Audi Q2 2018-2019 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв Ауди Ку 2

Компания Ауди в марте предыдущего года показала публике свой абсолютно новый кроссовер Audi Q2 2018-2019. Модель относится к классу премиальных субкомпактных кроссоверов и в этом классе модель должна добиться неплохих результатов и составить конкуренцию другим производителям.

Содержание:

Также фанаты могут ее предпочесть, так как она стоит значительно дешевле более старшей модели, а именно Q3. Именно поэтому возможно общие продажи компании увеличатся. Теперь перейдем к подробному обзору машины.

Внешний вид

Модель выглядит отлично, она выполнена в фирменном стиле компании и понять, что это за бренд можно без проблем. Дизайнерам стоит сказать спасибо ведь они сделали современный дизайн, на который обращаешь внимание в потоке.

Морда получилась удачной, она привлекает внимание благодаря большой решетке радиатора с толстой хромированной окантовкой, а также фары притягивают внимание. Здесь установлены узковатые фары, начинка которых светодиодная. Также мы видим слегка рельефный капот, но бампер выглядит намного привлекательнее. На нем присутствуют огромные воздухозаборники, призванные охлаждать тормоза, также там есть пластиковые вставки.

Боковая часть Ауди Ку 2 2017 обладает элементами, визуально делающие машину больше, это пластиковая защита расширенных колесных арок и пластиковая вставка в нижней части с выштамповками. Необычная дизайнерская линия присутствует вверху, посмотрите на фото, она действительно выглядит уникально. Задняя арка сделана из черного пластика, поэтому кажется, что ее просто нет.

Сбоку мы видим большую схожесть с Q5, но есть отличие, например зеркала заднего вида на арке. Имеется в виду модель последнего года.

Задняя часть тоже выглядит стильно, но в ней уже ничего не обычного нет, подобное мы видели и на других автомобилях Audi. Здесь применены овальные фары с красивой светодиодной начинкой, но они становятся такими только за дополнительную плату. Рельефная крышка багажника обладает в верней части массивным, по большей части декоративным спойлером. Задний бампер тоже массивен, он имеет пластиковые вставки, и под ним мы видим два патрубка системы выпуска.

Многие владельцы сами убирают шильдики с кузова, но в данном случае компания сама предлагает такую услугу. Кстати, кузов Audi Q2 2016 выполнен из высокопрочной стали.

Размеры кроссовера:

• длина – 4191 мм;
• ширина – 1794 мм;
• высота – 1508 мм;
• колесная база – 2601 мм;
• клиренс – 200 мм.

Салон

Внутреннее убранство тоже сделано отлично, оформление радует глаз, все обшито качественными материалами, эргономика тоже на отличном уровне и сама сборка порадует. Все сделано в классическом стиле компании, хорошо это или плохо решать только вам.

Водитель будет управлять машиной с помощью 3-х спицевого тонкого руля, имеющего полностью кожаную обшивку, хромированные вставки и кнопки для управления системой мультимедиа. По-современному сделана панель приборов, это дисплей, отображающий всю необходимую информацию, в том числе тахометр и спидометр или данные навигации.

Спереди расположились отличные спортивные кресла с полностью кожаной обшивкой, присутствует подогрев и электрорегулировки. Нельзя сказать, что свободного места в Ауди Ку 2 2017 очень много – его достаточно. Сзади находится кожаный диван, там такая же ситуация с пространством, как спереди. Отсутствует подлокотник, но есть застежки для детских кресел и сам диван можно сложить.

Центральная консоль получила в верхнюю часть сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю 12,3 дюйма. Вставлен он аккуратно, но к сожалению, его нельзя сложить и это неудобно. Есть также навигационная система. Ниже расположены круглые дефлекторы воздуха. После мы замечаем тонкий и удобный блок управления раздельным климат-контролем. В самом низу мы видим порт USB и розетку на 12V.

Тоннель получила много всего интересного, присутствует ниша для подстаканников, вмещающая только два стакана. Дальше мы замечаем шайбу управления аудио-треками и громкостью, а слева расположена хромированная кнопка запуска двигателя. Затем мы видим большую ручку коробки передач, а за ним находится шайба и кнопки для управления системой мультимедиа. Конец тоннели имеет кнопку стояночного тормоза и блокировки дверей.

Как вы уже поняли, все обшито в Audi Q2 2018-2019 кожей и присутствуют серебристые пластиковые вставки, но в некоторых версиях они заменены на красные. Ручки открытия дверей сделаны полностью из полированного алюминия и имеют такую же окантовку.

Багажник в принципе неплохой, его объем равен 405-ти литрам, но если сложить сиденья, а эта возможность имеется, то у вас получится аж 1050 литров, этого достаточно.

Цена

Пока машина не продается в нашей стране и неизвестно появится вообще или нет. Суммарное количество комплектаций большое, но основных 3. Базовая стоит 29 000 долларов, что немало. За эти деньги вы получите:

• двигатель 1,4 литра;
• кондиционер;
• ABS;
• ESP;
• тканевый интерьер;
• задний парктроник;
• активный электроусилитель.

Самая дорогая комплектация обзаведется множеством полезных функций, но и стоить она будет минимум 32 000 долларов. Максимальная цена намного больше, так как есть возможность установить дополнительное оборудование из обширного списка опций. В списке опций присутствует отличная музыкальная система Bang & Olufsen, различные системы безопасности, адаптивная подвеска и так далее.

Безопасность Ауди Ку 2 2017

В современное время много внимания уделяется безопасности и это правильно. Такому кроссоверу безусловно она нужна и производитель над ней хорошо поработал. Кстати, бренд находится в ТОП 5 по безопасности. Максимальное количество подушек безопасности находится уже в базовой комплектации.

Адаптивная подвеска и адаптивный круиз-контроль Q2, по сути тоже влияют на безопасность, не ту которая рассчитывается после удара, а которая предотвращает удар.

Также автомобиль контролирует полосу, по которой вы движетесь, присутствует контроль слепых зон, что очень хорошо помогает. Если вам мало индикаторов на зеркалах, то для вас еще будет отображаться информация на дисплее мультимедии. Ну и на конец, вам поможет большое количество камер.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.0 л	116 л.с.	200 H*m	10,7 сек.	190 км/ч	3
Бензин	1.4 л	150 л.с.	250 H*m	8,5 сек.	212 км/ч	4
Бензин	2.0 л	190 л.с.	320 H*m	6,8 сек.	219 км/ч	4
Дизель	1.6 л	116 л.с.	250 H*m	10,3 сек.	197 км/ч	4
Дизель	2.0 л	150 л.с.	340 H*m	8,7 сек.	208 км/ч	4
Дизель	2.0 л	190 л.с.	400 H*m	7,3 сек.	218 км/ч	4

Подробнее

Линейка двигателей обширная и это радует, ведь каждый сможет выбрать подходящий для себя двигатель. Начнем с бензиновых двигателей TFSI.

1. В качестве самого слабого мотора Audi Q2 2018-2019 предлагается 3-х цилиндровый турбированный агрегат объемом всего лишь 1 литр. Выдает он 116 лошадиных сил и 200 H*m крутящего момента. Динамикой он конечно же не удивляет, практически 11 секунд до сотни и 190 км/ч максимальной скорости.
2. Следующий двигатель является базовым и это 4-х цилиндровый также турбированный мотор, но уже с увеличенным объемом до 1,4 литра. В связи с этим выросла мощность до 150-ти лошадиных сил, а крутящий момент поднялся на 50 единиц. Разгон удалось сократить до 8,5 секунды, и при этом увеличить максимальную скорость на 22 км/ч. Этот агрегат предлагается с функцией полного привода quattro.
3. Последний TFSI мотор среди бензиновых, это 2-х литровый турбо агрегат, выдающий 190 лошадиных сил и 320 единиц крутящего момента. 7 секунд он тратит для разгона до сотни, а максимальная скорость равна всего лишь 219-ти км/ч.

Теперь перейдем к дизельным моторам Q2 TDI, которых столько же и мощность у них такая же.

1. Итак, первый агрегат это рядная турбированная 4-ка, которая выдает 116 лошадей и 250 момента. По динамике никак не отличается от литрового бензинового агрегата. Зато известен его небольшой расход в 5 литров солярки в городе.
2. Второй TDI двигатель 2-х литровый и в нем 150 лошадей. Он разгонит кроссовер до сотни за 8,7 секунды, а максимальная скорость равна 208-ми км/ч. Сколько он расходует неизвестно, но скорее всего расход небольшой.
3. Последний TDI агрегат это 2-х литровый двигатель с непосредственным впрыском, выдающий 190 лошадиных сил и 400 H*m крутящего момента. С ним кроссовер будет разгоняться до сотни за 7 секунд, а максимальная скорость будет равна 218-ти км/ч.

В качестве пары для всех этих агрегатов предлагается любая из двух коробок передач. Это 6-ступенчатая МКПП и 7-ступенчатый робот. Как вы поняли будут переднеприводные и полноприводные quattro версии. Эти же коробки устанавливаются и на другие модели бренда.

Агрегаты Audi Q2 2018-2019 расположены поперечно, так как машина построена на платформе MQB. Данная платформа представляет собой Макферсон спереди, имеющий алюминиевые подшипники и подрамник. Задняя подвеска различается, если вы возьмете переднеприводный автомобиль, то получите торсионную полунезависимую систему. Если же у вас будет машина с системой quattro, то тогда у вас будет независимая ходовая на 4-х рычагах.

Комфорт неплохой, так как здесь установлены адаптивные амортизаторы, которые подстраиваются под стиль вождения и дорожное покрытие. Как мы уже говорили здесь активный электроусилитель, он меняет жесткость руля опять же в зависимости от стиля вождения. Тормоза полностью дисковые и полностью вентилируемые, также они получили множество электронных систем.

Вывод

Производитель в очередной раз создал красивый, относительно быстрый, не особо прожорливый и просторный кроссовер Ауди Ку 2 2017, который сможет завоевать рынок. Здесь очень много плюсов и практически нет никаких минусов, кроме надежности моторов, все-таки TFSI высокой надежностью не славятся. Очень жаль, что модель не продается в нашей стране.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

Audi Q2 — тест-драйв InfoCar. ua (Ауди Ку2)

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1Когда в 2011 году компания Audi выпустила кроссовер Q3, казалось, что меньшей модели уже не будет. Будет, ответили в компании и в 2016 запустили в серию новый Q2 И сегодня мы будем кататься именно на нем, за что благодарим наших друзей — дилерский центр Audi Порше Запад На тесте у нас версия с бензиновым мотором 1. 4 и коробкой автомат. Audi Q4 e-tron 2020 —
Дата: 2019-07-04

Похожие видео

Комментарии и отзывы:

Сергей Лунев
Раньше любил ваш канал, а сейчас смотрю, аж приторно. смотрите на отсутствие дефлекторов сзади, хотите сказать про это, но промолчали и похвалили детский замок) такое впечатление, что за денюжку тест)

Илья М
4: 58 — Кому интересно — предлагаю рассмотреть подробнее, кликайте по ссылке — мне интересно, А ГДЕ ССЫЛКА? Уже во втором видео такая лажа — что за нехороший человек у вас монтажем занимается?

Andy Panda
заказуха в чистом виде, и вопрос даже не в том что за ети же деньги можно купить намного получше повозку, вопрос в том что Владислав явно необективно обзорит ету тачку.

Guntars K
А вот и не правда. Мультикам нет смысла без навигации, катора показывает ситуацию на дорогах в реальном времени, как это делает Waze. Если естьMirrorLink с андроидом, тогда да.

77Molot
этот авто словно кричит Я НИЩЕБРОД, МНЕ НЕ ХВАТИЛО БАБЛА НА НОРМАЛЬНУЮ АУДИ, НЕ ОТНОСИТЕ МЕНЯ К ВЛАДЕЛЬЦУ АУДИ, Я ВСЕГО ЛИШЬ НАВАР АУДИ НА НИЩЕБРОДАХ

Gradesk gradesk
Очень шумная и неуверенно ведёт себя на поворотах и на автобане уже после сотни. Хотел купить, но после тестов(Tiguan, Q2, C-HR) всё-таки купил C-HR.

Lin Chester
Какой то скучный он. Можно было на q3 уже и остановиться, а так к 2020 и q1 появится. Toyota C-HR намного интересней. и дешевле.

MrDantes11
Лучше взять Мазду CX-3 с полуторалитровым дизелем, автоматом и полным приводом в максималке за 25тыс и не париться)

Yuriy Yuriy
экран не убирается, да и не сенсорный, торпедо почти как в а3 места сзади голяк, зато ценник поражает

Лилиана Арсланова
Если его сравнивать с шкодах йети то у Ауди даже дефлекторов и подлокотника нет

Audi Q2 цена (Ауди Q2) (Ауди Ку 2) 2019

Одной из главных ожидаемых премьер прошлого года, в рамках Женевской автовыставки стала модель от Ауди. «Прогремевшая» Ауди Ку 2 заняла ожидаемое место среди субкомпактных кроссоверов нового класса.

Во внешности чувствуется достаточно глубокий подтекст, действительно много деталей, элементов экстерьера сложно выделить в общий характер марки. Использовали массу новых решений, не характерных для производителя из Ингольштадта.

По техники, к некоторому удивлению приходишь, когда становится понятно, что силовой блок и некоторые технические характеристики были позаимствованы от старшего собрата. Но, все-таки появятся несколько новых изменений, в том числе модернизированный мотор.

Экстерьер

Подробно затрагивая такую немаловажную тематику любого авто, как его внешность, невольно хочется коснуться темы наличия совершенно нового стиля, образа, не традиционного для компании.

Существенно пересмотрено построение передней части Audi Q2 2019, где в силу собственных потребностей, для авто класса кроссовер смогли предложить вполне энергичную и динамичную внешность. Объемные воздухозаборники потрясают своей нахрапистость, удивительным сочетанием стиля.

Вообще если судить в общем смысле, то часть, которая касается оптики, решетки радиатора просто перелицовано со старшей модели. А вот, именно нижний обвес, куда входит бампер, заимел массу новых элементов. Это и абсолютно новый обвес, который даже от предшествующей модели существенно отличается.

Силуэт «стиляги», в какой-то части идет намек на сходство с мини купером, в таком не стандартном исполнении кормы. Кстати, по задней части можно заприметить также линии знакомые по английскому автопроизводителю Рендж Ровер, модели Эвок.

Для Ауди Q2 от 2019 года предусмотрели модернизированную оптику, причем характер изменения затронул не только внешние параметры, но и начинку. Интригующие решение по бамперу, точней обшивке хромированной, массивной накладкой. Достаточно харизматично для кроссовера в таком сегменте.

Интерьер

Если внешность уже обсудили, самое время приступать к ознакомлению с внутренним оснащением, какой салон замечательный. Честно сказать, поначалу не было четкой грани соотношения между салоном и экстерьером, уж довольно, кардинальное отличие казалось затронуто.

Тем не менее, интерьер удивить новым характером вряд ли сумеет, так как, за исключением маленьких деталей, полностью соответствует общему стилю производителя. Спортивная рулевая колонка, с понятным обхватом, достойным функциональным наделом. За которой скрывается интуитивно понятная «приборка» с массой возможностей, помимо традиционных «колодцев» здесь предпочли уделить внимание и современному бортовому компьютеру, дублирующему основную информацию.

Центральный блок классический, об этом широкомасштабно заявляет фото. Единственное отличие от традиционной панели, это наличие только двух дефлекторов, нежели трех, как в остальных моделях.

В остальном структура построения прежняя, главенствует большой монитор, управление климатом, блок разместили на стыке торпеды и тоннеля. Другие элементы, в том числе ручка КПП, отыскали место на тоннеле, там же отыщете пункт за контролем подогрева сидений, с разделенным режимами.

Сиденья особым комфортом ко всему сожалению не удивляют, особенно это касается передних кресел, где чувствуется не до конца продуманная структура подушки, боковые упоры адекватны. Задние сиденья удобные, формировка профиля для троих пассажиров, поэтому места действительно достаточно, неудобство вызовет только тоннель, который слишком глубоко выпирает.

Технические показатели

В отношении технической части, сложно найти что-то уникальное, индивидуальное, касающееся только данной модели, потому что, никогда в технологическом аспекте ни один производитель не старался отойти от традиционных моментов оснащения. Платформа осталась старой это знакомая МБ, с традиционным построением подвески и силовой части.

Передок способен щеголять без особых упреков на базе стоек МакФерсон, для задней части предусмотрели две системы построения. Для переднее приводной обеспечат торсионно-рычажную архитектуру, а вот максимальная модификация, оснащаемая полным приводом порадует четырех рычажной, полностью независимой подвеской.

Комплект электронных помощников для премиум версий всегда был широким, и данная модель не является исключением. Для удобства управления готовы предоставить прогрессивный механизм рулевой рейки, обеспеченный помимо электро блока, еще и системой адаптации. Тормозные комплексы помощи доступны в максимальном количестве, в зависимости от модификации.

Силовая часть обеспечена шестью моторами, как и обещали, появиться новый бензиновый агрегат. И так, в линейке атмосферных моторов, начальный двигатель способен вырабатывать 116 л.с., при объеме всего 1,0 л. Второй мотор гарантирует уже производство 150 «жеребцов» обладая большим объемом, 1,4 л. Третий, он самый мощный в линейке это 2,0 л. способный генерировать порядка 190 «лошадей».

В линейку дизельных входит начальный агрегат способный производить 116 л.с. обеспеченные 1,6 литрами. Для двух других моторов, объем равняется 2,0 л. в зависимости от модификации они способны вырабатывать от 150 л.с. до 190 «жеребцов».

В паре агрегируется 6-ступенчатая «механика» либо модульный 7-диапазонный «робот». Для начальных моторов в базе доступен только фронтальный привод, для силовых агрегатов 150 опционально и для 190 сильных базово идет система полного привода, на основе комплекса «квадро». Расход топлива достаточно ощутим, тем более при полном приводе. Потребление бензина традиционно выше, однако модификации моторов намного надежней.

Комплектации и цены

Во второй половине лета, модель появилась у европейских потребителей, того же года, когда официально предстала на подиуме. Для РФ продается только с января текущего года, цена для базовой модификации, оснащенной только начальным уровнем оборудования, стартует от 30 000 евро.

Audi Q2 начало официальных продаж в России, совпало со временем открытия выставки, то есть, заказать первые образцы, была возможность именно на официальных площадках.

Какое же оснащение доступно для нового субкомпакта. Итак, интересующая нас «база» обеспечивается комплектом фланговых, фронтальных подушек, «кондеем», списком электронных помощников, мультимедиа, тканевым салоном, полноценным блоком электро пакета, активным рулем и другое.

Комплектация на уровень выше, помимо расширенного спектра оборудования способна оснащаться дополнительными пакетами опций. Российские модификации начнут поставляться с дополнительными опциями немного позже. Туда входит новая мультимедиа, системы слежения, «приборка» виртуальная и очень много других «плюшек».

Отзывы

Что касается мнения нынешних владельцев, для этого специально прикрепляем блок скриншотов.

Видео

Ниже в видео представлен Audi Q2 и его тест драйв.

Это интересно

Maserati Quattroporte 2019 года: цена, фото, тюнинг, отзывы

Toyota Land Cruiser Prado в 2019 году: цены, характеристики, фото

Dongfeng AX7 2019 года: цена, тест драйв, отзывы, характеристики

Honda CR V 2019 года: цены, комплектации, фото, отзывы

Chery Arrizo 7 — краш тест, обзор, цена, фото

Камаз 5490 neo — цена, фото, характеристики, отзывы

Волга Сайбер: фото, запчасти, отзывы, характеристики, цена

Обзор Fiat 500 модели 2019 года: фото, цены и комплектации, отзывы, характеристики