Обзор Chery Arrizo 7 | Chery Arrizo 7: перезагрузка по-китайски
Описание видео Чери Арризо 7
Без современных, конкурентоспособных и «нелицензионных» автомобилей китайским производителям путь на европейский рынок заказан. Им ничего не остается как вкладывать огромные деньги в современные производства, инжиниринг и специалистов. Компания Chery пошла по этому пути и представила новую стратегию развития, а с ней и целую линейку моделей. В том числе — седан Arizzo7. Давайте посмотрим, что у них получилось.
Еще похожие обзоры для Chery Arrizo 7
Тест-драйв Chery Arrizo 7
Chery Arrizo 7
Chery Arrizo 7 — Тест-драйв via ATDrive
Chery Arrizo 7
2014 Чери Арризо 7 (М16) MT Luxury.
Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).Chery Arrizo 7
Chery Tiggo 5 — тест-драйв нового кроссовера Чери Тиго 5
Chery Tiggo 5
Тест-драйв 2015 Chery Tiggo 5
Chery Tiggo 5
Chery Bonus 3 — Мини-тест от ATDrive
Chery Bonus 3
Chery Tiggo 5 — Offroad и первое впечатление (в конце бонус)
Chery Tiggo 5
Тест-драйв Chery Tiggo 5
Chery Tiggo 5
Еще обзоры в кузове Седан C класс
Тест-драйв VW JETTA 150 сил + JETTA Allstar + встреча самых крутых тюнинг-джетт!
Volkswagen Jetta VI (2015-2016)
Hyundai Elantra 2016 — тест-драйв InfoCar.
ua (Элантра)Hyundai Elantra VI (2015-2016)
Тест-драйв Nissan Sentra
Nissan Sentra B17 (2014-2016)
Peugeot 408 150 л.с. 1.6Turbo ТЕСТ ДРАЙВ
Peugeot 408
Так вот она какая, новая Элантра! Тест-драйв Hyundai Elantra 2016. Автоблог про.Движение
Hyundai Elantra VI (2015-2016)
ЧТО С НЕЙ НЕ ТАК?! Обзор Kia Cerato 3 после 130 000км пробега [Тест драйв б/у]
Kia Cerato III (2013-2015)
MITSUBISHI Lancer X 125000 пробег проблемы Б/У
Mitsubishi Lancer X (2007-2011)
Тест-драйв Honda Civic 2012
Honda Civic IX (2012-2015)
Об автомобиле Chery Arrizo 7 (Чери Арризо 7)
Chery M16 (Чери М16 или Арризо 7) — переднеприводный седан класса «D».
Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года.
М16 имел все шансы не появиться на свет. Chery работала над ним не один год и несколько раз готова была заморозить проект, поскольку руководству компании, по слухам, категорически не нравился внешний вид седана. Дизайнеры снова брались за дело, начиная с чистого листа, и снова представляли свои наработки «большим боссам». Финальный же результат, который и пошел в серийное производство, разрабатывался группой специалистов, возглавляемой бывшим дизайнером Porsche. Поговаривают также, что над автомобилем работали и бывшие сотрудники Ford, Mercedes-Benz и Chrysler. Правда это или нет, но отрицать тот факт, что М16 получился привлекательным, сложно.
Несколько слов о габаритах. Длина Chery M16 равна 4652 мм, ширина его составляет 1825 мм, а высота достигает отметки 1483 мм. Что до расстояния между осями, то его у седана ровно 2,7 метра, что дало возможность сделать интерьер автомобиля просторным.
В базовую комплектацию Чери М16 китайцы включили электропривод стекол и зеркал, бортовой компьютер, кондиционер, фронтальные подушки безопасности, а также аудиосистему с Bluetooth и USB-портом.
Под капотом седана Chery M16 установлен 1,6-литровый бензиновый двигатель Acteco, выдающий 126 л. с. мощности и работающий в паре либо с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с вариатором. До 100 км/час автомобиль разгоняется за 10,1 секунды, тогда как его максимальная скорость равна 183 км/час. В будущем Chery планирует оснастить М16 еще несколькими силовыми агрегатами. В частности, 1,2- и 1,6-литровыми бензиновыми турбомоторами 2-литровым бензиновым «атмосферником» и 1,9-литровым дизелем. Правда, некоторые из перечисленных двигателей будут доступны лишь в отдельных странах.
В Китае Chery M16 продается под именем Arrizo 7.
Тест-драйв Чери Аризо 7 фото видео, технические характеристики, цена, отзывы владельцев нового Chery
Автомобили китайского производства сейчас — это уже далеко не те самобеглые повозки, что позиционировались на рынке с середины 2000-х годов.
Покупателям такие авто запомнились как богато оснащенные и дешевые, но при этом с посредственной надежностью и ходовыми качествами. Однако прогресс с тех пор шагнул далеко вперед и многие марки из КНР оказались на гребне его волны.
Содержание статьи:
- 1 В преддверии модернизации
- 2 Ценовая политика
- 3 Отзыв реального владельца
- 4 Тест-драйв
- 4.1 По европейским мотивам
- 4.2 Добротность — во всем
- 4.3 Движение в верном направлении
Один из продуктов, который выпускается в Поднебесной и заслуживает внимания — Чери Аризо 7. Чем примечателен этот автомобиль?
История существования Chery Arrizo 7 на сборочном конвейере начинается с 2013 года. Российской же публике автомобиль стал широко известен после его дебюта в рамках Московской автомобильной выставки, которая открыла свои двери перед посетителями в конце августа 2014 года.
Новинка привлекла внимание со стороны журналистов и общественности за счет своего вызывающего дизайна, а также богатого оснащения и интересной технической составляющей (относительно остального китайского автопрома).
Читайте также: Chery Amulet — вторая жизнь
В продаже Чери Аризо 7 доступен только в одной кузовной модификации — седан. Разработка дизайна была поручена международной команде. В число художников даже вошли такие личности, как Хакан Саракоглу и Джеймс Хоуп.
Первый отметился тем, что работал в Porsche, второй — в General Motors. Поэтому неудивительно, что китайская машина получилась столь привлекательной и гармоничной.
Комплектации:
- Standard. Можно говорить о наличии двух подушек безопасности, подсветки поворотов, кожаной обивки салона, кондиционера и прочего.
- Luxury. Сюда входит люк с сервоприводом, мультимедийный комплекс с камерой заднего обзора/AUX/USB/Bluetooth, климат-контроль, датчики давления в шинах и многое другое.
Под капотом установлен безальтерантивный двигатель 1.6 литра на атмосферной основе. Инженеры применили при разработке мотора распределенный впрыск топлива, а также изменяемые фазы на впуске и выпуске, благодаря чему удалось достичь номинальной мощности в 126 лошадей.
Крутящий же момент равен 160 Ньютоно-метрам.
Силовой агрегат комплектуется:
- Механической трансмиссией на пять ступеней.
- Вариатором.
Что касается платформы, то при создании Чери Аризо 7 база была позаимствована у другой модели концерна — пятидверного хэтчбека под названием М11.
В связи с этим, технические характеристики данной базы на новом седане не представляют из себя ничего нового. На передней оси установлен Макферсон, тогда как на задней — независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Стоит отметить дисковую систему тормозов, причем передние — вентилируемые.
В преддверии модернизации
В скором времени китайцы обещают вывести на рынок модернизированную версию седана. Рестайлинг Chery Arrizo 7 намечен на 2017 год.
Какие-либо подробности касательно новинки держатся в секрете. Однако, по неподтвержденной информации, седан получит еще более запоминающуюся внешность и салон. Также, существенно расширится и список оборудования.
Обещают изменения и в гамме силовых установок. Впрочем неизвестно, будет ли проведен тюнинг уже существующего мотора либо появятся новые…
Ценовая политика
| Авто | Стоимость (рублевая) |
| Chery Arrizo 7 | от 400 тысяч |
Отзыв реального владельца
Вот что говорят про данный автомобиль те, кто решил его выбрать для ежедневных поездок.
Автомобилем доволен. Раньше к китайскому автопрому относился крайне скептически, однако этот седан заставил меня изменить свое мнение на 360 градусов. Мне нужна была комфортная и вместительная машина для большой семьи. Чери Аризо 7 идеально вписалась в этим критерии. Более того, приятным откровением стало то, что мультимедийная система обладает обширным функционалом, а отделка салона оказалась вполне сносного качества.
..
По части надежности особых замечаний нет. За 60 тысяч пробега электроника ниразу не подводила, а двигатель запускался с полоборота даже при -30 градусах. Единственное, что пришлось заменить — передние стойки амортизаторов, которые «потекли» на 35 тысячах пробега.
..Тест-драйв
По европейским мотивам
Учитывая тот факт, что Чери Аризо 7 рисовался европейскими дизайнерами стоит отметить его внешнюю привлекательность. Пропорции кузова выдержаны практически идеально и каких-либо огрехов не наблюдается.
Из общей массы китайский седан выделяет продолговатой головной оптикой с интегрированными ходовыми огнями, передним бампером с выступающей «губой» и низким свесом, а также симпатичным обвесом. Хромированное покрытие решетки радиатора и оконных рамок придает образу Аризо 7 респектабельности.
Добротность — во всем
Интерьер уютен и функционален. Внимание привлекает оптитронная панель приборов, утопленная в колодцы.
Она подсвечивается синеватым оттенком и имеет информативный бортовой компьютер по центру. Однако к читабельности есть вопросы — от мелких рисок рябит в глазах.
На монументальной центральной консоли расположился экран системы мультимедиа с блоком управления. Графика картинки насыщенная и детализированная, равно как и воспроизведение видео. Что касается качества звучания аудиофайлов, то на высокой громкости сильно хрипят динамики, плохо прослушиваются низкие частоты.
Читайте также: Lada Vesta — рывок вперед
Передние кресла вполне удобны, но им недостает более выраженных валиков боковой опоры. Последнее чревато нечеткой фиксацией тела при резких маневрах. На заднем диване можно расположиться даже втроем. Места для коленей человеку при росте 180 сантиметров достаточно.
Движение в верном направлении
Атмосферный двигатель не очень любит низкие обороты, поэтому риск заглохнуть при трогании с места велик. Чтобы уверенно держаться в общем потоке, необходимо поддерживать стрелку тахометра на 4000—5000 тысяч оборотах в минуту.
Разумеется, это негативно скажется на расходе горючего, но по-иному внятного ускорения не достичь. Передаточные числа трансмиссии растянуты, а рычаг коробки сильно люфтит.
Читайте также: Новая Lada Priora — финишная черта
На фоне разгонной динамики приятно порадовала ходовая часть. Руль не отличается чувствительными реакциями, но вполне информативен. Крены при прохождении виражей умеренные, тогда как снос передней оси начинается плавно, прогнозируемо.
Длинноходная и упругая подвеска способна порадовать хорошей плавностью хода на неровностях. Пробить стойки амортизаторов на кочках трудно, поэтому по плохим дорогам можно передвигаться на относительно высокой скорости.
Фото Chery Arrizo 7:
Внедорожник Tiggo 7 PRO Royal Comfort
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Тип двигателя | Турбо | Турбо |
| Рабочий объем | 1,5 т | 1,5 т |
| Цилиндр | 4 | 4 |
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Длина × Ширина × Высота (мм) | 4500*1842*1746 | 4500*1842*1746 |
| масса автомобиля (кг) | 1465 кг | 1465 кг |
| Колесная база (мм) | 2670 мм | 2670 мм |
| Тип трансмиссии | вариатор25 | вариатор25 |
| Тип привода | ПЕРЕДНИЙ | ПЕРЕДНИЙ |
Мощность (л. с.) | 145 л.с. | 145 л.с. |
| Максимальная мощность (кВт) | 108 кВт | 108 кВт |
| Максимальный крутящий момент (Н·м) | 210 Н·м | 210 Н·м |
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Светодиодный налобный фонарь | Да | Да |
| Задний светодиодный фонарь | Да | Да |
| Автоматические фары | № | Да |
| Зеркало заднего вида с автоматическим складыванием при запирании автомобиля | № | Да |
| 18-дюймовый обод | Да | Да |
| Задняя дверь с электроприводом | № | Да |
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Электрическая регулировка сиденья водителя в 6 направлениях | № | Да |
| Ручная регулировка сиденья переднего пассажира по 4 направлениям | Да | Да |
| Вход без ключа | Да | Да |
| 5 мест (2+3) | Да | Да |
| Черный цвет салона | Да | № |
| Черный и кремовый цвет салона | № | Да |
| 10-дюймовый ЖК-дисплей центрального управления | Да | Да |
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Антиблокировочная тормозная система (АБС) | Да | Да |
| Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) | Да | Да |
| Система помощи при торможении (BAS) | Да | Да |
| Электронная программа стабилизации (ESP) | Да | Да |
| Система помощи при подъеме (HAC) | Да | Да |
| Система контроля спуска (HDC) | Да | Да |
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Двойные подушки безопасности переднего ряда | Да | Да |
| Передние боковые подушки безопасности | Да | Да |
| Шторки безопасности | № | Да |
| TPMS | Да | Да |
| Категория комфорта | Категория люкс | |
|---|---|---|
| Датчик заднего хода | Да | Да |
| Изображение камеры 360° | № | Да |
| Дистанционный запуск двигателя ключом | Да | Да |
| CCS (система круиз-контроля) | Да | Да |
| Панорамный люк | № | Да |
Chery представляет Arrizo 7 после трансформации .
Руководители Chery возлагают большие надежды на новый Arrizo 7, важную часть стратегии брендинга One-Chery. [Фото / Предоставлено chinadaily.com.cn] |
«Ризо», корень слова Арризо, в переводе с испанского означает капля воды и рябь. Термин воплощает в себе обтекаемый, динамичный дизайн новой модели. По-испански «arrizo» также означает стабильность и равновесие.
Ориентируясь на рынок компактных автомобилей, колесная база Arrizo 7 достигает 2700 мм, что делает его лидером в этой области. Arrizo 7 уникальным образом сочетает в себе энергичный стиль и модные элементы. Несмотря на выдающийся внешний вид и элегантные пропорции дизайна, Arrizo 7 также оснащен высокотехнологичными устройствами и высококлассными конфигурациями, включая сенсорный ЖК-экран HMI, который функционирует как GPS, развлекательную систему и интерфейс Bluetooth.
Еще одной отличительной чертой является управляемость. Arrizo 7 оснащен новейшей системой контроля устойчивости EPS 9.0, предлагающей функциональные возможности, превосходящие даже немецкие модели того же класса. Его 1,6-литровый двигатель DVVT, разработанный Chery самостоятельно, выдает удовлетворительные цифры: мощность 96 кВт и крутящий момент 160 Нм.
Arrizo 7 — шедевр Chery после трансформации бренда. Согласно отчету National Business Daily, в этом году компания ожидает объем продаж в 20 000 единиц, что означает не менее 4 000 единиц в месяц.
Хуан Хуацюн, генеральный менеджер Chery Motor Sales Co, говорит, что введение Arrizo 7 поможет увеличить общий объем продаж Chery.
В первой половине этого года Лу Цзяньхуэй, генеральный директор Karry (компания Chery), сформировал проектную группу Jiangbei в Jiangbei Industrial Clusters, Уху, с 200 бывшими сотрудниками.
На сегодняшний день муниципальное правительство Уху инвестировало 2 миллиарда юаней (32,62 миллиона долларов) в проектную группу Jiangbei.
Проект завершится строительством в 2015 году и будет производить около 700 000 автомобилей в год. Учитывая, что новый проект может не участвовать в основном бизнесе, Chery Holdings вполне может создать вторичную дочернюю компанию, аналогичную Chery.
Согласно финансовому отчету за первый квартал 2013 года, опубликованному Chery, чистая прибыль составила около 130 млн юаней (21,2 млн долларов США) по сравнению с чистым убытком в размере 88,97 млн юаней (14,51 млн долларов США) в годовом исчислении. Однако долгосрочные кредиты увеличились по сравнению с прошлым годом, увеличившись с 2,87 млрд юаней (46,8 млн долларов) до 3,67 млрд юаней (59,86 млн долларов). Соотношение активов и пассивов также выросло до 74,22 процента, что намного выше среднего показателя в 65 процентов.
Инь Тонъюэ, председатель и генеральный директор Chery, сказал, что после преобразования компании Chery отказалась от 26 лишних моделей, чтобы сократить долги. Теперь Chery полна решимости продвигать свой бренд вместо того, чтобы конкурировать с конкурентами в ценовой войне, которая в конечном итоге оставит компанию в беде.