Технические характеристики Citroen DS4
Описание автомобиля Citroen DS4
Хэтчбек Citroen DS4 был представлен в 2010 году на автосалоне, который проходил в Париже. Разработка автомобиля осуществлялась на основе концепта High Rider. Кузов машины спроектирован таким образом, что создается минимальное сопротивление воздушному потоку во время движения. Салон оформлен материалами премиум-класса, оснащен опциями делающими эксплуатацию автомобиля максимально комфортной и простой.
Дизайн кузова
Габаритные размеры хэтчбека составляют 4275х1810х1523 миллиметров, база – 2612 миллиметров. Для того чтобы придать кузову лучшие аэродинамические характеристики задние двери сливаются с выпуклыми колесными арками, ручки скрыты в корпусе, передние и задние стойки имеют значительный угол наклона. Капот закрывает передние крылья, под ним размещаются вытянутые фары укомплектованные адаптивным би-ксеноном. Радиаторная решетка затянута сеткой с крупными ячейками, в верхней части радиатор украшен двумя параллельными полосами из светлого металла. Под решеткой установлен широкий раструб воздухозаборника. Рядом с ним размещаются противотуманные огни, окантованные L-образной вставкой из светлого металла. Боковые окна украшены хромированной окантовкой, в задней части выделяется рельефный бампер и сложной конфигурации стоп-сигналы. Нижняя часть дверей оформлена декоративными накладками.
Дизайн салона
Интерьер машины оформлен светлой кожей, панелями из мягкого пластика, алюминиевыми вставками. По центру салона проходит высокий тоннель, он используется под размещение высокого бокса-подлокотника. Передние кресла предоставляют хорошо выраженную подколенную, боковую, поясничную поддержку. На педальном блоке присутствуют накладки из нержавеющей стали. Между спицами рулевого колеса смонтированы клавиши управления второстепенным оборудованием машины. На доске приборов в глубоких колодцах располагается три шкалы с синей подсветкой. Консоль в верхней части имеет в своем составе 8-дюймовый экран мультимедийной системы, ниже скомпонованы элементы управления климат-контролем, сервисные клавиши. В месте перехода консоли в центральный тоннель установлен селектор трансмиссии, за ним размещается джойстик управления системой мультимедиа.
Опции, двигатели
В базе хэтчбек комплектуется полным электропакетом, средствами пассивной и активной защиты. Двери открываются-закрываются через центральный замок, в салоне устанавливается кондиционер, бортовой комп, навигационная система. За дополнительную плату машина оснащается проектором, климат-контролем, продвинутой стереосистемой.
DS4 оснащается бензиновыми 120, 156, 200-литровыми агрегатами или дизелями на 92, 111, 163 лошадиных сил. Топовый бензиновый мотор разгоняет до сотни автомобиль весом 1316 килограмм за восемь секунд, топовый дизель обеспечивает ускорение за восемь с половиной секунд.
Ситроен ДС4 технические характеристики 2020-2021 г на Citroen DS4, официальный дилер, Нижний Тагил
Двигатель
Тип двигателя
Рекомендуемое топливо
Количество цилиндров
Мощность двигателя
150 л.с. при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент
240 Н•м при 1400 об/мин
Трансмиссия и управление
Тип КПП
Количество передач
Привод
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска
Независимая, стойки МакФерсон, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Полузависимая, пружинная
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Динамические характеристики
Максимальная скорость
Разгон 0-100 км/ч
Расход топлива на 100 км пути
Городской цикл
Загородный цикл
Смешанный цикл
Масса
Снаряженная масса
Полная масса
Топливный бак
Объем топливного бака
Багажное отделение
Объем багажника
Кузов
Количество мест
Длина
Высота
Колесная база
Дорожный просвет
Колея передняя
Колея задняя
Технические характеристики Citroen DS4 (Ситроен ДС4)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 2 CVAXBerlingoBXC-CrosserC-ElyseeC1C2C25C3C3 PicassoC4C4 AirCrossC4 CactusC4 Grand PicassoC4 PicassoC5C6C8CXDS3DS4DS5ElyseeEvasionJumperJumpyLogan NewNemoSaxoXantiaXMXsaraXsara PicassoZX
Citroen DS4 1 поколение Хетчбэк технические характеристики
Технические характеристики Citroen DS4 (Ситроен ДС4). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Citroen DS4: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Технические характеристики Citroen DS4 2021 в новом кузове
Общая информацияКласс автомобиля
Количество дверей
Количество мест
Тип двигателя
Колёсная база
Ширина передней колеи
Объем багажника мин/макс, л
Объём топливного бака, л
Полная масса, кг
Снаряженная масса, кг
Количество передачКоробка передач
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
Передние тормоза
Тип задней подвески
Тип передней подвески
Максимальная скорость, км/ч
Марка топлива
Разгон до 100 км/ч, с
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
Количество цилиндров
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
Объем двигателя, см³
Расположение двигателя
Расположение цилиндров
Степень сжатия
Тип двигателя
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
Ситроен ds4 (Citroen ds4) цена отзывы технические характеристики фото обзор тест драйв
По мнению многих экспертов автомобильного рынка, компания PSA Peugeot Citroën является последним бастионом французского стиля в мировом автомобилестроении. К чести производителя можно отметить, что компания полностью соответствует этому представлению, время от времени удивляя автомобильный мир своим видением элегантного современного автомобиля. На этот раз свидетельством особого французского шарма и элегантности стал новый компактный хэтчбек ситроен ds4, впервые увидевший свет на помосте Парижского автосалона. Серийный образец люксового варианта уже известного С4 бренда Citroën был представлен широкой публике на автошоу в Женеве.
Ситроен ds4
Перед участниками автошоу новый автомобиль предстал в облике видоизмененного Citroën С4, поражающего воображение довольно смелыми, объемными формами кузова. Свидетельством классического стиля, свойственного большинству моделей этого бренда остались ручки задней двери, выполненные в виде продолжения окна. Собственно говоря, сходство с известным С4 ограничивалось только некоторыми сходными чертами кузова. В остальном новинка представляла совершенно собой самобытный и оригинальный автомобиль.
Дизайнеры компании основательно потрудились над внешностью и интерьером citroen ds4, подарив ему яркие линий кузова и несколько увеличив толщину крыльев. В результате облик новинки стал более агрессивным и напористым. Некоторые аналитики высказывали сомнения относительно судьбы нового автомобиля на российском авторынке и возможности победить популярный С4 в борьбе за симпатии покупателей. Но то, что автомобиль сможет полностью удовлетворить желания достаточно широкого круга автолюбителей благодаря комфорту, динамике и маневренности присущей спортивным моделям совершенно очевидно.
citroen ds4
Новый французский автомобиль подкупает комфортабельностью, приятным и эргономичным интерьером салона, яркими и броскими дизайнерскими находками, а также довольно интересной линейкой двигателей. Новинка стала удачным завершающим аккордом в линейке DS 2011 года, благодаря весьма удачному сочетанию изысканности стиля класса люкс и характера настоящего спортсмена.
Cитроен ds4: классика и оригинальность экстерьера
Даже не вдаваясь в технические подробности, следует отметить, что новый ситроен ds4 является не просто очередной новинкой компании PSA Peugeot Citroën. Уникальные и неповторимые черты силуэта DS, новая конструкция оптики передних и задних фар, отличительный дизайн свидетельствуют о зарождении новой оригинальной линейки автомобилей бренда Citroën. Элегантность и динамичность буквально ощущается во всех деталях экстерьера новинки, начиная от фирменных хромированных шевронов и логотипа DS, размещенных на радиаторной решетке и невольно привлекающих внимание еще издалека.
Да и сама форма огромной радиаторной решетки не уступает по оригинальности всему внешнему облику. Дизайнеры выполнили головную оптику в новой довольно сложной форме, укомплектовав ее современной светодиодной подсветкой габаритных огней. Конструкция светодиодной подсветки выполнена в довольно оригинальной форме, создавая своеобразную световую подпись, отличающую новинку от всех остальных автомобилей. Заметно, что каждая эксклюзивная деталь экстерьера имеет свою особую ценность. Штатные противотуманные фары обогатились функцией поворотного освещения. Впечатляет щедрость дизайнеров при хромировании покрытия бампера, обрамления стеком и молдингов.
Профиль автомобиля привлекает внимание заваленной назад крышей, заканчивающейся оригинальным спойлером. Колесные арки четко очерчены, подчеркивая стильность легкосплавных дисков на 19 дюймов. Стремительные очертания подчеркиваются закамуфлированными задними дверьми с встроенными в проем ручками. Необычность стиля и форм Ситроен ds4 дополняет оригинальная форма задних габаритных огней, выполненная в виде бумеранга. Однако самым основным «раздражителем» внимания является, безусловно, огромное панорамное лобовое стекло.
Cитроен ds4: путешествие первым классом
Собственно говоря, главный тон в интерьере задает именно лобовое стекло, обеспечивающее потрясающую обзорность водителю и переднему пассажиру. Вне всякого сомнения, новинка является статусным автомобилем, о чем свидетельствует подбор и качество отделочных материалов. Обстановка четко подчеркивает кто является «капитаном» на этом «лайнере». Конструкторы заботливо слегка развернули приборную панель и центральную консоль в сторону водителя. Циферблаты расположенных в хромированных колодцах приборов оснащены яркой подсветкой, цвет которой может изменяться от белого до синего. Панели отделаны мягким на ощупь пластиком, дорогие кожаные сиденья доступны в пяти цветовых решениях, в том числе и двуцветное исполнение.
Оборудование ситроен ds4 является темой отдельного разговора. Не рискуя отстать от других автопроизводителей в плане оснащения своих автомобилей класса премиум интеллектуальными системами, компания PSA Peugeot Citroën решила захватить лидерские позиции с помощью не одной новинки, а целого комплекса оснащения под названием «Créative Technologie». В состав комплекса входят системы для обеспечения безопасности, в том числе система вызова экстренной помощи Citroën eTouch, программируемый круиз-контроль и противотуманные фары адаптивного света, а также система контроля «мертвых зон». Кроме того, комплекс «Créative Technologie» не остался и без привычных комфортных деталей как мультифункциональный руль и массажные сиденья с электрорегулировками, бортовой компьютер и программируемую аудиосистему с дисплеем, автоматический климат контроль.
Дополнительное удобство и уют в салоне создают множество приятных мелочей. Традиционными солнцезащитными щитками укомплектованы все окна, среди множества ящиков можно отыскать охлаждаемые и подсвечиваемые боксы, разъем USB, розетки на 12 и 230 вольт. Следует отметить, что вместительность салона довольно компактного снаружи хэтчбека не соответствуют внешнему объему, и позволяет удобно разместиться пяти пассажирам, включая водителя. Полезный объем багажника составляет 370 литров. Больший комфорт водителя и пассажиров обеспечили инженеры компании, предложив не только специальную шумовую изоляцию для моторного отсека и дверные уплотнители, но и специальную звукоизолирующую пленку для стекол.
Ситроен ds4: технические характеристики
Технические характеристики citroen ds4 можно считать вполне приемлемыми. Компания предлагает на выбор три бензиновых и два дизельных (только для Европы) силовых агрегата, каждый из которых разработан в строгом соответствии с требованиями Евро-5. Наиболее примечательным в линейке бензиновых двигателей, которые являются совместной разработкой с BMW, является турбированный мотор THP 200 с рабочим объемом 1,6 литра и способным развить мощность в 200 лошадиных сил. Два остальных сравнительно слабее — 120 и 155 лошадиных сил.
Автолюбителям Европы предлагаются дизельные двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра. Агрегаты оснащаются сажевыми фильтрами e-HDi, а также системой Stop&Start. На пару ко всем двигателям поставляются либо шестиступенчатая механическая КПП, либо роботизированный «автомат».
Ситроен ds4 видео
Ситроен ds4 фото
Похожие статьи:
Дмитрийтехнические характеристики, описание и отзывы
Citroen DS4 оснащаются двигателями 1.6 и 2 л. Мощность составляет от 100 до 160 л. с. Также данная серия автомобилей использует силовые установки с ресурсом до 200 л.с.
Почему мотор Ситроен выходит из строя?
Если силовой агрегат не запускается, необходимы ремонт двигателя Citroen DS4 и устранение следующих неполадок:
- Деформация и загрязнение элементов топливной системы. С течением времени из-за вибраций разрушаются шланги и соединительные узлы топливного насоса. После применения низкокачественного топлива в проводные каналы попадают примеси и грязь, мешающие перекачке жидкостей.
- Деформация компонентов электропроводки. Обрыв проводов и окисление ведут к короткому замыканию. Это может вывести из строя электронный блок управления и стать причиной критических повреждений на силовой установке.
- Замена креплений. На распределителях, катушках зажигания и генераторах плохо затянутые крепежи ломаются и лопаются. Если не заменить изделия, механическое разрушение продолжится и двигатель Citroen DS4 придется менять полностью.
Как восстановить силовой агрегат в короткие сроки?
Установка «родных» деталей – ключевой фактор. Бюджетные аналоги не подходят к архитектуре моторного отсека и могут стать причиной более серьезных неполадок на механических компонентах. В автосервисе DDCAR автолюбитель способен заказать оригинальные компоненты и проверить новую машину — это лучший способ предупредить формирование коррозийного налета, настроить моторные компоненты и устранить неполадки заранее.
Наша компания проводит диагностику, тестирование, визуальный осмотр. Ремонт двигателей Ситроен ДС4 производится вне зависимости от серии, года выпуска автомобиля. Автосервис DDCAR в Москве дает гарантию на работы 12 месяцев.
Citroen считается одним из высококлассных автомобилей от французского производителя. При этом имеет достаточно привлекательный внешний вид и дизайн салона. Компания Citroen производит легковые авто с дизельными, бензиновыми моторами различной мощности. Это предоставляет возможность автолюбителям подбирать транспортное средство именно под собственные потребности.
Ремонт мотора: основные причины неисправности агрегатаПри изготовлении двигателей для автомобиля Ситроен контроль качества проверяется на каждом этапе производства агрегата, сборка также отличается высоким качеством. В результате к ремонту моторов данной марки приходится прибегать достаточно редко. Но, если все-таки подобная необходимость происходит, то чаще всего по следующим причинам:
- неверная установка новых запчастей, несвоевременная замена «расходных элементов»;
- выполнение ремонта владельцами авто самостоятельно при отсутствии должного опыта, а главное требуемых инструментов, оборудования;
- использование не рекомендуемых марок автомобильного масла, часто достаточно низкого качества;
- пренебрежение посещением техцентра для своевременного прохождения технического осмотра, выполнения диагностики двигателя;
- монтаж запчастей, отдельных элементов, не предназначенных для этой марки авто;
Ключевые признаки поломки мотора СитроенЧтобы избежать дополнительных материальных затрат на преждевременный капитальный ремонт мотора Citroen, рекомендуется даже при самых незначительных отклонениях его работы производить ремонт и обслуживание двигателя Citroen в Москве.
Каждая неисправность двигателя, конечно же, имеет отличительные признаки своего проявления, но существуют некоторые основные показатели, которые точно предупреждают о неисправной работе основного агрегата транспортного средства:
- наблюдается достаточно большой расход автомобильного топлива, масла;
- присутствуют нехарактерные для работы двигателя шумы, стуки;
- запуск силового узла происходит с определенными затруднениями.
Подобные показания оповещают владельца авто именно о том, что срочно необходимо выполнить диагностику двигателя, и при необходимости его ремонт. При этом довольно часто нужно произвести замену вышедших из строя деталей, изношенных элементов агрегата. Это нужно заранее учитывать при обращении автосервис.
Основные стадии диагностики, ремонта мотора Citroen (Ситроен)Ремонт данного узла ТС в техцентре состоит из нескольких стадий:
- Диагностика в несколько уровней. Главная цель данной процедуры – точно определить источник неисправности агрегата;
- Подбор наиболее оптимального варианта устранения обнаруженной неисправности;
- Демонтаж, разборка мотора;
- Замена изношенных элементов двигателя, ремонт отдельных его деталей;
- Монтаж мотора, проверка его функциональных качеств.
Вы желаете отремонтировать двигатель Ситроен «под ключ» дешево! Тогда обращайтесь к нам автосервис, у нас работают высококвалифицированные мастера с большим практическим опытом работы. Для этого вы можете оставить свою заявку прямо на нашем сайте или перезвонить нам по контактным номерам, указанным ниже.
Виды ремонта двигателя Citroen Ds4
| Диагностика двигателя Citroen Ds4 | Шлифовка коленчатого вала Citroen Ds4 | Регулировка клапанов Citroen Ds4 |
| Капитальный ремонт двигателя Citroen Ds4 | Расточка блока цилиндров Citroen Ds4 | Ремонт шатунов Citroen Ds4 |
| Снятие и установка двигателя Citroen Ds4 | Замена гидрокомпенсаторов Citroen Ds4 | Замена масла в двигателе Citroen Ds4 |
| Замена сальников коленвала Citroen Ds4 | Замена распределительных валов Citroen Ds4 | Промывка двигателя Citroen Ds4 |
| Ремонт головки блока цилиндра Citroen Ds4 | Замена ремня ГРМ Citroen Ds4 | Замена помпы двигателеля Citroen Ds4 |
| Замена подушки двигателя Citroen Ds4 | Замена цепи ГРМ Citroen Ds4 | Замена форсунки двигателя Citroen Ds4 |
| Замена прокладки ГБЦ Citroen Ds4 | Перепрессовка поршней Citroen Ds4 | Замена фильтра двигателя Citroen Ds4 |
| Замена прокладки клапанной крышки Citroen Ds4 | Гильзовка блока Citroen Ds4 | Замена свечей накаливания Citroen Ds4 |
| Замена прокладки поддона картера Citroen Ds4 | Замена масляного насоса Citroen Ds4 | Замена двигателя Citroen Ds4 |
| Замена бензонасоса Citroen Ds4 | Замена маслосъемных колпачков Citroen Ds4 | Замена опоры двигателя Citroen Ds4 |
В нашем центре мы ремонтируем следующие модели двигателей Ситроен Ds4
- 1.6 AT (150 Hp), Автомат, 1600 куб.см., 150 л.с.
- 1.6 HDi AT (112 Hp), Автомат, 1560 куб.см., 112 л.с.
- 1.6 HDi MT (112 Hp), Механика, 1560 куб.см., 112 л.с.
- 1.6 i МТ (120 Hp), Механика, 1600 куб.см., 120 л.с.
- 1.6 MT 200 л.с., Механика, 1600 куб.см., 200 л.с.
- 2.0 HDi AT (160 Hp), Автомат, 1997 куб.см., 160 л.с.
В 2010 году во время проведения автомобильной выставки в Париже широкой публике была представлена модель Citroen DS4. Отзывы первых владельцев новинки характеризовали её как весьма удачное авто премиум-класса с неплохими ходовыми характеристиками, которое могло похвастаться высоким уровнем комфорта. Не удивительно, что и спрос на машину был соответствующим. Как результат, в 2014 году французские разработчики модернизировали модель. Тогда обновления коснулись преимущественно технической части. В феврале 2015 года автомобиль подвергся рестайлингу в очередной, и пока что в последний раз. Линейка моторов пополнилась новыми агрегатами. Кроме этого, автомобиль получил обновлённую внешность и оборудование. О нём и пойдёт речь более подробно далее.
Экстерьер
Во внешности Citroen DS4 в глаза бросается, прежде всего, стремительный силуэт с яркими дизайнерскими элементами, а также преобладающие мускулистые линии. В передней части выделяется оригинальная осветительная техника, состоящая из биксеноновых фар и дневных ходовых LED-огней. Она делает «взгляд» машины хмурым. Кроме этого, нельзя не отметить большой воздухозаборник, который красуется на мощном бампере, и логотип компании-производителя, выполненный в виде двойного шеврона. Задняя часть машины выглядит монументально. Довольно оригинальным здесь можно назвать оформление выхлопных патрубков. Кроме них в глаза бросается компактная дверь багажного отделения с небольшим остеклением и сложная светодиодная система освещения.
Габариты
Длина автомобиля составляет 4275 мм. При этом на колесную базу приходится 2612 мм. Параметры новинки в ширину и высоту соответственно равняются 1810 и 1523 мм. Что касается клиренса, то авто возвышается над землёй на 195 мм. Говоря о габаритах, нельзя не отметить и оригинальные колёсные диски Citroen DS4, что своим видом завершают динамичный облик машины. Их диаметр находится в диапазоне от 16 до 18 дюймов, в зависимости от комплектации.
Интерьер
Оформление салона автомобиля, так же, как и его эргономичность, находится на высоком уровне. На разбавленном блестящими вставками массивном руле, который располагается в нижней части (по принципу спортивных авто), находится множество кнопок для управления. Центральная консоль выполнена в привычном для французских производителей стиле. В частности, здесь можно увидеть семидюймовый экран мультимедийной системы, причудливые и грамотно скомпонованные панели управления климат-контролем и музыкой. Красиво смотрятся и приборы Citroen DS4. Отзывы владельцев машины, с другой стороны, свидетельствуют о далеко не самой высокой их информативности.
Комфорт и свободное пространство
Отделка внутреннего пространства модели полностью соответствует классу машины и выполнена из высококачественных материалов. В частности, в салоне используются приятные на ощупь элементы из натуральной кожи и пластика. Передние кресла выглядят просто шикарно. Более того, многочисленные отзывы свидетельствуют о том, что их конструкция обеспечивает оптимальную посадку всем людям, независимо от их роста и телосложения. Благодаря их удобному профилю с ярко выраженной боковой поддержкой, водитель не утомляется при путешествиях на дальние расстояния и комфортно чувствует себя в крутых виражах. Что касается удобства пассажиров, находящихся сзади, то им придётся по душе малая высота тоннеля трансмиссии. Кроме этого, лестных слов заслуживает и здешний запас пространства по всем фронтам. Единственным, что может вызвать у них нарекание, является отсутствие собственных стеклоподъёмников и узковатый дверной проём. Оба эти нюанса, по словам представителей компании-производителя, связаны с весьма причудливой и необычной формой задних дверей Citroen DS4.
Багажное отделение
Полезный объем багажника автомобиля составляет 385 литров. Вместе с этим данный показатель является не предельным. Дело в том, что при необходимости спинки заднего сидения можно сложить. В таком случае свободное пространство багажного отделения увеличивается до отметки в 1021 литр. Как бы там ни было, следует отметить тот факт, что идеально ровная площадка в таком случае не получается. В багажнике также расположен сабвуфер и запасное колесо. В зависимости от варианта комплектации здесь может находиться либо полноценная «запаска», либо «докатка».
Комплектации в России
Для отечественных покупателей предусматривается несколько вариантов комплектации Citroen DS4. Технические характеристики самого простого силового агрегата (атмосферный четырёхцилиндровый 120-сильный мотор объёмом 1,6 литра) позволяют разогнать машину до «сотни» за 10,8 секунды. Максимальная скорость автомобиля, при этом составляет 193 км/ч. Функционирует такой двигатель в комплексе с механичской коробкой передач на пять ступеней. Что касается размера топливного потребления, то его показатель в смешанном цикле составляет 6,2 литра на каждые сто километров пробега.
Интересной и более производительной модификацией упомянутой установки является её форсированная версия, оборудованная системой непосредственного топливного впрыска. Мощность мотора равняется 150 «лошадкам». Этот вариант двигателя работает в паре с шестидиапазонным «автоматом». Такое сочетание позволяет разгонять машину до отметки в 212 км/ч, в то время как для достижения отметки в 100 км/ч ему требуется 9 секунд. Как свидетельствуют отзывы владельцев авто, на каждые сто километров путешествия в этом варианте необходимо в среднем 7,7 литра топлива.
Старшим бензиновым агрегатом для России стала «четвёрка» объёмом 1,6 литра, изюминкой которой можно назвать бездроссельную систему образования топливной смеси. Кроме этого, двигатель может похвастаться наличием двухканальной турбины и системы непосредственного впрыска. Мощность агрегата достигает отметки в 200 лошадиных сил. Такой вариант компонуется механической коробкой на шесть ступеней. Максимальная скорость машины составляет 235 км/ч, а на разгон до «сотни» требуется 7,9 секунды. При столь внушительных показателях размер топливного потребления можно назвать весьма скромным — 6,4 литра на сто километров.
Двухлитровый турбированный дизельный мотор, развивающий 160 лошадиных сил, венчает линейку силовых установок, предусмотренных для отечественных покупателей Citroen DS4. Характеристики данного двигателя позволяют разгонять автомобиль до отметки в 100 км/ч за 9,3 секунды. При этом его наибольшая скорость ограничена показателем в 192 км/ч. Впечатляющим можно назвать и показатель экономичности, ведь в смешанном цикле на каждую «сотню» уходит в среднем всего лишь 5,7 литра топлива.
Ходовая часть
Автомобиль построен на платформе PSA PF2. Следует отметить, что ранее она уже успела хорошо себя зарекомендовать в моделях и Peugeot 3008. Спереди используется подвеска типа «МакФерсон», а сзади — скручиваемая балка. Вне зависимости от варианта комплектации все автомобили Citroen DS4 являются переднеприводными. Как свидетельствуют отзывы владельцев машины, на скоростной дуге она очень уверенно держит дорожное покрытие, а небольшие неровности практически не ощущаются. Вместе с этим, многие из них отмечают довольно громкую работу подвески, особенно если сравнивать шум с аналогичным показателем немецких автомобилей из этого класса. Как бы там ни было, благодаря такой относительной простоте обслуживать «француза» намного проще и дешевле.
Безопасность
Говоря о безопасности модели Citroen DS4, следует отметить тот факт, что спасти жизнь водителя, пассажиров, а также третьих лиц в экстренных ситуациях призван целый ряд программ. Среди них следует отметить ESP, ABS, систему помощи и управления тормозным усилием, блок оптимизации вождения в сложных обстоятельствах и контроль тяги. Помимо этого, автомобиль оборудован дисковыми тормозными механизмами восьмого поколения на всех колёсах и подушками безопасности.
Стоимость
Выводы
Подводя итог, следует назвать модель ярким примером автомобиля, в котором разработчики сумели обеспечить практически идеальный баланс надёжности, эргономичности и комфорта. Будучи простой в управлении, машина стала отличным решением для эксплуатации в условиях отечественных дорог, доступным для многих среднестатистических россиян.
Технические характеристики Citroen DS4
Ниже приведены технические характеристики Citroen DS4 для различных модификаций этой модели.
Количество модификаций Citroen DS4, представленных здесь — 4.
Выбор модификации Citroen DS4
Хетчбэк 1.6 THP AT (150 л.с.)Хетчбэк 1.6 VTi MT (120 л.с.)Хетчбэк 1.6 THP MT (200 л.с.)Хетчбэк 2.0 Hdi AT (163 л.с.)Кузов
| Тип кузова | Хетчбэк |
| Количество мест | 5 |
| Длина, мм | 4275 |
| Ширина, мм | 1810 |
| Высота, мм | 1523 |
| Колёсная база, мм | 2612 |
| Колея передняя, мм | 1531 |
| Колея задняя, мм | 1526 |
| Снаряженная масса, кг | 1320 |
| Объем багажника максимальный, л | 1021 |
| Объем багажника минимальный, л | 385 |
| Полная масса, кг | 1940 |
| Грузоподъёмность, кг | 620 |
| Разрешённая масса автопоезда, кг | 3140 |
Двигатель
| Тип двигателя | Дизельный |
| Объем двигателя, см3 | 1997 |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 163 (120) |
| Обороты максимальной мощности, об/мин | до 3 750 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 340 |
| Тип впуска | Common Rail |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбо |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Обороты максимального крутящего момента, об/мин | до 2 000 |
Эксплуатационные характеристики
| Марка топлива | ДТ |
| Максимальная скорость, км/ч | 192 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 9.3 |
| Объём топливного бака, л | 60 |
| Экологический стандарт | EURO V |
| Расход топлива в городе на 100 км, л | 7.4 |
| Расход топлива на шоссе на 100 км, л | 4.7 |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км, л | 5.3 |
| Запас хода, км | от 810 до 1 280 |
Трансмиссия
| Тип КПП | Автомат |
| Количество передач | 6 |
| Привод | Передний |
Подвеска
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передняя подвеска | Независимая, Стойки МакФерсон, Пружинная, Стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Пружинная |
Другие марки и модели авто
ACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAroAsiaAston MartinAudiBeijingBentleyBMWBorgwardBrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDerwaysDodgeDongFengDSEagleFAWFerrariFiatFordFotonFSOFuqiGeelyGenesisGeoGMCGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJiangnanJMCKiaKoenigseggLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNissanNobleOldsmobileOpelPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQvaleRAMRavonRenaultRimacRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamsungSaturnScionSEATShifengShuangHuanSkodaSMASmartSoueastSpectreSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTVRVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWiesmannWulingXin KaiZastavaZotyeZXВАЗ (Lada)ГАЗЗАЗЗИЛИЖЛуАЗМосквичТагАЗУАЗAXBerlingoC-CrosserC-ElyseeC1C2C3C3 AirCrossC3 PicassoC4C4 AirCrossC4 PicassoC4 SpacetourerC5C5 AirCrossC6C8DS3DS4DS5EvasionJumpySaxoSpaceTourerXantiaXMXsaraXsara PicassoZX
Новый 2022 DS 4 уже в продаже: цены и спецификации подтверждены в Великобритании
Совершенно новый DS 4 уже в продаже, цена на шикарный французский хэтчбек начинается с 25 350 фунтов стерлингов. Читайте подробности.
- Новый DS 4 уже в продаже
- Хэтчбек стоит от 25 350 £
- Предлагаются три варианта
- Первые поставки ожидаются в конце 2021 года
- Предлагаемые бензиновые, дизельные и гибридные двигатели
- Доступна полуавтономная система вождения
С нетерпением ждали новую DS 4? Что ж, хорошие новости, шикарный французский хэтчбек уже в продаже.
Этот роскошный автомобиль является альтернативой BMW 1 серии, а Mercedes A-Class может стать вашим от 25 350 фунтов стерлингов, а поставки, как ожидается, начнутся позже в 2021 году.
Цена и дата выпуска нового DS 4
Вы можете заказать новый DS 4 прямо сейчас, хэтчбек будет стоить от 25 350 фунтов стерлингов.
Это будет автомобиль начального уровня с бензиновым двигателем мощностью 130 л.с., при этом весь модельный ряд оснащен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач в стандартной комплектации.
Переход на автомобиль Performance Line с таким же двигателем обойдется вам в 26 850 фунтов стерлингов.Это добавляет спортивный обвес, а также 19-дюймовые легкосплавные диски и отделку салона алькантарой.
Выше находится Performance Line +, предлагающая больше вспомогательных технологий, включая адаптивный круиз-контроль и проекционный дисплей. Это стоит 33 150 фунтов стерлингов.
Если вы хотите, чтобы ваш DS 4 больше походил на внедорожник, у вас есть версия Cross. Это добавляет некоторые новые боковые юбки, защитные пластины спереди и сзади, а также мнение о системе контроля тяги, которая может быть адаптирована для езды по бездорожью.Они начинаются с 29 450 фунтов стерлингов.
Закажите DS 4 сейчас, и, скорее всего, он будет доставлен до конца 2021 года.
2022 DS 4 конструкция
DS 4 впечатляет своим угловатым дизайном.Один из способов, которым DS пытается заставить свои автомобили чувствовать себя элитной альтернативой хэтчбекам Audi, BWM и Mercedes, — это смелый дизайн — и этот новый DS 4 не исключение.
Спереди большая решетка радиатора обрамлена тонкими светодиодными фарами, а под ними — резко изогнутые дневные ходовые огни.Крыша наклонена к задней части, в то время как двери имеют смелые складки, а задняя часть автомобиля приобретает почти коробочную форму с тонкими стоп-сигналами и множеством угловатых деталей.
Вы сможете получить DS 4 с 20-дюймовыми легкосплавными дисками, окрашенными в черный цвет, хотя пока неизвестно, будут ли доступны колеса меньшего размера.
2022 DS 4 интерьер и информационно-развлекательная система
Как и внешне, DS 4 выглядит очень шикарно внутри. Цифровой дисплей заменяет традиционные циферблаты и датчики, чтобы предоставить вам основную информацию, а 10-дюймовый информационно-развлекательный дисплей находится в центре приборной панели.Вы также получаете проекционный дисплей, который отображает информацию на лобовое стекло.
Вы получаете новый пятидюймовый сенсорный экран на центральной консоли, который можно использовать для управления основной системой DS 4 и режимами движения.
Сам салон обтянут кожей с довольно привлекательной коричнево-белой комбинацией в показанном здесь автомобиле. Вы даже можете выбрать между несколькими различными вариантами, включая пепельно-коричневое дерево и кованый карбон, а также кожаную или замшевую отделку сидений из алькантары.
С точки зрения практичности DS 4 имеет впечатляющие 430 литров багажного отделения. Это огромный скачок по сравнению с 380 литрами старого автомобиля, что, кстати, совпадает с цифрой, которую предлагает нынешний BMW 1 серии.
2022 DS 4 двигателя
Новинкой для DS 4 является подключаемый гибридный двигатель, который сочетает в себе бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и электродвигатель на общую мощность 225 л.с. Пока нет информации о заявленном возврате топлива, но вы можете ожидать, что он будет способен только на 30 миль вождения на электротяге.
Подключаемый гибридный вариант будет первым для DS 4.Существуют также обычные бензиновые варианты мощностью 130 и 180 л.с., а также дизельный двигатель мощностью 130 л.с. Все двигатели серийно работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
2022 DS 4 характеристики
Наряду с опцией начального уровня для DS 4 будут представлены варианты отделки Cross и Performance Line.У вас будет выбор из трех вариантов отделки для DS 4, включая автомобили начального уровня, версии Cross и модели Performance Line. .
Пока нет информации об уровне оснащения каждого из них, но ожидается, что 10-дюймовый информационно-развлекательный экран и цифровой дисплей водителя будут входить в стандартную комплектацию вместе с матричными светодиодными фарами.
DS 4 также будет иметь функции полуавтономного вождения, которые позволят автомобилю контролировать свою скорость и положение на полосах движения на автомагистралях. Также будет доступно ночное видение.
Не терпится сесть за руль нового DS? Ознакомьтесь с последними предложениями по этой линейке или позвольте carwow помочь вам найти следующий автомобиль, если вы не уверены, что хотите.
Хотите быть в курсе последних новостей?
Подпишитесь на информационный бюллетень carwow, указав ниже свой адрес электронной почты, чтобы получать регулярные обновления с нашими последними видео, обзорами, новостями и сообщениями в блогах со всего мира автомобилей. Вы можете отказаться от подписки на эти электронные письма в любое время.
Нажимая кнопку «Отправить», вы соглашаетесь с нашими Условиями и положениями и подтверждаете, что прочитали нашу Политику конфиденциальности.
| Brand | Citroen |
| Модель | DS4 |
| Поколение | DS4 |
| Двигатель | 1.6 THP (200 л.с.) |
| Двери | 5 |
| Мощность | 200 HPW |
| Максимальная скорость | 235 км / ч |
| Разгон с места до 100 кмч | 7.9 сек |
| Объем топливного бака | 60 литров |
| Год выпуска | 2011 г. год |
| Год остановки производства | 2015 г. год |
| Тип купе | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4275 ММ |
| Ширина | 1810 ММ |
| Высота | 1523 ММ |
| Колесная база | 2612 ММ |
| Колея передняя | 1531 ММ |
| Колея задняя | 1526 |
| Клиренс | 195 ММ |
| Расход топлива (эконом) в городе | 8.4 Литров / 100 км |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 5.2 Литров / 100 км |
| Расход топлива (экономичный) — смешанный цикл | 6.4 Литров / 100 км |
| Масса | 1391 кг. |
| Максимальный вес | 1820 г. кг. |
| Максимальный объем багажа | 1021 литров |
| Минимальный объем багажа | 385 литров |
| Нормы выбросов | ЕВРО V |
Citroën DS4 1.6 THP 200 Технические характеристики | Новые Тачки
VES:Все диапазоны A1 — 20 000 долларов США A2 — 10 000 долларов США B — 0 долларов США (нейтральный) C1 + 10 000 долларов США C2 + 20 000 долларов США
Минимальная цена:Минимальная цена $ 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 140 тыс. $ 150 тыс. $ 160 тыс. $ 170 тыс. $ 180 тыс. $ 190 тыс. $ 200 тыс. $ 210 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Максимальная цена:Макс. Цена 30 тыс. $ 40 тыс. $ 50 тыс. $ 60 тыс. $ 70 тыс. $ 80 тыс. $ 90 тыс. $ 100 тыс. $ 110 тыс. $ 120 тыс. $ 130 тыс. $ 350 000 $ 400 000 $ 450 000 $ 500 000 $ 550 000 $ 600 000 $ 650 000 $ 700 000 $ 750 000 $ 800 000 $ 850 000 $ 900 000 $ 950 000 $ 1 млн
Модель Года:Ровно больше, чем
Все годы20162017201820192020202120222023202420252026
Оценки пользователей:Ровно более
Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Вместимость: местРовно больше, чем
Все12345678910
Цилиндры:Ровно больше, чем
Все цилиндры34568101216
Шестерни:Ровно больше, чем
Все шестерни45678NA
фото, цена и упаковка, технические характеристики
Компания Ситроен представила свою новинку в гольф-классе еще в 2010 году в рамках международного автосалона в Париже.Это, как известно, хэтчбек Citroen DS4 2020 года выпуска. Кстати, эта модель была второй в начале новой линейки DS, которая сегодня значительно расширилась.
Содержание:
- Внешний вид
- габариты
- Салон
- Конфигурации
- Цена
- Технические характеристики
- Видео тест-драйв
- вывод
В декабре прошлого года автомобиль прошел довольно серьезное обновление, в результате которого изменился внешний вид, интерьер, техническая составляющая.А потом наступил февраль. На этот раз французский автопроизводитель решил провести новую волну обновлений, которая расширила линейку силовых агрегатов, а также появилась возможность добавить покупателям для оснащения своих хэтчбеков дополнительными опциями и аксессуарами.
В целом машина стала выглядеть красивее, привлекательнее после планового рестайлинга. Нововведения придали хэтчбеку свежести, сделали его более актуальным. Отсюда заметно возросший спрос.
Красивые ходовые огни
Что ж, можно подвести итоги апгрейда Citroen DS4 2020 года и организовать исчерпывающий обзор рестайлинговой версии Citroen DS4 2020 года.Мы внимательно рассмотрим обновленный облик, посмотрим на измененный интерьер, поделимся списком нового оборудования, а также посмотрим на три новых двигателя, которыми французы решили расширить линейку силовых агрегатов.
Привлекательный внешний вид
Белый
Несмотря на то, что Citroen DS4 2020 года является хетчеком класса гольф, это не мешает ему казаться мощным, мускулистым автомобилем. Привлекательный внешний вид, стремительный дизайн. Все это дает основание называть французскую новинку одним из самых красивых автомобилей в своем классе.
Фото передней части Citroen DS4
2020 г.Передняя часть Citroën DS4 оснащена оптикой очень агрессивного типа, фото видно, в ее состав входят биксеноновые фары и светодиодные дневные ходовые огни. Привлекательная фальш-решетка радиатора с двумя хромированными перемычками, переходящая в центр этикеток производителя, выгодно подчеркивает достаточно компактный, но элегантный капот. Мощный бампер со встроенными противотуманными фарами по краям говорит нам о том, что скорость — это не дикость для Citroen DS4 2020 года.
Соблазнительный боковой хэтчбек
Боковая часть машины выглядит еще лучше. Во многом кузов напоминает хэтчбек-купе, из-за чего автомобиль воспринимается как нечто иное.
Как рисовать
Широкие двери и высокие подоконники, куполообразная крыша, элегантные наружные зеркала заднего вида, обшивка колесных арок, как видно на фото довольно симпатичные диски.
Красивые диски
Кстати, колеса можно выбрать с радиусом от 16 до 18 дюймов.
Стильный хэтчбек
Задняя часть Citroen DS4 2020 года выглядит великолепно благодаря солидному бамперу и довольно необычным патрубкам выхлопной системы, которые, казалось бы, применимы только к спортивным автомобилям нового поколения.
Компактная стеклянная дверь багажного отделения, крышка багажника неплохой формы, солнцезащитный козырек над стеклом, в комплекте со знаком «стоп», оригинальная архитектура задней оптики. Все выглядит так изящно, то есть непонятно, почему у Ситроен 2020 года такие проблемы с реализацией своих автомобилей.
Размеры DS4 хэтчбек
Если говорить о габаритах Citroën DS4, то они вполне классические в своем классе, но выгодно на фоне всего остального выделяется клиренс, то есть клиренс.Поэтому актуальные габариты для Citroen DS4 2020 следующие:
| Длина | 4275 мм |
| Ширина | 1810 мм |
| Высота | 1523 мм |
| Колесная база | 2612 мм |
| Дорожный просвет | 195 мм |
Как видите, клиренс у француза действительно огромный, как у кроссовера какой-то.Это большой плюс для хэтчбека, ведь при таком блеске у него большие шансы стать популярным на российском рынке, где дороги оставляют желать лучшего, а недооцененный автомобиль вы в немногих местах проедете.
Габаритные характеристики
привлекательный интерьер
Можно с уверенностью сказать, что все запланированные внутренние ремонтные работы пошли на пользу. Он стал изящнее, качественнее, эргономика улучшилась. И это хорошо просматривается по фотографиям.
Салон нового французского
2020 Кресла Citroen DS4 изготовлены из высококачественных материалов, а их конструкция позволяет удобно садиться и идти в дорогу.Хорошая боковая поддержка, а талия держит уровень. Задний ряд предлагает достаточно места для трех пассажиров. Таким образом, человек посередине не пострадает из-за центрального туннеля, так как его практически нет. Но неприятно удивило отсутствие окон. Своеобразной формы дверей делать не позволено. Также отсутствуют отдельные форточки, через которые они бы охлаждались или прогревались вентиляцией. Плюс ко всему дверной проем у Citroen DS4 2020 года оказался довольно узким, ведь у людей с посадкой большие габариты могут вызвать проблемы.
Вид на сиденье водителя
Центральная консоль выполнена в фирменном стиле Citroen 2020 года, который включает оригинальные и необычные дефлекторы вентиляции, цветной мультимедийный экран, музыку, причудливые элементы управления агрегатами и оборудование HVAC. Кстати, хотя мультимедийный дисплей и остался семидюймовым, графика он обзавелся более качественным.
Панель приборов
В распоряжении водителя Citroen DS4 2020 года подрезано спортивное рулевое колесо с многопозиционными незакрепленными кнопками.Кожаная обивка обеспечивает удобный захват. За рулем спряталась панель приборов. Выглядит интересно, но по информативности не дотягивает до образцового статуса.
Багажный отсек Citroen DS4 в штатном положении готов принять 385 литров поклажи. Однако трансформирующийся задний ряд позволяет организовать под погрузку большую площадку, которая, к сожалению, имеет определенную шероховатость. Все равно объем увеличивается до 1021 л.
Опции DS4
Всего компания Citroen 2020 предлагает пять вариантов комплектации своего премиального хэтчбека Но даже базовый Citroen DS4 2020 включает в себя список полезных и необходимых опций, например.:
- электрогидроусилитель рулевого управления; Бортовой компьютер
- ;
- две передние подушки безопасности;
- Круиз-контроль; Электронный иммобилайзер
- ;
- Защитная шторка сзади и спереди;
- противотуманные фары с функцией подсветки поворотов;
- ESP;
- подогрев передних сидений;
- электроприводов передних сидений;
- функция массажа на передних сиденьях;
- штатная аудиосистема;
- двухзонный климат контроль и пр.
Новые выхлопные трубы
Самая богатая комплектация Citroen DS4 2020 года, помимо всего россыпного оборудования, лосьонов и электронных помощников по безопасности, предоставит:
- камера заднего вида; Легкосплавные диски
- на 18 дюймов;
- кожаная обивка;
- алюминиевые педали;
- электропривод складывания зеркал заднего вида и др.
Цена новых авто в России
Конечно же, Citroen DS4 2020 года поступает на территорию России, а цены уже известны.
| Оборудование | Цена | Двигатель | Коробка | Привод |
| 1,6 VTi Chic MT | 1174000 | бензин 1.6 (120 лс) | механическая (5) | перед |
| 1,6 VTi Be Chic MT | 1223000 | бензин 1.6 (120 лс) | механическая (5) | перед |
| 1.6 VTi So Chic MT | 1268000 | бензин 1.6 (120 лс) | механическая (5) | перед |
| 1,6 THP Chic на | 1283000 | бензин 1.6 (150 лс) | автомат (6) | перед |
| 1,6 THP Be Chic на | 1333000 | бензин 1.6 (150 лс) | автомат (6) | перед |
| 1,6 THP Electro Shot AT | 1348000 | 1.Бензин 6 (150 лс) | автомат (6) | перед |
| 1,6 THP So Chic на | 1372000 | бензин 1.6 (150 лс) | автомат (6) | перед |
| 1,6 THP Sport Chic на | 1444000 | бензин 1.6 (150 лс) | автомат (6) | перед |
| 1,6 HDi So Chic на | 1522000 | 2.0 дизель (163 лс) | автомат (6) | перед |
| 1.6 THP 200 Спорт Шик MT | 1524000 | бензин 1.6 (200 лс) | механический (6) | перед |
| 1,6 HDi Sport Chic на | 1594000 | 2.0 дизель (163 лс) | автомат (6) | перед |
В, французский автопроизводитель попросит базовую версию своего премиального хэтчбека Citroen DS4 2020 года от 1,17 млн руб. Самая доступная версия с дизельным силовым агрегатом будет стоить около 1.5 млн руб. Что же касается очень богатых модификаций оборудования, то за это придется заплатить еще больше.
Технические характеристики
Теперь можно поговорить об одном из самых интересных автомобилей — технических характеристиках новинки из Франции.
Для российского потребителя по-прежнему актуальны четыре двигателя — три из них работают на бензине, имеют одинаковый объем, но разную мощность, а еще один — дизельный.
- Базовый двигатель — 1,6-литровый агрегат мощностью 120 лошадиных сил и крутящим моментом 160 Нм.В паре с 5МКПП разгоняется с места до 100 км / ч за 10,8 секунды и расходует около 6,2 литра бензина на 100 км пути.
- За ним стоит 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 150 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Работает с 6АКП, разгоняется за 9 секунд, максимальная скорость — 212 километров в час. В смешанном цикле расходует 7,7 л.
- Топ из доступных в России бензиновых двигателей — турбированный двигатель объемом 1,6 л, мощностью 200 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента.Он разгоняется за 7,9 секунды, набирает максимальные 235 километров в час и расходует около 6,4 литра топлива на 100 км.
- Дизельный двигатель четырехцилиндровый, объемом 2,0 литра и турбонаддувом. Это позволяет развивать 160 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента. Разгон с места до сотни занимает 9,3 секунды, а максимальная скорость составляет 192 километра в час. Расход достаточно скромный — 5,7 л.
Бампер задний Brutal
Все моторы Citroen DS4 2020 года соответствуют строгим стандартам Euro 5.
Помимо этих агрегатов, в Европе представлены еще два мотора.
- Первый — это трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 130 лошадиных сил при объеме 1,6 л.
- Второй двигатель аналогичного объема 1,6 литра, но работает от дизельного двигателя, дополненного турбиной и выдает 120 лошадиных сил. Оба двигателя соответствуют стандартам Euro 6.
Однако теперь Citroen DS4 2020 года будет доступен с тремя новыми двигателями, которые сконструированы в соответствии с нормами Euro 6.Кстати, со временем они могут оказаться и в России.
- Бензиновый двигатель объемом 1,6 л выдает 165 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. Работает с шестиступенчатым автоматом, что позволяет расходовать около 5,5 л на 100 км.
- Второй двигатель — турбодизель объемом 2,0 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Его крутящий момент составляет 370 Нм, а средний показатель — 3,9 литра на 100 километров.
- Еще один турбодизель имеет такой же объем, но его мощность увеличена до 180 лошадиных сил, а крутящий момент стал 400 Нм.Он работает только с автоматической коробкой передач и потребляет в среднем 4,3 литра на каждые 100 километров пути в смешанном цикле.
| объем | Топливо | Мощность | Kr. момент | Цилиндры | Расход (г / м / с) |
| 1,6 | бензин | 120 | 160 | 4 | 8,3 / 5 / 6,2 |
| 1.6 | бензин | 160 | 240 | 4 | 10,6 / 6 / 7,7 |
| 2,0 | дизель | 160 | 340 | 4 | 7,4 / 4,7 / 5,7 |
| 1,6 | дизель | 92 | 230 | 4 | 5,4 / 3,9 / 4,4 |
| 1,6 | дизель | 115 | 270 | 4 | 4.8 / 4,1 / 4,4 |
| 1,6 | бензин | 163 | 240 | 4 | 10,6 / 6 / 7,7 |
Видео тест-драйв новенького Citroen DS4
2020 годаПодборка из нескольких видео тест-драйва Citroen DS4 2020 года, одного из самых популярных автомобильных тестеров.
Заключение
Рестайлинг Citroen DS4 прошел на отлично, придав автомобилю новый облик, новую мебель в салоне, а также отличные силовые агрегаты.
Можно с уверенностью сказать, что вроде все ждут планового рестайлинга. Ситроен явно выбрал верный путь развития, но всегда есть к чему стремиться.
Citroen DS4— обзор автомобиля, история создания, технические характеристики
Citroen DS4 дебютировал на Парижском международном автосалоне осенью 2010 года. Эта модель гармонично вписалась в философию семейства DS. Автомобиль основан на концепции High Rider.У него интересный плавный силуэт, который часто встречается в купе, и очень необычно смотрится для хэтчбека. Стоит отметить интересную компоновку задних дверей, ручки которых скрыты. Задние двери сливаются с рельефными арками задних колес, образуя целостную композицию.
Задние фонари напоминают бумеранги и выглядят свежо и оригинально. Лобовое стекло Citroen DS4 довольно большое и панорамное. Он обеспечивает обзор передним пассажирам под углом до 45 °.В сочетании с достаточно высокой посадкой автомобиля такое лобовое стекло улучшает обзор.
Светодиодные фонари, которые горят днем и ночью, придают исключительный вид. Размеры автомобиля следующие: длина 4,27 м, высота 1,81 м, ширина 1,53 м. Он внешне относительно невелик, под изящным кузовом скрывается удивительно просторный салон, в котором с комфортом могут разместиться пять человек и большой 370-литровый багажник. В DS4 есть множество мест для хранения вещей. К ним относятся большой перчаточный ящик с подсветкой, просторные карманы на дверях, в которые помещается пол-литровая бутылка, и ящик под сиденьем переднего пассажира.Citroen DS4 предлагает роскошный салон. Рулевое колесо, приборная панель и скульптурная центральная консоль выглядят свежо и современно.
На выбор предлагается пять цветовых сочетаний кожи для обивки сидений, включая двухцветные варианты. У моделей в максимальной комплектации приборная панель, дверные карты и передние сиденья обиты кожей высшей категории. Хромированные детали дефлекторов, приборной панели, рычага переключения передач и некоторых элементов центральной консоли — еще один штрих, придающий ощущение респектабельности.Особое внимание было уделено шумоизоляции. Вибрации двигателя, шум колес и ветра сведены к минимуму. Это было достигнуто за счет установки дополнительного звукопоглощающего материала вокруг моторного отсека и улучшения герметичности дверей. Линейка двигателей для Citroen DS4 включает пять силовых агрегатов.
Два дизельных двигателя мощностью 110 и 160 лошадиных сил, а также три бензиновых 1,6-литровых двигателя, разработанных совместно с BMW мощностью 120, 155 и 200 лошадиных сил.Вся линейка двигателей будет оснащаться либо 6-ступенчатой механической, либо автоматической коробкой передач. И, конечно же, все двигатели экономичные, с низким уровнем выбросов CO2 и соответствуют стандарту Euro 5.
Перед Citroen DS4 используются стойки стоек MacPherson, а сзади можно найти гибкую поперечину. Кроме того, с учетом выбранной комплектации в автомобиле используются вентилируемые дисковые тормоза, диаметр которых составляет 340 мм.
Другие автомобили категории Citroen
ОбзорDS 4 E-TENSE | DrivingElectric
| Тип автомобиля | Электрический запас хода | Экономия топлива | Выбросы CO2 |
|---|---|---|---|
| Подключаемый гибрид | 35 миль | 183.8 миль на галлон | 34 г / км |
Вам будет сложно сравнивать натиск новой модели DS, скажем, с Audi, BMW или Mercedes, но это не значит, что яркий французский бренд не очень старался создайте выбор привлекательных продуктов для тех, кто не пользуется услугами немецкого истеблишмента.
Если мы проигнорируем Citroens с новым брендом, проданные DS в начале 2010-х, более свежие внедорожники DS 3 и DS 7 сохранят привлекательность сами по себе, в то время как седан DS 9 предлагает ориентированный на комфорт подход к автомобильной формуле компании.Теперь настала очередь DS 4 — хэтчбека с кроссовером, предназначенного для того, чтобы поразить Mercedes A-Class именно там, где ему больно.
DS 4 доступен с выбором обычных бензиновых и дизельных двигателей, но полностью электрическая модель появится не раньше 2024 года. На данный момент тем, кто хочет электрифицированный DS 4, придется довольствоваться разъемом E-Tense. в гибридном исполнении — с знакомой бензиново-электрической трансмиссией, которая стала обычным явлением для различных моделей Peugeot, Citroen и DS.
Использует тот же 1.6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который вы найдете в модели без подключаемого модуля, соединен с электродвигателем для общей выходной мощности 222 л.с. В официальных тестах электрический запас хода составляет 35 миль, хотя за время, проведенное с автомобилем, мы проехали около 28-30 миль в смешанном вождении; усиление рекуперативного торможения помогает сохранить заряд аккумулятора, особенно в городе.
Эти цифры соответствуют налоговому рейтингу натуральной выгоды (BiK) в размере 12% вплоть до 2025 года; выгодно по сравнению с бензиновым автомобилем, но немного уступает Mercedes A 250 e (8%) — или любой чисто электрической модели, которая с 2022 года будет находиться в группе 2%.
Однако зарядка относительно проста; Домашняя настенная коробка мощностью 7 кВт зарядит батарею на 12,4 кВт всего за два часа, а трехконтактная вилка выполняет ту же задачу примерно за семь часов.
Внутри дизайнеры смягчили салон, потеряв некоторые изящные элементы отделки и ромбовидные узоры, характерные для DS 7 или DS 9. Но даже до того, как вы нажмете кнопку запуска, DS 4 представляет вам впечатляющий интерьер, который загружен с некоторыми из лучших материалов, которые вы найдете во всем, что находится по эту сторону от премиального седана; Кожаное рулевое колесо, например, прошито вручную.
Каждая модель оснащена 10-дюймовым сенсорным экраном и семидюймовым цифровым дисплеем драйвера, причем первая модель оснащена новой графикой и настраиваемыми кнопками быстрого доступа. Он более отзывчив, чем предыдущие установки DS, а на моделях с более высокими характеристиками работает вместе с сенсорной панелью на центральной консоли, которую можно использовать для доступа к обычным функциям, таким как навигация или ваша любимая радиостанция. Он работает хорошо, и со временем его использование может стать вашей второй натурой.
Запуск от полностью заряженного аккумулятора означает, что автомобиль по умолчанию работает от электроэнергии.Однако, чтобы получить максимальную отдачу от DS 4, вам необходимо переключить режим движения на Comfort, что позволяет максимально использовать стандартную (для моделей E-Tense) подвеску Active Scan Suspension. Система работает через камеру на лобовом стекле, которая исследует дорогу на предмет выбоин или неровностей, заранее подготавливая каждое колесо, чтобы смягчить езду. Он работает хорошо, что делает DS 4 одним из самых комфортабельных автомобилей в этом классе.
Компромисс — довольно инертный опыт вождения. Рулевое управление легкое во всех режимах движения и лишено каких-либо ощущений или обратной связи.Управление кузовом в порядке, но DS 4 не может сравниться с BMW 1 серии или даже с Audi A3 по удовольствию водителя. Однако коробка передач переключается довольно мягко, а гибридная трансмиссия приглушается, пока вы действительно не нажмете педаль акселератора.
Это показывает адекватную, но не завораживающую производительность. Разгон до 100 км / ч осуществляется за 7,7 секунды, но электродвигатель хорошо справляется с работой, успешно покрывая любые плоские участки, которые могут быть оставлены двигателем с турбонаддувом, что означает, что чаще всего он ощущается быстрее, чем предполагают цифры.Рекуперативные тормоза не особенно сильны, но они работают эффективно, возвращая в аккумулятор заряд, который в противном случае мог бы быть потерян.
Когда дело доходит до практичности, багажное пространство в значительной степени соответствует уровню конкурентов — фактически больше, чем у Audi A3 TFSIe или SEAT Leon e-Hybrid. Тем не менее, при 390 литрах грузовая зона E-Tense на 40 литров меньше, чем у чисто бензиновой модели, а под полом нет места для хранения зарядных кабелей, пока они не используются. Также скомпрометировано место на задних сиденьях; у более высоких взрослых мало места для головы и ног.
DS 4 уже поступил в продажу, и бренд играет на заявленном автомобиле «высокое качество обслуживания клиентов» — будь то до момента заказа, в процессе продажи или после доставки автомобиля. Цены на E-Tense начинаются с 34 600 фунтов стерлингов за комплектацию Performance Line и поднимаются до 40 100 фунтов стерлингов за флагманский Rivoli. По некоторым характеристикам покупатели могут выбрать модель Cross в стиле внедорожника за дополнительные 600 фунтов стерлингов, хотя здесь изменения полностью визуальны — даже высота дорожного просвета не изменилась.
Автомобили Performance Line получат «более спортивный вид» и оснащены 19-дюймовыми колесами, светодиодными фарами и парковочной камерой, а также обивкой из алькантары и 10-дюймовым сенсорным экраном.Выше этого находится Performance Line +, который предлагает дополнительные информационно-развлекательные функции, проекционный дисплей и различные полуавтономные функции привода.
Модели Trocadero имеют более премиальный стиль, с тем, что DS называет «тканью Tungsten Diamond» для внутренней отделки. Помимо улучшения внешнего вида и отделочных материалов, эти автомобили в значительной степени повторяют комплекты автомобилей Performance Line. Модели Rivoli возглавляют линейку моделей со всеми функциями Performance Line +, а также с черной кожаной отделкой и матричными светодиодными лампами.
DS 4 (2022) — изображения, информация и характеристики
DS Automobiles ускоряет свое развитие с DS 4.Созданное на надежной базе с уникальным и всемирно известным опытом в области электрификации, новое предложение Premium C использует усовершенствования и новейшие разработки, чтобы завоевать новых поклонников.
Марион Дэвид, директор по продукции, DS Automobiles: «DS 4 был задуман, чтобы переопределить очертания сегмента Premium C. Он нацелен на клиентов, которых привлекают две формы кузова: новое амбициозное купе-внедорожник и традиционный компактный хэтчбек. На стадии разработки идея обращения к этим двум сегментам повлияла на наши решения.»
DS 4 имеет замечательные пропорции. При контрольной ширине 1,83 метра и больших 720-миллиметровых колесах (легкосплавные диски до 20 дюймов) при компактной длине 4,40 метра и высоте крыши 1,47 метра размеры кажутся впечатляющими с незабываемое впечатление.
Тьерри Метро, директор по дизайну, DS Automobiles: «Еще до того, как нарисовать первую карандашную линию, мы два года работали с нашими инженерами над формированием технической платформы. Когда мы начали творческий процесс, у нас было невероятное пространство для маневра при разработке новой концепции.Вдохновленный концепцией DS AERO SPORT LOUNGE, силуэт уникален в сегменте с невиданными ранее пропорциями. Контур атлетичный, очень мускулистый, компактный и сидит на очень больших колесах. Он оказался аэродинамичным, эффективным и харизматичным одновременно ».
Передняя часть отличается новым световым оформлением. В очень тонких проекционных фарах используется система DS MATRIX LED VISION, сочетающая матричное и направленное освещение. Дневные ходовые огни состоят из двух рядов светодиодов с каждой стороны (всего 98 светодиодов).DS WINGS соединяют фары с решеткой. В зависимости от версии он состоит из двух частей с ромбовидными наконечниками, градуированных размеров, которые выделяются трехмерной решеткой. Длинный капот над ним придает динамику силуэту.
Профиль сочетает в себе плавность и четкость линий. Дверные ручки, устанавливаемые заподлицо, сочетаются со скульптурными поверхностями по бокам. Соотношение кузова и колес большого диаметра (включая 20-дюймовые диски с аэродинамическими вставками) исходит из концепции DS AERO SPORT LOUNGE, демонстрируя впечатляющее и уникальное присутствие.
В задней части крыша очень низко спускается к крутому наклонному заднему стеклу с эмалевым трафаретным принтом, внешняя демонстрация признанного мастерства. Силуэт такой же стильный, как и аэродинамически эффективный. Задние крылья демонстрируют здоровый мускулистый вид с изгибами и острыми краями кузова, подчеркивающими стойку С, имеющую глянцевую черную отделку с логотипом DS Automobiles. Световая подпись нового поколения с эффектом чешуи с лазерным тиснением сзади.
DS 4 можно трансформировать в том же силуэте. С DS 4, являющимся ядром линейки, элегантность является доминирующим фактором благодаря дизайну со специальными бамперами, тонкими хромированными деталями и контрастной черной крышей, которая придает внушительный спортивный вид.
DS 4 CROSS воспроизводит визуальное восприятие внедорожника с обработкой нижней части бампера, подчеркнутой специальной защитой и матовой черной краской. Завершают его глянцево-черные верхние части рамок боковых окон, глянцево-черная решетка радиатора, характерные легкосплавные диски, дуги на крыше и крыша того же цвета, что и кузов.В качестве эксклюзивной опции DS 4 CROSS получает систему Advanced Traction Control для улучшения сцепления с дорогой на песке, снегу и грязи, а также систему помощи при спуске с холма.
Более динамичный, DS 4 PERFORMANCE LINE имеет внешнюю отделку черного цвета с пакетом Black Pack (DS WINGS, полоса между задними фонарями, решеткой и рамой боковых окон) и характерными черными легкосплавными дисками, а также эксклюзивный интерьер.
Чистота и плавность внутреннего дизайна, обивка «ручной работы»
DS 4 имеет цифровой интерьер, цельный и эргономичный, с каждой частью, интегрированной интуитивно, как для функции, так и для формы.Эта плавность достигается благодаря инновациям, направленным на создание полного спокойствия в DS 4.
Искусство путешествий демонстрируется с помощью нового элемента управления, сгруппированного в трех зонах интерфейса для упрощения работы. Гильошированный узор Clous de Paris, вдохновленный прекрасным часовым искусством, выделяет и подчеркивает следующие особенности:
- Сабля на приборной панели объединяет элементы управления кондиционером и DS AIR: невидимым вентиляционным отверстием.
- Выключатели стеклоподъемников совпадают с боковыми дефлекторами, встроенными в двери.
- Комбинация DS SMART TOUCH, 5-дюймового сенсорного экрана, подключенного к DS IRIS SYSTEM, и DS E-TOGGLE, компактного элемента управления автоматической коробкой передач, расположенного на центральной консоли.
DS AIR: невидимый дефлектор — это инновационная система вентиляции с очень компактными центральными вентиляционными отверстиями наверху и невидимыми лопастями. Воздушный поток, разделенный конусом, обеспечивает идеальное направление как высоко, так и низко. Вся система работает как классическая вентиляция с оптимальной эффективностью.Благодаря своей вертикальной компактности, он имеет сдержанный и интегрированный внешний вид, что позволило структурировать приборную панель таким образом, чтобы она была плавной и лаконичной.
Интерьер DS 4 был разработан с двумя объединенными зонами: контактной зоной для комфорта и интерактивной зоной для различных интерфейсов. Двухцветная обработка оконных элементов управления была разработана для улучшения когнитивного распознавания.
Благодаря материалам, различным видам кожи, алькантарой®, кованому карбону, дереву и новым технологиям обивки, интерьер DS 4 сочетает в себе изысканность и современные технологии.
Новая отделка придает новаторский смысл благополучию. Особое внимание было уделено форме охлаждаемых и массажных сидений. Концепция вдохновлена оболочкой, создающей новую зону комфорта, состоящую из единой части, изогнутой и непрерывной. Новая обивка покрыта пеной высокой плотности для достижения исключительного комфорта. Вытянутое сиденье и форма корпуса придают беспрецедентную глубину инновационному дизайну.
В двухцветном интерьере сиденья, обтянутые зернистой кожей Pebble Grey, соединены прозрачными элементами, гладкими на ощупь для создания зон комфорта, поддержанными зернистой кожей и гильоше Clous de Paris.В верхней части, где находится интерактивная зона, отделка отделана деревом коричневого ясеня и высококачественной кожей Criollo Brown Nappa.
Символ лучшего опыта DS Automobiles, интерьер OPERA, состоящий из сидений с обивкой ремешка для часов из кожи Criollo Brown Nappa, отличается передовым дизайном. Отделка из дерева коричневого ясеня и большие участки кожи наппа коричневого цвета Criollo завершают эту роскошную обстановку.
В этом интерьере мастера-обойщики пошли еще дальше, использовав французский опыт: скрытые швы, где каждый стежок заканчивается на сплошной шкуре, подчеркивают качество кожи на дверных панелях.Это одна из многочисленных «сделанных вручную» процедур внутри, таких как выбор древесины коричневого ясеня для отделки или обивки рулевых колес, обтянутых кожей.
Версия PERFORMANCE LINE подчеркивает динамизм DS 4. Широкие полосы Alcantara® покрывают приборную панель, двери и всю центральную консоль. Сиденья из пеноматериала высокой плотности покрыты тканью с базальтовым плетением и алькантарой® с вышивкой и специальной прошивкой золотом и кармин. Рулевое колесо в нижней части украшено цельным куском кованого карбона.
Ощущение внутренней гармонии подчеркивается окружающим освещением, которое можно персонализировать, косвенно направленным на выделение боковых элементов и создание общего ощущения спокойствия. Акустическая атмосфера обеспечивается комбинацией звуковой системы FOCAL ELECTRA мощностью 690 Вт с 14 динамиками и акустическим боковым стеклом (передним и задним), что является еще одним новшеством в этом сегменте.
Система очистки воздуха активно защищает кабину с датчиками для обнаружения твердых частиц PM2,5 внутри и снаружи.Управление воздухом, поступающим в автомобиль, оптимизируется за счет добавления системы фильтрации, которая может очистить воздух внутри всего за несколько минут. Качество воздуха записывается и отображается на центральном экране.
Расширенная технология
Основываясь на значительном развитии платформы EMP2 с 70% новыми или эксклюзивными деталями, DS 4 предлагает подключаемую гибридную технологию с момента своего запуска (225 лошадиных сил и более 50 километров диапазона при нулевых выбросах режим на комбинированном цикле WLTP).Информационно-развлекательная система нового поколения, системы помощи водителю, которых еще не было в сегменте Premium C, и инновационная система проецирования информации выделяют DS 4.
Электрификация E-TENSE
Эта новая версия платформы EMP2 была разработана для DS 4.
Всегда модульная, позволяющая использовать различные типы трансмиссии, а также всегда динамичную и безопасную, она позволяет использовать множество полезных функций. улучшены, при этом придавая дизайну новую свободу выражения, что придает фигуре беспрецедентные пропорции.
Архитектура
Архитектура была разработана для достижения желаемых пропорций и аэродинамических характеристик. Уникальное для этого сегмента и мира автомобилей премиум-класса соотношение кузова и колеса создает силуэт, одновременно спортивный и эффективный, в частности, с новым капотом, заниженным сочетанием капот-крыло и полом в ряду 2 …
Снижение веса
Новая эволюция платформы EMP2 включает новые компоненты, изготовленные из композитных материалов, конструкционные детали, изготовленные методом горячего прессования, и более компактные элементы, такие как блок кондиционирования воздуха, освобождая больше места для хранения в других местах.Имеется 430 литров багажного отделения с открыванием без помощи рук и задней дверью с электроприводом.
Безопасность
Новая версия платформы EMP2 была разработана в соответствии с последними и строжайшими нормативными требованиями и стандартами воздействия на потребителей без снижения общего веса конструкции.
Динамические и акустические качества
Идея динамической безмятежности, которая так дорога DS Automobiles, получила еще большее развитие. Использование технических решений, таких как сварка (почти 34 метра клеевого шва и сварных точек, используемых на кузове автомобиля), а также полностью переработанная подвеска и компоненты рулевого управления, гарантирующие эталонный комфорт вождения за счет оптимальной жесткости кузова и исключительной устойчивости к дороге при вождении. наслаждение.
Подключаемый гибрид
Двойной чемпион Формулы E в 2019 и 2020 годах, DS Automobiles находится на переднем крае электрификации. Новая версия платформы EMP2 была задумана для размещения подключаемой гибридной трансмиссии нового поколения без ущерба для удобства использования и места для загрузки. 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 лошадиных сил работает в паре с электродвигателем мощностью 110 лошадиных сил и коробкой передач e-EAT8, что в сумме дает 225 лошадиных сил. Он питается от более эффективной батареи с новыми, более компактными ячейками большей емкости, расположенными за деформируемой балкой и обеспечивающими дальность действия более 50 километров в режиме нулевого выброса (комбинированный цикл WLTP).
Также будут предлагаться версии PureTech с бензиновым двигателем мощностью 130, 180 и 225 лошадиных сил, а также версия с дизельным двигателем BlueHDi мощностью 130 лошадиных сил. Все эти модели получат только 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. DS 4 также предлагает широкий спектр особо эффективных мультиэнергетических версий, обеспечивающих первоклассные аэродинамические решения.
Эффективность на уровне колес
При размере колес 720 мм DS 4 доступен с легкосплавными дисками диаметром до 20 дюймов. Основная часть ассортимента представлена 19-дюймовыми колесами.Предложение «Высокий и узкий» было разработано для ограничения аэродинамических помех и снижения выбросов CO2 при сохранении привлекательного дизайна и исключительного комфорта. По-прежнему в 19-дюймовом корпусе DS 4 будет доступен с шинами All Season 3PMSF с рейтингом A. 20-дюймовые легкосплавные диски также оснащены шинами класса A. Высокий уровень динамизма усиливается за счет уменьшения веса легкосплавных дисков на 10% (это 1,5 кг на колесо) с аэродинамическими вставками для снижения расхода топлива и выбросов CO2.
Возможности подключения для элегантного и цифрового интерьера
Приоритетом для подключения было предоставление решения, позволяющего водителю больше не отвлекаться от дороги, что является неоспоримым преимуществом в плане безопасности.Этот авангардный визуальный опыт, получивший название DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY, является первым шагом к дополненной реальности. Благодаря новой иммерсивной технологии важная информация о вождении проецируется прямо на дорогу. Используя оптическую иллюзию, данные отображаются на четыре метра впереди ветрового стекла по диагонали вслед за взглядом водителя с 21-дюймового расстояния, чего раньше никогда не было в этом сегменте. Важная информация, такая как скорость, средства помощи водителю, навигация, предупреждающие сообщения или даже трек, который они слушают, или звонок, который они принимают, будет проецироваться на дорогу.
Эта сенсорная и экспериментальная технология является частью более широкого предложения и составляет основу полностью обновленной 10-дюймовой информационно-развлекательной системы DS IRIS SYSTEM. Новый интерфейс использует удобство использования смартфона с тактильным, бесшовным и отзывчивым интерфейсом, основанным на идее профилей, которые можно полностью персонализировать с помощью значков. Настройки и дисплей загружаются автоматически при запуске. Идея персонализации заключается в том, чтобы каждый мог настроить контент в соответствии со своими требованиями.
Система DS IRIS SYSTEM, управляемая голосом и жестами, включает в себя личного помощника, способного распознавать то, что ему говорят, чтобы система могла выполнять запросы.
Это поддерживается уникальной системой управления жестами DS SMART TOUCH, расположенной на центральной консоли. Это экран, которым можно пользоваться кончиками пальцев. Достаточно сделать жест в сторону одной из предварительно введенных любимых функций. Экран также распознает обычные движения, такие как увеличение и уменьшение, и распознавание рукописного ввода.
Чтобы система и ее отображение всегда работали на самом высоком уровне, обновления будут выполняться мгновенно через облако.
Комфорт и динамичная безмятежность
Полуавтономное вождение уровня 2, уже предлагаемое на DS 3 CROSSBACK, DS 7 CROSSBACK и DS 9 — наивысший уровень, разрешенный на данный момент на дорогах, — претерпело крупное обновление для DS 4 с DS DRIVE ASSIST 2.0.
Круиз-контроль адаптирует скорость в зависимости от транспортного потока с возможностью остановки и перезапуска в пробках.Система также обеспечивает точное позиционирование автомобиля в выбранной водителем полосе движения.
Для DS 4 работа улучшена за счет трех новых функций: полуавтоматический обгон, регулировка скорости для поворотов и ожидаемые рекомендации по скорости с указателей.
Рулевое колесо оснащено датчиком сцепления, который постоянно проверяет, активен ли водитель, потому что он всегда должен контролировать ситуацию.
Новые «Радарные углы» позволяют использовать другие функции, такие как мониторинг слепых зон на большом расстоянии (с диапазоном 75 м) и предупреждение о движении сзади, чтобы избежать столкновения с опасностью в слепой зоне.
DS Automobiles — это также концепция динамического спокойствия. С DS 4 это превращается в ведущую езду в своем классе. Одной из сильных сторон является управляемое демпфирование DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, эксклюзивное для сегмента с использованием камеры. Он расположен в верхней части лобового стекла, просматривает и предугадывает неровности дорожного покрытия и передает данные на компьютер. С помощью четырех датчиков положения и трех акселерометров система независимо управляет каждым колесом.Используя полученную информацию, он делает подвеску жестче или мягче в зависимости от того, что требуется. Результат — повышенный комфорт при любом состоянии дороги.
DS NIGHT VISION: еще одна технология, которая позволяет DS Automobiles выделиться среди конкурентов. Система делает дорогу и опасности более заметными. Инфракрасная камера, расположенная в решетке, обнаруживает пешеходов и животных на расстоянии до 200 метров в ночное время и при плохом освещении. Водитель видит опасности на дороге на цифровом дисплее приборов (и в виде предупреждений на ДИСПЛЕЕ DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY), позволяя им реагировать.
Световая подпись DS
В новом поколении налобных фонарей DS MATRIX LED VISION, которые стали более тонкими и современными, технология Matrix Beam и Dynamic Bending Light была объединена в одной системе для придания отличительной и уникальной индивидуальности.
Фары DS MATRIX LED VISION по-прежнему состоят из трех светодиодных модулей, которые являются фирменным знаком DS Automobiles:
Внутренний модуль фары используется для функции ближнего света.
Подвижный центральный модуль может поворачиваться на угол 33.5 °. Он освещает проезжую часть по бокам и следует за углами, куда вы смотрите. Это также отсылка к направленным фарам DS 1967 года.
Внешний модуль Matrix Beam подсвечивается во время движения, разделенный на пятнадцать сегментов, которые включаются и выключаются независимо, в зависимости от условий движения, которые он определяет.
Эти налобные фонари для проектора адаптируются к дорожным условиям, углу поворота рулевого колеса, скорости и погодным условиям с пятью предварительно заданными режимами: город, сельская местность, автомагистраль, плохая погода и туман.Они позволяют постоянно двигаться с дальним светом, не ослепляя других участников дорожного движения. Эти интеллектуальные фары с помощью камеры, расположенной в верхней части лобового стекла, автоматически адаптируют свой световой луч на дальность до 300 метров в зависимости от дорожных условий, не ослепляя окружающих.
Фары DS MATRIX LED VISION дополняются новыми расширенными дневными ходовыми огнями, состоящими из 98 светодиодов. Помимо узнаваемой вертикальной световой подписи, эти дневные ходовые огни представляют собой новую высокотехнологичную приветственную рутину.
Окружающая среда
DS 4 на 95% состоит из материалов, пригодных для повторного использования, и на 85% из деталей, пригодных для вторичной переработки. 30% его веса составляют возобновляемые или переработанные материалы, разделенные на металлы и полимеры. В частности, приборная панель сделана из конопли на 20%, поэтому детали не видны. Среди переработанных материалов полипропиленовые, полиэфирные и эластомерные волокна используются под шасси в качестве перегородок, для снижения шума или в качестве точек крепления.
Семь цветов
Доступны семь цветов, два из которых новые: МЕДНОЕ ЗОЛОТО и ЛАКОВАННЫЙ СЕРЫЙ, которые дополняют другие цвета: ЖЕМЧУЖНЫЙ КРИСТАЛЛ, ПЛАТИНОВЫЙ СЕРЫЙ, КРАСНЫЙ БАРХАТ, ЖЕМЧУЖНЫЙ БЕЛЫЙ и ПЕРЛА НЕРА ЧЕРНЫЙ.
DS 4 уже представлен во всех магазинах DS в Европе, Азии, Южной Америке и Африке.