Характеристики opel insignia – AUTO.RIA – Технические характеристики Opel Insignia (Opel Insignia Sport Tourer 2.0 CDTI BiTurbo 4×4): ттх, параметры и описание

Технические характеристики Opel Insignia (Опель Инсигния)

Бензиновые двигатели
Двигатель   1.6 ECOTEC® 1.8 ECOTEC® 2.0 Turbo ECOTEC® 2.6 V6 Turbo ECOTEC®
Соответствие экологическому стандарту   Евро-5 Евро-5 Евро-5 Евро-5
Сорт топлива   Премиум Премиум Премиум Премиум
Число цилиндров / число клапанов на цилиндр   4/4 4/4 4/4 6/4
Рабочий объем см3 1598 1796 1998 2792
Диаметр цилиндра мм 79.0 80.5 86.0 89.0
Ход поршня мм 81.5 88.2 86.0 74.8
Максимальная мощность кВт (л.с.) 85 (115) 103 (140) 162 (220) 191 (260)
  при об/мин 6000 6300 5300 5500
Максимальный крутящий момент Нм 155 175 350 350 (400*)
  при об/мин 4000 3800 2000 - 4000 1900 - 4500
Степень сжатия   10.8 10.5 9.3 9.5
Трансмиссия          
6-ступенчатая механическая коробка передач   Cтандарт Cтандарт Cтандарт Cтандарт
6- ступенчатая автоматическая коробка передач   Опция Опция
Тип привода          
Передний   Cтандарт Cтандарт Cтандарт
Полный   Опция Cтандарт
Варианты исполнения          
Essentia   Cтандарт Опция
Edition   Стандарт Опция
Sport     Cтандарт Опция Опция
Cosmo     Стандарт Опция Опция
Масса буксируемого прицепа          
Оснащенного тормозами кг 1150 1400 1600
Оснащенного тормозами, при буксировке полноприводным автомобилем кг 1800** (1900***) 1800** (2000***)
Не оснащенного тормозами кг 750 750 750 750
           

* при включении функции overboost;
** с механическим стояночным тормозом;
*** с электрическим стояночным тормозом


Дизельные двигатели
Двигатель   2.0 CDTI ECOTEC® 2.0 CDTI ECOTEC®
2.0 CDTI ECOTEC®
Соответствие экологическому стандарту   Евро-5 Евро-5 Евро-5
Сорт топлива   Стандарт Стандарт Стандарт
Число цилиндров / число клапанов на цилиндр   4/4 4/4 4/4
Рабочий объем см3 1956 1956 1956
Диаметр цилиндра мм 83.0 83.0 83.0
Ход поршня мм 90.4 90.4 90.4
Максимальная мощность кВт (л.с.) 81 (110) 96 (130) 118 (160)
  при об/мин 4000 4000 4000
Максимальный крутящий момент Нм 260 (320*) 300 (320*) 350 (380*)
  при об/мин 1750 - 2500 1750 - 2500 1750 - 2500
Степень сжатия   16.5 16.5 18.0
Трансмиссия        
6-ступенчатая механическая коробка передач   Cтандарт Cтандарт Cтандарт
6- ступенчатая автоматическая коробка передач   Опция Опция
Тип привода        
Передний   Cтандарт Cтандарт Cтандарт
Полный  
Варианты исполнения        
Essentia   Опция Опция
Edition   Опция Опция Опция
Sport   Опция Опция
Cosmo   Опция Опция
Масса буксируемого прицепа        
Оснащенного тормозами кг 1600 1600 1600
Не оснащенного тормозами кг 750 750 750

* при включении функции overboost;


Динамические характеристики, расход топлива, выбросы CO2
  Динамические характеристики Расход топлива по стандарту 1999/100/EU
Выбросы CO2
  Максимальная скорость, км/ч Время разгона 0 – 100 км/ч, сек. Городской цикл, л/100 км Загородный цикл, л/100 км Смешанный цикл, л/100 км г/км
Передний привод, седан/хэтчбек            
1.6 ECOTEC 192 12.9 10.6 5.9 7.6 179
1.8 ECOTEC 207 11.5 10.9 6.0 7.8 184
2.0 TURBO ECOTEC, M6 242 7.6 12.6/12.7 6.7 8.9 208/209
2.0 TURBO ECOTEC, A6 240 7.8 14.0 7.0 9.6 225
       
 
   
2.0 CDTI (81 кВт) 190 12.1 7.6 4.8 5.8 154
2.0 CDTI (96 кВт), M6 205 11.1 7.6 4.8 5.8 154
2.0 CDTI (96 кВт), A6 204 11.2 9.2/9.3 5.2/5.3 6.7/6.8 177/179
2.0 CDTI (96 кВт), M6 218 9.5 7.6 4.8 5.8 154
2.0 CDTI (96 кВт), A6 215 9.6 9.2/9.3 5.2/5.3 6.7/6.8 177/179
Полный привод            
2.0 TURBO ECOTEC, M6 240 7.7 13.0 7.0 9.2 215
2.0 TURBO ECOTEC, A6
237
7.9 14.3 7.2 9.8 229
2.8 V6 TURBO ECOTEC, M6 250* 6.9 16.9 7.4 10.9 256
2.8 V6 TURBO ECOTEC, A6 250* 7.1 17.9 7.9 11.6 272

* Ограничена электроникой; М6 — механическая коробка передач; А6 — автоматическая коробка передач

Все данные относятся к европейской базовой модели со стандартным оборудованием. Данные по расходу топлива получены в соответствии со стандартом 1999/100/EC на автомобиле, имеющем собственную массу, соответствующую оговоренной в стандарте. При установке дополнительного оборудования расход топлива и уровень выбросов СО2 может немного вырасти по отношению к приведенным в таблице данным. Кроме того, может возрасти снаряженная масса автомобиля, а в некоторых случаях и полная масса автомобиля, максимально допустимая нагрузка на ось, а также, соответственно, уменьшится масса буксируемого прицепа. В связи с вышеперечисленным может уменьшиться максимальная скорость автомобиля и, одновременно, увеличиться время его разгона. Опубликованные данные возможны при собственной массе автомобиля без водителя, но с балластом в 200 кг.


Основные размеры
Габаритные размеры, мм Insignia с кузовом седан Insignia с кузовом хэтчбек
Длина 4830 4830
Ширина 1856 1856
Ширина по наружным зеркалам заднего вида 2084 2084
Высота (при собственной массе автомобиля) 1498 1498
Колесная база 2737 2737
Передняя колея 1585 1585
Задняя колея 1587 1587
Диаметр разворота, м  
 
От стены до стены 11.4 11.4
От бордюра до бордюра 10.9 10.9
Аэродинамика    
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сx 0.27 0.27
Размеры багажника, мм (по стандарту ECIE)    
Длина пола багажника до спинки заднего сиденья 1003 1003
Длина пола при сложенных задних сиденьях 1895 1895
Ширина пола между колесными арками 1027 1027
Максимальная ширина погрузочного проема 1017 950
Максимальная высота погрузочного проема 330 594
Объем багажника, л (по стандарту ECIE)    
До уровня багажной полки 500 520
До уровня верхнего края спинки заднего сиденья 1010 1020
До уровня крыши при сложенных задних сиденьях 1465
Масса и осевая нагрузка, кг (по стандарту 70/156/EU)    
Собственная масса, включая водителя 1503 1503
Допустимая полная масса 2020 2035
Грузоподъемность 517 532
Максимальная допустимая нагрузка на переднюю ось 1005 1005
Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось 1050 1070
Максимальная допустимая нагрузка на крышу 100 100
Объем топливного бака, л 70 70
     

opel.spb.ru

Opel Insignia 2008 - 2013

Opel Insignia 2008 - 2013 - вся информация про Опель Инсигния I поколения

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Opel Insignia

Все поколения Opel Insignia

Автомобиль Opel Insignia пришел на смену Vectra и превзошел своего предшественника по всем показателям. Изначально были выпущены модели с кузовом седан. Но позже стали предлагаться версии в кузовах универсал и хэтчбек. Создатели автомобиля приложили все усилия, чтобы снизить его аэродинамическое сопротивление, добившись коэффициента равного 0,27. Салон машины может быть отделан тремя видами материалов. В самой богатой комплектации интерьер оформлен кожей и украшен деревянными вставками. Базовая версия Opel Insignia оснащается 1,6-литрвоым бензиновым двигателем мощностью в 115 лошадиных сил. Наиболее мощным мотором стал 260-сильный V8 Turbo. Силовые агрегаты могут комплектоваться шестиступенчатой МКПП или шестискоростной автоматической трансмиссией. Помимо начальной версии с передним приводом автолюбителям предлагается полноприводная модификация. Эти автомобили комплектуются системой FlexRide с динамической стабилизацией AST, подстраивающей машину под изменяющиеся условия движения. В ходе краш-тестов по системе EuroNCAP автомобиль Opel Insignia набрал максимальное количество баллов и был признан одним из самых безопасных авто.


Технические характеристики Opel Insignia поколения I

хэтчбек

Средний авто

  • ширина
    1 856мм
  • длина
    4 830мм
  • высота
    1 498мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT
(115 л.с.)
essentia АИ-95 Передний 5,7 / 10,3 12,9 с 192 км/ч
1.8 MT
(140 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч
1.8 MT
(140 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч
2.0 DTH MT
(160 л.с.)
elegance ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH MT
(160 л.с.)
cosmo ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,5 с 218 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
elegance ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
cosmo ДТ Передний 5,1 / 7,7 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
business edition ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT 4x4
(160 л.с.)
elegance ДТ Полный 4,3 / 7,9 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT 4x4
(160 л.с.)
cosmo ДТ Полный 4,3 / 7,9 9,6 с 215 км/ч
1.6 Turbo MT
(180 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч
1.6 Turbo MT
(180 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч
2.0 Turbo AT
(220 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч
2.0 Turbo AT
(220 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч
2.0 Turbo AT 4x4
(220 л.с.)
elegance АИ-95 Полный 6,8 / 13,7 7,9 с 239 км/ч
2.0 Turbo AT 4x4
(220 л.с.)
cosmo АИ-95 Полный 6,8 / 13,7 7,9 с 239 км/ч

универсал

Средний авто

  • ширина
    1 856мм
  • длина
    4 908мм
  • высота
    1 520мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.8 MT
(140 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 6 / 11 12,2 с 202 км/ч
1.8 MT
(140 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 6 / 11 12,2 с 202 км/ч
2.0 DTH MT
(160 л.с.)
elegance ДТ Передний 4,8 / 7,1 9,9 с 212 км/ч
2.0 DTH MT
(160 л.с.)
cosmo ДТ Передний 4,8 / 7,1 9,9 с 212 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
elegance ДТ Передний 5,3 / 9,3 10,1 с 210 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
cosmo ДТ Передний 5,3 / 9,3 10,1 с 210 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
business edition ДТ Передний 4,9 / 9 10,1 с 210 км/ч
2.0 DTH AT 4x4
(160 л.с.)
elegance ДТ Полный 4,6 / 8 10,1 с 210 км/ч
2.0 DTH AT 4x4
(160 л.с.)
cosmo ДТ Полный 4,6 / 8 10,1 с 210 км/ч
1.6 Turbo MT
(180 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 6,2 / 10,9 8,9 с 225 км/ч
1.6 Turbo MT
(180 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 6,2 / 10,9 8,9 с 225 км/ч
2.0 Turbo AT
(220 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 7 / 13,3 8,1 с 234 км/ч
2.0 Turbo AT
(220 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 7 / 13,3 8,1 с 234 км/ч
2.0 Turbo AT 4x4
(220 л.с.)
elegance АИ-95 Полный 7,2 / 14,5 8,2 с 232 км/ч
2.0 Turbo AT 4x4
(220 л.с.)
cosmo АИ-95 Полный 7,2 / 14,5 8,2 с 232 км/ч

седан

Средний авто

  • ширина
    1 856мм
  • длина
    4 830мм
  • высота
    1 498мм
  • клиренс
    160мм
  • мест
    5
Двигатель Название Топливо Привод Расход До сотни Макс. скорость
1.6 MT
(115 л.с.)
essentia АИ-95 Передний 5,7 / 10,3 12,9 с 192 км/ч
1.8 MT
(140 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч
1.8 MT
(140 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 5,8 / 10,8 11,4 с 207 км/ч
2.0 DTH MT
(160 л.с.)
elegance ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,5 с 218 км/ч
2.0 DTH MT
(160 л.с.)
cosmo ДТ Передний 4,6 / 6,9 9,5 с 218 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
elegance ДТ Передний 5,1 / 7,7 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
cosmo ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT
(160 л.с.)
business edition ДТ Передний 4,7 / 8,8 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT 4x4
(160 л.с.)
elegance ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 215 км/ч
2.0 DTH AT 4x4
(160 л.с.)
cosmo ДТ Полный 5,7 / 7,9 9,6 с 215 км/ч
1.6 Turbo MT
(180 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч
1.6 Turbo MT
(180 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 6 / 10,6 8,9 с 225 км/ч
2.0 Turbo AT
(220 л.с.)
elegance АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч
2.0 Turbo AT
(220 л.с.)
cosmo АИ-95 Передний 6,6 / 13,5 7,8 с 240 км/ч
2.0 Turbo AT 4x4
(220 л.с.)
elegance АИ-95 Полный 7,1 / 14,4 7,9 с 239 км/ч
2.0 Turbo AT 4x4
(220 л.с.)
cosmo АИ-95 Полный 7,1 / 14,4 7,9 с 239 км/ч


Ищите отзывы о Opel Insignia?

Посмотреть отзывы о Opel Insignia

Сделано тест-драйвов:
2 5 5 3

www.motorpage.ru

Opel Insignia - обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Инсигния

Opel Insignia – один из немногих автомобилей, сохранивших свою платформу, после смены собственника. В 2017 году, немецкая марка перешла от концерна General Motors к французам из PSA. Второе и актуальное, на данный момент, поколение было представлено совсем недавно, в том же семнадцатом. Жизненный цикл модели только начался, и не было никакого смысла сразу вносить кардинальные изменения. С другой стороны, новому владельцу придется мириться с тем, что в производимом автомобиле практически все агрегаты разработаны другим концерном. Впрочем, это не помешало французам добавить нотку индивидуальности и провести скромный первый рестайлинг. Такой же операции подверглась и Астра, но в гораздо большем масштабе. Отличить новинку от предшественника, в первую очередь, стоит отметить новые фары головного освещения. Они получили одиночные L-образные секции дневных ходовых огней в нижней части вместо двух тонких полос. Более того, изменилась и сама начинка. За дополнительную плату, можно заказать матричные секции IntelliLux LED Pixel Light. У них 84 светодиода расположенных в три ряда вместо 16 у дореформенной версии. Преобразилась и радиаторная решетка. Она стала ощутимо шире, получила новый 3D рисунок и более компактные хромированные накладки. Вслед за ней поменяли и передний бампер. У него увеличенный центральный воздухозаборник и уменьшенные секции с противотуманными фарами. На корме можно увидеть новые патрубки выпускной системы и системы безопасности. Камера заднего вида получила увеличенный до 90 градусов угол обзора, а радарные датчики работают на расстоянии до 20 метров.

размеры

Опель Инсигния - это пятиместный автомобиль среднеразмерного класса. Он доступен в двух вариантах кузовного исполнения: лифтбек и пятидверный универсал. В первом варианте модель насчитывает 4897 мм в длину, 1863 мм в ширину, 1455 мм в высоту и 2829 мм между колесными парами. Универсал на 29 мм длиннее и на 45 мм выше. В основе автомобиля лежит платформа D2XX. У нее полностью независимая подвеска. Спереди расположились стойки McPherson, а сзади- многорычажная архитектура. За дополнительную плату можно заказать комплекс систем FlexRide. В него входят адаптивные амортизаторы с тремя режимами жесткости. Помимо прочего она влияет на остроту акселератора, алгоритмы автоматической коробки передач, систему стабилизации и усилитель рулевого управления.

Технические характеристики

Состав линейки силовых агрегатов Opel Insignia на данный момент достоверно не известен. Официальный дебют пройдет на подиумах автосалона в Брюсселе в январе будущего года. С большой долей вероятности будут представлены только двигатели концерна GM. Стоит напомнить, что палитра сильно поредела еще до рестайлинга. Бензиновая часть представлена 1,5-литровыми рядными четырехцилиндровыми агрегатами с турбонаддувом. Они развивают 140 и 160 лошадиных сил. Младшие версии стыкуются только с механической трансмиссией, а старшие, за дополнительную плату, комплектуются классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Для любителей тяжелого топлива предлагаются 1,6-литровые четверки на 110 и 136 лошадиных сил и более продвинутый двухлитровый агрегат на 170 лошадей.

www.motorpage.ru

Opel Insignia: цена Опель Инсигния, технические характеристики Опель Инсигния, фото, отзывы, видео

Одноклассники Opel Insignia по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Opel Insignia

Opel Insignia, 2010 г

По поводу того, что я могу выделить из положительного: машина с отличным дизайном, вполне просторным салоном (у нас семья из 4-х человек, так вот всем удобно и никто ничье личное пространство не ущемляет). У Opel Insignia большое багажное отделение. Этот автомобиль с удобной посадкой, хорошим обзором. Я вот ездил на «дальняк», так вообще никакого чувства усталости, так я был еще полон сил и мы с радостью отметили приезд. Машина с отличной управляемостью, чутким рулем, но при этом вообще нет никакого напряга, проходит повороты на ура, устойчивость тоже то, что надо, комфортная. От некоторых можно услышать, что Opel Insignia жестковат, но я не соглашусь с этим, потому как он вообще идеален в этом отношении. В дальние поездки только так можно выбираться на этой машине. Надежность: тут вообще у меня нет никаких замечаний, капот открывал только чтоб подлить «омывайку», за весь период эксплуатации потребовалась лишь замена сцепления (но это уже моя беда, потому что я начал буксовать, в итоге оно и перегорело), тормозных дисков, ну и понятное дело, что «расходников» (масла, фильтров, тормозных колодок). На данный момент капает с помпы антифриз, но так больше ничего.

   Достоинства: надежность, отличный дизайн, просторный салон, большое багажное отделение, удобная посадка, отличная управляемость.

   Недостатки: электроника.

  Сергей, Москва


Opel Insignia, 2012 г

От крутящего момента Opel Insignia я просто в полном восторге - 350 Н·м. Вообще восхищают возможности такого удачного сочетания: 220-сильный мотор A 2.0 NFT и ставшая уже классикой 6-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач плюс гидравлическая подвеска. В плане разгонной динамики чувствуешь ощутимое преимущество в городском потоке, так что и желание погонять пропадает, просто нет уже интереса к этому. Машина моя в цвете «Люксор» перламутровом, с переливами оттенков от практически чёрного к синему, а в солнечных лучах цвет кажется фиолетовым. Величине дорожного просвета не нарадуюсь - 160 миллиметров. Мой Opel Insignia в кузове седан с 19-дюймовыми колёсными дисками 245/40, плюс ремонтный комплект. Размеры багажного отделения позволяют уместить там около пяти человек, если понадобится. Если сравнивать с одноклассниками, то он выгодно отличается, к примеру богатством комплектации и качеством отделки салона (в сравнении, скажем, с Фольксваген Пассат или Ауди А4). Превосходная машина и цена на неё приятная.

   Достоинства: разгонная динамика заставляет разлюбить гонки - всегда выигрываю. Дорожный просвет радует! Багажник огромен.

   Недостатки: расход великоват, но это плата за огромнейшее удовольствие от езды.

  Дмитрий, Москва


Opel Insignia, 2013 г

Вот решил написать отзыв о моей ласточке Opel Insignia. Что могу сказать - машина просто сказка, зверь, управление на высоком уровне, быстро набирает нужную скорость. Она не едет, она просто плывет. В случае если нужно резко обогнать, педаль до упора и ты уже впереди. А на поворотах ей просто нет равных! Машина - мечта. Я достаточно долго езжу на «Опелях». Начинал со скромненькой Vectra B Hatchback 1998 года, после Astra Classic 2006-го, Opel Vectra C 2008 года, а сейчас Insignia. Перед тем, как покупать машину, я знал, что она очень хорошая, но не ожидал что на столько! Очень радует коробка автомат, так же на высоком уровне. Проблем в Opel Insignia пока что нет, надеюсь и не будет. Не могу не отметить очень удобные сиденья, как передние, так и задние, они мгновенно приобретают форму спины, тем самым обеспечивая комфортное путешествие на любые расстояния. Так же нужно обратить внимание на дизайн машины. Достаточно агрессивный, в тоже время и мягкий дизайн привлекает как и мужчин так и женщин. Ездить на такой машине - одно удовольствие! Так же не могу не сказать о цене данной прелести. Она полностью оправдывает себя. Так что кто сомневается, покупать или нет, берите не раздумывая! Немцы все очень хорошо продумали, достойная машина. Всего доброго!

   Достоинства: отличная управляемость. Надежность. Быстрый разгон. Отлично проходит повороты. Комфорт. Отличный дизайн.

   Недостатки: нет.

  Иван, Коломна

 

avto-russia.ru

Opel Insignia OPC - обзор, цены, видео, технические характеристики

Опель Инсигния ОПС – самый мощный дорожный автомобиль в истории Opel – была представлена в начале 2009 года. “Заряженная” версия дебютировала сразу в трех кузовах – седан, хетчбэк и универсал Opel Insignia Sports Tourer OPC. Внешне от базовой модификации ее можно отличить по 20-дюймовым дискам, переднему бамперу с воздухозаборниками на месте противотуманных фар, разведенной на 2 стороны системе выпуска и более низкой посадке.

В качестве единственного силового агрегата для Opel Insignia OPC предлагается 6-цилиндровый бензиновый двигатель, объемом 2,8 л. Доработанный специалистами Opel Racing Performance, мотор развивает 325 л.с. и максимальный крутящий момент в 435 Нм против 260 л.с. и 350 Нм у базовой версии. При этом покупатели получили выбор из 2 коробок переключения передач – 6-ступенчатой механики и 6-диапазонного “автомата”.

Вне зависимости от КПП, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 6 с., кроме Opel Insignia Sports Tourer OPC, который за счет своей массы тратит на 0,3 с больше. Расход топлива, согласно официальным данным, составляет от 10,6 до 11,4 л в смешанном цикле. Примечательно, что машины с автоматической коробкой являются более экономичными. Опель Инсигния ОПС оснащается полноприводной трансмиссией с муфтой “Халдекс”.

В свою очередь, новая передняя подвеска HiPerStrut в совокупности с системой управления демпфированием FlexRide обеспечивает прекрасную управляемость и устойчивость автомобиля при прохождении скоростных поворотов. Opel Insignia OPC получила специально разработанные для нее тормозные механизмы Brembo с 4-поршневыми передними суппортами. При более высокой эффективности их вес меньше, чем у штатных, что также положительно сказывается на управляемости.

В стандартную комплектацию Opel Insignia OPC входит адаптивная передняя оптика, спортивные сиденья Recaro с широким диапазоном электрорегулировок и подогревом, кожаная отделка салона, климат-контроль и 20-дюймовые диски. Опционально покупателям доступна навигационная система с Bluetooth, фронтальная камера, датчики парковки и аудиосистема Infinity. Еще одной интересной опцией для Opel Insignia Sports Tourer OPC является панорамная крыша.

www.motorpage.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о