Что делать, если сломалась машина. Поломки и неисправности автомобиля. — Автоводы

Автомобиль является сложным техническим устройством, с большим количеством различных узлов. Поэтому, даже самые дорогие модели самых популярных марок машин не застрахованы от поломок.

Как известно всем неприятностям свойственно происходить в самый неподходящий момент времени, когда вы находитесь вдалеке от дома или, еще хуже, на трассе.

Что же делать, если сломалась машина?

Первое и самое главное, не поддаваться панике. Ваши нервы и истерики, никак не помогут решению проблемы и лишь усугубят ее. Если автомобиль сломался, то необходимо включить аварийку, выставить знаки и начать разбираться в том, что произошло. Первым делом убедитесь в том, что в машине не закончилось топливо или другие расходные жидкости.

Все поломки автомобиля можно условно разделить на следующие группы:

• ходовая;
• двигатель;
• КПП;
• электрика.

В современном автомобиле многие из них диагностируются бортовым компьютером.

Если поломка не заключается в замене предохранителей или, например, спущенного колеса, то придется воспользоваться посторонней помощью, для того чтобы доставить машину на станцию тех обслуживания, где ею займутся профессиональные рабочие.

В правилах дорожного движения четко перечислены случаи, в которых транспортировка может осуществляться на буксире, а когда придется пользоваться автоэвакуатором.

Внимательно изучите условия вашей страховки. Дело в том, что многие страховые компании включают в них пункт о бесплатном оказании технической помощи. В таком случае, решение проблемы будет наиболее простым.

К стандартным и часто встречающимся поломкам нужно быть готовыми заранее. Поэтому приобретите и возите с собой комплект запасных предохранителей и необходимый минимум инструментов.

Перед тем как вызывать эвакуатор, попробуйте воспользоваться помощью проезжающих водителей. К счастью, большинство из них не останется безучастными и поможет вам если не делом, то хотя бы советом.

Как это ни банально звучит, но лучшей защитой от поломок автомобиля является их профилактика. Следите за состоянием своей машины и своевременно проходите плановые техосмотры. Перед каждой поездкой, а особенно дальней, контролируйте уровень рабочих жидкостей и заряд аккумулятора.

Что делать если сломался автомобиль

Чаще всего даже самый дорогой ремонт вынуждает делать траты, которые ну никак не превышают 50% стоимости автомобиля. Но случается и другое. Бывает, что отказывает какая-то настолько важная и дорогая деталь машины, что иногда вместо починки лучше купить абсолютно новый агрегат. Что же такое должно произойти, чтобы вы отказались от имеющегося автомобиля в пользу покупки нового?

Если возникли проблемы с двигателем

Сколько бы ни стоила самая дорогая машина, в большинстве случаев большую часто стоимость составляет двигатель. Поэтому если с ним возникли непоправимые неполадки, стоит задуматься: а нужно ли тратить столько средств на его починку, если вы только примерно знаете, как он поведет себя после ремонта? Если у вас есть автомобиль, в котором необходимо двигатель полностью заменять на новый, то вам необходимо серьезно обдумать о покупке совершенно нового автомобиля.

Другие серьезные неисправности

В грузовых автомобилях так же достаточно сложно и дорого исправить неточности в работе детали, отвечающей за подъем кабины водителя. Если возникли с ней какие-либо вопросы, если вы видите, что система функционирует неправильно, обязательно обратитесь к профессионалу, в первую очередь, для того, чтобы он оценил размеры ущерба.

Говорят, что практически всегда продажа неисправной машины – это неразумно и чревато потерями. Мол, даже если агрегат нуждается всего-то в замене старого колеса на новое, то для потенциальных покупателей придется сделать такую скидку, за которую он поменяет два или даже сразу все колеса. Однако бывает, что ремонт затягивается на очень долгое время, но если грузовик вам нужен сегодня или даже прямо сейчас, это может крайне негативно сказаться на вашем бизнесе. Поэтому, во избежание вынужденного простоя, потратьте деньги, которые вернутся вам сторицей.

Автомобиль после пожара

Особый и очень острый, больной для автовладельцев вопрос – это авто после пожара. Восстановление транспорта, которое повидало «конец света» и «ад» должно происходить только после квалифицированной оценки специалиста, поскольку из десяти машин, переживших огонь, есть смысл приводить к жизни только одну-две. В остальных ситуациях их проще пустить под детали.

По данным некоторых СТО каждая шестая, а иногда и каждая пятая машина после поджара нуждается в таком ремонте, что ее проще заменить на новую, чем оплатить перевозку, покупку и восстановление. Увы, но далеко не всегда автовладельцы это понимают и потому тратят очень большие средства абсолютно зазря. Не повторяйте их ошибку.

Статья была написана при поддержке интернет-магазина https://varaosa.ru/. В магазине вы можете купить дешевые запчасти для иномарок.

Поделиться ссылкой:

Сломалась машина в пути: что делать, советы

Небольшое руководство на тот случай, если ваш автомобиль сломается на автостраде.

Если так случилось, что ваше автомобильное средство стало неисправно, и вы не имеете возможности дальнейшего передвижения, первым делом нужно позаботиться о безопасности. Причем не только своей, но и своих пассажиров, и тех, кто рискует в вас врезаться.

Очень многие водители при аварийной ситуации просто впадают в панику и не могут быстро принимать верные решения. Поэтому стоит запомнить несколько несложных правил, которые помогут автомобилисту сохранить здоровье и транспортное средство.

Причем чем быстрее вы это сделаете, тем лучше. Во время аварийного продвижения будьте предельно внимательны, не создавайте препятствия для движения других автомобилей. Особенно это касается скоростной трассы.

Если вы находитесь в самом центре движения и услышали, что подвеска начинает стучать, начинайте движение в сторону обочины. Делать это нужно немедленно, пока машина ещё может ехать покатом, иначе есть риск заглохнуть прямо посреди автострады.

Если все же транспорт заглох на дороге, приготовьтесь к тому, что во время буксировки тормоза будут срабатывать очень тяжело. Как только вы оказались на обочине, постарайтесь максимально отодвинуться от потока автомобилей.

ВАЖНО! Перед дальней поездкой всегда проверяйте исправность автомобиля самостоятельно или в автосервисе. А также позаботьтесь о запасных деталях и самых необходимых инструментах, которые могут понадобиться в пути. В первую очередь это запаска, ремень генератора и свечи.

Включение аварийной сигнализации — обязательная мера, которая позволит другим водителям заметить ваше транспортное средство и избежать аварийной ситуации. Если действие происходит в ночное время суток, тогда необходимо включить ещё и габаритные огни. Эта манипуляция позволит заблаговременно предупредить других участников движения о том, что вы стоите на обочине.

Во многих странах Европы водитель при выходе из автомобиля в обязательном порядке должен надеть на себя светоотражающий жилет. В законодательной базе России такого требования ещё нет. Однако для собственной безопасности лучше всегда иметь в своем багажнике такой жилет или другую одежду со светоотражающим эффектом.

Это позволит вам заниматься ремонтом автомобиля, не боясь того, что вас не заметят другие водители.

Если в машине находятся пассажиры, то как только вы припарковались, позаботьтесь о том, чтобы они вышли и отошли как можно дальше от края обочины. Оставлять пассажиров в машине очень опасно — случаев подобных ДТП достаточно много.

Это связано с тем, что неопытные и невнимательные водители могут не заметить даже аварийную сигнализацию и габаритные огни. Ещё одна манипуляция, которая может привести к летальному исходу, — это те случаи, когда водители совершают обгон на высокой скорости с правой стороны.

Важно помнить, что после остановки пассажиры ни в коем случае не должны выходить через левую дверь.

Если вы не смогли устранить поломку в течение нескольких минут, сразу же вызывайте эвакуатор или техническую помощь на дороге. Если это сделать невозможно, то хотя бы попросите проезжающих водителей оттянуть вашу машину в полностью безопасное место, в котором вы сможете продолжить ремонт самостоятельно.

Каждый водитель должен иметь в своей записной книжке несколько номеров эвакуаторов и службы технической помощи. Если же у вас разрядился телефон, постарайтесь остановить проезжающих и попросить у них телефон. К тому же на многих платных трассах стоят телефоны, с которых можно вызвать службу. Как вариант, можно дойти до ближайшей заправочной станции — у них всегда есть связь с автомобильными службами.

Если поломка серьезная, можно сразу обратиться в страховую компанию, которая пришлет эвакуатор и оплатить его услуги.

Время ожидания помощи не проводите в автомобиле. Отойдите как можно дальше от автострады. Если на ней есть ограждения, то зайдите за них. Не соблазняйтесь погреться в машине или укрыться от дождя или снега. Помните, что вы должны находиться на безопасном расстоянии от автострады до тех пор, пока не приедет помощь.

ВАЖНО! Если вы смогли самостоятельно отремонтировать транспортное средство, аккуратно начинайте движение. Выезжать с обочины можно только с поворотником и только после того, как вы убедитесь, что полоса свободна для движения. Не пытайтесь резко перестраиваться с одной полосы на другую — это может спровоцировать аварийную ситуацию.

Читайте также:

Что делать, если автомобиль сломался в дороге?

Автомобиль, как ни крути, — это все-таки техника, которая внезапно может выйти из строя. При этом наиболее неприятная ситуация – поломка автомобиля в дороге. Здесь может растеряться даже самый опытный водитель. Что же делать, если автомобиль неожиданно сломался в дороге? Какие действия предпринять, чтобы выяснить причину неполадок? Когда нужно вызывать эвакуатор или машину техпомощи?

Ответы на эти вопросы могут существенно отличаться, в зависимости от условий, в которых оказался водитель:

• автомобиль поломался в городе;
• поломка автомобиля связана с ДТП;
• автомобиль сломался в пути за пределами города.

В первом случае задача может решиться достаточно просто: в условиях города можно быстро найти эвакуатор или технического специалиста, который сможет оперативно найти причину неполадки и устранить ее. Также можно попытать удачу и найти водителя, который согласится отбуксировать сломанное авто на буксире до ближайшей станции техобслуживания.

В случае ДТП ситуация также более-менее понятна. После прибытия представителей ГИБДД и составления протокола транспортные средства могут быть — эвакуированы до места стоянки, либо ремонта на «СТО». Контактные данные для вызова такой техники можно будет взять у инспектора, -обратиться за помощью в свою страховую компанию, если таковая прописана в договоре или же воспользоваться сторонним эвакуатором, но нужно помнить, что страховая компания компенсирует ваши затраты на эвакуацию автомобиля при предъявлении необходимых документов, подтверждавших факт перевозки (чек, акт выполненных работ), а таких компаний не много.

Порядок действий, если автомобиль поломался в дороге

Наиболее сложная ситуация поломки автомобиля в дороге – это остановка далеко за чертой города. В этом случае необходимо сконцентрироваться, правильно оценить ситуацию и принять взвешенные решения:

1. В первую очередь, поломавшийся автомобиль должен быть перемещен за обочину или хотя бы к краю дороги, чтобы он не создавал помех проезжающему мимо транспорту. Если автомобиль не едет своим ходом, то его придется толкать. При этом необходимо обязательно включить аварийную сигнализацию. Если не удается переместить транспортное средство (например, если водитель оказался один и никто не отзывается на просьбы о помощи), то можно оставить его как есть.
2. Следующая срочная мера — установка знака аварийной остановки. Не стоит пренебрегать безопасностью и игнорировать требования ПДД.
   В черте города знак устанавливается в 15 метрах от автомобиля. За городом расстояние до транспортного средства от красного треугольника должно составлять 30 метров. Если автомобиль сломался за поворотом, то знак необходимо остановить непосредственно перед поворотом.

3. После того как автомобиль убран с проезжей части, включена «аварийка» и установлен знак аварийной установки, можно приступить к выявлению причины поломки.

Возможные причины поломки

Небольшие поломки опытный водитель может выявить и устранить самостоятельно. Наиболее частые причины остановки на трассе связаны со следующими проблемами:

При попытке запуска двигателя он не вращается

1. Сгорел предохранитель отвечающий за исполнительный механизм(стартер)– заменить предохранитель (определяется визуально)
2. Слетел разъем цепи отвечающий за запуск ДВС- установить на место (определяется визуально)
3. Соскочила клемма АКБ – зачистить и установить (определяется визуально)
4. Села батарейка в иммобилайзере – установить новую, в отсутствии таковой постучать по севшей батарейке (работает почти всегда)
   Т.е устранить можно только те неисправности которые легко определяются визуально и устраняются подручными средствами.
5. В остальных случаях понадобятся специальные инструменты, которые сегодня есть не у каждого водителя, поэтому, скорее всего, здесь потребуется помощь специалиста

Двигатель вращается, но пуска не происходит.

1. Это может быть связано с обрывом цепи зажигания, осматривается визуально, при обнаружении обрыва проводки провод скручивается при возможности изолируется.
2. Износ электродов свечей зажигания — попытаться выкрутить свечи зажигания, проверить состояние поверхности электродов и, при наличии запасных, заменить свечи на новые.
3. Соскочил высоковольтный провод (установить на место).
4. Сгорел предохранитель отвечающий за исполнительные механизмы/устройства ДВС – заменить предохранитель (определяется визуально).
5. Слетел разъем цепи отвечающий за работу ДВС- установить на место (определяется визуально).
6. Закончилось топливо.
7. Сгорел предохранитель на топливный насос – заменить предохранитель (определяется визуально).
8. Села батарейка в иммобилайзере – установить новую, в отсутствии таковой постучать по севшей батарейке (работает почти всегда).

Двигатель запускается и тут же глохнет

1. Села батарейка в иммобилайзере – установить новую, в отсутствии таковой постучать по севшей батарейке (работает почти всегда)
2. Слетел шланг с коллектора (происходит подсос воздуха)- установить на место(определяется визуально)

Прокол шины.

В этом случае замена на запасную не должна вызвать проблем у опытного водителя-мужчины. Если водитель – женщина, то в большинстве случаев ей не удается решить такую проблему и требуется мобильный шиномонтаж или транспортировка автомобиля эвакуатором.

Оптимальное решение

Конечно, оптимальным решением задачи, что делать, если автомобиль сломался в дороге, будет вызов эвакуатора или службы технической помощи. Компании, занимающиеся такими услугами профессионально, предлагают целый комплекс работ:

1. Круглосуточная эвакуация любого вида техники.
2. Выездная помощь технических специалистов по ремонту автомобилей.
3. Выездной шиномонтаж.
4. Вскрытие дверей
5. Подвоз топлива.

Возможно, услуги эвакуатора, либо технической помощи изначально покажутся недешевым «удовольствием». Однако, это наиболее быстрый способ решить проблему и сберечь свои силы и нервы для продолжения путешествия. И стоит заметить, что, как правило, при самостоятельном устранении поломки результат зачастую оказывается куда дороже.

Что делать, если сломалась машина?

Метлу всегда вози в багажнике, сел и улетел! Только у идиота машина может сломаться в такой ситуации. Люди которые выезжают на такие дороги в такие морозы как правило подготовленные и имеют все в машине необходимое для экстренных ситуаций. Дима я 20 лет прожил на крайнем севере, и что бы вот так с бухты барахты отправиться далеко не убедившись в надежности машины, да никогда! И это больше не автомобильный вопрос, а вопрос о принципах или системе выживания. Возле машины можно еще находиться пока там бензин есть. А если его нет, или не достать то руки в ноги и к ближайшему населенному пункту пешком. Движение это жизнь!

лыжи тебя спасут

ждать…. или топать пешком

костёр разводить и рыть берлогу)

а как же ты вопрос задал в мэйле? Небось телепатически?

До ближайшей деревни.. . а там будет видно.

умирать от холода

жечь покрышки

Ну ПДД дает четкий ответ: Убрать машину с проезжей части, выставить знак аварийно остановки за 15 метров, включить аварийную сигнализацию.. . Найти сосну, буксирный трос, связать петлю…))))

Да тоже думал.. . Кент с работы сказал «хошь жги, а хошь вешайся-итог один, это тут блядь по городу всем все похуй-ездит и ладно, а там так уже хуй прокатит». Может получится и такое пройти-может и надо-тока чтоб все путем было-и будет тогда все путем :))) А так в основном колоннами они ходят в таких местах-помогут тогда.

Жечь авто по частям постепенно (то, что горит) -сиденья, шины, обивки.. . и ждать помощи. Если рядом лес, то жги дрова. А в дальнюю дорогу нужно всегда брать с собой, консервы, тёплую одежду, топор, пилу, спички. Колёса запасные и набор запчастей и инструмент.

вот для этого и нужна любимая рядом по крайней мере до случайного автомобиля продержались бы

Если она заводится, можно греться в машине! P.S.: до генератора дозвонился?

Серьёзный вопрос. И думать его надо до того как он случится.

и бутылку спирта не забудь.

А вот это как раз тот случай когда либо ты сразу начнешь понимать в ремонте (хотя бы методом тыка), либо полный кирдык.

В 95-ом у меня ременьГРМ на трассе до Бреста порвало))) -25,ночь а я влесу костёр жгу…)))

если есть спички, то поджигай автомобиль) и согреешься и глядишь кто нибудь прибежит на знак пожара)))

Приобрети себе авто-сканер отличная штука покажет любую ошибку, я вот тут заказывал уже 2 год пользуюсь и не жалею <a rel=»nofollow» href=»https://appmetrica.yandex.com/serve/817114407132806923″ target=»_blank»>https://appmetrica.yandex.com/serve/817114407132806923</a>?

Помощь на дороге сломанной машине в Москве

 

Самая большая неприятность, которая очень распространена, и случается на дороге – прокол колеса. Как правило, это сопровождается шипением и хлопком. Бывает и так, что неслышно громких звуков, и на таком спущенном колесе водитель еще умудряется проехать несколько километров, деформируя при этом колесный диск и «жуя» покрышку. Так случается, если прокололось заднее колесо. При этом машина ведет себя странно, она может двигаться, но рыскает из стороны в стороны и ею становится трудно управлять.

 

Намного опаснее, когда происходит прокол переднего колеса, он ощущается сразу. Автомобиль может прыгнуть и «припасть в сторону проколотого колеса, а еще он может вообще крутиться на дороге. Если во время движения вы услышали хлопок сзади или спереди, постарайтесь плавно снизить скорость, но как можно быстрее и нужно прижаться к обочине. Тормозите без рывков, аккуратно. Такие вещи, как «домкрат в машине» и «запаска» не обсуждаются. И даже, несмотря на то, что в разных источниках можно прочитать разные советы, как можно женщине поменять колесо, лучше всего не делать этого. Не каждая женщина знает, что нужно прикрутить и где нужно открутить.

 

Наверняка, у каждой женщины найдется знаковый, либо любимый мужчина, который готов будет придти ей на помощь. Но и «благородные мужчины» могут оказаться вне зоны доступа, можно попробовать вызвать техпомощь. Как показывает практика, если на обочине дороги стоит сломанный автомобиль, а рядом с ним женщина-водитель, то обязательно найдется желающий ей помочь. И это относится не только к такой поломке, как проколотые шины, но однажды когда у меня закончился бензин, а в машине не нашлось воронки, чтобы можно было долить немного из канистры, то через минут пять, мне предложили даже четыре воронки.

 

Если прокол колеса произошел недалеко от дома, а по пути находится шиномонтаж, то тут может вам помочь насос, а ещё лучше, если у вас будет компрессор, ведь женщине сложно ножным насосом накачать колесо. Тогда можно несколько раз, останавливаясь подкачивать такое колесо, и таким образом вы доберетесь до нужного места.

 

Практически каждый не раз попадал в такую ситуацию, когда происходило «закипание» двигателя и перегрев. Этим особенно грешат наши отечественные автомобили. Это чаще всего случается в жаркую погоду, но и как это не странно это происходит и зимой, автомобили тоже «кипят». Происходит это по ряду причин: из-за утечки тосола, поломки термостата, из-за поломки вентилятора. Во всех автомобилях есть в двигателе датчик температуры, или лампа-индикатор, которая в случае поломки автомобиля сразу же загорается на приборной панели.

 

Когда в машине есть датчик, на котором указаны градусы, нужно знать, что для двигателя нормальная температура будет от 90 до 100 градусов Цельсия. Если стрелка ушла в красную зону, останавливайте, если не получается остановиться, так как вы движетесь в потоке, тогда не нужно ждать, пока повалит пар из-под капота. Включайте на полную мощность «печку», пусть будет лучше вам жарко, чем вашему двигателю. Когда вы остановились, не следует глушить двигатель сразу, т.к. это может привести к поломке авто, советуем вам подождать немного, как только температура снизится, тогда вы сможете выключить двигатель и печку. Посмотрите, достаточно ли в бачке тосола. Если тосол не подтекает и он на месте, то дальше вам придется ехать с включенной печкой, вероятнее всего что-то произошло с системой охлаждения.

 

Для здоровья двигателя опасная ситуация, это когда с ремнем генератора есть проблемы. Такую неисправность легко вычислить, так как при запуске двигателя начинает из-под капота раздаваться противное завывание или визг. Он может затихать, может непрерывно продолжаться, а может усиливаться при нажатии на педаль газа. Причина: ремень может износиться, могут перекоситься шкивы или ослабнуть натяжение ремня, но все равно из этого следует, что перегревается, проскальзывает ремень, и в результате, он обязательно оборвется. Результатом может стать дорогостоящий ремонт и выйдет из строя двигатель.

 

Лучше такой звук будет услышать, чем получить обрыв ремня, первым признаком будет то что: резко упадет напряжение в бортовой сети, затем на датчике заряда аккумулятора стрелка может уйти влево, либо произойдёт загорание контрольной лампы в виде изображения аккумуляторной батареи на передней панели. Когда такое произошло, тут же останавливайтесь, а если услышите вой и свист, езжайте сразу в автосервис, заменить ремень, эта не долгая процедура. Может многие читали или слышали, что вместо ремня, в крайнем случае, можно использовать эластичные, женские колготки, это можно сделать в том случае, если вам удастся найти того, кто сможет вам его установить. Лучший способ избежать такой ситуации, старайтесь чаще менять ремень генератора, а если точнее, то каждые 50 000 или 70 000 километров пути.

 

Обрыв троса сцепления в автомобиле – это не такая уж серьёзная поломка, да и происходит она очень редко, если у вас современный автомобиль, и случиться такое может только в том случае, если у вас механическая коробка передач. Но даже если у вас не новая машина, такое может тоже произойти. Педаль сцепления нажата, обрывается трос, машина делает резкий скачок вперед, это говорит о той причине, когда не нужно держать вашу ногу на педали автомобиля, когда этого совсем не нужно делать. Если сцепление не работает, то обычным путем, передачи просто перестанут включаться. Но если до ближайшего сервиса или до дома ехать недолго, то можно сделать это своим ходом.

 

Вот такой алгоритм движения предлагают профессиональные водители: сначала включаем первую передачу при первом включении зажигания, затем заводимся, машина хотя и дернется, но поедет. Разгоняемся до 20 или 30 километров в час, включаем вторую передачу, хоть и с усилием, она включится за счет того, что сработают синхронизаторы. Потом на скорости от 40 до 50 километров в час включаем третью и так далее. Трудность будет на светофорах, каждый раз придется «мучить» машину, глушить двигатель, а потом трогаться с рывком. Не забываем при этом включить «аварийку».

 

Мы не будем в этой статье рассматривать все поломки, их бесконечное множество, в таком сложном агрегате, как машина, и большое количество вариантов их исправления. Нужно знать, что исправная машина не должна издавать свистов, звонов, стуков, резких звуков, а если они появляются нужно сразу же отправляться либо к знакомым, которые разбираются в автомобилях, либо отправляться в автосервис. Опытные водители советуют, что помимо стандартного набора инструментов нужно возить с собой: скотч, изоленту, несколько лампочек для задних фонарей, пару запасных свечей, набор из комплекта предохранителей, баллончик с тормозной жидкостью, трос с крюками на концах. Даже если этот набор не пригодится вам, то он пригодится тем, кто придет вам на помощь в случае поломки.

 

Иногда советуют поступить так, если поломались, закрывайте вашу машину, ловите такси, а потом думайте, как поступить с вашим «железным другом». Если только вы куда-то торопитесь, можно так поступить. В остальных случаях, нужно доставить вашу машину домой, и конечно себя. Большая вероятность, что брошенный автомобиль останется без колес, дворников и без магнитолы. Если не получается уехать самостоятельно, не могут подъехать знакомые мужчины, тогда нужно вызвать на подмогу «профи» и прибегнуть к буксировке – эвакуатор или техпомощь.

 

Когда вы решили вызвать эвакуатор или техпомощь

В каждом городе, в том числе и в Москве есть разные службы «автомобильной, скорой помощи», которые могут помочь в любой создавшейся ситуации, начиная от проколотого колеса, и если у вас отказали «дворники» до эвакуации вашей машины до самого дома. Естественно все это будет не бесплатно, лучше бывает заплатить, чем у сломанной машины «куковать» на дороге. Номер техпомощи нужно на всякий случай занести в память мобильника, и вот по этому телефону нужно позвонить оператору и сообщить, где находится машина. Также сообщить характер поломки, какой марки ваш автомобиль, потому что, как вам известно, машины бывают разных размеров, соответственно им могут понадобиться различные эвакуаторы, и не забудьте сказать, куда вас нужно доставить (нужна ли буксировка или эвакуатор).

 

Если автомобилю нужна буксировка

Конечно, ездить на тросе не очень веселое занятие, но в данном случае без него не обойтись. Во-первых, буксир вам обойдется дешевле, чем плата за доставку эвакуатором, во-вторых, можно обратиться за помощью к своим знакомым, которые откликнутся на вашу просьбу, приедут и «подцепят» и дотащат вас до дома. Знайте, что будет проще, если вы будете ехать за легковой машиной на сцепке, тогда будет лучше виден обзор.

 

Согласно ПДД не забывайте, что на буксируемой машине должна быть включена – «аварийка», а на тягаче водитель обязан включить ближний свет фар. Ехать нужно так, чтобы трос был, все время натянут. Количество перестроений по дороге по возможности должно быть сведено к минимуму, двигаться нужно не далее правого второго ряда. За тягачом придется повторять все его маневры, машина на буксире должна быть как бы продолжением тягача. Согласно правилам необходимо знать, что в буксируемой машине не должно быть никаких пассажиров, но и не всегда можно людей пересадить в машину тягач. Подъезжая к месту стоянки, самое время — остановиться, чтобы вам как можно меньше пришлось тянуть свой автомобиль вручную. Самое главное благополучно добраться, чтобы скорее починить автомобиль. Ведь машина не является прицепом, и ей больше нравится все-таки ездить самостоятельно.

 

Теперь мы знаем, какую помощь на дороге сломанной машине в Москве и в других городах России, можно оказать. Конечно, хотелось бы, чтобы машина доставляла нас, куда нам нужно, чтобы она не ломалась. Но поломка не является трагедией, это просто житейская история. Не бойтесь поломок, нужно быть к ним морально готовой, ведь большинство поломок прекрасно ремонтируются. Желаем вам беспроблемных поездок.

Что делать если сломалась машина на трассе в поездке за границу

Автомобильный туризм сегодня является достаточно популярным, в том числе среди наших соотечественников. Что может быть лучше, чем путешествие не стесненное расписанием рейсов самолетов, автобусов и экскурсий, в которое можно отправиться в одиночку или вместе с семьей?

Разумеется, перед отправлением стоит заехать на СТО для полного тестирования и осмотра, а при необходимости устранить даже мелкие поломки, ведь в любой момент вдали от дома они могут привести к непредвиденным неприятностям. Также автомобиль должен быть должным образом застрахован.

Кроме этого, желательно заранее бронировать гостиницы на пути следования, чтобы иметь возможность полноценно отдохнуть, оставить машину на охраняемой стоянке и уберечься от штрафов за неправильную парковку. Опытные туристы советуют снять апартаменты в париже или другом крупном городе, который вы намерены посетить с учетом наличия автостоянки.

Еще по теме Рейтинг надежности двигателей

Но что делать, если авто все же сломалось? В первую очередь, по возможности, стоит убрать машину с трассы или оживленной дороги, либо выставить знак аварийной остановки. Если имел место страховой случай или ДТП, то лучше вызвать полицию, в чем вам смогут помочь местные жители или другие автомобилисты.

Вызвать эвакуатор по телефону также не составит труда: он отвезет автомобиль до ближайшей мастерской. В большинстве стран Европы на трассах вы сможете встретить специально оборудованные места обстановки, снабженные телефонами экстренной связи. Здесь вы сможете вызвать не только полицию или эвакуатор, но и скорую помощь. Обычно ремонт машины за рубежом хоть и не дешев, но особых трудностей не вызывает. Адрес ближайшей мастерской вы без труда узнаете на ресепшене своей гостиницы. Например, отель гранд маджестик плаза прага, как и другие популярные города Европы может похвастаться качественным сервисом, в том числе в плане ремонта авто, как раз из таких.

Бывают и такие случаи, когда поломка происходит накануне окончания срока действия визы. Это непростая ситуация, поэтому если очевидно, что ремонт затягивается, следует обратиться в полицию с разъяснением ситуации. Там вам помогут связаться со службой, которая занимается продлением виз при возникновении экстренных случаев. Кроме того, с этим же вопросом можно лично или по телефону обратиться в посольство своей страны. Действуя таким образом, можно избежать проблем с законом и получить помощь квалифицированных специалистов.