Аллион фото: Toyota Allion ( ) — , , , : 2114

Содержание

TOYOTA ALLION с аукциона Японии, стоимость и фото.

TOYOTA ALLION

A18

Год: 2004 Объем: 1800 Цена продажи: 34 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZZT240 Распил: 158 288 ₽
Пробег: 215 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 209 164 ₽
Лот: 10542 (AUCNET) Дата: 2021-07-12

Цена продажи: 34 000 ¥

Распил: 158 288 ₽

Конструктор: 209 164 ₽

TOYOTA ALLION

A15

Год: 2005 Объем: 1500 Цена продажи: 63 000 ¥
КПП: AT(FF) Кузов: NZT240 Распил: 177 185 ₽
Пробег: 132 000 км. Оценка: Конструктор: 228 061 ₽
Лот: 9208 (JU Hokkaido) Дата: 2021-08-06

Цена продажи: 63 000 ¥

Распил:

177 185 ₽

Конструктор: 228 061 ₽

TOYOTA ALLION

Год: 2006 Объем: 1800 Цена продажи: 64 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 177 836 ₽
Пробег: 174 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 228 712 ₽
Лот: 6301 (JU Hokkaido) Дата: 2021-08-20

Цена продажи: 64 000 ¥

Распил: 177 836 ₽

Конструктор: 228 712 ₽

TOYOTA ALLION

A18 G Package 4WD

Год: 2004 Объем: 1800 Цена продажи: 67 000 ¥
КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 179 791 ₽
Пробег: 162 000 км. Оценка: R Конструктор: 230 667 ₽
Лот: 22 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-09-23

Цена продажи: 67 000 ¥

Распил: 179 791 ₽

Конструктор: 230 667 ₽

TOYOTA ALLION

A15

Год: 2002
Объем: 1500
Цена продажи: 70 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: NZT240 Распил: 181 746 ₽
Пробег: 39 000 км. Оценка: 3.5 Конструктор: 232 622 ₽
Лот: 80010 (TAA Yokohama) Дата: 2021-07-31

Цена продажи: 70 000 ¥

Распил: 181 746 ₽

Конструктор: 232 622 ₽

TOYOTA ALLION

Год: 2007 Объем: 1800 Цена продажи: 70 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD)
Кузов: ZZT245
Распил: 181 746 ₽
Пробег: 126 000 км. Оценка: R Конструктор: 232 622 ₽
Лот: 6303 (JU Hokkaido) Дата: 2021-08-20 Полная пошлина 703 824 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 70 000 ¥

Распил: 181 746 ₽

Конструктор: 232 622 ₽

TOYOTA ALLION

A18S Package

Год: 2002 Объем: 1800 Цена продажи: 71 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: ZZT240 Распил: 182 398 ₽
Пробег: 161 000 км. Оценка: R Конструктор: 233 274 ₽
Лот: 194 (JU Okinawa) Дата: 2021-09-03

Цена продажи: 71 000 ¥

Распил: 182 398 ₽

Конструктор: 233 274 ₽

TOYOTA ALLION

A18 G Package 4WD

Год: 2006 Объем: 1800 Цена продажи: 73 000 ¥
КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 183 701 ₽
Пробег: 196 000 км. Оценка: R Конструктор: 234 577 ₽
Лот: 26 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-08-26

Цена продажи: 73 000 ¥

Распил: 183 701 ₽

Конструктор: 234 577 ₽

TOYOTA ALLION

A15 G Plus Package

Год: 2013 Объем: 1500 Цена продажи: 75 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: NZT260 Распил: 185 004 ₽
Пробег: 50 000 км. Оценка: Конструктор: 235 880 ₽
Лот: 10056 (JU Aichi) Дата: 2021-08-26 Полная пошлина 580 069 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 75 000 ¥

Распил: 185 004 ₽

Конструктор: 235 880 ₽

Полная пошлина: 580 069 ₽ ?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

TOYOTA ALLION

A18 G Package 4WD

Год: 2002 Объем: 1800 Цена продажи: 76 000 ¥
КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 185 656 ₽
Пробег: 177 000 км. Оценка: RA Конструктор: 236 532 ₽
Лот: 33 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-08-26

Цена продажи: 76 000 ¥

Распил: 185 656 ₽

Конструктор: 236 532 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18 G Package

Год: 2007 Объем: 1800 Цена продажи: 76 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 185 656 ₽
Пробег: 239 000 км. Оценка: R Конструктор: 236 532 ₽
Лот: 5095 (JU Hokkaido) Дата: 2021-08-27 Полная пошлина 707 734 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи: 76 000 ¥

Распил: 185 656 ₽

Конструктор: 236 532 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18

Год: 2004 Объем: 1800 Цена продажи: 77 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 186 307 ₽
Пробег: 165 000 км. Оценка: R Конструктор: 237 183 ₽
Лот: 1085 (JU Hokkaido) Дата: 2021-07-02

Цена продажи: 77 000 ¥

Распил: 186 307 ₽

Конструктор: 237 183 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18 G Package

Год: 2006 Объем: 1800 Цена продажи: 77 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 186 307 ₽
Пробег: 172 000 км. Оценка: 3 Конструктор: 237 183 ₽
Лот: 6020 (JU Hokkaido) Дата: 2021-08-27

Цена продажи: 77 000 ¥

Распил: 186 307 ₽

Конструктор: 237 183 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18

Год: 2006 Объем: 1800 Цена продажи: 77 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 186 307 ₽
Пробег: 68 000 км. Оценка: R Конструктор: 237 183 ₽
Лот: 1066 (JU Hokkaido) Дата: 2021-08-27

Цена продажи: 77 000 ¥

Распил: 186 307 ₽

Конструктор: 237 183 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18 G Package

Год: 2005 Объем: 1800 Цена продажи: 77 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 186 307 ₽
Пробег: 214 000 км. Оценка: Конструктор: 237 183 ₽
Лот: 3014 (JU Hokkaido) Дата: 2021-09-17

Цена продажи: 77 000 ¥

Распил: 186 307 ₽

Конструктор: 237 183 ₽

TOYOTA ALLION

A20

Год: 2005 Объем: 2000 Цена продажи: 78 000 ¥
КПП: FAT(FF) Кузов: AZT240 Распил: 186 959 ₽
Пробег: 149 000 км. Оценка: 0 Конструктор: 237 835 ₽
Лот: 321 (ARAI Oyama) Дата: 2021-07-29

Цена продажи: 78 000 ¥

Распил: 186 959 ₽

Конструктор: 237 835 ₽

TOYOTA ALLION

A18 4WD

Год: 2002 Объем: 1800 Цена продажи: 78 000 ¥
КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 186 959 ₽
Пробег: 184 000 км. Оценка: R Конструктор: 237 835 ₽
Лот: 7151 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-08-05

Цена продажи: 78 000 ¥

Распил: 186 959 ₽

Конструктор: 237 835 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18 G Package

Год: 2002 Объем: 1800 Цена продажи: 78 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 186 959 ₽
Пробег: 122 000 км. Оценка: R Конструктор: 237 835 ₽
Лот: 1049 (JU Hokkaido) Дата: 2021-09-17

Цена продажи: 78 000 ¥

Распил: 186 959 ₽

Конструктор: 237 835 ₽

TOYOTA ALLION

4WD A18 G Package

Год: 2005 Объем: 1800 Цена продажи: 79 000 ¥
КПП: AT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 187 610 ₽
Пробег: 89 000 км. Оценка: R Конструктор: 238 487 ₽
Лот: 87 (JU Hokkaido) Дата: 2021-07-16

Цена продажи: 79 000 ¥

Распил: 187 610 ₽

Конструктор: 238 487 ₽

TOYOTA ALLION

A18 4WD

Год: 2002 Объем: 1800 Цена продажи: 79 000 ¥
КПП: FAT(FULLTIME4WD) Кузов: ZZT245 Распил: 187 610 ₽
Пробег: 184 000 км. Оценка: R Конструктор: 238 487 ₽
Лот: 186 (TAA Hokkaido) Дата: 2021-08-19

Цена продажи: 79 000 ¥

Распил: 187 610 ₽

Конструктор: 238 487 ₽

Alion Beach 5* (Кипр/Регион Фамагуста/Айя-Напа). Рейтинг отелей и гостиниц мира

ПРАВОВАЯ ОГОВОРКА

Используя сервисы, предлагаемые www.tophotels.ru, Вы выражаете свое согласие с Условиями пользования ресурса.
Пользуясь сервисами, предлагаемыми www.tophotels.ru, Вы принимаете условия нижеизложенного Соглашения об условиях пользования ресурса, вне зависимости от того, являетесь ли вы «Гостем» (что подразумевает простое использование Вами сервиса) или «Зарегистрированным пользователем» (что подразумевает регистрацию на интернет-ресурсе www.tophotels.ru), а так же, вне зависимости от цели и субъекта использования.

СОГЛАШЕНИЕ ОБ УСЛОВИЯХ ПОЛЬЗОВАНИЯ РЕСУРСА

в редакции от 29 декабря 2014г.

1.Термины и определения

Соглашение – Соглашение об условиях пользования ресурса www.tophotels.ru.
Администратор – администраторы, модераторы, правообладатели, а равно иные законные владельцы ресурса www.tophotels.ru.
Ресурс (Сервис) – интернет сайт www.tophotels.ru.
Материалы — информация, размещенная на ресурсе: тексты, статьи, фотоизображения, видеоизображения, иллюстрации.
Пользователь — это конкретное лицо, либо организация, которое посещает интернет-ресурс www.tophotels.ru.

В зависимости от цели и субъекта использования ресурса различают виды Пользователей:
1.Обычные пользователи — физические лица, чаще всего туристы, а также лица, планирующие свой отдых, посещающие ресурс в личных целях, не преследуя возможности извлечения прибыли.
2.Коммерческие пользователи – юридические лица, индивидуальные предприниматели, а также их представители или иные лица, действующие в интересах вышеперечисленных субъектов, посещающие ресурс в связи с их профессиональной деятельностью, преследующие коммерческие цели. К коммерческим пользователям в тексте настоящего Соглашения отнесены включая, но не ограничиваясь, следующие Пользователи – турагентства, туроператоры, отели, туристические поисковые и информационные системы и прочие субъекты туристического бизнеса, а равно лица, действующие в их интересах.

2.Общие положения

2.1.Необходимым условием использования сервиса www.tophotels.ru является согласие Пользователя действовать в полном соответствии со всеми применяемыми правовыми нормами РФ и нормами международного права, а также в соответствии с данным Соглашением.
2.2.Администраторы сайта могут менять данное Соглашение в любое время. Любые изменения данного Соглашения вступают в силу с момента их публикации на сайте www.tophotels.ru. Продолжая использование сервиса www.tophotels.ru после публикации изменений, Вы соглашаетесь действовать в соответствии с условиями, указанными в модифицированном Соглашении.
2.3.Администраторы ресурса (в т.ч. отели, сотрудничающие с ресурсом) вправе направлять Пользователю полезную, актуальную, интересную и иную информацию путем рассылки по электронной почте и размещения в личном кабинете. В любой момент Пользователи могут отказаться от рассылок через личный кабинет.

2.4Посещение и использование ресурса означает, что Пользователь принимает все условия настоящего Соглашения в полном объеме без каких-либо изъятий и ограничений. Использование ресурса на иных условиях не допускается.
2.5.Виду того, что активная ссылка на Соглашение размещена на главной странице ресурса и доступна неопределенному кругу лиц, Соглашение считается заключенным с конкретным Пользователем с момента посещения ресурса этим Пользователем, даже не смотря на отсутствие регистрации Пользователя на ресурсе.

3.Описание ресурса

3.1.www.tophotels.ru является информационным рейтингом отелей и гостиниц мира, основанным на мнениях и отзывах профессионалов туристического бизнеса (турагентов) и туристов.
3.2.Данный ресурс представляет собой ежедневно пополняемый каталог отелей и гостиниц мира, в который включены описания отелей, их фотографии и контакты. На нашем ресурсе каждый человек, побывавший в том или ином отеле, может оставить о нем свой отзыв, оценить размещение, уровень сервиса и питания в отеле, дополнительно аргументировав свои оценки в отзыве, таким образом формируя рейтинг TOP Hotels.
3.3.Кроме общей информации об отелях, пользователи могут найти на www.tophotels.ru ряд дополнительных материалов и сервисов, которые могут пригодиться при выборе места проведения отдыха. К ним относится информация о специальных акциях, новости отелей и прочая сопутствующая информация.
3.4.www.tophotels.ru, равно как и правообладатель данного ресурса не является туристическим агентством и не продает туристические услуги.

4.Интеллектуальная собственность. Ограничения использования ресурса

Общие ограничения, вне зависимости от вида Пользователя
4.1.Все материалы на ресурсе www.tophotels.ru, включая, без ограничений, любую документацию, текст, наполнение, данные, графические изображения, интерфейсы или другие материалы, на которые распространяется действие закона об авторских правах, охраняются федеральным и международным законодательством. Материалы сайта могут содержать торговые марки, знаки обслуживания и торговые имена (названия). Все права защищены.
4.2.Информация, размещенная Администраторами на ресурсе: тексты, статьи, фотоизображения, видеоизображения, иллюстрации является собственностью правообладателя ресурса или его партнеров, за исключением материалов, авторство которых оговорено непосредственно в их содержании (статьи, тексты, фотографии и иллюстрации) или информации загруженной Пользователями.
4.3.Использование информации (текстовой, графической, аудиовизуальной и иной), размещаемой на Сайте может осуществляться только при условии соблюдения требований действующего законодательства РФ об авторском праве и интеллектуальной собственности, а также настоящего Соглашения.
4.4.Дизайн, структура Сайта, изображение, графика и иные элементы, являющиеся объектом охраны по законодательству РФ, не могут воспроизводиться полностью или частично для создания новых информационных объектов, за исключением случаев договорных или партнерских отношений с Администраторами ресурса, при этом условия воспроизведения оговариваются в каждом случае индивидуально.
4.5.Определенные части данного ресурса могут быть защищены паролем и могут требовать регистрации пользователя, желающего просмотреть их. После процесса регистрации на нашем сайте, Пользователю на безвозмездной основе, если иное не оговорено отдельно, предоставляются учетная запись и пароль, позволяющие получать доступ ко всем услугам и сервисам www.tophotels.ru. Пользователь обязуется обеспечивать конфиденциальность пароля, и несет полную ответственность за любой ущерб и любые обязательства, ставшие последствием неспособности обеспечивать конфиденциальность пароля.
4.6.Пользователь соглашается не использовать www.tophotels.ru для:
— загрузки материалов, не соответствующих действующему законодательству, являющихся вредными, угрожающими, оскорбительными, клеветническими, вульгарными или неприличными;
— того, чтобы выдавать себя за другое лицо или организацию, включая, но не ограничиваясь, официальных представителей www.tophotels.ru или поставщиков туристических услуг, а также для того, чтобы отражать несуществующую связь между Вами и другими лицами, или организациями;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации материалов, которые Вы не имеете права публиковать;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации незатребованной или запрещенной рекламы, промо-материалов, спама, и любых других материалов рекламного характера;
— загрузки, рассылки, или любой другой формы публикации материалов, содержащих компьютерные вирусы или любые другие программные коды, файлы или программы, созданные с целью прерывания, ликвидации или ограничения функциональности любого программного обеспечения или аппаратуры;
— препятствования или прерывания функционирования Сервиса, или серверов и сетей, связанных с ресурсом.
4.7.Пользователь ресурса обязуется:
— не переконструировать, не пытаться получить доступ к исходному коду, не распространять и не создавать какие-либо производные работы, основанные на использовании Ресурса или любой из его частей;
— не входить на Ресурс какими-либо путями, отличными от предоставленного www.tophotels.ru интерфейса. В дополнение к этому, любое программное обеспечение, доступ к которому предоставляется на данном сайте, включая, но не ограничиваясь всеми HTML кодами и онлайн средствами управления, является собственностью администраторов. Любое воспроизведение или распространение данного программного обеспечения строго запрещено.
4.8.Администратор ресурса может по своему усмотрению и без предварительного уведомления запретить/ограничить Пользователю пользование ресурсом. Причины данных мер могут включать в себя, но не ограничиваются следующим:
— нарушения данных Условий пользования или других договоров с администрацией www.tophotels.ru;
— соответствующие запросы правоохранительных или других государственных органов;
— возникновение неожиданных технических неполадок или проблем с системой безопасности;
— участие Пользователя в мошеннических или незаконных операциях, и/или невыплата каких-либо денежных сумм, взимаемых за предоставление услуг, связанных с Сервисом.

Ограничения использования ресурса для Обычного пользователя:
4.9.www.tophotels.ru предоставляет бесплатные услуги, предназначенные для личного некоммерческого использования. Пользователю не разрешается использовать данный сайт для получения прибыли, за исключением договорных отношений с Администратором ресурса;
4.10.Если обратное не указано на сайте, данное Соглашение разрешает Обычному пользователю просматривать, загружать, кэшировать, копировать и распечатывать Материалы, в соответствии со следующими условиями:
— Любая копия Материалов или отдельной их части должна содержать ссылку на страницу ресурса www.tophotels.ru , содержащую скопированную информацию;
— Обычному пользователю дается ограниченное, неэксклюзивное право создавать гипертекстовые ссылки на главную и внутренние страницы ресурса, с условием того, что такая ссылка не ведет к ложному, уничижительному, обманному восприятию сервиса www.tophotels.ru.
При этом, www.tophotels.ru оставляет за собой право отменить вышеуказанные разрешения в любое время, без объяснения причин, вследствие чего любое использование Материалов должно быть немедленно прекращено по соответствующему уведомлению Администратора.
Ограничения использования ресурса для Коммерческого пользователя:
4.11.Коммерческому пользователю не разрешается загружать, кэшировать, копировать и распечатывать Материалы с сайта без получения предварительного письменного соглашения Администратора сайта
4.12.Коммерческому пользователю разрешается размещать ссылки только на полную версию Ресурса, главную страницу www.tophotels.ru.
4.13.Коммерческому пользователю не разрешается размещать ссылки на внутренние страницы www.tophotels.ru, в том числе спецссылки с окончанием «?_mode —» вне зависимости от цели их размещения.
4.14.Коммерческому пользователю не разрешается использовать никакие из торговых марок, логотипов или торговых названий с ресурса, равно как и любую другую авторскую информацию, включая графические изображения, а также любой текст, или интерфейс/дизайн любой страницы или любой формы, содержащейся на странице Сайта без получения предварительного письменного соглашения Администратора сайта.

5.Материалы, передаваемые (размещаемые) Пользователем для публикации и/или распространения посредством www.tophotels.ru

5.1.Пользователь гарантирует, что вся информация, размещенная им, является подлинной. Ответственность за указание недостоверной, ложной, ошибочной информации лежит на Пользователе.
5.2.Пользователь несет ответственность за законность, соответствие реальному положению дел, соответствие контексту, оригинальность и авторство любого из размещаемых им материалов.
5.3.Модератор имеет право вносить корректировки в комментарии и отзывы с ошибками или ненормативной лексикой. Комментарии и отзывы, содержащие рекламу или любые другие предложения коммерческого характера, будут удаляться с сайта. Активные или неактивные ссылки, используемые в комментариях, в большинстве случаев будут вырезаны. Администратор/модератор проекта вправе удалять отзывы/комментарии/фото, загруженные пользователями без объяснения причин.
5.4.Правообладатель сайта www.tophotels.ru не распространяет свои авторские права на материалы, доступные на ресурсе (включая фотографии и графические элементы), публикуемые Пользователем. Однако, публикуя такие материалы на ресурсе Пользователь передает www.tophotels.ru международную, неэксклюзивную и безвозмездную лицензию (разрешение) на использование, распространение, адаптацию и публикацию данных материалов с целью описания и рекламы описываемого отеля или услуги. Срок действия разрешения заканчивается, когда Пользователь, либо администрация www.tophotels.ru убирает данные материалы со страниц сайта.
5.5.Администрация ресурса не несёт ответственности за корректность представленной в отзывах и комментариях информации. www.tophotels.ru не обеспечивает контроль материалов, публикуемых Пользователями на ресурсе, и, вследствие этого, не гарантирует точность, целостность или качество данных материалов. Пользователь самостоятельно должен оценивать потенциальный риск и нести полную ответственность за использование любых материалов, включая уверенность в их точности, полноте и полезности.
5.6.Администраторы могут просматривать, либо не просматривать материалы перед их публикацией. Представители www.tophotels.ru имеют право (но не обязанность) отслеживать, отклонять или переносить любые материалы, доступные с помощью Сервиса.
5.7.Пользователям ЗАПРЕЩЕНО размещать на ресурсе любые материалы, распространение которых запрещено действующим законодательством Российской Федерации и/или нормами международного права. Пользователь несет ответственность за несоответствие содержания рекламно-информационных материалов, действующему законодательству РФ, в том числе, нормам федеральных законов «О рекламе», «О средствах массовой информации», «Об авторском праве и смежных правах», «О товарных знаках, знаках обслуживания и наименованиях мест происхождения товаров». Пользователь гарантирует, что публикуемые им материалы не являются ненадлежащей рекламой, а также не нарушают неприкосновенность частной жизни, личной и семейной тайны, других охраняемых законом прав и интересов третьих лиц.

6.Ограничение ответственности

6.1.Администраторы сайта прилагают все надлежащие усилия по обеспечению корректности всей информации, размещенной на Сайте. Вместе с тем не гарантируют абсолютную точность, полноту или достоверность информации, содержащейся на Сайте, не отвечают за неточности, возможные ошибки или другие недостатки в размещаемой информации.
6.2.Оценка качества размещенной на Сайте информации, ее актуальности, полноты и применимости — в ведении и компетенции Пользователя.
6.3.www.tophotels.ru не предоставляет никаких гарантий. Информация и услуги, предлагаемые на сайте, могут быть неточными, так как большинство данной информации предоставляется непосредственно поставщиками услуг.
6.4.Администраторы не гарантируют, что:
— сервис будет соответствовать вашим требованиям;
— результаты, полученные в процессе пользования сервисом, будут точными или достоверными;
— качество любых услуг, информации, или других материалов, приобретаемых вами с помощью ресурса, будут соответствовать вашим требованиям.
6.5.Рейтинги отелей, отражаемые на данном сайте, могут быть использованы только в качестве общих рекомендаций.
6.6. Администраторы www.tophotels.ru и/или работающие с ним третьи лица могут вносить изменения в информацию на данном сайте в любое время.
6.7.Партнеры www.tophotels.ru, включая, без ограничений, отели, туристические агентства и туристических операторов, предоставляющие туристические или какие-либо другие услуги посредством сервиса www.tophotels.ru не являются агентами или представителями www.tophotels.ru.
6.8. www.tophotels.ru не несет ответственность за действия, ошибки, обещания, гарантии своих партнеров или третьих лиц, размещающих информацию на ресурсе, а также за нарушения или несоблюдения ими договоров, равно как и за любой материальный, моральный прямой или косвенный ущерб, или любые другие потери, возникающие вследствие вышеуказанного.
6.9.Администраторы сайта не могут нести ответственность за любой прямой, косвенный убыток, связанный с использованием данного сайта, или с задержкой или невозможностью его использования, а также за любую информацию, продукты и услуги, приобретенные посредством данного сайта, или другим способом полученные с его помощью.
6.10.Данный сайт содержит гиперссылки на Интернет-ресурсы, управляемые лицами, не связанными с www.tophotels.ru. Эти гиперссылки публикуются исключительно в информационных и ознакомительных целях. Администратор не контролирует эти Интернет-ресурсы и не несет ответственности за их содержимое и использование данного содержимого Пользователями.
6.11.Пользователь несет ответственность по искам и претензиям третьих лиц к администраторам сайта и лично Пользователю за нарушения, вызванные размещением им информационных материалов.
6.12.Администраторы ресурса не несут ответственности за временные технические сбои и перерывы в предоставлении услуг, за временные сбои и перерывы в работе линий связи, иные аналогичные сбои, а также за неполадки компьютера, с которого Пользователь осуществляет выход в Интернет.

7.Разрешение споров и применяемая правовая норма

7.1.В случае публикации материалов, содержащихся на страницах сайта, без соблюдения условий изложенных в настоящем Соглашении, администраторы оставляют за собой право на защиту своих нарушенных прав в соответствии с действующим гражданским законодательством и законодательством об авторском праве и смежных правах.
7.2.При обнаружении фактов нарушения условий настоящего Соглашения Администратор отправляет «нарушителю» досудебное уведомление с требованием устранить выявленные нарушения в установленный срок. При неисполнении указанных требований защита нарушенных прав и взыскание причиненных убытков производится в судебном порядке по месту регистрации правообладателя Сайта www.tophotels.ru
7.3.Любые судебные процессы по данному Соглашению будут проводиться в Российской Федерации в г. Москве, в соответствии с подсудностью судов судебной системы в РФ и условиями настоящего Соглашения.

8.Заключительные положения

8.1.Если Вы не согласны с Условиями пользования, или какой-либо их частью, пожалуйста, воздержитесь от использования ресурса www.tophotels.ru. 

Администраторы ресурса
www.tophotels.ru

Читать полностью на https://www.tophotels.ru/about/agreement

Toyota Allion цена отзывы технические характеристики фото обзор тест драйв

Прежде чем мы начнем обзор, напомню о недавнем тест драйве Skoda Yeti.

В продажах 2001-2007 г. был такой замечательный автомобиль, как Тойота Allion. Автомобиль очень похож на Toyota Premio, но отличить их довольно просто, стоит просто посмотреть на их переднюю часть. И вот, заинтересовавшись Тойотой, мы отправили своего эксперта на тест-драйв. Каковы впечатления от машины, оценки водителя, обо всем этом читайте ниже.

Мощность — относится ли это к Toyota Allion?

Двигатель обладает прекрасными скоростными данными. И я думаю, что любой водитель, имеющий семью, и даже водитель-гонщик, любитель погонять, останутся автомобилем очень довольны. Конечно, проблемы и недочеты есть везде, и Тойота Аллион не является исключением, на мой взгляд, ей не помешало бы добавить немного грациозности – это бы ничуть не помешало, а добавило изыску, роскоши в движение. Однако, в целом, закрывая глаза на мелкие недочеты, тонкости, понимаешь, что Тойота Аллион – прекрасный вариант для покупки.

Общие сведения о Toyota Allion

Датой рождения машины можно считать 4 декабря 2001 года, когда с конвейера сошел первый Allion. После многих идей, конструкция шасси осталось прежней, как бы не хотелось чего-то новенького. Однако порадовал экстерьер и интерьер авто, он заметно похорошел и стал лучше, удобнее, комфортнее. Toyota Allion — это седан как раз для молодых людей готовых принять, что-то новое, что-то неизведанное, нежели Premio – это автомобиль для взрослых людей, занятых, деловых, ищущих покой и уют в дороге.

Автомобили данной модели оснащаются 4х-цилиндровыми двигателями с газораспределением DOHC, объем которого может быть 1,5л или же 1,8. Также имеется бесступенчатая трансмиссия CVT. Обычно, платформа авто рассчитана на передний привод, но японцы умеют удивлять и они предусмотрели такие варианта, как «Полный привод», когда оказываются ведущими все 4 колеса. Казалось бы, довольно сюрпризов, но на заводе пошли на серьезные меры – на конвейер выходят 2х- литровые автомобили – это ли не чудо?

Toyota Allion (модификации):

  1. A15 – переднеприводная модификация
  2. А18 – полный привод
  3. A18S package – полный привод, передние разрядные фары, обвесы, все ручки и приборная доска отделаны натуральной кожей. Шины: размер 195/55R16.

Салон и передняя панель Тойота Аллион.

Приборная панель – как у всех Тойот, типичная, я бы даже сказал. Но отнюдь это не портит впечатлений, а наоборот, ведь приборная панель Тойоты отличается своей четкостью, стабильной читаемостью независимо от времени суток.
Сзади, на моё удивление, у автомобиля есть дворник. По-моему это огромный плюс, ведь иногда погода бывает ой какой капризной и совсем не хочется выходить из машины ради нескольких комков грязи на заднем стекле. За это конструкторам огромный ПЛЮС!

Багажник (4 балла). Высота багажного отделения от пола до границ примерно 100 см. Вообще багажник сам по себе не маленький, чего не скажешь, когда смотришь на эту машинку с улицы. Есть дополнительная возможность сделать багажник больше, благодаря хорошей трансформации задних сидений. И чуть не забыл о приятной мелочи, спинку можно убрать (спрятать), не снимая при этом подголовники.

Как же покажет себя машина на дороге? Вот что остается для меня загадкой.

Двигатель и трансмиссия

Наш автомобиль, который мы взяли на тест-драйв, оснащен 4х-цилиндровым двигателем объемом 1.8 л. с мощностью 136 л.с., крутящий момент достигает 17,8 кг/м. Казалось бы – глупость! Но не спешите делать выводы, ведь именно благодаря вариатору CVT эта машина сразу же переходит на «взлет». Плавно трогаясь с места, демонстрируя свою готовность достичь любую намеченную скорость водителем. Это произвело сумасшедшее впечатление. Я остался доволен. Тяги автомобилю абсолютно хватает – на 3000 об/мин происходит легкий толчок вперед, так что если вам придется резко ускорить не переживайте все в порядке, машинка справиться. Хватит, еще как хватит! Я попробовал уйти в отрыв, набрал 5000 об/мин и что же вы думаете? Да ничего особенного! Тойтота начала резко набирать скорость, было приятно. Одним словом, управление скоростью находится на довольно сильном уровне.

Комфорт и рулевое управление.

Что же сказать про подвеску? Когда я преодолевал горную дорогу, ехал по кочкам и неровностям, я испытывал неприятные чувства, наверное, для такой дороги машина явно не готова. Но стоило мне вылезти на трассу, как эмоции начали переполнять меня. Автомобиль, несся так быстро и так резво, что мне хотелось уже его купить. Но тест есть тест. В целом комфорт находится на очень неплохом, достойном уровне.

Двигаясь по трассе, никаких нареканий по управлению у меня не было. Траекторию держала машинка ровно, не качало. Не знаю, как оценить Аллион, но на мою душу, он мне пришелся кстати. Я бы сказал, я с ним сроднился пока тестировал. Советую перед покупкой хорошо проверять автомобили, ведь никогда не знаешь, что покупаешь, как относился и следил ли за машиной старый хозяин. Если вам нужен комфорт, но в то же время вы любите погонять – выбирайте Allion, я уверен, он вам придется по душе.

Похожие статьи:

Дмитрий

Toyota Allion — это… Что такое Toyota Allion?

Проверить нейтральность.

На странице обсуждения должны быть подробности.

Тойота Аллион (Toyota Allion)

Общие данные

Годы пр-ва: 2001—настоящее время

бензиновый, 1.5, 1.8 или 2.0 литра

Автоматическая, Вариатор

Характеристики

Массово-габаритные

Колея задняя: 1460 мм
Колея передняя: 1480 мм
Масса: 1170 \ 1200 (4WD)

Динамические

Макс. скорость: 180 км/час

На рынке

Предшественник

Предшественник
 

Другое

Объём бака: 60 л.

Toyota Allion — седан среднего класса. Его звездный час пришелся на то время, когда минивэны стали ассоциироваться именно с семейными авто. Удобство в эксплуатации, которое можно назвать коньком Toyota Allion, по сей день впечатляет водителей.

Предвосхищая интерес покупателей, специалисты компании Toyota создали семейство автомобилей Allion/Premio. Автомобиль Toyota Allion является «наследником» Carina, тогда как Toyota Premio «продолжает» Corona Premio. Основные механизмы и базовая комплектация совпадают в обоих автомобилях. Что касается дизайна, то во главу угла в Toyota Allion поставлен стиль, а Toyota Premio проектировался как престижный автомобиль.

Наиболее интересными сторонами обоих автомобилей можно считать их полное соответствие японским дорогам, объемное пространство салона, которое ставит эти модели в один ряд с крупногабаритными машинами, и хорошая вместительность багажного отделения. Отдельно стоит сказать, что на задних сидениях автомобилей можно рассесться с большим комфортом, а багажное отделение приятно удивит своей вместимостью. Задние кресла снабжены откидывающимися спинками и функцией двойного поперечного складывания.

Автомобили комплектуются 4-цилиндровыми рядными двигателями объемом 1.5, 1.8 и 2 литра с типом газораспределения DOHC. Модели с двигателем объемом 1.8 литра снабжаются полным приводом. Модели с 2-литровым двигателем укомплектованы вариатором.

2-е поколение (2007 — по настоящее время)

Во втором поколении Allion сохранил за собой статус седана среднего класса с достаточно просторным салоном и оптимальными внешними габаритами, гарантирующими удобство эксплуатации в непростых условиях японского трафика. Обновлённая модель комплектуется двигателями объёмом 1,5 либо 1,8 литра в комбинации с вариатором. Предлагаются также модели с полным приводом оснащённые двигателем 1.8 литра. В противоположность уравновешенному характеру экстерьера «брата» Premio, кузов Allion выполнен в более экспрессивном, спортивном стиле. Линии передка образуют букву «Т», а передний свес выглядит короче, чем он есть, — таковы новые пропорции переднеприводного седана. Качество отделки интерьера стало лучше, увеличился и внутренний объём: салон стал длиннее на 80 мм и шире на 55 мм. Задние сиденья стали комфортабельнее за счёт нового механизма раскладывания. Кроме того, в перечень стандартного оборудования вошли монитор заднего вида и система дистанционного доступа и запуска двигателя.

2007 Toyota Allion 01

Ссылки

В Улан-Удэ автомобиль влетел в стелу и загорелся. Погибли два человека (ФОТО)

x

Зурхай

Среда, 29 сентября

23-й лунный день с элементом Огонь. Благоприятный день для людей, родившихся в год Мыши, Коровы, Дракона, Собаки и Свиньи; постигать науку, изучать астрологию, проводить обряды «һүлдэ дуудаха», «даллга абаха», «жабтуй», начинать лечение, проводить операцию, приводить невестку, отдавать дочь в невесты, обретать новых друзей, приглашать гостей, заказывать «табан харюулга», для общих дел. Отправляться в дорогу – к успеху, исполнится все задуманное. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Змеи и Лошади; копать колодец, бурить скважину на воду, устраиваться на работу, нанимать няню, сиделку, работников, покупать скот. Стрижка волос – к находке, к повышению по службе.

Четверг, 30 сентября

24-й лунный день с элементом Земля. Благоприятный день для людей, родившихся в год Тигра, Кролика, Обезьяны и Курицы; в этот день задуманные дела будут получаться легко. Почитать Три Драгоценности, гостей, устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, просить деньги в долг, для дел, связанных с деревом и землей. Отправляться в дорогу – исполнится все задуманное. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Коровы, Дракона, Овцы и Собаки. Стрижка волос – к проблемам со здоровьем.

Пятница, 01 октября

25-й лунный день с элементом Железо. Благоприятный день для людей, родившихся в год Лошади, Овцы, Обезьяны и Курицы; Делать добрые дела, проводить обряд «жабтуй», брать деньги в долг, ставить закваску, покупать и продавать вещи, а также проводить похороны и поминки. Неблагоприятный день для людей, родившихся в год Тигра и Кролика; Устраиваться на работу, нанимать сиделку, работников, повышать физическую нагрузку. Отправляться в дорогу – к разочарованию, задуманное не получится. Стрижка волос – к ухудшению зрения, к усталости.


Смотреть зурхай на всю неделю

Сорт клубники Альбион: фото, отзывы, описание, характеристики.

История создания

Сорт нейтрального светового дня Альбион (Albion) был выведен в 1997 году селекционерами Дугласом В. Шоу и Кирком Д. Ларсоном. Скрещивались разновидности Диамант и номерной отбор Cal 94−16−1. Полученным растениям присвоили номер Cal 97.117−3 и высадили на экспериментальном участке Университета Калифорнии «Wolfskill Experimental Orchard» недалеко от города Уинтерс. Там же в 1998 году и был получен первый урожай, затем проводилось бесполое размножение с помощью розеток, образующихся на усах, которые даёт клубника. После отбора и тестирования новому сорту был присвоен номер CN220, а позже ему было дано имя «Альбион». Само это слово кельтского происхождения, обозначает древнее название Британских островов.

В 1999 году наш герой был протестирован в Исследовательском центре южного побережья в Уотсонвилле (Watsonville Strawberry Research Facility, the South Coast Research and Extension Center), и начались ограниченные посадки клубники на полях. После того, как учёные убедились в том, что сортовые признаки закреплены и сохраняются при последующих репродукциях, началась процедура регистрации и продолжались испытания растений по разным параметрам. В 2004 году был получен первый патент на разновидность. Альбион официально принадлежит Университету Калифорнии, США.

Описание

Растение мощное, среднерослое. Листья крупные, слегка опушенные снизу, зубчатые, насыщенно-зелёного цвета с характерным блеском, словно намазанные маслом. Цветоносы мощные, с крупными цветками, расположены над листьями, но под тяжестью созревших ягод могут опускаться на грунт. Но стоить заметить, что сорт устойчив к загниванию плодов. Усов клубника даёт среднее количество — достаточно для размножения и не слишком трудозатратно при уходе за растениями.

Сами ягоды крупные и очень крупные, однородные, выровненные, симметричной удлинённо-конической формы. Плоды очень красивые, яркие, пунцово-красные с глянцевым блеском. Они буквально сразу притягивают к себе внимание, как висящие на кусту, так и лежащие на рыночном прилавке. Причём форма и качество ягоды Альбиона сохраняются в течение всего сезона плодоношения, процент одномерных плодов высокий (75%). Средняя длина ягод клубники 6 см, ширина 5 см, соотношение длины к ширине — 1,2. Величина полой части внутри плодов варьируется от 0 до 15% и зависит от условий выращивания и сезона. Семянки некрупные, находятся на поверхности плода или немного вдавленные в него. Цвет семян от желтого до тёмно-красного. Интересная особенность сорта — не полностью вызревшая ягода имеет белый ободок у основания возле чашелистика. Но уже тогда она имеет высокую дегустационную оценку.

Средний вес плодов 33 грамма, но нередко вырастают гиганты с массой гораздо больше — до 60 грамм. Заявленная патентная урожайность клубники 2,4 кг, в открытом грунте в условиях нашей страны до 1 кг.

Ягоды действительно выдающегося вкуса, с настоящим клубничным ароматом, сладкие. Мякоть бело-розового цвета, плотная, но сочная, с характерным «яблочным» хрустом при укусе. Очень необычно и интересно впервые пробовать Альбион. Это на самом деле напоминает дегустацию небольшого яблока, но со вкусом клубники. Вкусовые качества и сладость сохраняются в течение всего сезона на должном уровне, даже в невызревшей, полу-зелёной ягоде (особенно для позднеосенних сборов). Отличному вкусу способствует умеренный уровень кислоты и высокий процент сахара в плодах. Среднее значение Брикс (Brix — массовая доля сахара) составляет 8,5, а средняя кислотность — 0,74, после двукратного оценивания, проведенного в два периода в 2003 году.

Благодаря очень плотной мякоти, ягода выдерживает небольшие заморозки, но сама морозостойкость растений низкая. Транспортабельность и лёжкость плодов клубники на самом высоком уровне, даже без охлаждения в холодильниках. Сорт отлично подходит как для потребления в свежем виде, так и для переработки, замораживания, широко используется в кулинарии. Выращивается как на небольших дачных участках, так и на крупных площадях в промышленных масштабах.

Альбион похож на другие нейтральные сорта тем, что он будет расцветать независимо от продолжительности дня, учитывая соответствующие температурные и садоводческие условия. Бывают случаи, когда отдельные кустики зацветают и зимой при более-менее тёплой погоде, укрытые агроволокном. Клубника успешно плодоносит в условиях недостаточной освещённости, подходит для выращивания в осенне-зимнем обороте в защищённом грунте — теплицах с обогревом и подсветкой. От начала цветения до созревания ягод проходит до 7 недель при коротком солнечном дне и прохладной погоде (в осенне-зимнем обороте) и всего 3 недели в весенне-летнем обороте.

Альбион реально стал прорывом в садоводстве, открыв для многих людей ремонтантные сорта, заставив переосмыслить способы более эффективного получения урожая, значительно расширив сезон сбора. Он стал практически первым в своём классе, произведшим настоящий фурор в нашей стране. До этого у нас уже был распространённый ремонтант — клубника Королева Елизавета. Но в случае с Альбионом всё было по-другому. Прежде всего, это эффектнейшая ягода. Сейчас многие отказались от его выращивания, перейдя на новые или просто не столь капризные по разным показателям разновидности нейтрального светового дня (Мурано, Сан-Андреас, Мальга, Виваро и др.). Но многие садят его до сих пор, а некоторые возвращаются к нему после культивации других.

Отчётливо запомнилась автору статьи первая реакция людей, которые видели и пробовали плоды Альбиона впервые. Непривычно было даже держать в руке эту ягоду, крупную и увесистую, как небольшой бочоночек. Казалось, это просто качественно выполненный макет, но мастер явно перестарался с размерами. Люди просто не верили, что перед ними клубника. Всех удивлял и даже восхищал хруст мякоти при укусе: «Класс! Словно клубничное яблоко!!!». Интриговала «деревянная» плотность, придавая Альбиону черты какого-то ещё не известного фрукта.

Это позже, когда он «приелся» и на рынок вышло множество других сортов, этот хруст стал наоборот раздражать, а плотность ягоды вызывать возгласы наподобие: «А почему такие твёрдые? Это ж сколько химии впихали в эти ягоды!» или «Это что, новые мячики для тенниса?» И доводы продавца про то, что это специально выведенные качества для транспортабельности и лёжкости, только вызывали новую волну сарказма…

В итоге, попытаемся обрисовать все плюсы и минусы, а также спорные моменты сорта.

Патентная урожайность клубники заявлена до 2,4 кг. Эту цифру так радостно продавцы ставят у себя на сайтах в описании, не раскрывая, а зачастую просто не понимая, что нужно для такого результата. А дело вот в чём. Эта цифра означает максимально возможную продуктивность, которой достигал Альбион при экспериментальных посадках. Её возможно достичь. Но! Берётся период практически полного года. Эта цифра достигается при выращивании с февраля по декабрь в отапливаемых теплицах с подсветкой и довольно серьёзной системой питания, включающей в себя регулярные «кормёжки» коктейлем из минеральных удобрений с определённой формулой NPK в конкретный период развития, а также применение стимуляторов роста. Не говоря уже о химических обработках. У нас же клубничный сезон в открытом грунте намного короче, в неотапливаемых теплицах прибавляем ещё пару месяцев, но всё равно сроки не т. е. И поэтому целесообразно говорить про урожайность в среднем 1 кг с хорошо развитого кустика при надлежащем уходе. Но и это довольно неплохо!

Бесспорный минус сорта — низкая морозостойкость. Это не значит, что он вымерзнет у вас за зиму обязательно, но такой вариант очень вероятен, особенно при температурах ниже -20°С и малоснежных зимах. Выход — обязательное укрытие клубники агроволокном (лутрасилом). Плотность 30−50, в зависимости от региона, особенно там, где частые оттепели и мало снега зимой. А вот укрытые толстым снежным слоем, посадки могут спокойно и безопасно спать до весны.

По патентным данным, Альбион умеренно устойчив к пятнистостям листьев (Ramularia tulasnei) и мучнистой росе (Sphaerotheca macularis). Он довольно устойчив к вилту (Verticillium dahliae) и фитофторозу (Phytophthora cactorum), а также умеренно устойчив к антракнозу (Colletotrichum acutatum). При правильном обращении он обладает терпимостью к паутинным клещам (Tetranychus urticae). На самом же деле, наш герой неустойчив к пятнистостям и без обработок фунгицидами, а особенно в условиях повышенной влажности и при загущенных посадках, он может буквально весь покрыться пятнами, что существенно влияет на урожайность и может привести к гибели растений. К клещу он устойчив средне, при высоких летних температурах может существенно им поражаться. Выход — регулярные санитарные чистки и, конечно, минимум 2−3 обработки клубники системными фунгицидами и инсектоакарицидами.

Альбиону требуется регулярное и сбалансирование питание в виде коктейля минеральных удобрений и стимуляторов. Впрочем, как и у всех сортов нейтрального светового дня, на частое плодоношение затрачивается значительное количество сил растений и выносится много микроэлементов из почвы, поэтому для достижения хороших результатов необходима дополнительная подкормка. Особенно хорошо сказывается чередование использования удобрений как под корень (полив), так и по листу (опрыскивание). Очень положительно влияет внесение перепревшего навоза в почву перед посадкой клубники.

Из неоспоримых плюсов Альбиона — точёная красивейшая ягода, очень крупная и вкусная, с отличными товарными показателями, большой потенциал в урожайности. Очень хорошая плотность мякоти — достоинство и недостаток одновременно, в зависимости от личных предпочтений и целей выращивания.

Разновидность требует ежегодного обновления плантации. Сорта нейтрального светового дня, при условии полноценного сезона, быстро вырабатывают свой ресурс. А на второй год урожайность и размер ягод клубники уменьшаются, становится больше вероятность поражения заболеваниями, растения практически перестают давать усы для размножения. Поэтому, если есть возможность, лучше чаще обновлять посадки. Например, по такой схеме: ранней осенью высаживается качественная, мощная рассада, удаляются все усы и цветоносы, максимально выгоняется куст, который набирается сил на следующий год. А с весны начинается работа на производство ягоды.

До сих пор неразбериха у многих торговцев с этим нейтралом, которые продают порой сами не зная что. А часто знают и специально подсовывают покупателю не то, что нужно. Поэтому следует быть внимательней при выборе источника ваших будущих саженцев. Причём до сих пор, хотя уже прошло предостаточно лет с момента появления у нас этого сорта, на садоводческих форумах люди не знают, где купить качественную рассаду и спорят, растет ли у них настоящий Альбион или нет.

Автор: Максим Заречный.

Alion Наука и технологии | Много движется вперед

Наш веб-сайт (www.alionscience.com) использует файлы cookie. Файл cookie — это небольшой файл с буквами и цифрами, который мы храним в вашем браузере, на жестком диске вашего компьютера или мобильного устройства.

В связи с недавними изменениями в законодательстве наш веб-сайт, к которому можно получить доступ в определенных частях Европейского Союза (ЕС), требуется получить согласие жителей ЕС на использование или хранение файлов cookie (или аналогичных технологий) на вашем компьютере или мобильном устройстве. устройство.

Вы можете заблокировать файлы cookie, активировав настройку в своем браузере, чтобы отказаться от настройки всех или некоторых файлов cookie. Однако, если вы заблокируете все файлы cookie (включая основные), вы не сможете получить доступ ко всем или частям нашего сайта. Если вы не изменили настройки своего браузера таким образом, чтобы он отказывался от файлов cookie, наша система будет выпускать файлы cookie, как только вы посетите наш сайт.

Интернет-браузеры позволяют изменять настройки файлов cookie. Эти настройки обычно находятся в меню «Параметры» или «Настройки» вашего интернет-браузера.Чтобы понять эти настройки, могут быть полезны следующие ссылки. В противном случае вам следует использовать опцию «Справка» в вашем интернет-браузере для получения более подробной информации.

Если вы захотите отозвать свое согласие в любое время, вам нужно будет удалить файлы cookie в настройках вашего интернет-браузера.

Для получения дополнительной информации об удалении или блокировке файлов cookie посетите: https://www.aboutcookies.org/

Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь разрешить использование файлов cookie на вашем компьютере для анализа того, как вы используете наш веб-сайт.Пожалуйста, внимательно прочтите эту политику в отношении файлов cookie, чтобы получить более подробную информацию об информации, которую мы собираем, когда вы используете этот сайт.

Этот веб-сайт использует сторонние аналитические файлы cookie. [Они позволяют нам распознавать и подсчитывать количество посетителей, а также видеть, как посетители перемещаются по сайту, когда они его используют. Это помогает нам улучшить работу нашего веб-сайта, например, гарантируя, что пользователи легко находят то, что им нужно.]

Волонтер года: Жан-Мари Аллион

Обладатель премии

Волонтер:


Жан-Мари Аллион
Галерея услуг — 2015-16 гг. Жан-Мари Аллион, наш волонтер года, многогранный человек.

Родился и получил образование во Франции, он впервые приехал в Детройт в нежном возрасте 23 лет. Через несколько лет он путешествовал по миру, служа религиозной общине, к которой принадлежит. В конце концов он поселился в Детройте в 1996 году. Он работал на сборочной линии в Chrysler, уборщиком в доме престарелых и техником в Neighborhood Artisans, некоммерческой мастерской трафаретной печати в Хайленд-Парке.

Allion давно проявляет интерес к DIA, рассматривая его как «великое учреждение красоты и культуры.«Уйдя из рабочего мира, он стал волонтером, чтобы служить Детройту, городу, который он ценит и ценит. Шесть лет назад его друг, коллега-волонтер Дик Тернквист, предложил ему изучить Gallery Service в DIA. друга, и с тех пор с нами. Он каждую пятницу утром проводит в зале, приветствует и помогает посетителям всех возрастов. Он хорошо осведомлен и обаятелен, улыбчивый и услужливый, постоянный и надежный представитель в галереях.

Помимо участия в DIA, Allion связан с несколькими организациями, которые помогают людям. В настоящее время он добровольно работает переводчиком в Freedom House, приюте для людей, ищущих политического убежища. Иногда он сотрудничает с Matrix Theater Company на юго-западе Детройта, где проявляет свои таланты как актер, писатель и режиссер. Он также участвует в волонтерской работе в своей церкви, католической церкви Богоматери Розария.

Отвечая на вопрос о его любимых произведениях искусства в DIA, Аллион признался, что обладает «эклектичным вкусом».«Его любимые работы — это работы Гольбейна Младшего и Марка Ротко, но больше всего ему нравится картина Рембрандта« Голова Иисуса ».

добровольцев DIA — послы музея во всем мире. Эту роль в галереях выполняют сотрудники Gallery Service, наши волонтеры в зале. Агентству DIA и Gallery Service повезло, что среди нас есть Жан-Мари Аллион.

FAW-Toyota собирается выпустить на рынок новый седан на базе TNGA под названием «Allion»

Шанхай (Gasgoo) — FAW-Toyota, совместное предприятие Toyota в Китае с FAW Group, представит новую компактную модель седана под названием «Allion» (傲 澜, китайское название) на Auto Guangzhou 2020.Скорее всего, это будет родственная модель Lingshang, нового седана, который компания GAC Motor представила на том же автосалоне.

Фотография предоставлена: FAW-Toyota

Согласно местным сообщениям, Allion также построен на платформе TNGA (Toyota New Global Architecture) (GA-K). Колесная база шириной 2750 мм ставит автомобиль между существующими Corolla и Avalon.

Под капотом Allion установлен 2,0-литровый атмосферный двигатель, подключенный к вариатору (бесступенчатая трансмиссия).Взяв за образец версию Avalon 2.0L, основанную на той же платформе, ожидается, что двигатель выдает до 178 л.с. и 210 Н · м максимального крутящего момента.

Помимо Allion, RAV4 и Wildlander PHEV дебютируют в Китае на Auto Guangzhou. Оба они оснащены подключаемым гибридным силовым агрегатом, который включает в себя 2,5-литровый атмосферный двигатель, обеспечивающий максимальную мощность системы 225 кВт (306 л.с.) и запас хода только для электромобилей 63 км.

GAC Toyota также планирует представить совершенно новую модель седана Lingshang на базе TNGA на автосалоне в Гуанчжоу.Он будет оснащен тем же двигателем 2,0 л и вариатором, что и Camry. Колесная база шириной 2750 мм создает просторное пространство для водителя.

Ожидается, что в то же время будет продемонстрирован новый Highlander совместного предприятия.

Gasgoo не только предлагает своевременные новости и глубокую информацию о китайской автомобильной промышленности, но также помогает с деловыми связями и расширением для поставщиков и покупателей через различные каналы и методы. Обслуживание покупателей: поддержка покупателей @ gasgoo.com Служба продавца: [email protected]

Все права защищены. Не воспроизводите, не копируйте и не используйте редакционные материалы без разрешения. Свяжитесь с нами: [email protected]

Allion @ Embedded World 2016

Embedded World — крупнейшая выставка компьютеров и встраиваемых систем в мире, на которой присутствуют 939 экспонентов из 38 стран и более 25 000 посетителей.

Это событие охватывает все новейшие встраиваемые технологии, включая оборудование (компоненты, модули и системы), программное обеспечение (ОС, микропрограммное обеспечение и приложения) и сопутствующие услуги.Основное внимание в этом году уделяется встраиваемой безопасности. Специальная выставка под названием «Безопасное будущее» и связанная с ней выставочная площадка, посвященная этой теме. Продавцы M2M и электронных дисплеев также имеют свои собственные специальные выставочные площади. Как и в предыдущие годы, параллельно с выставкой проходит конференция Embedded World. Тема конференции 2016 года — «Мы — Интернет вещей». Темы программы включают безопасность, Интернет вещей, разработку программного обеспечения и систем, разработку оборудования, встроенные операционные системы и управление.Всего конференция 2016 года включает 26 сессий и 15 занятий, посвященных этим программным темам. Это событие представляет собой беспрецедентную возможность для обмена технической информацией во встроенном пространстве.

— Встроенная защита и безопасность

Акцент на безопасности на мероприятии в этом году может быть признаком того, что развитие Интернета вещей становится более зрелым. Один технический журналист сравнил повестку дня этого года с прошлогодним мероприятием, отметив, что «похоже, что реальность стала немного больше» [1].Другой эксперт надеялся увидеть больше завершенных развертываний в этом году, а не просто демонстрационные проекты и маркетинговую шумиху [2].

В то время как в прошлом году все, казалось, говорили об IoT, в этом году сообщество, похоже, лучше понимает эту тему. Эта повышенная осведомленность также означает более глубокие знания о потенциальных угрозах со стороны хакеров и вредоносных программ. Из-за этих рисков необходимо укрепить подключенные встроенные системы, иначе компании, продающие продукты IoT, останутся уязвимыми.Недавние громкие взломы автомобилей только подлили масла в огонь, и в ответ некоторые компании предлагают технические решения [3].

Недавний отчет Barr Group [4] рисует мрачную картину угрозы со следующими выводами:

· «Плохо спроектированные встроенные устройства могут убить. В случае неисправности продукта 29 процентов текущих дизайнерских проектов респондентов могут привести к травмам или смерти ».

· «Безопасность не воспринимается достаточно серьезно.Только 31 процент респондентов, сообщивших, что безопасность — это требование дизайна, считают это требование более важным, чем соблюдение графика реализации проекта ».

· «Упреждающие методы повышения безопасности и защиты используются реже, чем следовало бы. Только 38 процентов респондентов в настоящее время подвергают весь исходный код своего программного обеспечения экспертной оценке, а респонденты используют инструменты статического анализа менее чем в половине текущих проектов ».

Несмотря на эти выводы, в отчете отмечается, что надежность продукции высоко ценится.«Более 90 процентов респондентов говорят, что надежность не менее важна, чем соблюдение графика проекта, а 38 процентов респондентов сообщают, что требования к надежности их текущего проекта выше, чем у предыдущих проектов». Таким образом, дальнейшее решение, по-видимому, состоит в том, чтобы переосмыслить проблемы безопасности как проблемы надежности продукта.

— Embedded World 2016 — Фотогалерея


Безопасность встроенных систем была важной темой в этом году.(Источник: Allion Labs)


Эксперт по безопасности Евгений Касперский выступил с основным докладом (Источник: NürnbergMesse )


MATLAB и Simulink Automotive Control Design. (Источник: Allion Labs)

Allion Labs, Inc. (Allion) недавно посетила Embedded World 2016 в Нюрнберге, Германия (23-25 ​​февраля)

Allion Engineering Services

Являясь ведущим центром услуг по обеспечению качества и соответствию требованиям для проводных, беспроводных, хранилищ и встроенных продуктов, Allion также демонстрирует свои комплексные услуги по проверке и валидации продуктов на Embedded World 2016, уделяя особое внимание тестовым услугам, связанным с IoT.Передавая на аутсорсинг встроенное тестирование, поставщики продуктов могут сэкономить деньги, избегая дорогостоящих затрат на приобретение, эксплуатацию и обслуживание тестового оборудования. Благодаря их профессиональному опыту и гибкой поддержке клиентов Allion экономит время клиентов и сокращает сроки выпуска продуктов.

· Тестирование кабелей и разъемов

Allion предоставляет комплексные услуги по проверке кабелей и разъемов, включая соответствие спецификациям, контроль качества и расширенное тестирование для USB, SATA, HDMI, Display Port, MHL и других стандартов проводки.Их услуги по проверке кабелей и разъемов включают: электрические, механические, экологические, нормативные и тестовые испытания. Allion разрабатывает индивидуальные программы испытаний, которые выходят за рамки стандартной сертификации с использованием логотипа, чтобы довести качество и производительность продукции до высочайшего уровня. Это тестирование может принести пользу клиентам за счет повышения качества продукта, обеспечения соответствия продукта, предоставления справочных данных по интеграции продукта и обновления брендов компании.

· Тестирование при хранении

Allion также предлагает 10 тестов для оптимизации хранилища:

o Тест оборудования

o Тест надежности

o Тест совместимости

o Тест целостности данных

o Тест беспроводного хранилища

o Тестирование дифферента и производительности

o Тест энергопотребления

o Тест производительности предприятия

o Тестирование приложений программного обеспечения хранилища

o Электрический шум и помехи

Рисунок 2: Тестирование совместимости продуктов хранения

· Тестирование беспроводных сетей

Allion проводит тестирование производительности беспроводной связи с разных точек зрения для проверки качества беспроводной продукции, включая лабораторные и реальные испытания.Лабораторные испытания в идеальных условиях подходят как для проверки соответствия продукции, так и для валидации. Реальное тестирование больше подходит для тестирования совместимости и конкурентного анализа.

Рисунок 3: Реальная среда тестирования беспроводной сети

Allion Quality Advantage

Компания Allion, основанная в 1991 году, имеет более чем 20-летний опыт работы в области тестирования продукции. Наш успех основан на том, чтобы ставить наших клиентов на первое место, выполнять проекты с профессиональным усердием и предлагать максимально полный спектр услуг, а также придерживаясь этических норм ведения бизнеса.Следуя этой бизнес-стратегии, Allion стал надежным привратником в отрасли бытовой электроники. По мере развития технологий Allion помогает своим партнерам опережать конкурентов, сокращая время вывода продукта на рынок, повышая уровень качества продукции и улучшая взаимодействие с пользователем. В последние годы мы все больше подчеркиваем важность тестирования совместимости и конкурентного анализа как бесценных инструментов разработки продуктов, которые позволяют компаниям эффективно конкурировать на глобальных рынках.Чтобы узнать больше, посетите наш веб-сайт — http://www.allion.com или свяжитесь с нами напрямую по адресу [email protected]

—————————————————————————————————————————

[1] Ричард Куиннелл. Безопасность получает должное во встроенном мире.

[2] Рори Дорогой. Что я хочу увидеть на выставке Embedded World 2016.

[3] Форум технического дизайна. Безопасное программное обеспечение приходит во встраиваемый мир 2016.

[4] Исследование дизайна встроенных систем Barr Group выявило тревожные тенденции в области безопасности.

Цена на автомобили Toyota

в Индии — Toyota Models 2021 — Обзоры, характеристики и дилеры

Цена автомобиля Toyota начинается с 7,34 рупий за самую дешевую модель, которая называется Glanza, а цена самой дорогой модели, Vellfire, начинается с 89,85 рупий. Toyota предлагает 6 моделей автомобилей в Индии, в том числе 1 автомобиль в категории SUV, 1 автомобиль в категории Sedan, 1 автомобиль в категории Hatchback, 2 автомобиля в категории MUV, 1 автомобиль в категории Compact SUV. У Toyota будет 1 новый автомобиль в Индии, Hyryder.

Toyota Kirloskar Motor Pvt.Ltd. является дочерней компанией Toyota Motor Corporation, Япония. Toyota Motor Corporation вошла в Индию в 1997 году, создав совместное предприятие с Kirloskar Group. Toyota Motor Corporation (TMC) владеет 89% акций, а остальные 11% принадлежат Kirloskar Group.

Японский бренд вышел на индийские рынки с Qualis. Затем компания вышла на рынок среднего размера, выпустив Camry в 2002 году. Toyota Camry — это серия средних (изначально компактных) автомобилей, производимых Toyota с 1980 года и продаваемых на большинстве автомобильных рынков по всему миру. .В Соединенных Штатах Camry регулярно была самым продаваемым автомобилем в течение последнего десятилетия, но в некоторые годы она уступала по продажам. Компания представила своего популярного продавца на мировом рынке Corolla в Индии в 2003 году. За эти годы японский производитель автомобилей представил широкий ассортимент продукции в Индии, в том числе популярных продавцов, таких как Innova Crysta, Fortuner, Etios, Ярис и Гланза.

Завод Toyota Kirloskar Motor Private Limited в Бидади, штат Карнатака, занимает территорию в 850 акров и имеет мощность производства 1,10 000 автомобилей в год.Второй завод компании, расположенный на окраине Бангалора, штат Карнатака, имеет мощность производства 210 000 автомобилей в год. Суммарная мощность обоих заводов составляет 3 20 000 автомобилей в год.

Недавно Toyota Motor Corporation (Toyota) и Suzuki Motor Corporation (Suzuki) объявили о новом раунде будущих планов в рамках своего соглашения о перекрестном обмене значками. Партнерство направлено на объединение сил Toyota в области электрификации и возможностей Suzuki в технологиях для компактных автомобилей.Конечный результат направлен на широкую популяризацию электромобилей. В рамках этого сотрудничества Toyota стремится к широкому распространению технологий гибридных электромобилей (HEV) в стране за счет местных закупок систем HEV, двигателей и аккумуляторов.

Японские подержанные автомобили | Autocom Japan

Свяжитесь с нами

Нужна помощь? Отправьте нам сообщение.

* Ваше имя:

* Электронная почта:

* Страна: SelectAFGHANISTANALBANIAALGERIAAMERICAN SAMOAANDORRAANGOLAANGUILLAANTARCTICAANTIGUA И BARBUDAARGENTINAARMENIAARUBAAUSTRALIAAUSTRIAAZERBAIJANBAHAMASBAHRAINBANGLADESHBARBADOSBELARUSBELGIUMBELIZEBENINBERMUDABHUTANBOLIVIABOSNIA И HERZEGOVINABOTSWANABOUVET ISLANDBRAZILBRITISH ИНДИЙСКИЙ ОКЕАН TERRITORYBRUNEI DARUSSALAMBULGARIABURKINA FASOBURUNDICAMBODIACAMEROONCANADACAPE VERDECAYMAN ISLANDSCENTRAL АФРИКАНСКИЕ REPUBLICCHADCHILECHINACHRISTMAS ISLANDCOCOS (Keeling) ISLANDSCOLOMBIACOMOROSCONGOCOOK ISLANDSCOSTA RICACOTE D’IVOIRECROATIACYPRUSCZECH REPUBLICDEMOCRATIC РЕСПУБЛИКА CONGODENMARKDJIBOUTIDOMINICADOMINICAN REPUBLICEAST TIMORECUADOREGYPTEL SALVADOREQUATORIAL GUINEAERITREAESTONIAETHIOPIAFALKLAND ISLAND (Мальвинские) ФАРЕРСКИЕ ISLANDSFIJIFINLANDFRANCEFRANCE, METROPOLITANFRENCH GUIANAFRENCH POLYNESIAFRENCH ЮЖНОЙ ТЕРРИТОРИИ ГАБОНГАМБИЯГЕОРГИЯГЕРМАНИЯГАНАГИБРАЛТАРГРЕЭЦЕГРИНЛАНДГРЕНАДАГУАДЕЛОУПЕГУАМГУАТЕМАЛАГВИНЕАГВИНЕА-БИССАУГУЯНАХАЙТИ ОСТРОВ ХАРД И МАКДОНАЛД ОСТРОВ ГОНДУРОГ ONGHUNGARYICELANDINDIAINDONESIAIRELANDISRAELITALYJAMAICAJAPANJORDANKAZAKHSTANKENYAKIRIBATIKOREA, РЕСПУБЛИКА OFKUWAITKYRGYZSTANLAO НАРОДНАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ REPUBLICLATVIALEBANONLESOTHOLIBERIALIBYANLIECHTENSTEINLITHUANIALUXEMBOURGMACAUMACEDONIAMADAGASCARMALAWIMALAYSIAMALDIVESMALIMALTAMARSHALL ISLANDSMARTINIQUEMAURITANIAMAURITIUSMAYOTTEMEXICOMICRONESIA (Федеративные Штаты) Молдова OFMONACOMONGOLIAMONTENEGROMONTSERRATMOROCCOMOZAMBIQUEMYANMARN CYPRUSNAMIBIANAURUNEPALNETHERLANDSNETHERLANDS ANTILLESNEW CALEDONIANEW ZEALANDNICARAGUANIGERNIGERIANIUENORFOLK ISLANDNORTHERN МАРИАНА ISLANDSNORWAYNOVOROSSIYSKOMANOTHERPAKISTANPALAUPANAMAPAPUA НОВОГО GUINEAPARAGUAYPERUPHILIPPINESPITCAIRNPOLANDPORTUGALPUERTO RICOQATARREUNIONROMANIARUSSIARWANDASAINT HELENASAINT Киттс и NEVISSAINT LUCIASAINT Пьера и MIQUELONSAINT Винсент и GRENADINESSAMOASAN MARINOSAO ТОМ И PRINCIPESAUDI ARABIASENEGALSERBIASEYCHELLESSIERRA LEONESINGAPORESLOVAKIASLOVENIASOLOMON ISLANDSSOMALIASOUTH AFRICASOUTH ГРУЗИЯ И ЮГ САНДВИЧ ISLANDSSOUTH SUDANSPAINSRI LANKASUDANSURINAMESVALBARD И ЯН MAYENSWAZILANDSWEDENSWITZERLANDTAIWAN, ПРОВИНЦИЯ CHINATAJIKISTANTANZANIATHAILANDTOGOTOKELAUTONGATRINIDADTUNISIATURKEYTURKMENISTANTURKS И КАЙКОС ISLANDSTUVALUUGANDAUKRAINEUNITED АРАБ EMIRATESUNITED KINGDOMUNITED STATESUNITED Внешние малые ISLANDSURUGUAYUZBEKISTANVANUATUVATICAN ГОРОД ШТАТ (СВЯТАЯ SEE) VIET NAMVIRGIN острова (Британские) Виргинские острова (У.S.) ОСТРОВА УАЛЛИС И ФУТУНА ЗАПАДНЫЙ САХАРАЙМЕНЗАМБИАЗИМБАБВЕ

* Телефон:

* Тип запроса ВыбратьТранспортОплатаОтгрузкаПретензииДругое

Ссылка №

Сообщение:

AI In-car Asistant Market Влияние COVID-19 на 2021 год, анализ будущего роста и проблемы до 2026 года | Alexa, Alibaba, Allion Labs, Inc., Искусственные решения

Другое исследование под названием « Worldwide AI In-car Asistant Market Research Report » дает профессиональным специалистам и внутреннюю и внешнюю оценку степени развития и будущего рынка, а также обзор спецификации продукта, образца демонстрации, типа элемента и исследования создания с учетом центральной точки, например, факты и цифры, доход, полученный от предложений в этом отчете, часть общей отрасли и темпы развития для каждого вида и приложения, валовая прибыль, ключевые переменные, направленные на рынок.И, кроме того, дает внутреннюю и внешнюю оценку AI In-car Asistant Market с использованием пяти полномочий Портера, SWOT-исследования, например, качества, слабых сторон, возможностей и угроз для бизнеса.

Запросите бесплатный образец копии этого отчета по телефону:

https://www.reportsintellect.com/sample-request/1954288

Ключевые игроки на мировом рынке помощников на базе искусственного интеллекта:

Alexa, Alibaba, Allion Labs, Inc., Искусственные решения, Cerence, GenieTalk Pvt.ООО

В этом отчете глобальный рынок автомобильных ассистентов с искусственным интеллектом сегментируется на основе следующих типов:
Распознавание голоса
Бортовая диагностика
Другое

На основе приложения глобальный рынок автомобильных ассистентов с искусственным интеллектом разделен на:
легковые автомобили
коммерческие автомобили

В этом исследовании специально анализируется влияние вспышки Covid-19 на AI In-car Asistant, включая анализ цепочки поставок, оценку влияния на темпы роста размера рынка AI In-car Asistant в нескольких сценариях, а также меры, которые должны быть предприняты Компании AI In-car Asistant в ответ на эпидемию COVID-19.

В этом отчете рынок также разбит по регионам. : Данные разбивки в главах 4, 5, 6, 7 и 8.

Америка, США, Канада, Мексика, Бразилия, Азиатско-Тихоокеанский регион, Китай, Япония, Корея, Юго-Восточная Азия, Индия, Австралия, Европа, Германия, Франция, Великобритания, Италия, Россия, Ближний Восток и Африка, Египет, Южная Африка, Израиль , Турция, страны Персидского залива

Запросите скидку по телефону:

https://www.reportsintellect.com/discount-request/1954288

Объем данного исследовательского отчета простирается от базового описания рынка автомобильных ассистентов с искусственным интеллектом до сложных структур, классификаций и приложений.Этот исследовательский отчет также дает четкое представление о мировом рынке, представляя данные в виде эффективных информационных графиков. Он также предоставляет подробный список факторов, влияющих на рост рынка.

Было дано подробное исследование конкурентной среды на глобальном рынке автомобильных ассистентов с искусственным интеллектом, а также информация о компаниях, финансовом состоянии, тенденциях развития, слияниях и поглощениях, а также SWOT-анализ. Это исследование даст читателям ясное и точное представление об общем рынке для принятия выгодных решений.

Отчет

AI In-car Asistant Report предоставляет драйверы будущего роста и конкурентную среду. Это будет полезно для покупателей рыночного отчета, чтобы получить четкое представление о важном росте и последующей рыночной стратегии. Детализированная информация о рынке поможет отслеживать будущую прибыльность и принимать важные решения для роста.

Цель исследования:

-Для предоставления подробного анализа структуры рынка наряду с прогнозом различных сегментов и подсегментов глобального рынка AI In-car Asistant.

-Для получения информации о факторах, влияющих на рост рынка. Для анализа рынка AI In-car Asistant на основе различных факторов — анализа цен, анализа цепочки поставок, анализа пяти сил и т. Д.

-Для обеспечения исторической и прогнозируемой выручки сегментов и подсегментов рынка по четырем основным географическим регионам и их странам — Северной Америке, Европе, Азии, Латинской Америке и остальному миру.

-Для проведения анализа рынка на уровне страны с учетом текущего размера рынка и будущих перспектив.

-Для проведения анализа рынка на уровне страны по сегментам по применению, типу продукта и подсегментам.

-Для обеспечения стратегического профилирования ключевых игроков на рынке, всестороннего анализа их основных компетенций и построения конкурентной среды на рынке.

-Для отслеживания и анализа конкурентных событий, таких как создание совместных предприятий, стратегические альянсы, слияния и поглощения, разработки новых продуктов, а также исследования и разработки на мировом рынке автомобильных ассистентов с искусственным интеллектом.

О нас:

Отчеты Intellect — это универсальное решение для всего, что связано с маркетинговыми исследованиями и анализом рынка. Мы понимаем важность рыночной информации и ее необходимость в современном конкурентном мире.

Наша профессиональная команда усердно работает над получением наиболее достоверных отчетов об исследованиях, подкрепленных безупречными цифрами, которые каждый раз гарантируют вам выдающиеся результаты.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *