Buick Excelle (GT, XT) фото, характеристики, цена, отзывы владельцев

Этот автомобиль является самым востребованным из всей американской марки на китайском рынке. Стоит отметить, что он входит в первую десятку продаж и весьма любим потребителем. Секрет его успеха заключается во многих факторов, главные их которых — привлекательный дизайн и оптимальный баланс эксплуатационных качеств.

Содержание статьи:

Справка

Buick Excelle вышел на рынок в 2009 году. Автомобиль является полным аналогом Opel/Vauxhall Astra J, поэтому имеет идентичную внешность и техническую составляющую. Производится автомобиль на территории Китайской Народной Республики предприятием SAIC-GM.

Для покупки модель доступна в следующих кузовных модификациях:

• GT (Седан).
• XT (Пятидверный хэтчбек).

Примечателен тот факт, что Эксель является самой любимой моделью Бьюик у китайцев. В 2016 году машина отметилась восьмой позицией в рейтинге автомобильных бестселлеров рынка КНР.

Читайте также:  Buick Encore (2017) — городской житель

Технические данные

Buick Excelle спроектирован на модульной платформе Delta III и делит ее со своими собратьями в лице Opel/Vauxhall Astra J. Передняя подвеска спроектирована по традиционной схеме McPherson, задняя же имеет «многорычажку» либо полузависимую балку. Тормозная система является полностью дисковой.

Под капотом устанавливаются следующие силовые агрегаты:

• Атмосферный мотор 1.6 литра, выдающий 116 сил.
• Турбированные двигатели 1.4, 1.6 литра. Мощность равна 140 и 180 лошадиным силам.

Каждая из перечисленных установок трудится вкупе с механической трансмиссией на шесть ступеней либо с шестидиапазонным «автоматом». Привод осуществляется исключительно на передние колеса.

Краткие характеристики:

Двигатель (объем в литрах)	Номинальная мощность (лошадиные силы)	Тип КПП	Максимальная скорость (километры в час)
1.4	140	6МКП/6АКП	200
1.6	180	6МКП/6АКП	220
1.6	116	6МКП/6АКП	180

Рыночная стоимость

Авто	Цена (юани)
Buick Excelle	от 109 тысяч 900

Стоит отметить, что данный автомобиль доступен для приобретения исключительно в Китае. На остальные рынки мира он не экспортируется.

Мнение пользователя

Так как Бьюик Эксель является достаточно популярным авто в КНР, то найти про него отзывы не составляет проблемы. Ниже будет приведена история владения одного из владельцев данной модели.

Приобрел Buick Excelle в комплектации с мотором 1.4 литра и автоматической коробкой передач. Проехал на нем 60 тысяч километров и на основании этого уже могу составить список достоинств, недостатков этого авто.

Сильные стороны:

• Богатое оснащение.
• Красивый дизайн.
• Тяговитый мотор.
• Упругая подвеска.

Слабые стороны:

• Медлительная АКП.
• Слабая звукоизоляция.
• Тесноватый задний ряд.
• Некоторые проблемы с надежностью: непродолжительный срок службы амортизаторов, неисправности в работе климатической системы, отказ электрообогревов боковых зеркал.

Тест-драйв

Лаконичный стиль

Дизайн Buick Excelle можно охарактеризовать как сдержанный, но менее привлекательным он от этого не становится.

Стоит выделить большую решетку радиатора с хромированным покрытием, крупную оптику головного освещения, выраженные боковины кузова, слегка расширенные арки колес и стремительный профиль. Высокий дорожный просвет обеспечивает неплохую геометрическую проходимость и позволяет взбираться на высокие бордюры.

Читайте также: Buick Enclave (2018) — альтернативный путь

Намек на респектабельность

Внутреннее убранство своим качеством отделочных материалов и архитектурой достоин автомобиля и более высокого класса.

Однако с эргономикой не все так идеально — широкий стойки кузова, маленькие боковые зеркала не обеспечивают должного обзора, а россыпь клавиш на центральной консоли заставляет отвлекаться от дороги.

Читайте также: Brilliance h330 — городской вариант

Приборный щиток укрыт от солнечных лучей большим козырьком, а экран его бортового компьютера очень информативен. В то же время, читабельность «инструментария» посредственная по причине мелкого шрифта.

Экран системы мультимедиа отличается высокой детализацией графики и насыщенной цветовой гаммой. На него выводится картинка с камеры заднего вида, а также навигация.

Сидеть в водительском кресле вполне удобно, но при условии поездок на короткие расстояния. Дальние же вояжи омрачаются дискомфортом спины из-за выступающего поясничного валика. Задний диван выглядит гостеприимно, но на самом деле на нем тесно даже двум пассажирам среднего роста.

Степенные манеры

Наддувный двигатель 1.6 литра является самым мощным в силовой гамме Бьюик Эксель и наделяет его отличным ускорением. Однако назвать разгон азартным нельзя — все происходит плавно и без спецэффектов.

Возможно, виной тому равномерное распределение крутящего момента по всему диапазону оборотов мотора либо же растянутые числа автоматической коробки. Как бы там ни было, но автомобиль не провоцирует на то, чтобы первым уйти со светофора.

Не провоцирует на драйв и управляемость. Нет, она надежная и предсказуемая — устроит подавляющее большинство водителей. Однако рулю явно не хватает более выраженной обратной связи, чувствительности. При прохождении поворотов снос передней оси возникает относительно рано, что ограничивает скорость движения по дуге.

Подвеска жестковата и потряхивает седоков даже на мелких ухабах. Зато она очень энергоемкая и позволяет быстро ехать по разбитому асфальту.

Фото Buick Excelle:

Buick Excelle. Обзор автомобиля Бьюик Ексель

     Раньше модель Buick Excelle уже выпускали – это был усовершенствованный вариант Шевроле Лачетти, который создавался специально для китайского рынка. Сегодня же, как и в случае с моделью Регал, за основу брали автомобиль Опель Астра, собственно Excelle является близким родственником Астре. Но если немецкая машина пока доступна только в варианте хетчбэк, то Buick производится как с пятью дверями, так и в четырехдверном варианте. Buick Excelle обладает необычным обликом, который довольно броско выглядит. Каплевидные большие фары, знаменитая эмблема и красные, сзади расположенные фонари придают автомобилю большей изысканности.

     Новинка смогла сохранить динамический стиль Опеля Астра с нагнутыми под высоким углом стойками крыши. Невзирая на все Excelle все-таки обладает отличительными чертами Buick: фирменной хромированной решеткой радиатора и передними продолговатыми фарами. В отделке достаточно много хрома: им покрыты оконные рамки и специфичные «брови» над фонарями седана, которые расположены сзади.

     Daewoo Lacetti и Buick Excelle имеют некоторые различия, это  незначительно переработанный дизайн кузова и более дорогой салон. В Китае этот автомобиль традиционно входит в пятерку самых продаваемых моделей в своем классе. В 2009 году модель Excelle подверглась рестайлингу.

Технические характеристики Buick Excelle

     Автомобиль имеет две модификации: 108 л.с. и увеличенную версию в 119 л.с. Новинка строится на основе платформы Delta II, также как и Chevrolet Cruze. Ехать по пересеченной местности будет абсолютно не трудно благодаря просвету шириною в 160 мм.

     Ехать на Buick Excelle XT вы будете без каких-либо происшествий благодаря передней подвеске, ведь она обладает амартизационной стойкостью. Задняя подвеска также выполнена на достойном уровне, в ней находится двойной поперечный рычаг, который также улучшает управляемость.  Линейку Buick Excelle расширяет модель GT, которая представляется 5-дверным хетчбеком Бьюик Ексель XT. Ближайшим конкурентом данного авто считается VW Jetta. В целом Excelle очень тихий, удобный, а главное устойчивый. Подходит для продолжительных комфортных путешествий.

Салон Buick Excelle

         Внутри машины все гораздо приятнее, чем снаружи. Здесь вы найдете очень много свободного места, салон оформлен бежевым пластиком, общая картина салона будет приятной как для пассажиров, так и для самого водителя. Интерьер модели во многом скопирован с салона автомобиля Опель Астра, единственным различием является эмблема на «баранке» авто.

        В салоне доминируют плавные линии. Эргономика от такого оформления абсолютно не пострадала. Наляписто смотрится только мультимедийная нештатная система, которая встроена вместо стандартной магнитолы. К тому же, она не совсем вписывается в общий интерьер не потому, что рамка этой самой  мультимедийной системы отличается по своему цвету от всей консоли, а, наверное, потому, что использовать ее совершенно неудобно.

        В салоне вы также заметите обволакивающую переднюю панель, а основная панель опущена под большим углом. Она может быть украшена черным либо серебристым лакированным пластиком. В классическом стиле выполнены циферблаты приборов, они подсвечиваются нежно-синим светом. В салоне вы также найдете навигационную систему, связь Блютуз, подогрев кресел, 2-зонный климат-контроль, кожаный салон, систему контроля давления в колесах и парктроник.

      Отделка с имитированием под карбон, плавные переливы торпедо, спортивные шкалы тахометра и спидометра с хромированной окантовкой – дизайнеры в полной мере отработали полученную годовую премию. Но за всей этой красотой в салоне Buick Excelle вы увидите некую хлипкость. Разнообразные регуляторы и клавиши выполнены из дешевой пластмассы довольно сильно люфтят, а декоративная пластиковая накладка коробки передач мотора абсолютно несовместима с автоматической КПП. На таком фоне салон предшествующего поколения – как будто выполнен из монолита.

        С точки зрения комфорта посадки, машина в принципе хороша. Но переднее кресло Buick Excelle крепко вцепляется в водителя и не хочет никуда его отпускать. Да и в модели Buick Excelle HR V довольно тесновато сзади, как по запасу места над головой, так и в пространстве для ног, но почувствовать это смогут только люди с ростом больше 180 см. Багажный отсек машины составляет 490 литров.

Тест-драйв Buick Excelle

      В тесте на управляемость новый Buick Excelle в явных фаворитах. Автомобиль прекрасно вписывается в виражи, при этом он абсолютно не выходит с траектории, к тому же, с увеличением скорости ситуация не изменяется. Машина имеет приличную скорость, передок автомобиля вообще не заносит, и не скрипят покрышки в отличие от предыдущей модели. Но обратная связь рулевого управления раньше была лучше. Вот если бы взять ее у старой модели, то новый Excelle мог бы претендовать на титул «driver’s car». А так, полноту удовольствия от поведения Бьюик Ексель портит рулевая электроника, которая даже не пытается имитировать тяжесть руля.

Достоинства Buick Excelle

      Вождение. Авто выделяется комфортом, хорошо сбалансированной и настроенной подвеской, однако не приспособлено к активной езде.

      Салон. Притягивает внимание качеством оформляемых материалов, но в некоторых местах встречаются некоторые «грешки».

   Комфорт. Факт того, что за основу брали платформу универсала, а не хетчбэка, дало возможность сделать багажник и салон максимально вместительными.

       Безопасность. Установленная система безопасности отвечает всем современным стандартам.

       Недостатки и достоинства

      + Хорошее качество отделочных материалов и просторный салон.

       — «Задушенность» мотора, не совсем удобный руль.

    Общее мнение. Машина получилась неплохой, но учитывая стоимость, которую за него просят, ему будет сложно. Так как за такие деньги весьма большой выбор, а Buick Excelle не имеет козыря доступности.

Рубрики:

Американские автомобили.
Метки записи: Buick…

Buick Excelle: цена Бьюик Икселл, технические характеристики Бьюик Икселл, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Buick Excelle

Модельный год	2004
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4515
Ширина, мм	1725
Высота, мм	1445
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	405
Страна сборки	Китай

Модификации Buick Excelle

Buick Excelle 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	187
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	109/5800
Момент, Н·м / оборотах	150/4000
Расход комби, л на 100 км	7.1
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Buick Excelle 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	175
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1598
Мощность, л.с. / оборотах	109/5800
Момент, Н·м / оборотах	150/4000
Расход комби, л на 100 км	8.1
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Buick Excelle 1.8 MT

Максимальная скорость, км/ч	194
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1799
Мощность, л.с. / оборотах	122/6000
Момент, Н·м / оборотах	165/4400
Расход комби, л на 100 км	7.5
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Buick Excelle 1.8 AT

Максимальная скорость, км/ч	184
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.9
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1799
Мощность, л.с. / оборотах	122/6000
Момент, Н·м / оборотах	165/4400
Расход комби, л на 100 км	8.8
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Buick Excelle по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Buick Excelle

Buick Excelle, 2005 г

После переезда в «поднебесную» задумался о приобретении рабочего автомобиля. Требования были простыми — недорого, удобно, практично и надежно. Пересмотрел множество автомобилей, и тут обратил внимание на Buick Excelle. Помню, у знакомого в России была такая же машина, только под маркой Chevrolet. Фактически, это «кореец» Daewoo Lacetti, который в Европе продается под брендом Chevrolet, в Китае эта модель знакома, как Buick. Автомобиль я купил по очень привлекательной цене. В базе есть кондиционер, электростеклоподъемники, да, в общем-то, и все. Салон спартанский, но в целом производит приятное впечатление. Материалы отделки хорошего качества, скрипов нет, «сверчков» пока тоже. Салон очень просторный — сзади спокойно усядутся 3 пассажира, много места для ног. На ходу эта машина немного жесткая, но зато радует отличной управляемостью. Дорогу держит очень уверенно. С двигателем 1.8 л разгон достаточно неплохой. Крейсерская скорость — 120 км/час. Дальше уже не очень комфортно — вырастают обороты, и двигатель немного досаждает излишней шумностью. Болезнь всех Buick Excelle — прокладка клапанной крышки, из-за которой масло постоянно «сопливит». За 40 тыс. км поменял уже вторую, не знаю, может мне неудачный вариант попался. Замена стоит недорого, и это меня радует. Также расходным материалом являются стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Ну а в целом, машина надежная и очень неприхотливая. Запчасти просто копеечные. Доволен выбором.

   Достоинства: комфорт за вменяемые деньги. Просторный салон. Управляемость. Цены на обслуживание.

   Недостатки: серьезных нет.

  Пётр, Пекин

 

Обои рабочего стола Buick Excelle

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Buick Excelle

 

Видео Buick Excelle — тест драйвы

 

Buick Excelle / Бьюик Икселл

Buick Excelle — результат ребрендинга южнокорейской модели Daewoo Lacetti, предназначенный для продаж на внутреннем китайскoм рынке. Дизайн автомобиля разрабатывали итальянцы из Пининфарина под руководством Джуджаро, поэтому не удивительно, что внешность седана получилась почти «европейской» с прагматичными кузовными линиями и строгими пропорциями. Отличительной особенностью Buick Excelle является длинная база 2.6 м, а вместе c тем и просторный салон, что обеспечивает повышенный комфорт для пассажиров задних мест. Подвеска модели представляет собой традиционную конструкцию на задних рычагах и стойках МакФерсона спереди. Такая техническая комбинация обеспечивает автомобилю неплохие характеристики управляемости и достаточный запас энергоемкости.

Интерьер Buick Excelle подкупает приятной эргономикой, удобными креслами с ручными регулировками и большим количеством ниш для мелочей. Электроники в этом автомобиле минимум — в качестве опции доступна автоматическая система климат-контроля, аудиосистема c СD-чейнджером и кнопочным управлением на руле, электроприводы всех бокoвых стекол и зеркал. Приборы здесь аналоговые, маршрутный компьютер ограничен информационными показателями пройденного пути, на центральной консоли дополнительно имеются электронные часы. Двигателей для Buick Excelle всего два — это бензиновые агрегаты на 1.6 — 1.8 с мощностью 109 — 122 силы. Трансмиссия — 5-скоростная механическая или автомат с 4 диапазонами. На всех колесах Buick Excelle установлены дисковые тормоза.