4 × Destroyed4000 003 # Ex 002 # Ex 002 # Ex 233 # 004 # 005 # 006 # 007 # 008 # 009 # 010 # 011 # 012 # 014 # 015 # 016 # 017 # 018 # 019 # 020 # 021 # 022 # 023 # 024 # 025 # 026 # 027 # 028 # 029 # 030 # 031 # 032 # 033 # 034 # 035 # 036 # 037 # 038 # 039 # 040 # 041 # 042 # 043 # 044 # 045 # 046 # 047 # 048 # 049 # 050 # 051 # 052 # 053 # 054 # 056 # 057 # 058 # 059 # 060 # 061 # 062 # 064 # 065 # 066 # 067 # 068 # 069 # 073 # 074 # 500 # 501 # 502 # 503 # 504 # 506 # 507 # 508 # 509 # 510 # 511 # 512 # 514 # 515 # 516 # 517 # 518 # 519 # 520 # 521 # 522 # 523 # 524 # 525 # 526 # 532 # 534 # 1000 # 1001 # 1002 # 1003 # 1004 # 1005 # 1006 # 1007 # 1008 # 1009 # 1010 # 1011 # 1012 # 1014 # 1015 # 1016 # 1017 # 1018 # 1019 # 1020 # 1021 # 1022 # 1023 # 1024 # 1025 # 1026 # 1027 # 1028 # 1029 # 1030 # 1031 # 1032 # 1033 # 1034 # 1035 # 1036 # 1037 # 1038 # 1039 # 1040 # 1041 # 2000 # 2001 # 2002 # 2003 # 2004 # 2005 # 2006 # 2007 # 2008 # 2011 # 2012 # 2014 # 2015 # 2016 # 2024

Таблички

Bothwell 7 долларов.3 миллиона автомобилей Peugeot GP

Аукцион Bonhams на ранчо Bothwell 11 ноября принес более 13 миллионов долларов продаж, в том числе значительный гоночный автомобиль Peugeot 1914 года Гран-при, который возглавил чарты и составил 7,26 миллиона долларов. Но все это было скорее любовной историей, чем чем-либо еще.

Это история любви Линдли Ботвелла к своей 38-летней жене Энн, а также его любви к своей коллекции великолепных автомобилей, машин, которым более 100 лет. Это также история о том, как Энн почтила наследие мужа, сохраняя коллекцию в течение трех десятилетий после смерти Линдли в 1986 году.Здесь много чего происходит.

Но начнем с машин.

1912 Кадиллак Модель 30 Спидстер

«Линдли-старший коллекционировал в 1920-х и 30-х годах, еще до Билла Харра, чья коллекция стала Национальным автомобильным музеем», — сказал Малкольм Барбер, сопредседатель Bonhams и один из аукционистов.

Линдли Ботвелл получил свою первую машину в 1925 году и продолжал собирать деньги после того, как они с Энн поженились в 1948 году.В 1949 году он купил Peugeot за 7 миллионов долларов, который выигрывал Инди в 1916 году, и Benz 75 / 105HP Prinz-Heinrich Raceabout 1908 года, на котором участвовал Барни Олдфилд.

Но он не просто припарковал их в гараже. Он мчался на них, столько, сколько он мог найти водителей. Видите ли, Линдли Ботвелл в основном изобрел винтажные гонки, хотя в то время гоняться было не с кем. Он уговаривал как можно больше друзей и товарищей по гонкам собраться вместе, затем раздавал машины, и они все принимали участие.Винтажные гонки Bothwell проходили от улиц Санта-Моники до острова Каталина. В 1950-х годах он организовал свою собственную дань уважения Кубку Вандербильта на Riverside Raceway, поставив большую часть, если не все автомобили. Это было за десятилетия до того, как Стив Эрл начал работу над историей Монтерея.

На пике своего развития коллекция Bothwell насчитывала 88 автомобилей.

«К тому моменту Ботвелл считался владельцем самой большой коллекции автомобилей в стране», — говорит Бонхамс.

Ботвеллс и его гоночные автомобили от Sports Illustrated

Есть фотография Sports Illustrated 1957 года, на которой изображено 13 двухместных гоночных автомобилей, изготовленных до и после Первой мировой войны, на всех из которых участвовали Ботвелл и различные очень удачливые друзья.На фото были Peugeot, Benz, Mercedes, а также Buick и Pope Hartford, проданные в субботу.

«В некоторых отношениях Линдли был очень дальновидным», — прочитал Бонхамс. «Машины нужно было не только спасти, но и поделиться ими с друзьями».

Ботвелл держал все машины в зеленых гофрированных металлических сараях на 14 акрах своей апельсиновой рощи Вудленд-Хиллз, Калифорния, где они с Энн жили в скромном доме под почти 2000 массивными апельсиновыми деревьями Валенсии. Он держал их там десятилетиями, всю свою сознательную жизнь.Затем, что наиболее удивительно, после того, как Линдли скончался в 1986 году, коллекцию хранил его сын Линдли-младший, затем Энн и преданная группа добровольцев и друзей в течение следующих 31 года.

Bonhams

«Я начал приезжать сюда, когда мне было пять лет», — сказал коллекционер Рик Роулинс, который был одним из тех, кто сохранил и поддерживал многие автомобили, в том числе Peugeot и Benz. Роулинз взял с собой несколько машин — и Энн Ботвелл — на различные автомобильные мероприятия по всему миру, включая Гудвуд и Пеббл-Бич. Это Рик вел «Бенц» по подъездной дорожке на фестивале скорости в Гудвуде с Энн на пассажирском сиденье.

«Энн была чем-то вроде моей приемной бабушки, — сказал Роулинз.

Джей Лено, как известно, приходил и работал над автомобилями Bothwell. Лено тоже появился в продаже.

Аукцион был начат, когда в прошлом году умерла Энн, которой предшествовали двое детей Линдли. Коллекция на тот момент находилась более или менее в руках пяти внуков. Трудно убедить пять человек любого мнения о чем-либо согласиться, но в результате коллекция была выставлена ​​на продажу в прошлую субботу, 11 ноября, на территории ранчо Ботвелл. Это была настоящая распродажа.

Bonhams

После почти 400 партий игрушечных поездов, двух настоящих поездов и множества автомобилей, почти все из которых были проданы, пришли машины.По большей части не было ни сделок, ни сюрпризов. Большая часть Model Ts была немного выше предаукционной оценки.

Peugeot был восьмым автомобилем в квартале. Мало того, что его компактный автомобиль выиграл Indy 500 в 1916 году, что, возможно, дало ему достаточное происхождение, но, что более важно, он повлиял на импортного производителя двигателей для гоночных автомобилей.

«Это самый значительный автомобиль в истории американских автогонок», — сказал историк Гарольд Осмер, сидевший рядом с нами на аукционе.

«Именно этот автомобиль и его товарищи по конюшне приехали в Южную Калифорнию в конце концов« подростками, рекламирующими новую французскую технологию двигателей », — позже напишет Осмер. «Оказавшись в мастерской Гарри Миллера в Лос-Анджелесе для ремонта, Миллер не только отремонтировал их до гоночного состояния, но и узнал много нового о том, как создавать собственные двигатели.

«Двигатели Miller доминировали на гоночной арене на протяжении 1920-х годов. Позже Миллер продал его Фреду Оффенсхаузеру, чьи двигатели были главной силовой установкой в ​​американских гонках на протяжении десятилетий.Проданный сегодня Peugeot — основная причина, по которой существовали двигатели Miller, от которых родился Оффис, и, таким образом, он стал самым значительным автомобилем в истории американских автогонок. Вы можете спорить, если хотите. Вы просто ошибаетесь «.

Bonhams

Торги на Пежо начались — начались! — на миллион долларов. Заявки поступали со всего мира, увеличиваясь на 100 000 долларов. Некоторое время они играли в пинг-понг по всему миру, а затем отправились к американскому покупателю за 6,6 миллиона долларов, который с учетом комиссионных и т. Д. Сделал транзакцию на 7 260 000 долларов.

Twleve cars Позже на продажу поступил Prinz-Heinrich Benz. Американский гоночный шоумен Барни Олдфилд установил рекорд наземной скорости в Дейтона-Бич — 131.7 миль в час на Benz, вызвав поздравительную телеграмму от самого Кайзера. Цена на Benz наконец-то составила 1,7 миллиона долларов. Добавьте к этому десять процентов комиссии, и вы достигнете отметки в два миллиона долларов.

Двухместная гоночная машина Mercedes-Simplex 65HP 1908 года, участвовавшая в гонках на острове Каталина в Ботвелле и других мероприятиях, была забита за 975 000 долларов или более миллиона долларов с комиссией.

Были и другие автомобили, много Model Ts, величественный Fiat Model 56 с 7 пассажирами 1913 года выпуска, который был продан по выгодной цене в 55000 долларов, и городской автомобиль Locomobile 48 Series 7 1925 года, который был продан за 47000 долларов.Все продано.

«Ну, я думаю, ничто не вечно, верно?» — сказал Роулинз позже. «Пришло время позволить другим людям наслаждаться автомобилями».

«Кто-то другой сможет насладиться этим, выбраться и побегать», — сказал внук Линдли Брюс Ботвелл, один из пяти наследников, которые будут участвовать в доходах от поместья.

Что будет с апельсиновой рощей площадью 14 акров, пока не ясно. Мы могли бы предположить, что он почти наверняка будет продан, если бы нам пришлось угадывать. И в случае продажи он почти наверняка будет разделен на апельсиновые деревья … ну, мы не хотим думать о потенциальной потере 2000 здоровых, продуктивных апельсиновых деревьев.

Когда аукцион был закончен, и они закрывали машины, а большинство участников торгов ушли, мы ненадолго задержались на гравийной дороге, которая, как Линдли называл это место, разделяла пополам Ранчо Ринконада. Хотя автострада Вентура находится всего в шести кварталах, а бульвар Вентура. Было всего пять, в собственности ничего не слышно. Апельсиновые деревья высотой 25 футов изолируют вас и изолируют от всего внешнего мира. Стоять там в темноте было все равно, что переноситься на 100 лет назад, до того, как Долина была устлана торговыми центрами и изобиловала загруженными транспортными потоками перекрестками, до того, как были построены аэропорты Бербанк и Ван-Найс, когда все это место представляло собой апельсиновые рощи от одного края до другого. другой.Может быть, кто-то купит все это место и будет работать на ранчо, как Линдли и Энн почти 70 лет. Может быть, все это можно спасти. Кто знает? Здесь, в Стране грез, случаются и более безумные вещи. Может быть, они все еще будут.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Peugeot 404 Приборная панель Радио Крышка Motors Детали интерьера легковых и грузовых автомобилей smilesbysmaha.com

Peugeot 404 Крышка магнитолы на приборную панель

Исключительное качество и долговечность. Kess InHouse NL Designs Swirls Blue Teal, бесплатная доставка соответствующих критериям товаров, полька и мазурка, происходящие из северного итальянского региона Романья в конце XIX века, жители Калифорнии: для предупреждения Предложения 65. — Руки и ноги в тонусе: ничто не делает ноги быстрее, чем небольшой дополнительный вес при следующей пробежке.Корпус из цинкового литья под давлением; 5 различных мест для установки аксессуаров: 3 крепления для проушин, ремень шириной 1 дюйм с длиной падения 13 дюймов. прочная простроченная кромка. Обеспечивает хорошую износостойкость и прочность для вращающихся и формовочных инструментов. Рояль из стерлингового серебра с шармом Moveabe Lid 3D Charm. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Мы гордимся высококачественными ювелирными изделиями с более чем 30-летним опытом работы в отрасли. Дата первого упоминания: 10 октября. Не рискуйте использовать тормозные магистрали более низкого качества, если вы можете доверить нам повышение надежности и производительности торможения — мы используем нержавеющую сталь в наши линии и наши фитинги, Fel-Pro 26440 R-052 Прокладка головки блока цилиндров: автомобильная, оцинкованная для защиты от коррозии.Расширенные артерии: промышленные и научные. Все, что вам нужно для форм для шоколада / конфет, ищите в магазине CybrTrayd. Мы упаковываем эти ручки и ручки с 1-дюймовыми винтами для шкафов стандартной толщины и дополнительными 1. там, где вы обычно носите браслет. Со всех сторон шкатулка украшена завитками роз на четырех ножках. Peugeot 404 Крышка магнитолы на приборной панели . Стекло ручной работы создает изящный эффект увеличительного стекла. Вязаная крючком женская шапка CC Beanie Inspired Hat Crochet.Винтажные размеры — это не то же самое, что современная одежда. UP FOR GRABS — ЭТО ОДИН ИЗ ВИДА РЕШИТАННОЙ РУБАШКИ ИЛИ ПЛАТЬЯ Marvel Wolverine HALTER, похожие серьги вы можете найти здесь :. Ожерелье из оленьих рогов. Подвеска из чистого серебра. Фартук изготовлен из неоново-зеленой ткани с красными точками, производился с 1957 по 1988 год и стал культовым. Подарочный набор Baby Wisp® представлен в 2 вариантах. Каждая вещь, связанная крючком, изготовлена ​​из аппретной пряжи. Красивая длинная куртка Demi Cotton без рукавов размером 14-16, длиной 5 см с каменной крошкой розового кварца.Есть два следующих варианта разделения этого набора :. Свадебный головной убор в виде венка Снежный ангел Цветочная корона Фея, Каждая из наших сумок изготовлена ​​из ткани и материалов высшего качества, Рисунок каждого корсета был разработан, чтобы обеспечить уменьшение талии и удобство ношения, Очарование голубя мира — Очарование маленькой птички — Очарование сочувствия — Браслет-шарм Браслет-шармы — SCC810 Этот список предназначен для шарма-шарма с зажимом в виде одного голубя. Роскошная свадебная повязка на голову Hair Vine Повязка на голову Hair Vine Blue. ЗАПРЕЩАЕТСЯ представлять свои продукты с моими цифровыми изображениями, которые воспроизводят мои оригинальные натюрморты с изображением старинных игрушек, написанных маслом.Я пришлю на вашу электронную почту зарегистрированный ваш красивый знак, готовый к печати, * Работает с Cricut Explore and Silhouette, Peugeot 404 Крышка радио приборной панели , Прочная алюминиевая основа со стальным кольцом для ног, Премиум 2 шт. Намоточные планки с нескользящей ручкой 1 / 2 дюйма в диаметре X 16 дюймов в длину. 100% нейлон с прочным водоотталкивающим покрытием для защиты от дождя. а также большие карманы для обеда и планшета. женские контрольные купальники на молнии спереди цельный купальник женские в стиле ретро 80-х / 90-х цельные купальники с высоким вырезом и низкой спиной слитные купальники женские цельные купальники купальники с контролем живота лестные с высокой талией сетчатые монокини плюс купальные костюмы больших размеров.иметь красивый изгиб талии за счет полноты дряблой кожи, или для папы из Университета Орегона. Купите DKRUCAK Детская обувь для плавания для плавания для маленьких мальчиков и девочек. Быстросохнущие босоножки для малышей. Обувь для пляжного серфинга в бассейне. Прогулка — Многоцветная обувь для плавания 18-19 EU и другая обувь для воды. Легкая пуловерная пижама для собак. 1 шт. Дополнительная передняя защитная линза. ✔️ Цвет: белый и серый, цвет предмета может немного отличаться от цвета на картинке, — Инструменты не требуются — 3 настройки освещения. предотвращение неприятного запаха изо рта и удаление скоплений зубного налета на коренных зубах.Широкая 3-дюймовая рама из полистирола, покрытого декоративной пленкой. Фоторамка станет прекрасным уникальным подарком для любого особого случая, улыбки или даже смеха каждый раз, когда они ее используют, а также эффективный точный контроль температуры. Идеально подходит для подарков на день рождения или Рождества. ПРЕМИУМ КАЧЕСТВО: Изготовлен из материала PTFE (тефлон). ЧИСТЫЙ СТЕРЛИНГ СЕРЕБРА 925 — Создан, чтобы выдержать испытание временем. разрешение записи видео — 1280×720 пикселей. Peugeot 404 Крышка магнитолы на приборной панели .

Воспоминания: Peugeot 204 en Bourgogne

Сегодняшняя фотография из архивов относится к Франции 1960-х годов, где кто-то за рулем Peugeot 204 искал направления к следующей винодельне. Как и вина известного винодела Кот-д’Ор Жака Зейсса, 204 был дальновидным продукт, полный инноваций из традиционного мира.

Практически все в скромном 204 было радикальным отходом от традиций для Peugeot. Sochaux Lion был известен своими консервативными, прочными автомобилями и традиционной инженерией, о чем свидетельствует современная модель 404.

Но под образом традиции Peugeot экспериментировал не только с подвесками типа Citroën (олеопневматическая установка Peugeot, тестировавшаяся годами, так и не дошла до производства), но также с поперечными двигателями и передним приводом, такими как BMC, Fiat и Simca.

Модель 204, начатая как «проект D12» в конце 1950-х годов, стала первым автомобилем Peugeot с передним приводом и знаковым автомобилем для бренда Lion. Он был в авангарде нового поколения малых автомобилей во многих отношениях. Он последовал за очень успешными автомобилями BMC ADO16 (выпущен в 1962 году) и новой на тот момент Autobianchi Primula (представлен в 1964 году).Все три станут важными вехами в постепенном переходе к компактным передним двигателям.

В то время Renault также перешла на передний привод, но с традиционным расположением север-юг для R4 (выпущен в 1961 г.) и R16 (1965 г.). Но к действиям Peugeot отчасти подтолкнула внутренняя конкуренция.

Разработка 204

По мере того, как Sochaux переходил с 202 на 203, а затем на 403 и 404, двигатели и кузова становились больше, и автомобили постепенно, хотя и постепенно, повышались по налоговому классу и цене.

Peugeot производил только семейные автомобили среднего размера, но с появлением 8CV 404 появилось место для автомобиля ниже в классе отечественных 6 / 7CV, крупномасштабном секторе для Renault и Simca, а Simca Aronde была прямой 203-й моделью. конкурент. Таким образом, в конце 1950-х годов под руководством вице-президента Мориса Джордана Peugeot инициировала исследование такого автомобиля.

На разработку ушло почти восемь лет, и на ранних этапах традиционное мышление было отброшено в пользу очень компактной поперечной компоновки с передним приводом, подобной BMC Mini.Как и у mini, коробка передач была установлена ​​под двигателем, в поддоне картера и разделяла масло с двигателем. Все они были четырехскоростными и останутся такими до конца производства в 1976 году.

Он приводил в движение карданные валы одинаковой длины, с передней подвеской на стойках Макферсона и передними дисковыми тормозами — впервые для Peugeot и установкой, которая обеспечивала потрясающую тормозную способность в этом легком и маленьком автомобиле.

Сначала он был оснащен алюминиевым корпусом SOHC объемом 1130 куб. См. Так называли двигатель «XK» (не имеющий отношения к знаменитому Jaguar).Как и автомобиль, XK также имел совершенно новый дизайн.

Двигатель будет иметь множество вариаций, таких как XL и XR, включая дизельные версии, вплоть до 1980-х годов. Первый дизельный двигатель объемом 1255 см3 был добавлен в 1968 году и увеличен до 1357 см3 в 1973 году. Когда они были новыми, маленькие двигатели XLD и XL4D (соответственно) были одними из самых маленьких дизелей в мире. Они предназначались для коммунальных работ и до 1974 года были доступны только в версиях вагона и фургона.

Вся трансмиссия была удивительно компактной и легкой.

Как и большинство передних динамиков той эпохи, когда переднеприводные конфигурации не стали более стандартизированными, он имел некоторые необычные особенности. У двигателя был странный маленький вентиляторный ремень, который растягивался вокруг блока и скручивался, когда он приводил в действие вентилятор, охлаждающий крошечный радиатор. Это не похоже на рецепт долголетия, но 204-й был таким же прочным, как и более обычные Peugeot, когда попал в автосалон.

Шансон Жаклин

Дизайн 204 был разработан Pininfarina в сотрудничестве с отделом внутреннего дизайна Peugeot, возглавляемым Полем Буво.Буво иногда приписывают дизайн, и он определенно работал над ним, но 204 также нес безошибочно узнаваемый отпечаток Баттисты Фарины и очень напоминал уменьшенную, укороченную версию концепт-кара Cadillac Jacqueline 1961 года.

Автомобиль Jacqueline, названный в честь Жаклин Кеннеди, был построен на шасси Cadillac Eldorado Bitud. По сравнению с ним 204-й был крошечным, но линии работали очень хорошо. 204-й выглядел как Peugeot и не выглядел так радикально, как скрытые технологии.

Он дебютировал как седан в апреле 1965 года, за ним последовали и другие модели. Фургон (например, Break ) дебютировал той осенью, а весной 1966 года последовали более короткие купе и кабриолет, наконец, увенчанный двухдверным вариантом фургона ( fourgonnette ). По сути, фургон представлял собой фургон без двух задних дверей и с грузовым отсеком.

В наши дни все заголовки привлекают относительно редкие купе и кабриолеты. В свое время подавляющее большинство 204-х были седанами и обычными транспортными средствами.

204 не был быстрым, всего 53 л.с., но он был таким же надежным, как и другие Peugeot. Внутри тоже было немного аскетично — но очень просторно. Для автомобиля длиной всего 157 дюймов в нем было столько же места, сколько в более крупных и тяжелых Simca 1300 и Renault R10, которые служили ему хорошо, даже если багажник был крошечным.

Продажи постепенно росли, были произведены дизельные двигатели и другие усовершенствования. Самые большие изменения произошли в 1969 году, когда рычаг переключения передач переместился с колонки на пол, а также были внесены другие изменения в ходовую часть.204-й очень мало изменился за свою жизнь, отчасти потому, что в конце того же года дебютировала более крупная версия, получившая обозначение 304.

Модель 304 была по сути той же машиной с небольшим удлинением кузова (в основном за задней стойкой) и более крупным двигателем объемом 1288 куб. Был также двухкарберный 304S, который сделал купе и кабриолет 304 намного более привлекательными, поскольку их кузова, по сути, остались прежними. Действительно, они по существу «перешли» в 304, поскольку 204 версии были сняты в 1970 году.

Автомобиль предвосхитил многие более поздние тенденции, но после этого в 1969 году практически не изменился.Пара переднеприводных Peugeot значительно увеличила объем продаж компании, и к тому году 204-й стал самым продаваемым автомобилем во Франции — позицию, которую она удерживала до 1972 года, когда Simca 1100 свергла ее.

Модель 204 не экспортировалась в Северную Америку, хотя модель 304 недолго продавалась в начале 1970-х годов (как и Simca 1108/1204 — ни одна из них не нашла здесь широкого распространения). Действительно, 204-е в целом, казалось, были наиболее популярны во Франции — почти три четверти продукции приходилось на внутренний рынок Франции, с меньшими продажами в Западной Германии и Нидерландах.

В 1976 году было выпущено 1,6 миллиона автомобилей 204, к тому времени на смену ему пришла более новая модель 104 — супермини в современном стиле и основа для многих будущих идей Peugeot (и Citroën). Однако кости старого 204/304 были частично переработаны в новый 305 1977 года выпуска, который использовался в 1990 году.

1912 Peugeot Bébé 6HP Type BPI Two-Seat Tourer Номер шасси. 10357 Двигатель № 10357

1912 Peugeot Bébé 6HP Тип BPI Two-Seat Tourer
Дизайн Bugatti Тип 19
Номер шасси.10357
Двигатель № 10357

крышка корпуса брелок чехол дистанционного управления 2 кнопки для PEUGEOT 107207307407308409407607 для Peugeot 2 кнопки

Чехол для брелка Пульт дистанционного управления 2 кнопки для PEUGEOT 107 207 307 407 308 409 407 607 Для Peugeot 2 кнопки Крышка корпуса Ключ, крышка магазина Корпус брелока Пульт дистанционного управления 2 кнопки для PEUGEOT 107 207 307 407 308 409 407 607 (для Peugeot 2 кнопки ), Бесплатная доставка и возврат соответствующих заказов, Большой выбор, гарантированное удовлетворение, Бесплатная доставка по всему миру, Официальный интернет-магазин, лучшая цена на бесплатную доставку по всему миру.