Амортизатор логан: Амортизаторы для Renault Logan

Содержание

Амортизаторные стойки передней подвески SS20.564.10.000-04 Спорт для а/м Renault Logan, Sandero

Стойки и амортизаторы для Renault Logan и Renault Sandero

Усиленные передние и задние амортизаторы на автомобили Renault Logan и Renault Sandero первого поколения (фаза 1 и фаза 2)

Применяемость

Стойки Renault Logan и Renault Sandero (OEM 6001550751, 8200779885)
Задние амортизаторы Renault Logan и Renault Sandero (OEM 6001547072, 8200742812)

Преимущества амортизаторов SS20 для Renault Logan и Renault Sandero

более комфортное и плавное прохождение мелких и крупных неровностей дороги при любой загрузке автомобиля;
стабильная работа амортизаторов и уменьшение раскачивания кузова при проезде неровностей дороги;
амортизаторы не перегреваются на разбитых дорогах и при большой загрузке автомобиля за счет использования увеличенного корпуса;
большая долговечность амортизатора за счет снижения удельных нагрузок и уменьшения износа;

исключен дефект «выхода» сайлентблока из проушины заднего амортизатора;
равномерность работы подвески, которая обеспечивается тем, что амортизаторы тщательно подобраны в пары с одинаковыми характеристиками;
возможность выбора уровня жесткости из 4 модификаций: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт».

Гарантия
1 год
Описание
Передняя стойка и задний амортизатор SS20 для автомобилей Renault Logan и Renault Sandero имеют усиленную конструкцию: увеличенный диаметр штока и диаметр корпуса амортизаторов, увеличенный объем заливаемой жидкости, что обеспечивает более стабильную работу амортизатора и увеличение ресурса амортизаторов.
В комплекте стоек и амортизаторов SS20 идет пенополиуретановый буфер хода сжатия. Пенополиуретановый буфер в отличие от штатного резинового предпочтителен для суровых российских климатических условий. Он не дубеет на морозе, не подвержен растрескиванию. Надежно защищает подвеску от пробоев, при этом не ухудшает комфорт.

Передние стойки и задние амортизаторы SS20 для Renault Logan и Renault Sandero имеют четыре варианта настроек: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шоссе» и «Спорт». По своим характеристикам амортизаторы «Стандарт» настроены несколько «мягче» чем штатные амортизаторы, а настройки «Комфорт–Оптима» соответствуют штатным амортизаторам.

«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.
«Комфорт-Оптима» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости.

«Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу и трассе. Контроль и уверенность на любой скорости. Наилучшая управляемость и приемлемая плавность движения.
«Спорт» — максимально жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы обеспечивают максимальный контроль над автомобилем даже в экстремальных режимах движения. Отличное решение для тех, кто использует автомобиль в любительских соревнованиях, отлично подходят для кольцевых гонок, а также гонок в других «асфальтовых» дисциплинах, без уменьшения клиренса.

Передние и задние амортизаторы SS20 для автомобилей Renault Logan и Renault Sandero имеют следующие конструктивные особенности

измененное соотношение усилий сжатия и отбоя, которое значительно улучшает плавность хода на пустом автомобиле, уменьшает раскачивание кузова при проезде неровностей;
усиленная конструкция с увеличенным диаметром корпуса, что обеспечивает увеличенный теплоотвод и уменьшит перегрев амортизаторов при движении в тяжелых условиях и большой загрузке;

увеличен диаметр штока и поршня, что позволило снизить удельные нагрузки на элементы клапанной системы амортизаторов и обеспечить более высокий запас прочности и ресурс;
увеличен объем масла в резервуаре, что положительно влияет на ресурс самого масла и обеспечивает высокую долговечность амортизаторов;
задний амортизатор имеет усиленный сайлентблок, что исключает самопроизвольный выход сайлентблока из проушины амортизатора в процессе эксплуатации;
в комплектации используются пенополиуретановые отбойники уменьшенной высоты, что увеличивает комфорт на пустой машине и с частичной загрузкой. Отбойник из пенополиуретана не «дубеет» на морозе и быстрее штатного резинового прогревается до рабочей температуры.

Модификации
SS20280

Амортизаторная стойка передней подвески Стандарт
Renault Logan, Renault Sandero, 6001550751,8200779885
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20281 Амортизаторная стойка передней подвески Комфорт
Renault Logan, Renault Sandero, 6001550751, 8200779885
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20282 Амортизаторная стойка передней подвески Шоссе
Renault Logan, Renault Sandero, 6001550751, 8200779885
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20283 Амортизаторная стойка передней подвески Спорт
Renault Logan, Renault Sandero, 6001550751, 8200779885
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20276 Амортизатор задней подвески Стандарт
Renault Logan, Renault Sandero, 6001547072, 8200742812
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20277 Амортизатор задней подвески Комфорт

Renault Logan, Renault Sandero, 6001547072, 8200742812
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20278 Амортизатор задней подвески Шоссе
Renault Logan, Renault Sandero, 6001547072, 8200742812
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки
SS20279 Амортизатор задней подвески Спорт
Renault Logan, Renault Sandero, 6001547072, 8200742812
Гарантия 1 год
В комплекте 2 штуки

Какие амортизаторы лучше для Renault Logan? Monroe, FENOX, Asam

ТОП производителей амортизаторов для Renault Logan

Данную запчасть для автомобилей Renault Logan делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях амортизаторов из таких стран как: Бельгия, Беларусь, Румыния, Нидерланды, Германия и других.

В октябре 2021 года в рейтинге амортизаторов для Renault Logan на PartReview приняли участие 11 производителей. Он построен на базе 36 отзывов и 112 голосов.

Какие амортизаторы выбрать для Renault Logan?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Monroe. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались амортизаторы FENOX — 8%.

Замыкает тройку фирма Asam с результатом в 8% голосов.

В общем рейтинге амортизаторов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Monroe получили 5 место, оценка PR — 72. Учитываются данные из 209 отзывов и 666 голосов.
FENOX заняли 9 место, с оценкой PR — 64. На основе из 209 отзыва и 416 голосов.
Asam — имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для Renault Logan

Выяснив, какие амортизаторы предпочитают ставить владельцы Renault Logan, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В октябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Renault Logan среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Помпа, Термостат, и других.

Замена заднего амортизатора Рено Логан Сандеро (Renault Sandero Logan)

Неисправность амортизатора определяется по раскачиванию автомобиля по инерции после проезда препятствия. Если автомобиль раскачивается два или три раза до стабилизации, амортизатор необходимо заменить. Если пробой (удар рычага подвески по отбойнику на кузове) одной стороны случается чаще, чем другой, снимите цилиндрическую пружину и сравните ее длину в свободном состоянии с длиной новой пружины. Если длины пружин различны или если на витках пружины видны следы от соударений витков, замените обе пружины.

Моменты затяжки
Болты нижнего крепления амортизатора	105 Нм
Гайки верхнего крепления амортизаторов	21 Нм

• При снятии отметьте цвета маркировки пружин, чтобы не перепутать их при установке.

• Во избежание асимметрии подвески заменяйте амортизаторы на одной оси парой.

• Для предотвращения повреждений деталей задней подвески (сайлент-блоков, тормозных шлангов и т.д.) не снимайте одновременно оба амортизатора. Снимайте их поочередно.

• Чтобы не допустить деформации, не используйте балку задней подвески в качестве опоры для подъема автомобиля.

СНЯТИЕ

• Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

• Частично снимите облицовку задней колесной арки.

Модели Logan (L90)

• Снимите (на автомобиле, стоящем на колесах):

— гайку (1),

— резиновую втулку (2).

Модели Sandero (B90)

• Снимите в багажнике на автомобиле, стоящем на колесах:

— гайку (3),

— резиновую втулку (4).

Все модели

• Поднимите подъемник.

• Установите приспособление гидравлический домкрат с подкладкой в упор под заднюю подвеску в зоне амортизатора.

• Снимите:

— болт (5) нижнего крепления амортизатора,

— пружину амортизаторной стойки.

• Повторите операцию с другой стороны автомобиля.

ПРОВЕРКА

Проверка амортизатора ограничивается следующим:

• Проверьте состояние корпуса амортизатора и его герметичность. Амортизатор ремонтируется и его, при необходимости, можно отремонтировать или заменить, если он неисправен.
• Проверьте состояние болтов крепления и их резьбу. Замените или отремонтируйте их в случае неисправности.
• Закрепите в тиски проушину нижнего крепления амортизатора.
• Тягу амортизатора вытяните вверх полностью, потом медленно утопите вниз, чтобы она ушла в корпус до упора.
• Выполнив эту операцию примерно 6 — 8 раз, вы определите исправность амортизатора — шток должен ходить в обоих направлениях без рывков и заеданий с определенным усилием.

• Проверьте состояние резиновых втулок. Замените втулки, при необходимости.

ВНИМАНИЕ: Визуально определяемая протечка амортизатора указывает на его повреждение. Шум при работе также указывает на неисправность узла. Если оба из этих повреждений очевидны, амортизаторы необходимо заменить.

УСТАНОВКА

• Обязательно замените самостопорящуюся гайку верхнего крепления амортизатора.

Примечание:
Окончательная затяжка креплений амортизатора производится только когда автомобиль стоит на колесах.

• Установите:

— амортизатор,

— болт нижнего крепления амортизатора.

• Установите головку амортизатора в гнездо.

• Опустите подъемник и поставьте автомобиль на колеса.

• Совместите головку амортизатора с отверстием в багажном отделении.

• Установите:

— резиновую втулку,

— новую гайку верхнего крепления амортизатора.

• Повторите операцию с другой стороны автомобиля.

• Затяните требуемым моментом:

— болты нижнего крепления амортизатора (105 Нм) с установленным гидравлическим домкратом,

— гайки верхнего крепления амортизаторов (21 Нм), удерживая головки болтов на автомобиле, стоящем на колесах.

• Установите облицовку колесной арки в багажном отделении.

Проверка амортизаторов автомобиля Рено Логан

Вышедшие из строя амортизаторы автомобиля Рено Логан дают о себе знать стуком со стороны передней подвески при проезде неровностей, движении по «гребенке». При перестроении на скорости, автомобиль «плавает» и хуже держит дорогу.

В ряде случаев на корпусах передних и (или) задних стоек визуально можно обнаружить потеки амортизационной жидкости. Но и отсутствие потеков не является показателем исправности.

Проверка амортизаторов автомобиля Рено Логан

Проверить амортизаторы Рено Логан можно или на специальном стенде или самостоятельно. Рассмотрим как проверить самостоятельно.

— Общая проверка

Раскачиваем автомобиль, поочередно приложив вертикальное усилие к передним и задним крыльям (см. фото выше). Если амортизатор исправен кузов автомобиля делает всего один-два движения после прекращения раскачки. Если больше, то однозначно — замена.

— Проверка перемещения штока на снятом амортизаторе

На снятом амортизаторе рукой перемещаем его шток – утапливаем вовнутрь корпуса, а затем выдвигаем. Если амортизатор исправен, шток утапливается довольно легко, а выдвигается со значительным усилием. При движении штока не должно быть провалов и заеданий. Посторонние звуки так же должны отсутствовать.

Примечания и дополнения

— На автомобили Рено Логан устанавливают газо-масляные амортизаторы. Срок службы заводских амортизаторов может легко перевалить за 100-120 тыс км пробега. Ремонтные служат гораздо меньше. Так же срок службы амортизаторов сильно зависит от условий эксплуатации автомобиля.

— Появление шума и стуков в передней подвеске автомобиля Рено Логан может иметь причиной неисправность наконечников рулевых тяг, шаровых опор, стоек стабилизатора. Поэтому рекомендуется проверять переднюю подвеску автомобиля комплексно, для точного выявления неисправности.

Еще статьи по подвеске автомобилей Рено Логан

— Замена передних стоек подвески автомобилей Рено Логан

— Замена опорных подшипников передних стоек автомобиля Рено Логан

— Проверка сайлентблоков рычагов передней подвески Рено Логан

Сравнительный тест-ремонт автомобиля

— Проверка исправности амортизаторов на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Амортизаторы Рено Логан

Амортизаторы автомобиля обеспечивают стабилизацию кузова при движении по неровностям дороги, на поворотах и снижают раскачивание машины. От правильности их работы зависит устойчивость и управляемость автомобиля.

Купить амортизатор для Рено Логан стоит сразу, как только появись первые признаки его неисправности: следы масла на корпусе, необычно большая амплитуда раскачивания кузова.

Вам стоит присмотреться к новым амортизаторам, если Ваша машина прошла уже больше 80 тысяч км с момента их последней замены. Также если Вы купили подержанную машину или просто не знаете, сколько уже прошла ее ходовая.

В этом случае запасливые водители обычно приобретают впрок амортизаторы Рено Логан, купить их Вы сможете в автосервисе Логан Ремонт.

Наш технический центр имеет статус Ключевого Клиента Рено. Для Вас это означает самые низкие цены на все оригинальные запчасти и расходные материалы. У нас Вы сможете купить амортизатор передний Логан и заменить его на своей машине. Также мы обеспечиваем гарантийное обслуживание всех оригинальных деталей Рено и даем гарантию на все проделанные работы по ремонту автомобилей.

Что нужно знать про передние амортизаторы на Рено Логан

Цена передних амортизаторов обычно больше чем задних, так как они являются стойками для крепления пружин и поворотных кулаков передних ступиц. Кроме того, в легковых автомобилях нагрузка на передние амортизаторы всегда больше, чем на задние и они рассчитываются на большие нагрузки.
Намного чаще выходят из строя передние амортизаторы на Рено Логан, цена на них зависит от производителя и может отличаться в 1,5-2 раза. Они воспринимают более 70% нагрузки всей ходовой части. Оригинальные передние амортизаторы служат около 100 тысяч км. Их ресурс зависит от качества дорожного покрытия дороги и стиля езды.

Даже если неисправен один амортизатор, регламент Рено рекомендует менять сразу оба амортизатора – с левой и правой стороны, причем они обязательно должны быть одного производителя и модели. Это вопрос безопасности.

Обязательно необходимо менять парой задние амортизаторы на Рено Логан, цена на них часто указывается за две штуки сразу. Если задние амортизаторы будут разные, у автомобиля значительно снизится управляемость, устойчивость и возрастет риск попасть в аварию.

В нашем автосервисе Логан Ремонт Вам предложат не только купить задний амортизатор Логан, но и заменить его на своей машине. На нашем складе постоянно в наличии много неоригинальных амортизаторов на Рено Логан нескольких производителей с различными ценами и качеством.

Наши мастера порекомендуют Вам несколько подходящих амортизаторов, и Вы сможете выбрать наиболее подходящий для себя.

Позвоните по телефону +7(495)940-67-94, чтобы узнать действующую стоимость амортизаторов на Рено Логан или сразу записаться на их замену.

Запрашиваемая страница не найдена!

	Модуль передней подвески 1117, 1118, 1119 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99135) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Модуль передней подвески 1117-1119, 2190-2194 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99137) 14,110.00 р. 13,930.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99133) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Модуль передней подвески 2170, 2171, 2172 со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 мастер (к-т 2 шт.) (SS99133) 14,110.00 р. 13,930.00 р.
	Модуль передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Datsun on-DO, Datsun mi-DO со стойками SS20 комфорт и опорой SS20 GOLD (к-т 2 шт.) (SS99137) 15,500.00 р. 14,900.00 р.
	Амортизатор задний SS20 2110,1119,2170 комфорт (2 шт.)(SS20126) 4,650.00 р. 4,310.00 р.
	Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты «СИТЕК Лидер» низкое для Волжанки. 15,000.00 р. 13,500.00 р.
	Амортизаторная стойка для кресла лодочного катера, лодки, яхты «СИТЕК» Престиж стандартное 15,000.00 р. 13,500.00 р.
	Модуль задней подвески 1117,1118, 1119,2108,2109, 21099,2110, 2111,2112, 2113,2114, 2115,2170, 2171,2172, 2190,2191, 2192,2194, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 12,400.00 р. 11,950.00 р.
	Модуль Передней подвески 1117, 1118, 1119, Калина SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Модуль Передней подвески 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 15,920.00 р. 15,600.00 р.
	Модуль Передней подвески 2170,2171,2172,Приора SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Модуль Передней подвески 2190, 2191, 2192, 2194, Гранта, Калина-2, Datsun on-DO , Datsun mi-DO SS20 RACING РЕЙСИНГ ( к-т 2 шт.) 17,650.00 р. 17,350.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2108 Стандарт ( 2 шт.) (SS10101) 3,500.00 р. 3,340.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2170 Приора мастер (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10110) 3,850.00 р. 3,670.00 р.
	Опора передней стойки SS20 2190 мастер Гранта с ЭУР (с фирменным подшипником SS20 ) ( 2 шт.) (SS10123) 3,670.00 р. 3,390.00 р.

Амортизаторы передние рено логан

Замена передних амортизаторов. — Renault Logan, 1.4 л., 2011 года на DRIVE2

Год назад менял амортизаторы, по причине – старые вытекли. Решил поставить Каябу 338112, типа хорошие, по факту оказалось говно. Потекли через 2,5 тысячи, сначала успокаивал себя что излишки выдавливает, думал пообкатаются и просохнут, но нет, вытекли все полностью. Уже после, изучая просторы интернета и разговаривая со знающими людьми, выяснил, что после смены артикула на 338112 Каяба пошла говенная, шанс купить нормальную процентов 30, а то и меньше. Так как денег не было, пришлось год откатать с пустыми амортами.
Так же в прошлый раз был куплен набор опоры, с подшипниками Каяба SM1528. Как оказалось сама верхняя опора меньше по высоте, и после установки был зазор между упорной чашкой и кузовом автомобиля. Со старой опорой с пробегом под сотню тысяч, зазор был меньше, чем с новой каябовской.

Полный размер

Зазор слева с новой опорой из набора Каяба SM1528

Полный размер

Зазор справа с новой опорой из набора Каяба SM1528

Поднакопив деньжат были куплены: амортизаторы MONROE G7203, верхняя опора LEMFORDER 3134501, и так как пробег был уже за сотню, ну и год ездил на пустых амортизаторах то купил еще пружины KAYABA RG3068 (подбирал по катологу Каябы). Остальное: отбойник, подшипник, упорная шайба были использованы старые.

Полный размер

Процесс самой замены описан не раз, сложного ничего нет. Гайку верхнего крепления амортизаторной стойки откручивал на стоящем авто, открутил и сняв упорную шайбу, сорвал гайку штока амортизатора. Потом опять одел шайбу и наживил гайку.
Снял колесо, так как при прошлой замене нижний болт крепления амортизатора к поворотному кулаку уже был развернут, то откручивать болт суппорта не пришлось. Открутил два болта, снял амортизатор, и перебрал его. С правым правда пришлось повозится, когда в прошлый раз менял, обломил ключ шестигранный в штоке амортизатора, в этот раз пришлось рассверливать гайку, так как шток вращался, а зафиксировать было не чем.

Амортизаторы прокачал, одел пыльник отбойник, одел пружины (кстати Каябовские пружины RG 3068 оказались на 1 виток больше родных), одел верхнюю чашку пружины, подшипник, верхнюю опору(замерив с каябовской, Лемфердер оказалась выше на примерно 7мм), навернул гайку.

Полный размер

Слева Каяба, справа Лемфердер. разница примерно 7 мм.

Полный размер

У каябовской пружины слева на один виток больше оригинальной.

Полный размер

Готово к установке.

Окончательно ее затягивал уже после опускания авто с домкрата. Закрепил амортизатор на поворотный кулак, поставил колесо и опустил домкрат. Последними поставил упорную шайбу и затянул гайку.

Полный размер

Результат справа зазор практически отсутствует.

Полный размер

Результат слева зазор практически отсутствует

После полного завершения, съездил на схождение.

Затраты: амортизаторы MONROE G7203 – 4548р.;
верхние опоры LEMFORDER 3134501 – 1396р.;
пружины KAYABA RG3068 – 3668р.;
регулировка схождения – 700р.

Надеюсь с этими амортизаторами проблем не будет.

Выбор и замена передних стоек амортизатора на Фазе 2 — Renault Logan, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

При смене резины на летнюю обнаружили с папой, что потекла правая передняя стойка. Пробег ~150500км, все это время стояли родные стойки. Причем левая была в норме, да и правая дала течь всего за две недели после замены сайлентблоков и шаровых опор в передних рычагах — в момент их замены потеков на ней не было. Асфальт в этот год уж очень сильно сошел с дорог)) Довелось недавно влететь в глубокую ямку, скрытую лужей. А может, и просто время им пришло.
По выбору стоек оказалось, что не так просто найти однозначную информацию, какие именно стойки стоят на фазе-2. То варианты до 2009, то после, при этом с одинаковыми номерами. Многие пишут, что подходят вообще без разницы любые на любой год. Другие пугают, что чашки стоек разного диаметра)).
В общем сняли колесо и вывернув руль, пришлось еще телефоном залезть внутрь, посмотрели надпись на стойке — это оказался Cofap с номером 82 00 779 885.

Полный размер

Оригинал от Cofap

Экзист выдавал сравнительно мало аналогов именно по этому номеру, но предложил «новый» номер заместо выбитого на стойке — это оказался 54 30 223 44R. По последнему гораздо больше предложений. В магазине запросили очень уж нескромную цену порядка 3700 за одну оригинальную стойку.
Поэтому, предварительно прочитав множество советов владельцев Логанов брать Монро — были взяты стойки Monroe G7203 как аналог 54 30 223 44R. Цена 2100 за штуку.

Полный размер

Коробка

Полный размер

Края чашки, конечно, пониже, чем в оригинале

Полный размер

Оригинал

Полный размер

Также были куплены и поставлены комплекты опоры стоек от SNR — артикул KB 655.28.

Вот такой

Цена — 1200 за штуку. Его «прообраз», он же оригинальный комплект — артикул 543A06915R. Входят опорный подшипник, сама опора в форме бублика, гайка с контрящей прокладкой, и элемент сверху стакана, который прикручивается гайкой. Встало все нормально, деталь сверху, что прижимается гайкой, прилегает к кузову, в воздухе не висит.

По ощущениям практически ничего не поменялось, если иногда и кажется что-то, то на уровне самовнушения :-).
Все равно на неровностях с острыми углами и иногда на выступающих рельсах что-то стучит помимо «нормального» звука работы подвески Логана.
Направляющие суппорта кстати промазали смазкой, плюс по осени 2016 поменяли скобы суппорта, поставили TRW. Мелкий стук на зернистом асфальте и подобных неровностях после этого ушел.

Учитывая, что шаровые и сайлентблоки передние тоже стоят свежие (все оригинал), остается подозревать только рулевые наконечники, приводы и ступичные подшипники что ли? Но наконечники вроде не люфтят.
После замены стоек стало иногда казаться, что появился слабый гул от подшипника слева, но опять же не явно и не всегда. Возможно, опять же самовнушение)

Замена передних амортизаторов (стоек) — Renault Logan, 1.4 л., 2006 года на DRIVE2

Пред история.
При очередном ТО перед зимой обнаружил подтекание правой стойки (было тогда около 170 тыщ). Зима окончательно добила правую стойку и взялась за левую. Весной стук стоял на весь околодок когда ехал.
История…
Полазив по инету подобрал все необходимые запчасти, одну деталь забыл в итоге, кто угадает какую?
За купился и стал ждать удобный случай. Случай настал.
Демонтаж и монтаж обратно не составил труда, если не учитывать мое разочарования, что я деталь все таки забыл и мне снова придется делать тоже самое. Все на фото.

Полный размер

Запчасть типа с самой Франции, на коробке сэкономили.

Полный размер

Подшипнички

Полный размер

Отбойники

Полный размер

Сами стойки

Полный размер

Стойка

Полный размер

Опора

Полный размер

ржавая чашка, грязная стойка

Полный размер

пружина тоже немного поржавела

Полный размер

готовом виде.

При ремонте правой стороны выяснилось, что рулевому наконечнику кранты, третий на моей памяти. Резинки стабилизатора тоже под замену.
Так что продолжение следует…
P.S. Кто угадал какую деталь я забыл пишите в комментариях.

Цена вопроса: 6 200 ₽ Пробег: 180 000 км

Замена передних амортизаторов — Renault Logan, 1.6 л., 2007 года на DRIVE2

Подготовку к этой процедуре – замене передних амортизаторов – начал перед Новым годом. Все узлы были приобретены не во всем известных «Autodoc» и «Exist», а я воспользовался предложениями на «ZZapp» и искал магазины ближайшие к дому.

Амортизаторы (RENAULT LOGAN, 6001550751) приобрёл в «Мир запчастей России».

Полный размер

Пыльники амортизаторов (буферчехлы) (RENAULT, 6001549290) приобрёл в «Логан-Шопе».

Полный размер

Комплекты опор передних амортизаторов (RENAULT, 543A06915R) и пружины передней подвески (LESJOFORS, 4072974 — аналог RENAULT, 6001548549) приобрёл в «GNauto».

Полный размер

Чехлы (накладки) защитные передних пружин (RENAULT, 540686506R) приобрёл в «Emex».

Полный размер

Чашки опор передних пружин (RENAULT, 8200808455) решил не покупать, посчитав, и те, что есть, ещё послужат.

В конце апреля после предварительной записи приехал в «Логан Гарж».

Полный размер

Правый амортизатор нерабочий.

Полный размер

Левый амортизатор потёк.

Полный размер

А вот теперь совсем другое дело.

Полный размер

Мастер Михаил работу сделал минут за сорок. Спасибо!

Цена вопроса: 12 480 ₽

Замена передней стойки Рено Логан: видео, амортизатор. опора

45 Просмотров

Снятие передней амортизаторной стойки Рено Логан и её разборка

Снимаем амортизаторную стойку для замены ее элементов. Разбираем амортизаторную стойку, когда необходима замена ее верхней опоры, подшипника верхней опоры, пружины, буфера хода сжатия или амортизатора.
В подкапотном пространстве…

…z-образным ключом «на 21» ослабляем затяжку гайки верхнего крепления амортизаторной стойки, удерживая шток амортизатора от проворачивания шестигранником «на 6».
Снимаем колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления.
На автомобиле с АБС…

…накидным ключом «на 10» отворачиваем болт крепления держателя жгута проводов датчика скорости.
Отводим держатель с жгутом проводов от стойки. Перед снятием стойки необходимо отделить ее от поворотного кулака. Для этого нужно извлечь болты, крепящие стойку к кулаку. Выходу нижнего болта мешает наконечник шланга тормозного механизма колеса.

Накидным ключом «на 13» отворачиваем верхний болт крепления суппорта к направляющему пальцу, удерживая палец от проворачивания ключом «на 17».
Затем поворачиваем суппорт относительно нижнего направляющего пальца вперед настолько, чтобы потом можно было вынуть нижний болт крепления стойки к поворотному кулаку.

Головкой «на 18» отворачиваем гайку болта верхнего крепления стойки к поворотному кулаку, удерживая болт ключом того же размера.
Аналогично отворачиваем гайку болта нижнего крепления стойки. Вынимаем болты или выбиваем их выколоткой из мягкого металла.

Выводим поворотный кулак из проушины кронштейна стойки.
Удерживая стойку от падения, окончательно отворачиваем гайку ее верхнего крепления.

Снимаем амортизаторную стойку

Снимаем резинометаллическую опорную шайбу верхнего крепления амортизаторной стойки.
Для разборки стойки устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли четыре витка пружины.

Равномерно вращая винты стяжек, сжимаем пружину.

При работе со сжатой пружиной следует соблюдать осторожность. После того как пружина перестанет давить на опорные чашки…

…накидным ключом «на 27» отворачиваем гайку крепления верхней опоры, удерживая шток от проворачивания шестигранником «на 6».

Снимаем опору стойки…

…подшипник верхней опоры…

…и верхнюю чашку пружины.
Снимаем пружину со стяжками…

…буфер хода сжатия с защитным чехлом.
Собираем и устанавливаем стойку в обратной последовательности.
Пружину устанавливаем так…

…чтобы ее нижний виток упирался в выступ нижней чашки пружины…
…а верхний виток упирался в подштамповку верхней чашки пружины.
Гайку крепления верхней опоры стойки и гайки болтов крепления стойки к поворотному кулаку затягиваем предписанным моментом. Гайку крепления стойки к кузову окончательно затягиваем предписанным моментом в положении «автомобиль на колесах».

Выбор подшипников опоры передней стойки, какие лучше. Артикул, каталожный номер, цена

В продаже имеются, как верхний «опорник» в сборе с шарикоподшипником (комплект), так и детали по отдельности. При замене следует знать, в каком состоянии корпус верхней «опорника», верхней чаше и контргайки, если повреждений и износа нет, тогда потребуется замена подшипника отдельно, в противном случае придется менять все комплектующие.

В таблице представлен перечень лучших и рекомендуемых производителей опорных подшипников для замены на Renault Logan. Указаны цены, каталожные номера, комплектность изделий. Полный комплект опоры переднего амортизатора Рено Логан показан на фото, где так же перечислены комплектующие.

Оригинальный заводской артикул:

опоры амортизатора – 6001547499;
шарикоподшипника – 600102585.

Опорный подшипник – это упорный однорядный шарикоподшипник, состоящий из стального корпуса, внутри которого расположены кольца с дорожками качения, сепаратор, шары.

Таблица лучших рекомендуемых фирм опор амортизатора

№ п/п	Фирма	Номер по каталогу (артикул)	Цена 2019 год, руб	Состав ремкомплекта
Контргайка	Подшипник	Чашка	Опора
1	SWAG Германия Аналог	60 92 7505	700	—	+	—	+
2	SKF Швеция Аналог	VKDA35633	1250	+	+	+	+
3	Renault Франция Оригинал	46001547499	800	—	+	—	+
4	NTN-SNR Франция Аналог	KB65528	1200	+	+	+	+

По стоимости выгоднее менять «опорник», используя ремкомплект, так же это правильно с точки зрения совместимости деталей.

Характеристики и размеры передних опор, опорного подшипника

Параметр	Опора амортизатора	Опорный шарикоподшипник
Сторона установки	Передняя ось, правая/левая сторона
Необходимое количество на ось	2 шт
Высота, mm	46	9
Внутренний диаметр, mm	18	16(27)
Наружный диаметр, mm	104 (75)	56
Материал исполнения	Синтетический каучук	Сталь ШХ-15
Вес изделия, г	400 (с п-ш)	70

Выбор амортизаторов

Какие лучше? Во время выбора немаловажную роль способны сыграть запросы покупателя. Амортизаторы для Рено Логан представлены на рыночном пространстве в нескольких видах, а именно:

обычные масляные;
газо-масляные

Далее рассмотрим каждый тип изделий в отдельном порядке и выявим, какой из них наиболее применим к условиям отечественных дорог.

Газо-масляные амортизационные стойки обладают способностью к надежной фиксации авто на траектории. Это обеспечивает уверенное прохождение участков, где присутствуют крутые виражи. Конструктивная особенность стоек данной категории заключается в присутствии газа, сжатого под высоким давлением, наряду с масляной жидкостью специального характера. Такие стойки отменно подходят для дальних скоростных вояжей и требуют дорожного покрытия с неплохим качеством.
Масляный вид амортизаторов отлично проявил себя на дорожных участках, покрытие которых в качественном плане оставляет желать лучшего. Особенностью этих изделий является их демократичная стоимость. Стойки неплохо справляются с ямами и ухабами, сохраняя автомобилю завидную плавность хода.

Основываясь на наших заключениях, владельцу Рено Логан теперь станет под силу самостоятельно определить, какие лучше и какой из приведенных типов стоек ему подойдет наилучшим образом?

Алгоритм действий замены стойки

Поскольку у стоек присутствует определенный ресурс (пробег авто Renault Logan), то к их замене необходимо склоняться периодически.

Автомобиль фиксируем на ровной площадке.
Подставляем под колеса кормы противооткатные средства.
Откручиваем гайку, которая удерживает амортизатор. Здесь потребуется воспользоваться «услугами» ключа на «21». Стоечный шток при этой манипуляции удерживается шестигранником размером на «62».
Прибегаем к открытию опорной «чашки».
На один оборот ослабляем момент гайки штока. Необходим ключ на «27».
Вывешиваем автомобиль (подъемником) или его перед (домкратами). Подставляем страховочные подпоры.
Демонтируем колесо. Ключом на «18» отвинчиваем гайки, удерживающие суппорт тормозов, который отводим в сторону и временно подвешиваем подручными средствами. Также присутствует иной вариант: откручиваем болт вверху (ключ на «13»), причем с помощью ключа на «17» удерживаем направляющий винт.
Винты извлекаем посредством несильного постукивания подходящим молотком.
Переходим к демонтажу непосредственно стоек (поочередно). Откручиваем крепеж стойки от компонентов подвески. Вынимаем сборку из колесной арки.

Чтобы снять пружины необходимо запастись специальными стяжками. Они устанавливаются напротив друг друга (если их две), после вращающими действиями выполняется сжатие пружины до момента ее освобождения от нагрузки. После разборки стойки Renault Logan устанавливаем новые изделия и собираем все в обратной последовательности. Таким образом, собирается как передняя стойка, так и задняя. Гайку штока затягиваем до достижения моментом значения в 4,4 кгс*м. Теперь устанавливаем ранее демонтированные компоненты подвески, опускаем автомобиль и затягиваем колесный крепеж.

Срок службы передних стоек амортизаторов Renault Logan

Амортизаторы в подвеске автомобиля предназначены гасить вертикальные колебания, если амортизаторные стойки неисправны, машину при движении начинает раскачивать вверх и вниз. Определить вышедший из строя амортизатор достаточно легко – нужно надавить на кузов в районе стойки и резко отпустить руки, если автомобиль какое-то время будет раскачиваться, амортизатор неисправен, он потерял жесткость.

Еще неисправность стоек можно определить по характерному «запотеванию», у вышедшей из строя детали из-под штока начинает вытекать масло.

«Родные» передние амортизаторы на Логане обычно ходят по 100-120 тыс. км, раньше времени они могут отказать только в том случае, если автомобиль постоянно эксплуатировать по плохим дорогам, ездить по неровному дорожному покрытию на большой скорости. Еще срок службы амортизаторных стоек зависит от производителя запчастей – неоригинальные детали не обладает таким качеством, как оригинал, чаще всего требует замены через 50-60 тыс. км пробега.

Детальная инструкция по замене передних стоек

Замена передних стоек «Логан» – непростая задача. Выполнить ее самостоятельно можно только с пониманием того, что именно делать. Мы подготовили для вас подробную инструкцию, следуя которой вы сможете провести замену передних стоек в собственном гараже:

Установите автомобиль на ровную поверхность и откройте капот. Используя головку или болтовой ключ на 21, открутите гайку на подшипнике.
После этого можно снять верхнюю часть подшипника.
Подымите автомобиль на домкрате или подъемнике. После чего можно открутить болты на колесах.
Стойки крепятся к поворотному кулаку при помощи болтов. Их также необходимо снять.
Следующий этап – работа с суппортом. Его нужно вывернуть в верхнее крепление, а нижнее – ослабить. Получится ситуация, в которой удастся легко достать болт суппорта.
Снимите узел амортизации, состоящий из пружины, опорного подшипника и самого амортизатора.
Далее следует выполнить разборку элемента для последующей установки новой детали. Кроме замены передних стоек, используется этот вариант и при замене опорного подшипника. Алгоритм действий будет следующий:Надежно зафиксируйте амортизатор, например, в тесках. Накройте пружину стяжкой таким образом, чтобы соблюдалось ее свободное перемещение между верхней и нижней опорой.
Снимите гайку, которая держит опорный подшипник.
Подшипник вставлен в резиновую прокладку. Необходимо выполнить демонтаж обоих элементов

Обратите внимание, как ведет себя деталь при демонтаже. В случае, если слышится шум, хруст или скрипы, конечно же, деталь нужно заменить.
Чтобы освободить амортизационную чашу от пружины, снимите опорную чашку.
Установите на место сломанной детали новую и соберите амортизационный узел заново.

Подобный вариант предполагает использование стяжек. При желании, можно обойтись и без вспомогательных элементов. Сразу отметим, что этот способ – более сложный, при этом подойдет он для опытных автолюбителей, которые ранее имели дело с ремонтом «железного коня». Если вы уверены в себе, следуйте описанному ниже алгоритму:

Откройте капот и отвинтите гайку опорной чашки.
Демонтируйте колесо. Используйте домкрат таким образом, чтобы приподнять амортизационный шток. Следует добиться ситуации, чтобы шток поднялся вместе с гайкой, которая закреплена на опорном подшипнике.
Снимите крепеж, все болты, которые крепятся на кожухе. Снимите автомобиль с домкрата. Затем необходимо выбить болты. Конструкция содержит верхний и нижний болт. Верхний должен выйти относительно свободно, а нижний – обеспечить сжатие пружины. В следствии этого автомобиль заметно подпрыгнет. Не беспокойтесь, ведь сильно пружина не выстрелит, поскольку она находится в достаточно свободной фиксации.
Дерните вниз амортизатор, чтобы полностью его демонтировать. Предварительно снятая гайка с шаровой опоры больше не удерживает его, поэтому он легко поддастся.

Как видим, процесс снятия амортизатора без стяжки – не такой сложный, как может показаться на первый взгляд. Куда сложнее установить переднюю стойку на место. Мы полагаем, что если вам хватит ловкости и сноровки, чтобы выполнить демонтаж, то и в сборке не возникнет нюансов. Следуйте описанным выше советам, и вы точно будете знать, как поменять передние стойки на «Рено-Логан».

Процесс замены задних стоек на Renault Logan

Задний амортизатор Логан – не слишком сложная в плане замены деталь. При малейшем намеке на неисправность или поломку, конечно же, необходимо выполнить замену. Мы подготовили для вас подробное руководство, согласно которому вы без труда справитесь с заменой самостоятельно:

Первым делом установите автомобиль над смотровой ямой. Используйте домкрат, чтобы поднять задние колеса.
На защитной арке, расположенной сзади, находится защитный кожух. Его необходимо демонтировать.
Штока амортизатора крепится специальной гайкой. Используйте ключ на 16, чтобы снять данные защитный элемент. После этого у вас получится снять шайбу.
Подымите автомобиль еще на несколько сантиметров. Аккурат под фиксатором амортизатора расположен болт фиксации. Сняв его, получится снять последний защитный элемент – опору амортизатора.
Распорная втулка и резиновая подушка, расположенная аккурат под штоком, снимается очень просто после отвинчивания всех вышеописанных крепежей.
Затем предстоит снять шайбу и буфер, который расположен прямо около защитного кожуха.
За ними находится защитный колпак. Не удивляйтесь, ведь амортизатор – важная деталь подвески, поэтому она неспроста защищена целым рядом защитных элементов.
Замените амортизатор и выполните описанные в этой главе пункте в обратном порядке для монтажа.

Как видим, замена производится проще простого. Следуя рекомендациям, которые мы собрали в этом материале, с большой долей вероятностью вы выполните ремонт быстро и качественно.

Передний мост

Подвеска передка практичного Renault Logan реализована по схеме «МакФерсон». Эта технология подразумевает объединение амортизатора с пружиной в единый конструктивный элемент. Своим верхним краем стойка закреплена в специальной опоре, в которой присутствует подшипник скольжения, обеспечивающий возможность поворачиваться кулаку со ступицей и самой стойкой.

Внутренняя полость стойки имеет трубчатый профиль и наделена усиленным штоком. Также в протекционных целях шток закрыт соответствующим пыльником. Нижней частью (кронштейном) стойка «садится» на поворотную цапфу и фиксируется к ней посредством двух болтов.

Данная конструкция и передние амортизаторы отменно проявила свой потенциал на некачественном дорожном полотне. Благодаря масляному типу амортизаторов «француз» способен демонстрировать завидную плавность хода при покорении легкого бездорожья. Рекомендация. Замена осуществляется в комплекте на обеих сторонах сразу, то есть необходимо менять передние амортизаторы. Если установить разные передние амортизаторы, то это приведет к разбалансированию характеристик ходовой части.

Последовательный порядок замены передних стоек

Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Можно предварительно установить противооткатные башмаки или кирпичи под задние колёса.
Открываем капот и с помощью накидного ключа на 21, фиксируя шестигранником шток от прокручивания, откручиваем гайку фиксатора стойки.
Для того чтобы открутить гайку, необходимо зафиксировать шток с помощью шестигранника.
Демонтируйте опорную шайбу «чашку.»
Далее, придерживая шток шестигранником, ослабляем с помощью накидного ключа на 27 гайку штока. Следует сделать лишь пару оборотов, полностью гайку откручивать не надо.
Эту гайку необходимо лишь ослабить а не откручивать.
Проделываем ход работ и с противоположной стороны автомобиля.
Снимаем поочерёдно передние колёса, предварительно подвесив переднюю часть автомобиля. Для удобства ремонта следует сразу снять два колеса, поставив автомобиль на домкраты или на подъёмник.
Отверните гайки крепления поворотного кулака и амортизационной стойки.
Для того чтобы легче открутить гайку, следует немного обработать её смазкой.
Демонтируйте винты, путём лёгких постукиваний молотком.
Так выглядит стойка когда болты от неё откручены.
После этого по очереди с левой и правой стороны снимаем стойки из посадочного места.
Заводские пружины стягиваем с помощью специальных «стяжек».
Так выглядит стойка стянутая пружинами.
Откручиваем до конца «штоковую» гайку и достаём стойку.

Поочерёдно разбираем стойку и производим замену всех необходимых деталей в обратном порядке.

А так выглядит вновь собранная стойка.

Когда требуется срочная замена задних амортизаторов на Рено Логан

Оба амортизатора на Рено Логан, как передние, так и задние, отвечают за корректное распределение нагрузки. Ключевой параметр – суммарная масса автомобиля со всем грузом и пассажирами. Пружины в таком случае должны быть в сжатом положении. При правильной работе амортизаторов колесо перемещается по вертикали и горизонтали, обеспечивая при этом плавное движение авто по дорожному полотну. Без наличия приведенных выше условий, конечно же, автомобиль будет раскачиваться во время движения и вести себя «опасно».

Описанные выше «симптомы» также могут быть связанными с другими поломками в автомобиле. В связи с этим, если вы не уверены, что дело именно в амортизаторах, обратитесь в ближайшее СТО или мастерскую.

В вопросе поверки и ремонта амортизаторов как нельзя важно вовремя определить поломку. Чтобы вы смогли адекватно оценить ситуацию самостоятельно, без визита в сервисный центр, приведем несколько очевидных симптомов, которые свидетельствуют о том, что автомобиль нуждается в замене амортизаторов:

После попадания на неровные участки дороги (ямы, выбоины или ухабы) автомобиль продолжительное время раскачивается.
Перед или задняя часть автомобиля ассиметрично подымается по отношению друг к другу при быстром наборе скорости.
Задний колесный ряд «подпрыгивает» на неровностях, теряется управляемость автомобиля.
При резком торможении передняя часть автомобиля слегка наклоняется вперед.
Renault Logan плохо держит дорогу при выполнении виражей, нарушается естественная устойчивость автомобиля при поворотах.
Во время движения слышны нехарактерные стуки, скрипы и скрежеты деталей в области колес и подвески.

Описанные выше признаки почти гарантированно свидетельствуют о том, что амортизаторы заднего ряда вышли из строя. Это может быть вызвано несколькими причинами: износ по возрасту, появление ржавчины или коррозии при движении в сырой и дождливой местности. Единственно верное решение при описанных выше симптомах – полная замена задних амортизаторов Рено Логан.

Еще один распространенный признак поломки этого узла подвески – посторонние шумы

В этом случае обратите внимание на следующие причины:

В амортизаторе недостаточное количество смазывающей жидкости. В связи с этим, тут может быть утеряна целостность сальника. Здесь достаточно будет беглого внешнего осмотра на предмет выявления масла на поверхности амортизатора.
Внутренние повреждения конструкции.
Деформация, видоизменение или повреждение внешней части детали: самой пружины или стрежня.
Потеря необходимого уровня фиксации на подвеске. Проверьте, все ли элементы закреплены качественно. В противном случае, выполните перетяжку крепежных элементов.
Износ элементов подвески достиг критической стадии, когда они не справляются с подаваемой нагрузкой. Единственное решение в такой ситуации – немедленная замена.

Задняя подвеска

Демпферы в этой части авто являются по своей природе трубчатыми насосами, в конструкции которых применены металлические клапаны, зафиксированные на штоке. Верхняя опора стойки крепиться к кузовному элементу посредством проушины с интегрированной в нее резиновой опорой.

Своим нижним краем стойка «посажена» на элемент подвески с помощью похожей проушины, в которой уже присутствует резинометаллический сайлентблок. Указанная конструкция весьма распространена среди модельного семейства Рено и проявила себя достаточно хорошо в части надежности.

Пружинный компонент в задней подвеске установлен отдельно от амортизатора и обладает собственными опорами.

Регулярность осмотра и замены

Как и любая другая автозапчасть, амортизаторы имеют ряд факторов, которые так или иначе оказывают влияние на их износ. Среди наиболее распространенных:

Состояние дорожного полотна, по которому перемещается автомобиль.
Стиль вождения владельца автомобиля.
Погодные условия и в целом наличие и частота осадков, выпадающих в регионе проживания владельца авто.

Следовательно, чем лучшими являются условия эксплуатации, тем дольше прослужат задние стойки Рено Логан. Однако современные реалии состояния дорог в большинстве регионов нашей Необъятной говорят об обратном. Качество дороги оставляет желать лучшего, поэтому оптимальным сроком до замены задних амортизаторов будет 30-35 тыс. км. Если же вы – аккуратный водитель, а дороги в вашем городе – как в лучших примерах из Европы, то смело двигайте ползунок срока до 50-60 тыс. км.

Выявляем поломку передних стоек на «Логан»

Есть два варианта, с помощью которых можно установить причину и очаг возникновения проблемы. Первый – это плановый или вынужденный осмотр в сервисном центре. Если же вы имеете малейшее представление об устройстве автомобиля, то можно провести диагностику самостоятельно. Это позволит выполнить в дальнейшем саму замену передних стоек «Рено-Логан» без вмешательства автослесарей. Для этого следуйте нижеприведенным рекомендациям:

Снимите все защитные колпаки. Затем раскачайте машину из стороны в сторону. Если дело в неисправной стойке, то вы услышите характерные стуки и скрипы, которые прослеживаются во время движения.
Положите ладонь на виток передней амортизационной пружины. Затем попросите кого-то сесть за руль и покрутить рулевое колесо с выключенным мотором. Если вы почувствуете отдачу в руку, то стойка неисправна.
Последний способ определить поломку – проедьтесь по неровной дороге. Любые шумы, звуки, скрипы и постукивания в области подвески прямо или косвенно сигнализируют о том, что передние стойки пришли в негодность.

Как видите, замена передних стоек своими руками на «Рено-Логан» начинается с диагностики. Внимательно изучите приведенные выше советы, чтобы успешно и максимально объективно определить причину поломки.

Что потребуется для замены стоек амортизатора на Рено Логан

Процедура установки нового комплекта деталей для подвески не требуется специализированных практических навыков, однако требует широкого ассортимента инструментов в связи с необходимостью разборки ходовой части кузова. Минимально необходимый перечень инструментов следующий:

Гидравлический домкрат с дощечкой в качестве дополнительного упора;
Комплект накидных головок с удлинителями и воротком;
Крестовая и шлицевая отвертки с длинной ручкой;
Пассатижи или узкогубцы;
Молоток с деревянным набалдашником или прорезиненной накладкой;
Стяжки для пружин амортизатора и клипсовыдергиватель;
Металлическая щетка и ветошь для протирки деталей.

Также во время замены комплектующих могут понадобиться расходные материалы – рекомендуется приобрести запасные отбойники, гофрированные пыльники, а также фиксирующие клипсы. Не лишним будет наличие жидкости для удаления следов коррозии или керосин для раскисания креплений и техническая смазка для предотвращения преждевременного ржавления металла.

Подготовка к замене: какой инструмент потребуется

Естественно, выражение «подготовлен – значит вооружен» имеет смысл и в ремонте автомобилей. Так или иначе, но понимание проблемы, наличие плана ее решения и полный набор вспомогательных инструментов – это 90 процентов успеха. На этом этапе вы уже должны были определиться с покупкой самих амортизаторов. Что касается инструмента, который понадобится при самоличной замене задних амортизаторов Рено Логан, то это:

Домкрат. Без этого помощника не проводится практически никакой ремонт.
Проникающая смазка. Нужна для смазки детали в собранном виде.
Головка на 18 либо удобный современный ключ. Он понадобится, чтобы снять крепежи.
Вороток – универсальный Т-образный ключ, используя который можно справиться даже с очень крепкими болтами.
Ключ на 6 и на 16 рожкового типа – самый классический что ни на есть ключ. Конструкция амортизационного кожуха позволяет добраться до крепежей не только болтовым ключом, а и обычным.

Подготовьте эти инструменты перед началом выполнения работ. Это позволит сэкономить время и выполнить работу максимально качественно.

Как выявить неисправность стоек амортизатора: наблюдаем за автомобилем

Для диагностики состояния стоек амортизатора не обязательно отправляться за помощью к СТО или полностью разбирать систему подвески – неисправность деталей можно определить по поведению автомобиля на дороге. Характерными признаками, требующими скорого ремонта, считаются:

Затруднительное маневрирование или сильный крен во время прохождения поворотов;
Наличие посторонних звуков, стуков или ударов в районе колеса во время преодоления препятствий;
Сильная вибронагруженность рулевого колеса или раскачивание кузова автомобиля при выходе на крейсерскую скорость;
Наличие подтеков масла после длительной стоянки под колесами автомобиля;
Наблюдается проблемы в момент экстренного торможения или замечается увеличение тормозного пути;
На шинах при условии правильного развала отслеживается неравномерный износ протектора.

При наличии одного или нескольких признаков на транспортном средстве рекомендуется провести осмотр подвески в целом – если автомобиль легко раскачивается на стойках или в конструкции присутствуют деформированные детали, рекомендуется в срочном порядке провести ремонт или замену комплектующих.

Какими приспособлениями и материалами запастись?

Когда подвергается замене передняя стойка, или же задняя, касаемо потребного оборудования и запчастей заметим, что все должно быть приобретено заблаговременно.

Для работы нужны:

гофрированные пыльники стоек;
резиновые «отбойники» и опоры;
самоконтрящиеся гайки;
подшипники в комплекте;
пружины (если им также требуется замена) и амортизатора.

«Отбойник» служит для предотвращения деформации штока при посадке амортизатора «на жесткую». Пыльник предохраняет шток от попадания влаги, грязи, абразива и прочих изнашивающих зеркальную поверхность и манжету дорожных «артефактов».

Для стоек производитель предусмотрел наличие ремонтного комплекта. Он состоит из таких изделий:

опорных подшипников;
шайб и опор.

Набор подлежит приобретению в случаях, когда необходима замена опор. По заверениям мастеров Рено Логан редко «страдают» выходом из строя этих компонентов, поэтому не будем настаивать на обязательности покупки.

Это интересно: Установка ПТФ на Рено Дастер своими руками — видео и фото

Некоторые рекомендации

Стяжками пружину необходимо стягивать равномерно, прокручивая четырехгранник приспособления попеременно то с одной, то с другой стороны.
Очень сильно стягивать пружину нельзя, как только она станет свободно вращаться между опорами, стягивание следует прекратить.
Ни в коем случае нельзя вместо стяжек пользоваться проволокой, если самодельное приспособление не выдержит и лопнет, травматизма не избежать.
Если вы не уверены в своих силах, судьбу лучше не испытывать, доверить работу следует профессионалам.

оценок, среднее:

из 5).

Загрузка…

Здравствуйте. Произведем замену передних стоек на Рено Логан первого поколения. Если вы слышите стуки при езде, то посмотрите на передние стойки. Если они замасленные, значит пора их менять.

Инструменты:

домкрат
ключ для колесных болтов
набор рожково-накидных ключей
молоток
плоская отвертка
шестигранник на шесть
глубокая головка на двадцать семь
вороток
тиски
металлическая щетка

Артикул:

G7203 — передняя стойка от Монро
— пыльник и отбойник от Sachs, комплект
M25504 — опорный подшипник от SNR
— опора стойки от Lemforder
— пружина LESJOFORS

Замена амортизатора без стяжек

Если нет стяжек, можно попробовать заменить амортизатор без использования приспособлений, но сразу следует отметить, что этот способ достаточно рискованный, хотя при должной аккуратности и внимательности все должно получиться. Здесь порядок разборки следующий:

открываем капот, отворачиваем гайку крепления чашки над опорным подшипником;
снимаем колесо, снизу поддомкрачиваем вверх поворотный кулак, необходимо, чтобы пружина сжалась, амортизаторный шток сверху поднялся вместе с гайкой, крепящей опорный подшипник;
отвернув сверху крепеж, раскручиваем болты с гайками, крепящие поворотный кулак к стойке амортизатора, опускаем домкрат, выбиваем болты – сначала верхний, он выйдет свободно, при выбивании нижнего болта стойка амортизатора под оставшимся напряжением пружины немного отпрыгнет вниз. Но сильно пружина не выстрелит, так как она почти свободна и достаточно легко вращается руками;
теперь осталось снять амортизатор, дернув его вниз. Пружина и опорный подшипник сразу же сойдут, так как гайка их не соединяет со стойкой, она уже откручена.

Разобрать амортизаторную стойку без стяжек не слишком сложно, труднее установить амортизатор на место, стянув пружину с помощью домкрата. Но тот мастер, который так сумел разобрать амортизатор, на месте может сориентироваться, как установить все детали на место. Самое главное – сжать пружину так, чтобы болты попали в отверстия поворотного кулака. Возможно, придется отсоединить от поворотной цапфы рулевую тягу и шаровую опору, чтобы кулак мог опуститься еще ниже.

Renault Logan «Аgile» 🇫🇷 › Logbook › Запись № 160. Замена передних стоек (амортизаторов) Рено Логан.

После замены задних амортизаторов плавно перешол к замене передних. Тем более нужно было устранить проблему возникшую после работы косорукого мастера, проводившего замену опорного подшипника

Замена передних стоек Рено Логан
1. Берем ключ-шестигранник «на 6» и накидной «на 21» откручиваем гайку крепления стойки к кузову.
2. Убираем упорную шайбу.
3. Возьмите ключ накидной «на 27» и ослабьте гайку штока на один или полтора оборота
4. Приподнимаем передок и подкладываем снятые колеса под рычаги.
6. Берем ВД 40 и обильно брызгаем на гайки, болты крепления стойки, суппорта

ВД 40

7. Берем ключ-трещотку с головкой «на 18» и откручиваем верхний болт крепления суппорта, а затем нижний и отводим суппорт, в сторону.

</b>

8. Далее накидным ключом «на 18» отворачиваем верхние и нижние гайки, придерживая с другой стороны рожковым ключом болт крепления стойки к поворотному кулаку
9. Слегка постукивая молотком, вытаскиваем болты
10. Аккуратно снизу вынимаем переднею стойку автомобиля Renault Logan
12. Затем ключом « 27» открутим до конца уже в начале работы ослабленную гайку штока
13. Разбираем амортизатор подетально

чашка и пружина

отмываем чашку и пружину от грязи

новая опора

новый подшипник

берем амортизатор и прокачиваем 5 раз нажимая на шток давая ему самому поднятся в исходное положение

очищенный пыльник отмытый от грязи и пыли ставим на место, одеваем пружину-как новая

одеваем чашку

устанавливаем опорный подшипник

устанавливаем новую опорную

стягиваем болтом на 27

Гайку штока и верхнего крепления амортизатора к кузову затягиваем до момента 44 Н•м (4,4 кгс•м) на автомобиле, стоящем уже на земле

а вот и проблема криворукого мастера поставил подшипник вверх тормашками поэтому он и скрипел

старая опорная

Когда менять амортизаторы на Дачия Логан?

Вы слышите щелкающих звуков в направлении амортизаторов вашего Dacia Logan и заметили, что отскакивает от , когда вы проезжаете лежачие полицейские? Или вы хотите поддерживать в лучшем случае вашего Dacia Logan, но вы не знаете, когда он должен быть control et заменить амортизаторы? В любом случае будет важно поддерживать эту деталь в хорошем состоянии, потому что из-за ударов она приводит к износу и, если замена не будет произведена достаточно быстро, в этом случае могут повредить другие детали вашего автомобиля.Итак, сначала мы расскажем вам . В какой момент необходимо запустить контроль амортизаторов Dacia Logan и среднее количество километров для замены . Тогда мы предоставим вам советов за Сохраните ваших амортизаторов.

Как ухаживать за амортизаторами на Дачия Логан?

Контроль амортизаторов на Dacia Logan:

В отличие от систем, оснащенных световыми индикаторами, такими как охлаждение, амортизаторы не имеют индикатора износа на вашем автомобиле.Поэтому может быть сложно узнать, когда их заменить. , потому что, когда можно увидеть признаки неисправного амортизатора, означает, что управлять вашим Dacia Logan уже рискованно. По этой причине мы рекомендуем вам проверять амортизаторы в среднем каждые 20 000 километров в течение ревизии вашего автомобиля. Обратите внимание, что самостоятельно проверить удары невозможно, вам нужны специализированные машины для проведения правильного теста.

Средний срок службы амортизаторов на Dacia Logan:

Обычно амортизатор имеет средний срок службы 80 километров или примерно 5 лет. больше это будет зависеть от среды, в которой вы управляете и вашего стиля езды . Действительно, если вы недостаточно замедляете при приближении к препятствию, или если вы едете на montagne или на деформированных дорогах в сельской местности, в этом случае подвески будут сильно нагружены и, следовательно, изнашиваются быстрее , чем если бы вы медленно едете по городу по ровным дорогам.Точно так же амортизаторы будут чувствительны к перепадам температур.

Как распознать поврежденные амортизаторы на моем Dacia Logan?

Помимо ежегодного технического обслуживания автомобиля, вы можете заметить признаков преждевременного износа. Итак, чтобы знать, амортизаторы в плохом состоянии , удобно знать знаки. Если вам нужна дополнительная информация о вышедших из строя амортизаторах, рекомендуем ознакомиться со статьей ниже: Как распознать амортизаторы HS на Dacia Logan.

Разберитесь в роли амортизаторов на Dacia Logan и почему они изнашиваются:

Вы должны знать, что амортизаторы — это быстроизнашивающиеся детали. В вашем Dacia Logan их четыре, то есть по одному на каждом колесе. Они нацелены на , чтобы амортизировать ударов автомобиля во время движения. Это позволит повысить комфорт пассажира в автомобиле. Но также это должно позволить уменьшить вибрацию, сохранить элементы транспортного средства, обеспечивая при этом хорошую управляемость .

Значит, его функция важна, и , если вы едете с амортизаторами HS, вы рискуете попасть в аварию.

Почему важно регулярно проверять амортизаторы Dacia Logan?

Необходимо, чтобы не пренебрегала заменой амортизаторов на Дачию Логан. Действительно, если ваши амортизаторы в плохом состоянии , в этом случае у вас будет пониженного сцепления с дорогой. Следовательно, это может вызвать дорожных поездок, аквапланирование, это также может привести увеличить тормозной путь и изнашивать шины преждевременно автомобиля.Таким образом, повлияет на определенное количество деталей , и если вы будете ждать слишком долго, вам, вероятно, придется заменить еще несколько деталей, и затраты на ремонт вырастут.

Кстати, если вам нужно пройти техосмотр необходимо, чтобы ваши амортизаторы были в хорошем состоянии, иначе вы обязательно встречный визит. Следовательно, может быть целесообразно проверить их заранее.

Советы по уходу за амортизаторами Dacia Logan:

Амортизаторы — это детали, замена которых относительно дорогая, поэтому, чтобы гарантировать, что вы не замените их до 80 километров, существуют определенные методы для упражнений на оставьте не более .

Держите амортизаторы на Дачия Логан: Избегайте перегрузок:

Вначале нужно не переусердствовать перегрузить автомобилей. Действительно, перегрузка автомобиля потребует более силы декомпрессии. амортизаторов и, следовательно, изнашиваются быстрее. Особенно, если вы добавили контейнер на крышу на праздники, мы рекомендуем не ждать до следующих праздников, прежде чем снимать его, тем более, что вы будете потреблять меньше топлива на .

Сохраните амортизаторы на Dacia Logan: Адаптируйте свое вождение:

После этого необходимо, чтобы не катился внезапно, это позволит вам сохранить тормозные колодки , а также амортизаторы , , потому что высокая передача нагрузки на переднюю часть во время торможения потребует передних амортизаторов.В результате вы получите экономии. Таким образом, не забудьте постепенно тормозить моторным тормозом , прежде чем пересекать тормоз-замедлитель . Кроме того, , чтобы избежать максимально возможного , чтобы перевернуться через отверстие.

Держите амортизаторы на Dacia Logan: Регулярно очищайте автомобиль:

Грязь также является одной из причин преждевременного износа подвески , потому что, высыхая, она замедляет процесс декомпрессии сжатия элементов.Поэтому, если вы едете по грунтовым дорогам, старайтесь время от времени проезжать , струя воды для предотвратит налипание грязи на детали.

Наконец, соленая вода будет причиной коррозии поэтому, если вы живете недалеко от моря, рекомендуется чистить автомобиль более регулярно, чтобы избежать этой проблемы.

Заключение : Необходимо правильно обслуживать амортизаторы вашего Dacia Logan, потому что это позволит поддерживать вашего автомобиля в хорошем состоянии и не будет подвергаться дополнительным ударам. Подробнее о замене амортизаторов на Dacia Logan вы можете прочитать в статье ниже: Как поменять чашку амортизатора на Dacia Logan.

Чтобы продолжить техническое обслуживание вашего Dacia Logan, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями о Dacia Logan.

توفيقية.كوم | Tawfiqia — Пара передних амортизаторов Monroe Original Renault Logan 2010-201

Описание:

Амортизатор Тип	Давление газа
Конструкция амортизатора	Стойка подвески
Система амортизатора	Двухтрубный
Тип крепления амортизатора	Верхний штифт, нижний зажим
Масса	3600 кг
Ø отверстия	30 мм
Lмакс.	523 мм
Lмин.	355 мм
Длина упаковки	51,5 см
Ширина упаковки	16,2 см
Высота упаковки	16,2 см

Амортизаторы играют жизненно важную роль в группе подвески, поскольку они являются общим знаменателем для всех типов автомобилей и в первую очередь отвечают за комфорт и безопасность пассажиров.. Он также оказывает прямое и эффективное влияние на ходовые качества автомобиля и устойчивость на дороге, в дополнение к повышению безопасности пассажиров и предотвращению многих аварий, жертвами которых становятся тысячи граждан. Подвеска поднимает кузов автомобиля над шинами, и комфорт пассажиров зависит от качества и безопасности амортизатора, а также от пригодности автомобиля, поскольку он поглощает удары, возникающие в результате больших поворотов дороги и других факторов. факторы, влияющие на комфорт пассажиров, а также уменьшение вибраций, вызываемых пружинами автомобиля при столкновениях, является верным показателем безопасности и качества помощников.

Признаков повреждения:
 Ощущение, что машина «плывет», руль хлопает, а шины изношены неравномерно.
 Утечка масла из него или реакция автомобиля при нажатии рукой.
 Уменьшение сцепления автомобиля с дорогой, что снижает устойчивость на поворотах и сохранение полосы движения, а также увеличивает тормозной путь.

Совместимость:

RENAULT — LOGAN I (2010-2013) — 1600 куб.см

Амортизатор амортизатора для Renault Logan Sandero Dacia 338749, Оптовый амортизатор амортизатора для Renault Logan Sandero Dacia 338749 -smkcarparts.ком

наименование товара	Амортизатор амортизатора для Renault Logan Sandero Dacia 338749
OEM код 1	DACIA 54302-0952R, RENAULT 543020952R, DACIA 54302-1712R, RENAULT 543021712R, DACIA 543025333R, 54302-5333R, KYB 338749 333344 333345 543024Z000 543034Z000 54302-4Z000 54303-4Z000 3320010.4060A382 4060A397 4162A219 551122, 38130033422, 381 30033 422, 40754061, 4851050170 4851050170B 4851050170C 4851050170D 4851050170F, 4851050170G 4851080340, 48510-50170 48510-50170B 48510-50170170D 48510-50170D 48510-50170D 48510-50170D 48510-50170C 48510-50170D 1204006798, 1204006799, 12410700, 210102	2, 210102	204, 343097, 443122, LADA 4006798, LADA 67112 546512S000 546512S050 546512S550 546512Y000 546512Y001, 546512Y010 546512Y350 546512Y360 546512Y610 546513U000, 546513U010 546513W050 546512S300 546513U510 546512Z200 IX35, 546512Z500, 54651-2S000 54651-2S050 54651-2S550 54651-2Y000 54651-2Y001, 54651-2Y010 54651-2Y350 54651-2Y360 54651-2Y610 54651 -3U000, 54651-3U010 54651-3W050 54651-2S300 54651-3U510 54651-2Z200, 54651-2Z500, KYB 339402, KYB 339403
OEM код 2	Сведения о приложении Годы Модель автомобиля: RENAULT LOGAN / SANDERO 1.0 15 /
Срок оплаты	30% предоплата TT, остаток платежа против копии B / L, L / C
Срок поставки	60 дней
Срок торговли	Брелок, CIF, CFR, EXW
Упаковка	Нейтральный пакет или пакет с вашим логотипом
Сервис	OEM и ODM

Информация о компании:

Компания Bengbu SMK Auto Parts Co., Ltd производит автомобильные подшипники и детали подвески для Volkswagen Audi Benz Ford Fiat Opel Vauxhall Chevrolet Nissan Renault Toyota Mitsubishi Suzuki Peugeot Citroen Hyundai Kia Land Rover Porsche Lexus Замена частей автомобиля. Land Rover Range Rover D6 SPORT FREELANDER DISCOVERY B6 DEFFENDER A1 DEFFENDER A2 Tesla Model 3 S X Y Детали рулевой подвески шасси, шаровой шарнир, рычаг управления, конец рулевой тяги, осевая тяга, завод тяг стабилизатора

Место нахождения компании:

2 часа 10 минут от Шанхая на поезде;
42 минуты от Нанкина на поезде;
3 часа от Нинбо поездом.

Преимущество:

# Мгновенное сообщение: Mob / Whatsapp / Wechat: +8613855273205
# Преимущество: у нас есть собственная производственная база с конкурентоспособной стоимостью.
# Успешные кейсы: китайский поставщик деталей подвески и ступичного подшипника.
# Агент в качестве Китайского закупочного офиса импортера автозапчастей.

Bilstein B4 Передний мост Амортизаторы Амортизаторы 22-122469 подходит для Renault

BILSTEIN B4 -STEIN B4 является эталоном для амортизаторов, работающих под давлением газа.Наши стандарты для вашего автомобиля гарантируют безупречное поведение при вождении — как в первый же день.
Для оптимального опыта вождения и безопасности.
Более 60 лет назад мы разработали однотрубный газонапорный амортизатор для серийного производства. Сменная серия BILSTEIN B4 OE доступна для большинства легковых автомобилей — как с однотрубным, так и с двухтрубным амортизатором.
Характеристики и преимущества
Газонапорная технология BILSTEIN обеспечивает максимальное тяговое усилие, точное управление и безопасность
Обширный ассортимент продукции с широким охватом рынка и доступностью
Восстанавливает оригинальные ходовые качества
Постоянное демпфирование при любой нагрузке
Качество BILSTEIN OE
Bilstein B4 передние Амортизаторы Амортизаторы 22-122469 подходят Renault Logan
Технические данные:
Производитель: Bilstein

В комплект входят:
Амортизатор

Этот продукт подходит для

9020A3 9020A3 RENAULT LS_ LS_ 1.5 dCi 63 кВт 9020 ROG4 9020 ROG4 9020 Rombi 9020 ROG4 (КС_) IQC 9020 dCi 9020 DOGAN Kombi 9020 dCi 9020 dCi 9020 dCi
Производитель Модель Тип Код автомобиля №
RENAULT LOGAN I (LS_) 1.4 55 кВт 3333AOR
RENAULT LOGAN I (LS_) 1,6 64 кВт 3333AOS
RENAULT LOGAN I (LS_) LOGAN I (LS_) 1,5 dCi 48 кВт
RENAULT LOGAN I (LS_) 1,5 dCi 50 кВт 3333AOU RENAULT 3333AQD
RENAULT LOGAN I Kombi (KS_) 1,4 55 кВт 3333AON
RENAULT LOGAN I_Oombi 1,63 LOGAN LOGAN I_Oombi 1,6203 LOGAN I_Oombi
RENAULT LOGAN I Kombi (KS_) 1,6 77 кВт 3333AOP
RENAULT LOGAN I Kombi (KS_) I Kombi I Kombi (KS_) 1,5 dCi 9020 Kombi 9020 IFCI 1.5 dCi 50 кВт 3333AOQ
RENAULT LOGAN I Kombi (KS_) 1,5 dCi 63 кВт 3333AQC
RENAULT
RENAULT LOGAN EXPRESS (US_) 1,6 64 кВт
RENAULT LOGAN EXPRESS (US_) 1,5 dCi 50 кВт
Амортизаторы DCI 902 Амортизаторы Bilstein Интернет-магазин
Топ 10 лучших мундштуков с губой 2021 года — Обзоры и руководство по покупке
Покупка мундштука хорошего качества чрезвычайно важна для каждого футболиста, чтобы сохранить свою полость рта.Но как это будет, если в каппу есть еще и защитный кожух для губ. Да, некоторые каппы поставляются с защитой для губ, чтобы обеспечить максимальную защиту вашего рта. Такие мундштуки также имеют превосходный дизайн и позволяют спортсменам носить их с комфортом.
Выбор редактора Выбор Amazon Хороший выбор Не пропустите
Капа для футбола Under Armour, защита для губ для футбола
Ограниченная серия Shock Doctor Max Airflow Lip Guard.MouthGuard для футбола. Дышащий широкий …
Защитная маска для губ / капы Shock Doctor Max Airflow. Футбольная капа 3300. Для детей / юношества и …
Мундштук для губ Oral Mart Football (Флаг США, клыки вампира и 4 цвета) Пустышка Football…
Выбор редактора
Капа для футбола Under Armour, защита для губ для футбола
Выбор Amazon
Ограниченная серия Shock Doctor Max Airflow Lip Guard.MouthGuard для футбола. Дышащий широкий …
Хороший выбор
Защитная маска для губ / капы Shock Doctor Max Airflow.Футбольная капа 3300. Для детей / юношества и …
Не пропустите
Мундштук для губ Oral Mart Football (Флаг США, клыки вампира и 4 цвета) Пустышка Football…
Используя капу с защитой для губ, вы можете говорить, дышать и пить без каких-либо затруднений. Кроме того, такие каппы обеспечивают защиту верхней и нижней губ. Таким образом, это защитное снаряжение позволяет вам сосредоточиться на игре, а не беспокоиться о своей защите.Это делает мундштуки с защитой для губ идеальным выбором для футбола и других видов спорта.
Лучшие мундштуки с защитой для губ Отзывы
Однако выбрать подходящую каппу из представленных на рынке может оказаться непростой задачей. Но если вы знаете, что важно учитывать при использовании каппы, вы легко справитесь с этим. В этом руководстве вы найдете лучшие мундштуки с защитой для губ и руководство по покупке, которое поможет вам выбрать подходящий именно вам.
1. Капа Under Armour Football
Футбольная капа Under Armour имеет удобный дизайн для большего удобства.Он имеет защиту для губ и встроенную прикусную подушечку для полной защиты ваших зубов. Его можно носить с ремешком или без него, в зависимости от вашего комфорта. Эта футбольная капа не требует кипячения, поэтому ее можно использовать сразу после покупки.
Капа имеет низкопрофильные накусочные подушечки для повышения уровня комфорта. Встроенная защита для губ обеспечивает улучшенную защиту верхней и нижней губ. Кроме того, капа имеет большой дыхательный канал, который стимулирует поток воздуха и позволяет вам дышать правильно.
Плюсы
Поставляется с ремнем безопасности.
Обеспечивает защиту как нижней, так и верхней губы.
Мундштук готов к использованию после покупки.
Минусы
Ремешок не работает должным образом.
2. Мундштук Shock Doctor Max Airflow 2.0 с защитой для губ
Shock Doctor Mouthguard 2.0 имеет новейший дизайн для максимального поглощения любого удара от выстрелов.Соответствуя государственным и национальным нормам, он имеет обновленный дизайн, позволяющий расслабить челюсть и предотвратить сжатие зубов или блокировку канала воздушного потока. Разнообразие дизайнов и цветов делает его совместимым для взрослых, детей, подростков и молодежи.
Он оснащен большим дыхательным каналом, который позволяет более эффективно дышать в поле. Эта капа находит свое применение в футболе, хоккее, лакроссе и многих других видах спорта. Неся ответственность за свой продукт, они также предлагают клиентам стоматологическую или зубную гарантию на сумму 10 000 долларов.Крепится к каске с помощью ремня.
Плюсы
Он не содержит латекса, бисфенола А и фталата, поэтому безопасен в использовании.
Подходит для спортсменов любого возраста.
Использование полимеров Shock Doctor и встроенных накусочных подушек для большего комфорта и защиты.
3. Coollo Sports Mouth Guard для футбола
Coollo Sports Lip guard — один из самых популярных мундштуков на рынке.Он поставляется с прочными амортизирующими подушками, которые усиливают защиту губ и рта и обеспечивают комфортную игру. Это ударопрочная спортивная защита для губ с мгновенной подгонкой, которая доступна для спортсменов всех возрастов от 8 лет и старше. Наличие двухсторонних противоскользящих накусочных подушек равномерно распределяет силу удара и, таким образом, предотвращает травмы зубов, десен и челюстного сустава.
Есть ремни для крепления капы к шлему. Мундштук изготовлен из материала, одобренного FDA, и прошел все испытания на безопасность и качество.Он находит применение в футболе, боксе и других видах спорта. Легкая конструкция делает его идеальным для большинства людей.
Плюсы
Дыхательные каналы MAX Plus для максимальной воздухопроницаемости.
Не требует кипячения.
Низкопрофильная конструкция для максимального комфорта и защиты всей полости рта.
Минусы
Среднее качество обслуживания клиентов.
4. Боевой спорт Binky Oxygen Football Mouthguard Lip Guard
Battle Sports Binky Oxygen Капа с защитой для губ действует как отличный амортизирующий щит вокруг челюсти, который защищает рот от выстрелов в голову или внезапных ударов.П-образная ручка облегчает снятие накладки для губ во время перерывов. Он выпускается в различных стилях и дизайнах, что придает стиль и делает его крутым как для молодежи, так и для взрослых.
При производстве этой защиты для губ используются современные композиты, которые делают ее легче, удобнее и обеспечивают максимальную защиту губ и челюсти. Он имеет канал воздушного потока, который обеспечивает максимальную воздухопроницаемость для более быстрого восстановления и мгновенной реакции во время игр.
Плюсы
Хорошо сочетается с подтяжками.
Защитная кромка усиливает воздушный поток.
Кипячение не требуется для очистки капы.
5. Футбольная капа Shock Doctor Max Airflow
Shock Doctor football Каппа работает наилучшим образом, поглощая любые удары, нанесенные во время игры. Он имеет более толстый материал в зоне удара и идеально прилегает к коренным зубам, так что верхние и нижние зубы никогда не соприкасаются, что предотвращает поломку челюсти или сжатие зубов.
Великолепное сочетание цвета, текстуры и дизайна делает его подходящим как для взрослых, так и для детей. Он поставляется с тросом и дыхательным каналом с воздушным потоком, что позволяет дышать на 10% лучше в полевых условиях. Капу можно использовать с лямками или без них.
Плюсы
Не содержит LATEX, BPA и PHTHALATE, что снижает риск аллергии.
Работает с скобами или проволокой.
Shock Doctor Polymers и встроенные накусочные подушечки обеспечивают максимальный комфорт и безопасность.
6. Футбольный мундштук с защитой для губ Oral Mart
Превосходство в дизайне и постоянные исследования для создания лучшего дизайна и большего количества цветов — заметная черта бренда Oral Mart Lip Guard Mouthpiece. Он выпускается в различных дизайнах, таких как флаг США, клыки вампира и 2 других популярных цвета. Дыхательный канал обеспечивает легкое дыхание и в часы пик игры.

Вы можете носить его как с ремнем, так и без него, в зависимости от цели.Это мгновенно устанавливаемый мундштук, который полностью защищает зубы, челюсти и десны от внешних ударов и других травм ротовой полости. Это не повлияет на ваше ортодонтическое лечение. Капу для чистки не нужно кипятить. После покупки вы можете сразу же начать пользоваться.
Плюсы
Материалы, не содержащие ЛАТЕКСА, БФА и фталатов, делают его более безопасным в использовании.
Очень большой дыхательный канал для эффективной вентиляции.
Он мгновенно устанавливается и может использоваться сразу после покупки.
Минусы
Доступны ограниченные дизайны
7. Капа Under Armour Football с защитой для губ
Само название говорит само за себя. Капа Under Armour Football — это каппа и щиток для губ, которые можно использовать сразу же. Капа поставляется с ремешком для крепления капы к шлему. Также есть возможность снимать и включать трос в зависимости от необходимости. Он хорошо сочетается с брекетами и не оказывает никакого влияния на ортодонтическое лечение.
Низкопрофильные накусочные подушечки и идеальное выравнивание по зубам делают их наиболее удобными для ношения. Он имеет большой дыхательный канал для максимального увеличения потока воздуха и способствует легкому дыханию для эффективной работы. Расширенная защита губ защищает губы и челюсть от любых ударов, которые происходят во время игры. Капа хорошо сочетается с подтяжками.
Плюсы
Капу можно носить с ремнями или без них.
Не требует кипячения.
Обеспечивает сочетание защиты и комфорта.
8. Футбольная капа Battle Oxygen с защитой для губ
Battle Sports Binky Oxygen Lip Protector — это эффективный амортизатор вокруг челюсти и губ, который защищает рот от выстрелов в голову. Наличие защитных накладок для губ различного дизайна и цветов делает эту каппу индивидуальной и стильной. Защитный кожух для губ изготовлен из современных композитных материалов, которые придают прочность, долговечность и делают его конструкцию гибкой.
Он имеет самое большое отверстие для дыхания на рынке, что обеспечивает максимальную воздухопроницаемость для лучшей производительности в полевых условиях. Его можно использовать в футболе, боксе и различных видах спорта для защиты челюсти. Он также поставляется с ремнем, который крепится к шлему. Капа легкая, что позволяет без проблем использовать ее в течение долгих часов.
Плюсы
Может использоваться с подтяжками или без них.
Капа обеспечивает максимальную воздухопроницаемость.
Не нужно мыть защитный кожух в кипящей воде.
Минусы
Доступен только один размер.
Как выбрать лучшие мундштуки с защитой для губ
img source: shopify.com
Забота о своем теле чрезвычайно важна во время футбольного матча. Футбол — результативная и контактная игра, поэтому она может серьезно повредить ваши зубы, рот, губу и язык, если вы не примете никаких защитных мер.В этом руководстве по покупке мы перечислили важные факторы, которые следует учитывать при покупке лучшего мундштука с защитой для губ.
Комфорт и защита
Капа, обеспечивающая комфорт и защиту, идеально подходит для использования. Он должен позволять вам дышать и говорить без каких-либо затруднений, когда он находится во рту. Чтобы обеспечить максимальный комфорт, убедитесь, что вы не почувствуете затруднений при дыхании или разговоре во время ношения капы. Кроме того, он должен плотно прилегать ко рту, чтобы вы не чувствовали раздражения при ношении мундштука.
Капа должна плотно закрывать ваш рот, чтобы обеспечить безопасность вашего рта и зубов. Если каппа неудобна, это повлияет на вашу производительность, потому что вы будете постоянно настраивать каппу во время игры.
Безопасность
Для обеспечения безопасности в капе не должно быть бисфенола А, фталата и других вредных химикатов. Кроме того, он должен соответствовать стандартам безопасности, чтобы обеспечить наилучшую защиту рта. Каппа должна быть безопасной для спортсменов и проверена на предмет достижения наилучших результатов.Если каппа не соответствует требованиям безопасности, значит, она не идеальна для использования. Это может вызвать проблемы со здоровьем.
Подумайте о своей цели
Вы должны выбрать каппу, подходящую для того вида спорта, которым вы хотите заниматься. Вам нужно будет решить, собираетесь ли вы заниматься контактным или бесконтактным видом спорта, и соответственно выбрать капу. В случае футбольного матча вам следует подумать об использовании каппы с ремнем, чтобы вы могли прикрепить ее к шлему. В общем, у разных спортсменов разные цели, поэтому это важный момент, который следует учитывать при выборе каппы.
Чехол для каппы
img источник: amazon.com
Капа должна поставляться с футляром для хранения, чтобы ваша капа была чистой. Обычно никому не нравится носить грязную каппу. Поэтому крайне важно защитить вашу капу от пыли, грязи, микробов и т. Д.
Несмотря на то, что ваша капа остается чистой, футляр для хранения также гарантирует, что вы не потеряете капу в игре. Когда капа находится внутри футляра, она будет в безопасности, вы легко заметите ее и сохраните при себе.Чехол также должен иметь воздухопроницаемый элемент, чтобы капа сушилась после каждого использования.
Подтяжки
Убедитесь, что капа имеет приспособления для фиксации зубов. Это защитит ваши зубы от брекетов при ношении капы. Спортсмены, у которых есть фиксаторы зубов, должны учитывать этот фактор. Некоторые каппы также поставляются с индивидуальной подгонкой, чтобы гарантировать безопасность ваших зубов при ношении каппы. Такие мундштуки имеют специальные каналы, которые подходят к вашим брекетам без перекоса.
Защитная губа
Играя в футбол, вы должны быть максимально защищены. Таким образом, некоторые каппы также поставляются с защитой для губ, чтобы защитить губу от повреждений. Такие каппы закрывают весь рот и эффективно поглощают удары. Они обеспечивают полную безопасность вашего рта во время футбольного матча.
Заключение
Играть в футбол без каппы опасно, потому что это может привести к травмам. Помимо каппы, если вы используете каппу с защитной насадкой для губ, вы можете обеспечить себе максимальную защиту.Но из-за множества вариантов, представленных на рынке, при выборе подходящего мундштука с защитой для губ могут возникнуть трудности. В любом случае, в этом руководстве есть все, чтобы помочь вам выбрать правильный мундштук на рынке.
Если этого недостаточно, взгляните также на эти подборки от Amazon:
Капа Battle Oxygen Lip Protector с присоединенным ремешком — Футбольная и спортивная капа -…
СПОРТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ: Эта передовая композитная футбольная капа обеспечивает полную защиту губ, рта и зубов, когда вам это нужно больше всего, для уверенности и спокойствия на поле боя.
МАКСИМАЛЬНАЯ ДЫХАТЕЛЬНОСТЬ: Капа с самым большим дыхательным отверстием на рынке доставляет кислород к мышцам для повышения выносливости и производительности.
NO BOILING: Легкая установка и удобство ношения, мундштук подходит для спортсменов с скобами на зубах или без них; также подходит для большинства — просто прикусите, и все готово.
СТОМАТОЛОГИЧЕСКАЯ ГАРАНТИЯ: На высокопроизводительную каппу с трансформируемым ремешком дается неограниченная гарантия на дефекты и стоматологическая гарантия 5K, с скобами или без них.
БИТВА: Как бывшие спортсмены, мы понимаем важность прочного и долговечного спортивного защитного снаряжения, которому можно доверять, и используем новейшие достижения науки и практический опыт для его создания.
Защита губ / капы Shock Doctor Max Airflow.Футбольная капа 3300. Для детей / молодежи и …
ЗАЩИТА — Соответствует национальным и государственным нормам. Усиленная внешняя рама для повышенной защиты, ударопрочная технология с большим дыхательным каналом. БЕЗ ЛАТЕКСА, БФА, Фталатов. Работает с подтяжками!
КОМФОРТ — Наша конструкция предназначена для расслабления челюсти и предотвращения блокировки дыхательного канала зубами, что увеличивает пропускную способность. Наши гибкие запатентованные полимеры Shock Doctor и встроенные накусочные подушечки обеспечивают максимальный комфорт и легкую посадку без плесени.
ДЫХАТЕЛЬНОСТЬ — Max Airflow — король кислорода среди всех защитных средств для губ.Сделайте глубокий вдох, увеличивая пропускную способность на 10% (лучшая из всех защитных накладок для губ) через дыхательный канал Airflow. Больше никаких «наматываний» в зачетной зоне.
СТИЛЬ — Продемонстрируйте свой стиль на поле. Выбирайте из нашего ассортимента рисунков, хрома и цветов для защиты губ. Идеально подходит для детей, взрослых, подростков, молодежи. Для футбола, хоккея, лакросса и других видов спорта
SHOCK DOCTOR ГАРАНТИЯ — Shock Doctor является мировым лидером в области капп, и это потому, что мы постоянно ищем лучшие материалы, технологии и инновации в этой области.Мы предлагаем стоматологическую гарантию на 10 000 долларов!
Scary Football Mouthguard — Мундштук для спортивной молодежи / взрослых — Защита для губ и зубов — Высококачественный …
АМОРТИЗАТОР — Повышенная защита верхней и нижней губ, ударопрочный. Берегите рот от травм.
СИЛИКОН ВЫСОКОГО СОРТА — безопасный материал, не содержащий латекса, бисфенола А или фталата.Легко формовать и легко носить. Соответствует всем стандартам безопасности.
ЛУЧШИЙ КОМФОРТ — Гибкая и прочная конструкция. Подходит для всех видов спорта, требующих дополнительной защиты губ и зубов: футбол, боевые искусства, хоккей, лакросс, софтбол, ММА, баскетбол, бокс.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ПОТОК ВОЗДУХА — Дышите легко, с большей пропускной способностью. Дыхательный канал обеспечивает больше кислорода.
ОДИН РАЗМЕР ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА — Для любого возраста выберите свой любимый дизайн, более 100 стилей. Будьте замечены на поле!
Мундштук для футбола с животными — Мундштук для спортивной молодежи / взрослых — Защита для губ и зубов — Высшего качества…
АМОРТИЗАТОР — Повышенная защита верхней и нижней губ, ударопрочный. Берегите рот от травм.
СИЛИКОН ВЫСОКОГО СОРТА — безопасный материал, не содержащий латекса, бисфенола А или фталата. Легко формовать и легко носить. Соответствует всем стандартам безопасности.
ЛУЧШИЙ КОМФОРТ — Гибкая и прочная конструкция. Подходит для всех видов спорта, требующих дополнительной защиты губ и зубов: футбол, боевые искусства, хоккей, лакросс, софтбол, ММА, баскетбол, бокс.
МАКСИМАЛЬНЫЙ ПОТОК ВОЗДУХА — Дышите легко, с большей пропускной способностью. Дыхательный канал обеспечивает больше кислорода.
ОДИН РАЗМЕР ДЛЯ БОЛЬШИНСТВА — Для любого возраста выберите свой любимый дизайн, более 100 стилей. Будьте замечены на поле!
Loudmouth Football Каппа | Военная капа для взрослых и молодежи Flying Tiger | Ударопрочный…
✅ ВОЕННЫЙ ЛЕТУЩИЙ ТИГР: выделитесь в день игры с нашей военной капой для летающего тигра.Наши капы изготовлены из 100% медицинского силикона, и их цвета не выцветают. Все знают, что когда ты хорошо выглядишь, ты играешь лучше, так что поднимите свою игру на новый уровень стильно.
✅ ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ: Наслаждайтесь максимальным потоком воздуха через вентиляционные отверстия двойного действия. Наша конструкция способствует легкому дыханию для увеличения потребления кислорода для улучшения работоспособности и восстановления.
✅ ПРОСТОТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: кипячение не требуется, просто распакуйте капу, и вы готовы к игре. Мы также прилагаем съемный соответствующий белый ремешок, который вы можете использовать, чтобы прикрепить футбольный мундштук к своему шлему.
✅ ИДЕАЛЬНОЕ СООТВЕТСТВИЕ: наши уникальные накусочные подушечки созданы для универсального мундштука, подходящего для всех. Расширенные протекторы для губ обеспечивают дополнительную защиту и комфорт как для верхних, так и для нижних зубов и губ. Это также позволяет использовать капу с подтяжками.
✅ СТОМАТОЛОГИЧЕСКАЯ ГАРАНТИЯ: Мы гарантируем качество нашей продукции и предоставляем стоматологическую гарантию на сумму 5000 долларов США.
Вспоминая моего драгоценного волка, который умер шесть лет назад в этом месяце
Мне кажется, это было только вчера. Он бы прогуливался в мою студию примерно в это время дня … бросая на меня взгляд, говорящий: «Мама, пора обедать». Но прошло шесть лет.
В последнее время я занимаюсь осенней уборкой. На днях, просматривая коробку старых картинок, я наткнулся на одну, которая заставила меня сесть на пол и немного поплакать. Это была фотография Вольфи на Рождество.
Кем был Вольфи? Это был мой любимый мальтийский «пушистый снегопад», умерший шесть лет назад.
Я помню, когда впервые встретил его.
Дама принесла мельчайшую пушистую снежинку, которую я когда-либо видел. Она держала его под его передними ногами, лицом ко мне, так что, когда она шла ко мне, его маленькие лапы раскинулись вперед и в стороны, как будто он был готов к объятию.
Он был крошечным и розовым, когда она передала его мне. Он был легким, как перышко. Он открыл один сонный глаз и однажды лизнул мой нос, а затем снова отправился в сонный город.
Он был таким маленьким, что я мог положить его в ванну, пока готовился к работе.Он будет там со своими игрушками и кроссовками, и я буду знать, что он в безопасности.
Я бы слушал его тихий шепот, пока он спал.
Когда он стал немного старше, он заставлял меня вставать, когда срабатывала сигнализация. Я думаю, он ненавидел будильник больше, чем я. Он сработал, отложил . Опять таки. Отложить . Опять таки. Нажми, вздремни, как чертов ниндзя .
В конце концов, он начал давить на меня, и каждый раз, когда я двигался, чтобы включить режим повтора, он подходил все ближе и ближе, толкая меня с кровати, пока я не встал.Он потянулся и встал и BAR-ROO-ROO на меня.
Сколько «каждый день» я ходил в дверь к его виляющему хвосту и волнению по поводу того, что принесет этот вечер? Сколько глупых фильмов, нездоровых закусок и игр «лает под одеялом» и сколько « BAR-ROO-ROO’s » он спел? Так много.
Он любил праздники Еще он очень любил мою маму. Он любил кусочки буррито из бобов Taco Bell. Любил любил . * вздох *
Столько счастливых лет.Каждый день его жизни был радостью.
Я знал, что пора было его отпустить, в начале 2015 года. Он явно плохо себя чувствовал и страдал слабоумием. Это был мой эгоизм и неловкость, которые мешали мне позвонить и освободить его. Я знал, что ожидать, что он так проживет еще год, было нехорошо. Но были моменты, которые заставили меня задуматься …
Пока я видел, как он нюхал более прохладный воздух, или лизал мою руку с чуть большим энтузиазмом, чем обычно, или казался счастливым разделить со мной буррито из фасоли из Taco Bell, эти маленькие радости оправдали, что я задержал его здесь еще немного. Извини, милый .
Столько моментов. Я скучаю по тебе, приятель. Я надеюсь, что когда-нибудь снова увижу тебя.
Если у вас есть друг-животное — пожалуйста, будьте особенно милы с ним сегодня. Каждый момент драгоценен.
Десять лучших ресторанов Тайлера с патио, где приветствуют собак!
Восточно-техасцам все больше и больше нужны рестораны, где они могут разделить трапезу и провести время в прохладном внутреннем дворике со своими лучшими пушистыми друзьями. Вот ДЕСЯТЬ отличных мест в Тайлере, чтобы сделать именно это!
ВЗГЛЯД: Вот 30 продуктов, ядовитых для собак
Чтобы подготовиться к потенциальному инциденту, всегда держите под рукой номер телефона ветеринара, а также клинику в нерабочее время, в которую можно позвонить в экстренной ситуации.Центр борьбы с отравлениями животных ASPCA также имеет горячую линию, по которой вы можете позвонить по телефону (888) 426-4435 , чтобы получить консультацию.
Однако даже при наличии всех этих ресурсов лучшее лекарство от пищевого отравления — это в первую очередь его предотвращение. Чтобы дать вам представление о том, какие продукты питания для человека могут быть опасными, Stacker собрал слайд-шоу из 30 распространенных продуктов, которых следует избегать. Посмотрите, есть ли что-нибудь, что вас удивит.
Общество защиты животных спасло более 50 собак из ужасного дома в Центральном Техасе
Департамент жестокости Общества защиты животных Северного Техаса (HSNT) спас более 50 собак из дома, в который следователям требовались костюмы Hazmat.
CarPartsDiscount.com — Интернет Автозапчасти
Car Parts Discount, Inc. является лидером отрасли среди дисконтных онлайн-магазинов автозапчастей. Мы предоставляем оригинальные компоненты от производителей оригинального оборудования (OEM), восстановленные и новые послепродажные компоненты для отечественных и импортных легковых и грузовых автомобилей. Благодаря нашей оптимизированной системе обработки заказов и обширной дистрибьюторской сети мы поставляем нашим клиентам качественные компоненты кузова, системы охлаждения, двигателя, выхлопной системы, кондиционирования воздуха, обогрева, подвески и рулевого управления, которые быстро отправляются розничным клиентам в США, Канаде и других странах. по всему миру.Наш склад автозапчастей и внимательный обслуживающий персонал находятся в США и усердно работают, чтобы помочь вам быстро найти нужные детали для ремонта и замены, ответить на вопросы по заказу и помочь с периодическим возвратом или обменом.
Складские запасные части
Обширный склад на нашем складе автомобильных запчастей позволяет отгрузить большинство автомобильных товаров и аксессуаров в течение трех рабочих дней, а специальные заказы — обычно в течение семи. У нас есть широкий выбор основных брендов, поэтому нет необходимости довольствоваться универсальными компонентами, если вы можете восстановить свой автомобиль, грузовик или внедорожник с помощью оригинальных компонентов OEM или фирменных запчастей.Если у вас есть гараж или профессиональная ремонтная мастерская, вы можете быть удивлены, узнав, что наши онлайн-цены часто ниже, чем при покупке оптом в вашем местном представительстве. И большинство товаров в нашем каталоге есть в наличии и готовы к отправке, потому что на наш склад ежедневно поступают крупные партии надежных и экономичных зарубежных продуктов американского производства от наших поставщиков.
Чтобы отремонтировать ваш автомобиль или грузовик как можно быстрее, мы рекомендуем выбрать ускоренный способ доставки при покупке восстановленных оригинальных комплектующих, новых послепродажных услуг или других дешевых автозапчастей в Интернете.Таким образом, вам нужно будет произвести ремонт только один раз, что сэкономит ваши деньги и время. И не может быть быстрее и удобнее найти все, что вам нужно; просто выберите свой год, марку и модель на нашем веб-сайте, чтобы просмотреть все, что доступно. Затем добавьте товары в корзину, введите свой почтовый индекс, чтобы получить оценку стоимости доставки, и добавьте свои платежные данные, чтобы завершить оформление заказа — это так просто.
Оригинальные компоненты OEM и вторичного рынка
Мы гордимся своими удивительно низкими ценами, но не думаем, что это означает, что мы продаем утилизированные или бывшие в употреблении запчасти.Наши автомобильные эксперты неустанно ищут новые оригинальные автомобильные компоненты OEM и послепродажного обслуживания, которые обладают максимальной производительностью и долговечностью. Наши долговечные заменители производятся на современных производственных предприятиях в США, Канаде, Германии, Японии, Тайване и Мексике и многих других, часто на тех же заводах, которые производили оригинальные детали, используемые для создания ваших американских, японских, азиатских, европейских или Немецкий автомобиль. Независимо от того, водите ли вы экономичный компактный роскошный седан, пикап или минивэн, будьте уверены, что у нас есть огромный выбор товаров для ремонта, необходимых вашему механику, чтобы ваш автомобиль работал эффективно и работал наилучшим образом.Мы также продаем различное оборудование со скидкой для замены тормозной системы, салона, системы впрыска, трансмиссии и выхлопной системы, а также хромированные декоративные накладки и аксессуары.
Низкие цены, экспертное обслуживание клиентов
CPD работает с 1999 года, поэтому наши автомобильные эксперты знают, что нужно, чтобы удовлетворить автолюбителей, нуждающихся в запасных частях для всех видов ремонта автомобилей или двигателей. Независимо от того, являетесь ли вы механиком по изготовлению теневых деревьев своими руками, страстным энтузиастом или покупаете высококачественные, но дешевые автомобильные запчасти для установки профессиональным техником, вам нужны низкие цены с быстрой доставкой.Наш компьютеризированный инвентарь и оптимизированная обработка помогают нам удовлетворить ваши потребности, от новейших хромированных аксессуаров до компонентов двигателя, необходимых для полного восстановления. Лучше всего то, что мы упрощаем поиск OEM-номеров автозапчастей, проверку наличия и размещение заказа — и все это в режиме онлайн с помощью всего нескольких щелчков мышью на вашем компьютере или смартфоне. Если вам нужна помощь в совершении покупки, наши компетентные представители службы поддержки клиентов находятся на расстоянии одного телефонного звонка.
Безопасные покупки и 30-дневная гарантия
Мы приглашаем вас сравнить наши цены и услуги с другими интернет-магазинами автомобильных запчастей.Наши товары доступны через наш защищенный веб-сайт круглосуточно для удобного заказа, а с нашим дружелюбным персоналом службы поддержки можно связаться по телефону с 8:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени с понедельника по пятницу. Выбирайте из множества способов доставки, от экономичной наземной доставки до ночного обслуживания для быстрого ремонта. Для наших канадских клиентов мы даже отправляем почтовые службы рядом с границей, если вы не хотите отправлять их напрямую в Канаду. Мы настолько уверены, что вы останетесь довольны нашими продуктами и услугами, мы предлагаем 30-дневную политику возврата неустановленных частей, возвращенных в новом состоянии, в оригинальной упаковке без маркировки с номером разрешения на возврат.

Производитель:	Bilstein




В комплект входят: Амортизатор

Производитель	Модель	Тип	Код автомобиля №
RENAULT	LOGAN I (LS_)	1.4 55 кВт	3333AOR
RENAULT	LOGAN I (LS_)	1,6 64 кВт	3333AOS
RENAULT	LOGAN I (LS_)		LOGAN I (LS_)	1,5 dCi 48 кВт
RENAULT	LOGAN I (LS_)	1,5 dCi 50 кВт	3333AOU	RENAULT	3333AQD
RENAULT	LOGAN I Kombi (KS_)	1,4 55 кВт	3333AON
RENAULT		LOGAN I_Oombi	1,63 LOGAN	LOGAN I_Oombi	1,6203 LOGAN I_Oombi
RENAULT	LOGAN I Kombi (KS_)	1,6 77 кВт	3333AOP
RENAULT	LOGAN I Kombi (KS_)	I Kombi I Kombi (KS_)	1,5 dCi 9020 Kombi 9020	IFCI	1.5 dCi 50 кВт	3333AOQ
RENAULT	LOGAN I Kombi (KS_)	1,5 dCi 63 кВт	3333AQC
RENAULT
RENAULT	LOGAN EXPRESS (US_)	1,6 64 кВт
RENAULT	LOGAN EXPRESS (US_)	1,5 dCi 50 кВт