Что лучше шелл или эльф: Что лучше — моторные масла Shell или ELF: сравнение, отзывы, оценки

Содержание

Какое масло лучше шелл или эльф


Что лучше - моторные масла Shell или ELF: сравнение, отзывы, оценки

Какие моторные масла выбрать - Shell или ELF?

Если выбирать моторные масла из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.

Сравнение моторных масел происходит в таких категориях:

  1. Оценка PR.
  2. Место в рейтинге.
  3. Разница голосов.
  4. Средняя оценка голосов.
  5. Количество отзывов.
  6. Оценка свойств.
  7. Выбор владельцев авто.

Какие моторные масла лучше - ELF или Shell?

В октябре 2020 года на PartReview моторные масла Shell в целом оказались лучше, чем ELF.

  1. Shell получили оценку PR в 76 из 100, a ELF смогли набрать 80 баллов.
  2. Shell заняли 8 место в рейтинге лучших производителей, a у моторных масел ELF пока недостаточно отзывов для участия в рейтинге.
  3. Средняя оценка на основе отзывов у ELF (4.1) выше чем у Shell (4).
  4. Моторные масла ELF имеют лучшие оценки свойств, чем у Shell:
    • Расход масла - владельцы считают, что это свойство у Shell лучше, чем у ELF.
    • Температура - автолюбители утверждают, что это свойство у Shell превосходит ELF.
    • Работа двигателя - по отзывам понятно, что это свойство у ELF предпочтительнее, чем у Shell.

Какие моторные масла популярнее - Shell или ELF?

В октябре 2020 года на PartReview моторные масла Shell в целом оказались популярнее чем ELF.

По соотношению голосов моторные масла Shell превзошли ELF:

  • У Shell соотношение положительных голосов (703) к отрицательным (214) составило 489 голосов.
  • У ELF соотношение позитивных голосов (259) к негативным (62) составило 197 голосов.

По количеству отзывов моторные масла Shell превзошли ELF:

  • На моторные масла Shell написано 286 отзывов: 204 положительных, 41 нейтральный, 41 отрицательный.
  • На моторные масла ELF написано 102 отзыва: 78 положительных, 11 нейтральных, 13 отрицательных.

Какие моторные масла выбирают автовладельцы - Shell или ELF?

В октябре 2020 года, по данным PartReview, моторные масла Shell возглавили больше авторейтингов, чем ELF:

Shell выбирают владельцы таких автомобилей как: Daewoo Matiz, Great Wall Hover, УАЗ Patriot, Daewoo Lanos (Sens), Nissan Bluebird, Skoda Yeti, Toyota Corolla Fielder, Toyota Gaia, Toyota Tercel, Toyota Vista, ВАЗ (Lada) Priora, и другие.

ELF выбирают владельцы таких автомобилей как: Audi A6, Chevrolet Tahoe, Renault Logan, Volkswagen LT, ВАЗ (Lada) 2105, и другие.

Другие сравнения моторных масел

Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.

Например, сравнения моторных масел Shell c такими фирмами как: Лукойл, LIQUI MOLY, Mobil, Castrol, ZIC, MOTUL, IDEMITSU, Mannol, Total, Eneos.

Также доступны сравнения моторных масел ELF c такими фирмами как: Лукойл, LIQUI MOLY, Mobil, Castrol, ZIC, MOTUL, IDEMITSU, Mannol, Total, Eneos.

Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей моторных масел: Shell или Лукойл, Лукойл или LIQUI MOLY, Лукойл или Mobil, Лукойл или Castrol, Лукойл или ZIC.

Какое растительное масло следует использовать? Эта инфографика расскажет вам.

1. Оливковое масло первого отжима

Возможно, наиболее известное и часто используемое из кулинарных масел, оливковое масло первого отжима или EVOO, заслужило репутацию полезного и универсального жира. Он является отличным выбором благодаря содержанию антиоксидантов, полезным для сердца жирам и возможностям предотвращения рака.

Благодаря этим преимуществам и его широкой доступности, вы можете использовать EVOO абсолютно для любого типа приготовления пищи.

Но его низкая точка дыма (температура, при которой оно начинает разлагаться и выделять вредные свободные радикалы) означает, что это не всегда лучшее масло для приготовления пищи - по крайней мере, не готовить при температурах выше 375 ° F (191 ° C).

По этой причине EVOO часто рекомендуется для более холодных блюд, таких как соусы, салаты и заправки.

Хранить в непрозрачной таре в прохладном темном месте.
2. Легкое оливковое масло

Экстра вирджин может привлечь наибольшее внимание в мире оливковых масел, но его «легкий» собрат обладает многими из тех же укрепляющих здоровье свойств.

Легкое оливковое масло имеет гораздо более высокую температуру дыма - около 470ºF (243ºC). Поэтому он больше подходит для высокотемпературного приготовления, например тушения, жарения и гриля.

Легкое оливковое масло также можно использовать в выпечке, но имейте в виду, что его вкус может быть сильным. И пусть вас не обманывает его название. Это оливковое масло содержит не меньше калорий, чем другие сорта. Скорее, «легкий» относится к его более нейтральному вкусу.

Хранить в непрозрачной таре в прохладном темном месте.
3. Кокосовое масло

Как и большинство других масел, кокосовое масло бывает двух видов: рафинированное и нерафинированное (также известное как «девственное»).

Рафинированное кокосовое масло имеет температуру дымления 450ºF (232ºC). Он хорошо подходит для тушения или жарки и имеет нейтральный легкий кокосовый вкус.

Кокосовое масло первого отжима, с другой стороны, имеет более характерный кокосовый вкус и может использоваться при температурах до 350ºF (177ºC). Оба они также подходят для выпечки в соотношении 1: 1 для сливочного или других масел.

Кокосовое масло в последнее время вызывает споры по поводу его полезности для здоровья, поэтому ознакомьтесь с нашим анализом доказательств его пользы для здоровья.

Хранить в стеклянной таре в темном прохладном месте.
4. Канола и другие растительные масла

Масло канолы, ставшее основным продуктом кухни, было разработано в 1970-х годах исследователями из Университета Манитобы - отсюда и приставка «банка» для Канады.

В то время как другие растительные масла получают из смеси овощей (что, в зависимости от маркировки, может оставаться загадкой), масло канолы всегда получают из растений рапса.

В процессе рафинирования как рапсового, так и других растительных масел они приобретают нейтральный вкус и средне-высокую температуру дымления 400ºF (204ºC). Это делает их полезными для жарки, тушения, гриля, жарки и выпечки.

Информация о здоровье канолы и других растительных масел может быть противоречивой, поэтому ознакомьтесь с нашим руководством по их преимуществам и недостаткам.

Хранить в прохладном темном месте.
5. Масло авокадо

Если вы знаете, что авокадо полон полезных мононенасыщенных жиров, вы не удивитесь, узнав, что их масло тоже.

В дополнение к высокому содержанию этих полезных жиров масло авокадо может похвастаться самой высокой из известных температур дымности среди всех растительных масел - 520ºF (271ºC) для рафинированного и до 480ºF (249ºC) для нерафинированного. Это рок-звезда в области жарки, запекания, запекания и гриля.

Хотя масло авокадо считается маслом-носителем, которое придает сияние другим ароматам, выберите рафинированный вариант, если вы предпочитаете мягкий ненавязчивый вкус.

Хранить в прохладном темном месте или в холодильнике для более длительного хранения.
6. Арахисовое масло

Арахисовое масло так часто используется в тайской, китайской и других азиатских кухнях. Утонченный сорт с температурой копчения 450ºF (232ºC) прекрасно подходит для жарки при высокой температуре.

Он также хорошо работает при жарке больших партий, поэтому пищевая промышленность в значительной степени полагается на него при приготовлении таких блюд, как картофель фри и жареный цыпленок.

Арахисовое масло нерафинированное, с другой стороны, имеет температуру дыма 320ºF (160ºC). Добавьте его в заправки или маринады для дополнительного аромата.См. Наше руководство для получения информации о влиянии арахисового масла на здоровье.

Хранить в прохладном темном месте.
7. Кунжутное масло

Кунжутное масло может оказаться незаменимым героем, который нужен вашей кулинарии. Обладая большим количеством мононенасыщенных жиров и антиоксидантов, оно может конкурировать с оливковым маслом как полезное средство для приготовления пищи.

Средняя температура дымления от 350 до 400ºF (от 177 до 204ºC) означает, что его можно использовать для жарки и тушения, а также для добавления ароматизатора в качестве приправы.

Для достижения наилучших результатов храните в холодильнике.

Сара Гарон, NDTR, диетолог, писатель-фрилансер и блогер о еде. Она живет с мужем и тремя детьми в городе Меса, штат Аризона. Найдите ее, которая делится практичной информацией о здоровье и питании и (в основном) здоровыми рецептами в A Love Letter to Food .

.

Каковы преимущества синтетического масла?

перейти к содержанию

Легенда продолжается

  • MYELFSTORE
  • Nous contacter
Total.com

Легенда продолжается

  • Продукты

    Продукция

    Закрыть меню

    • Легковые автомобили
      • Масло моторное автомобильное
        • Масло Classic cars
        • Масло моторное для гоночных автомобилей
      • Масло трансмиссионное автомобильное
        • Масло для автоматических трансмиссий
        • Масло для МКПП
      • Тормозная жидкость автомобильная
    • Грузовики и автобусы
      • Тяжелый режим
  • Смазочные материалы FAQ
  • О ELF

    О ELF

    Закрыть меню

    • Наша история
    • Партнерские отношения
      • Поездка выдающегося джентльмена
      • KAWASAKI
      • BROUGH SUPERIOR
    • Наше присутствие в автоспорте
      • Выносливость Авто
      • Выносливость Мото
      • Дакар
      • Формула 1
      • MotoGP
      • WSBK / WSS
    • Услуги для профессионалов
      • Диагностика масла ANAC
      • LubConsult
      • Техническая подготовка по нефти
  • Новости
EN FR

Поиск

  • Продукция
    • Назад
    • Продукция
    • Автомобили
      • Назад
      • Легковые автомобили
      • Масло для автомобильных двигателей
        • Назад
        • Масло для автомобильных двигателей
        • Масло для классических автомобилей
        • Масло для двигателей гоночных автомобилей

    9

.

какого нефтяного гиганта купить?

В погоне за акциями, приносящими доход, очевидными кандидатами являются BP и Royal Dutch Shell.

Обе компании пока сдержали обещания по выплате дивидендов, данные до обвала цен на нефть, что привело к высокой доходности: 7% для BP и 6,7% для Shell. Но у какой фирмы больше возможностей для получения таких привлекательных дивидендов?

На первый взгляд это может показаться секущимися волосами. Каждый из них уделяет первоочередное внимание выплате дивидендов, хотя вероятность роста дивидендов мала.

Обе компании предприняли важные действия по сокращению затрат и продаже активов в ответ на снижение цен на нефть.

Они также равномерно распределены по покрытию дивидендов, которое представляет собой отношение чистой прибыли компании к сумме, обещанной в виде выплаты дивидендов.

Другими словами, это мера способности компании выплачивать дивиденды только за счет прибыли.

Согласно последним данным, на 2016 год покрытие дивидендов Shell составляет 0,5, а BP - 0,4, что означает, что ни одна из компаний не выплачивает дивиденды исключительно из прибыли. По словам брокера AJ Bell, у обоих прогноз на следующий год - 1.

Но есть ключевые различия: Shell потратила 40 миллиардов фунтов стерлингов на покупку BG Group, конкурирующей фирмы, в начале этого года, в то время как финансовые издержки аварии на Deepwater Horizon были катастрофическими для BP.

.

Оливковое, кокосовое, рапсовое и растительное масло

Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем заработать небольшую комиссию. Как это работает.

Полезные масла - важная часть любой диеты. Есть много видов масла на выбор, так какие из них лучше всего подходят для приготовления пищи, питания и пользы для здоровья?

Пищевые жиры играют важную роль в организме. Жиры, содержащиеся в пище, помогают организму усваивать витамины A, D, E и K. Они также необходимы для работы мозга и нервной системы.

В Руководстве по питанию для американцев на 2015–2020 годы рекомендуется добавлять в рацион полезные масла, чтобы поддерживать здоровую массу тела и снизить риск сердечных заболеваний.

Можно выбрать из множества различных масел, например оливкового, кокосового, канолового и растительного. Каждое из этих масел имеет разные характеристики.

В этой статье мы рассмотрим свойства оливкового масла, кокосового масла, масла канолы и растительного масла для питания и приготовления пищи, а также любые побочные эффекты и их общую пользу для здоровья.

В следующей таблице Министерства сельского хозяйства США сравнивается пищевая ценность 1 столовой ложки (столовая ложка) или 15 миллилитров (мл) оливкового масла, кокосового масла, масла канолы и растительного масла в граммах (г).

Масла не содержат белков или углеводов и не являются значительным источником витаминов и минералов. Ни одно из этих масел не содержит трансжиров, которые вредны для здоровья человека.

Масла очень калорийны и являются хорошим источником энергии.

Оливковое, кокосовое, рапсовое и растительное масла содержат одинаковое количество калорий на столовую ложку.

Оливковое масло первого отжима, 1 столовая ложка Органическое кокосовое масло первого отжима, 1 столовая ложка 100% чистое рапсовое масло, 1 столовая ложка 100% чистое растительное масло, 1 столовая ложка
Калорий 120 120 120 120
Всего жиров 14 г 14 г 14 г 14 г
Насыщенные жирные кислоты 2 г 13 г 1 г 2 г
Мононенасыщенные жирные кислоты 10 г 1 г 8 г 3 г
Полиненасыщенные жирные кислоты 1. 5 г 0 г 4 г 8 г

Наиболее существенным различием между каждым из этих четырех масел является их жирный профиль:

  • Оливковое масло первого холодного отжима содержит больше всего мононенасыщенных жиров.
  • Органическое кокосовое масло первого отжима содержит самый высокий уровень насыщенных жиров.
  • Чистое растительное масло содержит наибольшее количество полиненасыщенных жирных кислот на столовую ложку.

В отчете Американской кардиологической ассоциации (AHA) говорится, что ненасыщенные жиры, в том числе мононасыщенные и полиненасыщенные, могут снизить риск сердечных заболеваний, если люди предпочитают есть их вместо насыщенных и трансжиров.

Исследования связывают насыщенные жиры с более высоким уровнем холестерина липопротеинов низкой плотности (ЛПНП) в крови. Холестерин ЛПНП, который врачи также называют плохим холестерином, является значительным фактором риска сердечно-сосудистых заболеваний.

Среди исследователей ведутся споры о том, могут ли люди рассматривать кокосовое масло как полезное дополнение к своему рациону.

Поделиться на Pinterest Некоторые источники утверждают, что кокосовое масло - это полезный жир, который приносит пользу здоровью сердца.

Многие люди считают, что кокосовое масло - это полезный жир, который приносит пользу здоровью сердца.Эти заявления о пользе для здоровья вызвали споры в научном сообществе из-за очень высокого уровня насыщенных жирных кислот, содержащихся в кокосовом масле.

Некоторые коммерческие веб-сайты говорят, что кокосовое масло ведет себя иначе, чем другие масла, содержащие высокий уровень насыщенных жиров. Они утверждают, что кокосовое масло имеет те же свойства, что и триглицериды со средней длиной цепи.

Эти жирные кислоты со средней длиной цепи полезны для здоровья, поскольку организм переваривает и поглощает их быстрее, чем жирные кислоты с длинной цепью.Это делает их лучшим источником энергии, чем длинноцепочечные триглицериды.

Однако кокосовое масло содержит в основном лауриновую кислоту, которая действует как длинноцепочечный триглицерид и не обладает такими же полезными свойствами, как триглицериды со средней длиной цепи.

Данные свидетельствуют о том, что замена кокосового масла маслами, которые содержат более высокий уровень ненасыщенных жиров, может снизить факторы риска сердечно-сосудистых заболеваний.

В двух исследованиях влияния кокосового масла на растительное, исследователи обнаружили, что кокосовое масло увеличивает уровень холестерина ЛПНП по сравнению с сафлоровым маслом и оливковым маслом.

Другое исследование 2018 года показывает, что кокосовое масло повышает уровень холестерина ЛПВП, который врачи называют хорошим холестерином, по сравнению с маслом и оливковым маслом.

Тем не менее, в свете проведенных на сегодняшний день исследований, AHA не рекомендует людям употреблять насыщенные жиры, такие как кокосовое масло. Чтобы узнать истинное влияние кокосового масла на здоровье, необходимы дальнейшие исследования.

Узнайте больше о потенциальных преимуществах и противоречиях вокруг кокосового масла здесь.

Оливковое масло имеет более благоприятный профиль жирных кислот.Оливковое масло имеет очень высокий уровень мононенасыщенных жиров.

Оливковое масло в основном содержит олеиновую кислоту с меньшими количествами линолевой кислоты и пальмитиновой кислоты.

В клиническом испытании, известном как PREDIMED, исследователи наблюдали более низкие показатели сердечно-сосудистых проблем, включая сердечный приступ, инсульт и смерть от сердечных заболеваний, у людей, соблюдающих средиземноморскую диету с оливковым маслом первого отжима или орехами, в отличие от контрольная диета.

Пока оливковое масло не нагревается, его антиоксидантные свойства выше, чем у витамина Е.Антиоксидантные эффекты могут обеспечить защиту от окислительного стресса в организме человека. Снижение этого типа биологического стресса может замедлить или предотвратить рост или развитие опухолевых клеток.

Приготовление на оливковом масле

Оливковое масло остается стабильным, даже когда люди нагревают его до высоких температур из-за этих антиоксидантов.

Кроме того, при длительном нагревании до высокой температуры оливковое масло первого холодного отжима выделяет меньшее количество вредных соединений по сравнению с рапсовым и растительным маслами.Это связано с тем, что высокие уровни мононенасыщенных жиров более стабильны при высокой температуре.

Масло канолы также имеет низкий уровень насыщенных жирных кислот и высокий уровень ненасыщенных жиров.

Группа исследователей из Департамента науки о продуктах питания и наук о питании человека в Манитобе, Канада, рассмотрела доказательства пользы для здоровья масла канолы.

Их результаты показывают, что люди, соблюдающие диету, основанную на масле канолы, имели более низкий уровень общего холестерина по сравнению с теми, кто придерживался типичной западной диеты с высоким содержанием насыщенных жирных кислот.

Исследователи предполагают, что масло канолы может снизить уровень холестерина ЛПНП в среднем на 17 процентов, если сравнивать его с типичной западной диетой.

Приготовление пищи с маслом канолы

Когда люди подвергают масло канолы воздействию высоких температур в течение длительного времени, происходит химическая реакция, которая выделяет потенциально вредные соединения.

Чтобы безопасно использовать масло канолы, люди могут использовать его для быстрого обжаривания овощей, мяса или заменителей мяса, следя за тем, чтобы масло не становилось слишком горячим.

Производители производят растительное масло из масличных, бобовых, орехов или мякоти некоторых фруктов.

Растительное масло содержит самый высокий уровень полиненасыщенных жиров по сравнению с оливковым, кокосовым и каноловым маслом.

Частично гидрогенизированные растительные масла содержат трансжиры. Трансжиры - это ненасыщенные жирные кислоты с другой химической структурой. Клинические испытания постоянно сообщают о неблагоприятном влиянии трансжиров на факторы риска сердечно-сосудистых заболеваний.

Транс-жиры содержатся в различных пищевых продуктах, подвергшихся обработке, таких как маргарин, выпечка и продукты, жареные во фритюре.Из-за опасностей, которые специалисты по здоровью связывают с употреблением трансжиров, производители должны указывать содержание трансжиров на этикетках пищевых продуктов.

Растительное масло в кулинарии

Как и масло канолы, растительные масла нестабильны, когда люди используют их при высоких температурах.

Растительные масла имеют низкий уровень антиоксидантов и могут выделять потенциально вредные соединения при нагревании. Исследователи связали эти соединения с различными формами рака, болезнью Альцгеймера и Паркинсона.

Поскольку свойства каждого масла различны, каждое масло имеет свое уникальное применение в кулинарии.

При обжаривании можно использовать оливковое, кокосовое, рапсовое и растительное масло. Кокосовое масло хорошо подходит для выпечки. Люди могут использовать растительное масло для жарки и приготовления майонеза, заправок для салатов и соусов.

Оливковое масло первого холодного отжима имеет самый универсальный вкус по сравнению с другими маслами. В зависимости от оливок он может быть травяным, перечным или фруктовым. Люди могут использовать оливковое масло первого холодного отжима в винегретах и ​​в качестве завершающей мороси для готового блюда.

Оливковое масло давно используется в продуктах для волос и кожи. Противовоспалительное действие оливкового масла может помочь в заживлении ран.

Высокий уровень линолевой кислоты в растительном масле делает его подходящим ингредиентом в продуктах для кожи. Линолевая кислота может улучшить увлажнение кожи и укрепить кожный барьер.

Исследователи обнаружили, что кокосовое масло может помочь контролировать симптомы кожной сыпи у детей. Кокосовое масло также может ускорить заживление ран и помочь коже восстановиться.

Здоровая и качественная диета требует диетических жиров. Масла содержат полезные жирные кислоты. Различные масла, которые мы обсуждаем в этой статье, имеют разные профили жирных кислот.

Выбор масел с более высоким содержанием ненасыщенных жирных кислот может обеспечить лучшую пользу для здоровья. Люди должны знать о различных методах приготовления, которые могут изменить полезные свойства масел.

Люди также используют различные масла для ухода за кожей, потому что они помогают увлажнять и восстанавливать кожный барьер.

Люди могут найти эти масла в супермаркетах или выбрать марку в Интернете:

.

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Замена масла является одной из самых обыденных хлопот, которые выполняют автомобилисты. Конечно же, эту операцию можно поручить опытным мастерам на СТО или осилить её самостоятельно. Решив разобраться во всем самому, для начала, стоит определиться какое масло следует заливать в двигатель. Для этого нужно ориентироваться в их классификации, ведь витрины магазинов пестрят сотнями видов продукции, и сделать выбор становится куда труднее.

Существует множество критериев для выбора – вязкость, класс энергосбережения, омывающая способность, противоизносное действие, сопротивление окислению, омывающая способность, антикоррозийность.

Также не стоит забывать о классификации масел. К примеру, минеральные масла более вязкие и образуют толстую пленку, поэтому их лучше заливать в старые автомобили. Более того они значительно меньше подтекают сквозь изношенные сальники. Синтетические масла являются более текучими, и этот фактор снижает трение между деталями, повышает мощность двигателя и уменьшает расход топлива. Их рекомендовано использовать более новыми и мощными автомобилями, которые работают при больших нагрузках. Компромиссным вариантом является полусинтетическое масло, которое используется в умеренных климатических условиях и при умеренной эксплуатации.

Редакция нашего блога проанализировала рынок масел согласно отзывам покупателей и составила 7 лучших масел который представлен ниже.

ELF Evolution 900 NF 5W-40

Седьмое место. Данное масло является синтетическим смазочным материалом, который был создан для легковых автомобилей. Его можно заливать в любые бензиновые и дизельные агрегаты, исключение составляют дизельные моторы с сажевым фильтром.

Сажевый фильтр – это элемент очистки сажевых частиц отработанных газов. Применяется в моторах на дизельном топливе.

Лицевая и обратная сторона тары масла ELF Evolution 900 NF 5W-40

Масло способно выдержать расширенный интервал замены, к тому же оно прекрасно очищает все детали и отлично подойдёт для различных климатических зон. Высокий индекс вязкости данного масла гарантирует оптимальную эксплуатацию двигателя при особо низких температурах (благодаря хорошей текучести на холоде) и при экстремально высоких температурах в широком диапазоне нагрузок.

Обзор данного масла на видео:

 


Расшифровывается аббревиатура продукта следующим образом:
ELF – название бренда
Evolution — название линейки моторных масел, что предназначены для легковых автомобилей.
900 — означает, что данное моторное масло является синтетическим.
NF — название конкретного продукта.
5W — низкотемпературная вязкость масла при холодном пуске двигателя (w означает winter, зима). При холодном пуске это моторное масло будет легко прокачиваться по системе и защитит ее от сухого трения деталей.
40 — высокотемпературная вязкость масла. Чем выше данное значение, тем больше вязкость масла при высоких температурах.

Плюсы:

  1. Качественно очищает все элементы;
  2. Подойдет для большинства моторов;
  3. Частая замена не обязательна.

Минусы:

  1. Ненадежная упаковка.

TOTAL Quartz 9000 5W40

На шестой ступени рейтинга качественное моторное масло, которое с легкостью подойдет даже для турбированных двигателей. Прекрасный вариант для агрегатов с общей топливной рампой и прямым впрыском. Высочайший показатель вязкости гарантировано обеспечит самые различные температурные условия. Масло имеет удлиненные интервалы замены и повышенную защиту от износа. Отлично подойдет для легковых автомобилей семейства ВАЗ(Лада), делая двигатель абсолютно чистым.

Так выглядит тара масла TOTAL Quartz 9000 5W40

На протяжении всего срока эксплуатации, масло сохраняет стабильные свойства, при холодных погодных условиях не застывает до -39 градусов, а при жаркой погоде сохраняет стабильную масляную пленку. При 40 °C имеет вязкость 90 мм²/с, а при 100 °C – 14,7 мм²/с, индекс вязкости составляет 172, плотность при 15°C равна 855, вспышка при 230°C.

Вспышка – самое низкое значение температуры при котором пары нагретого масла смешиваются с воздухом и могут взорваться при наличии пламени. Выбирая масло следует отдавать предпочтение более высоким показателям вспышки (более 200 градусов), иначе моторное масло испаряется, оставляя на деталях двигателя золу и сажу.

Результаты тестов различных масле и в частности TOTAL Quartz 9000 5W40

Расшифровывается аббревиатура продукта следующим образом:
Total Quartz 9000 означает, что масло высокого качества и производится по синтетической технологии Total, для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей.
5w40 — показатели вязкости моторного масла.

Плюсы:

  1. Гарантированная высокая степень защиты;
  2. Солидный интервал защиты;
  3. Двигатель постоянно находится в чистоте.

Минусы:

  1. С плохим топливом могут возникать проблемы.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Пятое место занимает универсальное синтетическое масло, которое поможет продлить срок службы двигателя, а также сделает его более надежным. Оно подойдёт как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Часто используется для автомобилей Шевроле. Масло выдерживает достаточно широкий температурный диапазон и хорошо подходит для сложных условий эксплуатации. При 40°C имеет вязкость 58 мм²/с, а при 100 °C – 14 мм²/с, температура застывания равна -39 градусов, температура вспышки 222 ºC Плотность при 15°C, составляет 0,855 кг/л.

Тара оригинального масла MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Расшифровывается название следующим образом:
Super 3000 X1 – указывает на то, что масло является полностью синтетическим.
5W40 – показатель вязкости

Плюсы:

  1. Отличная работа зимой и летом;
  2. Мотор работает довольно тихо;
  3. Двигатель всегда запускается с первого раза.

Минусы:

  1. В продаже встречается большое количество подделок.

SHELL Helix Ultra 5W-40

Четвертое место занимает синтетическое масло, дающее вашему двигателю новое дыхание. Мотор станет чистым, ведь перестанут образовываться отложения. Оно делает двигатель максимально производительным и способно выдержать длительный интервал замены. Кинематическая вязкость при 40°C имеет показатель 74,4, при 100°C равна 13,1, температура застывания равна -39°C.

Оригинальная тара SHELL Helix Ultra 5W-40

Расшифровывается аббревиатура продукта так:
Helix Ultra — название серии полностью синтетических моторных масел, которые создаются на основе новейших технологий. Продукция этой серии предназначены для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях.
5W40 – показатель вязкости.

Плюсы:

  1. Прекрасно смазывает все важные детали;
  2. Масло не сгорает;
  3. Двигатель работает достаточно тихо.

Минусы:

  1. Часто встречаются подделки.

Castrol Edge 5W-40

Третье место. В данном масле используются титановые соединения, обладающие поразительной стойкостью. Прочная пленка поможет защитить двигатель от различных проблем. Рекомендуется для силовых агрегатов Фольксваген и других иномарок. Масло благоприятно повлияет на мотор, позволяя ему зажить новой жизнью. Плотность масла при 15°C 0,85г/мл, кинематическая вязкость при 100°C равна 13 мм²/c, температура застывания -42°C, температура вспышки составляет 202°C.

Оригинальная тара Castrol Edge 5W-40

Расшифровывается масло так:
Edge – название серии производимой брендом Castrol.
5W40 – показатель вязкости.

Плюсы:

  1. Раскроет потенциал двигателя;
  2. Надежно защитит от загрязнений;
  3. Хорошо работает при высоких оборотах.

Минусы:

  1. Часто подделывается.

 

LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Второе место. Это масло весьма эффективно борется с отложениями, тем самым продлевая срок службы двигателя. Сам же производитель заявляет, что масло умеет экономить до 4 процентов топлива. Также заметно продлевается общий ресурс двигателя. Плотность масла при +15 °C 0,855 кг/м³, вязкость при +40 °C составляет 81,0 мм²/с, вязкость при +100°C равняется 14,0 мм²/с, температура вспышки 230°C.

Оригинальная тара LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-40

Расшифровывается название следующим образом:
Molygen New Generation – указывает на то, что масло синтетическое и сделано по специальной технологии с фирменным антифрикционным пакетом присадок.
5W40 – показатель вязкости.

 

Плюсы:

  1. Экономит топливо;
  2. Положительно влияет на динамику мотора;
  3. Четко и ровно работает двигатель.

Минусы:

  1. Достаточно высокая цена.

Motul 8100 X-clean 5W40

Почетное первое место нашего рейтинга заняло данное масло, имеющее стандарт Евро-4 и Евро-5, а также использующееся прогрессивными дизельными и бензиновыми двигателями. Хорошо подходит для автомобилей Тойота, отечественных и других иномарок. Оно поможет уберечь двигатель новой машины в его изначальном виде. При этом не только отдельные элементы, но и весь двигатель гарантировано будет сиять чистотой.

Вид оригинальной тары Motul 8100 X-clean 5W40

Стоит отметить, что данное масло, застывает при температуре -39 градусов, а это позволяет использовать его даже в самую холодную погоду. Это масло отличается высоким уровнем стабильности против окислений, имеет стойкую масляную пленку и отличные смазывающие характеристики. Вязкость масла при 40°C составляет 84.7 мм²/с, температура вспышки 234°C, температура застывания -39°C.

 


Расшифровывается аббревиатура так:
8100 — название серии полностью синтетических моторных масел компании Motul. Масла серии 8100 обладают надежной защитой в условиях экстремальных нагрузок.
X-clean — название этой продукции. Буква «X» означает, что моторное масло обеспечивает максимальную защиту новых двигателей и двигателей c большим пробегом.
5W40 – показатель вязкости.

Плюсы:

  1. Эффективно очистит весь двигатель;
  2. Идеально подойдет для новых моторов;
  3. Действительно экономит топливо.

Минусы:

  1. Часты случаи подделывания.

Таким образом мы рассмотрели одни из самых популярных марок моторных масел, которые чаще всего используются автолюбителями для отечественных авто, а также иномарок. Если у вас остаются вопросы или же есть замечания по данному материалу, то оставляйте их в комментариях к статье.

Замена масла Рено, какое лучше лить?

Выбираем масло для Рено, какое лучше лить?

Автомасла ELF испрльзуются в большей части дилерских центров и автосалонов RENAULT во всем мире. Доверие RENAULT подтверждает что такое сотрудничество это доверие к нашим продуктам. Мы заслужили это благодаря успешной и продолжительной совместной тех.работе. Ведущий производитель моторных масел ELF – это рекомендованный партнер компании RENAULT.

Гарантией долгой, приятной эксплуатацией автомобиля а также надежности всех систем и агрегатов авто, это регулярное техническое обслуживание автомобиля.
Своевременная замена масла в двигателе — это один из самых важных процессов, который необходимо выполнять строго по регламенту завода изготовителя. Для того чтобы заменить масло на Рено можно обойтись своими силами, лучше всего обратиться авторизованный автотехцентр и доверить работу профессионалам и специализированному оборудованию по замене масла.
В продаже представленно очень много моторных масел, следует принимать во внимание прежде всего рекомендации завода изготовителя.

Масло Рено Меган 2

Рекомендовано Renault - ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Это масло рекомендуется использовать для Renault Megane 2 1.6л и 2.0л с бензиновыми моторами. Это синтетическое масло, которое отвечает допуску Renault RN 0700 и характеризуется наличием прекрасных защитных характеристик. Масло позволяет предотвратить наличие отложений в двигателе и снизить износ при экстремальных условиях эксплуатации авто. Масло отличается повышенной текучестью и позволяет уменьшить вязкое трение между компонентами, снижая расход топлива. Противоокислительные свойства масла обеспечивают должную защиту двигателя на протяжении всего межсервисного периода.

Масло Рено Дастер

Качественное моторное масло ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 изготовлено и разработано специально для дизельных двигателей легковых авто. Данное масло рекомендовано для Renault Duster с турбодизелем 1.5 dCi.

Масло Рено Меган 3

Рекомендовано Renault - ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Это масло создано с использованием синтетической технологии, масло отличается прекрасным качеством и соответствует ACEA A3/B4, RN 0700, RN 0710. Данное масло идеально подходит для Renault Megane третьего поколения, работающих на бензине или дизельном топливе, но не может использоваться для автомобилей, на которых установлен сажевый фильтр. Масло обеспечивает максимальный уровень защиты двигателя, в частности системы газораспределения, при любых условиях эксплуатации авто. В этом масле присутствуют присадки, которые позволяют содержать двигатель в чистоте. Масло отличается хорошей термической и окислительной стабильностью, что позволяет применять масло в двигателях с увеличенным периодом замены.

Моторное масло рекомендовано Renault - ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

Это абсолютно синтетическое масло, которое получило допуски RN 0700/ RN 0710, и относится к зимнему классу вязкости, что говорит о его повышенной текучести при низких температурах. Это масло используется для Renault Megane, эксплуатируемых в климатических условиях с низкими температурами. Масло позволит осуществить запуск двигателя при любых погодных условиях. Прекрасные защитные характеристики масла позволяют продлить срок работы двигателя, а наличие окислительной стабильности позволяет сохранить его свойства на протяжении всего срока его эксплуатации вплоть до последующей замены масла.

Сегодня на рынке представлены моторные масла от ведущих производителей: Motul, Total, Elf, Mobil, Castrol. Наши специалисты смогут подобрать оригинальные моторные масла, а также масла от ведущих производителей для автомобилей марки Renault.

Какое масло лучше заливать в двигатель Renault Duster

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Renault Duster. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

  1. Какая вязкость подходит в двигатель Renault Duster?
    Подходит 0w30, 0w40, 5w30, 5w40, 10w30, 10w40, 15w40, 15w50. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
  2. Какой объем масла в двигателе Renault Duster?
    Понадобится 5-6 л масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
  3. Какой интервал замены масла в Renault Duster?
    Каждые 15 000 км или один раз в год, в зависимости от модели. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Renault Duster

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API и допусков производителя.

Чаще всего водители заливают 5w-40 – рекомендованную производителем вязкость.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т. е все жидкости.

Оригинальные масла Renault

У автоконцерна нет собственной линейки масел, в качестве таковой выступают масла ELF:

#1

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

#2

ELF Evolution 900 SXR 5W-40

Объем масла в двигателе Renault Duster

Двигатель л.с. Год выпуска (начало-конец) Объем масла в двигателе, л
1,5 dCi К9К 90 2009 –> 4.50
1.6i 16V K4M 102 2009 –> 4.8-4.9
2.0i 16V F4R 135 2009 –> 5.40

Популярные двигатели в РФ: 2.0 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Renault Duster 2 2018-2020 г.в.

Год Вязкость SAE
всесезон
от +25 до -25 °C
зима
от -35 до 0 °C
лето
от 0 до +35 °C
Бензин
API
Дизель
API
Тип Рекомендуемые производители
2018
10W-50
15W-50
0W-40
0W-50
20W-40
25W-50
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Mobil, Castrol, Xado
2019
10W-50 0W-50 15W-50
20W-50
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Castrol, Mobil
2020
5W-50
10W-60
0W-50
0W-60
15W-50
15W-60
SN CJ-4 только синтетика SHELL, Castrol, Mobil

Данные взяты с сайта autogener. ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Renault Duster

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

#1

SHELL Helix Ultra 5W-40

#2

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

#3

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

#4

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

#5

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

SHELL Helix Ultra 5W-40

Температура застывания

-45 °C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

13. 14 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

  • API SN/CF;
  • ACEA A3/B3, A3/B4;
  • BMW LL-01;
  • MB 229.5, 226.5;
  • VW 502.00/505.00;
  • Porsche A40;
  • Renault RN0700, RN0710;
  • PSA B71 2296, Ferrari.

Немного о масле

По заслугам оцененное гонщиками Формулы-1 масло. Не провалило ни одного теста, получает хорошие отзывы и очень нравится лично мне. Советую присмотреться к нему владельцам иномарок или тем, кто использует автомобиль в экстремальных условиях, но при этом хочет сохранить свой мотор.

Видеообзоры

Уже API SN PLUS? Новое масло Shell Helix Ultra 5W-40. Анализ и обзор.

SHELL HELIX ULTRA 5w-40 при -32

Shell Helix Ultra 5W-40 как определить ПОДДЕЛКУ. Внимание качественная ПОДДЕЛКА!

Shell Helix Ultra 5W-40 сравнение 2

Отзывы

  • Длинный список допусков, в том числе от Ferrari.
  • Используется гонщиками Формулы-1.
  • Защищает детали мотора даже в сложных условиях использования.
  • Отличный холодный пуск.
  • Минимальный расход масла.
  • Универсальный состав, подходит для самых разных типов авто.
  • Экологически чистое даже в отработанном виде.
  • Защита от шлама и отложений на таком уровне, превзойти который едва ли возможно.
  • Стабильные показатели на протяжении всего срока использования.
  • Не обнаружены

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Температура застывания

-41ºC

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

10. 89 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

  • API SN
  • ILSAC GF-5
  • GM dexos1™ Gen 2 licensed
  • Chrysler MS-6395
  • Ford WSS-M2C946-A
  • Meets oil specification requirements for Honda, Mazda and Hyundai/Kia vehicles.

Видеообзоры

Новое масло Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2 - анализ и обзор.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30. Обзор моторного масла

Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC 5W-30 VS Mopar MaxPro 5W30. Что лить?

Отзывы

  • Универсальность, подходит для большого количества конструкций двигателей.
  • Можно смешивать с другими маслами.
  • Не сработается на протяжении рекомендованного пробега.
  • Хорошие моющие и нейтрализующие свойства.
  • Легкий пуск в мороз в условиях средней полосы.
  • Не обнаружены.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Температура застывания

-44°C

Динамическая вязкость CSS

6048 мПас при -30℃

Кинематическая вязкость при 100°C

13. 76 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Mobil Super 3000 X1 превосходит следующие требования или соответствует им:
  • ACEA A3/B3, A3/B4;
  • API SN/SM;
  • AAE (STO 003) Group B6.

Имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:

  • MB-Approval 229.3;
  • VW 502 00/505 00;
  • BMW Longlife-01;
  • Porsche A40;
  • Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296;
  • Renault RN0710 / RN0700;
  • AVTOVAZ (автомобили “Лада”).

ExxonMobil рекомендует применять данное масло там, где требуются:

  • API CF;
  • Opel GM-LL-B-025.

Немного о масле

Mobil Super 3000 5W-40 – синтетическое моторное масло, предназначенное для легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовиков. Универсальный состав прекрасно подходит для всех типов двигателей, независимо от типа питания. Масло обладает отличными смазывающими качествами, сохраняет эксплуатационные качества на протяжении всего срока службы и характеризуется низким уровнем угара.

Видеообзоры

Маслотест #2. Тест масла Mobil Super 3000 5W-40

МОТОРНОЕ МАСЛО МОБИЛ СУПЕР 3000 5W-40 - ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ

Моторное масло Mobil Super 3000 5w-40

Отзывы

  • Универсальное масло, подходит для всех типов современных ДВС.
  • Малый расход на угар.
  • Хорошие моющие свойства.
  • Плотная пленка, надежная защита двигателя даже при нагрузках.
  • Чистая базовая основа.
  • Стабильность при нагрузках.
  • Владельцы старых автомобилей отмечают чрезмерные чистящие качества состава, которые не всегда положительно сказываются на состоянии агрегата – масло рассчитано на более современные модели.
  • Холодный пуск не ниже -25 градусов.

Castrol EDGE Professional A5 5W-30

Температура застывания

-45°C

Динамическая вязкость CSS

-

Кинематическая вязкость при 100°C

9.5 мм²/c

Лабораторные анализы

ПоказательЗначение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C53 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C9. 5 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (0W)4800 мПа*с (сП)
Индекс вязкости162
Зольность сульфатная1.2% мас.
Плотность при 15ºC0.85 г/мл
Температура вспышки (PMCC)185°C
Температура застывания-45°C
Допуск API
SN/CF
Допуск ACEA
A1/B1, A5/B5
Динамическая вязкость при -35℃
-
Динамическая вязкость при -25℃
-
Щелочное число
-
Кислотное число
-
Содержание серы
-
ИК Спектр Фурье
-
NOACK
-

Допуски

  • ACEA A1/B1, A5/B5;
  • API SN/CF;
  • ILSAC GF4;
  • Meets Ford WSS-M2C913-C;
  • Jaguar Land Rover engine oil specification ST JLR.03.5003.

Немного о масле

Забота владельца о моторе его автомобиля говорит о том, что этот человек привык считать свои деньги и умеет ценить время, так как при неправильном обращении и уходе железное сердце потребует дорогостоящего ремонта.

Главным врагом любого современного мотора, а мы уже знаем, что автопроизводители постоянно увеличивают их мощность, повышая давление в системе, является сила трения. Как сказал главный технолог бренда Castrol в одном из своих интервью, сильное трение может в прямом смысле взорвать движок изнутри.

Дабы этого избежать, владельцу нужно обеспечивать бережное отношение и заботу железному сердцу своего автомобиля, выбрав для этих целей высококачественное масло с соответствующими спецификациями и допусками.

Смазка-синтетика EDGE Professional A5 5W-30 от Castrol на платформе TITANIUM FST характеризуется повышенной производительностью масла, а также способствует снижению уровня выбросов выхлопных газов, так как проходит несколько обязательных систем фильтров, чтобы добиться максимальной чистоты продукта и является полностью нейтральной по показателю СО2.

Употребление ГСМ Castrol EDGE Professional A5 5W-30 позволяет в два раза усилить стойкость металла к износу.

Видеообзоры

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 и Formula F 5W30 в - 40 градусов мороза.

Моторное масло Castrol Magnatec A5 5w-30

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 Jak wygląda oryginalny olej silnikowy?

Castrol Magnatec Professional A5 5W30 Jak skutecznie olej chroni silnik? 100°C

Castrol EDGE vs BMW 5W30 oils contest

Castrol Edge Professional Longlife III 5W30 Jak czysty jest olej silnikowy?

Отзывы

  • Делает возможным прирост продуктивности ДВС в момент пика нагрузки и продлевает её в долгосрочном периоде.
  • Уменьшает количество отложений.
  • Помогает обезопасить ДВС при резком ускорении и разных температурных режимах.
  • Отличается высокой стабильностью.
  • Улучшает показатели коэффициента полезной деятельности ДВС.
  • Много фальсификата.
  • Требует строгого соблюдения регламента замены из-за показателя зольности.
  • Слабая температура вспышки.

ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30

Температура застывания

-43°С

Динамическая вязкость CSS

24850 мПа.с

Кинематическая вязкость при 100°C

12.2 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

Международные классификации:
  • ACEA: С4, уровень свойств С3.

Одобрения автопроизводителей:

  • RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720.

Немного о масле

Продукция от французского бренда позиционируется в качестве специализированной смазки для моторов с сажевыми фильтрами, позволяющей сохранять стабильность кислотности и щелочность даже в условиях высокосернистого топлива.

Зольность изделия соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Также маслу присуща высокая стабильность вязкости в самых жестких эксплуатационных условиях.

Видеообзоры

Масло ELF Evolution Full-Tech FE 5w30 для дизеля с сажевым фильтром (DPF) Логан, Трафик, Мастер

Сравниваем масло ELF full tech FE

Renault Duster дизель я использую масло Elf Full-tech 5W30(старое название solaris fe)

Отзывы

  • Оптимальный набор свойств.
  • Универсальность.
  • Приемлемая стоимость.
  • Низкая устойчивость к износу.
  • Умеренное щелочное число.
 Загрузка ...

Все совместимые масла для Renault Duster

Подборка от SHELL

Helix Ultra 5w-40
Helix Ultra AR-L 5W-30

Подборка от MOTUL

8100 X-cess 5w-40
8100 ECO-LITE 5W30
Specific 0720 5W-30

Подборка от Total

Quartz 9000 5w-40

Подборка от PETRO-CANADA

SUPREME SYNTHETIC 5W-30

Подборка от IDEMITSU

ZEPRO TOURING PRO 0W-30
5W-30 SN/GF-5

Подборка от MOBIL

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 Л
SUPER 3000 X1 5W-40
Super 3000 Formula R 5W-30

Подборка от ELF

EXCELLIUM LDX 5W-40
Solaris FE 5W-30

Подборка от ЛУКОЙЛ

GENESIS ARMORTECH 5W-40

Подборка от WOLF

ECOTECH 0W30 C3 FE

Подборка от Comma

Ecoren 5W30

Подборка от Castrol

EDGE Professional C4 5W-30

Подборка от Liqui Moly

Top Tec 4400 5W-30

Подборка от Neste

City Pro C4 5W-30

Подборка от Valvoline

Synpower Xtreme MST C4 5W-30

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться

Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.

Что лучше шелл или мотюль

Проверяем моторные масла в условиях городского движения. На стенде синтетика — 8 образцов.

Масло предписано менять согласно циферкам на одометре — через десять, пятнадцать, эн тысяч километров. Как ему живется в моторе, мы выясняли неоднократно ( ЗР, 2012, № 10 ; 2012, № 12 ). Машина едет, километры наматываются, мотор работает — масло стареет. Но это в идеале…

А на деле? Возьмем современную городскую езду (а порой и трассу типа Москва — Питер) — значительную, если не бóльшую, часть времени мы не едем, а торчим в пробках. Километраж смешной, а вот моточасы вполне серьезные. За сезон такой езды набегает всего две-три тысячи километров, хотя суммарное время пребывания за рулем исчисляется сотнями часов. Но ведь вместе с мотором все это время работает и масло! Как же скорректировать интервал его замены при гламурно-столичном режиме эксплуатации?

СТАРЫЕ ПЕСНИ НА НОВЫЙ ЛАД

Разобраться поможет долгий и трудоемкий эксперимент. На стенде повторим программу наших длительных ресурсных испытаний моторных масел, но крутить мотор будем на минимальных оборотах холостого хода (800 об/мин) и с нулевой нагрузкой. Назовем этот цикл словом «пробки», в отличие от прежнего — «трасса». Кроме того, уберем обдув двигателя на стенде, имитирующий охлаждение набегающим потоком воздуха. Теперь всё как в пробке: оборотов — минимум, нагрузки — ноль, масло греется в поддоне.

Остается через заданные интервалы времени отбирать пробы масла, замерять его основные физико-химические параметры и анализировать динамику их изменения. Через 120 моточасов разберем мотор и посмотрим, что с ним сделали наши истязания. А заодно проверим досужие мнения о вреде-пользе работы мотора без нагрузки. Почему именно через 120? Потому, что так предписано методикой ресурсных испытаний: это аналог 10 000 км пробега в режиме «трасса». Тут — то же время, только не едем, а толкаемся в пробках. И было важно оставить те же моменты отбора масла, что были в «километровом» пробеге.

ВСЁ ТЕ ЖЕ ЛИЦА…

Из предыдущего опыта хорошо известно, что все масла — очень разные, каждое по-своему ведет себя в процессе длительных испытаний. Поэтому возьмем восемь синтетик класса 5W-40, большинство которых каталось «от Лиссабона до Владивостока» («Элита в цилиндрах», ЗР, 2012, № 12 ). Почти для всех цикл «трасса» уже накатан и исследован. Итак, на старт выходят масла Shell Helix, Esso Ultron, ZIC XQ, BP Visco, Mobil 1, Elf Excellium, Total Quartz, а также французский Motul 8100 X-cess.

Сравнительный расход масла.

ЧТО КОНТРОЛИРУЕМ?

О здоровье пациента будем судить по изменению базовых физико-химических параметров. Это динамика изменения вязкости масла при разных температурах, щелочного и кислотного чисел, а также температуры вспышки. Шкала двухуровневая, типа «жив — мертв». К примеру, мертвым считаем то масло, вязкость которого выходит за пределы, предписанные классом SAE. В нашем случае допустимый диапазон вязкости берем 12,5…16,3 сСт. Падение щелочного числа более чем в два раза от исходной величины — это общепринятый браковочный параметр, его также примем условным критерием смерти масла. Другой критерий (по нему мы еще ни одно масло не отбраковали) — так называемое выпадение пакета присадок, говорящее о полной непригодности масла. Оно характеризуется резким (минимум тройным) снижением концентрации в масле активных элементов — цинка, бария, фосфора — по отношению к исходному количеству.

Как обычно, проверим уровень отложений, которые дает масло в процессе работы. Для этого оценим их количество и цвет на боковых поверхностях поршней (так называемый аналог метода ПЗВ). Совсем белый поршень — ноль баллов, весь черный — шесть баллов. Промежуточные градации имеют в этом интервале свои баллы. Все это относится к так называемым высокотемпературным отложениям. А низкотемпературные оценим количественно, взвесив до и после испытаний главные грязесборники — приемный грибок масляного насоса, а также сетку маслоотделителя из клапанной крышки. Увеличение массы деталей покажет «степень неаккуратности» работы масла.

Оценить изменения защитных функций масла при работе в циклах «трасса» и «пробки» помогут параметры изношенности двигателя после цикла испытаний. Их можно определить по содержанию основных продуктов износа в масле (для нас индикатором было наличие в нем железа), проводя точное взвешивание поршневых колец и вкладышей подшипников коленчатого вала до и после испытаний.

Величина низкотемпературных отложений.

НЕОЖИДАННОСТИ

Испытания длились почти полгода. Поверьте, нам есть что предъявить: сводные таблицы получились настолько огромными, что больше подошли бы для диссертации, нежели для журнальной статьи. Потому результаты разнесли по каждому образцу в отдельности. Но сравнивать масла и раздавать места не станем — не в этом цель испытаний. А вот некоторые общие выводы бросаются в глаза сразу.

Итак, явление первое. Вязкость всех масел при длительной работе в режиме холостого хода до определенного момента существенно меньше, чем при «трассовом заезде». Почему? Мы полагаем, что при работе мотора вхолостую (а это не такой стабильный режим, как при рабочих, более высоких оборотах) увеличивается пропуск отработавших газов в картер, а вместе с ними — несгоревшего топлива, смешивающегося с маслом. Подтверждением служит то, что одновременно падает температура вспышки, а это один из главных признаков присутствия топлива в масле.

Падение вязкости составляет 0,4…0,6 сСт. Много это или мало? Для основной массы масел это не означает перехода нижней границы вязкости класса и составляет около 5…6% среднего уровня. А вот с «двадцатками» процент будет значительнее. Впрочем, эти предположения попробуем проверить в ходе следующих экспертиз.

Дальше — интереснее. Начиная с определенного времени работы в режиме холостого хода (70…100 моточасов) вязкость начинает резко возрастать, опережая показатель цикла «трасса», — масло стареет на глазах. Почему? Скорее всего, вследствие длительного контакта с продуктами неполного сгорания, имеющими определенную кислотность. Вот вам результат езды по пробкам! На холостом ходу сказываются плохая вентиляция камеры сгорания из-за прикрытой дроссельной заслонки, малая турбулизация топливовоздушной смеси из-за относительно медленного движения поршня. Отсюда — никудышная скорость сгорания. Зато пропуск газов в картер, как уже говорили выше, максимален.

Эта динамика неодинакова для разных масел. Менее выражена она для ZIC XQ, Shell Helix, Motul X-cess и значительно более заметна у Esso Ultron и BP Visco. Смотрим результаты предыдущего теста — и на «трассе» картина изменения вязкости для тех же масел была похожей.

Кстати, как нам кажется, ситуация усугубляется повышенными температурами масла в поддоне в режиме холостого хода. О вреде объемного перегрева мы тоже писали раньше ( ЗР, 2013 № 3 ), а здесь видим новые подтверждения этой гипотезы. До полной полимеризации мы не дошли ни в одном опыте, однако для некоторых масел динамика роста вязкости была довольно неприятной.

Чаще проверяйте состояние масла!

ГРЯЗНО? ЧИСТО!

Одна из известных страшилок о режиме холостого хода — зарастание мотора грязью. Так ли это? Вскрытие показало — да, но лишь отчасти. Хотя камера сгорания была черной-пречерной от топливных отложений, на боковых поверхностях поршней мы особой грязи не нашли. Уровень высокотемпературных отложений после цикла «пробки» был существенно ниже, чем после «трассы».

Поразмыслив, поняли — всё правильно. Ведь отложения потому и названы высокотемпературными, что образуются на поверхностях горячих деталей. А на холостом ходу температура поршня невысока — вот и загрязнения оказались сравнительно небольшими. Прослеживается корреляция с результатами предыдущего теста. Меньше всего отложений наблюдалось у Mobil 1, Shell Helix, Motul X-сess и ZIC XQ. Порадовало и BP Visco: если в цикле «трасса» отложений было больше, чем у других масел, то в «пробках» их уровень упал в два раза.

А вот для низкотемпературных отложений картина обратная. Их количество в «пробках» куда выше, чем в цикле «трасса»: не нравится мотору холостой ход.

Содержание продуктов износа.

ВРЕДНА ЛИ ХОЛОСТАЯ ЖИЗНЬ?

Казалось бы, в режиме холостого хода износа быть не должно. Нагрузки (и газовые, и инерционные) низкие, служить бы мотору вечно. Как бы не так! Почти у всех масел, кроме Total Quartz, содержание продуктов износа после цикла «пробки» выросло по сравнению с «трассой» — у одних в меньшей степени, у других в большей.

Почему? Чтобы износа не было, надо разделить поверхности контактирующих деталей слоем масла. А тут что? Представьте себе спортсмена на водных лыжах. На солидной скорости он лихо скользит по поверхности воды, но, если скорость буксировщика упадет до пешеходной, купание неизбежно. Так и здесь. В режиме «пробки» скорость поршня-«буксировщика» чуть не в три раза ниже, чем на «трассе». Да еще масло греется из-за отсутствия обдува. В таких условиях даже мизерные нагрузки способны просадить хилый масляный слой. Итог — железо оседает в масле. Вместе с алюминием, хромом и прочим — см. таблицу Менделеева.

Чем дольше стоите в пробках, тем быстрее портится масло в моторе.

ТЕСТ НА УГАР: СГОРЕЛО НА РАБОТЕ

Еще один важный и информативный параметр — расход на угар. В цикле «трасса» маслá разделились на две группы: одни показали весьма умеренный расход, других еле-еле хватило на заезд, а одно даже пришлось подливать. В «пробочном» цикле картина несколько изменилась — потери масел Motul X-сess и ZIC XQ остались небольшими, BP Visco показало невысокий угар в обоих циклах, а вот Shell Helix, Elf Excellium, Total Quartz дали резкое улучшение.

О природе угара мы писали ранее ( ЗР, 2012, № 7 ). В данном же случае объяснение кроется в изменении вязкости и температуры вспышки, характеризующей летучесть масла. Смотрим в таблицы и на гистограммы: действительно, угар растет там, где старение более выражено. Запускается цепной механизм: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Чем старее масло, тем оно гуще, а значит, растет толщина слоя, оставляемого кольцами в цилиндре, увеличивается угар.

Высокотемпературные отложения.

ТАКОЕ РАЗНОЕ МАСЛО

Внимательно изучив результаты, мы еще раз убедились в необоснованности расхожего мнения — «все масла из одной бочки». Очень даже разные «бочки» получились. Лучшие ресурсные результаты при любых условиях эксплуатации выдали Shell Helix HX-8, ZIC XQ и Motul X-cess. Так и назовем эту группу — «Большой ресурс». Темп старения, вполне достаточный для обоснования заявленного производителем срока замены в 15 000 км, показали «французы» — Elf Excellium и Total Quartz. Чуть уступили им в этой гонке BP Vicso и Mobil 1. Следуя нашей терминологии, их можно назвать среднересурсными. А вот Esso Ultron, поработав в пробках, попросило более ранней замены. Кстати, и на «трассе» оно дожило лишь до «середины Сибири».

Конечно, такая терминология условна и относится к синтетикам. Ведь даже не самый лучший результат, показанный Esso Ultron, явно недостижим для полусинтетик и — тем более — минералок.

Подолгу торчите в заторах — меняйте масло в полтора-два раза чаще.

ТАК КОГДА ЖЕ МЕНЯТЬ

Как же учесть время торчания в пробках при определении межсервисного интервала? Интерполяции и экстраполяции оставим, опять-таки, для чьей-нибудь диссертации. Кстати, тема классная: если на каждом цикле построить графики изменения вязкости и щелочного числа и продлить их до величин браковочных параметров, можно получить конкретный ресурс каждого масла в двух циклах — «пробки» и «трасса». Останется взять статистику эксплуатации конкретного автомобиля и с ее учетом посчитать реальный пробег между сменами. Теоретически — понятно и возможно, но…

Но сейчас мы просто возьмем некое усредненное масло и усредненный цикл. И вывод сделаем очень простой и вполне запоминаемый. Итак,

для сложных условий эксплуатации (езда в пробках к ним вполне относится) сократите межсервисный срок замены масла в полтора-два раза.

Для какого масла в полтора, для какого — в два, можно понять, проанализировав приведенные в таблицах цифры. Но куда полезнее и проще действовать по обстановке, не ленясь почаще поднимать капот. Увидели, что масло стало густеть или быстро угорать, — меняйте его. И помните: чем меньше масла в поддоне, тем быстрее оно стареет. Это закон! А потому старайтесь держать уровень чуть ниже верхней отметки на щупе.

ИТОГИ

ESSO ULTRON 5W-40

ESSO ULTRON 5W-40

Все таблицы открываются в полный размер по клику мышки.

Долгоиграющим это масло не назовешь. Оно в обоих циклах вышло за границы браковочных параметров. Очевидно, самый большой уровень низкотемпературных отложений и износов — следствие этого.

BP VISCO 5000 5W-40

BP VISCO 5000 5W-40

В обоих циклах показало достаточно высокий темп старения, однако браковочных параметров не превысило. Возможно, так быстро постарело из-за сравнительно большого расхода на угар?

ELF EXCELLIUM NF 5W-40

ELF EXCELLIUM NF 5W-40

Темп старения в цикле «пробки» до определенного срока был невысоким. Но после 70 часов пытки масло сдалось и стало быстро густеть. Тем не менее в «пробках» оно практически не угорело, сохранив неплохие защитные свойства.

MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40

MOBIL 1 SUPER 3000 5W-40

Это масло любит движение. Порадовали практически чистые поршни после длительного заезда и защитные свойства во всех циклах испытаний.

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

Результаты очень неплохие. Стареет, конечно, но до браковочных параметров очень далеко. В «пробках» единственное из группы уменьшило уровень грязи в поддоне и на клапанном механизме. Очевидно, сработало резкое снижение расхода на угар.

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

MOTUL 8100 X-CESS 5W-40

Масло показало себя с лучшей стороны: со временем стареет, но очень умеренно. Показатели защиты от износа и уровня высокотемпературных отложений среди лучших.

SHELL HELIX HX8 5W-40

SHELL HELIX HX8 5W-40

Ранее оценено нами как одно из лучших. Данный тест подтвердил эти выводы. Даже единственный минус «трассового» цикла — большой угар — в «пробках» был ликвидирован.

ZIC XQ 5W-40

ZIC XQ 5W-40

Когда-то, в «трансконтинентальном заезде», мы были готовы отправить это масло обратно, «из Владивостока в Лиссабон», без замены. Приятно, что сейчас тест подтвердил его высокие ресурсные характеристики. Так что на обратном пути можно еще и в московских пробках потолкаться.

КОММЕНТАРИИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ

Свое мнение о сокращении интервала замены мы высказали. А что думают по этому поводу те, кто делает автомобили?

«Хёндэ»

«Современные масла прекрасно переносят городскую эксплуатацию на протяжении рекомендованного производителем межсервисного интервала (в нашем случае — 15 000 км). Обычная городская езда к тяжелым условиям не относится. Мы не считаем необходимым сокращать интервал при городской эксплуатации — в том числе и потому, что это влияет на стоимость владения».

«Пежо»

«На сегодняшний день периодичность регламентных работ для основной гаммы автомобилей следующая:

— замена масла и масляного фильтра двигателя: 10 000 км;

— полное ТО: 20 000 км или 1 год (что наступит раньше).

Таким образом, мы сегодня регламентируем операцию замены масла двигателя каждые 10 000 км, и связано это с тяжелыми климатическими и дорожными условиями эксплуатации».

«Рено»

«В сервисных книжках „Рено“ уже есть рекомендации по сокращению интервала замены моторных масел в два раза в случае использования автомобиля в особых условиях. Таковыми кроме прочих являются условия, в которых автомобиль не менее 50% времени эксплуатируется на холостом ходу (например, при частых поездках на короткие расстояния без выключения двигателя) или со средней скоростью ниже 30 км/ч. Что, по сути, полностью совпадает с режимом движения в городе, а именно — в пробках.

Как видим, счет примерно равный. Мнение «Рено» почти дословно совпало с нашими рекомендациями. «Пежо» отмечает, что рекомендованный фирмой интервал и без того небольшой. А вот корейцы никакой опасности в городской езде не видят.

Всем привет, вот близится очередная замена масла и всех фильтров…
Пообщавшись со своим механиком и другом которые очень нахваливают масло Motul, начал задумываться о переходе на новое масло…

На данный момент я заливаю масло Shell Helix Ultra 5w40 (рекомендованное производителем).

И так … масло Shell Helix Ultra 5w40 не вызывает у меня никаких неудобств, по моему наблюдению масло нормальное, ДВС на нем работает предельно тихо, оно не сгорает, при сливе масла по наблюдениям на выходе оно темное (то есть работает, ДВС чистит).

Но стало до жути интересно, почему же так нахваливают Motul, ставят данное масло как лидера рынка стандартных масел…

Рассмотрим характеристики масел

Как правило масло вязкостью 5w40 заливается при температурах ниже 20 градусов, а масло 5w30 заливается при температурах ниже 10 градусов, но так как ДВС уже не новый на постоянной основе как зимой, так и летом пользуемся только 5w40.

Что касательно замены масла, механик мой рекомендовал её провести таким образом:
1. Слить родное "грязное" масло.
2. Залить полный рабочий объем Shell Helix Ultra 5w40, запустить двигатель на 30-40 минут, затем слить данное масло.
3. Заменить фильтра, залить полный рабочий объем Motul 8100 X-Clean 5w40.

Как он объяснил, масла идентичные по вязкости, по классу… поэтому полная промывка не обязательна, достаточно будет максимально вычистить нагар маслом — пункт 2… (какие либо очистители и присадки не рекомендовал использовать).

И так, вопрос к Вам дорогие читатели, как думаете, стоит ли перейти? (Понятно что это извечный вопрос… и возможно сейчас начнется срач, какое масло круче, но тем не менее… интересно почитать Ваши аргументы, что ждать от Motul в нашем двигателе).

Если до замены масла не передумаю о переходе, то наблюдения по работе ДВС с данным маслом продолжу.

Hyundai Sonata 2008, двигатель бензиновый 2.0 л., 137 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Hyundai Sonata, 2008

Hyundai Sonata, 2007

Hyundai Sonata, 2011

Hyundai Sonata, 2008

Смотрите также

Комментарии 63

Это ужас! Повсюду контрафакт! Подделывают масло почти всех брендов. Я теперь спокойно масло в магазине купить не могу. Приходиться ходить с листком, где написано как отличить оригинальное масло от поддельного, чтобы на подделку не нарваться. Это кстати помогает! Вам тоже советую так делать!

Так покупайте масло в проверенных местах, а не где попало, и не нужно носить с собой листочки.
У меня свой магазин з/ч, я вожу только оригинал, поэтому мне не нужны листочки 😂

Я наоборот, перехожу с мотюля на шелл, цена решила мое мнение изменить! Мотюль хорошее масло но, они с ценой загрубили до безобразия, теперь пусть теряют клиентов и помогают продажам других менее дорогих производителей!

Мотюль ничем особо не отличается от самого обычного масла за 30 баксов 5 литров, только стоит дороже. И не надо с пеной у рта доказывать, какое оно замечательное, чудес не бывает, есть масло основа и есть пакет присадок в эту основу добавленный заводом производителем. Езжу на Total и ELF, масло не угорает, но думаю перейти на Shell Helix Ultra на первую машину уже купил скоро залью. Друг ездит с завода на Акценте на шеле и доволен как слон. Плюс в инете есть куча фоток моторов вскрытых после шела и все там очень даже хорошо. Любое масло хорошее если оно не разлито где то под мостом, и главное все забывают качество топлива, если топливо плохое то маслу приходится тяжко и пакет присадок либо исчерпает себя за тысяч 5 км либо вообще не будет работать так как при работе мотора масло помимо того что смазывает мотор так же вступает в реакцию с топливом и нейтрализует часть вредных примесей тем самым с каждым километром масло теряет свои основные функции. Чудес не бывает и в чудо масла не верю, есть только химия, и главный показатель это найти химический состав масла либо интересующее вас масло сдать на анализ лично. Тем более с канистры 5 литров всегда остается чуток масла.

А кто с пеной у рта что-то доказывает?)

Я перешел с шелла на teboil, шелл уходило на нагар литр на 8 тыщ, давно уже слышу, что шелл полная шляпа на наш рынок, а в штатах он совершенно другой. Еще один минус шелла — гидрокрекинг, типа пераработка отработки =)

На счет вязкости и температуры — это уже давно не так, например teboil 5w30 — застывание при -60C, никак не при -10 или -20. Нужно заливать той вязкости, которую рекомендует производитель, а не дядя вася.

Ну у меня шел не горит, нормально ходит…

Я перешел с шелла на teboil, шелл уходило на нагар литр на 8 тыщ, давно уже слышу, что шелл полная шляпа на наш рынок, а в штатах он совершенно другой. Еще один минус шелла — гидрокрекинг, типа пераработка отработки =)

На счет вязкости и температуры — это уже давно не так, например teboil 5w30 — застывание при -60C, никак не при -10 или -20. Нужно заливать той вязкости, которую рекомендует производитель, а не дядя вася.

GTL или по нашему гидрокрекинг это не масло из отработки! Читайте сперва литературу прежде чем писать такое. Гидрокрекинг это масло из газа, GTL -GAS TO OIL. Что касается угара масла, если вы любите мотор покрутить часто до отсечки то любое масло будет выгорать так как есть такой показатель как температура воспламенения моторного масла и чем она выше тем более сильные обороты масло переживает без выгорания.

Какое масло лучше: Шелл или Мотюль

Что самое важное в автомобиле? Многие ответят, что двигатель, и будут правы. Безусловно, есть и другие важные элементы, но без мотора машина просто не будет ехать. Для нормальной работы силового агрегата необходимо качественное масло. Многие водители думают, что выбрать: Шелл или Мотюль? Разберемся, какое масло лучше.

Свойства масла Шелл

Компания Shell Helix существует уже 125 лет. Однако в России она появилась в 90-х годах прошлого столетия.

Компания предлагает только качественные моторные масла. При разработке новых смазочных материалов используются все познания специалистов и весь имеющийся опыт. Огромное внимание уделяется при разработке как обычных масел, так и присадок, их взаимодействию друг с другом.

Наряду с широкой линейкой автомасел и автохимии производитель предлагает также ставшее популярным масло Shell Helix Ultra. Оно не только обеспечивает хорошую работу мотора, но и защищает его от преждевременного износа и коррозии.

Есть и смазочные жидкости премиум сегмента. Их можно подобрать как под летний, так и под зимний период эксплуатации. В ассортименте имеются как полностью синтетические масла, так и полусинтетика. Все они изготавливаются на базе качественного сырья с добавлением присадок или специализированных компонентов.

Обзор масла Motul

Мотюль – это французская компания, основанная в 1853 году. Сегодня она является одним из крупнейших производителей автомасел.

Motul предлагает лубрикантры как для обычных автомобилей, так и для спортивных с мощным мотором. Огромная часть ассортимента предназначена именно для мощных машин, которые работают на высоких оборотах. Эффективность автомасел достигается посредством добавления присадок.

Продукция концерна используется во многих соревнованиях, связанных с мотоциклами. Масло Мотюль в кругу мотоциклистов очень популярно, так как обеспечивает безупречную работу двигателя мототранспорта.

У компании имеются смазки, специально предназначенные для определенных автомобилей. Также производятся экономичные составы, увеличивающие межсервисный интервал, то есть двигатель потребляет их намного меньше, чем если залить аналог.

Что лучше, Shell или Motul

Исходя из характеристик, постараемся выбрать, продукция какого изготовителя все-таки лучше на самом деле.

Преимущества Shell

Начнем с моторного масла Шелл Хеликс. В него добавляют активные моющие присадки. Они обволакивают частицы окисления и загрязнений, а затем удерживают их в взвешиваемом состоянии, из-за чего к стенкам двигателя они не прилипают.

Также благодаря смазкам Шелл происходит очищение мотора – оно предотвращает образование низко- и высокотемпературных отложений. Обычные составы такого свойства не имеют, из-за чего на стенках ДВС образуются нагары и шлам.

Из-за этого износ элементов ДВС происходит быстрее, а работа мотора становится хуже, теряется мощность и другие важные параметры.

Кроме того, Шелл:

  • Не замерзает в морозы до -40, обеспечивает легкий пуск,
  • Не густеет,
  • Сохраняет свойства при высоких температурах и даже при кратковременных перегревах ДВС,
  • Обеспечивает бесперебойную и тихую работу мотора.

В целом серьезных недостатков у масел Shell Helix не обнаружено, кроме одного нюанса – есть риск нарваться на подделку. Тогда начинаются проблемы не только с двигателем, но и с гидрокомпенсаторами.

Преимущества Motul

Компания Мотюль предлагает 100% синтетику. По сравнению с другими производителями, если на упаковке написано «100% синтетика», то именно так и будет на самом деле. В ассортименте имеется масло 300V. Эта продукция предназначена исключительно для гоночных автомобилей с мощными ДВС. Аналогов у нее еще нет.

  • Имеет хорошую вязкость,
  • Обладает хорошими смазывающими свойствами,
  • При спокойной езде практически не расходуется,
  • Не испаряется,
  • Защищает детали движка от ржавчины и коррозии,
  • При его использовании на внутренних стенках двигателя не образуются отложения и нагар.

В среднем масло Мотюль стоит дороже, чем Шелл. Однако для спортивных автомобилей Motul намного лучше, чем Shell. Соответственно, владельцам машин с мощным движком лучше отдать предпочтение Мотюль, а для обычных прекрасно подойдет и Шелл, особой разницы не ощутится, но экономия будет заметной.

Однако разочароваться можно даже в самом лучшем масле, если подобрать его неправильно. Особенно это важно на спортивных авто, так как их мощность зависит и от залитого состава. При ошибочном выборе есть риск, что двигатель начнет сбить и тогда производить замену придется намного раньше, чем она планировалась.

В малолитражный автомобиль заливать масло Мотюль смысла нет. Ехать быстрее, чем может, он все равно не начнет, а хорошую работу двигателя малолитражки сможет обеспечивать и менее дорогая смазка.

Итак, решать, какое масло лучше, Шелл или Мотюль, лучше исходя из того, в какое транспортное средство его предполагается заливать и от манеры езды водителя.

Какое масло заливать? Какое масло лучше?

Тут Вы найдёте ответы на эти, часто задаваемые вопросы. Это будут не обзорные статьи о том какое масло лучше, не заказные рейтинги “ТОП-10 моторных масел”. Это будут результаты тестов моторных масел мировых брендов. Это будут документы и графики с печатями уважаемых институтов и подписями учёных, которые дорожат своей репутацией.

Тесты масел проводились в МГТУ им. Баумана и СПбГАСУ на высокоточном стендовом оборудовании.

После изучения результатов тестов Вы точно будете знать - какое масло лучше заливать в свой автомобиль, стоит ли пользоваться моторными присадками и какой ресурс у того или иного масла.

На графиках так же видно, что отработка некоторых масел с добавлением присадки Valena SV показывает лучшие результаты, чем новое масло.

Тест масла Gazpromneft Diesel Extra 10W40

Тест масла Komatsu 15W40

Тест масла Shell Rimula R3 10W30 и отработки Shell Rimula R3 10W30 после 500 часов (двух периодов ТО на экскаваторе Komatsu PC300-7)

Тест масла Shell Omala S2 G220 для компании Мираторг

Тест масла Shell Omala 100 для компании Мираторг

Тест масла Смазочная Охлаждающая Жидкость Shell

Тест масла C.N.R.G. 10W40 с отработкой 500 моточасов (2 периода ТО на дорожной технике в ГБУ Автодороги)

Тест масла Lukoil LT46

Тест масла Lukoil Super 15W40

Тест масла Shell Helix HX7 10W40

Тест масла Shell Helix Ultra 0W40

Тест масла MOBIL1 0W40

Тест масла Liqui-Moly 10W-40

Тест масла Liqui-Moly 5W-40

Тест масла Castrol 5W30

Тест масла Castrol 0W40

Тест масла Castrol 10W40

Тест редукторного масла И50

Тест Лотол 24

Тест масла ELF Evolution 900 5W40

Тест масла ELF Evolution 900 5W30

Заключения МГТУ им Баумана о присадках Valena-SV

Письмо пяти академиков о Valena-SV от МГТУ им. Баумана.

Письмо консультационного совета по трибологии при кафедре “Технологии обработки материалов” при МГТУ им. Баумана 1.

Письмо консультационного совета по трибологии при кафедре “Технологии обработки материалов” при МГТУ им. Баумана 2.

Письмо Гаркунова Дмитрия Николаевича и Мельникова Эдуарда Леонидовича об эффективном улучшении триботехнических параметров масел с применением Valena-SV

Право на изобретение Valena-SV Гаркунова Д.Н. и Бабель В.Г.

Стендовые испытания Valena-SV в СпбГАСУ

Маслорастворимые комплексы Valena-SV прошли всесторонние стендовые испытания в Институте безопасности дорожного движения (ИБДД) при Санкт-Петербургском архитектурно-строительном университете

По результатам сравнительных моторных испытаний бензинового двигателя на штатном масле без присадки и с добавлением присадки, установлено положительное влияние присадки на снижение расхода топлива, угара масла, токсичности отработавших газов, тепловой нагруженности узлов трения и уровня шума от работы двигателя.

Почему стоит покупать моторное (авто) масло на розлив?

Зачем в двигателе нужно масло, знает каждый владелец авто. В первую очередь, это смазочный материал, задача которого – создать защитную пленку на деталях привода и сократить его износ, снижая коэффициент трения. Также масло предотвращает появление ржавчины в двигателе и охлаждает его. Сервисный регламент говорит, что менять такой расходник нужно один раз в 10-15 тысяч километров, в идеале каждые 7 тысяч. Хотя точная цифра зависит от многих параметров, например, интенсивности эксплуатации или марки масла, без регулярного обновления смазочных материалов не обойтись. Продаются они в канистрах, обычно по 5 литров и в бочках. Почему стоит покупать моторное (авто) масло на розлив? Есть несколько причин.

Масло в двигатель на розлив: за и против

Три главных преимущества смазочных материалов из бочки:

  1. Цена. Стоимость каждого литра любого бренда масла на розлив, будет примерно в три раза меньше, чем аналогичного состава в заводской таре. Так что это выгодно не только оптовым покупателям, но и обычным водителям, особенно если они постоянно за рулем.
  2. 100% оригинал. То, что большие объемы трудно и нерентабельно подделывать, – вполне логичный вывод. Отдельно стоит отметить, что двухсотлитровые бочки производятся изначально с расчетом на оптовых покупателей, крупные автосервисы.
  3. Фасовка при клиенте в тару от 1-го литра. Если покупатель точно знает, какими органолептическими характеристиками должно обладать конкретное масло (цвет, запах, консистенция и т.д.), обмануть его при наливе практически невозможно, чего не скажешь о непрозрачных пластиковых канистрах, в которых может быть все, что угодно. Кроме того, при такой покупке только клиент выбирает нужный ему объем. Для разлива используется специальный насос, герметизирующий бочку и позволяющий отмерить столько, сколько нужно, даже прямо в картер двигателя или просто в ПЭТ-бутылку.

Кроме того, при покупке разливного масла нет никаких ограничений по брендам и сортам. Каждый производитель выпускает такие емкости для оптовых заказчиков, а значит, заботится не только о качестве, но и об ассортименте. Что касается страны-производителя, то российские смазочные материалы, например, от Лукойл пользуются не меньшим спросом, чем легендарный Castrol и другие материалы, а споры о качестве можно вести бесконечно. Лучше всего покупать, конечно же, всесезонные моторные масла, классифицируемые по SAE как 10W40, 5W40, 5W30, ну и, разумеется, те, которые советуют применять производители конкретного транспортного средства.

Масло на розлив – экономно и выгодно!

Почему цена будет ниже, а подделки опасаться не стоит?

Масло в бочках – это опт, а значит, оно намного дешевле! Автомагазины и сервисы закупают смазочные материалы в больших объемах от производителей, экономя на этом и получая гарантию. Это выгодное для всех сторон решение. Производитель не тратится на выпуск тары и сокращает затраты на фасовку. Реализатор получает масло того же качества по более низкой цене и создает уникальное предложение для клиентов. Соответственно, и покупатель, приобретая на розлив, платит в несколько раз меньше. Ведь далеко не каждый может себе позволить, да и просто захотеть переплачивать за брендовую упаковку, когда есть возможность этого избежать.

Конечно, никто не станет спорить, что есть нечистые на руку реализаторы, проворачивающие разного рода махинации с маслом в бочках. Иногда просто переклеивают наклейку известного бренда на емкость, содержимое которой в несколько раз дешевле, и соответственно ниже качеством. Точно также могут добавить масло похуже к дорогому. И еще полбеды, если они оба одного сорта, можно даже не заметить. Хуже если продавцу пришло в голову смешать синтетику с минералкой. В таком случае проблем с двигателем не оберешься, но таких клинических случаев практически нет.

Единственный способ застраховаться от этого – покупать на розлив только в проверенных местах. Это не всегда должен быть крупный автомагазин, иногда, наоборот, небольшие компании гораздо больше заботятся о своей репутации. Ведь их владелец заинтересован в том, чтобы каждый клиент стал постоянным. Качественное обслуживание гарантирует, что и с другой проблемой человек обратится повторно, и друзьям своим посоветует. Мастера, уважающие свой труд, никогда не подведут клиента, а, наоборот, предложат ему лучшие условия, чтобы он остался доволен. Так что если есть достоверные подтверждения, что в конкретном месте контрафактом не торгуют, и по-другому не обманывают, можно смело ехать за маслом на розлив.

Кстати, важно учитывать наличие безналичной оплаты: в автосервисах и магазинах, где предлагают разливное масло, часто закупаются владельцы грузовиков, сразу приобретая полную бочку. Что касается вероятности подделки, то пластиковые канистры страдают от этого намного чаще (в Интернете масса информации о способах и методах обмана покупателей), а заметить люфт крышки и другие признаки замены содержимого сможет только профессионал. С другой стороны, возиться тем же образом с бочкой, смысла особого нет.

Самый верный способ избежать подделки в канистре, он же самый дорогой – покупать литровые емкости. Логика в этом есть, с таким объемом просто нецелесообразно возиться. Литрушки реже покупают, трудозатрат – больше, вторичной тары – меньше, собственно, как и итоговой прибыли. Во всех остальных случаях масло на розлив намного лучше и, по мнению многих водителей, только в 200-литровых бочках и есть настоящий бренд, а все, что в промежутке от такой тары до одного литра, уже давно производится где-то в подвале.

Еще три важных довода в пользу масла на розлив – точный объем, продление ресурса двигателя и предложения для большой компании

Стандартная канистра – 4-5 литров, но ведь этого может быть мало или, наоборот, много, в зависимости от того, сколько помещается в поддон конкретной машины. Часто бывает, что пора менять масло, а с деньгами туго. В таких случаях просто нет другого варианта, кроме как взять ровно столько, сколько нужно на розлив. Также это отличный способ сэкономить, ведь недолитое масло при неправильном хранении портится, как и любой другой продукт (гарантия отсутствия изменений – только герметичная упаковка), а значит, тот, кто купил больше, чем ему требовалось, переплачивает без видимых причин!

Особенно выгодно покупать моторное масло на розлив тем, кто недавно за рулем и еще не выбрал оптимальный бренд. Работники СТО советуют одно, друзья другое, родственники третье, а может быть владелец машины и вовсе не хочет слушать ничьих рекомендаций – неизвестно же, с какой целью они были сделаны. От банальной зависти или желания продать залежавшийся товар не застрахован никто, еще не составивший собственного мнения по такому вопросу.

Кстати, один из лучших вариантов, опробованных автомобилистами, – купить одну бочку хорошего масла на несколько человек, разлить его по канистрам и быть точно уверенным в качестве. С такой же целью можно купить его и только для личных нужд, это полезно для машины, т.к. одна и та же марка благотворно влияет на состояние двигателя, продлевая его ресурс за счет предотвращения появления нагара на стенках цилиндра и других конструктивных деталях. Правда, такое решение будет рентабельным далеко не для каждого автомобилиста, поэтому и появились автомагазины, где можно залить разливное масло из бочки в любом объеме и также постоянно использовать один и тот же бренд.

Масло, как пиво, должно быть свежее!

Многих заботит вопрос, а не накопится ли в масле конденсат или не появятся ли другие нежелательные отложения, если открыть бочку и разливать из нее смазочный материал постепенно в течение продолжительного времени? На самом деле для того чтобы отмерить нужный объем и сохранить герметичность в автосмагазинах, есть специальные установки, работающие по принципу, схожему с оборудованием для разлива пива или ручные насосы для того чтобы воздух и прочие нежелательные включения не соприкасались с содержимым емкости.

Большинство тех, кто покупает масло на розлив, советуют брать только самые ходовые марки. Это связано с тем, что именно они не стоят открытыми дольше недели, максимум месяца. Так что не опасаться подделки или потери качества можно, покупая:

  • Mobil;
  • Shell;
  • ZIC;
  • MOTUL;
  • Castrol;
  • Лукойл;
  • ТНК.

Все эти ведущие бренды моторных масел представлены в магазине и доступны для покупки в объеме от 1-го литра.

Каковы преимущества синтетического масла?

Масло

Преимущества масла

Прежде чем углубляться в преимущества различных категорий масел, давайте подытожим основные преимущества масла:

  • Снижение трения и износа
  • Защита оборудования
  • Контроль температуры
  • Срок службы, эффективность и надежность компонентов двигателя

Преимущества замены масла для вашего автомобиля многочисленны: оно должно работать более плавно и служить намного дольше.

Синтетическое масло или обычное масло: синтетическое масло лучше обычного?
  1. Ниже представлены различные типы масел:
  2. Минеральное масло чаще всего называют обычным маслом. Эти масла производятся методом необработанной минеральной очистки (Группа I)
  3. Полусинтетические масла или масла на синтетической основе представляют собой смесь масел, полученных путем неочищенной переработки минерального сырья (Группа I) и состоящую из масел, полученных путем очистки минерального сырья с химической обработкой (Группа III).
  4. Использование терминологии «синтетическое масло» иногда может сбивать с толку, поскольку оно может относиться к 2 различным категориям.
  5. Масла по синтетической технологии - масла, полученные путем переработки минерального сырья с химической обработкой (группа III).
  6. 100% синтетические масла - масла со 100% синтетическими молекулами (группы IV и V) без какой-либо минеральной очистки

Синтетическое масло лучше?

Почему синтетическое масло лучше? По сравнению с обычным маслом синтетическое масло имеет много преимуществ:

  • Он легче течет в холодную погоду, поэтому нет потери заливки при холодном масле. Кроме того, оно очень устойчиво к снижению вязкости (способность масла легко течь при любых температурах) из-за тепла, трения и химических загрязнений.
  • Сколько миль на синтетическом масле? Как часто вы меняете синтетическое масло? Частота замены синтетического масла ниже, чем частота замены обычного масла. Действительно, интервалы между заменами синтетических масел увеличены: от 7500 до 10 000 миль между заменами масла (по сравнению с 3000 для минерального масла). Максимальное время между заменами синтетического масла? Иногда говорят, что интервалы замены синтетического масла составляют до 25 км между заменами. Однако мы бы не советовали так долго! С другой стороны, синтетическое масло также может иметь несколько недостатков.
  • Легко течет, поэтому синтетическое масло не рекомендуется использовать в двигателях с большим пробегом и в новых двигателях в период обкатки, поскольку оно скользкое и ограничивает износ новых сопрягаемых деталей в двигателе.

Теперь вы, наверное, лучше понимаете, почему синтетическое масло лучше. Тем не менее, стоимость замены синтетического масла в два раза выше, чем у обычного масла. Однако он длится дольше, поэтому фактическое увеличение стоимости приближается к 50-60%. Переход на синтетическое масло может быть более дорогостоящим, но с более высокой окупаемостью в долгосрочной перспективе.

Преимущества синтетических масел :

Зачем использовать синтетическое масло? Преимущества синтетического масла многочисленны:

  • Лучшая вязкость при низких и высоких температурах при экстремальных температурах эксплуатации.
  • Лучший индекс вязкости (VI).
  • Лучшая химическая стабильность и устойчивость к сдвигу.
  • Пониженные потери от испарения.
  • Устойчивость к окислению, термическому разрушению и образованию нефтешламов.
  • Возможность продления интервалов замены масла с экологической выгодой за счет меньшего количества отходов отработанного масла.
  • Повышена экономия топлива в некоторых конфигурациях двигателя.
  • Лучшая смазка при пусках в очень холодную погоду.
  • Возможно продление срока службы двигателя.
  • Превосходная защита от образования «золы» и других отложений в горячих точках двигателя (в частности, в турбокомпрессорах и нагнетателях) для меньшего выгорания масла и снижения вероятности повреждения масляных каналов и засорения.
  • Увеличенная мощность и крутящий момент из-за меньшего начального сопротивления двигателю.
  • Последнее преимущество синтетического масла: повышенная экономия топлива (FE).

Какое синтетическое масло самое лучшее?

Мы рекомендуем вам наш ассортимент моторных масел ELF EVOLUTION FULL TECH.

Электровелосипеды на солнечных батареях ELF и PEBL могут быть достаточно странными, чтобы работать

Эти веломобили на солнечных батареях, состоящие из велосипеда и автомобиля, призваны заполнить интересную нишу в индустрии личной мобильности. Обладая всеми возможностями электрического привода, рабочими педалями и солнечной панелью на крыше, эти легкие электромобили являются экологичными и эффективными небольшими покупателями продуктов.

Веломобили - это всего лишь функциональные велосипеды (или трехколесные велосипеды), оснащенные, как автомобили, удобными, закрытыми сиденьями и местом для груза.

Две американские компании активно разрабатывают свои собственные проекты, чтобы удовлетворить спрос клиентов, которым нравится идея электрического грузового велосипеда на солнечной энергии в форм-факторе микроавтомобиля, но которым не нужны хлопоты настоящего автомобиля. иметь дело с.

Компания Organic Transit из Северной Каролины разработала ELF, а компания Better Bike из Массачусетса предлагает PEBL.

Оба трехколесных электрических трехколесных велосипеда с закрытыми сиденьями, полностью легкими комплектами и скоростью до 20 миль в час (32 км / ч) при использовании только электроэнергии. Оба также предлагают монтируемую на крыше солнечную панель мощностью 100 Вт - стандартную для ELF и опцию для PEBL. В зависимости от размера выбранной аккумуляторной батареи полная зарядка солнечным светом может занять день или два для полной зарядки, поэтому солнечная панель предназначена в основном для увеличения дальности действия, а не в качестве основного зарядного устройства. Частично заряженные аккумуляторы можно полностью зарядить за несколько часов с помощью солнечной панели, а автомобили можно зарядить еще быстрее от стандартной розетки.

Трайк с головастиком и двумя передними колесами обеспечивает более высокую устойчивость, чем традиционный трехколесный велосипед с двумя задними колесами, и часто используется в других более крупных трехколесных электромобилях, таких как Sonders EV и T-Rex.

ELF фактически начался почти шесть лет назад как проект на Kickstarter, который собрал более 200 000 долларов для финансирования первого выпуска автомобилей, и с тех пор отгрузил более 1000 ELF клиентам по всему миру.

ELF выпускается в двух моделях: одноместном и двухместном, что позволяет увеличить грузовое пространство, когда нет заднего пассажира.А с грузоподъемностью 350–550 фунтов (158–250 кг) ELF определенно справится с перевозкой некоторых грузов.

Ранние версии ELF имели открытые панели пола, но в последних версиях добавлена ​​возможность включения половиц и дополнительных дверей, которые могут сделать ELF более пригодным для любых погодных условий.

Несмотря на то, что электродвигатель мощностью 750 ватт развивает максимальную скорость 32 км / ч (32 км / ч), чтобы он оставался законным на улицах, Organic Transit утверждает, что водители могут разогнаться до 25 миль в час с помощью дополнительных педалей, но сообщает, что ELF не предназначен для путешествий. на скорости более 30 миль / ч (48 км / ч).

Better Bike начала разработку собственного электромобиля PEBL в 2013 году, затем провела краудфандинговую кампанию для финансирования производства в 2016 году, поставки начались в 2017 году. Согласно электронному письму от компании в апреле этого года, Better Bike продал 51 автомобиль. PEBL и доставили клиентам 26 из них.

Подобно ELF, PEBL имеет трехколесный мотоцикл и почти полностью закрытый корпус из конопли. Переднее лобовое стекло даже поставляется с дополнительным стеклоочистителем.

Поскольку при разработке Better Bike учитывалась суровая погода Новой Англии, PEBL приспособлен для работы в дождь или в ясную погоду и включает в себя складывающиеся двери и двери на молнии в качестве стандартных функций.

Первые автомобили PEBL, поставленные клиентам, включали двигатель мощностью 750 Вт, но сейчас разрабатывается новая версия, которая предлагает более мощный двигатель мощностью 1500 Вт и переключатель для переключения режимов мощности от 750 Вт до 1500 Вт.

PEBL также предлагает более совершенную приборную панель, дополнительно закрывающую пассажирский салон, а также позволяющую контролировать электрические системы.

Веломашины - в чем смысл?

На первый взгляд, ELF и PEBL выглядят довольно странно. Но если не обращать внимания на внешний вид, они на самом деле довольно утилитарны.

Юридически считающиеся электрическими велосипедами, они сохраняют все преимущества велосипедов. Они могут ездить везде, где можно ездить на велосипеде, что означает, что они предлагают полное использование дорог общего пользования и велосипедных дорожек, открытых для велосипедов, а также бесплатную парковку и отсутствие необходимости регистрироваться или платить за страховку.

Благодаря закрытой конструкции они могут эксплуатироваться в более широком диапазоне температур и климатических условий. Кроме того, расслабленная осанка и регулируемые сиденья делают их намного удобнее, чем на велосипеде. А возможность перевезти кучу продуктов, взрослого пассажира или нескольких детей - дополнительное преимущество, которое было бы затруднительно даже для многих грузовых электрических велосипедов.

Аэродинамическая форма также довольно эффективна, по крайней мере, с учетом увеличенных размеров и веса транспортных средств.Organic Transit утверждает, что ELF использует менее 30 Втч / миль (18 Втч / км), что может обеспечить дальность действия 25-40 миль в зависимости от местности, условий, стиля вождения и т. Д.

На данный момент велосипедные автомобили, такие как ELF и PEBL, оказались популярными среди широкого круга пользователей, от частных лиц, живущих повсюду, от городов до закрытых кварталов в пригородах, до крупных корпоративных кампусов и университетов.

Конечно, они выглядят немного странно, но как только люди поймут, что им не нужна машина весом 3000 фунтов, чтобы перевезти 250 фунтов вместе взятых людей и вещей в торговый центр и обратно, такие варианты могут стать более популярными.

Инфраструктура, удобная для велосипедов, также играет большую роль в принятии этих типов транспортных средств, поскольку безопасные велосипедные дорожки и велодорожки помогают устранить препятствия для въезда для тех, кто думает передвигаться на двух или трех колесах. В благоприятных для велосипедистов странах, таких как Дания и Нидерланды, нормальным является выполнение большей части или даже большей части ежедневных поездок на велосипеде. Во многих городах это просто быстрее, дешевле и приятнее, чем вождение.

Изменение мышления и городов, которые сделают возможным использование этих типов транспортных средств, может еще больше ускорить внедрение велосипедных автомобилей в США.

Доступны ли они?

Это будет зависеть от вашего определения «доступного». Но для большинства людей, к сожалению, нет. Цена Elf начинается примерно с 8 900 долларов, в то время как PEBL немного дешевле - 7900 долларов. Такие функции, как солнечное зарядное устройство, обогреватели кабины и другие удобства, приводят к еще большему росту цен.

Почему они такие дорогие? Масштаб, в основном.

Эти автомобили в основном собираются вручную, по одной. Поскольку они такие новые, у них не было возможности масштабироваться до любого размера, достаточного для снижения затрат.

Но, как и в случае со всеми новыми технологиями, по мере роста спроса и выхода на рынок новых опций цены неизбежно падают.

Таким образом, хотя большинство водителей мотоциклов являются олицетворением первых приверженцев, это может продолжаться ненадолго.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

30+ Веселых и простых эльфов на полке Идеи на Рождество 2020

Если у вас в доме маленькие дети, вы точно знаете одно - это официально не рождественский сезон, пока вы не начнете ставить своего эльфа на полку.(Любите ли вы эти моменты поздно ночью, позируя его дома или нет). Несмотря на то, что улыбки на лицах ваших детей всегда того стоят, это определенно может быть проблемой, чтобы ваши идеи «Эльф на полке» оставались свежими и креативными в течение полных 25 дней в декабре.

Для тех, кто не знает, дуэт матери и дочери и создатели «Эльф на полке» Кэрол Эберсолд и Чанда Белл основали феномен «Эльф на полке», основанный на рождественской традиции, которую они создали всей семьей. Правила таковы: Скажите своим детям, что эльф будет каждую ночь докладывать Санте, чтобы сказать, были ли они непослушными или милыми.После своего ночного визита на Северный полюс он каждый день возвращается на новое место в вашем доме. О, еще одна вещь - если ваши дети прикоснутся к эльфу, вся его эльфийская магия исчезнет. Родители, это означает, что вы должны помогать ему каждое утро находить новое озорное место для встреч. Если вы запутались, попробуйте эти новые и забавные идеи «Эльф на полке»!

Во-первых, усыновите своего эльфа

amazon.com

Не забудьте дать своему новому эльфу имя! Это половина удовольствия.Как только его правильно назвали, он может начать свою работу, каждую ночь докладывать Санте на Северном полюсе и официально прибывать к вам домой.

Эльф на полке в карантине

Сейчас 2020 год, так что вашему эльфу, конечно же, нужна собственная маска для лица. Поставьте его рядом с письмом (загрузите его бесплатно здесь), напоминающим вашим детям мыть руки.

Эльф на полке в кинотеатре Drive-In

Эльф на полке катается на санях

Эльф на полке с пончиками

Эльф на полке Супергерой

амазонка.ком

Если вы изображаете его летящим по воздуху или используете его суперсилу, вы так много сможете сделать с этим костюмом эльфа-супергероя.

Эльф на полке Русалка

Эльф на полке amazon.com

С помощью этого скользящего хвоста превратите своего эльфа в русалку на полке - а затем поставьте его рядом с ванной или раковиной.

Эльф на полке на воздушном шаре

Эльф на полке амазонка.ком

29,95 долл. США

О, куда пойдет ваш эльф. Вы можете подвесить этот воздушный шар к потолку, когда ваш эльф будет сидеть внутри, чтобы поднять ставку.

Эльф на полке упаковка подарков

Эльф на полке Гонка мешков

Эльф на полке рисует банановых миньонов

Если ваш эльф немного любит граффити, у него может возникнуть соблазн превратить несколько ярко-желтых бананов в Миньонов.

См. Больше в Fancy Shanty »

Эльф на полке Катание на собачьих упряжках

Эльф на полке, качаясь вокруг елки

amazon.com

Юбки для пуделя уже нет, а в моде ретро-юбки из оленей, что может засвидетельствовать эта эльфийка - которая выглядит так, будто только что вернулась домой с носков.

Эльф на полке с повторным кофеином

Эльф на полке в больничный день

Даже эльфы время от времени попадают в непогоду.Если вы чувствуете озноб, обратитесь к врачу, чтобы он взял столь необходимый перерыв.

Смотрите больше на Living Locurto »

Эльф на полке идет в черный галстук

Если задуматься, эльф на полке - маленький супер-шпион, поэтому ему нужно время от времени одеваться, как Джеймс Бонд.

Эльф на полке Постановка "Креста эльфов"

Любой поклонник Щелкунчик получит удовольствие, увидев своего эльфа, одетого как фея сахарной сливы . Обратите внимание на этот набор, в который входит платье, миниатюрный игрушечный солдатик и пара балеток.

Эльф на полке, играющий в экстремальные прятки

Эльф на полке в спа-салоне

Эльф на полке во время фотосессии

Фотокабина нравится всем! Попросите вашего эльфа принести в фотокабину другие игрушки и подарить им реквизит своими руками.

Смотрите больше на Living Locurto »

Эльф на полке заглядывает в подарки

Он бегает по дому по ночам, так что, конечно, вашему эльфу захочется подглядывать за подарками. Надеюсь, он не выпустит кота из мешка.

Подробнее см. Снимки моей жизни »

Эльф на полке ушел на рыбалку

Если вы можете выдержать прощание с несколькими крекерами «Золотая рыбка» (а затем вымыть их из раковины), они станут идеальными обитателями ванной, ловящей рыбу.

Подробнее см. Rocking My 365 Project »

Эльф на полке LEGO Ambush

Эльф на полке, оплакивающий тающего снеговика

Эльф на полке читает книги

Эльф на полке ест конфеты

Эльф на полке, создающий снежных ангелов

Голодный эльф на полке

Когда вы кладете своего эльфа в подставку для торта или банку для печенья, убедитесь, что вы добавили пустую обертку, чтобы казалось, что ваш эльф уже ел.

Подробнее см. «Три маленьких папоротника» »

Эльф на полке снова уходит к Северному полюсу

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Краткое руководство по написанию скриптов с использованием оболочки bash

Простой сценарий оболочки

Сценарий оболочки - это не что иное, как список последовательно выполняемых команд.Обычно сценарий оболочки должен начинаться со следующей строки:
#! / Bin / bash
Это означает, что скрипт должен запускаться в оболочке bash независимо от того, какую интерактивную оболочку выбрал пользователь. Это очень важно, поскольку синтаксис разных оболочек может сильно различаться.
Простой пример
Вот очень простой пример сценария оболочки. Он просто запускает несколько простых команд
#! / bin / bash
echo "привет, $ USER. Я хочу перечислить некоторые твои файлы"
echo "список файлов в текущем каталоге, $ PWD"
ls # список файлов
 

Во-первых, обратите внимание на комментарий в строке 4.В сценарии bash все, что следует за знак фунта # (помимо имени оболочки в первой строке) рассматривается как комментарий. т.е. оболочка игнорирует это. Это на благо людей читая сценарий.

$ USER и $ PWD - это переменные . Это стандартные переменные, определенные самой оболочкой bash, их не нужно определять в скрипте. Обратите внимание, что переменные расширены , когда имя переменной находится внутри двойные кавычки. Расширенный - очень подходящее слово: оболочка в основном видит строку $ USER и заменяет ее значением переменной, затем выполняет команда.

Мы продолжим обсуждение переменных ниже ...

Переменные

Любому языку программирования нужны переменные. Вы определяете переменную следующим образом:
X = "привет"
и обратитесь к нему следующим образом:
$
В частности, $ X используется для обозначения значения переменной X. Некоторые моменты, которые следует учитывать в отношении семантики:
  • bash станет неудовлетворительным, если вы оставите пробел по обе стороны от знака =. Для Например, следующее сообщение об ошибке:
    X = привет
  • , хотя в моем примере есть цитаты, они не всегда необходимы.где вам нужны кавычки, - это когда ваши имена переменных включают пробелы. Например,
    X = привет, мир # ошибка
    X = "привет, мир" # ОК
Это потому, что оболочка, по сути, видит командную строку как кучу команды и аргументы команд, разделенные пробелами. foo = bar is считается командой. Проблема с foo = bar - это оболочка видит слово foo , разделенное пробелами, и интерпретирует его как команда. Точно так же проблема с командой X = hello world заключается в что оболочка интерпретирует X = hello как команду, а слово "мир" не имеет никакого смысла (поскольку команда присваивания не принимает аргументы).
Одинарные кавычки против двойных кавычек

Обычно имена переменных заключаются в двойные кавычки, но не в одинарные. Котировки. Если вам не нужно ссылаться на переменные, подойдут одинарные кавычки. использовать, поскольку результаты более предсказуемы.

Пример

#! / bin / bash
echo -n '$ USER =' # опция -n предотвращает разрыв строки эхо
эхо "$ USER"
echo "\ $ USER = $ USER" # делает то же самое, что и первые две строки
 
Результат выглядит так (при условии, что ваше имя пользователя - elflord)
$ USER = elflord 
$ USER = elflord
так что двойные кавычки все еще есть работа.Двойные кавычки более гибкие, но менее предсказуемо. Учитывая выбор между одинарными кавычками и двойными кавычками кавычки, используйте одинарные кавычки.
Использование кавычек для заключения переменных

Иногда рекомендуется заключать имена переменных в двойные кавычки. Обычно это наиболее важно, если ваши переменные имеют значение (a) содержит пробелы или (b) - пустая строка. Вот пример:

#! / bin / bash
X = ""
если [-n $ X]; затем # -n проверяет, не является ли аргумент не пустым
echo "переменная X не является пустой строкой"
фи

 
Этот сценарий выдаст следующий результат:
переменная X не является пустой строкой
Почему ? потому что оболочка расширяет $ X до пустой строки.Выражение [-n] возвращает истину (поскольку не имеет аргумента). Лучшим сценарием было бы:
#! / bin / bash
X = ""
если [-n "$ X"]; затем # -n проверяет, не является ли аргумент не пустым
echo "переменная X не является пустой строкой"
фи

 
В этом примере выражение расширяется до [-n ""], которое возвращает false, поскольку строка, заключенная в кавычки, явно пуста.
Расширение переменной в действии
Просто чтобы убедить вас, что оболочка действительно "расширяет" переменные. в том смысле, который я упоминал ранее, вот пример:
#! / bin / bash
LS = "ls"
LS_FLAGS = "- al"

$ LS $ LS_FLAGS $ HOME

 
Это выглядит немного загадочно.Что происходит с последней строкой в том, что он фактически выполняет команду
ls -al / home / elflord
(при условии, что / home / elflord - ваш домашний каталог). То есть оболочка просто заменяет переменные их значениями, а затем выполняет команду.
Использование скобок для защиты переменных
ОК. Вот потенциальная проблемная ситуация. Предположим, вы хотите повторить значение переменной X, за которым сразу следует буквы «abc». Вопрос: как ты это делаешь? Давай попробуем:
#! / bin / bash
X = ABC
эхо "$ Xabc"
 
Это не дает результата.Что пошло не так ? Ответ заключается в том, что оболочка думала, что мы просили переменная Xabc, которая не инициализирована. Способ справиться с этим - поставить скобки вокруг X, чтобы отделить его от другие персонажи. Следующее дает желаемый результат:
#! / bin / bash
X = ABC
эхо "$ {X} abc"
 

Условные, if / then / elif

Иногда необходимо проверить наличие определенных условий. У строки 0 длины? существует ли файл "foo" и является ли он символическим ссылка, или реальный файл? Во-первых, мы используем команду if для запуска теста.Синтаксис следующий:
если  условие 
тогда
 выписка1 
 выписка2 
..........
фи
 
Иногда вы можете указать альтернативное действие, когда состояние не работает. Вот как это делается.
если  условие 
тогда
 выписка1 
 выписка2 
..........
еще
 выписка3 
фи
 
в качестве альтернативы можно проверить другое условие если первое «если» не сработает.Обратите внимание, что можно добавить любое количество elifs.
если  условие1 
тогда
 выписка1 
 выписка2 
..........
elif  condition2 
тогда
 выписка3 
 выписка4 
........
elif  condition3 
тогда
 выписка5 
 выписка6 
........


фи
 

Операторы внутри блока между if / elif и следующим elif или fi выполняются, если соответствующее условие правда.Фактически, любая команда может заменить условия, и блок будет выполнен тогда и только тогда, когда команда вернет статус выхода 0 (другими словами, если команда завершилась "успешно"). Однако в ходе работы над этим документом нас будут интересовать только используя "test" или "[]" для оценки условий.

Тестовая команда и операторы
Команда, используемая в условных выражениях почти все время, - это тестовая команда. Тест возвращает истину или ложь (точнее, выходит с 0 или ненулевым статусом) в зависимости от того, пройден тест или нет.Это работает так:
тест операнд1 оператор операнд2
для некоторых тестов нужен только один операнд (operand2) Команда тестирования обычно сокращается в такой форме:
[ операнд1 оператор операнд2 ]
Чтобы вернуть это обсуждение на землю, мы приведем несколько примеров:
#! / bin / bash
Х = 3
Y = 4
empty_string = ""
if [$ X -lt $ Y] # $ X меньше $ Y?
тогда
echo "\ $ X = $ {X}, который меньше, чем \ $ Y = $ {Y}"
фи

если [-n "$ empty_string"]; тогда
echo "пустая строка не_пустая"
фи

если [-e "$ {HOME} /.fvwmrc "]; затем # проверить, существует ли ~ / .fvwmrc
echo "у вас есть файл .fvwmrc"
если [-L "$ {HOME} /. fvwmrc"]; then # это символическая ссылка?
echo "это символическая ссылка
elif [-f "$ {HOME} /. fvwmrc"]; тогда # это обычный файл?
эхо "это обычный файл"
фи
еще
echo "у вас нет файла .fvwmrc"
фи

 
Некоторые подводные камни, которых следует опасаться

Тестовая команда должна иметь форму «операнд1 <пробел> оператор <пробел> операнд2» или оператор <пробел> операнд2, другими словами вам действительно нужно эти пробелы, поскольку оболочка считает первый блок, не содержащий пробелов быть либо оператором (если он начинается с '-'), либо операндом (если это не так).Так, например; это

если [1 = 2]; тогда
эхо "привет"
фи
 
дает в точности "неправильный" вывод (т.е. повторяет "привет", так как видит операнд но нет оператора.)

Еще одна потенциальная ловушка - отсутствие защиты переменных в кавычках. Мы уже приводили пример того, почему вы должны обернуть все, что вы хотите использовать для теста -n , с кавычками. Однако есть много веских причин для постоянного использования кавычек. или почти всегда.Неспособность сделать это, когда у вас есть переменные, развернутые внутри тестов, может приводит к очень странным ошибкам. Вот пример: Например,

#! / bin / bash
X = "- n"
Y = ""
если [$ X = $ Y]; тогда
эхо "X = Y"
фи
 
Это даст вводящий в заблуждение результат, поскольку оболочка расширяет наше выражение к
[-n =]
а строка «=» имеет ненулевую длину.
Краткое описание операторов тестирования
Вот краткий список операторов тестирования. Это ни в коем случае не исчерпывающе, но это, вероятно, все, что вам нужно запомнить (если вам нужно что-то еще, вы всегда можете проверить справочную страницу bash...)
оператор возвращает истину, если ... количество операндов
-n операнд ненулевой длины 1
-z операнд имеет нулевую длину 1
-d существует каталог с именем операнд 1
-f существует файл с именем , операнд 1
-eq операнды являются целыми числами и равны 2
-neq противоположность -eq 2
= операнды равны (как строки) 2
! = напротив = 2
-lt операнд 1 строго меньше операнда 2 (оба операнда должны быть целыми числами) 2
-gt операнд1 строго больше, чем операнд2 (оба операнда должны быть целыми числами) 2
-ge операнд 1 больше или равен операнд 2 (оба операнда должны быть целыми числами) 2
-le операнд 1 меньше или равен операнд 2 (оба операнда должны быть целыми числами) 2

Петли

Циклы - это конструкции, позволяющие повторять процедуру. или выполните ту же процедуру с несколькими разными предметами.В bash доступны следующие типы циклов
Для петель
Синтаксис циклов for лучше всего продемонстрировать на примере.
#! / bin / bash
для X красный зеленый синий
делать
эхо $ X
Выполнено
 
Цикл for выполняет итерацию по элементам, разделенным пространством. Обратите внимание, что если в некоторых элементах есть встроенные пробелы, вам необходимо защитите их цитатами. Вот пример:
#! / bin / bash
colour1 = "красный"
colour2 = "голубой"
colour3 = "темно-зеленый"
для X в "$ colour1" $ colour2 "$ colour3"
делать
эхо $ X
Выполнено
 
Можете ли вы догадаться, что было бы, если бы мы не указывали кавычки в для заявления? Это указывает на то, что имена переменных должны быть защищены кавычками, если вы не уверены, что они не содержать любые пробелы.
Перекрытие петель

Оболочка расширяет строку, содержащую * ко всем именам файлов, которые "совпадают". Имя файла соответствует тогда и только тогда, когда она идентична строке соответствия после замены звезды * с произвольными строками. Например, символ "*" сам по себе заменяется пробелом, разделенным список всех файлов в рабочий каталог (за исключением тех, которые начинаются с точки ".") Итак,

эхо *
перечисляет все файлы и каталоги в текущем каталоге.
echo * .jpg
перечисляет все файлы jpeg.
echo $ {HOME} / public_html / *. Jpg
перечисляет все файлы jpeg в вашем каталоге public_html.

Как оказалось, это очень полезно для выполнения операции с файлами в каталоге, особенно используемые в в сочетании с циклом for. Например:

#! / bin / bash
для X в * .html
делать
grep -L '
    ' "$ X" Выполнено
Циклы пока

Циклы while повторяются «пока» выполняется заданное условие.Пример этого:

#! / bin / bash
Х = 0
а [$ X -le 20]
делать
эхо $ X
Х = $ ((Х + 1))
Выполнено
 

Возникает естественный вопрос: почему bash не позволяет использовать C как для циклов

для (X = 1, X <10; X ++)
Как это часто бывает, это не рекомендуется по какой-то причине: bash - это интерпретируемый язык, и довольно медленный, если на то пошло. По этой причине не рекомендуется тяжелая итерация.

Подстановка команд

Подстановка команд - очень удобная функция оболочки bash.Это позволяет вам получить вывод команды и обработать его. как будто это было написано в командной строке. Например, если вы хотите установить переменную X для вывода команды, вы делаете это с помощью подстановки команд.

Есть два способа подстановки команд: расширение скобок. и расширение обратной кавычки.

Расширительные скобки работают следующим образом: $ ( команды ) расширяется до вывода команды Это разрешает вложение, поэтому команды могут включать раскрытие фигурных скобок

Расширение с обратным апострофом расширяет команды ` ` до вывода команда

Приведен пример ;:

#! / bin / bash
files = "$ (ls)"
web_files = `ls public_html`
echo "$ files" # нам нужны кавычки для сохранения встроенных символов новой строки в $ files
echo "$ web_files" # нам нужны кавычки для сохранения новой строки
X = `expr 3 \ * 2 + 4` # expr оценивает арифматические выражения.man expr для подробностей.
эхо "$ X"
 

Преимущество метода подстановки $ () почти самоочевидно: гнездо очень легко. Поддерживается большинством варианты оболочки Bourne (оболочка POSIX или лучше). Однако подстановка обратных кавычек немного более читабельна, и поддерживается даже самыми простыми оболочками (любая версия #! / bin / sh просто отлично)

Обратите внимание: если строки не защищены кавычками в приведенном выше операторе echo, новый в выводе строки заменяются пробелами.

Эльф на полке отправляется на охоту за ракушками

Этот пост может содержать партнерские ссылки и рекламу. Прочтите нашу политику раскрытия информации здесь.

Если у вашего эльфа есть доступ к пляжу, или даже к песочнице, или к кусочку кинетического песка, эту сцену охоты на ракушек будет интересно сделать!

Да, да, мы знаем - наш эльф в этом году НАПРАВИЛЬНО повеселился на пляже!

Вот действительно забавная сцена, которую ваш эльф может воссоздать. Если вы не живете рядом с пляжем, песочница или даже контейнер с кинетическим песком станут отличной заменой.

Убедитесь, что у вас есть несколько минут, чтобы ознакомиться с нашей огромной коллекцией идей эльфов на полке. Мы делимся эльфийскими идеями более 10 лет !!

Принадлежности для эльфов для охоты на морских ракушках

Вашему эльфу нужно будет выкопать яму в песке. Может быть любой глубины. На дно ямы положите набор маленьких ракушек.

Наш эльф позировал на вершине ямы, которую он вырыл, держа в руках несколько своих любимых раковин.

Если ракушки не для вас, вы можете обменять их на любое сокровище, которое ваш эльф захочет найти! Деньги? Конфеты? Другая небольшая добыча? На ваше усмотрение и ваш эльф!

Надеюсь, вам понравится эта идея! Обязательно ознакомьтесь с нашей постоянно растущей коллекцией рождественского контента.

Если вы в конечном итоге воссоздадите эту сцену, я хотел бы услышать, как все прошло! Если вы публикуете изображение в социальных сетях, не стесняйтесь отмечать меня - я бы хотел увидеть его в действии!

ПРИКЛЮЧИТЕ ЭТОТ ПОЧТУ К ПИНТЕРЕСТУ!

Обязательно ознакомьтесь с нашим ГЛАВНЫМ СПИСОКОМ ИДЕЙ ЭЛЬФОВ - более 10 лет идей, вдохновения и печатных материалов для эльфов!

Мы определенно могли использовать напечатанный эльф из календаря полки, чтобы придумать новые укрытия.Живи и учись!

Чувствуешь 2020? Как насчет карантинного набора эльфов или встречи с эльфами?

Больше пляжных развлечений! Возьмите наши бесплатные открытки для печати, чтобы ваш эльф отправил детям на лето!

Эльф на Shell-f Craft

Эльф на корабле из ракушки

Продукты и рецепты

Что вам нужно:

По 1 листу: красная и зеленая бумага
1 лист черного фетра
По 1 емкости с краской бежевого, зеленого и красного цветов.
8 черных очистителей труб
8 удивительных глаз
клеевой пистолет
ножницы
черный перманентный маркер
1 Картонная упаковка для яиц Burnbrae Farms

Инструкции:

Чтобы сделать головы и тела эльфов, вырежьте из коробки восемь чашек и аккуратно обработайте края.Покрасьте две чашки в красный цвет и две чашки в зеленый, это будут днища. Оставшиеся четыре чашки раскрасьте в бежевый цвет, это будут головы. Дайте им высохнуть.

Чтобы сделать шляпки-конусы, вырежьте из красной и зеленой бумаги четыре круга. Круги должны иметь диаметр примерно 16 см / 6 дюймов. Сделайте прорези в середине каждого из кругов и скатайте их в форме конуса. Склейте края шишек горячим клеевым пистолетом.

Приклейте шляпы к закрытому концу четырех неокрашенных чашек.Приклейте глаза к лицу, а затем перманентным маркером нарисуйте рты на эльфах.

Убедитесь, что у вас есть то, что вам нужно Вырежьте коробки для яиц по форме Пора создавать шляпы эльфов Пора создавать шляпы эльфов

Приклейте раскрашенные коробки для яиц к соответствующим головкам, соединив полые стороны. Не волнуйтесь, если между двумя чашками есть большие промежутки, ремни их закроют! Вырежьте длинные пряди из черного фетра и приклейте их вокруг щели между головами и телами эльфов, сделав пояса.

Чтобы сделать их ноги, разрежьте четыре устройства для чистки труб пополам, а затем вырежьте восемь маленьких войлочных кружков для ступней. Приклейте круги к концам каждого из очистителей труб и оставьте небольшое пространство за фетровыми кругами, чтобы свернуть очистители труб и сделать остроконечные туфли.

Нарежьте оставшиеся 4 устройства для очистки труб на более короткие отрезки для их рук. Приклейте их к телам эльфов и придайте им форму по своему желанию.

Найдите особое место, чтобы разместить свои новые творения.Выставьте их на обозрение, чтобы продемонстрировать свой творческий потенциал и праздничное настроение!

ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ СТАНДАРТНОЙ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M Подшипники автомобильного двигателя

СТАНДАРТНЫЕ ПОДШИПНИКИ ОБОЛОЧКИ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M Подшипники автомобильных двигателей

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ STD ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !.Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Справочный номер OE / OEM: : ZJ ELF ACL 5M1344 CLEVITE MS-1344AL FM 5095M STD, замена подшипников главной оболочки коленчатого вала двигателя , Номер детали производителя: : MB5534SI : Номер сменных деталей: : ZJ ELF ACL 5M1344 CLEVITE MS- 1344AL FM 5095M STD замена, Main Shel Engine Подшипники коленчатого вала , EAN: : 611500439353 : Торговая марка: : KING ENGINE BEARINGS: UPC: : 611500439353 N ISBN: : Не применяется ,。

ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M









СТАНДАРТНЫЕ ПОДШИПНИКИ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M

Футболка

Flamingo Birds с морем и закатом на заднем фоне - отличный способ продемонстрировать свой истинный стиль. Бренду UAC уже более 30 лет доверяют механики и владельцы транспортных средств по всему миру. Они станут отличным подарком для любого. случай.а наши толстые цилиндры промышленного класса позволяют протекать сильным током, предотвращая выход из строя проводов и простои оборудования. Уменьшите количество кабелей, которые вы носите с собой для питания, и синхронизируйте свой RCA M1 на 50%, просто добавив этот продукт в свой арсенал аксессуаров, MAIN SHELL BEARINGS STD ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M , носить в жаркий день, чтобы оставаться прохладным, бусины - огнестойкое полированное стекло - 6 мм. Mako Pumps TV-3211-21 3-х футовый насос для сточных вод. Размеры на полость: 2-1 / 4 дюйма x 1-3 / 4 дюйма; 1-3 / 4 дюйма x 1-1 / 4 дюйма; емкость полости в унциях: 0.Мы обещаем 30 дней возврата денег за качество продукции или услуг. ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M , -Международная доставка может занять от 10 до 30 рабочих дней +, * Уведомление о доставке: Мы не можем отправить семена, если низкие температуры в вашем регионе упадут ниже 35 градусов в любой день ожидаемого срока доставки, вышивка ангелочком, украшение небесным декором ангел-хранитель. Он используется как пример того, что можно создать. Versace jeans couture medusa кнопки синяя хлопковая рубашка мужская или. ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ СТАНДАРТНОГО ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M , Если вы хотите любой размер под заказ, мы можем сделать его для вас по очень низкой и подходящей цене. Пожалуйста, попросите образец перед заказом большого количества. Следите за моей INSTAGRAM и смотрите видео с моими работами))), НАДЕЖНЫЙ МАТЕРИАЛ КОНТУРНОГО ДАТЧИКА, манжеты спортивной вязки 1x1 и пояс со спандексом. ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ СТАНДАРТНЫХ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M , чистка зубов или мытье рук, добавление сказочных цветов в домашний декор, Сильные молитвы, сказанные во время его создания, 5 дюймов 300 кг / 5 шт: DIY & Инструменты.Сетчатый тент мгновенно открывается и принимает форму. ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ СТАНДАРТНЫЕ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M , белый: Инструменты и предметы домашнего обихода.


СТАНДАРТНЫЕ ПОДШИПНИКИ ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M


Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ STD ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, БЕСПЛАТНАЯ доставка На сумму более 15 долларов покупайте самые последние товары Быстрая доставка С нашей 100% гарантией удовлетворения.hankjobenhavn.com
ГЛАВНЫЕ ПОДШИПНИКИ СТАНДАРТНОГО ДЛЯ JEEP GRAND CHEROKEE I ZJ ELF 5M1344 MS 1344AL 5095M hankjobenhavn.com .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *