Аккумулятор для RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0)
Главная страница→→→Аккумулятор→RENAULT→
Поиск по номеру запчасти
Запрос по VIN коду автомобиля
Выберите модификацию автомобиля
| Название модификации | Двигатель | Топливо | Мощность | Года выпуска |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.2 TCe | H5F 400 (1198 см3) | бензин | 116 л.с. / 85кВт | 2012 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.2 TCe (BZ16) | H5F 404 (1197 см3) | бензин | 132 л.с. / 97кВт | 2013 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.4 TCe (BZ0F, BZ1V) | h5J 700 (1397 см3) | 131 л. с. / 96кВт |
2009 — наст. время | |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.5 dCi | (1461 см3) | Дизель | 95 л.с. / 70кВт | 2013 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.5 dCi | K9K G 832 (1461 см3) | Дизель | 106 л.с. / 78кВт | 2009 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.5 dCi | K9K 830 (1461 см3) | Дизель | 86 л.с. / 63кВт | 2009 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.5 dCi (BZ0C) | K9K H 834 (1461 см3) | Дизель | 90 л.с. / 66кВт |
2008 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.5 dCi (BZ0D) | K9K 836 (1461 см3) | Дизель | 110 л.с. / 81кВт | 2009 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.6 16V | K4M 760 (1598 см3) | бензин | 111 л.с. / 82кВт | 2008 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.6 16V (BZ0H) | K4M 848 (1598 см3) | бензин | 101 л.с. / 74кВт | 2008 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.6 16V (BZ1B, BZ1H) | K4M 858 (1598 см3) | бензин | 110 л.с. / 81кВт | 2008 — наст. время |
RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1. 6 16V Bifuel (BZ03) |
K4M 866 (1598 см3) | Био-горючее | 110 л.с. / 81кВт | 2008 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.6 dCi (BZ00, BZ12) | R9M 402 (1598 см3) | Дизель | 130 л.с. / 96кВт | 2011 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 1.9 dCi (BZ0N, BZ0J) | F9Q 870 (1870 см3) | Дизель | 131 л.с. / 96кВт | 2008 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2.0 CVT (BZ0G, BZ1P) | M4R 711 (1997 см3) | бензин | 140 л.с. / 103кВт | 2009 — наст. время |
RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2. 0 dCi |
M9R 610 (1995 см3) | Дизель | 163 л.с. / 120кВт | 2012 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2.0 dCi (BZ0L) | M9R 610 (1995 см3) | Дизель | 160 л.с. / 118кВт | 2009 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2.0 dCi (BZ0Y) | M9R 615 (1995 см3) | Дизель | 150 л.с. / 110кВт | 2010 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2.0 TCe | (1998 см3) | бензин | 190 л.с. / 140кВт | 2012 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2.0 TCe (BZ0K) | F4R 870 (1998 см3) | бензин | 180 л. с. / 132кВт |
2008 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) 2.0 TCe 220 | (1998 см3) | бензин | 220 л.с. / 162кВт | 2013 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) RENAULT MEGANE III Наклонная задняя часть (BZ0/1_) 1.6 16V | K4M 848,K4M 858 (1598 см3) | бензин | 116 л.с. / 85кВт | 2013 — наст. время |
| RENAULT MEGANE III хетчбек (BZ0) RENAULT MEGANE III Наклонная задняя часть (BZ0/1_) 1.6 16V (BZ0H, BZ1R) | K4M 848 (1598 см3) | бензин | 106 л.с. / 78кВт | 2010 — 2015 |
Аккумулятор на Renault Megane III (Z0_)
Главная » Аккумулятор на Renault Megane III (Z0_)
Renault Megane III (Z0_)
Модиф. |
Код | Двигатель | Модель Двиг. | Объём л. | Мощность л.с. | Дата производства |
| 1.2 TCe | Бензиновый | H5F 400 | 1,2 | 116 | 2012 — наст. время | |
| 1.2 TCe (BZ16) | Бензиновый | H5F 404 | 1,2 | 132 | 2013 — наст. время | |
| 1.4 16V | BZ0F | Бензиновый | h5J 700 | 1,4 | 131 | 2009 — наст. время |
| 1.5 dCi | BZ0C | Дизель | K9K 834; K9K H 834 | 1,5 | 90 | 2008 — наст. время |
1. 5 dCi |
BZ0D | Дизель | K9K 636; K9K 837; K9K 656; K9K 846; K9K 836; K9K 657 | 1,5 | 110 | 2009 — наст. время |
| 1.5 dCi | BZ06, BZ0B | Дизель | K9K 832; K9K G 832 | 1,5 | 106 | 2009 — наст. время |
1. 5 dCi |
BZ0A | Дизель | K9K 830 | 1,5 | 86 | 2009 — наст. время |
| 1.5 dCi | Дизель | K9K 846 | 1,5 | 95 | 2013 — наст. время | |
1. 6 16V |
B30R | Бензиновый | K4M 839; K4M 760; K4M 838; K4M 858; K4M 866 | 1,6 | 111 | 2008 — наст. время |
| 1.6 16V | BZ0H | Бензиновый | K4M 848 | 1,6 | 101 | 2008 — наст. время |
1. 6 16V |
BZ0U | Бензиновый | K4M 858 | 1,6 | 110 | 2008 — наст. время |
| 1.6 16V Bifuel | BZ03 | Бензиновый | K4M 866 | 1,6 | 110 | 2008 — наст. время |
1. 6 dCi |
BZ00, BZ12 | Дизель | R9M 402; R9M 404 | 1,6 | 130 | 2011 — наст. время |
| 1.6 TCe | Бензиновый | 1,6 | 131 | 2011 — наст. время | ||
1. 9 dCi |
BZ0N, BZ0J | Дизель | F9Q 870; F9Q 872 | 1,9 | 131 | 2008 — наст. время |
| 2.0 16V | BZ0K | Бензиновый | F4R 870 | 2,0 | 180 | 2008 — наст. время |
2. 0 16V |
BZ0G | Бензиновый | M4R 713; M4R 711 | 2,0 | 140 | 2009 — наст. время |
| 2.0 16V | B30T | Бензиновый | M4R 714; M4R 710; M4R 751 | 2,0 | 143 | 2011 — наст. время |
2. 0 dCi |
BZ0L | Дизель | M9R 610 | 2,0 | 160 | 2009 — наст. время |
| 2.0 dCi | BZ0Y | Дизель | M9R 615 | 2,0 | 150 | 2010 — наст. время |
2. 0 dCi |
Дизель | M9R 610 | 2,0 | 163 | 2012 — наст. время | |
| 2.0 TCe | Бензиновый | F4R 872 | 2,0 | 190 | 2012 — наст. время | |
2. 0 TCe 220 |
Бензиновый | F4R 874 | 2,0 | 220 | 2013 — наст. время |
sort_order&order=ASC&limit=21&route=product%2Fcategory&min_price=980&max_price=5300&attribute_value%5B29%5D%5B%5D=%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+(0)+R%2B&attribute_value%5B36%5D%5B%5D=%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0+L3+%5BLB3%5D+(275-175-190+%5B175%5D)»>
Renault Megane III (2008-2016 гг.) – аккумуляторы
Renault Megane в версии III выпускался в 2008 – 2016 гг. В следующей таблице представлена информация об аккумуляторах, подходящих для каждого из представленных на рынке двигателей.
Основные параметры аккумуляторов для Renault Megane (2008-2016):
| Расположение | Типы клемм | Прижим основания |
|---|---|---|
| 1 | плюс с правой стороны0018B13 |
Renault Megane III – бензиновые двигатели:
1.4 TCe
1.6 16V
| Марка и серия | 0 Объем | 9009Ток холодного пуска | Размеры | Фиксатор основания | Цена | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 02 | 52 Ач | 470 А | 207x175x190 мм 9017 8 | Подробнее||||||||
| Bosch S5 | S50 02 | 54 Ач | 530 A | 207x175x190 мм | B13 | Подробнее | 50 Ач | 450 A | 207x175x190 мм | B13 | Больше | |
| Exide Premium | EA530 | 53 Ач | 540 A | 207x175x190 мм | B13 | Больше 0017 Varta Blue Dynamic | C22 | 52 Ач | 470 A | 207x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| Varta Silver Dynamic8 | C3530 A | 207x175x190 мм | B13 | Подробнее |
В случае с этими бензиновыми двигателями мы выбираем аккумуляторы размером 207x175x190 мм, емкость которых превышает 47 Ач.
Самый слабый из них — аккумулятор Exide Excell EB500 емкостью 50 Ач и током холодного пуска 450 А. Самый мощный аккумулятор — Varta Silver Dynamic C30 емкостью 54 Ач и током холодного пуска: 530 А. Все вышеперечисленные двигатели имеют базовый прижим B13.
Renault Megane III – бензиновые двигатели:
2.0
2.0 CVT
2.0 R.S.
2.0 TCe (180 км)
| Марка и серия | Модель | Емкость | Ток холодного пуска | Размеры основания 100 | 9000 9 Цена|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ач | 540 A | 242x175x190 мм | B13 | Больше | |||
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ач | 610 A | 242x175x190 мм | B13 | Подробнее | EB620 | 62 Ач | 540 A | 242x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| Exide Premium | EA640 | 64 Ач | 640 A | 242x175x190 мм | 9017B18 | B18 | B18 | ||
| Varta Blue Dynamic | D24 | 60 Ач | 540 A | 242x175x190 мм | B13 | Подробнее | Серебристый 8 Dynamic | 0 Varta | 63 Ач | 610 A | 242x175x190 мм | B13 | Больше |
Для этих бензиновых двигателей мы выбираем аккумуляторы размером 242x175x190 мм, емкость которых превышает 59 Ач.
Самым слабым из них является аккумулятор Bosch S4 S40 05 емкостью 60 Ач и током холодного пуска 540 А. Самый мощный аккумулятор Exide Premium EA640 емкостью 64 Ач и током холодного пуска: 640 А. Все вышеперечисленные двигатели имеют базовый прижим B13.
Renault Megane III — бензиновые двигатели:
1.2 TCe — с системой Start-Stop
1.6 TCe — с системой Start-Stop
2.0 R.S. – с системой Start-Stop
2.0 TCe (190 км, 220 км) – с системой Start-Stop
| Марка и серия | Модель | Мощность | Ток пуска холодного двигателя 90 | Базовый трюм- Вниз | Цена | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ач | 760 A | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| Exide AGM | Ач 70 70 90 EK1800 90 18 | 760 A | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее | |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ач | 760 A | 278x175x190 мм | B13 | More |
. Соответствующие батареи имеют размеры 278х175х19.0 мм. Параметры этих аккумуляторов не менее 70 Ач емкости и 760 А CCA (Cold Cranking Amps). Все аккумуляторы в приведенном выше списке имеют одинаковую емкость 70 Ач и ток холодного пуска: 760 А. Базовый зажим вышеуказанных аккумуляторов — B13.Renault Megane III – дизельные двигатели:
1.5 dCi
| Марка и серия | Модель | Мощность | 9009 9 Холодный пуск1 Размеры 9000 0009 Удержание базыЦена | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 05 | 60 Ач | 540 A | 242x175x190 мм 7 9007 B 1109118 1 | 3||||||||
| Bosch S5 | S50 05 | 63 Ач | 610 А | 242x175x190 мм | B13 | Подробнее | ||||||
| Exide Excell | EB620 | 62 Ач | 2179018 A | 2179018 5×190 мм | B13 | Подробнее | ||||||
| Exide Premium | EA640 | 64 Ач | 640 A | 242x175x190 мм | B13 | Голубой Varta | 9000 DynamicD24 | 60 Ач | 540 A | 242x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| Varta Silver Dynamic | D15 | 63 Ач | 610 A | 242x175x190 мм 7 | 1B Подробнее 0018 |
Эти дизельные двигатели должны работать с батареями размером 242x175x190 мм, емкость которого не менее 59 Ач.
Самая базовая батарея в этом наборе — Bosch S4 S40 05 емкостью 60 Ач и 540 А холодного пуска, батарея наибольшей емкости — Exide Premium EA640 емкостью 64 Ач, имеющая 640 А холодного пуска. Все вышеперечисленные моторы имеют базовый прижим B13.
Renault Megane III – дизельные двигатели:
1.9 dCi
2.0 dCi
| Марка и серия | Модель | Вместимость | Ток холодного пуска | Размеры | Фиксатор основания | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S4 | S40 08 | 74 Ач 9018 60018 9001 7 278x175x190 мм | B13 | Подробнее | ||
| Bosch S5 | S50 08 | 77 А·ч | 780 A | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее | 74 Ач | 680 А | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| Exide Premium | EA770 | 77 А·ч | 8 10019 706 06 8x175x190 ммB13 | Подробнее | ||
| Varta Blue Dynamic | E11 | 74 Ah | 680 A | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| Varta Silver Dynamic | E44 | 17 Ah 90900 17 Ah80 А | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее |
Эти дизельные двигатели должны работать с батареями размерами 276x175x190 мм или 278x175x190 мм, емкостью не менее 71 Ач.
Самая базовая батарея в этом наборе — Bosch S4 S40 08 емкостью 74 Ач и 680 А пускового тока, аккумулятор наибольшей емкости — Varta Silver Dynamic E44 емкостью 77 Ач, имеющий 780 А пускового тока. Все вышеперечисленные моторы имеют базовый прижим B13.
Renault Megane III – дизельные двигатели:
1.6 dCi – с системой Start-Stop
| Марка и серия | Модель | Вместимость | Ток холодного пуска | Размеры основания 100 | 9000 9000 9 Цена||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bosch S5 AGM | S5A 08 | 70 Ач | 760 A | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее |
| 7 0 EK | 870 Ач | 760 А | 278x175x190 мм | B13 | Подробнее | |
| Varta Silver Dynamic AGM | E39 | 70 Ач | 70017 70017 8018 x190 ммB13 | Подробнее |
Вышеуказанные версии Renault Megane оснащены Система Start-Stop и в этом случае следует использовать аккумуляторы, изготовленные по технологии AGM.
Соответствующие батареи имеют габариты 278х175х190 мм. Параметры этих аккумуляторов не менее 70 Ач емкости и 760 А CCA (Cold Cranking Amps). Все аккумуляторы в приведенном выше списке имеют одинаковую емкость 70 Ач и ток холодного пуска: 760 А. Базовый зажим вышеуказанных аккумуляторов — B13.
См. также информацию о других автомобилях этого производителя
Как проверить аккумулятор Megane, шаг за шагом
Как проверить аккумулятор Megane, шаг за шагом
Есть два способа проверить зарядку система:
A — Проверьте индикатор батареи (не все батареи есть)
B — Используйте обычный мультиметр
A. Как проверить индикатор батареи вашего Megane
Некоторые батареи имеют цветную индикатор, который показывает, достаточно ли у них мощности. Вот так, если внимательно присмотреться к выделенному на картинке элементу, то можно увидеть, что если его цвет зеленый, то это означает, что уровень заряда аккумулятора правильный, а если он красный, то он не заряжен должным образом.
Если ваша батарея не имеет этой функции, вам следует продолжить чтение, чтобы узнать, как еще вы можете проверить ее состояние.
B. Как использовать мультиметр для проверки состояния аккумулятора вашего Megane
- Подготовьте автомобиль: Для проверки напряжения аккумулятора двигатель вашего Megane всегда должен быть выключен. Если двигатель включен, его следует выключить и дать ему отдохнуть не менее 5 минут, чтобы его электрический заряд стабилизировался. В обоих случаях следует включить фары на 30 секунд, а затем выключить их. Это позволит избавиться от малых напряжений, которые могут привести к неверным показаниям.
- Подготовьте мультиметр: Чтобы настроить мультиметр, вы должны повернуть переключатель вверх до значения 20 В. Таким образом, он будет помещен в нужный вам диапазон измерений.
- Измерьте аккумулятор вашего Megane при выключенном двигателе: После включения мультиметра подсоедините красный щуп к положительной клемме (+) аккумулятора, которая обычно тоже отмечена красным цветом, а затем подключите черный щуп к минусовой клемме (-).
Если эти клеммы загрязнены, вы должны слегка поцарапать их кончиком мультиметра, пока металл и металл не соприкоснутся.
Мультиметр покажет «доступное напряжение» аккумулятора. Если батарея находится в хорошем состоянии, мультиметр должен показать показание между 12 и 13 вольтами . - Измерьте пусковое напряжение вашего Megane: С наконечниками мультиметра в том же положении, и без разрыва контакта, надо включить двигатель и проверить насколько падает напряжение при запуске двигателя. Другими словами, когда мы крутим ключ зажигания. На этом этапе вам должен помочь кто-то другой. Мультиметр должен показывать показания выше 9.V, и обычно это будет между 9 и 11 вольтами .
- Проверьте генератор вашего Megane
Если эти клеммы загрязнены, вы должны слегка поцарапать их кончиком мультиметра, пока металл и металл не соприкоснутся. - Когда наконечники мультиметра находятся в том же положении и при включенном двигателе, мультиметр должен показать показание между 13,2 и 14,8 вольт.
- Теперь мы должны включить все электрические аксессуары автомобиля: фары, кондиционер, обогреватель и т. д. Мультиметр все еще должен находиться в пределах вышеупомянутого диапазона.
- Следующим испытанием является ускорение двигателя до 3000 об/мин без отключения электрооборудования. Мультиметр должен по-прежнему показывать показания между вышеупомянутыми диапазонами.
- Наконец, ускорьтесь и выключите все электрические аксессуары. Мультиметр должен показывать те же показания.
д. Мультиметр все еще должен находиться в пределах вышеупомянутого диапазона.Выводы измерений вашего
Если в процессе измерения напряжение вышло за пределы указанного диапазона, регулятор напряжения должен быть поврежден.
Если это приращение было ниже диапазона, генератор , вероятно, поврежден.
Подводя итог: что нужно измерить, чтобы проверить систему зарядки вашего Megane?
Какой аккумулятор купить, если он неисправен?
Аккумуляторы не подлежат ремонту, поэтому, если эти измерения отличаются от рекомендуемых, вам следует купить новый.
Следует учитывать электрические характеристики, указанные в руководстве по эксплуатации.
Если вы прочитаете свое руководство, вы сможете увидеть, какие 9Емкость 0760 и мощность вашему Мегану нужно для запуска. Если есть чрезвычайная ситуация, вы должны купить тот же аккумулятор, который уже был в вашем автомобиле. После этого, когда у вас будет время, вы сможете проверить, какой аккумулятор требуется в соответствии с производителем вашего автомобиля.
Рекомендация для жидких аккумуляторов: В настоящее время большинство аккумуляторов герметичны и не требуют обслуживания, но если в аккумуляторе вашего Megane есть заливные пробки, вам следует проверить его уровень жидкости и, если он низкий , долейте жидкость до указанного уровня. В этом случае вам следует дайте аккумулятору отдохнуть 10 минут, а затем включите двигатель на 5 минут, выключите его и снова проверьте.
Как работает система зарядки вашего Megane?
Система зарядки обеспечивает энергией весь автомобиль и состоит из:
- Генератора
- Регулятора напряжения
- Аккумулятора
Генератора
Генератора переменного тока.
Этот цилиндрический предмет преобразует механическую энергию в электрическую. Благодаря вспомогательному ремню, также называемому Poli-V, он получает механическое движение двигателя, которое преобразуется в электрическую энергию.
Регулятор напряжения
Регулятор напряжения отвечает за регулирование и стабилизацию напряжения, создаваемого генератором, учитывая, что чем выше скорость вращения, тем выше будет напряжение, создаваемое генератором. Это устройство представляет собой небольшой электрический модуль, который находится внутри самого генератора.
Аккумулятор
В аккумуляторе хранится выработанная электрическая энергия, которую можно использовать, когда двигатель выключен или когда требуемый уровень электроэнергии очень высок, например, когда мы заводим автомобиль.
Электрическая система автомобиля измеряется в вольтах (В), как и в домах, но, в отличие от них, напряжение, используемое в батареях, составляет всего 12 В постоянного тока, что делает его более безопасным в обращении.
Другими словами, нет риска получить удар током, если мы прикоснемся к клеммам аккумулятора.
Вы нашли ошибку в этом руководстве? Дайте нам знать
Была ли эта информация полезной?
Спасибо!
Узнайте больше о Renault
и о том, как проверить аккумулятор
Связанные руководства
Как запустить Megane с разряженным аккумулятором?
Проблемы Renault Megane: как проверить аккумулятор
Индикатор аккумулятораRenault Megane 2008
Аккумулятор двигателя Генератор
Индикатор аккумулятора появляется много раз в день, и я не знаю, что с ним может быть не так, так как автомобиль был просканировано, ошибок не обнаружено. В начале пластина регулятора от старого…
Проблемы с запуском!Рено Меган 2008 II Хэтчбек 1.4L
Рулевое управление двигателем Приборная панель…
Я вставляю карту, приборная панель загорается, ставлю ее в нейтральное положение, нажимаю педаль тормоза и кнопку запуска, а двигатель не заводится (даже не переворачивается, чтобы попытаться запустить) .