7-местный салон Chevrolet Captiva I поколение рестайлинг

Мировой дебют Chevrolet Captiva 7 мест (заводской индекс С-100) состоялся в рамках парижского автошоу, где мультинациональная корейско-австралийская разработка предстала перед публикой с шевролетовской «бабочкой-крестом». В отличие от схожих по конфигурации Chevy Equinox и Saturn Vue, конструкторы кардинально переработали архитектуру платформы Theta, внесли существенные коррективы в линейку силовых агрегатов, придумали впечатляющую крышу и поставили компактный кроссовер на монументальные колеса. Размеры Шевроле Каптива позволяют комфортно разместить 7 пассажиров. В GM презентуют новый Шевроле Каптива как автомобиль для активного отдыха, но, по сути, это классический городской паркетник.

Пятидверный Шевроле Каптива имеет постоянный передний привод с автоматически переключаемой задней осью через электронноуправляемую муфту случае пробуксовки передних колес. Вместимость 5 пассажиров. Дополнительный третий ряд сидений обеспечивает Шевроле Каптива 7 посадочных мест.

Официально заявленные Шевроле Каптива размеры: длина колесной базы 2707 мм, длина автомобиля 4673 мм, ширина 1868 мм, высота машины без учета рейлингов 1756 мм. В зависимости от двигателя, расход топлива Каптива в режиме смешанной езды колеблется в диапазоне 6,6-10,7 литров на 100 км.

Chevrolet Captiva технические характеристики

Линейка силовых агрегатов

• двигатель Каптива «Ecotek» – 2,4 литра, 4-цилиндровый с двумя распредвалами (DOHC), мощностью 100 кВт (136 л/с). По загородной трассе расход Chevrolet Captiva в среднем 7,6 л/100 км, по городу – 12,2 л/100 км.

• двигатель Шевроле Каптива «Alloytec V6» – компактный алюминиевый 6-цилиндровый 3,2-литровый, мощность — 169 кВт (230 л/с). Самый «прожорливый» – расход топлива Шевроле Каптива в смешанном цикле составляет 10,7 литров, по городу – 15,5 литров в расчете на 100 км.

• двухлитровый турбодизель Z20S, созданный в результате совместной работы корейских инженеров из GM DAT и их итальянских коллег из VM Motori. Дизельная Каптива скрывает под капотом 150 «лошадей». Такой Chevrolet Captiva дизель устанавливается на модели, продаваемые в основном в Западной Европе.

• для российского рынка предлагается 184-сильный Шевроле Каптива дизель – агрегат объемом 2,2 литра. Расход топлива у Шевроле Каптива на сотню км составляет 6,6 литров в смешанном режиме. За городом – 5,5л/100км, в рваном городском трафике – 8,5л/100км.

• 3-литровый 258-сильный 6-цилиндровый бензиновый двигатель.

Каптива 7 мест автомобиль солидный, основательный и даже немного вальяжный. Сидящие в салоне практически не замечают неровностей дороги. Благодаря электронноуправляемой муфте, Каптива за 100 миллисекунд (согласно технической документации) после пробуксовки передних колес автоматически становится полноприводной. Присущие Chevrolet Captiva характеристики не предусматривают возможность принудительной блокировки электроуправляемой муфты.

Ни в одной официальной документации, описывающей технические характеристики Шевроле Каптива, не указана конкретная высота дорожного просвета. Величина клиренса – не повод для гордости Chevrolet Captiva. Расстояние от дорожного полотна до нижней точки автомобиля составляет 170 мм. А «зубастая» юбка переднего бампера уменьшает Шевроле Каптива характеристики клиренса почти вдвое. В случае установки защиты картера дорожный просвет уменьшается до величины, скорее свойственной городским спортивным карам, а не автомобилям повышенной проходимости, в которые метит новый Chevrolet Captiva.

Трансмиссия Шевроле Каптива автомат или механика

Вне зависимости от типа мотора (бензиновый или дизельный) покупателю Шевроле Каптива предлагается либо механическая КПП, либо «автомат». Оба варианта трансмиссии шестиступенчатые.

Рестайлинг Шевроле Каптива

Результаты первого рестайлинга были продемонстрированы во время парижского автосалона в 2010 году. Заметные изменения коснулись как внешнего вида Chevrolet Captiva new, так и интерьера. Были модернизированы в новом Шевроле Каптива технические характеристики – добавлен дизель, существенно перенастроена ходовая часть. Подвеска получила более жесткие пружины и более мощные стабилизаторы. Управляемая электроникой муфта, в случае необходимости подключает заднюю ось, обеспечивая Каптиве полный привод, доводя соотношение крутящего момента между передней и задней осью до 50/50. Корма осталась без изменений, профиль чуть подретушировали, зато анфас преобразился капитально. Передок украшает традиционная для последних линеек Шевроле крупная, разделенная фирменным крестом на две неравные части, радиаторная решетка, а передняя оптика агрессивно прищурилась. Новые дверные уплотнители, новые подкрылки и ткань потолочной отделки сделали Каптиву тихой и акустически комфортной.

В линейку силовых агрегатов был добавлен дизельный двигатель Шевроле Каптива мощностью 184 л.с. на 2,2 литра, обладающий впечатляющим запасом тяги, экономичный и необычно тихий. У такой Каптивы расход в смешанном цикле составляет всего 6,6 л/100 км.

Еще один новый силовой агрегат – 3-литровый 6-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 258 «лошадок» был презентован в 2011 году во время демонстрации послерестайлинговой Каптивы сборки Ташкентского отделения GM Uzbekistan. У этого Chevrolet Captiva расход топлива при смешанной езде составляет 9,3 л/ 100км. Демонстрационная модель была укомплектована модифицированной АКПП. Во внешнем облике Шевроле Каптива изменился блок передних головных фар и противотуманок, вмонтированных в бампер. В нескольких вариантах сборки предусмотрено оснащение системой парк-троник и дополнительными подушками безопасности. Электронная консоль с 7-дюймовым сенсорным экраном имеет возможность беспроводного соединения по Bluetooth. В свободную продажу новая Каптива поступила в 2012 году.

Безопасность

Машина построена на усиленном стальном каркасе с запрограммированными зонами деформации, эффективно поглощающими энергию удара. Все комплектации под завязку нашпигованы электронными помощниками:

• HBA (Hydraulic Brake Assist) – тормозной помошник

• ABS (Anti-lock braking system) – антиблокировочной тормозной системой

• ESC (Electronic Stability Control – системой электронного контроля устойчивости

• DCS (Dynamic Stability Control), она же ESC (Electronic Stability Control) – системой управления движением во время спусков, предотвращающей заносы

• EBV, она же EBD (Electronic brakeforce distribution) – электронной системой распределения тормозных усилий

• ARP (Active Rollover Protection) – системой предотвращения опрокидывания автомобиля

Помимо двух передних подушек безопасности, дополнительно устанавливаются оконные и боковые.

Шевроле Каптива 2023 2024: фото, комплектации и цены

Среднеразмерный кроссовер Шевроле Каптива 2023 года – автомобиль новой эры. Сочетает плюсы типа просторного салона, хорошей комплектации и интересного внешнего вида.

Обновленный внедорожник Каптива получил модернизированный кузов с другим экстерьером, переработанный интерьер и несколько моторов с хорошими техническими характеристиками. Об особенностях кроссовера, включая сведения о цене модели, читайте в обзоре.

Содержание

1. Внешний вид
2. Салон
3. Технические характеристики
4. Старт продаж в России
5. Стоимость
6. Комплектации
7. Где купить?
8. Фотографии
9. Дилеры в Москве
10. Отзывы
11. Видео тест драйв

Шевроле Каптива 2023: цена и комплектация в России (новый)

решетка

тест

captiva

красный

мотор

стоимость

диски

шевроле

фары

бампер

кресла

сиденья

Дизайнеры компании решили улучшить внешность внедорожника, подарив ему отличительные детали (см. фото). Новый Шевроле 2024-го модельного года узнается по следующим чертам:

1. Массивная восьмиугольная радиаторная решетка, разделенная металлической перемычкой. В центре верхнего сегмента расположилась эмблема компании.
2. Передняя оптика обзавелась светодиодными лампами и L-образной подводкой. По бокам приютились оранжевые блоки указателей поворотов.
3. Бампер изменил конфигурацию – под ним есть серебристая защита, помогающая на бездорожье. Круглые противотуманные фонари приютились в вырезах, а под ними – хромированные полосы, придающие элитарность.

Новое авто немного подсело в размерах. Длина Каптива уменьшилась на 4 мм, а ширина – на 8 мм. Зато колесная база прибавила порядка 20 мм. Это увеличило место в салоне, обеспечило плавность хода при движении по разбитому дорожному покрытию.

u0420u0430u0437u043cu0435u0440u044b new Chevrolet Captiva 2023
u0414u043bu0438u043du0430	u0428u0438u0440u0438u043du0430	u0412u044bu0441u043eu0442u0430	u041au043bu0438u0440u0435u043du0441	u041au043eu043bu0435u0441u043du0430u044f u0431u0430u0437u0430	u041eu0431u044au0435u043c u0431u0430u0433u0430u0436u043du0438u043au0430	u0411u0430u043a
4673	1868	1756	171-178	2727	769-1577	65

Шевроле Каптива 2023: салон

салон

ключ

багажник

кресла

сиденья

система

приборы

руль

Интерьер кроссовера получил обновленные черты (см. фото). Рулевое колесо стало другой формы и удобно ложится в руки. Классическая приборная панель с аналоговыми циферблатами быстро передаст необходимую информацию. Изменилась эргономика центральной консоли – под экраном мультимедийной системы расположилась полоска кнопок управления, напоминающая крылья. Программа обучена понимать команды со смартфона через приложение Android Auto или Google CarPlay.

Качество материалов внедорожника Шевроле сделало шаг вперед. Пластик – не дешевый «ширпотреб», а сидения обиты выносливой и немаркой тканью. Продвинутые комплектации идут с кожаной обивкой. Сидения имеют электропривод, функции подогрева и вентиляции.

Профиль кресел хорошо проработан. В них удобно расположится пилой любой комплекции. Места хватает по всем параметрам. Эргономика привычна и знакома по другим моделям Шевроле. Второй ряд может похвастать собственными дефлекторами обдува и пространством в запасе. Здесь свободно чувствуют себя два взрослых пассажира. Опционально можно дополнить Каптива третьим рядом сидений, что сделает машину 7-местной.

Комплектация авто шагнула вперед. Базовая версия Шевроле получила легкосплавные 17-дюймовые колеса, светодиодные стоп-сигналы, кондиционер и штатную аудиосистему. Полагается бесключевой доступ, полный электропакет и сиденья с функцией подогрева. Продвинутая Каптива получит климат-контроль, круиз-контроль, камеру кругового обзора, систему предупреждений об экстренной ситуации, дополнительные опции.

Шевроле Каптива 2023 2024: технические характеристики

Для модели полагается два бензиновых двигателя, один дизель. То есть всего три варианта. Базовым для Шевроле станет бензиновый 2,4-литровый мотор, выдающий 167 лошадиных сил при моменте 230 Нм. В продаже также доступна Каптива с установкой объемом 3 литра, мощностью 249 коней при крутящем моменте 288 Нм. Младшая модификация доступна с 6-ступенчатой МКПП или 6-диапазонным автоматом. А старшая вариация получила АКПП.

Для российского покупателя будет доступной дизельная версия Каптива. Под капотом внедорожника двигатель объемом 2,2 литра.

Мотор выдает 184 лошади с 400 Нм момента. Такое авто доступно с двумя типами трансмиссии. Поставляется на рынок с системой полного привода 4х4.

Характеристики Captiva
Модель	Объем, куб. см	Мощность, л. с.	Момент, Нм	Коробка передач	Разгон до 100 км/ч, сек.	Расход топлива, л
2.4	2384	167/5600	230/4600	МКПП, 6-ст./АКПП, 6-ст.	10,3	9,3
3.0	2997	249/6900	288/5800	Автомат, 6-ст.	8,6	10,5
2.2D	2231	184/3800	400/2000	МКПП, 6-ст./АКПП, 6-ст.	11	7,9

Шевроле Каптива в России (2023)

Старт продаж модели должен состояться скоро. До автосалонов кроссовер Шевроле доберется уже во втором полугодии 2023-го. Пока же официальный дилер оформляет предварительные заказы или записывает потенциальных покупателей на тест-драйв.

Каптива 2023 2024: стоимость

Шевроле Каптива 2023: цена и комплектация

На нашем рынке предложат три варианта кроссовера. Салон Шевроле в России продает базовую комплектацию новой Каптивы по цене от 1,56 млн. Такая версия имеет индекс LS, противотуманные фары, штатную аудиосистему и две подушки безопасности.

Вторая модификация обозначается LT. Авто имеет активный круиз контроль, систему рециркуляции воздуха с датчиком качества в салоне, автоматический дальний свет. Боковые зеркала получили подогрев, антибликовое покрытие, а климат-контроль – вторую зону.

Расширенная версия Шевроле LT+ предполагает бесключевой доступ, декоративные вставки под углеродное волокно, кожаный салон, подогрев задних сидений, электрорегулировки с памятью на несколько положений.

Топовая Каптива называется LTZ. Внедорожник обзаведется проекционным дисплеем, камерой кругового обзора, импульсным водительским подголовником, системой контроля слепых зон и расширенной версией мультимедийной установки.

Модификация	Минимальная стоимость (млн)
LS	1.56
LT	1.65
LT+	1.75
LTZ	1.85

Chevrolet Captiva 2023: купить

После официального начала продаж внедорожник стоит приобретать только у дилеров Chevrolet, предлагающих честную сделку и хорошую цену. Их список в таблице ниже:

Город	Салон	Адрес
Москва	Майор	Новорижское шоссе, 9-й км
Санкт-Петербург	Дом Шевроле	Софийская, 2
Екатеринбург	Автобан	Щербакова, 144
Нижний Новгород	Нижегородец	Ларина, 28Б
Ростов-на-Дону	Астра-авто	Вавилова, 63А

Шевроле Каптива 2024: фото

тест

captiva

красный

мотор

сиденья

кресла

салон

руль

стоимость

фары

бампер

шевроле

диски

Купить Шевроле Каптива 2023 года: новый в Москве

В столице много продавцов.

Салон	Адрес
Авилон	Волгоградский проспект 41, стр. 1
Фаворит Моторс	Коптевская 69А, стр. 1
Автомир	Иркутская, 5/6
Авотоцентр	МКАД, 22 км
Аванта	Василисы Кожиной, 29

Шевроле Каптива 2023: отзывы

Михаил, 43 года:

«Смотрел в сети видео тест драйв модели – о ней дали положительные отзывы. Заинтересовался, начал искать информацию. Выяснилось, что это очень интересный для меня вариант. Хороший, большой внедорожник с богатым оснащением по приятной цене. Сейчас обратился в салон Шевроле – оказалось, что надо ждать до середины года. Ну, как раз денег соберу».

Алексей, 29 лет:

«Уже год езжу на Каптиве. Внутри очень просторно – детей есть куда посадить. Характеристик мотора хватает, чтобы уверенно чувствовать себя в городе и на трассе. Недавно отправился в тур по Белоруссии, автомобиль показал себя с лучшей стороны. Думаю, что это отличная покупка на свои деньги».

Шевроле Каптива 2023 2024: тест драйв видео

Новинки авто > Новые машины 2023 >

Chevrolet Captiva 2.0 LT семиместный

июнь 2007 г.

Эффектный Captiva обещает практичность и стиль по доступной цене

Июнь 2007 г.

Общий рейтинг

Сиденья третьего ряда удобно складываются в пол багажника, когда они не используются

Дизельный двигатель не самый мощный, но доработанный и отзывчивый

Благодаря удобному и практичному интерьеру Captive идеально подходит для растущей семьи

Нарекания:

• Некоторые распределительные устройства кажутся хлипкими и недорогими
• Комбинация дизельного двигателя и автоматической коробки передач немного снижает производительность
• Кожаная обивка не очень убедительна
• Captiva не любит жесткой езды

Может показаться, что вы не настоящий автопроизводитель, если не можете предложить внедорожник — большой или маленький.

В качестве альтернативы обычному семейному универсалу внедорожник среднего размера стал предпочтительным видом транспорта для многих. Таким образом, вполне предсказуемо, что развивающийся бренд, такой как Chevrolet, предложит такой автомобиль в попытке закрепить за собой долю рынка.

Когда-то производитель скучных автомобилей с использованием заимствованных и старых технологий под маркой Daewoo превратился в молодое, ориентированное на ценность подразделение могущественной General Motors. Captiva прекрасно иллюстрирует стремление компании: привлекать молодых покупателей и одновременно выходить на прибыльный рынок досуга.

На бумаге Captiva предлагает многое. Автомобиль может быть пяти- или семиместным, стандартный уровень оснащения хорош, а для экономичных европейцев есть крайне важный вариант дизельного двигателя. Вы также можете выбрать автоматическую коробку передач с масляной горелкой, что заслуживает одобрения, поскольку такая комбинация еще не стала обычным явлением на рынке доступных внедорожников.

На практике Captiva показывает себя хорошо. Для многих практические качества автомобиля всегда будут перевешивать динамику вождения, но приятно знать, что высотный Chevrolet чувствует себя стабильно и в значительной степени свободен от пороков. Дизельный двигатель, который, вероятно, станет для многих выбором по умолчанию, не является подержанным, а недавно разработанным агрегатом, что еще больше укрепляет долгосрочные обязательства Chevrolet.

И да, машина подойдет, если вам нужно перевезти семью или вещи. За исключением автомобиля начального уровня, у вас есть выбор из пяти или семи (для детей) мест. Уровни комфорта хороши, а пространство не является проблемой для автомобиля такого размера.

Наш вердикт семиместному Chevrolet Captiva 2.0 LT

Еще один день, еще один внедорожник — так, должно быть, думают покупатели, пытающиеся пробраться через минное поле 4×4. Тем не менее, Captiva достаточно красива и достаточно приятна в управлении, так что она может занять достойное место в выставочном зале. На самом деле значок Chevrolet может быть его уникальным преимуществом. Что касается всех европейских и дальневосточных предложений, то мягкие американские связи Chevrolet придают ему полезный импульс.

Затраты

Если вы хотите сэкономить деньги, это должен быть дизель. Превосходная экономия топлива и скромные показатели C02 помогают делу, несмотря на включение полного привода, хотя вариант с автоматической коробкой передач не работает так же хорошо, как автомобили, оснащенные механической коробкой передач. В другом месте вы смотрите на эксплуатационные расходы наравне с обычным семейным седаном, что делает финансовые обязательства скромными.

Простор и практичность

Топовая комплектация LTX Captiva в стандартной комплектации имеет семиместную компоновку, но она также доступна в варианте LT, а не в бензиновом автомобиле LS начального уровня. На практике они работают хорошо, хотя установка действительно подходит только для детей. Складывать сиденья легко, а когда они не используются, они становятся частью пола багажника, который сам по себе плоский и широкий, с грузовой кромкой на хорошей высоте. В салоне масса мест для хранения вещей: дверные карманы, бардачок, центральная консоль.

Элементы управления и дисплей

Сочетая в себе новые и знакомые распределительные устройства General Motors, мало что может удивить потенциального владельца Captiva. Подрулевые переключатели работают хорошо, как и дистанционное управление аудиосистемой на руле. Основные циферблаты легко читаются, но дисплей аудиоблока может плохо читаться под прямыми солнечными лучами. Тем не менее, дисплей опционального блока спутниковой навигации удобно выдвигается на линию ваших глаз при использовании.

Комфорт

В салоне достаточно места для растущей семьи, поэтому свободное пространство редко является проблемой, так как вы никогда не будете биться локтями с другими пассажирами. В целом, сиденья автомобиля — переднее и заднее — удобны и поддерживают, хотя тканевые версии, как правило, лучше удерживают вас. Утонченность тоже хороша, двигатели мешают только при тяжелой работе.

Автомобильная охрана

Здесь присутствует обычная комбинация иммобилайзера и дистанционного управления центральным замком, и, вероятно, этого будет более чем достаточно. Прочная выдвижная крышка скрывает содержимое багажника от посторонних глаз, а аудиосистема является уникальным элементом, подходящим для Captiva.

Автомобильная безопасность

В Captiva нет недостатка в подушках безопасности, а также в обычном наборе продуманной электроники, чтобы уберечь вас от неприятностей. Не забывайте о системе полного привода автомобиля, которая так же полезна в грязном поле, как и на мокрой дороге.

Обращение к водителю

При движении на разумной скорости Captiva оказывается хорошим компаньоном. В дизельной комплектации — наиболее популярном варианте двигателя — прогресс быстрый, если не быстрый. Механическая коробка передач точна, а рулевое управление хорошо продумано для такого автомобиля — вы будете благодарны за отсутствие отдачи и готовы пожертвовать этой последней долей точности. Система полного привода по требованию работает так, как рекламируется, и не требует вмешательства. На дороге комфорт при езде приличный, учитывая высокий центр тяжести автомобиля, коренастые шины и настройки подвески двойного назначения.

Привлекательность семейного автомобиля

С широким и вместительным багажником и местом для семи человек в салоне Captiva обещает многое. На самом деле это работает на многих уровнях; просторный салон и его прочный характер будут плюсом для активных семей, а включенный полный привод превращает Captiva в рабочую лошадку, способную буксировать прицепы или караваны и с легкостью преодолевать грязные кемпинги.

Первый привлекательный автомобиль

Как первый внедорожник Captiva отвечает всем требованиям. Его легко водить и парковать, он не слишком мощный и не пугающий. Эксплуатационные расходы будут на уровне семейного седана среднего размера, так что это не должно отталкивать молодых водителей.

Качество и имидж

Имидж марки Chevrolet совершенно не похож на бюджетный подход Daewoo к продаже автомобилей. Маркетинг стал более изощренным, а сами автомобили кажутся лучше собранными и, безусловно, более привлекательными с точки зрения внешнего вида. При подходе, который в Европе был почти чистым, общественное мнение кажется положительным.

Доступность

Без причудливой пневматической подвески, которая опускала бы и облегчала вход в Captiva, в салоне есть заметная ступенька вверх, хотя большинство людей не почувствуют затруднений. Проем задней двери предсказуемо меньше передней, но у детей не должно быть проблем. Чтобы получить доступ к третьему ряду сидений (где он установлен), вам нужно быть гибким — это место снова лучше подходит для детей. Окно задней двери открывается независимо, а широкий пол багажника облегчает погрузку и выгрузку багажа.

Магнитола и ДВС (для автомобильных развлечений)

Аудиосистема, входящая в стандартную комплектацию, хорошо развлекает пассажиров, а ее расположение позволяет легко добраться до нее, хотя при ярком солнечном свете дисплей может быть трудночитаемым. Пульты дистанционного управления на рулевом колесе автомобиля — долгожданное дополнение. Дополнительный дисплей спутниковой навигации выдвигается из верхней части передней панели, позволяя вам не отрывать глаз от дороги.

Цвета и отделка

Яркие металлические цвета хорошо смотрятся на Captiva — общий вид должен привлекать и радовать молодых покупателей. Подгонка и отделка внешних панелей очень хорошие. Внутри пластик салона преимущественно черный, но есть и яркие детали, которые улучшают атмосферу.

Парковка

Несмотря на то, что это большой автомобиль, Captiva имеет легкое рулевое управление и обладает большим усилием. Зеркала автомобиля приятно большие, а благодаря высокой посадке водителя хороший обзор вперед. Тем не менее, если смотреть назад, это могло бы быть лучше благодаря высокой линии заднего стекла.

Запасное колесо

Запасное колесо, расположенное под полом багажника

Информация об ассортименте

Варианты бензинового двигателя — 2,4 литра (136 л.с.). Варианты дизельного двигателя — 2,0 литра (150 л.с.). Коробка передач по умолчанию — пятиступенчатая механическая коробка передач, а для варианта с дизельным двигателем доступен пятиступенчатый автомат. Уровни отделки салона: LS (только бензин, пять мест), LT, LTX (только семь мест).

Альтернативные автомобили

Honda CR-V  Предпочтительно ездить по дорогам. Качественный, хорошо оборудованный автомобиль

Hyundai Santa Fe  Универсальный вариант по выгодной цене. Хорошо работает на бездорожье и может похвастаться семиместным вариантом. стильный, хорошо сложенный и чрезвычайно популярный

Более 1300 отзывов об автомобилях онлайн

Найдите понравившуюся марку и модель

Выберите марку

Обзор Marhaba Motoring: абсолютно новый Chevrolet Captiva

Последняя модель Chevrolet Captiva была полностью переработана для модели 2021 года, и теперь она доступна в Jaidah Automotive.

Этот популярный внедорожник, давно любимый в Катаре, заслуживает еще большей оценки благодаря своему агрессивному, но модному внешнему виду, тонким фарам, изящной решетке радиатора и эффектному бамперу. Новая Captiva гладкая, но мускулистая, с сильными характерными линиями, идущими по всей длине кузова и сзади. И все это дополняется привлекательными 17-дюймовыми легкосплавными дисками.

Интерьер совершенно новой Captiva имеет очень современный интернациональный вид и создает атмосферу премиум-класса. Сиденья удобные и поддерживающие, обтянутые кожей с контрастной строчкой — с более контрастной кожей на приборной панели и дверях.

Среди всей этой роскошной кожи находится большой (10,4 дюйма) и яркий удобный сенсорный экран, управляющий информационно-развлекательной системой, обеспечивающий доступ к радио, климат-контролю и даже системе контроля давления в шинах. Я предпочитаю слушать свою собственную библиотеку музыки и подкастов, которая идеально подходит для новой Captiva, поскольку она поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а также имеет отличную систему объемного звучания HiFi.

Captiva конкурентоспособна, хорошо оснащена и экономична. Есть три версии, которые означают, что даже самые экономные из нас будут счастливы, как и те, кто ценит немного дополнительной роскоши и престижа, и все же по конкурентоспособной цене.

Абсолютно новая Captiva может стать идеальным трехрядным внедорожником среднего размера для всех ваших поездок, будь то ежедневные поездки на работу, прогулка в школу, недельный поход за покупками или поездка с семьей на пикник в пустыню.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ Вам понравится высокая производительность мощного, но экономичного двигателя с турбонаддувом, который входит в стандартную комплектацию комплектаций LS, LT и Premier. Быстрое ускорение делает новую Captiva увлекательной в управлении, а благодаря переднему приводу и автоматической трансмиссии CVT вы получаете необходимое сцепление с дорогой, плавное переключение передач и экономию топлива.

ТРАНСМИССИЯ ТРАНСМИССИИ 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонагнетателем, работающий от плавной восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач CVT.

ЭКСТЕРЬЕР Ультратонкие светодиодные дневные ходовые огни придают Captiva неповторимый вид. Одновременно современный и мускулистый, с характерными линиями, мощной решеткой радиатора и привлекательными 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, этот внедорожник будет гордиться вами и вашей семьей.

ИНТЕРЬЕР циферблаты и экраны четкие, яркие и красочные — этого достаточно, чтобы привлечь ваше внимание, не отвлекая вас. Информационно-развлекательная система Chevrolet, большой сенсорный экран и Apple CarPlay позволяют всегда оставаться на связи и быть занятым в своей новой Captiva. С пятью или семью сиденьями салон также может быть гибким и поможет вам максимально эффективно использовать грузовое пространство.

БЕЗОПАСНОСТЬ Абсолютно новая Captiva предлагает передовые технологии безопасности, помогающие обнаруживать и предотвращать потенциальные опасности, которые придают вам заслуженную уверенность каждый раз, когда вы садитесь за руль. Обратитесь в Jaidah Automotive, потому что сейчас доступно так много новых технологий, которые обеспечат вам душевное спокойствие, когда вы возите свою семью на своей новой Captiva.

Компания Jaidah Automotive будет рада организовать тест-драйв нового Chevrolet Captiva или любого из ее модельного ряда красивых, но экономичных внедорожников, элегантных и доступных автомобилей, спортивных автомобилей и сверхмощных пикапов и грузовики.