«Чери-М11»: Ягодка созрела? — журнал За рулем

«Безопасный китайский автомобиль» — сегодня звучит почти как оксюморон, сочетание несочетаемого. Однако «расквашенный» по методике С-NCAP М11 щеголяет пятью яркими звездами. Но помимо такого чисто теоретического плюса у машины есть еще и немало вполне практических.

«Чери-М11»

Красивая, нарядная…

Смотрю я на новую «черешенку» — и глаз радуется. Даже оба глаза, пожалуй. Славно выглядит машинка, вполне современно и, что немаловажно, ни с лица, ни, простите, сбоку, ни на кого не похожа. Совсем. Да, дизайнеры из именитого итальянского ателье «Пининфарина», потрудившиеся над созданием «Чери», знакомы с кухней изготовления приметных глазу авто явно не понаслышке. Причем в их арсенале имеются и рецепты приворотного зелья даже для недорогих экземпляров. В основе — известная доля итальянского лоска и элегантности, плюс немного рельефного атлетизма по вкусу, плюс горстка секретных компонентов. Каких? Ха, на то они и секретные! Лично меня «купили» ручки задних дверей, упрятанные в оконные рамки, — привет от «Альфа-Ромео»! Вроде как и мелочь, а свою скромную лепту в общий динамичный стиль прибавляет.

Дизайн присутствует не только в наружностях, но и в интерьере: экваторная линия торпедо плавно переходит в передние двери, образуя своеобразный кокпит вокруг водителя и переднего пассажира. Особых новаторств, конечно, нет, зато попытка (и весьма успешная) решить внутреннее пространство в едином ключе — налицо, чем, кстати говоря, предыдущие «Чери» отнюдь не грешили.

В общем, ладный автомобильчик получился, симпатичный; и внутри не возникает ощущения, что некий китайский царь Салтан тебя в жестяную бочку заточил. Уютно — честно-честно!

И, надо заметить, на «черешенку» очень даже обращают внимание на улице. Немалое количество народу, признав в М11 азиатскую породу, даже подходили полюбопытствовать, мол, и как он, «китаец„-то? Да хорош „китаец“, что тут скажешь, хотя и не без нюансов, конечно.

Со всеми удобствами

И вот нюанс номер раз: недогостеприимность машины в базовом исполнении. На шоферском месте чувствуешь себя не слишком уютно, и виной тому нерегулируемый по вылету руль вкупе с невозможностью подогнать по высоте водительское кресло, которое к тому же впивается чем-то твердым в низ спины. Так что приходится не столько подгонять настройки под свои потребности, сколько привыкать к таким «предустановкам».

Впрочем, уже в следующей по старшинству версии «Комфорт» сиденье водителя обладает поясничной поддержкой и регулировками по 8-ми направлениям, и вот там как раз-таки все в порядке с эргономикой — сообщает мне пятая точка. Да и полиуретановый руль аккуратно завернут в приятную на ощупь кожу. Ну а в остальном даже в самой простой «Эмке» все неплохо: пластик отделки салона мягок и не скрипуч, приборная панель хоть и простовата, однако же хорошо читается, магнитола приучена к MP3 и щеголяет разъемом USB. Предусмотрен и бокс для мобильного телефона с 12-вольтовой розеткой рядом с рычагом стояночного тормоза, а над салонным зеркалом завис футляр для очков… В общем, все, что нужно для жизни, — есть. И все это функционирует четко, без каких-либо нареканий.

Но еще более интересно, как это добро поедет. Внимание… Мотор!

Тихо, мирно…

У «Чери» он, кстати сказать, один-единственный: 16-клапанный, объемом 1,6 литра и мощностью 117 л. с. Работает двигатель в дуэте с 5-ступенчатой механической коробкой и с удовольствием переваривает 92-й бензин. К слову, аппетит у «черешенки» умеренный — необкатанный мотор поглощает порядка 12–13 литров топлива в городе. И еще, переключаются передачи приятно четко, перебирать все возможные положения кулисы — одно удовольствие.

Разгоняется автомобиль весьма споро, хотя и не настолько, чтобы играючи выигрывать «веселые старты» со светофора. Но включенный кондиционер действует на мотор как превосходное седативное, заставляя расплачиваться за мороз разгонной динамикой. Впрочем, даже если бы двигатель тянул, как говорится, «на все деньги», автомобиль этот вряд ли пришелся бы по вкусу любителям погонять. Зато сибаритам М11 должен понравиться: мягкая подвеска замечательно справляется с преодолением трамвайных рельсов, «лежачих полицейских» и прочих рельефных неровностей. А вот в быстрых поворотах шасси дает слабину: подвеска оказывается неспособна надежно сдерживать валкую «Черьку», при резкой же смене курса машина то кормой вильнуть норовит, то мордой лица куда-то потянется: ни дать ни взять щенок пекинеса-переростка. К тому же легкий руль, столь ценный на парковке гипермаркета, при агрессивном вождении размазывает всякое желание смело шустрить на большой дороге.

Зато если надо родственников на вокзал отвезти или, скажем, дружной семьей за покупками, тут уж «Чери» машина хоть куда — в полном расцвете! Задним пассажирам среднего роста даже втроем не придется жалиться на тесноту и обиду — места хватает. Да и детское кресло установить в М11 минутное дело: крепления изофикс к вашим услугам. Более того, даже в седане спинка дивана складывается в пропорции 60:40, открывая окно в довольно-таки просторный багажник, в недрах которого прячется полноразмерное запасное колесо. Так что увезти что-нибудь умеренно длинномерное — не есть проблема.

Кстати, специально для России салон машины обит темной тканью — и весьма неплохой по качеству. В прочих моделях «Чери» (как, впрочем, и у китайских машин вообще) салон преимущественно светлый. Да, любят в Китае, чтоб нарядно было. А тут — видите? — поднебесные пошли нам навстречу: так оно куда практичней.

Отдельно хочется отметить акустическую чистоту салона. Конечно, если крутить мотор до предельных оборотов, от его надсадных стенаний не спасет и проверенное средство «сделай музыку погромче», однако если переключать передачи вовремя, китайской шумоизоляции позавидуют, скажем, «Мазда-3» или «Киа-Сид».

Отечество в безопасности

Еще одно несомненное достоинство М11 — тормоза. Несмотря на несколько «ватную» педаль, они уверенно осаживают автомобиль с любых разумных скоростей. На задней оси сзади стоят исключительно диски вне зависимости от комплектации, да и ABS следует в списке оборудования по умолчанию. Кстати сказать, безопасность можно отнести к одному из главных козырей «Эмки» — уж больно у китайцев в этом вопросе подпорчено реноме. Но М11 не таков, как некоторые его земляки — не зря же он получил пять звезд в краш-тесте по системе C-NCAP.

Китайцы считают его абсолютным аналогом «ЕвроNCAP», и тут им придется поверить на слово — полных данных по пройденному тесту не найти, разве только на китайском языке. Как бы то ни было, судя по краш-ролику на YouTube, М11 выглядит вполне достойно как при фронтальном столкновении, так и при боковом ударе. Бережет пассажиров во многом сама конструкция кузова, в которой предусмотрены зоны программируемой деформации и усиленная панель крыши, снижающие возможности «искривления пространства» салона при ударе. Да и двери оснащены защитными пластинами и брусьями, которые поглощают энергию при боковом ударе.

К тому же уже в простейшем исполнении «Бейсик» автомобиль может похвастать парой подушек безопасности, а в «Комфорте» и «Лакшери» уже 4 и 6 эйр-бэгов соответственно, что вкупе с трехточечными ремнями с преднатяжителями существенно повышает шансы сидящих в машине на благополучный исход в случае ДТП, тьфу-тьфу-тьфу.

А конкуренты кто?

Наконец, самый главный плюс «Чери»: при всем своем богатстве стоит М11 дешевле некуда и по такому показателю, как цена/оснащение, пока что конкурентов не имеет. «Гольф»-класс с ABS, кондиционером, борткомпьютером, электропакетом, гидроусилителем руля за 460 тысяч? Да где это видано! Но именно столько просят за базовую «Эмку». Топ-версия же, напичканная даже не благами, а скорей излишествами вроде датчиков света и дождя, «климата», парктроников и так далее, обойдется в 525 000 целковых.

Так что потеснить «Логан» или «Фокус» с насиженных позиций в России М11 мешает пока только происхождение и связанные с ним стереотипы. Впрочем, не одни лишь стереотипы, есть и вполне практические соображения. К примеру, не ясно, как у новинки будут обстоять дела с сервисом и поставкой запчастей. Скажем, с седаном «Поло», продажи которого стартуют в сентябре, все предельно понятно: приехал в любой из многочисленных дилерских центров и прошел ТО, удовлетворил гарантию или на крайняк поправил «жестянку» после ДТП — все это сделают в кратчайшие сроки. Но в случае с «Чери» вопросов по обслуживанию куда больше: купить китайский автомобиль — это только полдела. Остается надеяться, что в «Чери» прислушаются к гласу народа и смогут в должном объеме обеспечивать дилерские центры и интернет-магазины запчастей необходимыми комплектующими.

Если до этого и впрямь дойдет, то о «Чери-М11» можно будет говорить как о полноценном конкуренте лидерам нашего авто рынка с колоссальным потенциалом. Поскольку это уже не просто недорогое транспортное средство, но исключительно приятное авто с вполне приличным уровнем защиты водителя и пассажиров и достойным ездовым комфортом. Ну и к тому же наделенное по-настоящему интересным современным дизайном.

Ремонт двигателей Chery M11 (Чери М11) в Санкт-Петербурге

Китайская марка Chery(Чери) появилась на российском автомобильном рынке относительно недавно, но уже успела прочно занять свою нишу. Автомобили являются идеальным сочетанием высоких технологий и доступной цены.

Причины неисправностей в двигателе Chery(Чери)

ДВС – сердце любого автомобиля. От него зависит не только качество езды, но и безопасность движения для всех пассажиров. Двигатель, как и любая техника, имеет свойство периодически ломаться. Причины поломки:

• Естественный износ деталей;
• Нарушение правил эксплуатации;
• Некачественная или несвоевременная диагностика;
• Аварийные ситуации.

Главное условие бесперебойной работы двигателя Chery(Чери) – качественная диагностика. Она позволяет выявить и устранить поломки на самом раннем этапе.

Виды ремонта двигателя Chery(Чери)

Любые ремонтные работы можно разделить на 2 большие группы:

• Частичные. Сюда относят замену запчастей, регулярное техническое обслуживание;
• Капитальные. Данный тип работ считается самым масштабным и дорогостоящим.

Главными признаками того, что в двигателе возникли неисправности, являются:

• Течь масла;
• Увеличение расхода масла;
• Посторонние шумы;
• Затемненный цвет выхлопных газов;
• «плавающие» обороты.

Эффективность ремонта зависит от правильности определения места и причины неисправности. Двигатели Chery(Чери) имеют специфичное строение. Все работы должны выполняться только профессионалами.

Важно! Китайская марка автомобилей Chery(Чери) достаточно лояльна к аналоговым запчастям. Необходимо их правильно подобрать. Это позволит снизить стоимость ремонта. Тем не менее, автослесари рекомендуют устанавливать оригинальные детали, так как их поведение более предсказуемо.

Этапы проведения ремонтных работ

Любой ремонт двигателя проходит по схеме:

• Диагностика;
• Разборка и чистка запчастей;
• Устранение неисправности;
• Замена запчастей при необходимости;
• Сборка двигателя;
• Проверка его работы.

В некоторых случаях ремонтные работы в ДВС проводятся совместно с устранением неисправностей в соседних системах. Специалисты рекомендуют пройти диагностику до 50 000 км пробега. Часто именно на этом показателе одометра выявляются первые серьезные поломки.
Любые манипуляции с двигателем должны проводиться только профессионалами с использованием соответствующего оборудования. Некачественно выполненные ремонтные работы повышают вероятность попадания автомобиля в аварию.

Chery M11: азиат с европейским профилем

Автомобили гольф-класса никогда не выходят из моды! Заметные, практичные и сравнительно недорогие – они представительно выглядят на дороге и универсальны в эксплуатации. Все эти достоинства воплощены в элегантном Chery M11.

Дебют

Чери М11 (также известный на исторической родине под названием А3) стал преемником устаревшего Chery Forа в 2008 году и уже в 2010-ом был презентован на российском авторынке с двумя типами кузова, богатым оснащением и убедительными техническими свойствами. Потребители сразу оценили продукт, разработанный в содружестве с ведущими иностранными производителями комплектующих и способный конкурировать в популярной С-категории.

Размеры

Плавные очертания корпуса гармонично вписаны в солидные габариты: 4282 x 1792 x 1467 мм с клиренсом 12,5 см, радиусом разворота 5,45 метров и снаряженной массой 1395 кг у 5-местного хэтчбека. Аналогичный по параметрам 4-дверный седан длиннее на 70 мм и на 75 килограммов тяжелее.

Рецепт идеального экстерьера

М11 – один из первых представителей китайского автопрома с абсолютно аутентичной внешностью. К разработке дизайна привлекли престижное итальянское ателье Pininfarina, о чем напоминал неповторимый стиль и сдержанный западный шик.

Стремительные линии, купеобразный силуэт и лобовое стекло со значительным углом наклона создавали динамичный образ. Фасад с трапециевидной радиаторной решеткой, выразительными фарами и изящными выштамповками на капоте гармонировал с обтекаемой кормой. Солидности облику добавляли выраженные ребра и крупные арки с низкопрофильной резиной R16.

Различия

Заднюю часть украшали оригинальные треугольные фонари у седана и каплевидные у хэтчбека. Помимо этого, последний отличался конфигурацией бампера, дополнительными стоп-сигналом и выпускным патрубком, а также скрытыми ручками задних дверей. Отзывы поклонников этой марки говорили о том, что многие из них предпочли версию hatchback из-за его яркого внешнего вида, динамичности и практичности.

Атмосфера комфорта

Интерьер удивлял сбалансированным сочетанием эргономики и уюта. Расположение приборов на панели логично и предсказуемо, под стильным козырьком спрятан информационный дисплей, трехспицевый руль с кнопками удобен в процессе вождения, детали тщательно подогнаны, а материалы использованы качественные и приятные на ощупь. В роли цветовых акцентов выступали красная подсветка и декоративные серебристые вставки. Большое пространство для ног и анатомически выверенная форма кресел позволяли пассажирам чувствовать себя свободно и непринужденно.

Вещевые отсеки

При вместительном салоне с отделениями для хранения ручной клади и подстаканниками Chery M11 не обделен багажным объемом: от 415 до 490 литров в зависимости от варианта кузова. Спинки задних кресел хэтчбека складывались в пропорции 60/40 до образования ровного пола.

Базовая модификация

Штатное оборудование модели предполагало наличие 2 подушек безопасности (для водителя и пассажира), ABS+EBD, передних электростеклоподъемников, ГУР, центрального замка, иммобилайзера, кондиционера и аудиоподготовки с 4 динамиками.

Уверенность на дороге

О надежности машины можно судить по внушительному списку соответствующих элементов: прочные металлические балки, усиливавшие корпус, ударопоглощающая рулевая колонка, двойные фронтальные подушки, трехточечные ремни с преднатяжителями, регулируемые подголовники, детские крепления Isofix, звуковой сигнал открытой двери. Активные помощники представлены антиблокировочной системой с функцией распределения тормозных усилий. В максимальное оснащение входили устройство динамической стабилизации (ESP), датчики дождя и света.

Устройство ходовой

Для этого авто инженеры Chery спроектировали переднеприводную платформу и шасси. Спереди располагались независимые стойки MacPherson, а сзади – многорычажная подвеска, обеспечивавшие мягкий и размеренный ход. Все механизмы прошли испытания на полигоне MIRA в Великобритании. За своевременную остановку отвечали колеса с дисковыми тормозами.

Технические особенности

В нашей стране Чери М11 комплектовался двигателем производства австрийской компании AVL. 4-цилиндровый 1,6-литровый силовой агрегат (119 л.с., 147 Нм) с 5-диапазонной «механикой» разгонялся до 100 км/ч за 14,8 секунд и потреблял от 6,6 до 8,9 литров бензина. Владельцы отмечали, что мотор не порадует любителей гонок, а подходит для спокойной и неторопливой езды.

Технические характеристики

II поколение

В 2013 Chery M11 претерпел ряд существенных метаморфоз. Они не коснулись благородного узнаваемого экстерьера. Из нововведений можно только отметить установку защиты над колесами и накладок на пороги от коррозии.

Зато от интерьера предыдущей генерации почти ничего не осталось. В салоне появились усовершенствованная эргономичная панель с тремя приборными «колодцами», современный мультируль и фирменная аудиосистема. Также расширился диапазон настроек сидений, которые получили хорошую боковую поддержку.

Модернизированный мотор

Для рестайлингового М11 специалисты фирм ALV и INA предложили более мощный и эффективный двигатель: 1,6 литра, 126 л.с., 160 Нм, с функцией двойного изменения газораспределительных фаз и цепным приводом ГРМ. Агрегат работал в паре с традиционной 5МКПП или бесступенчатым вариатором с разными режимами: ручной, автоматический, спортивный, зимний и kickdown (резкое повышение оборотов). В таком тандеме время разгона сократилось до 14,1 с, а расход топлива не превышал 8-6,6 л.

Улучшенные характеристики

За счет установки гидравлических амортизаторов, стабилизаторов поперечной устойчивости и перенастройки ряда элементов удалось добиться более четкого и упорядоченного функционирования подвески.

5 звезд

Гордостью новой версии стала наивысшая оценка за безопасность, заработанная по результатам тестов ассоциации C-NCAP. Для долговечности кузов монтировали посредством передовой технологии лазерного спаивания, после чего покрывали слоем цинка. Обновленная конструкция из высококачественных сплавов с запрограммированными зонами деформации и защитными дугами при столкновении принимала силу удара на себя. 2 подушки безопасности в начальной комплектации Basic в вариациях Comfort и Luxury увеличивались до 4 и 6.

Плюсы и минусы

К бесспорным достоинствам авто покупатели отнесли презентабельный облик, широкий перечень опций в стандартном исполнении, отличную управляемость и соответствие актуальным стандартам безопасности. Из недоработок выделили слабую шумоизоляцию и не самые низкие цены.

Завершение продаж

В связи с изменением имиджа и стратегии развития в 2017 году концерн Chery прекратил поставки некоторых моделей в Россию. В их числе оказался М11. В качестве альтернативы на рынок вышли не менее достойные представители этого класса.

Понравилось? Расскажите друзьям

Ремонт двигателя Чери М11 в Екатеринбурге

Если Вам нужен ремонт двигателя Чери М11 обращайтесь в Автосервис 007 в Екатеринбурге, выполним работы по приемлемым ценам.

Благодаря многолетнему опыту и профессиональному обучению наши специалисты справятся с любой поставленной задачей по ремонту автомобиля. Мы делаем скидки постоянным клиентам.

Для многих владельцев автомобилей Чери М11 наш автосервис является одним из немногих, где можно устранить практически любую неисправность.

Стоимость ремонта двигателя Чери М11

Проводимые работы	Стоимость, руб (отеч.)	Стоимость, руб (ином.)
Диагностика двигателя	500	500
Ремонт ГБЦ	от 4000	от 4000
Замена поршневых колец	от 11000	от 11000
Замена прокладки ГБЦ	от 6000	от 6000
Расточка цилиндров	от 3000	от 3000
Притирка клапанов	от 4000	от 4000
Замена масла в двигателе	350 р.	500 р.
Промывка двигателя и замена масла	450р.	500–2000 р.
Замена воздушного фильтра	100–200 р.	от 100 р.
Замена топливного фильтра	400 р.	400-1500 р.
Замена салонного фильтра	100–300 р.	300-1000 р.
Капитальный ремонт	от 15 000 р.	от 17000 р.
Снятие и установка двигателя	от5000 р.	от 6000 р.
Шлифовка ГБЦ	1500	1500-2500
Замена поршневых колец	5000–10 000 р.	5000–35 000 р.
Замена маслосъемных колпачков (со снятием ГБЦ)	2000 – 6000 р.	2000–20 000 р.
Замена клапанной прокладки	500 – 1200 р.	500–5000 р.
Замена цепи	от 2500 р.	2500–25 000 р.
Замена натяжителя цепи	200–1500 р.	1500–25 000 р.
Регулировка цепи (натяжка)	100–1500 р.	500–5000 р.
Замена переднего сальника (коленвала)	1500–2500 р.	2500–25 000 р.
Замена заднего сальника (коленвала)	2200-5200 р.	2500–12 000 р.
Замена сальника распредвала	500–1500 р.	500–5000 р.
Замена распредвала	1200–2500 р.	2500–30 000 р.
Замена прокладки поддона	1000–1200 р.	1000–5000 р.
Замена масляного насоса	1500–2500 р.	1500–10 000 р.
Замена ремня генератора	от 300 р.	500–2500 р.
Замена помпы	700-1200 р.	1000–15 000 р.
Замена прокладки головки блока	От 1500 р.	От 5000 р.
Замена ремня ГРМ	1200 –3500 р.	1500–15 000 р.
Замена коллекторных прокладок	500–2500 р.	1500–7000 р.
Замена опоры двигателя	400 р.	500–1500 р.
Замена опору двигателя КПП	400 р.	500–1500 р.
Замер компрессии	600р.	от 600 р.
Замена головки блока цилиндров	от 3000 р.	3000–10 000 р.
Замена гидрокомпенсаторов	от 3000 р.	3000–9000 р.
Замена ремня гидроусилителя	400 р.	400–2600 р.

Техническое обслуживание и уход за автомобилем Чери М11

Общий вид моторного отсека (автомобили с рулевым электрическим усилителем)

1 — Крышка маслозаливной горловины двигателя

2 — Бачок главного тормозного цилиндра

3 — Аккумуляторная батарея

4 — Блок электрических предохранителей

5 — Передний блок электрических предохранителей и реле

6 — Воздухоочиститель двигателя

7 — Масляный щуп двигателя

8 — Адсорбер паров топлива

9 — Расширительный бачок системы охлаждения

10 — Бачок омывателя

Общий вид моторного отсека (автомобили с рулевым гидравлическим усилителем)

1 — Крышка маслозаливной горловины двигателя

2 — Бачок главного тормозного цилиндра

3 — Аккумуляторная батарея

4 — Блок электрических предохранителей

5 — Передний блок электрических предохранителей и реле

6 — Воздухоочиститель двигателя

7 — Масляный щуп двигателя

8 — Адсорбер паров топлива

9 — Расширительный бачок системы охлаждения 10- Бачок омывателя

11 — Бачок рулевого гидроусилителя

Основные операции технического обслуживания

Ниже приведены инструкции по выполнению операций технического обслуживания, которые были разработаны инженерами, сконструировавшими ваш автомобиль. Наряду с агрегатами и системами, которые требуют технического техобслуживания с установленной периодичностью, на автомобиле имеются устройства, которые должны удовлетворительно работать без регулярного обслуживания. Однако неисправность этих устройств может отрицательно повлиять на работу двигателя или снизить эксплуатационные характеристики автомобиля в целом. Поэтому устройства, регулярное обслуживание которых не предусмотрено, должны проверяться при обнаружении или подозрении на их неисправность.

Примечание:

• Мойте автомобиль только на автомобильных мойках, чтобы не загрязнять природные дренажные системы.

• Отработанное моторное масло, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, старые аккумуляторные батареи и изношенные шины должны сдаваться для утилизации на специальные сборные пункты. При выполнении технического обслуживания на сервисных станциях официальных дилеров Chery последние берут на себя все обязанности по утилизации отходов в соответствии с действующими правилами и освобождают вас от этих хлопот. Запрещается выбрасывать вредные отходы в контейнеры для бытового мусора и сливать отработанные эксплуатационные жидкости в общую канализацию.

Проверка у ровня масла в двигателе

Расход моторного масла зависит от многих факторов. Расход моторного масла в новом двигателе выходит на нормальный уровень после первых 5000 км пробега. Расход моторного масла возрастает при эксплуатации автомобиля с большой нагрузкой или при буксировке прицепа.

Для обеспечения нормальной работы системы смазки двигателя необходимо поддерживать требуемый уровень моторного масла в двигателе. Регулярно проверяйте уровень моторного масла, например, при каждой заправке топлива.

Проверку уровня моторного масла следует выполнять на полностью прогретом двигателе спустя примерно 5 минут после его глушения. При проверке уровня масла в двигателе автомобиль должен стоять на ровной горизонтальной площадке. Контролируйте уровень моторного масла только на прогретом двигателе. Это предотвратит возможные ошибки при определении уровня масла. Уровень моторного масла должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на щупе. Если уровень

масла находится около нижней метки «MIN» на щупе, долейте масло и доведите уровень до верхней метки «МАХ». Для долива используйте только моторное масло, соответствующее требованиям изготовителя автомобиля.

Контрольный масляный щуп

ВНИМАНИЕ!

Запрещается переливать моторное масло выше нормы. Излишне высокий уровень моторного масла является причиной интенсивного вспенивания масла, что приводит к падению давления в системе смазки двигателя и повышению температуры масла. Это может привести к выходу двигателя из строя. После долива масла в двигатель установите крышку маслозаливной горловины на место и плотно затяните ее.

Присадки к моторному маслу

Запрещается использовать любые присадки к моторному маслу. Моторное масло тщательно сбалансировано по составу компонентов. Добавление любых присадок может ухудшить эксплуатационные свойства моторного масла.

Утилизация отработанного моторного масла

Утилизация отработанного моторного масла должна выполняться в соответствии с действующими правилами. Нарушение установленных правил сдачи и утилизации отработанных нефтепродуктов может привести к отрицательным последствиям для состояния окружающей среды. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery или в местные органы власти, чтобы уточнить действующий порядок сдачи и утилизации отработанных нефтепродуктов.

Масляный фильтр

Масляный фильтр следует заменять новым одновременно с заменой моторного масла.

Каталитический нейтрализатор отработавших газов

Наличие на автомобиле каталитического нейтрализатора требует применения только неэтилированного бензина. При эксплуатации автомобиля на этилированном бензине катализатор выйдет из строя, и система нейтрализации отработавших газов не сможет выполнять свою функцию. В нормальных условиях эксплуатации автомобиля каталитический нейтрализатор не требует обслуживания. Однако для сохранения эффективности нейтрализатора важно следить за тем, чтобы все системы двигателя были полностью исправны.

ВНИМАНИЕ!

Неисправное состояние систем двигателя может привести к выхода’ нейтрализатора из строя. При обнаружении признаков ненормальной работы двигателя, особенно, пропусков зажигания или заметного падения развиваемой мощности, немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery. Продолжение эксплуатации автомобиля с подобными неисправностями приведет к перегреву нейтрализатора, что чревато выходом нейтрализатора из строя. Автомобиль также может получить повреждения.

Раскаленные детали выпускной системы могут стать причиной пожара, если остановить автомобиль на площадке, покрытой сухой травой, опавшей листвой, легковоспламеняющимся мусором и т.п. Горючие материалы, например, сухая трава или листва при соприкосновении с раскаленными деталями выпускной системы автомобиля могут воспламениться. Запрещается останавливать автомобиль и стоять с заглушённым или работающим двигателем на площадках, покрытых горючими материалами.

Проверка уровня тормозной жидкости

Проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра при каждом открывании капота автомобиля. Уровень тормозной жидкости должен находиться между нижней и верхней метками «MIN» и «МАХ» , которые нанесены на стенке бачка. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок и доведите ее уровень до нормы.

Долив тормозной жидкости

• Если загорелся сигнализатор неисправности тормозной системы, немедленно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

• Не переполняйте бачок главного тормозного цилиндра. Перелив тормозной жидкости может стать причиной течи жидкости.

• Для долива используйте только тормозную жидкость, которая хранилась в герметично закрытой таре. Это предотвратит попадание в тормозной гидропривод грязи и влаги (тормозная жидкость обладает высокой гигроскопичностью и легко поглощает влагу из воздуха, если хранится в открытой емкости).

• Для долива используйте только тормозную жидкость, которая соответствует требованиям изготовителя автомобиля. Заправочная емкость тормозного гидропривода приведена ниже в разделе «Заправочные емкости агрегатов и систем».

ВНИМАНИЕ!

Не допускайте попадания жидкостей на минеральной основе в тормозную жидкость. Минеральная жидкость, попавшая в бачок, выведет из строя уплотнения тормозного гидропривода, и тормозная система автомобиля частично или полностью потеряет работоспособность.

Избегайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. Если брызги тормозной жидкости лопали в глаза или на кожу, немедленно промойте их обильным количеством воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Опасность!

Запрещается доливать охлаждающую жидкость при перегретом двигателе. Запрещается отворачивать или снимать крышку расширительного бачка, для того чтобы охладить перегретый двигатель. Система охлаждения горячего двигателя находится под избыточным давлением. Во избежание ожогов брызгами и паром охлаждающей жидкости не снимайте крышку расширительного бачка до охлаждения двигателя.

Уровень охлаждающей жидкости легко проконтролировать визуально через полупрозрачную стенку расширительного бачка. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости на полностью прогретом двигателе, работающем на холостом ходу. Уровень охлаждающейжидкости должен находиться между нижней и верхней метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на стенке расширительного бачка.

Опасность!

Охлаадающая жидкость токсична. Если охлаждающая жидкость попала в глаза или на кожу, немедленно промойте их обильным количеством воды и незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

Долив охлаждающей жидкости

• Снимите крышку расширительного бачка и долейте охлаждающую жидкость до верхней метки «MAX’ Запустите и прогрейте двигатель, чтобы температура охлаждающей жидкости поднялась примерно до 90°С. При этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке упадет.

• Заглушите двигатель, долейте охлаждающую жидкость в бачок до верхней метки «MAX» и повторите описанную выше процедуру несколько раз, пока уровень охлаждающей жидкости в бачке перестанет падать. После этого установите на место крышку расширительного бачка.

• Для долива используйте только охлаждающую жидкость, которая соответствует требованиям изготовителя автомобиля.

Примечание: Запрещается смешивать друг с другом охлаждающие жидкости различных марок.

Проверка уровня рабочей жидкости рулевого гидроусилителя

Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке рулевого гидроусилителя, если имеются подозрения на течь жидкости, явно слышен ненормальный шум насоса и/или если рулевой гидроусилитель перестал работать нормально. При необходимости долейте рабочую жидкость в бачок гидроусилителя и доведите ее до нормы. Чистой ветошью вытрите все подтеки и брызги рабочей жидкости.

Аккумуляторная батарея

В процессе эксплуатации аккумуляторная батарея не требует долива воды и регулярного обслуживания. Рекомендуется использовать на автомобиле необслуживаемую батарею. Заменяйте отслужившую аккумуляторную батарею новой батареей, которая имеет такую же номинальную емкость и пусковой ток. Новая аккумуляторная батарея должна отвечать требованиям изготовителя автомобиля. За более подробными сведениями об аккумуляторных батареях обратитесь к официальному дилеру Chery.

• Электролит аккумуляторной батареи представляет собой раствор серной кислоты и обладает высокой коррозионной активностью. При попадании электролита в глаза вы можете получить тяжелые ожоги или ослепнуть. Остерегайтесь попадания электролита в глаза, на открытые участки тела или на одежду. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей, когда прикрепляете клеммы проводов. При попадании электролита в глаза или на кожу немедленно промойте пораженные места большим количеством воды. Если электролит попал в пищевод, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

• В процессе эксплуатации аккумуляторные батареи выделяют горючий и взрывоопасный газ. Поэтому не приближайте к аккумуляторной батарее источники открытого пламени или искрящие предметы. Аккумуляторная батарея, установленная на вашем автомобиле, должна быть 12вольтовой. Не прикасайтесь клеммами проводов друг к другу.

• Храните емкости с электролитом в местах недоступных для детей.

• В системе зажигания двигателя используется высокое электрическое напряжение. Запрещается дотрагиваться до проводов и других элементов системы зажигания во время работы двигателя.

• Если автомобиль не будет эксплуатироваться в течение продолжительного времени, отсоедините клемму провода от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Проверка уровня жидкости омывателя ветрового стекла

Бачок омывателя ветрового стекла расположен в моторном отсеке. Регулярно проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя. При наступлении холодов заправьте бачок «зимней» низко замерзающей жидкостью для омывателя и включите омыватель на несколько секунд, чтобы удалить из системы остатки «летней» жидкости.

Щетки стеклоочистителя

Продолжительная работа стеклоочистителя по сухому стеклу приводит к преждевременному износу резиновых лент щеток и появлению царапин и матовых зон на ветровом стекле. Для удаления сухой грязи или соли с ветрового стекла всегда включайте одновременно омыватель и стеклоочиститель. Не пытайтесь с помощью стеклоочистителя удалить иней или лед с ветрового стекла. Во избежание повреждения щеток, не включайте стеклоочиститель, предварительно не убедившись в том, что щетки не примерзли к стеклу.

Примечание: Предохраняйте резиновые ленты щеток стеклоочистителя от попадания на них минерального масла, бензина и других нефтепродуктов.

Щетки стеклоочистителя

Замена щеток стеклоочистителя

Поднимите от ветрового стекла рычаг стеклоочистителя и поверните щетку перпендикулярно рычагу. Нажмите на лапку фиксатора по стрелке (см. рисунок), для того чтобы освободить щетку. Удерживая лапку фиксатора в нажатом положении, выведите щетку из держателя и снимите ее с рычага стеклоочистителя. Установите новую щетку, действуя в обратной последовательности. После установки щетки на рычаг проверьте надежность ее фиксации.

Мойка автомобиля

Регулярно мойте автомобиль. Мойте автомобиль только в тени, используя мягкий автомобильный шампунь. Сначала тщательно смочите поверхность кузова автомобиля, ополоснув его чистой водой. Запрещается использовать для обработки кузова абразивные составы и шлифовальные машинки. Это приведет к потере блеска или повреждению верхнего слоя лакокрасочного покрытия кузова.

Замена щеток стеклоочистителя

ВНИМАНИЕ!

При мойке автомобиля выполняйте следующие инструкции.

• Запрещается использовать для чистки кузова жесткие щетки, ершики, абразивный порошок и другие средства, которые могут поцарапать лакокрасочное покрытие.

• После мойки автомобиля просушите тормозные механизмы. Для этого на небольшой скорости насколько раз слегка нажмите на тормозну ю педаль.

Дополнительные рекомендации

• При езде по грязным дорогам следует промывать днище кузова и находящиеся снизу агрегаты и подвеску не реже одного раза в месяц.

• Немедленно подкрашивайте обнаруженные мелкие сколы и царапины лакокрасочного покрытия кузова.

• Если вы попали в аварию или автомобиль получил повреждения по другой причине, то отремонтируйте автомобиль как можно скорее. Это предотвратит развитие коррозии в местах повреждения лакокрасочного покрытия и защитного антикоррозионного покрытия.

Уход за колесами и колесными колпаками

Во избежание коррозии регулярно мойте колеса и колпаки колес, особенно колеса из алюминиевого сплава и хромированные колеса. Для мойки колес и колпаков используйте водный раствор мягкого моющего средства. Не используйте средства для очистки духовых шкафов. Избегайте автоматических автомобильных моек, где используются растворы на основе кислоты и жесткие щетки, которые могут повредить защитное покрытие колес.

Чистка тканевой обивки

Для ухода за тканевой обивкой используйте мягкие чистящие салфетки. Это позволит сохранить обивку в хорошем состоянии.

Чистка кожаной обивки

Кожаная обивка сохраняется лучше всего, если регулярно протирать и чистить ее мягкой влажной салфеткой. Небольшие твердые частицы грязи могут играть роль абразива и поцарапать поверхность кожи. Поэтому при загрязнении кожаной обивки немедленно протрите ее влажной мягкой салфеткой и удалите грязь. Предохраняйте кожаную обивку от намокания.

Опасность!

Не используйте для чистки обивки салона легкоиспаряющиеся растворители. Многие из них могут легко воспламеняться. Кроме того, если использовать летучие растворители в закрытых плохо проветриваемых помещениях, то лары могут вызвать раздражение верхних дыхательных путей.

Уход за рассеивателями фар

В фарах вашего автомобиля используются пластиковые рассеиватели, которые легче стеклянных и меньше подвержены повреждению вследствие ударов камней. Не применяйте для чистки рассеивателей фар абразивные чистящие составы, растворители, металлические ершики и другие грубые чистящие средства.

Уход за задним стеклом

Протирайте заднее стекло влажной мягкой салфеткой. Не применяйте для чистки заднего стекла абразивные чистящие составы, растворители, металлические ершики и другие грубые чистящие средства.

Уход за радиатором

Со временем, радиатор системы охлаждения двигателя и конденсатор кондиционера воздуха забиваются грязью, остатками насекомых и листьями. Забитые грязью соты затрудняют свободный проход натекающего воздуха через радиатор и конденсатор, ухудшая теплоотдачу и нарушая нормальную работу системы охлаждения двигателя и системы кондиционирования воздуха. В результате этого двигатель может перегреться, а система кондиционирования будет работать неэффективно. Для того чтобы обеспечить нормальную работу системы охлаждения двигателя и системы кондиционирования воздуха, необходимо периодически очищать радиатор и конденсатор от наружных загрязнений. Рекомендуется очищать соты радиатора и конденсатора ежегодно. Для очистки (продувки или промывки) радиатора можно использовать сжатый воздух или напорную струю воду. Конденсатор, расположенный перед радиатором, продувают/ промывают сжатым воздухом или струей воды, которые следует направлять с задней стороны через радиатор.

* Воздушная или водяная струя высокого давления может повредить пластины радиатора. Давление сжатого воздуха или воды не должно превышать 150 кПа (1.5 бар).

• При продувке/промывке сот радиатора и конденсатора направляйте воздушную или водяную струю под прямым углом к плоскости радиатора, чтобы механически не повредить тонкие пластины радиатора.

Опасность!

Пластины радиатора предназначены для рассеивания тепла в воздух. Запрещается чистить соты радиатора щеткой. Это приведет к деформированию пластин радиатора и снижению эффективности теплоотдачи радиатора.

Не направляйте водяную струю на ГОРЯЧИЙ радиатор. Вы можете получить ожоги образующимся паром.

Очищайте радиатор и конденсатор только при неработающем двигателе.

Замена ламп

Примечание: Оригинальными запасными лампами для вашего автомобиля располагают только официальные дилеры Chery.

Характеристики ламп

Приборы освещения и сигнализации	Номинальная мощность, Вт
Фары	55 Вт
Противотуманные фары	55 Вт
Стояночные огни	5 Вт
Задние габаритные огни/Стоп-сигналы	5 Вт / 18 Вт
Задний противотуманный фонарь	21 Вт
Фонарь регистрационного знака	5 Вт
Центральный верхний стоп-сигнал	5 Вт
Боковой повторитель указателя поворота	5 Вт
Указатели поворота	21 Вт
Фонарь заднего хода	21 Вт

Замена ламп в фарах

• Поднимите капот и найдите патрон нужной лампы на корпусе фары.

• Поверните патрон с лампой и выньте его из фары.

1 — Лампа дальнего света

2 — Лампа стояночного освещения

3 — Лампа ближнего света

• Выньте лампу из патрона и замените ее новой.

• Вставьте патрон с лампой в корпус фары и поверните патрон до упора для фиксации.

Не прикасайтесь пальцами к колбе новой лампы. Жирные отпечатки пальцев на колбе значительно сократят срок службы лампы.

Регулировка фар

Правильная регулировка фар имеет самое непосредственное отношение к безопасности движения. Фары должны быть отрегулированы должным образом с использованием специального оборудования. После регулировки фары должны соответствовать действующим правилам и нормам.

Замена ламп в противотуманных фарах

• Для того чтобы заменить лампу в противотуманной фаре, поднимите автомобиль и выньте лампу из корпуса противотуманной фары.

Замена лампы в баковых повторителях указателей поворота

Примечание: Боковые повторители указателей поворота встроены в молдинги передних дверей автомобиля.

Расположение бокового повторителя указателей поворота

• Нажмите на фонарь повторителя, чтобы освободить пружину фиксатора, и выньте фонарь наружу.

• Повернув патрон с лампой на четверть оборота, выньте его из фонаря.

• Выньте лампу из патрона и замените ее новой.

Замена лампы бокового повторителя указателей поворота

Замена ламп в заднем комбинированном фонаре

В заднем комбинированном фонаре установлены следующие лампы:

• лампа заднего габаритного огня;

• лампа стоп-сигнала:

• лампа указатель поворота;

• лампа фонаря заднего хода;

лампа заднего противотуманного фонаря.

Задний комбинированный фонарь

• Откройте крышку багажника, отпустите пружинный фиксатор крышки заднего комбинированного фонаря и снимите фонарь.

• Снимите патрон с лампой заднего габаритного огня.

• Слегка нажмите на лампу, чтобы немного утопить ее в патроне. Затем поверните лампу против часовой стрелки и выньте из патрона.

• Установите лампу в обратной последовательности.

• Проверьте работу заднего комбинированного фонаря после замены ламп.

Замена ламп в центральном верхнем стопсигнале

• Откройте крышку багажника, чтобы обеспечить доступ к центральному верхнему стоп-сигналу.

• Поверните патрон и выньте его из корпуса стоп-сигнала с задней стороны.

• Замените лампу и установите патрон на место в корпус центрального верхнего стопсигнала.

Фонарь освещения регистрационного знака

• Осторожно подденьте и снимите фонарь.

• Выньте лампу из патрона.

• Замените лампу и установите фонарь на место.

Заправочные емкости агрегатов и систем

Система, агрегат автомобиля	Заправочная емкость топливного бака
Топливный бак (независимо от модели двигателей)	57 л (примерно)
Система смазки двигателя, при замене масляного фильтра (для всех моделей двигателей)	4,5 л
Механическая коробка передач	2,1 л ±0,5 л
Рулевой гидроусилитель	Определяется уровнем в бачке по верхнюю метку «МАХ»
Тормозная система	Определяется уровнем в бачке по верхнюю метку ‘МАХ»
Система охлаждения двигателя	7,0 л
Омыватель ветрового стекла	Определяется уровнем в бачке по верхнюю метку «МАХ»

Требования к применяемым маслам и эксплуатационным жидкостям. Свечи зажигания

Масла, эксплуатационные жидкости	Требования к маслам и эксплуатационным жидкостям. Свечи зажигания. Обозначения
Охлаждающая жидкость двигателя	Используйте охлаждающую жидкость, которая соответствует техническим требованиям компании Chery. Официальные дилеры Chery располагают оригинальной охлаждающей жидкостью.
Моторное масло	Моторное масло, группа качества (API)SJ, обозначение вязкости 10W/40(SAE). Данное масло предназначено для применения при температуре окружающего воздуха не ниже до -20 С.
Топливо	Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 92.
Свечи зажигания (NGK)	FR7DTC
Трансмиссионное масло	Синтетическое трансмиссионное масло, API GL-4, SAE 75W-90.
Тормозная жидкость	DOT 4 Допускается применять только тормозную жидкость, не содержащую олефины.
Омывающая жидкость	Жидкость для омывателя (по сезону). При отрицательной температуре окружающего воздуха используйте низкозамерзающую жидкость омывателя.

Весовые характеристики автомобиля

Параметр		Значение параметра
Снаряженная масса автомобиля		1395 кг
Максимальная грузоподъемность		375 кг
Полная масса автомобиля		1845 кг
Полная осевая масса	Передний мост	1000 кг
	Задний мост	845 кг
Пассажировместимостъ (включая водителя)		5

Размеры автомобиля

Параметр		Значение, мм
(А) Длина		4352
(В) Ширина		1794
(С) Высота (автомобиль в снаряженном состоянии)		1464
(D)База		2550
(Е)Колея	Передняя	1550 (шины 205/55R16)
	Задняя	1540 (шины 205/55R16)
Свес	Передний	908
	Задний	894

Chery M11 — обзор автомобиля. Общая характеристика Чери М11

Chery M11 Sedan – занятная версия в автомобильном ряде создателя Chery Automobile, набирающая обороты в признании покупателей.

Внешний вид M11 приятно удивляет: ладный и складный. Конечно заметна рука современного дизайна корпусного ателье с мировым именем из Италии – Pininfarina. Улучшение для Chery зрелищное, а все благодаря участию итальянцев! С помощью них эта автомобильная модель сумела лишиться от одного, но очень лишнего и самого главного недостатка китайцев – банального облика, в котором просто распознать характерные линии известных версий других создателей, и заработать свое неповторимое «Я». Удивление начинается от задних дверей со спрятанными в корпусную стойку дверными ручками, до округлой крыши с активной чертой багажного отделения и наконец заканчивая боковым видом машины, который с помощью сильно занесенной задней стойке корпуса кажется немного резким.

Салон Chery M11

Внутренняя часть не так ладна, как внешняя. Сделано все немного грубовато: внушительное рулевое колесо, перебор с закрученными характерными чертами торпедо, пластмасса салона «кишит» оттенками. Плюс к несуразности салона – сидение руководящего, поставлено высоко и чтоб обзорность была по максимуму оно в ручную опускается полностью вниз. Благодаря покатой крыше задние кресла с дефицитом места для головы и колен.

Центральная консоль удобна в использовании и содержит значительное количество информации. Одна из многочисленного количества полезных опций – данные о моментальной и средней трате горючего, времени в дороге и километраж преодолевшего пути.

Chery M11 Sedan не дешевое удовольствие – 120 тыс. грн. В наличие имеется «кожаные» кресла и обивка баранки, автоматические электродатчики подключения противотуманок и дворников, Parktronik и дистанционноуправляемый ключ закрытия дверных проемов авто, климат-контроль. Также есть современная функция – многоопционное рулевое колесо с клавишами регулирования аудио на расстоянии, которая имеет кнопки регулирования слышимости и выключения звука.

Салон Chery M11 Sedan

Преимуществом седана является то, что внутренняя часть машины богата многочисленными полочками для различного вида груза. Кроме классики – подстаканников, имеется сектор в нижнем отсеке главной панели и бардачка, выдвигаемый ящичек и уместительное засекреченное отделение вверху главной панели. Плюсом также можно считать то, что корпус Chery M11 Sedan при ударе искажается по определенному плану, что дает уверенность в снижении риска для жизни и здоровья людей, сидящих внутри автомобиля. Вдобавок к безопасности относятся ремни с преднатяжителями и полнейший комплекс подушек, включительно специализированные надувные «занавесы», которые в случае опасной ситуации обезопасят головы пассажиров от ран осколками стекла. Производители остались внимательны ко всем возрастным группам возможных пассажиров – задние кресла седана оснащены спецкреплениями ISO-FIX для детских кресел.

Что не может не радовать в Chery M11 Sedan – это Electronic Stability Programm (система стабилизации движения) от Bosch, что само по себе является величайшей ценность данного автомобиля за такую цену. Данный механизм проверенный опытом достаточно терпелив к неправильным действиям руководящего и активируется лишь в критических случаях, что естественным образом говорит о предназначении M11 Sedan для заядлых гонщиков.

Силовой агрегат емкостью в 1,6 литра, хорошо показал себя на низких скоростях и в легкости продвижения автомобиля с места. Обладает приличной мощностью – 119 лошадиных сил, на сегодняшнее время это очень даже не плохо. Информация о разгоне автомобиля китайцами обычно скрывается, но по опросам обладателей можно прийти к примерному значению – меньше 14 сек до сотни километров. Двигатель набирает обороты «нехотя» и еле преодолевает значение 3000 об/минуту. Коробка переключения передач также тяжела в раскручивании. Трудится она с характерными звуками уже со среднего уровня оборотов аппарата. Данные от хозяев показали, что двигатель хорош в городском цикле с учащенными стартами и досрочными переключениями на передачи высокого уровня.

Абсолютно свободная подвеска, как передних, так и задних покрышек при сильном движении как на отбой, так и на сжатие выдает выразительный металлический стук. Но в среднем уровне работы, когда путевые вогнутости и выпуклости не значительны, подвеска трудится на славу и отлично выполняет порученные задания.

Можно сказать, что Chery М11 Sedan в праве называться мятежной версией китайской автокомпании. Но конструкторам, исполнившим эту модель еще есть чему поучится у устоявшихся торговых автомарок. Если такое же молниеносное развитие и дальше будет продолжаться, то погодя две-три генерации, китайцы не уступят ни немецким, ни даже японским автомобилям по качеству.

отзывов владельцев, плюсы и минусы автомобиля

За последние несколько лет китайский автопром сделал огромный шаг вперед: многие производители автомобилей из Китая заслуженно добились популярности, выйдя со своей продукцией на свои мировые рынки. Бренд Chery выделяется среди конкурентов последними новинками, продемонстрированными компанией. Автомобиль Chery M11, также известный как A3, заслуживает особого внимания.

Характеристики Chery M11

Дизайн модели M11 был разработан в 2008 году специалистами итальянского ателье Pininfarina.Получив лучшие отзывы владельцев седана и хэтчбека «Chery M11», в ноябре 2013 года они прошли небольшой рестайлинг и были представлены российским автолюбителям в новом облике. Актуальным сегодня считается хэтчбек Chery M11, так как он максимален. интерес для потенциальных покупателей.

Изначально китайские автопроизводители специализировались на выпуске автомобилей бюджетной категории, которые по большей части были не самыми удачными копиями японских и европейских моделей. Сегодня основная задача — выпуск автомобилей C-класса, способных составить конкуренцию таким концернам, как Nissan, Renault, Hyundai, KIA и корейскому подразделению GM DAT.Судя по отзывам владельцев, таких вершин удалось достичь хэтчбеку Chery M11.

Линейка двигателей

Российским покупателям предлагается только один силовой агрегат для переднеприводного хэтчбека Chery M11, который представляет собой модернизированный вариант предыдущего двигателя для этой модели. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,6 л.

Доработаны система впрыска топлива, цепной привод ГРМ, DVVT — двойное изменение фаз газораспределения — и усовершенствованная схема VIS с возможностью изменения длины.Мощность модернизированного двигателя составила 126 лошадиных сил. В автомобилях C-класса впускной коллектор VIS встречается крайне редко, несмотря на то, что он обеспечивает крутящий момент 160 Нм.

На внутреннем рынке Китая Chery M11 предлагается с двигателями объемом 1,8 и 2 л. В паре с моторами опционально устанавливается бесступенчатый вариатор или пятиступенчатая механическая коробка передач.

Габаритные размеры

• Длина корпуса 4280 миллиметров.
• Ширина — 1792 мм.
• Высота — 1467 мм.
• Дорожный просвет — 127 мм.
• Пятиместная планировка салона.

Внешний вид

По сравнению с первым поколением модели, выпущенной в 2008 году, рестайлинговая версия не претерпела серьезных изменений. Автопроизводитель ничего не изменил в столь удачном дизайне автомобиля.

Классическими чертами выдержанного европейского экстерьера являются зауженные ребра капота и плавно переходящая в передний бампер решетка радиатора, а также каплевидная головная оптика.Отзывы об автомобиле Chery M11 отличались динамичным и обтекаемым профилем, украшенным оригинальным дизайном задних дверей со скрытыми ручками, что придает хэтчбеку визуальное сходство с купе. Эстетичный декоративный молдинг и арочная линия крыши дополняют образ Chery M11.

Изюминкой модели можно назвать заднюю часть кузова с резкими линиями скошенной задней оптики, украшенную продольными пластиковыми вставками белого цвета, и массивную дверь багажного отделения с логотипом компании.Дополнительное внимание уделено стоп-сигналу, расположенному на крыше, овальным хромированным патрубкам выхлопной системы выхлопной системы, выполненным в спортивном стиле, и оригинальной штамповке на аккуратном бампере.

Интерьер

Рестайлинг модели не коснулся экстерьера, но позволил производителю внести существенные изменения в оформление внутреннего пространства по сравнению с предыдущей версией Chery M11. Первое, что отмечается в отзывах об автомобиле Chery M11, — повышенное качество сборки: все детали плотно прилегают друг к другу, нет зазоров и черновиков.Внутри нет неприятного запаха дешевого китайского пластика.

Инженеры китайского автопроизводителя серьезно поработали над эргономикой салона. Расположение и взаимодействие с основными функциональными элементами, по отзывам владельцев «Chery M11», стало намного удобнее и проще. Для хранения документов и различных предметов в салоне предусмотрено большое количество ящиков и карманов. Хэтчбек обзавелся более современной приборной панелью с тремя колодцами и центральной консолью, дополненной фирменной аудиосистемой.Никаких настроек вылета рулевого колеса нет, но комфорт на водительском сиденье обеспечивается широким набором механических регулировок переднего сиденья. Боковая поддержка сидений стала более выраженной, повысилось качество и практичность отделочных материалов.

Цены и характеристики

Хэтчбек Chery M11 оснащен богатым пакетом опций и множеством решений безопасности и комфорта, включая системы EBD и ABS, ремни преднатяжителей, передние подушки безопасности, бортовой компьютер, кондиционер, аудиосистему с 4 динамиками. система боковых зеркал заднего вида с электрорегулировкой и обогревом.Минимальная стоимость хэтчбека Chery M11 с механической трансмиссией — 470 тысяч рублей.

Продвинутые комплектации китайского автомобиля оснащены аудиосистемой с 6 динамиками и поддержкой USB, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, парктроником, системой стабилизации ESP, противотуманными фарами, функцией обогрева передних сидений, кожаной отделкой многофункционального рулевого управления. колеса, датчики дождя и света. В топовой версии «Chery M11» стоит 539 тысяч рублей и выше.

Преимущества Chery M11

• Богатая модель базовой комплектации с широким набором полезных опций.
• Соответствие европейским стандартам качества.
• Базовая версия оснащена пакетом пассивных и активных систем безопасности.
• Модернизированный двигатель с отличной динамикой и хорошей отдачей.
• В список доступных вариантов трансмиссии входит вариатор.
• Яркий и оригинальный внешний вид.
• Плавность и управляемость, широкие настройки подвески.

недостатки

• Ненадежные узлы подвески.
• Плохая звукоизоляция.
• Завышенная цена для модели китайского автопрома.

Отзывы владельцев «Чери М11»

Предубеждение в отношении китайских автопроизводителей не могло не сказаться на мнении как автовладельцев, так и специалистов о Chery M11: по качеству сборки автомобиль не уступает европейским брендам. техническое оснащение, конструкция и системы безопасности. Проведенные тест-драйвы подтверждают высокую безопасность M11 и защиту водителя и пассажиров в случае столкновения.

В отзывах владельцы «Chery M11» в первую очередь указывают доступную стоимость автомобиля, хотя и упоминают изначально предвзятое отношение. Среди достоинств автомобилисты отмечают устойчивость хэтчбека на трассе, отличную управляемость, эргономичность и ремонтопригодность. Несмотря на высокое качество сборки, после нескольких лет эксплуатации на задних арках появляются очаги коррозии, в связи с чем специалисты и автомобилисты не рекомендуют приобретать модели старше 6-7 лет.Шумоизоляция салона оставляет желать лучшего, есть проблемы с работоспособностью системы АБС и работой датчиков. Замена шаров проводится через 40-50 тысяч километров пробега. Проблемы могут возникнуть с сайлентблоками, которые часто трескаются в процессе эксплуатации автомобиля. Запчасти на Chery M11 можно найти в любом автомагазине по доступной цене, что делает модель ремонтопригодной и значительно облегчает обслуживание машины.

Какое моторное масло для Chery M11 1st gen 2008-2014

Автомобиль делает Информация Сохранить до	В таблице приведены все подходящие моторные масла для M11 1-го поколения, произведенных в 2008-2014 годах.Печать Год Марка SAE 18 935113 всесезонный +25 до -25 ° C ° зима лето от -5 до +45 ° C Бензин API Дизельное топливо API Тип масла Рекомендуемая марка 10W-40 5W-40 0W-30 5W-40 20W-40 25W-30 25W-40	SL	CH-4	полусинтетика, Pentosin	полусинтетика Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Ecopower
2009	10W-40 5W-40 0W-30 0W-40 20W-40 90W-4013 25W-40 120	SL	CI	полусинтетика	Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol
2010		10W-9W-4010 5W-40	0W-40 5W-40	20W-40 25W-40 25W-40

SL CI полусинтетика Mobil, Valucraft, Valvoline Пурпурный, Mannol 2011

10W-40 15W-40 5W-40	0W-40 5W-40	20W-40 25W-40
SL CI-4	полусинтетика	Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx, Exxon, Royal Purple, Mannol
2012	5W-40 10W10-4014 0W-30 0W-40 5W-40 20 Вт -40 25W-40	SM	CI-4	полусинтетика	Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Valucraft, Pentosin, Kixx, Exxon
	2013		15W-40	0W-40 5W-40	20W-40 25W-40

SM CI-4 полусинтетика Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Exxon 20143

10W-40 15W-40 5W-40	0W-40 0W-30 5W-40	20W-40 25W-40126 SMO
CI-4	синтетика, полусинтетика	Castrol, Mobil, Valucraft, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Kixx

Данные близки к рекомендованным в Chery

Чтобы купить подходящее масло, необходимо знать индекс вязкости SAE и Масло качества API для дизельного или бензинового двигателя.Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей Chery M11 (1-е поколение) 2008 г., подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 качества SL. Для типов 2014 года выпуска, для холодного времени года хорошо подойдет синтетика 0W-40 \ SM. По возможности проверяйте выбранное масло на соответствие заводским спецификациям и межсервисные интервалы. Проверка состояния моторного масла Прочая информация

Chery m11 седан. Модельный ряд Chery

Хэтчбек Chery M11 и Chery M11 Sedan получили существенные изменения в плане не только внешнего вида, но и технической части.Кроме того, производитель позиционировал седан и хэтчбек Chery M11 как полноценные представители С-класса.

В планах посоревноваться, вдумайтесь, Форд Фокус и даже «седьмой» Гольф. Мы знаем, что из этого вышло, ведь машина давно представлена ​​на отечественном рынке. Однако пока он не пользуется большой популярностью. В конце обзора Chery M11 есть отзывы владельцев, краш-тест Chery M11, а также обзор тест-драйва Chery M11.

Уже говорилось, что внешние индикаторы серьезного обновления не получили, ведь сохранились все разработки итальянского конструкторского бюро, скорее всего китайцы побоялись что-то испортить.Поэтому кузов существенно не изменился.

По габаритам, как ни странно, Chery M11 Hatchback существенно отличается от своего прототипа седана. Но в общем стиле и характере оформления полное сходство. На передней панели сложно найти отличительную деталь.

Все достаточно современно, и оптика с торчащими разводами и решетка радиатора, подсвечены хромом. У Chery M11 передние части кузова идентичны, что очень продуманно со стороны концерна.

В боковой части чувствуется основное отличие модификаций, за счет совершенно другого свеса крыши. А иначе и быть не могло, учитывая конструкцию в виде хэтчбека. Следует сказать, что в задней части седан смотрится намного эффектнее своего укороченного собрата.

Даже чувствуется определенный стиль, богатство и отчасти премиальность, учитывая, естественно, свой сегмент.

Интерьер

Внешний вид этого автомобиля получил новую жизнь, здесь почти каждый элемент, который мог хоть как-то сбить с толку покупателей, можно было изменить.

Если снаружи конструкторы решили ничего не делать, то в салоне постарались. Обзор Chery M11 с фото даже показывает, насколько значительными были преобразования.

Рулевая колонка современная, есть даже пара клавиш, и в целом эргономика улучшилась. Улучшения заметны по спидометру не только по новой цветовой гамме, но и по типу оборудования.

Модель Chery M11

также поменяла центральную консоль, которая обзавелась неплохим мультимедийным комплексом.Управление чем-то напоминает «японца» середины 2000-х. Блок управления климатом, блок с клавишами управления — все это нашло себе пристанище внизу, в довольно удачной конструкции.

Сиденья с достаточной опорой, особенно спереди. Где не только обновили скин, но и полностью подошли к изменению профиля и формата спинки. Сзади увеличилось пространство, в первую очередь в ногах, заметно уменьшился выступ туннеля, что облегчает жизнь среднестатистическому пассажиру.

Технические индикаторы

Технические характеристики во многом идентичны своим предшественникам, но здесь также присутствует определенный процент улучшений и обновлений. Выбора двигателей пока нет, но место устаревшим 1,6 л. блок занимает его модернизированный аналог. Возможности увеличились, благодаря чему мотор теперь готов генерировать около 126 л.с. против 119.

Chery M11 — переднеприводный седан гольф-класса, представляющий принципиально новый этап в разработке и производстве автомобилей Chery.Модель выпускается с 2008 года, а для российского рынка ее продажи начались в середине 2010 года.

Создав M11, Chery продолжила традицию сотрудничества с известными европейскими брендами, специализирующимися на разработке автомобилей для более известных производителей.

Комплектация и цены Chery M11 Sedan 2019.

Над дизайном Cheri M11 работали

итальянских специалистов из ателье Pininfarina. Автомобиль имеет собственное лицо и элегантный внешний вид. Покатая линия крыши и багажного отделения, а также подчеркнутая боковая линия создают впечатление маневренности и спортивности.

Если коротко, то седан Chery M11 (2015-2016) — один из немногих представителей китайского автопрома, который не стесняется называть его автомобилем. Под стать экстерьеру и интерьеру. Интерьер очень функциональный и не вызывает нареканий. Но эргономика водительского сиденья все еще на низком уровне. Похоже, аморфность водительского сиденья уже характерна для всех моделей Chery.

Под капотом Chery M11 (2015-2016) находится 1,6-литровый бензиновый двигатель серии ASTEKO мощностью 126 л.с., разработанный совместно с австрийской компанией AVL, с которой уже налажены тесные связи с китайским производителем.

В паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач двигатель имеет большую тягу, но только трогается с места. высокие обороты … В будущем производитель обещает начать поставки автомобилей с более мощными двигателями объемом 1,8 и 2,0 л. Причем последний может получить автоматическую коробку передач.

В настоящее время седан Chery M11 2019 предлагается в трех комплектациях. Уже в базовой версии MS14B (на данный момент не предлагается) покупатель получит автомобиль с ABS + EBD, гидроусилителем, подушками безопасности водителя и пассажира, центральным замком, кондиционером, электропакетом и бортовым компьютером.

Цена седана Chery M11 2019 года в промежуточной версии MS14C составляет 459000 рублей. и включает в себя боковые подушки и шторки безопасности, парктроник и подогрев передних сидений. Наконец, топовый MS14LX с вариатором за 529 000 долларов, спортивным климат-контролем, датчиком дождя, системой стабилизации и рулевым колесом с электрическим усилителем вместо гидравлики.

10.11.2018 Купил машину Chery Ticco tiggo 3 в автосалоне Autohermes на Варшавском шоссе 125. Порадовал коллектив и автосалон.Менеджер Артур Проф …

Александр | 23 ноя

Добрый день. 08.09.18 Купил машину Cherie Tiggo 5 на трассе Энтузиастов, хочу сказать огромное спасибо Александре Кузнецовой за чуткость к нам, утром …

Ирина | 11 сен

14 июля 2018 приобрели свою первую новую машину, забрали CHERY TIGGO3 2018 года, прошли trade-in Renault Logan 2018 года. Были в автосалоне AutoGerm …

Ольга | 15 июля

Добрый день! Выражаю огромную благодарность Андрею Куликову.26.05.2018 Побывала в салоне по ш. Энтузиастов, 59. И я купил свою первую машину Чёрного цвета …

Юлия | 27 мая

10.11.2018 Купил машину Chery Ticco tiggo 3 в автосалоне Autohermes на Варшавском шоссе 125. Порадовал коллектив и автосалон. Менеджер Артур все профессионально объяснил, быстро все устроил. Всем советую обращаться в этот автосалон. Огромное спасибо менеджеру Артуру !!!

Закрыть

Добрый день.08.09.18 Купила машину для Чери Тигго 5 на трассе Энтузиастов, хочу сказать огромное спасибо Александре Кузнецовой за чуткое отношение к нам, встретила нас утром, отвела в столовую, сделала все скидки, которые можно было сделать для нас, еще раз спасибо. Я покупаю третью машину в этом салоне и при необходимости вернусь в Гермес, и сразу скажу новичкам покупателям, если в каком-то салоне вам предложат машину по очень низкой цене и скажут, что у них есть комплектации и любого цвета, то знайте, что это развод и на самом деле там все будет намного дороже.Так что не тратьте свое драгоценное время.

Закрыть

14 июля 2018 года мы приобрели наш первый новый автомобиль, взяли CHERY TIGGO3 2018 года и передали его на замену Renault Logan 2018 года. Были в автосалоне АвтоГермес в Москве, Дмитровское шоссе, 161А. С нами работали менеджер автосалона Иванов Иван Владимирович, специалист кредитного отдела автосалона Борзых Марина, специалист кредитного отдела Совкомбанка Битиев Иса.Мы приехали из Твери, заявку на кредит подавали через сайт АвтоГермес удаленно. Заранее просили все устроить за один день, чтобы дважды не кататься, ведь Тверь не очень близко к Москве. Новый автомобиль, как и было обещано ранее, поступил в продажу в МТС. Главное, чтобы не было «развода» ни при передаче старой машины, ни при регистрации новой, которую Иван нам заранее обещал, и мы ее получили! Мы, конечно, провели в салоне почти весь день, но были к этому готовы.Сотрудники автосалона очень профессиональны и доброжелательны к покупателям, все объяснили, посоветовали и украсили просто идеально, терпения и выдержки хватило всем, за это отдельное спасибо Ивану и Марине! Перед посещением салона АвтоГермес у меня был неприятный опыт с так называемыми «серыми» салонами. Разница огромная! Салон просторный, есть удобный холл, зона для маленьких детей, чистый санузел, кулер с водой, очень приличное кафе с доступными ценами.Все просто супер! При следующей покупке свяжемся с АвтоГермес на Дмитровском. Будем рекомендовать всем своим друзьям и знакомым, ведь день покупки был приятным и спокойным. Радует и наша новая машина! Рекомендую руководству автосалона обратить внимание на наш отзыв и как-то лично поощрить Ивана и Марину (желательно с хорошим бонусом) за просто идеальное отношение к покупателям! Надеемся, что сотрудники техцентра также порадуют будущим обязательным обслуживанием.

Акция «Grand Sale»

Местоположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный список и размер скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически прекращается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Акция по программе лояльности

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Максимальный размер льготы по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре MAS MOTORS составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента. Эти средства нельзя обналичить или иным образом обменять на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

Ограничения на списание:

• За каждое плановое (регулярное) техническое обслуживание скидка не может превышать 1000 рублей.
• За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
• На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Местоположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер пособия составляет 60 000 рублей, если:

• принимается по программе Trade-In старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;

• Старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Это можно суммировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировочных».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать близкому родственнику. Последними могут считаться: братья и сестры, родители, дети или супруги. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

По программе Trade-In

Окончательная сумма пособия может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

• официального справки об утилизации Госстандарта,
• документов о снятии старого транспортного средства с учета ГИБДД,
• документов, подтверждающих владение списанным автомобилем.

Сданный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только справки о выбытии, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» »

Местоположение — автосалон« МАС МОТОРС », г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% » можно суммировать с преимуществами программ «Trade-In or Recycling» и «Travel Compensation».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата установки дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидка на автомобиль по отношению к нему. базовая цена — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 30 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Рассрочка выдается как автокредит, предоставляемый без переплаты относительно первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты не будет нарушена договоренность с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами дилерского центра МАС МОТОРС, указанными на странице

Не возникает переплаты из-за предоставления специальной отпускной цены на автомобиль. Без кредита нет специальной цены.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех существующих в дилерском центре MAS MOTORS специальных предложений, которые включают преимущества при покупке транспортного средства в рамках «Trade-In». или Утилизация »и« Компенсация командировочных ».

Остальные подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная прибыль при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Местоположение — автосалон «МАС МОТОРС», город Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выплаты составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона МАС МОТОРС в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически завершится, когда баланс будет исчерпан.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостанавливать время акции, изменяя правила акции, представленные здесь.

Госпрограммы

Расположение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальная выгода по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной кредитной программы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Выгоды суммируются с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или Recycling».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использована как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовой цены. — на усмотрение автосалона.

китайских бюджетных сотрудников Chery M11 Hatchback и Chery M11 Sedan пережили обновление и стали доступными для желающих купить китайский автомобиль новинкой российских автолюбителей в ноябре 2013 года. Внешний вид рестайлинговых версий хэтчбека Cherie M 11 и Cheri Седан М 11 остался прежним, но интерьер изменился и претерпел существенную модернизацию технических характеристик китайских автомобилей, а это значит, что цена модели Chery M11 2014-2015 годов предсказуемо выше.Цена нового седан Cherie M11 начинается от 504 тыс. Руб., За хэтчбек Cheri M11 просят от 514 тыс. Руб.

В процессе обновления китайские специалисты оставили неизменным внешний вид Chery M11, созданный дизайнерами ателье Pininfarina еще в 2008 году. Кто знает, чем они в этом руководствовались — может, хотели сохранить интерес к машина на европейском рынке, а может они просто не видели необходимости во вмешательстве в работу итальянских профессионалов.

Ведь внешний вид седана и хэтчбека Chery M11 можно считать вполне удачным — он привлекает внимание, имеет динамику линий кузова, гармоничные и стильные пропорции и даже несмотря на свой возраст отлично вписывается в представление о современном автомобиле. В то же время внешний вид седана и хэтчбека отличается стилем и оригинальностью. Внешний вид машин описывать не нужно, на кузове нет новых деталей, достаточно просто посмотреть автомобили на фото и видео изображениях.

Внешний вид, дизайн, стиль — важно все, но не следует забывать о внешних габаритах корпуса.

• Chery M11 Hatchback 2014 имеет длину 4282 мм, ширину 1792 мм, высоту 1467 мм и колесную базу 2550 мм. Масса в снаряженном состоянии — 1425 кг.
Соплатформа
• Chery M11 Sedan с несколькими другими внешними габаритными размерами: длиной 4352 мм, шириной 1794 мм, высотой 1464 мм и колесной базой 2550 мм. Масса в снаряженном состоянии — 1470 кг.
• Колея передних колес 1550 мм, колея задних колес — 1540 мм, дорожный просвет (клиренс) — 157 мм, объем топливного бака — 57 литров и укомплектованные шины размером 195 / 65R15 или 205/55 R16 идентичны для обоих типов кузова.

Модель имеет хорошие показатели безопасности. Теперь не только опорные части рамы, но и все элементы кузова автомобиля, наиболее подверженные деформациям при аварии, выполнены из высокопрочной (650 МПа) стали. Передняя часть имеет программируемые зоны деформации, а поручень защитной двери усилен и утолщен.Однако краш-тесты новой Cherie M11 проводились пока только дома, в Китае. Там модель получила 5 звезд по системе C-NCAP, что является высшей наградой.

Для России новые Chery M11 Hatchback и Chery M11 Sedan комплектуются полноразмерной запаской, гарантия производителя на автомобили составляет 5 лет или 150 тыс. Км.

• Выбирая обновленные седан и хэтчбек Cheri M 11 2014, автомобилисты могут выбрать один из шести цветов эмали: белый, серебристый, серый, красный, синий или черный.

Салон

Cheri M11 2014 рассчитан на пять посадочных мест и получил значительные и существенные доработки. Появилась новая приборная панель с тремя колодцами, передняя панель и центральная консоль преобразились и стали более современными и эргономичными. Улучшилось качество материалов отделки и сборки элементов интерьера — теперь они могут составить конкуренцию своим европейским аналогам. Боковая поддержка передних сидений стала более выраженной, а механические регулировки создатели немного улучшили.Теперь в топовые комплектации также входит новое многофункциональное рулевое колесо, а также современная аудиосистема.

Basic комплектация Cherie M11, будь то хэтчбек или седан перед нами, имеет стандартные системы безопасности ABS и EBD, двойные передние подушки безопасности, трехточечные ремни безопасности с функцией предварительного натяжения, регулировку высоты рулевой колонки, регулируемую подголовники и крепления для детских сидений ISOFIX. Кроме того, доступен гидроусилитель руля, противотуманная фара сзади, 15-дюймовые стальные диски с шинами 195/65 R15 плюс декоративные колпачки, электрические стеклоподъемники всех дверей и крышки багажника, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, бортовой компьютер, аудиоподготовка с 4 динамиками, центральный замок и иммобилайзер, тканевая обивка сидений, защитные подкрылки и накладки на пороги.

В более богатых версиях аудиосистема (магнитола, CD MP3, USB, 6 динамиков), система стабилизации (ESP), резина 205/55 R16 на литых дисках 16 размера, передние противотуманки, электроусилитель руля, задний парктроник, Мультифункциональный руль с кожаной отделкой, подогрев передних сидений, климат-контроль Бонайре (Австралия), датчики дождя и света.

Естественно, все обновления и улучшения существенно повлияли на стоимость автомобиля. Как уже говорилось выше, новый седан Chery M11 2013-2014-2015 модельного года имеет стоимость 504 тысячи рублей.Хэтчбек обойдется покупателям на 10 тысяч дороже — его цена начинается от 514 тысяч рублей. Топовая версия седана потянет минимум 599 тысяч, хэтчбек — минимум 609 тысяч. Фактически, для каждого кузова существует целых 5 комплектов, один базовый с механикой и еще два упакованных для автомобиля с механической коробкой передач или вариатором.

Технические характеристики : по-прежнему будет предлагаться один двигатель для Chery M11, но теперь это уже не устаревший 119-сильный мотор с крутящим моментом 144 Нм, а его абсолютно обновленная версия.Двигатель Sqre4G16 имеет те же 4 цилиндра подряд, такой же рабочий объем 1598 куб. Все эти модификации, выполненные при участии австрийской компании AVL и немецкой INA, позволили улучшить показатель мощности до 126 лошадиных сил … А технология VIS, редко используемая на машинах этого класса, смогла увеличить крутящий момент до 160 Нм.Китайские обновленные седан и хэтчбек укомплектованы электронными блоками управления от Delphi (США), электронными датчиками Bosch и Continental (Германия), прошивкой блока управления двигателем занимались специалисты Siemens (Германия).

Предлагаемая китайцами базовая 5МКПП тоже не нова, но представляет собой немного улучшенную 5-ступенчатую механическую коробку — QR525Mhe. Также доступен новый вариатор QR019Chb, бесступенчатый, разработанный с использованием компонентов Bosch в сотрудничестве с японскими дизайнерами.Этот вариатор также оснащен гидротрансформатором, металлическим ремнем, многодисковой муфтой и имеет несколько режимов работы — автоматический, ручной, зимний, спортивный и кик-даун.
Нельзя сказать, что хэтчбек и седан Chery M11 являются лидерами в своем сегменте по динамичности, ведь разгон до первой сотни км / ч занимает 14,1 секунды, и это с механикой. Вариатор дает результат еще скромнее — 15,5 секунды. Максимальная скорость автомобиля составляет около 180 км / ч.Здесь показатели расхода топлива неплохие — в смешанном режиме с МКПП расход бензина составляет 6,5 л, а для вариатора — 7,5 л.

В подвеску внесены небольшие изменения — перенастроены некоторые элементы и заменено несколько сайлентблоков. Передняя подвеска независимая на стойках Макферсон, сзади тоже независимая, но многорычажная подвеска … Передние и задние гидравлические телескопические амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости… Структуры стали работать плавнее и четче. Можно утверждать, что подвеска M11 избавилась от прошлых недостатков, и во многом это заслуга компании Mira из Англии, специалисты которой проводили доводку и настройку ее узлов. На передней оси используются вентилируемые дисковые тормоза, на задней оси — обычные дисковые тормоза. Задние колеса подключены к механическому приводу стояночного тормоза.

Где собирают вишню m11. Архивная модель Chery M11 Sedan

Cherie M11 — совершенство в каждой детали!

Китайский автомобиль Cherie M11 — один из лучших по дизайну и вместительности, а также по техническим характеристикам.

Несмотря на довольно низкую цену (как для автомобилей такого класса), Chery M11 — очень функциональный автомобиль, что вызывает интерес у покупателей. Большое количество электроники, а также автоматизированные функции машины позиционируют ее с лучшей стороны, как для семьи, так и для бизнеса. Солидный и современный кузов автомобиля отлично подходит как для мужчин, так и для женщин (особенно автомобилей ярких цветов). Стильные фары, габаритные огни, а также решетка радиатора дополняют и без того великолепный внешний вид автомобиля.

Технические характеристики Chery M11

Автомобиль достаточно отзывчивый, так как до 100 км / ч он разгоняется за 12 секунд, а максимальная скорость автомобиля составляет 180 км / ч.Также стоит отметить, что благодаря современной подвеске, а также специальным усилениям машина хорошо держит дорогу даже на высоких скоростях и в поворотах, в которых превосходит многие европейские модели.

Автомобиль Chery M11 (цена на который довольно невысокий) имеет массу 1400 кг, что делает машину устойчивой. Автомобиль не подвержен легким вибрациям на трассе и хорошо проходит все неровности. Мягкий салон, а также продуманная система демпфирования позволяют водителю и пассажирам в полной мере насладиться процессом вождения.

Есть 2 основных типа кузова этого автомобиля — хэтчбек и седан — наши посетители могут выбрать их исходя из своих эстетических предпочтений. Причем цена на хэтчбек и седан практически одинакова, поэтому финансовый аспект никак не повлияет на ваш выбор.

В салоне ДОЛАВТО Вы можете выбрать необходимую Вам комплектацию автомобиля и купить Chery M11 как в базовой комплектации по минимальной цене, а также выбрать «полную начинку» и насладиться всеми преимуществами этого автомобиля.

Мы являемся официальными дилерами автомобилей Chery, поэтому предлагаем нашим покупателям максимально доступные цены на все модели автомобилей, а также даем возможность приобрести автомобиль в кредит.Свяжитесь с нами, и наши консультанты помогут вам с выбором автомобиля и оформлением всех необходимых документов и кредита на машину!

Хэтчбек Chery M11 и Chery M11 Sedan получили существенные изменения в плане не только внешнего вида, но и технической части. Кроме того, производитель позиционировал седан и хэтчбек Cheri M11 как полноценные представители С-класса.

В планах составить конкуренцию, вдумайтесь, Форд Фокус и даже «седьмой» Гольф. Мы знаем, что из этого вышло, ведь машина давно представлена ​​на отечественном рынке.Однако пока он не пользуется большой популярностью. В конце обзора Chery M11 есть отзывы владельцев, краш-тест Chery M11, а также обзор тест-драйва Chery M11.

Уже говорилось, что внешние индикаторы серьезного обновления не получили, ведь сохранились все разработки итальянского конструкторского бюро, скорее всего китайцы побоялись что-то испортить. Поэтому кузов существенно не изменился.

По габаритам, как ни странно, Chery M11 Hatchback существенно отличается от своего прототипа седана.Но в общем стиле и характере оформления полное сходство. На передней панели довольно сложно найти отличительную деталь.

Все достаточно современно, и оптика с торчащими разводами и решетка радиатора, подсвечены хромом. У Chery M11 передние части кузова идентичны, что очень продуманно со стороны концерна.

В боковой части чувствуется основное отличие модификаций, за счет совершенно другого свеса крыши.А иначе и быть не могло, учитывая конструкцию в виде хэтчбека. Следует сказать, что в задней части седан смотрится намного эффектнее своего укороченного собрата.

Даже чувствуется определенный стиль, богатство и отчасти премиум, учитывая естественно свой сегмент.

Интерьер

Облик внутри этого автомобиля получил новую жизнь, здесь был изменен практически каждый элемент, который мог как-то смутить покупателей.

Если снаружи конструкторы решили ничего не делать, то в салоне постарались.Chery Review M11 на фото даже показывает, насколько значительными были преобразования.

Рулевая колонка современная, есть даже пара клавиш, и в целом эргономика улучшилась. Улучшения заметны по спидометру не только по новой цветовой гамме, но и по типу оборудования.

Модель Chery M11

также поменяла центральную консоль, которая обзавелась неплохим мультимедийным комплексом. Управление чем-то напоминает «японца» середины 2000-х.Блок управления климатом, блок с клавишами управления — все это нашло себе пристанище внизу, в довольно удачной конструкции.

Сиденья с достаточной опорой, особенно спереди. Где не только обновили скин, но и полностью подошли к изменению профиля и формата спинки. Сзади увеличилось пространство, в первую очередь в ногах, заметно уменьшился выступ туннеля, что облегчает жизнь среднестатистическому пассажиру.

Технические индикаторы

Технические характеристики во многом остались такими же, как у предшественника, но определенный процент доработок и обновлений присутствует и здесь.Выбора двигателей пока нет, но место устаревшим 1,6 л. блок занимает его модернизированный аналог. Возможности увеличились, благодаря чему мотор теперь готов генерировать около 126 л.с. против 119.

Отзывы о Cherie M11 с точки зрения надежности двигателя впечатляют, серьезных претензий в этом направлении нет. Тюнинговая прошивка Cherie M11 очень помогла с увеличением производительности. Прошивка тоже избавилась от перерасхода топлива, сейчас не больше 7.0 литров при смешанном цикле … К мотору сопряжены две коробки передач, это классическая уже знакомая «механика» и современный «вариатор».

Для Chery M11 в характеристиках подвески существенных преобразований не нашел, в принципе все так же. Это, конечно, если не говорить о смене нескольких перенастроенных рычагов и замененных сайлентблоков.

Одним из признаков некоторой конкуренции автомобиля с зарубежными аналогами можно считать появление «множества рычагов» сзади.За это нужно поблагодарить английскую компанию, взявшую на себя все обязательства по реконфигурации. В электронике все в порядке, штатный набор помощников предусмотрен уже в «базе».

Опции и цены

Цена в минимальной комплектации достигает 260 000 руб. за седан и 275000 руб. для хэтчбека. Всего было предусмотрено по 3 комплектации для каждого типа кузова. Новый автомобиль Chery M11 больше не предлагается в России.

На данный момент варианты таких машин в разных состояниях можно купить только на вторичном рынке… Стоимость во многом зависит не только от года и типа оборудования, но и от состояния. При выборе следует руководствоваться тем, что для «базы» с завода предлагался гидроусилитель, тканевый салон, противотуманки, электрические стеклоподъемники, электропривод пятой двери, кондиционер, иммобилайзер, аудиотренинг. , регулировка «динамиков», «механики» и т.д.

Тюнинг Chery M11, накачка может стоить немного дороже, но это скорее личная инициатива, так как владелец мог лично что-то установить, фирменный завод этого не делал.

Одна из самых мощных китайских компаний по производству автомобилей предложила на российском рынке достаточно большой выбор моделей. Это корпорация Чери, которая одной из первых появилась в нашей стране. Доверие к моделям этого производителя и хорошие отзывы владельцев создали прекрасные условия для выпуска новых автомобилей и обновления устаревших опций. Пример отличного апгрейда — Chery M11. Этот автомобиль доступен на рынке в двух вариантах кузова — седан и хэтчбек.

Несмотря на то, что цена уже не является значительным преимуществом этого автомобиля после апгрейда, найти более выгодное и оптимальное предложение на рынке довольно сложно. Сегодня мы рассмотрим основные моменты внешнего вида, технических характеристик, а также коснемся темы комплектаций и стоимости китайского автомобиля в 2015 году. Особого внимания заслуживает модель Cherie M11 Hatchback.

Внешний вид — полностью современный и молодежный вариант транспорта

Изучив рекламные фото и видео на сайте, а также познакомившись с автомобилем в салоне официального дилера, можно увидеть замечательные дизайны, которые были реализованы в Chery M11.Основные моменты внешнего восприятия оправдываются довольно хорошим впечатлением от тест-драйва, ведь техника этого автомобиля полностью соответствует его основным визуальным характеристикам.

Невозможно поискать изъяны в китайском автомобиле даже на фото, но картину положительных впечатлений дополняют отзывы владельцев, хвалящих следующие особенности данной модели:

• отличная эргономика всех внешних и внутренних решений конструкции машины;

• грандиозные отличия новой версии от Chery M11 2010, которые не сразу бросаются в глаза;

• Повышение комфорта использования станка, а также значительное улучшение производственных материалов;

• фирменная оптика для Cherie M11, что существенно влияет на внешний вид и впечатление от автомобиля;

• отсутствие стандартных версий китайского восприятия автомобиля, ничего плохого в этом нет.

В салоне Chery M11 четверо из нас могут разместиться достаточно комфортно. На небольшие расстояния машина без особых колебаний и неудобств может перевезти пять человек. Салон стандартный для С-класса, он полностью выполняет возложенные на него функции. На тест-драйве машина удивляет комфортом, чего не ожидаешь от предложения из Поднебесной.

Положительные отзывы владельцев заставляют задуматься о реальной альтернативе современным машинам из Китая.Если Chery M11 Hatchback действительно такой качественный, как говорят, денег он однозначно стоит.

Технические характеристики и виртуальный тест-драйв автомобиля нового поколения

Cherie M11 может эксплуатироваться в совершенно разных вариантах … Для многих покупателей автомобиль стал идеальной возможностью купить семейный автомобиль по доступной цене, для других эта модель стала бюджетным китайским рабочим транспортом. Презентация Chery M11 дополнена отличной технологией под капотом.

1,6-литровый двигатель имеет 126 лошадиных сил и довольно экономичен. Расход Chery M11 Hatchback составляет всего 6,6 литра на сотню в смешанном цикле. Радуют также следующие особенности технических характеристик автомобиля:

• китайский двигатель был не только мощным, но и очень хорошо настроенным;

• на тест-драйве Chery M11 оказался намного быстрее и динамичнее, чем думает о нем потенциальный покупатель;

• отзывы владельцев подтверждают отличные эксплуатационные свойства агрегатов;

• на выбор в Chery M11 покупателю предоставлялась коробка передач автомат или механика;

• везде присутствуют новейшие технологии, позволяющие комфортно управлять машиной;

• очень порадовала подвеска, которая оказалась в меру мягкой и довольно приятной в использовании.

Такие особенности китайского автомобиля вызывают восторг у покупателя с первого знакомства. Все прелести автомобиля можно увидеть уже на тест-драйве, ведь именно здесь формируется главное важное мнение об автомобиле. Но в отличие от других автомобилей из Поднебесной первое мнение о М11 проходит не слишком быстро. Даже на второй сотне тысяч километров эксплуатации владельцы говорят о прекрасных эмоциях.

Это основные черты сегодняшнего восприятия автомобилей из Китая.Развитие технической части этих машин сложно не заметить, поэтому продажи растут, несмотря на увеличение цифр на ценниках.

Какую версию выбрать: хэтчбек или седан?

Несмотря на любовь покупателей автомобиля в России к кузовам седан, в случае Chery M11 2010 молодежный и очень практичный хэтчбек занимает первое место по продажам. Автомобиль в таком кузове стоит на 10 тысяч дороже — его стартовая цена на сегодняшний день составляет 584 тысячи рублей.Но есть важные преимущества этого типа кузова, которые заставляют покупателей делать именно такой выбор.

Основными важными моментами автомобиля китайского производства в кузове хэтчбек, которые считает покупатель, являются следующие:

• Дизайн автомобиля доработало итальянское агентство Pininfarina с упором на спорт;

• Хэтчбек очень отличается от седана по внешнему виду, он предлагает больше спортивности и современности;

• преображение салона и огромный багажник при сложенных сиденьях — тоже прерогатива хэтчбека;

• удачное поведение машины на трассе при высоких скоростях движения радует в пятидверном кузове;

• седан менее маневренный и более взрослый в поездке;

• Ощущения молодости и свежести ощущается в хэтчбеке во всех его чертах.

Если вы задумываетесь, какой кузов этого китайского автомобиля выбрать, оцените свои эксплуатационные потребности. Чем больше практичности вам потребуется от автомобиля, тем больше будет причин для покупки пятидверного автомобиля. Только появление оптики Chery M11 в кузове хэтчбек может убедить покупателя купить именно этот автомобиль.

Подводя итоги

Важные черты современного автомобиля — это практичность, качество, динамичность и красота. И все эти характеристики полностью соответствуют Chery M11.Итальянский дизайн, австрийский мотор и другие элементы от именитых производителей делают эту модель особым предложением в модельном ряду китайской компании.

Стоит отметить, что Chery M11 довольно активно продается с 2010 года, как только появилась в модельной линейке компании. Машина всегда занимала элитный уровень ассортимента корпорации и продолжает успешно это делать.

21.02.2015

Салон Chery M11 меняет традиционное представление об автомобиле из Поднебесной.Всем своим видом он заявляет: никаких сбережений! В отделке использованы только качественные материалы, удивительно приятные на ощупь. Продумана и эргономика: внутри машины все именно там, где должно быть.
В качестве удобства водителю и пассажирам седана предлагаются удобные кресла с регулировкой и функцией обогрева, что так актуально зимой, а также автоматический кондиционер, руль с кнопками управления аудиоцентром, электростеклоподъемники и т. Д. .Достаточно вместительный багажный отсек позволит взять с собой в дорогу любые необходимые вещи.

Размеры четырехдверной:

• ширина — 1,794 м;
• высота — 1,464 м;
• база — 2,55 м;
• , длина — 4,352 м.

Двигатель

Дорожный просвет и технические характеристики седана Cherie M11 превосходны для российских дорожных реалий. Модель оснащена четырехцилиндровым бензиновым агрегатом, развивающим 126 л.с. Объем двигателя — 1598 см3, расход топлива на 100 км пути — 6.5 литров (смешанный цикл).

Седан с пятиступенчатой ​​«механикой» или вариатором тратит не более 14 секунд на разгон до ста километров в час.

Оборудование

У

Cherie M11 более чем достаточно полезного оборудования! У него:

• датчики света и дождя;
• дверь задняя с электроприводом;
Аудиосистема
• ;
• фары с электрически регулируемым углом наклона;
• передних сидений, регулируемых в 4-х положениях;
• ABS и EBD;
• и др.

Узнайте больше о ценах и комплектациях Chery M11 2017 на нашем сайте! Все новинки китайского бренда находятся в каталоге.

Купить Chery M11 в автосалоне «Центральный»

Получить новый автомобиль проще простого — достаточно оформить рассрочку без процентов или автокредит с минимальной процентной ставкой! Купить Chery M11 можно у официального дилера, воспользовавшись различными скидками, программами утилизации или Trade-in.

---

автомобилей Cherie, чья марка японская или немецкая.История марки Chery. Возникновение и развитие компании

Cheri (Чери) История Chery.

Производитель автомобилей CHERY появился в 1997 году в городе Хуху. Мало известно, что компания в начале своего развития была государственным предприятием, специализирующимся на производстве двигателей для машин. В 2001 году появился первый автомобиль компании, который по своим техническим показателям был идентичен Seat Toledo. В течение ближайших двух лет руководство компании ведет переговоры о получении лицензии на производство автомобилей на базе модельного ряда SEAT.Первая модель называлась «Амулет». Затем компания получает от государства крупный заказ на автомобили, которые затем используются в качестве такси. Получив лицензию от SEAT, компания выпускает Амулет с кузовом седан и лифтбэк. Внутренняя часть автомобиля не меняется. Эти модели честно продаются на просторах SIS.
В 2003 году компания демонстрирует свою новую модель под названием QQ. По своим внешним и внутренним характеристикам этот автомобиль был похож на Дэу Матиз. В народе модель называют «сладкой» и она становится востребованной.В 2005 году на выставке автомобилей в Шанхае концерн представляет свой концепт «S16». Дизайн кузова для авто создают итальянцы. Появляется модель jaggi, укомплектованная как двигателем 1,1, так и 1,3 литра. Розничная цена на автомобиль находится на уровне 10 тысяч американских долларов. В 2008 году обновляется модель QQ. Он получает фирменный дизайн в студии в Бертоне.
Тогда начните продавать новую модель Eastar, которую компания практически копирует с Daewoo Magnus. После доработки и ряда доработок появляется модернизированная версия — B11 Eastar, которая наглядно свидетельствует о том, что в Китае также могут создавать дорогие автомобили премиум-класса.Затем появляется первый внедорожник компании — Tiggo, который по внешнему оформлению напоминает Toyota RAV4. Эта модель пользовалась большой популярностью благодаря дешевизне.
Когда появилась модель Tiggo, Chery уже смогла реализовать более 500 тысяч экземпляров машин. У компании около 400 филиалов по всему миру. Среди китайских компаний-производителей автомобилей Chery на тот момент занимала 3-е место, это было достигнуто за рекордный срок — 5 лет. По состоянию на конец 2008 года компания выпускает уже 400 тысяч автомобилей в год, активно создает новые испытательные блоки и строит новые цеха.
2007: Компания производит собственные серийные турбомоторы для своих машин. Мощность новых двигателей достигает 170 лошадиных сил. В этом же году компания представляет новую модель A6 Coupe, серийное производство которой было начато в следующем году.
Компания набирает обороты и демонстрирует новый минивэн — Riich 2. Он потребляет небольшое количество топлива и отличается повышенной безопасностью. Новые модели демонстрируются на Шанхайской выставке, где впервые публике была представлена ​​модель — Fengyn II Coupe.Она собиралась на шасси «Амулет-А». Chery в течение года представляет ряд новых автомобилей — S12 и A18, последний был грузопассажирским универсалом. Он также построен на основе амулета.
В 2007 году в столице России прошла презентация нового седана компании — В21, который затем был запущен в серийное производство. Особое внимание создатели сделали на надежности новой машины за счет установки новых лонжеронов. Компания, выпускающая эту модель, хотела изменить отношение отечественного покупателя к автомобилям от восходящего солнца.Именно в 2007 году компания представляет наибольшее количество серийных автомобилей и их прототипов.
2008: начинается производство новой модели B22. Затем, в 2010 году выпущена обновленная версия B23. В 22 был представлен как в кузове хэтчбек, так и в купе B23. Довольно элегантные черты машины получили благодаря работе профессионалов дизайнерской компании BERTONE. В 2009 году компания выпускает новую модель Chery A13, которая является идейным продолжателем морального и устаревшего амулета. Автомобили
CHERY не пользуются большой популярностью на европейском и американском рынках, так как вообще не воспринимаются на Западе.Благодаря невысокой стоимости на территории СНГ они очень популярны, и, несмотря на имеющиеся недостатки в некоторых моделях, спрос на них не падает.

Chery Automobile Co., Ltd. — китайская автомобильная компания со штаб-квартирой в городе Хуху, провинция Аньхой. Несмотря на юный возраст, марка Chery широко известна во всем мире и не только продает, но и производит автомобили в нескольких странах за пределами Китая, в том числе в России.

Chery производит легковые автомобили, минивэны, внедорожники.Коммерческие автомобили, которые собирает компания, продаются под маркой Karry. В состав автопроизводителя входит отдельное подразделение Chery Engine, которое занимается производством двигателей.

Chery Automobile Co., Ltd. Создана в 1997 году по инициативе властей города Хуху. Акционерами компании стали государственные предприятия и холдинги провинции Аньхой, а также мелкие инвесторы. Оборудование для производства автомобилей было закуплено у Ford Motor на сумму 25 миллионов долларов.

В 1999 году выходит первая автомобильная марка. Для его производства использовалось шасси SEAT Toledo. Модель получила имя фэнъюнь. При его разработке закупались самовольные запчасти по запчастям и чертежам, что могло повлечь судебный иск со стороны Volkswagen, но спор разрешился во внесудебном порядке. Для производства двигателей закуплено устаревшее оборудование Ford. Это был силовой агрегат объемом 1,6 литра мощностью 94 л.с. Позже мотор заменили на современные TRITEC и ACECO.

Chery Fengyun (1999-2006)

В то время в Китае действовали очень строгие правила, препятствующие появлению новых игроков на автомобильном рынке.Поэтому на протяжении почти двух лет Chery официально производила только «автомобильные комплектующие». Разрешение на продажу автомобилей по всей стране Chery получила в 2001 году.

Тогда 20% акций Chery Automobile были переданы SAIC. Это позволило бренду выйти на весь китайский рынок. Однако вскоре SAIC продала свою долю из-за возросшего напряжения между Chery и другим партнером — General Motors.

В том же 2001 году Chery начала поставлять автомобили в Сирию, став первой китайской компанией, экспортирующей машины.

Два года спустя Chery создает собственный отдел научных исследований и конструкторских разработок. Подписано соглашение с иранской компанией SKT Group, согласно которому производство комплектующих для автомобилей марки начинается в Иране.

В 2003 году выходит Chery QQ, который представляет собой высушенный Daewoo Matiz. Благодаря дешевизне, а это одна из самых дешевых серийных машин в мире, модель завоевала большую популярность в Китае. Она стала самой продаваемой автомобильной маркой.

В 2010 году была выпущена его электрическая версия Chery QQ3 EV с запасом хода только на электрической рубашке 100 км.Позже автомобиль в слегка переработанном виде представили на автосалоне в Гуанчжоу в 2011 году, а в 2013 году сделали новое поколение в рамках Шанхайского автосалона.

Chery QQ (2003)

В 2004 году выпуск автомобилей CHERY достиг 200 000 единиц. Компания становится лидером среди китайских автопроизводителей по экспорту. В начале года Chery открывает для себя рынок Кубы, а к концу 2004 года продает свои автомобили в 24 странах мира.

В 2005 году Chery начинает выпуск высокотехнологичных двигателей нового поколения ACTECO.Они были разработаны австрийской фирмой AVL. Китайский бренд освоил выпуск широкой линейки бензиновых и дизельных двигателей объемом от 0,8 до 4 литров.

В том же году выходит первый кроссовер компании — модель Tiggo. Несмотря на схожесть с Toyota RAV4, а может быть, именно благодаря этому, модель стала очень популярной не только в Китае. Ее собирали в Уругвае, Италии, Египте. В России сборка автомобилей модели до 2008 года производилась на Калининградском заводе «Автотор», а затем на Тагазе.

Chery Tiggo (2006)

В декабре 2005 года Chery открывает филиал в России. Это была первая дочерняя компания китайского автопроизводителя за рубежом. В этом же году строится сборка автомобилей CHERY в Новосибирске. С 2006 года автомобили марки собирают на заводе «Автотор» в Калининграде.

В 2006 году появляется Chery Fora — переднеприводный седан класса С, который собирают в России на заводе ТагАЗ под названием Vortex Estina. Комплектуется поперечно установленным алюминиевым мотором с четырьмя цилиндрами, уровень выбросов которого соответствует стандарту Евро-4.

Chery Fora (2006)

В этом же году стартует производство автомобилей в Индонезии и Украине, заключаются договоры на поставку в Турцию и сборку в Египте.

В марте 2007 года Chery становится лидером ежемесячных продаж на внутреннем рынке, опережая шанхайский бренд Volkswagen, Faw Volkswagen и Shanghai GM.

В это же время на китайский рынок выводится Minivan Riich II. Его дебют состоялся на автосалоне в Шанхае в 2006 году.При разработке автомобилей особое внимание уделялось аэродинамике, безопасности, экономичности и удобству салона.

Автомобиль получил 1,3-литровый двигатель мощностью 83 л.с., 15-сантиметровый клиренс, семь сидений и улучшенную конструкцию кузова.

Chery Riich II (2007)

В 2010 году автомобили Mark участвуют в ралли «Дакар», где занимают 28-е и 29-е места.

Сейчас Chery Automobile объединяет 6 автомобильных заводов и 11 сборочных производств по всему миру.Совместно с американской компанией MTS Systems проводит автомобильные испытания.

Китайский автопроизводитель сотрудничает с такими компаниями, как Lotus, Mitsubishi, Pininfarina, Bertone.

В рамках сотрудничества с другими автомобильными фирмами и стратегии улучшения имеющихся автомобилей была создана линейка AMBITION LINE, в которую вошли седаны Bonus 3 и Arrizo 7, а также кроссовер Tiggo 5, они являются результатом работы компании. по внедрению инновационных технологий и систем максимальной безопасности.

Chery Arrizo 7 (2013)

В 2014 году открывается завод в Бразилии. Теперь Chery намерена продолжить экспансию на мировом рынке и развивать автомобильные технологии в собственном производстве. Итак, выбраны разработки в области совершенствования гибридных и электромобилей, а также площадки для строительства новых заводов.

Chery была основана в 1997 году по инициативе мэрии города Хуху в провинции Аньхой. Акционерами компании стали несколько госкомпаний и провинциальный холдинг, а также мелкие инвесторы.Производство первых автомобилей было организовано на оборудовании Ford, которое компания приобрела за 25 млн долларов. Первым автомобилем, выпущенным компанией в 1999 году, была лицензия Seat Toledo.

В 2001 году, во время правления КНР в КНР, шанхайская компания SAIC стала в 2001 году шанхайской компанией SAIC. Шанхайская компания SAIC стала переделом государственной компании Chery, получившей возможность использовать лицензию SAIC для продажи своих автомобилей по всему Китаю. Отметим, что раньше она могла продавать автомобили только на территории своей провинции.В том же году Chery начала поставлять свои автомобили в Сирию и стала первым китайским автоэкспортным предприятием.

В 2003 году Chery создала отдел исследований и разработок. В том же году Chery подписывает соглашение с иранской SKT Group на поставку комплектующих для производства автомобилей CHERY в Иране.
В 2004 году компания заключает контракт с правительством Кубы на поставку 1100 автомобилей CHERY на Кубу. А к концу года экспансия CHERY распространяется более чем на 24 страны мира.

Начало 2005 года ознаменовалось запуском первого кроссовера, которым стал Tiggo. А объем экспорта достигает 1000 единиц. А в декабре Chery основывается на дочерней компании в России, которая стала первой дочерней компанией за рубежом. А в начале 2006 года заключен контракт с российской компанией АвтоТотор на сборку автомобилей CHERY в России и уже в апреле с конвейера выходит первая машина.

В начале того же года с конвейера в Китае сходит еще одна новая компания — Chery Fora.В целом 2006 год стал очень богатым на события. В марте было подписано соглашение с индонезийской Indomobile Group о сборке автомобилей CHERY в Индонезии. В июне аналогичное соглашение подписывается с Украиной. Попутно достигаются договоренности о продаже автомобилей в Турции и о начале сборки автомобилей в Египте. Общий объем продаж двигателей Chery в США превышает 5000 единиц.

В марте 2007 года Chery становится лидером с ежемесячным объемом продаж, равным 44.568 единиц автомобилей, что превышает показатели таких компаний, как FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen и Shanghai GM. Впервые независимый китайский автопроизводитель вырвался на лидирующие позиции по объему ежемесячных продаж, опередив таких автомобильных гигантов.

В июле того же года запускается на внутренний рынок первый китайский минивэн Riich II.

А в августе с конвейера выходит миллионная машина Chery. Таким образом, Chery становится первой автомобильной маркой, достигшей объема производства в 1 000 000 автомобилей.

В 2010 году автомобили Chery принимают участие в ралли «Дакар» и занимают 28 и 29 места.

Весной 2011 года на российском рынке появляются новые модели Bonus и Very. К лету с конвейера завода выходит 30 000 000 автомобилей. В том же году двигатели Chery в пятый раз попали в «Топ-10» лучших двигателей Китая.

Начало 2012 года также ознаменовано высокой оценкой компании, и она входит в «10 лучших инновационных предприятий Китая».«

A1. / Кимо.

Cowin / Амулет.

Fulwin 2. / Бонус.

Fulwin 2 Хэтчбек / Very.

A3 / M11 Седан

A3 Хэтчбек / M11

Chery Automobile Co.Ltd — молодая автомобильная компания из Китая. Год основания История Cheri называет 1997-м, местом расположения является город EUU китайской провинции Аньхой, здесь также находится штаб-квартира автопроизводителя, научно-исследовательский институт и крупный автосборочный завод. Основной акционер государственной компании Chery Automobile Co. Правительство провинции Аньхой (КНР).
В 1997 году европейское отделение Ford предприятия Cheri закупило оборудование для производства автомобилей всего на 25 миллионов долларов.

Обзоры автомобилей Chery — новинок Chery :

В 1999 году, после покупки лицензии на модель Toledo, компания Seat Chinese Chery начинает выпуск своего первого автомобиля Chery Amulet.
Два года Чери не мог получить лицензию на продажу своих автомобилей по всему Китаю, в течение этого периода Chery Amulet покупал для служб такси и администрации провинции Аньхой.
Следующая веха в истории Chery: в 2001 году 20% акций Chery Automobile переходят в SAIC Holding (Шанхай), которая владеет лицензией на торговлю автомобилями в Китае.Автомобили Cherry начинают продавать по всему Китаю и экспортировать в Сирию.
Chery Automobile Co. Ltd — первая компания из Китая, которая начала продаваться на экспорт.

В 2002 году китайская компания Chery стала первым автопроизводителем, который смог пройти испытания на безопасность в Auto Side Impact Test (Китайский национальный испытательный центр), а также получить сертификат ISO / TS 16949 TUV в Германии.
В 2003 году на заводе открывается автомобильный научно-исследовательский институт по проектированию и разработке собственных автомобилей.В Иране налажена крупногабаритная сборка китайских автомобилей Chery. Появляется модель Chery QQ, сильно напоминающая своим прицельным видом Daewoo Tico, и седан Chery Eastar, копирующий Daewoo Legenza.
Сложным моментом в истории Cherry стал выход в 2004 году SAIC из состава акционеров, но китайскому производителю удалось оставить лицензию на продажу автомобилей в Китае и сохранить за собой право на экспорт. На заводе установлено современное окрасочное оборудование системы DURR.Выпуск автомобиля за год составляет более 185 000 экземпляров.

В 2005 году компания начинает техническое сотрудничество с британской компанией Lotus Engineering и японской Mitsubishi Automotive Engineering. Разработкой дизайна новых продуктов занимаются специалисты Bertone и Pininfarina (Италия), Cavax (Япония). Китайская компания начинает производство двигателей ACTECO (Euro 4), разработанных австрийскими инженерами Avl List. Гамма двигателей состоит из 18 дизельных и 0 бензиновых агрегатов.От 8 до 4 литров.
В том же году история Chery обогатилась выпуском очередного клона, на этот раз Toyota RAV4 — кроссовера Chery Tiggo, также производившегося в России под маркой Vortex Tingo.
В 2006 году производство автомобилей Cherry развернуто в России, Украине и Индонезии. Новые модели : седан Chery Elara (в России Tagaz Vortex Estina), минивэн Chery Crosseastar
(CheryB14), компактный седан Cery Jaggi (Chery QQ6), минивэн Chery Karry.

В 2007 году появляется оригинальный хэтчбек Chery Kimo.
В 2008 году новая серия жизней Chery пополнилась моделью A13, известной и под другими названиями: Chery Bonus, Chery Very или Zap Forza. Также автомобиль с итальянским дизайном Chery M11 с кузовом седан или хэтчбек.
В 2010 году стартовал выпуск компактного кроссовера CHERY BEAT, в России название этой новинки Chery — Indis.

Chery Automobile Co., LTD производит автомобили под четырьмя суббрендами: Chery, RELY, KARRY І RIICH.
В 2011 году Chery Automobile выпустила около 650 тысяч автомобилей, четвертая часть из которых была продана на экспорт.Сегодня компания Chery занимает седьмое место в Китае среди автопроизводителей. В настоящее время, помимо Китая, автомобили CHERY производятся на четырнадцати заводах в разных уголках мира.

В марте 2012 года произошло еще одно знаковое событие в истории Chery Automobile Co. LTD и Jaguar Land Rover подписали соглашение о сборке Jaguar и Land Rover в Китае, а также о совместном создании нового автомобильного бренда, разработке и производстве. двигателей и редукторов. Первые результаты этой сделки можно ожидать в 2013 году.Сумма общих инвестиций в строительство завода и исследовательского центра составляет 2,78 миллиарда долларов. Похоже, что новейшие автомобильные технологии сами уходят в Китай.

Chery M11 — олгун киразлар. Chery M11

Chery M11 седан yenilendi ve şimdi yeni bir motora, harika bir geliştirilmiş tasarıma sahip. Ayrıca arabanın fiyatta yükseldiğini fark edebilirsiniz, aslında bunun nedeni üreticinin temel trim seviyelerini terk etmeye ve daha pahalı bir niş için bir hesaplama yapmaya Karar vermesidir.

Daha pahalı bir niş işgal etme arzusu, седан yaratıcılarının nasıl görünse de Ford Focus ve Volkswagen Golf 7 ile rekabet etmek istediği gerçeğiyle belirlenir. Bu inanılmaz derecede zor bir görevdir ve uygulanıp uygulanmayacağı bilinmemektedir. Ancak, Chery M11’in önceki versiyondan çok daha çekici ve daha iyi hale geldiğini belirtmek gerekir.

inli bir sedanın dış tasarımı için iç mekan İtalyan bir atölye çiziyordu. Geliştiriciler, Avrupa pazarında bunun bir şekilde satışları etkileyebileceğinden korkarak değiştirmeye başlamadı.Бу арада, араба Аврупа, Руся ве Ася пазарина да odaklandı. Prensip olarak, Cherie M11’in dış kısmı çok modern, sıkıcı değil, dinamik ve çok çekici, gerçekten Avrupa’ya dönüştü.

Otomobilin dışından farklı olarak iç kısım önemli ölçüde yeniden yapıldı. Ergonomi ve enstrümantasyon geliştirildi. Ok fonksiyonlu ve çok konforlu bir direksiyon simidi ortaya çıktı. Yeni бир multimedya sisteminin ortaya çıktığını da not edebilirsiniz. Ancak kaliteli malzemeler Avrupa otomobillerine yeterince yaklaştı.Yolcu bölmesinden hoş olmayan kokular kayboldu, ön koltuklarda artık daha belirgin bir yanal destek var. Gösterge tablosunun, orta konsola daha yakın kaydırılan ilginç bir konumu vardır, bu da sağda daha fazla yer bırakmanızı sağlar. Ve gösterge panelinin kendisi çok kompakt ve yüksek. Genel olarak, iç mekan kötü değil, ancak Avrupa seviyesinin altında.

Fiyatlar ve özellikler

Cherie M11’in sadece iki trim seviyesi var. Değerlerindeki fark 30.000 ruble’yi geçmez. Ancak ekipman belirgin şekilde gelişiyor.Ayrıca, vites kutularının kullanımında değişiklikler farklıdır, bunlardan ikisi vardır: 5 vitesli mekanik ve kademesiz varatör.

Максимум yapılandırmanın çok daha pahalı olmaması nedeniyle, en pahalı sürümü 604.000 рублей olan mekanikle donatmayı düşünebilirsiniz. Ekipman içerir. Güvenlik: ABS, ESP, isofix, ön hava yastıkları. Konfor: klima, hava kontrolü, hidrolik direksiyon, seyahat bilgisayarı, park gardenım sistemi (arka), direksiyon simidi yüksekliği. Görünürlük: ışık ve yağmur sensörleri, sis farları, elektrikli aynalar, ısıtmalı aynalar.Салон: deri süslemeli direksiyon simidi, çok fonksiyonlu direksiyon simidi, ısıtmalı ön koltuklar, ön ve arka elektrikli camlar. Мультимедиа: ses hazırlama, CD ses sistemi, USB balantı noktası. Hırsızlığa karşı koruma: иммобилайзер, merkezi kilitleme. Дыш: металик бойя, декоративный первазлар, алашым янтлар «16».

Teknik özellikler

Cherie M11, çalışabilen veya 5 vitesli mekanik veya kademesiz varatör ile eşleştirilmiş sadece bir motorla donatılmıştır. Araba mükemmel dinamikleri göstermez, daha ziyade sessiz bir sürüş için tasarlanmıştır.126 beygir gücüne sahip tek 1.6 литровый бензиновый двигатель Mekaniği 14.1 saniyede ve varatörle 15.1 saniyede 100 км / с hıza çıkarmanızı sağlar. Turbo şarjı yok. Ortalama yakıt tüketimine sahiptir. 3900 rpm’de максимум 160 Нм торк.

Aracın geri kalanı sedanlar için tamamen ortak bir süspansiyona sahiptir. Он — Макферсон, арка — çok bağlantılı süspansiyon. Ses yalıtımı gibi yönetim de iyidir. Серво direksiyon çok iyi çalışıyor.

Chery M11 Sedan’ın Avantajları

Cherie M11 ий бир отомобиль.Sonuçta, çok uygun bir fiyatı var ve ekipman, Batı meslektaşlarını aynı maliyetle aşıyor. Buna ek olarak, üretici Avrupalıirketlere kıyasla 5 yıl garanti veya ilk 150.000 km koşu veriyor — 3 yıl ve 100.000 km koşu. Bunun nedeni, in otomobillerinin kalitesizliği ile ilgili klişeleri dağıtmaktır. Ayrıca otomobilin бир «kış konfigürasyonu» nda teslim edildiği de belirtilebilir, bu nedenle kış koşullarına uyarlanmıştır, özellikle Rusya için iyidir. Motor yakıt için çok titiz değildir; AI-92, bunun için iyi bir çekiş sağladığı için yeterlidir.Ve elbette, çoğu 500 litrelik geniş bagaj alanını beğenecek. Бу aynı zamanda kabin için de geçerlidir, 185 см ве daha yüksek olan insanlar kabinde yeterli alan olduğundan rahatsızlık hissetmek zorunda kalmayacaklardır.

Yakıt tüketimi

Cherie M11 ortalama yakıt tüketimine sahiptir. Kentsel koşullarda, bu rakam her 100 km’de 10 litreye yaklaşıyor. Karayolu üzerinde, gösterge 100 km’de yaklaşık 8 litreye düşer. Мануэль витес кутусу иле отомобил даха экономик хале гелиор. Bir varyatör kullanıldığında, gider yaklaşık 0,5-литровый артабилир.

Chery M11 otomobili, Pininfarina İtalyan stüdyosundan dünyaca ünlü tasarımcılar tarafından geliştirildi. Табии ки, tasarım alanındaki uzmanlar görevlerini tamamladılar ve yeni arabayı son derece modern ve benzersiz hale getirdiler, ancak pek çok özellik yok.

Temel düşünceye göre, bu araç trafiği seven aktif ve genç insanlar için tasarlanmıştır. Бу, makinenin görsel ве teknik özellikleri ile tamamen belirtilmiştir. Buna ek olarak, Chery M11’in sahip olduğu teknolojik dolumdan, otomobilin özellikle modern nesil sürücüler için tasarlandığı açıktır.

Araba sürüş sırasında herhangi bir zorluğa neden olmaz; аксинэ, сюрюш колайлыğына каткида булунур. Arkasında ве önünde bulunan yolcular, kabin içinde yeterli miktarda boş alan sayesinde son derece rahat hisseder. Bununla birlikte, сын derece seçici sürücüler için iç mekan hala biraz küçük ve aşağı görünebilir, ancak ortalama bir sürücü için — ее şey en üst düzeyde yapılır.

Üretici, ее biri kendi yapılandırmasına ve fiyatına sahip olan iki gövde modifikasyonunda Chery M11’i yarattı.Бунлар:

• Chery M11 Хэтчбек;
• Chery M11 Седан.

Kural olarak, Chery M11 her iki durumda da aynı özelliklere sahiptir. Bununla birlikte, aynı zamanda, önemsiz de olsa, ancak operasyonel Performansı etkileyen makinenin kütlesini unutmayın.

Cherie M11 durumunda, konfigürasyon değişikliklerle tamamen tutarlıdır. Böylece, montaja bağlı olarak, sadece teknolojik ekipman değil, aynı zamanda güç göstergeleri arabadaki maliyetle birlikte değişecektir.

yukarıya açılır arka kapı

Cherie M11 хэтчбек 4 версии mevcuttur. Bu vücuttaki бир otomobilin bir sedandan biraz daha pahalı olduğunu belirtmek gerekir.

Mevcut değişiklikler şunları içerir:

• Мх24С-МТ — 469 млрд руб .;
• Mh24LX-MT — 499 бин рублей;
• Мх24С-вариатор — 509 бин рублей;
• Мх24LX-CVT — 539 бен руб.

Gördüünüz gibi, ее бир montajın adı bile yapılandırmaların nasıl farklı olduğu, yani iletim tipi hakkında bilgi sağlar.

Интернет-магазин видео в одном из лучших автомобилей Chery M11 в кузове хэтчбек hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Ayrıca Cherie M11’in ana özelliklerini tanımak, sürüş videosunun test edilmesineardımcı olacaktır.

седан

Cherie M11 седан, daha küçük boyutlar nedeniyle biraz daha düşük bir maliyete sahiptir. Bununla birlikte, aynı zamanda, güç ve teknolojik ekipman hatchback ile aynı seviyede tutulur.

Sedandaki mevcut araba montajlarının bileşimi şunları içerir:

• MS13C-MT — 459 бин рублей;
• MS13LX-MT — 489 бин рублей;
• MS13C-CVT — 499 бин рублей;
• MS13LX-CVT — 529 бен руб.

Hatchback’in yanı sıra, Chery M11 sedanın konfigürasyonu da öncelikle dişli tipinde birbirinden farklıdır. Bu Performansı önemli ölçüde etkiler ве CVT montajlarının fiyatının daha yüksek olmasının nedenidir. Chery M11 седан için daha düşük maliyet nedeniyle, yedek parçaların da biraz daha az maliyetli olduğuna dikkat etmek önemlidir.

İlgili incelemeye bakarak Chery M11 sedan hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz.

Teknik özellikler

Üstyapı türünden bağımsız olarak, ее bir Chery M11 otomobili, 3 farklı modifikasyonda motor serisi için özel olarak tasarlanmış 2 araçtan biriyle donatılabilir.

Mevcut ilk değişiklik, tüketiciye motorun daha bütçe bir versiyonunu karşılık gelen maliyet ve güçle sağlar:

• güç — 117 beygir gücü;
• yakıt türü — бензин;
• çalışma hacmi — 1,6 литра;
• şanzıman türü — мануэль şanzıman.

3’ün ikinci değişikliği en yüksek teknik özelliklere sahiptir. Табии ки, böyle bir modifikasyonun başlığı altına monte edilen güç ünitesinin yetenekleri fiyatla tamamen karşılaştırılabilir:

• güç — 126 beygir gücü;
• yakıt türü — бензин;
• çalışma hacmi — 1.6 литровый;
• şanzıman türü — мануэль şanzıman.

Son 3 modifikasyon, birincisi ile aynı güç ünitesini sağlar, özellikle iletim tipi nedeniyle operasyonel özelliklerde bazı değişiklikler:

• güç — 126 beygir gücü;
• yakıt türü — бензин;
• çalışma hacmi — 1,6 литра;
• şanzıman türü — вариатор (вариатор).

İnternette bir video incelemesi izleyerek her bir güç ünitesini ve modifikasyonu ayrıntılı olarak tanıyabileceğinizi not etmek önemlidir.

Diğer şeylerin yanı sıra, kendi modifikasyonunuzu oluşturma olasılığı da vardır. Böylece, Chery M11 üzerinde ayar yapmak, araba daha güçlü olacak, ama aynı zamanda daha az güvenilir olacak.

Chery M11 hakkındaki incelemelerin hem fiyat hem de teknik özellikler nedeniyle çoğunlukla olumlu olduğu gerçeğini göz ardı etmek gerekli değildir.

Chery, üreticilerinin standartlarına göre çok genç bir girişim. Sadece 1999’da markanın ilk arabası montaj hattından ayrıldı, ancak on yıldan fazla bir süredir Çin’den şirket uzun bir yol kat etti.In otomobil endüstrisi hızlı gelişime kendini adamıştır, bu nedenle yeni modeller oluştururken, araçların kalitesi arttı ve görünümleri iyileşti. Йени моделист, Рус sürücü için şirketin ilk doğanından çok daha «ilginç». M11, in otomotiv endüstrisinde ilerlemenin en önemli örneğidir. Модель иже olarak 2006 года выпуска, ancak 2008 года Chery M11 serisine girdi. Yıllar bir nedenden dolayı kaçırıldı, iki yıl içinde otomobil sonuçlandı, eleştirmenlerin ve uzmanların görüşleri dikkate alındı. Chery M11, B Sınıfı bir oyuncu ve Ford Fiesta ve Renault Sandero gibi otomobillerle rekabet ediyor.

İncelemede — Chery M11 на фотографиях, фотографии, сделанные в özellikleri ile bu araba hakkındaki geri bildiriminiz.

Dış inceleme Chery M11

Daha önce, inli şirketler çoğu zaman Avrupa ve Japon arabalarını kopyalamakla suçlanıyorlardı, çoğu durumda bu suçlamalar dayanıyordu ..

Bu Muska ve diğer birçok Çinli araba ile oldu. M11’in tasarımı Pininfarina stüdyosundan İtalyan uzmanlar tarafından yapıldı. Bu stüdyo, dünyanın en safkan arabaları için bilinir.Бу yüzden arabada бир Ася otomobilinin özelliklerinden daha fazla Avrupa özelliği görebilirsiniz. M11 хэтчбек bir coupe olarak stilize edilmiştir, arka kapı kolları Alfa Romeo tarzında yapılmıştır — bu arabaya coupe ile benzerlik ve buna göre sportiflik kazandırır. Араба бир İtalyan veya Fransız bir kadın gibi görünüyor, ancak inli bir kadın veya Japon bir kadın gibi deil — Avrupalıların eli çok net bir şekilde görülebilir. Harici olarak, M11, 205/55 R16 boyutunda oldukça büyük tekerleklerle öne çıkıyor.Bu tür tekerleklerde, araba iyice görünüyor. Genel olarak, görünüm bu arabanın ana avantajı değildir, sadece M11’in harici olarak sevilmesi nedeniyle — hiç kimse onu kendileri için satın almayacaktır. Ama araba sinir bozucu değil, çok uyumlu ve dengeli görünüyor ve bu «cennet altında» tüm arabalar hakkında söylenemez

Salon ve ekipmanlar M11

M11me destek silindirleri koltuğun kendisinden daha yumuşaktır ve bu, sürücünün ve ön yolcunun koltukta iyi бир şekilde tutulmasına katkıda bulunmaz.M11’deki direksiyon kolonu sadece açı olarak ayarlanabilir. Gerçekten memnun olan şey, in otomobilinde neredeyse ucuz plastik kokusu yoktur. Табии ки, kaplama malzemeleri pahalı değil, ancak bu sınıfta, Chery astarında kullanılan plastik, Avrupa rakiplerinin seviyesine oldukça benziyor. M11 koltuklarda standart olarak kumaş kaplama bulunur, ancak pahalı bir inli kadın deri ile kesilebilir! B-Serisi’nde kim deri iç mekan sunuyor? Gösterge paneli son derece basittir: ana alan bir hızölçer tarafından işgal edilir, 220 kilometreye kadar mezun olur.Девир саати geleneksel olarak ön panelin sol tarafında bulunur, sağ tarafta yakıt seviyesi ve motor sıcaklığı göstergeleri bulunur. Orta panelin üst kısmında alışılmadık bir vizör var. Altında, dış sıcaklığı ve otomobilin içindeki sıcaklığı gösteren bir ekran bulunur.
Bagaj geniş, neredeyse 500 литров ve polisin altında tam boyutlu bir yedek lastik.

Озелликлер Chery M11

Cherie M11 motor gücü 117 beygir gücüdür. Avusturyalı bir şirket olan AVL’den uzmanlar, motorun geliştirilmesine katıldı.Бир гольф sınıfı için bile çok kötü bir güç değil gibi görünüyor, ancak koşu düzenindeki araba 1395 кг ağırlığında ve dişliler çok uzun. İktidara ramen, Chery açıkça hız aşırtmayı sevmiyor. Saatte 0 ila 120 km hızlanırken, inli bir kadın 30 atın daha az olduğu bir otomobilin etrafında dolaşacak. «Узун» şanzımanlı motor açıkça yola ayarlanmıştır, ikinci viteste araç güvenle 60 km ve üçüncü — 100’de gidiyor. Bir çelişki ortaya çıkıyor: hist için bir golf sınıfı. Ancak askıya alma övgüye değer.Макферсон на тарафа ве арка тарафа çoklu bağlantı monte edilmiştir. Şasi yüksek hızda viraj almayı sağlar, yıkım pürüzsüz ve nettir. Ek olarak, pahalı versiyon, öngörülebilir ve net bir şekilde çalışan bir TRW стабилизация sistemi ile donatılmıştır. Avrupalıların eli de askıya alındı: İngiliz şirketi MIRA’nın uzmanları şasiyi sonlandırıyordu. Direksiyon hidrolik güçlendirici ile donatılmıştır, ancak direksiyon geri bildirimi hidrolik güçlendiriciye sahip bazı rakiplerden daha iyidir. Geniş lastiklere ramen, iyi bir ses yalıtımına dikkat etmek gerekir, lastiklerin sesi iç iç mekana nüfuz etmez, birçok bakımdan bu iyi lastiklerin esasıdır, ancaköçıı Shumka.Chery iyi bir düzene sahiptir, direnç seviyesi 0.32’dir. Inliler, bir araba oluştururken, otomobilin güvenliği ve vücudun sertliği üzerinde oynayan yüksek mukavemetli çelik kullanıldığını vurgulamaktadır.

Özellikler Chery M11:
двигатель:
Hacim: 1597cm
Güç: 117l.s
Dönme momenti: 147N.m
Максимальный девир: 6150 devir
Sıkıştırma orranı: 10.5 / 1 9000ırma 0,0004 Performance400040004 Valf4000 4 -100 км: 15 с
Максимум хыз: 180 км
Якыт Тюкетими: 9.0-Karışık evrim
Yakıt depositu kapasitesi: 57l
vücut:
Boyutlar: 4352 мм * 1794 мм * 1464 мм
Dingil açıklığı: 2550 мм
Yerden yükseklik: 127 мм
Boajırl
Boajırl

Boajırl
кг: 490 кг

Bu модель bugün en iyi Çin arabalarından biridir. Hız kazancı oldukça zordur, ancak yön istikrarı kötü değildir, arabanın kullanımını bile övebilirsiniz. Frenler güvenilir, dört çeker disk mekanizmalarıdır.

Seçenekler ve fiyat Chery M11

En uygun fiyatlı Cherie M11, 470.000 рубль için satın alınabilir. Aynı zamanda, makinenin ekipmanı şunları içerir: dört hoparlörlü ses eğitimi, EBD’li ABS, iki hava yastığı, çocuklar için bir koltuk tutucu — Isofix, merkezi kilitleime. 529.000 рубль için daha pahalı araba, arka kapılardaki elektrikli camlar, klima yerine klima kontrolü ve hidrolik ampifikatör yerine elektrikli direksiyon şirketi Delphi или destekleniyor.

Fiyatı: 459000 овмак.

Chery M11 a3, in otomobil markası üreten sedan ve hatchback’de üretilen ucuz bir otomobil. Ülkemizde bu araba 2010 yılından beri piyasada.

Arabanın görünümü, tanınmış birçok tasarım şirketi Pininfarina tarafından ele alındı, bu sayede arabanın oldukça iyi olduğu ortaya çıktı. Mühendisler araç güvenliğine mümkün olduğunca çok dikkat etmeye çalıştılar ve sonuç olarak model maksimum 5 güvenlik yıldızı aldı.

Teknik özellikler

Bu araca yalnızca bir tür motor monte edildiğinden, alıcının seçilebilecek güç üniteleri aralığına erişimi yoktur.Bu, yalnızca 126 beygir gücü üreten 1,6 литра бензинли 4 silindirli 16 valfli bir motordur. Bu motor sadece 5 vitesle birlikte çalışır ve bu da daha az yakıt tüketimi sağlar.

in’de, bu otomobilin büyük güçte iki tipi motoru var, bunlar 1,8 литра и 2,0 литра motorlar, ancak sadece bir ICE var ve bu özelliklere sahip.

Bu şanzıman Bosch elemanları kullanılarak geliştirilmiştir. Anzıman, motorun ortalama yüz kilometrede sadece 6,5 литров tüketmesine izin veriyor ve tank hacmi 57 литров.

Ön süspansiyon iyi bilinen MacPherson gergidir ve arkada hidrolik amortisörler ile donatılmış bağımsız bir çok bağlantılı sistem vardır. Süspansiyon daha iyi çalışmaya başladı, araba daha yumuşak oldu. Araba disk frenleri kullanmayı bırakıyor, ön taraflar havalandırma aldı ve arka olanlar onsuz kaldı, ancak orada gerekli değildi.

İç

İçeride, araba iyi görünüyor. Sürücü, multimedya sistemi kontrolleri ve şirket logosu ile donatılmış 3 kollu bir direksiyon simidi bulunduracak.Araç bilgisayarı, modelin orta konsolunda bulunur, altında en üstte bulunur, üretici ekranlı bir kafa ünitesi taktı, kompozisyonun adı üzerinde görüntülenecek.

Ayrıca orta konsolda klima kontrol seçicileri bulunur. Vites kolunun arkasında küçük şeyler için oldukça geniş bir niş vardır. İç kısımda vites kolunun tabanında bulunan birkaç krom parça ve tamamen krom kaplamalı bir kapı açıcı var.

Genel olarak, arabanın iç kısmının nispeten iyi bir görünüme ve işlevselliğe sahip olduğunu söyleyebiliriz, aynı zamanda kapasitede oldukça iyidir, kısacçşüşühir нормальный бирюзовый.

Bu arada, şirketin dizisinin yerini almak için Chery M11 a3 piyasaya sürüldü.

Genel olarak, ana özelliği fiyatı olan iyi bir araba ucuzdur ve fiyatına bakarak değerlendiriz. Бу oldukça iyi бир seçenek. Яни küçük бир bütçeniz varsa ve yeni bir araca ihtiyacınız varsa, bu size uygun olabilecek modellerden biridir.

Видео incelemesi

Новый городской автомобиль «Чери-Кимо»

Относительно недавно известный китайский автопроизводитель представил публике новый городской хэтчбек Cheri-Kimo.На разработку этого китайского чуда, по заявлению компании, ушло около пяти лет. Причем его дизайн и характеристики не были скопированы с других известных автомобилей, что, собственно, и выгодно отличает этот малолитражный автомобиль от других известных «китайцев». В рамках нашего обзора мы выясним, действительно ли разработчики создали действительно хорошую машину за это время.

Дизайн

Несмотря на то, что внешний вид новинки разрабатывался ведущими итальянскими дизайнерами, экстерьер нового «Chery-Kimo» был не очень впечатляющим.Внешне автомобиль очень похож на многие другие малолитражные хэтчбеки. Конечно, в современном мире довольно сложно придумать действительно впечатляющий дизайн, тем более что это бюджетный автомобиль. Получается, что новинка отличается от других моделей только необычной формой фар головного света и множеством молдингов, расположенных по всему периметру кузова.

Автомобиль «Чери-Кимо». Отзывы о салоне

А вот к разработке салона китайские инженеры подошли со всей ответственностью.И это неудивительно, ведь салон — это то место, где находится водитель, он должен чувствовать себя комфортно и уверенно. Среди нововведений стоит отметить наличие действительно качественной обивки, на которой разработчики совершенно не сэкономили. Стильная центральная консоль, хоть и имеет несколько простой дизайн, вместе с остальным интерьером смотрится довольно неплохо. Щиток приборов оборудован несколькими колодцами, в каждой из которых установлен свой измеритель.

Такая форма доски, конечно, придает Чери-Кимо больше солидности, но читать с нее информацию довольно сложно — слишком много точек разделения и тире.

Технические характеристики

С точки зрения технических характеристик новый «Чери-Кимо» не отличается широкой линейкой двигателей. Машина оснащена всего одним бензиновым двигателем мощностью 82 лошадиные силы и рабочим объемом 1,3 литра. И этот агрегат был разработан совместными усилиями китайских и австрийских инженеров из компании AVL. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Он будет доступен во всех комплектациях. Что касается динамических характеристик, Chery Kimo при массе в 1 тонну может разгоняться до скорости 156 километров в час.Учитывая, что это бюджетная машина с двигателем объемом 1,3 литра, этот показатель для новинки довольно неплох. По расходу топлива нельзя не упомянуть экономичность хэтчбека — он расходует всего 6,5 литров бензина на 100 километров пути.

Cheri-Kimo: цена

Минимальная стоимость данной машины в базовой комплектации составляет около 330 тысяч рублей. Учитывая столь низкую цену, можно с уверенностью сказать, что новинка быстро найдет своего покупателя, ведь европейских аналогов 1.В 5-2 раза дороже. Поэтому по стоимости новая «Чери-Кимо» вне конкуренции.

.