйте потянуть пальцы ног руками.

Метчики с носком:

Это упражнение с молотком помогает растянуть сустав. Сидя в удобном кресле, осторожно вытяните большой палец ноги к полу, пытаясь направить другие пальцы вверх.Теперь задержитесь в этом положении примерно на секунду, а затем слегка коснитесь им пола. Повторите это примерно 10-12 раз, а затем в обратном порядке, осторожно потянув большой палец вверх, удерживая другие пальцы ног на полу.

Шина Hammer Toe Finger:

Шина Hammer Toe Finger Splint также известна как «сжатие» и подразумевает использование пальцев для создания небольших щелей между пальцами ног для их растягивания. Сядьте в удобное положение, затем поднимите одну ногу и поставьте ее прямо на противоположное бедро.Затем осторожно проведите пальцами между пальцами ног, осторожно сжимая пальцы, чтобы сжать пальцы ног вместе. Повторите упражнение 12 раз. Если хотите, можете выполнять одновременно каждый палец на ноге, вставив между ними один палец и ущипнув его.

Рулонов:

Это конкретное упражнение с молотком включает в себя легкое постукивание пальцами ног по земле с одной стороны на другую. Сначала встаньте босиком на плоскую поверхность и попробуйте оторвать все пальцы ног от земли, следя за тем, чтобы пятка оставалась на месте.Теперь осторожно опустите пальцы ног на поверхность один за другим, начиная с маленьких, а затем заканчивая большими. Повторите упражнение 10 раз, а затем двигайтесь в обратном направлении.

Лечебный молоток:

Если молоткообразный палец не достиг стадии, требующей хирургической операции на пальце, в первую очередь рекомендуются простые консервативные меры. Они могут включать:

  • Противовоспалительные препараты: для облегчения боли и уменьшения воспаления
  • Инъекции: инъекция кортизона может дополнительно облегчить боль и воспаление в более тяжелых случаях
  • Физиотерапия: Физиотерапия может быть полезна для растяжения напряженных мышц и сухожилий, вызывающих возникновение молоточков.Часто вам будут рекомендовать упражнения, подобные описанным выше.
  • Ортопедия на заказ: специалист-биомеханик может разработать и изготовить индивидуальную стельку для устранения дискомфорта и предотвращения прогрессирования деформации.
  • Шины или подушечки для пальцев стопы: шины и подушечки могут быть полезны для выравнивания пораженного пальца стопы и предотвращения дискомфорта при ходьбе в обуви.

Если у вас сильные или болезненные пальцы стопы, рекомендуется обратиться за консультацией к специалисту.

Если у вас есть вопросы или вы хотите записаться на консультацию, свяжитесь с нами:

т.0207 412 8882
E. [email protected]
Нажмите здесь, чтобы записаться на виртуальную консультацию

8 лучших выпрямителей пальцев ног Hammer 2021 года

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты и статьи проверяются медицинскими работниками на предмет их медицинской точности. Ты можете узнать больше о наших процесс обзора здесь. Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

Verywell / Сабрина Цзян

Если вы когда-нибудь задумывались, почему один из ваших пальцев ноги скручивается под своими соседями, это может быть из-за того, что у вас молоткообразный палец или дефект в среднем суставе пальца.Обычно этот сустав согнут вниз, позволяя пальцу ноги лежать ровно; однако, если сустав изгибается вверх, ваш палец ноги движется в противоположном направлении. Молотковый палец обычно поражает второй, третий и четвертый пальцы. Это может случиться с одним пальцем ноги или более чем с одним пальцем.

«Молотковые пальцы ног могут быть наследственной проблемой, с которой вы родились в своих генах, и со временем они постепенно ухудшаются», — сказал Патрик Макинини, DPM, ортопед, владелец и генеральный директор компании Northern Illinois Foot & Ankle Specialists.«В других случаях они могут быть связаны с деятельностью, вашей походкой или типом обуви, которую вы носите, это скорее то, что мы называем приобретенным молотком. Другие деформации, такие как плоскостопие, бурситы и высокий свод стопы, также могут способствовать формированию молоткового пальца ».

Иногда молотковые пальцы безболезненны, и вы можете знать, что у вас есть один, только из-за его внешнего вида. Но со временем во многих случаях молоткообразный палец ноги становится болезненным и вызывает другие проблемы. Может быть больно ходить или сгибать пальцы ног, а в конечном итоге у вас могут появиться неприятные мозоли или волдыри из-за того, что ваш молоткообразный палец постоянно трутся о обувь.

В тяжелых случаях молоткообразного пальца стопы часто требуется хирургическое вмешательство, но в умеренных случаях можно помочь, изменив образ жизни, например, надев более подходящую обувь с большей поддерживающей способностью и используя ортопедическое устройство, такое как молотковый выпрямитель. Эти ортопедические приспособления могут вылечить легкие случаи молоткообразного пальца стопы, предотвратить ухудшение симптомов и обеспечить облегчение, растягивая и поддерживая молоткообразный палец стопы.

Вот лучшие выпрямители с молотком на рынке сегодня.

Наш лучший выбор

Позвольте этим прокладкам, сделанным из медицинского геля, разделять пальцы ног для максимального выпрямления.

Конструкция из двух частей, которая надевается на пальцы ног и над ними для поддержки.

Удобный однопалочный сепаратор, доступный и эффективный.

Регулируемая петля для носка и поролоновая подушка облегчают облегчение.

Незаметная и гибкая пленка, которая лучше, чем спортивная лента, подходит для связывания молотковых пальцев ног.

Подправьте палец ноги молотком и залечивайте болезненные волдыри или бурситы с помощью этих носков.

В этих носках вы получите молоточковое выпрямление пальцев и комфорт.

Мэшап из бандажа и разделителя носка, это надежный выбор для поддержки носка.

Лучший в целом: YogaToes GEMS: гелевый носитель и разделитель пальцев ног

Плюсы
  • Безболезненно выравнивает пальцы ног

  • Недорого

Если вы ищете идеальное выпрямление для всех пальцев ног, не ищите ничего, кроме этого носилок для пальцев ног, который не только создает впечатление, будто вы ослепили свои ступни драгоценными камнями, но и обеспечивает успокаивающий комфорт гелевой технологии. его вещь.

Поклонники педикюра узнают стиль, который здесь работает: вы вставляете отдельные «жемчужины» этого выпрямителя между пальцами ног, затем расслабляетесь и позволяете всем им болтаться на равном расстоянии друг от друга. YogaToes предлагает сначала намочить устройство, чтобы его было легче надевать. Оставляйте носилки включенными на 15–60 минут каждый день, чтобы пальцы ног вернулись в правильное положение.

YogaToes доступны в мужских и женских размерах обуви с открытым верхом (чтобы не было потных ног).Самый большой недостаток в том, что их буквально нельзя носить где угодно: ни под туфлями, ни под носками, и даже во время уборки на кухне. По сути, вы должны сидеть спокойно, пока они идут, но облегчение, которое они вам дают, в конечном итоге того стоит!

Материал: 100-процентный гель медицинского назначения, не содержит бисфенола А и латекса | Дополнительные преимущества: Может помочь при бурситах, подошвенном фасциите, скрещенных пальцах ног, когтистых пальцах и т. Д.

Лучший финалист, занявший второе место: DR JK Original ToePal Toe Separators и Toe Streightener

Плюсы
  • Двухкомпонентное устройство для удлинения и разделения пальцев стопы для выравнивания суставов

  • Очень доступный

  • Гибкие, чтобы удобно сидеть и прилегать к ногам там, где они есть сейчас, чтобы помочь им адаптироваться в будущем

Минусы
  • Нельзя носить с большинством обуви, но можно носить под носками

  • Не бывает разных размеров

Если тяжелые пальцы ног убивают вас к концу долгого рабочего дня, вам понадобится ортез, который будет растягивать, разделять и удлинять пальцы ног как можно скорее (а желательно все сразу), как только вы вернетесь домой и снимете обувь. .ToePal, состоящий из двух частей, делает именно это.

Сначала вы помещаете разделитель петель между пальцами ног, выпрямляя суставы. Затем вы надеваете носилку поверх стопы — надевать ее на разделитель — чтобы выровнять суставы. Как только он будет установлен, ToePal должен удобно поместиться с твердым, но гибким гелем, который обеспечивает поддержку пальца, но не сужает его.

Официальных рекомендаций о том, как долго следует носить ToePal, нет, поэтому вы можете сами решить, какая поддержка вам нужна.Однако они не так устрашающи, как другие носилки, поэтому теоретически вы можете носить их под тапочками или носками, когда гуляете дома.

Материал: Гель | Дополнительные преимущества: Может помочь при бурситах, вальгусной деформации стопы, бурсите, молотко и когтистых пальцах.

Лучший бюджет: 5 STARS UNITED Toe Separators Hammer Toe Выпрямитель для пальцев ног

Плюсы
  • Можно носить сколько угодно, сколько нужно

  • Более сдержанный, чем другие разделители пальцев ног

  • Нацелен только на один проблемный палец

Вам не нужен ортопедический аппарат, который разделяет или растягивает и ваши пальцы ног? Если у вас только один молотковый палец (или только по одному на каждой ступне), вы можете обойтись чем-то гораздо меньшим и более простым.Это также сэкономит вам деньги, поэтому этот выпрямитель для одного пальца — наш бюджетный выбор.

Эта изящная маленькая прокладка, сделанная из гибкой гелевой подушки, предназначенной для того, чтобы скользить по одному пальцу ноги, не только предотвратит скручивание вашего одного пальца, но также предотвратит его трение о другие пальцы ноги или внутреннюю часть вашей обуви. Фактически вы получаете четыре разделителя в пакете, поэтому, если у вас есть по одному пальцу молотка на каждой ноге или вам просто нужна пара запасных частей, вы будете защищены.

Благодаря низкому профилю этот разделитель можно носить сколько угодно: днем ​​и ночью, с обувью или без нее.Компания утверждает, что вы также можете носить его во время тренировок, хотя некоторым людям это неизбежно будет неудобно. Но если вы не хотите тратить много денег на опору для пальцев ног, для которых не нужно , этот разделитель — ваш лучший выбор.

Материал: Гель | Дополнительные преимущества: Может помочь при мозолях и натоптах, перекрытии пальцев ног, боли в суставах пальцев ног, молотком пальце ноги и раздражении кожи

Лучшая скоба для пальцев ног Hammer: BBTO Выпрямитель для пальцев ног Hammer 4 Pieces

Плюсы
  • Устройство «два в одном»: снимает боль в пальцах и подушечках стопы с помощью одного устройства

  • Регулируемая петля подходит для любого размера пальца стопы

  • Более сдержанный вариант; на поверхности выглядит как повязка

Молотковый палец на ноге может нанести ущерб сводам стопы и мягкой нижней стороне стопы (часто называемой «подушечкой» стопы).Таким образом, вы можете закончить с болью в пальце ноги и болью в стопе , и ни того, ни другого вы не хотите!

Тем не менее, шина BBTO для пальцев ног помогает облегчить оба вида боли: с регулируемой петлей для выпрямления пальцев ног с помощью молотка и подушечкой из пеноматериала для амортизации подушечек стопы, этот продукт обеспечивает гораздо большую поддержку, чем один только выпрямитель для пальцев ног.

Другие льготы? Вы можете использовать петлю на любом изгибающемся пальце ноги, а сам бандаж можно носить с большинством размеров обуви. Это также приемлемый ортопедический аппарат для лечения таких заболеваний, как когтистые пальцы и перекрытие пальцев ног, поэтому, если у вас более одной проблемы с ногами на руках (или ногах?), Вам не нужно покупать более одного продукта, чтобы почувствовать себя лучше.

Материал: Волокнистый композит, моющийся и многоразовый | Дополнительные преимущества: Помогает перекрывать пальцы ног, пальцы ног молотка и пальцы V-образной формы, защищая подушечку стопы мягкой подушкой под ней

Лучше всего подходит для обуви под обувью: Бинты для сломанных пальцев ZenToes

Плюсы
  • Дискретный и гибкий

  • Можно носить под обувью и носками

  • Моющаяся ткань многоразового использования

Многие из перечисленных здесь продуктов утверждают, что подходят под вашу обувь, но это не обязательно означает, что они будут удобными — и это же вся часть ортезов для стопы, не так ли? Обертка ZenToes — самая незаметная и гибкая из всех, предназначенная для удобного шинирования сломанных пальцев ног, чтобы вы могли вернуться к своей повседневной жизни.

К счастью, тот же принцип применим и к молотковым пальцам ног: вам нужна твердая, но гибкая поддержка, и нескользящая ткань этой накидки может вам помочь. Вы просто оборачиваете ткань вокруг пальца молота и мыска рядом с ним, прикрепляете ткань с помощью застежки-липучки, затем надеваете носки и обувь, как обычно. Ваш молотковый палец ноги будет растягиваться и выпрямляться, но никто не будет мудрее.

Сама тканевая пленка пригодна для стирки и многоразового использования, поэтому вы можете чувствовать себя комфортно, нося ее весь день, независимо от того, насколько вонючими или потными становятся ваши ноги.Она более долговечна, чем спортивная лента, более гибкая, чем традиционная шина, и лучше адаптируется к вашей напряженной жизни. Только не носите его 24 часа в сутки, 7 дней в неделю — компания не рекомендует носить его более 18 часов подряд.

Материал: Ткань | Дополнительные преимущества: Способствует заживлению сломанных пальцев ног, отделяет пальцы ног от молотка и облегчает боль

Лучше всего для бурсита: ZenToes 6 Pack Gel Toe Cap and Protector

Плюсы
  • Полностью покрывает палец ноги, предотвращает трение и способствует заживлению

  • Гибкий гелевый материал, который прилегает к любому пальцу ноги (даже к мизинцу)

  • Остается на месте

Минусы
  • Изделие необходимо обрезать по размеру пальца меньшего размера

  • Гелевое покрытие целиком может вызывать ощущение жара, дискомфорта и потоотделения

Когда вы слишком долго игнорировали проблему молоткового пальца ноги и расплачивались за это в виде мозолей, натоптышей, волдырей или бурситов, теперь у вас есть две проблемы, которые нужно решить: вам нужно выпрямить молотковый палец ноги и позвольте коже на пальце ноги зажить.Самый простой способ сделать это — использовать носок или протектор, который не только выравнивает суставы, но и полностью закрывает палец на ноге, предотвращая трение и позволяя зажить болезненным язвам.

Колпачок ZenToes сделан из успокаивающего геля и предназначен для скольжения по пораженному пальцу ноги. Компания заявляет, что его можно носить на любом пальце ноги, поскольку он доступен в двух размерах (маленький и большой). Вы можете обрезать нижнюю часть носка, чтобы она соответствовала более коротким пальцам, например мизинцу. Каждая упаковка содержит шесть колпачков, поэтому вы можете защитить более одного пальца ноги за раз или заменить любые колпачки, которые изнашиваются во время использования.

Большинство обозревателей говорят, что эти носки довольно хорошо держатся на месте и их удобно носить весь день, как в доме, так и вне его. Они также, кажется, получают хорошие отзывы о долговечности.

Материал: Гель без латекса | Дополнительные преимущества: Может помочь заживить бурситы, вросшие ногти на ногах, волдыри, мозоли и молотковые пальцы ног

Лучшее для зимы: Носки Triim Fitness с разделителями пальцев ног

Плюсы
  • Сохраняйте тепло зимой благодаря покрытию всей стопы и щиколотки

  • Можно носить как большинство носков; носить во время любой расслабляющей деятельности по дому

  • Подходит для педикюра; пальцы обнажены

Этот продукт, придающий новое значение выражению «приходи домой и поднимай ноги», представляет собой удобный носок и выпрямитель с молотком — все в одном.Если вы хотите избавиться от болезненного скручивания пальцев ног, не жертвуя комфортом в холодную погоду, на носках-разделителях пальцев Triim Fitness повсюду написано ваше имя.

Это буквально обычные носки, сделанные из мягкой хлопковой акриловой смеси, с одним поворотом: есть отверстия для каждого пальца ноги, чтобы они проходили сквозь них, что обеспечивает мгновенное расстояние между кривыми пальцами и их выпрямление. Вы можете носить их, пока спите, готовите, читаете роман до поздней ночи или смотрите фильм со своим S.О. свернулась калачиком на кушетке. Они подходят всем женщинам с размерами обуви от 6 до 10. И, говоря о женщинах, они также подходят для педикюра, поскольку ваши ногти на ногах остаются открытыми.

Если вам удастся превзойти внешний вид (к сожалению, вы не выиграете никаких модных наград с этими носками), то в этом варианте действительно есть что полюбить.

Материал: Мягкая смесь акрила и хлопка | Дополнительные преимущества: Работает с выравниванием, бурситами, молоткообразными пальцами ног, общей болью в ногах и способствует здоровому кровообращению; Подходит для людей с диабетом или в период менопаузы

Лучшая накладка для гребня: ДокторОригинальный набор для лечения пальцев ног Frederick’s из 4 частей Hammer Toe

Вам не нравится ни один из вариантов, которые вы видели до сих пор? Подушка с гелевыми подушечками от Dr. Frederick’s — отличный вариант для середины пути, который обеспечивает расстояние для нескольких пальцев ног одновременно. и обеспечивают важную поддержку свода стопы. Плотно прилегая к пальцам ног, он представляет собой смесь скобы и разделительного устройства.

Вы можете выбрать подушечку с одной или тремя петлями, поэтому независимо от того, нужен ли вам промежуток только для одного пальца ноги или для всех, есть вариант для вас.При необходимости их можно носить под носками и обувью, и компания не устанавливает ограничений по времени (так что вы можете надеть их утром и носить их на протяжении дня).

Нам нравится этот выпрямитель, потому что вы получаете четыре штуки в упаковке, гелевые подушки можно мыть теплой водой с мылом, а конструкция гребня выравнивает вашу стопу, предотвращая дальнейшее раздражение болезненных бурситов и мозолей.

Материал: Гель | Дополнительные преимущества: Моющийся и многоразовый, выпрямляет пальцы ног, исправляет молоткообразные пальцы ног и снимает боль

Окончательный вердикт

Молоток на пальце ноги со временем может развиться из-за наследственных факторов, а также из-за образа жизни, например, из-за вашей любимой обуви.Независимо от того, как он формируется, по мере ухудшения состояния он может быть болезненным и разрушительным. Когда вы начинаете лечение пальцами ног на ранней стадии с помощью выпрямителей, стелек или носилок, вы можете остановить прогрессирование и облегчить боль. Носилки YogaToes (см. На Amazon) обеспечивают максимальное разделение пальцев ног — и, возможно, самое продолжительное облегчение, — но вы не можете носить их на публике. Если вам нужно что-то более сдержанное, выберите носок, например, сделанный ZenToes (см. На Amazon), или подушечку для гребня, например, подушечку-молот от Dr.Frederick’s (вид на Amazon).

На что обращать внимание на выпрямители для пальцев ног Hammer

Подходит

Вы можете усугубить себе ситуацию, надев ортопедическое устройство, которое не подходит должным образом — слишком большое, и оно может скользить (трение о другие части вашей стопы), но слишком маленькое, и оно может оказать слишком сильное давление на кости вашей стопы. пальцы ног и ступни, что приведет к дальнейшим травмам. Убедитесь, что вы используете выпрямитель для пальцев ног, который плотно прилегает, не двигается, но при этом не вызывает дискомфорта.

Когда и где носить

Как видно из этого списка, есть несколько способов стимулировать растягивание и выпрямление пальцев ног, но не все из них можно носить с обувью или в повседневной жизни. Если вам нужно носить ее в течение дня, вам нужно выбрать фасон, который можно будет носить с обувью; если вы хотите использовать один только ночью (или пока вы используете Netflix), у вас есть больше возможностей.

Опора арки

Дефект в среднем суставе пальца ноги частично вызван отсутствием опоры свода стопы, что заставляет пальцы ног работать больше, чтобы стабилизировать равновесие.В результате у людей со слишком плоским или слишком высоким сводом стопы чаще развивается молоткообразный зацеп. Правильная подкладка для свода стопы может облегчить симптомы, поэтому ищите выпрямители, которые обеспечивают необходимую поддержку.

Часто задаваемые вопросы

  • Есть ли риски, связанные с выпрямителями пальцев ног с молотком?

    Молоток для выпрямления пальцев стопы предназначен для выравнивания сустава деформированного пальца стопы, но иногда он работает в обратном направлении и вместо этого сгибает здоровый палец стопы.«Вы должны быть осторожны, потому что иногда выпрямители, которые вы пристегиваете к пальцу ноги по соседству, если у вас деформируется один палец ноги, когда вы пытаетесь поставить его рядом с прямым пальцем, чтобы выровнять его», — говорит Патрик Макинини. DPM, ортопед, владелец и генеральный директор компании Northern Illinois Foot & Ankle Specialists. «Иногда это может привести к деформации другого пальца ноги».

    Имейте в виду, что выпрямители для пальцев ног эффективны только в том случае, если их использовать по назначению и регулярно начинать на ранней стадии, и вам может потребоваться комбинация ортопедических протезов, чтобы помочь вашим собственным пальцам ног.Когда вы покупаете новую обувь, надевайте ортопедические стельки, чтобы подобрать оптимальный размер и посадку.

  • Как часто нужно носить выпрямитель с молотком?

    Это зависит от выбранного вами продукта. Некоторые из них можно носить круглосуточно и без выходных, в то время как другие следует носить только 60 минут или до 18 часов. Четкие инструкции по этому поводу будут напечатаны на упаковке каждого продукта.

  • Могут ли люди с артритом носить выпрямители с молотком для пальцев ног?

    Со временем артрит может привести к тому, что пальцы ног сгибаются, сгибаются или отдыхают в разных направлениях, даже если раньше с вами такого не случалось.Таким образом, вы можете использовать выпрямители для пальцев ног, чтобы решить эту проблему и обеспечить облегчение. Если вы когда-либо сомневаетесь, проконсультируйтесь с врачом, чтобы подтвердить это.

Что говорят эксперты

Выпрямители для пальцев ног Hammer

«обеспечивают эффект лассо, обертывающий вокруг пораженного пальца ноги, способствуя прямому положению, а затем растягивают сжатое сухожилие. Также может быть полезна прокладка вокруг мозолей или раздраженных участков. Ношение обуви с более глубоким или более широким носочком ящик для пальцев может справиться с некоторыми проблемами, вплоть до деформаций.»- Д-р Мартина Рэндалл, доктор медицины, хирург стопы и голеностопного сустава.

Почему стоит доверять Verywell Health?

Сара Брэдли пишет материалы о здоровье с 2017 года — все, от обзоров продуктов и часто задаваемых вопросов о болезнях до разъяснений по питанию и блюд о тенденциях в диете. Она знает, насколько важно получать заслуживающие доверия и одобренные экспертами рекомендации по безрецептурным продуктам, которые помогают справляться с повседневными заболеваниями, от проблем с желудочно-кишечным трактом и аллергии до хронических головных болей и боли в суставах.

Дополнительный репортаж к этой истории Дженнифер Нид

Как опытный писатель о здоровье, Дженнифер Найд понимает, насколько важны рекомендации по качеству продуктов для безопасного и эффективного лечения симптомов в домашних условиях. Более 10 лет она изучает продукты, берет интервью у экспертов, тщательно изучает ингредиенты и изучает исследования и утверждения, чтобы помочь таким же читателям, как вы, понять, что работает в ваших конкретных условиях. Каждый продукт в этом выпуске был выбран с учетом рекомендаций врачей, опубликованных исследований и реальных отзывов покупателей.

Как выпрямить пластиковый бензобак. Устраняем вмятину на бачке своими силами

Итак, дано: сильно помятый бак, вмятины хитрым профилем в сложных местах. Задача: выровнять «как было», но не перетянуть тонкий металл. Метод: пайка зонда и извлечение обратным молотком.

Под катом выкладываю описание метода с фотоотчетом о проделанной работе. Автор не я, но я просто просмотрел отчет и выложил его (он не против).Можно прислать ему инвайт в БП 🙂

Вперед…

Сливаем бензин, откручиваем газовый кран, крышку и продуваем бачок воздухом.

Очищаем вмятину и немного вокруг нее круглой металлической щеткой (это насадка для дрели).

Это можно сделать абразивом (наждачной бумагой), результат в любом случае будет примерно так:

… и залудить места пайки гайки на емкости для пайки кислоты. Также можно облучить все место вмятины, если она небольшая, как в этом случае.

В связи с отсутствием специальных инструментов и приспособлений для обработки олова, я сделал самодельный обратный молоток (сделанный за 10 минут из болта М6, электрода диаметром 4 мм и установленного на него груза, весом около 200- 300 грамм).

Уловка состоит в том, чтобы выбрать правильное место для пайки. Я начал тянуть с краев вмятины.

Естественно, облучив поверхность паяемой гайки, припаиваем к нужному месту. Я не использовал простую гайку, но с увеличенной площадью, которая будет впаиваться (собственно кусок шестигранника на 12 с резьбой М6).

Чтобы гайка не смещалась с выбранного места при пайке, я использовал шпильку M6 длиной около 120мм.

Паяем. Ждем застывания припоя. Кстати, я использовал припой неизвестной марки, но он тугоплавкий. Обычным паяльником не плавится. Собственно к припаянной гайке прикручиваем возвратный молоток, и начинаем, держась за груз, выбивать вмятину. Количество и сила ударов зависит от глубины вмятины.Когда металл принимает первоначальную форму, гайка просто отрывается от удара обратного молотка. То есть, в отличие от сварки, металл невозможно перетянуть.

Удлиненную поверхность можно обрезать обычным молотком, лучше всего деревянным бруском. Получилось очень хорошо. Припой с металла просто счищается той же щеткой-насадкой для сверл. Тонкий слой шпатлевки разгладит оставшиеся на металле микроловушки. Я думаю, что для больших вмятин нужно будет использовать гайку большего диаметра.

В итоге получилось так:

Есть ли вмятина на баке вашего мотоцикла? Ничего страшного, бывает, потому что не падают только те, кто не водит машину. Но сейчас ведь бензобак нуждается в ремонте, а для правки и покраски в сервисе потребуется много шуршащих бумажек … Но все можно сделать сам, если руки растут из нужного места, а при При этом они не более кривые, чем лицо алкоголика Петровича из соседнего подъезда в понедельник утром.Вы можете исправить вмятину на баке самостоятельно! Для начала нужно определиться со степенью повреждений. Если вмятина на бензобаке небольшая, и при этом сам бак красится без всяких ухищрений вроде наклеек под лак или аэрографию, то можно обойтись локальным монтажом и покраской. Если повреждение серьезное, придется перекрасить весь резервуар. Во втором случае все понятно, но что делать в первом?

Для начала необходимо оценить площадь поверхности, которая подвергнется деформации в процессе выпрямления вмятины, и тщательно очистить ее от лакокрасочного покрытия.Наверное, никому не нужно объяснять, как сдирать краску с бензобака. Закончив с этим, требуется расправить место вмятины. Идеально для этих целей подойдет обратный молоток — специальное приспособление для выпрямления таких вмятин. Вряд ли он просто случайно завалялся у вас в гараже, но вы можете купить или одолжить у друзей. Но мы не ищем легких путей! Или, допустим, у нас нет обратного молотка, некому его взять, а отсутствие лишних финансов не позволяет его купить.Тогда есть другой способ, но нам понадобится паяльник, паяльная кислота, припой и стальной трос в оплетке. Интригующее начало, да? Итак, необходимо с одной стороны кабеля зачистить пять сантиметров, раскрутить и залудить. Также лужение должно подвергаться вмятинам на баке. Когда вы закончите с этим, возьмите кабель и плотно припаяйте его развернутые элементы к тому месту на баке мотоцикла, которое необходимо выпрямить. Затем начинаем прикладывать умеренно грубую силу — кабель натягиваем, при необходимости тянем рывками, только осторожно, тогда кабель не оторвется от места припоя.Таким образом, вы постепенно вытянете вмятину в бензобаке, чтобы ее можно было скрыть во время покраски. Только если вы все-таки пользуетесь обратным молотком, а не всей этой камасутрой с кабелем и паяльником, не переусердствуйте.

После окончания правки удалить остатки припоя с бензобака (если использовалась схема с кабелем), очистить поверхность, выровнять, загрунтовать и подготовить к покраске. Все можно покрасить, предварительно, конечно, тщательно заклеив малярным скотчем все те части мотоцикла, которые не должны быть случайно окрашены.

Есть много способов удалить вмятины на баке. Кто-то советует закопать бак в песок, налить в него немного бензина и поджечь заливную горловину: бензин взорвется и исправит вмятину. Кто-то насыпает в емкость горошек, заливает водой и уходит, пока горох не набухнет и не выдавит вмятину. Кто-то подкладывает шаровой фотоаппарат под вмятину и раскачивает ее, пока она не выдавит вмятину. Более продвинутые мастера исправляют вмятины обратным молотком.

Сегодня мы пойдем по более легкому пути и попробуем удалить вмятину с помощью компрессора: этот метод доступен практически каждому, он быстрый и достаточно эффективный.

В качестве наглядного пособия у нас будет танк из обычной «Альфы». Почему-то почти у всех «Альфс» танк морщит почему-то сверху.

Также есть ряд вмятин по бокам

По возможности — герметизируем заливную горловину.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *